帐号安全提示

即日起穷游网将实行手机绑定实名制,绑定手机后就可以正常使用穷游的写帖、创建行程、点评、足迹、问答等功能。

|
背景渐变

CFP签约摄影师。行者。微信公众号:荒梁。

确定 取消
0%

荒梁 关注按钮 留言

等级:11袋长老现居:上海

最近来访

累计访问(405)

Ta的关注

6 更多

Ta的粉丝

1249 更多

探访TA的足迹世界和旅行梦想Explore the world

  • 去过20国家90城市
TA的游记 更多 10篇游记 | 6个精华

发表在 邮轮 2019-02-10
五天四夜的海上“退休生活”,差点忘记要下船去熊本找酷MA萌
某人在甲板上戴着眼镜眯着眼睛晒太阳, 我问她:“怎样,对游轮印象还行吗?” “还行吧!好吃好喝好玩,还能买买买……” “下次还坐吗?” “这……哈哈哈,你猜?!” 猜? 滚,一脸浪荡的享受样还给我装模作样!要不是被你叨叨到耳膜都爆炸,哪里会在大冬天坐游轮? 这事情,都怪我。 自从我跟其他朋友去年坐游轮去了一趟日本 ,她就开启了“抱怨模式”,说我没有带她坐过游轮。你懂的,女人有时对于没试过的东西,而身边最亲密的人去做过了,就会有莫名的羡慕嫉妒恨,和强烈的好奇,自己也要试试。内心容易不平衡,怎么搞?何况是海洋游轮,这几个字就让人充满遐想:每天面朝大海的“生活”,是怎样的一种刺激和浪漫,或者,是否有渺小的无力感呢?…… 想象力可以搞死人。从古到今,航海这件事依旧还是人类最见胆识和勇气、最有冒险精神的旅行方式。但现代游轮这种旅行方式啊,说老实一方面它的确方便,不用每天搬行李挪窝、不用搞签证、一站式服务全程都轻松,所以,中国人都用来孝敬老爸老妈,于是逐渐在国内被大爷大妈们给玩坏了的感觉,没试过的人真的不懂那种感觉:仿佛船上每天都在国庆节的某景区里度过——这是一种难以名状的恐怖感。 但承诺必须要遵守啊,为了杜绝耳边被被叨叨叨的痛苦,我做了点功课,于是决定带十三姨坐一趟游轮去熊本。理由特别简单,航线时间就依傍着周末,周四出发,下周一就返港回到家了,也就是周末之余多请两天假就能搞定;至于去日本哪个城市游玩倒是其次,毕竟都是吃吃喝喝买买买,这总比周末蜷缩在家里沙发上强一点,对吧?其实上海出发的几日游游轮线路,品牌选择就那么几个,皇家加勒比是其中比较有档次的一个,从资料上看,它船上可玩的项目也是超乎寻常的,让我好奇是否能跟我上次的出海游轮真的有本质差异。 好吧,带着各种目的,预订个海景大床房,出发! 在海上,能感受纯粹的海上日出日落,那是跟陆地上绝对不一样的体验。我们懒,都没赶上点。哈哈哈。 面朝大海,依旧无拘无束的自在感。本以为十一月的海上会很冷,还好还好。 早餐可以跑到露天的船尾去吃,清风徐阳,人生几何,退休生活般美好的浓浓既视感。 而各种独特的游乐设施则是皇家加勒比的最大卖点,从甲板跳伞、到甲板攀岩和冲浪,这艘游轮简直是一个极限运动的游乐场。 室内封闭的巨大恒温泳池让每天泳装晒太阳成为可能。 没想到游轮上的免费餐厅里也有如此高品质的菜品,难得,难得。 船上的买买买,是必然的节目,免税不说,个别商品还有巨大折扣。 盛大的表演,是茶余饭后最佳的消遣节目,船上两大晚会的表演水准也很高。 而到了熊本,自然要去跟熊本熊本尊——酷MA萌——合个影。我们幸运在熊本部长办公室遇到出来“接客”的酷MA萌。 下面开启吃吃吃,喝喝喝,睡睡睡,买买买的旅途~~~鉴于游轮之旅大部分时间是在船上度过,所以这篇游记更像是一篇如何玩转游轮的知识帖,看完之后估计下回你就可以做成老司机啦,哦不,是老水手! 游轮的登船和离船流程 皇家加勒比的海洋量子号上海-熊本的线路是五天四夜的日程,我是从官网预订,没有跟团走,所以我的流程可以给自由行的人做参考,跟团的人要注意个别流程跟我的不一样。 1. 船票预订时要注意:可选舱位和提前选岸上项目。 预订的细节就不说了,但是预订船票成功后,记住第一是可以选择船舱位置的;第二是岸上熊本城观光的团需要提前报名。否则到时候会很容易被旅行团的人报完了,我们就吃了亏,到了船上后第二天才去问陆地游的事,结果满额了,最后只能自己倒了几趟车去熊本。 2. 上船前最重要的事:在线值船。 每位游客在完成预订后,必须在登船前72 小时之前,登陆官网或者微信公众号上完成“在线值船”,有点类似于飞机登机前的网上值机,但游轮是必须的,值船后生成并打印出自己的登船证。没有登船证,现场是无法进港登船的。这跟机场check in很不一样,不要忘了! 同时强烈建议在值船的时候绑定信用卡信息,这样就不用在上船后跟所有人一起去挤着排队绑定信用卡了。不绑定也可以,那需要去定时在服务台结算自己的费用,会有点麻烦,不推荐。目前在线值船尚不支持62开头银联信用卡的绑定,如有需要,在线值船的消费方式可以先选择现金,上船后再绑定62开头的银联信用卡即可。 3. 开航前2小时码头将停止办理值船手续。 登船时需要带上登船证,护照原件,以及护照复印件两张。 4. 登船地点: 上海吴淞口国际邮轮港,距离地铁3号线宝杨路站稍有点点小远,只能下来后再打车。建议直接打车吧……那里一般就2号和3号码头两个登船口,现场一问就知道哪边是自己的船。 5.整个登船大厅和登船流程。 比起机场来说都相对混乱不少。这个倒是跟游轮无关,主要是港口的地勤管理这部分的责任,实在不太像上海的风格。具体流程我说说,以便解决自由行的人的疑惑。 - 先托运行李,托运地点只能靠问人,没有明显标识。所谓托运,就是由游轮的人帮客人集中送行李到房间门口,不用自己背上去。但是这不是强制的,可以自己拎。只是要知道,它每人行李的限重是90公斤!90公斤!哈哈哈,完蛋了,代购团肯定最爱这一挂了。 - 然后要进登船大厅,这个地方要看清楚通道 ,已经打印好登船证的人从这条通道排队进入,如下图: 到了大厅入口会遇到检查,检查人员一看登船证,二看通关代码条,只有旅行团的是在外头有贴通关码,自由行散客(专业称谓是“游轮直客”)理论上是可以通过快递提前收到的,但我当时没收,于是只能进入大厅后才能贴码。如果检查人员看你没通关码不让你进,你只需说明自己是直客即可。 - 贴通关条码。靠近星巴克柜台那有一个服务中心柜台,在这里可以贴通关条码。记住贴完了才能继续去下一个办票柜台办理最后的登船手续。 这就是通关码↓ - 办票柜台,如下,这里要填写日本入境卡和采集相关照片等信息。这里会发放房卡,记住务必好好保存房卡,接下来在船上干什么都需要这房卡,除了作为房门钥匙外,还具有消费卡的功能,而且登陆时候上下船也需要用它作为身份证明的材料之一。 - 接下来就是拿着护照过最后一道关口,此处会将你护照暂时“没收”了,接下来你全程身上只有一个贴着标签的护照复印件作为证件,包括抵达熊本后上岸也是用护照复印件。 OK,然后就是真的上船了。小结一句,这港口的管理真的太弱鸡了,一上船后就发现船上服务好太多了,因为港口和游轮的管理真是不同的系统,所以如果你在登船时候受到了委屈,记住这其实不是游轮的问题,是港口的问题。 6. 信用卡关联。 登船后很显眼的过道处有关联信用卡的地方,如果没有提前在值船是挂卡的就可以在这里挂。很多人觉得我不会在船上有任何消费,不需要挂啊。第一,游轮是有每日服务费的收费,必须要交;第二,相信我,或多或少,你都会忍不住有消费的,一定会忍不住的。而且挂了你不消费也并不损失啊。乖,去关联一下不碍事。否则,你还可以选择预付不少于150美金的押金,那更麻烦。对了,船上全部消费都是以美金为单位,基本上不接受现金交易。 7. 预约演出和特殊游乐项目。 接下来,有一个角落是“岸上观光和餐饮预订”处,简称是Royal IQ。你可以在此预订收费餐厅的餐饮,船上游乐项目和演出节目。预订不是意味着都要收费,而是像一些项目因为次数有限,先到先得, 比如晚上的舞台演出《星海传奇》就很抢手,座位有限,所以上船后请尽快去挑选时间,毕竟全程也就演出四次而已。其他游乐项目倒不一定需要提前预订,看你个人喜好。 你也可以通过手机上提前下载好Royal iQ的app来预订相关项目。在船上没有联网信号时也可以使用船上的wifi来使用Royal iQ预订和查询。手机的Royal iQ app还可以看每天船上所有节目的时间,不错。 8. 托运行李箱抵达。 所有行李会陆陆续续送到房间门外放着,不会给你送进屋内,这个是游轮界通行惯例,所以不要惊讶。但是如果你到了晚上七八点还没看到自己行李,可以去找总台。 我们其中一个箱子就没送到屋子这,于是我根据提示去二楼的一个储物间找到了,这里都是一些暂时还没送完的行李箱,或者是丢失了行李贴条的箱子。 下船前亦可托运行李,在船到港下船前一天,房间内会送到一份彩色的行李条及说明,行李条上的序号和颜色代表客人不同的下船时间及在码头提取行李的区域。如需托运行李,就在当晚22点前将您的姓名与联系方式写在行李条上,并挂在行李上,放置在门外,会有工作人员来取走。抵港后在抵达大厅可以找到运下来的行李。不过切记护照不要托运了,否则下船有问题! 9. 救生演习。 登船后需要参加一次救生演习说明会,游轮起航后将广播通知说明会地点,按照工作人员指引前往指定区域(出示船卡),演习主要是由工作人员给大家讲解救生衣的使用方法。 10. 下船前取回护照。 护照会在返程时抵达上海的前一天在船上返还给你。在指定时间段内到自己船舱所在楼层的电梯口去找工作人员拿回护照即可。 以上基本就将登船和离船的流程步骤介绍了一遍,希望可以帮大家迅速融入船上的“生活”。 害我被打脸的房间 十三姨第一次近距离看到这16多万吨级的巨大游轮时,眼睛都瞪大了几个纬度。但是我在登船前一直在用我上次搭乘别家游轮的经验在给她做心理建设:这些游轮房间有点挤,咱们带的大箱子都不知道能不能摊得开,别看这船大,但里头要住4000多人呢,你要将就下。 结果房门一开,感觉被打脸打得啪啪啪地响,皇家 加勒 比这普通大床房的面积超乎我想象的大,房间内的设施也是一应俱全,阳台、躺椅、沙发、梳妆台、衣柜、保险柜、冰箱、电视、洗手间等各个部分都跟四五星级酒店的硬件一个水准。 十三姨狠狠嘲笑我:“瞧你,上次没坐到好游轮吧?” 被嘲笑没关系,关键是这次住得舒爽就行! ↓电源插座口如下所示,左侧两插可以直接插我们的两插插头,但如果要接电源拖把,那还需要带一个转换头插右侧的双圆孔插座。 ↓小冰箱。如果你背了酒或者饮料上来,可以放到这里头冰着。规定容量的酒水是可以带上船的,这比起其他一些游轮坚决不允许客人自带酒水好很多。 ↓保险柜,日常贵重小物品可以塞这里头。 ↓竟然还有衣柜,不容易不容易。 ↓ 洗手间也很宽裕了,比起日本很多小酒店的洗手间,这简直是天堂。洗澡的出水量和温度各方面都很理想。 提供了洗漱的用品,但牙刷牙膏、拖鞋、梳子、剃须刀等个人用品需要自备。 ↓ 还有阳台和躺椅。即便是阳台上,也不能抽烟,被发现罚款250美金。 ↓我一开始以为这里房间电视也是装个样子,没太多东西可以看。结果皇家加勒比的电视节目还蛮多。 ↓除了电视节目,你还可以利用电视来查阅航行的各种信息 ↓游轮娱乐部的两位主持人也会在视频里跟大家介绍船上各种好玩的项目和实时的一些节目 ↓房间里除了提供纸质的当日活动行程表,电视里也可以查阅船上活动日程。 ↓如果你需要打扫房间或者防止打扰,可以用门上的磁性贴片贴在门外,告诉服务员。这比起普通酒店挂门锁上的牌子更有智商啊。 海洋量子号上还有十来种套房,每一种都比我这种普通房间更加夸张,想必体验感也是更加棒。哎,有钱真好……但这种我已经心满意足了,真的! 船上主要活动区域一览 量子号有16层,3-5层,14-16层,都为主要的公共娱乐休闲区域。我们也是花了差不多一天的时间搞清楚了各个区域的情况,接下来几天就是随意玩耍的节奏。带你们走一趟~ 五楼有一个船体小模型,上面用立体的方式告诉了大家整艘游轮的区域布置,权当是一副3D地图。可惜我脑子不好使,看了也记不住。 贴心的是电梯口的大屏幕会同样显示了不同楼层的功能块,方便你寻找自己要去的地方。不要被它的复杂程度吓到,这就是一艘大游轮好玩的地方,需要你自己去按图索骥。 量子号的核心地点,要数四楼和五楼的皇家广场,这里既是商业区和部分餐厅、咖啡厅所在地,同时也是迎宾香槟酒会和船长见面会等各类活动的所在地,没事来这里蹓跶蹓跶,总没错。 开船首日会在这里举行一个迎宾活动,娱乐部的美女们带着大家跳跳舞,热闹一番。 DJ是必须有的,“调情”圣物啊。 ↓是不是有浓浓的广场舞既视感?哈哈哈 ↓ 接下来还有船长见面香槟会,广场上可以随意享受香槟。但跟船长合影则需要预约付费了。外围看看帅帅的船长倒没问题。 从14层开始往上,就是露天的甲板了,你可以找到沙滩椅休憩区和露天泳池等设施。同时它也是各种大型游乐设施的集中地。 ↓露天泳池,泳池边还立了一大块屏幕,成为星空影院。11月份气温稍低,白天虽然有人泳游但不算多。 ↓夜幕逐渐落下时的露天泳池。想象下,夏季时在星空下看电影,也是棒棒哒。 泳池边的那个巨大椭圆形玻璃球和吊杆很抢眼对吧,那是海洋量子号极其牛逼的一个娱乐设施, 北极星,我下文再介绍。 ↓15层船尾甲板还有三项最重要的游乐设施,分别是甲板冲浪、甲板跳伞、海上攀岩墙。我会下面详细介绍。 ↓慢跑径,沿着这个可以在甲板上绕圈跑步。 ↓15层除了室外泳池,还有一个室内恒温泳池,这是一个玻璃透明的温室般的空间,水温暖和,四季皆宜,自然也是男女老少最爱的部分之一。 ↓室内泳池旁还有一个圆形涡轮池,躺里头可以享受水按摩的滋味。 这厮该减肥啦…… ↓ 15层还有一个巨大的室内运动空间,篮球场、羽毛球场、乒乓球等一应俱全。 ↓ 游戏机室,不是免费,需要自费噢。 ↓ 碰碰车,到了傍晚时分球场就会变成碰碰车游乐场。 ↓ 游戏机室,这倒是免费体验的。 ↓ 抓娃娃机 ↓ 球场也会变成高空飞人挑战营,想体验一把空中飞人就能来这里排队。 ↓ 16层是健身房,器材齐全,最棒的无异于看着大海跑步了,极品的享受啊。 ↓ 图书馆。避开嚣闹的人群,这里可以让你安静地在书海徜徉。 ↓ 5-6层的270度景观厅。很多演出都在这里举行,平时也适合来这里休息喝喝下午茶。演出时,整块落地玻璃被瞬间切换成蕴含尖端科技的屏幕,影响通过18个投影及12米长的机械手臂展现在您面前。 ↓ 在走廊里的画廊,可以欣赏艺术,也可以购买你喜欢的画带回家。 ↓如果你只是想闲逛,那整艘游轮里里外外也是有不少地方适合你打卡拍照的,尤其别忘记了日出日落的好时间,光线会比较赞,海上那百变的云海和瑰丽的色彩让人叹为观止。从下面一组图,你就能感觉到,我们有多么闲得慌。 我觉得要是船上举行一个“最多角度拍女生的大奖赛”,我是不是也进个前三名?但我宁可不要这个奖,毕竟,拍照真的摄影师比模特更累的一件事,5555,一天下来腰酸背痛,模特还不给按摩下。 最最最刺激的海陆空玩法 基本上当你将整艘船逛了一遍之后,你一定会发现海洋量子号上最吸睛的四样游乐项目:跳伞、冲浪、攀岩和北极星——这被我誉为“海陆空玩法”,的确不是普通游轮能体验得到的新奇事物,即便是最不爱动的人,也会被这四样东西所吸引。 先说跳伞。因为十三姨跳过伞,所以这次没体验,但还是饶有兴趣围观了一番船上跳伞的秘密。跳伞区域和冲浪区都位于15层和16层甲板的船尾部分。下图上面的透明圆柱就是跳伞区域。 “甲板跳伞”是皇家加勒比量子船系的一项创新项目,目前我还没听过其他游轮有这个项目。它通过垂直的风洞(就是那个透明圆柱)产生气流,模拟出跳伞的场景。每次体验需要单独付费29美金/人,会由专业教练进行指导,并提供连体衣护目镜等装备。 鉴于多数体验者都不懂如何在强劲的气流中控制身体的动态,所以基本上全程都必须当教官的小乖乖,从进入风洞的一刻开始,你就得祈祷教官不会失手,哈哈哈。他会在一边抓住你,以防你被吹上了顶端或者撞壁。 最搞笑的无疑是小朋友们上场了,教官像抓小鸡一般拽着孩子们,自由放飞的肢体惹来周围阵阵笑声。 “我要飞得更高!” 休想,给我下来~~~~ 甲板跳伞的玩法听起来似乎难度很高,其实只要你听话,难度都集中在教官身上,你需要做的只是享受下,放松身体。 但 甲板冲浪 ,可不是一个能放松的项目,它需要的是紧绷神经和肌肉来面对。就在甲板跳伞的下方船尾,就设计了一个波涛汹涌的冲浪区,机器模拟出快速的“海浪”,让你可以纵情体验专业冲浪的可能性。只需在下面的柜台先登记一下,戴个手环,即可来冲浪区免费体验,没有时间限制,限制你的只有你的体能。 想好了吗?” “嗯!” “那跳下去吧!” 别怪我没提醒你,真的有风险! 对于所有初次尝试的人,一般教练都会让你从匍匐趴着的姿势开始。教练先拉着你站在一边简单讲解好技术动作,但其实当你抱着板子一跃进入湍流中时,你会发现:擦,教了也等于没教啊,完全要靠自己去跟海浪搏斗和找到控制的要点。虽说都知道身体前倾和下压就能往前,板子后仰就往后,但因为水流速度超快,实在不容易一定找到平衡点。 当你能很好地完成趴的任务时,是时候就要尝试跪起来的姿势。 瞧这位仁兄跪得多轻松淡定!……感觉是不是跪得无聊了?? 但帅不过两秒,哈哈,瞬间被冲到尾部。不过没事,即便你悲催地尖叫,也没人听到,因为澎湃的浪声淹没掉你一切的声音,也完美掩饰了你的尴尬和恐惧,周围人的惊呼和笑声也都是对你勇气的一种褒义的赞许。 轮到牛逼的环节了,如果你觉得趴和跪都是小儿科,那你可以尝试站着,最正宗的姿势啦。教练会从中间部分协助你上板,然后推你进入冲浪区。 接下来,就是show time啦,能站立冲浪的自然也是成为全场的焦点,欢呼声和掌声不断。 这位哥哥姿势了得啊,是要耍什么功夫? 原来是要来一招侧身向下浪花落地式。 梁叔也尝试了一番,但趴着的时候用脚控制方向的时候把脚背给磨破了,疼……应该属于技术动作的失误。感觉比起在真的大海里冲浪的感觉更难! 接下来的攀岩体验则更对我胃口。12米高的攀岩墙设置了三条路线,路线难度由易至难。体验也是免费的,排队即可。 首先要换鞋子,鞋子要挑稍微有点点挤脚的鞋,这样脚趾头才好发力。 最右边的那条是最难的一条爬道,某人不知死活,一上来就挑战,结果死活就是越不过最难的那个斜面。 对于很多第一次攀岩的人来说,会对于安全绳没有安全感,下降时不敢松开两手的跳。 只要稍加练习,总能登顶其中一条线路。瞧,某人就顺利摇铃了。下来之后开心得像一朵花,跟教练一起摆起了pose。 海洋量子号上还有一项逼格很高的体验项目—— 北极星! 它是位于船中顶部的观景台,设计灵感来源于英国伦敦眼,采用一个360度旋转的吊杆手臂外加一个宝石形的玻璃舱,将游客送往离海平面88.6米的高度,你相当于悬浮在海面上看着周遭的一切,像海鸥飞行一般,享受前所未有的独特体验。这也是荣获吉尼斯世界纪录的最高游轮观景台。 我们没有尝试北极星,所以没法将“海鸥”般的视角奉献给你们看,只能靠你们自己啦~~~ 总的来说,就上面这四大项玩乐项目,就足以秒杀其他同类的游轮,也带来更丰富的体验。 演出就是时光机,回到“盖茨比”的黄金年代 人的喜好各异,即便不喜欢各式各样的运动和游戏,那你还可以选择稍微安静的一面——听歌看演出,在海洋量子号上这方面的享受也是无与伦比的。除了在广场和悦音厅等地方时不时可以看到演出的乐队之外,船上最著名的三场大型演出分别是“星海传奇”、“魅”、“乐舞奥德赛”。因为时间问题,我们只看了前两者,但已足够震撼,每一场演出都感觉迈进了百老汇,又好似搭乘时光机器,回到“盖茨比”的复古年代。 ↑乐队和歌手会出现在大堂里为大家献唱 ↑当然,还有酒吧和悦音厅里也会定期有乐队的出现。 “星海传奇”是船上众人强烈推荐的演出,每晚就两场,需要预约才可进入观赏,但免费。如果你想占据最佳的VIP座位区,那需要另外掏29美金/人,享受更好的视野和单独配备的美食和饮料。作为皇家加勒比的原创作品,星海传奇是一个声光电和真人一体的演出,群舞、现代单人舞、歌唱、杂记……揉为一体,讲述了茫茫大海上的神秘故事。 下面这对男女演员的空中舞蹈,惊艳众人,看得让人窒息。 瞧瞧下面的打扮,是不是“盖茨比”的浓浓年代感? “星海传奇”的演出地点是5-6层的270度景观厅,它虽然看起来舞台区域高低不平面积不大,但演员们充分利用了全场区域,让你感觉自己被演出的演员簇拥着,现场参与感特别强。当然如果要真说最有全局感的观赏位置,可能是楼上的座位,而不是楼下,这真的要做一个抉择,毕竟各有特色。 演出结束之后,到了晚上10点,270度景观厅会变身成为舞厅,台上有娱乐部的员工们在领舞,下面则不分男女老少跟着翩翩起舞,广场舞的即视感,又仿佛进入新潮时尚的夜店。 而在皇家大剧院演出的“魅”,则是纯正舞台剧的感觉。大幕拉开后,百老汇般的视听盛筵在眼前徐徐展开。全剧用时尚和诙谐的方式,为你讲述一个美丽女孩优雅蜕变的心路历程,同时阵容来自世界的闻名舞者,加上华丽的服装和唯美的道具,犹如亲临一场维密秀。说老实,也是让人窒息级别的水准。 一大波美好的肉体正在来袭…… 其实,看看这些舞美和服装,你就知道我形容得一点不夸张。“魅”是完全免费的,座位有限,自己先到先得噢! 五天胖三斤的节奏是如何开启的 游轮对于吃货来说,是幸福的天堂,也是可怕的地狱——因为好吃的很多,但这么吃下去,减肥无望,增重是必然的。海洋量子号上有10个免费餐厅(含咖啡厅等),9个收费餐厅,和10个酒吧地点。仅仅要完成这些美食的探索,就足够花掉你两天时间。来,跟我图片随便看看当中部分餐厅的模样: ↑ 面馆,收费餐厅,当中餐饮偏茶餐厅的感觉,价格尚可。 ↑皇家大道咖啡厅,免费,可以吃点心曲奇三明治、咖啡和红茶,没事来这里找点小吃准没错。 ↑索伦托餐厅现场烘焙经典的纽约披萨,有经典的香肠口味、鲜甜的夏威夷口味、纯香的芝士口味、爽快的辣香肠口味等, 非常适合正餐之外吃个小食或者宵夜。当然,当成正餐也不是不行。披萨旁边还有白粥可选。它毗邻皇家大道咖啡厅,所以咖啡红茶可以在咖啡厅拿即可。 下面这家厉害啦,杰米奥利弗,这可是鼎鼎大名的美食主厨,当年火遍全球。这家餐厅就是他的菜单所做。即便是质朴的菜肴依旧选用当季时令食材, 比如选择托斯卡纳豆卷上撒上橄榄油作为你的开胃菜,然后试一试每天在后厨现做的美味意大利面,南瓜意饺或者美味新鲜的扁意粉……想想就口水横流,不过,我没有尝试,哈哈哈。 ↑ 还有在北京大名鼎鼎的大董,里头自然是要吃富有盛名的大董烤鸭,吃完你就会忘记全聚德的存在,当然价格也非常不菲。不过要真到了北京,我推荐一个地方给你吃烤鸭:四季民福。 ↑ 泉日餐厅,主厨Travis从14岁开始制寿司,师从多位日本烹饪专家磨练他的技能和热情。吃惯了西式的浓郁口感想要尝试清新的日式风格,泉将是不错的选择。 ↑ Harp & Horn Pub酒吧 ↑ 机器人酒吧,可以由机器人给你调制鸡尾酒。不过这几天机器人出了点问题,我们也没机会尝试一杯。 ↑ 思古诺酒吧是一家船上最受欢迎的酒吧,我也不知道为何,但这里的吧台边上总会聚集了最多喝酒的人。我们也在此喝过一晚上,旁边坐着来自乌克兰的一群酒友,他们教我们乌克兰语怎么说“干杯”,声音低沉彪悍。运气好的话,你还可以看见bartender变魔术。 ↑ 说到喝酒,必须介绍下船上的饮料畅饮套餐,花49美金/人,即可全天任意畅饮各种饮料,也就是所有酒吧和餐厅里都可以随意喝酒或者无酒精的饮料。对于酒鬼来说,这是强烈推荐的一个选项。 当然,对于不少人来说,海洋量子号上最标志性餐厅就是帆船自助餐厅,早午晚三餐,这里无疑接待了主要的游客。从西式的汉堡薯条、薄饼到中式的热炒细点,更有丰富的时鲜水果甜品糕点,不同时段更换的菜品满足全天不间断的美食需求。 ↑ 进入自助餐厅时要先洗手。同时高峰期时也需要排排队入场,毕竟里头桌子也是有限的,需要控制下人流。 自助餐厅里面积巨大,食物按照区域摆放,好几个部分的主食和主菜是重复的,以便分散人流。我倒没怎么拍摄这些主菜,只是随便用手机捏了点水果点心什么的,你们随意看看就好。图虽然不多,但请发挥你的想象力。 整个自助餐厅可以临窗而坐,就餐视野极佳,心情愉悦。 而且自助餐厅靠近船尾部分是开放式的露天桌椅,早餐或者午餐坐在这里晒着太阳,吹着海风,别有滋味。 不过我和十三姨最喜欢吃饭的地点,不是自助餐厅,而是位于三楼四楼两层船尾的那四家免费餐厅,分别是奇客、格蓝迪、 丝绸之路和美国爱肯。它们四家餐厅每顿饭的菜单是一样的,所以其实排哪家都没所谓,只是装修微微有不同。因为是桌餐,所以翻台时间就分成了两次,一次入场时间为6点开始,第二次是7点半左右吧。菜单上分成前菜、主菜和甜点几大类,但其实只要你能吃,每个种类都可以点若干份,并不做限制。当然,不要浪费即可。关键是,菜品味道出其不意的优秀,不错不错。来,看看图。 餐厅里的甜点深得十三姨的喜爱,吸引着她每顿饭都想来这里…… 一趟游轮之旅下来,让十三姨上体重秤称称,结果被一顿搪塞,死活不敢上称。哎,怕肥的人,还是不要坐游轮为佳,实在是太容易不受控制地发胖。 女士请进、男士可选择性绕道的买买买环节 游轮可怕的地方在于,除了有运动、娱乐、演出、餐饮等多个方面让你能提前感受“退休生活”,它还有一个最大的杀招:购物! 中国人的购买力,已经被全世界都知晓,所以游轮自然不会放过让中国大妈和小姐姐们表现的机会。当然,此时男人也可以表现下自己的大度……我?我只能表现我的小气! 四层五层集中了游轮上核心的“购物街”,里头荟萃了珠宝首饰、腕表、皮包、美妆等多种商品,从顶级的奢侈品大牌到中端品牌都有,琳琅满目各取所需。 ↑这里是照片打印馆,你在船上可以享受官方摄影师所拍摄的各式照片,然后最后可以在此购买带走,留下一份独特的记忆。 ↑某人到了这种购物场合,忍不住地沉溺啊,左看右看……左闻右嗅 ↑ 看到新鲜的护肤品牌,受不住诱惑又开始听人家销售小姐姐的介绍 商店不够?到了返程的最后一天,皇家大道广场就会摇身一变,成为临时的卖场,进入众多品牌低折扣特价时间,不来淘一下,简直对不起这张船票。 ↓你瞧!直接面膜都敷脸上了,这购物热情简直杠杠滴!敷着面膜购物,你试过没有??? 作为一位体贴的旅游博主,要不给你贴出来一些船上有的部分品牌吧,以便你上来比价(男士可以绕道了): 珠宝品牌:Mikimoto/ Effy/ MAJORICA/ Kallati/ Bulgari/GUCCI/ Swarovski…… 美容护肤品牌:Estee Lauder/ Lancome/ Clinique/ La Prairie/ Chanel/ Dior/ Laneige/ Sulwashoo/ Missha/ Jurlique/ SKII/ Sisley/ SU:M37/ History of Whoo…… 腕表品牌:Cartier/ Jaeger-LeCoultre/ Omega/ IWC/ Longines/ Zenith/ Hublot/ TAG-HEUER / Gucci/ Tissot/ Mido Constantl ; 其他腕表品牌:Citizen/ Folli Follie/ Guess/ Anne Klein/ FIYTA…… 好了,免得我整个广告商似的,不剧透太多了,毕竟,我也不想伤害你们男伴的心和薪。 熊本到啦,去跟酷MA萌击个掌 酷MA萌,这个名字估计很多人听到也会一愣,什么鬼? 但是要是给你看到这张图,估计你会惊呼,噢,是它啊! 熊本熊! 这头带着红色腮红、贱萌贱萌的黑白熊,就是中国网友口中大名鼎鼎的“ 熊本熊”,绝对是日本继哆啦A梦和Hello Kitty之后,最受世界人民喜爱的吉祥物。而“孕育它、诞生它、养红它”的熊本市,则是我们这次搭乘游轮要奔赴的旅行目的地。你是不是以为我们全程仅仅待在游轮上已经舍不得下船了? 哈哈哈,瞎扯!我们怎么会那么没有追求! 游轮清晨时分在日本八代港停泊下来,到了8点开始,就可以排队下船了。如果你报了陆地跟团游的,那需要按照规定去指定的位置集合上旅行大巴。但对我们自由行的人来说就完全靠自己了。从八代港去熊本城的交通简单概括起来就是:搭乘出租或者BUS从八代港抵达八代市的JR火车站,然后坐JR火车抵达熊本。 ↑ 下船后可以搭乘出租车去八代JR站,价格我忘记了。不过我提供另一个参考价格给你:从港口直接打车去熊本城,大概600块人民币。 ↑你还可以选择坐八代市政厅提供的免费穿梭大巴进入八代。大巴会停三站,第一站是市中心距离JR站较近的一个地点,第二和第三站都是八代市里的购物中心。所以如果你要继续去熊本,那就在第一站下车,然后继续坐公车或者打车去八代JR站。这个环节稍微复杂麻烦点,我们两个就搞错了,在第二个站下车,然后绕远了路才去到火车站,耗费了宝贵的时间。对于直接要去熊本的人来说,首推从码头直接打车去JR站。 ↑ 日本中巴的人性化程度也是太犀利,车厢内驾驶员后方都有一个急刹车的显示牌,以便给车内乘客提供警示,坐好扶稳噢。 ↑这就是八代JR站,是不是以为是一座临时工棚? ↑从八代到熊本,单程740日元。而且有快车和慢车不同类别,我搞不太懂,反正确认能到熊本的就上了。 ↑自觉刷票进站,根本没人查,因为有时候是在火车上有查票的。 ↑看到一台红色复古列车,长度很短,座椅设计也是别有新意。这种主题性的小火车在日本时不时可以看到,成为一种特色的观光车辆。 从八代出发去熊本的火车刚出发时并没有太多人,逐渐地才挤上来越来越多的乘客。 约莫一小时后,抵达熊本 (Kumamoto)。下车后需要沿着下面的牌子去找市电公交站,白川口(东口)方向,别搞错了哈~ 出来后看到一个如下的建筑平台,那就是电车站位置了,你来到对的地方啦~ 我们这次犯了一个小错误,就是没买日本的wifi卡也没带国内wifi器出来,想着就开通一下移动的国外漫游流量即可,25元一天也基本够用,但没想到国内手机卡到这边漫游流量依旧无法使用谷歌地图,于是导致交通和导航信息严重滞后,只能用苹果手机自带地图,但上面的公交系统显示不准确。我又不太习惯用日本的“乘换案内”,所以吃亏不少。 搭乘电车可以抵达市区熊本城附近,闹市区也在那附近,逛街吃饭都方便。 抵达时候已经12点了,先去解决肚子问题。一蘭拉面是我和十三姨的首选!据说在这里的一蘭拉面排队人少,和大阪那动辄一两小时的排队是截然不同的景象。还是吃亏在导航上,我们在一蘭附近就死活没找到店面,靠一位日本小妹妹领路才找到。在问路带路这一点上, 日本人的热情和诚意简直是世界最佳,没有第二。 果然排队的人不多,大概就10分钟不到我们就入席了。而且这家店的设计颇有意思,分成四排,每排10个位置,全部为长条桌,每个人用隔板分隔。外头有一个显示器会显示隔板里哪个位置是空的,这样就能让等待的客人入座,有点像某些地下停车场的那种占位提示灯的模式。 一蘭的点菜模式是排队时候先在自动贩卖机上买好面券,以及小菜或加菜之类的券,然后店员会给你一张单子来定制化自己的面。上面会有味道的浓淡、辣椒的多少、肉的多少、面的软硬等等。话说我自己都没看懂全部日文单子,连猜带蒙,大概吧! 意外发现一蘭也出快食面包装了,5份是2000日元,如果你吃得不过瘾,还能买上一大盒带走。我感觉也是送礼必备良品啊,你见过谁在国内送拉面礼盒的?(也有可能自己都吃完了不舍得送……) 轮到我们入座了……原来每个隔板桌的前方,是一个可以打开的上菜窗口。面就从这里递上,上好了菜和面,店员会关上窗口,你不会有被人盯着吃的感觉,吃相再不济也不用害怕啦。 也有说这种一格格分开的就餐方式,是日本人社会孤独化的进一步象征。我们作为游客倒没有这种感觉。 虽然大家对于一蘭的口味评价各异,但我在日本吃了那么多家拉面之后,还是最喜欢吃一蘭的口味。真的是每次都能光碗的节奏。只有连汤都喝完,才能看到碗底的字,也证明你是对拉面味道感到满意的,这也是厨师最开心的时刻。 吃完后研究了下隔板里贴的小菜单,然后搞懂了什么回事。原来如果你觉得吃着不够吃时,可以中途加面,加菜,加饮料。这时候可以不用出去外头找贩卖机重新买,而是呼叫下店员过来,单独付现加单即可。 你加的所有东西都会给你一个带颜色的小方盘子放在桌上,当你要吃的时候将方盘子给店员即可,他们就会给你上。对了,替玉的意思就是加面。 吃饱喝足,心满意足离开,然后就到城里打卡去。要说熊本市里原本最出名的打卡点,就是熊本城——它不是熊本市的意思,注意,它指的是熊本市中心的一座古城和宫殿,有点类似于故宫的意思,由熊本城由名将加藤清正在1469年开始耗费七年心血建造完成,前身是室町时代的隈本城。 熊本城大部分建筑于1877年(明治十年)在西南战争中被烧毁,现存建筑于1960年(昭和三十五年)开始陆续重建。但是祸不单行,2016年大地震又损毁了这座古城宫殿,如今还在封闭修复中,不允许参观。 ↑背后就是修复ing的熊本城。 于是我们要去打卡的地方,变成了著名的熊本熊部长办公室! 熊本熊在日语叫“くまモン”,英语是Kumamon,官方中文名为“酷MA萌”,至于熊本熊是国人网友给起的昵称。最初设计目的是以吉祥物的身份,为熊本县带来更多的观光以及其他附加收入,但在2011年被授予熊本县营业部长兼幸福部长,成为日本第一位吉祥物公务员。凭借呆萌的形象、独特的授权和网络话题运营方式,它在日本及国外获得了超乎想象的欢迎。就连上海都开了它的主题咖啡店,厉害不?为了突出本县特色, 熊本熊在身体上使用了熊本城的主色调黑色,并在两颊使用了萌系形象经常采用的腮红,而红色也蕴含了熊本县“火之国”的称号,它不仅代表了熊本县的火山地理,更代表了众多美味的红色食物。 我一开始搜熊本部长办公室,结果导航支我去了熊本城对面的政府办公楼,后来才发现熊本熊部长办公室是在鹤屋百货东楼的一楼里。据说熊本熊部长本尊每天只有两次会到办公室会客,如果太忙也可能不来,所以提前去官网查日程最好,免得扑空。 我们俩?啥都没查,蒙着来的。结果狗屎运气啊,直接蒙中3点这场的熊本熊部长会客时间!在办公室外就已经被夹道欢迎的熊部长,简直是巨星级别的待遇! 能冲上去跟熊部长击个掌合影,实在太不容易啦,555!躲开周围人群合影不是一件容易的事! 能进入熊部长办公室里围观部长的表演互动,是需要提前进入霸位的,人满了就会封场不再允许进入。我们这种靠蒙而来的人,自然只能在店外头围观小屏幕。看,不止我们俩,围观的人可多了! 里头则是提前进去霸位的人,他们是幸福的。但是部长和主持人全程高能日语,即便站里头估计也听不懂到底周围的人笑什么。但熊本熊每次挥手、每次捂嘴、每次抬脚,都会听到里头传来孩子和姑娘们的“卡哇伊”尖叫。 必须要等到表演互动结束后,才能进入部长办公室参观。来,去部长的办公桌前装模作样工作半小时。接电话你可以伐,同学,日语只会三个单词!别丢人了哈。 部长竟然还有一台ofo单车?部长你的押金没戏啦!我的也没戏了…… 还有一台Honda小摩托,是部长经常在街头飙车的那台道具,经典的形象啊。 办公室外头还有一个商品区域,纪念品和相关的主题商品都可以在此购买。 离开前,最后在办公室大门外打个卡,再见啦,酷MA萌! 鹤屋百货附近集聚了若干条商业街, 熊本主要购物地点就在此。作为游客,药妆店和熊本熊相关主题商品店是不容错过的打卡点。 这里到处都能看到熊本熊的身影,从指示牌、自动贩卖机、出租车车身到各种零食包装,甚至出租车司机的领带上,以它为中心的周边产品不计其数,还有售卖大量熊本及当地物产的商店。2017年该县吉祥物“ 熊本熊”的周边产品销售额达到1408.742亿日元! 熊本熊的成功 ,不仅仅是设计师笔下的灵巧构思,更多的是地方政府和幕后推广人员的努力,而且能为一个吉祥宠物设立部长的职位,籍此来推广城市,这样的大胆创意和勇气也值得一赞。 熊本城里其他扫街时候的图: 为了确保在7点钟赶回到游轮上,我们大概五点前就开始回程,伴着金灿灿的夕阳,快节奏的熊本一日打卡结束,该看该吃该买的都搞定了,小累,但欢快充实。 最后的最后 我曾说过,搭乘邮轮旅行的独特之处在于它是一种移动一站式的度假方式。而像海洋量子号的吃喝住玩的配置极高,顿时让这种度假方式产生莫名的“提前退休”的暴富快感。 最后我再问一次十三姨,“下次还坐游轮吗?” “看船。这个水平的可以考虑……” 切,马后炮,墙头草! -全文完- 【关于作者】 荒梁大叔,野生摄影师,高纬度海岛爱好者 对我有更多兴趣?来这找我: 公众号:荒梁 微博:荒梁大叔 未经许可,不准转载。 任何问题,欢迎提问。
7107 0

发表在 旅行摄影 2018-10-16
谈谈旅行时我喜欢的摄影构图方式
前言 旅行和拍照了那么久,终于忍不住要来谈谈 『构图』 这话题,主要是被身边的人和小部分粉丝追问太久。总结有点累,我只能浅谈,别太当真,论坛里的大师们不要来怼。因为这一两年主要的片子都是旅行途中所拍,所以就用旅行摄影中的作品来举例吧。(本文所有图片都是荒梁大叔自己所拍,未经许可不准挪用转载) 叔认为摄影学习的路径不外乎: 熟悉器材及摄影基本原理→构图→用光→拼审美→艺术创造 。对于我等普通爱好者,实现前面3步就已不错,能到达第四步“拼审美”那是非常可喜的,至于最终艺术创造,乃可望不可及。天赋奇高的人可能不需要遵循这等路径,可能出手就是大片。但『大片』的定义也是因人而异,因主题和类别而定,木有标准。 在我说的这个常规路径里,后期是一个潜台词,不说不代表它不重要,相反它不可或缺,但对比起构图和用光这种摄影前期, 后期可以不用学得那么深和那么难 ,毕竟我的后期也很简单,都是PS的滤镜和一些动作就解决了大部分的需求。后期真正难的部分跟审美息息相关,那是颇为高阶的问题,技术可以教,但审美只能潜移默化的吸收和成长,是眼界也是阅历决定的。 ▲ 器材重要吗? 我认为器材是双刃剑,对于有选择困难症的人来说尤其如此 熟悉器材这一步也没法讲,每种拍摄设备都可以发挥到极限,手机也能出大师。其实器材多了,也是双刃剑;至于基本的摄影原理,主要指结合器材的曝光测光、对焦等简单入门问题,我可能日后再花时间提炼来讲。今天第一讲,还是先瞎BB一下我自己旅行中的『构图』思路和习惯吧。 一. 构图对于旅行摄影的意义是什么? 不少人觉得构图没有必要去学习,或认为那是老法师才注意的事——表面上的条条框框会限制了视觉的想象力和自由度,对拍照并无益处。我个人觉得不然。 经典的摄影构图形式,甚至包括用光打光的技巧,并不是为摄影而生,那是从绘画时代就开始慢慢出现的一种画面表现形态,内容的架构法,是长期以来艺术家的智慧结晶,适合普罗大众易于接受并且去欣赏的审美习惯。只是进入摄影时代后,这些历史悠久的“智慧结晶”继续被沿用,并且经过后人分析总结后,得到了摄影教材里的『常见构图法则』,譬如说九宫格、黄金分割、螺旋线、三分法、对称、斜线对角、引导线、重复、留白、三角、垂直……很多很多。这些算是非常狭义和精准的构图法则,其实广义上的构图还跟色彩、明暗和空间位置有关联。 ▼PS 现在一些相机和手机的取景框,包括PS的剪裁工具里,就添加了三等分、网格、螺旋线等辅助线给你,方便你构图和剪裁使用 But,它们绝非金科玉律,只是提供了帮助和参考而已,如同当你要画一根直线,借助一把直尺而已。对于90%的普通爱好者, 我认为需要去了解这些经典的构图方式,去模仿和重复训练,这是一个养成自己『视角观和视觉感』过程,是一副观察世界的『眼镜』,让你可以在看到很多画面时会大概知道能拍出什么效果,懂得哪种取景方式会讨喜、吸引眼球、更具美感。 最关键的一点,我个人认为是能在许多时机受限的情况下,使得你可以快速完成拍摄,举手即得。譬如说 旅行中稍纵即逝的街头,一闪而过的人物与美景等等,这些情况下扎实优秀的构图意识可以让你事半功倍 。色彩、对比、明暗等可以通过后期来调整,但构图的好坏则决定了画面先天的成败。而这种瞬间的构图灵感,来自于长期的积累和练习。 ▲ 旅行时的街头拍摄 很多街头的画面情景,都发生在瞬间,你必须举起手来就拍,需要最快速地通过构图来讲述故事。一些纪实类的主题拍摄也有这样的需求。 我不打算一一来介绍上述一大堆经典构图法,你网上一搜就满屏的答案和案例。 二、平衡感,是我构图的宗旨 朋友在看到我照片时,第一反应都会对我说『你的构图很工整和均衡』。对,我的构图不出彩,但一定是经过长期『老法师』般的训练后的效果,那就是工整和均衡,这是我的核心宗旨。在一幅画面里尽可能找到结构、元素上的『平衡』,以期感觉舒服自然。我这习惯的最大缺陷,自然就是会缺乏震撼或独特的视角。 其实构图真的可以有很多思路,结合不同的器材和镜头焦段,更是如此,可发挥的角度太多了,有的可以夸张,有的炫酷,有的是视线集中,等等,你可以找到很多的意识和视角点。甚至不同的主题摄影,构图的习惯和模式也是不同的,比如说你看到的很多时尚杂志封面大图,人物的那种构图就八九不离十的雷同,因为那是最终的效果需求决定了摄影师们的构图习惯。 好了,为了创造平衡感,不妨可以看看我平常惯用哪些手法。 三、校正水平线 这是大部分人朋友圈照片里最常见的问题,水平线不平。 我对于这个问题很敏感,尤其拍的是自然风光、城市景观时,一定在拍摄时以及后期时确认是否需要『拉直画面的水平线』。当然不止于风景,很多其他类型的摄影,也都第一时间注意画面是否水平的问题。你可以看看下面的几组画面的左右对比,哪一个更舒服: 如果你更喜欢上面左侧的水平倾斜的画面,觉得那符合你的审美,那就此打住,咱们没必要纠缠下去,你也别浪费时间往下看了。 倾斜的画面,带给人第一直观的感受是你的拍摄非常不认真和不严谨,在我看来,就是毫无平衡感。尤其是 使用手机拍摄时,多数人更容易犯这个毛病,毕竟觉得那就是随手一拍。但是这样的画面潜意识里就告诉观者你并没有认真去拍摄,所以别人也肯定不会认真去看你要拍摄和表达的内容。 水平线的缺陷问题可以在前期拍摄时就避免掉,当然后期也是可以调整的,只是摄影要是能在前期解决的,不要拖到后期为好。 拍摄时可以利用两种常见的方式去校正水平线:第一是让画面地平线跟液晶或者光学取景框的上下框线平行,第二是有的相机和手机都提供了拍摄辅助线甚至虚拟水平仪辅助视图,对照着使用即可。 个别三脚架还设置了一个水平仪在快装板上,那也是可参照的道具,只是一般高端脚架都不会有这样的设计,显得low。 ▲ 虚拟水平仪 不少相机取景框里可以调出虚拟水平仪。 后期如何通过软件来调整画面的水平,在此就不详细展开了,基本方式都是旋转画面来达至水平。 只是对很多人来说最大的问题在于:看不出来到底水平还是没水平。 对此,我个人经验是:有地平线和海平线的话,先以这些参照线来对齐水平;若没有明显地平线或者海平线,那就利用竖直的线条,比如建筑、树木、人物,保证它们是处于90度的垂直状态,这样就等同于地平线是水平的;如果竖直的参考线条都没有那怎么办?那就只能考验你的眼力和经验,以及你对画面当时的展现需求。反正只要多加留意,久而久之你会练就这种『水平』眼的。 ▲ 海平面 利用海平线作为水平线最方便了。 ▲ 房屋的竖直线条 地平线不明确时,这些建筑的竖直线条则是最好的参考。 ▲ 雕像是参照物 雕像是一个隐藏的参考线,保证雕像的中轴线是90度的即可。 ▲ 地铁门和建筑的竖直线条 室内场景也可以利用竖线来参考水平度。 ▲ 复杂的建筑线条 遇到环境和背景没有明晰水平参考线时,人物也可以成为参考的尺子。 没有校正水平线,其实只是初学者常见的一个通病。 但并非所有拍摄都要保证水平, 当你要用倾斜的构图方式时,请确保你要体现的画面是跟『活力』、『动感』等关键词有关, 比如不少的人像(尤其是行走中)的拍摄、运动画面拍摄等等。以下面几张图为例: 看,后面这些图没一个是水平的,有的还蛮斜,但我认为是最适合当时画面的构图角度。所以,『校正水平线』虽是构图的一个基础点,所运用的场合多见于风光、城市景观等(当然不止于此),但学会判断是否需要水平构图还是倾斜构图,这要求你对构图和拍摄有更全面的把握。 校正水平线还会遇到一个疑难点,就是画面因为镜头畸变导致了难以找到合适的水平线,比如下图这样的形变。它是大广角微微仰拍造成的透视形变,这种情况下判断水平位置则只能大概找垂直90度的参考线了。 ▲ 透视性形变 使用广角镜头时这样的情况非常多见。因此需要找到一个垂直的参考线,我就是以吊灯的线条作为参考来对水平。 四、对称式 『对称式构图』 算是我们最常见最熟悉的一种形式,因为在生活中处处可见,从中国古代的建筑、字画等开始,都离不开对它的偏爱。主要是因为对称式构图具有四平八稳的气质,具有无与伦比的平衡感。反过来说,你也可以批评它呆板无趣。 对我来说『对称式构图』还有狭义和广义之分,这里所描述的是我认为 狭义的『对称式构图』,就是水平或垂直方向上的对应或均分 ,它在视觉上有十分容易辨识的对称模式,基本类似于镜像或者画面的二等分,结合不同的场景容易产生端庄、大气、肃静的感觉,关键是平衡感跃然纸上。比如下面这些画面: 除了拥有很好的平衡感,对称式构图还有一个好处就是当你习惯寻找对称构图的角度后,会多多少少降低非对称构图有时带来的畸变。拍摄这种对称式构图其实算简单,只需要你尽可能找到对称的参考线,然后一分为二,将画面平均分配即可。记住这种构图模式下的水平校正也很重要,千万注意要拉平了。多数情况下,我会在拍摄时第一时间去观察是否可以使用对称构图。 五、互补式/呼应式 我觉得还有另一种 广义上的『对称构图』 ,它并非使用水平线或者垂直线来镜像对称,也许对称的参考线是曲折的,甚至没有明显很直的对称线,而是讲求画面重心的平衡,这就依赖于画面元素的呼应、对照或反差。我将它称为 『互补式或呼应式』构图 。用图来解释下: ▲ 明暗互补 这幅画面里人物所属的部分是高光的天空,跟楼梯形成了强烈的明暗对比,通过这种方式突出了人物。同时以人物为竖线,可以看到画面的楼梯左右都是对称的。 ▲ 明暗和建筑线条的互补 这幅画面里两栋建筑的线条搭配背景的高光天空营造了一条折线的互补画面,弯折的高光『豁口』其实让画面左右两半呈现对称和呼应。 ▲ 建筑线条的互补 跟上面的图同理,这幅图左右的对称是斜的,由两栋建筑的三角形部分形成了一道豁口,坐上的三角和右下的三角有呼应关系。同时豁口又仿似画框,露出更远处的一栋大楼。 ▲ 建筑色块的互补 左边的大楼是浅色的,右边是深色玻璃幕墙,第一眼看到它们就觉得应该要有一个互补式的对比,像七巧板的拼合,转换为黑白后更加突出了它们的对比和呼应。 ▲ 建筑和环境元素的互补 上部的树叶和下部的建筑外墙,其实就是我刻意找的一种对比和呼应。 ▲ 人物和背景的呼应对比 背景是纽约MOMA里的一幅艺术画,但正好有了一白一黑两个不同T恤的人,她们跟墙上的画,以及跟彼此之间都是正反的对比和呼应。 ▲ 核心物体在画面中的互补 左上角海里的人物和右下角沙滩上的鸟,这是一种呼应和互补,两者之间的连线其实是一条贯穿画面的对角线,一虚一实也让画面变得有主次之分,故事性是不同的。我经常会在画面里用这样的两个元素的对比和呼应,它们的互补位置让画面有了更多的平衡。 ▲ 核心物体在画面中的互补 左上角的雕像,和右下角的人物,一高一低,也是一种对角线的呼应关系。 ▲ 核心物体在画面中的互补 右上角的亭子神庙,和左下角的孩子,同样是对角线的呼应,这种对称呼应都是可遇不可求的巧合,当然那一刻出现时,你需要尽快找到角度拍下来。 ▲ 核心物体在画面中的互补 左下角的树洞和路上的行人,正好跟右上角远方巨大的教堂形成对比,这也是一种呼应。仿佛让人觉得近处的行人是不是正在步向远方的教堂?充满了遐想。 ▲ 核心物体在画面中的互补 左下角和右上角的两台车,就是一种在画面里的对角线平衡,这样的画面就会很充实和均衡。去掉任何一台车,其实画面都不够好。 ▲ 核心物体在画面中的互补 左上角海报和右下角的大叔,也是一种绝佳的呼应,而且两者动作都有点逗逼般的相似。 你们也能看出来,这种『互补式/呼应式』构图,其实就是让画面里的元素有一种呼应和互补关系,它们一起填充了画面的重心,让画面变得平衡。同时,你会发现对角线的呼应对于安排两个元素时非常实用。但因为这些画面经常都无法实现摆拍,需要你在抓拍时心里眼里藏着明晰的『框架』。 六、寻找画框 『画框』式构图 ,也是我蛮常用的手法。它是利用外界固有的元素来形成画框或相框的感觉,这些元素可以是窗户、门洞、树洞等等,透过这些『框』看出去,给画面增添了更多的趣味和可能。不用我多废话,看图你就明白了: 我认为『画框式构图』没有什么诀窍,找『框』就好了嘛,不过对着『画框』拍摄时,请尽量也要采取对称的方式,并且你镜头轴线最好跟画框垂直,这样画框的形变可以降低到最小,出来的画面平衡感更漂亮。还有一点要注意,画框构图测光时候要以画框内高光部分来测光,这样避免了框内外光比太大时中心主画面容易过曝。 七、留白(留黑) 『留白/留黑』 的 初衷是让画面有呼吸感,其实是宁少勿多,以此营造简洁、干净的画面,同时也便于突出画面的主体。它并没有固定的模式,连我自己可示范案例也不算多。而且逐渐地我会发现『留白』其实更强调关注细节,摒弃周围环境过多的影响,用简单的背景来烘托主体。它能为你的画面增加故事性或神秘感,留下了更多想象空间给观者。 上图: ▲ 建筑的留白 上面三张,都是我拍摄建筑时候的一种留白。每个建筑可能整栋楼都规模盛大,但我只取了一『瓢』,让它们跟天空背景有了一种互动,同时你可能也会好奇整栋楼的设计究竟如何。要整栋楼都露出还是只是露一部分?这问题好比女人比基尼的问题一样,哪个更性感? ▲ 景物的留白 这张图摄于日本濑户内海东侧的淡路岛,面对浩瀚而美丽的大海,我构图时仅仅保留了右小角那一小段依山靠海的公路,意图表达一个概念:也许这条路可以通往大海的尽头,弯道背后等待我们的究竟是迤逦的风光还是别有他物?谁知道呢。但是有路就有通往壮阔的无限可能,毕竟,大自然面前人类极其渺小。 ▲ 美国波士顿的路牌 这是颇为无聊的一个街头指示牌,但是我觉得黄色路牌在绿色树叶的映衬下很好看,这是我的一种留白方式,你觉得呢? ▲ 皇后镇的海鸥 这是皇后镇瓦卡蒂普湖上空的海鸥,远处是附近的群山。我只取了群山的一些顶部弧线,然后留下大片天空给了飞翔的海鸥,是不是有一种山高拦不住,天高任我飞的气概? ▲ 哥本哈根线性公园 普通人习惯拍摄此场景时天空和大地各取一半。但是我觉得主体应该是斑马条纹的大地,于是将空间的2/3留给了它。它倒不是普通意义上的留白,只是我觉得也颇为有代表性的一种方式。这里头其实也采用了三等分法的构图。 ▲ 汽车logo 这恐怕是我很早期就从别的汽车摄影师那里学到的一种拍摄logo的留白方式,只是我这张用的是斑驳树影作为背景,在大光圈的虚化下,树影可以变得更好看。 ▲ 暮色下的城市教堂 这是德累斯顿古城里的两座教堂的塔顶,古城最高点。没有将教堂建筑作为主体,而只是把它们当成了底部的点缀,把天空留给了飞鸟,我很喜欢这个画面,但我说不出来它特别在哪的感觉,也许蛮仙吧。 ▲ 拍摄人物的留白 拍摄人物时留白,其实更加强调露出部分的情绪,这画面里眼睛和头发部分就组成了人物的一种情绪表达,充满遐想。 ▲ 拍摄人物的留白 这两张也是拍摄人物时候的留白,背景的大海无边无际,渺小的人类面对大海在作何感想呢? 对于很多朋友,包括我摄影粉丝群的朋友,我常评价他们的图太多元素太复杂了,那就会显得杂乱。其实所有初学者都可以先从『留白』或者『简洁构图』来开始自己的摄影之旅,越简单的往往越容易打动人,也容易训练自己的观察力,它简直就是 摄影里的『达芬奇式画蛋』练习 。也有人问是否留白的话,画面信息量太少了。不,留白不是没有信息量,而是它精萃出你最想要呈现的一个更有想象空间的核心信息量,这反而让人印象深刻,按捺不住去想象你画面的全貌和背后可能的故事。 八、填空 我们经常需要拍摄大场景下的人物。简单而言,就是当你面对一个很壮阔或者很广袤的大场景时,如何摆放里头人物或其他被摄主体的位置——这对我来说,就相当于 『填空』 。 它并非一种单一的构图形式,事实上它是所有构图方式的综合使用,我上面提到的对称、呼应、留白、画框式等等,都可以作为『填空』的参考,甚至它需要考量跟光影明暗的配合,最后产生画龙点睛的效果。 光影明暗的交界处,往往是『填空』的好地方,请看: ▲ 站那道光里 这只是意大利普通小城里的教堂,如果平时站在它前面捏张到此一游照也没什么特别看头,只是图中的夕阳正好从建筑里形成一道光带,立马成为画面最闪光的点,遇到这种时刻,赶紧站过去,姿势什么的都不重要了。 ▲ 站那道光里 背景建筑的外墙上光亮的部分,正好可以将剪影放进去,是不是也有点特别? ▲ 站在明亮的光中间 这同样是明暗对比强烈的时刻,而明亮的左侧部分其实比重更大,用人物在光中间作为一个『秤砣』,压住了亮部的空档,使得画面平衡感更好。 简单总结,就是在亮部安放你的主体,让阴影成为陪衬的道具。 ▲ 站中间 遇到这样大面积的单调重复的场景,其实最常用的方式就是让人物站在中间的位置。你日常会遇到大量这样的场景。 ▲ 站中间 这也是站中间的方式,但有人会问为啥你中下部都留给了草地,而只是将建筑和人物放在那么上面,这样岂不不对称了?这幅图的天空并没有看点,全是白茫茫的雾,呈现那白雾的天空太多在我看来没意义,于是我转而采用了远实近虚的景深变化方式来把草地当成前景,用它来引导视线到远处的建筑和主体人物,这又是另一种我的习惯,下面会提到的『远实近虚』的景深视线引导法。但请留意,我对于天空的保留幅度,并没有完全吃掉填空,目前留出的天空比例,我认为是画面最平衡的幅度,基本也是符合三等分法则的。 ▲ 站中间 这还是站中间的典型构图之一。但是请注意就是脚下的地面空间和头顶的巨大空间之间的比例感,如何分配很重要。在这幅画面里,天花板的一道道拱顶是建筑里最好看的特征,比起脚下的部分更重要,于是我一定要突出它的篇幅。人物站在下方就是一种『秤砣』来平衡画面,而且人物也正好站在窗户射进来的光线里,再好不过了,光影配合也正好到位。 ▲ 对称之后的空档区 湖水和沙滩接壤的部分,是一道斜的对角线,把日光浴的人物放在右小角的空档区,也会出现平衡感。这样的填空,你能很轻易看得懂对不?我就不多解释了。 ▲ 对称之后的空档区 这也是将人物放在画面对称中心的方式,同时注意人物的头部高度最好要适中,以湖水为其背景会比用上面一点的山林做背景更好,可以完整呈现人物。 ▲ 空档区 上面两幅画面右侧的部分,正好是跟左侧山峰对应的空档区,自然可以将人物放在这里,这样画面就有了平衡和呼应。easy,right? ▲ 空档区 巨大的书架面前,空档区就是那道门,于是等待人经过,或者假装走过去即可,画面因此生动起来,并不会觉得单调了。 ▲ 空档区 右侧黑色部分没有白色线条,是明显的空档区,人物就可以在这个区域摆动作,我只是做了一个试探性的踩线动作。你可以坐啊,跳啊,其实也都可以,只要是控制在黑色区域里即可。 ▲ 空档区 这副画面的空档区在树木之间,尽管人并没有飞那么高,但我也尽量让它出现在空档区附近,这样可以尽可能凸显主体嘛。是不是有放空飞翔的闲适感? ▲ 空档区 楼梯扶手和彩色玻璃穹顶之间的粉色墙部分,就是画面的空档,人物在这里正好平衡那个缺口,纯色的墙体也容易突出人物主体,是不是感觉均衡了? 好,我『填空』的窍门基本就是以上几种,并不复杂,只要你敏于观察,找到合适的空档区(这简单一句背后其实是多种构图意识的运用),让人物主体出现在里头时候最具平衡感即可。话说回来,如果你是拍大场景里的汽车,也可以用这种方式试试。 还有一点,我上面所有的图,经过我一分析和讲解,你可能会觉得『噢,原来是这样,挺好看的!』其实我希望日后你看到好图的时候,已经不需要别人讲解,就能看懂它好在哪里,甚至难拍在哪里。这才是我们拍照、修图、看别人图的意义:最终自己的进步和提升。 九、远实近虚 按照字面意思来理解,就是远处是实的、近处反而是虚的画面,我把这种方式叫做景深视线引导法,也是蛮常见的一种构图,它的好处是利用从虚到实的变化,让你从近到远地将注意力放在远处的核心主体上面。来,直接上图看看你就懂了。 ▲ 勃兰登堡门 我只是想体现远处的勃兰登堡门这个主体,但我用虚化的人头涌涌的游客来突出这里是著名的游客景区。 ▲外滩 同上面一样的做法,同样的意图。 ▲德累斯顿火车站 ▲ 京都伏见稻荷神社 :我想体现的就是鸟居,而前景模糊的和服少女,是一种美好的点缀,她低头走向远方,也许怀着心事,也许沉浸在这静谧的风光里,谁知道呢? ▲ 以色列特拉维夫当地市场:当你习惯用广角来概括周围环境时,不妨切换个中长焦来抓抓有趣的当地人。 ▲ 德国纽伦堡 ▲ 德国莱比锡的巴赫像:周围一圈游客虚化掉,也是突出他们所瞻仰的巴赫的高大上。 ▲ 法罗群岛:前景虚化的小黄花暗示着正值夏季花期,它们烘托出房子和当地的环境,你可以想像到其美好静谧的一面。 ▲ 德国慕尼黑卡尔门 ▲ 德国柏林街头 ▲ 新西兰库克雪山:我眺望着远处铺满雪和冰川的山顶,你看不到我表情,只是一个略微模糊的侧影,你会否想象我看着山在想什么? 小结一下,这种构图方法并不是画面结构上的布局,而是依赖于镜头的景深变化。因此它的确是需要镜头器材的支持来完成,景深的深浅跟以下几个因素有关系:光圈大小、焦段长短、与被摄物体的距离。光圈越大、焦段越长、与被摄物体越近,景深就会越浅——这个部分以后另开篇章来说说吧(如果有人愿意听我bb的话……) 十、结语 综上所述,你也应该能发现,很多照片并非只用单一的构图方式,它们基本都是混杂着使用,难分彼此。我的分析只是提炼出单个的方式以便你容易观察和练习而已。 ▲ 它只是一种构图方式吗? 这图既是对称构图,又是画框构图法,同时还遇到了极其幸运的光影明暗的对比。 而我这些年来练习构图的过程,其实也是在训练视觉系统里关于『平衡』的问题,怎么样让人感觉到画面的均衡和张力,但要做到收放自如这一点很不容易,我依旧也在不停看别的高手的照片学习中,依旧每次看到好作品时会惶恐,会惊诧,会点头,会默默化为自己脑海里的印记,下一次也尝试学习。 永远没有一成不变的构图,即便面对同一个物体和同一个场景,永远尝试多找几个不同的角度,也许那样就有新的发现和新的惊喜。当你大部分拍摄的图都已经不再需要太多的『二次构图』——后期剪裁——那说明你已经在构图上获得了一个稳定的『视觉感』,恭喜你,那是好事。 最后祝大家越拍越开心,旅途愉快,多出好片。 -完- PS. 如果大家喜欢我的摄影心得,请猛烈点赞,说不定会鼓励我下次继续多写写其他的方面,毕竟旅行和拍照还有很多话题可聊,对吧? - 完 - 【欢迎大家参观我其他精选游记】 (穷游首页大图噢) 法罗群岛自驾+徒步:探秘北大西洋最后的遗世秘境: https://bbs.qyer.com/thread-3029752-1.html 背包去关西寻找安藤忠雄的建筑名作,只因一场莫名其妙的梦 (同样上过首页大图噢) https://bbs.qyer.com/thread-2893447-1.html 更多游记可以看我个人页面。 【关于作者】 荒梁大叔,野生摄影师,高纬度海岛爱好者 对我有更多兴趣?来这找我: 公众号:荒梁 微博:荒梁大叔 未经许可,不准转载。 任何问题,欢迎提问。
3217 0

三级精华
发表在 挪威/瑞典/芬兰/丹麦/冰岛 2018-08-24
法罗群岛自驾+徒步:探秘北大西洋最后的遗世秘境
冲动的出行,种草的预热 人们都说,冲动是魔鬼。 但这个魔鬼的一次推搡,我莫名其妙地,就在6月底踏上了飞往法罗群岛的航班。 啊,魔鬼还有一个同伴,就是我此行的同伴,兼煽动我出发的人——老吴(@两两先生)。 我第一次认识老吴应该是在前几个月的西安,某酒店房间里,他本来要跟我睡……一屋的。取而代之,他没跟我睡,只是掏出手机,问,梁叔,去不去法罗? 我还没在脑子里捣腾清楚这是个啥鬼地方,但没关系,对于所有去过冰岛的人来说,高纬度群岛和海岛都具有天然的亲切感,何况老吴手机里ins的图片勾住了我的魂。 (在此说声sorry,我冰岛游记拖了一年多了) 其实,那厮只是随便问问,让初次见面的空气不至于凝固。但是,他低估了我抵抗美景的定力……以及说干就干的能力。两三周之后,我拿出了法罗群岛的路线行程,酒店和租车也全搞定,把老吴惊得下巴都掉了。剩下的只是彼此去办签证及订个机票而已。这么冲动真的不好,因为,会一直很穷…… 法罗群岛对我而言是神秘的,网上其他的游记也不太详细,于是一股神秘感笼罩着它,反而让人很想去揭开这层纱。其实它曾被国家地理评为“世上最美群岛”,但它也有让人颇为争议的话题(下文会提到)……正所谓有多少爱,恐怕也有多少婉转难言的恨。 所以,先用一个最简单的视频花絮,和一组预热图,来铺垫它的存在。 *上面的视频由两两先生老吴和我无人机所拍摄,老吴剪辑,我只负责了一下出镜,人丑了点,凑合看看 几张精选预告图,先睹为快: 这景观,是不是觉得燃爆了!?(不好意思说diao爆了那么粗俗,但当时自己说了一天)。就这么几张预热图,你觉得自己会被种草吗? 还有,此次出行得益于有老吴相伴,彼此互拍了很多照片,由于我们都穿了黄色雨衣,估计大家会分辨不出我们谁是谁,因此有个别图片也都彼此共用,相信最后他的游记出炉时,也会有一些图跟我的重合,请大家不要觉得奇怪。 我将所有跟机票、住宿、交通租车和签证等相关的出行准备信息,都放到游记正文的最后,请到时候坐个电梯拉到最后面去找你们需要的信息。看完,也许要劝你不要轻易种这棵草,有风险。 OK,go, let' rock the islands!!! (请相信,这是截至目前网上你能找到最赞的法罗群岛游记。至于之后拍过来的后浪,那不管……)
79673 183
TA的照片 更多 17个相册 | 4367张照片
留言板

0 / 500 字

  • 心心念念往外跑

    你好,打扰了,想请教下迪拜签证的问题,就是说直接飞机过去就行了吗?需不需要在国内办一些手续呢?或者说需不需要带些照片和材料过去?

    回复

    2019-02-13 12:41

  • 法罗海鹦

    你好,我住在法罗, 非常非常喜欢你在法罗拍的照片!
    想做关于法罗的网站,可以用你的照片吗? 谢谢

    回复

    2018-10-05 05:23

  • 没什么好说出发

    非常喜欢你的帖子,也是捷豹车主,你把它玩爆了,交个朋友微信18612611188同电话,欢迎到沈阳做客,也期待在地球的某个角落巧遇

    回复

    2018-09-27 09:49

穷游网旅行者提供原创实用的出境游旅行指南旅行社区问答交流平台

返回顶部 扫码下载
下载穷游App
意见反馈
意见反馈

联系方式

 

0/140