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发表在 带孩子旅行 2019-06-19
【从小天使到小恶魔】端午大阪京都六日,14个月张猪猪的初访日本之旅(更新完毕)
序 我们从日本回来啦! 第一次带着一家老小(夫妻俩+张猪猪+外公外婆)出国旅行,自然会先选一个相对容易的地方(日本)小试牛刀。归来以后每个人的感觉都是:太累了! 而“累”的地方在于,张猪猪再也不是6个月时去美西的那个小天使了,她在日本化身小恶魔!比较多时间不肯坐推车,一定要妈妈或者外婆抱,有时候连背带都不肯进一定要抱!所以把大人折腾得够呛,小朋友长大了和小时候的变化实在是太大了。 旅行体验嘛,第一感觉是日本人太有礼貌了!城市卫生太干净了!第二感觉是日本的东西太难吃了(和平日听到的评价相比、和国内的日料相比)!景色嘛,和国内的没法比,主要是感受当地的风土人情,确实让我们大开眼界,和我们的差异性还是挺大的。然后就是买买买了,日本的零食是真好吃,药妆也值得买,优衣库很便宜! 此次旅行对小宝宝外出习惯的变化应对不足(主要是体力上),但是在这个月龄的小宝宝的日常护理、带着小宝宝和老人家出游的行程安排、大阪奈良京都行程信息上的准备感觉还是心得不少,会在帖子里和大家详细分享。 张猪猪6个月时的美西游记: 六个月小猪猪和美西的完美邂逅—18年中秋国庆14天美西自驾纪实(小月龄宝宝长途旅行攻略+常规行程干货 (★★精华) 再之前的游记 : 一起到西边来看“牙”——记2017年春节顺时针环游西班牙之旅(实用攻略+美食指南+美图游记) (★精华) 11月的“饱”岛台湾三人行——记台北新北台中垦丁花莲台北的10日逆时针环岛之旅 (★精华) 八分·晴——记2015年初秋畅游英伦12日(伦敦+温莎+剑桥+湖区+爱丁堡+苏格兰高地+天空岛) (★★精华) 那个美食和夕阳交相荡漾的风下之乡——记2015春节沙巴吃喝休闲5天行 上天入海再自驾,特价荟萃有惊喜——记墨尔本悉尼惠森迪大洋路的初夏11天 (★精华) 浪漫法国,绝美瑞士,深沉意大利——爱在五月的三国八城16日 (★精华) 飞越印马泰,两土鳖第一次出国冒险之旅——游记+实用攻略 1. 14月龄宝宝出游攻略(感觉可适用于9-15月龄) 1.1. 出发前张猪猪身体生活情况 身体情况: 身高约76cm,体重约21斤,爬得很溜,能扶着东西走,但是还不能放手。 日常生活情况: 早上7点多起床,11点吃午饭(稠粥或面条),11点半睡觉,下午2点至3点间起床,5点吃晚饭(稠粥或面条),7点左右和大人晚饭一起再吃点肉、菜、饭等。 妈妈还有坚持给张猪猪母乳喂养,基本是起床前喂一顿、下班回家后喂一顿,晚上哄睡和夜醒都会吃一点。 1.2. 张猪猪吃饭问题的解决办法 因为张猪猪的正餐还是以稠粥或面条为主,所以我们还是带了小电锅去给张猪猪煮面条(粒粒面,从国内带过去),早上起床煮好早餐和中午两顿,斋面条配以各类独立包装的即食肉泥、蔬菜泥。在京都去了几次超市,买了点番茄和三文鱼煮了拌粥里,张猪猪更喜欢吃了。 晚上就直接吃即食辅食泥,然后跟着大人吃米饭、豆腐、肉、菜了。 我们用的是这个小电锅,旁边是带出去中午吃的保温杯。小电锅感觉还挺好用,按下去让它自己煮30分钟左右就可以了,清洗也很方便。 张猪猪大口大口地吃妈妈煮好的面条,我们都挺高兴的。 我们给张猪猪拌面条或者直接吃的佐餐泥,亨氏的袋装的,我们觉得好方便,问餐厅要点开水,热了都可以直接吃的。 在外面餐厅吃饭,张猪猪还算配合。我们会点些茶碗蒸、豆腐之类的菜,拌着米饭给她吃,她也挺喜欢的。乌冬面、拉面等也会冲淡一下剪碎给她吃。 ps:上文提到的佐餐肉泥、蔬菜泥等,可能存在不符合日本边检入境物品要求的风险。其实就是怕触犯不允许动植物入境的条例,但是在日本边检的规则里,也没有写清楚这种打碎的肉泥、蔬菜泥是否能入境,感觉处于灰色地带。就是过边检时被抽查的概率很低,万一被查到了扔掉就行了。 1.3. 有用的宝宝物品清单及使用效果汇报 和六个月去美西时相比,因为宝宝身体生活情况的变化,所携带的东西略有增减。如easywalker推车、stokke折叠浴盆等,继续在本次旅行中充当重要角色。但是在美西游记的2.3.小节《美西宝宝物品清单及使用效果汇报》中均以有详细介绍,这里就不再赘述了。这里就重点介绍几个这次去日本才带的、我们认为对宝宝出行帮助很大的物品: 出去碗 品牌: 爸爸制造dodopapa (购于淘宝) 使用体验: 这个碗也不是什么奇异之物,其实就是把辅食剪和勺子都能放进碗里,盖子一盖上,非常便于外出使用。而且底部有吸盘,可以牢靠地吸附在表面较光滑的桌面上,不容易被小朋友拿走摔坏。这个出去碗也是我们日常外出用餐时给张猪猪吃饭的必备之物,非常推荐。勺子我们是换了一把家里的较短的不锈钢勺子,感觉更好用一点。 轻便背带 品牌:boba air (购于淘宝,400多) 使用体验: 和去美西相比,我们把背带换成了便携式的boba air。在我们家,去美西用的那个ergobaby俗称“大背带”,日本用的这个boba air俗称“小背带”。这个小背带是专为外出设计的,非常轻便,打包起来体积也很小。而且它有多处使用了网眼装的设计,透气性是比大背带好很多的,但是因为是便携式,所以在布料的厚实程度和舒适性方面肯定是不如大背带的。 去美西是租车自驾,所以才带了大背带,不用的时候就放在车上不碍事,宝宝还小也想增加舒适性。这次去日本是公共交通,还是考虑便携为主,背着张猪猪的时候感觉她也挺适应的。我们现在日常外出去外面玩也是带小背带的。 便携式烧水壶, 其实就是上一节说的小电锅,即可以煮面煮粥又可以烧水,这类型的锅网上应该都很多,选一个自己学得方便易用的买就好了。 1.4. 小宝宝旅途解闷小玩具攻略 张猪猪这个月龄,已经逐渐有了自己的需求(而且需求还不少),在旅途中会有各种各样的不耐烦、不高兴等情绪表现,进而产生要抱抱、挣扎或哭闹等行为上的表现。如何安抚旅途中的张猪猪,让她较为顺利地和我们一起旅行, 玩具是必不可少的一类物品了。 我们此次出行携带的玩具有:电子画板,贴纸书,橡皮泥,磁力小积木,几本喜欢的绘本。 上面这些东西可以全部用一个A4纸大小的文件袋装着,便于携带和取放。另外还有一些就地取材的玩具,如矿泉水瓶、塑料袋之类的。 上面说的特意携带的玩具中,实际上只有贴纸书发挥了特别巨大的效能…… 简直就是镇魔神器,无论多闹(主要说的是在室内,飞机、地铁、酒店房间等),只要一拿出贴纸书给她玩,立马就梦回6个月时的美西了……我们带的2本贴纸书,消耗速度非常快,以致在回程飞机前就已经用完了……而其他玩具对她吸引力不大,都会玩一下,但持续时间很短。 关于旅途中小宝宝爱玩的小玩具,我们也是看了 《给娃带10件旅途小玩具,塞进包里不占地儿,旅途路上玩不停》 这个帖子后,结合张猪猪的日常喜好,挑选携带的,大家也可以参考这个帖子。 在户外闹腾的时候,基本就靠喝完的矿泉水瓶来吸引她,她也很喜欢玩矿泉水瓶(在家也一直是这样),可以靠这个稍微让她安心地坐上一小段时间的推车。 1.5. 路线制定经验总结 上图是出发前拟定的行程计划。因为考虑到带着老人小孩,我们在拟定行程时,就已经定下目标,尽可能宽松。所以每天安排的行程,都不会超过3个景点(奈良的景点都在一个地方,京都的清水寺、八坂神社、衹园也是在同一个地方),并且也确定了“打卡不重要,走到累了就不走”的原则。 在实际旅途中,6月7日的奈良行程,由于当天普降大雨而取消,其他行程基本按计划走,但是8日的二条城没去、9日的平安神社没去。从实际行程的角度来说,我总结出最重要的一点是: 带着老人小孩出行,行程再怎么宽松都不为过。 6日的行程,上午大阪城公园,下午海游馆,这两个点走下来,一家人都非常疲惫,主要是两个景点里面的步行游览距离都较长。 7日的行程,由于取消了去奈良,直接从大阪去京都,所以我们10点从大阪酒店出发,还在发愁到了京都会不会太早?酒店给不给入住?下午会不会很无聊?结果发现都不是问题……到了京都站吃午饭,让张猪猪睡了一会,到了酒店刚好是入住时间下午2点了……然后办理入住、收拾行李、大人小孩休息,醒来都5点了,然后就出去吃晚饭逛超市了,又是充实的一天…… 此外8日的二条城没去,9日的平安神宫没去,皆因,大家都累了…… 直接说我认为的具体实战心得吧: 带着老人小孩出行,不能以夫妻两人出行的经验来安排行程,也就是说不能安排一整个白天的行程(早餐后出门一直玩到吃晚餐);游玩的时间安排到下午三四点(回到酒店的时间),在房间小睡休息一会,然后出去吃晚饭,这是能照顾到大家的体力、并且较为轻松愉悦的行程。 1.6. 坐飞机、住酒店、城市出行等经验总结 坐飞机: 此次日本之行已经是张猪猪第5、第6次坐飞机了。单程航程均在3小时左右,张猪猪在飞机上的表现与成年人无异,该吃吃该玩玩该睡睡,也没有哭闹,就是我和妈妈吃飞机餐时要轮流吃,这个问题不大。 住酒店: 本次张猪猪住酒店的经验和去美国时类似,婴儿床、折叠式澡盆是必不可少的两样东西。 大阪和京都的酒店都有提供免费的婴儿床,婴儿床对于我们的作用并不是让张猪猪在里面睡觉(她也一向不睡婴儿床),而是给我们提供了一个围住张猪猪的小篱笆……因为我们带着张猪猪在房间里,有挺多时候会两个大人都有活干(例如一个人洗澡另一个人收拾行李等),没法实现在所有时间都有一个人看管着张猪猪。这时候就把她放进婴儿床里,给点玩具给她玩,这样大人就可以腾出手来干活了。 这次我们继续带着折叠式澡盆出行,张猪猪长大了,但是这个浴盆(stokke家的)依旧给力。这个浴盆依旧是放在28寸行李箱带过来。 城市出行: 张猪猪此次去日本时还不会走路,所以还是坐推车出行。日本无障碍设施普及程度高,各车站、地铁站、景点等基本上都覆盖了电梯、无障碍坡道等,极少需要人肉抬推车。我记得的唯一需要人肉抬的距离较远的地方,是在京都站JR线的8、9号站台,真的找来找去都找不到电梯…… 我们去的每一个餐厅,都有婴儿椅提供,还会给小宝宝提供儿童餐具(小碗,小刀叉等)…… 京都的公交车,允许婴儿推车上车,不需要折叠,和国内是一样的。之前还担心日本的规定会不会比较严格要求折叠起来。 大型购物商场的电梯里,有些电梯是专门标注了老人婴儿孕妇优先的,但是乘电梯怎么优先呢?其实就是假如电梯满员了,但是开门后看到有老人婴儿孕妇在等待,是需要优先保障ta们乘梯(电梯里最外面的几个不受优待的人要出去)。 2. 行前准备 2.1. 机票购买 这次出行计划早早定下,2018年南航的双十一活动就买好了机票。因为妈妈单位不太好请假,所以选择了端午节3天假期搭3天公休假的形式,前后共6天。 4个大人的票含税1895,婴儿票1056,是那次双十一活动促销的底价了。 2.2. 酒店预订及住宿体验 大阪:心斋桥88酒店 这个酒店是去过日本的同学推荐给我的,入住以后,感觉非常好,也推荐给大家! 价格: 998人民币一晚,agoda上的预定。 地理位置: 难波站B6出口1分钟步行距离,道顿堀2分钟步行距离。这位置太棒了,晚上突然想吃什么,直接下楼买……难波站有南海电铁、JR、地铁、近铁,出行便捷性一流。 房间情况: 所有大床房型都是1米8的大床,公公婆婆的房间在附楼的20平米,我们的房间在主楼的25平米,住进去都足够大了。清洁程度非常高,一尘不染。房间里衣架充足,不够的话还可以问前台拿。提供免费的瓶装水,喝完了也可以继续问前台拿。在这里第一次见识并体验了闻名遐迩的日本马桶 感觉嘛,当时就忍不住哈哈大笑起来 服务情况: 前台每天都会有一个会说中文的服务员,沟通起来非常容易,我们住的两天都是一个胖胖的台湾小姐姐,给了我们很多热心的帮助!不含早,但是一楼有空间较大的用餐区域,免费提供各种饮料、咖啡等,还有微波炉,所以外出便利店买早餐回来吃是很不错的选择。 京都:京都八条口大和ROYNET酒店 仔细研究了京都站附近的酒店,要不就太贵超出了心理预期,要不就床太小,选来选取订了这家。整体感觉挺高档,就是房间有点小(但是感觉京都站附近的酒店房间都这么小)。 价格: 938人民币一晚,日本乐天旅行网上的预定。 地理位置: 京都站东边出口出来步行六七分钟左右,路上会经过唐吉珂德百货。附近便利店挺多,去京都站能够解决大部分的购物和吃饭问题,往西步行500米左右就到了吉之岛,几层楼高的大型商场。所以在周边解决吃喝、购物的问题是完全不用愁的了。 房间情况: 经过和酒店沟通,他们最宽的大床床型就是168的了(superior double),其他的都是154的,所以在乐天旅行网上订了superior double,很奇怪的是在agoda和booking上都没有这个床型。房间比较小,15平米左右,床还是靠墙的,所以两大一小睡起来是有点局促的,还有经常担心张猪猪头碰到墙…… 服务情况: 大堂、楼层设施都挺高档,等相当于国内3星半的标准吧。早餐需另外购买1020yen一人,我们只吃了一天,比较丰富了,各种冷盘热菜面包饭面团子水果饮料等,在日本对得起这个价格了。有纸币和零钱互兑的机器,这真是第一次见。有洗衣房,收费太便宜了,洗衣100yen一次,烘衣机是100yen30分钟。洗衣服脱水后至少得烘1个半小时才能全干,所以我们洗了一次衣服,花费了400yen。但这已经是非常便宜了…… 洗衣经验总结: 结合在美西旅行的经验,我想到,其实在欧美日这样的发达国家,选择一些稍微高档一点的或者连锁性的酒店(如IHG、雅高等),应该都会有洗衣服务。只要不要价格高得离谱,那么脏衣服攒几天洗一次,又可以穿几天了,其实可以大大减少携带衣服的数目。 2.3. 餐厅选择 假如是我们夫妻俩出行的话,当然是吃什么都可以;但是带着老人家,尤其是带着张猪猪,在餐厅的选择上还真是花了一番功夫。 主要考虑的点有两个:要考虑餐厅要有张猪猪能吃的食物,尤其是晚餐;多人出行和两人出行的经济性考虑不一样,高档的餐厅乘以4的花费就比较大了。 而日本的餐厅又和中国的餐馆不太一样,他每个餐厅基本只做一样东西(怀石料理、豆腐料理、大阪烧、鳗鱼饭、拉面、火锅、烤肉等),你在怀石料理店想点一份黑豚肉拉面是不可能的,同样你在鳗鱼饭店想吃个天妇罗也是不可能的。 如前文所述,张猪猪基本能吃大人的东西了,如蛋、肉、豆腐、青菜、米饭、面条等,但是必须不能太硬,味道也要以清淡为主。 这样一来,例如以刺身为主的料理、日式烤肉等餐厅,就不能纳入考虑了。 日本有类似大众点评网的网站,叫 https://tabelog.com ,也有相应的app,苹果手机的话必须使用日本的苹果账号才能安装。日本相对好一点的餐厅都需要预约,预约方式有的会通过第三方网站,例如 https://restaurant.ikyu.com 、 https://r.gnavi.co.jp 等, 或通过餐厅自己的官网(大多数餐厅都有自己的网站),或通过电话或邮件的方式。 tabelog网站上面的餐厅评分,根据网上的说法,3.4分以上就相当于比较好的评价了。我们一般会用tabelog网站来对餐厅做个总体了解,有时候还利用上面提供的餐厅网站的地址,去餐厅网站上看菜单,这样能对这个餐厅能点什么、价位如何,有一个清楚的了解。 因此整个旅途中我们都会按照预先的行程计划做好餐厅的候选工作,一般都会按给出几个可选的餐厅,并简单注明是吃什么的。毕竟第一次带老人家出门旅行,他们的体验也是很重要的。出发前做的一些当地餐厅的功课: 道顿堀附近的餐厅 鳗鱼饭:赤坂、本家柴藤 拉面:一兰拉面、金龙拉面、四天王拉面 章鱼烧:道楽わなか、本家章鱼烧、赤鬼 大阪烧:福太郎、千房、たこ八(青龙标志) 其他:大阪王将、蟹道乐 京都车站及附近的餐厅 拉面小路:京都站伊势丹的十楼,集合了日本各地9家热门的拉面店 京都站伊势丹十一楼:其他稍高档一点的餐厅 居酒屋:二升五合、宝や八条口店 乌冬面:丸龟制面 烧肉:京の烧肉处弘 寿喜烧:モリタ屋(四条猪熊本店) 岚山餐厅 广川鳗鱼饭:超级网红店,前米其林一星,可以网上预约,但据说不接待6岁以下的幼儿 良彌 奥の庭:料理套餐(豆腐、肉等) 岚山Yoshimura:料理套餐(豆腐、肉等) 鲷匠:鲷鱼套餐 庵珠:汤豆腐、和牛牛排等 岚山老松:网红甜品店 清水寺、衹园附近餐厅 面条:清水庵(荞麦面,三年坂)、Omen (おめん 高台寺店) 京料理:高台寺羽柴 怀石料理:Matono まとの、Manjirou万治郎 甜品:茶寮都路里(高台寺店)、京煎堂(祇园本店)、洛匠(高台寺店) 2.4. 交通安排及优惠券选择 交通方面的资讯,强烈推荐 小氣少年的部落格(日本自助旅行分享與教學) ,里面的资讯非常齐全,去日本看它就行了。 大阪关西国际机场->难波: 出机场后沿指示乘南海电铁到难波站,约15分钟1班,车程约45分钟。 优惠: 无,普通自由席急行电车920yen。 ( 自由席无固定时刻和座位,和自由席相对的是指定席,有固定的车次和座位 ) 注意事项:南海电铁与JR在同一个车站大堂购票,但是分开入闸,蓝色为JR,粉色为南海,千万不要弄错。 大阪市内交通&海游馆: 大阪市内以乘地铁为主,海游馆门票原价2300yen。 优惠: 可购买含1日市内交通的海游馆套票只需2600yen(大阪市内坐一次地铁都200多yen)。 注意事项:可在地铁难波站内的人工售票处购买,该售票处的下班时间是晚上8点。 难波->京都: 从JR难波站乘地铁JR线到新大阪站,然后乘JR京都线的普通快速车到京都站,车程40分钟左右。 优惠: 无,JR京都线的普通快速车费560yen。 京都市内&岚山交通: 均为地铁或公交,按预计行程计算了一下地铁一日票或公交一日票基本和直接刷icoca卡差不多,就不折腾了。 京都->大阪关西国际机场: 京都站乘坐JR关空特快HARUKA线返回大阪关西国际机场,每整点和半点一班,车程约80分钟。 优惠: 原价单程车资就2850yen,可购买ICOCA & HARUKA单程套票3600yen,含icoca卡2000yen(含500押金)+京都去关西机场HARUKA单程票,相当于1600买了张HARUKA票。 注意事项:可在各大JR车站购买 通用注意事项: 1. 日本的车站里的售票机均只收现金(包括icoca卡的充值机),想用信用卡的话只能去人工售票处。 2. 难波站包含了JR站、南海电铁站、地铁站、近铁站等好几块,虽然互相连通但是么一个车站都很大,所以要根据自己即将要乘坐的线路确定是去哪个难波站,减少折腾。 3. 地铁难波站的人工售票处晚上8点下班。 2.5. 电话卡、插座、现金、天气预报等准备 电话卡: 出发前淘宝买好的DOCOMO达摩上网卡,6天12G流量,无通话。 插座: 两脚插座和国内的通用,三脚的要转换。 现金: 日本使用现金的频率还较高,如售票机购票、部分餐厅、小食店等。于是出发前在国内兑换了3万yen的现金,汇率约15.9;途中还取过一次现金8000yen,日本大多数ATM都支持银联,直接用银联卡取即可。 天气预报: 理论上来说日本的天气不会太诡异,但是6号晚担心第二天去奈良大雨犹豫是否改行程时,通过做功课还有问酒店前台,下面是当地人用的比较多的天气预报查询途径->雅虎日本 http:// www.yahoo.co.jp 和日本气象厅http://www.jma.go.jp。 6月5日:广州->大阪,道顿堀晚饭 到达 这天我们8:45广州飞大阪的航班,白云机场T2的国际休息室不错,把大人和张猪猪都喂了个半饱,再吃点飞机餐更饱得不行了。张猪猪在这个年龄段算是老飞客了,3个多小时的航程,吃吃玩玩之后,妈妈抱着就睡着啦。 快降落的时候乖乖地醒来了,睁着惺忪的双眼和爸爸妈妈来个到达日本的合影哟: 我们乘坐的330,我们乘坐的这半个客舱都是日本籍的空乘mm在服务,在我们这边的空乘是西川,当她用英语跟我问好的时候,我还不知道她是日本人,我还惊讶地说我是中国人说中文就好啦,结果人家说她是日本人不太懂中文……我只好略为尴尬地用英语和西川交流了…… 西川小姐对我们一家人非常照顾,然后临近降落时意外地受到邀请填写旅客意见卡(第一次),于是在意见卡上郑重地写下了我对西川小姐的感谢! 飞机在大阪当地时间13点降落在关西国际机场,要先乘一个无人驾驶的列车才能到入境大厅,路上远远地看见了大阪机场的塔台: 下飞机之后的张猪猪很兴奋,看到各式也很新奇: 过关排队很快,13:30我们就过完了关。走出出境大厅,上二楼,穿过长长的走道,来到了乘坐南海电铁的车站大厅。买好票之后入闸,这是在日本第一次买东西,买票的老伯伯非常有礼貌,一张张票排开说清楚,金额、目的地都核对地清清楚楚,当时我就被震住了! 乘坐的南海电铁13:56发车了。车厢宽敞、座位舒适。上车后婆婆背起了张猪猪,一会就睡着了。 刚开出机场时会经过大概,景色不错。但是后面基本是经过一些农村地带 。 经过的站数不少,刚开始人不多,到后面车厢的人才逐渐多起来。14:40到了难波站,出闸的时候还发生了怪事,南海电铁的车票找不到了。4张票都放我身上的,可是几个包翻来覆去都找不到,幸好日本卖交通票都会多给一张类似收据的东西(也是车票大小),那张在钱包里,只好硬着头皮拿着收据去跟车站工作人员说明情况,人家也很爽快地让我们出闸了 。 酒店距离难波站不远,但是路有点绕,太阳也晒,一行人走了挺久才到了酒店。入住房间以后,张猪猪很新奇很兴奋,到处爬,还不肯穿尿布。 行李、床铺安置好,妈妈煮了面条给她吃,也不睡觉,转眼就五点多了,一家人就去道顿堀觅食啦。 道顿堀晚饭 我们酒店就在道顿堀边上,时间太早了路上还没什么人。 在繁华的大街上,公公婆婆和张猪猪都很高兴: 第一个要打卡的美食肯定是章鱼小丸子啦,路边的一家就很多人,赶紧去买了一盒来尝尝。 一盒8个,里面的章鱼肉果然是厚切的大粒的,丸子外面的木鱼花也给得很多! 反正时间还早,就是逛逛吃吃去到今晚吃饭的餐厅“千岛”大阪烧(还是下午3点多的时候让酒店的台湾前台mm帮忙预定的)。 先往护城河上的戎桥走走,张猪猪马上被熙熙攘攘的人流吸引住了: 著名的千日前商店街(内有著名的一兰拉面): 5:45左右到了千房,好几层楼的餐厅,大阪烧是一种大型煎饼,面糊裹着蔬菜、肉类、海鲜等在铁板上烧。一家人开始了日本之旅的第一顿饭啦。 我们点了两个烧,一份炒面,一份鱿鱼吧,高高兴兴地吃了起来。餐厅小哥还现场表演了高空撒沙律酱。 就在这时候,不好的事情发生了。坐在餐椅上的张猪猪拼命往前伸要拿桌上的餐具,结果不小心碰到了铁板,手指被烫到了,哇哇大哭,哭个不停,哭得刚吃的东西都吐出来了。妈妈和婆婆忙着哄她安抚她,我赶紧去对面的药店买了烫伤药膏给她敷上。一家人没吃什么东西,抱着张猪猪赶回酒店了。不过幸好就是红了,也没起水泡。两天之后好了。 夜行买车票 按照原计划,晚上7点多我溜出去难波站买最后一天从京都站去大阪关西机场的ICOCA & HARUKA单程套票以及第二天的大阪室内交通+海游馆套票。 先去JR的人工售票处买了ICOCA & HARUKA单程套票,好几个人排队,等了好一会。 日本JR线的相关设施均使用绿色涂装。 拿到ICOCA卡,走去自助充值机上充值,每张卡都充1000yen。充值机的界面都是日文,幸好出发前看的简要日语词汇发生了作用(例如“残值”就是余额的意思),一通摸索之后充值成功。 然后再走去地铁难波站的人工售票处,购买了市内交通+海游馆套票。刚买完,人家的就准备关门了,原来是只营业到8点。 由于晚饭由于张猪猪受伤,大人都没怎么吃东西,买完票我就出来道顿堀逛逛买点东西吃。这时候的人比五六点的时候多多了,我去大阪王将打包了饺子和炒饭,回酒店和妈妈、婆婆一起吃。 到9点多的时候又想吃东西,道顿堀好几家便利店,之前路过时里面的小吃让我心痒痒的,于是下楼去全家买了牛奶、鸡扒啥的,大快朵颐。大概是晚上9点半,人更多了,看来大阪的夜生活才刚刚开始。 回去的时候特意从河边走,看看对岸的Donki摩天轮,又称财神爷摩天轮: 河边的唐吉珂德超市、小居酒屋等等,都是熙熙攘攘的人流: 回到房间,洗大人小孩衣服,看看手机,好晚才睡。 6月6日:大阪城公园,海游馆 酒店不含早餐,于是这天选择了品尝日本当地拉面来作为早餐 。8点多出门来到道顿堀街上,开门的食肆很少,我原本计划是去金龙拉面,结果看着地图走进了挨得很近的四天王拉面,没关系了也是老店。 太早了店里只有我们一桌客人,小小的一条单边桌子,一人点了一份拉面。我就觉得好好吃,面条口感不错,酱汤很浓! 9点吃完拉面出来,步行去地铁难波站坐地铁去大阪城公园。这是第一次见识日本的地铁,没啥特别的,就是广告很多! 大阪城公园 地铁到森之宫地铁站下,9:40左右步行到了大阪城公园,阳光挺猛烈的,慢慢地往核心景点天守阁走去。先是走过一条长长的林荫道: 然后到了一条好长好陡的阶梯前,当时是我和婆婆一起一人一边抬着张猪猪的推车上去的,累死了…… 路过大阪城的护城河,幽幽一周绿水,还有画舫荡漾其中: 进入大阪城范围,不登天守阁的话不用门票。门口就有水池供游客洗手漱口之用,张猪猪对长长的水勺还挺感兴趣: 来到天守阁跟前,确实美仑美奂、气势不凡。 太阳很猛烈,妈妈、婆婆和张猪猪都躲在树荫下乘凉,拍拍照这样。我和公公有往四周走走这样。 看完了景点我们去旁边的商场里休息了好一会,外面太热了,商场里有空调凉快! 商场里的这个忍者摆设很有意思,让我又想起了童年的《忍者乱太郎》 休息完往外走,路过丰国神社,是为了祭奠日本大名丰臣秀吉而兴建的。第一次进入这种祭祀“人”的神社,感觉还是挺特别的:建筑风格、盖“御朱印”(日本的神社和寺庙授予参拜者的一种参拜证明)等。 公园里一路上绿树葱葱,其实景色一般。好多都是樱花树,可以想象樱花季到来的时候,是怎样的一番美景~~ 11:20左右走出公园,午饭就在公园附近找了个餐厅吃,叫“菜藏”的,每人一个午饭套餐,我们分别点了炸鸡、炸猪扒、吞拿鱼等,张猪猪也吃了点味增汤捞饭、豆腐捞饭,分量大味道也可以,一共才2750yen,是日本之行吃的最便宜的一顿正餐了!因为价格亲民,看到好多附近上班族样子的人过来吃。 大阪海游馆 吃过午饭,我们12:20左右离开餐厅,乘地铁到大阪港站,然后步行一段到海游馆。这边相当于大阪的郊区了,路上见到不少有意思的东西,如乐高长颈鹿、摩天轮等。快到海游馆的时候路过一个大商场,有不二家的店铺,进去一人买了一个单球吃,味道真的是好!极!了! 看雪糕的外表就和别的雪糕不太一样,牛奶味极浓郁,不愧是不二家呀! 商场里的这个庆祝新元的鲸鲨宝宝也是可爱极了: 到了海游馆门前了,建筑本身就很有特色、很有爱呀: 我们13:30左右进入了海游馆,直接刷OSAKA海游票进闸都不用排队!租了个讲解器500yen,但是只是前面听了几段,后面光顾着看了,没什么用! 大阪海游馆是世界最大级别的水族馆,高达9米的中心水槽叫“太平洋”,围绕它周边的十几个大水槽,以围绕太平洋的地区命名,如“阿留申群岛”、“南极大陆”、“厄瓜多尔热带雨林”、“大堡礁”等等,生动再现了相应地区的地质、植物、海洋生物情况。 海洋馆内部环境: 日本森林: 南极大陆: 巨型水槽“太平洋”,逼真重现了环太平洋火山带的景象。在水槽中央游弋着的就是海游馆的大明星鲸鲨,还有巨大的魔鬼鱼(蝠鲼): 大水槽有三层楼高,大大小小的鱼游弋其中,看着它们真的觉得这个世界的奇妙、梦幻。 我们都没见过这么多的这么大的海洋生物,大人都觉得新奇,张猪猪更是喜欢得不得了: 走出水槽区,来到水母馆。先是一个个的水箱装着形态各异的色彩斑斓的单个水母,很少看水母,所以当时真的被眼前的一丝一缕的若即若离的漂漂然的物体惊呆了…… 水母馆的背后是一个大水槽,无数的小个的白色水母漂浮其中。水槽前人很多,简单看下就出去了。 往外走有近距离观看保育员训练小海豹的房子: 还有亲近抚触小鲸鲨和小魔鬼鱼的的水池,鲸鲨的皮肤很粗糙像砂纸,魔鬼鱼的皮肤滑溜溜的: 15:30从海洋馆里面出来啦,在里面整整呆了两小时,给张猪猪买了海獭和企鹅两个小公仔,她非常喜欢,一路抱着了! 时间还早,我们就去海游馆附近的chikko超市逛,买了点水果、方便面(用作第二天早餐)等。16:15我们从超市出来,乘地铁去心斋桥站,晚饭在赤坂鳗鱼饭吃。 赤坂鳗鱼饭 我们是17:10到的赤坂,在大丸百货的楼上,是日本老字号的鳗鱼饭餐厅,据说有90多年的历史了。时间早店里非常空,好几个服务员热情地迎上来…… 这家店只做鳗鱼饭及鳗鱼周边的小吃,有中文菜单。我们点了一大一中两个鳗鱼盒饭、一大一中两个鳗鱼桶饭、以及烤鳗肝鳗鱼鸡蛋卷等小吃。鳗鱼盒饭采用的是鳗鱼尾段,而鳗鱼桶饭则采用的是鳗鱼中段,并配了山椒末、紫菜丝来下饭。 专门有说明,教客人如何吃这个“一鱼三吃鳗鱼桶饭”,按照这个步骤,确实比光吃鳗鱼饭有更好的风味。 而那个烤鳗肝,因为之前做功课看到很多帖子都有推荐,所以才点了,结果味道很不对头,主要是很腥。最后结账19750yen,是这次日本之行最贵的一餐啦!但也是我们在日本觉得味道最好的一餐了 。 我们18:30吃完饭,从商场下去再慢慢步行回酒店。距离还是有点远,加之大家逛了一天都累了。张猪猪没睡午觉,还没进酒店就睡着啦! 6月7日:大雨取消奈良行程,大阪->京都 早餐是到道顿堀的便利店买点早餐,再加上昨天下午在超市买的方便面,在酒店一楼解决的。酒店一楼免费提供咖啡和饮料,第一次吃日本本地的方便面,感觉是真好吃;便利店买了饭团和意粉,微波炉加热了,张猪猪很喜欢吃意粉!一家人围坐一起简简单单把早餐解决了,这体验不错! 头一天晚上就看到天气预报说第二天大阪、奈良、京都一带都大雨,大雨的话,原计划的奈良行程全是户外,自然是没法进行的了。反复查看天气预报确认后,忍痛放弃了奈良的行程。于是这天的行程就变成了慢悠悠地从大阪晃荡到京都,好好休息一下。 多方功课+询问之下,确认大阪难波站并没有直达京都站的近铁……于是只能地铁到新大阪站坐车。 由于酒店是10点前退房,于是吃完早餐一家人在酒店晃晃悠悠,和张猪猪嬉笑打闹一下,踏着10点出门了。 我们坐地铁10:40到新大阪,一路上还买了“御座候”的铜锣烧准备车上吃。一路上,无论地铁、还是近铁,各种指示都非常清晰。 新大阪到京都站的近铁,有三种车,新快速24分钟,快速37分钟,普通42分钟,新干线14分钟……肯定就不坐新干线了,贵到飞起,其他三个车车费都是560/人。 我们坐的就是显示屏第一行10:58的快速车去京都站。近铁车厢人少、安静、整洁,座位类似一个小卡座沙发,非常舒服。一路上张猪猪非常兴奋,要这个要那个,要水瓶要吃铜锣烧,玩得不亦乐乎。 窗外阴雨连绵。11:35到了京都站,出来以后我们就在车站找地方吃饭,最后是找到了一家叫 德兵卫(tabelog评分3.24)的餐厅 ,点了海鲜饭、石锅饭等套餐,结账共7808yen。套餐里都有天妇罗,这是我们在日本第一次吃天妇罗,觉得炸得好好吃!妈妈和婆婆纷纷赞叹自己在家里炸不出这样的 。其他饭食也不错,总体来说是推荐的。这家餐厅在京都站中央大厅出闸后往右手边走(左手边是伊势丹),京都剧院方向的二楼上,一层楼有好几家餐厅。 我张大猪吃了粥粥吃了奶奶,困了睡着了……就让她直接在餐厅的榻榻米上睡了…… 等她睡了一会醒来以后,我们13:25才离开餐厅,大概步行20分钟到达了八条口大和ROYNET酒店。路上有毛毛雨加之第一次走还不太清楚路线,所以还走得挺久。 路上见到排着整齐的队伍过马路的小学生,也引起了我们浓厚的兴趣。 到了酒店还要等到两点才能入住,然后大家就到房间里各自休息了。大家都累了睡到四点多,我们五点出发去伊势丹,在10楼的“荣寿庵”吃牛排和鱼的套餐,难吃,不推荐……趁着等菜的功夫,我还下去9楼观摩了著名的“拉面小路”,虽然名气很大,但是八九家拉面店挤在狭窄的楼层里,店面都很小,一堆人排队,味道太重了…… 六点半左右吃完饭啦,我们逛了下伊势丹,然后去松本清完成了部分代购任务;去优衣库看了下还真比国内便宜不少,买了一点衣服;又去堂吉诃德买了点东西,第一次体验了日本的退税服务,柜台直接退现金,很方便!当然了堂吉诃德确实是比较菜市场类型的超市,张猪猪非常新奇,这个摸那个摸,最后直接爬着玩了…… 晚上我们陪张猪猪讲了好几本绘本,大家都早早地睡觉啦。 6月8日:伏见稻荷大社、岚山 我们在京都的酒店也不含早餐(但可以另外付费购买1030yen一人),这天我一早到附近的便利店买了关东煮、薯饼等早餐,关东煮有鸡蛋、福袋、萝卜、肉卷等,热气腾腾,一家人吃得非常开心,一共也才1100yen! 伏见稻荷大社 我们9点出门,步行到京都站,坐jr奈良线到稻荷站,大概9:45左右到了伏见稻荷大社。在神社门口,游人熙熙攘攘,好不容易抓住机会给张猪猪拍个景点照: 到了外拜殿门外,我们一家人拍了我们此次日本之旅的第一个合照: 外拜殿门外依旧有净手池,貌似有穿着和服的小姐姐在进行商业拍摄: 净手池旁边就是外拜殿: 穿过外拜殿,就是本殿,也就是伏见稻荷大社的神社、神殿。殿前游人很多,大家都排着队去拉殿檐下悬着的那一列铃铛。应该是祈求神灵保佑的意思吧,我们四个大人也都去拉了一下,叮铃叮铃,嘿嘿。 本殿旁边的祈祷受付处,是信众购买许愿信物的地方。屋檐下挂满了红彤彤的灯笼,灯笼下挂着愿词,门外的架子上也挂满了鸟居形状的木牌。 穿过本殿往右边山上走,就来到了著名的“千本鸟居”的入口。外入口两边矗立着狐狸石像,伏见稻荷大社供奉的是保佑商业繁荣、五谷丰收的农业之神稻荷,而狐狸被视为稻荷的使者。 千本鸟居依山而建,一直蜿蜒到山顶。鸟居小道上游人如鲫,接踵摩肩。 往上走约两三百米就到了第一个分叉口,大鸟居一分为二变成两个小鸟居,右上左下。妈妈、婆婆和张猪猪在这里就往出口返回了,我和公公再往上走一段。 后面的鸟居就比较狭小了,每个鸟居的柱子背后,都写的是捐赠的时间和捐赠者的信息。 到了第二个分叉口,是另一个受付所,主要是出售各种“守”,可以理解为庇佑物、神符之类的东西。有好几种守,如合格守、幸福守等,公公亲自挑选,我们买了一对幸福守。 我和公公也从受付处往出口走了,难得逮到一个没人的机会,拍到了一个空寂的鸟居: 沿着出口往外走,是一段石板路,两旁是各种形态的狐狸石像,挺有意思。 我和公公往外走的时候,天空下起了小雨,妈妈和婆婆又一时联系不上,找了好一会才发现她们是去了门外某宾馆的大堂避雨和喂奶了。 我们11点左右离开了神社,回到车站坐JR山阴本线前往岚山。 岚山“良弥·奥の庭”餐厅 我们12点左右到达了到嵯峨岚山站,先步行前往原来已经计划好的“良弥·奥の庭”餐厅吃饭。步行大约15分钟,沿路细心品味岚山小镇安静的街道、精致的小店。 还路过当地居民的别墅区,别具日本风格的两层小阁楼,装修简朴,门外的绿化修葺整齐,极具宁静祥和的生活气息。 “良弥·奥の庭”餐厅坐落在桂川河北岸,各式料理套餐1700-2200yen不等。店面古朴精致,还展览着一辆老款劳斯莱斯;店内都是实木制的厚实的家具。 我们点了四个不一样的料理套餐,再单点了天妇罗、汤豆皮和茶碗蒸蛋。套餐里食物种类丰富,味道不错,很多都是张猪猪能吃的,一家人都觉得比较满意。 桂川、渡月桥 我们13:40离开良弥,开始了岚山的游览。我们沿着桂川河边走,来到了渡月桥边。这里是岚山的主要景点之一,游客还是很多的哦。 河对岸是岚山公园,天色不错,一个非常休闲的地方。 河边风挺大,在渡月桥头和我张猪拍个照。 在桥上驻足观看桂川从桥下流过,水量充沛,远处葱绿的山景,近处挡水坝间流水淙淙,给人以心旷神怡的感觉。 天龙寺 我们从渡月桥步行前往天龙寺,这是天龙寺的入口: 天龙寺单花园票是500,花园+寺庙的联票800。婆婆、妈妈和张猪猪不愿意进去逛,就在外面休息了。我先买了个联票进去,结果发现寺庙的票只是允许你在里面行走而已,实际上寺庙殿堂在花园里都能见到,而且殿堂本身也没什么特别好看的…… 方丈大殿,里面只有简单的牌位,没有神像,平整的草席就是参拜的地方,处处透露出和中国佛教寺庙不一样的简洁。 相反花园里可看的东西更多,大殿对开的这个这个大池子和池边的植被都点缀得非常精致。 后花园里的树木、灌木郁郁葱葱,花团锦簇。有洒满铜钱的石龟池子,有靛蓝幽幽的山紫阳花。感觉日本的园林更喜欢厚重的植被,修葺着力较少,山野气息更浓。 夏柑糖和野竹林 我们大概下午3点离开了天龙寺,去嵯峨野竹林逛逛。沿路是岚山这里较为繁华的商业街,路过网红甜品店老松,买了店里最出名的季节限定款——夏柑糖。它是以夏蜜柑为原料,先将果肉掏出,加入水和砂糖混合制成果冻,再放回柑橘皮内,和原本的柑橘一模一样。1500yen一个,回到酒店才品尝,确是真的好吃,口感清爽,甜而不腻,张猪猪吃了都还要吃。 嵯峨野竹林位于野宫神社的前面,沿着指示很容易找到。据说是当年《卧虎藏龙》的取景地之一。两边是参天的大毛竹,中间用较低的茅草围出游览的小路,整体的意境不错。 路上还遇到专门乘马车游览的游客、拍婚纱照的新人等。野竹林小路不长,估计不超过500米,尽头是野宫神社,是祈求学业、恋爱为主的一个神社。 从野宫神社出来,我们慢慢步行返回嵯峨岚山站。沿路看到当地居民的小楼房,都感觉非常的简单整洁。 我们乘下午16点的JR列车,16:20返回了京都站。京都站西边有一家巨大的吉之岛,我们在里面逛了好久,购置了不少准备带回国的手信,如抹茶粉、巧克力等,还买了点三文鱼给张猪猪第二天煮面条吃。 17:30我们到吉之岛里的“仙台牛”餐厅吃饭,牛排、炖牛肉为主的快餐,吃了8200yen,不推荐。吃完我们又去这里的优衣库逛了下,还买了几件衣服。19:15我们就离开商场回酒店啦。 6月9日:清水寺,三年坂,二年坂,石塀小路,八坂神社,花见小路 这天的行程是清水寺及周边八坂神社、衹园等区域。 清水寺建筑于京都市东山区的音羽山上,一般可从两个方向到达:松原通和三年坂二年坂方向。都是上山,但是松原通是坡路,三年坂二年坂是台阶,我们带着张猪猪,自然是选择松原通上山、三年坂下山最为合适了。 早上继续是通过便利店解决的早餐,一家人8:55出门,走到离酒店几百米远的大石桥公交站,坐202路公交去清水道。正值上班上学时间,公交车里还是很挤的。 清水寺 我们9:20在清水通站下车,然后沿松原通步行约900米前往清水寺。这是一路上坡,坡度还不小,前半段都是居民区: 妈妈、婆婆推着张猪猪,呼哧呼哧地往上走,张猪猪这天兴致很高,可开心了: 松原通的后半段是商业街,我们去的早,人还不多,两边都是卖各式小食、工艺品的商铺。 我们慢慢地走,9:50左右来到了清水寺跟前。天朗气清,大庙巍峨,蓝天碧云,心情舒畅。 这是清水寺的正门“仁王门”: 我们在门楼后的几颗梅子树下歇息,喝喝水啥的,张猪猪对青青的梅子表现出了浓厚的兴趣。 由于没有地方寄存推车,婆婆就带着张猪猪在梅子树下休息,我们三个往上逛了。这是清水寺的西门: 这是清水寺著名的“三重塔”,色彩艳丽,吸引了众多游客驻足拍照: 三重塔边上有观景平台,是俯瞰京都全程的绝佳位置: 难得张猪猪不在,爸爸和妈妈,留下了此次日本之旅的第一张两人合影(应该也是唯一一张?): 三重塔往清水舞台方向去的这个会喷雾的凉棚还挺有意思: 本堂、清水舞台等景点在维护,还需要购票排队进入,公公和妈妈都表示不进去了,那我们就去旁边的小花园逛了一会,就往外走了。 张猪猪又见到妈妈了,特别开心。刚才在小花园的时候,我还和妈妈说,才和张猪猪分开了10来分钟,可是我们俩都感觉受不了了。 在离开清水寺的途中,还看到貌似有团体在举行佛教仪式: 我们10:35就离开清水寺啦,这时候门外的松原通已经人头涌涌。我们按原定计划,沿三年坂、二年坂、石塀小路等,前往高台寺附近吃午饭。 三年坂、二年坂、石塀小路 三年坂、二年坂全是这样的下坡台阶,这时候我们的推车就发挥了用处,一人抱起张猪猪,一人收起推车拎着就走了。 沿路是以陶瓷艺术品为主的店铺: 石塀小路: 这里也就是高台寺公园区域,两边不少幽深的庭院、寂静的寺庙。 我们在这里依托寺庙元素为张猪猪进行了不少艺术创作,大人小孩都不亦乐乎。 我们边走边玩,但是偏偏高台寺附近计划好的包括路过的几个餐厅全都满座,大人小孩都挺饿了,找了一大轮之后终于找到家吃乌冬面的不用排队,赶紧一人吃了一碗面充饥,一共吃了4860yen。问题又来了,没料到这家小店只收现金,我们身上没这么多现金,我只好出去附近的便利店取了8000yen。 八坂神社、祇园 12:50我们离开餐厅走去八坂神社,中午神社内人不多,我们也就是路过参观的性质。这是我们从高台寺那边进入的八坂神社后门: 神社内几处景物: 一个有意思的地方是,刚好遇到一对新人在举行婚礼: 我们从前门走出神社,走到马路对面往祇园方向走,这是八坂神社的正门: 我们的计划也就是沿着四条通、花见小路往鸭川河方向走,然后坐公交早点回酒店休息了。这个区域也就是通常所说的祇园了。 这是四条通,一条大马路,两边的人行道搭建了专门的遮阳篷,也是非常人性化了,可能也是考虑到这个区域游客非常多的缘故吧。 路过著名的抹茶甜品店京煎堂,买了两个雪糕900,一个抹茶口味的一个牛奶口味的,也算是体验下这里著名的抹茶文化了: 那天天气好热,所以吃着雪糕真是人生乐事。 我们继续往花见小路逛逛,两边都是日本传统的木制町屋,多是茶屋、料理店等。但是可能是刚修缮过的缘故,建筑都很新,反而给人一种不真实的感觉。 网上总说祇园是京都最有名的艺伎区,可是路上就只有穿着和服的普通游客,可能因为是大白天吧! 我们从小路绕回到四条通大路上去坐公交,这条小路没什么人,略微有点小酒巷的感觉。我们找不到垃圾桶,想把手中的垃圾放进某个民宅门外的垃圾桶中,结果刚好被男主人出来看到说了一通…… 13:45我们在四条京阪前乘207路公交车返回酒店。中午车上就人少了,张猪猪在车上还是非常活跃: 我们14:20回到酒店,大家都累了赶紧休息了。下午5点,我们就到酒店对面的coco咖喱餐厅吃晚饭,每人一盘咖喱饭,味道还真不错。吃完饭我们又继续到吉之岛逛,还买了三文鱼、海虾、青口等海鲜回房间用张猪猪的锅烫熟了吃,价格便宜味道鲜美,这感觉真的棒棒的。 6月10日:京都->大阪->广州 这天我们早早收拾好了行李,在酒店的餐厅吃的早餐(1030yen/人),食物还很丰富,中西式的冷盘热菜点心、饮料水果都有,值得这个价格。 我们8:30出门,步行到京都站,坐9:30的关西空铁去机场。在车上我们发现了张猪猪的一个新技能,就是我们问她我们是不是要回广州的时候,她会奶声奶气地拖长声音说:是~~~~ 10:55到了大阪关西机场,我们的航班是14:10的,去到柜台还没开放值机,但是看到排队的架势真是不得了。于是我们先到三楼找了个餐厅吃午饭,吃得差不多了我再用我的金卡上去办理值机,但是和出发时广州的南航柜台一样,每个人都要在柜台露个脸确认一下。 值机、安检以后,我和妈妈和张猪猪还进去了代理南航休息室的日航樱花休息室去坐坐,但是里面没啥吃喝的,喝了个橙汁完事……然后就坐上APM列车前往登机口啦。 张猪猪在飞机上都很乖,自己用勺子把她的婴儿餐——一小瓶肉泥吃完了!然后躺在妈妈怀里睡着了,下午6点降落在白云机场,结束了我们一家人的第一次日本之旅啦~~ 3. 见闻感想 这次旅行是我第一次踏足日本的土地,之前虽然通过各种媒体对日本的风土人情都有所了解,但是身边不少朋友都是去过日本一次又一次还乐此不疲,还是让我疑惑日本真有这么吸引人?经过这几天在日本的旅行,我对这个一衣带水的邻邦也有了一些亲身的体会。 3.1. 礼貌的人民,整洁的街道 第一天从下飞机到酒店这短短的一路上,立马让我对日本、日本人民无比的惊叹,这里的人民确实太有素质、太有礼貌了!每个人都彬彬有礼、和蔼可亲,车站工作人员都是带着对乘客的敬畏之心在工作,态度极其谦恭,哪怕是买车票这么一件简单的事情,都是把车票和付款凭证等一枚枚在柜台上排开,把车次车站价格等信息和你复述核实,足见个人涵养与工作精细。 而在后面几天遇到的人,也和第一天的类似,酒店的工作人员、餐厅的服务员、超市的收银员等等,无不展现出真正“礼仪之邦”的风度,让人感到非常的舒服和被敬重。 尤其是倒数第二晚在京都酒店帮我们安装婴儿床的那位年轻小伙子,把皮鞋脱了放在门外,动作极其轻细地进房间工作,说话极其地谦恭,提醒我们要注意的事项,这礼貌直接让我晕掉了,应该是我这几天来印象最深刻的人了。 3.2. 蹩脚的英语 但是日本人民的英语也一如网上所说的烂……就连车站人工售票处这么前沿的窗口部门,工作人员的英语也让我一头雾水,主要是他们的发音听起来和标准的差很远很远……根本听不懂他们说什么,必须动用肢体语言才能沟通……在别的地方,如餐厅、商场等地方,遇到的人的英语水平,就更不用说了。 3.3. 难吃的食物 身边朋友对日本的食物的评价基本是两极分化,要不就说很好吃,要不就说很难吃,前者居多。而我们一家人的评价都觉得日本的食物很难吃……我思考了一下,主要是基于个人口味而造成的评价差异: 1. 由于我不吃生的东西以及带着张猪猪,所以我们这次没有吃任何的刺身类食物,而很多人喜欢吃刺身; 2. 基于第一天的惨案,我们后面也没有去烤肉或者火锅类的餐厅; 3. 基于第1点和第二点,可以选择的餐厅种类其实不会太多了,况且拉面、鳗鱼饭、牛肉饭等也不可能顿顿都吃…… 4. 老人家包括我们抱怨得最多的一点就是,连口热饭都吃不上。确实,日本的饭菜,冒热气的并不多…… so,此次旅途的餐厅,除了心斋桥的赤坂鳗鱼饭、京都车站的德兵卫和岚山的“良弥·奥の庭”能说得上还不错以外,其他吃到的都可以归入不好吃的级别了…… 3.4. 物价水平 日本不愧是便利店的始祖,遍地开花的便利店给人们的生活带来了极大的便利,然后里面什么都有……除了食品和日用品以外,取钱、充值、复印、交通票、垃圾桶等服务供应也极大地提升了便利店给生活带来的便利性。 便利店和超市里的日常商品,平均价格基本只比国内略贵一点,但是新鲜水果很贵很贵,贵到都下不了手的那种…… 但是海鲜,就真的很便宜,例如各种鱼肉、虾蟹、贝类等等,比国内便宜太多了。200yen左右就能买到两大块三文鱼肉(暂先不论品质),这在国内是无论如何都买不到的。 在餐厅吃饭,还是要比国内贵的,我们这次没有吃什么特别贵的餐厅,可以理解为基本是旅行途中以吃饱性质为主的,4个人一般是8000-12000yen范围,也就是人均2000-2500yen,折合人民币130-150这样。当然了身边朋友都有去吃比较好的餐厅,那价格都要高很多了。 小结 此次日本之旅,感觉还是不错的,景色实话说一般,但是风土人情给我们还是留下了不少好感,也对这个国家有了初步的了解,可以下次景色好的时候再去啦! 这次也是第一次带着老人家和小孩一起出行,实话说真的是累的,比起夫妻俩出行要考虑的事情多太多了,而且张猪猪还老是要人抱,体力上也是要命的。不过还是进一步积累的家庭出游的经验,下次再全家出行,就一定要宽松宽松再宽松了:)

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二级精华
发表在 美国 2018-10-28
六个月小猪猪和美西的完美邂逅—18年中秋国庆14天美西自驾纪实(小月龄宝宝长途旅行攻略+常规行程干货)
序 张猪猪安全无恙、没破没烂地回来啦!在飞机在香港国际机场平稳降落的那一刻,真的是感谢我们最爱的张猪猪,在大洋彼岸异国他乡的十四天里,用她的懂事、乖巧、体贴,成就了爸爸妈妈的勇气,让我们完成了别人看来不可思议的一个壮举。这段旅程注定不会在她的脑海中留下任何的记忆,但必将成为我和她妈妈人生中最宝贵的一段经历。 在这十四天里,我们带着6个月的张猪猪,穿越加利福尼亚、内华达、亚利桑那三州,行程接近4000公里,在美西的土地上画了一个大大的“8”字。 我们带着张猪猪,把欢声笑语留在了美西大地,张猪猪身影也在一个个打卡点留下了印记。先放几张精华照片。都是苹果手机拍的,本人也不善摄影,就是作为旅途的记录罢了。 在金门大桥的蔼蔼暮色中: 在十七英里阵阵的涛声里: 在卡梅尔小镇锦簇的花丛中: 在大苏尔感受太平洋的海光山色: 在66号公路旁一起眺望远方 : 在大峡谷的高崖看着科罗拉多河蜿蜒流过: 在这十四天里,张猪猪带着我们饱览了美西大地异彩纷呈的风光:有壮阔、有苍茫、有精致、有秀丽……但是一路上风景以外的种种体验,会更长久地浓重地镌刻在我们的脑海里: 忘不了在40号公路上一家人欢歌笑语狂飙之际被警察截停处罚超速;忘不了在莫诺湖畔目睹了雨后双彩虹之后的欣喜若狂;忘不了在优胜美地的雨夹雪中开车突围的心惊胆战;同样忘不了,张猪猪在优胜美地和小松鼠深情对望的温馨场景…… 这次和张猪猪一起的旅行,最后走下来能顺利完成,我觉得我们在旅途中照顾小宝宝这方面是积累了不少经验的,希望能够写出来和各位爸爸妈妈分享。但同时我们并没有为了照顾小宝宝而特意去设计特别路线,都是走的大众美西线路和景点,这篇文章应该也能对一般的去美西自驾的旅行者带来帮助。 本游记不同颜色字体的含义: 蓝色字体用于标识第三级小标题; 紫色字体用于标识第四级小标题、或某些希望强调的小字段; 大红色字体用于标识实用经验分享; 橙红色字体用于标识一般的感想、心情; 深蓝色字段用于标识特别强烈的感想、心情。 笔者在当爸爸之前的部分游记 : 飞越印马泰,两土鳖第一次出国冒险之旅——游记+实用攻略 浪漫法国,绝美瑞士,深沉意大利——爱在五月的三国八城16日 (1★精华) 上天入海再自驾,特价荟萃有惊喜——记墨尔本悉尼惠森迪大洋路的初夏11天 (1★精华) 那个美食和夕阳交相荡漾的风下之乡——记2015春节沙巴吃喝休闲5天行 八分·晴——记2015年初秋畅游英伦12日(伦敦+温莎+剑桥+湖区+爱丁堡+苏格兰高地+天空岛) (2★精华) 1 1月的“饱”岛台湾三人行——记台北新北台中垦丁花莲台北的10日逆时针环岛之旅 (1★精华) 一起到西边来看“牙”——记2017年春节顺时针环游西班牙之旅(实用攻略+美食指南+美图游记) (1★精华) 1. 我为什么要带六个月的小宝宝出远门? 小时候,觉得美国没什么好看的,都是大城市;直到知识渐长,才知道美国西部是一个这么精彩的地方:黄石公园、优胜美地、科罗拉多大峡谷、一号公路、马蹄湾、羚羊谷……还有数不胜数星罗棋布的国家公园:纪念碑谷死亡谷锡安布莱斯拱门约书亚树……从此美西自驾便登上了旅行计划表的首位。 这些年走南闯北也去了不少地方,但是美西自驾一直萦绕在心头。今年3月份,张猪猪降生了。妈妈忍痛挨了一刀,换来了多一个月的产假,刚好要到10月中才上班。对于产假这一个妈妈唯一还能正常休的假期(她单位平时休假非常困难),我们又想起了我们旅行计划表第一位的美西。正好我可以休年休假接国庆,从而凑出一段相对较长的出游时间;从大人的角度来说,这是千载难逢的去美西的好机会。 但是真的是一个很艰难的决定。我们出游了,张猪猪怎么办?我们是大概4月份的时候开始讨论这段旅行,当时有两种选择:一是带着张猪猪一起去;二是把她留给公公婆婆在家里,我们俩出去。当时妈妈强烈倾向第一个选项,而我还心存侥幸地希望第二个选项(确实有点自私)。4月中的时候恰好出现了香港直飞旧金山的特价机票,经过一个晚上的激烈讨论,妈妈还是同意我买了机票,但是达成了一致意见:假如到出发前这几个月张猪猪证明她是一个天使宝宝,那就把她带去美国;假如出发前张猪猪稍微有那么一点不天使(例如经常哭闹、频繁夜行、经常生病这样),那就要坚决地把机票作废。 我们达成一致的理由如下:我们真的好想去;我们真的舍不得离开张猪猪那么长时间;把小孩扔给老人家这么多天是极其的不负责任。 所以,所有的酒店,都是预订的可取消的。 当然,在整个作出决策以及最后出游的整个过程中,老人家(张猪猪的公公婆婆和奶奶)都非常开明,给与了我们很大的理解和支持,协助我们做决定、做测试、并最后出行。 换做是别家的老人,绝大部分都坚决不同意带小宝宝出远门吧,更谈不上配合和支持了。 2. 小月龄宝宝长途旅行攻略 当然了,除了张猪猪本身的天使特性,我和她妈妈在出发前的几个月里都为了她能跟着我们出发而作了充分的准备和测试工作。 2.1. 循序渐进,从省内游到国内游到美西游 我们从张猪猪满月之后,就从日常生活的点滴开始,尽量往“张猪猪去美国”这一目标靠拢,主要包括: 提高她对外界新鲜事物的适应性(跟我们去公园、去商场、外出用餐); 提高她对汽车安全座椅的适应性(每次开车出门坚决地把她放在安全座椅上,哭闹也只能停下车才安抚)。 而实际上小宝宝是否能适应旅行,最终还得通过旅行来检验;而且也不可能一步登天地就把小宝宝带去美国。所以,在张猪猪4个多月开始,我们有目的地进行了测试旅行。 首先是省内游,主要是测试她外出较长距离乘车、在外面的酒店睡觉的适应性,以及我们发掘外出游玩使用推车、背带的适用场景。 详情可见《记张猪猪人生中的第一次旅行-河源周末游》http://www.mafengwo.cn/i/10883082.html 。 其次是国内游,主要是测试她乘坐飞机、连续几天外出游玩的适应性,以及提高较长时间旅行的物品准备的周全性。 详情可见《一次玩遍水陆空——记五个月张猪猪的第一次国内游(天津、山海关之旅)》http://www.mafengwo.cn/i/11039866.html 。 随着时间的推移,张猪猪也一天天长大了,并且在日常的生活中、在上述两次的测试旅行中,我们发现张猪猪对外出这件事情是很适应的:首先身体上没有什么不适;其次坐飞机也没感觉到什么问题;而且外出途中也非常兴奋而又乖巧配合。所以最后,我们一家三口,才鼓起勇气,踏上了前往美国的旅途。归来以后我也深深地感谢妈妈当初作出的决定:假如是把张猪猪留在国内我们俩自己出去浪,相信不需要超过半天,我和她妈妈早就肝肠寸断了。 2.2. 张猪猪出发前状态 身体状况: 身高65厘米,体重15.5斤,能熟练翻身并翻回来,会靠坐但不是很稳。 饮食情况: 母乳亲喂为主,加米糊10天左右。 睡眠情况: 10点早觉约半小时,12点午觉2-3小时,4点多下午觉约半小时,晚8点-早8点大觉,中途夜醒2-3次。 2.3. 美西宝宝物品清单及使用效果汇报 我们认为的宝宝长途旅行中的十大利器: 婴儿推车 品牌 : easywalker XS (618活动购于easywalker淘宝旗舰店,1700+) 使用体验: 挑选推车的时候,我和妈妈经历了好几轮的筛选和实地试用,考察了一圈babyzen yoyo+、maclaren、cybex、quintus、combi、quinny、britax等等牌子,最后敲定了较为小众的easywalker。在实际的使用中,我对这款推车是非常满意的,一部好的推车简直是出行的最大帮手,请允许我细细道来。 既稳又轻: 6kg多一点的重量基本上是市面主流轻便型伞车的标配(个别能做到5.9kg,但这个差别很小了),让大人收起来提着走的时候不会感到吃力。而且这款推车推起来又稳又顺溜,避震也做得很不错,不少推过我家车子的朋友都赞不绝口。 体积小可进机舱: 这款伞车是三折的,收车后的尺寸是44*23*52cm,相当于一个大工具箱的样子,放进飞机客舱的行李架是完全没问题的。有些伞车收起来是两折的长条状的,比如maclaren系列,这些伞车通常只能在登机口交运了。而且体积小对于日常出行时从小汽车车尾箱内取放也是十分方便的。 单手收车开车: 出门在外手总是不够用,要不就是抱娃要不就是拎着东西,所以单手收开的功能是十分有用的。而且这款推车的收开操作都非常简单,熟练如我可以在2秒内收车/开车,然后在周围吃瓜群众惊讶的目光中拎起来消失在风里…… 可坐可平躺: 这款推车的座椅角度是100度~175度,175度时的平躺模式能很好地解决娃在外睡觉的重要问题,还经常能兼顾在野外换片的重任。babyzen yoyo+就是因为只能145度躺而被我否决了,尽管妈妈当时很喜欢。 当然处女座妈妈觉得它还有点小瑕疵,例如购物篮不够大、天窗不够大等,但是我对它是非常满意的,可以打98分! 背带 品牌: ergobaby 360 透气款 (购于ergobaby淘宝旗舰店,900+) 使用体验: 再乖的娃总有不愿意坐推车的时候,出行的时候也总有不适宜使用推车的时候,这时候背带就大显身手了。对于我们这次出行而言, 使用背带的场合有几个:下车要去景点了,宝宝还在睡觉,就用背带背着让她继续睡;不肯坐推车的时候,用背带背下安抚一下;在景点里游览的路比较崎岖不平,不适合用推车的 ,例如去马蹄湾的路上、大峡谷的某几个观景点等。我们大部分时候都会让宝宝面对我们这样背,只有在她兴致很高想多看景色的时候才会面朝前面背。 这款背带的人体工程学做得很好,背起来真的 一 点 都 不 累! 不论腰带、肩带都很宽大舒服,大人完全没有勒住的感觉,宝宝的重量感觉是均匀地分布到了大人的各个部位;包裹宝宝的网兜又舒适又透气,反正我家张猪猪是非常受用这款背带的。 小缺点:体积有点点大,不用的时候会比较占妈咪包的空间。但是因为是自驾,所以也是放在车上随时取用,所以这个问题没有影响我们此次行程。 折叠浴盆 品牌 : stokke (借朋友的,可从淘宝旗舰店购买,390) 使用体验: 折叠式浴盆堪称是1岁以前(可站立洗澡以前)小宝宝在家以外的地方洗澡的利器,包括外出旅行、回老家或别人家短住等等场合。淘宝上有挺多便宜的款式,但我觉得stokke家的确实是一分钱一分货,超级扎实稳固,装半盆水之后抬起来各处接口纹丝不动;折叠起来体积很小,把它放入28寸行李箱中的衣服表面,压一压把箱子合起来,几乎不占地方。 哺乳巾 品牌: 淘宝杂牌 使用体验: 哺乳巾的用途,相信每位妈妈都很清楚,这里我也不多说了。但是我这里想说的是在旅途中的妙用,结合交通工具中的设施,可以让哺乳巾发挥更大的更简便的作用。 在高铁上(上上图摄于天津至山海关高铁上)或飞机上,正常来说按常规方式使用哺乳巾就可以给宝宝喂奶了。但是张猪猪长大了,不是很喜欢有块布搭在头上的感觉,所以一般我会半拉高哺乳巾,能保持遮蔽,又不让宝宝太难受。但是手臂抬高久了那不是一般的酸痛…… 所以从上上图用哺乳巾的两条带子连接高铁座位附近的挂钩和犄角这一创举出发,我们又展开联想,在去美西的行李中带上了夹子,就有了上图的创新。不是第一排座位的,可以用夹子去夹前面座位的后背布,效果是一样的。 在日常旅程中,可用夹子夹带子和妈妈的肩部衣服,爸爸手拉另一条带子,也能减轻爸爸一半的体力消耗。 一次性隔尿垫 品牌: 十月结晶 (淘宝购买) 使用体验: 图就不放了,当过爸妈的都知道隔尿垫是啥,一次性隔尿垫不贵,1块4一片,买上一包20片,宝宝每次换尿布的时候垫在床上/平台上/凳子上……既保持了宝宝和无法保证清洁的接触面的隔离,也确保尿尿不会弄到一床都是。可以视隔尿垫是否被污染而决定是否继续用,所以其实并不是一次性的。 一次性围兜 品牌: babycare (淘宝购买) 使用体验: 图也不放了,就是纸质的围兜。张猪猪已经开始吃辅食了,一次性围兜每次吃辅食的时候围一个,保持了衣服的干净,也免去了清洗布质围兜的麻烦。 便携式脸盆 品牌: 淘宝杂牌 使用体验: 大人的衣服都通过酒店的洗衣机洗了,但是内衣裤还有宝宝的衣服还是得手洗,所以便携式脸盆就派上用场了。这种形式的折叠脸盆折叠时体积小、展开后体积大、装水后牢靠,比我去法瑞意时用的那个支架式的折叠水盆方便多了。 折叠碗 品牌: marcus (淘宝购买,60元一个) 使用体验: 宝宝要吃辅食,所以需要碗;但是长途旅行需要极大减小行李体积,所以这款折叠后高度仅2cm的折叠碗是旅行途中宝宝吃辅食的好帮手。而且采用食品级硅胶制作,耐温度在-20度~220度,可以经受高温消毒。 旅行用床单 品牌: 淘宝杂牌 使用体验: 大人住酒店,啥床铺不卫生的问题就眼不见为干净了,但是小宝宝的卫生不能掉以轻心,所以我们选择了携带旅行用床单。我们只买了1米5宽的床单,就铺在大床的中间,这样床单叠起来体积会小点,也就是主要为张猪猪服务了。 电烧水锅 品牌: 淘宝杂牌 使用体验: 欧美酒店不保证每家都有电热水壶,西班牙之行、美西之行是一家都没有。所以去欧美旅行想喝上热水的话,带个小电热水壶吧。这次带着宝宝出门,肯定也是必备品了。 2.4. 大家最关心的坐飞机问题 出发之前,旁人听说我要带小宝宝去美国,第一个反应往往是:“这么小的宝宝坐十几个小时的飞机怎么受得了!”其实这也是我心里悬着的最大的一块大石头。一般人觉得带小宝宝坐十几个小时飞机不可思议的点主要有几个: 1. 起飞降落时气压变化对耳朵的影响; 2. 对机舱内环境不适应,大哭大闹; 3. 接第2点,父母要长时间抱着安抚,父母很累; 4. 接第2点,宝宝长时间哭闹影响机上乘客。 其实我和妈妈担心的坐飞机的点,一直都是第4点……为此甚至准备效仿网上的攻略,准备小卡片小礼物派发给周围乘客。但是因为之前做好了测试旅行(去天津坐了飞机),感觉张猪猪还挺适应的,觉得她去美国长时间哭闹几率较小,因此就没有准备小卡片小礼物了。全程下来,所有自己的旁人的担心的事情一件都没发生,这里就和大家分享下这次带张猪猪坐飞机的一些经验。 1. 婴儿票 我们购买的是国泰香港往返旧金山的机票,4月14日在飞猪买的成人票,2481元人民币一人。等张猪猪的护照办下来以后,6月5日打国泰客服电话出的婴儿票,1570港币(人民币1000出头)。 国内打国泰的客服电话有窍门,手机打总是在等候放音乐,不论选普通话粤语还是英语……然后用座机打一下子就接通了。 打通以后,客服小姐姐超级给力,效率甩南航客服几个班。出了婴儿票以后,立马预留了经济舱第一排的座位,并预约了婴儿篮。 这里有几个知识点: 一是每个航班能够容纳的婴儿票是有数量限制的,不是说装多少个婴儿都行的; 二是并不是每一架飞机都能安装婴儿篮,国泰是所有客机能装,而南航是只有双通道宽体机能装,如330、787、777、380等; 三是婴儿篮的数目同样有限,因为飞机上能安装婴儿摇篮的位置只有那么几个; 四是婴儿篮有适用条件,例如国泰的规定是“大小为 76.20 厘米 x 38.10 厘米 x 20.32 厘米(30 吋 x 15 吋 x 8 吋),可载重 12 公斤,建议6个月以下使用”,南航的规定是“未满12个月,身高70厘米以内,体重12公斤(25磅)以内”。 付: 国泰航空婴儿出行指引 中国南方航空婴儿出行指引 2. 机上体验 往返机型都是波音777-300ER,经济舱第一排的空间很宽敞,如下图所示: 装上婴儿篮以后: 因地制宜巧用哺乳巾给张猪猪喂奶(天津到山海关高铁上受到的启发),给张猪猪一个宽敞舒适的空间,而且爸爸也不用长时间拉着哺乳巾: 婴儿篮的使用效果,张猪猪此时身高65公分左右,可以看到,摇篮(外围全长才70公分)略显局促,这也算是她不太愿意睡在篮子里的原因: 另外还有就是婴儿安全带的使用: 飞机起飞、降落和颠簸期间,宝宝是不允许躺在婴儿篮里面的,必须由大人使用婴儿安全带抱着。 婴儿安全带使用一个小环和成人的安全带连在一起,然后用一个大环把宝宝捆住。 3. 机上时光简述 去程香港-旧金山的航班14:35起飞,到15:15的时候她就睡着了,睡了半小时醒了,下午4点我们开始吃飞机餐,她又继续睡,睡了40分钟婴儿篮(这是她来回航班上唯一一次肯在摇篮里睡),之后吃米糊和苹果泥,下午6点睡了一会黄昏觉就起来玩,到晚上10点的时候我们吃了第二顿飞机餐,10点半开始尝试哄睡摇篮,11点半终于肯睡摇篮,15分钟后就醒了又要抱睡,之后一直抱睡,直到凌晨2:35(旧金山时间11:35)落地。 第一顿飞机餐的时候她一直在摇篮里睡,我们居然能吃上顿安乐饭!主要是下午6点到晚上10点这段时间基本没睡,都是爸爸妈妈轮流在陪玩,有点累。后面妈妈一直抢着她来抱睡,因为担心一会我要开车都让我多休息。 回程旧金山-香港的航班14点起飞,从起飞前开始睡,起飞后醒来了,在摇篮上玩了一会,之后就再也不肯碰摇篮了;一直玩到17点发餐后才开始睡觉,睡了大约1个半小时,之后一直玩到夜里12点半第二次发餐,我们吃完饭后她才睡觉,两人轮流抱睡,一直到凌晨3:35(北京时间18:35)降落。 回程爸爸妈妈的飞机餐就只能轮流吃了,然后轮流抱睡的时候也只能是不抱睡的那个人可以休息下,但是妈妈实在太困了抱着张猪猪一起睡了 。 来回程张猪猪都没有大哭闹,最闹的时候也就啊啊啊大叫几声,这时候只要马上安抚一下即可。 依照网上的经验和之前飞天津的经验,起飞降落阶段都让张猪猪吃奶,以减小气压变化对耳朵的影响;但是回程的降落阶段她在睡觉,没给她吃奶,她也没有表现出不舒服,供参考。 除了去程睡了40分钟婴儿篮,后来都不肯睡了,我觉得是觉得她那时候比较大只了,婴儿篮显得比较局促有关系。另外国泰的空乘小姐姐都很给力,对我们一家三口非常热情非常照顾,在这里十分感谢了! 2.5. 带小宝宝外出游玩的一天 1、 8点左右正常起床,洗脸洗屁股等日常护理,然后跟着爸妈去吃早餐,回房间吃奶、吃米糊,准备好出门的妈咪包。 2、 10点左右出发,在车上玩一会就睡着了,沿路经过景点,假如张猪猪还没醒,而且景点可以快速看完的(例如一号公路的观景台),那就爸妈轮流外出观景;假如已经醒了,或者景点需要较长时间游览的,就带张猪猪一起外出游览。 3、游览过程中,视宝宝状态、景点路况、游览时间长短等因素,使用推车或背带:张猪猪下车时还在睡觉就用背带;步行前往景点的路况较崎岖也用背带;其余情况用推车;若在推车里比较闹腾则换用背带。 4、爸妈吃午饭,张猪猪坐推车或坐餐椅,若比较闹腾则爸妈轮流抱抱,饿了就吃奶。 5、午饭后,爸爸在车上休息小睡半小时,妈妈在后座哄睡或喂奶。 6、下午继续出发游玩,张猪猪在车上或玩或睡,游玩情况同上午。 7、傍晚回到酒店或到达新酒店,铺旅行床单,给张猪猪做简单清洁,然后出去吃晚饭,晚饭情况基本同午饭。(有可能先吃晚饭再回到酒店) 8、回到酒店,给张猪猪洗澡,大人抽空洗澡,然后妈妈哄睡,爸爸干洗衣服等工作,然后大家一起睡觉了。 2.6. 其他一些经验总结 a) 宝宝倒时差会很辛苦吗?完全不会,宝宝倒时差比我们容易多了,因为她的昼夜观念才刚刚建立,所以是很容易颠覆的。 之前在网上见到类似经验的时候,我还将信将疑,结果果然是和实践一致的。以旧金山当地时间计算,张猪猪只在第一晚表现出时差问题,一直折腾到凌晨3点才睡着,第二天睡到9点多起床;到了第二晚,她的睡眠就正常了,晚上10点多睡觉早上8点多起。也就是说张猪猪倒时差只用了1天左右。 b) 如何让宝宝尽量适应安全座椅? 美帝规定12岁以下的儿童在汽车上都必须使用安全座椅,而出于宝宝自身的安全考虑我们也必须让她坐安全座椅。但是据我了解,绝大部分宝宝都比较抗拒坐安全座椅的, 所以每天的行程安排要有技巧,开车出发的时间最好选择在宝宝睡觉前的一段时间,例如睡觉前20分钟开车出发;而在宝宝醒来以后的一长段时间内安排游玩项目。 换言之,就是宝宝上车玩了十来分钟之后就睡着了,醒来以后刚好到了目的地开始游玩。 这样可以减少ta因为抗拒安全座椅而引起的哭闹,在睡梦中坐车也是逐渐适应安全座椅的一个过程。当然没办法100%能这样安排行程,只能说尽量往这个点靠了。 c) 如何防止宝宝在酒店睡滚下床? 首先我们此行的大部分酒店都提供免费的婴儿床,但是张猪猪都不睡的,所以她都是跟我们睡大床。睡大床的时候,我和妈妈睡两边她睡中间,这样左右两边她就滚不出去了;然后用房间里的几把椅子后背靠着床前沿摆着,相当于在床前沿支起了一道屏障,这样前边她也滚不出去了。 2.7. 归来感悟 1. 带小月龄宝宝出门真的没有想象中可怕和不可逾越,相信自己,相信宝宝。 2. 小月龄宝宝日常生活就是吃和睡,所以在外面也要尽量延续宝宝在家的吃睡习惯, 才能保证宝宝感觉不到外出的太大差异,才能乖乖地跟着爸妈到处逛。 3. 小月龄宝宝的日常护理是非常重要的,出门在外,护理工作最好也要极尽周全, 所以要选择相对简便顺手的出门用具来帮助我们完成护理工作。 4. 带小月龄宝宝长途旅行的话,租车自驾是一个很好的选择。 因为带宝宝肯定行李一大堆,使用公共交通的话肯定是不方便了;公共交通要考虑准点性的问题,而宝宝的作息相对不固定,自驾的话灵活性较大。 5. 4-6月龄的小宝宝(身体状况主要表现为可以竖直抱、但是还不会爬的这个阶段)我觉得是小月龄宝宝中比较适合长途旅行的, 几点理由:一是身体已经比较硬朗,不需要特别小心的抱或保护;二是大运动还没到太发达的时候,不至于活蹦乱跳让爸妈无法招架;三是此时还以母乳或奶粉为主,基本不需要准备额外的食物(在卡梅尔餐厅用餐的时候看到一位一岁小男孩的爸爸进门询问有没粥吃 )。 6. 虽说这个月龄的宝宝不会懂得什么,但是我们也会尽量提高张猪猪对外国友人、外国景观的认知,算是一点小启蒙吧。 每到一个地方,包括在景点里、交通工具里、电梯里等等场合,都经常有外国友人过来搭讪张猪猪。而且外国友人从不吝啬对小朋友的赞美的语言,常常都是“honey”、“sweet heart”、“so cute”等等词语,而且当听说她只有“six months old”的时候,也通常会流露出惊讶的表情。这时候我们也会模拟张猪猪的口吻来和外国友人交流,虽然也是比较简单的词句,例如“hello, granny~”、“look at this beautiful sister/handsome uncle~”之类的,尽量地给她营造一点点真实的英语环境吧。几个印象较深刻的交流场景:旧金山叮叮车上的老奶奶团、卡梅尔晚餐餐厅里的60岁的帅气的肌肉大叔、佩吉酒店早餐时隔壁桌的波兰家庭、佩吉酒店退房时送玩具熊的叔叔、优胜美地游览车上的老伯伯、回程时旧金山机场快线上的老伯伯。 3. 常规行程的准备 3.1. 签证及机票 16年的时候就已经办好了我和妈妈的美国十年签,办理签证的情况介绍可参看 《记2016.03.28广州领区美签秒过》 。 张猪猪的美签呢,首先是3个月的时候办好了护照,然后按普通美签的流程,先 填写DS-160表格 ,然后根据生成的DS-160表编号去 申请美国签证 。 根据我们的情况(父母已有美签,小孩未满14岁,即将跟随父母到美国旅行),提供下述材料可以申请免面试(使用中信代传递来进行资料交接): 按照上述流程,前后只花了一周就拿到了张猪猪的美签。 我们购买的是国泰香港往返旧金山的机票,4月14日在飞猪买的成人票,2481元人民币一 人。 等张猪猪的护照办下来以后,6月5日打国泰客服电话出的婴儿票,1570港币(人民币1000出头)。 4月份的时候好几家航司都放出了便宜的国庆美西票,例如新航、韩亚等,都是2字头;当时差点想买新航香港旧金山2700+的票了,后来因为还在犹豫就搁置了一下,过了几天就看到了国泰的票,就毫不犹豫地出手了。 3.2. 关于租车 哪里租: 我们是在租租车平台上租的车,它相当于一个租车业务代理商,平台上可以购买到各家租车公司的产品,类似的平台还有惠租车、携程租车等等。考虑租租车的原因有几点,它家做得比较大了,各方面口碑不错;它家上面的产品会比租车公司官网上直接预订便宜不少;租车途中出问题了可以通过它家的客服和租车公司交涉(我们自己的英语还是不放心)。 车型: 因为是带着小宝宝出行,所以我们决定租一个Full Size级别的车,这是美国租车公司的说法,相当于国内B级车的级别。这样车的空间会大一些,起码尾箱能放多点行李,妈妈和宝宝在后座也能更舒适些。 注意,美国的租车都是按“车型组”划分,无法指定到具体某一款车,例如Full Size这个级别里面包括了凯美瑞、迈锐宝、起亚K5、克莱斯勒200等等这些车型。 最后我们取到的车是雪佛兰的迈锐宝,动力是真不错。 保险: 我们还是延续了国内给自己家里的车买保险的思路,第三者责任险买了全的(百万美金保额),别的保险只买了“基本全险”而没有买“超级全险”,也就是只含碰撞险、盗窃险,而不含门窗险和道路救援等。 租车公司: 租车这回事,不同的租车公司价格相差还挺大的,租租车平台上各家价格都能看得很清楚,那么选哪一家呢?由于海外租车经验不多,加上还带着小宝宝,所以一开始就决定了选个大公司。大公司这家伙,那倒不是说看租租车上的评价数多少和评分多少,还是得多做功课,多看网上评论。之前有考虑Dollar家,租租车上2万个评价,评分接近9,而且价格比其他家便宜不少,但是经过做功课,黑历史太多,尤其是服务态度恶劣的强行推销的,果断放弃考虑。后来基本集中在Hertz、Avis、Alamo三家考虑,前两者是全球前两大巨头就不多说了,Alamo是美国本土最大租车行,这三者的质量应该是接近的。但是Avis的价格一直居高不下,另外看网上评论说旧金山机场的Alamo提车经常要等很久,而且也推销保险的负面评论,最后也放弃了Alamo。所以最后就决定选Hertz了。 最后出手: 买了机票开始关注租车信息,各种方式查询,发现某个时间的低价不会提前太早放出,一般是出行前两三个月有较好价格。经过持续观察,6月23日在心理低位出手了,订单信息如下(Car Detail :Chrysler 200 Or Similar Automatic/5 Seats FCAR): Full Size级别的自动挡轿车租13天, 包含上述保险项目共3731元,使用了租租车的3000-300的优惠券一张,支付时使用了交通银行信用卡的活动优惠减了50元, 最后实付3381元 ,现场不需要再付租车费用,但是要付婴儿座椅的费用。取车前订单都可免费取消。 后面观察我这个时间段的租车价位也是持续走高,再也没有出现过我这个订单的低价了。 自驾注意事项: 这次美西自驾之前,只在14年在澳洲自驾过三天,所以我们的海外自驾经验是极其缺乏的。而且美帝的交规和国内的还挺多不一样的,所以我们对美国自驾的交通规则做了很多功课,主要参考了《穷游锦囊 - 美国自驾》、 租租车上面的《美国租车注意事项》 等等。后者特别详尽,对各种交通规则、交通标识、停车注意事项甚至自助加油方式等都有讲述,所以我把它打印出来跟随我们上路了。 3.3. 酒店 在实际做功课以前,一直以为美国的酒店挺便宜的,大几百人民币一晚应该都能搞定。实际开始看酒店以后才发现不是,基本都是1k起跳。后来转战于booking、agoda等网站,在不同的优惠活动中周旋,最后定的酒店如下: 旧金山: Bay Landing Hotel ,坐落在机场边上,停车免费,早餐丰富,有洗衣房(洗衣烘衣各2刀)。Agoda银联85折活动时的预订,三晚共2851元。由于我们一天的行程是市区景点、一天的行程是湾区访友,所以选择机场附近的酒店有利于行程安排。相对于旧金山市区动辄1.5k起的酒店(还要另附十几刀停车费),这家三星级酒店可谓性价比超高了。 另外这家酒店外面的海堤上就能看到旧金山国际机场的航班起飞降落的情景,对于我一个航空爱好者来说可谓是一个不小的福利。 还是说它家,它家的早餐有白米饭(这次这么多家酒店唯一有白米饭的),加州大米香喷喷,配着猪肉饼一起吃简直是销魂了。 卡梅尔: Hofsas House Hostel ,一家大旅馆,几十个房间,停车免费,简单的早餐,无洗衣设备。参加穷游联合booking搞的返现20%的活动,一晚含税实付1198元,返现213元。 (摄影位置背后是一个很大的洗手间) 坎布里亚: the Rigdon House ,一家小旅馆,但是房间好大,停车免费,简单的早餐,无洗衣设备。Agoda银联85折活动时的预订,一晚893元。 洛杉矶: Hollywood Celebrity Hotel ,在星光大道边上,标二星的酒店,需付代客泊车费11刀,前台挺热情的,早餐简单人又多没在那里吃,无洗衣设备。由于只在洛杉矶住一晚中转,也是格里菲斯山、星光大道附近转转,所以就选了那边的酒店,别的酒店都很贵,这家性价比很高。Agoda银联85折活动时的预订,一晚992元。 拉斯维加斯: Polo Towers By Diamond Resorts ,在最繁华的拉斯维加斯大道上,标三星的酒店,停车免费,不含早餐。此酒店最大的亮点,就是洗衣服免费!每两层楼有一个洗衣房,内有洗衣机烘衣机各两台,但是都没什么人去洗衣服。所以真的是爽歪歪,正好把头几天的衣服一股脑洗了。Agoda银联85折活动时的预订,前一晚917元,后一晚742元,但是每晚都要现场交31.75元的度假村费(拉斯维加斯的度假酒店都这样)。 因为是度假酒店,所以都是公寓型的,好大的厅和厨房,厨房里各种设施非常齐全,可惜我们没做饭,就是热了当早餐的意面等,以及烧了开水来泡方便面…… 大峡谷: Holiday Inn Express Grand Canyon (大峡谷智选假日酒店),图萨扬镇上,停车免费,早餐丰富,无洗衣设备。OTA都没有IHG官方网站便宜,所以是直接在IHG APP上预订的,现场付费两晚3918元。 这次的预订中间波折很多,首先是9月份的时候IHG积分买一送一,折合每万分340元左右,很划算了,所以当时入手了5万+5万分,以备不时之需。但是大峡谷智选假日一直没有积分房放出来。在坎布里亚的晚上,突然刷到了有积分房(4万分一晚,折合1400一晚),那肯定是订积分房划算了,所以就把原来的订房取消了。 刚按下取消按钮才发现,已经过了免费取消的时刻,要扣除首晚房费了。所以连忙打IHG客服沟通这事,看能否挽回损失,不罚金估计不可能,所以我的请求只是恢复预订。打完几个电话,仔细看了之前的预订,才发现我之前订的房型是不允许携带儿童入住的……这个错误可大了,就连忙又打了几个电话,表达了在恢复预订的同时,能否把房型调整到可以携带儿童的那种。 客服表示会协助我们和酒店沟通,但最终是由酒店来决定。但是客服也表示由于中美时差的关系(当时是美西时间凌晨1点多了)还有他们快要下班了,可能要到十几个小时之后才能帮我们联系上酒店 我很怕这十几个小时之内系统已经自动扣除罚金了,所以决定亲自写邮件给酒店。于是乎,我用手机给酒店写了一封洋洋洒洒240个单词的言辞恳切的邮件,这一刻感觉是黄正朴老师王柏林老师等神灵附体,感觉写出了30多年来英语作文的巅峰之作 终于在第二天中午时分收到了酒店回复的邮件,已经帮我原价恢复了预订,并且升级到了豪华特大床套间,可以携带儿童的。当时真的非常感激,从此IHG一生粉了! 佩吉: Country Inn & Suites by Radisson ,万豪旗下的丽怡酒店,新,停车免费,早餐丰富,有洗衣设备需付费。booking上的预订,参加穷游联合booking搞的返现20%的活动,一晚含税实付1338元,返现231元。 在佩吉酒店值得回忆的一件事情是,退房时我在外面的车上整理行李,妈妈带着张猪猪在大堂等我。酒店前台的中年大叔非常喜欢张猪猪,一直夸她可爱乖巧,到最后张猪猪要离开的时候,大叔转身从柜子里拿出一个玩具熊,说是给张猪猪的礼物!真是很感谢前台大叔,张猪猪在异国他乡也这么讨人喜欢 优胜美地东门Lee Vining: Lake View Lodge ,几十个房间的旅舍,房间小(在美国住的这么多个酒店中唯一一个觉得房间小的),停车免费,不含早,无洗衣设备。利韦宁小镇很小,就两三家酒店和餐馆,也就凑合着住了。booking我的账号上使用了妈妈的推荐链接订的,含税实付一晚1111元,给妈妈的账号返现了150元,我的账号返现了95元。 利弗莫尔: Holiday Inn Express Hotel & Suites Livermore (智选假日),停车免费,早餐丰富,洗衣设备不详。优胜美地暴雨改变路线之后临时用IHG积分订的(20000分),折合人民币680元,当时看现金订要1700+,感觉积分真是爽歪歪。 马里波萨Mariposa: Miners Inn,没去住,决定不去的时候已经过了免费取消的时刻,打电话求情未果,损失了820元。Booking上的预订。 小结: 订酒店(实际入住13晚+没去住的1晚)共花费15900,参与活动返现约700元,故酒店总体支出约15200元。 美国的酒店普遍房间很大,洗手间基本有浴缸;只要不是在大城市市中心,停车基本都是免费的。前文所说的早餐丰富,都是说有培根、香肠、肉饼、炒蛋、面包、饮料、水果等;早餐简单,那就是只有面包饮料水果了…… 城市里的酒店基本都有自助洗衣烘衣设备,利用这个设施可以极大地减少我们携带的衣物数量! 我是事先通过各种渠道(订房网站看评论、邮件询问酒店等)了解到了各家酒店的洗衣设备情况,事前就计划好了在第3晚(旧金山)、第7晚(拉斯)、第11晚(拉斯)洗衣服,这样就相当于我们只需要带三四天的换洗衣物就够了。所以,拉斯维加斯Polo Towers By Diamond Resorts的免费洗衣真是超级无敌强烈推荐! 美国的酒店冷气暖气都非常齐备,而且很多都是那种老式的位置很低窗体机,所以我们充分利用了这一点,因为张猪猪的衣服是每天都手洗的,所以我们会使用各种方式,例如挂在椅背上,让洗完的小衣服靠近暖气机进行烘干。美国的暖气机功率都很大,吹个把小时都干了。 3.4. 餐厅选择 找餐厅助手: Google Map,Yelp(美国版的大众点评) 找餐厅程序: 根据行程安排,估计一下饭点时间大概会到达什么位置;使用Google Map查找该位置附近的餐厅,Google Map上面也有餐厅评分,根据评分、价格、菜系大概筛选一下;结合Yelp的用户点评、菜单等信息最后决定。 美国餐厅点评: 好吃的很少。好几次觉得难以下咽。 旧金山渔人码头最出名的海鲜餐厅感觉就是坑游客的;吃的几家中餐馆都感觉很不地道;两家泰国菜馆也很一般;在大峡谷外的图萨扬只能吃麦当劳和意面快餐。 觉得相对还不错的几家餐厅: 一号公路圣克鲁斯镇的 Johnny's Harborside ; 一号公路卡梅尔的Tree House; 一号公路坎布里亚的the Robin's; 一号公路索尔万的pho 805; 洛杉矶到拉斯维加斯路上Victorville镇的Goody’s family; 从拉斯维加斯到优胜美地东门路上托诺帕的pittman。 上述餐厅的具体情况会在后文的每一天的具体行程中提到。 3.5. 电话卡、插座、烧水壶等准备 电话卡: 美国的三大运营商,AT&T、T-Mobile和Verizon。其中Verizon在美东覆盖很好,美西的话是AT&T和T-Mobile的天下。抱着不能把鸡蛋放在一个篮子里的心态,出发前在淘宝上购买了AT&T和T-Mobile的4G电话卡各一张。 其中AT&T的套餐是“15天 无限4G流量 赠送无限ip中美通话”、T-Mobile的套餐是“15天 无限4G流量 赠送无限直拨中美通话”。ip通话和直拨通话的区别在于,ip通话要先拨一个固定的号码,听到提示后再拨实际需要拨打的号码,有点类似转接的意思。 美国的移动信号覆盖远没有中国的全面,所以淘宝卖家都会写清楚所销售的电话卡的信号覆盖情况。 事实证明,带AT&T和T-Mobile两家的卡各一张出去,是非常明智的选择,因为起到了不同情况下互为补充的效果。 以4G信号为例,在一号公路沿途的某些路段,AT&T有信号,T-Mobile无信号;而AT&T在图萨扬是一点信号都没有的,T-Mobile有比较好的信号。以打电话这事为例,在打电话沟通图萨扬假日酒店订房的时候,我打的是国内的IHG客服电话,所以肯定是先拿了号称可以“直拨”的T-Mobile卡来打,结果死活拨不出去,按照淘宝客服给出的直拨方法,总是提示“service is not available”,也换过手机了,一直都打不通。十万火急,只好拿了AT&T卡来用ip拨号,才打通了电话。 所以假如带了两张一样的卡出去,那就很可能出现在某个地方都没4G信号、甚至都拨不出电话的窘况了。 插座: 美标插座长这样: 所以实际上, 中国的普通的两脚插头是可以插进去的,只不过可能会有点点松动卡不住的感觉,但是正常使用是没问题的。 但是中国的三角插座就用不了,因为中国三脚插座的下面两个角是斜的。刚好买电话卡的时候其中一家送了个美标插头转换器,可以转中国三角插座,就愉快地带着上路了。 烧水壶: 美国的酒店房间里都不配备电烧水壶(起码我们住过的酒店都是这样)。大人平时饮用的水都是超市买的矿泉水,但是张猪猪的餐具消毒、冲米糊等都需要热开水,所以我们携带的是我们13年去法瑞意时带的小电炉(当时是用来煮面条的),但是这次就只烧水了。 3.6. 当地天气情况功课 9月底10月初,美国已入秋,所以需要知道当地的天气情况。但是出发前如何获知这段时间的天气?看天气预报是一方面,但是天气预报时效较短(最多15天,而且也不太准),大人还好,小宝宝需要带什么样的衣服去必须提前准备。所以一如既往地上这个好网站: timeanddate.com ,可以获知某个地点的历史上每一天的天气、平均气温数据、日出日落数据等。 不过优胜美地国家公园海拔差异较大,东门海拔高较冷,优胜美地谷海拔低较温度稍高,timeanddate网站也难以查找到比较全面的优胜美地各点的气温值。经过反复查找,在美国国家公园官网里面查到了 优胜美地内部各个点的7天天气预报 ,并在 上一级页面 有平均气温统计数据。 综合前两者数据,得出此次行程经过的地点的历史天气情况如下: 因为我们的出行时9月下旬到10月初,所以只需要把两个月的数据平均一下,大概就能得出该地在我们出行时的低温和高温,并据此准备相应的衣物。 最后出行的衣物情况:旧金山的晚上外出穿了单衣+薄风衣;图萨扬晚上外出穿了单衣+薄外套;优胜美地东门的晚上和第二天早晨穿了单衣+厚外套(到了10点左右太阳出来,脱剩单衣);其余时间都是长袖单衣或短袖单衣搞定。当然我个人体质比较耐寒,妈妈穿的会比我稍多一些。 而张猪猪的衣物,根据小宝宝“比大人多半件”的原则,除了在图萨扬和优胜美地给她穿上了厚外套外,其他地方以长袖单衣为主,必要时加薄外套;在拉斯维加斯和佩奇等地热的时候穿短袖单衣。 3.7. 上羚羊谷门票预订 上羚羊谷的门票是我们此次旅行中唯一提前预订的一个景点门票,其余的景点要么不收钱,要么现场买就可以了(例如大峡谷、优胜美地)。 上羚羊谷不属于国家公园,而是作为纳瓦霍原住民保留区的一部分由纳瓦霍人管理,是不能自己前往游览的,游客必须报当地纳瓦霍人的组织的旅行团才能进入。旅行团目前有四家在做,网址分别是 http://www.antelopecanyon.com 、 http://www.navajotours.com 、 https://www.navajoantelopecanyon.com 、 http://antelopeslotcanyon.com 。每一家都会有两种团,一种是常规的观光团,一种是摄影团,摄影团停留时间长、可以携带摄影器材,可以根据自己的需要进行选择。 一般建议选择正午时分的团,这时候太阳光才有机会直射入谷底。 上羚羊谷最好提前预定,特别是旺季。 我对这事没有太上心,觉得国庆期间也就一般旺吧,结果7月底才开始看,结果一看,我们要去的那两天(9月30号或10月1号)的正午时分一个位置都没有了,不管哪一家,剩下的位置要不是早上9点半,要不是下午两三点之类的。这种门票预约的东西,多刷刷肯定会有人退出来的,于是作为一个屌丝码农,我还是拿出了生平所学,写了一个不断刷新几家旅行团预订网站的小程序,刷到有正午时分的位置之后发邮件到QQ邮箱提醒我预订。 程序跑了几天之后就刷出来了,订了antelopecanyon.com家的,大人58.5刀一人小孩40.5刀一人(均已含8刀一人的公园管理费)。 4. 归来后经验总结 4.1. 关于路线设计 由于带着小宝宝出行,出行前的路线设计几易其稿,尽可能地安排宽松一点。之前还考虑过去黄石的呢!后来也考虑过去拱门、峡谷地等国家公园,但确实安排不过来,不想搞到那么辛苦,最后形成了如下的设计路线: 最右列为当天预计的行车里程。这样每一天驾驶的路程平均下来应该在400公里左右,按全高速行车应该是3个小时左右,按日常开车的经验感觉不是大问题。 最后一圈走下来,才发现,一个人开车,每天都开,实在是太累了! 上表中的路线没有问题,我们基本都按计划走下来了,只有9月30日的鲍威尔湖没有去,还有10月3日优胜美地由于暴雨只游览了半天改去利弗莫尔住了,那里到机场只有1小时车程。但是就是别看每天纯开车的时间也就三四个小时,但是天天开,精神、体力的消耗都很大,基本每晚到了酒店一沾床边就马上睡着了,实在是太累了。 所以这个路线其实是没问题的,假如有两个人换着开会好很多,但是因为妈妈要在后排照顾宝宝,只能我一个人开,所以这种情况可以考虑再设计宽松一点。 4.2. 现金、刷卡和小费 美国刷卡消费非常普及,所以在后面的行程中,只在给房间清洁、代客泊车等小费的时候用到了现金(刷不了卡的)。但在开始的准备中,还是兑换了300美金,其中包括几张50刀的大钞和一堆1刀5刀的零钞。最后花掉了95美元现金,还是嫌现金占钱包地方才死命用掉那么多,实际上必须要用的现金不超过40刀。 信用卡方面,VISA和Master基本上都通用,反而美运(American Express)有些地方用不了。这次主刷的是中行的美运白金卡,因为有活动单月刷满10000元送10万积分,最后也刷满了;辅助的是广发Master南航联名卡。中行卡带芯片,广发卡只有磁条,所以也是两个配合着用的一个原因。 在我们出游的这段时间(2018年9月底10月初),人民币兑美元的汇率大概在6.87~6.89之间波动。 关于餐厅支付小费的方式: 网上的绝大多数关于美国小费的攻略,都是告诉大家要给多少小费,而很少提及如何“支付”小费或者语焉不详。这导致我在头两次支付餐厅小费的时候,比较懵逼,关键是在信用卡扣款问题上。所以我要在这里分享下我的经验。(餐厅小费的比例是15%~20%之间,小部分可以到25%,这些也是通用知识就不多说了) 用餐完毕之后,把服务员叫过来结账,然后服务员会把账单拿过来;这时候大概检查下账单,把信用卡附在账单上,让服务员拿回去。 服务员这时候会从你的信用卡刷走餐费(注意,此时相当于获得了你信用卡预授权的权力),再次把刷卡单、账单(这次的账单可能是第一次的那张,也可能是增加了小费填写处的新账单)、信用卡拿过来给你;这时候,你就需要在账单上填写小费数目(Tip/Gratuity一栏)、总额(total一栏),并且签上自己的名字。 所以不存在刷你两次卡的事情;几天后信用卡入账的金额就是餐费+小费的总额了,也就是你在总额一栏填写的数目,而不是刷卡时餐费的数目,所以不要相信刷卡时的那条短信上的数字。 上述是餐厅支付小费的一般流程。当然了,头两次用餐我啥也不知道,直接在第一张账单上手写了小费金额(那两张账单貌似都没有Tip/Gratuity一栏),所以直接就给我刷了加小费的总额,导致刷卡完服务员给我拿来第二张账单时,大家有点面面相觑。这是不随俗的,因为 按照服务流程来说,刷完餐费,才代表一整个服务流程的结束,这时候才是最后根据服务质量给小费的时候。 解读:美国在信用卡消费方面,商家的权限比较高;因为在国内,都是刷一个比实际金额高的金额做预授权,而美国餐厅只需要刷一个比实际金额低的金额(餐费的金额总比餐费+小费的金额小)做预授权,而签了名的小费账单就是一切交易行为的依据。 4.3. 关于加油这点事 美国加油基础知识 (本图来自“新浪看点”上的“沙漠玫瑰”) 每个加油机上,都有几个大按钮表示不同的油号,汽油油号有四种,87(Regular/Unleaded)、89(Plus/Mid-Grade)、91(Supreme/Premier)以及(93 V-Power),美国的87号汽油差不多相当于国内的92号汽油。所以,一般加87就可以了。部分加油机上也会提供柴油(Diesel),可千万别加错了。 美国汽油使用的计量单位是加仑(Gallon),1加仑等于3.79升。 美国的油站绝大多数都是自助加油,我心想着自助机还不会操作么,所以出发前没有专门做加油这方面的功课,结果路上遇到的囧事还不少。这里先不表,先说下标准的自助加油操作(适用于绝大部分自助加油机,当然他们的样子千奇百怪,然后步骤可能会有略微的不同): 自助加油操作 a) 在卡槽处插入信用卡,然后快速拔出; b) 在界面上选择是信用卡还是储蓄卡(Credit or Debit),信用卡就选Credit了; c) 输入Zip Code,国内带过去的信用卡,输入五个0即可; d) 看到屏幕上出现“Remove Nozzle”之类的字眼(Nozzle就是油枪的意思),就可以提起油枪了; e) 按下按钮选择汽油油号; f) 把油枪插入汽车的加油口,扣动扳机,等待油箱满了自动弹回,也可以自己松开扳机结束; g) 放回油枪,若需要打印小票,可以在屏幕上选择打印,不打印的话就上车走人了。 假如c)步之后提示信用卡无法识别,那只能采取下面的半自助操作了: 半自助加油操作 a) 到加油站商店找到工作人员,告诉ta你在哪个油枪上,需要加多少美金的油(这个钱只需要估计个大概); b) 工作人员会给你的信用卡刷个预授权(就是你要求的多少美金),同时给你一个小票; c) 你就可以回到油枪处,直接从“自助加油”的d)步开始,提枪加油了; d) 因为是预授权,所以假如最后加油的金额没达到预授权金额,预授权过几天就解冻了;假如加油到预授权金额还没结束,就会自动跳枪结束了。 加油囧事一箩筐 头几天加油的时候,我都不知道Zip Code是输入五个0,所以胡乱输入了信用卡背面的cvv码或者信用卡交易密码啥的,都不行,所以一直是去商店找工作人员。刚开始也不太清楚预授权加油的方式,所以工作人员还给我解释了好久。 第一次加油是游览完一号公路上的半月湾以后,在某个拐角处的一个加油站加的油,去商店刷的卡,然后也不懂操作,拿着小票找工作人员帮我加的。 半月湾油站的油枪是有个扣子可以扣住扳机的,就不用人手扣住那么累,结果我以为所有油枪都是这样,第二次加油的时候一直在找这个扣子,想把扳机扣住,结果一直没找到,心里太急也没想到用手扣住,直接找工作人员去了。见到她用手扣住扳机递给我说hold on,我才恍然大悟 。 关于油价 美西的城市市区或小镇中心地区的油价便宜,越往郊区走越贵,到了荒无人烟的高速路上,当你看到一个孤零零的加油站时,那恭喜你,“黑店”到了。 统计了一下,这一路上一共加了12次油。最贵的一次出现在沿I-15高速公路从洛杉矶往拉斯维加斯开、离拉斯维加斯还有100多公里的路边的Shell, 4.8刀/加仑 (实在太贵了只能加了10刀硬撑到市区);最便宜的一次出现在拉斯维加斯往图萨扬开的路上、在Kingman吃完午饭后66号公路路边的Pilot Flying J, 2.8刀/加仑 (太便宜了还有半箱油都赶紧加满了)。 不同家的油站价格也不一样,就同一个地方来说,Shell、Chevron会贵一些,Union 76、7-eleven(没错,就是那个便利店牌子一起经营的加油站)这些会便宜一些。用google map搜索加油站的时候有些油站会显示当天的油价,可以作为去哪里加油的一个参考。 4.4. 关于交规和停车 给车车加满油,自然就要开车上路了。关于美国的交规,网上的资料一大堆,我这里也不赘述了,只挑一些我印象比较深刻、觉得大家可能会忽略的事情来说下。 多路STOP STOP标志是美国交规的精髓吧,每个去美国自驾的朋友首先学习到的肯定是这个规则。出发前,我对STOP规则也是早已熟悉,不就是见到牌子挺稳三秒再动车嘛,但是却偏偏忘了多路STOP的事情。 多路STOP说的是在交叉口位置,有2个或以上的路口同时有STOP标志,那么车辆必须在停车的那一刻观察好其余路口的停车情况,按照先停先走的原则,等其余路口的比你先停好的车都走了,你才能走。 当我第一次遇到多路STOP的时候,我完全忘了有这回事,所以有点懵逼。幸好当时我的旅美华人瓜同学就在副驾上,提醒了我一下,才让我想起了这个交规。 KEEP CLEAR 这个交规一般不会招来很大处罚,但是在网上的资料中提得比较少,所以和大家说收,也是问了我当地的同学才知道的。 主要道路上不少地方会画出KEEP CLEAR区域,一般是在红绿灯后面几十米的区域、旁边刚好有出入口的地方,意思就是汽车不能停在这里,要保持畅通,不要挡住了人家出入的道路。 主要是这么用的:红灯的时候,大家排队停车等红灯,但是你的车就不能停在KEEP CLEAR区域,看到前车已经到了区域前方了,你就别往前开了,乖乖停在区域后面吧。 CARPOOLS / HOV 可以理解为专用快车道,只有当你车里有2人或以上一起乘坐时,才能使用这个车,所以一般会显示CARPOOLS 2+或HOV 2+ 。当然也会极少数有3+的,那就要车里至少坐三个人才能更使用快车道了。要留意CARPOOLS或HOV标志牌下面有没有适用时间限制。 关于高速缴费 这次自驾过程中遇到的道路通行费用就这么几个: 金门大桥: 北往南通过金门大桥要缴费,8刀每次。对于我们这种就去那么一次、只交一次钱的游客来说,最方便的方法就这个了——在过桥以后,访问 www.bayareafastrak.org 网站,依次选择金门大桥缴费、一次性缴费、最近缴费,输入你的车牌信息、通行时间还有信用卡信息,即可轻松完成缴费。 旧金山海湾大桥: 要缴费,当时交的是5刀,有类似国内的收费站,有人工通道,也有fastrak通道、bus通道等。没有办理fastrak的游客,请记得一定从人工通道过,不小心从别的通道走了不会拦你,只不过回国之后就会收到租车公司的数目可观的的账单了。 I-580高速东往西方向: 离开优胜美地以后,去往Livemore的路上,驶入I-580后,左边的快车道是Toll Express Lane,也就是收费的快车道。我们当时没太留意,以为还是HOV,就开上去了,后来发现了就驶出来了,后来也没有收到账单,应该是没有被记录到了。 关于停车 在美国停车永远不是问题,但是也有一丢丢需要注意的地方。停停车场就不需要说了,主要是停在路边的时候,要看下路边有没有竖起停车规定牌,牌子会注明什么时间不允许停车;还要看下路肩是不是禁止停车的颜色:红色(禁止停车)、绿色(可以停车,但是有限制停车时间)、黄色(仅限乘客上下车临时停车,驾驶员通常需要留在车上)、蓝色(残疾人专用)。 关于缴停车费 这里主要针对停车场停车缴费,这次在路上一共遇到三种不同形式的,有时候第一次遇到还是会比较懵逼,所以写出来和大家分享下。 第一种是“停车后缴费”,和国内的停车场缴费差不多,进场的时候会从闸机拿到一张小票,出场前先拿这张小票去自助机上交钱,交钱后再凭小票开车出场。 第二种算是“停车前预缴费”,常见于路边咪表和某些停车场,停车时先预估一下自己大概停车的时长,然后去自助机上选择时长、缴费,就会打印出一张小票,把这张小票放在挡风玻璃上以备查验。 我们在一号公路圣克鲁斯harbor side餐馆旁边的停车场第一次遇到,当时不知道咋回事,也不知道这停车场要不要收费(以为像国内一样餐厅的停车场不收费嘛),就直接上去吃饭了。吃完饭问了服务员才知道停车要收费,但是也不懂这机器原来是“预缴费”用的,两个人捣鼓了半天,交了个接近实际停车时长的钱就走人了……后来知道是咋回事了,在洛杉矶格里菲斯天文台停车的时候就驾轻就熟了。 第三种是“自觉定额缴费”,常见于收取固定停车费的景点停车场、但是入口的工作人员还没上班的时候。 主要使用如下装置完成: 这个装置其实就是一个小信封连着一个副联,入口工作人员还没上班或外出的时候,一般闸口会打开,这时候就要把停车场要求的停车费用放进小信封里,撕下副联,把小信封封口一下投进旁边的小箱子,然后把副联放在挡风玻璃以备查验。 只遇到一次,就是半月湾的停车场,也不知道怎么用,把10刀放进了信封以后,副联也没撕直接投进了小箱子里。我也不知道我脑子是怎么想的…… 第四种是“Valet Parking”啦,也就是代客泊车 ,多见于酒店、餐馆等停车不易的地方。只遇到过一次,就是洛杉矶的好莱坞名人酒店只能代客泊车,11刀。 4.5. 关于超速和罚单 美国公路限速 美国较主要的高速公路是州际高速公路(I字头,例如I-15、I-40)和国道(US打头,例如US-101、US-95),可以理解为是联邦政府统一修建管理的。另外还有各州自己修建的州内高速公路,没有统一的命名规范。 I-10的图标: US-101的图标: 美国的公路长度单位使用英制“Mile”(迈),1 mile约等于1.6公里。 美国高速公路的限速依地区不同,在大城市附近原则上是每小时50~65英里(80~104公里),郊区一般在每小时65~80英里(104~124公里)。 美国警察如何抓超速? 在美国的高速上,几乎没有人不超速,而且超的还不是一点半点。假如你认为在美国可以肆无忌惮地超速的话,那可是大错特错了。 美国的高速上、公路上也几乎看不到拍交通违章的摄像头(超速、压实线等等),据我美国的同学说也确实是这样。所以美国的警察是靠“人肉”去抓交通违章的,包括超速也是这样。 美国的警察一般这样工作: 把警车停在路边,一般会停在容易疑惑驾驶者的地方,例如有棵小树挡一挡、或者警车车身颜色和附近物体颜色较接近的地方。 开始观察路上的车流,然后拿出手持或车载的测速雷达装置,寻找一个猎物。 锁定猎物以后,开警车把你截停,截停的方式一般为,追上你跟在你车后面,不断打双闪。这时候你就得乖乖靠边停车了。警察就下车给你开罚单了。 继续寻找下一个猎物。 美国警察如何处罚超速 : 处罚标准和国内不太一样,美国处罚超速是以超过限速多少绝对值(多少mile)来作为标准的,而不是以超过的百分比。然后根据超速的区间划分档次,对应不同的罚金。下图是内华达的标准: 所以我们要注意: 尽量不要超速,哪怕忍不住开快车也不要超过限速10迈。 在大多数的州,只要不超过当路段限速10迈以上就不会被罚,比如说一个路段限速65mph,你开75左警察一般不会来找你茬。 注意观察路边是否有警车蹲点。 美国的警车不是黑就是白,不是黑白就是灰,就是这个几个颜色,远远见到警车就赶紧刹车减速了。 警察一般会在高速沿路的镇区、城区附近的十几二十迈的地方蹲点,所以在快要到达城镇、或刚离开城镇的时候,要千万小心。 原因很简单,警察在城镇的警察局上班,开个几十上百迈出去蹲点不划算。 一条路上大家都超速,警察怎么抓? “据说”,会抓一条车龙的第一台车或者最后一台车,也就是“打头掐尾” 。当然,这也是同学跟我说的,也不知道真假。 我的超速经历 9月28日这天,从拉斯维加斯出发,看了胡佛水坝,中午在Kingman吃了午饭以后,就踏上了神奇的66号公路。反正嘛,一路上各种景色美不胜收,我和妈妈都陶醉在美景中,拍照玩耍不亦乐乎。 走完一段66号公路在Saligman就开上了I-40高速,一路上我们一家三口还沉浸在刚才的公路美景中,心情大好,我和妈妈有一段没一段地给张猪猪唱着儿歌,张猪猪在安全座椅上乐个不停,窗外的夕阳照进车厢,一切都是那么的欢乐祥和。 下午4点55分(据罚单准确记载),在快要进入Willams镇的时候,跟着超速的车流一路前行,突然察觉到我的车后面有车在跟着,还不断闪着灯。我心里咯噔一下,不会是警车要截停我吧?当时我在最里道,我往右变了个道,结果那车也变了个道,照样跟着。我心想完了,真的超速被抓了,就乖乖地把车减速靠边停下来了。 警察下车了,是一个很高的一般壮的白人,神情很拽,说我超速了。我当时心里还是挺紧张的,反正肯定是说我超速了。然后他说我的车刚好靠边停在一个小桥上,让我把车开前一点去停。反正他指着小桥的铁护栏,我只听到他说“see the iron **?”,妈妈赶紧翻译了一下,我才醒悟过来照做了。 把车停好,警车也跟了上来,警察再次下车把我的驾照、护照和租车单要了过去,让我们在车里等,他上车写罚单去了。主要是见到美国警察还是有点害怕,我和妈妈在车里闲聊着缓解一下紧张的心情,反正大意就是“能用钱解决的问题就是不是问题”这个意思吧!只敢偷偷地通过后视镜瞄一下警车: 警察大概写了10来20分钟吧,就把我叫了过去,拿出写好的罚单,跟我讲了一遍上面的内容,大意就是时间地点, 此处限速多少你超了多少(限速75迈,我开到了92迈,超了17迈),要罚多少钱(280刀) ,30天之内要交清罚金,然后还有一张纸上面印了处罚标准及交罚金的途径等。他让我核对个人信息,并问我是否接受处罚,不接受就涉嫌犯罪要上法庭之类的?这段没听清…… 我说接受接受,但是又想起了网上的一些“攻略”,就试着求情说我只是个游客啥的……结果马上被警察打断了,说按照法律一定要罚之类的……那我只能乖乖地在罚单上签字了。 拿回证件,带上罚单回到了自己的车上,尴尬地往图萨扬开去。 如何交罚金 罚单长这样,是亚利桑那州通用的罚单: 附带一张交款说明,背面列了根据什么法律第几条,什么处罚标准,正面写的是几种接受处罚的方式: 从上图看出,有邮件缴款、网上缴款、法庭聆讯、驾校教育等几种接受处罚的方式。对于我们游客来说,当然就是红框里面那种方式,登陆Saligman县法院的网页,把罚金交了就完事了。但是这里遇到了几个问题: 首先上这个网站要穿过墙壁,当然这个也不是什么难事; 其次这个网站上交罚金的流程也太简单了,填入处罚书的编号,然后自己选择交款金额!按照一般的思维,输入处罚书的编号以后,应该会让你核对处罚的细节,确认确实是这张罚单了,才按网页列出的罚款金额去交款。可是我测试了好多遍,都没有! 那么只好按这个简陋的流程交了钱,但肯定是不放心的,就发了个邮件去Saligman县法院的邮箱询问了一下,是不是这样交了钱就完事了。县法院很快就回复了邮件“We received your payment and the case is closed and done.”,这件糟心的事情总算结束了! 就在我写这个帖子的时候,我才发现,罚单上是没有记录我的护照号的!只记录了我的驾照号,也就是我的身份证号。那么之前的担心,假如不交罚金,下次入境美国的时候可能有麻烦,这个貌似是不存在了?假如没有记录护照号,那么一个地方法庭,想和联邦出入境部门进行数据互通,让出入境部门知道我还没交罚金,应该是不可能的。 当然了,仅供参考,为了下次入境美国的顺利我应该不会铤而走险。 4.6. 关于车损处理 9月23日去湾区山景镇探访同学,中途出来的时候才发现自己的车右前轮毂正上方金属凹了挺大一块,周边的车漆也伴有一定程度的划痕。我提车的时候确认是完好的,有照片为证。据同学分析,应该不是自己开车刮到的,而是车在停止状态下,被别的车碰到的。我回忆了一下,那很有可能是头一天22号在第五大道停车楼里被人撞的。 怎么发生的碰撞似乎不重要了,关键是开车第三天就发生这样的糟心事?要不要报警处理啊?车行会不会扣我一大笔钱啊?作为我这样的租车小白自然是一脸懵逼。 先联系了租租车的客服,她说我的订单买的是全险,都可以理赔,但是言之凿凿地说hertz的车损一定要报警!同学在旁边哈哈大笑,说美国的警察哪有空理这些,好些车撞烂了人受伤了都不一定来的。 那就先不报警了,同学说还是确认下买的是什么车险吧。手头上没有hertz的提车单,先看了下租租车的订单,是这么显示的: 有碰撞险的全险,貌似没什么问题。那要不要预先向hertz报备?做什么记录或留什么证据之类的?那我就直接打赫兹客服了。 哎,真是一言难尽苦不堪言,由于我那蹩脚的英语口语(我感觉主要是没把“凹陷”这个意思表达对?),打了好多通电话换了好多个客服,也没和对方表达清楚,最后的那个英文客服还找来了一个中文翻译(但是赫兹美国是没有中文客服的,那个人只是个翻译)!当然是没挂机等了好久才找来的。在翻译的帮助下,把事情说了一遍,但是貌似客服还是没懂我的意思?客服就说你的情况我们已经记录了,这种情况应该是提车的时候就有问题的,没关系不是你的问题。我?????但是我心想我都报备了,也不想再说了,身心俱疲地挂了电话。 那就自己再研究下车险和hertz理赔流程吧,回到酒单看到赫兹的提车单如下: 红框的应该是保险,但怎么和租租车的订单上的文字不太一样的?于是又自己恶补知识,得出结论如下: 美国的基本车险有几种,下面都是美方的习惯用语: 碰撞险CDW(Collision Damage Waiver) 盗抢险TP(Theft Protection) 第三者责任LIS(Liability Insurance Supplement) 租租车订单上的三个险就是和它们一一对应的,至于英文单词上有些差别,应该是租租车的用语是一种通用翻译,适用于全球车险的,所以和美方的用语有点不一样。 而赫兹提车单上的Loss Damage Waiver,即LDW,其实等于CDW+TP。因此赫兹提车单和租租车订单上的车险描述是一致的。 最后还车的时候,工作人员也是检查了一下车辆,我和她大概说了一下车损的事情,她就拿了一张记录表登记车损的情况,让我在“Explain the Cause of Damage”一栏写上“When I return to my car on Sep. 23rd, the car was there like this”(她口述我写),写上地址、电话等,最后签个名。然后说车险应该能cover的,就让我们走了。 tips:这种找不到责任人的小碰小撞,不用报警,也不用向租车公司报备,买了全险就可以cover,还车时说明一下即可。 4.7. 大峡谷一日游的路线安排 大峡谷Grand Canyon,亦称科罗拉多大峡谷,位于美国亚利桑那州西北部的科罗拉多高原上,是世界自然遗产,也被称为世界七大自然景观之一。大峡谷集险峻的地势、斑斓的色彩、雄伟的地貌、浩瀚的气魄和悠远的历史于一身,是天然的地质教科书,也是探险家的乐园。——摘自《穷游锦囊-大峡谷国家公园》 本次只去了大峡谷的南缘(以下说的大峡谷均只指南缘),也是一般最多游客去的地方。哪怕南缘只是大峡谷的一部分,里面也是景点众多,观光巴士路线、自驾路线颇为复杂。我们有一整天的游览时间,想要在这短短的时间里较为全面地窥探到大峡谷的容貌,其实是颇为不易的。(很多从拉斯维加斯过来的旅游团,实际只有小半天的时间走马观花) 当然了,一如网上的评论,看了一整天的大峡谷,其实她的美丽有些单一,让人有点审美疲劳。但是我依然难以忘记在Hopi Point、Mohave Point、Pima Point、Mather Point等观景台见识到的她的摄人心魄的壮美,难以忘记在Navajo Point 上看到天与地180度全方位展开的那种雄浑,难以忘记在Yaki Point赶上落日余晖的惊喜与珍惜。总而言之,我觉得30美金一车的门票是超值的。 大峡谷景点整体介绍 首先送上大峡谷官方导览手册电子版: 大峡谷的景点群主要有三个:红色巴士线路、橙色巴士线路、沙漠景观路。基本都是围绕着游客中心Grand Canyon Visitor Center展开,红线在西边,橙线在东边,沙漠景观路在最东边。 从游客中心乘蓝线巴士到达Hermits Rest Transfer换乘点,换乘红线巴士游览。 注意,蓝线巴士图最左侧的Hermits Rest Route Transfer,和红线巴士图最右侧的Village Route Transfer,其实是同一个地方的两个站台,就是蓝线巴士下车后,往前走几十米,上红线巴士。当时做功课时这个问题困扰了我很久,怎么两个名字不一样,后来看到官方导览手册的图例才清楚。 红线线路路上有8个观景台,说白了就是沿着一条路看过去对面的大峡谷景色,其实真的是差别不大,同质化的东西较多。 所以看到最后我们都没去黄框里的那两个了。大家完全没必要都看完,我个人感觉Powell Point、Hopi Point、Mohave Point、Pima Point这几个较为壮观开阔,其中Powell Point到Hopi Point约500米,步行可达。 接下来看下橙色巴士线路: 绿色框的Mather Point,景色不错,从游客中心步行5分钟可达。然后红框的Yaki Point是观赏日落的绝佳位置,所以安排傍晚乘橙线巴士去Yaki Point。其余景点看介绍都非常鸡肋,直接略过。 再看下沙漠景观路的地图,沙漠景观路长约40公里,可以直达公园东门,没有巴士,只能自驾。 开车从游客中心出发,黄框的Grandview Point从网上图片看还有我们开车经过路边看都很不错,不过我们没有停留; 红框的Navajo Point是整个南缘海拔最高的观景台,景色超一流;红框的Desert View Watchtower就是著名的沙漠瞭望塔。 大峡谷路线设计 出发前一直忙着带娃,做的功课较为粗略,例如大峡谷的这一天,也就是计划上午去红线,下午去橙线,沙漠景观路是直接略过了。但是在9月29日去大峡谷游览的前一天晚上,在图萨扬的酒店里没啥事干,认真研究了一下路线,感觉之前做的计划实在太不对劲了。最后实际的执行如下,效果非常满意。 从图萨扬的酒店开车到游客中心停下,乘蓝线巴士到达Hermits Rest Transfer换乘点,换乘红线巴士游览。路上的观景台不必每个都看。中午到达红线终点Hermits Rest (注意这个地点不带Transfer)后,在小商店随便买点干粮当午饭,然后乘红线+蓝线返回游客中心。 该段行程花费5-6个小时。 从游客中心步行前往Mather Point观景,然后开车前往沙漠景观路游览。一路上停留了Navajo Point和Desert View Watchtower,后乘车沿原路返回游客中心。 该段行程花费2个半-3个小时。 从游客中心乘橙线巴士,赶在日落之前到达Yaki Point,看完日落乘橙线返回游客中心。 此段行程花费约45分钟。 从游客中心开车返回图萨扬酒店,结束了美好的一天大峡谷旅程。 4.7. 其他几个景点的注意事项 旧金山的叮叮车: 叮叮车算是旧金山必打卡的标志性事物之一,可是假如你想在叮叮车的起点处排队等车的话,那就要做好长期作战的准备了。叮叮车Powell/Hedy St Line的南端起点Powell St& Market St路口,排队的人绕着转盘排了好长,我们足足排了75分钟才坐上车。 其实可以沿着Powell St往前走一点,就几百米,在后面的两三个站坐车,因为起点会预留座位给后面上车的游客的,而后面两三个站就只有几个人排队。 金门大桥停车观景: 南往北通过金门大桥后,驶入Conzelman Road一路上山,沿途有不少观景台,如红框所示。但是 地势最高、角度最好的观景台是最左的红框Golden Gate Observation Deck ,右边的两个地势较低、距离金门大桥也太近。 停车问题,傍晚夕阳西下的时候,Conzelman Road上的车实在太多了,几个红框处的观景台都有路边的停车场,停个20几辆车的样子,这时候需要见缝插针,或者在路边缩着挤一挤等空位的高超技术了。也可以去蓝框处的专门的停车场,但是地图看面积也不大,距离观景台也远。 麦克维瀑布Mcway Falls停车观景: 一号公路上的Mcway Falls入海瀑布是一个比较著名的景点,之前以为需要到McWay Waterfall Parking停车场停车,实际上可以直接停在一号公路路边,好几个地方都有人走出来的小路可以走到瀑布的观景步道上去。 上羚羊谷装备问题: 每一个去羚羊谷的旅行社都在网站上明确注明了进入谷内禁止携带大背包 ,只允许用小袋子装一瓶水。然后对于携带婴儿的游客,稍微放宽了可以带个小包装尿布。当然了这也是保护谷内的土墙不要被大背包碰掉些什么,我们也完全照做了。 另外 要携带婴儿去上羚羊谷的话,必须自备安全座椅,装在旅行社的卡车的座位上。 4.8. 开销总结 住宿比我想象中贵不少,正常都是1000起跳,然后大峡谷假日酒店的两晚拉高了平均水平(接近2000一晚)。 吃饭的价位来说,吃得简便一点的餐厅一般是20~40刀,吃得好一点点的餐厅一般是60~80刀,再好点的吃过90刀和113刀的,上述数字均含小费。感觉这个价位和西欧的水平没有太大差别。 然后超市买食物是肯定便宜的了,500毫升的纯净水40支打包的才5刀多,折合人民币也就1块钱1支;450克的杯装哈根达斯雪糕才4刀,4斤装的好大好甜的青提才2刀…… 租车费用我觉得是便宜的,如3.2.小节所描述,中级车(迈锐宝)平均260元租一天,应该只比北上广同等车型的贵一点。当然了油费没有传说中的便宜,可能是刚好赶上了国际油价高企的时期吧。 9月21日:香港->旧金山 广州->香港国际机场 由于我们购买的是21号14:10香港出发的机票,所以我们从广州到香港机场的策略是公公婆婆开车送我们到深圳湾口岸,我们自行过关后打出租车前往香港机场。(别提什么省钱攻略了,带着张猪猪舒适才是王道啊,机票买了香港出发的实在是没办法) 我们一大早8点从广州家里出发,9:40就到达了深圳湾口岸啦。张猪猪依依不舍地和公公婆婆告别以后,我们就拖家带口地往边检出发啦!过关挺快的,大概半小时就出了香港关,打上出租车,11:05到达了香港国际机场T1航站楼。 首先来看看我们这次美国之行的所有家当啦!拉杆箱三个(28寸、24寸、20寸各一个)+妈咪包一个+普通书包一个+推车一部。 在往返机场的路上,我们一般是这么对付行李:我和妈妈各自背一个书包,然后我推着两个大箱子,妈妈推着张猪猪和小箱子。把两个大箱子托运以后,剩下的事情就好办了。 在国泰的值机柜台,有专门的工作人员和前往美国的排队中的旅客逐一核对美签、赴美目的、是否有携带违禁品等问题。值机柜台比较人性化,马可波罗高级别会员有优先队列,我带着张猪猪排在那里,工作人员问我是**会员吗,我说我只是普通会员,他说那也可以了 。 值机和安检都很快,11:35就安检完了,在候机楼给张猪猪喂奶换尿布、去池记吃了个午饭,很快就开始登机了。看我张猪猪拿着第一张印有自己名字的登机牌(天津那张南航的是挂我名下的婴儿票,没有她自己的 名字): 飞机上 上飞机了,我们的经济舱第一排座位很宽敞,张猪猪的状态也是非常好: 国泰空姐很给力,过来安装婴儿摇篮、对张猪猪嘘寒问暖的,对我们的一些护理宝宝的小请求也是有求必应。国泰还给张猪猪送来了小礼物,妙思乐的婴儿护理小套装:一片纸尿裤+一支婴儿面霜+一支护臀膏。 我们在飞机上带着张猪猪度过的这十多个小时在2.4.小节已经有详细描述,这里就不多说了。 网上对国泰的餐食评价很好,我个人感觉倒是一般(正餐)。去程的冰激凌不是哈根达斯的,回程才是。倒是各种各样的好吃的小零食很多,足以让你在漫长的航程中不觉得无聊&能吃得很饱。小零食有薯片啊坚果啊饼干啊蛋糕啊泡面啊…… 正餐之一“香柠番茄烩鸡配薯蓉”: 正餐之二“香煎鱼柳配意大利菠菜宽面”: 快要降落了,已经接近旧金山当地时间的中午,天色晴好,海岸景色清晰可见。 到达旧金山 当地时间11:35我们降落在旧金山国际机场。然后……就开始了难熬的过关排队。 准确时间记录:11:50开始到达边检大厅排队,13:30取回护照走出大厅。整整1小时40分钟 。 这期间幸好张猪猪还比较给力,没有太大的哭闹,困了就妈妈背带背下。我两次试图向路过的工作人员示意有小宝宝能否优先一下?得到的答复都是跟大家一起排队。 出关以后拿到行李,就按计划乘坐Blue Line轻轨至Car Rental Center站的赫兹门店。一路上Blue Line轻轨的指示都非常清晰,很容易就上了车。 下午两点左右到了赫兹门店: 排队取车的人还不少,当时有考虑过在旁边的自助机上取车,但是观察了一下自助机的使用方法,是电话连线到后台的客服进行操作,和由柜台工作人员接待取车的本质是一样的,但是怕打电话听不清楚,所以还是乖乖排柜台的队了。 赫兹的柜台工作人员果然一如网上说的专业,就问了一句要不要紧急道路救援保险,我说不要,他就没继续推销了。整个过程很快,就几分钟,只是加了一个儿童安全座椅。 14:40左右就把手续办好了去取车了, 自己去选车,停车场里根据车组级别划分了不同的区域,只要在那个区域随便选择自己想要的车就可以了。 例如因为我租的车组是“Full Size”,所以在1号区域随便选一部自己喜欢的车。当时1号区域里好车不多,就只有日产天籁、雪佛兰迈锐宝、现代索纳塔、起亚K5等几款车,想要的凯美瑞、克莱斯勒等都没有 。就在天籁和迈锐宝中间选,都打火看看里程,都没有新车,所以挑了个里程最少的迈锐宝(3万多公里)。 挑好车了,去拿安全座椅,不太会装,让人来帮忙才搞好。因为要租车这么长时间,还是带着张猪猪,所以一直小心谨慎地选车,折腾老好久,妈妈都有点不满意了。 拿着柜台打好的租车单开车出停车场,出口的工作人员会核对你选的车是否符合型号要求、里程表信息、车身信息等,然后你就可以走啦! 说实话在国外租车经验太少,所以刚开车出去的时候还是有点手忙脚乱,没跟上导航节奏、看到交通标志没反应过来之类的……总之乱七八糟开了10来分钟到了酒店,已经是15:40了,办理入住摆放行李搞张猪猪……总之安顿好一切在床上躺下,已经是下午四点半了 。这时候距离我们的飞机落地已经过去整整五个小时。 因为约了三个本科同学晚餐聚会,所以一家三口抓紧时间睡了一下,六点出门去距离酒店不是太远的Foster City里的一家中餐馆和同学们聚餐了。吃完饭刚好旁边就有个大超市,所以就去补充了纯净水、纸尿裤、湿巾等物资。 回到酒店已经九点半了,给张猪猪洗完澡伺候好都快12点了。由于时差问题,张猪猪要我们一直陪玩,到3点钟才入睡。我们也筋疲力尽地倒下了。 9月22日:联合广场叮叮车九曲花街渔人码头 头一天太累了,这天一觉睡到9:15!反正不知道谁先醒的,两个人爬起来一看都惊呼这么晚了(平时在家都只睡到七八点)!两个人先洗漱,然后张猪猪很快也行了,大概给她搞了一下就赶下楼去吃早餐,因为酒店的早餐只开到10点。 在酒店的餐厅里,张猪猪乖乖地躺在推车里等爸爸妈妈吃早餐,留下了她在美国的第一张照片 。 吃完早餐回到酒店,又是一顿收拾和准备,毕竟是第一天外出游玩嘛! 11:25的时候我们出门啦,大概12:10左右到达了旧金山市区。我们把车停在了5th St.和Mission St.交界处的停车楼里,然后开始了一天的行程。 走出停车楼,只能说天气超级无敌好,天空湛蓝阳光明媚,第五大道街景随手一拍,左手边的建筑也是一个地标,是旧金山的老铸币厂: 联合广场、叮叮车 步行10分钟左右,就到了叮叮车的起点Powell St& Market St路口。叮叮车在这个站原来有两条线路的,Powell/Mason Line维护暂停了,只剩下Powell/Hedy Line,也就是我们打算去坐的那条。我们先在路边的售票亭买了4张叮叮车单程票(一来一回),每张7刀;然后在起点站看了一下叮叮车: 叮叮车需要在那个木头大转盘那里用人力拉动的方式进行掉头,还挺有意思的。每次到站的时候,都会先“叮叮叮”地响铃,故而得名。 叮叮车的铁轨沿着街道在正中间铺设,往联合广场方向看去,一直延伸向蓝蓝的天空,美不胜收: 我们先走去联合广场看下,其实只是一个很小的广场…… 广场中央圆柱顶端的胜利女神雕像,是为了纪念在美西战争中于马尼拉湾得胜的海军上将杜威( Dewey )而建的。 反正在小广场转了一圈,我们就按计划去坐叮叮车啦。原本想在联合广场路口乘车,等车的就几个人,但是看到开过来的叮叮车上都站满了人,我们担心带着张猪猪没办法上车,就还是走回起点站排队等车。 结果这个决策悲剧了,我们在起点站从13:10一直排队排到14:25,排队的人很多,车次不密,所以队伍移动的速度很慢。等得越来越久都不耐烦了,已经在研究起Uber如何打车去九曲花街了,可是妈妈还是倾向于等,最后张猪猪都已经睡着了,才上了车。 上车的时候张猪猪就醒了,然后和爸爸妈妈好好地享受了这一趟叮叮车之旅。旧金山这座城市果然是建立在山地上的,往九曲花街的一路几乎都是在爬坡。 九曲花街 到了九曲花街最近的站Hyde St. & Lombard St. 啦,这里是花街的西端,也是高点。我们就沿着弯弯曲曲的花街往下走: 来到花街的东端,也就是低点,才是观赏整个花街的好位置。花街的花坛上都种着大团的绣球花一类的花卉,所以显得特别的大气和热烈。 在这里,爸爸妈妈和张猪猪,留下了我们一家三口此次美国之旅的第一张合照: 这时候大概是下午3点的样子,我们还没吃午饭呢,虽然早餐吃得晚还不太饿,我们按计划步行前往渔人码头吃饭。一路上景色不错,主要是天气特别好! 留意看上图的路两边,都是那种限时停车位,之前担心的市中心不好停车的问题其实是不存在的,是可以考虑直接开车到花街、渔人码头附近停车进行游览的,假如不体验叮叮车的话。 回头望来的方向,尽头就是九曲花街,拍摄点正好就在一个洼地(结合上下两图): 渔人码头 原本这段路大概是15分钟的路程,但是有时候搞下张猪猪有时候观下景,走走停停,大概15:30才到达了渔人码头。找了好一会才找到了原本已经计划好的Fog Harbor Fish House餐厅,都下午三四点了居然还要等位!幸好等了没多久就到我们了,我们点了餐厅里的招牌海鲜拼盘(这个就70刀了!)、还有两份蟹肉海鲜汤。 蟹肉汤还真不错,这个海鲜拼盘就真的挺坑了。料是很多,可是完全吃不出海鲜的鲜味,一吃就是冰鲜的……完全败了我们想品尝湾区海鲜的兴。而且服务还挺不到位,几次出现叫不到服务员的情况。最后加税加小费共113.46刀,在美国吃的第一顿饭就成了最贵的一顿。 不推荐这家Fog Harbor Fish House 餐厅! 张猪猪在美国第一次下馆子,很兴奋,不肯听指挥,在餐桌上乱摸乱动,她后面的那桌一男一女两位客人都在笑了,我和妈妈感觉挺尴尬的 。 吃完午饭,搞张猪猪吃奶哄睡啥的,已经是下午五点半了。走出码头,外面风太大了,我们也无心观景,赶紧往叮叮车站赶了。其实码头的景色还不错的。 走了20分钟才走到缆车站Hyde St & Beach St,也是一圈人排队,虽然感觉队伍没有上午起点的长,但是也足足等到7点才出发!随着入夜气温越来越低,排队那里靠近海边风也很大,我们拼命保证张猪猪的温暖,把她盖得严严实实的,我们也找出所有能找到的衣服盖在身上,包括我把张猪猪多余的一件小衣服当围巾围着!我说这么冷打车回去吧,抠门的妈妈不同意一直说再等等!说出租车没有安全座椅啥啥的! 哎,想起来就很不高兴,发等车过程中拍到的海边景色吧: 在回程的叮叮车上,我们带着张猪猪和几个法国来的老奶奶进行了亲切友好的交谈,奶奶们一直夸张猪猪好可爱,我也教张猪猪叫“Hello, granny~” 叮叮车去到终点,我们在Westfield购物中心的-1层美食广场随便吃了个巨难吃的快餐鸡肉饭26刀,吃饭期间妈妈还肚子痛上厕所去了,所以大概9点才吃完出来,去对面停车楼取了车开回酒店都10点了。 9月23日:山景镇谷歌总部坦福金门大桥 这天的行程是去山景镇瓜同学家做客,然后湾区附近逛逛,傍晚到金门大桥看日落。 山景镇访友 这一天张猪猪已经倒过时差来了,8:20就起了床,但是大人吃早餐啊搞她拉屎吃辅食啊还是弄到10点多才出门。我们酒店开车去瓜同学家不远,半小时就到了。瓜、泡沫热情地接待了我们,花园很大,房子也很大,有游泳池、草地、菜地……真是羡慕他们家的生活! 张猪猪在大house里和Marco哥哥欢快地玩了起来,很快志荣也到了,老同学们也热烈地聊起天来。由于志荣中午有安排了所以不能一起吃午饭,所以他是专门过来见见我并且送个礼物给张猪猪的,非常感动了!最后我们四人合影了一张,以纪念我们成长于韶关一中、中山大学的友谊,并且又在大洋彼岸重逢的这份喜悦。 在家里吃的午餐,公公婆婆下厨做的丰盛的潮汕菜式,真是大快朵颐了。13:10左右我们离开了瓜同学家,他带我们去参观谷歌总部和斯坦福大学。 谷歌总部 谷歌总部就在山景城,开车十几分钟就到了。瓜同学十分有心,一直在想带我们去哪些办公室参观才比较有意思呢?我哈哈大笑,带我们去适合拍游客照的地方就行了! 马上要进入著名的谷歌总部了,心情还是挺激动的: 瓜先带我们去了Google Visitor Center,先上了二楼一个类似科普教室的房间,里面有介绍一些谷歌的发展历程、最新玩意、黑科技之类的东西,瓜带着我们很详细地给我们介绍这个是啥那个是啥…… 下到楼下是一个很有意思的沙池,里面摆放了安卓各个版本的标志,除了我们熟悉的绿色机器人,还有冻酸奶、甜甜圈、纸杯蛋糕、蜂巢蛋糕、巧克力棒等等……(安卓版本从1.6开始都用甜品的名字来命名) 从访客中心出来,瓜带我们去工作园区参观。园区里停的好多红黄蓝谷歌单车,还挺有意思: 由于我们直接要求去拍游客照的地方,所以瓜也不客气了,先去了谷歌的主办公楼外面,这个建筑的造型真独特,Logo也很漂亮: 主办公楼的一楼是个很大的咖啡厅,兼主礼堂,老大们发表重要演说的时候用的。我们也进去瞄了一下。 然后对面的一栋楼也是游客照圣地,妈妈和张猪猪拍个美美哒照片!以后我们家张猪猪不要做程序眼,找个有钱的程序员嫁那倒是可以。 斯坦福大学 离开谷歌总部的时间大概是14:25,因为我们还要回去休息下再去金门大桥,所以瓜咨询我们还去斯坦福么?我们咬咬牙说来都来了,还是去斯坦福的大草坪看看吧! 斯坦福大学离谷歌总部也不远,开车十几分钟就到了。我们在大草坪边上停好了车,车挺多的,找个位置不容易。 大草坪是真大,背后的纪念教堂、胡佛塔等建筑,衬托着大幅的展览的天空,气势异常的开阔。 大草坪上好多学生在照毕业照,还有一群亚裔的毕业生在拍摄音乐舞蹈视频,很青春很快乐,真是羡慕年轻人啊! 大草坪的后面就是著名的斯坦福纪念教堂,它是由该大学创办者之一简·斯坦福兴建于美国文艺复兴期间,用以纪念与她共同创办斯坦福大学的丈夫利兰·斯坦福,1903年完工。教堂的外形由著名建筑师查理斯·A·柯立芝设计,教堂因此被誉为“斯坦福大学建筑中皇冠上的明珠”。该教堂也是举行婚礼和追悼会的场所。 由远及近,大草坪背后是教堂门前的院落,院落的三边都是连接在一起的拱璇门廊,连廊的雕饰非常精美,外面的阳光灿烂更显连廊里面的清净: 再往里面走就是纪念教堂了,因为时间比较紧了,所以我们也没有进去,就在外面驻足观摩了下。 15:10左右我们离开了斯坦福大学校园,先把瓜同学送回了家,依依分别之后,我们就开车回酒店了。由于张猪猪在车上已经睡着了,所以我们在酒店里也没有休息,大概收拾了一下,五点多就出发前往金门大桥啦! 金门大桥 我们在开车出发前先到酒店外面的海堤上看了会飞机,下午的光线刚好是顺光,拍飞机起飞降落的效果比较好: 一路上还有点堵车,大概花了40分钟才来到金门大桥附近,这时候大概是下午6点左右。拐入Conzelman Road一路上山,先到了一个近一点的观景台,还是在桥的东边,景致很一般…… 后来一路上山到了Golden Gate Observation Deck观景台,位置很好,夕阳正好打在大桥上,大桥泛出迷人的橘红色: 在落日余晖下的金门大桥前面,我们一家三口又留下一张美美的合影: 金门大桥停车观景的一些注意事项,已在4.7.小节描述了,这里就不多说了。 这个观景台的停车位非常紧张,我们也是停留了几分钟拍了照片,就开车离开了把车位留给下一位游客…… 回到酒店附近已经是7点了,我们就在附近的一家日料店吃了日式拉面、鳗鱼饭啥的花了52刀,早点回到酒店休息了。 9月24日:一号公路旧金山→卡梅尔 在旧金山呆了两天,这天开始我们的一号公路之旅啦!之前在各种旅游杂志、旅游网站上都久仰了一号公路的大名,它是否恰如其分还是名过其实?我们对这次旅途充满了期待。 我们这天的行程是:旧金山-半月湾州立海滩(Half Moon Bay)- 鸽子角灯塔(Pigeon Point)-圣克鲁斯(Santa Cruz)午饭- 17英里(17 Mile Drive)- 卡梅尔小镇(Carmel-by-the-Sea)。 半月湾 这天因为要换酒店了,所以我们是先下去吃了早餐,再上来喂张猪猪米糊、收拾行李,最后是10:35开车出门。 先沿着I-280开了一段高速,然后转入CA-92,基本是在山间穿过了。路过好几个农场,地上摆满了大大小小成百上千个南瓜,一个个黄澄澄的煞是好看。然后也被谷歌地图误导了一下,搜索Half Moon Bay State Beach,我们直接跟着搜索到的结果走,结果去到海滩一看,一个人都没有,应该不是这里?把地图放大到很大来看,原来当时所处的位置是Half Moon Bay State Beach - Venice Beach,应该不是这里,南边1公里处还有另一个标记为Half Moon Bay State Beach的地点,我们也不太确定,只能过去看看了,结果真的是后者。 Tips:谷歌地图要搜索半月湾的话,搜索Half Moon Bay State Park就好了,那里才是正确的位置。 所以大概11:25才到达真正的半月湾,停车费10刀。那天风挺大的,气温也不高,我们把张猪猪全副武装好才下车。这个半月湾的浪还不小: 游客不多,稀稀拉拉的几个,有人在放风筝。沙质倒是还不错。 站在高处拍一个全景照片,只能算是一个比较小的海湾了。 在一号公路的第一个景点,我们在沙滩上写上了张猪猪的名字,一家人美美哒合照了一张: 由于风太大,而且其实也没什么好看的,我们停留了大概20分钟就离开了。 离开半月湾,我们就在路边拐角的地方加了这次美西之旅的第一次油,然后就驶入了一号公路。 鸽子角灯塔 开了一小时车、大概12:45才到达灯塔。在到达灯塔前十几公里,看到路边有个观景台停了好多车,于是我们也停车过去看看。 不看不知道,一看吓一跳,这景色,实在太壮观了!嶙峋怪石,风高浪急,浪声风声,犹如万马奔腾,感觉比澳洲大洋路的海景都要高出一大截。 感觉全景图片都无法描述眼前的壮丽,拍了个视频,希望能把此情此景真真切切地记录下来: 鸽子角灯塔本身没啥好看的,而且那天天气不好,妈妈和张猪猪都没下车,我跑到灯塔跟前抓拍了一张就完事了。 把车开出没多远,有个小观景台,远眺灯塔的角度不错: 在这里张猪猪在车里吃了会奶,吃完都1点多了,但是这里去原计划吃午饭的蒙特雷还要一个多小时,到蒙特雷估计都2点半了,估计很多餐厅的午市不一定开了。于是连忙应急处理,看看最近的能吃饭的地方在哪里。最后选择了去最近的较大的城镇圣克鲁斯Santa Cruz吃午饭,开车大概半小时。 圣克鲁斯Santa Cruz午饭 接近两点才到圣克鲁斯,由于之前在半月湾加的油只加了半箱(可能手松了一下油枪半途跳了),又担心进入一号公路腹地后加油会很贵,所以还在进圣克鲁斯前的郊区位置加满了油。 我们吃午饭的餐厅选在了Johnny's Harborside,就在圣克鲁斯的游船码头边上,是一个海鲜餐厅。我们就点了两个主菜意式海鲜汤Cioppino和烤三文鱼扒配蟹肉。 Cioppino,据说是当时旧金山附近的生活拮据的意大利移民将各类海鲜边角料放入意式红汤熬煮的创造结果,所以它就是一道美式意大利菜了 。 而这天吃的这个Cioppino,26刀,有大对虾、鱿鱼、扇贝肉、青口、蛤蜊、三文鱼肉和另一种白色的鱼肉,整整七种海鲜都汇集在一起,浓浓的番茄汤打底,真是让人欲罢不能,大呼过瘾! 另一个菜是烤三文鱼扒,35刀,配菜有烤过的蟹肉、土豆泥和胡萝卜,分量大,加上有加入奶酪制作有点腻,最后土豆泥都没吃完…… 由于觉得太美味,所以我破天荒地给了20%的小费,应该也是这次旅途中唯一的一次?最后结账80刀。 强烈推荐Johnny's Harborside餐厅! 17英里 吃完午饭出来都下午三点了。我们又开了一个多小时,16:20左右到达了17英里的入口Pacific Grove Gate,过路费(门票)10.25刀。 17英里海岸风景线是紧傍太平洋的一条私人收费公路,这里有一望无际的大海、壮观的巨石、翱翔的水鸟、还有屹立于海边250岁孤独的柏树,蜿蜒曲折的山路,其中绿树丛林、各式依山花园洋房、临海漂亮的golf球场,还有那半露着大门的深不可测神秘的豪宅…… 在入口处交过路费的时候会发给你一本小册子,上面介绍了17英里沿途的观光点。我们当然就是沿着大路边开边观景了。 无眠之海the Restless Sea 这是我们下车驻足的第一个景点,意思就是这片海水一直在无休止地涌动吧!景色一般,算是热热身。 刚好张猪猪在车上睡着了,我和妈妈咬一咬牙,两人遛出来拍了个合影!当然车就在跟前车门打开着的。 乔伊峡Point Joe 紧挨着无眠之海的观光点是乔伊峡,零落的黝黑的礁石激起朵朵浪花,非常带感。我也不禁发出了“乱石穿空,惊涛拍岸,卷起千堆雪 ”的感慨…… 照片没法展现出当时的场景,还是通过视频还原一下吧: 中国石China Rock 这个观光点在之前做功课的时候,并没有太多注意,当时是打算略过的。但是见到路边车不少,还是去看看吧,结果非常惊艳! 首先停在我们前面的是两辆野马跑车(不同家庭的),美西这边租野马自驾的好多。 中国石这边的礁石层次分明,错落有致,浪倒是不大。 在夕阳的照耀下,海和天都呈现出逐渐变化的蓝颜色,不得不说有点梦幻的色彩。 鸟岩Bird Rock 鸟岩是17英里上最著名的景点,有很大的停车场、设施完备的洗手间。妈妈先在车上给张猪猪喂奶,我下车先看一看。 又是一片比较宁静的海,但是我还是特别喜欢这里的礁石!鸟岩其实说的是下图左边远处的那块大岩石,上面栖息了好多鸟。然后鸟也会来岸边觅食,所以岸边的岩石都铺了厚厚的一层鸟粪。 起浪的时候,浪花一层接一层地涌过来,虽然浪头不高,但是浪宽很宽,仿佛千军万马徐徐进击: 我在这里上了个洗手间,然后还和妈妈一起在洗手间里给张猪猪换了个尿布。洗手间里有尿布台,所以说设施完善。 张猪猪吃完奶精神很好,带着她来到岸边逛。我们抱着她还去到比较外面的地方,在鸟粪岩石上拍些美美的照片。 圆石滩高尔夫球场 从鸟岩出来一直往前开,观景点不多,有也是和前面的大同小异,就不放上来了。路过人家的私人高尔夫球场,我主要是觉得路边的柏树很有型……长期被海风吹拂吹出了个边分头…… 孤独柏树The Lonely Cypress 开过高尔夫球场、再经过一段柏树林荫大道以后,来到了孤独柏树这个地方。其实就是延伸到海中间的一个土坡上的一棵柏树,因为深入海中,有点孤零零的感觉,因而得名。 鬼树Ghost Tree 再往前就到了17英里的尽头了,鬼树这个景点。鬼树并不是单独的某一棵树,而是这里有好些因为雷击后被火烧死的柏树的残骸,形状怪异,因而得名。 停车场边上有个小公园,公园里好几棵鬼树: 开车准备走了,发现这棵路边的树真的像一个ghost张开血盆大口了……最鬼的鬼树。 从鬼树出来,已经是18:15了,我们在17英里这一段路大概游玩了2个小时。这段路途很美好,很值得细细品味!当然天气给力我觉得是很重要的因素。 卡梅尔很近了,下午六点半就到了霍夫萨斯酒店。我们把车停好(这个该死的斜坡一字位),入住房间整理收拾了一下,七点十五就外出吃晚饭了。那天晚上室外很冷,大人小孩都穿上了厚衣服。 这晚的餐厅是镇上的Tree House意式餐厅,距离酒店步行不到10分钟。晚餐就每人点了一个意面,一个牛肉奶酪宽面一个海鲜意面,再加一个蔬菜沙拉。牛肉很霖奶酪放得很重,我很喜欢!海鲜意面也不错。 对面的一桌是上海的一对小夫妻带着爸爸妈妈,我向他们极力推荐了牛肉意面!他们也夸赞我们张猪猪很乖。 然后靠近门口的一桌应该是本地人,一对年轻男女外加一个很健硕的中年男子(我觉得就40几岁?)。我抱着张猪猪和他们聊天,对张猪猪跟中年男子说“hello,handsome uncle~”。中年男子哈哈大笑说“nono, I'm handsome grandpa,I'm already 6* years old~”,我说看不出啊你好年轻,他还拉起衣袖秀肌肉出来,说一直健身啥啥的……空气里都弥漫着快活的气息。 结账86刀,大概20:45才离开餐厅,回到酒店休息了。 9月25日:一号公路卡梅尔→坎布里亚 我们这天的行程是:卡梅尔小镇闲逛 - 比克斯比大桥(Bixby Creek Bridge)-Nepenthe餐厅午餐-麦克维瀑布(Mcway Falls)- Ragged Point- 象海豹海滩(Piedras Blancas Elephant Seal Rookery)- 坎布里亚(cambria)。 酒店的早餐很简单,水果酸奶牛奶面包……自助的,我用个托盘装着拿回房间和妈妈一起吃了。我们的房间还有个小阳台,把早餐放在阳台上装装逼…… 卡梅尔小镇 我们10点钟出门逛卡梅尔小镇啦,真的是很美很美的小镇。 之前看到网上的评论说什么“世界最美小镇”的头衔,我当时就心想,还能和瑞士的英国的那些西欧小镇比美啊?结果看了一圈回来,汗,还真是比瑞士施皮茨、英国温德米尔那些高出不少啊!服了服了。 卡梅尔小镇有几个美,第一个美是房子美 。 房子美又体现在两点,第一是房子造型美,第二是花草和房子的结合美。房子造型各有特色,有尖的有方的,有的有台阶有的有花坛,总之不会千篇一律;房子外面的花草以茂密浓重的草本植物打底,上面点缀鲜花,显得浓墨重彩,西欧那些小镇多是单单以鲜花为主太单薄了。 走在卡梅尔的街道上,感觉每一个房子都是艺术品,对着每一个房子都想流口水,拍了好多照片,只能是拼图打包送上了…… 卡梅尔小镇有几个美,第二个美是橱窗美。卡梅尔小镇有“艺术家、诗人和作家的卡梅尔”、“最美艺术小镇”等称号,原因就是小镇上聚居了很多诗人、艺术家等,所以沿街的商店也大多与艺术有关。我们出来得早,好多商店没开门,但是外面的橱窗足以让我们惊艳。商店以画廊、手工艺品商店为主,临街的一年基本都会做成玻璃大橱窗,透过玻璃看到里面精美的油画、精致的手工艺品,哪怕是没什么艺术细胞的人,也会觉得一种艺术气质提升的飘飘然感觉。 卡梅尔小镇有几个美,第三个美是花丛美。且不论和房子的结合,小镇上好多地方有大片的花墙、花坛,里面的花丛也是浓浓郁郁,美不胜收。 路上还路过Devendorf Park公园,面积不大但是安静清新。在里面还看到一个“被遗忘的战争-韩战”的纪念碑,我也是醉了。 最值得一提的是我们路过了Wayfarer教堂,里面的小花园花团锦簇,大朵大朵的鲜花秀丽无比,妈妈和张猪猪和花花合了好多影,希望张猪猪也和鲜花一样美咯! 刚好某个花坛前有一张石头桌子,其实那几天张猪猪刚有点点会坐了,我和妈妈七手八脚摆弄了她一下,让她一个人和花丛合影了,所以身体还是有点塌塌的。 大苏尔(Big Sur) 已经收拾好东西了,所以我们逛完小镇回到房间,给张猪猪喂饱奶,11:15就直接出发了。这天从卡梅尔到坎布里亚,沿途的这段一号公路都是大苏尔的区域。大苏尔也是名声在外,被美国《国家地理杂志》列为“人生50个必到的景点”之一。 这一天原本计划要打卡的有名字的景点就只有比克斯比大桥、紫色海滩Pfeiffer Beach(到了才知道关闭了)和麦克维瀑布。但是我觉得,反而是路上那些没有名字的观景台见到的海景,才是最最壮美的! 到达比克斯比大桥之前就有好几个很不错的海景,但是相对于后面的美景也只是前菜: 比克斯比大桥 到了比克斯比大桥,游客很多停车位略紧张。桥看起来一般,还是和外面的海景结合起来比较好看。在停车的地方还看到了小松鼠。 过了比克斯比大桥,才到了大苏尔的戏肉。一直到象海豹海滩,都是令人震撼的景色。 大苏尔这一段的一号公路地势高,所以都是居高临下俯瞰周边的海景;而且岸边岩石构造以各类山崖为主,有点类似台湾清水断崖,但是比它大气多了……由于海底地形构造的缘故,海水也呈现出不同层次的蓝色,加上天气超级好,天、海、山三者浑然一体,给我们带来了一整套视觉盛宴。 因为那一段路都没有吃饭的地方的,所以原本做了好久功课选择了去Deetjen's旅馆的餐厅吃午饭,结果去到人家在搞装修呢不接待,然后还告诉我们前面都没有吃饭的地方了。我们只好掉头回去刚才路过的Nepenthe餐厅吃。 Nepenthe餐厅午餐 Nepenthe应该是大苏尔唯一能吃上饭的餐厅了,所以人很多,等了一下位。它坐落在一个山坡上,餐厅的一面针对着太平洋,可以说是就餐环境一流了。 由于地处便宜,所以可以点的东西不多,点了个牛排还有一个别的主菜,结账61刀。13:20到的餐厅,14:45吃完走啦,继续前往麦克维瀑布了。 麦克维瀑布 麦克维瀑布是少有的直接注入大海的瀑布,15:20左右到了瀑布附近,直接把车停在路边,走小路就可以直接接上去瀑布的步道了。 如上图,正规来说是把车停在一号公路东边的停车场,然后穿过这个隧道过来接步道的。但是绝大部分人都是停路边、然后走上图右侧远处的那种小路过来的。 麦克维瀑布坐落在一个宁静的小海湾处,果然看到一注瀑布倾泻到海滩上直接流入海中,水比我想象中的多,果然是名副其实“海中瀑布”了。 在回程上车的时候,由于爸爸妈妈的不小心,出了点小状况,希望以后能记住这个教训,好好保护好我们的张猪猪了。 Ragged Point 坑,别去! 之前做功课以为Ragged Point是个挺不错的观景点,结果去了才知道,原来是一个大酒店,当然也有观景的地方,但是很一般了,建议直接略过吧。 象海豹海滩 下午五点半左右来到了象海豹海滩,游客很多,停车只能停在靠外面的地方了。说实话象海豹好像一条条鼻涕虫啊,在沙滩上挪来挪去,两只或三只象海豹还不时做出一些亲密的举动,有点恶心…… 从象海豹海滩出来开没多久就到了几个看鸟的观景台。 在岸边的土堆上站着一只高贵的毛色鲜艳的大白鸟: 远处的礁石上站着很多很多鸟…… 还遇到一大群鸟在海上的天空飞过的情景,不知道什么原因没拍到照片…… 坎布里亚Robin's Restaurant 晚上7点左右才到了坎布里亚的伯顿酒店,那天晚上天气也挺冷的,幸好选的餐厅很近,离酒店100米不到…… 这天晚上吃的餐厅是Robin's Restaurant,服务员大妈很热情,食物很给力!点了海鲜汤、烤猪排、鸭腿和甜品,出品真的非常非常惊艳! 首先是海鲜汤,样子一般,但是味道非常鲜美,番茄汤的味道逼出了海鲜的鲜味,真的是这辈子喝过的最好喝的海鲜汤了!一大碗两个人喝得一滴不剩。 然后是烤猪排,首先是部位非常好,整块带骨的,肥肉和瘦肉的相间非常合适,烤的火候、味道都恰到好处,一口咬下去肉香四溢。也是我这辈子吃过的最好吃的猪排了,真不是夸张…… 我和妈妈以前外出吃西餐一般都是点两个主菜交换着吃,刚才那个猪排,妈妈吃完她的分量了换过来给我,我一看就心想留这么少给我?结果我正准备吃,她的刀叉就伸过来了,说还想再吃一块…… 能在一个晚上吃到两样这辈子吃过的最好吃的菜,这个晚上还有什么遗憾吗? 所以吃完都有点呆,好好吃……结账90刀。回到酒店好想上TripAdvisor上给这个餐厅点赞、发表第一条在TripAdvisor的评论,结果由于短信验证码的问题总是注册不成功,只好作罢了。 强烈、强烈推荐Robin's Restaurant餐厅! 8点半吃完晚饭就回酒店休息啦。 9月26日:坎布里亚→索尔万→洛杉矶 这天的行程是:坎布里亚- 索尔万(Solvang)- 格里菲斯天文台(Griffith Observatory)- 洛杉矶。 索尔万 这天早上是11点出门,路上也没什么景点,慢慢开,12:50到了索尔万。索尔万是有名的丹麦风情小镇,小镇上的丹麦元素很多。 我们把车停在游客中心旁边的停车场,在小镇上闲逛溜达一会,然后就路边找个餐厅吃饭这样。 停车场边上的小公园里首先就有最浓重的丹麦元素了,安徒生塑像: 沿着马路走走,两边的建筑都挺有特色: 路过一个书店,妈妈带着张猪猪进去观摩下当地的绘本: 小镇中心的标志性建筑是大风车: 大风车附近有好几个餐厅,但是我们看了下菜单都不太感冒,就继续往下走走,再用yelp搜搜啦。最后去了一个越南餐厅Pho 805,吃了檬粉、蒜香鸡翅、海鲜炒饭等,结账42刀。味道不错也很实惠,推荐。不过张猪猪有点闹不肯坐餐椅,只能是爸妈轮流带轮流吃了。 从餐厅出来就慢慢走回停车场咯,路过一个yelp上评分很高的雪糕店,妈妈忍不住说想吃雪糕啦,那就满足下妈妈呗,买了2个单球共10.5刀。 还路过当地的集市,以蔬菜摊档和水果摊档为主,顾客还不少,我们也是难得见到美国的农贸集市了。看集市的牌子和摊档的招牌,貌似就是附近的农场直接把农产品运过来卖的。 反正回到停车场,上个洗手间搞下张猪猪,下午3点了就出发往洛杉矶开啦。离开索尔万就直接上了US-101高速,路况很好大家都开得很快,有时候都上90了…… 格里菲斯天文台 傍晚6点半到了格里菲斯天文台,网上说停车位很紧张,我看还好,一路往上开即可,别在之前的路边停。天文台的停车场挺大的,也有很多警察维持秩序,所以找到车位不难。 天文台前面的平台是观赏好莱坞大招牌的最佳位置,当时已近日落,借着浅浅的余晖,还有飞机的尾迹,“Hollywood”几个大字颇为梦幻。 接下来这张照片是我们一致认为的本次旅途中三个人表情最好的合照: 和好莱坞大招牌合照完,我们就进去天文台参观下啦,挺晚的了也就是大概走一走。 虽然只是大概看了看,但是我觉得格里菲斯天文台做得好好,掀去了“天文台”的神秘面纱,做成了公众天文科普博物馆。 一进大门,八角型大厅中央是一个博科摆,用于演示地球自转。还有义务讲解员(当时是一个中年学者模样的男子)给周围的游客讲解。 傅科摆的摆动平面沿顺时针方向缓缓转动,摆动方向不断变化,摆锤不断击倒直立在装置底部上的铜条。这种现象说明:摆在摆动平面方向上并没有受到外力作用,按照惯性定律,摆动的空间方向不会改变;因而可知,这种摆动方向的变化,是由于观察者所在的地球沿着逆时针方向转动的结果,地球上的观察者看到相对运动现象,从而有力地证明了地球是在自转。 百度到的原理,我自己也没太懂,简单来说摆平面会动,摆针划出的线每经过一个周期就会旋转一个很小的角度。在北半球时,摆动平面顺时针转动;在南半球时,摆动平面逆时针转动。 然后有展览区,人类探索宇宙的手段的发展历程(就是介绍各种望远镜了): 有各类科普小房间,用动态模型来展示季节变化、月相变化等天文知识。 天文台二楼平台上俯瞰洛杉矶市容还是很好的一个位置: 时间挺晚了,我们也就走马观花地浏览了一圈,19:20就匆匆离开了,也就是在山上呆了50分钟。这时候路上有点堵车了,20:10才来到酒店,从大路进去还没找到酒店,问了下路边一个停车管理员,还被他指错了,兜了好一会才找到酒店。 妈妈说想吃中餐,于是马上找找找,不远的地方有一家,于是走路15分钟过去了。我们住的酒店就在好莱坞大道边上,附近还挺繁华的。 中餐馆叫Hoy's Wok,9点多才到,感觉很不地道,我和妈妈都做得比它好吃……结账46刀,不推荐。 吃完离开餐馆又去对面的一家很大的服装奥莱看了看,因为感觉我自己带的衣服不够,怕在优胜美地冷,想买件长袖衫。但是那里卖的衣服好多看起来都像二手翻新的……果断走人。10点半才回到酒店。 餐厅在日落大道上,相对没那么热闹,路上还遇到有露宿者,我和妈妈都有点害怕,推着张猪猪赶紧走赶紧走了。 9月27日:洛杉矶→拉斯维加斯 这天的行程比较简单,先去星光大道逛逛,然后就开车前往拉斯维加斯了。中途在维克托维尔Victorville午餐休息。 星光大道 酒店的早餐太过简单了,就是牛奶面包,排队的人也巨多,我们就出去吃了。9点半左右出门去麦当劳解决了下,两个汉堡一份薯饼,6.2刀。 接着就是沿着星光大道随便逛下啦!上面的星星铭牌认识的不多,只能挑几个认识的人的牌子照个相咯。 小朋友最喜欢的动画明星唐老鸭: 汤姆克鲁斯…… 因为是随便走走,一来没有一个个去认,二来也真的没看太多好莱坞电影……所以真的没认出几个。 路过杜比影院: 应该只是一个纪念品商店,外墙是哈利波特的大幅海报: 洛杉矶→拉斯维加斯 10:45从酒店出发啦,已经是来美国之后最早出发的一天啦!我们先去到城郊的沃尔玛补充下物资,第一次见识到美国的大超市,后面去的大超市基本也是这种风格(大平层建筑,外面大片停车场): 张猪猪不是第一次逛大超市了,却是第一次坐这种购物车。她体型其实还有点小,这时候我的腰包就发挥了作用,用一大坨衣物做靠背、再用腰包带子绑在购物车上。 反正是坐在购物车上超级兴奋啦,东张西望东摸西摸。 12点左右离开了沃尔玛,继续往拉斯维加斯方向进发。中午1点到了Victorville,路上张猪猪已经哇哇哭了,赶紧快马加鞭下了高速先喂饱她,然后去Goody’s family餐厅吃午饭。这家餐厅空间挺大、装饰简朴,点了个肉酱意面和一个墨西哥食物machaca(想着没吃过墨西哥菜试试看),结果真的惊喜。 machaca长这样: 在网上找的类似的图片,其实就是 炒蛋混着炒牛肉+炒饭+豆子酱。一盘东西看起来糊糊的,但是吃起来异常美味,尤其是你把一点炒饭加一点豆子酱加一点炒蛋炒牛肉混在一起吃下去以后……结账22.3刀……反正午餐也就是填饱肚子,性价比超高了。 张猪猪精神状态也很好,对这个餐厅比较好奇,到处东摸西摸的。 要从洛杉矶开去拉斯维加斯,中午想在Victorville午饭的话,推荐Goody’s family餐厅! 午饭后我把车移到树荫下,妈妈给张猪猪喂奶,我在驾驶座上小睡了半小时。以为前几天发现午饭后不休息的话下午开车太困了,不安全,所以从这天起每天午饭后我都会休息一会。 休息到14:40我们重新出发,这一个下午都是在路上了。4点多的时候张猪猪睡醒午觉了,哇哇大哭无法安抚,只好马上出了高速,在路口停下让她吃奶。这个高速出口还挺诡异的,有个布满涂鸦的破烂木质房子,我把车停在房子的阴影下……房子里破兰家具蜘蛛网啥的,幸好是大白天,否则真是惊悚了。 下午五点半到了酒店,省点钱没让服务生停车自己去停了,还折腾了好一会。来之前做功课拉斯有家很出名的泰国餐厅,可是打电话去问已经满座了;但是既然已经勾起了吃泰菜的瘾,那就又马上找了另一家yelp评价很高的泰国餐厅,打电话订了座,才不紧不慢地开车出去吃饭了。 这家餐厅叫Arawan Thai,坐落在一个很大的广场边上,广场非常空旷,只有四周有一圈的平房商铺,可是开门的也不多。餐厅里人还挺多,后来也满座了,可是菜不太行,招牌菜金边粉做成酸甜口的,咖喱鸡肉味道也比较淡,不推荐。结账62刀。吃完饭去附近的711的加油站加了个油,就回酒店休息啦。 这个酒店有免费的洗衣房,在我房间楼层的下一层楼。这天晚上我去洗衣的时候,没找到去洗衣房的正确方式,居然是走消防楼梯下去的,然后走一段长长的走廊去到洗衣房。然后因为对洗衣机不熟悉,多次下去查看洗完没,洗完又要烘,烘完又要拿上来,所以来回洗衣房好几次。消防楼梯很安静,楼梯和防火门表面都是很粗糙的水泥(挺可怕的),长走廊两边的房间都很安静,而这个酒店又是由几座相连的塔楼组成的,所以每次去洗衣房都很容易绕错,绕错了又要绕回来,多走几段长走廊……总之那个晚上受到的惊吓真不少…… 9月28日:拉斯维加斯→图萨扬 这天我们的行程是:拉斯维加斯-胡佛水坝Hoover Dam-金曼Kingman午饭-66号公路-塞利格曼Sagligman-图萨扬Tusayan。 胡佛水坝 拉斯维加斯的酒店不含早餐,我们是头一天在711加油的时候买了方便面,这天当早餐了。 10点钟从酒店出发,10:45左右到达了胡佛水坝。在水坝外的控制区还有对车辆进行安检的,但是我们的车经过的时候警察叔叔瞄了一眼就挥手让我们过了。 按之前做的功课,通过水坝后不远处拐上山,有免费的停车场,再步行回水坝约10分钟。但是这天太阳很猛烈,我们放弃了这个方案,把车停在了水坝入口处的停车楼,停车费10刀。 从停车楼下来就推着张猪猪开始了胡佛水坝的参观。先沿着水坝的左侧走,有简介、有雕像、有纪念墙等等。这个就是水坝的招牌了: 继续往前走,看到的是科罗拉多河的上游,有控制机房、水坝堰塞形成的人工湖等等。 这天的天气也是超级晴好,天好蓝好蓝,湖水也好蓝好蓝,飞机的尾迹也是清晰可见,没想到一个人工景点能也能看到这么美的自然景观。 往水坝的另一边看去,虽然只是普通的土山、高压线架,但是加上蓝天白线也是一幅美图了。 这个就是水坝顶上的道路(往入口方向照的): 在水坝中后段我们就过了马路,来到水坝的另一侧观景。这一侧能看到科罗拉多河下游的发电机组等设备。在这一侧才真正体会到水坝两侧山体的陡峭。 水坝的坝体真的很高、弧面很大,但是就是因为太高太大了,所以好难通过照片把整个感觉表达出来…… 从水坝南边经过的I-93高速的公路桥雄跨水坝之上: 在一个阴凉的观景台上,角度很好,我们把张猪猪放上了护墙上拍照,妈妈在下面扶着的。结果保安叔叔马上过来制止我们说危险 。 继续往入口方向走,有比较好的观景点,能把水坝南边的一整块构造都看得很清楚。 来之前没想到水坝能看的东西有这么多,所以也停留了1个小时,回到停车楼搞了下张猪猪,12点开车离开了水坝。 中午1点半的时候来到了金曼,首先是找饭吃,前一晚不够好的泰餐又勾起了我们吃泰餐的欲望,于是又找了家泰餐馆叫Thai 66去吃。点了些咖喱鸡肉、牛肉、杂蔬等就白米饭吃,咖喱偏辣,结账31刀,只能说不过不失吧。 吃完午饭,又找了个阴凉的地方午休下,下午三点开车出发,踏上了66号公路的旅程。 66号公路 66号公路修建于上世纪30年代经济大萧条时期,兴盛于“二战”时期,为美国经济发展以及军用物资运输做出过巨大贡献,是“美国梦”的象征,代表着自由、勇敢、进取的美国精神。也被美国民众亲切地称为“ 母亲之路”。 但是自从Interstate Highway System(州际高速系统)建成以来,66号公路逐渐零落,美国政府于1985年将其自公路地图上移除。 而我们走的从金曼到塞利格曼的这段公路,全程约110公里,是目前保留的最长最完整的一段66号公路,依旧保留着上世纪50年代的风貌,被称为“经典66号公路”。 金曼小镇上66号公路的元素很多,好多地面、墙面上都喷涂着66号公路的标志,小镇上最主要的建筑就是66号公路博物馆。可惜我们时间比较紧放弃了这个参观点。 先以一个66号公路的标志来作为旅程的开端吧! 原本每日有成千上万车次的66号公路,如今一天顶多数十辆;而从公路地图上移除后,有时更是连10辆也不到。沿途市镇黯然失色,曾经名盛一时的商家逐一关闭,使得66号公路的景象更加趋于荒凉。 我们沿途所见确实是这样,正常开车的话,同向是见不到一辆车的,对面会有一两部;停下来拍照折腾半小时,同向也就一两部经过…… 话不多说,先放一组美图: 在笔直的公路上,见到几乎一辆车都没有,这时候张猪猪又在熟睡,我和妈妈便兴奋地跑下车来,来了一组个人公路照。 我们在这段66号公路上就停留了两个地方拍公路照,上面的一组图是第一个停留点,第二个停留点是下面这组图。 我们选取的这个停留点是一段笔直长下坡的高处,所以视野特别开阔,能把面前的超级无敌大平原都一览无遗: 这时候张猪猪已经醒了,这难得的美景,我们也把张猪猪弄下来拍公路照了。当然我们也特别小心,随时盯着路上的来车的。 最后的这张图,是妈妈设计的,张猪猪坐在我的肩上,父女俩一起望向远方:希望我们一家的生活,就如同这笔直的大路,一直通向美好的未来吧! 在离开的时候,还发生了一个小插曲:我们是把车停在路肩上打着双闪的,拍完照回到车搞了下张猪猪,忽然后方有一部车减速从我们旁边经过,还停在我们前方不远处,有个男子下车向我们走来,还不断打着什么手势。在这荒山野岭的,我们自然吓得不轻,以为是什么坏人,连忙开车跑走了。在经过前方那车的时候,那男子还在打着手势,我们才看清是问我们“O不OK”的类似的手势。 我们这才明白,人家是以为我们遇到是什么问题才停在路边,想看下能不能帮助我们的。误会了美国友人还以为人家是坏人,深深感受到国际共产主义的浓浓情谊! 66号公路之旅的感想:无与伦比的公路旅程,这天、这路、这景,好想穷尽一切赞美的词语来赞美她,但是到了最后脑海里就只能不断地涌现“好美、好壮观、好值得”这样低级的词语……简单来说,就是“天人合一”的那种感觉,站在公路上,仿佛自己已和周围的一切一切融为了一体。我们一家有如此的幸运来一起目睹这样的景色,只能是感激生活对我们的恩赐了。离开的时候我们都心潮澎湃,继续激情满满地向下一个目的地进发。 太过于兴奋的心情也为一会的超速被抓埋下了伏笔…… 超速经历已在“4.5. 关于超速和罚单”小节中做了详细的描述,这里就不多说了。 到达Willams镇之前的I-40高速上,路两边低矮丘陵山地较多,山地上都是较为深色的小团灌木,有点像花豹斑纹。而在到达图萨扬之前的AZ-64公路上,路两边都是长得较高的灌木或者小树,当时夕阳西下,明亮的天空飘着略带昏黄的云彩,金色的阳光洒在郁郁葱葱的树丛上,有点如梦如幻的味道。 下午6点半到了图萨扬,入住智选假日酒店后,张猪猪吐奶了,把床单弄脏了一大块。我们只好连忙叫服务员来换,还给了人家5块钱小费。折腾完7点多才出去吃饭,原本找好的、临时找的能点菜的稍微吃得好点的餐厅都大排长龙,没办法只能去麦当劳解决,也是大排长龙……那当然麦当劳队伍的移动速度是很快的,花20刀解决了晚餐。麦当劳里遇到一对中国学生情侣和他们的父母,女方过来看望男方顺便带父母来玩的,点餐的时候遇到了些语言障碍,还是他们热情地帮助我们解决了。第二天的大峡谷之旅也多次遇到他们。 9月29日:大峡谷国家公园 关于大峡谷国家公园一日游的具体行程设计及原因,已在“4.6. 大峡谷行程设计”小节中做了详细描述,仅把这天的具体行程摘录如下: 从图萨扬的酒店开车到游客中心停下,乘蓝线巴士到达Hermits Rest Transfer(Village Route Transfer)换乘点,换乘红线巴士游览。路上的观景台不必每个都看,The Abyss和Monument Creek Vista两个点我们就直接略过了 。中午到达红线终点Hermits Rest 后,在小商店随便买点干粮当午饭,然后乘红线+蓝线返回游客中心。 从游客中心步行前往Mather Point观景,然后开车前往沙漠景观路游览。一路上停留了Navajo Point和Desert View Watchtower,后乘车沿原路返回游客中心。 从游客中心乘橙线巴士,赶在日落之前到达Yaki Point,看完日落乘橙线返回游客中心。 这天我们8:45从酒店出发,来到游客中心的停车场停好车以后,去游客中心搭乘蓝线巴士到Hermits Rest Transfer(Village Route Transfer),9:45坐上了红线巴士。主要是蓝线巴士是要去公园内几个主要的度假村接游客,所以蓝线巴士这一段路也开了25分钟。 Tips:游客中心的停车场范围很大,分成了好几个,其中2号停车场离游客中心最近! 乘坐公园里的各个巴士,司机会指挥大家排好队,等下车的人下完后再上车;我们的推车会折叠起来,然后放在巴士前部的一个行李放置台上。 红线巴士沿途景点 红线巴士不下车的话全程80分钟,预计游览全程3小时。沿途只有Hopi Point 和Hermits Rest有厕所。 Trailview Overlook 从这里可以看到通往峡谷底部的光明天使步道以及村庄历史区著名的El Tovar酒店。 Maricopa Point 这是能目睹到比较开阔的大峡谷地貌的第一个观景点,确实是几近180度的一览无遗不使用全景模式根本无法用照片展现眼前的景色: Powell Point 这个观景台前树立着鲍威尔纪念碑(Powell Memorial),是为了纪念1869年和1871-1872年在科罗拉多河进行探险考察的探险家鲍威尔及同行的科考人员。 在这里张猪猪在推车上睡着了,刚好又遇到昨晚在麦当劳的那家中国人,大家便互相给对方拍合照…… Hopi Point Powell Point到Hopi Point两个观景台之间只相距500米,于是我们选择了步行过去。道路颠簸,妈妈背着张猪猪,我提着推车踽踽前行。 我们是大概11点左右到的Hopi Point,观景拍照以后,又在树荫下喂奶休息了十来分钟。 Hopi Point对开的大峡谷距离更远,整体感觉反而更加开阔了。 Mohave Point 这里的视野也是很开阔,可以看到科罗拉多河,只剩下一小条浑浊的水沟了。 The Abyss和Monument Creek Vista两个点我们直接略过了。 Pima Point 这里是离科罗拉多河最近的观景点了,有一片很大的观景区域。近距离地看大峡谷的岩石褶皱还是觉得层次感很强的。 12点半来到了hermit rest,这里有洗手间、小商店、装饮用水的水龙头等等,大家都排着队在小商店里买各种食物。小商店里可以买的东西不多,能充饥的就几种三文治,其他的都是小零食如薯片巧克力坚果雪糕等。我们买了俩三文治和雪糕共17.5刀,坐在小商店外的长条凳上把午饭解决了。13:25坐回程的巴士离开啦。 点评: Powell Point、Hopi Point、Mohave Point、Pima Point这几个点,大峡谷的面貌还是非常雄浑开阔,尤其是那天天气晴朗,天地一体,值得一看。 大峡谷是长长的东西走向的一条峡谷,红线巴士,其实就是沿着大峡谷的南部边缘行走,把大峡谷从东到西看了一遍。因此,其实各个观景台看到的是同一样东西的不同角度或者说不同部位,尤其是相邻的观景台,看到的就是非常邻近的大峡谷的部位。所以,红线巴士沿途8个观景点,真的没必要每个都停留,可以有选择地去看,因为都看完的话你会感觉同质化太厉害。 马瑟观景点和沙漠景观路 我们红线巴士换乘蓝线巴士,2点半回到了游客中心。给张猪猪喂奶换尿布以后,先步行5分钟前往Mather Point游览。 Mather Point Mather Point的观景台坐落在一道深入峡谷的石墙顶端,观景台本身也是一道风景,在观景台的入口还有一块巨石,好多人攀上巨石和大峡谷合影。 这边的峡谷褶皱更多,如刀刻一般。 15:15我们开车出发前往沙漠景观路,整一段路约40公里,路上也有好几个观景点。但是吸取了红线巴士的经验,我们也没有每个都停,但是误打误撞在Navajo Point停留了,才有幸看到这天最美丽的景色。 Navajo Point Navajo Point是大峡谷南缘海拔最高的观景台,海拔2275米。刚开始我们把车停在停车场,妈妈不愿意下车,然我自己去看就好了。我过去看了下,哇塞,美得不行,看了一阵景色,赶紧回去把妈妈叫过来,说不行不行,是在太漂亮了,你一定要来看下。妈妈才抱着张猪猪一起出来了。 这个观景点的美,主要是科罗拉多河由近及远蜿蜒而出,河水挺宽了且呈宝蓝色,两边的峡谷也是千沟万壑层次分明,让人也感受到一种冲破崇山峻岭、奔流到海不复回的英雄气概。 我一个人过去的时候,刚好有台湾口音的三男三女在那里玩耍拍照,让其中的一个帅哥给我拍了下面这张: 后来把妈妈叫过来以后,我和妈妈又在岩石上进行各种艺术创作。这种单人照还真难,拍照者要一手抱着张猪猪一手按快门…… 最后还是由妈妈抱着张猪猪,在大峡谷最美的地方,留下合影吧。拍一家三口的真没法了,当时周围都没人了。 Desert View Watchtower 这里就是沙漠景观路的终点沙漠景观瞭望塔,再往前走就出公园东门了。停车场好大,停好车后还得步行个5分钟才到观景的地方。 砖塔和蓝天、峡谷、河水结合在一起,感觉眼前的景色已经超越了时空,从远古、到中古、到文明萌芽、到现代……真的是让人有这么一种浮想联翩。 我们16:45开车离开瞭望塔,返回游客中心。 Yaki Point看日落 我们看着当天的日落时间18:15,五点半左右就在橙色巴士候车点等车了,结果往Yuki Point方向的橙线巴士迟迟不来,当时心里还是有点焦急的。 17:55终于搭上了橙色巴士,18:08到了Yaki Point,留给我们看日落的时间已经不多了!妈妈让我先冲去前面强占有利位置拍些照片先,她背着张猪猪在后面慢慢走。 于是我以百米冲刺的速度去到观景台,这时候太阳已经落得差不多了,打到对面的峡谷上,显出一层浅浅的金色。可气的是,下方突出的那个白色岩石上,有个亚裔女子一直在搔首弄姿玩自拍,眼见着距离日落时间越来越近,我和后面等待的几个游客都急地直跺脚,却拿下面那个人没什么办法,我朝下面大喊了几声,人家也没鸟。又过了一两分钟那个人才良心发现地离开了,我们才有机会拍到下面的照片。晚上吃饭又遇到这个人,听口音应该是个泰国人 。 妈妈赶上来了,和张猪猪一起开开心心地拍了个照片。 拍完这个照片,已经是18:12了,我们又呆了一会,看着对面峡谷上的金色逐渐褪去,才恋恋不舍地返回候车点乘车离开。 18:35我们回到游客中心开车离开啦,晚饭是在We Cook Pizza and Pasta餐厅吃的,这是个意式快餐厅,吃了意面和鸡翅,结账55刀。 9月30日:图萨扬→佩奇 这天的行程是从图萨扬开车前往佩奇,游览马蹄湾后午饭,并入住酒店休息。原计划的去鲍威尔湖游船也因为大家都太累而没有去。 因为想着中午太阳直射、马蹄湾的阴影较小利于拍照,所以是想着中午前赶到马蹄湾的。所以这天赶早9:10就出发了。仍旧从大峡谷公园大门进入,走沙漠景观路,从东门出,一直走到Cameron镇,转US-89高速北上往佩奇。 到Cameron镇之前,我的AT&T卡还是一直没有信号,也是奇怪了。出了公园东门没多远的地方,是Little Colorado River Navajo Tribal Park,一个较荒凉的公园,有较大的停车场、买纪念品的商店啥的,小科罗拉多河就在它跟前流过。 小科罗拉多河已接近完全干涸,张猪猪那时候正在睡觉,观景点离停车场还有点距离,我和妈妈轮流下车去河跟前看了下。 过Cameron镇转入US-89高速后,路面开阔,车辆很少,路两边都是绵延的沙地,沙地上遍布着大团大团的灌木。 12:20到达了马蹄湾停车场,正午气温很高,二十八九度的样子,观景点离停车场还要走个十几分钟,土路推不了车,我们只好背着张猪猪冒着烈日前进。 马蹄湾 去马蹄湾的路是要先上一个大长坡,再下一个大长坡,又是沙子路不太着力,所以走起来有点困难。天气倒是超级晴好,天蓝得有点假,白云的轮廓非常清晰,仿佛是贴纸贴在天空上的一样。 下坡了,前面那个凹下去的大坑就是马蹄湾的所在地。 气喘吁吁地来到马蹄湾跟前,主观景台有点太近,其实不太能拍出马蹄湾的全貌: 一直好想拍出网上那种居高临下俯瞰马蹄湾的照片,看到右手边的山丘上好些人在上面,那里应该可以?所以让妈妈在主观景台附近等我,我单枪匹马去攀山丘了。 那个山丘还真不好上,手脚并用、一步三滑的情况下,才爬到上面去。其实角度也并没有好多少,就是下面这个图: 下山还有点危险,赶紧下山去找妈妈和张猪猪了。我这一去就花了半个多小时,主观景台没有遮阳的地方,妈妈和张猪猪都被烈日炙烤得冒烟了,妈妈很不高兴。我也是非常愧疚,赶紧扶着母女俩往回走去。 13:40从停车场离开了,直接开到到State 48餐厅吃午饭。终于到了室内凉快下来,张猪猪也是非常兴奋。 吃了份图上的这个奇怪的墨西哥菜,还有烤鸡翅的,结账37刀。 14:50吃完离开,加了个油以后入住酒店,那时候天下起了小雨(在这内陆沙漠地区也是奇怪了),还找错了酒店,绕到丽笙背后的另一个酒店去了。到房间安顿下都三点半了,三个人都又困又累,所以就没去鲍威尔湖了,呼呼大睡到六点半才出去吃饭,还是回到State 48吃(佩奇没什么好吃的,有些找好的店那天又不开),人比较多还等了下位。吃了两个扒犒劳下自己,结账63刀。 吃完饭还去附近的大超市逛了下,买了好多美国的小衣服。 10月1日:佩奇→拉斯维加斯 这天的行程是中午游览完鲍威尔湖Lake Powell和上羚羊谷Upper Antelope Canyon之后,开车前往拉斯维加斯。 酒店的自助早餐不错,猪肉饼很美味。早餐坐我们旁边的是波兰的一家四口,两个小姐姐很美,他们也夸我们张猪猪好美!愉快的交谈了一轮。 我们退了房10点半出发,先去鲍威尔湖边的观景台看一下。 退房的时候发生了一件有意思的事情,我去放行李开车,妈妈抱着张猪猪在大堂和前台大叔聊了一会。前台大叔非常喜欢张猪猪,从柜台下面拿出一只玩具熊送给了张猪猪。听到妈妈说这件事情我也是又惊又喜,这个异国他乡的礼物张猪猪一定要好好珍藏! 鲍威尔湖 离佩奇最近地势也较高的鲍威尔湖的观景台是Wahweap Overlook,从US-89公路拐进去即可。当时天色略阴,湖面也不甚开阔。 刚好遇到一对上海过来的新婚夫妇,让他们帮我们拍了合照。爸妈的表情都不错,张猪猪似乎还没睡醒? 上羚羊谷 离开观景台,我们11点多一点就来到了上羚羊谷当地游的旅行社处报道。张猪猪也要坐车,所以需要把我们租车的那个安全座椅拆下来带上卡车。至于预订上羚羊谷参观团的经验,在“3.7. 上羚羊谷门票预订”里已有详述。 我们乘坐的是上图这种皮卡改装的卡车,其他旅行社的也是大同小异类似的车。我们带着小孩,所以被安排坐在驾驶室后排位置。其他游客就是坐在后面那种半敞开的长条椅上了。 我们的车11:30准时出发上羚羊谷,11:55到了谷口,司机兼导游让我们先集合,然后说了一下进谷的注意事项。最重要的一点是,一路到底,原路返回,要拍照的就在去程拍,回程的时候不要停留不要拍照。 谷口: 上羚羊谷的导游不是简单的介绍景点的导游,他还会教大家如何拍出好照片!而且还是手把手傻瓜式教学,“苹果手机调至**模式”、“三星手机要**操作”、“你们还有什么别的手机?”……在每一个观景点,他都会教大家怎样来看出、拍出门路:“往那个角度看那块石头是不像个**”、“手机镜头这样放、稍微上仰,就能拍出像**的照片啦”…… 于是我们沿途游览,下面直接放照片吧!当天是阴天,一点阳光都没有,所以精心挑选的正午入谷也是白费心机了,完全靠苹果的鲜暖色模式打救。 下面这个可以自行脑补了,洞口括住的天空形象是不是像一位穿着盛装的女士? 下面这个是像一个北极熊的头? 下面这个是像个海豚? 笨笨的张猪猪,在这个美西之旅最著名的景点,居然一路都在呼呼大睡: 下图这个位置是情侣/家庭的最佳摄影点: 出谷了,张猪猪还没醒,还是在谷尾来个一家人的合影吧! 拍完合照之后张猪猪醒了!赶紧留下一张清醒的张猪猪和羚羊谷的合照…… 12:55我们乘车离开上羚羊谷,返回旅行社。刚好旁边就有必胜客,吃了一盘肉酱意面和一盘烤面包条(Breadsticks),共20刀。分量很大,面包条只吃了一半,带着去拉斯维加斯当早餐了。 吃完饭我们14:10离开佩奇,张猪猪一路上比较闹,中途停了4次车安抚,晚上8点才到酒店。 这一路上的景色可谓变幻莫测,在刚离开佩奇没多远的地方,近处的路边是开阔的草地,远处是绵延的赭红色的石壁山,难道美国也有丹霞地貌? 在傍晚六点多驶入I-15高速公路以后,天空出现了奇异的景象。时近日落,夕阳垂在西边,天空出现了瑰丽无比的火烧云。前方是笔直的公路,两边是一望无际的大平原,眼前从左边地平线开始到右边地平线,这180度的平面,全部挂满了火烧云。先是金黄,然后鲜红,接着通红……形态也是各异,有的如怒放鲜花,有的如张牙猛兽……这辈子真的没有见过如此绚烂的奇幻的天空…… 好想停下车来拍个照片,但是I-15高速上车速都很快,慢车道全挤满了大货车,也是没敢停路边。只能和妈妈互相勉励,就把这最美好的景色,永远地留在回忆中吧! 拉斯维加斯夜景 晚餐是步行去中餐馆p.f.chang吃的,这餐厅好大顾客很多,但是菜式都是改良过的中餐,几个菜的配菜都是西兰花,味道也是偏甜口……结账58刀,不过不失吧。 吃晚饭都九点半了,看看夜景溜达回去。餐厅旁边就有个赌场,也是一睹赌城的容貌了: 我们沿着拉斯维加斯大道走回酒店,大街上灯火通明,两边高楼大厦鳞次栉比。 回到房间后继续去洗衣服,第一次下去的时候洗衣房里居然还有个韩国美女,她说还有几分钟就洗完了,我就坐在那里等。俩人一起在洗衣房里呆着颇为尴尬…… 10月2日:拉斯维加斯→Lee Vining 这天的行程就是从拉斯维加斯赶到优胜美地公园东门的Lee Vining,中午在托诺帕Tonopah午餐休息。由于整个路程有580公里,所以一整天都在路上了。 路上的变幻景观 不过别看是一路开车,一路上各段公路的景色各有千秋,挺值得回味的。 这天我们9:45出门,先开上的是 US-95公路 。在离开拉斯维加斯没多远的地方,路边的山都比较近,地上的植被是稀疏的沙棘丛: 开着开着,路边的景色变了。两边的山远了,地上出现了约书亚树(其实这里离约书亚树公园也不远)。下面这个图可能看不清,其实放大看远处就有一棵棵约书亚树。约书亚树一般都是散布,也不会长得很密集。 遇到路边一棵较大的孤零零的约书亚树,赶紧下车拍个特写: 而开到靠近托诺帕的地方,天色阴沉下来,快要下雨了,路边的云超级无敌的低。两边的山都很矮的了,云都能盖过山头的…… 13:30我们到了托诺帕,去当地一家老牌酒店Mizpah Hotel的餐厅Pittman Cafe午餐。 这个酒店历史感很强,不但餐厅的装潢古色古香,墙上还挂满了各种老照片: 连去往洗手间的走廊两边也挂满了老照片…… 餐厅的服务员态度很好。我们点了炸鱼薯条、烤鸡翅和烤牛肉条,分量很大,味道很好,结账才41刀。 果然小城镇(非旅游点)吃饭就是实惠,强烈推荐Pittman Cafe餐厅! 吃完饭都14:40了,外面也下起了大雨,我们就在车上午休,15:20左右开车出发了。 离开托诺帕之后很快就转入了US-6公路,基本都是只有我们一辆车。这段路两边的山很远,一片超级平坦开阔大平原,植被是较为稀疏的黄绿色沙棘丛: 开着开着,随着进入较为寒冷的山区,沙棘丛的颜色逐渐变灰,也变得较为密集,在某些地方感觉自己密集恐惧症都要犯了…… 在接近Lee Vining的时候,驶入了CA-120公路,路边的沙棘丛又重新变成了黄绿色,还是很密集,一坨坨挤在一起像草原似的。路面却是顺着地势高高低低起起伏伏,美国人修路太懒了这么点坡度都不拉平!总之开那段路就像过山车一样…… 莫诺湖畔遇双虹 下午5点45左右时分,我们开到了Lee Vining附近的莫诺湖Mono Lake边上,那边刚下过雨,天空开始放晴。忽然见到前面的车停下来了,有人下车观望。我们心想这地方有什么看的呢?于是也放慢了车速观望。这时候我们才看到,湖边上出现了彩虹的身影! 毕竟在国内看到彩虹的机会不多,我们当时就挺兴奋的,下车拍了一阵。可是只能看到一小段,颜色倒是很鲜艳。 我们又上车开了一段路,妈妈在后座看到有更大的彩虹!于是又把车停了下来。这个位置看到的彩虹不仅更大,而且看出来还是双彩虹! 这是左侧的虹弧,外圈的虹颜色比较淡: 右侧的虹弧: 全景模式拍出来的整个双彩虹: 说实话,看到双彩虹的时候,真的很激动,能在异国他乡、和我生命中最爱的最重要的家人一起目睹了双彩虹的奇景,真的觉得自己很幸福、很幸运。也是深深的感恩,感谢上天赐予的美景,感谢家人给我的爱,当时也是暗暗发誓,一定要给家人带来美好的生活,永远地保护好她们。 6点半终于开到了Lee Vining,一如之前做的功课,好冷,加了衣服裤子才出门吃晚饭。Lee Vining镇好小的,只有一家小超市、两三家餐厅。我们去了离旅馆最近的pic Cafe吃饭,进了餐厅身体才暖和起来。吃了咖喱鸡、肉酱意面和焦糖布丁,结账41刀,分量和味道都不错,推荐。 10月3日:优胜美地国家公园 这天原计划的行程是全天游览优胜美地国家公园,然后夜宿西门的Mariposa镇。结果由于中午在隧道观景点Tunnel View遇到大雨,临时改为马上出园,到旧金山附近的Livemore住宿,还是逛了旧金山周边最大的奥莱。 优胜美地半日游 旅馆不含早餐,我们到旅馆旁边的小超市买了方便面吃。旅馆外花团锦簇,很美丽的一个小镇旅馆。 9:10开车出发啦,从优胜美地东门Tioga Pass Entrance进园,门票35刀/车。进东门之后沿着CA-120公路继续开,路上美景不断。 路边的一个观景台,可以看到对面的大片原始森林: 天气逐渐放晴,蓝天白云、干净的柏油路面、两边笔直挺立的松树,让我忍不住放慢车速细细品味: 到了第一个计划的观景点 土伦草甸Tuolumne Meadows ,果然名不虚传,一如网上描述的美丽。而且时以入秋,草色枯黄,远处的松林仍郁郁葱葱,山顶上有积雪,黄绿白交织,再配以蓝天白云,让人心旷神怡。 拍个全景照片,纵横天地间,怎么有点西伯利亚感觉? 下一个点是 特纳亚湖Tanaya Lake ,刚好是背光面,景色一般。我蹲下来试了下水,真是寒冷刺骨。 接下来到了 Olmsted Point ,我自己称它为“龟背岩”。它是一块巨大的岩石上开裂出格子状的裂纹,是不是很像龟背呀? 在这里我们休息了一会,路边的时候上跑来一只小松鼠,完全不怕人。我们把张猪猪抱近和小松鼠打招呼,小松鼠也好奇地望着张猪猪。这一刻,人和动物的和谐相处,暖上心头,这个场景也成为了我们美西之旅的最美好的画面。 原本想着早上出门优胜美地会很冷,所以大人小孩都是全副武装。到了这里出大太阳,我都只脱剩两件单衣了。 路上另一个观景台,可以看到大片茂密的原始森林: 我们在这里也休息了下,三个人都好开心,此刻觉得好幸福好幸福 : 七八月的时候优胜美地大火,不少景点都暂时关闭了。我们也路过了当时山火肆虐过的地方: 11:40来到了 隧道观景点Tunnel View ,这里是优胜美地必须打卡的景点。那时候天空已经下起了小雨,望出去山谷雾气很大,好些山峰被遮住了。观景点树立着景色说明,告诉游客看到的是哪个山头。 我们就在车上等着,时把溜出去看下雾气散去没有。有段时间雨停了,就把张猪猪抱下去溜达下咯。这张应该是张猪猪最后一张和景点的合照啦。 这是在Tunnel View拍到的最清晰的照片了……起码嘛,能看到大部分的半圆顶Half Dome,已经是胜利了。 还有一个仿真的青铜山谷模型,透过模型看实物,是不是颇有一番意味? 随机应变改行程 就在等待的过程中,雨忽然就越下越大了,而且丝毫没有停的意思。 下大雨的话我们在优胜美地继续停留就没啥意思了,更别说去什么冰川观景点了。现在就出西南门去原计划的Mariposa镇住宿的话,那下午就很无聊了,而且Mariposa离旧金山还有3小时车程,第二天要一早赶路,也是白白浪费了当天这个下午。 于是大脑高速运转,手机也立马展开搜索,查路线、找酒店,快速确定了替代方案。 就是马上沿CA-120公路出公园西北门,在最近的小镇格罗夫兰Groveland吃饭午休,然后开往旧金山附近的Livemore住宿。 Livemore距离旧金山机场只有不到一小时的车程,第二天可以比较从容地上路了。 电光火石之间也确定了晚上住的酒店,Livemore的智选假日酒店还有积分房,只需要2万分(相当于680元的代价),而当时的现金价已经需要1700+了。于是就马上兑换了积分房。Mariposa原来预订的酒店是不可取消的,打电话去酒店装可怜了一下也没用,损失820元。 整个决策过程包括定好酒店花了大概半小时,感觉很好的应对了目前的暴雨的状况,虽然是损失了几百块房费,但是也为第二天的回程争取了时间。为自己的快速反应不禁感到沾沾自喜。 冰雪中突围 于是马上开车出发,一路上雨越下越大,几乎看不清前路,只能慢慢开,也不敢停下来,一旦停下来就很容易被追尾了。 Tunnel View是山谷底部,因此出公园是一路上山,随着海拔的上升,感觉外部气温也越来越冷。忽然发现雨点忽然变成了冰雹,噼里啪啦地打在挡风玻璃上,侧窗也粘了不少小冰粒。过了一小会,挡风玻璃两侧边上都已经结冰柱了…… 幸好大冰雹也就持续了一阵,变成了雨夹雪,飘在挡风玻璃上还能看到六角形的雪花形状。这时候路面的情况反而更糟糕了,结冰了,只留下前车压过的那两道轮胎线的冰稍微少点,中间和两边的冰都挺厚的。这时候只能把车速放得更慢,小心翼翼地开着。 这时候说不紧张是假的,从来没见过这样的架势,而且车上坐着老婆孩子,感觉身家性命都押在我的方向盘上了。路滑弯多,真的是集中了十二分精神在方向盘和刹车上,这段冰雹和雨夹雪的时间大概就持续了半小时吧,可是我觉得过了一个世纪那么漫长。(标注这几段以纪念这段与冰雪战斗的难忘经历) 随着越过了最高的海拔点,又逐渐下山了,雨夹雪才慢慢消停变成下雨,雨势也逐渐变小,我们的心情才逐渐平静下来。 14:10左右开到了格罗夫兰,就在遇到的第一个咖啡厅停下来休息了。那时候还下着雨,走进温暖的咖啡厅,才有一种重回人间的感觉。 在这家Cafe随便吃点东西充饥28刀,又回车上睡了半小时,养足精神了15:30才继续出发。在离开格罗夫兰下山的过程中,又有一段路非常惊险,就是一个接一个的发卡弯,感觉人都要被转晕了。这时候也只能是紧紧地把住方向盘、踩稳刹车。后面的一部车不耐烦了拼命打灯,就路边减速让它先过去了。 就是下面这段路,比例尺大概为1厘米:100米,可见这弯真是够厉害的。 开出大山,逐渐往旧金山方向驶去,雨停了天色也逐渐放晴,路边都是大片的枯黄草场点缀着深绿的灌木,景色不错。 Livemore有旧金山地区最大的奥特莱斯San Francisco Premium Outlets,就离我们的酒店不远。于是我们就先去逛奥莱,因为也有一些代购任务,晚饭后再去酒店入住。 在格罗夫兰Cafe吃午饭的时候就快速做好了逛Premium Outlets的攻略。下午五点半到了奥莱,随便逛逛,中途还下大雨,只能在服装店里躲雨;逛完了就在美食广场吃个中式快餐,就是国内最常见的那种3肉2菜/2肉2菜之类的快餐,感觉亲切极了,味道也很不错都吃不完,结账23刀。 晚上8点离开奥莱开到智选假日酒店住宿。当晚基本就把大部分行李打包好了。准备和美帝说拜拜了。 10月4日:旧金山→香港→广州 这天9点开车出发,往旧金山方向车还不少,特意导航到旧金山住的酒店旁边的加油站加满了油,因为那里开到机场肯定还是full fuel的。 10:20到了赫兹, 租车行驶里程最终定格在2392英里,约合3850公里。 排了十来分钟队还车,一个黑人大姐过来大概检查了一下车辆,看了下租车单,说我们右前轮的那个凹陷应该保险能cover的,挥挥手就说可以了。 坐上蓝线机场快轨,10:50来到了出发厅。行李还是和来的时候一样多,张猪猪却变得更开心了! 过安检后在Valencia Street餐厅买了两个面包先垫垫肚子,下午两点飞机起飞飞回祖国了,终于彻底和美帝说拜拜啦! 当地时间下午六点半到了香港,坐港中旅的大巴返回广州。过程好折腾好辛苦,皇岗口岸过关的时候,先下车过香港关,再上车通过禁区,再下车通过内地关,再上车……每次上下车都要搬运一次行李,累死了。 晚上11点到了中国大酒店,公公婆婆开车来接,回到家都12点了。回程有点太累,这次和张猪猪的美西之旅也美好地结束了。 尾声 爸爸妈妈在张猪猪六个月大的时候带她去美国玩了半个月。 去之前也没想到这事有多特别,只是觉得网上对于小月龄宝宝长途旅行的信息怎么这么少? 回来以后,身边的人的反应,以及网上了解到的一些信息,我们才知道,真的极少极少人会做出类似的事情。别说去美国了,这么小的宝宝国内游的都极少。 只能说我们做到了,也不是瞎蒙的,出行前做了充分的准备,旅途中也护理得当。 觉得张猪猪很厉害,觉得爸爸妈妈也很厉害……

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一级精华
发表在 西班牙/葡萄牙/安道尔 2017-02-09
一起到西边来看“牙”——记2017年春节顺时针环游西班牙之旅(实用攻略+美食指南+美图游记)-全文完毕
西班牙,伊比利亚半岛上的神奇国度,以天才高迪的奇异建筑、紧张刺激的斗牛表演以及热情奔放的弗拉明戈舞蹈而闻名于世;当然,还少不了平价而又让人垂涎欲滴的西班牙海鲜饭! 刚过去的春节我们以马德里为起始点绕顺时针环游了西班牙一圈,前后历时12天。这一路上我们既领略了马德里、巴塞罗那、塞维利亚等大城市的光采,也体验了托莱多、塞哥维亚、格拉纳达、龙达等小城镇的风貌;既寻觅过海鲜饭、Tapas等平价美食,也品味过米其林餐厅的饕餮盛宴;既瞻望过高迪建筑的光怪陆离,也观赏了弗拉明戈舞蹈的热情如火……西班牙在我们心中留下了美好的印象。 唯一美中不足的是,我们去的这些天西班牙的天气并不是太好,西班牙境内的10天里只有4天晴天,其余4天阴天或半阴晴,其余2天下雨。不太好的天气不时打乱我们的游玩计划,也给出门游玩带来了不便。回国后看新闻,下雨还导致了西班牙南部百年不遇的大洪水……我们才庆幸那4天晴天也是恩赐了。 接下来我在帖子里将详细介绍此次出游的各种准备工作、住宿选择和餐厅选择的心得及实际体验、以及多图呈现的旅途的见闻。就以本次旅途我最喜爱的一张照片,来开始本帖吧! 本帖部分彩色字体的说明如下: 红色字体表示行程简述、游览感想或需要着重突出的东西; 橙色字体表示给大家的一些有帮助的tips; 蓝色字体表示景点简介。 之前在穷游撰写的部分帖子如下,也希望和爱好旅游的qyer多交流: 《飞越印马泰,两土鳖第一次出国冒险之旅——游记+实用攻略》 《浪漫法国,绝美瑞士,深沉意大利——爱在五月的三国八城16日》 (精华游记) 《上天入海再自驾,特价荟萃有惊喜——记墨尔本悉尼惠森迪大洋路的初夏11天》 (精华游记) 《忙里偷闲游挪威——11月的挪威缩影及奥斯陆点滴》 《那个美食和夕阳交相荡漾的风下之乡——记2015春节沙巴吃喝休闲5天行》 《八分·晴——记2015年初秋畅游英伦12日(伦敦+温莎+剑桥+湖区+爱丁堡+苏格兰高地+天空岛)》 (精华游记) 《11月的“饱”岛台湾三人行——记台北新北台中垦丁花莲台北的10日逆时针环岛之旅》 (精华游记)
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  • 难以驾驭的猪

    https://traveldetail.fliggy.com/item.htm?id=530590978136&spm=a1z09.2.0.0.62822e8dBqVFS5&_u=t1jeuiec72c

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    2019-12-29 17:20

  • 羊驼驼哇

    你好 在不~
    刚才看了下你的游记 写得很优秀
    有一些问题想问你一下 可以留个联系方式不~

    回复

    2017-08-23 14:19

  • 飞花老猪

    您好,请问你在台湾花莲包车的徐师傅怎么联系呢,我看您的行程安排挺好的

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    2017-07-07 16:34

  • fifapkz

    回复 @yunbianyan:但我的情况确实是我帖子里说的那样呢……所以建议你还是带个港澳通行证备用呢,用不上的话就当赚到

    回复

    2017-03-07 23:48

  • yunbianyan

    楼主,我3月底香港-北京-维也纳,往返,我看攻略别人为什么都说,回程的时候北京转机必须过境不可以,国际中转,是这样嘛?

    回复

    2017-03-07 22:16

  • fifapkz

    回复 @sophie322:没问题,当时我老婆在外面的沙发坐着,我拿着两个人的护照过去check in,结果前台只拿了我一个人的护照去登记。

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    2016-08-19 22:09

  • sophie322

    你好,请问你在伦敦用IHG积分兑换的酒店,入住时同住人不出现也可以CHECK IN的时候,是和你的爱人一起CHECK IN么?还是等你一个人CHECK IN好了之后,你爱人再一起进住? 我的意思是房间只能住2人么,如果兑换的卡主不出现,另外两个人出现的话会不会有问题。

    回复

    2016-08-19 16:51

  • fifapkz

    回复 @hzkkzh:我是直接发邮件去info@sunlitwaters.com预订的。

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    2015-04-03 23:12

  • hzkkzh

    你好,我想请问一下,你当时去艾尔利海滩的那家sunlit waters studio是怎么预订的?

    回复

    2015-04-03 18:03

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