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发表在 瑞士/列支敦士登 2020-01-18
行走在徒步爱好者的天堂——2019年瑞士徒步自由行【21天深度/火车/多段徒步/持续更新中】
△000、马特洪峰 行走在徒步爱好者的天堂——2019年瑞士徒步自由行游记 瑞士国土面积仅为4.13万平方公里,仅相当于重庆市面积(8.23万平方公里)的一半;是海南省面积(3.4万平方公里)的1.2倍。在这片不大的国土上,几乎无处不到的铁路网总里程达5,063公里;密布全国各地的公路网总里程大约有71,454公里。而遍布瑞士全国的各级各类徒步道路长度总和竟然已经超过了66,200公里。 66,200公里是什么概念?这个距离足可以绕地球一圈半。瑞士人将6.6万公里长的步道规划出400多条标示清晰的徒步线路。瑞士人人均每年徒步时间达到60小时。超过44%的瑞士人(约270万人)参加过徒步运动。这一切都让瑞士毫无异议地成为徒步旅行的天堂。 △001、步道标识 走进“上帝后花园”,在“徒步爱好者的天堂”里面行走,一直是老范最最渴望的旅行经历之一。2019年夏初,终于有机会安排了一次为期三周的行程,我们在瑞士风景最美、最适合徒步旅行的伯尔尼高地、瓦莱州和瑞士中心区等区域内的山区或城镇中进行了长短不一共计17次徒步,累计约186公里。 △002、城际交通路线 这是一次非常完美的行程。我们选择的是公共交通+徒步的游览方式。我们从北京出发在瑞士北部的城市苏黎世入境;除了开始时去了一趟东南部的贝尔佐纳之外,其余行程基本上是从北部的瑞士中心区一路向西南,经伯尔尼高地到瓦莱州,再从瓦莱州出发经沃州抵达西南角的日内瓦;最后从日内瓦离境返回北京。 一路上,不仅重温了许多昔日熟悉的城市风光, △003、卢塞恩·卡佩尔廊桥 △004、苏黎世·大教堂 △005、日内瓦湖·大喷泉 还饱览了瑞士各地宁静的乡村美景; △006、瑞吉·卡尔特巴德 △007、苏黎世·Oberalbis △008、提契诺州·弗拉斯科 有机会近距离观赏亿万年前形成的冰川, △009、瓦莱州·采尔马特·格尔内冰川 △010 △011 更是了解到许多以往不曾知道的瑞士历史; △012、贝尔佐纳·大城堡 △013、沃州·蒙特勒·西庸城堡 △014、沃州·尼翁·尼翁城堡 走过被称为“上帝后花园”的瑞士城乡美景,老范最最中意的还是瑞士独有的那些自然美景, △015、马特洪峰·里弗尔湖 △016、坎德斯泰格·厄希嫩湖 △017、拉韦尔泰佐·韦扎斯卡河 而那些和谐融入自然美景的宁静小镇与美丽乡村也格外令人着迷; △018、伯尔尼州·坎德斯泰格 △019、琉森州·韦吉斯 △020、上瓦尔登州·龙疆·龙疆湖 △021、上瓦尔登州·萨尔嫩·萨尔嫩湖 还有那些独特的地貌和景观则是丰富旅行博物知识的最好教材。 △022、日内瓦·罗纳河·一河两色 △023、伯尔尼州·蓝湖(Bluesee) 在后续的游记中,老范会重点介绍本次行程走过的十几条比较有特色步道的细节、沿途的风景,以及每条线路徒步的相关信息。也会推荐去瑞士徒步的主要攻略和参考信息的来源。 △024 因为选择的是公交出行,后续内容也会详细介绍在瑞士利用铁路和公交出行的相关攻略信息。 △025 本次行程出发前搜集的信息文档、准备的路书和行程安排、还有行前准备和行后整理的徒步路线的GPX文件等等文件,老范都会上传至百度网盘中,并随游记的发布会不断添加与更新。如果朋友们希望获得这些文件,可根据下面提示,进入网盘下载。 【本游记相关的路书(攻略)、行程安排、官方信息、景点及航线GPX等文件都将存在百度网盘中,通过在《老范游记》微信公众号(V-Trip)内回复“2019SW”获得下载链接和提取码】 △100、苏黎世老城 一、苏黎世及其周边: 我们是从苏黎世入境的,在苏黎世停留了三个晚上。主要是想安排两天去走一走从苏黎世到楚格的“苏黎世-楚格-全景步道(Zürich-Zugerland-Panoramaweg)”。 这是一条区域级的徒步线路,从苏黎世的特里姆利(Triemli)出发,途径玉特利山和阿尔比斯山口,在埃伯茨维尔(Ebertswil)越过苏黎世州与楚格州的州界,最终抵达楚格湖畔的楚格市。 △101、47 Zürich-Zugerland-Panoramaweg(红点)(附加我们走过的部分指示点) 这条线路全长34公里,技术难度属“容易”级,体力难度属于“困难”级别。全程分为两段,两段的分界点在阿尔比斯山口附近的Albispasshöhe。 注:有关瑞士徒步线路的分类和分级,可参见《 瑞士最受欢迎的32条徒步线路(下) 》中的最后一部分“ 瑞士徒步线路的分级与标示 ”。 更多官方徒步线路信息,请参见:SwitzerlandMobility网站( https://www.schweizmobil.ch/en/summer.html)。 第一段从特里姆利(Triemli)出发,直达玉特利山顶的Üetliberg。在山顶上观景平台可欣赏到苏黎世城市的全景和苏黎世湖泊的壮丽景色。在天气好的时候,可以看到远处的格拉鲁斯(Glarus),格劳宾登(Graubünden)和伯尔尼阿尔卑斯山(Bernese Alps);甚至还有德国(黑森林)和法国(Vosges)的一些山脉。 第二段,过阿尔比斯山口,再越过山脉的最高点的比格伦(Bürglen),有一处全景露台可欣赏到东部苏黎世湖的壮丽景色。接着下山经埃伯茨维尔(Ebertswil),跨过楚格州最长的河流洛兹(Lorze),幽静的小径沿着旧河经过巴尔(Baar)最终抵达楚格湖(Lake Zug)。 因为该线路的标识是“白蓝白”,属于“困难”级别线路,而且线路长度在34公里,也不是老范能在一天完成的。因此,在苏黎世两个半的白天时间里,我们安排了两个白天分别完成这条路线第一段和第二段中比较容易完成的部分。 1、俯瞰苏黎世全景的小径: 瑞士的铁路交通非常发达、便利。我们这次旅行的中长途交通选择的都是乘坐火车。因此,我们在每个城市所挑选的旅店或公寓都是在火车站附近。这样,每天往返各处徒步地点都会非常方便。 △102、苏黎世中心火车站 “苏黎世-楚格-全景步道”的第一段是从苏黎世的特里姆利出发,登上玉特利山顶后再延阿尔比斯山脊一路向南一直到阿尔比斯山口。我们没有走这段线路的全部,而是选择乘S10路火车前往玉特利山顶的Üetliberg,之后再沿47号步道到Felsenegg缆车站附近,最后走缆车站附近的Adliswil-Trail下山到Adliswil火车站,到山下后再乘S4次火车返回苏黎世中心车站。 △103、俯瞰苏黎世全景的小径 这段路线,除了下山没有选择乘坐缆车下山之外,与瑞士国家旅游局推荐的32条步道中的第21条线路一致。 我们是一早出门,乘火车上山。S10路火车离开城区后蜿蜒向上直到玉特利山山顶的于特利贝格(Üetliberg)火车站。一大早上,乘坐火车的人并不多,沿途上上下下的大都是出来徒步健走和山地骑行的人。 △104、玉特利山山顶 玉特利山不算高,海拔仅有871米;相对苏黎世城市的高度不足500米。山顶有一个电视发射塔、一个兼做观景用的通信塔和一处观景平台,在观景平台上就可以俯瞰苏黎世整个城区和苏黎世湖。 △105、俯瞰苏黎世城区 玉特利山和整个阿尔比斯山丘(Albis)都位于苏黎世湖的西侧,所以,从这条步道俯瞰苏黎世城和苏黎世湖,如果选择在下午到傍晚的时间会更好看。只可惜,来之前我们对整个步道的环境和难度了解不多,只知道是“困难”级别的步道。因为担心无法掌控在天黑前走完想走的路程,所以就没敢贸然安排在下午到傍晚的时候走这条步道。 △106、俯瞰苏黎世湖——城区侧 又碰上天公也不作美。我们到达山顶的时候,苏黎世上空漂浮着淡淡的薄雾,逆光的照射下天空显得一片灰蒙蒙的,让俯瞰苏黎世城区的景观逊色许多。 △107、俯瞰苏黎世湖——施维茨州一侧 向南望去,尽管能见度不是很高,但总还是可以比较清楚地看到远处雪山的身影。 △108 从山顶平台出发,沿着47号徒步路线的标识走下一段台阶,便到了一条铺设在阿尔比斯山山脊上的平缓小路。这样的道路基本是Üetliberg到Felsenegg间最主要的路况。 △109 初夏,在距离瑞士最大的城市、全欧洲最富有的世界级金融重镇不远的山坡上,有这么一条平缓、清爽的林间小道。走在其中,耳畔是各种清脆动听的鸟鸣;呼吸着略带草木清香的清新空气;间或还可以从树丛中眺望苏黎世的湖山美景。这一切可能正是这条步道最令人着迷的地方吧? △110、沿途饮水点 在瑞士众多的徒步线路中,除了少量没有清洁山泉的偏远山区之外,绝大多数徒步线路上都会每隔一段距离设一个饮水点,为路过的游人提供可饮用的山泉或是其他类型的饮用水。在这样路段徒步,不需要在出发时自备很多饮用水。只要带好够第一段饮用的水和合适的容器就行,其他路段,在沿途随时补充就是了。 △111 △112 虽然苏黎世距离阿尔卑斯山较远,周围没有雪山映衬,但是这里的乡村风景依然有着瑞士独特的魅力。 △113 阿尔比斯(Albis)山脊和它的西侧是典型的瑞士乡村风貌,而山脊东侧的山脚下一直到苏黎世湖周边则是繁华的略显拥挤的城市。 △114 在山脊上畅快地走了近三个小时,看到Felsenegg缆车站指示牌时,就接近我们计划下山的小径Adliswil-Trail了。 △115 从山脊上经Adliswil-Trail速降330米,来到Adliswil火车站。在车站搭乘S4路火车返回苏黎世城区。 我们所走的这段“俯瞰苏黎世全景的小径”,全长接近9公里,累计上升120米、累计下降400多米;全程路途很容易走,除了平坦山脊路之外,有一些不算难走的台阶路和上下山的小路。我们总用时不到4个小时,其中移动时间2.5小时,剩余的近1.5小时是在拍照或休息。 这是一条更适合下午到傍晚游览的线路,因为往返交通方便,路上没有太难走的道路,安排好天黑前赶到山下或是备好照明设备,稍微晚一点走也没有问题。 “俯瞰苏黎世全景的小径”线路评价与关键信息: (1)、难易级别:★★☆☆☆ (2)、推荐指数:★★☆☆☆ (3)、总用时/移动用时:4小时 / 2.5小时 (4)、距离/上升/下降:9KM / 214m / 604m (5)、适合游览季节与时段:春夏秋三季 / 午后到傍晚 (6)、进出方式:火车(去程S10;回程S4) (7)、中途退出:沿途山脊两侧有很多条下山的小路,可以随时退出,乘公交返回 2、漫步苏黎世老城: 除了安排两次走47号徒步线路之外,我们在苏黎世的其他时间基本上是在苏黎世老城和新城的主要街道进行数次简单游览,其中包含一次有目的的老城游览。 △116、漫步苏黎世老城 这是一次对苏黎世老城相对简单的走马观花,行程重点在Atstadt区之内,都在利马特河两岸。 △117、利马特河 利马特河(Limmat),是瑞士苏黎世最主要的河流,苏黎世湖的湖水经利马特河流经苏黎世市中心,再奔向西北方流35公里外汇入阿勒河。 △118、苏黎世爱锁桥(Mühlesteg, Zurich Love Lock Bridge) △119、利马特河沿岸 利马特河河水蔚蓝、清澈且湍急。这种既干净又快速流动的河水多半都只有在冰川融水汇集的地方才会有。 △120、利马特河和鲁道夫布隆大桥(Rudolf-Brun-Brücke ) △121 尼德道尔夫街(Niederdorfstrasse)是老城利马特河东河沿后面与之平行的一个小巷。当地人都亲切的称这条街为Niederdörfli(小Niederdorf)。这里有琳琅满目的各种餐厅、首饰店、礼品店、书店、咖啡馆等等应有尽有,这里是是苏黎世最具老城风情的小巷。 △122、尼德道尔夫街(Niederdorfstrasse) △123 过了一个不知名的有小雕塑的水池,就走出了尼德道尔夫街(Niederdorfstrasse),还是沿着道路一直往南,走过一小段Stüssihofstatt街和一段Münstergasse街,来到苏黎世最著名景点之一的苏黎世大教堂(Grossmünster)。 △124、苏黎世大教堂(Grossmünster) “这座修道院教堂始建于1100年前后,其建筑风格以罗曼式的双塔闻名,并以此作为苏黎世的地标。这座与圣母大教堂隔河相望的教堂在16世纪瑞士宗教改革中,起到了举足轻重的作用,苏黎世大学神学院和宗教改革博物馆都设立于此。教堂内的彩画玻璃是瑞士现代艺术大师贾科梅蒂的杰作。” △125、利马特河对岸的圣母大教堂和圣彼得大教堂 苏黎世大教堂标志性的双塔与河对岸的苏黎世圣母大教堂(Kloster Fraumünster)和苏黎世圣彼得大教堂(St Peterskirche)的两个尖顶隔河相对,成为苏黎世最典型的地标建筑。 △126、苏黎世大教堂和水教堂 (Wasserkirche) 水教堂(Water Church,Wasserkirche)也是一座地标式大教堂,位于苏黎世大教堂与利马特河之间。教堂有很高的拱形天花板和复杂的彩色玻璃窗,有着悠久的历史,见证了当地历史上最重要的时代。可惜,我们去的时候,教堂不对外开放。 △127、苏黎世大教堂和水教堂 (Wasserkirche) 要是只是从远处瞭望苏黎世大教堂和水教堂,游客很容易将两座教堂混成一个。 △128 △129、苏黎世圣母大教堂(Kloster Fraumünster) “苏黎世圣母大教堂(Kloster Fraumünster)是一座归正会教堂,创立于853年。现在屹立在苏黎世的这座圣母大教堂是12世纪在原址上面重建的。圣坛上的玻璃窗是1970年马克-夏家耳的杰作。” △130 △131、从林登霍夫山(Lindenhof)眺望利马特河东岸 林登霍夫山(Lindenhof)是一个冰碛丘陵,位于苏黎世老城,利马特河西岸。它是末次冰期的遗迹,古罗马和卡洛林王朝时期皇宫曾设于此。山顶区域包括史前、罗马和中世纪建筑遗迹,已被列入瑞士国家和区域重要文化财产名录。 △132、从林登霍夫山(Lindenhof)眺望利马特河东岸 目前林登霍夫山顶是一个市民广场。它海拔428米,高出利马特河约25米。因此,在林登霍夫山顶眺望利马特河东岸,视野非常好。 133、从林登霍夫山(Lindenhof)眺望利马特河东岸 紧邻苏黎世老城最现代化的街道应该非班霍夫大街莫属了。班霍夫大街(Bahnhofstrasse),又称车站大街,它的前身是旧城墙,直至1867年才拆卸改建为大街。 △134、班霍夫大街(Bahnhofstrasse) 班霍夫大街从苏黎世火车站(Zürich Hauptbahnhof)前开始,穿过利马特河(Limmat)左岸的商业中心区,直至苏黎世湖畔的布尔克利广场(Bürkliplatz)为止,全长1.4公里。它与利马特河大致平行,大街两旁种满椴树。 △135、班霍夫大街(Bahnhofstrasse) 班霍夫大街是欧洲最长的购物大道,也是世界上最昂贵的购物大道之一,更确切的说它不仅是苏黎世真正的寸土寸金的中心,更是一道让人目不暇接的靓丽的风景线。这里遍布世界各地的顶级奢侈品牌,私人银行林立。 在苏黎世的三天时间,几乎每天都要数次穿过班霍夫大街,除了偶尔在周边找喜欢的饭店之外,几乎没有在这条街上逛逛。因为我们的荷包距离这里的奢饰品太过遥远;而郊外的山野才是老范更渴望多多得到的奢侈品。 3、同时俯瞰苏黎世和楚格全景的小径: △200、苏黎世-楚格-全景步道 部分走完47号线路“苏黎世-楚格-全景步道(Zürich-Zugerland-Panoramaweg)”的第一段之后,我们又安排一天准备走该线路第二段在阿尔比斯山山脊上的部分,这是一段可以同时俯瞰苏黎世和楚格全景的小径。 △201、同时俯瞰苏黎世和楚格全景的小径 我们一早在苏黎世中心车站(Zurich Main Station)先乘S4路火车到Langnau-Gattikon,再在火车站直接换乘240路公交汽车到达阿尔比斯山口的Albispasshöhe车站。 公交车站所在地,Albispasshöhe是一个很小的村子。穿过村子,在村后整个阿尔比斯山的东坡都是苏黎世希尔德瓦尔德荒野公园(Wildnispark Zurich Sihlwald)。 △202、Albispasshöhe △203、苏黎世希尔德瓦尔德荒野公园(Wildnispark Zurich Sihlwald)入口 苏黎世希尔德瓦尔德荒野公园是一个开放的自然保护区域。47号区域徒步线路“苏黎世-楚格-全景步道(Zürich-Zugerland-Panoramaweg)”第二段开始部分基本就是在这个荒野公园内阿尔比斯山山脊之上。 △204 整个荒野公园被郁郁葱葱的树林遮盖着。林间小路因山势而设,铺设简单但不失平整。林中空气温暖湿润,且略带草木清香。 △205、苏黎世希尔德瓦尔德荒野公园(Wildnispark Zurich Sihlwald)林间小道 小路中游人很少,我们走这一趟,除了在Albishorn的餐馆附近集中遇到十多个人之外,沿途路上所遇不过三、五对本地徒步的游人。 清新宁静的环境,一路上伴随着各种各样动听的鸟鸣,整个徒步过程令人心醉。 △206、Aussichtsturm Albis-Hochwacht瞭望塔(图片取自网略) 从村子进入荒野公园,大约前行1.8公里有一个木结构的瞭望塔(Aussichtsturm Albis-Hochwacht)。这个木塔应该是荒野公园防火的瞭望塔。塔高33米,位于海拔877米的山脊之上,对游人开放,是登高眺望四周风景的不二之选。 △207、苏黎世湖——苏黎世城区方向 登到塔顶,眺望正北偏东是苏黎世湖位于苏黎世城区方向;眺望东南是苏黎世湖位于施维茨州方向。 △208、苏黎世湖——施维茨州方向 眺望西南是远在10公里之外的楚格市和楚格湖,以及楚格湖后面的瑞吉山。 △209、楚格市和楚格湖方向 我们登塔的时候能见度还不错,尽管瑞吉山顶有云团环绕,还是能看清山顶的。 △210、Tüfenbach 整个阿尔比斯山的东坡是自然保护区,西坡则是农场和牧场。向西侧眺望过去,一派典型的瑞士乡村风光。 △211、眺望西坡全景 从瞭望塔上下来,向前走不远(300多米)有一个岔路口,走左侧道路可以到达Schnabelburg Castle——一处城堡的残垣断壁遗址(如图201内部放大部分)。我们当时因为想躲避一辆农用车的扬尘走了岔路右侧的道路,就错过了这个城堡遗址。 虽然官方对47号徒步路线标称的是“白蓝白”的“困难”级别,但是,我们第一天走的第一段部分和第二天走的第二段部分路牌指示都是只有黄色箭头的路牌(容易级),并没有看到“白蓝白”箭头的路牌。因此,我们并不确定这条路线困难的路段在什么地方。 △212、路标位置:N47° 15.651' E8° 32.134' 在瑞士徒步,在所有的岔路口都会有明显的指示标示。像我们今天走的这段山脊路,拥有很多进出的路线。 △213、Türlen和Türlersee湖 继续向前,爬过一个小山坡就到达这个路线的最高点,海拔915的比格伦(Bürglen)。在比格伦有一处观景点,可以向东北方向眺望Türlen和Türlersee湖。 △214 这段在苏黎世希尔德瓦尔德荒野公园中的林间小道可以算是我们这次整个行程中最令老范难忘的一段路程。因为后来在阿尔卑斯山山区,因为那边海拔更高的原因,树林并没有这里的多样与茂盛,即使在其他低海拔区域的树林也无法与这个自然保护区相比。 △215 一路上听着各种鸟儿歌唱,来到Albishorn。这里有一个餐馆,在餐馆外面的露台上可以再次眺望整个苏黎世湖。 △216、苏黎世湖——苏黎世城区方向 与前面不同的是,这里距离苏黎世城区更远了,而距离施维茨州则更近了。最重要的,这将是这段路程中最后一次向东眺望苏黎世湖的机会了。 △217、苏黎世湖——施维茨州方向 离开Albishorn继续向前,这时步道基本就在荒野公园西侧的边缘,随时都可以看到公园树林以外的农场或牧场。 △218 在即将到达Ober村附近时,荒野公园内设有一处露营营地。这里也是47号线路继续向西南楚格湖方向与我们向东南准备掉头返回苏黎世的岔路口。 △219、Ober Albis 这里近处可以欣赏Ober村最典型的瑞士乡村风景,远处可以眺望楚格湖和瑞吉山的风姿。 △220、楚格湖和瑞吉山 我们就在这里午休,吃着自带的午餐,欣赏着远处瑞吉山头的风云变幻和远近不同的风景,久久不愿离开。 △221、营地外全景 在营地外休息、欣赏风景、拍摄延时之后,我们沿一条不知名的步道继续向东南方向走过Ober外的牧场,步道开始缓缓下山。在一个岔路口我们东面山坡转向西北方向。 △222 剩下的接近6公里路程都是在荒野公园内的林间小道中舒服地穿行。对于像老范这样常年在帝都那种高度人口密集大都市水泥森林里生活的人们来说,能在这样温润的树林里健步,能够畅快地呼吸这里的清新空气,还有动听的鸟鸣一路陪伴,就是这种户外徒步的最高享受。 我们一路轻松畅快地下山,一直到Sihlwald火车站,乘上返程的S4火车返回苏黎世。 这次徒步行程,不仅欣赏到了美丽的风景,体验到了荒野公园自然保护区令人心旷神怡的环境,还见识到了瑞士人在周末相约一起徒步的社交方式。 △223、苏黎世湖畔 两次徒步回到苏黎世,老范都会来到苏黎世湖畔,与很多来这里的游客一样,只是休息,在湖畔看着湖中慢慢游动的大天鹅等水鸟静静地发呆。 △224 △225 对于老范来说,在徒步路上俯瞰苏黎世湖之后一定要再来湖滨休息,似乎也成了最后完成这次徒步的一个仪式。 我们用两次分别走完了47号徒步路线的第一段中的一部分和第二段的一部分。从我们的经验看,第一段除了在Üetliberg观景平台俯瞰苏黎世全景之外,其余路上的景色比较一般。第二段我们走过的山脊路段景色都很好,只是回程近6公里完全在树林里行程,略显单调。 如果身体条件允许,直接完成47号路线的第二段,全程21公里,从AlbisPasshöhe到楚格,上升380米,下降760米,移动时间仅需5.5小时。如果行前掌握这些信息,老范肯定会选择只走第二段路线的。 “同时俯瞰苏黎世和楚格全景的小径”线路评价与关键信息: (1)、难易级别:★★☆☆☆ (2)、推荐指数:★★★★☆ (3)、总用时/移动用时:6小时 / 4小时 (4)、距离/上升/下降:14KM / 410m / 671m (5)、适合游览季节与时段:春夏秋三季 / 全天 (6)、进出方式:火车+公共汽车(去程S4火车+240路汽车;回程S4) (7)、退出方式:山脊两侧有数条下山的小路;山脊几乎与S4火车铁路并行,东侧下山后可直接前往不同的S4火车站。 二、南部的提契诺州: △300、Sentiero Verzasca(瑞士白水小径) 1、瑞士白水小径: 在瑞士南部与意大利接壤的提契诺州(Ticino)的韦扎斯卡河谷(The Verzascatal valley)中有一条非常著名的徒步线路,这条线路在瑞士国家旅游局官网上推荐的中文名字是“瑞士白水小径”,英文的名字是“The Swiss Green Water Trail(瑞士绿水小径)”,而其实当地人用意大利语称呼它所用的名字就是“Sentiero Verzasca(韦扎斯卡小径)”。 △301、瑞士白水小径(Sentiero Verzasca)官方路线 韦扎斯卡小径在瑞士联邦道路办公室(FRO)统一管理的瑞士徒步线路中编号为74,属区域级步道。它从韦扎斯卡河(Verzasca River)上游的索诺尼奥村(Sonogno)开始沿韦扎斯卡河谷一路向南,经布里奥内(Brione)和拉韦尔泰佐(Lavertezzo)等村子后,在可以俯瞰沃戈尔诺湖(Lago di Vogorno)和著名的孔特拉大坝(Diga della Verzasca )的山坡上走过,最终抵达马焦雷湖(Lago Maggiore)北岸洛迦诺(Locarno)。 官方的74号徒步线路共分为两段,第一段是从索诺尼奥村(Sonogno)到中途的拉韦尔泰佐村(Lavertezzo);第二段是从拉韦尔泰佐到洛迦诺(Locarno)。线路全程34公里,上升1500米,下降2400米;技术等级属“容易”级别,体力级别属“困难”级别;官方推荐是两天完成的线路。其中,第一段距离为14公里,上升260米,下降620米,官方标称用时3小时35分钟。第一段路线比较好走,只有沿河谷缓慢下降的道路,体力级别只有“中间级”。 我们是被韦扎斯卡河谷(The Verzascatal valley)内的田园风光以及韦扎斯卡河那晶莹剔透的翠绿色河水吸引,特意安排过来走74号线路第一段的。 从外部搭乘公共交通进入韦扎斯卡河谷,只有一路公交车可以到达。我们是从提契诺州(Ticino)首府贝林佐纳(Bellinzona)火车站出发,先乘坐S20火车前往泰内罗(Tenero),再在泰内罗火车站换乘321路公共汽车,一直坐到321路终点站索诺尼奥。 △302、瑞士白水小径 (此图在谷歌地图中的链接:“http://tinyurl.com/tykb5mu”) △303、索诺尼奥村(Sonogno) 步道的起点位于索诺尼奥(Sonogno)公交车站附近。索诺尼奥村是瑞士南部深山中典型的乡村,村子不大,没有华丽的建筑。但是,这里有清新的空气,有雪山辉映的田园风光。 △304、索诺尼奥村(Sonogno) 乘坐321路公交车,抵达位于索诺尼奥村东南角的终点站。下车走到村边就是步道的起点,由东往西走过村子最南端的公路,跨过韦扎斯卡河支流Redorta河上的一座小桥,步道就开始沿韦扎斯卡河谷一路向南了。 △305 步道时而在韦扎斯卡河的河边、时而在河谷平坦空地上穿行。 306、韦扎斯卡河(Verzascatal River) 在韦扎斯卡河(Verzasca River)的上游,河面并不宽阔。四周都是翠绿树木掩映的山谷,清澈碧绿的河水翻腾着白色的浪花与徒步的人们一路相伴。身在其中,会让徒步的人们心情格外舒畅。 △307、韦扎斯卡河(Verzascatal River) 74号徒步线路在索诺尼奥(Sonogno)周围的道路有很大一部分是与山地骑行线路和冬季徒步线路(粉色路牌)共用的。沿途不仅环境优美,徒步道路还很平整,标识也是非常清晰的。 △308 沿韦扎斯卡河谷从北到南散落着数个大小不一的村落。离开索诺尼奥村向南不远,远处山坡上有一个显眼的基督教教堂,那里便是一个比较大的村镇——弗拉斯科(Frasco)。 △309、Chiesa di San Bernardo d'Aosta △310 从韦扎斯卡河的西岸跨过一座吊桥,就来到了弗拉斯科镇(Frasco)。目前镇里设有很多的家庭旅馆和BnB旅社,接待冬季过来滑雪、夏季过来徒步的游客。 △311、弗拉斯科(Frasco) △312、弗拉斯科(Frasco) 村子挺大的,村中很多石头垒建的房子非常有特色。不过,我们并没有进村游览,只是从村子靠近沿河岸一侧的小路穿过村子继续向南行进了。 △313、弗拉斯科(Frasco) △314、韦扎斯卡河(Verzascatal River) 继续向前,吸收了更多两边山上流下来的溪水后,韦扎斯卡河的河面也在逐渐变宽。 △315、韦扎斯卡河(Verzascatal River) 穿过一小段平地,我们来到一个仅有几幢低矮石头房子的小村子Cordasc。 △316、Cordasc的石头农舍 这里是一处废弃的村落。因为这些废弃的用石头垒建的农舍并没有任何说明,一走一过的我们无法了解他们的历史。只是从整个河谷的背景中了解到,早在13-14世纪这里就有以农业和牲畜为生的居民。后来在16世纪后期,发生过山体滑坡,以及1817年发生的洪水等自然灾害改变了这里的生存状态。加上河谷内农业用地有限,自17世纪以后有部分居民开始搬离了这个谷地。 △317、Cordasc的石头农舍 过了Cordasc,前面是一个有人居住的村子Lorentino。 △318、Lorentino Lorentino不大,只有不到20幢新旧石头民居。 △319、Lorentino 河谷沿途还有其他的一些村镇,因为距离步道都有一段距离,我们并没有过去游览。 △320、Riale di Val Mött 韦扎斯卡河在河谷底一路向南,不断得到两边从山坡上流下来的山泉或积雪融水汇集的小溪给予补充,让小河得到不断地壮大。 △321 到了Alnasca村附近河谷里面平坦的土地也变得越来越宽阔了。 △322 △323 继续向前,在布里奥内(Brione)村外有一处较深较宽的河道,这一段河水因为相对宽敞,水流变得和缓,水面也比较平静,呈现出韦扎斯卡河最典型的祖母绿般的美丽色彩。 △324、布里奥内(Brione) 这里不仅水面颜色漂亮,而且河水清澈见底。吸引了很多游客在此驻足休息,还有不少人看来是有所准备地来此下河戏水。 △325、布里奥内(Brione) 中午炙热的阳光下,走过没有太多树木遮挡的河谷谷底。燥热难耐的游人,遇到这么一片清凉水面,恐怕多数人都会有下水去畅快嬉戏的冲动吧? △326、韦扎斯卡河(Verzascatal River) 离开布里奥内(Brione)继续往南,河水再次变得十分湍急,河谷也开始变得狭窄许多。 △327 因为中午炙热阳光照射,河谷内气温升的较高。我们在Motta村前的小桥离开74号徒步线路,过桥来到Motta村的321路公交车站,乘车离开韦扎斯卡河谷直接到321路另一端的终点站洛迦诺(Locarno)了。 △328、韦扎斯卡河(Verzascatal River) 洛迦诺(Locarno)位于马焦雷湖(Lago Maggiore)北岸。马焦雷湖是瑞士与意大利共有的湖泊,它的绝大多数湖面位于意大利境内,而北端只有一部分是位于瑞士境内。 △329、马焦雷湖(Lago Maggiore) 我们在马焦雷湖畔休息、拍了一段延时后,在洛迦诺车站搭乘S20火车返回贝林佐纳(Bellinzona),结束了一天不算太完美的徒步行程。 之所以说这次行程不够完美,是因为天气太热、我们在步道开始阶段游玩得过于兴奋,多走了不少路,致使午后气温上升后显得有些疲劳,没有走到74号线路第一段结束的拉韦尔泰佐村。 △330、拉韦尔泰佐(——此图来自网络) 拉韦尔泰佐村(Lavertezzo)是这段徒步路线的精华,也是韦扎斯卡河谷内最漂亮的村子。村中横跨韦扎斯卡河的罗马风格的双拱形石桥更是韦扎斯卡小径(Sentiero Verzasca)标志性的建筑。还差3公里路程,没有走到,不能不说是一个很大的遗憾。 瑞士白水小径(韦扎斯卡小径第一段): (1)、难易级别:★★☆☆☆ (2)、推荐指数:★★★★☆ (3)、总用时/移动用时:6.5小时 / 4小时 (4)、距离/上升/下降:14KM / 200m / 474m (5)、适合游览季节与时段:春夏秋三季 / 全天 (6)、进出方式:火车+公共汽车(往返S20火车+321路汽车) (7)、退出方式:沿途随时可以在各村乘坐321路汽车。 2、贝林佐纳(Bellinzona): △400、 贝林佐纳(Bellinzona)是提契诺州(Ticino)的首府。提契诺州(Ticino)地处瑞士南部,与意大利接壤,是瑞士最主要的意大利语区。 贝林佐纳地处提契诺河(Fiume Ticino)下游的山谷之中,其位于圣哥达山口(Passo del San Gottardo)、圣贝纳迪诺山口 (Passo di San Bernardino) 和鲁克玛诺山口三大山口的南入口处,其所处位置是通往三大山口的山谷交汇之处,也是山谷变窄的地方。 △401、贝林佐纳地形与导览图 独特的地理位置使贝林佐纳成为从北方前往意大利的大门,同时也是从南方前往阿尔卑斯山脉的钥匙孔。因其地处从意大利翻越阿尔卑斯山脉的重要通道之上,使其战略位置及其重要,自古以来就是兵家必争之地。 △402、大城堡(Castelgrande) 早在罗马时期,贝林佐纳就是一条非常重要的防线,并开始修建防御工事,相关记录可以追溯到公元590年。现在贝林佐纳保存的防御工事主要是在13世纪逐渐建设完善的,并且是当今阿尔卑斯山区最经典的中世纪防御型建筑之一。 △403、蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello) 这些防御工事包括大城堡(Castelgrande)、蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello)和萨索·科尔巴洛城堡(Castello di Sasso Corbaro)三座城堡,后两者也被当地人称为中城堡和小城堡。这三座13世纪建成的城堡位居瑞士保存最完好的中世纪城堡之列,并在2000年被联合国教科文组织认定为世界文化遗产地。这些由城堡、城墙、高塔、城垛和大门组成的要塞总会赢得今天人们的惊叹。 △404、萨索 ·科尔巴洛城堡(Castello di Sasso Corbaro) (1)大城堡(Castelgrande): 大城堡(Castelgrande),又被翻译成格朗德大城堡(Castel Grande),坐落在贝林佐纳城中的一个石头丘陵之上,周围有防御墙包围着。 △405 大城堡最早由罗马人修建于4世纪,为了控制着阿尔卑斯山到意大利的山谷这条要道。后来贝尔佐纳这座小城几易其主。公元13世纪,米兰人为了防范从北方阿尔卑斯山隘口翻越而来的敌军,又在堡垒原有的基础上重新翻建,使这座城堡初具规模。 △406、大城堡的两座塔楼 大城堡有两座塔楼,一座是高28米的Torre Nera(图406中右侧塔楼),另一座是高27米的Torre Bianca(图406中左侧塔楼)。 △407、Torre Nera Torre Nera塔楼由核心堡垒包围着,两座高塔之间通过城墙上的通道相连。 △408 经Torre Bianca塔,走过城墙上狭窄的过道,进入Torre Nera塔,可以登到Torre Nera塔的顶层。透过顶层的石窗可以俯瞰贝林佐纳的老城和对面山坡上的蒙特贝罗城堡。 △409、贝林佐纳老城 △410、贝林佐纳老城和蒙特贝罗城堡 大城堡(Castelgrande)共分四个区域:紧紧围住Torre Nera塔的部分是核心堡垒;核心堡垒南面、Torre Bianca塔以东到大门这个区域是城堡南外庭(South bailey);核心堡垒北面被城墙围住的区域是城堡北外庭(North bailey);Torre Bianca塔以西被城墙包围的区域是城堡西外庭(West bailey)。 △411、Torre Bianca塔和城堡西外庭(West bailey) △412、城墙 大城堡(Castelgrande)自13世纪建成,之后不断加强与巩固,鼎盛时期,城墙向西一直延伸到提契诺河边,向东与蒙特贝罗城堡的城墙连为一体。 △413、城墙 △414 随着人类告别冷兵器时代,城堡作为防御的功能逐渐减弱,加之社会动荡,资金也跟不上,城堡曾一度年久失修。直到近几十年,贝林佐纳人才开始不断对已显破败的三座城堡和城墙进行保护性修复,并最终得到联合国教科文组织的认可。 △415 (2)蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello): 贝尔佐纳城东的Motto d'Arbino山,海拔1685米,是贝林佐纳的制高点。为加固城防,在13世纪,重建大城堡的同一时期,米兰人在山腰上建起了蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello)。 △416、仰望Motto d'Arbino山和蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello) 巡着上山小路向山上走,慢慢接近蒙特贝罗城堡时,就能感受到来自城堡自上而下的那种压迫气势。在冷兵器时代,这种气势恐怕会让攻方望而却步吧。 △417、蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello) △418、蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello) 蒙特贝罗城堡外布设有壕沟,入口处设有高悬的吊桥,以此来加强城堡的防御能力。 △419、蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello) 蒙特贝罗城堡与山坡对面丘陵上的格朗德大城堡遥相呼应,两者间通过城墙上联络甬道贯通。两座城堡互为犄角,俯瞰整个提契诺河谷,共同构成相对严密的防御体系。 △420、山坡对面的格朗德大城堡 △421、蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello) 到了15世纪下半叶,刚成立不久的瑞士联邦,在与米兰的军事较量中大获全胜。惶恐不安的米兰公爵,为了抵御瑞士联邦的进攻,即刻下令在Motto d'Arbino山更高处火速建成萨索·科尔巴洛城堡(Castello di Sasso Corbaro),使其能远眺阿尔卑斯群山,在更高处增强整个防御工事的防御能力。 △422、蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello) 世道轮回,到16世纪初,贝林佐纳人为了击退来犯的法军,开始向瑞士联邦寻求保护。最终,贝林佐纳不是通过军事征服,而是以合同的方式(作为获得雇用兵服务的代价)转让给了瑞士联邦。在三百年后,整个提契诺州正式成为瑞士联邦的一部分。 要去萨索·科尔巴洛城堡,还需要向山上爬升140-150米,我们并没有前往。 大城堡(Castelgrande)和蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello)里面分别都设有博物馆,展有有关考古和城市历史的展品,通过两个城堡里的博物馆可以了解贝林佐纳这座城镇悠久的历史。 (3)贝林佐纳古城: 贝林佐纳古城位于大城堡(Castelgrande)和蒙特贝罗城堡(Castello di Motebello)之间的山谷谷底。 △423 贝林佐纳有着浓郁的意大利风情,色彩鲜艳的街道和门窗都记载着罗马人的痕迹,同时又有独特的贝林佐纳特色。 △424 因为石材丰富而木材缺乏,因此贝林佐纳诞生了有名的建筑师和石匠。城里的许多建筑全由石块砌成,屋顶也会用一片片页岩石铺成。石材本身的形状和纹理,经过岁月的风吹雨打,带着明显的贝林佐纳地理气候特征,形成了独具一格的贝林佐纳风貌。 △425 古城的中心就位于诺塞托广场(Piazza Nosetto)到科雷吉亚塔广场(Piazza Collegiata)之间。在科雷吉亚塔广场旁的科雷吉亚塔教堂(Chiesa Collegiata dei Santi Pietro e Stefano)是一幢始建于文艺复兴时期,内部用巴洛克式的艺术品装饰的华美教堂。 △426、科雷吉亚塔教堂(Chiesa Collegiata dei Santi Pietro e Stefano) △427 诺塞托广场(Piazza Nosetto)每周六都会举办城市周末市集。它的周围还有很多商铺。可惜,我们来的时候是周日,不仅没有周末集市,连商业区的商铺都在关门歇业中。 △428 △429、政府广场(Piazza Governo) 离商业区不远处是政府广场(Piazza Governo)和市政厅(Municipio di Bellinzona)。政府广场一侧是餐厅,另一侧是供人休息的地方。广场有时会在周末承办一些音乐活动。 △430、贝林佐纳市政厅(Municipio di Bellinzona) 市政厅再向南是独立广场(Piazza Indipendenza)。广场上的独立纪念碑纪念着该地区的独立。广场不大,四周错落有致、色彩斑斓的房屋让广场看起来十分漂亮。 △431、独立广场(Piazza Indipendenza) 圣洛克教堂(Chiesa S. Rocco)就在独立广场东侧。这座教堂最初始建于14世纪,如今的建筑是后来在当初教堂基础上重新建造而成的。它是一座天主教堂,教堂外侧成橙黄色,立面有色彩明艳的壁画。教堂里面还有中世纪壁画的真迹。 △432 继续向南走出五、六百米,在Via Saleggi路的西侧是圣母恩宠教堂(Chiesa Santa Maria delle Grazie)教堂内充满了许多令人怦然心动的大型美丽壁画。 △433、圣母恩宠教堂(Chiesa Santa Maria delle Grazie) 在Via Saleggi路的东侧是切德里别墅(Villa dei Cedri)。别墅现在是贝林佐纳的市立美术馆,里面收藏了很多19、20世纪的现代派名画。 △434、切德里别墅(Villa dei Cedri) 实话说,老范对现代派绘画的欣赏能力有限,能看懂的不多。如果之前知道这里的绘画是现代派的,也许就不会往返一公里过跑到这里来了。 △435、圣巴治奥教堂(Chiesa di San Biagio) 离开切德里别墅,向北走不远就是一幢不大的罗曼式建筑的教堂,这是圣巴治奥教堂(Chiesa di San Biagio)。 不大的贝林佐纳,竟然有四座建于中世纪到文艺复兴初期的教堂。结合前一天在韦扎斯卡河谷的游览,看到每一个偏远的山区都会有自己的小教堂。让人不禁想起1946年获诺贝尔文学奖得主,1923年加入瑞士籍的德国作家、诗人,赫尔曼·黑塞在他1920年前后完成的《堤契诺之歌》中所描绘的那样: “无论在城里或村庄,教堂是最显眼的建筑物,而钟塔则为教堂画出美丽的轮廓;在这个地区,到处洋溢着流传久远的宗教虔诚,即使是在人迹罕至的偏远深山幽谷里,也能感受到。再偏远的地区,只要有山羊吃草,有旅人寻找歇脚的地方,就有小教堂,它们就建在道路转弯之处,小径从屋檐下穿过,因而成为遮风蔽雨的好地方;堂内稚气又美丽的圣像十字架旁、古老的墙边或屋檐底下,有着以古朴、苍白的颜色绘制的小壁画。” 话又说回来,贝林佐纳老城真的是不大,我们在老城转了一圈(如图401中间路线),除了山上最高处的萨索·科尔巴洛城堡(Castello di Sasso Corbaro)之外,我们几乎浏览了老城中的所有景点,其中包括两个城堡、四个教堂、四个广场,以及市政厅、社会剧院和切德里别墅等等。 一圈转下来,步行距离仅在8公里左右。沿途浏览了图画般美丽的街景、广场、庭院,以及有着新古典意大利风格的市政厅、剧院等。修缮一新的老房子,都在向我们诉说着这个具有伦巴底风情小城的文化与历史。街巷之中那些极富装饰的贵族房屋和华丽的教堂,显示这个看似严肃而简朴的中世纪城镇,实际上却是一个充满活力的、现代人聚会和享受生活的地方。 三、卢塞恩——那城那湖和那些山: △500 卢塞恩(Luzern)官方最经典的英文广告词是:“The City, The Lake, The Mountains”,翻译成中文大概就是“那城、那湖和那些山”,其中所特指的是最能代表卢塞恩特色的具有悠久历史的卢塞恩老城、具有如诗如画般美景的琉森湖,以及周边数座可以俯瞰苏黎世城市与苏黎世湖的那些威严壮观的高山。 对于多数到卢塞恩进行中短期旅行的游客来说,绝对不能错过的游览内容就包括:在琉森湖上乘船巡游、选用各种交通工具登临皮拉图斯山或瑞吉山的山巅俯瞰湖城美景、漫步卢塞恩老城在古城的街道和博物馆中去探寻卢塞恩曾经的历史。 1、琉森湖巡游瑞吉山漫步: 瑞吉山(Rigi)位于瑞士中部,卢塞恩以东,属于阿尔卑斯山脉前麓,最高点海拔1797.5米,是瑞士中部最有名的了望台。瑞吉山是琉森湖周围气质各异的数座大山之一。瑞吉山的南面是琉森湖(Luzerner See),北面是楚格湖(Zugersee),瑞吉山一南一北将两湖分开。 △501、瑞吉山导览图(扫描二维码,回复“2019sw”,可下载高清大图) 现在,有两条通往瑞吉山山顶的齿轮火车,在瑞吉山南北山脚下分别始发于维茨瑙(Vitznau)和戈尔道(Goldau)。山下还有多处可以抵达不同高度的上山缆车。游客上山时可以有多种选择,或坐登山列车,或乘上山缆车,登到山顶一览湖山胜景。 瑞吉山山势幽雅舒缓,特别适合初中级登山徒步。除了有翻越瑞吉山顶的区域级步道“63 Schwyzer Höhenweg”之外,山上还有100多公里的各级或有名字或没有名字的步行道。山上各种宾馆、饭店和度假公寓众多。美丽的景观和浓郁的瑞士风情,每年都吸引众多来自瑞士和全世界的游客登山游览。 △502、瑞吉山游览线路 (此图在谷歌地图的链接“http://tinyurl.com/w4c8j38”;扫描二维码,回复“2019sw”,可下载相关GPX线路文件) 在琉森湖周边,无论是选择瑞吉山或是其他大山,想登上山顶,其过程都需要换乘多种交通工具,在游船、缆车、齿轨登山火车的接驳中感受瑞士独特山地文化。登顶后,从山巅俯瞰琉森湖及周边的群山,一幅瑞士精华画卷就将在你眼前铺展开来。所有这一切,都是琉森湖对外国游客最具吸引力的地方。 △503、卢塞恩 我们在瑞吉山的游览所选择的是一条比较经典的路线:从卢塞恩码头出发,乘渡轮巡游琉森湖到维茨瑙下船。在维茨瑙小镇短暂游览后,乘著名的瑞吉山齿轨火车登顶到瑞吉山顶(Rigi Kulm)。在山顶浏览、游玩、休息之后,开始徒步下山走到卡尔巴德(Kaltbad)缆车站,再乘坐缆车下山直达韦吉斯小镇。在韦吉斯简单游览和拍照后,乘船返回卢塞恩。 △504、琉森湖远眺皮拉图斯山 我们是一大早乘第一班渡轮离开卢塞恩码头的,一路经停Verkehrshaus-Lido、Hertenstein和Weggis三站,不到一个小时就抵达了湖滨小镇维茨瑙(Vitznau)。 △505、韦吉斯码头(Weggis) △506、维茨瑙(Vitznau)码头和车站 位于琉森湖畔、瑞吉山脚下的维茨瑙(Vitznau)是因1871年开通的瑞吉登山铁道而闻名于世的。维茨瑙因其静谧之美而成为琉森湖畔的著名观光地。紧邻湖畔的大酒店,众多享誉盛名的美食餐馆都值得让游客在此停留。东面背靠瑞吉山,西面面朝琉森湖的维茨瑙是欣赏到湖面上夕阳西下的美丽景象的最佳地点。 △507、维茨瑙(Vitznau) 我们只不过是在前往瑞吉山时由此中转,但也不妨在小镇里转转,看看小镇特有美丽景色。 △508、维茨瑙(Vitznau) 小镇寂静的早上,街上几乎见不到行人,既没有游客,也没有本地人出来活动。 △509、维茨瑙(Vitznau) △510、维茨瑙(Vitznau) 我们简单游览维茨瑙小镇后就乘坐著名的瑞吉山齿轨火车前往瑞吉山山顶。 瑞吉山的齿轮轨道火车是在1871年按照里根巴赫的设计建成的、欧洲最早的齿轨火车。1873年至山顶全线通车,并曾在一战以前促使当地的旅游业发展达到历史的顶峰。 △511、琉森湖 登山齿轨火车在瑞吉山的南坡徐徐向上。沿途的多数时间可以饱览左侧车窗外琉森湖以及湖对岸铁力士山、以及更远处皮拉图斯山的湖山美景。 △512 随着火车慢慢爬升,登到高处后窗外更是呈现远处阿尔卑斯山脉绵延不断由白雪覆盖的群山。 △513、Rigi Kulm 火车在山坡行驶8.5公里、累计爬升1400米,在大约行驶了半个多小时后,抵达山顶的Rigi Kulm车站。 △514 从Rigi Kulm车站出发沿小路步行向上爬升七、八十米后即可抵达瑞吉山的山顶。在瑞吉山的山顶上有一座电视塔。山顶还能看到一块峨眉山的山石。 △515、峨眉山山石 从山石旁边多种文字的信息牌上可以了解到:相隔8103公里的峨眉山与瑞吉山在2009年结成姊妹山,并决定互赠山石。这块产自峨眉山重达8吨的玄武石于2015年7月31日落户于瑞吉山顶。另一块产自瑞吉山的2.6吨重的砾岩石于2014年9月29日落户于峨眉山山顶。 △516 自古以来,瑞吉山都是一个很有名的观赏日出和日落的地方。在山顶的了望台上可以欣赏到阿尔卑斯山脉的全景,并能伸到德国的黑森林和法国的平原。北侧为平坦的中部高地,南侧是连绵的阿尔卑斯山脉,自18世纪起瑞吉山就已经成为欧洲著名的观光景点,并且有“山峦皇后”的美誉。早在19世纪前期开始,就有来自全世界的众多名流造访此山。 △517 △518 在瑞吉山南坡的半山腰上可以眺望更广阔的琉森湖湖面,但是登到瑞吉山山顶,所能看到的湖面反而十分有限。 △519、琉森湖 在瑞吉山顶,更容易俯瞰到的是整个楚格湖。 △520、楚格湖(Zugersee) 楚格湖(Zugersee),是位于瑞士中部,在楚格与卢塞恩之间,面积39平方千米,绝大部分在楚格州境内,南部约有10平方千米位于施维茨州和卢塞恩州境内。楚格湖鱼类资源丰富,包括狗鱼和鲤鱼,其特有的鳟鱼十分出名。由于农业灌溉的影响,楚格湖被认为是瑞士较不清澈的湖泊之一。 △521、楚格湖(Zugersee)和阿尔特(Arth) 瑞吉山的东南方向,是劳瓦兹湖(Lauerzersee),劳瓦兹湖后面远处的是格拉鲁斯阿尔卑斯山脉(Glarner Alpen)。 △522、劳瓦兹湖(Lauerzersee) 在瑞吉山顶环顾游览、拍照后,我们在这如诗如画的美景中休息,享用自带的可口午餐。之后在山顶设置的躺椅上休息,在海拔1800米的山顶,沐浴着初夏高地特有的温暖阳光。 午休之后,我们开始步行下山。 △523 我们计划的这段步行下山路线是从瑞吉山山顶出发,途径Rigi Staffel火车站之后转向东南方向阿尔特First村,在First村口再转向西北,最后到卡尔巴德(Kaltbad)缆车站乘坐缆车下山。 △524、瑞吉山齿轨火车(Staffel 站外) 这一段下山的路线距离在不足6公里,下降325米左右。沿途道路平整、风景优美。 △525、瑞吉山 走在平整、下降缓慢的下山步道上,沿途可以不断从不同的角度欣赏瑞吉山和琉森湖的独特美景。 △526、琉森湖 山坡上嫩绿的青草、草丛中各种颜色的高山小花,与碧绿的湖水、蔚蓝的天空相互辉映,在红色的农舍屋顶、墨绿的杉林和远处的白云和雪山的衬托下,构成完美的瑞士湖光山水画卷。 △527、琉森湖 从First村外转向西北,在First与Kaltbad村之间的这段山路距离琉森湖更近了,几处可以俯瞰湖面的地方也不再有山体的遮挡了,只是树丛比较茂密,能看到的角度十分有限。 528、琉森湖 从瑞吉山下到湖边,可以有很多种选择,步行、坐齿轨火车或是坐缆车都可以。我们选择在卡尔巴德(Kaltbad)乘坐下山的缆车前往琉森湖畔另一个非常著名的小镇——韦吉斯。 △529、Kaltbad 在卡尔巴德(Kaltbad)缆车站坐上箱式缆车,缆车上没有几个游人。坐在第一排座位上,缆车从海拔1440米半山腰一路下降至570米的湖边小镇。缆车下降过程中,前面玻璃窗外由高到低扑面而来的是琉森湖最佳角度的美景。十来分钟的缆车行程,老范简直不希望能那么快就结束了。 △530、琉森湖 缆车终点站是湖畔小镇韦吉斯(Weggis)。韦吉斯同样也是位于琉森湖湖畔、瑞吉山脚下的一个著名的旅游小镇。 △531、韦吉斯(Weggis) 韦吉斯的气候非常温和,一年四季大多数时候都是阳光明媚,气候宜人。它依山傍水,宁静美丽,还以盛产玫瑰花闻名。历史上许多名人都曾经为韦吉斯倾倒,其中包括全世界著名的美国作家和旅行家马克·吐温。在1897年马克·吐温携家人在韦吉斯度过了两个月的夏日时光后,他在1899年出版的著作《浪迹海外》中称韦吉斯是他去过的“最可爱的地方”。 △532、韦吉斯(Weggis) 韦吉斯小镇的美很难用语言准确表达,只有徜徉在湖边或漫步在山间小径细细品味,才能感觉到它的清新、宁静和秀美。 △533、韦吉斯(Weggis) 我们并没有太多时间去完整地欣赏韦吉斯独特的小镇之美。从缆车站下来,在穿过小镇的过程中对其进行简单游览。之后,摸索着来到小镇北面山坡之上,在2B公路旁一处比较适合拍摄小镇全景的地方,拍摄了一张老范特别期待的、以群山和琉森湖为背景的韦吉斯小镇全景照。 △534、韦吉斯(Weggis) 在拍摄点向山坡下面望去,美丽的韦吉斯小镇已经完全融入阿尔卑斯山独特的湖山美景之中。小镇中圣玛丽教区教堂的红色尖顶、一幢幢漂亮民居深红色的屋顶,在翠绿青草、碧绿的湖水以及蔚蓝的天空之间构成一幅最典型、最精美的瑞士风情画。 △535、The Parish of St. Mary’s Church(圣玛丽教区教堂) 结束拍摄,我们赶到湖边码头,乘坐返回卢塞恩的渡轮经Hertenstein和Verkehrshaus两站回到卢塞恩,结束了一天非常完美的巡游琉森湖、漫步瑞吉山的行程。 琉森湖巡游瑞吉山漫步: (1)、难易级别:★★☆☆☆ (2)、推荐指数:★★★★★ (3)、游览与徒步总用时/移动用时:4.3小时 / 1小时(不含午休和交通工具用时) (4)、距离/上升/下降:8.4KM / 180m / 578m (5)、适合游览季节与时段:四季 / 全天 (6)、进出方式:进:渡轮+齿轮火车/出:缆车+渡轮 (7)、退出方式:没有中途退出方式。 琉森湖地处阿尔卑斯山的群峰之间,四周有瑞吉山、皮拉图斯山、铁力士山、格拉鲁斯阿尔卑斯山脉等气质各异的大山围绕。选择登上周围不同的大山之巅,可以领略琉森湖截然不同的风貌。 △600、琉森湖与周围高山交通示意图(扫描二维码,回复“2019sw”,可下载对应的官方swiss-travel-system.pdf文件) 如果说巡游琉森湖与登瑞吉山的路线是为了近距离欣赏琉森湖秀美的一面;那么登皮拉图斯山的路线则是为了俯瞰琉森湖的全貌,以便领略它壮阔的另一面。 2、登皮拉图斯山俯瞰琉森湖全貌: 皮拉图斯山的名字源于当地一个亡灵的传说。传说中,宣告耶稣死刑的罗马总督彭蒂乌斯·皮拉特的亡灵在各地飘荡,最终来到了这里。之后,不管谁攀登这座山,它都会引来暴风雨。因为这个传说的原因,直到中世纪的时候这里都是禁止登山的。 传说毕竟是传说,皮拉图斯山体凹凸不平的岩石和被绿色覆盖的群山并不会给当今的人们带来任何异样的感觉。相反,在早已不见了亡灵影子的现代,每天都会有大批的游客来此参观旅游,甚是热闹。 △601、皮拉图斯导览图 (扫描二维码,回复“2019sw”,可下载高清大图) 如今,皮拉图斯山已经成为卢塞恩周边最著名的旅游景点之一。山上有在1889年建成的,之后一直保有“世界上最陡”称号的齿轨登山火车;还有从山顶一直通往卢塞恩城边的、长达6.3公里的箱式缆车。山上还有为数众多的徒步步道和一些短途缆车,可以满足来自世界各地的游客们以不同方式游览皮拉图斯山的需要。 我们游览皮拉图斯山的方式选择的是从卢塞恩中央车站出发,先乘火车到皮拉图斯山脚下。在山脚下乘齿轨火车上山,在山顶游览后再乘缆车下山回到卢塞恩的路线。 △602、卢塞恩中央车站 卢塞恩中央车站紧邻卢塞恩码头,是这座古城的门户,它本身也是一座壮美的建筑物。车站曾毁于火灾,1991年得以重建。现在残留在巴士总站附近的一个孤立的大门就是火灾前原有的建筑物。 我们一早从卢塞恩中央车站出发,先乘S5路火车前往Alpnachstad火车站。再在Alpnachstad PB站换乘齿轨火车登到皮拉图斯的山顶。在山顶游览完之后,乘坐下山缆车到卢塞恩的克林思(Kriens)。之后,在克林思乘公交巴士返回卢塞恩中央车站附近。 △603、皮拉图斯山实际游览路线 (此图在谷歌地图中的链接“http://tinyurl.com/qqwhhwx”;扫描二维码,回复“2019sw”,可下载相关GPX线路文件) 从Alpnachstad PB登顶到皮拉图斯山顶的皮拉图斯山登山轨道(Pilatus railway)是工程师Eduard Locher设计并带领600名勇敢的意大利工人和许多瑞士当地人花了三个夏天于1889年建成的。这条铁路设计的是平行双齿轮构造,是工程学上的一个奇迹。 该齿轨火车初始是蒸汽动力火车,在1937年进行了电气化改造,由蒸汽列车改为电气列车。迄今仍以48度的最大倾角,保持着“世界上最陡的齿轨登山铁道”的称号。 △604 火车从Alpnachstad PB车站出发,在皮拉图斯山的南坡上快速蜿蜒向上爬升。车窗外,琉森湖由近及远的变化,能够让游客明显感受到齿轨火车上升的速度。倾斜设计的车厢和48度的倾角,让整个过程给乘客留下强烈的印象。 △605 △606、世界上最陡的齿轨登山火车 钻出最后的山洞,齿轨火车在皮拉图斯山顶部几乎没有植被、陡峭嶙峋的山坡上直直地向着山顶终点站行驶。 △607、Pilatus Kulm车站和Esel峰 经过大约半个小时,齿轨火车行驶4.6公里,爬升1635米后抵达山顶的Pilatus Kulm车站。 皮拉图斯山顶是经营超过百年的著名旅游景区。山顶有一家位于百年历史建筑里的精品酒店Hotel Pilatus-Kulm和一家三星酒店Hotel Bellevue,另外还有数家餐厅。 △608、皮拉图斯山顶导览图 在山顶,从Pilatus Kulm车站出来,除了山顶平台之外还有四处可以前往游览的地方。一个是位于车站上方,海拔2119米的Esel峰;第二个是海拔2132米,可以眺望卢塞恩城市和琉森湖的瞭望台(Oberhaupt);第三个是在最远端,海拔2128米的汤姆里斯角(Tomlishorn)峰;第四个是“龙道(Drachenweg)”,是在瞭望台下面山体内部边缘开凿的一条隧道走廊,它的名字与中世纪皮拉图斯山流传的有关龙的故事相关。 △609、从Esel峰俯瞰山顶平台 Esel峰是一个独立的山峰,在它的峰顶是眺望整个皮拉图斯山东边风景最好的地方,包括位于东北方向的琉森湖。 △610、琉森湖全景 琉森湖(Luzerner See)位于瑞士中部, 湖泊面积大约115.2平方千米,是瑞士境内第五大湖泊。琉森湖以极其不规则的形状镶嵌在中央瑞士四森林州之间,所以,琉森湖又被称做“四森林州湖”。 四森林州包括琉森州(Luzern)、乌里州(Uri)、施维茨州(Schwyz)及以前的翁特瓦尔登州【Unterwalden,即现在的上瓦尔登半州(Obwalden)及下瓦尔登半州(Nidwalden)】。 △611、琉森湖 因为琉森湖地处阿尔卑斯山的群峰之间,被夹在阿尔卑斯山脉的群山之中,其边缘需要随着群山的走势而变化,使其形状显得十分不规则。这种不规则的形状使得伸入琉森湖的山岬在湖中形成多个风光绮丽的半岛。 △612、琉森湖 白云之下,在蔚蓝的琉森湖与阿尔卑斯诸峰的雪顶之间是群峰中呈现的墨绿的杉林、嫩绿的草地与田园。在Esel峰顶眺望远山,人们会完全沉醉在这绝美壮阔的湖山美景中。 △613 山下,在右手边一个狭长的水面是与琉森湖相通阿尔卑纳赫湖(Alpnachersee),在阿尔卑纳赫湖以南就进入了萨尔嫩谷地(Sarner Valley)。 △614、瞭望台(Oberhaupt) 步入龙道(Drachenweg),可以转到瞭望台北坡下面。透过龙道在岩壁上开凿出的窗口,或是走出龙道登上瞭望台,可以眺望北边卢塞恩整个城市。 △615 结束皮拉图斯山顶的游览之后,我们乘坐从北边下山的箱体缆车下山。下山的缆车首先是从Pilatus Kulm站到Fräkmüntegg站,在Fräkmüntegg站进行一次换乘,换乘后的缆车从Fräkmüntegg直达Kriens缆车站。 △616 缆车全程行驶约6.3公里,用时大约40分钟。一路上,缆车在山间悠悠荡荡、徐徐前行,我们在缆车中尽情饱览沿途的湖山美景。 到达克林思(Kriens)后,从缆车站步行到公交车站后乘坐21路公交车返回卢塞恩中央车站。 皮拉图斯山顶的游览,总的步行距离并不算多,因此,没有按徒步出行考虑,也没准备提供相关的步行信息。 3、漫步卢塞恩老城: 在卢塞恩游览期间,我们除了重点安排登顶瑞吉山和皮拉图斯山领略卢塞恩特有的湖山美景之外,还穿插安排了几次在老城中的寻古漫步。侧重寻访浏览那些能代表卢塞恩、乃至瑞士历史的一些景观。 应该说,在卢塞恩老城中的活动,是此次行程中唯一一次比较全面仔细地对城市内景观的游览。 (1)卢塞恩冰川公园: 在卢塞恩老城以北,距离圣莱奥德伽尔教堂不到600米的地方有一处以展览第四纪冰川形成的地貌遗迹为主的冰河公园(Glacier Garden)。 公园中主要展示内容是在1872年11月2日,约瑟夫·威廉·安木然·托勒先生在挖掘建造酒窖时,偶然发现了这片被草地所覆盖的具有重大意义的自然遗迹。 1873年5月1日,冰川公园正式向游客开放,而冰川公园的挖掘工作一直延续至1876年才最终结束。1980年在这群自然遗迹上面加建了顶棚,以保护其免遭风化及大气污染所造成的侵蚀。 △617、冰河时期的冰洞 由于水的巨大力量,在冰川的底部会形成了一些特别的冰洞。和今天世界各地的冰川一样,冰川融化的水首先流入冰的表层,然后渗入缝隙至冰川的内部,由此使冰川底部的水产生了压力,一直快速流动的水流就会形成时速能够达到200公里/每小时的旋涡。短短的几年之内就会在岩石上形成冰洞。在冰洞形成的过程中,起重要作用的是搀杂在冰川融水中的沙子和石子。 公园中,最容易看到的一个冰洞是冰河时代形成的深4米,直径有4米的冰洞。而最大的冰洞深达9.5米,直径8米。 △618、棕榈树叶印痕 露天大棚展示区中除了有令人震撼的在两万年前冰川时期形成的冰洞之外,还有很多冰河时代留下的其他印记,包括冰川擦痕、流散的石块或漂块等等。 另外还有两千万年前海洋贝类的化石和棕榈树叶印痕。这些痕迹说明卢塞恩地区在当时是属于亚热带气候。 冰川公园中除了在露天大棚下展览的冰川遗址之外,还有一处由冰川公园创始人家族私人住宅改造的博物馆。 △619、安木林家族的房子(Amreins House) 由安木林家族私宅改造的博物馆分三层,一二层分别展览诸如卢加诺的铁道的模型、1799年莫特塔尔大屠杀的模型、三替斯山的模型、皮拉图斯山的模型等与当地历史和地理相关的模型;以及瑞士境内出产的矿产、岩石和圣基尧极山(在提契诺州)中发现的恐龙骨骼等当地发掘的考古或矿藏等物品。 △620、安木林家族的房子(Amreins House) 三层主要展览的是安木林·特罗勒家当年的部分具有复古特点的起居环境,包括十八世纪巴洛克早期的卧室,十六世纪文艺复兴时期的餐具柜,文艺复兴早期的矮柜,以及毕得迈耶尔式的家具和巴洛克时期有装饰的橱柜、三角形橱等等。 △621、安木林家族的房子(Amreins House) 在冰川公园的东北角有一座瞭望塔,登上去可以俯瞰卢塞恩老城的全貌。 在瞭望塔的下面,有一个模拟从瑞士阿尔卑斯上的小屋向远处眺望的西洋景。这是沙菲亚·英费德在1896年建造的。所模拟的环境是从小屋中可以看到采尔马特地区的戈尔内冰川和布莱特山峰的景象。 △622、西洋景 从发现冰川遗址到对大众开放冰川公园,从所搜集的展品到制作的各种模型和西洋景,我们不难看出在十九世纪,当时富起来的瑞士人对历史和大自然态度与作为。 (2)垂死的狮子: 冰川公园紧邻卢塞恩最著名的景观——垂死的狮子。 △623、垂死的狮子 垂死的狮子雕像是1821年由丹麦雕塑家雕刻在天然岩石上的。这头长10米、高3米多的雄狮,痛苦地倒在地上,折断的长矛插在肩头,旁边有一个带有瑞士国徽的盾牌。 这座雕像是关于瑞士的另外一段历史。当年,瑞士是一个贫穷落后的国家,男子迫于生计,纷纷到欧洲各国当雇佣兵。垂死的狮子就是为了纪念1792年8月10日,为保护巴黎杜乐丽宫 (Tuileries) 中的路易十六家族的安全,全部战死的786名瑞士雇佣兵,雕像下方有文字描述了此事件的经过。瑞士雇佣兵忠于雇主,英勇善战,但荣誉和金钱掩盖不了雇佣兵制度的残酷,这次事件之后,瑞士停止出口雇佣兵,仅留下在梵蒂冈为天主教廷服务的近卫军。由于著名的忠勇,教廷的这支瑞士近卫军一直服务到现在。后来,美国作家马克·吐温来到卢塞恩,将“濒死的琉森狮子”誉为“世界上最悲壮和最感人的雕像”。 (3)卢塞恩历史博物馆: 卢塞恩历史博物馆是这座城市的历史博物馆,位于罗伊斯南岸的一座4层建筑内,离谷糠桥很近。 △624 博物馆不算大,里面的展品不能算珍奇,但也能充分体现这座城市曾经经历的历史。展品中包括了很多石器时代及以前的考古发现。 也有不少冷兵器时代,瑞士建国初期那个阶段的各种兵器与盔甲。 △625 还有很多近现代人们家庭生活所使用的器具、服装、玩具等等。 △626 浏览历史博物馆,扫码收听各个展品的历史故事。人们可以从中了解很多有关这座城市的历史。 (4)圣莱奥德伽尔教堂: 要了解欧洲各地的人文历史,没有任何一个地方能跳过与宗教相关的历史,卢塞恩一样也不能。 △627、圣莱奥德伽尔教堂(Hofkirche St. Leodegar) 圣莱奥德伽尔教堂(Hofkirche St. Leodegar),又名豪夫教堂,位于罗伊斯河(Reuss)流出琉森湖的河口外不远处的琉森湖北岸,在St. Leodegarstrasse大街的转弯处。 有着标志性哥特式双尖塔顶的圣莱奥德伽尔教堂(德文又名:St. Leodegar im Hof)是卢塞恩重要的地标和最重要的教堂。 △628、圣莱奥德伽尔教堂(Hofkirche St. Leodegar) “这座教堂于1633年至1639年修建,是在1633年被烧毁的罗马教堂基础上建造的。是阿尔卑斯山以北在三十年战争期间兴建的少数几座教堂之一,也是瑞士后期文艺复兴时期最大、美术史丰富的教堂之一。 △629、圣莱奥德伽尔教堂(Hofkirche St. Leodegar) “早在8世纪,在今天教堂所在的地点,就已经有一个修道院供奉圣穆理思的教堂,由矮子丕平捐赠。到了12世纪,这个修道院由Murbach修道院管辖,他们的主保圣人是圣莱奥德伽尔。 “1291年,这个修道院出售给哈布斯堡家族。1433年,卢塞恩市不再是Eidgenossenschaft成员,受到修道院的控制,在1455年,它被转换为从本笃会教堂变成‘普世修会’教堂。 △630、圣莱奥德伽尔教堂(Hofkirche St. Leodegar) “在宗教改革时期,这个修道院进入了全盛期,因为卢塞恩在瑞士的天主教各州是一个突出的的城市。罗马教宗的使者,驻扎在卢塞恩,使用这座教堂作为他的主教座堂。 “1874年,圣莱奥德伽尔本堂区成立,这座教堂同时既是一个修道院教堂,又是一个本堂区圣堂,直到今日。——维基百科”。 △631、圣莱奥德伽尔教堂(Hofkirche St. Leodegar) 教堂内部构造是对称的,内有7个制作精美、金碧辉煌的圣坛。 △632、圣莱奥德伽尔教堂(Hofkirche St. Leodegar) 教堂内的管风琴为1640制造,管风琴上的木雕细腻精致,共有4950根风琴管,至今仍在卢塞恩夏季音乐节上使用。巴洛克时代,新教为了突出音乐引导作用,把它设在正面墙上,而天主教都是设在背后、鲜有设在正面的。 △633、圣莱奥德伽尔教堂的管风琴 门廊外墙两侧上是1500年左右雕刻的浮雕画——玛丽亚圣坛和灵魂圣坛,也都特别具有观赏价值。 △634、圣莱奥德伽尔教堂外墙浮雕画 圣莱奥德伽尔教堂门前就是St. Leodegarstrasse大街,沿着大街步行,就可以走进卢塞恩位于罗伊斯河以北的老城区。 △635、St. Leodegarstrasse大街 进入老城区,我们可以探访老城街道和城墙中承载着的那些有关卢塞恩的历史故事。 (5)穆塞格城墙(Museggmauer): △700、罗伊斯河与卢塞恩老城 卢塞恩在12世纪建立城镇之初,一直处在动荡的年代。1291年8月1日,乌里州、施瓦兹州和恩特瓦尔登州建立了瑞士联邦。卢塞恩被卖给了哈布斯堡家族。1315年,旧联盟在摩根顿战役中击败哈布斯堡王朝后,卢塞恩于1332年加入旧联盟。1386年7月9日,旧联盟在森帕赫战役中击败了哈普斯堡家族,利奥波德·利尔公爵也在这场战役中丧生。到了14世纪,卢塞恩已经发展到大约3100名居民。 为了保卫城市的安全,从13世纪开始卢塞恩就着力建造坚固城墙做为防御工事。先后曾建设两个城墙环。内环包括了罗伊斯河以北的洛文格拉本(Löwengraben)区域和罗伊斯河以南的赫申格拉本(Hirschengraben)区域,工事包括周围的城墙、水塔花桥(Kapellbrücke)和斯普洛耶桥(Spreuerbrücke)。 在14世纪和15世纪,为了加强北部防御能力,防止来自北方的入侵,在内环之外修建了一个外环。外环防御工事中最大的一部分是建立在镇北被称为穆塞格丘陵之上的。 整个内外环防御工事最完整的时候一共设有30座塔楼。随着战争时代过去、城市不断的扩张,许多塔楼和绝大多数城墙都消失了。现在卢塞恩老城中仅存有13座塔楼。 现存较完整的部分就是穆塞格城墙(Museggmauer)这一段。穆塞格城墙和现存的大多数塔楼被认为都是建于1370年至1420年之间。这部分是原有防御工事的外环部分。现存部分城墙长共870米,有9座塔楼。这段城墙是目前瑞士保存最好、最长的防御性城墙之一。 穆塞格城墙最初是有10座塔楼,向东再延长40米。这部分墙和当时的韦吉斯(Weggis)门在1860年被推倒了。 △701、卢塞恩老城与穆塞格城墙主要游览线路 从圣莱奥德伽尔教堂出来向西在Alpenstrasse转向北,过三个街区就来到穆塞格大街(Museggstrasse),沿穆塞格大街向西很快就能看到一幢幢的塔楼。 702 因为目前尚存的9座塔楼中只有三座对大众游客开放,所有,不对外开放的塔楼,我们也只能远远的眺望一下。 △703、圣莱奥德伽尔教堂和Dächliturm塔顶 现存9座塔楼中最东面一座是Dächliturm(The Dachli Tower),它陡峭的金字塔形屋顶是在1449年封顶的。自1728年后就未曾对公众开放。从1936年起,它就被瑞士工匠协会长期租用作为聚会场所。 第二座塔楼Allenwindenturm(Allenwinden Towe),位于布拉姆伯格大街(Brambergstrasse)的路边。 △704、Allenwindenturm(Allenwinden Towe) 除了能够确定Allenwindenturm的塔顶结构是建于1540至1541年之外,有关它的历史目前仍然是一个谜。它在19世纪曾被用来做干燥房。现在,一直被两个协会长期租借,一个是Luzerner Maskenfreunde协会,另一个是Tambourenverein协会。 △705 △706、Pulverturm和Allenwindenturm 第三座塔楼是Pulverturm(Pulver Tower),它始建于1398至1399年的秋冬季节。并在16世纪早期对其内部进行过翻修。传说这座塔的下部是由城堡的砖石建成的。现在,它被韦伊行会(Wey Guild)长期租作会馆。 第四座塔楼是Schirmerturm,它也是对外开放的三座塔楼中最靠近东边的一个。从塔楼内的楼梯登上塔楼的二层,从二层楼门出来,可以走到连接塔楼之间的城墙上面。 穆塞格城墙墙高约9米,厚约1.5到2米之间。城墙都是用当地的砂岩和石灰砂浆建造而成的。当年在建设城墙的时候,小镇居民不仅要被迫参加建造城墙,还要被多征收为建城墙而设立的一种特殊的税赋。 △707、Schirmerturm、Pulverturm和Allenwindenturm 登上城墙,就可以近距离,用近乎平视的角度欣赏附近的几幢塔楼,东边由远及近分别是Allenwindenturm、Pulverturm和Schirmerturm塔楼。 第四座塔楼,Schirmerturm(Schirmer Tower)建成于1420年。在1993年8月卡佩尔廊桥(Kapellbrücke) 失火后的9个月Schirmerturm也遭遇了一场火灾,直到1995年才完成最后一次的修复。 登上城墙或塔楼可以俯瞰整个卢塞恩古城,能见度好的时候还能眺望山湖交织的美景。 △708、卢塞恩老城 老城各具特色的红瓦尖顶,新城鳞次栉比的高楼,城外群山茂密的森林,以及远处阿尔卑斯山脉绵延的雪顶,构成一幅典型的瑞士城市画卷。 △709、卢塞恩老城 第五座塔楼是九座塔楼中最具特色的、也是最著名的Zeitturm(Zyt Tower),也是对公众开放的塔楼。 △710、Zeitturm(Zyt Tower) Zeitturm始建于1403年,兼有防御和计时的双重功能。塔上的钟表是现存最古老的公共时钟。1508年以前,钟楼内的底座之上曾直接单独矗立这座大钟巨大的机械部分,后来才在塔内围绕大钟的机械部分修建了四层木板阁楼层。 从底层大门进入,首先看到的是巨大的钟摆在底层来回摆动。逐层爬上塔顶,一路可以近距离看到时钟不同的机械部分。直到顶楼的可以看到该钟表报时用的大钟。 在卢塞恩,这个钟塔有它独享的特权,那就是它可以比城里其他所有的公共报时钟都早一分钟报时。 △711、Zeitturm、Wachtturm和Luegislandturm 从Zeitturm下来,穿过城墙下面的一个门,可以来到Zeitturm的后面。向东望过去,可以看到三座塔楼,分别是Zeitturm、Wachtturm和Luegislandturm。 第六座塔楼是Wachtturm(Wacht Tower)。中世纪建造的Wacht Tower曾用来储存火药。当它在1701年7月30日被闪电击中的时候里面存放了350英担的火药。那次悲剧造成5人死亡。后来,很快在原址重建了今天的塔楼,为了增加塔内的能见度,增加了八扇天窗。1768年,卢塞恩的消防队从Luegislandturm搬到了Wachtturm。 △712、Wachtturm(Wacht Tower) 第七座塔楼是Luegislandturm(Luegisland Tower),它是穆塞格城墙现存9座塔楼中最高的一座,塔高52.6米;它也是最古老的一座,建于1370年左右;同时,它还是维修改造变化最小的一个——除了木帽和屋顶结构在15世纪中期被替换过之外,其他所有部分都保留着最初内容——一个独特、真实的、完整的中世纪建筑的典型例子。 1768年以前,卢塞恩的消防队员们是在这里守护着整个城镇。 △713、Luegislandturm和Männliturm 第八座塔楼是Männliturm(Mannli Tower)。尽管没有人能确切地知道Männliturm是何时建成的,但可以肯定的是它是在中世纪建成的。因为它的名字来自于塔顶炮塔上身穿盔甲的武士的半身雕饰,武士雕像在1440年之前就装点在那儿了。 △Männliturm(Mannli Tower)【此图来自网络】 Männliturm是三座对公众开放的塔楼之一。为了方便游客登到塔顶观看武士雕像,1934年在塔楼屋顶安装了钢筋混凝土板,取代原来的单斜面屋顶。 该塔楼顶部的武士雕像也是很多游客到卢塞恩来重要的打卡目的地。 △714 第九座塔楼是Nölliturm(Nolli Tower)。根据档案记载,Nölliturm建于1516年至1516年之间。1519年曾对主体进行过较大规模维修,并在1528年再次进行了大规模维修。 △715、Nölliturm(Nolli Tower) 这座28米高,位于罗伊斯河河畔的圆塔是穆塞格城墙中唯一的一座圆型塔楼。目前由Safran协会租用。 现在,穆塞格城墙和塔楼成为这个城市重要的历史遗迹和旅游目的地。根据卢塞恩官方的旅游信息介绍,包括穆塞格城墙的9座塔楼,卢塞恩总共现存13座中世纪塔楼。另外的4座塔楼,老范只看到了其中两座:一座是著名的“水塔花桥”的那个水塔,另一座是在花桥北岸入口附近,紧邻圣彼得教堂(Peterskapelle)的Zur Gilgenturm。 △716、Peterskapelle和Zur Gilgenturm 另外的两座,据说一座是在米伦广场(Mühlenplatz)的Mühlentor塔,另一座在位于罗伊斯河南岸的耶稣会教堂(Jesuitenkirche)附近的Frauenturm塔,老范都没有特意去找。 (6)从葡萄酒市场到教堂广场: 在罗伊斯河北岸,从斯普洛耶桥(Spreuerbrücke)桥头开始,到水塔花桥(Kapellbrücke)桥头,走在河岸后面的一条街上,游客能找到很多与中世纪相关的建筑与故事。 在罗伊斯河北岸从斯普洛耶桥桥头开始,自西向东,首先走过以餐馆和店铺为主米伦广场(Mühlenplatz),紧接着会走进卢塞恩著名的葡萄酒市场(Weinmarkt)。 △717、葡萄酒市场(Weinmarkt) 葡萄酒市场(Weinmarkt)在瑞士历史上有着十分重大的意义。1332年,当时紧围琉森湖的四森林州,包括琉森州(Luzern)、乌里州(Uri)、施维茨州(Schwyz)及以前的翁特瓦尔登州(Unterwalden,即现在的上、下瓦尔登半州),共同在葡萄酒市场所在的广场缔结和约,宣誓成立瑞士邦联,这就是现在瑞士的前身。 △718、葡萄酒市场(Weinmarkt) 可能是因为它独特的历史地位,感觉这里总是一副盛装打扮的模样。市场周围建筑的外墙上精美的壁画早已经成为著名的观光景点。 △719、葡萄酒市场(Weinmarkt) 在节庆的日子里,这里也会格外热闹。我们在的那天,就恰巧赶上基督圣体圣血节。来自当地各个社团的游行乐队都会到葡萄酒市场走一遭。 △720、葡萄酒市场(Weinmarkt) △721、谷物市场(Kornmarkt) 出了葡萄酒市场,继续往东,就来到了市政府后面的谷物市场(Kornmarkt)。这里是当年谷物的交换集市。 △722、卢塞恩市政府(Rathaus Stadt Luzern) 过了谷物市场,再往西就是位于圣彼得教堂(Sankt Peters-Kapelle)后面的卡佩尔广场(Kapellplatz)。卡佩尔广场又名教堂广场,它与圣彼得教堂前面的“卡佩尔廊桥(Kapellbrücke,也就是水塔花桥)”都是因圣彼得教堂而得名。 △723、卡佩尔广场(Kapellplatz)的福利契喷泉(Fritschibrunnen) 从卡佩尔广场经过圣彼得教堂走出后街就来到罗伊斯河畔。 (7)罗伊斯河与廊桥: 罗伊斯河(Reuss River)是瑞士境内的主要河流之一,长度为158公里。罗伊斯河发源于阿尔卑斯山区,流过圣哥达山口(Passo del San Gottardo),于乌里州流入琉森湖直至在卢塞恩市流出,然后与利马特河在布鲁格(Brugg)汇流于阿勒河,最终河水汇入莱茵河后经德国注入北海。 △724、斯普洛耶桥(Spreuerbrücke) 在罗伊斯河流出卢塞恩老城的西端,是做为卢塞恩内环防御工事之一的斯普洛耶桥(Spreuerbrücke)。斯普洛耶桥(Spreuerbrücke)是卢塞恩的两座廊桥之一,其历史可以追溯到1408年。在13世纪,首先修建完成该桥的第一部分,连接罗伊斯河北岸与在河中间的磨坊。1408年完成通往南岸的部分。 △725、斯普洛耶桥(Spreuerbrücke) 1566年斯普洛耶桥毁于洪灾,随后和粮仓一起得以重建。1626年至1635年,画家 Kaspar Meglinger 在桥上画了67幅“死亡之舞”系列画。这座桥也被称为“死亡之舞桥”。 △726、罗伊斯河北岸 两个廊桥之间,在罗伊斯河的南北两岸,聚集了很多卢塞恩的历史建筑,北岸以市政府(Rathaus)最为著名,南岸则是以耶稣会教堂(Jesuitenkirche)最为著名。 △727、罗伊斯河南岸,耶稣会教堂(Jesuitenkirche) 罗伊斯河上的另一座廊桥就是卢塞恩最著名的水塔花桥(Kapellbrücke)。 水塔花桥(Kapellbrücke),又译卡佩尔廊桥或是教堂桥(Chapel Bridge)。它是欧洲最古老的木廊桥,并以204.70米长度位居欧洲第二长的有顶的木廊桥。 △728、水塔花桥(Kapellbrücke) 水塔花桥建于1365年左右,它也是卢塞恩老城内外环防御工事的一部分,连接着罗伊斯河两岸。 廊桥顶盖下面横梁之上有很多以三角形为特色绘画,描绘了瑞士历史上的重要场景。 △729、水塔花桥(Kapellbrücke) 1993年8月18日,卡佩尔廊桥曾发生过一次火灾,起因只是一根随意丢弃的烟头。大火摧毁了廊桥的大部分,包括111幅名画中的78幅。后来得以快速修复,并于1994年4月14日重新向行人开放。 廊桥中间经过一个水塔(Wasserturm)。 水塔(Wasserturm),建于1300年左右,是在卡佩尔廊桥建成之前。八角形的水塔矗立在罗伊斯河的中间。水塔作为防御工事和瞭望台,是中世纪卢塞恩内外环防御工事中的关键。 后来,水塔曾被用来储存城镇的档案和宝藏,甚至被用作监狱和刑讯室。在过去的几年里,卢塞恩把水塔租给了炮兵协会。 △730、水塔与花桥 超过34米高的水塔与蜿蜒的廊桥一起构成了卢塞恩最上镜的拍照纪念地,也是卢塞恩最著名的地标。甚至国人连名字都将它们合并在一起了——水塔花桥。 四、仙境萨尔嫩谷地: △800 萨尔嫩谷地(Sarner Valley)位于卢塞恩以南,是铁力士山与皮拉图斯山等群山之间的一道峡谷。从萨尔嫩谷地到布吕尼希山口(Brünig Pass)的这一段通路是瑞士中央区(Zentralschweiz)与伯尔尼高地(Berner Oberland)乃至整个阿尔卑斯山区之间的交通要道。 早在1000年前,来自德国的基督教信徒在前往西班牙圣地亚哥·德孔波斯特拉(Santiago de Compostela)的圣雅克布斯陵墓朝圣时,就是从德国的康斯坦茨出发,经萨尔嫩谷地翻过布吕尼希山口后,穿过瑞士进入法国,最后到达西班牙的。 △801 现在穿过萨尔嫩谷地的铁路和公路仍是往返于瑞士中央区和伯尔尼高地之间的游客首选的路线。包括瑞士著名的金色山口特快(GoldenPass Line)走的就是这段铁路。 向东北方向流下的阿尔卑斯山脉诸多雪峰冰川融水在布吕尼希山口以东汇入萨尔嫩河(Sarner Aa)。萨尔嫩河从山口开始一路向东北方向,全长约28公里,先后流经龙疆湖(Lungernersee)、萨尔嫩湖(Sarnersee)和阿尔卑纳赫湖(Alpnachersee),最后汇入琉森湖。 △802、萨尔嫩谷地(Sarner Valley) 两侧高山与谷底冰川融水形成的河流湖泊共同造就出萨尔嫩谷地如仙境般美妙的自然环境。也正是这种独特的自然环境驱使我们特意安排了一天在萨尔嫩谷地的游览。 △803、萨尔嫩谷地(Sarner Valley) 我们在萨尔嫩谷地游览行程是先乘火车前往当晚安排的住处,位于Kaiserstuhl车站附近的Hotel Kaiserstuhl。安顿好行李后,乘火车折返回到萨尔嫩湖畔的萨克瑟恩火车站(Sachseln)。在萨克瑟恩就近游览萨尔嫩湖的美景后再乘火车前往龙疆(Lungern)。在龙疆小镇和龙疆湖畔徒步沿途游览湖山美景,最后回到Hotel Kaiserstuhl。 △804、布吕尼希山口 (Brünig Pass)到萨尔嫩谷地(Sarner Valley)地形 1、萨尔嫩湖(Sarnersee): 萨尔嫩湖(Sarnersee)位于瑞士中央区上瓦尔登州,地处萨尔嫩谷地中部,萨尔嫩河的中游,长6公里、宽1.3公里,面积7.5平方千米,海拔高度469米。 上瓦尔登州的首府所在地萨尔嫩(Sarnen),坐落于萨尔嫩湖下游的湖畔。萨尔嫩是夏日度假、冬季滑雪的圣地。 △805、萨克瑟恩(Sachseln) 我们没有去位于萨尔嫩湖东北端的萨尔嫩,而是乘火车到了位于萨尔嫩湖西岸的萨克瑟恩(Sachseln),并在萨克瑟恩的火车站附近就近游览了萨尔嫩仙境般美景。 △806、萨克瑟恩(Sachseln) △807、萨尔嫩湖(Sarnersee)湖畔 我们抵达时已是上午十点多钟,萨尔嫩谷地内仍被清晨升腾起来的云雾笼罩着。无论是近处的萨克瑟恩小镇,还是远处湖对岸的农舍田园,晨雾中都让人感觉进入仙境一般。 △808、萨尔嫩湖(Sarnersee)湖畔 △809、萨尔嫩湖(Sarnersee)湖畔 漫步在萨尔嫩湖畔的小道上,环顾湖的四周,目光所及的所有地方都被笼罩在云雾缭绕的仙境之中。周遭景色,美不胜收。 △810、萨尔嫩湖(Sarnersee)湖畔 2、徒步龙疆湖(Lungernersee)畔: 恋恋不舍地离开萨尔嫩湖后,我们乘火车来到龙疆车站(Lungern),开始了从龙疆车站出发徒步13公里的行程。下车后先穿过龙疆小镇,再爬到小镇南面山坡上的一处“龙疆湖观景台”俯瞰龙疆湖全景,之后下山沿龙疆湖东岸前往Kaiserstuhl村。 △811、徒步龙疆湖畔路线图 【此图在谷歌地图的链接“http://tinyurl.com/vca4vly”;扫描二维码,回复“2019sw”,可下载相关GPX线路文件】 龙疆湖(Lungernersee),又被翻译做隆格恩湖,位于萨尔嫩河(Sarner Aa)的上游,萨尔嫩谷地的最前端,紧邻布吕尼希山口。湖面呈狭长状,长3.7公里、平均宽0.8公里,面积2.96平方公里。 龙疆湖和湖畔的龙疆小镇属上瓦尔登州,龙疆镇的辖区包括整个龙疆湖湖区,当然也包括Kaiserstuhl村。 龙疆湖周围徒步线路有很多种选择,最经典的是环龙疆湖徒步,一圈下来里程接近10公里,累计上升和下降都不到400米。另外,龙疆湖的西岸还是瑞士国家级步道之一的4号ViaJacobi步道的一部分。当然如果喜欢登高俯瞰湖景两面山坡上还有多条上山的步道。 △812、Pfarrkirche Lungern 因为老范心心念念地想去位于4号公路边上的“龙疆湖观景台”去拍摄龙疆湖的全景,所以选择的徒步路线是从龙疆车站出发,穿过小镇,先登到山坡上的“龙疆湖观景台”,之后下山走龙疆湖的东岸。 △813、在龙疆湖观景台俯瞰龙疆湖全景 “龙疆湖观景台”位于龙疆湖西南方向的一个上坡之上,就在龙疆与因特拉肯之间的4号公路边上。如果开车来此处很方便,但是坐火车游览,就需要从火车站单程步行4.2公里,爬上这个观景台。 我们来到观景台时,蓝天被一层薄云遮挡着,严重影响了湖面反光的色彩。所以,我们在这里得到的片子并不是这里最美的景色。 △814、Kapelle Obsee 在观景台拍照休息之后,沿上山路原路返回龙疆小镇。之后,穿过小镇来到龙疆湖东岸的湖畔小道。 △815、龙疆镇(Lungern) 龙疆镇是上瓦尔登州的最高点(海拔750米),也是整个萨尔嫩河谷(Sarneraa-Valley)中海拔最高的行政村。它历史悠久,最早有关龙疆的文字记录可以追溯到1275年,在当时德国康斯坦茨主教教区的税项证记中对小镇就有所记录。 △816、龙疆镇(Lungern) 在1861年布吕尼格山口旧公路修建以前,龙疆一直都是一个偏远的山村。随着公路通车,甚至到1888年,从布里恩兹到阿尔普纳赫斯塔德的铁路开通,这个仙境般小镇才慢慢被外界发现。 △817、龙疆湖(Lungernersee) 龙疆湖下游的发电站(EWO)控制着湖水的水位。湖面海拔高度维持在688米,平均水深33米,最大水深68米。 △818、龙疆湖(Lungernersee) 冰川融水中足够丰富的矿物质、足够清澈且足够深的湖水,即使在阴天没有阳光照射的环境中,依然能让宽阔的湖面呈现出十分动人的碧绿色彩。 △819、龙疆湖(Lungernersee) 湖的对岸没有大型村镇,除个别小村落之外,多数是散落的农舍和田园。 对面湖畔的步道是瑞士国家级步道之一的4号ViaJacobi步道(瑞士雅各布小径)在Flüeli-Ranft到Brünigpass之间的一部分。 瑞士国家级步道 只有7条,ViaJacobi是其中之一。ViaJacobi步道做为瑞士文化徒步线路的一部分,同时还是一条跨国的徒步线路——是德国和瑞士通往西班牙的圣雅各之路(Camino de Santiago)的一条分支。 △820、龙疆湖畔徒步线路 现在每年仍会有众多来自德国和瑞士北部的朝圣者,经过这条步道前往西班牙圣地亚哥·德孔波斯特拉(Santiago de Compostela)的圣雅克布斯陵墓去朝圣。 做为基督教三大朝圣圣地之一,去西班牙圣地亚哥·德孔波斯特拉的圣雅克布斯墓朝圣是欧洲最重要的精神传统之一。ViaJacobi做为分支,与所有的圣雅各之路一样,在横穿瑞士的沿途会有许多小教堂、教堂和青年旅社等多样的文化景观。 △821、龙疆湖(Lungernersee) 在Eibach小溪附近,龙疆湖中有一个很小的半岛。半岛深入湖中不多,只有100多米。不过半岛上却是一个非常棒的欣赏湖景与休息的地方。 △822、湖心半岛 半岛上有一圈步道,中心空地上开满了各色野花。从半岛上还能回望龙疆湖东岸的龙疆小镇。 △823、龙疆小镇 △824、龙疆湖(Lungernersee) 继续向北走,渐渐地离开了龙疆小镇人口密集的区域。在这边的湖畔还设立了少量的露营营地。营地还有可以自行取用的木炭和木材。 △825、龙疆湖畔 从这里回望龙疆湖南面,布吕尼希山口已经变得朦朦胧胧的看不清楚了。 △826、龙疆湖(Lungernersee) △827 离开散落在湖边的最后几幢民居,步道就离开了龙疆小镇。前面在到达Kaiserstuhl村之前,东侧湖畔都是没有民居的。 △828、龙疆湖(Lungernersee) 龙疆湖的北岸宽只有500米左右,一端是Kaiserstuhl村,另一端是Bürglen村。 回到Kaiserstuhl村后,我们就在Hotel Kaiserstuhl面对龙疆湖的餐厅一边享用可口的晚餐,一边欣赏眼前的湖山美景。 △829、龙疆湖(Lungernersee) “徒步龙疆湖畔”线路评价与关键信息: (1)、难易级别:★★★☆☆ (2)、推荐指数:★★★★☆ (3)、总用时/移动用时:6.25小时 / 小时3.6 (4)、距离/上升/下降:12.9KM / 322m / 356m (5)、适合游览季节与时段:四季 / 全天 (6)、进出方式:火车 (7)、退出方式:火车 3、龙疆湖畔Bürglen村: Hotel Kaiserstuhl可以算是此次行程中少数几个老范想推荐的旅馆。相比在龙疆小镇里的旅馆,这里更安静、距离湖面更近;而且价格也更实惠。这里的晚餐和早餐都十分可口。特别是早上在这里喝的咖啡,也是一路上少数可算是上乘咖啡之一。 如果是自驾或是用瑞士通票等乘火车游览萨尔嫩谷地,选择住在这里,对去河谷上下游游览也非常方便。旅馆就在4号公路旁边,火车站就在旅馆的对面,出行极为便利。 △830、龙疆湖(Lungernersee) 第二天早上,早饭之前,我们沿龙疆湖的北岸向西前往Bürglen村里小转了一圈。不长的北岸湖边,竟然有很多从清晨就到此开始钓鱼的人们。完全不懂钓鱼的老范在猜想,是不是因为北岸是龙疆湖的下游,鱼儿会在通过萨尔嫩河向下游继续游动之前,在北岸停留的机会更多,因此,在这边钓鱼会更容易收获吧。 △831、龙疆湖(Lungernersee) 站在龙疆湖北岸,极目远眺,可以清楚地看到伯尔尼高地中格林德尔瓦尔德镇内的施雷克峰(Schreckhorn)等雪山峰顶。施雷克峰是瑞士,乃至整个欧洲海拔超过4000以上的山峰中最北边的一座,它的形态辨识度也比较高。 △832、Bürglen村 Bürglen村是典型的瑞士山村。村中有一个小教堂,有几十户木板民居。清晨时分,村子里十分安静,只能遇见极少数出门锻炼或是遛狗人,人们都非常和善、亲切。 △833、Kapelle Bürglen △834、Bürglen村 眺望山坡之上,是被仙气般云雾笼罩着的农舍、草场和田园;回望山坡之下,是云雾中嫩绿的青草、碧绿的湖水与墨绿的森林交相辉映的如诗如画般的美景。 △835、龙疆湖(Lungernersee) 在这般美妙的环境中漫步,会让人忘记时间的存在。若不是后面还有更吸引人的阿尔卑斯山区中绝世美景在等我们去探寻,我们又怎么会舍得离开这如仙境般美好的萨尔嫩谷地。 五、伯尔尼高地: △900、伯尔尼高地风光 伯尔尼高地(德:Berner Oberland;英:Bernese Highlands)是瑞士联邦伯尔尼州的南部,位于阿尔卑斯山山区的部分区域,主要是指阿勒河谷(Aare Valley)上游图恩湖和布里恩茨湖周边的地区,其中包括阿勒河谷以南的少女峰、艾格峰、僧侣峰、雪朗峰等雪峰,以及位于群峰下面大大小小山谷内的诸多世界知名小镇。 伯尔尼高地所处的阿尔卑斯山区具有世界顶级的自然景观,它依山傍水,是举世闻名的旅游度假胜地。伯尔尼高地拥有阿尔卑斯山区最优美的风光,雄伟壮丽的雪峰、波光粼粼的湖泊、绿草如茵的群山、妖娆妩媚的水岸、叮叮当当的牛铃、嘎吱嘎吱的齿轨火车构成伯尔尼高地和谐、独特、完美的风光画卷。 伯尔尼高地是瑞士最著名的老牌旅游度假目的地之一,一年四季都值得来此游玩。来自全世界各地的游客没有人会错过伯尔尼高地,其中绝大多数的人都会将这里做为在瑞士行程中首选的目的地。 在伯尔尼高地,旅行过程中主要的交通路线、所要前往的著名小镇,以及住宿的旅馆、游览的景点等等都是分布在其中的几条主要河谷之中,或是河谷附近的山坡之上的。 △901、伯尔尼高地地形及主要目的地 【扫描二维码后,回复“2019sw”,可下载此图高清大图】 游客前往的几条最主要的山谷包括:横贯伯尔尼高地中部、因特拉肯小镇位居其中的阿勒河谷(Aare Valley);很短但又是交通要道的吕茨钦河谷(Lütschine Valley);与吕茨钦河谷呈“人”字形分布的白吕茨钦河谷(Weisee Lütschine Valley,即劳特布伦嫩山谷Lauterbrunnental)和黑吕茨钦河谷(Schwarze Lütschine Valley);以及伯尔尼高地西部通往瓦莱州的坎德河谷(Kander Valley)。 △欧洲之巅——少女峰景区导览图(Jungfrau -- Top of Europe) 【扫描二维码后,回复“2019sw”,可下载此图高清大图】 因特拉肯位于“人”字形河谷的头部,“少女三峰”位于“人”字形河谷的底部。从因特拉肯出发穿过吕茨钦河谷(Lütschine Valley)后所到达的“人”字形河谷周边由少女三峰等群峰包围的区域就是伯尔尼高地中最著名的“欧洲之巅”——少女峰景区(Jungfrau -- Top of Europe)。 一般游客在少女峰景区除了可以参加最著名的登顶少女峰(Jungfraujoch)和雪朗峰(Schilthorn)等游览项目之外,还可以游览数个山下非常著名的美丽小镇,包括劳特布伦嫩(Lauterbrunnen)、格林德瓦尔德(Grindelwald)、温根(Wengen)和米伦(Mürren)等。对于喜欢户外运动的游客来说,少女峰景区更是冬季滑雪、夏季徒步、山地骑行等众多户外运动的天堂。 从因特拉肯进出少女峰景区唯一的通道是经吕茨钦河河谷。吕茨钦河(Lütschine River)的上游有两个分支,一个是白吕茨钦河(Weisee Lütschine River),另一个是黑吕茨钦河(Schwarze Lütschine River)。黑、白吕茨钦河在Zweilutschinen汇成吕茨钦河后流经吕茨钦河谷在因特拉肯东南部的伯尼根(Bonigen)汇入布里恩茨湖。因此,吕茨钦河谷和黑、白吕茨钦河谷以Zweilutschinen为中心形成“人”字形的交通要道。从因特拉肯前往劳特布伦嫩或是格林德瓦尔德等雪峰下著名小镇的铁路和公路都是分布在其中。 1、因特拉肯(Interlaken): 小镇因特拉肯(Interlaken)地处伯尔尼高地的中心,就在阿勒河谷(Aare Valley)上游的图恩湖(Thunersee)和布里恩茨湖(Brienzersee)两湖之间河谷中的冲积平原上。小镇名字的拉丁文的原意就是“两湖之间”,两湖指的就是图恩湖和布里恩茨湖。流经河谷的阿勒河将两湖和小镇串联起来。 △902、阿勒河(Aare River) 阿勒河(Aare River)是莱茵河(Rhine River)的一个支流,它发源伯尔尼州阿尔卑斯山脉中瑞士最大的的阿莱奇冰川(Aare Glacier),并在德瑞交界瑞士一侧的科布伦茨(Koblenz)汇入莱茵河。阿勒河算是首尾都在瑞士境内的最长的河流,全长约295公里。 阿勒河在阿尔卑斯山区流经哈斯利河谷(Haslital)等峡谷后,首先进入布里恩茨湖(Brienzersee),再通过两湖之间的阿勒河道进入图恩湖(Thunersee),之后从图恩湖流出,一路向北最终到达科布伦茨。 源自瑞士境内最大冰川、流经瑞士境内最长的阿勒河,连接着图恩湖和布里恩茨湖,且在因特拉肯镇中穿城而过。在两湖之间的这段阿勒河河水湍急,色彩蔚蓝。 因特拉肯所在位置是阿勒河谷中较宽阔的冲积平原,又正好处在阿勒河谷和吕茨钦河谷(Lütschine Valley)交汇处,独特的地理环境使小镇成为了伯尔尼高地的交通枢纽。在不大的小镇中竟设有两个火车站,分别负责承运着进出伯尔尼高地的长途或快速火车,以及通过吕茨钦河谷进出“欧洲之巅”景区的短途游览列车。 △903、劳特布伦嫩火车站 从因特拉肯西站出发到劳特布伦嫩和格林德瓦尔德的火车是两个不同方向的火车。通常两个方向的火车在因特拉肯发车时看似同一列火车,只是Zweilutschinen站时火车会分开,一半继续前往劳特布伦嫩,而另一半则是前往格林德瓦尔德。旅客上车时,一定要看清车票和站牌上面的提示,选择在正确的车厢上车,否则可能会被送到错误的方向。 经白吕茨钦河谷到达劳特布伦嫩后,可以换乘齿轨火车或缆车上山继续前往温根或米伦等小镇,去游览少女峰和雪朗峰等雪峰;经黑吕茨钦河谷抵达格林德瓦尔德小镇后,可以在格林德瓦尔德及其周边游览。在温根和格林德瓦尔德两个小镇之间的山坡上还有箱式缆车相连。 △904、因特拉肯(Interlaken) 因为因特拉肯交通枢纽的位置和住宿性价比等优势,在伯尔尼高地少女峰景区游览时,我们选择一直都住在因特拉肯。游览则都是乘坐公共交通前往因特拉肯以外的地方去进行的,在小镇中反而没有进行深入的游览。 2、漫步贝阿滕贝格(Beatenberg): 贝阿滕贝格(Beatenberg)镇位于因特拉肯西北的尼德山(Niederhorn)的山坡上,距离因特拉肯直线距离不到4公里。 △905、漫步贝阿滕贝格线路 【此图在谷歌地图的链接“http://tinyurl.com/rn4a9od”;扫描二维码,回复“2019sw”,可下载相关GPX线路文件】 贝阿滕贝格应该不算是著名的旅游城镇。我们之所以选择到这里漫步,主要考虑有几个原因:首先是因为在尼德山山顶或山坡上是同时眺望伯尔尼高地三座著名雪峰——“少女三峰(少女峰、僧侣峰和艾格峰)”的极佳位置;其次是因为在尼德山山坡上可以俯瞰图恩湖的美景;再有就是这个行程只需要小半天时间,正好适合我们从萨尔嫩谷地到因特拉肯之后的下午游览。 我们在旅馆门前乘坐从因特拉肯西站开往贝阿滕贝格缆车站的101路公交车,在镇外的Schorren村下车,之后沿山坡上的公路向西南方向漫步。 △906、图恩湖(Thunersee) 小镇的民居等建筑大多建在公路右侧山坡之上,左侧除了少量建筑之外不时会有空旷地带可以直接俯瞰山脚下的图恩湖。 △907、贝阿滕贝格(Beatenberg) △908、贝阿滕贝格(Beatenberg) 贝阿滕贝格(Beatenberg)小镇不大,总的辖区面积在29.23平方公里,2018年底统计的人口数是1,195,人口密度每平方公里仅有41人。全镇除了大面积的山坡林地之外,城镇居民主要居住在这条山坡公路两旁。 909、贝阿滕贝格(Beatenberg) 小镇总的土地面积中46.6%的土地被茂密的森林覆盖,23.2%为高山牧场,住房和建筑仅占2.1%。 △910、贝阿滕贝格(Beatenberg) 贝阿滕贝格海拔高度1,129公尺,一年四季气候宜人。 △911、贝阿滕贝格(Beatenberg) 独特的地理位置,非常宜居的自然环境,优美的风光和良好的视野使小镇成为一个很好的度假所在。 △912、贝阿滕贝格(Beatenberg) 公路两旁可以看到有多处旅馆和民宿。 △913、贝阿滕贝格(Beatenberg) △914、贝阿滕贝格(Beatenberg)观景平台俯瞰图恩湖 在靠近Evangelisch-reformierte Kirchgemeinde Beatenberg教堂附近有一处停车场兼做观景平台,这里是小镇中俯瞰图恩湖、眺望三座著名雪峰的最佳位置。 △915、贝阿滕贝格(Beatenberg) 由冰川融水形成的美湖最宜在侧逆光的角度登高俯瞰。下午时分,在贝阿滕贝格这样的高度俯瞰图恩湖是收获图恩湖美景的最佳时机。 △916、图恩湖(Thunersee) △917、Beatushöhlen-Sundlauenen码头 只因当天不是晴天,天空中布满薄云,害的我们未能看到图恩湖最美的景色。也是因为云雾的原因,三座著名雪峰只能隐约看清艾格峰和僧侣峰,而少女峰则完全隐藏在厚重的云雾当中了。 △918、艾格峰与僧侣峰 △919、贝阿滕贝格(Beatenberg) 继续往前走,在小镇靠近贝阿滕贝格缆车站的这一侧,有更多的旅馆或民宿,为喜欢在尼德山进行户外运动的游客们提供住宿及餐饮服务。 △920、贝阿滕贝格(Beatenberg) 游客可以从图恩湖畔乘坐轨道式缆车上到贝阿滕贝格缆车站,在此换乘箱式缆车继续向上,经过中间的Vorsass缆车站后一直可以抵达海拔1,963米的尼德山(Niederhorn)山顶。在尼德山的山坡上有30公里有标记的步道和10条适合不同级别滑雪者雪道。 △921 山顶的视线更佳,在晴好的天气情况下,可以从更高处眺望伯尔尼高地的三座著名雪峰;俯瞰山下湖面的角度也会更宽广。 △922、图恩湖(Thunersee) 我们来尼德山这一天因为时间有限,又赶上天公不算作美,因此,并没有继续乘吊箱缆车上山,而是选择乘坐下山的轨道缆车直接来到了图恩湖的湖畔。 △923 △924、图恩湖(Thunersee) 在湖畔简单游览并稍事休息后,我们就乘上往返于图恩(Thun)和因特拉肯西站之间的21路公交车返回因特拉肯,结束了这次小半天的行程。 △925、图恩湖(Thunersee) “漫步贝阿滕贝格”线路评价与关键信息: (1)、难易级别:★☆☆☆☆ (2)、推荐指数:★★★☆☆ (3)、总用时/移动用时:2小时 / 58分钟 (4)、距离/上升/下降:4.1KM / 31m / 81m (5)、适合游览季节与时段:四季 / 全天 (6)、进出方式:公共汽车+缆车 (7)、退出方式:公共汽车(沿途可随时乘101路返回)。 △A00、施雷克峰(Schreckhorn) 一般游客在“欧洲之巅”——少女峰景区通常首选的游览项目都会是登上全世界最著名的、位于海拔3,454米的少女峰(Jungfraujoch)车站眺望近在咫尺的少女三峰和阿雷奇冰川;其次,会是选择登顶位于海拔2,970米,因007系列影片《女王密使》而闻名于世的雪朗峰(Schilthorn)。不论登顶那座雪峰,之后还都会选择游览山脚某个著名的美丽小镇。而偏好户外运动的游客在这个户外运动的天堂则可以有更多、更丰富的选择。 △A01、少女三峰景区内官方推荐的游览线路 【扫描二维码后,回复“2019sw”,可下载此图高清大图】 一年四季,少女峰景区都是户外运动爱好者的天堂。在这里人们可以体验内容非常丰富的户外运动项目,包括高空滑翔伞、速降滑雪、越野跑、徒步和登山等等。 3、徒步格林德尔瓦尔德-菲斯特(Grindelwald-First): 对于喜欢在大自然中徒步的人来说,少女峰景区内绝对是不可多得的地方。这里风景优美、交通便利、设施齐备,而且还有非常非常多适合各个不同级别的路线可供选择。景区内由官方推荐的徒步线路就不下70条。如果加上自己组合选择和调整的走法,可以选择的徒步路线就更多了。 △A02、官方推荐的格林德尔瓦尔德-菲斯特(Grindelwald-First)徒步路线 【扫描二维码后,回复“2019sw”,可下载此图高清大图】 老范选择在少女峰景区第一天游览的徒步路线是位于景区东北侧施瓦茨山(Schwarzhorn)的山坡上、属格林德尔瓦尔德-菲斯特(Grindelwald-First)区域内的一条比较经典的徒步路线。 △A03、First-Bachsee-Grindelwald徒步路线 【此图在谷歌地图的链接“http://tinyurl.com/yemtfj55”;扫描二维码,回复“2019sw”,可下载相关GPX线路文件】 这条线路是格林德尔瓦尔德小镇周边最最经典的徒步路线之一。我们是从因特拉肯西站出发,乘火车经黑吕茨钦河谷抵达格林德瓦尔德火车站,出火车站步行800米到格林德瓦尔德缆车站乘缆车上山,抵达菲斯特(First)缆车站。从菲斯特(First)缆车站出发徒步3.6公里到达海拔2,254米的高山湖泊巴克普湖(Bachalpsee,或Bachsee)。在湖畔游览并休息后,徒步下山步行约10公里后返回格林德瓦尔德火车站。最后乘火车回到因特拉肯。 △A04 菲斯特(First)位于少女三峰景区东北侧海拔2,928米的施瓦茨山(Schwarzhorn)的山坡上。这里是“人”字形河谷右侧的外缘。从格林德瓦尔德出发向东北方向上升的缆车,经过一小段时间爬升后,很快就可以看到右后方位于东南方向处于“人”字形河谷底部的艾格峰和被艾格峰遮挡着大半部分的少女峰了。 因为位置偏向东北,所以在菲斯特(First)周边的徒步路线其实并不适合眺望整个少女三峰的风景。 △A05、菲斯特(First)对面群山全景 菲斯特(First)缆车站位于海拔2,166米,是夏季避暑游乐的极佳所在。在缆车站周围有很多户外游乐项目,包括山地卡丁车、滑翔机、飞渡椅、袋式蹦极和滑板自行车等等,可以满足各种户外游玩的需要。如果想通过短途步行看到周边更多的风景,则可以选择去免费的天梭菲斯特悬崖步道 (First Cliff Walk by Tissot)。走到步道上面,甚至走到从45米高的悬崖上伸出去的露台上,就可以欣赏到对面的群山与黑吕茨钦河谷谷内的壮丽景致,以及令人留连的山腰美景。 △A06、艾格峰与黑吕茨钦河谷 从缆车站出来,我们没有去游客蜂拥而至的天梭悬崖步道,而是走上缆车站外东南方向的小山包。在那里可以更直接、更近距离地欣赏对面群山与峡谷的壮美。 位于海拔2,166米的菲斯特(First)缆车站处在阿尔卑斯山区的雪线之下、树线之上。初夏的时候,车站附近向阳的山坡上还有部分积雪尚未融化。已经融化的积雪与山上流下来的冰川融水一起汇成溪流流下山谷,滋润着山谷中如茵的草木。 △A07 从小山包上下来,我们返回车站后继续向西北方向通往巴克普湖(Bachalpsee)的山坡步道徒步前进。沿途还能看到有很多尚未融化的积雪,步道就在厚厚的积雪当中开辟出上山的道路。 △A08 继续向山上走,经过一段时间爬升,身后一开始被山坡遮挡的、海拔3,692米韦特山(Wetterhorn)以及它南侧的上格林德瓦尔德冰川(Upper Grindelwald Glacier)渐渐地露出了它们的身影。 △A09、韦特山、上冰川、施雷克峰和梅滕山等山峰 上冰川以南高耸入云的山峰是海拔4,078米的施雷克峰(Schreckhorn),它是阿尔卑斯山区海拔4,000以上的山峰之一;是伯尔尼高地、也是整个欧洲超过海拔4,000米的山峰中最北边的一座。它同时还是整座山峰都完全处在伯尔尼高地境内的最高的山峰(比他高的其他山峰都只是部分属于伯尔尼高地)。 △A10、施雷克峰(Schreckhorn) 施雷克峰(Schreckhorn)位于上格林德瓦尔德冰川(Upper Grindelwald Glacier)和下格林德瓦尔德冰川(Lower Grindelwald Glacier)之间。我们此刻的角度可以清楚地看到山脊北坡下面的上冰川;下冰川则需要到格林德瓦尔德小镇的西南方向才能看到。 施雷克峰向南20公里范围内都是无人居住的冰川峡谷,包括菲斯谢尔冰川(Fiescher Glacier)和瑞士最大的阿莱奇冰川(英:Aare Glaciers)都在这个区域内。 那边是一个令人神往的区域,包括我们对面的这些山峰,以及少女峰、僧侣峰和艾格峰等雪峰,还有大阿莱奇冰川(Grosser Aletschgletscher)等诸多冰川,一直延伸到坎德谷附近的厄希嫩湖(Oeschinensee),整个那片区域是被联合国教科文组织认定为世界自然遗产的“瑞士阿尔卑斯山-少女峰-阿莱奇冰川自然保护区(Swiss Alps Jungfrau-Aletsch)”;旧名称也叫“少女峰-阿雷奇冰河-毕奇霍恩峰(Jungfrau-Aletsch-Bietschhorn)自然保护区”。 △A11、小菲谢尔峰(Klein Fiescherhorn) 菲斯谢尔冰川(Fiescher Glacier)以北的小菲谢尔峰(Klein Fiescherhorn)就在梅滕山(Mättenberg)和艾格峰之间,远远地望过去,清晰可见。 △A12、艾格峰和少女峰 海拔3,970米的艾格峰(Eiger)是在这条步道上向南望出去可以看到的最完整最高大的山峰了。从步道高处望过去,海拔4,158m的少女峰(Jungfrau)也只是躲在艾格峰的后面露出半个身影。 △A13、巴克普湖(Bachalpsee,Bachsee) 在步道上,一边走一边不断回头眺望侧后方的群山山景。仅有3.6公里的缓坡步道,我们很快就来到了位于海拔2,254米的高山湖泊巴克普湖(Bachalpsee)。 巴克普湖实际上有三块水面,西北方向的一块最大,东南方向的一块最小,位于中间位置的湖面面积也居中。 △A14、巴克普湖(Bachalpsee,Bachsee) 虽说巴克普湖也是位于阿尔卑斯山脉的雪线之下,但是时值六月下旬,巴克普湖湖面上的冰层才刚刚开始融化很少的一部分。最大湖面的环湖步道中绝大部分都被厚厚的积雪覆盖着,与尚未完全融化的湖面混为一体很难分辨。为了游客安全,管理方封锁了绝大多数的环湖步道和通往西北方向的上山步道。 △A15、巴克普湖(Bachalpsee,Bachsee) 从巴克普湖湖畔向东南方向眺望过去,在上冰川的两边分列着由诸多雪峰构成的两串尖尖山脊。左边一串由近及远的山峰分别是海拔3,692米的韦特山(Wetterhorn)、海拔3,704米的米特尔峰(Mittelhorn)和海拔3,689米的罗森峰(Rosenhorn);右边一串由近及远分别是海拔3,104米的梅滕山(Mättenberg)、海拔3,494米的小施雷克峰(Klein Schreckhorn)、海拔3,750米的Nässihorn 、海拔4,078米的施雷克峰(Schreckhorn)和海拔4,042米的劳特哈尔峰(Lauteraarhorn)。 △A16、巴克普湖(Bachalpsee,Bachsee) 在巴克普湖畔的山坡上,我们沐浴着初夏高原温暖的阳光,贪婪地呼吸着高原纯净的空气。一边休息、享用自带的可口午餐,一边尽情地饱览着雪山冰湖构成的纯净美景。 △A17 午休后,我们开始准备下山。有三条下山的路径可供选择,第一条是原路返回到菲斯特(First)缆车站后乘缆车下山;第二条是步行下山到Waldspitz汽车站后乘公交车下山。我们选择的是第三条路径,也是可以看到更多风景的路径——从巴克普湖畔直接步行下山回到格林德瓦尔德小镇。 在巴克普湖畔,下山步道的入口处,地面石头上清楚的标识着这条路是“白红白”相间的Mountain Trails,提示下山的游客这条道是有一定难度的爬山步道。 △A18、巴克普湖(Bachalpsee,Bachsee) 我们告别巴克普湖最后的一块较小的水面后,开始往山下走。起初的一段步道基本是走在相对平缓的山坡之上。这段步道除了因为是山地骑行与徒步共用的原因略显有些拥挤之外,并不难走。 △A19 身边不断有快速奔跑的越野跑游客和在悬崖边缘快速骑行下山的山地骑行者与我们擦肩而过,远处群山之上一直都有众多的滑翔伞在天空中悠然飞翔。一路目睹着这些高级户外运动爱好者的所作所为,真是令老范艳羡不已。 △A20 下山途中,除了羡慕那些年轻、勇敢的户外运动爱好者之外,我们自己还可以享受不断地从各个角度观察欣赏对面的数座雪峰和冰川美景的乐趣。同时,还可以享受仔细观察在伯尔尼高地和阿尔卑斯山脉中生长在不同海拔高度上的植被特点的乐趣。 △A21、施雷克峰和上冰川 巴克普湖同样也是位于阿尔卑斯山区的雪线之下、树线之上。从湖畔出发,一直到海拔1,878米的Waldspitz汽车站之间都没有看到任何生长的乔木或灌木。 下山步道刚开始的时候,山坡上地面上只有很低矮、很细小的高山草甸子,直到在海拔1,981米的Bachläger附近,才开始出现有较大叶片的草本植物。 △A22 Bachläger是一个重要的步道岔路口,有多条去往不同方向的步道,其中有一条具有一定难度的上山路,可以返回菲斯特(First)缆车站。 △A23 过了Bachläger,山坡上的花草种类变得丰富起来,生长的状态也显得更加茂盛了。 △A24、黑吕茨钦河谷(Schwarze Lütschine Valley) 这里也基本是树线之上最后一处可以从半山腰俯瞰黑吕茨钦河谷(Schwarze Lütschine Valley)的地方了。继续向前走不远就来到Waldspitz公交车站了。 从巴克普湖畔出发到Waldspitz公交车站,步行距离3.9公里,下降高度370米。沿途虽都是山坡土路,但是并不难走,一般体力的人都不会有问题。到达Waldspitz后可以等待乘公交车返回格林德瓦尔德。 从Waldspitz继续往下才是此段相对难走的一段路。这一段路已近进入树线之下了。有一段在树林中速降的盘山小路,确实不太好走。如果有此上山,可能困难会更大。 △A25、Milibach小溪 经过林中速降小路,再往前走一段,来到Milibach小溪边之后,我们已经来到格林德瓦尔德小镇郊外的乡村了。步道已经开始不断有部分与村间公路重叠了。 △A26 这一段的风景与树线之上的风景完全不同。沿途风景基本都是典型的阿尔卑斯山区乡村风情画。 A27 一幢幢木板农舍散落在如茵的草地上、草地中怒放着各种不知名的野花——阿尔卑斯山区田园牧歌式的画卷就在沿途徐徐展开。 △A28 农舍周围除了绿草和野花,既无过渡开垦也无复杂设施。感觉生活在这些农舍的人们似乎都过着简单而从容的生活。可惜我们没有太多时间,否则真应该走近这些农舍,去了解更多有关这里人的生活的状态。 △A29 这一段下山步道有很大一段就在上山的缆车线路之下。可能是因为乘缆车上山我们太关注缆车周围能看到的雪山了,根本没有注意到这片山坡的美丽。 △A30 因为太喜欢这段路沿途的风景了,老范这段下山路走的比较慢。走走停停,总是要仔细端详每一幢农舍的状态,恨不得对每一幢农舍拍照。 △A31 似乎每一幢绿草花丛中的农舍都能留住老范的脚步,让老范为它们停留拍照。 △A32 直到接近格林德瓦尔德小镇附近,周围的民居越来越密集并呈现出城镇的样貌,老范才又开始放开脚步,大步走了起来。 △A33 在进入格林德瓦尔德小镇之前,步道正好来到了上冰川的正对面。仔细端详河谷对面正在快速融化并不断向后退却的上格林德瓦尔德冰川,冰川的融水形成了一注不小的瀑布从冰川底部倾泻而出,直接注入谷底黑吕茨钦河(Schwarze Lütschine River)之中。 冰川是那种时刻都在减少、每天都在后退的自然景观。因此,老范只要有机会看到冰川,就会驻足多看一眼。 △A35 因为事先没有打算在格林德瓦尔德小镇中做深入游览,我们在火车站登上火车,直接离开格林德瓦尔德小镇返回因特拉肯,结束了这趟完美的湖景山景徒步行程。我们的这趟行程全程步行13.7公里、累计上升209米、累计下降1,318米。 “徒步格林德尔瓦尔德-菲斯特”线路评价与关键信息: (1)、难易级别:★★★★☆(3.5) (2)、推荐指数:★★★★☆ (3)、总用时/移动用时:8小时 / 4.25小时 (4)、距离/上升/下降:13.7KM / 209m / 1318m (5)、适合游览季节与时段:春夏秋三季 / 白天 (6)、进出方式:缆车 (7)、退出方式:缆车或公共汽车(Waldspitz) △B00、远眺少女三峰 在少女峰景区,“登少女峰”游览项目指的是从劳特布伦嫩换乘齿轨火车或是从格林德瓦尔德换乘箱式缆车到小沙伊德克山口(Kleine Scheidegg)再换乘隧道缆车,最后抵达位于海拔3,454米的少女峰车站(Jungfraujoch)去近距离眺望海拔4,158米的少女峰(Jungfrau),以及瑞士最大的冰川大阿莱奇冰川(Grosser Aletschgletscher)。 因为多年前老范曾经登上过Jungfraujoch,加上本次需要兼顾徒步线路等其他一些考虑的因素,在少女三峰景区游览时,我们没有去登顶少女峰车站(Jungfraujoch),或是在“人”字形河谷下边的区域内安排徒步;而是选择了登顶雪朗峰,并能兼顾在雪朗峰山下美丽小镇漫步以及在劳特布伦嫩山谷谷底健走。 4、登顶雪朗峰慢游山下美丽小镇: 雪朗峰位于少女三峰景区“人”字形河谷左侧外缘,在劳特布伦嫩山谷(Lauterbrunnental)或称白吕茨钦河谷(Weisee Lütschine Valley)的西侧。 △B01、雪朗峰及山下小镇导览图 【扫描二维码后,回复“2019sw”,可下载此图高清大图】 前往雪朗峰,进出都要数次换乘公共交通工具。并且有两条可选的往返路线。也可以将两条路线串联起来走成单向的环形路线:即,从劳特布伦嫩乘缆车到Grütschalp,在Grütschalp乘火车到米伦(Mürren),再从米伦乘缆车登顶雪朗峰;下山时从雪朗峰乘缆车经米伦到吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald),在吉梅尔瓦尔德再换乘缆车到劳特布伦嫩山谷内的施特歇尔贝格(Stechelberg),最后在施特歇尔贝格乘141路公交回到劳特布伦嫩。 △B02、登顶雪朗峰、慢游山下小镇以及峡谷徒步的路线(红色为步行) 【此图在谷歌地图的链接“http://tinyurl.com/yzguxr4e”; 扫描二维码,回复“2019sw”,可下载相关GPX线路文件】 我们在少女三峰景区第二天的行程就是在游览雪朗峰的单向环形线路的基础上,增加了两个小镇的游览,并将最后谷底公交车部分改成了6.7公里的徒步。 △B03、Grütschalp 我们从因特拉肯西站出发,乘火车到达劳特布伦嫩;在劳特布伦嫩缆车站换乘缆车上到河谷西缘的Grütschalp;在Grütschalp继续乘火车来到米伦(Mürren)小镇。在米伦火车站与缆车站之间简单游览小镇风景后,乘缆车登顶2,970米的雪朗峰(Schilthorn)。在山顶游览后,乘缆车下山来到吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald)。在吉梅尔瓦尔德小镇漫步游览之后,继续乘缆车下到劳特布伦嫩山谷谷底的施特歇尔贝格(Stechelberg)。在施特歇尔贝格开始劳特布伦嫩山谷谷底的健走,走到劳特布伦嫩火车站,乘火车返回到因特拉肯。 △B04、远望少女三峰 Grütschalp是位于劳特布伦嫩山谷西缘之上,紧邻劳特布伦嫩小镇的一个交通中转站。从劳特布伦嫩乘缆车上来,可以换乘缆车继续上山到Marchegg,那里是一个高山速降滑雪和山地骑行的起点;或是换乘火车前往Winteregg和米伦小镇(Mürren)。 从少女三峰并列的角度考虑,Marchegg山顶和图恩湖畔的尼德山(Niederhorn)山顶都是在正面同时眺望少女山峰的最佳角度。在Marchegg山半腰的Grütschalp火车站旁的山坡上,也是可以从最佳角度眺望到少女三峰的,只是因为这里海拔不够高,艾格峰的山腰以下被前面的山坡遮挡住了。 在Grütschalp火车站乘上仅有一节车厢的火车。火车在劳特布伦嫩山谷西缘山坡上自北向南行驶不到一刻钟,途径Winteregg站后抵达著名的米伦小镇。 △B05、米伦小镇(Mürren) 位于海拔1,620米的米伦小镇(Mürren)是伯尔尼高地中地势最高的居民定居点。它坐落在劳特布伦嫩山谷(又称白吕茨钦河谷,Weisee Lütschine Valley)西缘之上,是登顶雪朗峰缆车的起点。 △B06、米伦小镇(Mürren) 一英里高的海拔造就了这里阳光充沛、气温适宜、空气清新等宜居的自然环境;坚持禁止机动车驶入等策略使之完好地保存了阿尔卑斯朴素的山村氛围;加上有少女三峰做为小镇的风光背景,使米伦小镇成为举世闻名的美丽小镇。 △B07、米伦小镇(Mürren) 独特的风景与环境使米伦成为冬季滑雪、夏季休假和远足爱好者最喜欢的目的地之一。米伦拥有51公里平整的滑雪坡道,是阿尔卑斯山区滑雪运动的诞生地,也是伯尔尼高地海拔最高的滑雪胜地。 我们从米伦火车站开始步行十多分钟,穿过小镇就来到了米伦缆车站。在这里换乘登顶雪朗峰的缆车。雪朗峰的索道缆车全程7公里,向上提升海拔高度达2103米。从河谷谷底算起,它包括四段:从施特歇尔贝格(Stechelberg)到吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald)、米伦(Mürren)和Birg,最终到达山巅。我们上山只经历后两段,从米伦开始到峰顶的距离为4.5公里,提升海拔1,350米。 箱式索道缆车经过半个多小时的行驶,最后抵达海拔2,970米的雪朗峰峰顶。 △B08、Piz Gloria 在雪朗峰山顶有一个建于1969年的Piz Gloria旋转餐厅,这里曾被用于拍摄《007电影——女王密使(On Her Majesty's Secret Service)》的部分镜头。在50年前,做为世界上第一个旋转餐厅,又因为在当时卖座的电影中出现过一些镜头,更是因为其位于海拔3,000米高的山峰之上,莅临时还需乘坐创纪录长度的登山索道缆车等因素使其变得举世闻名。 我们去的时候,恰逢Piz Gloria旋转餐厅正在搞建成50周年的纪念活动,来此用餐的人还真是挺多的。 △B09、格施帕尔滕峰(Gspaltenhorn)和钦格尔峰(Tschingelhorn) 在雪朗峰山顶,除了Piz Gloria旋转餐厅可以360°环顾雪朗峰四周的风景之外,山顶的观景平台以及向西南方向延伸出去的山脊上也都可以不受任何干扰地环顾雪朗峰四周的雪山美景。 雪朗峰南面是格施帕尔滕峰(Gspaltenhorn)及钦格尔峰(Tschingelhorn)隔着Chilchbalm山谷与之对望;西边在雪朗峰与金塔尔谷(Kiental Valleys)之间是几座海拔3,000米以下的山峰。 △B10 △B11、Schwalmere山和图恩湖 西北偏北方向,越过Schwalmere山可以眺望到图恩湖的西北角;东北方向,在艾格峰的北边,是我们在菲斯特(First)徒步时一直停留在眼前的那几串尖尖的山脊,包括韦特山(Wetterhorn)、梅滕山(Mättenberg),以及施雷克峰(Schreckhorn)等等。 △B12、韦特山、梅滕山、施雷克峰和艾格峰 在雪朗峰上,向东偏南的方向望出去,少女三峰并排伫立在劳特布伦嫩山谷的对面。 △B13、少女三峰——艾格峰、僧侣峰和少女峰 海拔4,158米少女峰(Jungfrau)、海拔4,107米的僧侣峰(Mönch,或译门希峰)及海拔3,967米的艾格峰(Eiger)又被统称为“少女三峰”。少女峰和僧侣峰之间的山脊是伯恩州与瓦莱州的交界线,北面是伯恩州的伯尔尼高地,南面是瓦莱州境内阿尔卑斯山区冰川覆盖最广的少女峰-阿莱奇自然保护区(Schweizer Alpen Jungfrau-Aletsch),这里有包括瑞士最大的阿莱奇冰川等多个巨大的冰川。 △B14、少女峰(Jungfrau) 从小沙伊德克山口(Kleine Scheidegg)车站出发的登顶少女峰的隧道缆车,从艾格峰和僧侣峰的山体内穿过,最后抵达僧侣峰与少女峰之间,位于海拔3,454米山脊上的少女峰车站(Jungfraujoch)。 △B15、劳特布伦嫩山谷对面的群山 “少女三峰”在少女峰景区的“人”字形河谷底部形成一堵绵延近二十公里巍峨的长墙,并由此构成该区域最壮阔的自然景观。 △B16 在雪朗峰顶有一条徒步线路,可以从劳特布伦嫩山谷出发,翻越雪朗峰一直到金塔尔谷(Kiental Valleys)。我们仅在山顶体验了一下这条线路在山顶的一小部分,沿途风光壮美绝伦。 在雪朗峰山顶游览休息之后,我们乘坐下山的缆车,经米伦换乘后来到吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald)小镇。 △B17、吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald)导览图 【扫描二维码后,回复“2019sw”,可下载此图高清大图】 吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald)小镇与米伦小镇一样也是坐落在劳特布伦嫩山谷西缘之上,位于米伦小镇的南边,与米伦小镇之间直线间隔距离不足1公里。 吉梅尔瓦尔德的海拔高度为1,363米。虽然与米伦小镇之间有一条2.2公里长公路相连,但因为两个小镇都没有机动车。因此,除了缆车之外,小镇再无其他交通设施与外界连接。 △B18、吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald) 吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald)不大,人口大约在130多人。小镇的民居基本上分布在两段盘山道的两旁。 △B19、吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald) △B20、吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald) 吉梅尔瓦尔德的主要收入来源是旅游,村里有几家小旅馆和BnB,但是,规模都不算大。因为吉梅尔瓦尔德被宣布为雪崩区,阻止了在它周围开发大型滑雪场的机会,也因此妨碍了这里旅游发展的规模。 △B21、吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald) △B22、吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald) 对于偏好在原生态环境中旅游的游客来说,这种没有外部交通、旅游并不特别发达、风景优美,同时又依旧保持着相对朴素山村氛围的小镇是更受欢迎的旅游目的地。 △B23、吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald) 在夏季,到吉梅尔瓦尔德来的游客主要是来自北美的居多;到了冬季,到吉梅尔瓦尔德来的游客则主要是来自欧洲和瑞士,他们主要是来这里参加一系列的冬季运动。 △B24、吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald) 瑞士国家级1号步道(Via Alpina)就途径小镇西侧的山坡。一些走Via Alpina线路的长途徒步旅行者会选择在吉梅尔瓦尔德经停。有更多的徒步爱好者,夏季就住在这里,在周围风景如画的环境中远足、徒步。 △B25、吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald) △B26、吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald) 吉梅尔瓦尔德所处位置基本上是劳特布伦嫩山谷的尽头。小镇南边的Sprutz瀑布在镇南经Schiltbach小溪流入Sefinen Lütschine河,并最终在劳特布伦嫩山谷谷底汇入白吕茨钦河(Weisee Lütschine River)。 △B27、吉梅尔瓦尔德(Gimmelwald) 在吉梅尔瓦尔德小镇简单游览之后,我们回到位于小镇北侧的缆车站,乘缆车到达位于劳特布伦嫩山谷谷底的施特歇尔贝格(Stechelberg),并准备从那里开始徒步劳特布伦嫩山谷(Lauterbrunnental)的行程。 5、徒步劳特布伦嫩山谷(Lauterbrunnental): 劳特布伦嫩山谷(Lauterbrunnental),又称白吕茨钦河谷(Weisee Lütschine Valley)。流经谷底的白吕茨钦河(Weisee Lütschine River)是吕茨钦河(Lütschine River)上游两个分支的一支。另一个分支叫黑吕茨钦河(Schwarze Lütschine River)。 黑、白吕茨钦河的名字与河水颜色无关,而是源于当地口口相传的某个故事。不过今天,当我们站在黑、白吕茨钦河交汇的Zweilutschinen时,人们会发现在白天,东西方向走势的黑吕茨钦河谷(Schwarze Lütschine Valley)看上去是阴冷、黑暗的;而南北走向的白吕茨钦河谷(Weisee Lütschine Valley,即劳特布伦嫩山谷)则是阳光充足的。这可能才是黑、白吕茨钦河名字的真正由来。 △B28、劳特布伦嫩山谷(Lauterbrunnental) 劳特布伦嫩山谷位于少女峰和雪朗峰之间,长约10公里,谷底平均宽度在5、6百米,山谷两缘都是陡峭绝壁。 △B29、劳特布伦嫩山谷(Lauterbrunnental)瀑布 少女三峰等群峰以及雪朗峰周边的群峰上融化下来的冰川融水分别从东西两缘300多米高的山谷绝壁上倾泻而下,形成72个飞泻瀑布,构成欧洲落差最高的瀑布群。 △B30、劳特布伦嫩山谷(Lauterbrunnental)瀑布 位于山谷中间小镇劳特布伦嫩的名字德语直译就是“很大声的泉水(Laut-Brunnen)”,说明这个小镇是名副其实的瀑布镇。 △B31、劳特布伦嫩山谷(Lauterbrunnental)瀑布 山谷谷底宽敞平整,南北向并行的除了有白吕茨钦河(Weisee Lütschine River)的河道之外,还有一条双向机动车公路和一条自行车和行人共用的道路。 △B32、劳特布伦嫩山谷(Lauterbrunnental) 山谷谷底的这条步道应该部分属于“联合国科教文组织主题路线(UNESCO THEME TRAILS)”,是科教文组织认定的“瑞士世界自然遗产阿尔卑斯山少女峰-阿莱奇冰川-比奇峰(Bietschhorn)自然保护区”的一部分。 △B33、Camping Breithorn 在施特歇尔贝格与劳特布伦嫩中间有一个Breithorn营地。这里是在周边玩户外运动的年轻人——特别是在少女峰周边玩滑翔伞的人喜欢聚集的地方。 △B34、劳特布伦嫩山谷(Lauterbrunnental) 从南北走向的劳特布伦嫩山谷,向南望去,可以清晰地看见布赖特峰(Breithorn)和格罗斯峰(Grosshorn)。近处是两侧不时有飞泻瀑布的绝壁,远处是巍峨的雪山,这种威严壮丽的景观吸引我们不时驻足回头眺望。 △B35、劳特布伦嫩山谷(Lauterbrunnental) 特里莫乐巴赫瀑布群(Trümmelbachfälle),它由山脉内部的10个冰川瀑布组成的瀑布群,可通过建于1913年隧道缆索进入其中,隧道内有楼梯和照明。瀑布群上游是汇集了来自少女三峰冰川融水的特里莫乐巴赫溪(Trümmelbach)以每秒2万升水的流速冲入瀑布。 特里莫乐巴赫瀑布群是劳特布伦嫩山谷中最著名的瀑布景观之一,游览它的方式最好是从温根方向徒步往下来。因为我们的路线和时间安排的原因,并没有去游览这个著名的瀑布群。 劳特布伦嫩山谷中另一个最著名的瀑布景观是施陶河瀑布(Staubbachfall)。 形成于与雪朗峰相连的比滕峰(Bietenhorn)山腰的施陶河(Staubbach)在劳特布伦嫩山谷西缘从297米高的悬谷落下,形成施陶河瀑布(Staubbachfall),并最终在劳特布伦嫩镇南汇入白吕茨钦河(Weisee Lütschine River)。 △B36、施陶河瀑布(Staubbachfall) 劳特布伦嫩山谷中众多瀑布使劳特布伦嫩成为举世知名的瀑布小镇。而施陶河瀑布(Staubbachfall)就是这座瀑布小镇的重要标志之一。早在20世纪30年代,瑞士的3生丁(Centime)邮票就是以施陶河瀑布为主题设计的。 据当地资料介绍,1779年,诗人歌德在游览了劳特布龙嫩山谷时,被这些排山倒海的瀑布激发了的他的灵感,使他创作出著名的诗篇——《水上灵魂之歌》。 △B37、劳特布伦嫩(Lauterbrunnen) 劳特布伦嫩小镇就位于劳特布伦嫩山谷内中间位置,镇南的山谷相对宽一些,镇北的峡谷相对窄一些。 小镇是少女三峰景区“人”字形河谷西侧的重要交通枢纽。从因特拉肯乘火车进山的游客,在此可以换乘缆车或公交汽车前往雪朗峰;也可以换乘齿轨火车前往温根小镇,并经小沙伊德克山口站换乘隧道缆车前往少女峰;亦或者乘缆车前往格林德尔瓦尔德。 △B38、劳特布伦嫩(Lauterbrunnen) 交通枢纽的位置,使小镇的旅游业得到蓬勃发展。小镇中有不少旅馆酒店。 △B39、劳特布伦嫩(Lauterbrunnen) 小镇中不仅旅店业发达,餐饮和其他旅游商业也很发达。想深入在少女峰和雪朗峰周边游览,选择在劳特布伦嫩住是最为方便的。 △B40、劳特布伦嫩(Lauterbrunnen) 因为我们时间有限,并不能安排在小镇及周边深入游览。徒步结束之后,我们在小镇简单游览之后就乘火车离开劳特布伦嫩回到因特拉肯了。 “徒步劳特布伦嫩山谷”线路评价与关键信息: (1)、难易级别:★★☆☆☆ (2)、推荐指数:★★★★☆ (3)、总用时/移动用时:2小时 / 1.5小时 (4)、距离/上升/下降:6.7KM / 35m / 147m (5)、适合游览季节与时段:四季 / 白天 (6)、进出方式:缆车 / 公共汽车 (7)、退出方式:公共汽车

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发表在 中国内地 2018-05-12
寻访隐藏在黄土高坡的神奇地貌——陕北奇异地貌摄影自驾游【目前网上最全面准确的陕北地貌摄影攻略,全部更新完成】
000 寻访深藏在黄土高坡的地貌奇观 ——陕北奇异地貌自驾摄影游 在著名的晋陕大峡谷西边、陕北的黄土高坡之中隐藏着数个令摄影爱好者和地质爱好者趋之若鹜的神奇地貌。这些在数亿万年前形成的奇异地貌长久以来一直都深藏在贫瘠的黄土高原腹地,直到最近几年才被一些摄影爱好者逐渐发现。这些地貌奇观包括有堪与美国最著名的波浪谷相媲美的龙洲丹霞,有比美国著名的羚羊谷更大更壮观的雨岔大峡谷;既有曾被康熙皇帝命名却一直未被重视的莲花辿、也有刚刚被农民发现的神木丹霞;更有中国最美的十大峡谷之一的晋陕大峡谷等等。 二〇一八年四月下旬,老范将这些奇异的地貌景观串联起来,用九天时间在陕西省的北部转了差不多一整圈,完成了一次完美的陕北奇异地貌自驾摄影游。一路上领略了多种神奇的地貌,收获了众多满意的片子,也加深了对陕北风土人情的进一步了解。 001、晋陕大峡谷 一、行程安排: 我们一行从北京出发,自驾经山西大同首先抵达内蒙古自治区呼和浩特市清水河镇的老牛湾景区,这是黄河晋陕大峡谷最北端的景点,也是我们此行的第一站。随后从陕西最北边的神木县一路向南先后游览了神木丹霞、榆林市红石峡和镇北台、龙洲丹霞,以及雨岔大峡谷。结束雨岔大峡谷游览后,我们驾车转向陕北的东部,来到地处晋陕大峡谷南端的延川黄河蛇曲国家地质公园,最后,开车向北来到位于晋蒙陕三省(区)交界处、黄河大峡谷岸边,游览了这里的黄河入陕第一弯和著名的莲花辿。结束全部游览之后,驾车经河曲县直接返回北京。 002、自驾路线示意图 【图中的航点、航线和特殊航迹的gpx文件,可通过(扫描二维码)关注《老范游记》的微信公号(V-Trip),并在公号中回复“2018陕西”或“2018SX”来获得下载地址与提取码。】 老牛湾位于晋蒙交界处,以黄河为界,南岸是山西的偏关县,北岸是内蒙古的清水河县。黄河从这里入晋,内外长城也是在这里交汇,晋陕大峡谷基本上可以算是从这里开始。 003、老牛湾 站在老牛湾景区的观景台可以初步领略晋陕大峡谷的雄伟壮观。 004 榆林市神木县辖域内的神木丹霞位于神木公格沟水库的南岸,是一处尚未正式开放的景观。因为并没有进行开发,因此到这里既没有正式的道路,也没有明确的路牌标识。 005 006 神木丹霞的规模不大,景色虽不如龙洲丹霞多样,但也有几处非常漂亮。因为目前还不是景区,所以我们可以安静、轻松地在此游览观景。 007 路过榆林市时,我们顺路游览了榆林市附近著名的镇北台和红石峡。 008、镇北台 镇北台是全国重点文物保护单位。她素有中国长城“三大奇观之一(东有山海关、中有镇北台、西有嘉峪关)的美誉。 009、红石峡 榆林红石峡融宋元时期的石窟艺术和长城书法石刻艺术于一身,是难得的一条“时空穿越”长廊。我们到时,恰逢“红山夕照”的午后,遍览峡谷两岸石窟、石刻,可以粗初领略昔日“九边重镇”的文化繁荣。 位于陕西省榆林市靖边县龙洲乡的龙洲丹霞是由龙洲乡内多块红砂岩地貌地块构成的。目前已经开发的区域有七块之多,其中有三块还建起步道并采取了一些围栏保护措施。 010 龙洲几处主要开发的景区都是政府管理,不收门票,但是所有景区门口的停车场都是当地老乡在收停车费。 011 核心景区(一号区)比较大,在其中寻找心仪的景色就需要在步道上多走。这个景区的一线天景观时常会因为各种原因关闭。 012 013 龙洲丹霞二号景区(又称“靖边波浪谷”),是龙洲丹霞中相对漂亮的一个区域。因为之前很多游客在红砂岩上乱刻乱画,加上红砂岩经不起众多的游客在上面踩踏,目前也已经建起围栏和观景台保护起来。 014 虽然有围栏阻挡,只要摄影器材准备得当,加上耐心寻找,就可以拍摄到非常漂亮的“波浪形”红砂岩的。 015 016 在龙洲乡的北边有三个阶梯型的水库,在中间一个水库的周边有几处水上丹霞,碧水红石相互辉映格外漂亮。 017 018 最最令人称奇的莫过于如镜面般平静的湖水与波浪翻滚般丹霞红石相互对比,让人不禁感叹大自然的神奇力量。 019 与晋陕大峡谷和神木与龙川丹霞这些地表地貌略有不同,雨岔大峡谷的地貌之美是在地面之下的峡谷底部。 020 雨岔大峡谷包括桦树沟、龙巴沟、花豹沟、牡丹沟和黑梢峁沟等几处峡谷深沟,其中,桦树沟因为底宽上窄,其光影可以与美国著名的羚羊谷媲美。 021 与羚羊谷类似,桦树沟也可以拍摄光柱直射沟内的景象,只是需要掌握好进沟拍摄的时间和破获光柱的技巧。 022 拍摄桦树沟侧壁变化莫测的线条光影, 023 与沟口处的魔幻光影同样都是摄影爱好者的最爱。 024 寻找光影所形成的独特造型也是在桦树沟内拍摄的一大乐事。 025 桦树沟内有多处较深的积水,下沟需要租借水鞋才能进入。 026 027 相较于桦树沟,龙巴沟的长度要长很多。龙巴沟的结构基本都是“V”字型的,沟口差不都都是敞开的。 028 龙巴沟内非常狭窄,有些地方沟底不足一脚宽,沟壁狭窄到只能一个不是非常胖的人通过。 029 雨岔峡谷景区内几个沟之间相隔十几、甚至几十公里。因为目前只有碾压后的土路,尚未建设正式的公路,驾车时速很难超过每小时二十公里,所以在有限的时间内可以游览的地方非常有限。 同样是几个景点之间相隔十几、甚至几十公里的黄河蛇曲国家地质公园,在景点之间交通就快很多。 黄河蛇曲国家地质公园里主要包括的乾坤湾、清水湾、会峰寨、碾畔民俗博物馆、千年古窑、伏羲码头、黄河栈道、女娲峰等。 030、会峰寨 我们只是游览了其中最主要的会峰寨、清水湾、乾坤湾、千年古窑等几处景点。 031 032、清水湾 因为我们到这里的目的是看黄河晋陕大峡谷上的清水湾和乾坤湾,对于景区扩大的游览、游乐内容并不感兴趣。 033、千年古窑 034 等到拍摄到乾坤湾的日出之后,我们一行就驾车离开了蛇曲国家地质公园,走专为乾坤湾修的高速,经榆林市前往陕西省府谷县、内蒙古自治区准格尔旗、山西省河曲县交界处的鸡鸣三省景观和莲花辿了。 035、乾坤湾 离开乾坤湾,经榆商高速在府谷县南下高速沿着沿黄公路(西),一边浏览黄河岸边风景、一边一路向北抵达“黄河入陕第一弯”。 036、黄河入陕第一弯 黄河入陕第一弯和鸡鸣三省大弯这两个黄河的大弯对岸都是山西省忻州市的河曲县。河曲县的黄河渡口是昔日“走西口(府谷口)”的重要渡口。河曲县黄河以西的岸边还立有一块三角界碑,表示着这里是三省(区)的交界处。 037、鸡鸣三省黄河大弯 紧邻河曲县黄河以西,内蒙古的准格尔旗和陕西的府谷县交界处有一片独特的雅丹地貌。 038、莲花辿 这是一处不大且非常壮观的山谷。西边和南边是高高的山梁,谷内有很多大大小小的丘陵。山梁和小丘都是有很多不同年代沉积而成的不同类型的岩石层,各类砾岩、砂岩及泥岩交错发育,且颜色混杂,多数以粉红色、紫色、灰白色、灰绿色互层相间而存在,所以又被称为“五花肉”。 039“五花肉” 据说莲花辿早在康熙年间就被发现了。直到今天还未开发称为旅游景点的重要原因是沿黄公路(西)到2017年8月才刚刚全线开通。之前,一般游客来这里是非常不方便的。 040 准格尔旗和府谷县分别都对莲花辿进行了少量的开发,不过目前还都不成规模。我们在日落前和日出后的两个时段分别选择在府谷县和准格尔旗已经初步开发的观景点拍照后,从准格尔旗一侧可以走进谷底的小路进入谷底,短暂地与雅丹地貌的这些大石头进行了近距离接触。 到此为止,我们的这次行程遍访了分布在陕北各地的丹霞地貌、雅丹地貌、河流峡谷和地裂峡谷,见识到了陕北多种奇异地貌、领略到了陕北独特的自然风光、体会到了陕北淳朴的风土人情。 结束全部行程之后,驾车经河曲县,沿着新修建完成不久的山西省内高速公路S40和S45,在涞源西转上荣乌高速,在天黑前安全抵达北京城里,圆满结束九天的陕北奇异地貌自驾摄影游的行程。 二、攻略与注意事项: 1、自驾注意: (1)、自驾游的路书,导航的航点、航线和主要路段的航迹信息,可以通过关注微信公号《老范游记》(V-Trip),在公号中回复“2018SX”获得下载链接和提取码。 (2)、神木和榆林地区目前都是产煤区,部分省道、国道都有大量的运煤货车,在这些区域内驾驶要格外小心。 (3)、神木丹霞尚处于未开发阶段;雨岔大峡谷的峡谷之间的公路也是未开发状态,因此这些道路都是土路,小轿车进出会有一定的困难,如果可能,最好选用SUV。 2、摄影器材: (1)、这个行程地貌类型多样,拍摄环境变化比较多。如果可能,最好准备好12mm或14mm的广角镜头和200mm的望远镜头。14mm镜头不能完整收入清水湾,200mm镜头才能捕捉到防护栏内的波浪丹霞。 (2)、雨岔峡谷内光线很弱,强烈建议使用三脚架和快门线完成峡谷内的拍摄。 (3)、晋陕大峡谷最美的风光是黄河的峡谷大弯。无论是清水河老牛湾还是延川蛇曲乾坤湾都是非常适合用无人机航拍器材拍摄大弯全貌的。 (4)、莲花辿的雅丹地貌面积很大,观景平台可以观察的角度非常有限。特别是想把莲花辿的多层彩色岩石与黄河的背景放在一起,没有无人机是做不到的(老范自己很后悔这次行程没有带无人机)。 3、拍摄建议: (1)、此行程中拍摄对象多为大面积红、黄色彩的土地岩石,控制光比、色彩都十分不易,因此强烈建议使用RAW格式拍摄,用Lightroom进行后期处理。 (2)、如果实在不能处理RAW格式,建议避免使用“自动白平衡”,而是根据具体情况选用“日光”、“阴天”、“阴影”等白平衡模式。 (3)、正确选择拍摄时间,地表地貌最好在日出后和日落前的一个多小时内;峡谷内要选择中午前后阳光进入峡谷合适的时机(后续详细介绍)。 4、服装: (1)、陕北地处黄土高原,此次行程景点的海拔在500米到1300米之间,多数地方昼夜温差比较大,最大温差有时会接近二十来度。四月下旬早上气温低于十度,白天最高二十度左右,因此需要准备好各个时段的服装。 (2)、雨岔大峡谷的桦树沟内终年积水,部分水深没过脚面。进沟可以租借当地农民出租的水鞋,自驾的朋友也可以考虑自带水鞋。 5、防晒: (1)、陕北地处黄土高原,多数时间是在海拔在800米到1200米之间的高原上。高原紫外线强度高、空气十分干燥。做好皮肤的防晒和补水是非常必要。 三、黄河晋陕大峡谷: 100 按地理位置来说,在2005年10月《中国国家地理》杂志评选出的中国十大最美峡谷当中, 太行山大峡谷 和黄河晋陕大峡谷是从北京出发最容易抵达的两处峡谷。可是相当长的一段时间以来,尽管老范也曾多次自驾途径黄河晋陕大峡谷的周边,却一直没能安排进行深入游览。直到这次计划陕北地貌自驾游,才有机会在晋陕大峡谷南北两端分别安排了一个比较有特色的景点进行游览。 “黄河发源于青海省巴颜喀拉山北麓各恣各雅山下的卡日曲。黄河全长5,464千米,从源头到内蒙古托克托县河口镇是黄河的上游;从河口镇到河南省孟津县是中游;从孟津县到入海口是下游。 虽然在黄河的上游河段以及中游下端的禹门口到郑州桃花峪之间也有诸如龙羊峡、积石峡、刘家峡、红山峡、青铜峡、三门峡等等多个著名的峡谷,但是它们都被一系列宽谷盆地分隔。惟有内蒙古河口镇至山西禹门口之间,才构成了黄河干流上最长的连续峡谷——晋陕大峡谷。 101 黄河晋陕大峡谷,北起内蒙古托克托县河口镇,南至山西河津市禹门口,沿线流经27个县市,面积达11.16万平方公里,全长726千米,落差达607米,河床宽为200—400米,河谷深切300—500米。沿岸悬崖绝壁,黄河奔涌其中。 由于黄土丘壑泥沙俱下,尽管晋陕大峡谷河段的流域面积仅占黄河整个流域的15%,但是黄河流经晋陕大峡谷河段所吸纳的黄砂量竟占全黄河的56%。可以说真正的“黄”河是在这一段成就的。 102 河道呈东西走向的黄河从河套地区走出之后,在晋陕大峡谷的北端急转为南北走向,由鄂尔多斯高原挟势南下,左带吕梁,右襟陕北,深切于黄土高原之中,九曲十八弯,跌宕下行,直至潼关。 晋陕大峡谷深涧腾蛟,浊浪排空,典型的黄河风貌尽集于此。晋陕大峡谷不仅是华夏文明的摇篮同时还是农耕文化的发祥地之一。——整理自网络”。 对于多数摄影爱好者来说,晋陕大峡谷最吸引人的地方不仅仅是因为这里有厚重的历史、文化,有壮丽的峡谷风光,更是因为分布在这段河道各处的黄河峡谷大弯。 四、清水河老牛湾: “老牛湾位于山西内蒙交界处,以黄河(含支流)为界,黄河(支流杨家川)南依山西偏关县,北靠内蒙呼和浩特市清水河县,西邻鄂尔多斯的准格尔旗,是一个鸡鸣三市的地方。黄河从这里入晋,内外长城在这里交汇,晋陕大峡谷以这里为开端。这里既有黄土高原的沧桑,又有大河奔流的壮丽,还有长城与黄河握手的柔情。 老牛湾是长城与黄河握手的地方,是中国最美的十大峡谷之一。整个老牛湾旅游区由三湾一谷组成,分别是包子塔湾,老牛湾、四座塔湾和杨家川小峡谷——整理自网络” 因为在网上能够找到有关老牛湾准确的信息不多,多数信息都是那种“知道的人都能看明白,不知道的人看完会更糊涂”的片段信息。因为之前信息不多,我们并没有将老牛湾做为行程中的重点,只是把行程第一站安排在清水河老牛湾国家地质公园,准备简单游览之后就离开。 从北京出发,到清水河老牛湾大约距离不足600公里。我们一行早上7:00驾车从北京出发,下午2:30左右就顺利抵达清水河老牛湾国家地质公园的景区大门口了。 103 跟国内其他很多“国家公园”相类似,内蒙古清水河老牛湾国家地质公园也是在当地集体所有制土地上承包经营的景区,名称虽也冠以“国家”二字,其实与“国家公园”没有什么实际的管理关系。 直到我们拿到景区门票,结合门票上的内蒙古老牛湾景区导览图,老范才完全明白网上所说的由“三湾一谷”所组成老牛湾旅游区其实是由内蒙和山西两地分别经营的两个不同景区构成的。 104、内蒙古老牛湾景区导览图(扫描图中二维码后回复“2018SX”可下载大图) “三湾一谷”所组成老牛湾旅游区是以山西省忻州市偏关县老牛湾村为核心,由内蒙和山西两地分别经营的内蒙古清水河老牛湾国家地质公园和山西偏关县万家寨老牛湾两处景区构成的。 老牛湾村地处黄河以东,杨家川河以南,属于山西省忻州市偏关县管辖。黄河以西属内蒙古鄂尔多斯的准格尔旗;黄河以东、杨家川河以北属于内蒙古呼和浩特市的清水河县管辖。 105、蒙晋两地老牛湾景区地图 【图中的航点、航线的gpx文件,可通过(扫描二维码)关注《老范游记》的微信公号(V-Trip),并在公号中回复“2018陕西”或“2018SX”来获得下载地址与提取码。】 “三湾一谷”中老牛湾的最佳观景点、四座塔湾和杨家川小峡谷都在清水河老牛湾国家地质公园里面;包子塔湾和老牛湾村都在在偏关老牛湾景区里。如果是自驾游览两处景区需要绕道旱路一百多公里。最方便游览的方式是乘船渡过杨家川河到对岸去。 从清水河的老牛湾广场乘船可以直接抵达老牛湾村。但若是想去包子塔湾就需要再走十多公里的景区内公路。偏关老牛湾景区内具体如何乘车,老范目前没有去过还不清楚。杨家川峡谷景区虽属于清水河老牛湾国家地质公园,但是杨家川峡谷景区的独立大门与清水河老牛湾景区之间有距离16公里的山间公路。目前老范还未能证实,杨家川峡谷栈道是否可以从杨家川峡谷景区大门沿杨家川河的北岸一直走到老牛湾广场。 四座塔湾就在清水河老牛湾国家地质公园大门附近,走过一段不长的步道就能眺望到四座塔湾。目前景区命名四座塔湾为“太极湾”,不知这个命名是因何而来的。站在四座塔湾观景台可以眺望四座塔湾的两边河道,但是却看不到大弯顶部的黄河河道。 106 从四座塔湾(太极湾)停车场驾车顺景区内公路行驶三到四公里可以抵达清水河老牛湾的老牛湾广场。 107 在老牛湾广场有一尊老牛雕像和一块刻有“黄河第一湾”的石碑。即使是对于仅看过从黄河源头到黄河入海口之间不多的几处黄河大弯的老范来说,实在无法认可这个石碑上自诩的“第一”;更别说要去跟黄河上“九十九道弯”中那些壮阔的大弯相比较了。景区里这种不切实际地抬高自己的做法,看似可以一时蒙骗不了解真相的部分游客,实际上却是在暴露景区管理者的无知和不够诚信。 108 站在老牛湾广场的栏杆旁可以近处眺望杨家川河对岸的老牛湾村。以老牛湾村命名的老牛湾实际上是杨家川河汇入黄河的河口。 109 因此,老牛湾一侧是黄河的晋陕大峡谷,一侧是杨家川小峡谷。也就是说老牛湾是晋陕大峡谷和杨家川小峡谷相汇时构成的夹角,因此在这里,黄河的主干河道并没有任何较大转向的大弯。 110 杨家川河是黄河的重要水源补充支流。杨家川河北岸逆河向上游走是杨家川峡谷。8公里多的峡谷有一部分修好的栈道,还有一部分属原生态的峡谷谷地,很适合穿越。 一般情况下,可以在老牛湾广场附近的码头乘船到对岸的老牛村去游览古村和古堡。因为我们一行在抵达老牛湾之前对老牛湾整体游览内容了解不够,计划在老牛湾停留的时间有限,所以我们既没有过河,也没安排穿越杨家川峡谷。只是沿老牛湾广场西侧黄河岸边的木板栈道向西北方向走了一段栈道。 111 在老牛湾广场西侧仅保留了一两幢窑洞式的民居,在栈道入口处还设置的一个黄河纤夫的雕像。 112 113 栈道是在峡谷的悬崖边上修建的,走在栈道之上可以比较近距离地观赏到尚属清澈——未被泥砂染黄的黄河河水,同时还可以以更好的角度、更近的距离眺望对岸的老牛湾村。 114 黄河是在流经晋陕大峡谷的过程中“成就”的“黄”。位于晋陕大峡谷开端位置附近的老牛湾,黄河的河水基本上算是清澈的,还没有黄河中下游那种“浊浪排空”的景象。 115 老牛湾附近的河面宽阔,水流相当平缓。 116 景区西北侧可以走的栈道不多,有些还在修建的栈道不允许游客前往,那边据说沿黄河逆流向上可以走到四座塔湾。 117 返程时,拾栈道登上一个高坡,坡上村外有一处外观修建还算庄严的九曲黄河阵景观,走近跟前却被里面所修建的“阵仗”吓到了。这个外观由石头垒成的“九曲黄河阵”,里面就是简易板材搭建的迷宫而已。 118 “九曲黄河阵”对面是老牛湾大舞台。台下庭院收拾的还算干净,可是舞台上却堆放着大量干燥的玉米秸秆。相信在小长假即将来临的日子里,这个大舞台不会有演出的计划。 119 从山坡上的栈道下来,再次来到老牛湾最佳观景位置。眺望老牛湾村,一边是杨家川河,一边是黄河。这是一处非常适合拍摄日出的地方。下午黄河西岸峡谷绝壁在阳光的阴影中显得特别昏暗。如果在早上日出后的短暂时间里,老牛湾村、西岸绝壁都会被阳光照亮,将会是非常动人的画面。 120 无奈我们没有安排在老牛湾景区内住宿,日出的画面也只能是停留在想象当中了。 我们一行在下午四点离开清水河老牛湾景区,当天开车前往神木丹霞附近的神木县大柳塔镇落脚了。 △200 2017年上半年,一则《神木发现丹霞地貌》的消息经陕西省和榆林市等当地的几个媒体报道之后,又在自媒体上迅速传播开来,引发国内外许多户外运动爱好者和摄影爱好者蜂拥前往,一探究竟。 老范也努力排除对路上可能会遇到的各种运煤大车的恐惧,特意在2018年的这次“陕北神奇地貌自驾游”的行程中安排前往这个中国产煤大县。去看看神木这个神奇的地方,除了富集能够燃烧的黑石头之外,居然还发现了火焰般的红石头——丹霞地貌景观。 五、神木丹霞: 神木丹霞刚刚被发现一年多,目前还处于简单保护阶段。现在既没有进行景点开发,也没有进行大力推广。因此,目前能够找到的有关神木丹霞信息非常少。特别是有关神木丹霞具体情况的信息几乎可以说是没有。 根据当地相关媒体的报道,神木丹霞位于山西省榆林市神木市中鸡镇公格沟村,地处中鸡镇和大柳塔镇之间大中路的西北。东起敖包梁山脉,西至田家梁山脉,南起呼家梁山脉,北至大红渠山脉。 △201、自驾前往神木丹霞路线图 【图中的航点和实际航迹的gpx文件,可通过(扫描二维码)关注《老范游记》的微信公号(V-Trip),并在公号中回复“2018陕西”或“2018SX”来获得下载地址与提取码。】 我们根据能够找到的有限信息,只能先将导航的目的地设置为公格沟村。在游览完清水河老牛湾之后,我们一行经大柳塔镇驶入大中路。在导航的指引下,从大中路驶入水泥路面的村道。转个弯之后,很快就找到公格沟村。 但是实际上,神木丹霞并不在导航给定的公格沟村的位置附近,而是在公格沟水库边上。我们在公格沟村与有着浓重当地口音的老乡详细沟通后,几番查找终于找到开车驶近神木丹霞的道路(详见图201及所对应的GPX文件)。 △202 经过我们进出神木丹霞的经验,跟着导航寻找公格沟村是没有必要的。只要按照图201所示,从距离中鸡镇的大中路与S301交叉口4.9公里;距离大柳塔镇的阿大公路路口21公里的“村道入口A”驶入水泥路面的村道,向前行驶660米后左转进入一个尚未铺装的土路,向前行驶1.8公里就来到公格沟水库岸边。 △203 汽车从村道下道驶入前往公格沟水库岸边这段土路,土路左边都是黄土或红砂岩的沟壑、峡谷,景色也是很漂亮的。 1、公格沟水库: 公格沟水库并不大,应该属于当地农业水利蓄水工程的一部分。 △204 水库周围大部分都是由红砂岩围绕着,红石碧水,煞是好看。 △205 水库对岸远处在红岩绝壁与碧绿水库之间还有几行仍葆有嫩绿枝头的“砍头柳”,远远望去,十分娇艳。 △206 2、神木公格沟丹霞: 据当地媒体报道,神木公格沟丹霞是当地村民在2017年初发现的。丹霞区块在公格沟水库的东岸,已经发现的丹霞地貌总面积大约有10平方公里。 △207 根据实际游览找到的和从当地政府已经采取简单保护措施的范围来看,神木丹霞最主要分布的区域位于何家格台与公格沟水库之间的小岗上,这个区域长不足500米,宽接近300米。 208、神木丹霞步行及区块间驾驶路线 △209 走进神木丹霞主要的区域,可以看到,平静碧绿的水库周围,梁峁起伏,沟壑纵横。梁峁之上,裸露出大片波浪起伏的红色岩石;沟壑里,两边蜿蜒高耸的也大多是红石崖。 △210 据说,2017年3月,地质专家、西安科技大学教授杨梅忠曾专程到神木丹霞这里,对这里的奇特地貌进行了考证。杨教授认为,从地貌类型来看,这里应该属于延安主地层洛河砂岩形成的砂岩地层,从地貌的地表景观和现在的表现形式来说,属于丹霞地貌。 △211 同样是紧邻水库的“水上丹霞”,神木丹霞的波纹要比靖边龙洲水上丹霞的波纹粗狂、凌乱一些。 △212 △213 神木丹霞中波纹细腻一些的区域位于离水库较远的一端。 △214 △215 丹霞地貌是由产状水平或平缓的层状铁钙质混合不均匀胶结而成的红色碎屑岩,本身就很脆弱,人们不经意的踩踏,很容易对自然地貌造成破坏。 经过短暂的“自由”游览之后,中鸡镇已经开始对神木丹霞的一些区域进行简单的保护,避免被进一步地损坏。 △216 丹霞地貌是世界公认的地质奇观,是经过成千上万年的岩石风化、侵蚀、沉淀以及一系列的氧化、崩塌等复杂的地质作用而形成的。 △217 神木丹霞除了远观以红色为主色,同时包含多种相近色彩构成的多层次色彩线条的美感之外,更突出的是近观。历经亿万年的沉积、风化和侵蚀,这里的红砂岩石错落交替、层层叠叠、有序排开。一层层不同色彩、不同形状的岩石,在风化的过程中被打磨出优美的线条。 △218 △219 总体的感觉,神木丹霞风化和侵蚀的历史应该没有龙洲丹霞(后续详细介绍)时间长,线条波纹不够圆滑和细腻。 △220 更有少量区域还保持着尚未被风化侵蚀的尖利形状。 △221 △222 更多的地方,我们能够看到有许多已经被风化磨碎的红色细沙,在风力的作用下,继续在红色的岩石上打磨着。不知道要历经几百年、几千年才可以将这些尖利的石头打磨圆滑。 △223 △224 神木丹霞比较突出的特点是适合近观、细品。需要游客静下心来,慢慢观赏,从不同角度欣赏一处处独特的造型。 △225 △226 尽管神木丹霞也有它自己独特的特点,但是相较于同在陕西省榆林市发现的另外两处丹霞(靖边龙洲丹霞和府谷莲花辿丹霞)还是相对逊色许多。 △227 △228 根据老范的观察,神木丹霞基本上都是这一片土地上的红色地表土层在水土流失之后裸露出来的丹霞岩石。 我们按着这个思路,开车经附近的土路寻找一番,果然在不远的地方还有另外一块不大的丹霞区域。 △229 这一块区域更小,只是一个小山坡的半边露出了层层叠叠的丹霞红岩。 不过,站在这个小山坡之上,眺望一河之隔的神木丹霞主要区域所在的山坡那边整个山坡都是类似的红色地表土层。 △230 有着挖掘黑色石头换取财富传统的神木人,是会去努力加强植被,保护这些浅浅的地表土层;还是会更期待水土早日流失,以便裸露出更大规模的、具有更大旅游“价值的”丹霞红岩呢? 六、镇北台: △300 结束神木丹霞游览后,我们开车从大中路出来,经中鸡镇,走中锦路,转店红路,在包茂高速(G65)的红碱淖入口上高速,总共行驶不到一个半小时就来到陕西省榆林市北郊的镇北台景区。 △301 1、“砍头柳”: 进得镇北台景区的大门,迎面是一颗主干粗壮的“砍头柳”。镇北台楼前还有一颗变得有些奇形怪状的“砍头柳”。在镇北台景区内的这几棵“砍头柳”,不仅年头久远、主干粗壮,而且还能很好地代表榆林一带“砍头柳”的特征。 △302 自从我们开车进入陕北地界,一路上,沿途这种下面是粗壮老树干,上面生长出崭新枝条的怪树始终吸引着我们的注意。到了镇北台景区内,借助景区的文字介绍让我们总算明白,这种俗称为“砍头柳”的树是一种旱柳。 这种旱柳在陕北和内蒙古南部被广泛种植。因为这种树的“一生”与当地人的生活息息相关。人们种养旱柳树,让它们为人的生存生活服务。当旱柳树长到了一定的高度,就把柳树的树头砍掉,柳树会发出很多新芽来继续生长,长上四五年有胳膊那么粗的时候,再砍下来,可以用来做生产农俱、用来搭桥,或者当做柴禾烧。细点的柳条可以编筐,柳叶可以喂牛羊,而柳树还可以发出新芽。当地有句老话:“家有砍头柳,家用不发愁”。 就是这样,柳树坎了头还要长,长了还要坎,一茬又一茬,生生不息,惠及了一代又一代的陕北人。也因为被反复平茬,在树干顶部形成由愈伤组织组成的瘤状突起,上面密布着一般粗细的枝杈,最终成为如今的这种怒发冲天的模样。因此,在陕北和内蒙南部也称旱柳树为“砍头柳”。 △303 2、款贡城与镇北台: “在榆林城北5公里,座于红山最高处长城之上的镇北台,是万里长城上最大的一座城台,其东西有长城相连接,控制着榆林南北往来的咽喉之地。镇北台建于明万历三十五年(公元1607年),是榆林镇巡抚涂宗浚为保护红山马市贸易建立的一个观察哨所。登临台顶,极目远眺,方圆数十里尽收眼底。 镇北台自建成迄今已有400余年历史,目前是全国重点文物保护单位。 镇北台是陕西榆林名闻遐迩的人文景观,为明代我国西北地区长城的要塞之一,古有‘东有山海关,西有嘉峪关,中有镇北台’之说。此外,镇北台还因拥有宏大的烽火台与瞭望台被史学家称为‘万里长城第一台’。——整理自网络” △304 现在的镇北台景区是在原有的明长城遗址、款贡城土城堡遗址和镇北台遗址的基础上修缮完成的。修缮后,新的镇北台景区包括有原来的土长城城墙、土城城墙、土哨台的遗址,也有现在修建的砖墙和新的镇北台城楼。 款贡城北靠长城,环抱红山,地势险要。款贡城的平面呈不规则长方形,四边城墙分别在150米到220米之间,总占地不足3万5千平方米。城墙经黄土夯打,高大坚固。经历了600年多年的风吹雨淋后,保留下来的残垣断壁依然清晰可见。 △305 款贡城依北边依明长城而建,与明长城成为一体。城墙居中有一座城台,城台两边分别开有抚远门和通衢门;北城墙的东西两端各有一座敌楼。 款贡城是万里长城重要组成部分,也是历史上明代长城沿线上唯一的一个“官市”。它是为蒙汉官方敬献贡物、赠送礼品提供的城所,是当年贸易往来时蒙汉双方接待洽谈的地方。通衢门是当地少数民族穿越长城进入汉族统治区域的唯一通道。 △306 城北两端的敌楼都是用新砖将土敌楼包裹后修建的。 △307 目前两个敌楼都未开放游览,不过透过敌楼楼下的小门可以窥探明代的土敌楼仍旧十分坚固。 △308 明长城的遗址虽只留下长长的黄土土堆,却依旧可以感受到它所能透出的巍峨。 △309 镇北台呈正方梯形,共分四层,总高30来米,各层四面围以女墙,设置垛口。一层为基座,北长82米,南长76米,东西各长64米,周长320米,进深12米;四面围以墙垣,内墙高5.5米,外墙高10米;东墙南侧设置城门,内侧为砖铺马道,南墙与长城相连,第一层城垣内原来为守台兵士的营房。二层高16.6米,周长130米,进深5米,南墙开设通道,砖石踏步直通三层。三层券口横额石刻“向明”,北面石刻“镇北台”(已毁);这一层高4.1米,周长88米,进深3米,台东外砌石踏步登高。四层高4.4 米,周长35.44米,顶层台面积225平方米,正中原建有砖木结构眺望哨棚(在清末坍塌)。 △310 △311 现在镇北台是在原有遗址上重新修建而成的。 △312 △313 “登至镇北台顶,极目环顾,四周景物一览无余:近处有绿色的防护林带,还有榆林古城和新城;远处则是明朝古长城边墙的遗存,有似断似连的墩台、烽火台,蜿蜒起伏隐没在大漠之中;再远处就是烟波浩渺的苍茫大漠,不由让人思绪万千。 △314 据记载,当年在镇北台西侧一公里处还有一处易马城,是当年蒙汉民间互市的地方。明嘉靖初年,鞑靼首领与明朝息战议和,沿边开放11个地方,交换双方需要的物品。初时,双方商议,汉商以茶、布、绸缎、烟、盐等上市,不准有粮食、铁器;蒙民以皮张、毛、牛、羊等交易,不准有马。到了嘉靖43年(1564),市场开放搞活,马匹也可以交易,便另筑了易马城。在北京历史博物馆内,还有‘易马城’的沙盘模型。镇北台、款贡城和易马城,一台两城,见证了榆林在历史上为蒙汉两族政治、经济、文化、军事往来的重要地位,镇北台既是蒙汉两地交易场所的保护神,又是榆林长城段的瞭望哨。——整理自网络” △315 七、榆林红石峡: “红石峡位于榆林市城北3公里处,距离榆林市区仅5公里。红石峡谷长约350米,峡谷东崖高约11.5米,西崖高13米,东西对峙,峭拔雄伟。峡内榆溪河水穿峡而过直达城西。古代驻守榆林的文人墨客甚至武将都喜好到红石峡题刻以抒发边塞豪情壮志,所以红石峡又是长城书法艺术的一大宝库。从题字的内容,可以看出榆林古时‘九边重镇’的地位。此外,还可以欣赏到宋元时期的石窟艺术。赶上晴天,就可以一睹‘红山夕照’的风采:夕阳之下如同晚霞一般绚丽的红石峡风光。是著名的‘榆林八景’之一。——整理自网络” △316 榆林红石峡是榆溪河穿过榆林市以北3公里处的一段不足350米长的峡谷,因为两岸峡壁上刻有历代文人墨客和武将抒发驻守榆林边塞豪情壮志时题刻的大字,以及一些儒释道各教派挖掘的石窟而闻名。 △317 红石峡又名雄石峡。两岸红岩对峙,峭拔宏伟,峡内榆溪河水流湍急,林木青翠,群花生艳,景色优美,被称为万里长城第一胜景。 △318 东岸兼有雄山寺、石窟和石刻。石刻多集中在雄山寺周围。旧时边将、文人来榆林,多在雄山寺豪饮唱和,留下160多幅宝贵的书法艺术作品。 △319 东岸的石刻当中,“力挽狂澜”是所有石刻中最年轻的一幅。为1924年4月榆林中学丁级班学生毕业题刻纪念。当时正处于大革命时期,李子洲担负着在陕北点燃革命火种的重任来到榆林中学执教,他提议题刻“力揽狂澜”于红石峡,全班同学通过后,校长杜斌丞推荐教务主任崔焕九书写。那时的刘志丹还只是这个班的孩子之一。 △320 将石刻刻在石崖上有阴刻和阳刻两种方法,阴刻比较容易,而且不易风化毁损。阳刻更有震撼力,但不容易保存。红石峡的摩崖石刻两种方法并用,显得更为独特和珍贵。 △321 在东西石壁上参差着大小不一的25处石窟,石窟多集中在东岸。 △322 其中最令老范印象深刻的有三教殿。在三教殿内供奉佛教创始人释迦牟尼、道教创始人老子、儒学创始人孔子,这是三教归一、民族融合的体现。 △323 另外还有一处弥勒佛和卧佛石窟,分别供奉着弥勒佛和卧佛。 相信多数朋友,无论自己拥有怎么的信仰,都可以从这几处石窟中或多或少地感受到当年驻守在西北边陲的人们拥有着怎样的神学思想。 △324 东岸的最后一段是一小段只能容一个人弯腰通过的崖壁小道,通过时需要缓慢、小心通过。 △325 △326 走过榆溪河上的一座小桥可以到达西岸。在西岸的视野比东岸要好,可以看到整个东岸的全貌。 △327 △328 西岸崖壁上多为书法石刻,很多石刻都颇为著名。石壁上面的大字大的能有约6米,小的也就寸许。篆、隶、楷、行、草齐全,笔力雄健、挺劲,字意尽显守边人的豪迈气魄。 △329 从西岸另外过一座桥,返回东岸即可走出景区。 △330 本来这次“陕北奇异地貌游”是以自然地貌景观为主的,因为中间要在榆林市休整、小住一晚,就安排在榆林北郊的镇北台和红石峡这两处古遗址进行了简单的游览。游后我们非常满意。镇北台与红石峡一雄一秀,遥相呼应,可谓是榆林境内长城线上的两颗名珠。这也让我们在行程中收获了不可或缺的陕北人文历史知识。 八、靖边龙洲丹霞: △400 从榆林市的城区到靖边县龙洲丹霞景区距离在150公里左右。我们在陕北的第二天下午游览完榆林北郊的镇北台、红石峡之后,就在榆林市里进行简单休整。第三天上午9点多钟从榆林市出发,驾车不到两个半小时就抵达位于榆林市靖边县龙洲镇的龙洲丹霞景区了。 近几年,一些地质和旅游摄影爱好者在陕西省榆林市靖边县龙洲镇境内发现多处丹霞地貌景观,并把这些景观的照片发到网上,吸引越来越多的网友来这边游览。龙洲的这些丹霞区块在过去一直被当地人称做为“红石峁”,也有叫靖边红沙岩峡谷的;由于其中部分区域地貌的红砂岩线条酷似水纹波浪,堪与美国帕利亚(Paria)峡谷里著名的“波浪谷(The Wave)”相比,因此,就被越来越多的人广泛称为“靖边波浪谷”。 △401 因为发现时间不算长,引发越来越多游客到此游览的时间不过一两年。因此,到目前为止,靖边龙洲丹霞景区还在发掘、初级保护的未开发阶段。据当地农家院老板介绍,在龙洲镇境内已经发现有至少七个大小不等的丹霞地貌区块,并且已经被确认是陕西省内规模最大的丹霞地貌区域。 由于当地尚没有对整个龙洲丹霞进行统一规划和开发,所以已知的七块丹霞地貌区块并没有官方明确的区块定位和定义,各个区块的开放与保护水平也参差不齐,甚至各区块的称谓都尚未统一。 △402 因为景区目前处在开发阶段,现在到各个区块游览都不收门票。但是前往部分区块的路途和所有区块附近的停车场(平整过的一小块平地)都会有当地农民自主地收取不算低的费用。 我们跟当地人了解龙洲丹霞各区块情况时发现,当地人对各个区块的称谓也不尽相同。一些参与为游客租车等服务的本地人都怀有各种企图心,对各个区块说明时多半会有意闪躲和隐晦。所以直到最后,老范也不敢确认我们去过的几个区块的准确名称。在这里只能借助图403中我们自驾和步行的航迹向大家进行尽可能准确的介绍。 △403、靖边龙洲丹霞自驾、步行游览路线图 【图中的航点、航迹、航线等gpx文件,可通过(扫描二维码)关注《老范游记》的微信公号(V-Trip),并在公号中回复“2018陕西”或“2018SX”来获得下载地址与提取码。 或访问谷歌地图: https://goo.gl/6BNMcM 下载相应的航迹文件。】 我们一行第三天中午到达龙州镇,第四天中午前离开,在不足24个小时的时间里,先后游览了从西门台古城到一线天附近的部分红砂岩峡谷(多数人称为1号景区或A区),靖边波浪谷(多数人称之为2号景区或B区),以及位于土桥附近的两处水上丹霞。 我们曾开车到小波浪谷去看了看,因为当时是傍晚,谷内光线已暗,就没有进到谷内游览。我们也没有接受当地人一直推荐的需要包车才能前往的“5号景区”。据说5号景区必须由本地人带领,乘坐本地人的车才能前往。其中有何玄机不得而知。 △404 龙洲境内已经发现的丹霞区块足够大、足够多,想都游遍需要至少两三天的时间。我们在一整天有限的时间内,可以去的地方有限,并且去过的地方所得收获足够满意,因此,我们既没有采纳本地人不断推荐的包车去5号景区,也没有安排时间再去游览小波浪谷,或是尝试从“靖边波浪谷(B区)”向小波浪谷方向深入步行游览(这段曾被称为C区)。 1、西门台古城遗址: 西门台古城遗址,又被称作龙州古城,始建于汉朝,北宋时期曾为范仲淹的哨马营。西门台古城遗址位于龙洲乡西门台村西侧,现存遗址属明清时代建筑。目前存有东、西、南三面城垣,残高有5.5米。遗址呈方形,城墙由夯土筑成。遗址刚被发现时,城内曾散布砖、瓦、青瓷残片。 西门台古城又叫做闫家寨。据说是在清朝后期古城被一闫姓豪强占据,故得此名。 △405 西门台古城遗址距离龙州城2公里左右,沿通往丹霞景区的景区内公路走到头就是。古城四面被沟壑围绕,只有两门外有路通外界。 △406 2、红沙岩峡谷(一线天): 从西门台古城停车场沿古城西边城墙一直向北,走过一段下坡的土路,可以抵达龙江水上丹霞码头和一线天的东口。 △407 在山坡的土路上可以远远地看到一线天的东口和通往红砂岩峡谷高高的栈道楼梯。 △408 △409 在接近龙江水上丹霞码头之前,沿途已经都是有各种纹路的红砂岩石了。另外还有一片极净的水面,水面颜色呈黄绿色,与蓝天、红石相互辉映十分漂亮。只可惜老范没有带偏振镜,所拍照片被大块水面反光影响了应有的效果。 △410 继续向前是龙江水上丹霞码头,可能因为我们去的时候还不是旅游旺季,水上丹霞的游船似乎没有营运。 过了码头不远就是一线天的东出口。我们到的时候,一线天因为安全原因已经关闭了,不允许游人进出。 △411 遗憾没能进入一线天峡谷底部体验丹霞红砂岩峡谷的壮丽,只得沿景区栈道上行,进入大峡谷内游览。 △412 登到栈道顶部,可以回头眺望远处龙江和龙江水上丹霞码头。近处是平坦宽阔的峡谷谷底。 △413 继续向前,一路都是走在景区在峡谷内修好的栈道上。 △414 这个区域看点主要是丹霞红砂岩峡谷,其中最主要的看点是一线天。 △415 △416 相较其他几处景观,这里红砂岩的纹路相对简单,变化也不够丰富。 △417 △418 喜欢穿越峡谷的朋友,可以在步道中多走走,想到这里找漂亮红砂岩纹路和曲线的朋友就需要更加耐心地寻找了。 △419 △420 我们在峡谷步道走了大约有700米左右,看到第一处离开峡谷向上的楼梯,我们就选择离开红砂岩峡谷了。 △421 我们离开峡谷的地方是景区内路边标有“一线天”入口的地方。站在悬崖边上,俯瞰东西两侧的峡谷,感觉大同小异。 △422 3、靖边波浪谷: 因为我们此次一行人是以地貌摄影为主,只是想在太阳高照的时候,到阳光能照射到谷底的地方走一走。我们能够在大峡谷里停留的时间有限,而是要把更多的时间留在用于波浪谷和水上丹霞的游览和拍照中。 △423 靖边波浪谷景区(俗称2号或B区)就在龙州镇镇南,距离镇中的五杨路只有600米。 为防止过度踩踏和人为的损坏,目前这里已围起铁丝网进行了保护。为了便于游人游览,在几个区域的上方还建起了几个观景台。 △424 整个波浪谷景区地处一块缓坡之上。这里的红色砂岩在风雨剥蚀下呈现出千奇百怪的姿态和波纹。在光线不同、角度不同的时候都会呈现不同的景象。也正因如此,这里才倍受摄影爱好者的青睐,都渴望到此用自己独特目光来捕获属于自己的独有的影像。 △425 目前在这里游览只能是在观景台上和铁丝网外边远远地观看,想要捕获局部漂亮的红砂岩波纹的光影,需要借助望远镜头,还要有足够的耐心去寻找。 △426 因为在观景台上和铁丝网之外,能得到的角度受到严重局限,所以现在拍片子要比原来可以自由地在红砂岩上寻找角度拍片,获得好片子的机会会少很多很多。 △427 △428 就算偶尔发现纹路光影还算满意的局部,仔细观察画面中还会出现一些曾经被人刻画损毁的丑陋痕迹。 △429 △430 △431 沿景区东侧铁丝网一直向南,那边不再有观景台了,只能透过铁丝网远眺景区内红砂岩景色。 △432 △433 但是这边是老范觉得在目前条件下波浪谷景区最值得细细玩味的区域。 △434 这边是一处下坡,山坡中间有一条红砂岩波纹带顺着山坡一直向下到达谷底。这条波纹带非常像是一条从山坡直泻下来的河水,“波涛滚滚”地注入谷底。 △435 整条波纹带一半是波浪起伏较大的水浪波纹,一半是起伏较小的顺流水纹,长度有几十米,堪称“波浪谷”中最具代表性的区域。 △436 △437 绕过景区设置铁丝网到达最南端的一个沟壑,继续向南,据说那边还有一片波纹很漂亮的区域(如图403中靖边波浪谷南边绿色航迹所示)。那边就是曾经被称为C区的丹霞区块。 △438 因为我们的时间有限,最后并没有往“C区”的方向深入探讨,也不确定是否可以在峡谷内步行到达被当地人称作“小波浪谷”的地方。 如果有时间到这个区域深入探究一番,相信应该会有不错的收获。 △439 不过,对于喜欢拍摄的人来说,在落日余晖中“波浪谷”,在景区范围内寻找心仪的局部光影,要远比去未知的地方寻找可能更好的景观更具吸引力。 △440 我们一直在“靖边波浪谷”景区逗留到接近日落时分,才在景区附近的锦玉生态农庄住下。 锦玉生态农庄是在龙洲镇各个地方做广告最多的农家院。农家院老板对龙洲已发现的丹霞区域情况非常了解。不过,已经做了多年农家院生意的人,对于各区块的介绍和推荐也是跟其他当地人非常类似,有想法、有推荐,不能算是客观的。 需要提醒朋友们的是:虽然进入锦玉生态农庄的岔路口距离“靖边波浪谷”景区很近,但是实际上在农庄实际住的地方距离景区的距离并不算近(可参见图403),并不像订房网站和广告上所说的那么近。
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发表在 加拿大 2017-12-21
在雪山与冰湖之间寻访无敌美景——自驾游览洛基山国家公园群【超全超细攻略,更新完成】
000 在雪山与冰湖之间寻访无敌美景 ——自驾游览班芙、贾斯珀和幽鹤国家公园 如果让老范在万千种自然风光类型中选出自己最最中意的一类,那一定是亿万年冰川覆盖的雪山与冰川融雪形成的冰湖相互辉映的自然奇观。 这些奇观通常都会是亿万年冰川覆盖的雪山、冰川溶蚀过的峻峭山峰;都会有冰川挖蚀或冰碛成的冰湖,冰湖会因冰川富含矿物质的不同而形成各不相同的美丽色彩。 001 这一类自然奇观的典型代表除了中国和 尼泊尔 在喜马拉雅山南北坡下面诸多的雪山与冰湖、瑞意法奥四国围绕的阿尔卑斯山及周边的高山湖泊、以及 新西兰南岛库克山 及周边的冰湖之外,覆盖面积最广、景色最多样的要数落基山脉北部诸多冰川雪山及其周边的雪山冰湖。 在北美脊梁——落基山脉的北部,不仅有非常著名的美国冰川国家公园和加拿大冰川国家公园,更有被联合国教科文组织列为世界自然遗产的落基山脉国家公园群。 002、洛基山国家公园群▲ 加拿大落基山脉的国家公园群位于加拿大西南部的艾伯塔省和不列颠哥伦比亚省,面积2.3万平方千米,包括贾斯珀国家公园(Jasper National Park)、班芙(Banff National Park)、幽鹤国家公园(Yoho National Park)、库特奈国家公园(Kootenay National Park),以及汉帕、罗布森、阿西尼伯因等省立公园,是世界上面积最大的国家公园群。1984年,联合国教科文组织将落基山脉的国家公园群作为自然遗产,列入《世界遗产名录》。 003 联合国教科文组织是这样评价洛基山国家公园群的:“逶迤相连的班芙、贾斯珀、库特奈和幽鹤国家公园,以及罗布森山、阿西尼博因山和汉帕普罗文秀公园构成了一道亮丽的高山风景线,那里有山峰、冰河、湖泊、瀑布、峡谷和石灰石洞穴。伯吉斯谢尔化石遗址里著名的海洋软体动物的化石,在这里也有发现。” 一、自驾游览洛基山国家公园群的精华: 贾斯珀、班芙、幽鹤和库特奈四个国家公园紧密相连,其中最最精华的部分主要分布在前三个国家公园当中。 004、路易斯湖(Lake Louise)▲ 2017年端午节前后,老范有机会自驾游览了洛基山国家公园群中最最精华的部分。我们从卡尔加里进出,全程自驾1,250公里,历时10天,游览了贾斯珀、班芙、幽鹤三个国家公园中的主要景观和卡尔加里城里的部分景点。 005、洛基山国家公园群自驾路线▲ 【在微信公号(V-Trip)中回复“2017canada”获得路书及行程计划GPX文件的下载链接和提取码】 【墙外可以直接访问谷歌地图浏览线路: https://goo.gl/sae5Fy 】
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  • 范世刚

    回复 @endlessssssssss:我的邮箱是:vencenton@sina.com,微信公号是:V-Trip。
    你所需要的具体是哪一张照片?

    回复

    2019-03-30 17:18

  • endlessssssssss

    我的邮箱是1400526289@qq.com

    回复

    2019-03-29 20:36

  • endlessssssssss

    你好,我是大连理工大学盘锦校区的一名大二学生
    我特别喜欢你的红海滩照片,最近我们需要一些有关红海滩的照片
    能不能留个联系方式给我
    谢谢老师

    回复

    2019-03-29 20:35

  • 倚天摘星0

    回复 @范世刚:我就是看你的公众号后才来看看有游记吗?因为公众号上攻略内容比较少

    回复

    2018-06-13 21:33

  • 范世刚

    回复 @倚天摘星0:东部的游记不多,刚刚开始写。可以关注微信公号:V-Trip (老范游记),微信公号会首先发布游记。

    回复

    2018-06-12 22:30

  • 倚天摘星0

    范老师您好,很喜欢您的游记,也关注了您的公众号,看到您好像美东游了,不知道哪里可以看到您的游记或行程

    回复

    2018-06-10 21:33

  • 范世刚

    回复 @芝Ci菇Bi-TAM:邮件已发,请注意查收。预祝旅途愉快!

    回复

    2017-09-26 19:17

  • 芝Ci菇Bi-TAM

    范老师好,看过您2次新西兰南北岛自驾游记分享后,又一次激发了出游的冲动。您的攻略超强、实用且细致,可惜的是相关的路线导航文件已被破坏,无法下载。能否请您将2次旅游的路线及导航文件以及相关攻略资料发至本人邮箱,好让我能跟随您的足迹再去深探一次新西兰呢?有劳您费心。我的邮箱:1277399018@qq.com

    回复

    2017-09-24 11:00

  • 范世刚

    回复 @科学家12345:邮件已发,请注意查收。预祝旅途愉快!

    回复

    2017-08-30 08:59

  • 科学家12345

    范老师好,我12月底想去新西兰自驾游,能否把您的新西兰旅游计划及其它有用等资料发我邮箱,网上下载不下来。谢谢您费心!我的邮箱:xyn8111@sina.com

    回复

    2017-08-28 17:14

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