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发表在 瑞士/列支敦士登 2019-03-04
乘坐火车环游瑞士
参加《1039发现 火车环游 醉美瑞士》 的 旅游项目 2018年4月初,北京人民广播电台交通台(103.9)和瑞士联邦交通部有关部门合作在电台的旅游栏目播出,我们立即决定报名参团。乘坐火车周游瑞士,多有趣。这次旅行全程交通工具以火车为主,城市公交系统为辅,每位旅行团成员发一张乘车卡,火车、公共交通电汽车、地铁轻轨、轮渡船都可以乘坐,所乘火车全部是一等座车厢。旅行者的行李由主办方安排专人专车一站站送到酒店大堂或房间内。旅行者只需自带相机等随身物品旅行。既方便,又省去了累赘。 2018年6月5 日,(北京时间)13:30,旅行团乘坐国航 CA781 前往 航班前往瑞士苏黎世国际机场,空中经过大约10 小时 50 分左右飞行,于(瑞士时间)18:20抵达瑞士苏黎世,6个小时时差,此时苏黎世的太阳还没有落入地平线。 这里接近高纬度地区(比中国哈尔滨稍靠北一点),夏天北半球正处于极昼状态,太阳一般要到21:20才落入地平线,而早晨不到5点钟太阳就升起来了。以下就是本次旅行的纪实。 上图为本次旅行的线路概略图 到达苏黎世,出机场,坐10路有轨电车去旅馆,车厢内非常宽敞,视野很好,瑞士的城市公共交通给我一个很好的印象。 下图苏黎世Dorintariport酒店内装饰雕塑 苏黎世Dorintariport酒店酒吧 2018年6月6日 从苏黎世出发经圣加仑、库尔,到达圣莫里茨 苏黎世交通枢纽 圣加仑火车站 乘火车前往圣加仑。从车站步行到老城区的圣加仑大教堂大约650米,巴洛克建筑风格的大教堂和修道院图书馆被列为世界文化遗产。尤其是修道院图书馆,可以进去参观,但不能带照相机,也不可以用手机拍摄,所有包包和照相机都必须存放在一间库房,我到图书馆的小卖部买了几张明信片,翻拍后与大家分享。修道院图书馆大厅始建于1759年,竣工于1767年,建筑内饰非常精美,就像瑞士钟表一样,工艺极其精湛,令人称奇!图书馆建筑的内部装修工艺令人叹为观止,还有图书馆的藏书,很多都是相当于中国清康熙年间的羊皮手书绘画插图的图书,极为珍贵。 圣加仑老城广场 装饰极为精美的图书馆(由明信片翻拍的图片) 午后,转乘伯尔尼纳景观快线列车经由古城库尔,前往圣莫里茨。早晨从苏黎世出发时是海拔406米,而傍晚到达圣莫里茨时海拔就升高到1856米。气温也从摄氏30℃下降到摄氏16℃。从夏天一下就进入了深秋。这一路风光好美!这条铁路纵贯阿尔卑斯山南北两面,横越高山溪谷与桥梁, 钻进迂回曲折的隧道,是最受欢迎的景观火车路线。车窗外的山峦和平地被大片的绿色植物覆盖,由低到高,一直延伸到雪线,据介绍这些植物大多数是牧草,足见瑞士人的勤劳智慧,既保护了环境,又有利于牧业发展。夏天草原上不知名的野花盛开,色彩鲜艳,变化多端。有点遗憾的是,我们乘坐火车的高等级车厢的全景玻璃是绿色的,拍摄的照片会偏色,从相机导入计算机后,费了一番功夫来校正色调,直到发片儿了,仍觉得不甚满意。 圣莫里茨湖风光 火车到圣莫里茨站,出站不远,就看到了一片湛蓝的湖水,这就是圣莫里茨湖,下午的阳光给人以温暖,云彩满天,层层叠叠,偶尔露出几小片蓝天,阳光慵懒地刺破云缝给远处的雪山草地留下一片片色调鲜亮的光彩,雪山的倒影在湖水中时隐时现,飘渺烟岚。瑞士接近高纬度的低海拔冰川滋润了大量的高山峡谷型湖泊,这些湖泊水深低温,水质极佳,湖周围的雪山提供了充沛的纯净水,湖泊边都会有一座大小不同的城市,圣莫里茨湖边就是圣莫里茨城。从车站到入住的维多利亚旅馆大约1800米,沿湖漫步,令人心旷神怡。 2018年6月7日 游览圣莫里茨 乘坐棕榈快车 Palmtree Express翻越恩嘎丁壮丽的冰川经意大利小镇蒂拉诺到瑞士南部城市卢加诺 圣莫里茨小城一共才有5000多居民,但小城里名牌商店鳞次栉比,仅我所认识的有爱马仕,古驰,雷达,浪琴,欧米茄等名牌商品,城内还有数家五星级酒店,小镇街道也非常清洁。圣莫里茨小城的中心教堂,据说是一座斜塔,可能是斜得不太明显,从软件里面比对也就倾斜3°左右。在城里转一圈也就一个多小时,小城太安静了。以致游览时都得放缓脚步,轻轻地走。 圣莫里茨的维多利亚酒店 离开圣莫里茨,我们乘坐Palmtree Express快车一路向上攀登,车身下面的齿轮咬合在轨道中间的齿条上面,发出一阵阵咔哒咔哒的声音。随着列车登山,车窗外的景色也在发生变化,绿色越来越少,树渐渐消失了,牧草也消失了,列车在一个很小的站台停下来,看到很多老外背着巨大的伞包,去玩伞降。列车继续登山,在接近雪线的地方列车开进了峡谷平地,车窗外除冰雪外,还有很多大小不一的淡绿色湖泊,荒野上稀稀拉拉长着低矮的草和苔藓,我看了一下手机,此时列车所处的高度是2287米,那我估计远处的雪山应该不低于3500米至4000多米,火车在山上转大之字形弯,为了拍摄,我们在车上不停地换边坐,一节车厢就我们这个旅行团的二十几个人,非常宽敞,所以换座位也很方便,列车中部浅色的车厢是我们的高等级车厢。途中列车为下降一个陡坡,居然走出一个大圆圈,可惜我发现晚了一点,没能把这个圆圈拍完整。列车盘旋下行用了一个小时,到达了这条铁路线的终点意大利的蒂拉诺小镇。 中午在小镇吃披萨,然后换乘邮政巴士,前往瑞士的卢加诺。124公里,两个半小时车程,司机严格按照时间行驶,中间还必须停车休息20分钟,预计在当地时间17:25到达,还真的就是这个时间到达卢加诺车站。这条路有一个多小时时间与意大利著名景点科莫湖相伴,这片湖泊也是阿尔卑斯山雪山滋养的峡谷型湖泊,途中还看到了科莫湖东边日出西边雨的奇景,下午在意大利小镇梅纳焦转弯,从这里离开科莫湖,盘旋上山前往卢加诺。 山顶的冰川湖泊 列车开始下降 这就是那个大圆圈的部分桥梁 谷歌地图上显示的圆圈铁路 从意大利的蒂拉诺出发,途中看到了著名的科莫湖,画面的右边,正在下大雨。 意大利小镇梅纳焦 卢加诺(Lugano,Lauis)建于6世纪,是瑞士南边与意大利接壤的一个湖边乐园,瑞士意大利语区的一个重镇,人口3万。卢加诺环境与气候宜人,是依傍在卢加诺湖畔的一朵奇葩。整座城市依山傍水,充满南欧意大利风情。入住卢加诺的De la paix酒店,这里距美丽的卢加诺湖很近,湖边有一个轮渡码头,对面就是卢加诺山城,晚上去湖边拍夜景,仅拍了一张照片,狂风裹着暴雨,打断了拍摄。 2018年6月8日 卢加诺─贝林佐纳Bellinzona─安德马特Andermatt(换车)─采尔马特Zermatt 上午阴天了,在卢加诺老城区游览后,乘火车离开,去贝林左纳。从卢加诺乘坐火车,大约30分钟,就到了瑞士南部的提契诺州首府贝林佐纳(Bellinzona)。这里保留着阿尔卑斯山区仅存的中世纪军事防御建筑——三座建成已有800多年的历史的城堡,该城堡于2000年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。 以上皆为卢加诺老城区拍摄的片子 以上为贝林佐纳古堡的图片 游览了贝林佐纳古堡后,乘坐火车继续前行,到达当天的第二站安德玛特小镇,此时的海拔高度为1160米,安德玛特小镇景色很美,在这里换乘登山列车,(图片里正在倾斜的山坡上行驶的红色列车),前往当天的最终目的地采尔马特小镇。采尔马特小镇海拔1656米,除火车、马车、小型电瓶车外,其它机动车都不准在小镇内行驶。来这里游历的人还真不少。我们入住schoenegg酒店,该酒店很特别,走进一条百余米的隧道,隧道尽头有一电梯,电梯带我们上升30多米后,到达酒店大堂,再换乘另外一部电梯到酒店三层的客房,整座酒店全部木结构,连阳台也是木质的。此时我们地处的海拔已达到了1700多米,而且正对着那座令人神往的马特洪峰,阳台上放着靠椅,坐在这里望着马特洪峰发呆再好不过了。 以上是安德马特小镇的景色 当天晚餐在采尔马特国际饭店,主菜是一道当地特色的烤刮酪(这个名字是地陪高导游说的,因为它的德语名称我们也不明白,高导游就自编了一个汉语名称),一种当地产的硬干酪,放在碳火上烤,然后用刀将烤化的奶酪浆刮下来,盛放在盘子里,待奶酪降温后就可以拌着小土豆和酸黄瓜来吃,奶酪经过烤炙,又脆又有嚼劲,味道醇香。吃上一口就刹不住了。 采尔马特酒店的隧道 采尔马特国际饭店和该店的名菜“烤刮酪” 来瑞士旅行,就是特想拍摄日落时斜阳夕照马特洪峰,而我们又为什么独钟马特洪峰呢。马特洪峰不是欧洲最高峰,在阿尔卑斯山脉群峰中它以海拔4478米位居第五,但马特洪峰的山峰造型最漂亮,其攀登难度等级也最高。四方形截面的山锥有一面几乎是垂直的悬崖,整个山锥被白雪终年覆盖,世界上有些著名的公司就采用了该山的造型作为公司的标志。可惜到达的当天下午一直到晚上,马特洪峰偶尔露出一点点,大多时间只能看到被密布的阴云遮住的影像,令人无奈。好在我们在这里要住两个晚上,只能寄希望于下一个傍晚,能拍到斜阳映红雪山的美景了。最后一张采尔马特小镇夜景,是当地时间晚上10:26拍摄的,看来等不到云开雾散了,遗憾地收工,睡了。 采尔马特火车站 采尔马特小镇几百年前的老建筑 酒店阳台看采尔马特夜色 2018年6月9日 采尔马特 – 戈尔内格拉特马特宏峰赏峰之旅 早上4点半就起床了,蓝天无云,太好了,心想这回该没问题了吧。可惜,早晨阳光越过周围的山峰,照到马特洪峰时大约是早上6:27,这时候云又来了,阳光还没有照到山峰上,云雾就遮盖了整个山峰,老天爷不给面儿,没办法。从拍摄时间看,最接近日出时间的图片是第四张,可惜,云彩赶来遮住了山峰,此次拍摄又未成功。继续期待吧! 前往马特洪峰的戈尔内格拉特登山列车的始发站 Rotenboden海拔2800米的高山火车站 画面左下角的Riffelsee湖泊还封冻着,没法去拍马特洪峰倒影了 戈尔内格拉特登山列车的终点站 早餐后,搭乘戈尔内格拉特登山列车前往海拔 3,089米的戈尔内格拉特瞭望台,观望美丽壮观的阿尔卑斯雪山雪峰和冰川。列车一步步登高,马特宏峰身影伴随在侧。列车来到海拔2800多米的Rotenboden车站,我们在这里下车,准备去Riffelsee湖泊边,拍摄湖水倒映马特洪峰景色的照片,尽管老天给脸,当登山列车穿过云层,来到山上,云雾渐渐散去,马特洪峰也露出尊容,但那片湖水居然还封冻着呢!照片画面的左下方就是那片湖泊,就在这片湖的旁边还有一片湖,冰已经融化,可惜这片湖被一座黑色岩石山坡挡住了。最后再乘坐登山列车升到终点站海拔3089米的Gornergrat,再坐电梯到观景台,此时海拔已达到3142米,登顶后印入眼帘的即是著名的马特洪峰和阿尔卑斯山第二高峰的罗萨峰及29座海拔4,000 米以上的山峰群、冰川,尽览震撼人心的优美景致。在这里观看冰川和进午餐,明显感到了气短脉速加快。 下午在采尔马特小镇上闲逛,拍了一组小镇特色的建筑,傍晚19:30就在阳台上架好了相机,等到20:00天空的云翳越来越浓,21:20落日时刻来临,云层完全遮蔽了马特洪峰,又没有拍成想要的照片。 2018年6月10日采尔马特─蒙特勒-沃韦 Vevey卓别林故居和电影艺术博物馆 由于昨晚没睡好,早晨5点还在睡梦中沉湎的时候,突然听到有人说话,快看啊,太阳看出来了!一个翻身跳下床,抄起已经架在三脚架上的相机,披上羽绒服就往外跑!哎呀!真是上帝眷顾我们,麦高德!万里晴空没有一丝云彩,阳光已经把马特洪峰的尖端染红了。幸亏昨夜临睡前把相机参数都确定了快门线也安好了,只要对好焦,调一个数据就是快门速度(我习惯采用手动挡拍夜景),就可以开火了。人家说这是我们一行人的人品好,得到了上帝的关照,最终有一个好结果,没有白来采尔马特。 清晨,搭乘火车从采尔马特一路向西北经过布里格,瑞士另一迷人的风景区--日内瓦湖区,日内瓦湖区位于瑞士西南部,这里网罗了美丽的花圃、秋季美丽的葡萄园、波光粼粼的湖泊、阿尔卑斯群峰、素朴的山村、精炼的法兰西风格的城市、罗马遗迹和中世纪建筑等所有瑞士的魅力在此都能够得到体现。 花园一样的居民住宅区 蒙特勒:这里是瑞士最受欢迎的湖滨渡假胜地之一,因为这里也是法语区,所以城市建筑均为法兰西特色,依山傍水建设的城市,古香古色,宛如童话世界。城市的街道上来来往往的老爷车特别多,居然还看到了电影修女也疯狂里面的修女们驾驶的老式雪铁龙,还看到一对老夫妇,老汉驾车,穿着老式空军驾驶员皮衣,驾驶一辆1960版奔驰300敞篷车,呼啸而过。在一家小酒馆还看到了罗马假日的大幅照片,照片里派克格里高利和赫本骑一辆小摩托车,哎!照片下面就放着一辆一模一样的小摩托车。法兰西式的浪漫浸染了城市的每个角落。 西庸古堡因其古朴的历史和拜伦的诗篇西庸囚犯闻名,参观瑞士最著名的城堡。这次我们将领略湖区沿岸的两个城市,蒙特勒 和小镇沃韦。 沃韦:小城沃韦宁静而闲适,枕着莱蒙湖的波澜,被勃朗峰轻轻环抱,还有大片的葡萄园让整个小城散发着酒香。喜剧大师卓别林钟爱这里,栖居在此25年,度过了他幸福的晚年生活。我们从蒙特勒乘坐无轨电车和公共汽车来到这里,参观大师的故居及纪念馆,了解他充满传奇的一生。 卓别林庄园和卓别林电影艺术博物馆 2018年6月11 日 蒙特勒─首都伯尔尼 Bern─因特拉肯---温根 Wengen 一早搭乘火车经洛桑换车,前往瑞士首都伯尔尼。瑞士首都伯尔尼,联合国教科文组织列为世界文化遗产的城市,主要大街形态各异的彩绘雕塑,极具特色的喷泉,巧夺天工的钟楼,精神象征的大教堂,美丽宁静的玫瑰花园,清澈的河流,古朴典雅的街道房舍,让人流连。尽管在这里就一个上午,因为下雨,烟雨苍茫的古城,令人着迷,简直就是一个放大的克鲁姆洛夫(捷克的CK小镇)。 瑞士总统府 伯尔尼大教堂的大门 伯尔尼歌剧院 伯尔尼老城的餐厅 瑞士伯尔尼的散装巧克力是这样卖的,跟北京的薄脆一样 甜点 烤小牛肉 西红柿奶酪 午后,继续乘火车前往因特拉肯,一路上大雨如注,可到达因特拉肯,雨停了,蓝天白云,灿烂的阳光映照小城,绿草如茵,红瓦白墙的建筑,尖顶的教堂被一座座雪山包围着,美如画中,白云中突然飘落十几朵长条状的滑翔伞,在大草坪上徐徐降落,如天女散花。下午,换乘蓝色的列车开始较缓坡度的行程,中途有一个小站停车换乘黄绿色火车开始登上坡度加大的山岭,到达少女峰脚下宁静的无车小镇温根。突然眼前一面陡直的绝壁立在一侧,绝壁下是深深的峡谷,绝壁的顶上冲下一股水柱,跌入峡谷,峡谷中还有一个小村庄,这世外桃源般的景色,令人窒息,太美了!远处的少女峰被白云缠绕,少女峰的两侧是和尚峰,看入迷了,就觉得童话变成了真实的故事。 以上图片为因特拉肯风光 在温根品尝奶酪火锅 从因特拉肯坐蓝色列车到文根 开往少女峰的黄色初级登山列车,再从文根坐黄色列车上山 到海拔2061米的Kleine 换红色列车,直到少女峰山顶 2018年6月12日 温根—少女峰观景台─因特拉肯──卢塞恩 早晨,继续乘坐黄绿色列车上山,随着铁路不断升高,列车开进了云雾之中,似雾似雨似霰让你看不清远处的山峰,只有铁路两侧高山草甸的牛群在吃草。车到海拔2061米的KLEINE小站,换乘红色的少女峰列车,前往少女峰峰观景台。在距离少女峰海拔3454米的巅峰车站前,列车就进入了一条100多年前修筑的隧道,还临时停车5分钟,让大家下车走进隧道内专门修筑的观景点,隔着玻璃观看外面的冰川风光,也就是此时雨雾还没有遮盖上来,看到了壮观的冰川景色,待到山顶,雨雾一直在山顶徘徊,什么也看不见了。因为此时的高度,就会引发部分人的高原反应,导游一再告诫大家,放慢脚步,注意呼吸,走进山顶冰洞,更是要小心加小心,我也感到了头沉脚软,冰洞内展示了100多年前修筑工程的艰难,还雕塑了许多晶莹剔透的冰工艺品,居然还在里面摆放了一尊冰狗雕塑,加入了中文狗年大吉。中午在山顶餐厅用餐,每人半只烤鸡加一大块冰激凌,此时就觉得寒冷和缺氧,人就感到晕乎乎的,没了体验美食的心情。 列车在登山途中停车,游客临时下车,隔玻璃观看冰川 红色的列车将游客送到山顶,少女峰山顶车站 冰洞 少女峰山顶云雾缭绕 从少女峰下来,路过文根 下山后搭乘金色山口快车(因特拉肯-卢塞恩快线),前往卢塞恩。 这一路湖光山色美轮美奂的田园节奏,令人愉悦,铁路就在湖边,湖那边是雪山连绵,白云鹤乌云绞缠在一起,车窗外雨霰连连,陶醉人的美景。金色山口快车景观路线是一条连结 起瑞士湖光山色的景观铁路路线,贯穿瑞士境内的德语区和法语区,从日内瓦湖经蒙特勒至茨魏西门,然后串联伯尔尼高地的图恩湖至因特拉肯,再经由布里恩兹湖至卢塞恩。 古城卢塞恩,位于瑞士的中心地带,座落于卢塞恩湖畔,周围是连绵不断的雪山。曾记得中央电视台播放一部介绍卢塞恩湖和古城的风景电视片,背景音乐用了肖邦的夜曲升C第20首,让我深深记住了这片美丽的湖泊和古城,看到眼前真的湖和城,令人心情激动,真的,只有当你置身于此地此时,你才会真是地体验到旅行的意义。 谷糠桥(斯普洛耶桥Spreuerbrücke) 卡佩尔桥 傍晚,细雨霏霏,我就带上摄影器材,走进了古城,也想去找到那条燃着昏黄的煤气灯,砌着方石块小路的狭窄古巷,古巷的另一头就是明亮月色笼罩的卢塞恩湖,可是那是一个梦,是想象中的景色,现如今都是电灯了。不过,古城人还是怀念那个时代的,城里的路灯样式还是老样子,里面的灯光还是黄色的钠灯,只是亮度高了一点,昏黄的意境就少了一些。走过了谷糠桥(斯普洛耶桥Spreuerbrücke)该桥建于1408年,与卡佩尔桥同属卢塞恩防御工事的一部分。Spreuer一词意为“谷壳”,当时这座桥是唯一能将麦壳倾倒入河里的地方,因而得名。1626-1635年间,画家梅林格(Kaspar Meglinger)以黑死病为主题,在桥上绘制了67幅画,名为死亡之舞(Dance of Death),画中人物无论男女老幼、贵贱贫富,终将难逃死亡的召唤。走过了Altes Luzerner Rathaus老市政厅,卢塞恩市政厅广场Rathausquai,来到最著名的景点卡佩尔桥也叫水塔花桥,只觉得,在卢塞恩的时间太有限了。刚刚看到了这里的一小块地方。看来有机会还得来走走。 2018年6月13日 卢塞恩—苏黎世老城—苏黎世国际机场---北京 早餐后,导游宣布让大家自由行动,中午12:00在卢塞恩火车站附近的渡轮码头集合,乘船游卢塞恩湖。雨一直下个不停,我们撑上雨伞,走进了雨雾苍茫的老城,我们查了卢塞恩市区公交车(我们的铁路券可以乘坐瑞士的所有公交和铁路以及湖上的公交轮船),坐公交车去了卢塞恩著名景点霍夫大教堂和狮子纪念碑,再回火车站,和大家一起乘坐公交轮船游湖。这艘游湖轮船其实是公交车一样的,它沿湖边行驶在湖里绕一圈,大约一个半小时,中途靠几站,游客乘坐该船也可以在其中的一个码头下船,登岸游玩,然后坐下一班船返回。我们在船上点餐吃饭,边吃边观景,雨中的卢塞恩湖景色很美,令人心旷神怡。 霍夫大教堂的内部 狮子纪念碑 卢塞恩拱门 雨中的卢塞恩湖 游船的轮机舱 游船的中途站点 卢塞恩湖 苏黎世湖 苏黎世湖 苏黎世歌剧院 苏黎世街头一尊著名雕塑 作者 米克尔巴瑟罗 他说:先是一颗白色的树,然后突然变成了一头大象 苏黎世火车站 下午乘坐火车到苏黎世火车站,在苏黎世最繁华的商业街溜达了一圈,再乘火车到苏黎世国际机场,我们的行李箱已经由卢塞恩送到了苏黎世机场,取了行李就可以办理登机手续,真方便。8小时后,天就亮了,回到北京,走出梦一样的童话世界,回家了!

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发表在 捷克/斯洛伐克/匈牙利 2015-06-06
波兰、匈牙利、斯洛伐克、奥地利、捷克五国游
华沙的MCC旅馆 一、从北京到华沙 4月13日至4月23日,参加北京凯撒旅游公司组团的旅行团,前往波兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利和捷克五国旅游。本次旅游除去往返乘坐的奥地利航空公司的大中型飞机外,在东欧的五个国家13个城镇之间活动,都是乘坐一辆奔驰牌大客车,10天总行程达1600多公里,基本上就是上午参观游览,下午长途跋涉,还是比较辛苦的。全程道路基本上都是双向单车道的普通公路和山区公路,仅在奥地利走了一段高速公路。好在这辆奔驰大客车非常舒适,它虽然个头巨大,长达10多米,但非常灵活,后轴车轮居然与前轮可以联动转向,在盘旋的山路上行驶,急弯也能行走自如,一点也不甩尾。在此,也得感谢来自匈牙利的年轻司机,他每天把车窗玻璃擦得干干净净,几乎不见灰尘水渍,有一次我们下车时,把照相机落在了车座位上,第二天早上上车的时候,一看相机还在那里, 他还帮我们拿放行李, 尽管这是他的工作, 但其敬业的工作态度令人钦佩。 4月13日,晴。乘坐奥地利航空公司的波音767飞机,于北京时间11:10从首都国际机场起飞,空中距离8100公里,于当地时间15:50抵达维也纳国际机场,共飞行10小时40分(时差为6小时),可能是空中遇到北方气旋的原因,途中最快也没超过800公里/每小时。该航空公司的空中服务一般,餐食也很一般,午餐为正餐,一个比鸡蛋稍大一点的小面包、炸鸡排、蔬菜沙拉,下午那一餐就惨了,每人一份三明治,这伙食比汉莎航空差得太远了。到维也纳后,不出机场,接着于当地时间17:45乘坐奥地利航空公司的一架80人中型喷气客机前往波兰华沙,当地时间19:05抵达波兰华沙肖邦国际机场。旅行社给我们安排在华沙郊区马佐夫舍省一个小镇的四星级旅馆(MCC Mazurkas Conference Centre & Hotel),这里距华沙老城大约20公里。由此,我知道了,参团旅行,所住的旅馆大多数位于城市郊区,如您想去拍摄城市夜景,基本上无法实施。旅馆装潢很漂亮,很有艺术气息,拍了几张旅馆内部的照片,就回房间睡了。在华沙消费可以用欧元,但找赎零钱却是波兰货币“兹罗提”,如果您离开波兰境,手里还有很多兹罗提,就没办法了,因为其它国家是不能使用兹罗提的。 维也纳机场的风云 维也纳机场通道 飞机从维也纳机场起飞拍的照片 飞往华沙中途看到彩云 一路狂颠,终于安全降落华沙肖邦国际机场 MCC旅馆内部

华沙 华沙 克拉科夫 斯洛伐克马丁 布达佩斯 维也纳 维也纳 梅尔克 林茨 林茨 比尔森 捷克克鲁姆洛夫 比尔森 卡罗维发利 布拉格 布拉格

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发表在 台湾 2014-03-06
圆梦之旅----15天环台湾自由行
每个人一生中都会做很多梦,而令人魂牵梦萦的却不多。少年时代的梦最多,当学生的时候,看了很多旅行小说,如海底两万里、八十天环游地球等作品,就会让人产生很多梦。当时就想,环游世界还不敢做这个梦,但游走全中国,该是不太难的事情吧!可中国的事情也不是一个梦想那么容易做到的。1997以前去香港,就是很难的事情,连时代伟人也最终未能实现到香港地面去走走的梦。至于去台湾,更难了。记得小时候看过一本薄薄的小书,是介绍台湾风光的,从那时候起,就在想,此生是否有机会能去台湾看看。到2013年末为止,新浪博客里提供的地图,记录了我在中国地图上的足迹,就剩下澳门和台湾、西沙群岛、南沙群岛没去过了。没成想,2014年来临的时候,到台湾去看看的梦想,就这么实现了! 2014 年 1 月 2 日 出发飞往台湾 游览淡水渔人码头 5 : 40 前一天预订的出租车就开到了楼下,载我和夫人前往首都国际机场。我们乘坐的国航 CA-185 航班 8:30 起飞,这架可乘坐 400 多人的空客 A330-300 客机坐得满满当当,飞行 3 小时 10 分, 11 : 40 抵达台湾桃园国际机场。耐心等待, 排队 40 分钟,办理中华民国入境手续,入境分两个位置,一个是持中华民国护照的公民,一个是外国人和持大陆居民来台通行证的公民,我们属于这边的,在弯弯曲曲的迷魂阵里面转了 8 个弯才轮到我办理。 12:30 出机场,乘坐国光客运大巴车, 125 元新台币(本文所称币种,皆为新台币,在北京中国银行换新台币为 1 : 4.68 ,在桃园机场的台湾银行则为 1:4.9 )。到达台北火车站,大约需要 75 分钟( 44 公里)。在台北火车站购买悠游卡, 100 元为卡的成本,再存入 100 元,刷卡换乘淡水线捷运前往淡水捷运站, 18 站, 40 分钟。台北给我的第一印象就是交通通畅,公交系统非常发达,车速一般都可以达到 40 公里。冬日的台北,阳光明媚,尽管流行歌曲告诉我们“冬季到台北去看雨”,可我们在台北游逛了 3 天,却只有第一天夜里下了雨。我们入住的淡水渔人码头休闲旅馆,有小型旅行车免费接站。入住后,借了旅馆的两辆自行车,骑上车开始了台湾旅行。以前就知道台湾有淡水溪,没成想这淡水溪才仅是淡水河的一个支流,淡水河入海口宽达数千米,斜阳从大片乌云的缝隙中刺出金光,浩渺的水面波光粼粼,令人难以分辨这是河面还是海面。台湾,我来啦!眺望天际,期待落日在最后时刻发出红光,但乌云最终掩盖了所有光芒。渔人码头和情人桥的彩灯给夜色带来了些许欢愉。夜幕降临后,海风带着细细的雨丝飘落下来。入睡前,我心里暗暗想,但愿明天有个好天气。 在飞机即将降落的时候遥看台湾岛。山上积雪了! 台湾银行在机场的货币兑换处 台北火车站,这个台铁标志在此后15天将一直伴随我们 台北火车站购买悠游卡的地方 淡水小吃葱花抓饼 淡水街头 渔人码头休闲旅馆的大堂 旅馆客房 淡水河口 淡水捷运站 [*] 淡水小吃鱼丸和炒米粉 [*]淡水渔人码头情人桥

北京首都国际机场 台北 淡水 新北市 淡水 新北市 淡水 台北 故宫博物院、士林官邸、国父纪念馆、象山步 台北 平溪线小火车旅行 花莲 平溪 太鲁阁国家公园 七星潭 花莲县 花东纵谷鲤鱼潭 花莲县 花莲 枋寮 垦丁大街 垦丁鹅銮鼻 台湾岛最南端 龙磐大草原 猫鼻头 白沙湾落日 恒春出火 高雄 美丽岛捷运站 打狗英国领事馆 旗津夜市 驳二艺术特区 高雄市 东港 小琉球岛 琉球屿 台南 赤嵌楼 台南孔庙 延平郡王祠 大天后宫 神农老街 台南 台南七股盐山 安平古堡 树屋 徳记洋行 彰化 台南 彰化鹿港 玻璃博物馆 鹿港 桃园国际机场

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  • 快乐悠悠慢慢游

    回复 @楚云飞qq:谢谢!以为你是自由行去的呢。

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    2019-04-02 15:25

  • 楚云飞qq

    回复 @快乐悠悠慢慢游:非常抱歉,卓别林的世界应该是收费的,因为我看到导游拿着一叠票,但没问他是否收费,收费多少。跟团游,不用自己研究攻略,所以没在这方面留意。

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    2019-04-01 22:26

  • 快乐悠悠慢慢游

    请问卓别林的世界门票要钱吗?瑞士通票是否可以入内?谢谢!

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    2019-04-01 17:26

  • laoma51

    回复 @楚云飞qq:非常感谢您的及时回复,和与我们分享了这么多的精美照片。

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    2016-05-26 18:55

  • 楚云飞qq

    回复 @laoma51:非常感谢您关注我的帖子。非常抱歉,梅西肯哈特汽车旅馆的预订是女儿在网上搜索办理的,我也说不清楚。关于拍照地点,十三英里指的就是犹他州和亚利桑那州分界处开始计算,有一个里程碑,就在梅西肯哈特往纪念碑谷方向大约8公里的位置。那个有月亮和手套山的图片,就在公园内一处高地上拍摄的。

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    2016-05-25 18:19

  • laoma51

    您好,非常喜欢您在纪念碑谷拍的照片,太漂亮了!求教一下拍摄的具体位置和梅西肯哈特汽车旅馆是在哪个网站订的。打扰了,请见谅。

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    2016-05-24 22:52

  • 云淡风轻s

    您好,看您有个帖子在羽田机场转机去美国,我暑假也要去美国,非常想知道羽田机场是否需要落地签。我买的机票是全日空航空晚上八点到羽田,夜里00:10分达美飞美国。买票的携程网站工作人员说需要落地签(因为飞机是夜里00:10分起飞,怕撵出机场), 我又问了航空公司等说不需要落地签。你能指点我一下吗?我从全日空下机后,是否需要出海关才能去登陆达美?还是不需要出海关就可以转达美?如果不出海关应该就不需要落地签了吧?谢谢。盼。请给我回复邮箱:49471420@qq.com。谢谢。

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    2016-04-11 16:53

  • Anatta7

    非常感谢

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    2016-03-05 09:55

  • 楚云飞qq

    回复 @Anatta7:就按您说的做,注明来源就行了。

    回复

    2016-03-04 17:08

  • Anatta7

    您好 很喜欢您的文章和图片 请问可以转载吗 我会注明出处的

    回复

    2016-03-03 20:11

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