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发表在 邮轮 2019-08-25
巴尔干4国和希腊圣托里尼岛、卡塔科隆及意大利威尼斯旅行记
2019年07月22日,周一,我们加入由北京凯撒国际旅行社组织的一个小型旅游团,11:20从北京首都国际机场出发,乘奥地利航空公司波音767 OS064航班飞往奥地利首都维也纳,经过10小时30分飞行(飞机从离开登机栈桥到进入跑道起飞足足等了一个小时,实际上是12:20才离开首都国际机场),于当地时间15:50(北京与奥地利维也纳时差为6个小时)抵达维也纳国际机场。下了这班飞机,乘坐机场接驳车到候机大厅,重新安全检查,检验机票,查到去威尼斯航班的登机口是G34,大家在G34登机口安静等待,16:50,有一位身着红马甲的女子(可能是航班的空乘人员),过来朝我们说了几句话,看我们一脸茫然,也没再多说什么,她就自己离开了。直到17:00,按理说一般飞机都是提前30分钟登机,正觉得奇怪,本应该是17:20起飞的OS529维也纳到威尼斯航班的登机口,一点动静也没有,忽然候机处一阵骚动,好几个外国人嘟嘟囔囔拿起行李就往外走,有团友听到有人说这趟航班改了登机口。于是大家起身跟着老外到了G22登机口,一看果然这里已经亮起了OS529开始登机的显示牌,好悬啊!17:20我们进入机舱,刚刚坐下,飞机就开始滑行了,正点,威尼斯时间18:25抵达意大利东北部水城威尼斯。大家推着行李,走到停车场,看到我们此次旅行的坐骑,一辆德国造大巴车还不错,55座的大车,我们10个人,随便坐。车子开出机场停车场,走着走着,越来越荒凉,周围是一大片玉米地,一条岔道开了进去,孤零零的一座楼房,导游说这就是今晚我们的宿营地。这里仅距机场三公里,好在这家安东尼酒店设施还行,号称四星级实际上也就相当北京的三星级水平。而且威尼斯机场没有夜航飞机,所以这里也很安静,一般旅行社都会把旅行团安排在郊外住宿,内里的缘由大家也都心知肚明。 7月23日,斯洛文尼亚波斯托伊纳溶洞和首都卢布尔雅那 早餐不知何故,酒店给我们指定座位,我们10个人挤在一张小桌子旁边用餐,旁边好多空桌子却不让我们坐。不过早餐的内容还挺好的。找热牛奶没找到,意大利人不喝热牛奶。后来,终于在一台热饮机上,找到了加了热水的牛奶,原来他们是用来泡红茶喝的。 威尼斯机场附近的安东尼酒店周围就是这个样子的 安东尼酒店和我们的坐骑大型旅行车 早餐后出发。目的地是188公里外的位于斯洛文尼亚西南部的波斯托伊纳溶洞。这一路是本次旅行最顺利的公路,双向四车道高速公路,也不用出入境签证,因为斯洛文尼亚已经加入了欧盟,成为申根国家。一走出斯洛文尼亚,就开始了漫长的双车道普通公路旅行,最难受的就是,走不多远,就出国了,不停地排队办理出入境手续,有的时候就要排很长的时间。 据介绍,波斯托伊纳溶洞是欧洲第二大溶洞。该溶洞全长27公里,洞深115米,海拔562米。因地下水对石灰岩长期侵蚀而产生众多地下湖泊和溶洞,溶洞内布满各种石钟乳、石笋、石锥和纤细的石绒毛,还有的形成了像幕布一样的石幔,多数石钟乳等岩石为橙黄色,也有的洁白剔透,如冰晶一样岩石。目前,岩溶洞穴目前仅开发了5公里,进去和出来各乘坐两公里电动矿车,列车最终停在一处巨大的地下大厅,从这里开始步行一公里,游览溶洞最精华的部分。由于游客太多了,一列车带进来的游客为一队,首尾衔接,所以要求大家拍照都要快,不然,后面一列车带进来的游客就会挤到一起,带队的洞穴工作人员就会轻声催促,让你不好意思让后进来的游人等待。 上图据说是卢布尔雅那最好的一家蛋糕店 游览波斯托伊纳溶洞后,在波斯托伊纳小镇的一家中餐馆吃午餐。下午14:20,抵达斯洛文尼亚首都卢布尔雅那。导游带我们在市中心地带游览了一圈。外观了三桥、龙桥、圣尼古拉大教堂、城市广场、文艺复兴式建筑—-市政厅、共和国广场。15:20,导游宣布大家可以在老城区中心附近自由活动,17:00到三桥头的咖啡店集合。入住位于卢布尔雅那郊区的酒店,因为酒店周围没有超市的商业服务网点,请各位在城里购买水果等物,以免入住酒店才想起来购物的尴尬。 卢布尔雅那老城区龙桥 市政厅 三桥 我们沿老城的街道往人少的地方走,举目四望,希望找到一处值得看的地方或街道,忽然,见前方有一条登山列车轨道,有这种轨道的地方,一定有值得看的景点。再抬头,看到山头上有一座城堡。卢布尔雅那城堡位于首都城堡山的顶部,始建于公元11世纪,当时的城堡为木制结构。公元15 世纪,哈普斯皇室为抵御土耳其人的进攻,改建了这座城堡,使其成为坚固的岩石城堡。城堡内有古代兵器展、艺术作品展、近现代历史展,还有一处古代监狱,由于欧洲历史知识太有限了,仅游览了城堡,观赏了古代兵器等展览。至于这座监狱曾经关押过什么人巴蒂扬·拉霍斯伯爵(Batthyany Lajos)在百度搜索中,也没有搜到是什么人。从山上下来,就到了集合的时间,回到集合点,看时间还早,希望导游再给半小时,到17:30再离开,导游很愤怒,后来反反复复说,一定要按合同走,就是有时间也不能更改。 7月24日,斯洛文尼亚的冰湖布莱德湖和克罗地亚首都萨格勒布 前往斯洛文尼亚最著名的布莱德湖。它是在大约14000年前,由于阿尔卑斯山脉的冰川地质移动而形成,是尤利安山脚避暑、度假和冬季运动胜地。湖水平如镜,游泳的,划小舢板的,坐游艇游湖的,游人还挺多。湖畔布莱德镇是一处历史名胜,我们乘坐传统小船登上湖心小岛,登岛要走99级台阶,岛上有圣玛利亚古教堂。教堂的钟声给美丽的湖泊增加了几分神秘色彩。湖岸峭壁上的布莱德城堡刚修复迎接游客,我们还是挺幸运的。布莱德城堡古朴漂亮,城堡内包括一个教堂,一个博物馆,在这里,一方面了解当地历史,一方面可以利用山势俯瞰布莱德湖,对这里的风光了解更加全面。 此后,前往克罗地亚首都萨格勒布,下午17:00我们站在萨格勒布(谷歌地图提示的名称为札格瑞布大教堂)大教堂广场上,从外面观赏这座克罗地亚最大的天主教堂。然后导游带着我们匆匆忙忙走过DOLAC市场,真想进去看看,看看当地百姓生活的景象,可惜队伍走得太快了。很快走到了石门,这里有一尊青铜雕像,据说是克罗地亚的英雄人物,进入石门,这里原来有一座圣玛丽亚教堂,因大火焚毁,却遗留一幅完整的圣像,后来人们将圣像供起来, 凡是前来求神保佑的皆得灵验,于是还愿者每得灵验时,都会刻一块20厘米长宽的汉白玉石板,记录求神保佑的灵验之事,几乎将圣像两侧的墙壁贴满了。而后继续向坡顶前进,一直走到圣马尔谷广场,外观圣马尔谷教堂。此后,再向南走到一处制高点和钟楼(Kula Lotrščak库拉·洛特恰克警示塔)下,抬头看,在该塔楼顶层居然有一门炮,导游说,原来这里是一座钟楼,警示本城遭到异族入侵。后来改为每天12点整会鸣炮示警。同时,在这里可以俯瞰整座城市,最后走到BAN JELACICI(耶拉西奇广场)广场,这里有一尊耶拉西奇的巨型雕像,是他领导克罗地亚人民赢得了独立战争的胜利,其被视为民族英雄。游览到此结束。这回,可算是入住城市中心了。傍晚,大巴车载着我们,去了郊外的一家中国餐的自助餐馆,饱餐一顿自助中餐。回到酒店,已经到了夜里10点钟,我自己一人,凭着白天的记忆,沿酒吧街走到萨格勒布大教堂拍夜景,一直玩儿到11点多才回到位于大教堂以北700米处(Cascade Centar)的酒店。 7月25日,克罗地亚普利特维采湖国家公园 从萨格勒布出发前往普利特维采湖国家公园(距离大约130公里),它是克罗地亚最知名的旅游景点,也是克罗地亚最大的国家公园。普利特维采天然湖群,大小共有16个,故又称十六湖。十六湖于1979年被联合国教科文组织列为世界自然遗产。湖光美景,匆匆走过,景色不错,但还比不上中国四川的九寨沟,可以说差的不是一星半点,九寨沟除自然景观外,还有浓厚的藏族文化特色,而十六湖仅有自然风光。尽管我们只看到了两片湖和一处远观的瀑布,导游还是拽着大家拼命赶路,几乎没歇气地狂奔了40多分钟,就离开了十六湖,之后赶往波黑的比哈奇小镇入住(距离30公里)。 自从我们的大巴车开过克罗地亚与波黑的分界线开始,我们几乎与外界失联了,在克罗地亚还好好的无线网络还能上网,微信联系也正常。绝了,车一开过克罗地亚的边界线,无线网络立即就由4G变成了3G,手机就无法上网了。就是到了比哈奇的酒店,也没法正常上网。酒店虽说保证全域有WIFI信号,但一联网,手机就告知无法进入因特网。很明显,波黑不仅是网络建设落后,而且其主要服务器与国际互联网的接口带宽严重失衡,无法满足终端设备上网的需求。 当天晚餐,比哈奇Hotel Emporium(恩珀里安酒店)提供了精心准备的鸡肉排,但我们一行人,谁都无法消受这巨大的炸鸡排。 7月26日,乘车340多公里,前往波黑共和国的首都—萨拉热窝 到旅馆时,天下起了大雨,而旅馆门前的道路又只有一条车道,如果我们的车在这里停下来,等雨停了大家再下车,后面就会堵一大串车,于是司机将车启动开出去,到市区转了一圈,再回到旅馆,雨基本上停了,这事令人感动。 进了旅馆,迫不及待设置WIFI,没想到,就是到了这个国家的首都,信号还是不那么通畅,断断续续,进入网页非常困难。 这位小姑娘专心致志观看来自亚洲的文艺演出 二次世界大战的阵亡者纪念碑 萨拉热窝老城区与新城区分界线 拉丁桥,第一次世界大战的爆发点 导游让我们下楼到大厅集合,去萨拉热窝老城逛一圈,这是一个让人感到宾至如归的地方,位于城市西部的巴西查尔西亚老城拥有这个国家最别具风情的集市,在这里可以寻觅到电影“瓦尔特保卫萨拉热窝”里的场景:钟楼、铁匠街、清真寺及其绿色的圆屋顶等等。游览位于老城东侧的历史名胜—拉丁桥,当年,就在这座桥旁,奥匈帝国的王储费迪南大公被塞族青年刺杀,由此引爆了第一次世界大战。走进老城,看见那座钟楼了,觉得电影里的钟楼显得那么高,可实际一看,也就五层楼高,《瓦尔特保卫萨拉热窝》这部电影,在我们这一代人心里留下了不可磨灭的印象。老城区的建筑也是多种多样,有罗马、拜占庭、哥特式等不同造型,其中最主要的是奥匈帝国时期的建筑。 走到这里,才想起来与世界历史相伴产生的国家组合与分裂,因宗教信仰不同,构成了这里的人们的族群差异(其实这个地区的人种基本上都是斯拉夫种族,语言基本上都是斯拉夫语系却分成了好几个国家和多个民族),也成为外国势力渗透,挑起民族纷争的缝隙。前南斯拉夫的分裂,成为帝国主义势力自己建立战略支点的得意之作。令人扼腕叹息。 傍晚,我自己走到拉丁桥,拍摄暮色中的萨拉热窝,收获了几张晚霞光影照片。 7月27日,上午萨拉热窝到莫斯塔尔(大约130公里),下午莫斯塔尔到杜布罗夫尼克(大约140公里) 早上乘车前往莫斯塔尔,游览已被联合国教科文组织列为世界文化遗产的莫斯塔尔古桥。老石桥的风貌与周围以古老石头为主体的建筑和大鹅卵石铺砌的古街道相和谐、呼应,碧绿的河水倒映着圆顶的清真教堂和高高的宣礼塔,充分展现了16世纪波斯尼亚的古朴风情和艺术风格。中午在石头西餐厅吃牛排,这是一餐相当可口的牛排餐。 下午,前往杜布罗夫尼克,一想到杜布罗夫尼克,都会想到突出海面的城堡,爱尔兰作家萧伯纳曾说:“想目睹天堂美景的人,就来杜布罗夫尼克”。联合国文教组织于1979年把它列入世界自然与文化遗产,因为自然与人为的景观完美结合,有著城市建筑博物馆的美誉! 到达杜布罗夫尼克老城,直接登上去山顶的缆车,从山顶俯瞰杜布罗夫尼克的全景。可惜日暮的阳光不等人,集体活动无法离开。傍晚在老城餐厅就餐,海鲜餐烤大虾和红灯鱼、鲭鱼,吃完饭,去码头拍了几张照片,太阳光就降落到了山头边上。离开老城,去12公里外的海边入住一家名为Villa Paradiso的休闲旅馆。可观日落,屋顶还有游泳池。 7月28日,杜布罗夫尼克古堡游览后前往黑山克托尔 上午,从派勒古城门进入杜布罗夫尼克古城堡内游览,导游把我们带到城堡的古城墙上,让大家在古城墙上自由行走,居高临下俯瞰杜布罗夫尼克古城美景,橘红色屋顶与蓝色海洋对比显出最迷人的风景。半个小时后,回到蓄水池集合,然后按照旅行日程外观「达尔马齐亚地区最美的建筑」斯彭扎宫(Sponza Palace建于1516至1522年间,是一座宫殿式,拥有矩形的内部庭院,也是哥特式和文艺复兴风格的混合建筑。宫殿曾服务于各种公共事务,包括海关办事处、保税仓库、军械库、财政部、银行和学校。宫殿的中庭曾是交易中心和商务会议场所)。我们到这里时,该建筑内变成了一个展览,挂了很多莫名其妙的“烈士遗像”,办了一个纪念民族独立战争中牺牲的烈士的活动场所。当时我就非常反感,我们来旅行,你导游凭什么把我们引导进民族纷争里来。实际上,导游违反了旅游行程规定,应该遭到谴责。后来,导游说时间不够了(其实是,因为他带领我们进入斯彭扎宫,讲了约半个多小时的独立战争占用了时间),要取消一个项目,在大家一再要求下,才履行合同带我们参观了多米尼克修院(Dominican Monastery),这是结合仿罗马、哥德及文艺复兴的复合式建筑,它也是亚得里亚海东部地区最大的歌德式建筑之一,中庭回廊是杜布罗夫尼城里的建筑经典。 多米尼克修道院 斯彭札宫 离开杜布罗夫尼克,天降下了大雨 结束杜布罗夫尼克的旅行,按原定的旅行计划,应该在12:00到游轮码头,办理登船手续,登上皇家加勒比“海洋迎风号”游轮,开始精彩的游轮之旅。但是,由于大风的原因,海浪汹涌,游轮不能在这里靠岸,而小型摆渡船又难以在这样的风浪里安全航行,游轮改变航程,直接去科托尔了。 进入黑山国境,雨停了,太阳出来了 在峡湾对面观赏克托尔古城的夜色 杜布罗夫尼克距科托尔并不太远,大约90公里左右。但这一系列问题都要解决,首先是司机和大巴车,该司机和车,本来已经完成了任务,可以返回萨拉热窝的公司了,萨拉热窝还等他回去,领受新的任务。其次是要在科托尔住一晚上,要赶紧联系定下科托尔的旅馆房间。其三,是旅行计划可能变化的预案要尽快制定,报北京总部。以防万一科托尔峡湾也不能如期上船,就得更改后六天的旅程。 吃午饭的时候,领队和导游与司机沟通后,司机同意把我们送到科托尔,然后连夜跑200多公里山路,返回萨拉热窝。好啦,第一道难题就这么破解了。紧接着后面的几项问题也化解了。此时,天空降下了大雨,车辆在雷雨中,行驶在崎岖的山路上,心中泛起了不安。未知的下一步,极难预料。15:20,前方道路严重拥堵,原来我们到了波黑与黑山接壤的边防检查站,在这里办理出入境手续,大小车辆数百辆,队伍排出数公里。大约等了4个多小时,我们终于过关了。到达科托尔已经是晚上,19:40,但我们的车还要跑10多公里,才能到达入住的酒店,出科托尔新城后,道路变得极其狭窄,有的地方的路两边房子挨得很近,大巴车的两侧后视镜几乎擦着民房而过,这位司机驾驶水平真不错。有好几处遇到十几辆小轿车,大巴车的轮子几乎压在路边过去,路边没有道牙,一旦意外,车辆就会掉进海里。幸好大家都能互谅互让,积极想办法找空间避让,但时间耗费太多了,这10多公里走了一个多小时。到达旅馆的时候,已是夜里21:10。酒店做了意面,我们进了晚餐。科托尔峡湾的对面,灯火辉煌,景色很美。但任然不能平复不安的心,明天早上天气如何,会不会影响游轮进入峡湾,都是个未知数。 7月29日,游览克托尔古城,登游轮开始游轮旅行 早晨5点半就醒了,开窗向外望去,外面阴沉沉的,峡湾对面的景物都被云雾遮掩着,突然,一艘巨大的游轮毫无声息地滑了过来,仔细看,甲板和船舱加起来也就9层,比海洋迎风号所说的12层要低一些,而且按时间是早晨7:00到达科托尔港,看来还不是我们将要乘坐的那艘船。一会儿大雨就下了起来,雨雾中,峡湾风光更为神秘。 雨前的科托尔峡湾 开始下雨 暴雨如注的影像 雨停了 6:50,一艘更大的游轮驶入峡湾,仔细看,这就是我们的海洋迎风号。踏实啦,从杜布罗夫尼克出来就悬着的心,终于放下了。早餐后,导游安排了一辆17座奔驰旅行车,送我们到科托尔老城,又安排了一家旅馆帮我们存放行李。然后进城游览。科托尔古城是世界文化遗产,也是南欧地区最深的海港,古城一面对着海港,背后山上保留古老的城墙,许多游客来这里,不仅要游览古城,还要攀爬陡峭的石阶和崎岖的道路到石头山上的古堡,居高临下观赏科托尔峡湾与古城的景色。我们这些老年人,只能看山兴叹了。不过,游走于鹅卵石铺就的像迷宫一样的小路,欣赏威尼斯风格的各色建筑,古城里小广场与古老的教堂和昔日官员的豪宅连在一起,建于16世纪的玛琳娜城门,12世纪的ST.TRYPHON天主教堂,漫步在这绝佳的环境中,乐趣无穷。要是住在古城里面,夜色降临时,拍一组古城夜景,也不错啊。今天老天有眼,雨在早晨8点就完全停下来了,有时阳光还照到街道上,游览古城,就一直没下雨,中午12点,我们集合后,在一家餐厅吃午饭,大雨又来啦,雨棚都要坠落了,有几位用伞遮住后背吃的饭。巧了,午餐结束,雨又停了。 我们自己推着行李到码头,经过出入境检查,办好各种手续,有摆渡船送我们到海洋迎风号的停泊点,原来巨轮的水线上方有一个舱口,摆渡船靠近后,基本上与巨轮舱口对齐,客人不用攀爬,就进了大船内,经过严格安全检查,每人发一张IC卡,就可以乘坐电梯到达自己的房间了。我们没有定靠大海的房间,这样团费大约可减少25%。我们的房间不大,约10平方米,就像一个三星级旅馆的标间,卫生间的坐便器采用航空吸入方式清洁,在较明显的地方贴着提示牌,告知游客只有船方提供的厕纸可以投入坐便器。还有在安全检查的时候,船方的安检人员特别关照中国游客,不可以将电热水壶带入房间,如有电热水壶的游客,必须将电热水壶交由船方保存,待离船时再发还。不过,轮船内有几处提供冷热饮的地方,非常方便。 海洋迎风号游轮隶属于美国一家公司,2012年出厂,最近翻新;排水量:78,491吨;客舱层数:12层,舱房数量:1,038间;船身长度:248米,宽度:32米;平均航速:22节;载客人数:2,435人 ;工作人员:765人。“海洋迎风号”游轮有新概念餐厅、酒吧、令人印象深刻的娱乐节目、幼儿活动中心以及彻底改革的智能新技术。甲板顶层有先进的水疗和健身体验—水疗馆提供多种多样的活动。先进的健身中心,提供有氧运动、跆拳道和瑜伽等多种课程。船上拥有两个游泳池、一个成人休闲会所和六个漩涡池。顶层甲板上还有步道,告知人们行走二又四分之一圈,为1000米。轮船上有多种多样的用餐选择—主餐厅供应早、中、晚三餐,免费提供且包含多道菜式的餐饮。从招牌牛排餐厅到意大利餐厅、寿司等亚洲风味佳肴,提供全球各地美食(不包括中餐),以及提供冰激凌和各式点心。对于带这孩子的家庭则有免费青少年海上历奇中心和别出心裁设计的各种亲子活动,包括游戏、竞赛等讲座。娱乐与购物方面,有主剧院每晚将上演百老汇风格娱乐节目。可在船上免税商店购买名牌珠宝、香水、服装等。各式酒吧精心调制特色鸡尾酒,在别致、富有情调的中庭体验丰富的日间活动、让人眼花缭乱的夜间娱乐活动以及令人惊叹的空中景观。 来到船上的第一顿晚餐,就是在四层的正规西餐厅吃的。这一天,正好是“船长日”,一般要求大家着正装,西装领带和皮鞋是男人的标配,女人也要求正装。可我们的领队说只要不穿短裤和背心以及拖鞋就可以了。但当我们俩走进餐厅,领位员把我们领到218号桌的时候,一看周围的人们,男士都是西装革履,女士们个个珠光宝气。我们立即觉得不好意思了。好在没人注意我们,但我们还是感到了不习惯。因为218号餐桌是为我们10人团队安排的专桌,只有我们俩人吃饭,就显得太突兀了。点菜,又遇到了困难,虽然我的手机有翻译功能,菜单的部分内容可以看明白,但由于各种因素影响下,好一阵子没点出菜来,好在邻桌是一对香港老夫妇,带着一家人,女儿女婿和外孙10口人,从加拿大来旅行,同时纪念金婚日,老人的二女婿帮我们点了菜,这一顿饭,有法式洋葱汤,冻虾沙拉,烤蜗牛,意式芝士馅饼,牛肉意大利通心粉和布丁蛋糕。没想到,菜量还很大,其实这就是美式西餐的特点。餐间,有餐厅的服务生集体演出,大家一起挥动餐巾,可热闹了,其实最终,哪位是船长,还是没弄明白。吃了这顿饭,明白了餐厅的菜单分三列,每列又分两段,上面一段是每天会变更的内容,下面那一段,是经典菜式,是这个船期里不变的菜式,三列分为头盆,主菜和甜点三类。我们将菜单拍照下来,回房间后,翻译记住经典部分,下次再去进餐时,就用手机翻译经典菜单上面变换的部分,就省事多了,就这样,一共吃了五顿正餐,越来越顺,五餐饭点菜没重样,挺好的。 7月30日,亚得里亚海上巡游 从科托尔港到圣托里尼岛的水上航程将近700海里,海洋迎风号每小时22海里,航行时间达到了36个小时。29日傍晚17:30开船,30日一整天都在亚得里亚海上行船,到31日早晨希腊时间7点才到达希腊的圣托里尼岛,同时要更改时间区,船方发通知,提示大家要将钟表向前拨一个小时。船在离开科托尔后,手机信号就没有了,领队提示大家,最好将手机调至飞行模式,因为船方会开启卫星通讯系统,如果您还以为是在海岸上,使用手机,您的账单会迅速膨胀,因为卫星通信的价格是按照秒来计算的,非常昂贵。 头盆--冻虾鸡尾酒 主菜--酥皮三文鱼 主菜--烤大虾 甜品--皇家巧克力奶酪蛋糕 今天的晚餐,就没有昨天那么正式了,但仍要穿着整齐,利索。有了昨天的经验,点菜就顺利多了。而且今天也没法依靠邻桌香港朋友帮助点餐。因为他们到船上的自费餐厅办宴会,庆祝两位老人金婚活动了。我们运用手机的翻译词典,基本上都翻译出来了。有的菜式仅翻译出了个别单词,我们就靠单词猜菜单,头盆点的是冻虾鸡尾酒(其实就是冷冻鲜虾,过开水汆烫后降温至室温,底料为奶酪鸡尾酒,还带一杯辣根酱)和干贝金枪鱼沙拉,主菜点了烤三文鱼和烤虾,甜品是冰激凌和皇家巧克力蛋糕。好像船方大厨不愿意做多样的汤,每天不变的是烤法式洋葱汤和龙虾浓汤。此后几天我们就不再点汤了,问过服务生,告知不做奶油蘑菇汤。而现有菜单的两款汤太咸了。 7月31日,希腊圣托里尼岛 早上7点,海洋迎风号到达圣托里尼岛。早餐后,坐摆渡船上岛游览。旅行社派了地接在岛上接我们。码头上,一侧是驴道,盘旋而上共有600多级台阶,另一侧是缆车,要是我自由行,一定会去坐毛驴上山。6欧元和坐缆车同价。从缆车上站出来,就是圣托里尼岛的行政中心费拉小镇,从这里乘坐大巴车去伊亚小镇还有大约15公里。到伊亚一看,好美。一片白色的小房子像挂在悬崖峭壁上的鸟巢。很多房子前面都有一个不大的水池,我觉得那些稍大一点的可能作为游泳池,住在那边的游人可以在水里扑腾扑腾。而好多水池仅有50厘米见方,估计仅能够作为水疗按摩用,不过在大面积的白色中,出现一小块一小块湛蓝的水池,正好与大海和蓝天呼应,起到了调节视觉的作用。让人感到一大片白色中,那蓝色的水池如蓝宝石一样尤为突出。到了伊亚才知道,仅有宗教活动的场所的建筑采用白墙蓝屋顶。一个上午,都在伊亚游逛,下午又在费拉镇里走了一小圈。看见那些老外一家老少骑驴上来,觉得很有趣,差点去和导游打招呼,我们自己骑驴下山啦!不过,这个景点的感觉是游人太多啦!尤其是中国游客多。还有些遗憾的是没机会看日落,因为行程里船方已经确定,17点30离开圣托里尼岛,赶往下一个港口,希腊的卡塔科隆港。到日落时,船已经在大海上航行近三个小时了。 今天的晚餐,我们俩还是去吃正餐,我们把进正餐厅吃饭,作为将来出国自由行的一种体验,试试看在没有导游的情况下,我们是否能点好菜吃好饭。闯过这道关,就有希望自己出去旅行。今天点的头盆为凯撒沙拉和龙虾汤,主菜点的是硬皮鳕鱼、烤牛里脊和海鲜意大利面条,甜品是冰激凌奶酪和焦糖炖蛋。在这儿吃得太荤了,于是出去到顶层甲板溜几圈,晚上7点,再去大自助餐厅,自选一些生菜和水果,作为餐食的调节。 8月1日,卡塔科隆到奥林匹亚遗址 早上07:00游轮抵达卡塔科隆码头。地陪导游昨天从圣托里尼岛飞回雅典,分手前告诉我们,8月1日,他一早从雅典开车到卡塔科隆接我们,然后带领我们去奥林匹亚。所以,请各位午饭早点吃,中午11点下船。可随团的凯撒公司全陪领队早饭后通知我们,要求大家9:00集合,准备去奥林匹亚遗址公园参观。下船后,等了一小时,地陪没有来,我们的旅行车也没看到。我们也已经把卡塔科隆小镇转了个遍。没地方可去了。领队又打电话找地陪,地陪说还在来卡塔科隆的高速公路上,大约10点50赶到,这旅游公司没沟通好,我们可倒霉了。11点,地陪到了,旅行车也来了,出发吧!到奥林匹亚40公里,老司机开得挺快,30多分钟就到了。 希腊卡塔科隆 根据传说,奥林匹亚是作为对上帝的祭拜而建立的,目的是增加希腊人中的信徒。我们在这里参观宙斯神庙遗址、奥林匹克圣火采集地、古竞技场遗址,古代奥林匹克运动会中运动员的休息场地和神职人员使用的房屋的遗迹。巨大的石料块是当年修建的古建筑的标识。那些巨大的石柱直指苍穹,向游人诉说着数千年希腊文明的历史沧桑。在这里,我们看到了现代奥运会点燃圣火的地方和希腊文明博物馆。下午3点,返回游览游轮,真的饿坏了,幸好船方安排每天下午有一个下午茶,简单吃一些,也不错。 每届现代奥运会都会在这里点燃圣火 今天晚餐,我们继续去位于游轮4层的正餐厅点菜吃饭。今天也是本次旅行的倒数第二次正餐,我们得好好珍惜。今天晚餐头盆是卡布里沙拉和冰山楔,主菜是纽约牛排和炸鱼薯条,甜品是冰激凌卷和水果杂拌。 晚餐后,上顶层甲板散步,看到了一幕令人震撼的天象,一场暴风雨的来临 8月2日,返回威尼斯港的航程 完成了到希腊的两个景点的旅行行程,游轮于昨天傍晚5点30离开卡塔科隆港,载着我们返回出发港—意大利的威尼斯。这段航程,游轮要航行36个小时,于8月3日早晨6:00抵达威尼斯港。船方在游轮上举办了很多活动,比如商品拍卖,喜剧,品酒大赛,甚至还有在顶层甲板的泳池旁,举办“最性感男士比赛”,好玩儿呗。对这些活动,我都没兴趣,回舱房处理拍摄的照片。 正在竞争最性感男子,举牌评分的都是女子 今天的晚餐,也是本次游轮旅行的“最后的晚餐”。这次最利索,仅用了5分钟,就把餐食点好了。外籍服务员都觉得不可思议。头盆是意大利浓菜汤,主菜是奶油焗大虾和鱼子酱、蔬菜意大利面,甜品是樱桃酒冰激凌和巧克力果仁蛋糕。 头盆--鱼子酱沙拉 主菜--奶油焗大虾 甜品--樱桃酒冰激凌 8月3日,威尼斯一日游 早晨6点,海洋迎风号游轮抵达本次游轮旅行的终点意大利的威尼斯。离船也不太顺利,船方通知我们去结账,拿到账单一核对,发现船方算错了,多收了10美元,又去前台找他们,经查询发现是另外一位客人的消费,船方承认是他们的账目错了,退回了10美元。地陪带车来接我们去威尼斯公共交通码头,也就一公里多一点。行李都放到大巴车里,地陪告诉我们,这车就在码头等我们,我们可以在水城玩一天。 然后,地陪带我们到威尼斯广场,晃晃悠悠,也没看什么景点,一上午就晃过去了,午饭在威尼斯城里的一家南京酒楼吃中餐,酒店老板极为恶劣,就跟我们是乞丐一样,饭还没吃完,她就吵吵嚷嚷,大家快一点啊!还有一个旅行团等着就餐呢!真没礼貌。出了餐厅,就下午的时间怎么打发,我们10个人就出了5个意见,有人要去坐小机动船,游览威尼斯黄金水道,游览完就回旅馆休息;有人要去购物;有人要去坐贡多拉;有人想立即回旅馆休息,我们觉得来旅游不容易,还是应该四处去走走,溜一溜威尼斯的水巷。于是我们和领队约好自己去游玩,然后回到集合点,一起返回酒店。领队让我们傍晚18点30之前回到集合点。我们自己找到里奥多桥,但怎么也找不到当年拍摄该桥的点位,而且由于阳光炽烈,色调也不好看。然后又去了学院桥,景色也没有十几年前的感觉了。回到城里,找了一家西餐馆,点菜又遇到了问题,因为光线较暗,菜单看不清,也没法用手机翻译。幸好一位中国女士从服务台里面出来帮我们点了墨鱼面、披萨饼和海鲜汤。这位女士可能是这家西餐馆的老板娘或是老板的什么人,因为她一直坐在吧台里面和来来去去的服务生打招呼。明显的像店主人一样。披萨饼没吃完,服务生还帮我们打了包,这两块饼后来起了重要作用。18:20,我们回到了集合点,看见有几位购物的团友已经在那里了,领队来电话,说他已经联系好,让大家去中午吃饭的地方,自己点餐,吃点东西,并说他们还有一段时间才能回来。于是中午就餐的南京酒楼的那位女的,也来了和我们打招呼。我们也就跟她去了。一进饭店,那位女的一听说只有三个人吃饭,我们俩不吃饭,立即就变了脸,让我们俩在店外面等,不准进店。当时外面的气温36度,多热啊。我去问问,有没有温水喝,她说让我自己到外面找自来水龙头接水喝,店里不提供水是全欧洲的店规。这个酒楼还是中国人开的,就这么绝,早晚倒闭。等啊等,一直到19点40,领队才回来,说是定了20点的末班船回码头,我心里真不高兴,你让我们18点30回到集合点,你又自己定了20点的末班船,有这一个多小时,我们还可以在城里多转转呢! 8月4日至8月5日,从威尼斯乘飞机经奥地利维也纳返回北京 上午9:00早早地就离开酒店,去了威尼斯机场,准备乘坐14点飞往维也纳的航班,午饭也没地方吃,到达维也纳,又和领队走散了,他们坐在机舱前端,我们6个人在机舱后面,机舱前端的乘客走廊桥,后面的坐摆渡车,这一下让人懵了,出关手续在哪里办?我们都不知道。打电话也打不通,急死了。好在领队还知道主动找我们,这才顺利出关,坐进了飞回北京的国际航班,真是有惊无险。因为转飞机的时间不到一个小时了。飞机起飞后,好长时间,没有提供餐食,幸好有昨天剩的披萨饼,垫了一下,不然真的饿坏了。根据实际情况来看,6月出游要好于7月,因为7月是欧洲公假期,此时的旅馆爆满,所以7月团价格要比6月出团的价格高30%。并不是7月参团更好些。这次出国游,就体会到,7月的欧洲气候炎热,骄阳似火,这次在希腊的卡塔科隆就遇到了41度的高温。

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发表在 瑞士/列支敦士登 2019-03-04
乘坐火车环游瑞士
参加《1039发现 火车环游 醉美瑞士》 的 旅游项目 2018年4月初,北京人民广播电台交通台(103.9)和瑞士联邦交通部有关部门合作在电台的旅游栏目播出,我们立即决定报名参团。乘坐火车周游瑞士,多有趣。这次旅行全程交通工具以火车为主,城市公交系统为辅,每位旅行团成员发一张乘车卡,火车、公共交通电汽车、地铁轻轨、轮渡船都可以乘坐,所乘火车全部是一等座车厢。旅行者的行李由主办方安排专人专车一站站送到酒店大堂或房间内。旅行者只需自带相机等随身物品旅行。既方便,又省去了累赘。 2018年6月5 日,(北京时间)13:30,旅行团乘坐国航 CA781 前往 航班前往瑞士苏黎世国际机场,空中经过大约10 小时 50 分左右飞行,于(瑞士时间)18:20抵达瑞士苏黎世,6个小时时差,此时苏黎世的太阳还没有落入地平线。 这里接近高纬度地区(比中国哈尔滨稍靠北一点),夏天北半球正处于极昼状态,太阳一般要到21:20才落入地平线,而早晨不到5点钟太阳就升起来了。以下就是本次旅行的纪实。 上图为本次旅行的线路概略图 到达苏黎世,出机场,坐10路有轨电车去旅馆,车厢内非常宽敞,视野很好,瑞士的城市公共交通给我一个很好的印象。 下图苏黎世Dorintariport酒店内装饰雕塑 苏黎世Dorintariport酒店酒吧 2018年6月6日 从苏黎世出发经圣加仑、库尔,到达圣莫里茨 苏黎世交通枢纽 圣加仑火车站 乘火车前往圣加仑。从车站步行到老城区的圣加仑大教堂大约650米,巴洛克建筑风格的大教堂和修道院图书馆被列为世界文化遗产。尤其是修道院图书馆,可以进去参观,但不能带照相机,也不可以用手机拍摄,所有包包和照相机都必须存放在一间库房,我到图书馆的小卖部买了几张明信片,翻拍后与大家分享。修道院图书馆大厅始建于1759年,竣工于1767年,建筑内饰非常精美,就像瑞士钟表一样,工艺极其精湛,令人称奇!图书馆建筑的内部装修工艺令人叹为观止,还有图书馆的藏书,很多都是相当于中国清康熙年间的羊皮手书绘画插图的图书,极为珍贵。 圣加仑老城广场 装饰极为精美的图书馆(由明信片翻拍的图片) 午后,转乘伯尔尼纳景观快线列车经由古城库尔,前往圣莫里茨。早晨从苏黎世出发时是海拔406米,而傍晚到达圣莫里茨时海拔就升高到1856米。气温也从摄氏30℃下降到摄氏16℃。从夏天一下就进入了深秋。这一路风光好美!这条铁路纵贯阿尔卑斯山南北两面,横越高山溪谷与桥梁, 钻进迂回曲折的隧道,是最受欢迎的景观火车路线。车窗外的山峦和平地被大片的绿色植物覆盖,由低到高,一直延伸到雪线,据介绍这些植物大多数是牧草,足见瑞士人的勤劳智慧,既保护了环境,又有利于牧业发展。夏天草原上不知名的野花盛开,色彩鲜艳,变化多端。有点遗憾的是,我们乘坐火车的高等级车厢的全景玻璃是绿色的,拍摄的照片会偏色,从相机导入计算机后,费了一番功夫来校正色调,直到发片儿了,仍觉得不甚满意。 圣莫里茨湖风光 火车到圣莫里茨站,出站不远,就看到了一片湛蓝的湖水,这就是圣莫里茨湖,下午的阳光给人以温暖,云彩满天,层层叠叠,偶尔露出几小片蓝天,阳光慵懒地刺破云缝给远处的雪山草地留下一片片色调鲜亮的光彩,雪山的倒影在湖水中时隐时现,飘渺烟岚。瑞士接近高纬度的低海拔冰川滋润了大量的高山峡谷型湖泊,这些湖泊水深低温,水质极佳,湖周围的雪山提供了充沛的纯净水,湖泊边都会有一座大小不同的城市,圣莫里茨湖边就是圣莫里茨城。从车站到入住的维多利亚旅馆大约1800米,沿湖漫步,令人心旷神怡。 2018年6月7日 游览圣莫里茨 乘坐棕榈快车 Palmtree Express翻越恩嘎丁壮丽的冰川经意大利小镇蒂拉诺到瑞士南部城市卢加诺 圣莫里茨小城一共才有5000多居民,但小城里名牌商店鳞次栉比,仅我所认识的有爱马仕,古驰,雷达,浪琴,欧米茄等名牌商品,城内还有数家五星级酒店,小镇街道也非常清洁。圣莫里茨小城的中心教堂,据说是一座斜塔,可能是斜得不太明显,从软件里面比对也就倾斜3°左右。在城里转一圈也就一个多小时,小城太安静了。以致游览时都得放缓脚步,轻轻地走。 圣莫里茨的维多利亚酒店 离开圣莫里茨,我们乘坐Palmtree Express快车一路向上攀登,车身下面的齿轮咬合在轨道中间的齿条上面,发出一阵阵咔哒咔哒的声音。随着列车登山,车窗外的景色也在发生变化,绿色越来越少,树渐渐消失了,牧草也消失了,列车在一个很小的站台停下来,看到很多老外背着巨大的伞包,去玩伞降。列车继续登山,在接近雪线的地方列车开进了峡谷平地,车窗外除冰雪外,还有很多大小不一的淡绿色湖泊,荒野上稀稀拉拉长着低矮的草和苔藓,我看了一下手机,此时列车所处的高度是2287米,那我估计远处的雪山应该不低于3500米至4000多米,火车在山上转大之字形弯,为了拍摄,我们在车上不停地换边坐,一节车厢就我们这个旅行团的二十几个人,非常宽敞,所以换座位也很方便,列车中部浅色的车厢是我们的高等级车厢。途中列车为下降一个陡坡,居然走出一个大圆圈,可惜我发现晚了一点,没能把这个圆圈拍完整。列车盘旋下行用了一个小时,到达了这条铁路线的终点意大利的蒂拉诺小镇。 中午在小镇吃披萨,然后换乘邮政巴士,前往瑞士的卢加诺。124公里,两个半小时车程,司机严格按照时间行驶,中间还必须停车休息20分钟,预计在当地时间17:25到达,还真的就是这个时间到达卢加诺车站。这条路有一个多小时时间与意大利著名景点科莫湖相伴,这片湖泊也是阿尔卑斯山雪山滋养的峡谷型湖泊,途中还看到了科莫湖东边日出西边雨的奇景,下午在意大利小镇梅纳焦转弯,从这里离开科莫湖,盘旋上山前往卢加诺。 山顶的冰川湖泊 列车开始下降 这就是那个大圆圈的部分桥梁 谷歌地图上显示的圆圈铁路 从意大利的蒂拉诺出发,途中看到了著名的科莫湖,画面的右边,正在下大雨。 意大利小镇梅纳焦 卢加诺(Lugano,Lauis)建于6世纪,是瑞士南边与意大利接壤的一个湖边乐园,瑞士意大利语区的一个重镇,人口3万。卢加诺环境与气候宜人,是依傍在卢加诺湖畔的一朵奇葩。整座城市依山傍水,充满南欧意大利风情。入住卢加诺的De la paix酒店,这里距美丽的卢加诺湖很近,湖边有一个轮渡码头,对面就是卢加诺山城,晚上去湖边拍夜景,仅拍了一张照片,狂风裹着暴雨,打断了拍摄。 2018年6月8日 卢加诺─贝林佐纳Bellinzona─安德马特Andermatt(换车)─采尔马特Zermatt 上午阴天了,在卢加诺老城区游览后,乘火车离开,去贝林左纳。从卢加诺乘坐火车,大约30分钟,就到了瑞士南部的提契诺州首府贝林佐纳(Bellinzona)。这里保留着阿尔卑斯山区仅存的中世纪军事防御建筑——三座建成已有800多年的历史的城堡,该城堡于2000年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。 以上皆为卢加诺老城区拍摄的片子 以上为贝林佐纳古堡的图片 游览了贝林佐纳古堡后,乘坐火车继续前行,到达当天的第二站安德玛特小镇,此时的海拔高度为1160米,安德玛特小镇景色很美,在这里换乘登山列车,(图片里正在倾斜的山坡上行驶的红色列车),前往当天的最终目的地采尔马特小镇。采尔马特小镇海拔1656米,除火车、马车、小型电瓶车外,其它机动车都不准在小镇内行驶。来这里游历的人还真不少。我们入住schoenegg酒店,该酒店很特别,走进一条百余米的隧道,隧道尽头有一电梯,电梯带我们上升30多米后,到达酒店大堂,再换乘另外一部电梯到酒店三层的客房,整座酒店全部木结构,连阳台也是木质的。此时我们地处的海拔已达到了1700多米,而且正对着那座令人神往的马特洪峰,阳台上放着靠椅,坐在这里望着马特洪峰发呆再好不过了。 以上是安德马特小镇的景色 当天晚餐在采尔马特国际饭店,主菜是一道当地特色的烤刮酪(这个名字是地陪高导游说的,因为它的德语名称我们也不明白,高导游就自编了一个汉语名称),一种当地产的硬干酪,放在碳火上烤,然后用刀将烤化的奶酪浆刮下来,盛放在盘子里,待奶酪降温后就可以拌着小土豆和酸黄瓜来吃,奶酪经过烤炙,又脆又有嚼劲,味道醇香。吃上一口就刹不住了。 采尔马特酒店的隧道 采尔马特国际饭店和该店的名菜“烤刮酪” 来瑞士旅行,就是特想拍摄日落时斜阳夕照马特洪峰,而我们又为什么独钟马特洪峰呢。马特洪峰不是欧洲最高峰,在阿尔卑斯山脉群峰中它以海拔4478米位居第五,但马特洪峰的山峰造型最漂亮,其攀登难度等级也最高。四方形截面的山锥有一面几乎是垂直的悬崖,整个山锥被白雪终年覆盖,世界上有些著名的公司就采用了该山的造型作为公司的标志。可惜到达的当天下午一直到晚上,马特洪峰偶尔露出一点点,大多时间只能看到被密布的阴云遮住的影像,令人无奈。好在我们在这里要住两个晚上,只能寄希望于下一个傍晚,能拍到斜阳映红雪山的美景了。最后一张采尔马特小镇夜景,是当地时间晚上10:26拍摄的,看来等不到云开雾散了,遗憾地收工,睡了。 采尔马特火车站 采尔马特小镇几百年前的老建筑 酒店阳台看采尔马特夜色 2018年6月9日 采尔马特 – 戈尔内格拉特马特宏峰赏峰之旅 早上4点半就起床了,蓝天无云,太好了,心想这回该没问题了吧。可惜,早晨阳光越过周围的山峰,照到马特洪峰时大约是早上6:27,这时候云又来了,阳光还没有照到山峰上,云雾就遮盖了整个山峰,老天爷不给面儿,没办法。从拍摄时间看,最接近日出时间的图片是第四张,可惜,云彩赶来遮住了山峰,此次拍摄又未成功。继续期待吧! 前往马特洪峰的戈尔内格拉特登山列车的始发站 Rotenboden海拔2800米的高山火车站 画面左下角的Riffelsee湖泊还封冻着,没法去拍马特洪峰倒影了 戈尔内格拉特登山列车的终点站 早餐后,搭乘戈尔内格拉特登山列车前往海拔 3,089米的戈尔内格拉特瞭望台,观望美丽壮观的阿尔卑斯雪山雪峰和冰川。列车一步步登高,马特宏峰身影伴随在侧。列车来到海拔2800多米的Rotenboden车站,我们在这里下车,准备去Riffelsee湖泊边,拍摄湖水倒映马特洪峰景色的照片,尽管老天给脸,当登山列车穿过云层,来到山上,云雾渐渐散去,马特洪峰也露出尊容,但那片湖水居然还封冻着呢!照片画面的左下方就是那片湖泊,就在这片湖的旁边还有一片湖,冰已经融化,可惜这片湖被一座黑色岩石山坡挡住了。最后再乘坐登山列车升到终点站海拔3089米的Gornergrat,再坐电梯到观景台,此时海拔已达到3142米,登顶后印入眼帘的即是著名的马特洪峰和阿尔卑斯山第二高峰的罗萨峰及29座海拔4,000 米以上的山峰群、冰川,尽览震撼人心的优美景致。在这里观看冰川和进午餐,明显感到了气短脉速加快。 下午在采尔马特小镇上闲逛,拍了一组小镇特色的建筑,傍晚19:30就在阳台上架好了相机,等到20:00天空的云翳越来越浓,21:20落日时刻来临,云层完全遮蔽了马特洪峰,又没有拍成想要的照片。 2018年6月10日采尔马特─蒙特勒-沃韦 Vevey卓别林故居和电影艺术博物馆 由于昨晚没睡好,早晨5点还在睡梦中沉湎的时候,突然听到有人说话,快看啊,太阳看出来了!一个翻身跳下床,抄起已经架在三脚架上的相机,披上羽绒服就往外跑!哎呀!真是上帝眷顾我们,麦高德!万里晴空没有一丝云彩,阳光已经把马特洪峰的尖端染红了。幸亏昨夜临睡前把相机参数都确定了快门线也安好了,只要对好焦,调一个数据就是快门速度(我习惯采用手动挡拍夜景),就可以开火了。人家说这是我们一行人的人品好,得到了上帝的关照,最终有一个好结果,没有白来采尔马特。 清晨,搭乘火车从采尔马特一路向西北经过布里格,瑞士另一迷人的风景区--日内瓦湖区,日内瓦湖区位于瑞士西南部,这里网罗了美丽的花圃、秋季美丽的葡萄园、波光粼粼的湖泊、阿尔卑斯群峰、素朴的山村、精炼的法兰西风格的城市、罗马遗迹和中世纪建筑等所有瑞士的魅力在此都能够得到体现。 花园一样的居民住宅区 蒙特勒:这里是瑞士最受欢迎的湖滨渡假胜地之一,因为这里也是法语区,所以城市建筑均为法兰西特色,依山傍水建设的城市,古香古色,宛如童话世界。城市的街道上来来往往的老爷车特别多,居然还看到了电影修女也疯狂里面的修女们驾驶的老式雪铁龙,还看到一对老夫妇,老汉驾车,穿着老式空军驾驶员皮衣,驾驶一辆1960版奔驰300敞篷车,呼啸而过。在一家小酒馆还看到了罗马假日的大幅照片,照片里派克格里高利和赫本骑一辆小摩托车,哎!照片下面就放着一辆一模一样的小摩托车。法兰西式的浪漫浸染了城市的每个角落。 西庸古堡因其古朴的历史和拜伦的诗篇西庸囚犯闻名,参观瑞士最著名的城堡。这次我们将领略湖区沿岸的两个城市,蒙特勒 和小镇沃韦。 沃韦:小城沃韦宁静而闲适,枕着莱蒙湖的波澜,被勃朗峰轻轻环抱,还有大片的葡萄园让整个小城散发着酒香。喜剧大师卓别林钟爱这里,栖居在此25年,度过了他幸福的晚年生活。我们从蒙特勒乘坐无轨电车和公共汽车来到这里,参观大师的故居及纪念馆,了解他充满传奇的一生。 卓别林庄园和卓别林电影艺术博物馆 2018年6月11 日 蒙特勒─首都伯尔尼 Bern─因特拉肯---温根 Wengen 一早搭乘火车经洛桑换车,前往瑞士首都伯尔尼。瑞士首都伯尔尼,联合国教科文组织列为世界文化遗产的城市,主要大街形态各异的彩绘雕塑,极具特色的喷泉,巧夺天工的钟楼,精神象征的大教堂,美丽宁静的玫瑰花园,清澈的河流,古朴典雅的街道房舍,让人流连。尽管在这里就一个上午,因为下雨,烟雨苍茫的古城,令人着迷,简直就是一个放大的克鲁姆洛夫(捷克的CK小镇)。 瑞士总统府 伯尔尼大教堂的大门 伯尔尼歌剧院 伯尔尼老城的餐厅 瑞士伯尔尼的散装巧克力是这样卖的,跟北京的薄脆一样 甜点 烤小牛肉 西红柿奶酪 午后,继续乘火车前往因特拉肯,一路上大雨如注,可到达因特拉肯,雨停了,蓝天白云,灿烂的阳光映照小城,绿草如茵,红瓦白墙的建筑,尖顶的教堂被一座座雪山包围着,美如画中,白云中突然飘落十几朵长条状的滑翔伞,在大草坪上徐徐降落,如天女散花。下午,换乘蓝色的列车开始较缓坡度的行程,中途有一个小站停车换乘黄绿色火车开始登上坡度加大的山岭,到达少女峰脚下宁静的无车小镇温根。突然眼前一面陡直的绝壁立在一侧,绝壁下是深深的峡谷,绝壁的顶上冲下一股水柱,跌入峡谷,峡谷中还有一个小村庄,这世外桃源般的景色,令人窒息,太美了!远处的少女峰被白云缠绕,少女峰的两侧是和尚峰,看入迷了,就觉得童话变成了真实的故事。 以上图片为因特拉肯风光 在温根品尝奶酪火锅 从因特拉肯坐蓝色列车到文根 开往少女峰的黄色初级登山列车,再从文根坐黄色列车上山 到海拔2061米的Kleine 换红色列车,直到少女峰山顶 2018年6月12日 温根—少女峰观景台─因特拉肯──卢塞恩 早晨,继续乘坐黄绿色列车上山,随着铁路不断升高,列车开进了云雾之中,似雾似雨似霰让你看不清远处的山峰,只有铁路两侧高山草甸的牛群在吃草。车到海拔2061米的KLEINE小站,换乘红色的少女峰列车,前往少女峰峰观景台。在距离少女峰海拔3454米的巅峰车站前,列车就进入了一条100多年前修筑的隧道,还临时停车5分钟,让大家下车走进隧道内专门修筑的观景点,隔着玻璃观看外面的冰川风光,也就是此时雨雾还没有遮盖上来,看到了壮观的冰川景色,待到山顶,雨雾一直在山顶徘徊,什么也看不见了。因为此时的高度,就会引发部分人的高原反应,导游一再告诫大家,放慢脚步,注意呼吸,走进山顶冰洞,更是要小心加小心,我也感到了头沉脚软,冰洞内展示了100多年前修筑工程的艰难,还雕塑了许多晶莹剔透的冰工艺品,居然还在里面摆放了一尊冰狗雕塑,加入了中文狗年大吉。中午在山顶餐厅用餐,每人半只烤鸡加一大块冰激凌,此时就觉得寒冷和缺氧,人就感到晕乎乎的,没了体验美食的心情。 列车在登山途中停车,游客临时下车,隔玻璃观看冰川 红色的列车将游客送到山顶,少女峰山顶车站 冰洞 少女峰山顶云雾缭绕 从少女峰下来,路过文根 下山后搭乘金色山口快车(因特拉肯-卢塞恩快线),前往卢塞恩。 这一路湖光山色美轮美奂的田园节奏,令人愉悦,铁路就在湖边,湖那边是雪山连绵,白云鹤乌云绞缠在一起,车窗外雨霰连连,陶醉人的美景。金色山口快车景观路线是一条连结 起瑞士湖光山色的景观铁路路线,贯穿瑞士境内的德语区和法语区,从日内瓦湖经蒙特勒至茨魏西门,然后串联伯尔尼高地的图恩湖至因特拉肯,再经由布里恩兹湖至卢塞恩。 古城卢塞恩,位于瑞士的中心地带,座落于卢塞恩湖畔,周围是连绵不断的雪山。曾记得中央电视台播放一部介绍卢塞恩湖和古城的风景电视片,背景音乐用了肖邦的夜曲升C第20首,让我深深记住了这片美丽的湖泊和古城,看到眼前真的湖和城,令人心情激动,真的,只有当你置身于此地此时,你才会真是地体验到旅行的意义。 谷糠桥(斯普洛耶桥Spreuerbrücke) 卡佩尔桥 傍晚,细雨霏霏,我就带上摄影器材,走进了古城,也想去找到那条燃着昏黄的煤气灯,砌着方石块小路的狭窄古巷,古巷的另一头就是明亮月色笼罩的卢塞恩湖,可是那是一个梦,是想象中的景色,现如今都是电灯了。不过,古城人还是怀念那个时代的,城里的路灯样式还是老样子,里面的灯光还是黄色的钠灯,只是亮度高了一点,昏黄的意境就少了一些。走过了谷糠桥(斯普洛耶桥Spreuerbrücke)该桥建于1408年,与卡佩尔桥同属卢塞恩防御工事的一部分。Spreuer一词意为“谷壳”,当时这座桥是唯一能将麦壳倾倒入河里的地方,因而得名。1626-1635年间,画家梅林格(Kaspar Meglinger)以黑死病为主题,在桥上绘制了67幅画,名为死亡之舞(Dance of Death),画中人物无论男女老幼、贵贱贫富,终将难逃死亡的召唤。走过了Altes Luzerner Rathaus老市政厅,卢塞恩市政厅广场Rathausquai,来到最著名的景点卡佩尔桥也叫水塔花桥,只觉得,在卢塞恩的时间太有限了。刚刚看到了这里的一小块地方。看来有机会还得来走走。 2018年6月13日 卢塞恩—苏黎世老城—苏黎世国际机场---北京 早餐后,导游宣布让大家自由行动,中午12:00在卢塞恩火车站附近的渡轮码头集合,乘船游卢塞恩湖。雨一直下个不停,我们撑上雨伞,走进了雨雾苍茫的老城,我们查了卢塞恩市区公交车(我们的铁路券可以乘坐瑞士的所有公交和铁路以及湖上的公交轮船),坐公交车去了卢塞恩著名景点霍夫大教堂和狮子纪念碑,再回火车站,和大家一起乘坐公交轮船游湖。这艘游湖轮船其实是公交车一样的,它沿湖边行驶在湖里绕一圈,大约一个半小时,中途靠几站,游客乘坐该船也可以在其中的一个码头下船,登岸游玩,然后坐下一班船返回。我们在船上点餐吃饭,边吃边观景,雨中的卢塞恩湖景色很美,令人心旷神怡。 霍夫大教堂的内部 狮子纪念碑 卢塞恩拱门 雨中的卢塞恩湖 游船的轮机舱 游船的中途站点 卢塞恩湖 苏黎世湖 苏黎世湖 苏黎世歌剧院 苏黎世街头一尊著名雕塑 作者 米克尔巴瑟罗 他说:先是一颗白色的树,然后突然变成了一头大象 苏黎世火车站 下午乘坐火车到苏黎世火车站,在苏黎世最繁华的商业街溜达了一圈,再乘火车到苏黎世国际机场,我们的行李箱已经由卢塞恩送到了苏黎世机场,取了行李就可以办理登机手续,真方便。8小时后,天就亮了,回到北京,走出梦一样的童话世界,回家了!

圣莫里茨 圣加仑 卢加诺 圣莫里茨 蒂拉诺 贝林佐纳 安德马特 采尔马特 采尔马特 蒙特勒 沃韦 因特拉肯 伯尔尼 卢塞恩 苏黎世

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发表在 捷克/斯洛伐克/匈牙利 2015-06-06
波兰、匈牙利、斯洛伐克、奥地利、捷克五国游
华沙的MCC旅馆 一、从北京到华沙 4月13日至4月23日,参加北京凯撒旅游公司组团的旅行团,前往波兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利和捷克五国旅游。本次旅游除去往返乘坐的奥地利航空公司的大中型飞机外,在东欧的五个国家13个城镇之间活动,都是乘坐一辆奔驰牌大客车,10天总行程达1600多公里,基本上就是上午参观游览,下午长途跋涉,还是比较辛苦的。全程道路基本上都是双向单车道的普通公路和山区公路,仅在奥地利走了一段高速公路。好在这辆奔驰大客车非常舒适,它虽然个头巨大,长达10多米,但非常灵活,后轴车轮居然与前轮可以联动转向,在盘旋的山路上行驶,急弯也能行走自如,一点也不甩尾。在此,也得感谢来自匈牙利的年轻司机,他每天把车窗玻璃擦得干干净净,几乎不见灰尘水渍,有一次我们下车时,把照相机落在了车座位上,第二天早上上车的时候,一看相机还在那里, 他还帮我们拿放行李, 尽管这是他的工作, 但其敬业的工作态度令人钦佩。 4月13日,晴。乘坐奥地利航空公司的波音767飞机,于北京时间11:10从首都国际机场起飞,空中距离8100公里,于当地时间15:50抵达维也纳国际机场,共飞行10小时40分(时差为6小时),可能是空中遇到北方气旋的原因,途中最快也没超过800公里/每小时。该航空公司的空中服务一般,餐食也很一般,午餐为正餐,一个比鸡蛋稍大一点的小面包、炸鸡排、蔬菜沙拉,下午那一餐就惨了,每人一份三明治,这伙食比汉莎航空差得太远了。到维也纳后,不出机场,接着于当地时间17:45乘坐奥地利航空公司的一架80人中型喷气客机前往波兰华沙,当地时间19:05抵达波兰华沙肖邦国际机场。旅行社给我们安排在华沙郊区马佐夫舍省一个小镇的四星级旅馆(MCC Mazurkas Conference Centre & Hotel),这里距华沙老城大约20公里。由此,我知道了,参团旅行,所住的旅馆大多数位于城市郊区,如您想去拍摄城市夜景,基本上无法实施。旅馆装潢很漂亮,很有艺术气息,拍了几张旅馆内部的照片,就回房间睡了。在华沙消费可以用欧元,但找赎零钱却是波兰货币“兹罗提”,如果您离开波兰境,手里还有很多兹罗提,就没办法了,因为其它国家是不能使用兹罗提的。 维也纳机场的风云 维也纳机场通道 飞机从维也纳机场起飞拍的照片 飞往华沙中途看到彩云 一路狂颠,终于安全降落华沙肖邦国际机场 MCC旅馆内部

华沙 华沙 克拉科夫 斯洛伐克马丁 布达佩斯 维也纳 维也纳 梅尔克 林茨 林茨 比尔森 捷克克鲁姆洛夫 比尔森 卡罗维发利 布拉格 布拉格

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  • 尬酱go

    你好,我真的是环球人文地理杂志的编辑,我叫罗子唯,我们最近在筹备关于波兰维利奇卡的选题,需要用到相关照片,如果你有意,可以麻烦你留下联系方式吗?(我看到你来访问过我的主页,所以麻烦你在考虑下吧)

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    2019-10-16 12:14

  • 快乐悠悠慢慢游

    回复 @楚云飞qq:谢谢!以为你是自由行去的呢。

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    2019-04-02 15:25

  • 楚云飞qq

    回复 @快乐悠悠慢慢游:非常抱歉,卓别林的世界应该是收费的,因为我看到导游拿着一叠票,但没问他是否收费,收费多少。跟团游,不用自己研究攻略,所以没在这方面留意。

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    2019-04-01 22:26

  • 快乐悠悠慢慢游

    请问卓别林的世界门票要钱吗?瑞士通票是否可以入内?谢谢!

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    2019-04-01 17:26

  • laoma51

    回复 @楚云飞qq:非常感谢您的及时回复,和与我们分享了这么多的精美照片。

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    2016-05-26 18:55

  • 楚云飞qq

    回复 @laoma51:非常感谢您关注我的帖子。非常抱歉,梅西肯哈特汽车旅馆的预订是女儿在网上搜索办理的,我也说不清楚。关于拍照地点,十三英里指的就是犹他州和亚利桑那州分界处开始计算,有一个里程碑,就在梅西肯哈特往纪念碑谷方向大约8公里的位置。那个有月亮和手套山的图片,就在公园内一处高地上拍摄的。

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    2016-05-25 18:19

  • laoma51

    您好,非常喜欢您在纪念碑谷拍的照片,太漂亮了!求教一下拍摄的具体位置和梅西肯哈特汽车旅馆是在哪个网站订的。打扰了,请见谅。

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    2016-05-24 22:52

  • 云淡风轻s

    您好,看您有个帖子在羽田机场转机去美国,我暑假也要去美国,非常想知道羽田机场是否需要落地签。我买的机票是全日空航空晚上八点到羽田,夜里00:10分达美飞美国。买票的携程网站工作人员说需要落地签(因为飞机是夜里00:10分起飞,怕撵出机场), 我又问了航空公司等说不需要落地签。你能指点我一下吗?我从全日空下机后,是否需要出海关才能去登陆达美?还是不需要出海关就可以转达美?如果不出海关应该就不需要落地签了吧?谢谢。盼。请给我回复邮箱:49471420@qq.com。谢谢。

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    2016-04-11 16:53

  • Anatta7

    非常感谢

    回复

    2016-03-05 09:55

  • 楚云飞qq

    回复 @Anatta7:就按您说的做,注明来源就行了。

    回复

    2016-03-04 17:08

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