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发表在 尼泊尔 2018-06-08
徒步,一场人生苦旅--尼泊尔珠峰南坡(EBC)行记
过去两年,我的旅行计划因故中断,今年有机会重拾梦想,检索我的愿望清单,排在第一位的是尼泊尔珠峰南坡徒步,近几年陆陆续续看过很多前人的游记,喜马拉雅山脉圣洁的群峰、光彩夺目的日照金山,都在向我发出召唤,心动不如行动,2018年4月底,我终于迈出了向EBC进发的脚步。 写这篇游记的时候检索照片,以卡拉帕塔观景台上近距离拍摄的珠峰努子峰作为本文的封面(正中间黑色金字塔状的就是珠峰,角度关系,旁边状似弯刀的努子峰反而显得更高); 4月23日临行前,我的朋友诗人刘溪赋诗一首,旅行家愧不敢当,我把它当做对我的鼓励: 去尼泊尔徒步 旅行家孙纯雪 剥着皮皮虾宣布 他明天一早 要去尼泊尔珠峰大本营徒步 当我低头看他 一天跑一万步的腿 他已经站在山上 背着向导沉重的包裹 指着落在后面 气喘吁吁的夏尔巴人大笑 听到他笑 我突然意识到 已经好久没有走出去 我是多么喜欢旅行 可是去年以来都干了些什么 都用来与那些 坐在办公室里闲得蛋疼的家伙 斗智斗勇吗 在沙发上睡着 梦里站在陡直的崖边 看着喀纳斯湖里一群哲罗鲑大鱼 像潜艇一样平游 然后多年前的一个女友 给我讲她一个人 独自仰望禾木的夜空 星星大得 要跌落下来 要去远方 去高处徒步 像孙纯雪那样走到雪线以上 2018年4月23日 尼泊尔虽与中国接壤,但是前往加德满都的旅途仍很遥远,要么从西藏走陆路口岸过境,要么从成都昆明香港转机,我选择了经转香港的航班,4月24日一早出发,因为有两个小时时差,加上飞机晚点,到达加德满都已是深夜,人在旅途,我已对此司空见惯,越是想看原始风貌的山川河岳,越要跋山涉水,披星戴月。 因为要稍作休整,我按计划在加德满都住两晚,抵达次日来个市区一日游,先上淘宝联系了介绍EBC背夫的网店,然后到他们位于泰米尔区的办公室商讨行程。 午饭后游览了帕坦和巴德岗区的杜巴广场、皇宫遗址、猴庙,尼泊尔的经济发展水平相当于中国改革开放前,街道那叫一个脏乱差,一切都处在无序状态。 由于经济上的窘迫,尼泊尔对古迹的维护也很不健全,三年前的大地震更加雪上添霜,至今仍瓦砾遍地,破败不堪。 从猴庙所在的山上眺望加都,雾霾严重; 我的EBC徒步之旅从4月26日开始,计划于两周后的5月11日结束,行程完全拷贝穷游精华游记作者“螃蟹和蟹”推荐的路线,只是不知道以我的体力和高原适应能力,是否能坚持走到底,无论如何,我已经迈出了第一步。 附:计划路线 1. Lukla/卢克拉-Phakding/帕克丁-Monjo/蒙佐; 2. Monjo/蒙佐-Namche/南池-Hotel Everest View/珠峰景观酒店; 3. Hotel Everest View/珠峰景观酒店-Tengboche/腾波切-Pangboche/庞波切; 4. Pangboche/庞波切-Ama Dablam Base Camp/阿玛达布拉姆大本营-High Camp/前进营- Pangboche/庞波切; 5. Pangboche/庞波切-Dingboche/丁波切-Chhukung/琼孔; 6. Chhukung/琼孔-Chhukung Ri/琼孔峰观景台-Chhukung/琼孔; 7. Chhukung/琼孔- Kongma La Pass/孔玛拉垭口- Lobuche/罗布切; 8. Lobuche/罗布切- Gorak Shep/格拉克舍普- Kala Patthar/卡拉帕塔观景台- Gorak Shep/格拉克舍普; 9. Gorak Shep/格拉克舍普- Everest Base Camp- Gorak Shep/格拉克舍普- Lobuche/罗布切- Dzonglha/宗拉; 10. Dzonglha/宗拉-Cho La Pass/措拉垭口-Gokyo/高乔; 11. Gokyo/高乔-Cho Oyo Base Camp/卓奥友大本营(露营); 12. Cho Oyo Base Camp/卓奥友大本营-Gokyo/高乔-Gokyo Ri/高乔峰观景台-Gokyo/高乔; 13. Gokyo/高乔-Renjo Pass/仁佐垭口-Lumde/卢姆迪-Thame/塔米 ; 14. Thame/塔米-Namche/南池-Lukla/卢克拉; 人在囧途之Day1 仅仅为了早上晚起一小时,我定了上午9点半由加德满都飞卢克拉(EBC徒步起点)的小飞机,到了机场才发现,尼泊尔的飞机跟一天多以来见到的一切一样,全都不靠谱,候机厅好像国内30年前县城的长途汽车站,拥挤不堪,飞机不用对号入座,起飞时间更是没个准点。 眼瞅着预定时间过去了一个小时、两个小时,好不容易开始排队,到我这儿多出了三个人,另外换了一辆摆渡车拉到这架既袖珍又破旧小飞机前。 左等右等,却不见有人来引领登机,在摆渡车上干等了40分钟,却被告知目的地机场因天气原因关闭了,只好原路返回候机厅,又坐了一个小时,我怎么想怎么不是个事儿,断然决定换乘直升机去卢克拉,以免耽误一天影响行程,一番折腾按下不表,交了350刀直升机票钱,又走了一遍登机程序,等我坐上人货混装的直升机,已是下午一点,此时距我早上8点抵达机场,时间已经过去了5个小时,不管怎么说,好歹坐上飞机了,并且票价着实不贵,尤其是对只有我一个乘客的专机来说🙊,这还要感谢昨天帮我预定背夫的漫游者旅行社的美女,多亏她昨天提醒我万一飞机延误可以换乘直升机,今天又帮我打电话跟直升机公司交涉,让我不至于滞留加都。 长话短说,直升机腾空半小时,穿过重重雨雾,降落在卢克拉机场,原本以为坏运气和坏天气一样都已经过去,但是下飞机找行李时才发现这帮人竟然把我的行李落在了加都的直升机停机坪上,真真真特么傻X,让我说什么好呀,无语。 工作人员把我领到街上的一个小蛋糕店,等着我那倒霉的行李跟下一班直升机过来,通知早就等着我的背夫前来会合,趁机品尝了一下店主的手艺,蛋糕口味还不错。 因为是一个人徒步,加上英文本来就不灵光,所以我没雇向导,只是从淘宝上找了漫游者旅行社代订背夫,说实话,对究竟能遇到什么人心里也没底,毕竟要一起走14天,如果像今天的飞机一样不靠谱可就惨了,等到这个精干的小伙儿出现在眼前,直觉告诉我,可以放心了,略一沟通,果然,他虽然只有20岁,却已经在这条路线上走了三年,可谓经验丰富,更难得的是,这个名叫尼玛的夏尔巴小伙儿竟然正在学中文,已经在中文学校进修了三个月,实在是太太太好了,正所谓踏破铁鞋无觅处得来全不费工夫,我的心情瞬间拨云见日,说话间行李也到了,说走就走,向着珠峰的方向,出发! 临行前跟尼玛合影留作纪念; 今天的行程耽误了足足半天,原计划走到蒙佐入住,只好随机应变,改到更近的帕克丁,这段路也需要走两个小时。 这条路开始的部分并不难走,路面基本是酱紫滴; 骡马成群,当然,你也要踩着遍地粑粑行走; 途中的风景; 负重前行的背夫; 这是沿途第一座吊桥,上镜率很高,桥头偶遇美女一枚,EBC是很成熟的徒步路线,因其位于珠峰脚下,号称全球十大徒步路线之首,可见多么热门儿,一路上欧美年轻人十分常见; 第一晚的住宿地帕克丁,海拔高度2652;
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发表在 南美/南极 2017-01-01
去更远的远方,看世间的天堂 ---我的南极、加拉帕戈斯与哥伦比亚之旅
旅行是一件容易上瘾的事情,一旦爱上就难以自拔,虽然今年我已经在非洲跑了接近两个月,一旦遇上南极的打折船票,仍然欲罢不能,只为去向更远的远方,看那世间的天堂。 上篇:世界纵有千面,南极一定是她最美的一面; 照例先上几张照片预热一下 去南极的梦想久已有之,几年来看了无数游记攻略,因为特立独行惯了,不想参加那种中国人包船的大众化旅行团,而且去一趟不容易,想一次多去几个地方,最好时间长、标准高一点,于是最初把目标锁定在银海、国家地理这种级别的船上,基本上每个人的预算在20000-25000刀,然而我的问题是一个人很难找到合适的旅伴拼房,包房的价格又太贵,所以迟迟未能成行。今年九月下旬,关注已久的泱泱之旅推出了南极特价船票,虽然赶不上最后一分钟船票的票价,但已经是我所看到的最低价了,并且还是20天的大环线,于是果断出手,锁定了11月15日-12月4日布宜诺斯艾利斯起止,乌斯怀亚上下船的夸克公司邮轮,这艘邮轮载客量199人,属于最理想的中小型邮轮之列,登陆机会比较多,正是我想要的。 北京到布宜诺斯艾利斯没有直航航班,且横跨两半球,这么长距离的航程在全世界也算远的了,飞一次最快也要20多个小时,还不算中途转机等候的时间,所以去一次最好能多捎带上几个国家的行程,我琢磨了一下,除去已去过的马丘比丘、伊瓜苏、百内、亚马逊,最值得去的目的地当数加拉帕戈斯群岛了,邻近的国家还有哥伦比亚,于是南极结束后接着定了去厄瓜多尔和哥伦比亚的行程,计划全程连同南极在内,11月13日出发到12月22日从波哥大返回北京,一共走40天,在过去两次南美之旅的基础上,把它的精华部分基本看完。 Day1、北京-达拉斯-布宜诺斯艾利斯 我乘坐的是美国航空公司的AA262航班,它的公务舱候机室与国泰航空共用,提供港式小吃,来一碗牛肉面和港式担担面,热热乎乎的上飞机,舒服! 飞机在达拉斯中转,不知何故,即使转机也要办理入境手续,过海关的人大排长队,一进一出要过两次安检,搞得人疲惫不堪,很不人性化,这一点必须吐槽一下。 Day2-3、布宜诺斯艾利斯 当地时间11月14日早上9点到达阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,我已经是第二次来到这座城市,感觉上很亲切,机场大巴方便的接驳到市区,又换乘出租车去酒店,稍事休息,打的去不远的马德罗港区觅食。 老饕推荐了这家牛排馆子,靠近布市最热门的旅游区,环境没得说,味道却让人略感失望; 下午重游市中心的几处景点,五月花广场、议会大楼、方尖碑; 时值初夏,布宜诺斯艾利斯街头开满了这种姿色的花朵,与白色基调的欧式建筑相映衬,体现出这座原西班牙殖民地国家的别样风采。 Day4、布宜诺斯艾利斯-乌斯怀亚 11月16号早上5点我就匆匆起床赶往机场,乘坐船公司的包机去乌斯怀亚。 从布宜诺斯艾利斯到乌斯怀亚还要飞行三个多小时,不仅路途遥远,气候上的变化也很大,这个季节,整个南美大陆已经进入夏季,只穿短衣即可,而处在美洲大陆最南端的乌斯怀亚,温度不仅仅要用冷来形容,简直寒风凛冽,无怪乎这里被称作世界的尽头。 乌斯怀亚街景; 中国人的足迹无处不在,即使是在这世界的尽头,也有中餐馆温暖我们的胃; 天气转暖,南极的邮轮季也拉开了序幕,包括我们乘坐的夸克公司的船在内,今天将有两艘邮轮从这里启航。 下午4点上船,这艘船的名字叫海恩典,虽然在南极众多邮轮当中算不上显眼,设施也已经比较老旧,但在中国人心目中却因为承接了花样姐姐的拍摄而赫赫有名。 发一组海恩典号的内景: 餐厅:早午餐分别供应西式自助餐,晚餐供应套餐含两种葡萄酒; 会议厅,航行途中每天举行科普讲座、当天回顾以及后续行程介绍; 咖啡吧,船上房间狭小,这里是大家平时最常聚集的地方,深圳来的朋友们竟然带来了全套茶具,每天摆茶论道,后面抵达南极半岛的时候,还从海里捞起浮冰融化后烧水泡茶,好不逍遥 健身房位于八楼,由于南极海域风浪大,船上的健身房不设跑步机,只有固定在地面上的脚踏车和部分器械; 上船后照例要有一系列的救生演练等等程序,按下不表。 游客一集中,看见连我在内足足有30多个亚洲面孔,除了其中几个日本人和新加坡人,大部分都是咱们龙的传人,没多久大家就相互熟络起来,交谈中得知,有来自深圳的8人、浙江的10人、北京、上海分别两人和包括我在内的另外三个独行游客。船公司也贴心的配备了中国船员,全程讲解都有实时翻译,原来还担心上船后语言不通会影响行程,看来大可不必。 Day5、乌斯怀亚-福克兰群岛(马岛) 经过一夜航行,邮轮抵达第一个登陆点--西点岛。 游客分批乘橡皮艇登岛; 西点岛属于私人岛屿,上岛后步行2.5公里抵达一处名为“魔鬼之鼻”的海岬,这里生活着500对跳岩企鹅和2000多对黑眉信天翁。 在大海的边缘,企鹅跟信天翁友好相处,共同生活在海滨的岩石丛中,据鸟类学家研究,这两种鸟有着共同的祖先,怪不得现在仍然可以生活在一起; 当天下午,邮轮重新抛锚,来到桑德斯岛,这里也是福克兰群岛的一部分,下午的风浪明显增大,坐冲锋舟上岛时不时遇到扑面而来的大浪,打湿了全身,怪不得邮轮向导反复强调必须穿防水衣裤,背防水背包,看来绝非多此一举。 桑德斯岛的企鹅明显增多,并有四个不同的品种,除了上午已经看到的跳岩企鹅,还有麦哲伦企鹅、金图企鹅,意外的是在这里竟然见到了本地并不常见的王企鹅,给了大家意外的惊喜! 企鹅妈妈吐出腹中的食物,嘴对嘴喂养它的宝宝,由于雏鸟要抵御独自觅食前冬季的寒冷,往往吃的体态肥大,看起来甚至超过了成年的母鸟; 成群的南美蚝鹬随着海浪飞翔; 南美蚝鹬这个名字不好记,我看不如就叫红嘴鸥比较省劲
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发表在 东非地区 2016-11-06
行走在苍凉的大地上--50天穿越非洲十国
2015年11月,我曾前往纳米比亚和南非游历,短短十几天的行程,使我对丰富多彩的非洲大陆产生了浓厚的兴趣,旅程还没结束,我就决定今年再赴非洲,用更长的时间,走更多的国家,看更多的风景。 我的行程分为五段,第一段于2016年6月12日从温哥华出发,途径美国芝加哥和比利时首都布鲁塞尔,前往有“非洲明珠”之称的乌干达,用两天时间游览乌干达首都坎帕拉和尼罗河的源头金贾;第二段从6月16日到6月26日,参加非洲当地的大篷车旅行团,由达累斯萨拉姆出发,先后途径坦桑尼亚、马拉维、赞比亚,抵达利文斯通;第三段和第四段从6月27日到7月14日,跟随一帮上海朋友,先到津巴布韦和博茨瓦纳,到访维多利亚大瀑布和奥卡万戈三角洲,然后穿越东非大草原,观看一年一度的动物大迁徙盛况;行程的最后一段,与几位网友结伴游览马达加斯加、留尼旺和毛里求斯两国三地。在50天时间里,我将穿越乌干达、马拉维、赞比亚、南非、津巴布韦、博茨瓦纳、坦桑尼亚、肯尼亚、马达加斯加、毛里求斯等10国,这注定又是一段毕生难忘的旅程。 第一篇:从坎帕拉到金贾,探寻尼罗河之源; Day1-2、温哥华-芝加哥-布鲁塞尔-恩德培-坎帕拉 无论从中国还是北美出发,非洲都称得上路途遥远,6月12日,我先从温哥华前往美国的芝加哥,再转道比利时首都布鲁塞尔,最后在当地时间6月13日晚上8点抵达乌干达的空港城市恩德培,天上地下加起来,整整用了一天一夜,每一次长途旅行,这都是必须付出的代价。 乌干达的国土大部分处于东非高原,因境内湖泊众多而素有高原水乡之称,更被丘吉尔称为“非洲明珠“,乌干达唯一的国际机场位于恩德培,距离其首都坎帕拉有一个半小时车程。 恩德培机场不大,图为边检柜台,中国护照可以方便的办理落地签,话说柜台内的老黑收了我100刀签证费,不是网上所说的几十元,当时以为被宰了,事后了解,乌干达的签证费确实提高了价码; Day3、坎帕拉一日游 乌干达是联合国确认的世界最不发达国家之一,从其首都的城市面貌看,其实它远算不上是个旅游城市,市容市貌甚至不如中国稍微发达一点的县城。 了解一个地方的风土人情,再没有比逛当地的农贸市场更便捷的方式了,所以我首先来到的是卡苏比马路市场。 在乌干达,香蕉是主食之一,但他们这种香蕉与我们常见的不同,不能生吃,只能煮熟食用; 出售熏鱼的摊贩; 当地人的另一种主食-木薯; 削花椰菜的妇女; 这里没有煤矿,老百姓大都以木炭为燃料,图为乌干达版的“卖炭翁”; 大部分非洲国家以前都曾是欧洲的殖民地,受基督教文化浸染已久,图为坐落在纳米伦贝(namirembe)山丘的基督教堂; 乌干达独立后长时间受到独裁者的集权统治,至今仍未能逃脱这一命运,物以类聚,独裁者们往往气味相投,利比亚总统卡扎菲资助修建的卡扎菲清真寺至今名称依旧。值得一提的是,寺内的观礼塔是整个坎帕拉的制高点,从塔顶的观景台可以俯瞰这座建在山丘上的城市; 鸟瞰坎帕拉 位于市中心的纳卡西洛农贸市场; 非洲的食物与中国有一定相似之处,图为一种可以油炸的蚂蚱; 炸好的蚂蚱是酱紫滴 这种圆不溜秋的东西,却有一个优雅的名字--爱情果; 诺大一个坎帕拉,可看之处实在不多,走走停停,几乎逛遍也用不了大半天,看完了教堂、清真寺和两个农贸市场,我又来到世界第二大淡水湖--维多利亚湖畔; 湖边生活着乌干达特有的垃圾鸟; 维多利亚湖; 图中的茅草屋是按照乌干达特色民居建造的牧妞妞酒店的客房; 对一个吃货来说,无论身在何方,体验当地特色食物,总是旅程中必不可少的内容,时近中午,在出租车司机的带领下,我找到下面这家生意兴隆的餐馆,品尝特色鲜明的非洲饮食。 司机给自己点的鸡肉米饭套餐,分量着实不小; 非洲餐与中餐的相似之处,是主食都以谷物为主,图为香蕉饭、地瓜和蒸南瓜块组合的拼盘; 香蕉叶中包裹的,是一种掺杂着熏鱼的花生酱,我尝了一口,并没有想象中浓烈的鱼腥味儿,味道还可以接受,只是样子瘆人,不忍卒睹 ; 乌干达以前曾是英国的殖民地,英国人派来了阿三哥管治这个国家,所以至今印度裔人口仍占据着乌干达各阶层的首要位置,印度宗教对乌干达也发挥着影响。 图为Bahai印度神庙; Day3、坎帕拉-金贾,寻访尼罗河源头 对于外国游客来说,乌干达最具吸引力的旅游项目,不外乎去金贾寻访尼罗河源头并参加当地的尼罗河漂流,旅程的第三天,我报名参加当地旅行社的尼罗河漂流,从坎帕拉到金贾,道路崎岖难行,82公里走了两个多小时,遇上堵车就更没谱了,交通混乱是欠发达国家的通病。 今天参加漂流的人数稀少,除了我以外,只有两个英国女孩,我们换乘漂流公司的卡车,上午十点到达尼罗河畔,整个漂流的长度25公里,到下午两点半结束,耗时四个半小时,漂流不愧是勇敢者的游戏,充满了紧张刺激,尼罗河水面宽阔,两岸绿树葱茏,漂流全程共有6、7处因水面落差形成的湍急河段,使尼罗河成为闻名于世的漂流圣地。我还是第一次参加难度系数如此之高并且距离这么远的漂流,与之前想象的完全不同,只有亲身体验,才能感受其中的乐趣。 在激流勇进中劈波斩浪,惊吓指数五颗星,不过这还算好的,看到下面的照片你就知道有多吓人了 ; 遇到坡大浪急的河段,全体人马像下饺子一样被抛入水中在所难免; 贡献几个尼罗河漂流小贴士:A、出发前需要准备一身干净衣服并且随身带到下水地点不要放在漂流公司的办公室(随身的背包可以放在办公室回来再取),乌干达气候炎热,一般短裤T恤即可,否则就像我一样,在回来路上坐在卡车拖斗上小风一刮瑟瑟发抖;B、从酒店拿一条浴巾以备擦干身体;C、因为一定会落水(即使不落水也一定会被浪花打湿),漂流公司不让随身带相机和手机等,但是他们的照相机档次都比较低,最好带一个防水的Gopro,记录精彩过程以免后悔;D、坐在船头容易落水,胆小的请坐后排;E、因为需要自己划船,时间又比较长,会比较累,要有心理准备,事实上,我就胳膊疼了好几天 ;F、虽然穿着救生衣并且救生员就在身边,落水后还是难免惊慌失措,记得憋住气尽量放松,最好采取仰泳姿势,以免河水呛入眼睛和口鼻和影响视线,你要知道,即使不会游泳,救生衣也会让你浮起来,旁边的救生员一会儿就会过来捞你,相信我,我就掉进水里两次,虽然狼狈不堪但是有惊无险 。 不知不觉4个多小时就过去了,回漂流公司的路上一路颠簸,坐在敞篷卡车上,免不了搞个灰头土脸,我匆匆取了照片,趁天黑前去看尼罗河之源。 我坐的小船,晃晃悠悠起航,驶向尼罗河源头; 尼罗河发源于维多利亚湖,两者就以这座水上屋为界,水面可以看到明显的分界线; 尼罗河河口 烟波浩渺的维多利亚湖; 乌干达经济落后,交通旅游设施欠缺,旅途比较辛苦,但正因如此,它才保留了大自然的原始风貌,去感受一次尼罗河漂流,到大自然中寻找旅行的乐趣,是我此次乌干达之行的亮点。
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  • Kanvana

    你好,看了你的EBC徒步帖子,有几个问题请教:
    1、按您的路线,机票往返是间隔几天比较合适?
    2、您只请了背夫,路线都是您自己把握还是背夫也能起到部分向导的作用?
    3、背夫什么价格呢?
    谢谢啦???

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    2018-09-07 22:10

  • amandadollar

    hello 你好
    我想请问下你EBC请的背负怎么样,性格和对路线还熟悉吗?

    Amanda.

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    2018-08-16 16:02

  • dayangtoscana

    个人建议:米兰去威尼斯不建议自驾;一是威尼斯用不上车还要花钱存车,二是火车很方便,快捷。若喜欢自驾,建议游完威尼斯后再自驾。
    如果自驾的话建议住在Mestre。这里去威尼斯的班车很多,票价2块多,十几分钟就到主岛。城市税也便宜。酒店价格稍便宜些,选择性大。有的酒店可能还 免费存车和早餐。

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    2018-02-02 00:57

  • dayangtoscana

    我发的私信收到了吧?我没找到我的留言在哪里。

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    2018-01-30 01:34

  • yannanlu

    Hi there,

    I really like your trip report on Norway. I am planning a road trip next summer. Do you have a phone number for me to call? I would like ask some questions about cart rental, GPS, hotel, etc.

    Thanks,

    Yannan

    回复

    2014-11-18 10:00

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