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发表在 缅甸 2019-02-11
缅甸纯攻略(曼德勒-彬乌伦-格劳-茵莱-蒲甘-妙乌)
此文并非游记,仅仅对自己在旅程中觉得不是很大众,比较不容易搜集信息的方面提供一些有用的信息,希望能帮到后面的朋友。 另外,我是对住行不讲究,本着能省就省且尽可能去体验当地生活的原则,交通很本土且便宜,住宿多数是青旅,所以此攻略对穷游和背包客比较适用。文中的所有图片均为手机拍摄原片,以做参考,眼睛真实看到的肯定远比照片要美的多壮观的多。 签证: 2018年10月1日,持有普通护照的中国游客从 仰光、曼德勒和内比都 国际机场进入缅甸时, 可以办理落地签 。签证费用为 50美元/人 ,停留期限为 30天 。 亲自实践从曼德勒机场入境,只要提供护照和钱,无需其他资料,5分钟办好,特别方便迅速~完全能够实现说去就去~ 曼德勒机场(电话卡、换汇、交通): 曼德勒机场特别小,图中就是入境后一眼望去的全部,手机卡、换汇、叫车都在右边这一排柜台。 换汇 在缅甸换了3次钱,2次美元换kyat,一次换回美元,汇率都非常棒。美元好于欧元,更优于银行卡取现。 曼德勒机场 有3家可以换,比较一下哪家高,总体来说差别可以忽略,汇率都不错。 蒲甘 换一次,在 娘乌的那条美食街入口,AGD BAMK ,绿色的money changer很显眼,汇率居然比我查到的实时汇率都高! 从仰光机场走的时候把多的kyat换回了美元,汇率也很棒。最后换回美元的时候居然没损失还赚了 电话卡 telenor:贵,有通话,不过基本用不到。30天的套餐 ooredoo:推荐,价格低、信号好 我用的这家电话卡,16天5G非常够了。纯流量无通话,只有格劳徒步的时候信号不太好,多数时候是3g,偶尔没信号。其他地方都有4g,包括妙乌信号也不错。在去妙乌的路上都是山路,信号时有时无,不过一直坐车也无所谓。各地进入佛塔里面都是没信号的。 MPT: 同伴在仰光机场买的MPT的卡,比我的贵一点儿,在格劳比我信号好,妙乌不好用,一进住的旅店就没信号,旅店的wifi又特别差,相当于进屋就没网。 交通: 曼德勒机场有大巴到市区,shwe nan san 公司运营,4000k/人直接送到住的酒店,8点~21点整点发车。在入境的旅游咨询台付费买票就可以,人少的话这样便宜又方便。 彬乌伦 曼德勒——彬乌伦 乘旅游大巴,酒店可以代理买票,车到住的地方接人,价格大概5000~7000/人,具体我忘了。。。 pick up 1500k/人,3小时左右。用地图maps me搜van transport to pyin oo win,定位很准,定位的地方就是上车点,自己到车站乘车。很不起眼的停着几辆皮卡,工作人员会讲简单的中文。人货并运,坐车的基本都是当地人,我们当时和一车土豆坐在一起,车上面也是货,很有意思。路不难走,皮卡坐着也不难受。 想去彬乌伦最初是奔着谷特高架铁道桥,去看在万丈峡谷中崛起的百年铁路,窄轨火车穿越其中。而实际感受后,缅甸比船还晃的火车才是无与伦比的体验,左右摇上下颠前后震~ 时间很充裕值得去,紧迫的话到这里性价比不高,那个当地著名的国家公园,我认为5刀/人的票价也偏贵了,真的就是个公园而已。 格劳 彬乌伦——格劳(车是开往茵莱湖的,先路过格劳,票价相同) 17500K/人,VIP bus,提供水,座位可以放到130度,腿的位置有托板可以抬起放平,是下图这家大巴公司的。缅甸坐过的最舒服的大巴。 旅店代订车票,18点到旅店接人出发,第二天凌晨2点多到格劳,车会在20点左右先到曼德勒,停半小时左右再出发去格劳。 缅甸大巴空调都巨冷,要多穿衣服,北部的城市早晚温差能有20度,要带北方冬天的厚衣服。 离下车的位置50米左右有家24营业的茶室,就这么一家亮灯的很好找,能喝热茶、坐着休息、手机充电、和老板聊天,没定住宿可以在这里等天亮。 夜里 只有6、7度,特别冷! 徒步公司7:30~8:00开门,出发时间基本在8~10点,当天定行程出发也来的及。有名的几家:考民、A1、jungle King、eagle trekking、ever smile,办公室都比较集中,可以询问比较。最好在TripAdvisor上提前看看评价,邮件联系预订好。 我们是临时决定的要徒步,jungle King开门最早,3天2夜价格38000K/人,大约25刀,价格也比较满意就定了。包每日3餐和2晚的住宿,茵莱湖船票,说是一组5个人,一晚住少数民族家里、一晚住在修道院。实际10个人一组体验不太好。 tips: 1、格劳——茵莱的徒步有3天2夜、2天1夜、格劳本地2天、格劳本地1天。 正向反向都可以徒步, 推荐从格劳到茵莱湖方向,下坡路较多,相对容易,反向走会稍累一些。最好3天2夜,最美的风景在格劳to茵莱湖的第一天下午至第二天早晨, 一路没有碰到其他队,爬上山顶俯瞰农田村落,夕阳下金灿灿的麦地,早晨的云海,朝阳下的梯田,山间田园广袤大地,一切都让人心旷神怡豁然开朗。2天的话很多精华都会错过。 我们徒步的时间是1月中旬,风景挺漂亮的,颜色也比较丰富,旱季雨水少路也好走。 2、价格和人数多少有关,人越少肯定越贵,体验也会相对更好。就体验感来说,如果是 和陌生人拼不要超过5个人,尽量和亚洲人而不是欧美人拼团。 人多了向导照顾不到,欧美人人高腿长走的快,身体素质好,一起玩走的很累。我们和8个欧美人一组,人数太多,我们走在最后听不全向导的介绍,还总被落下,一路都是在赶行程的感觉。吃饭的时候也觉得量不太够。 3、路上的吃住条件不优越,尤其住的有点艰苦,早晚6、7度,没有热水洗漱,睡无数人睡过的大通铺,可能呼噜声此起彼伏,白天晒夜里冷,太阳很强,一定要做好防晒。 4、每家公司每个向导带的路线都会有些区别,向导的口音、知识储备、性格是否活泼都会直接影响体验感,建议多收集信息,选个评价高的向导。 5、对从小在城市长大缺少田间生活经历的人,这段徒步体验会特别新奇有趣。小时候有过农村生活,尤其在西南农村长大的人,大概会感觉和国内落后农村样貌、农作物差别不大,无非语言、民族、饮食不同。 综上,结合自身情况考虑要不要徒步,以及选哪条线路~下面是途中拍的几张照片 妙乌 Mrauk-U(五星推荐) 妙乌属若开邦,位于缅甸西部靠海,位置偏僻,交通不便,没在久负盛名的三城一湖范围内,却非常值得一去!同蒲甘一样是历史古城,佛塔圣地,佛塔风格又完全不同于蒲甘,别具一格。现在是比较小众景点,当我2019年1月初在穷游上搜索信息的时候还搜不到妙乌这个独立板块,蚂蜂窝上相关的帖子也很少。 在时间紧资讯少,却希望能在妙乌变成下一个蒲甘之前去看一看的情况下,我舍弃了仰光,坐了往返近40个小时的大巴去到妙乌,所见所感让我觉得,妙乌很值得!这才最像我从照片中看到的、最吸引我的缅甸的样子! 大巴: 仰光——妙乌,21000K/人,每天16:30发车,车程约21h 妙乌——仰光,21000K/人,每天8:30发车,车程约21h 曼德勒——妙乌,25000K/人,车程约20h 蒲甘——妙乌,40000K/人,车程约16h。我坐的是这趟车,票价可以说是一路坐下来缅甸最贵,每天有且仅有这唯一的一趟车! 旅店应该可以代订车票, 路线是这样的:皮卡晚上6~7点到旅店接人,统一送到蒲甘的汽车总站。乘坐蒲甘开往仰光的大巴约30分钟在皎勃东下车。下车后会有车站工作人员安排,坐约10分钟的突突车到另外一个车站,等候从曼德勒开往妙乌的车。约8~9点到站,然后不再换车直接坐到妙乌,到妙乌的时间约第二天中午11~12点。中间的多次换乘费用都包含在40000K里,无需再额外付费。 路线非常曲折,路途不遥远却极其难走,全程近500公里,一半是连续转弯的盘山路,道路很不平整且颠簸,车子是中日淘汰下来的普通旅游大巴。至今为止是我坐过最破的车,走过最破的路 。晕车的人真的要吃双倍量的晕车药。硬件设施虽然差,缅甸的服务却特别棒!甚至胜过泰国~上车会发大瓶水,小瓶饮料,整包饼干,早晚提供一次性牙刷和布质的一次性湿巾。路上会收外国人护照和本国人身份证,下车时返还。4、5次全车人下车在关口接受身份核实,因为2年前罗兴亚人的动乱现在审查格外严格。 下图为妙乌大巴站的车票信息,可以直接在车站买,也可以找旅店代订。 吃 妙乌的食宿都少的可怜 1、happy garden。猫途鹰的推荐上唯一一家餐馆 ,我们点了最常规的咖喱,在我非常不喜欢缅甸食物的情况下也觉得味道还可以。 2、shan noodle tea shop。shan noodle真的很不错,一份才1500K,带汤的不带汤的都挺好吃,尤其对上海人口味,和曼德勒的完全不一样,奶茶也不错,除了特别甜。 住 Golden Mrauk U Guest House,很好很好~位置好,出门走几百米就是佛塔,早晨看日出尤其方便,房间超大,设施齐全,早餐丰盛有本地传统食物。老板一家人都很好,会提供地图,介绍著名佛塔和日出日落点~ 没有预定,到店谈完全可以,比网站预定会便宜个税费和服务费,能不能便宜更多完全靠砍价能力。两人住的话和妙乌唯一的一家青旅价格差不多。 玩 至少留2天,3天的话最好,毕竟路途这么艰辛,不好好看个够本儿都对不起往返这40个小时。一天步行逛附近的佛塔,一天租自行车逛远处的佛塔,一天去chin village看纹面女或看看周围原汁原味的缅甸风土人情。 至少要去看一次的日出日落~在缅甸共看了4次日出,5次日落,每一次都特别清晰的能看到地平线的尽头,火红的圆球升起来发出万丈光芒,落下去留有一片余晖,妙乌的日出日落我觉得是最美最有意境的,云雾蒙蒙中美若仙境。 日出:shin mra war pagoda(Google map搜索) ,离住的地方最近,视野也不错,去看了两次,毕竟乌漆嘛黑的走夜路越近越好。 日落:discovery view path(maps me搜索) ,500K门票 ,能看到最近处的两个佛塔,拍照会更好看。 日落:sunset hill(maps me搜索) ,一个免费的小山头,看日落也很好,只是看不到上图中那3个大佛塔。 手机拍摄的两段延时,感受妙乌万分之一的美

曼谷 曼德勒 曼德勒 曼德勒 曼德勒 彬乌伦 彬乌伦 彬乌伦 卡劳 卡劳 卡劳 卡劳 茵莱湖 茵莱湖 茵莱湖 蒲甘 蒲甘 蒲甘 妙乌 妙乌 妙乌 仰光 仰光

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发表在 土耳其 2019-02-10
上天入海初探土耳其(11天)
第一次对土耳其这个国家感兴趣是看谷岳的《搭车去柏林》,当时他吃土耳其烤肉的场景让我无限向往 。那是大三或者大四的时候,我的旅游步伐还只停留在中国内陆,土耳其是未来旅游list上的一个必去的国家而已。经过了去年10月的菲律宾反华期之旅后,发现出国自由行只要攻略做的充足,一切都在可控中。 正巧年初换了个工作环境,领导开明,反法西斯70年多了两天假,我的年假变成了11天,我爹也终于可以休连续的年假了,于是决定带着爹妈出趟国!选国家的时候纠结了好久。海岛国家?带他们去看看真正湛蓝的大海,领略无限美妙多样的海底世界,去马来西亚或者帕劳。还是烤肉享誉全球,地理环境多样,文化深厚异域风情,但位置遥远的土耳其? 在看到一张晨光微露,漫天多彩的热气球从沟壑纵横的苍茫大地上升起的图片时,选择的重心开始偏移。之后又看到一组滑翔伞上俯瞰地中海的照片,靛蓝的颜色让人心醉,我决定就是土耳其了,哪怕路途远时间短。 机票: 南航经停乌鲁木齐 5665/人 CZ679 16:50——0:20 北京T2——阿图塔克 CZ680 1:45——17:40 阿图塔克——北京T2 免费行李限额23KG 根据我自己的时间,这趟航班是最方便。 与国行和土航直飞相比价格便宜不少,而且我觉得直飞时间10小时左右爸妈年纪大了,可能会吃不消,经停的话中间可以下来活动一下腿脚。我4月初看的时候还不到4000元,但休假时间一直没能确定,导致机票一拖再拖,最终涨了快50%才定下来,如果时间自由的话机票可以省不少银子的。 再一个整体旅游价格大涨的原因是土耳其3月开始近乎免签了,以及两档火热娱乐节目的大肆宣传。幸亏我去的早那么一点点,看群里十一去的人说,土耳其已经不是欧洲的后花园了,简直快变成中国人的了,四叶草ATM机被取空了,景点吃饭周围都是中国人,整筐整筐的中国人坐热气球。 当时阿联酋航空迪拜中转的价格也特别吸引人,大概是5400,时间也还好,15小时左右,可以顺路玩儿下迪拜,而且不需签证,因为时间有限不想在别处浪费时间就舍弃了。。。 其他4000左右的航空也有不少,因为时间原因,怕境外中转出乱子也都没考虑。 tips: 南航这里是没有免税店逛的,虽然是国际线,但出境是在乌鲁木齐办理。买完机票才看到别人的经验,后悔不已==! 南航飞机座位很小,32排和48排是宽敞座位,舱内座位按242来布局的,回来的时候选的右边靠窗位置,在国内段飞的时候看到了新疆的雪山~ 飞机上挺冷的,而且国内段不是不是每个座位都有毯子,记得以上飞机就要找空姐要,要晚了就没有了。 飞机餐还不错,可能因为没吃过什么高大上的飞机餐,去程3餐,国际段去的时候夜里11点多还给了个汉堡,回程两餐。 土航: TK2576 6:00——7:10 阿图塔克(Ataturk Airport)——代尼兹利(DENIZL) 79TL/人 15KG的免费行李托运,随声行李8KG,人多的话,行李重量是可以共享的。 国航的国内段感觉很一般嘛,没有五星航空的体验,早餐特别吃不惯!面包是凉的,里面加的白奶酪难以忍受,饮料除了咖啡都是冷的,咖啡加了奶还是很苦, 飞马航空: 10:20——11:40 开塞利(Kayseri)——伊斯坦布尔亚洲机场(S.Gokcen) 130TL/人 土国大巴: 只有土国的信用卡才能在网上提前支付大巴车票,刚计划的时候还犯愁了好久,担心到了再订会订不到,后来8月初的时候淘宝已经有预订大巴票的代理了,万能的淘宝,聪明的国人啊! 店家还挺不错的,按2.4的汇率给订票,不另外收手续费了,我去的时候汇率在2.08~2.22波动的,有问题店主都热心的帮助解决。 其实只要不是国内的节假日到了再买票也是完全来得及,但我回来之后的那个十一土国旅游爆火,所有大巴车票、旅游项目都被抢订一空,热门城市四叶草的ATM机也被取空,还有人遇到了热气球被临时取消,坐地起价高价售卖的情况。 银行卡: 华夏磁条卡,用了很多年了。以防各种原因卡在境外被吞,又让我妈办了张华夏的芯片卡,取款也没有问题。境外取款每天第一笔免手续费(华夏银行不收),境外的其他银行是否收取按银行而定。据说华夏以后手续费的问题要改成每月前三笔免费了。 土耳其暂时只知道四叶草(Garanti)支持银联且免手续费,单笔最高1000TL,出钱有百元大钞也有部分零钱,很人性化。 另外南京银行和其他地方性银行也有很多费率上的优惠。

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  • 格劳到茵莱湖的徒步在国内的游记攻略中提及的不多,但其实这里有着非常成熟的徒步路线

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  • 日出而林霏开, 云归而岩穴暝, 晦明变化者, 山间之朝暮也。 17天走过半个缅甸

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