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发表在 美国 2019-01-16
2019美签审查全详解! - 文科AP 60天终拿10年!(附催签方法, 护照借出流程, 敏感职业列表, 官方简历模板)
第 60 天,终于出签!!! 也许是我大惊小怪了,但我确实想说,至少我个人认为我这是奇葩案例! 专业、职业均属语言类非敏感 ,只不过雇主是美帝某高科技IT大公司... VO 没问我任何专业工作相关问题,直接开221g审查单 ... 等待60天 ,3次发信给使馆问询进度, 只得到措辞一致的邮件模板回复 ,告诉我继续等!一副 不到使馆所说的60天时限, 你就别总来问 的官腔! 卡着60天终于出签 !中信银行通知我去取护照时候告知是 10年签证 时候,我真有点懵了!早以为铁定是1年了!但仔细回想我的签证过程,也许是因为2018年12月到2019年1月期间北京申请人数量井喷(我12月10日提交DS160后面签等待时间居然是24个自然日!所以我约在了1月8日),我的case确实没啥可审的于是被当最低优先级搁置了一阵。或者也许是我催签时候反复提及我的case到底在没在审核队列中让某些人恍然这真有个case被丢到某个角落好一阵没人处理...anyway,总算结果是好的,多少抵偿了过程中的各种虐心! 搜遍网上被审查网友自愿贡献的 自身非敏感 人群案例都是一周最多2周出签,哪里有我这2月的!虽然结果是好的,但我还是忍不住吐槽:美签到底有多少“坑”?!到底要玩的多“疯”?! 这篇帖子是我在两个月的审查等待中陆续修改完成的。里面有我 个人的经历和总结,也有翻遍了网上能找到的审查概念扫盲贴和网友分享的个人案例中整理提取的信息 。感谢那些网友的分享,但大多数帖子更多的是叙述自己的经历,对审查为何物,自己哪里触发了审查的分析比较有限。而且我发现,像我被发了221g审查单后才恍然大悟的申请者层出不穷!因此,我想写下这篇帖子,给类似情况的旅友填表前提个醒。被审查过的也欢迎补充自己的经历或纠正我的谬误。大家帮助大家,希望能帮到后来的申请者避免入“坑”,直接顺利拿10年! 这里要声明下,网上有不少对审查的概念扫盲贴,我读来也是权当参考,毕竟人家政府的内部流程怎么会一五一十和盘托出给全世界看!在后面我的叙述中,来自这些帖子的信息我会标注。大家就是一看,个人情况不同,审查情况也会不同,不可照搬他人的经历。对于美签,每个申请人都是unique case,不可复制! 好,言归正传,说下我的经历。 -----------------------------------分割线------------------------------------ 2018年12月初提交了DS160申请表,开始了第二次B2美签。出国履历丰富且签证史向来干净利落的老司机这回却栽了!排队2小时,面谈2分钟,就被问了2个问题,然后直接被发配去了行政审查(221g审查)!向来一次过签的我从未关注过美签的这个行政审查,起初根本不知怎么回事,心理大呼小叫这什么鬼怎么搞到我身上?!但平静下来查阅了论坛里的审查贴后发现,自己虽然着实无辜,但入审查的“坑”却是自己事先不了解美签这个审查,所以没有防范!(话说一向签证不费劲的长期旅游的人,有几个上来先关注审查者破玩意儿?!) 什么是行政审查?(AP、221g行政审理、Check) 谁是潜在审查对象?审理流程和时长?等待期间如何查询进度?如何联系大使馆客服? (附敏感职业清单) 如果你的 学历专业、过往或现在的工作职责、过往或现在雇主所在行业 在美帝政府定义的“敏感”范围内,或过去 曾去过跟美帝有“过节”的国家 ,导致VO 不能放心大胆地当场签发签证,但情况又没严重到当时拒签,他们就会发个221g行政审查单给你,勾上要你补交的“自证清白”的材料,大多数情况下是个人简历、公司及职位说明、详细行程单。其实221g上写的很清楚,这是 根据美国移民法221g条款做出的拒签决定。但只要按时提供勾选的材料,申请人是有机会翻盘的,只不过大多数人要等待短则1个月长达2个月以上的行政审查期,大多数结果只给1年签 。所谓“敏感”的申请人,说白了就是你的专业知识、工作经验、行业便利性使你有做商业间谍或搞破坏的能力,所以对美国国家安全有潜在威胁。 通信、电子,化工、生物、医药、军工、航天、核能、计算机科学、信息技术、人工智能等高精尖的领域 都会是怀疑对象,只不过怀疑程度要看当下的中美关系… 这是我能找到的最近版本的敏感职业/行业列表(Technology Alert List)。时代较早,肯定还有新兴高科技职业没涵盖进去。大家权当个参考吧。 所以如果已知自己可能触“敏感”的霉头,就要准备好 详细的个人简历和公司介绍 自证清白。但该审查还是审查,只不过现场材料齐全的VO会收走,不会被要求回去补了。很多人都不知道这个审查(包括我),被发了221g才恍然大悟,所以顶多带了在职证明。但 一旦被要简历,说明VO已经怀疑到你的学术背景、公司行业和工作职责上了,而不是你有没有工作,所以在职证明 根本没用 !有的心好的VO还会听你解释几句,有的什么都不问不说,直接发221g,即使你是真无辜的,也是生生吃个哑巴亏!(比如楼主我吧! ) 再者,不是说你非敏感专业、非敏感工作,自己什么事都没干,就不会被审查。如果雇主所在行业涉敏感,一样很可能逃不掉!比如楼主我吧,再比如网上看过一例通信公司的HR被审查的...所以, 专业、工作史、雇主行业任何一项敏感,都要做好被审查的准备 ! 各种类型的签证申请都会被审查,无论工作、留学、商务、还是个人旅游探亲。关于审理的流程和期限,从 网上知识普及帖看 ,大致是先在移民局/国务院(移民局隶属国务院,即网友常说的DOS) 内部审,基本就是核实材料的真实性。期间可能打电话到公司去核实工作信息。如果信息真实且判定申请者没什么威胁,case就此clear。这样的基本3周之内issue签证。如果移民局认为有潜在威胁,会将申请者材料送至安全局进一步调查,复杂的case甚至要交至联邦调查局。时长1个半月,甚至2-3个月、半年...极端点的要1年甚至更久...结果基本都是1年签证。从被 审查过的旅友分享帖看 ,非敏感的大多3-7天左右issue 10年,真敏感的基本1个月或5周issue 1年。非常少的非敏感审核3周还居然能拿10年!但随着美签政策收紧,奇葩的case越来越多,这个规律已经渐渐不是规律了!比如楼主我60天拿10年的! 至于在哪里审查, 网上基本两个版本 :1. 任何被check的case当天就会送至移民局美国总部,也就是说全都在美国审。2. 很快(3周内)clear的,其实是在面签当地的使馆内部审核,当地使馆搞不定的才会被送至美国总部。不管怎么说,审查流程就是个黑盒,申请人是看不到真相的... 一旦进入审查流程,只能等! 可以发邮件催签, 但 如果没超出官方给出的60天时限,催签根本没用的!使馆回复的除了官话的“你的审理还在继续,请保持耐心,请等待60天后再联系询问进度blablabla”外,没有其他有价值的信息!哪怕你订好了机票酒店,眼看行程要耽误了,也没用!我看到过一个案例,赴美开会,眼看会期要开始了,公司HR、总经理、邀请方高管发信催,都没用,最后生生错过会期!所以,最好 出发前提前至少3月开始申请签证 (这也是使馆建议的)! 当然等待是煎熬的,尤其对于急需签证的朋友,所以该发邮件、打电话还是得做,多少是个情绪出口,咱不能因为别人的抽feng把自己憋郁闷了不是?!具体怎么联系使馆? 审查进度、护照状态查询、大使馆客服电话 ,都在这个页面。 http://www.ustraveldocs.com/cn_zh/cn-main-contactus.asp 1. 点击“查询签证状态”一栏的链接,可以直接跳到CEAC的“Visa Status Check”页面。选择签证类型、送签地点、填写DS160条形码ID,就能查看签证进度。或从以下地址直接进入CEAC: https://ceac.state.gov/CEACStatTracker/Status.aspx?eQs=WwjqOlbeRYzCYubaSQI+RA == 2. 在“查询护照状态”下输入护照号码,点“Track My Passport”可查询护照状态。或者发邮件给passportstatus@ustraveldocs.com,标题写上护照号,系统会很快自动回复邮件告知护照状态。 3. 想催签就给这个地址发邮件:support-china@ustraveldocs.com。很快就会有回复,但是从 support@ustraveldocs.com 回复的,内容都是一样的,让你继续耐心等!除此以外,没有任何有价值的信息! 网上有网友反馈拨打美国的电话会更有效些,至少工作人员能耐心多回答几个问题。等待时间太长的朋友可以尝试下,至少要搞清楚的自己的case到底在没在审查流程里,有没有被弄丢吧?! 4. 想人工咨询签证申请相关事项(如何填表、付费方式、预约面签等),可以给人工客服打电话,据说态度还是挺nice的。 网上有这么个网站,是被审查的申请人自愿填写的。很多都是H1、F1签证,不妨看看,对什么行业/专业容易被审查、平均等待多少天,有个概念。 https://www.checkee.info/ 221g审查单长得这样的(绿色的A4纸,如下图,使馆称其“green form/green sheet”)。 另外,给审查单的同时还会给张A5大小的黄单子,是被审查人的回执,上面有两块文字:护照留在大使馆了blablabla,护照没有留下blablabla。VO会根据实际情况勾选。 如果面谈后,VO开始填写A4纸绿单子,这就意味着你被审查了。有时候,即使你确实带了VO勾选的材料的纸质版,也完全于事无补!回去按要求将补充材料的电子版发邮件给大使馆。审理的时长是从补发材料成功开始计算的,所以如果你真的很急,又是容易焦虑的性格,回家后就第一时间赶紧做材料吧! 我的面签过程 其实审查与否,与你面签表现并无关系! 先说下我个人情况: 1. 大龄单身帝都土著,没房有车。 2. 语言文学专业出身( 专业非敏感 ),IT行业美资500强旗下研发中心做翻译类项目管理,属于接触不到技术核心的文职( 工作非敏感 )。 3. 喜欢旅游,欧洲去过5+次,美加澳新各一次,日韩东南亚若干次,出行履历向来良好。护照上有有效英国、日本、新西兰和加拿大签。(签证官压根没问我任何个人情况和即将赴美的行程,不知道她是不怀疑还是懒得问。) 至于我们公司么,知名美资IT 500强之一,产品是大型设备和系统且造价不菲,所以均面向企业级用户和机构(包括美政府及相关机构)。因为产品非家用,所以行外人知之不多。确实是高科技,但既然美政府用了(尤其用来防护机要网络和数据的安全),说明他们认为我们的产品是足够安全的(至少我是这么觉得)。但谈到给海外雇员发签证上,移民局 就是通杀 !其实等签证的时候,开始我并不觉得是受雇主行业连累,但看了很多网上的案例,跟同在IT美企的朋友交流后,我最后可以肯定, 雇主行业敏感 确实是最大因素没有之一!!! 想想也是,作为大型美企的雇员,我不需翻墙就能访问美国的网络,使用国内jin掉的那些网站。有正式员工的访问权限,可以容易地接触到公司的系统、数据、最新的产品和研究成果(实际上我根本接触不到!)。英语足够好,能看懂各类资料(我全然没有理工科那堆知识,白给我也完全看不懂!)。美帝政府雇员或本土的合作外包商监守自盗的严重案件还时有发生呢,他们怀疑美企的海外雇员也不是全然没道理!唉,这东西就是细思极恐,但老美不就擅长这个么!! 准备的材料: 1. 在职证明 2. 6个月工资卡流水 3. 户口本复印件 4. 车本复印件 5. 详细的行程单 因为尚未定机票酒店,所以没有订单。上述材料(不出所料)一样都没主动要求看。 面谈过程: 我排到的签证官是个严肃冰冷的南美相貌的女士。从我前面的几个人面谈过程看,她并不乐于跟面签者交流,大多数时间一言不发地看电脑,敲字。因为是学英语专业的,一直又在外资公司工作,不说英语也太假了,于是全程英语面的。她就问了我2个问题: 问1:上次去美国干啥了? 我答:旅游,去了洛杉矶、旧金山和圣地亚哥。 问2:你带简历没有? 我答:抱歉,没带,但有公司在职证明。 她接过来扫了一眼,点点头,就还给我了。然后看电脑半天,敲字半天,什么都没再问,就给了我221g审查单,让我按要求补材料。当时我看她勾选了行程单,就跟她说我带了,她说,我们还是需要电子版的。 我为什么会被VO送去审查?(纯属个人分析) 时局、雇主行业、躺枪的关键词...审查的”坑“就在这里! 回家后网上看了些被审查的帖子,再想了下申请表上填的工作信息,发现我实质上算是躺枪了吧! 首先 :大背景下,从去年开始美帝政府就跟国内的通讯/信息业巨头不对付,不是制裁就是扣人。本来就是敏感专业领域的通讯/信息业当下是大写加粗的 特别敏感 ! 其次 :“不巧”的是,我们公司虽然不是通信领域的,但偏偏名称带了“ Information Technology”字样,这再规矩不过的研发类IT公司的名字,可在这时局下“Information”沾边的字眼都格外扎眼!此Information非彼Information啊!但VO根本不问,直接通杀!真是宁肯错杀一千也不放过一个! 当然,也有我失误了的地方: [ 先说明下,因为一直没换工作,我这次职业信息部分copy的2014年填的申请表。为啥没想修改下?因为当时很顺利的过了啊!向来政治不敏感的我恰恰就栽在了对时局没有考虑!现今两国关系可不比当初,外加碰到的VO个人知识储备和判断标准不同,结果就会是这样完全不同!] 第一 :DS160“Primary Occupation”那里,因为提供的选项都跟我的工作相去甚远,我沿用了2014年选的“Computer Science”。这是唯一跟IT沾边的,且跟公司业务领域最接近的选项(其实CS勉强算公司业务的一部分。我管理的项目可以归为软件工程的一部分,但非核心,所以不受重视可有可无…)。看其他被审查的帖子,都说CS往往是被查对象。我这CS + Information Technology感觉就是罪加一等的组合啊!早知道选“Other”,然后填个“Project Management”就会好很多!其实很多人(包括我)在填表时会觉得选“Other”有些非主流,但美签这么敏感的情况下,跟“主流”选项靠拢反倒给自己找了麻烦!倒不如 弱化敏感信息 ,填个人畜无害的职业!确实有这样处理Occupation就过了的,但前提是 你个人确实具备非敏感专业和职业,而 不要为了弱化敏感而 说谎 ! 第二 :我的job title和工作描述使用了专业术语。其实我的行业在美国还算朝阳产业,即使使用专业术语,字面意思也已经很明确。但隔行如隔山,行内人觉得再清晰不过的职责描述,换个没做过这行的,还是会不知所以然。所以CS + Information Technology + VO看不明白的职责描述,促成了我被审查的下场!所以,写工作描述的时候注意 拿通俗点的词汇替换术语 。 这里有一个心理误区我觉得需要提下。开始我以为是我个人的想法,但被朋友和已经拿到十年签的同事反问“你美企工作还那么有名的大公司,也会被查?” “VO不知道我们是干嘛的?那总该知道我们是美资吧?”后,我意识到不止我有这个误区。 看网上帖子有说DS160有个后台评估系统,仅靠关键词搜索就已经先行判断是否敏感,是否需审查,VO只是“照本宣科”。但也有人说VO现场询问并判断才是最重要的(否则要VO干嘛?!)。但不管是谁判断,千万不要指望人家在面签环节知道你供职的公司是不是美帝的,是干嘛的(哪怕业内名气再大哪怕再财富几百强),进而排除你的嫌疑!毕竟隔行如隔山,毕竟VO是移民局的而不是商务部的!所以, 有好的职业背景,比如雇主是财富几百强且企业形象一贯良好,美政府认为还算行得端坐得正,那只是有助提高翻盘拿十年的几率(论坛里确实有就职几百强审查三五天就通过的案例)。但如果你无论个人情况还是雇主行业在“敏感”范围内,一样有可能次次被审查,最后次次给个一年,不管你背后的雇主是否够强大! 所以,知道自己沾上“敏感”的,都一定要做好准备!也许这无法改变系统或VO预判的审查,但总归是自己尽力了事后不遗憾! 我补发的材料 附使馆官方简历模板 既然被发了221g,只能赶紧补材料了: 个人简历 :从221g上给的地址下载了简历模板,照样子做了个Word版本的简历。 模板如下 公司及工作说明 : 1. 从Wiki百科上抄了些我们公司的综合描述,重点在业务领域(因为公司官网都是花哨的宣传语,反而Wiki上写的全面客观)。 2. 附上了公司的营业执照照片、公司官网地址。 3. 解释了下前几年公司被收购导致了公司名称、官网域名改变(所以跟我们研发中心的公章有点不同)。并上网挖出了CNN对当年收购的新闻报道(当年确实是IT业的一大新闻!不信?看你们美帝自己的媒体怎么报道的!)。 4. 详细介绍了我所在部门的职能和我的工作内容,并附上我老板的联系方式以作佐证。 如果这样大使馆还不信,那我也没辙了! 行程单 : 1. 详细的航班号、游玩路线、景点名称、旅馆入住信息(按绿单子要求列了旅馆的地址和电话)。 2. 打算报当地tour的行程,附上了我正在考虑的几个agency的网址。 发邮件时候在正文特别说明了我的221g单子上没有“Batch#”,所以,sorry,我无法在邮件标题上提供这个码(其实我干嘛sorry?这又不是我的错!)。另外,语气诚恳的提及旅游是我个人一大爱好,得益于公司慷慨的带薪假政策,我一年有机会出游两次。这次希望能获签,继续我的旅程。反正我能做的都做了,结果我控制不了… 等待... 虽然知道签证早晚会有,但谁会喜欢没边的等待? 2019年1月8日北京安家楼面签,1月10日邮件发出去补充材料,抱着大不了一年就一年吧(但以后再也不签美国了!)的想法等结果。虽然奔着等一个月的想法,但期间看论坛里的帖子,但凡无辜受审的,尤其近一两个月在北京面签的,都三五天最长一周(自然日)issue的,确实还有些着急。但又能如何?等吧! 时间轴: 1月8日, 被发221g审查单 1月10日, 邮件提交补充材料成功【 收到使馆自动回执 】 1月17日 ,审核进入第2周【 看多了三五天一周issue的无辜受审案例,开始不淡定了... 】 1月24日 ,审核进入第3周【 开始觉得10年无望了! 忍不住发邮件问了进度,当然毫无例外得到的只是官话模板 ! 】 1月31日 ,审核进入第4周。【 再次忍不住发邮件,换了个问法:我的case是否在审核队列里,没被丢哪儿去吧?得到的回复依旧是官话模板! 】 2月7日 ,审核进入第5周。【 考虑审核在美国做的所以进程并不受中国春节假期影响,2月11日大年初七上班后,查了进度,依然没任何更新!如果按通常的一个月出结果,这两天应该差不多了吧...但开头说了,谁知道移民局想多“疯”?!果断发邮件借出护照签其他国家! 】 2月14日 ,审查进入第6周。【 已经成功借出护照,忙着签申根,暂无时间跟使馆继续纠缠... 】 2月21日 ,审核进入第7周。【 越来越觉得我的case绝对出了异常,于是再次去美使馆网站提问要求查进度,当然,依旧得到的是敷衍的模板回复 !而且措辞有可笑的错误!能不能敬业点啊?! 】 2月28日 ,审核进入第8周。【 已经懒得问使馆进度了,奔着60天等吧! 】 3月7日 ,审核进入第9周。【 既然使馆那么牛气的说60天前别问进度,那我就等到60天好了! 】 3月11日 ,【 一大早8点半接到使馆客服电话,说签证通过了,让我把护照递回去贴签。上CEAC上看了下,日期更新到3月8日,严格来讲是第57个自然日... 】 3月19日, 【 上午接到中信银行电话,说护照昨晚送到我选的营业网点了,随时可以取。因为是10年有效期,所以需要登记EVUS系统(兜售他们的EVUS信息更新服务 )。What?10年! Ok...(此处不知该放什么表情符号了) 】 3月20日 ,【 去中信银行取回了护照。至此折腾2个月的美签终于结束!!! 】 多次催签 唯一得到的回复就是复读机般的“耐心等”! 上面时间轴中提到了2次忍不住催签,因为看遍网上非敏感人群的案例,两周才出签的都是极少数了!两次用了不同的形式,措辞不同,但得到的回复完全一样,就是用于回复催签的邮件模板,一字不差! 第一次 是审核进入第三周的时候,直接给 support-china@ustraveldocs.com 写邮件。标题说明“Visa application status check”,正文说明2月马上要用护照安排下一次出游,希望审核能再此之前完成(我hope自然对进度没有任何卵用!),并提供护照号,申请编号,姓名。发出去后,使馆系统秒回一封确认邮件,说在1-2天内会有回复。第二天发现邮箱有回信,大约是我发出邮件的7-8个小时后(已是北京时间半夜),洋洋洒洒一大篇,说你的申请仍需要进一步审理,请耐心等待。然后强调了审理一般在60天内完成,申请者应至少等待60天再发邮件询问。最后给了堆进度跟踪查询的链接。对申请者来说,没任何有效信息! 第二次 是审核进入第四周,总觉得这么长时间没任何更新,不是微微分之一的意外情况真让我踩中了吧!(比如系统抽风或谁手抖弄丢了我的case之类,这事不是没出过!)于是,换了个渠道,在签证申请页面左侧“提供反馈”处提交case问询进度。 如图,选“Hold case 221g...”那项,在文本框输入正文即可。提交后系统依然会秒回个确认邮件,1天内也会有回复,但内容与第一次一字不差! 美国人真不愧是项目管理的始祖啊,早就针对不同类型的咨询准备了完备的回复模板!客服选好了按个“回复”按钮就可以了!至少效率看起来是杠杠的,效果么,只能呵呵了! 页面下部“Past Closed Case”是曾经在这个页面提交过的case列表。就是当初你写了什么,但得到的回复在这里是看不到的。 第三次 是审核进入第7周。刷刷Checkee info上,跟我同时或晚几天被审的都出签了,我这还是没任何动静!越来越觉得我的case是不是被遗落在哪个角落,根本没进入审查流程,于是去美使馆网站提交case询问。这次是按照签证申请ustraveldocs网站“需进一步审理的申请”页面给的地址,去美国驻华大使馆网站提交的查询申请。这个页面后台是Consular Information Unit,简称CIU,回信的邮箱是 CIUBeijing@state.gov。 其实这个邮箱是针对审核超过60天的情况,但前两次联系的china-support客服显然无能为力,所以这次换个渠道。当然,预料之中还是没有任何有价值的结果! 进入这个页面,选“信息-行政审理”,再填好相关的个人信息,按“提交”按钮即可。 https://china.usembassy-china.org.cn/zh/visas-zh/beijing-contact-us-zh/ 过了10多分钟就有回信了!换了个明显还是模板的回复!说虽然面签时签证官告知行政审理一般需要几个星期,但有些申请者可能会等待长些,而且使馆无法告知具体等待时长。如审理完成使馆会通知申请人。最可笑的是最后一段,是在给我回信,那好歹把“him”改成“you”吧?!好吧,我就当回信的客服咨询量大忙糊涂了吧... “We will keep him updated on the status of the case and let him know as soon as the processing is complete.” 我马上回信追问,是不是不到60天时限,即使我的case真出了什么问题,也没人去查?自此石沉大海,再没任何回复! 直到我最后拿到10年签,才明白了使馆的套路。他们说审核在60天内完成,那在60天内,不管审核流程内部发生了什么,不管申请人怎么几次三番发信提出疑问,,但对于回复申请人来说,始终都是官话模板。正如开头所说,毕竟是政府机构要保持威严,人家内部流程怎么可能说出来给你解释?所以,还是那句话,只能等! 护照借出及归还流程 唯一办得最舒心的事,唯一!! 上面时间轴里提到护照借出,这是整个美签过程中唯一办的效率最高、最舒心的一件事!唯一!! 像催签一样,借出护照也可以走两种途径:1. 给 support-china@ustraveldocs.com 写邮件,2. 在申请页面“提供反馈”处提case(我是写的邮件,看网友说提case的话,选“Passport Tracking Status”)。 无论是写邮件还是提case,中英文都可以,正文都要提供以下信息: 护照号(Passport ID) UID 姓名(Name) 签证类型(Type of visa) 面签时间(Interview time) 面签地(Place of the interview) 旅行开始时间(Travel departure date) 目的地(Destination) 借出原因(Reason to borrow passport) 我看有的旅友的帖子,因为信息不全,被使馆客服回信要,并被要求发给另一个CIUBeijing@state.gov的邮箱。我因为写全了信息,使馆直接受理了,没被追要任何其他信息。 想着春节后上班会比较忙,于是大年初六2月10日下午在家写信提的借出申请。2月11日下午收到ustraveldocs回信说已经将申请转给相关部门。2月13日上签证申请网站上查dashboard,状态显示成“护照已从领馆取回,正在运送途中”。14日下午收到中信银行的短信说可以取了。半夜收到ustraveldocs的信说护照以运送到中信银行指定网点。15日去银行取回了护照。整个过程我没再二次发信催促。不过看网上帖子,有些网友借护照并不顺利,所以如果真着急的,再发信催或多渠道提申请吧! 看护照上面签VO给我贴的纸条,潦草得写着“SAO”,前面那个“P”不知道啥意思。背面条形码的标签上也写了串数字,也不知道具体啥意思。 关于护照借出是否影响行政审查进度,我借出前看了近一两年的帖子和问答,说是不影响。出签后使馆会打电话通知申请人把护照寄回去贴签。大家也可以看看下面10楼起一个广州送签的旅友跟我的留言和答复,广州大使馆邮件也说没影响。但china-support的回信却说要尽快归还护照,否则会影响进度...这帮人同样的事情口径都不一致,也真是醉了!我曾在美国使馆网站提交case问CIUbeijing同样的问题,结果居然回复的是应付催签那套“继续等”的模板(同我第三次催签得到的答复)!完全驴唇不对马嘴!看来系统后台都是机器人吧!!! 护照归还只能通过中信银行。流程很简单。就去他们的营业网点说要把护照递回美国大使馆,填一张印有“CGI”大logo的单子,写好护照号、手机号、CGI编号,递出去的东西(护照原件、审查单原件),交给柜台工作人员就行。工作人员会将护照和审查单封进一个大信封,将“CGI”单子贴在信封背面,就好了。我问柜台小哥审查单用递去大使馆吗?小哥说他也不知道,有人交了有人没交...我干脆就交了,反正留着也没用! 最后,大家也不用觉得太紧张,其实除了这有些无厘头的审查外,面签不都这么恐怖,运气因素很大。我排队等待时观察,有几个男签证官就问几个固定问题:你去美国干嘛?以前出国玩过吗?退休几年了?工作大概做什么?然后就一团和气皆大欢喜地都给过了。我是运气差,碰到这个VO,话都懒的说,排我前面的女士也是看她敲电脑好久才给过。总之,美签这事,能准备周全的就准备,哪怕是细思极恐强迫症发,也比被审查最后跟十年签说拜拜了强呀!
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一级精华
发表在 加拿大 2018-10-30
遇见 • 雪国落基, 姗姗红枫, 赏一途加拿大之秋 | 详实知识攻略, 自然文史趣闻, 独家原创基础旅游法语百词指南!
***续 • 何谓我的“遇见”? *** 这是我“遇见”系列的第三篇游记。(容我再叙述一遍 )何谓我的“遇见”?旅行对不同的人有不同的意义,因而也有不同的方式。于我,物理上确实是从我过腻了的地方移动到了别人过腻了的地方,而精神和心灵上则是去叩响一个未知地域的大门,去走近一个未知文化的精神内涵。因此,我在努力地使我的每个旅程成为和另一域文化的相遇相知,而非在别人领土上匆匆掠过的看客。也因此,我的每篇游记都会写一些你或许已知,但更多的是你不知的历史文化、风俗趣谈。当然,时间精力的限制让我远不具备专业大咖的水准,但每次旅行都是我的一个努力尝试,尝试触碰更多彩的人类文明,尝试为大家呈现我的所知所感。 如你有兴趣,欢迎赏光我的前两次“遇见”: 遇见 • 走进千载英伦史 - 自驾伦敦/剑桥/查茨沃斯/约克/霍华德城堡/湖区/科茨沃尔德/牛津,细数英伦那些事 https://bbs.qyer.com/thread-2780763-1.html 遇见 • 巴士独行中土,追寻最真的新西兰 - 当地参团及折扣全攻略!听 REAL Kiwi 讲给你 REAL NZ!(1星精华) https://bbs.qyer.com/thread-2881124-1.html 下面,我的第三篇“遇见”开篇! ***开篇 • This is Canada!*** 2500公里的雨雪晴 为期两周的加拿大之行,从加西到加东,我在加拿大的山川旷野上奔行了约2500公里。一路有风吹雪打,有艳阳金辉,有惬意驰骋,有误入歧途。虽然天公并不作美,14天里只有3个晴天;虽然气候并不眷顾,加东的枫叶迟迟不红。谁不喜欢湛蓝纯净的晴空、翡翠碧玉的湖泊、红似火焰的山林,可大自然没有千篇一律,别人的好运也总不可能复制到自己身上。要说遗憾肯定是有,但这不就是真实的旅行,真实的世界么! 2500公里的车程全部由我一人完成。截取些路上拍的片段合成了这个视频短片,全部由同伴在副驾上举着楼主的iPhone7完成拍摄,以x2快进输出的。虽够不上“大片”,但聊表纪念。 加拿大的fun facts 首先,让我们来讲讲加拿大。比起全世界得瑟的邻居,加拿大要低调很多。但这并不代表加拿大没的可炫耀,恰恰相反,加拿大是名副其实的外有颜值内有内涵,一些发明创造更是造福全人类! 加拿大的世界榜单 • 世界最长的陆地边境 :美加边境,8,891公里 • 世界最长的高速公路(之一) : Trans-Canada Highway,全长7,821 公里 • 世界最长的海岸线 :超过20万公里 • 世界最长的冬季冰场 :位于渥太华Rideau 运河 • 世界最大的淡水湖泊总面积 :比全世界其他地方湖泊面积的总和还要大,拥有世界上20%的淡水储备。 • 世界最北的人类永久居住地 :Nunavut地区的Alert小镇 • 世界最高的教育程度 :半数人拥有大学或以上的学历。文盲只占不到1%。 • 世界最高的图腾柱 :1994年建于维多利亚,54.94米 • 世界最多的冬奥会金牌总数和单届冬奥会金牌 :2010温哥华冬奥会,14枚。 • 世界最多的人均多纳圈店占有量、人均果汁消耗 量 :数据不详… • 世界第2的国土面积 :不过去除世界第1的湖泊面积,陆地面积只能排世界第4了,比美国就大了1.5%! • 世界第2冷的首都 :渥太华 • 世界第2大法语城市 :蒙特利尔(第1当然是巴黎了!) • 世界第3的原油储备量 :仅次于沙特阿拉伯和委内瑞拉 • 世界 倒数 第4的人口密度 :每平方公里就三五个人! • 世界第6长寿国 :人均寿命约82岁 • 世界第8诺贝尔奖得主总人数 :24位。其中最著名的是胰岛素的发现者Frederick Banting(诺贝尔医学奖)和联合国维和部队的首创者加拿大前总理Lester Pearson(诺贝尔和平奖,多伦多国际机场就是以Pearson命名的)。 加拿大的你或不知 自然与地理 • 加拿大 一半国土被森林覆盖 ,拥有世界上1/10的森林面积。 • 加拿大名副其实的地广人稀, 只有6个城市人口超过100万 :多伦多、蒙特利尔、温哥华、埃德蒙顿、卡尔加里、渥太华。80%的人口居住在城市, 90%的人口集中在美加边境200公里的范围内 。 • 本土人少就靠移民吧。加拿大 半数以上的人都是出生在其他国家 ! • 说起加拿大丰富的野生动物资源,全世界有 60%(约2万5千只)的北极熊住在加拿大 。北极熊经常出没的Manitoba省丘吉尔地区,当地人都不锁车的,就是为了让不巧“撞”到熊的人有地方躲! • 都说加拿大苦寒之地,到底多冷?最低温度出现在1953年, 零下63摄氏度,基本等同火星表面 ! 历史与人文 • Canada这个国名源于圣劳伦斯河地区的 Iroquian语“Kanada”,意为“村庄”或“居住地” 。当初第一个登陆这片土地的法国人雅克•卡迪耶(Jacques Cartier)问当地人这是哪里,土民遥指自己的村庄说“Kanada”,于是“Canada”一词就此诞生,其指代的区域越来越大,直至成为联邦的国名。 • 加拿大的国歌“O Canada”是1880年为魁北克地区的Saint-Jean-Baptiste Day所做,所以 原版歌词是法语的 。直到1906年才有了第一个版本的英文翻译。 英文歌词几经修改(最近一次就在2018年!),可法语歌词从未被改动过 。1980年加拿大政府花了$1加元购买了“版权”,正式扶正了其官方国歌的地位。 • 加拿大现行国旗于1965年才取代英国米字旗成为官方国旗。 红色和白色是英国国王乔治五世钦定的“加拿大色” ,而枫叶在此之前就早已做为加拿大的象征出现在军旗和袖章中。 • 虽然建国有151年了,但直到 1982年取得宪法修改权,才脱离英国完全独立 。 • 被北美英语世界包围的那个特立独行法语区魁北克省,曾经举行过2次独立公投,但反对者均以微弱的优势获胜。第二次公投于1995年10月30日, 反对票50.6% ! • 加拿大人很和善,特别爱说“sorry”。以至于政府不得不立法,禁止律师以当事人说“sorry”为认错的证据进行起诉… 发明与创造 • 1921年加拿大外科医生Frederick Banting发现了 胰岛素 。这应该是加国人最引以为豪的,所以被印在了 100加币的背面 。 • 另一大自豪是 Canadarm ,就是航天飞机太空作业时候使用的机械手臂,被印在了 5加元纸币背面 。 • Java 编程语言诞生于加拿大,绝对是码农世界的支柱之一,虽然加国人没把它印在钞票上… • 电话 的发明者亚历山大•贝尔(Alexander Bell),虽然出生在苏格兰,但他发明并取得电话专利的时候生活在加拿大。 • 冰球是加拿大发明的冬季官方运动,夏季官方运动是 源于原住民的lacrosse ,玩起来就是这画风的:(图片来自网络) • 篮球 是加拿大一位中学教师Dr. James Naismith发明的。最初的版本球是投到一个桶里的,所以每次进球后还得人肉把球取出来!所以后来换成了没有底的篮筐。 • 美食方面,除了大名鼎鼎的Poutine,加国人对世界美食的两大贡献你不可能不知道: 夏威夷批萨(魁北克省)、千岛酱(安大略省千岛湖) 。 • 日常生活领域的发明,捡重点的说: 对讲机、黑莓手机、传呼机、声纳、IMAX、灯泡、电动轮椅、雪上摩托车、扫雪机、垃圾袋、心脏起搏器、行李条 (就是托运行李时候系的那个纸条)… • 最后, 超人 是美国英雄吧,但他的创造者之一是加拿大卡通作者Joe Shuster。 怎么样,加拿大确实绝非徒有其表吧!

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一级精华
发表在 日本 2018-06-24
漫步 • 独行于海中琉球的6月天 - 公交信步西海岸,擦肩6号台风,这个冲绳首刷太不同!(附各路实用信息详细攻略)
前言:不一样的首刷 4月份机缘巧合办了个首次入境冲绳的3年签,于是开始了我的冲绳刷签之旅。 首刷冲绳本岛,我就干了点特立独行的:“挑战”了一把饱受诟病的公交,用一天功夫仅靠120/20路和我的“11路”游走西海岸。我也经历了些特别的,撞上了冲绳今年以来(且部分地区是有记载以来)最大的24小时雨量,与今年第6号台风不期而遇!对冲绳之游的美好憧憬被狂风大雨洗刷殆尽!很多人的旅行是从繁杂焦躁的现实生活“逃”到诗和远方,回来时是满心的意犹未尽和不舍离开。而我此行则是抱有同样憧憬的“逃”去,可却是胜利大逃亡似的“逃”回!但旅行的可贵之处不就是这样么,在经历了一切未可知和失望后依然对诗和远方保有好奇心和信心! 5天4夜很快,但足以让我这个话痨拿出来说一说。所以,在这里我将向你讲述: ● 这个小岛不简单 :楼主亲自收集整理提炼的“冲绳小百科”,带你认识冲绳又不会被过多的信息量无聊死!不过呢,我不是专业研究历史文化的,不敢说自己做的有深入,但总会挖掘出点你从不知道的事。 ● 我的行程不一样 :为了自由行的真谛——“自由”(外加贯彻“穷”游er精神 ),仅靠当地公交和自己的“11路”打卡西海岸的景点是什么感觉?靠谱吗? ● 旅途中的碎碎念 :不怕我记不起,就怕你嫌我啰嗦… 哦,对了,有一点要说明,我是个自由行纯玩主义者,又恰恰对购物没兴趣,对各大名牌很脸盲!所以我的游记里能看到历史人文、自然景观、食宿交通,但统统没有购物攻略哦! 开篇:认识冲绳 何谓“冲绳”? 以前没多想过,直到准备去玩才开始觉得“冲绳”这个名字好奇怪。其实日本听起来奇怪的地名也不少,但就是觉得这个名字有点个色。查阅了资料才知道,冲绳(Okinawa)意为“rope in the open sea",在大海上漂着被冲来冲去的绳子。想想其狭长的地形,好形象有木有?! 有文字记载以来,第一次出现“琉球” (Ryukyu)一词是在唐太宗李世民命房玄龄等一众顶尖学者修撰的《隋书》中。而“冲绳” (Okinawa)一词则首次出现在鉴真大师的自传中(对,就是那个百折不挠东渡日本6次的和尚)。但直到明治政府,这片岛屿才被日本政府官方命名为“冲绳”。 冲绳的地理及气候 大家一般说的”冲绳“,其实更准确地说是冲绳县,日本最南端的县。冲绳本岛(Okinawa Island)距离日本本岛最南端的九州岛直线距离约640公里,大约等同距中国东海岸的距离。距离台湾岛约500公里。来,放张Google earth的截图,真真的是处于middle of the sea啊! 其实就冲绳诸岛整体而言,是更偏向台湾岛的。从冲绳本岛向西南,大小160个岛屿洋洋洒洒绵延开来,占据了琉球群岛2/3的面积。但其中只有49个岛屿有人居住。(忽然想到鲁宾逊漂流记的桥段会不会在那100多个无人岛屿上时不时上演? ) 上文说到冲绳是漂在大海上的绳子,那这“绳子”到底有多长?冲绳本岛南北长约110公里,宽度却平均只有11公里,标准的柴火棍小蛮腰啊!沿着其蜿蜒曲折的公路自驾,中间不停车不堵车不出意外,南北单程也要4个多小时。怪不得冲绳那么个小岛,却总听人说交通不便… 至于离岛么,有飞机,就快多了! 冲绳诸岛周围有着丰富的珊瑚礁和海洋生物,有的甚至能跟澳大利亚的大堡礁媲美,这使得冲绳成为了全世界最好的潜水地之一,比如庆良间岛、宫古岛、石垣岛都是潜水的好去处。最西端的与那国岛还有沉船遗迹和锤头鲨可看。但是价格可不算nice哦,至少比东南亚的贵不少! 冲绳属于亚热带到热带的气候。北部的本岛是典型的亚热带气候,南部的部分离岛则过渡到热带雨林气候。在冬天的月份,平均最高气温也能到达20度,但下海游泳和晒日光浴还是有些凉的。5-6月是雨季,炎热潮湿,7-11月是台风季,晴朗干燥,所以虽然夏天是传统的旅游旺季,但如果你怕晒怕刮风、讨厌下雨、介意下海冷飕飕,那3-4月是合适的季节,但要注意避开黄金周哦! 冲绳旅游官网上有份台风应对指南,7-11月要去的朋友可以关注下。 冲绳的前世今生 别看冲绳就是个巴掌大的小岛,但因其独特的地理位置,历史上也着实留下了浓墨重彩的几笔。 ● 在那霸地区考古发现的 琉球群岛最古老的人类遗迹,可追溯到旧石器时代 。不过这些人哪儿来的呢?中国、东南亚、甚至澳大利亚地区?尚无准确定论。 ● 早期的冲绳岛民过着狩猎+采摘模式的生活,直到8世纪才进入农业社会。从13世纪起,冲绳进入了“贸易繁荣时期”,因其重要的地理位置成为了中国、日本、东南亚贸易航线上的重要节点,富裕的贸易国度,名声甚至远播到葡萄牙。 ● 15世纪,巴志王统一了冲绳本岛并建立了琉球王国,接受明朝皇帝赐姓“尚”(所以全名“尚巴志”),并与明朝建立了称为“天朝进贡制”的贸易往来关系。王国的首府就是今日的首里城。其实早在14世纪,很多明朝人就已经移居了过去,当公务员或做生意。明朝政府更是应琉球王国的要求,派驻人员过去帮助发展科技、打理外交事务。那之后的很多琉球国政府官员都是这些明朝人的后代。 ● 不过好景不长,1609年萨摩军队攻占了琉球王国。为了不得罪天朝政府,琉球王国仍被作为一个自治的国度,并和中国保持原本的贸易关系。但同时琉球王国还得向江户幕府朝贡。(同时伺候两个主子,要精神分裂了有木有?! ) ● 1872年,明治政府正式将琉球王国并入日本版图,设立为“琉球番”,并在1879年正式设立冲绳县。由此,冲绳进入了近代社会。 ● 然而,好景又不长…冲绳的黄金位置又成了兵家必争之地。1945年4月1日,二战的最后一个战役“冲绳之战”打响。82天的战斗把冲绳烧成一片焦土,相当大量的冲绳县民丧生、自杀、失踪。 ● 战后冲绳县一直受美国的统治,直至1972年5月15日移交回日本。在这27年里,美军在冲绳本岛建立了很多军事基地。在朝鲜战争、越南战争、阿富汗战争中,冲绳军事基地扮演了很重要的作用。至今,仍有2万多美军(占美军驻日总兵力的2/3)驻扎在冲绳岛。 ● 冲绳移交回日本后,日本政府进行了一系列经济振兴计划,以拉近冲绳和本土的经济差距。更是通过举办海洋博览会、G8峰会来带动基础设施建设,招揽世界的目光。虽然效果显著,但冲绳仍是日本最穷的县之一。此外,针对美军基地的争议、抗议,也作为冲绳政治舞台的持久性课题,延续至今。 冲绳文化掠影 早年的贸易时代使冲绳受到了东南亚诸国、尤其是中国的文化影响,加之长期作为独立的琉球王国存在,远离日本本岛,造就了冲绳的独特文化。可以说,冲绳在日本,却不像日本。其实日本政府曾试图压制冲绳文化,但哪里有压迫哪里就有反抗。二战后,冲绳涌现了大量文化复兴运动,冲绳本土语言、艺术、宗教、节庆活动(鼓舞、龙舟赛等)都得到了很好的保护和发展。 冲绳人很以自己的独特性为傲。他们觉得自己首先是“冲绳人”,其次才是“日本人”,或者说“冲绳日本人”。冲绳人和日本本岛人也存在着隔阂,本岛人看不起这偏远穷乡僻壤的“土人”,冲绳人则嫌本岛人冷漠。很多冲绳老人仍因文化压制和二战时日本政府对冲绳平民的暴政而对政府充满怨愤。政治问题就不多说了,大家如果有机会跟当地人交流,注意避讳就是。 ● 语言 :到现在,冲绳诸岛仍存在几种连日本本岛人都不懂的琉球语。不过这些语言也许只有冲绳老人才讲了,年轻的新生代从小就学的标准日语。日常生活的非正式场合中,普遍使用的还是带有冲绳地方特色的日语(跟标准日语偏差还是蛮大的)。而标准的传统冲绳日语仍在传统文化活动(如歌舞表演)中使用。 ● 艺术 :在贸易时代,为了款待天朝政府的“册封史”,总要举办大小宴会。三线为代表的乐器技艺和组踊为代表的传统舞蹈技艺由此得以发展。可能冲绳人民太喜爱歌舞了吧,近代涌现不少音乐人。他们的作品特点是在冲绳传统基础上融入了各种美国的流行音乐元素。 ● 手工艺 :陶器Yachimun和漆器从14世纪开始发展,因是向天朝政府和江户幕府进贡、以及航海贸易的重要组成部分,而得以技术精进蓬勃发展。玻璃器起源于明治时期,蓬勃发展于二战后。这还得感谢美国大兵,丢弃了不少可乐瓶!织物有“芭蕉布”、“首里织”、“读谷花织”,染物有“红型”,长期作为冲绳贵族和平民的日常衣物,也都颇有历史。感兴趣的朋友可以到当地的工坊亲手尝试哦。 ● S hīsa :就是房顶上或门前那个小狮子(狗?)。Shisa一般都是冲着大街的,以阻挡恶灵进入宅院。也有的向南或东北方向,阻挡随风而来的恶灵。 ● Moais (模合) :意为“因共同的意图而相聚”,源于冲绳的一种社区/社会的互助组织/模式。旨在通过情感交流、咨询、社会资助等方式为人们提供财力、物质、精神、情感上的帮助,是冲绳人精神生活的重要组成部分。有学者研究认为,这种互助模式给人们带来了精神上的安全感,是冲绳人长寿的原因之一。 付冲绳节庆日历一份,感兴趣的朋友可以追着节庆的步伐游冲绳哦! 冲绳的一些fun facts ● 空手道(Karate)诞生于冲绳,是冲绳的武术大师们融合了中国的武术(尤其是福建一代的流派)和冲绳传统武术发明的哟! ● 冲绳县曾经(注意是曾经)是最长寿的地方。人口的平均寿命在全日本乃至全世界几乎是最高的,百岁老人的比例甚至比日本本岛高出5倍!这得益于他们低盐低脂、高蛋白高矿物质多蔬菜(比如有名的紫薯和苦瓜)、以及只吃8分饱的饮食习惯,以及低压力、高度重视精神生活、坚持大量锻炼的生活习惯。但近些年的平均寿命有所下降,甚至有调查称冲绳人是全日本最胖的人群(不过日本人肥胖程度在全球来讲算低的吧?)。据有关研究说可能是由于岛民生活日渐西化造成的。 ● 大家都知道日本人口出生率很低,不过冲绳的人口出生率近30多年是全日本最高的。截止2017年的人口统计数据,冲绳县共将近150多万人口,过去100年增长了4倍!其中1/4的人口居住在那霸地区。 ● 冲绳人对逝去的先人始终保持着敬仰与敬畏,盂兰盆节(差不多是中国的清明节)也是他们的重要节日之一。家族墓地被视为神圣的地方,甚至有的家族修建墓地比盖房子花费都多。据说冲绳男人带着女友拜访家族墓地是一种求婚的方式。 ● 冲绳的建筑风格也颇受中国影响,最显著的是红瓦房顶。而且房瓦都是水泥牢固粘合的,不是为了防地震,而是为了抗台风! ● 冲绳人以自己对猪的烹饪技术为荣。他们能把猪身上几乎所有部分做成优雅的菜肴,包括内脏和猪血。这是日本本岛人很难接受的吃法。 行前准备:干货奉上 签证和机票 其实这次冲绳之行,签证和机票都没什么太多好说的。签证是托一个在旅行社工作的朋友办的简易材料流程。从我把材料快递给他,到收到护照,整整2周的时间。其实签证1周就批下来了,但因为旅行社都是批量送签,所以得等同批申请都审核完了才能把护照拿回来吧。 机票是从穷游商家买的天津往返冲绳5日的特价团体票,出发前3天出票。要注意的是,临近冲绳的旺季,机票还是挺抢手的。我当时是5月上旬,咨询5月底和6月第一周的机票,所有商家都没票了。最后买了6月12日出发的,也是这个商家当天的最后一张票了,1988RMB五天四晚,价格在所有卖家里算低的了。所以下单前务必先电话咨询商家看到有票的日期是否真的有票,确定有再下单。 商家链接: http://z.qyer.com/deal/77087/ 行程和住宿 来冲绳玩什么?从景点分布上看,冲绳可分为北部、中部和南部。 北部的代表就是古宇利岛、美丽海海洋馆、今归仁城遗址、蝴蝶园水果乐园 等主题公园。 中部景点都集中在西海岸线,想亲近大海的有部濑名海中公园、万座毛、真荣田岬、残波岬 ,和大大小小的沙滩;想体验文化和美食可以去 琉球村、陶器之乡、美国村 ;喜欢浪漫的可以沿西海岸打卡各个豪华酒店的白色教堂。而 南部则有那霸市、首里城、波上宫、玉泉洞、和平祈念公园 等。 附上一张强大的冲绳地图。这是我能找到的最细致的版本了,连有名没名的教堂都标出来了! 很多用4~5天首刷冲绳的人,会选择只玩本岛,且全部住宿都在南部的那霸,比如买旅行社的机酒自由行套餐。而由于冲绳岛出了那霸市,公交并不十分便利,于是很多人采用了这两种喜闻乐见的方式: A. 跟当地一日游的团。 好处: 省心又省钱!坐上舒适的大巴直奔景点,一路有讲解器灌输知识,有导游活跃气氛,也不寂寞。有的团还送瓶水。而且团的价格都不贵,两三百多RMB就可以搞定。 缺点: 基本都是从那霸市出发(少数有停靠北谷美国村的),最热门的美丽海海洋馆路线,一天内要跑古宇利岛、海洋馆、万座毛、琉球村或美国村(二选一),每个地方停留时间都不是自由的且不长,还是有些赶的。况且西海岸就停留一个万座毛,但其实还有众多漂亮的海滩、断崖、西式教堂可看,追风景爱浪漫的旅友们恐怕不答应的吧… B. 包车一日游 好处: 路线和停留时间要自由多了!可以用一天时间沿西海岸从南到北或从北到南好好玩。 缺点: 费用贵!基本上一台5座车包8小时要1k+RMB。三四个人share相当合适,可1个人独行就太不划算了!而且虽说司机会尽量配合客人,但毕竟要遵守8小时的总时间啊,还是难免某些地方会玩的赶。 而风景控的我自然不想放过西海岸的海景,但也没豪到一个人包车不心疼钱。于是在西海岸住两晚,花个一两天自己玩成了最佳的折中方案。但西海岸那么长,到底住哪里合适?不包车不自驾,只凭公交,到底走多远合适? 在调查了一番公交线路,权衡了下西海岸各个景点的距离及公交难度,查阅了一圈定期观光巴士线路后,最后还是决定忍痛舍弃一部分自由度,把距离最远、坐公交时间长且不省力的古宇利岛和美丽海海洋馆交给一日游,而在西海岸的另一天纯搭公交慢慢逛。至于逛的范围,则是结合了选中的一日游路线后,划定在了万座毛和琉球村之间。这样 一日游去古宇利、海洋馆、部濑名海中公园、美国村,散布在万座毛和琉球村之间的海滩啊教堂啊珊瑚礁啊村儿啊,靠纵贯南北的120/20路搞定 。这样其实还远不能把西海岸玩全玩细,但最重要的是随心所欲啊!这次的遗憾是那下了公交还要走3~4公里,即使有出租车去也很难找到车回的残波岬!自由度 vs 能不能玩全,确实要有所取舍的! 所以,结合线路设计,酒店选在了 利山海洋公园及古茶湾酒店(Rizzan Sea Park Hotel Tancha Bay) 。酒店位于万座毛和琉球村中间的位置,往北到万座毛和往南到琉球村都是10站左右的距离。如果玩一半累了或天气不好,也方便回酒店休息。 19,958日元 两 晚园景房含早餐 (但入住时候给了我个海景房! ),这个性价比在周边酒店里算很高了! 先放几张照片,具体的Day1 游记有详细介绍。 在那霸的住宿,随便选了个便宜的三星酒店,就在观光巴士出发站的旁边。 Kariyushi LCH. Premium (嘉利吉LCH豪华酒店),12,860日元 2晚,不含早 。这家酒店虽然房间小,但设备也比较全,要求不高的话,住个一两晚完全够了。国际通大街沿线有不少更贵更好的选择,这个就丰俭由人了。 所以 我最终的行程就是这样的: Day1:天津-那霸-利山海洋公园及古茶湾酒店入住 Day2:西海岸自由一日游:万座毛 - 恩纳海滨公园 - ANA万座海滨洲际酒店周边 – 御果子御殿恩纳店 – 琉球村 – 真荣田岬(可选) Day3:Hip Hop 巴士一日游:古宇利大桥 – 美丽海海洋馆 - 部濑名海中公园海中观景塔 – 美国村 – 那霸酒店入住 Day4:那霸一日游:首里城 - 壶屋烧物街 – 第一牧志公设市场 – 平和通 - 国际通附近逛街 Day5:上午波上宫一带,下午那霸 – 天津,收官! 当地交通实用信息 首先share给大家一些非常实用的地图和网站: 1. 从冲绳旅游官网下载的本岛公交地图 :主要是让大家对公交线路分布情况有个大体的了解。这个地图里如何乘车、缴费、路线、沿途景点、资费,非常详尽!各个公交站的日文英文名称有对照。但要注意,冲绳旅游官网上免费下载的资料都有4~5年的历史了,景点地址、开放时间、站名、公交线路也许不会变,但票价很可能跟现在的不同。大家出发前就拿这些当参考做攻略吧。最准最新的版本看来只能到了冲绳去Info center拿了... 2. 冲绳巴士公司官网 :上面有用的内容请看后面章节详解。 http://okinawabus.com/zh-cn/ 3. 冲 绳本岛和离岛的公交信息查询网站 :路线、时间表、资费、车站位置、最新发布信息…还是非常全面的。有英文版页面。 这上面的公交时刻表还不错,有日文和英文两个版本,而且每个站都列出来了 ,不像冲绳巴士官网的时刻表,只列了些大站。而且就我乘坐最多的120路看,这上面的时刻表比冲绳巴士官网的新(其实并没有太大区别)。 但是!上面的时刻不可全信!从始发站出来的时间也许还准点,但到各个站的时间晚点几率很大,只不过晚多久的区别,尤其那霸市外的长途公交。所以时刻表只是参考,还是要在上面标的时刻之前到车站,但等多久完全没法预知!以我这次的经历,基本都晚点几分钟,最长晚10分钟。 http://www.kotsu-okinawa.org/en/ 4. 冲绳交通路线实时查询网站route finder(需翻墙) :可以说是冲绳版的Google Map。可以查出两站之间的公交线路、到站时间、中间经过多少站、用时多久、多少车费。注意查询的站名的语言要跟页面的语言对应,比如在日文界面查日文站名,否则查不出结果。 还是那个原则,上面的时间完全就是参考意义而已! http://routefinder-okinawa.com/ 比如在英文界面查“谷茶の丘”到“万座ビーチ前”的路线,就查无结果。 而切换到日文界面就好了 在英文界面输英文,也能得到一样的结果。但注意英文站名和日文的不一定完全对应。比如“万座ビーチ前”(万座海滩前)就简单翻成了“Manza Beach”。 5. 推荐 岛多多上的一篇冲绳交通帖 :各种交通方式都有介绍,看日期5月更新的,应该八九不离十吧。 http://www.daoduoduo.com/thread-125678-1-1.html 6. 冲绳公交Pass官网 :仅限非冲绳居民使用,所以购买时要出示护照。单日Pass 2500日元,3日5000日元。如含那霸轻轨,再贵个500日元。坐公交多的应该很实惠!但我没有买pass,因为算过了我要坐的几程公交路费加起来还到不了2500日元。 https://www.okinawapass.com/en/ 那霸外巴士路线 冲绳的路线巴士公司大概有这么几个:冲绳巴士、琉球巴士交通、那霸巴士、东阳巴士。其中只有冲绳巴士公司的网站有中文和英文。其实冲绳本岛巴士游的几条常用路线都是他家运营的,所以看这个官网就差不多够了。另外,冲绳巴士公司还经营机场到酒店的机场接送利木津巴士(limousine bus)和一些定期观光路线(一日游)。其他几家应该也有定期观光巴士路线,大家可以多方调查下,选择适合自己的。 冲绳巴士公司官网: http://okinawabus.com/zh-cn/ 几个非常有用的页面 : 1. 机场接送巴士(利木津巴士limousine bus)时刻表,路线及费用 : http://okinawabus.com/zh-cn/ls/ls_timetable_and_fares/ 像我这样打算从那霸机场直接去西海岸酒店入住的,坐机场接送巴士最方便了。但要注意自己酒店属于哪个“区”的,不同的区能停靠的酒店是不同的(有少量重叠)。另外注意自己航班落地时间和对应巴士的最近发车时间。不是每个区的巴士都规律发车的,像C区下午13:50到傍晚17:00之间是没有车的!我的航班是14:00落地,酒店是C区的,要不是后来出了个15:40发车的CD混合区也能到酒店,我都要考虑坐50多站120公交去了! 另外还可以坐机场巴士在酒店间往来,也可以当普通巴士似的,从机场一下坐到美丽海海洋馆。使用方式还是比较灵活的。 2. 专线巴士路线图和时刻表(需翻墙) http://okinawabus.com/zh-cn/rb/rb_routelist/ 路线图(系统图)是Google Map的,得翻墙才能显示出来,所以我把游客常坐的几条线路截图出来。 需要注意的是,下面提及的全程用时是按时刻表算出来的,但公路交通变数多,实际用时很可能会长些。 从那霸机场往返名护的高速巴士111路 :发车间隔半小时,全程约1小时40分 从那霸机场经名护往返美丽海海洋馆的高速巴士117路 :发车间隔30分钟,全程约2小时15分 时刻表 (我还是推荐kotsu-okinawa上的,至少详细些): http://www.kotsu-okinawa.org/time/111_117/k1.htm 从那霸机场往返名护的普通巴士120路 :发车间隔20分钟,全程约2.5小时 时刻表 : http://www.kotsu-okinawa.org/time/20_120/k1.htm 从那霸机场往返名护的普通巴士20路(120路的双胞胎,负责上早晚班) :发车间隔15~30分钟不等,全程约2.5小时 时刻表 : http://www.kotsu-okinawa.org/time/20_120/k1.htm 从名护巴士总站往返美丽海海洋馆的普通巴士66路 :发车间隔45分钟~1.5小时不等,全程约1小时 时刻表: http://www.kotsu-okinawa.org/time/65_66/n1.htm 从名护巴士总站往返美丽海海洋馆的普通巴士70路 :发车间隔1~2小时不等,全程1小时 时刻表: http://www.kotsu-okinawa.org/time/70_76/k1.htm 很多攻略说可以先坐车到名护巴士站,再坐66或70路去海洋馆,可看看66路和70路的时间表,这方法真不建议! 3. 定期观光旅游巴士 http://okinawabus.com/zh-cn/bt/ 每个巴士公司和旅行社都会有不同路线和主题的定期观光巴士线路,参加哪家的哪个团,全凭个人喜好了。关于我预订的Hip Hop公司的团,后面“一日游参团”详解哈。 那霸市内交通 轻轨(Yui Rail) 整个冲绳本岛只有那霸有条轻轨线,从那霸机场出发,穿过那霸市区,终点为首里站。这可以说是机场往返那霸的首选,很多去首里城的游客也会坐轻轨。运行时间6am-11.30pm,10分钟左右一班车。 官网: https://www.yui-rail.co.jp/sc/index.html 轻轨运行时间表和周边景点 票价 公交 我在那霸市区内就没坐公交,所以这里就没有发言权了 。 那霸内巴士的具体信息可以参看本章开头的那个冲绳公交地图PDF。这里还有张地图,可一并参考。 市内公交是标号小于20路的,票价一律230日元。 公交游的Q&A 以下是我结合网上的攻略和自己的公交游体会总结的,如大家还有更多的经验,还请补充哈! Q1:公交到底靠谱不? A1:那得看你把什么定义为“靠谱”! 有的人时间观念强,迟到1分钟就是不靠谱,有的人心大,等10分钟完全不是问题。再者,公路交通在准点率上肯定没法跟新干线、地铁这些轨道交通比啊!但想想日本人的做事风格,还能不靠谱到哪里去?车肯定会来的,只不过晚点多久的问题。我一共坐了5程公交,晚点从几分钟到10分钟不等,我是觉得可以接受。 一旦坐上车,那可畅快多了!除非进出城市或道路维护,否则堵车是小概率事件!我坐的这几程120路,车上人也很少,毕竟公交游西海岸是小众做法么!而且没人下车且没人等车的车站,司机会甩站不停车。看似站多,其实停靠的是少数。但是,如前文所提,不要迷信那1分钟1站的时刻表。虽然有甩站节省了时间,但一旦有人下车,用现金付费的人要破钱、找钱,时间又这样找补回来了… Q2:公交游适合什么人? A2: 首先,如Q1所说,得 能接受等车而且晚点的情况 。其次, 最好是完全自由的行程,就是没有任何时间固定的预订项目 ,省得等车不来心里着急,或不小心错过公交耽误了预订。就我坐的120看,时刻表上每半小时才一班车的,一旦错过,外加公交晚点,那下一班等的可不止半小时了!再者,这种独身主义似的行程规划,带娃和朋友组团出行的不适合(自驾和租车倒是好选择)。 Q3:站太多了,数晕了,坐过站了咋办? A3: 其实完全不用担心!车前部司机座位后有个大液晶屏, 用日文、韩文、中文、英文轮番报前方到站和再下一站 。部分游客常去的景点,快到站了会有 英文的语音报站提示某某景点要到了 ,请准备下车。 没有语音报站的,司机会人工报站 。虽然这么周全,但一定要注意看好听好, 提前按下车按钮,否则司机不停车的 。 Q4:公交游还有哪些注意事项? A4: 1. 要按时刻表提前到车站等车 。公交虽然大部分晚点,但你不知道晚几分钟,正点到也不是没可能,但错过一班就要再等至少半小时了! 2. 对于只有前门上下车的公交, 一定要先下后上 !不要嫌下车交费的人磨蹭、换钱、找钱,司机会耐心等,所有上车的乘客落座了才开走。其实在到站开门后,如果有人下车,司机会示意要上车的人等一下。 3. 鉴于没人等车的车站司机会甩站, 等车时候一定站在显眼位置 。不过不想坐公交的话尽量别在车站跟前晃荡,以免司机疑惑你到底要不要坐车。 出租车和包车 这就是多人出游的选择了,2人或3人以上拼出租车或包车,价格还是比较划算的。 对于出租车准确的价格,网上能查阅到的帖子都没有完全一致的答案。以下摘录自岛多多,看更新日期还蛮近的,所以数据应该靠谱。按我的实测,起步价550日元是对的。 http://www.daoduoduo.com/thread-125678-1-1.html 出租车起步价: 1750米距离内550日元,之后每372米,增加70日元,堵车时 2分15秒70日元 常见地点间车费估算: 机场到国际通:1500日元 机场到新都心:2000日元 机场到美国村:5000日元 机场到恩纳:11000日元 机场到海洋博:20000日元 至于包车,可以出发前在淘宝预订,也可以到达后让酒店帮忙预订。但基本上8小时的一日游路线要1k+ RMB。1个人包车是比较贵,但对于多人平摊那可是非常划算! 一日游参团 大多数人参团的主要目的基本都是为了便利地去古宇利岛和美丽海海洋馆,外加一两个西海岸的经典景点,比如万座毛、美国村或琉球村。绝大部分一日游都是从那霸往返,一天12个小时左右至少跑4个景点,还是比较辛苦的。每个提供一日游的公司都有多条线路供选择,但在每个景点待的时间都差不多。比如大家最关注的美丽海海洋馆,基本都是2.5~3.5小时,哪家也没比别人强太多。另外各个公司还提供人文历史等不同主题的一日游产品。 冲绳本岛提供一日游的公司: 冲绳巴士: http://okinawabus.com/zh-cn/bt/ TEL: 098-861-0083 那霸巴士: http://okinawa.0152.jp/zhtw/tour/ TEL:098-852-2500 Hip-Hop Bus: http://www.jumbotours.co.jp/okinawa-hip-hop-bus/chinese_hant/ TEL: 098-917-5575 冲绳蔚蓝旅行社(Cerulean Blue): https://www.cerulean-blue.co.jp/zh/sightseeing-bus-tour TEL: 098-941-6828 绝大多数一日游都是从那霸出发,一开始着实让我头疼了一番,难道我要早起退房后拎着箱子坐将近2个小时的120路先回那霸?很幸运的是,我找到了Hip Hop家从北谷(美国村)出发的一日游,上午9:45在北谷町观光协会门口出发。从利山酒店去美国村是去那霸距离的一半,坐120路将近一小时,这样我早起时间也不会太紧张。 Hip Hop北谷出发一日游链接,在线预订,很方便。 http://www.jumbotours.co.jp/okinawa-hip-hop-bus/chinese_hant/course_b2_n.html 其实这趟车是从那霸出发,停靠北谷的,最终也会回到那霸。而早上北谷上车的客人在一日游结束后可以免费搭乘这趟车去那霸。这就免了我晚上自己坐车去那霸的麻烦。这条路线还有个相对优点,就是在美国村停留将近1.5小时(晚上6pm抵达美国村,7:30pm发车去那霸)。其实我自己也是想去美国村的,但对购物没兴趣,就是想拍拍照。不过真心讲,1.5小时逛美国村也不够的!但比起别家有的一日游才停留半小时40分钟的,Hip Hop家的安排要慷慨多了!至少可以踏踏实实的吃顿晚饭,省得回到那霸大晚上的还得出来觅食 最后,这条线路是唯一去部濑名海中公园海底瞭望塔的,也省得我自己跑了。总之,这条线路对我来说,是路线安排最佳的!也正是发现了这个一日游路线,我才最终敲定西海岸自己玩哪个范围内的景点,住在哪里。其实别家也有停靠北谷的,但线路会有所不同。大家可以按照自己的需求选择,没什么优劣之分。 实用网站和App 实用网站: 1. 冲绳旅游官网 : https://www.visitokinawa.jp/?lang=zh-hans 。其实个人觉得这个官网有点潦草和陈旧。虽然比较全方位的介绍了冲绳,但内容大多比较简短。个人认为最有用的是电子版资料下载页面,我前面章节的一些截图就是出自这些材料。但前面也说过了,上面的资料都4~5年的历史了,时间票价等信息还要查询对应官网。 2. 冲绳旅游人网站 : https://www.okinawatraveler.net/okinawa.html 。有英文和中文版。非常推荐大家看这个!吃喝玩乐、私藏景点、美食不但信息一应俱全,还有众多优惠券下载!还有些实用攻略,信息也很新!那霸机场的info center有纸质版。 3. Japan Guide冲绳板块 : https://www.japan-guide.com/list/e1247.html。记得我2012 年去日本(东京-京都沿线)就用得这个guide做的攻略。是英文版的,所以要知道各个景点和著名文化标志物的英文名称,才能准确找到你想看的信息。 4. 冲绳旅游书“来来琉球” : https://lailai-web.com 。景点、购物、美食、交通,会介绍一些游客不常去的私密景点和参观路线。还有优惠券。那霸机场的info center有纸质版。 5. 海洋博公园官网 : http://oki-park.jp/kaiyohaku/sc/ 。提前了解海洋博公园怎么玩。有介绍游园方式的小册子下载。 6. 琉球村官网: https://www.ryukyumura.co.jp/ck/official/ 。 中文像是机器翻译的,不太通顺,但大体意思还是能明白。可以提前了解下村里有什么玩的,尤其是各种民俗表演时间表和场地。 实用App: 从左到右,从上到下: 1. 换乘地图(有日文和中文版2个App): 可以输入中文的公交站名,但不是每次都能认出来。比如我输“首里城”,App就告诉我这不是个有效地名…还有站名如果有日文字符,只输入中文部分,也是能查出来的。比如我住的酒店附近公交站叫“谷茶の丘”, 我只输入“谷茶”,App也能给出搜索结果。但有意思的是,结果是酒店的日文名。 搜索的结果按照用时最少、换乘最少、费用最低归类。可以查看途经各站名称。另外App连接了Yahoo Map,可提供实时导航。这个App和网页版Route Finder结合使用,常去的景点基本都能搞定。 2. 天气预报 首先得说下,我在写这段的时候,前后十几分钟内打开内嵌天气预报的不同App,看到的预报结果都是不同的…这个说出太阳呢,那个说阴雨ing… 这个App提供当天预报、一周预报、按小时详细天气信息。另外还有雷达图,但在国内是打不开的… 3. 一游冲绳 除了历史文化、景点等常规信息,还有签证、交通、入境指南、礼仪、旅游安全提示等信息。另外有些实用小帖子。作为了解冲绳还不错,但做攻略就帮助不大了。 4. 梦想旅行PIRT 这个是穷游上的旅友推荐的。特点是可以显示当地周边的吃喝玩乐,看当地景点的评论和排名,预订一些门票和游乐项目,还有一些购物优惠券。 5. Dig Japan 进入首页把地点切换到冲绳,特点是可以将想去的景点收藏起来,省得每次查看现搜索。每个景点的主页都有景点的详细信息,但还是要double check下官网比较保险。另外连接到谷歌地图,提供公交等导航。 6. 日本万事通 既然叫“万事通”,那自然去日本要用到的信息都有了,包括汇率计算啊,常用日语会话啊。还链接了一个冲绳专用的App(但不太好用,我就不推荐了)。 关于冲绳的部分,打开App后往左滑动,会看到日本一些城市和县的菜单。找到冲绳县,点击进入,就是一张标了景点、购物、美食等的地图。点击每个小图标,能打开相应景点的介绍,还能连接到谷歌地图导航。
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  • 俊逸的针织衫

    您好,在不在不 Issued状态是啥情况

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    2019-03-04 11:25

  • AngelEmme

    1. 提前多久这个没有固定的,跟机票酒店似的,肯定旺季比淡季抢手,我当时提前半个月到1个月买的,显示票少。所以更早点定应该没问题。可以取消和修改,但各种票价的政策不一样,具体的看官网:https://www.intercity.co.nz/travel-info/changes-and-refunds/

    2. 黄色标记的Naked bus吧?或者Yello?我没买过这样的,但觉得如果在intercity官网列出来,那在上面买一次票就可以了。可以现跟大巴司机买票,但不能保证有座。能不能用Pass付这种行程搭配的路线得看intercity具体规定吧。

    3. Pass是按累计时间计算的,如果坐大巴不多,确实不见得便宜。确定了行程后可以算下全部下来的点对点车票钱,如果比pass便宜,那就买点对点的。我当时就坐了3程intercity,肯定比pass便宜多了。

    4. 旅游小镇应该有的。我没去但尼丁,查了下但尼丁官网,在Otago半岛想骑行应该没问题的,上面还有track地图:https://www.dunedinnz.com/visit/see-and-do/otago-peninsula (Walking and mountain Biking are very popular around the Peninsula with different track difficulties and terrains to suit all walkers and riders. )

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    2018-06-10 20:55

  • mingerp1026

    楼主你好!再想请问下几个问题:
    1. intercity的票一般要提前多久预定会保证有座位?预定了就不能取消对吗?
    2. 我看有些路线,分段有黄色标记的车,是不是要另外购票?不能用pass付对吗?是上车再付费吗?
    3. 我看有些人说其实买pass不见得比单买便宜,pass是给那些不确定行程的人用比较合算,如果我的行程都确定了是不是可能单买还便宜点?
    4. 是不是新西兰每个小镇都有自行车可以租啊?比如想从但尼丁去negget point那个灯塔,不知道有没有自行车可以租,或者但尼丁市内有公交车吗?
    谢谢!

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    2018-06-10 11:00

  • mingerp1026

    楼主,你好!问下你当时搜新西兰航空2880的那个票是几月份搜的?我打算12月初去,目前看到2880,就是你说的4程才5000RMB的票,但是目前这个票价只到11月份,很纠结要不要买,想问问你大概几月份搜到的这个票价啊?我看你截图上这个价有到12月份的,我想知道提前多久能刷到,看后面是不是还有机会,非常感谢!!

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    2018-04-23 17:30

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