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发表在 以色列 2018-09-04
[叫我宇直] 山的另一边 | 以色列约旦记
写在前面的话 每次开头都是很艰难的,这一次是关于 以色列和约旦。 尽管你可能听过很多关于这里,读过耶路撒冷三千年,知道“世界若有十分美,九分都在迦南地”,也了解战争、宗教、种族的影响,但是在你双脚踏上这里之前,都很难意识到之前的认知真的太简单。 在这里度过了极其美好的半个多月,雅法老城的日落,西墙下犹太朋友的歌声,在马萨达俯瞰整座遗址,Wadi Rum的沙漠飞驰,在Petra的月光下行走,这里真的是完全不同的世界。 当然,也经历了一些惊魂时刻, 比如差点经历恐怖袭击,被误抓进警局,独自一人被迫搭车等等,好在都顺利过关了。 顺便说一句,如果你是自驾爱好者,极其讨厌拖着箱子赶火车这种场景的话,那我不得不告诉你, 以色列和约旦间,是无法开一台车走完的,我认真研究了每一种可能,都被否决了。但是我尽最大可能实现了自驾串联的线路,所以如果你感兴趣,我可以告诉你详细的做法。 旅行中拍摄的画面,自己剪了一条片子,感兴趣的小伙伴可以看一看。 ------------------------------------------------------------------------------------------------ #一则小广告# 自己运营的一则公众号 “三分钟旅行” ,有世界各地的实用旅行资讯,检索城市名即可获取各种吃喝玩乐的详实攻略,三分钟轻松完成行前准备,再也不用为找攻略发愁,欢迎关注勾搭。 ------------------------------------------------------------------------------------------------- Day1: 最深的套路 从 北京前往以色列特拉维夫的直线距离其实并不长,但是由于中东这些国家的领空并不对以色列开放,所以必须取道俄罗斯,然后南下经过土耳其,才能抵达。这一张照片也是纪念人生中第一次飞越黑海。 在地中海上转过最后一个弯,飞机摇摇晃晃在 特拉维夫机场降落了。我们的身旁是 以色列航空的747,希伯来语的标志和尾翼上的六芒星格外的好看。 这一条通道的尽头,便是入境大厅,人极其极其多。除了以色列公民,其他国籍一视同仁,无差别排队,每个人的问询时间平均都超过3分钟,有不少人还拿出手机,或从随身的行李中拿出一些文件递交给入境工作人员,平均每6-8个人里就会有一个被邀请进入小黑屋。 排了1个多小时队伍终于轮到,给了护照和机票,刚开始都是些常规问题。 你是谁。 你从哪里来。 要到哪里去。 由于我护照快盖满了,窗口内的这位同志花了不少时间来仔仔细细的看每一个印章,随即,他对我两个马来西亚的章产生了浓厚的兴趣,于是一波关于马来西亚 的问题如潮水般汹涌而来。 你去过马来西亚吗? 你为什么去马来西亚? 去过几次? 什么时候去的? 你能告诉我具体的日期吗? 跟谁去的? 呆了多久? 都去了哪些地方? 谁为你的旅行付费? 你在那里有联系人吗? 你在那里有认识朋友吗? 最近你有与他们联系过吗? (点击展开全文.. 嗯,想来确实这样,以色列跟马来西亚的关系实在太过于特殊了。 还有,如果你仔细观察会发现,这些问题虽然看似都有重复,但都是在上一个问题上有所关联和递进,一旦你其中一个问题回答的与之前有出入,再反过来推前面的问题也会不成立,怎么说呢,经历过以色列的入境,世界上其他的套路都不算什么了。 很遗憾,我没有为平均问询3分钟作出任何贡献,相反还差点为小黑屋的比例献身了。询问终于结束,以色列入境卡 道具Get ! 之后的问题就是按部就班了,在候机楼取了车,然后在附近的超市买了些水和食物,就出发了,今天的计划是前往海法,然后晚上到阿卡。之前看朋友说以色列的车都强制安装一个小型设备,用于监控前后车距和车道左右间隔,小于一定距离就自动报警,这东西听起来挺方便的,但是真正用起来神烦,我开车快,全程就听他滴滴滴,滴滴滴,也关不掉。 当当,到海法了,从巴哈伊空中花园的顶层看出去, 地中海畔的这座小城其实非常美。城市的坡度很大,巴哈伊空中花园就这样躺在山坡上。无论是从哪个角度看,巴哈伊空中花园都是值得被赞叹的。 再说到巴哈伊教,很多人其实都不知道,它其实是起源于伊朗的,而在一座以色列城市造起如此大排场的宗教建筑,虽然听起来有点讽刺,但仔细想,对于巴哈伊教来说,正也是对世界大同的最好诠释了。 如果再展开一点说,巴哈伊教可以说是世界上最佛系的宗教了,它的教义也可以堪称所有宗教中的典范,由大及小,由粗到细,其中有几条非常精彩。 既有“服从政府,不参与政党斗争”,也有“独立探寻真理的存在”; 既有“神本独一,宗教同源”,又有“科学与宗教并行,互不驳斥”。 看完巴哈伊,继续驱车前往海法 ,距离很近,30分钟即到。相比之下, 海法这座小城就朴素很多了。千辛万苦找到酒店放下行李后,便散步到海边,刚巧遇到日落。爬上防波堤,就看到太阳从 地中海上一点一点落下去,回头看过去, 阿卡小城除了一座清真寺,基本少有3层以上的建筑物,这就是一个联合国教科文组织的世界文化遗产。 如果你对阿卡这名字不是很熟悉,那说托勒密应该也算鼎鼎 大名了吧,到今天这里已经是一个度假地了,但是走在老城里一砖一石依然还都是看得见摸的到的历史。 罗马人、阿拉伯人、波斯人,都在这里留下了痕迹,十字军的城堡也得以被保留并放入博物馆,如果深究的话,这里也算是世界宗教走向的一个很重要的节点了。 初到以色列的第一天,深刻感受到这里的物价并不低,尤其是在 阿卡 这种度假地,找了几家餐厅发现都贵的差不多,于是就闭着眼睛随便选了,吃完散步到酒店,倒头便呼呼大睡了。 Day2: 我有架飞机在以色列 今天的计划是前往Rosh Hanikra,之后前往圣城采法特,最后到提比利亚。 Rosh Hanikra原本是计划外的,但是出发前无意中读到一篇文章,介绍了这里的一座神奇的隧道,一看离 阿卡也不远,就临时决定来一次。从阿卡出发沿着海边往北走,翻过一些山之后,就看到了建在山顶的入口处,从上面眺望下去,蔚蓝的 地中海可不仅仅只在法国和意大利。 从山顶乘坐缆车到达底部,就是隧道的入口。这座隧道最早由 英国人修建,作为贝鲁特 - 海法 - 特拉维夫运输线的一个重要组成部分,由于地势的关系,只能山中挖掘隧道,高度和宽度足够火车通过,隧道同时也能够通行卡车。在二战和之后的以色列独立战争中,这条隧道层多次被用于秘密运输士兵和武器,而在和平时代则是偷渡客的最爱。 最终由于昂贵的修缮费用,这条隧道陷进已经被关停,隧道的终点与黎巴嫩的距离也仅仅是一墙之隔。隧道在建设过程中还有第二和第三分支,但由于水位上涨,有些分支则直接被海水淹没,这里有时会允许拥有潜水资格的以色列人来探访海底隧道。 我在这里升起无人机准备拍摄,没多久两个扛着枪的大兵就立刻跑过来,检查了我的护照、居留卡和执照之后,要求我立刻收回机器。 其中一个大兵跟我说,你运气不错,平时遇到这种情况我们会直接击落它。想来也知道,这里一定由以色列的军用设施,特别是距离边境这么近的地方。如果真被击落了,以后也可以跟别人吹牛说,我在以色列的Rosh基地有架飞机。 在游览终点处的墙上赫然显示,这里到贝鲁特的距离,比到耶路撒冷还要近。 离开Rosh开始去往采法特。 采法特在关于旅行的资讯中中并不出名,但在以色列人心中,采法特的地位是至高无上的,与耶路撒冷、 希伯伦等并称以色列四大圣城。采法特小城建在山坡上,道路都很狭窄,而且都是单向行车,停车比较困难,转了两圈才勉强找到一个车位,抬头一看,嚯,头顶正对着一面五星红旗。 采法特以文化艺术研究而闻名,有许多犹太宗教学者都选择在这里研究犹太文化,道路两盘随处可见的画廊,也是这座小镇艺术地位的象征,同时这里还生产印刷了第一品希伯来语书籍作品。 同时,这里也是正统犹太教徒的聚集区,在这里随处可见他们的黑礼帽、黑外套和长鬓,当天气温接近38度,但他们也绝不打破戒律,每日都祷告,是最虔诚的犹太教徒,甚至都是极端宗教主义,因为,呃,虔诚的过了头。多极端呢,你试试问问他们关于巴勒斯坦的看法,就知道了。 诶朋友,玩手机也要看路啊! 下午6点时离开采法特,赶往加利利湖畔的提比利亚。快抵达时已经天黑,山坡上猛然出现一大片灯火,才知道提比利亚城市的规模比起海法、阿卡、采法特都大太多了。在这里定的BNB,找起来也不怎么顺利,最后把车停在路边费尽周折的联系到了房东,发现他的车停在我们车前面,他在车里等着等着睡着了。 ORZ。 Day3: 只是度假而已 今天前往戈兰高地,在大多数的以色列游记中,都记载过这里,那重复的话我就不多说了,有两个小TIPS,一是Google Map关于戈兰高地的定位是有偏差的,正确的定位在它背后的山上,跟着其他车上山即可。二是如果可能的话,带一个小望远镜来。 自己驾车到山顶后,大大方方把车停在UN的车旁边。这时我第二次与UN并排停车了,上一次是在 西撒哈拉追三毛。UN有个不成文的规律,不允许执行任务的所有官兵乘坐同一台车,一方面是避免把鸡蛋放在同一个篮子里,另一方面,万一有事还能互相有个照应,至少能有一个联络的上的。 这些战壕都是在过去战争中使用的,最深的有2米多,遍布了整个山头。以色列的战壕非常有特色,如果你对这个感兴趣的话,可以研究一下大名鼎鼎的戈兰壕。 从这里望出去,就是眼泪谷了,赎罪日战争中, 以色列装甲师在这里以一敌十,以残酷的牺牲换取宝贵的时间,使整个国家免于被南北夹击至崩溃而灭亡。 在戈兰高地的中心,树立着到周边各个国家首都的方向和距离, 阿曼、巴格达、大马士革、贝鲁特、耶路撒冷,站在这里,就仿佛站在中东风暴的中心。 这里有一个联合国维和部队的观察哨,负责观察叙以边境的情况,由于这个观察哨就在戈兰高地上,这两名执勤的试管,也成了所有游客好奇点的中心。 我们来到这里时刚好有一个欧洲的游览团在这里,几位大妈跟两位士官聊的不能自已,从他们的臂章上判断,其中一位与他们还是来自同一国家,大妈们就更High了。 没过多久,旅行团离去,整个观察哨就只剩下两位士官、我和我的小伙伴了。 于是我们便边抽烟边聊天,两位士官一位来自爱沙尼亚,叫做Seg,一位来自瑞士,他们自嘲说,执勤6小时,5小时50分钟用于和各种游客合影,对面发生什么事,只能凭耳朵来停。 我问,你们每天最常应对的问题是什么。 Seg说,排名前几的问题是,可以跟你合照吗,答案是5美金。我能看一下那个望远镜吗,答案是不行。你们在这里会遇到危险吗,答案是会,非常危险。你们真的是在工作吗?答案是,不,我在这里只是度假而已。 笑倒。 离开戈兰高地,眼见时间还早,又到加利利湖西北岸的迦百农又转了转。新约上说,耶稣在此传道治病,并有以五饼二鱼喂饱五千人的神奇故事。 说实在的,神迹和传教堂看的有点不明所以,尤其是以光洁的大理石为地,墙上的花香、雕刻和十字架也是崭新崭新的,回来再一查才知道,五饼二鱼教堂几年前被火灾烧毁,眼前我们看到的这些,都是后来被重建的,所以,可以说没什么实际意义。 不远处还有一座小教堂,外表看起来破破旧旧的,一进门倒是挺惊艳的。 夏天游览以色列的优点和缺点是非常鲜明的,优点在于, 日照时间更长,每天的安排可以更充分,而缺点则在于,嗯,太热了。你看,下午四五点就无所事事了,于是开车来到加利利湖畔,看到耶稣船在湖中行驶,从另一个角度看提比利亚,应该也是挺壮观的。 还遇到一些运动爱好者,在加利利湖上完帆板、摩托艇,然后用车把它们拖上岸。 Day4: 别怕花钱! 这一天的叙述,其实没有什么重要的旅行资讯分享,所以如果你不是很有耐心的人,可以直接跳过这一段,但我依然打算在这里花一些篇幅来表达对同行小伙伴的感激,尤其是我旅行那么多次中最令我感动的时刻。 今天的计划是早晨从提比利亚开车去往以色列北部城市Beit She'an还车,然后打车去往几公里外的以色列北部边境, 约旦河口岸,从那里入境 约旦 ,再找车去往约旦北部城市伊尔比德取另一台车,到安曼转转,然后再开往佩特拉。 一大早便收拾好行李出发,抵达Beit She'an后才发现,租车公司写的地址有误,在这座城市并没有这家公司的还车点,瞬间就懵圈了。之后的行程全部都预定并付款了,无法更改,查到最近的还车点在150公里开外的另一个叫做阿富拉的城市,问了几位以色列朋友,他们都觉得去往那里还车是最可行的方法。 于是乎,我开车把小伙伴送到边境口岸,让他们提着行李在这里等我。好在边境口岸大厅内有网络,于是我带着随身WIFI出发,飞车前往阿富拉。由于总体日程和租车还车都是我安排的,抱着愧疚的心情,我给小伙伴发了一条简讯,说实在抱歉,行程因为我耽误了,我尽快还完车回来,这部分费用算我的。 小伙伴很快回复了我,没关系,钱还是share好了,别太着急,注意安全。 末了又叮嘱了一句,言简意赅四个大字, 别怕花钱! 看的我一边150码飞驰在高速公路上一边感动到泪目。 由于原本计划5天以后再从约旦南部返回以色列,身边带的谢克尔也不多了,缴高速费,加油都是靠以色列朋友帮忙,临时拿美金换给我,2小时后,车是顺利还了,新的问题在于,我怎么回去呢。 租车公司的小姐姐帮我打了几个电话说,可以找一台本地的出租车送你回到Beit She'an,也可以直接送你到边境口岸,怎么样。 我小心翼翼的问了一句,多少钱呢,说,400谢克尔,唔,800人民币,犹豫了一下,说,抱歉,钱不太够,其实还是怕乱花钱。 打开Google Map搜索了一下,单程160公里左右,驾车耗时1.5小时,火车约45分钟。诶!这不是还有火车吗!!! 于是自己提着行李打车到火车站,20谢克尔,很幸运,十几分钟后就有一列车前往Beit She'an,车票嘛,12.5谢克尔。提着箱子飞奔往站台去。 非常顺利的到了Beit She'an,还剩下去边境的10公里路程。下了火车才发现,车站非常偏僻,根本打不到出租车,也没有公共交通,同一班抵达的旅客基本都是被朋友的车接走的,整个车站只剩下一个我站在烈日下满头大汗的发呆。 大概10分钟后,另一班火车抵达,其中有一个穿着军装背着M4的女生,于是上前去问,她说这地方基本没有出租车,往外走2公里有公车站,或者我妈妈等下来接我,可以顺路载你一段,但是只有一小段而已。 于是在以色列将近40度的正午,我坐上了一位来接当兵的女儿回家休假的母亲的车,一路说着谢谢,5分钟后,我在路边下车,再询问,没有巴士前往边境口岸,出租车也都不愿意去,我依然找不到车。 于是横下一条心,继续搭车。 各位看官,如果当时你碰巧也在以色列北部,或许你正坐在空调开到零下10度的计程车在城市里飞驰时,会注意到路边的烈日下有一个外貌英俊笑容迷人的中国籍男子一边把行李背包丢在地上一边热的抓耳挠腮一边还支起三脚架自拍的。 那就是我本人没错了! 8公里,我真的只要搭8公里的车就好了,但是就这段旅程,我足足换了4辆车,其中一台载了我500米,然后往一条肉眼很难注意到的小路上开走了,最后一台车原本也不忘这里走,车主说,我真的担心你中暑,干脆送你过去好啦,害我感动到把座椅都哭湿了,太感谢了以色列人民! 如果你们好奇的话,没错,车主都是勤劳善良又美丽的以色列女士。 最后飞奔到边境大厅看到小伙伴,强忍住扑倒在小伙伴怀里大哭一场的冲动,只是轻松的挥挥手说,嗯,挺顺利的,大概话了40块而已。 真真的深藏功与名啊。 入境过关也不怎么顺利,原本看约旦入境的规定,说禁止无人机入境,于是对无人机做了极其精良的伪装,结果没想到随身带的三脚架被海关盯上了,一会说这东西不允许入境,一会说要缴税才能带,刚开始我还好言好语的解释,只是个三脚架,拍照用的,不值钱,也没有危险,后来就Blabla的吵,到底为什么这东西不能带,能不能让我看一下相关的规定,你们管事儿的呢?最终,还不是让我带进来了,还想要钱呢,哼。 过完关,联系伊尔比德的租车公司把车送到口岸,想着节省点时间,结果一开始电话打不通,然后好不容易打通了又说要打电话问总公司能不能送,一来二去又耽误了不少时间。做功课时还有个备选方案,在约旦口岸就有一家租车公司,但是是私营那种,不得已,只能在那里租了。 一台10W公里的老起亚,价钱还不便宜,还了半天价,想想算了,赶路要紧,把行李丢上车,噗嗤一下就出发了,一看时间已经2点半,原本计划是上午出发过境,中午到安曼吃个饭,逛逛再喝个下午茶,悠哉悠哉去佩特拉,现在,大概只能吃完饭了吧。 2个半小时到安曼,这座城市真的很神奇,远远看去白色的建筑覆盖了整个山坡,一直蔓延到很远很远的地平线,我们在市内行驶了1小时,一直没看到过城市的尽头。 选了市中心的一个shopping mall里吃了饭,顺便逛了超市,采购了一些水和食物,感觉在安曼的任何地方,案件都非常严格,之前读黑旗,就说扎卡维策划的几期炸弹袭击都把地点选定在这里,因为在当时没人会为难一个穿着罩袍的妇女。 现在,每进入一个人流密集的场所,购物中心,超市,都要经过金属探测仪和安全检查,唔,扯远了,吃完晚餐已经天黑,去往佩特拉还有300公里要跑呢。 Day5: 世界最贵景点 讲真,我去过四十多个国家和地区,从来没有哪一个景点的门票让我如此心疼的, 约旦第纳尔对人民币大约是1:10,佩特拉的门票是50第纳尔一人,也就是,500块人民币。为此,我还特地早起沐浴更衣,对着那张即将花出去的50块第纳尔拜了又拜,请旅行大神保佑我,拍到好片子,玩到自然嗨,最好还能捡到钱。 法事做到一半,小伙伴砸门说走,于是便粗花了。 付门票钱时我手都是颤抖的。 Petra的玩法也是极其变态的,看张地图先。 从地图右下脚的vistors centre出发,黑色实线那一段,是毫无遮挡的暴露在约旦的烈日下的,场景大概长这样,两侧有些石头经过风化,露出诡异的外表,对于一个初到这里的人来说,值得按一下快门。 大约40分钟后你会抵达Siq的入口,这里也叫做蛇道,就是黑色虚线的部分,入口大概长这样,然后你可以在石头的夹缝中愉快的步行。 然后,道路越来越窄,提醒着你减肥这件事已经越来越紧迫了。 偶尔还会遇见佩特拉的警卫和安保,这画面也是挺暧昧的。 蛇道的神奇之处在于,当你满心以为转过下一片山崖就可以看到卡兹尼神殿时,通常你都是要失望的;而在经历过太多次这样的失望之后,你会觉得蛇道可能是无穷无尽时,神殿才会从狭窄的缝隙中突然出现。 纳特巴人为这个世界留下的惊奇宝藏,一直到19世纪初才被瑞典探险家发现,想象一下他们发现这里时的心情吧,即便你笃定的知道神殿一定会在终点等你,但真正见到它时你还是会感慨和赞叹。它是精美、雄壮和不可思议的。 我准备放无人机时,旁边一位向导制止了我,之前他一直在非常耐心的向我推销他的骆驼。呃,不是吃,是骑。他告诉我,这里禁止使用无人机,我告诉他,我有飞行执照。他摇头,即使这样也必须在公园门口申请,而且要缴60美金。 我说,那你帮我申请,我坐你的骆驼吧。他打了两个电话,说,今天是周日他们休息,不如你把钱给我,我保证你没事。 你看,多么纯熟的骗术,我当然是拒绝了,不仅是他要的60美金,还有他的骆驼。转过卡兹尼神殿继续往前走,前方是古罗马歌剧院、皇家墓穴和佩特拉古城,如果你还记得之前有一张地图的话,可以翻上去再找一找。 我在这里找了一片开阔地,升起了无人机,打算拍摄歌剧院、墓穴和古城。然而在第一块电池消耗殆尽,我打算降落换电池时,一台皮卡猛的停在我面前,要我立刻收起机器。 我看了一下这台皮卡,上面写着Ranger,但这个人没有穿制服,所以我仍然有些怀疑。他告诉我, 佩特拉禁止无人机,你需要申请飞行许可,并且支付60美金。这么看来,刚才那个向导没骗我。 我说,我走回去公园门口再走回来太久也太累了,他说,那你可以选择把钱给我,并且今天都陪着你。我盘算了一下,刚才已经拍到一些,而且天色并不很理想,便说,我明天还会再来,在入园时会申请。 那个Ranger说,ok,那你今天不被允许再放飞无人机,请你答应我。 既然答应了人家,那自然也要做到。从园区入口背到这里的无人机,也临时找了个地方寄存。继续往前走到佩特拉古城遗址。 这时你可以选择继续向上去往修道院遗址,这意味着走8公路山路,单程需要至少2.5小时,当然也有很多贝都因人,极力向你推销骑驴或者骆驼上去。 各位看官,听我一句劝,千万不要搭理,人家几十年如一日的在这里坑人,你们根本不是他们的对手。如果有体力,自己爬上去,如果没有,买一张明信片一样也能欣赏修道院的景色。 我把无人机寄存在遗址附近的一家商店,便开始向修道院出发。临出发,我很机制的把无人机的桨叶带走了,事实证明这是极其正确的决定,回来取回无人机后无意中发现他们打开了电源玩弄了一会,一不小心还拍下了一张自己的照片。 向上爬的路很辛苦,时不时会有骡子和骆驼从我们身边经过,骑在他们背上的人类看起来一脸惊恐,因为山路本来就不好走,而且坡度很陡,它们的蹄子会打滑,所以时常会有人摔下来。就算不摔下来,骑着也非常不舒服,而当你要求下来时,他们就会把骡子或者骆驼牵到山崖边,乘机加价,一路上惊恐的叫声不绝于耳。 2个半小时后...... 山顶的修道院遗址,真的值得走这么一趟。 周围除了一家饮品店什么都没有,饮品店外横七竖八有不少沙发和躺椅,一罐冰啤酒虽然要70块,但这绝对是对抵达这里的人们的奖赏,直到日落时分,大部分人都已经离去,我们几乎是与修道院独处了很久。 最终我们决定在太阳完全下山之前离开,因为担心下山的长路不太好走。 2小时后,我们回到地面,然后沿着来时的路往出口走。 由于今天没有Night Show,景区内已经没有什么人,于是我们走过了空无一人的罗马剧院、神殿和常常的蛇道,在距离出口还有3公里那段白天被暴晒的路段,月亮已经挂在半空了。 最终当我们走出大门时已经是晚上10点,根据地图上的比例尺,今天步行和爬山应该至少有20公里,也算是为500元的门票拼尽全力了把。 Day6: 在这里,我们就是警察 尽管昨天体力透支,但是今天仍然很早就爬起来了。打算走另一条路线爬到山顶拍摄一段日出时神殿的延时,同时航拍一下这里。 没想到大坑就从这里开始。 我在购票处提出我要一张无人机的拍摄许可,并出示了证明。售票处内的小伙子一脸懵圈,于是把他们经理找来了,他说他们从来没有这种申请。我说昨天你们的Ranger让我来这里申请的,于是乎他把园方警卫找来了,警卫一听,哟,有人在公园行骗,非常恭敬的把我请到办公室,要我“配合”他们调查。 我说我可没空管你们这么多,时间都快日出了,我还赶着去拍,他们说什么也不让我走,问了一大堆问题,什么几点在哪里遇到那辆皮卡,那人长什么样,blabla,最后干脆给我送来了茶点和早餐,我简直快要崩溃了。 最后终于脱身时已经8点半多,太阳早就升起来了,简直气炸。回到酒店收拾了一会,小伙伴们也刚起床,他们昨天走到散架,睡个懒觉然后中午出发去往Wadi Rum。 我一直是司机,那台从口岸租来的车,虽然旧,但也还算好开,从佩特拉往南走,高速公路的路况也不错。 到达入口之后,我们需要把自己的车留在停车场,之前已经预定好了营地,他们会直接出来接你。很快,一个叫Ali的小伙子开车一台看上去快散架了的吉普车来接我们了,柏油路面到此为止,我们驶进了Wadi Rum的沙漠。 出发前,我还特地问Ali,这里可以用无人机吗,Ali笑笑说,当然,想怎么玩就怎么玩。我还有点不放心,不会有警察来管吗? Ali轻蔑的一笑,在这里,我们贝都因人就是警察! 到达营地安顿好,我们预定了一个3小时的Tour,其实说白了,也就是让Ali开着车带我们在沙漠里到处转转。Wadirun里的岩石形状非常奇特,而且,这里,居然,还,长出了,几颗,树! 这个叫做Face Rock,看起来真的挺诡异的,据说是最早生活在沙漠中的贝都因人的祖先,死后住进了石头里,才变成这样。 我说,你们要不要先整一整? 也越过一些很狭窄的岩壁缝隙,试图爬上岩石的顶端。原本我们计划去那个Bridge Rock,假装一下自己在拱门公园的,可Ali一看我有无人机,便说带我们去一个更远的Bridge Rock,如果你看了帖子开头的视频,便会注意到它。 Ali说,之前他与一个澳洲来的小伙子一起去爬那个在山顶之间的Rock Bridge,单程花了3小时。我把无人机升起,从地面出发飞到那里,一共也就2分多种,那确实是一个非常壮观的Spot。 回程路上我记录下了Ali的车在沙漠中飞驰的画面,在先前曾经看很多人把Wadi Rum的片子调成血红色,使它看起来更像火星救援取景地,但实际上沙漠并不是那个颜色,即使是在夕阳的照耀下。 营地背后有一个大平台,是观赏日落最理想的地点,这时营地正在准备当天的晚餐,除了我们以外,还有4个约旦人,3个法国姑娘和我们一起住在这个营地。 晚餐一个中东版的叫花鸡,一样是利用地热把鸡肉烤熟,然后便是,呃,增加了一些仪式感。其他人看到都啧啧称奇,我们嘛,只能说是,给个面子鼓掌而已吧。 吃饭时还有一个有趣的插曲,Ali看到我今天拍摄的影片,问我说能不能拷贝给他来宣传他的营地,我开玩笑的说,那你得给我住宿费打个折了。他很认真的说,我可以把你们下午tour的钱退给你们。 哈哈哈哈哈哈哈。 最后我是没有要他的钱,不过晚餐里他给我留了好几个鸡腿。 Day7: 疼死了的海 今天又是很折腾的一天,在约旦南部的Aqaba还车,然后从南部口岸回到以色列 ,在以色列南部城市Eliat取车,去往死海。 还车前,在Aqaba转了转。这座城市毗邻红海,放眼望去这个小小的海湾被约旦、以色列和埃及各占一点, 以色列也在这里拥有了埃拉特这个宝贵的红海的出海口。 这次还车还挺顺利的,那个私营公司还车的方式非常有意思,他当时给我一张纸条,说12点,在这个地址,会有一个年轻人在那里等你,你把车钥匙交给他,他会把押金给你,搞的跟地下党在敌占区接头一样。 12点15我到了指定地点,是个小酒店。走进大堂我低声说了一句,天王盖地虎,果然有一个小伙子猛的站起来,颤颤巍巍的接过了钥匙,大堂里其他人看的莫名其妙。 过关,获得一张新的居留卡。 以色列这边就友好很多了,直接有出租车等在关口,我们直接去那里拿到了车。这次是一台斯巴鲁B4,只是那个行车监控仪还是滴滴的叫个不停。 老规矩,买了一些食物和水之后,我们直奔死海而去。3个小时后到达,这时已经下午5点多。这是一片公共海滩,大家忙不迭的把死海泥涂抹在身上,或者下水体验漂浮的神奇感觉。 不得不说,下午5点到这里还是比较明智的,因为高温的关系,白天死海的水温其实是非常高的,不客气的说,泡澡都嫌烫,根本无法下水,而这时候的水温就友好很多了。 还有一个小Tips分享给你们, 死海尽量安排在行程的前半段。在这里连续被暴晒一周多之后,皮肤上其实都已经开裂了,不明就里的我就这样直接走进了死海,往伤口上撒盐的快感不知道你们有没有体会过,照片上我看起来好像还笑的挺开心的,但实际上那时疼的龇牙咧嘴的表情。 而且你们也得特别小心翻身时海水溅到眼睛,一不小心就完全失去视力了,你们也行行好,别问我是怎么知道的了好吗? 还特地拍了一张照片,说是回去之后P一张报纸上去的。 嗯,还有,我身上可没涂 死海 泥,那个是。。。呃。。。。晒黑的。 玩了快2个小时,临走时天都黑了。不远处有一个石头搭的栈桥,缓缓的深入到死海里,有一座小亭子和椅子,灯打开以后格外漂亮。 公共海滩变有免费的淡水冲洗,刚从死海里挣扎着走上来的我,又在这里被冷水冲到疼的大叫。收拾干净后,直接开车去往马萨达,非常近,15分钟就到达了。预定的是山脚下唯一的青旅,明天一早便要爬上马萨达去看日出了。 当晚青旅显得热闹非凡,打听了一下才知道,今天有以色列新兵的欢迎活动,大家都知道以色列新兵入伍的宣誓词是,马萨达永不陷落,可能驻地比较近的会直接来这里,刚巧被我们赶上。 晚饭后在青旅里散步,被铁丝网围起来的篮球场成了他们举办派对的地方,放着电子乐,旁边的长条桌上放着饮料和食物,看起来好像很好玩的样子。我尝试混进去但是失败了,把门的士兵非常“礼貌”的拒绝了我。 走到篮球场的另一个角落,惊愕的发现他们所有的枪都被丢在这个角落里,堆起来向小山一样高,散步没带手机,错过了一张很精彩的照片。 Day8: 差点陷落在马萨达 天不亮便起床了,准备去爬山了。 其实马萨达是有缆车可以坐的,但是它7点多才开始运营,而6点30左右就日出了,对“在马萨达上看日出”太有执念的我,于是还是决定步行上山。 根据前人的指点,爬山至少需要2小时,于是我们4点半多就起床了,走到户外一片漆黑,连个能纹路的人都没有,硬是凭着Google Map摸到了上山的路。 对于这条路,我只能说,太!变!态!了! 下面这张图片是我爬了40分钟后向下拍摄的,而这时向上看,感觉我才刚到山脚下而已,显示的大概是全路程1/20吧,真的,我一点都不夸张。 而且由于我本身就背着很重的相机和脚架,爬的就更加吃力,好几次坐在步道的转角处累的气都喘不上来,而且爬着爬着天亮了,一看是个多云天,日出也拍不到了,哎。 2个半小时后我终于爬到马萨达的山顶,直接以一个大字型倒地,什么马萨达永不陷落,我差一点就陷落在马萨达了都。 昨天在青旅的那些新兵也在山顶,显然他们已经参观完,很多人合影,我的状态,参考左边的那位。我们到达后没多久,他们开始陆续离开,大家都背着大背包,心里感叹他们体力真好,也是这么爬上来的。 阳光还是从云层里露了一下,山下便是死海,而不远处的山则是约旦。 马萨达,有一处联合国教科文组织的世界遗产,希律王修建的山顶城堡,曾经作为犹太人在这片土地上的最后一处存在,在公元73年被罗马人围攻,在抵抗近3年后, 罗马人凭借其工程能力,筑起攻城坡,最终攻破马萨达堡垒,而在破城前夜,城内所有人员集体殉难,以表绝不屈从之意。 大家下山的速度真的很快啊,远远看去,都快到山脚下了。而我已经完全没有体力步行下山,哭着喊着坐缆车,更可气的是,缆车上单程票和往返票的价格竟然相差无几,犹太人民还是厉害。 回到酒店,大堂的地面几乎全部被背包占领,大家各自低头玩手机,竟然一点也不吵闹。今天剩下的行程,也是本次旅行最重要的一站,前往耶路撒冷。 Day9-13: 耶路撒冷,为你而来! 在耶路撒冷,时间会不经意的变长或者变短,我只能以地点来描述这座神奇的城市。 以色列博物馆,位于耶路撒冷新城 ,是这一区最重要的建筑物,也是整个中东地区首屈一指的博物馆。 展品覆盖了史前闻名至中世纪后期,许多都是瑰宝级的展品。 镇馆之宝有两个,其一是耶路撒冷等比例缩小复刻的模型,记录了圣殿和城市的原貌;其二则是圣书之殿,藏有最古老的死海古卷,一名阿拉伯青年在死海附近的山窟中发现的装于陶罐中的希伯来语羊皮卷轴,这也是有记录以来最古老的圣经抄卷。 很遗憾,圣书之殿内不允许拍照。 新城内,刚打完篮球的犹太少年,卷卷的长鬓角和他们的小帽子。 西墙,犹太人心中的最神圣之地, 他们在这里哭诉流亡之苦,也被成为哭墙。祷告是他们生活中最重要的部分之一,他们也会把许愿写在纸条上,塞入哭墙的石缝中。哭墙男女分开祷告,男士必须戴帽,以头顶对天被是为对上帝的不恭。 这里有头戴礼貌的传统犹太老人,穿着时尚的年轻人,当然,也包括孩子们。 西墙下的隧道有一个tour,自希律王建造第一圣殿时最大的基石便在这个隧道中,距今已经2000多年历史,隧道的发现和挖掘始于1967年六日战争之后,个人认为是非常值得一看的地点。 耶路撒冷老城内,三大宗教各占一区。 苦路14站,耶稣背负着十字架走过的最后一段路,路上会有罗马数字的标牌引导,最终抵达圣墓教堂。 这里是无数人心中最神圣的地点,虔诚的交通跪倒在耶稣的石棺前,仿佛一生心愿的达成。身后的壁画描述了耶稣最后的时光。 前往巴勒斯坦的伯利恒,与以色列一墙之隔,天差地别。 另一个自带发光特效的地点,耶稣诞生的马槽。 隔离墙,无需多说,涂鸦已经表达了一切。 每天都去到西墙,日落时分,祷告的人依然络绎不绝。 Day14: 与恐怖袭击擦肩而过 这是在耶路撒冷的最后一天,下午即将离开前往特拉维夫。原本的计划是早起,穿过老城爬橄榄山拍日出,但是由于前一天睡太晚,原定6点的闹钟没听到,醒来才发现睡过了头。 于是干脆不紧不慢的收拾好,打算再去老城转转。刚抵达大马士革门,就发现不对劲,附近的路口全部被封锁了,再往里走,看到许多军用车辆沿街停靠,许多士兵正全副武装站在路边。 向路边的一位士兵打听,被告知老城已被封锁,并建议我们立即离开这片区域,具体原因没说。继续前往 大马士革门前的广场,才得知今天清晨老城内发生枪击,现以色列军方已经封锁老城。打开手机检索新闻,才知道事情原来如此严重。 在今天清晨,几名巴勒斯坦人在老城内开枪射击,2名以色列士兵当场死亡,另2名受重伤,枪手被击毙于狮门附近。 狮门!正是通过橄榄山的路! 如果不是睡过头,我也会在差不多时间出现在那里! 一个懒觉,竟躲过一场枪击! 然而,事情的另一面是,由于老城封锁,无法前往金顶清真寺礼拜,这极其了穆斯林的强烈不满。这位老人一直在试图表达抗议,通过游客的手机、通过记者采访,见谁都说,并且最终和一位基督徒吵了起来。 为了将抗议的人群控制在安全距离外, 以色列警方开始设置路障,这一举动加剧了冲突,有几个白帽子冲过路障挑衅,被以色列警一把推翻在地,并扔了回去,人群哗然一片,大家开始冲击路障,形势变得失控,于是更多的增援赶来,看到催泪瓦斯和橡皮子弹,抗议人群才被控制住。 这位老人从来没有停止过自己的抗议,我真的不太明白,或许他们觉得,祷告比活着更重要?也或者,这才是一个真正的耶路撒冷。 Day15-16: 完美的新城 终于离开耶路撒冷,我们在特拉维夫的住地,是一处漂亮的包豪斯建筑,在很靠近雅法老城的地方。 最后两天留给这座超Fancy的新城 ,在心目中它代表着整个以色列最热情开朗的未来。 计划参观美术馆、街区和海边。但是由于安息日和白天近40度的高温,我和小伙伴都实在没有勇气出门,2天的时光,我们只是在傍晚时走入雅法老城,想从这里窥探一下这座印象中特拉维夫。 然后在日落时分来到 特拉维夫的海滩,体会一下这座城市的活力。在海滩上我们认识了不少以色列朋友,并且花了不少时间来互相恭维彼此的国度。最后的放松,以地中海的日落来做Ending吧。 之后离开的部分就不再赘述了。 谢谢观赏,鞠躬。
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一级精华
发表在 非洲海岛 2016-11-14
[叫我宇直]不止是发现|马达加斯加20日(全文完)
马达加斯加一直是我wish list前五的目的地,最先知道的是猴面包树,之后又看到好朋友在圣玛丽岛拍的座头鲸,最后被Island of Lemur里的画面勾引的流一键盘口水。8月时公司突然倒闭了,于是去走非洲,也顺路一圆马岛夙梦。 看了几篇马岛的游记都有很棒的马岛照片,但没有看到有视频,所以先剪了个小片子出来,有兴趣的可以来看看先,网速允许强烈推荐超清模式,以对得起我全程背着的30多斤设备。 ------------------------------------------------------------------------------------------------ #一则小广告# 自己运营的一则公众号 “三分钟旅行” ,有世界各地的实用旅行资讯,检索城市名即可获取各种吃喝玩乐的详实攻略,三分钟轻松完成行前准备,再也不用为找攻略发愁,欢迎关注勾搭。 ------------------------------------------------------------------------------------------------- #我# Sorry又是我宇直,宇宙的宇,直男的直。卖过衣服洗过碗,站过吧台开过店,机关公职人员、专栏作者、飞机工程师、卡丁车手、旅行指南编辑,这些我都干过。自由散漫主义者,极右,毒舌,一言不合即拉黑,以“饭来张口、逢赌必赢”为人生两大追求。 以及,如果你们点收藏的同时也顺手点一下赞我会很开心的。 更新在2018年2月28日: 有一位朋友之前通过微信找我,讲述了我在马岛的地接Tanana如何如何不负责,导致她的行程不怎么愉快,洋洋洒洒几十张聊天截图一股脑丢过来,还有堪比59秒语音的堆成山的文字,她要求我她的"遭遇"公布在这里,让大家不要选择这个地接。因为一时也不知怎么回复,就一直拖沓到现在,刚才发现她把一摸一样的内容评论在了这篇游记里,我觉得我确实应该回应一些了。 也走过不少地方,一直认为旅行的最重要是敬畏二字。我们经常把旅行和度假混合起来,这是错很大的,特别是像马岛这样探索型的目的地,或者说是搞错了目的地,因为马尔代夫离那里确实也不远。可能我们已经习惯于现金为王的生活环境,但旅行中的供与求从来都是平等的,更甚至,我们都知道旅行中很多事情用钱根本买不到。 去一个地方,满足你的好奇心,丰富你的经历,和当地人成为朋友,慢慢了解那里,知道这里为什么会是现在这个样子,最后喜欢上那里,这是一次完整的旅行,而旅费只是一个基础,你的精神、感官和你对待旅行的态度才是决定收获程度的关键,跟朋友分享时我也经常说,旅途中的事故,才是最美妙的故事。 很遗憾你的旅程并不如你意,花了不少钱却没什么收获确实令人沮丧,但这并不能成为定义一个目的地、一个人的好坏的标准,因为每个人都是不同的。
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  • kudokefei

    Hello da shen, fang bian liu xia nin de weixin me ?? thank you

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    2019-01-15 01:51

  • Sharon_Liu

    嗨,非常欣赏您的才华,想加您的微信,不知道方便不?放心,我不是变态狂或者什么狂热粉丝,因为从事旅游行业,觉得应该多向您这种大咖级人物学习。

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    2018-12-27 13:19

  • 了不起的宇直

    回复 @wangcliff:Beit Shean原来Hertz有一个还车点,但我们去时告诉我们已经关闭营业了,如果租车在北部还,离口岸最近的就是阿弗拉了。

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    2018-10-14 13:34

  • 立刻火

    有没有保存日默瓦箱子的攻略,给我个链接

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    2018-10-14 00:04

  • wangcliff

    请问:以色列Beit She\'an 是没有还车服务吗?
    多谢: 762823729@qq.com

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    2018-10-11 17:48

  • wangcliff

    请问:以色列北部口岸过境约旦后,租车公司的email,电话。多谢。方便发我email:762823729@qq.com

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    2018-10-11 17:39

  • which2017

    回复 @ckenwy:直接从casa 飞。 开过去太远了。

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    2017-11-30 19:52

  • 了不起的宇直

    回复 @ckenwy:我的是imsims

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    2017-05-24 10:44

  • ckenwy

    看了楼主帖子增强了些许自驾去阿尤恩的信心,有微信方便加一下吗?途中些许问题想咨询

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    2017-05-23 14:35

  • ysc002

    我没想过聖島值得花10天, 可以说说吗?我怕八月底或九月初已难看到鲸鱼了。我喜欢看动物,人文 和 好景。

    回复

    2017-03-30 12:23

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