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发表在 环游欧洲 2019-04-17
在阿尔卑斯最好的雪场度春节(多洛米蒂附西西里、爱沙尼亚、波兰行程)
行前的话 如果世界上有仙境,它一定在多洛米蒂。 这句话是——我说的。 这是一次有些“杂”的行程,都不知道题目该起什么好。不过既然初衷是滑雪,就还是以滑雪为题吧。第一周妥妥的多洛米蒂滑雪,这是我第四次来到这里,其中三次冬天、一次夏天。意大利是我生活工作过三年半的地方,多洛米蒂是我的最爱,没有之一,只有唯一。回国后去意大利的两次都少不了多洛米蒂,2017年初曾与朋友Z去滑雪(详见另一篇游记)。当时拿到了意大利三年的签证,不再用一次就亏了不是? 看了太多网友的帖子,能置顶帖子一般都甚是了得,个个是摄影高手,再配上优美的文字,大概不是专业也是准专业的写手了吧。我估计我这辈子也达不到这水平了,不过我写游记不是为吸引多少人的眼球,只为自己将来留个回忆,同时也为有需要的网友提供点有用的信息。因此,我尽可能把相关的住宿、餐饮、交通等情况写全写。我是个懒人,因此这篇游记前前后后写了一个半月。 行前 再过一个月,即将开始赴东瀛的生活和工作,这次旅行利用了行前的休假。有上次租房、租车、租雪具的经验,这次滑雪的行程安排相对容易些。本想再召集几个朋友同去,因各种原因,最后仍只是和Z同行。 从出境到落地23天,大体上第一周在多洛米蒂滑雪、第二周在西西里,第三周以访友为主,分别赴爱沙尼亚塔林、波兰的华沙和克拉科夫,最后从柏林回京。 2017年时提前4个月就开始了准备,有充足的时间订了便宜的机票等。这次领导却迟迟不批假,好容易在元旦前松了口,只好把原计划春节前的行程推到了春节后,原本的滑雪相对淡季成了旺季,雪票也成了最贵。重要的是,便宜机票不好找,特别是我行程中进出地点不一样,多程的便宜机票更不容易找,几经查找、调整行程,最终确定了北京—米兰、柏林—法兰克福—北京的国航,5413,还算可以。Z的行程只涉及前两周,因此均是米兰往返,他不听我劝,到元旦那天才订票,5800的机票生生成了7200。 说到这里插一个驾照认证件的问题。使馆认证是在意大利驾驶必须的材料,我2017年的还在,但不确定其是否继续有效,在网上问,有网友说只有半年,有的说和驾照一样的实效;又给使馆电话咨询,告知最新的规定是半年有效,为防万一,还是在春节前最后的关头去使馆办了新的认证件,110元不到。后来在意大利租车时,我故意拿的老认证件,结果都没有任何问题。估计是不靠谱的意大利人学德国没学到家(德国的宣誓件明确规定了每次入境有效半年,人家写的很明确,意大利人估计出法规时忘了规定了)。 多洛米蒂一周的准备 有了2017年的滑雪经验,多洛米蒂一周滑雪行程不需费太大的气力。仍然住在Arraba的Appartamenti L'Moreto, fam. Lezuo Ingenuino(Via Varda 16, 32020, Arabba, Belluno. www.lezuo.it , Tel & Fax: 0039 043679176, Cell: 3396648169)。属于带厨房、厕所、卧室、阳台的apartment,整租一周价格与2017年一样,仍然是350欧元,外加一人一天0.5欧的城市税。性价比高,房东老头老太太人非常好,不过不会说英语这事确实带来不小障碍。多亏在罗马的朋友小G从中帮助联系省了不少事。民宿离雪场有1公里多的距离,有些远,走路是不行的,但开车不算个事,或许因为地点稍偏价格才会这么便宜吧。 租雪板仍然在DA NICO(https://www.skiservicearabba.it/en/ski-rental),他家的店就在停车场和缆车边上,很方便,板子也不错,Z租了最好的板,5天130多欧,我租的第三档100出头已经很好了,我俩中途还交换过板子体验下,说实话,我没觉出有什么差别。 多洛米蒂真个地区的情况可查询 http://www.dolomitisuperski.com/en ,Arraba镇的情况可查询 http://www.arabba.it/en/home/1-0.html 。 从米兰机场到Arraba仍然租车,2017年时用的Maggiore,体验相当好,本想仍用这家公司,谁知道租租车上最近对该公司评价奇差,浏览他家的车网页都会自动蹦出提示,提醒该公司评价差谨慎选择,于是改选了Europecar。车型选的菲亚特熊猫(panda)车型,最后还真给了辆熊猫(比上次车型低一档)。车不大,排量估计也就1.6,主要考虑就俩人够了,租金1400(包括租租车的全险)。 Z在淘宝上买了15天的电话卡,我买了我行程最后5天的电话卡,可上网和若干时间的免费电话,后来证明挺好用。 西西里一周的准备 安排西西里主要考虑滑完雪总要给Z一个欧洲玩玩的机会。我是喜欢德国南部和中欧一带,不过Z不感冒,总觉得滑完学还看雪没劲。而我在意大利3年半的时间里竟然没去过西西里,于是就这么订下来了。 行程基本上听了在意大利生活的朋友小G的建议,她建议卡塔尼亚进巴勒莫出,我们则考虑航班衔接的问题调换了一下(埋下了后面悲催事件的伏笔)。来回航班都是瑞安航空,廉价航空托运行李是一大笔费用,于是我们计划行李寄存在米兰机场,只带小包前往西西里,网上查米兰机场行李寄存是5欧,一周也就是35欧,比行李费便宜不是?(后来发现完全不是这么回事)Z是2月23日12点半的飞机米兰飞北京,我则11点由米兰前往爱沙尼亚塔林。经再三考虑,我们选了23日早6点45有卡塔尼亚飞米兰的航班,中间的间隔足够我们check-in了。时间可能有些冒险,为了以防万一,该次航班我在“飞常准”上足足观察了两三个星期。由于是一大早的航班,从来没有晚点过,只有早到。 西西里的行程大概是巴勒莫—切法卢—阿格里真托—锡拉库萨—陶尔米纳,住宿大部分在booking上解决,还是基本靠谱的,陶尔米纳的住宿较贵,是在airbnb上找的。 在西西里只需要租4天的车。巴勒莫租陶尔米纳还,能提供这种行程的只有赫兹,也是租租车解决,包括全险740元。有事咨询赫兹中国的客服时,其再三提醒一定要彩色打印出赫兹自己的翻译件才能提车,不解,但还是打了。最后证明店面根本不看。 爱沙尼亚—波兰—德国一周的准备 这三国都与朋友,这一周是我自己访友为主,去爱沙尼亚纯粹是插红旗去的。最开始计划从塔林回北京,机票价格居高不下,换成了柏林回京,一下子就行了。不过中间几地的机票也破费脑筋。特别是波兰,还涉及到朋友在华沙,而可看的景点在克拉科夫的问题。东欧的交通还是不方便,波兰貌似在爱、德两国之间,铁路全无,倒是有廉价航空,要不时间不合适,要不并不便宜。波兰航空航班好一些,但票价真是不便宜,且国内网友对其评价相当低。最后所幸宁可选择汉莎的转机。米兰—法兰克福—塔林,塔林—法兰克福—华沙(含23公斤托运行李1800元人民币,在汉莎官网订的,显示欧元价格但要支付人民币),由华沙乘火车前往克拉科夫(61兹罗提,华沙到克拉科夫的火车提前订有优惠,但不像欧洲其他国家,优惠的幅度不大。),然后从克拉科夫乘瑞安航空前往柏林(含20公斤托运行李180兹罗提)。 这一周只有克拉科夫的两晚住宿是需要订的,也通过booking解决。 2月9日周六 向Arraba进发 国航北京飞米兰的航班是凌晨1点半的,因此实际8日晚上就已经从家里出发了。凌晨的航班人依旧很多,好在是初五,正处于假期当中间,不知道要是大年三十机场的人得多到什么程度。 飞机坐得很满,11个小时挺煎熬的。到米兰还不到6点,在过关前简单洗漱了下。然后先找到行李寄存的地方,是人工的,而价格也出乎意料,一天7欧元!并且是按自然天算,就是说我们从周六存到周六要算8天,总计56欧元,两个人的行李的话要112欧元!这个价格竟然和瑞安航空往返托运行李的价格一样,真是太贵了! 租车公司都是7点开门,第一个办了手续,Europcar租防滑链的话要最后还车时要单交30欧元,除此无其他费用(但还车时貌似他们忘了收,符合意大利人的作风)。Panda的车两人开够用,但以后冬天开山路还是建议租个比这大一号的。顺便说一句,此程两次租车,租租车都还算给力,没少回答我们的咨询及帮我们沟通。 我开的速度不快,一直压在90—100,如果直接从米兰机场到Arraba大约需要5—6个小时,中途绕了趟威尼斯的奥特莱斯,但这次逛奥特莱斯感觉一般,我反正什么都没买。 出来时已经是天色渐暗。我们先到超市采购了接下一周需要的食物,然后奔Arraba所在贝鲁诺省的省会贝鲁诺吃晚饭,大约6点多到达。贝鲁诺在一个小山上,本来搜了家专做意大利面的店。街道上冷冷清清,店里竟然宾客盈门,服务员表示没预订的话没有空座。于是在街上溜达找餐馆。在一条小巷找到了一家挺大的店,依然人很多,大概是周六的缘故。不过等的时间不长,我点了个猪肉酱的意大利面,Z点了个海鲜面,我俩对两个面评价都不高。我还点了份沙拉和白披萨配生火腿俩人吃(这个我喜欢)。菜端上来就后了悔,白披萨的量太大了,点多了,好在餐馆提供打包。此顿饭花了50欧,还好。对比之后吃的各家饭馆,Z对这家的口味评价极低,我觉得还凑合,主要是我爱吃生火腿而Z不喜欢,一路上他都在闹着吃海鲜。 从贝鲁诺再出发奔Arraba时已经快9点了,预计11点才能到达目的地。2017年我俩凌晨1点才到的,很不好意思,本来觉得这次8、9点可以到,谁想又弄的挺晚。接下来都是拐来拐去的山路了,大概一周前才下过雪,路边的雪很厚,有些路面也还没全化。这一次的天气可是比上一次差远了。不过当地的开车高手太多了,嗖嗖地超车啊。 多洛米蒂的范围很大,鞍状群山是最中心的地带,穷游上名气稍微大点的富内斯什么的都属于靠外圈了。如果滑雪,住在群山周围的镇子最合适(Arraba就是其中之一),缺点是,由于处于最中心地带,开车的路程也长,且都是山路,记得最多遇到过连续32道拐。 到达目的地11点多了,老太太热情地迎接出来,仍然记得我们。我们对又一次晚到表示歉意,老太太并不介意,遇到好房东心情都会很舒畅。我们住的仍是2017年的房间,当天睡下不提。 从民宿阳台望Arraba 2月10日周日 云里雾里滑雪第一天 第二天早上起来并没有阳光明媚,对面的山上云雾缭绕,天气不太好。开车到雪具店外的停车场,停车场很大,像梯田一样三块场地。多洛米蒂的各个镇子缆车外的停车场基本没有免费的,Arraba这个免费的停车场是仅见的一个。雪具店的伙计英语一般,但很热情,帮我们调适好,还很贴心地送给我们两个可以盛雪鞋的大袋子。我们把鞋临时存在雪具店,然后买票上索道(顺便说一句,如果晚上把雪鞋存在这的话费用是6欧元)。5天的通票265欧/人,如果再早半个月来,那时还不属于旺季,大概能便宜2、30欧。 上缆车开了滑雪人必备的APP“滑呗”,这次才发现只要滑呗开始记录时连上了网,后边即使没有网络了它依然可以完整记录,这点挺好。 第一天滑我们熟悉的Sella Ronda 绿线,这是环鞍状群山的顺时针方向。多洛米蒂地区一共12个区域,1200公里长的雪道,通票都可以滑,但鞍状群山周围可连通的雪道大概是最长的,其他地区很多要靠滑雪巴士连接(巴士每趟费用至少4、5欧,不含在雪票内),这也是我说为什么住在鞍状群山是最合适的原因,滑几天都不带重样的。 滑雪的人明显比2017年人多了很多(但比国内如万龙还是强不少),大概是孩子放假所以才成为旺季吧,因为能看到很多孩子在跟着教练学,上次可没有那么多。Sella Ronda红、绿两个环线是连接4个区域的“干道”,所以人多尤其明显些。 我们俩环一圈并不需要一天的时间,所以2点钟左右到达Alta Badia时就拐进去了,这是12个区域中评价较高的一个。当天都是阴天,有些地方飘起了小雪,但海拔较低的地方不下,而坐缆车上了山就又开始下。因为下小雪,半山腰开始起雾,那真是雾啊,只能隐隐约约看见标记雪道边缘的竿子,睁大眼也看不清雪道。有时只好靠边等待有其他人滑过,“组团”继续走。这种状况真是第一次遇到,心里真是慌啊,不留神就滑出雪道了。不过只有半山腰的位置有雾,过了就好了。 时间有限,Alta Badia并没有滑太深入就返回了,更多地方留给第二天吧。这里要插一句,不同索道关闭的时间从下午4点到5点不等,一定要看好时间,在关闭前返回,否则就会被困在中途的某个镇子了。 4点半左右当天的滑雪结束,先在镇上吃了冰淇淋。镇上有两个Bar兼售冰激凌,4欧元3个球,给的都不算多。我酷爱吃冰激凌,在意大利期间基本上每天至少吃一次。但种类基本固定:巧克力、榛子、开心果,最多换个香草口味。 在国内万龙时,有一天的滑行里程最高到过42公里,已经累的贼死,但这一天滑呗显示滑了47公里多,当时还很得意,谁知比起后几天这个数字实在是小儿科。来多洛米蒂的中国人很少,滑呗显示本雪季在多洛米蒂地区滑雪的只有30多人,当月的更少,我俩发现这个新信息挺高兴,有了赶超的目标了,争取在排名里争前两位。 在雪道中冲向浓雾 2月11日周一 风中滑雪第二天 第二天起来发现天放了晴,不过遇到另一个问题:我们竟不知头一天晚上镇子里下了雪。当地人还是有经验,雨刷器都在前一天停车时立了起来,原来是为了防止雨刷被冻在玻璃上的。车上一层雪好说,但停车的地方路面结冰,车子打滑开不出来就有些令人揪心了。我俩折腾了半天也没把车开出来,慌乱中拿出防滑链准备开用(其实我俩谁也没装过)。房东老太太闻声出来,帮我们把车开了出来,然后表示:慢慢开没关系,不用装防滑链。有了2017年刮蹭事故的经历,我对能否顺利到达停车场停车还是有疑惑的,但老太太大概是见怪不怪了,一个劲表示,不用防滑链,慢慢开、慢慢开。 一路基本上挂二档开到了停车场,免费停车场的问题是没人维护。结果车打滑根本开不上去,没法听到离索道最近的停车平台,无奈把车停在了最下的平台(看着有冬胎的车无障碍地往上开真心羡慕)。 原计划第二天滑雪时趁体力尚好,奔向多洛米蒂的最高峰Marmorada,Arraba所在的滑雪区域就叫Marmorada。但起了大风,Marmorada的缆车全关了,只好改变行程,改向Alta Badia腹地挺进。在多洛米蒂滑雪,随身带着雪道图是必须的,不然真会迷路。我们也是不断摸索中日益学会看图的。 这一天风不小,尤其是在山顶的地方。我们在一处山上还意外发现了架直升机,平日也有在附近地区载客观光的功能,记得标价是6个人2000欧元。 我们这一天的目的地是地图上显示Alta Badia区域雪道最远的地方,到了后边反正只有一条路,顺着缆车和雪道走就是了,找路不费劲。大约中午1点多到了最远处的一个小教堂。这是在半山腰的一个教堂,建的历史不短了。到教堂需要脱了雪板向上爬一小段路,基本上到这的人都会爬上来看看。 Alta Badia是离Arraba-Marmorada最近的区域了,所以这一天时间还算充裕,滑行50.5公里,晚上准点回到住处。 晚上房东登记了我们的护照,当周只有我们俩入住,我们得以参观了整座民宿,这个民宿住满的话可以住7个人(再加一个小孩),我们住的算二楼(房子在半山坡上,因此入口在二楼),算是最好的房间,三楼的房子没有阳台。 山顶教堂的油画 2月12日周二 小风中滑雪第三天 第三天风小了不少,但Marmorada的缆车仍只开到半截,于是这一天滑Sella Ronda的红色逆时针环线。 两个小事:缆车上遇到了个与我们同坐的奥地利人,很健谈,滔滔不绝跟我们细数都去过中国的哪,然后一个劲表示我们选择多洛米蒂是正确的,绝对是世界上最好的雪场。另一件事是一个小男孩在雪道上掉了雪杖,我帮他捡了起来,小男孩很有礼貌地鞠了个躬说:“ありがとう(日语谢谢)”,我赶紧摆摆手说“NoNo, Chinese.”后来孩子和他的父亲与我们坐了一个缆车,父子俩来自意大利的的里雅斯特,英语很好,小男孩不仅英语不错,还能说几句汉语,很好玩。 2017年的时候,我和Z发现个滑雪公园,很喜欢,还大老远跑过去玩,这次发现,其实整个雪场中的公园挺多的。竞个速、跳个矮台、过个障碍什么的,挺刺激的,特别是跳包的那种,我们也明明知道其实我们的雪板离地不过一点点距离,但那种刺激真能让人兴奋半天。在国内的雪场很少有这种机会。 由于时间充裕,在Val Gardena这一区域我们又向里探索了一下。滑雪坐缆车、坐大巴的都见识了,这里竟然有一处要坐滑雪小火车穿山洞。之后会登上该区域的最高点,有一段极宽的雪道,且雪道外是平坦、厚实的野雪,在这里体验下野雪很不错。时间的限制,当天只能到这里折返,留待最后一天再深入探索。 当天滑行50.2公里,准时回到住处。房东老太太还特意给我们送来她制作的当地特色食品苹果馅饼,味道不错,比2017年送我们的强。 滑雪火车 2月13日周三 终于迎来了好天 滑雪第四天终于迎来了一个彻底的好天,说实话,到第三天第四天的时候已经累的不行了。 既然天好了,就直奔最高峰Marmorada,旺季啊,等缆车的人比2017年多多了。由于滑的人多,雪又厚,很多地段都是大雪包,本已有些体力不支,这下更是累的不行。这条雪道可能是我们遇到的最长的了,单趟滑行距离能达到8.6公里,中间不知道要歇多少次。这次没有初次来的兴奋,滑了两次之后决定转向与Arraba相邻的另一个区域Val di Fass。 途中,我俩在一个大吊箱等着发车,体力透支都蹲坐在一角算作休息,忽然门口传来一句汉语。俩人对视了一眼,“我好像听到了汉语。”“貌似是。”能在这个地方遇到同胞不容易,由于人多当时没看到人,但等到转下一个大吊箱的时候,我发现几个中国人中的一个小个子——尽管带着护面,但从声音和那种气势判断,分明就是某位体坛名人(名字就不透露了)!不过最终没敢贸然上前,后来想想有点遗憾。 Val di Fass的雪道末端有段又长又缓的穿越森林和小镇的雪道,滑起来很舒服,也是我俩最喜欢的一段。 这一天是我和Z滑行距离最长的一天。为了能创造出单日滑行的最高纪录,我俩在索道即将关闭的最后时刻还从Arraba上了奔向山顶的吊箱。当时已经是快5点夕阳西下的时候,从山顶向下滑的时候有4个人始终跟在我们身后。为了安全,有人在身后的情况下,我一般都会把他们让过去,谁知我停他们也停,最后才弄明白原来是扫尾的救生员。于是,有生以来第一次被救生员“押着”滑了下来。下午最后时刻的雪道,大段大段都是超大的雪包啊,累的腿软。 这一天的确创造了滑行最高纪录,相信我以后也打破不了了——71.4公里。 雪道 房东的名片 我的“纪录” 2月14日周四 心惊肉跳的最后一天 最后一天,天气大好,而我也终于把我的小车开上了停车场距离索道最近的最上一个平台。早上先把鞋存在雪具店,这样回来就可以直接还雪具了。 鞍状群山周围四大区域中Val Gardena与Arraba是个大对角,距离最远,也是我们决定最后一天彻底探索的区域。Val Gardena也呈一个小环线,不过是C的形状,也就是说最后一部分没有雪道连通。或者原路返回,或者搭乘滑雪巴士。 滑到第五天,反倒没有前两天那么累了。而且雪道也熟悉了很多,原先容易迷路的交叉口也基本不会再迷路了。(由于雪场太大,有的交叉路口N条雪道汇合,雪道之宽难以想象,最宽的目测能有500米,很可能找不到路标走错路。) Val Gardena就是第三天乘坐小火车的区域,当时时间原因没法深入,这次到的早,时间宽裕。与Z商议好滑到C的终点时有时间就原路返回,没时间就坐滑雪大巴。我们在不慌不忙中上路了。 需要说的是,雪道先通道座落于山谷的一个挺大的镇子(在意大利算是城市了)奥蒂塞伊(Ortisei),需要步行一段较长的路程换另一条缆车翻到山的另一边去,穿着雪鞋抱着雪板步行这段可不轻松。翻到山的另一边又一是一大片凌乱、复杂的雪道,很容易迷路,几乎每上一段缆车我们都得对着雪道图研究半天。 下午2点,终于到了C状线路的终点,觉得时间充裕,就按原路折返。然而滑了两趟之后,忽然觉得不对劲,时间貌似有些紧。事实上Z严重低估了返程的长度,而我也心存侥幸。当时心里那叫一个紧张啊,大部分缆车在4点半到5点之间就关闭了,如果不能赶回去,不知道会被扔到离Arraba多远的地方。 剩下一路狂滑,终于在5点前赶到离Arraba4公里左右的一处山顶,好在剩下就是一路下坡了,我俩几乎成了这段雪道最后的滑雪者。这一天滑了63.4公里,创造的另两个纪录是滑行8小时40分和瞬间最高时速83公里(尽管对此我表示怀疑)。5点半左右回到雪具店,顺利地还了雪具,回住处。 周六需要坐瑞安航空前往西西里,都说廉价航空要提前网上打印登机牌,提前和房东打了招呼。这一天晚上的时候直接进了房东的屋子,一阵忙乱之后打好了两个登机牌。 等待上最高峰的缆车 蜂拥而至的滑雪人群 有的地区还有夜场 2月15日周五 博尔扎诺闲逛一天 连续滑雪5天之后,周五是彻底放松的一天。早上睡了个自然醒,然后开车奔向博尔扎诺。博尔扎诺算是多洛米蒂边缘的“大城市”,省会。我8年前曾在晚间逛过一次,这次想好好看看。 一路上路过了很多熟悉的小镇,之前几天滑雪时都经过了的。说是最近,其实开到也要近2个小时。博尔扎诺城中心也有ZTL区域,且对停车的管理也似乎更严。我们把车停到了一个地下停车场。 余下的一天就是闲逛了,博尔扎诺并没有什么特别的。最有名的大概就是“冰人博物馆”了,不过为了看眼干尸花10几欧不大值,我们没有去看。博尔扎诺也有条挺繁华的商业街,我还差点买了个滑雪头盔,实在是脑袋太大,没这么大号的盔。 最后想吃冰激凌,在谷歌上连找了两家竟然全都关门,第三家才吃上,我们笑称大概当地在开展“冰激凌行业大检查”。 说是漫无目的的闲逛,最后也花了5个小时左右,以至于光停车费就花了将近20欧,实在是最贵的一次停车了。黑暗中开着山路回到住处不提。 博尔扎诺的冰激凌 我爱的白披萨和生火腿,这是在贝鲁诺 2月16日周六 米兰转机飞向巴勒莫 从米兰到巴勒莫的飞机是晚上6点多的,所以早上可以从Arraba较为从容的出发。经过加尔达湖的时候,我们特地从湖的西岸开了一次。我之前只去过南岸的Sirmione两次,但看网友的游记,感觉湖西岸大概是最漂亮的了。山路很窄,会经过很多小镇,这个时候很多小镇静悄悄的,但可以看出夏天时一定都是度假胜地。尽管距离多洛米蒂很近,但湖区的气温和多洛米蒂完全是两个世界,很热了,靠北边的镇子已经有不少度假的游客。 并没有做过多停留,直奔米兰机场,顺利还了车。路上Z才提出来,既然在米兰机场寄存行李和瑞安托运行李一样的价钱,为什么不托运一个箱子寄存一个箱子,还能防备回程时装点什么东西。在米兰机场匆匆研究之后,寄存了他的箱子。他的一个背包(之前已买了额外行李)和我的大箱子托运了。 在这里说一句,即使在登机前才买了托运行李,但价格却与之前几天没有任何变化,27.5欧,柜台买的话大概40多欧。网上都说,非欧盟的乘客行李牌必须打印,但我此行实测,即使廉航凭电子行李牌也都通行无阻(纸质的已打印了,我不敢保证是不是所有机场不用打印都行)。而且奇怪的是瑞安似乎管的很松,登机前完全没有人查随身行李的重量和大小(克拉科夫到柏林一段也是如此)。 瑞安的省钱技术也真是一流:起飞降落时就关灯省电,距离廊桥仅几米的距离仍然不停靠,需要步行下去再登机。 飞机到巴勒莫的时候是8点半,大厅里有卖机场大巴的柜台,6欧元,终点是中央火车站。据说火车也是一样的价格,但坐哪个合适还是看下发车时刻。 机场大巴在巴勒莫的城里可是没少绕,大约1个小时到达。好在我们预订的Hotel del Centro(Via Roma 72, La Kalsa, 90133 巴勒莫,两人两天不含税63.5欧元)离火车站很近。这家三星旅馆在临街的一栋老建筑里,在三层(意大利是二层),底下两层是另一家二星旅馆。 说实话,这家的住宿条件实在一般,房间层高很高、有些老旧,最重要的是房间没有暖气或空调,这个月份晚上实在有些冷。但价格确实便宜。 旅馆房间的阳台门 2月17日周日 暴走巴勒莫的一天 酒店的早饭还可以,只是没有水果,不过这个价位也确实不能要求什么了。 从酒店到四角广场不远。巴勒莫的街道真是脏乱差,街道上黑人和孟加拉人之多令人吃惊,不过安全状况感觉还好。路过旅游办公室咨询了旅游的线路、拿了地图。旁边就有个教堂(应该是隐士圣约翰教堂Chiesa di san Giovanni degli Eremiti),世界遗产,不过要门票2欧元。收门票的教堂我是从来不进的,教堂看的太多了。 再往前是普雷托利亚喷泉,整个喷泉四周,精心安置了20多尊神话中的河神、仙女、精灵等的裸体石膏像,周围有铁栏杆拦着,不知道是不是我们运气好,当时栏杆打开了,我们还上去转了一圈,后来再过这里的时候栏杆就已经锁上了。随后跟着一个外国人的团组糊里糊涂地进了喷泉对面的一栋建筑,想上二楼的时候被阻拦。想起穷游有网友说市政厅的一层可以参观,一问门口的警察,果然这里就是市政厅。 四角广场的西南角有一个大教堂——戴蒂尼会圣若瑟堂(Chiesa di San Giuseppe dei Padri Teatini),还可以。往西的街道都是卖纪念品的小商店。步行大约一站地就来到了巴勒莫大教堂,这里是巴勒莫的主座教堂,当天是周日,正在进行礼拜。当天教堂的珍宝室不开放,但可以上到屋顶,5欧元。每半小时放一拨人,有工作人员跟随,实际停留时间20分钟左右。个人感觉从屋顶看到的风景一般。 旁边不远就是西西里王宫,现在的议会大厦,但时值中午,王宫刚刚关闭。在旅游办公室时,工作人员向我们推荐了一处市场,后来在网上查叫Ballarò,是巴勒莫最大和最古老的市场。我们从王宫步行到这里。有点类似早市吧,我们到的时候很多摊位开始收摊了。我觉得这个市场倒可以稍微早去逛逛,卖海鲜的、卖水果的、还有直接做海鲜的小饭馆很多,性价比还是比较高的。 接下来又回到四角广场,沿步行街向北,这边是比较现代的商业街,人熙熙攘攘的。当天有很多小朋友穿着靓丽的衣服,地上也都是彩色的纸屑,不知道是什么节日,回到旅店时问工作人员也没得到答案。沿这条街道一直走可以走到马西莫剧院。没有买票进去参观,其实如果能赶上有演出的话顺便来看看最好。再往前是Politeama-Garibaldi剧院,头一天晚上大巴从这里路过的时候看上去很是漂亮,但它并不是帕勒莫靠前的景点。一个不算大的城市竟然能有两个大剧院,果然是艺术的国度。 接下来就真是暴走了,转向老城靠海边的街区。早上旅游办公室的工作人员在这里曾给我标出了几座教堂,但我们到的时间晚了,好几个已经关了。剩下纯粹是漫无目的的瞎逛了。西西里是意大利经济比较差的地区,建筑确实比较破旧,大概正因为如此,才更有了一丝古朴的味道。 当天晚上我和Z决定吃中餐,无论是大众点评还是google的显示,中餐馆的距离都不算近。找了一家相对较近的温州人开的中餐馆,谈不上好,价格还算便宜吧。 巴勒莫最令我吃惊的是很多商店营业时间很晚,甚至有到10点的,这在欧洲其他地方绝少见到。正因为如此,我又陪Z回到汇聚纪念品商店的街道挑选纪念品。与老板闲聊,老板提到每周一、三、五,巴勒莫会有当地特色的木偶表演很值得一看,可惜我们是来不及了。后来新闻里看到习主席访问巴勒莫时,还有小朋友为他表演木偶。 当晚回到旅店不提。 普雷托利亚喷泉 四角广场 从主教座堂屋顶望去 市场 剧院 巴勒莫的街道 周日晚的礼拜 中餐馆 夜晚的喷泉 2月18日周一 巴勒莫—切法卢—阿格里真托 在巴勒莫赫兹订了车,本来是一早出发的,但头一天咨询了朋友小G,决定还是弥补下没看成王宫的遗憾,一早去参观王宫。 王宫应该是8点半开放,有各种各样的套票,购票说明没太看明白,跟售票员说只想买王宫的票、不想看什么油画展览。但不知道是沟通没明白还是售票员故意,她只说是通票,14欧,但给我的却是10.5和3.5欧的两张票,分别是王宫和油画展,感觉上当了。 进王宫需要过安检(毕竟也是大区的议会大厦嘛)。幸亏去的较早,只有一个旅游团,如果去玩了,可能会排比较长的队。 油画展厅就在一层,面积不大,说实话,我是看不懂。一层楼外还有个花园,实在是太小了,失望。二层的帕拉提那礼拜堂比较著名,里面都是阿拉伯风格的拱门和拜占庭风格的马赛克壁画,是当初王室做礼拜的地方。到三层可以看到现在的议会大厅,大厅四周全是古罗马的神话雕像。 参观完大概两个小时的时间。由于赫兹租车和旅馆相聚较远,且是两个方向。于是我去取车,Z回旅馆取行李,之后在火车站前汇合。 顺便说一句,巴勒莫城中心有一条免费的黄色小公共线路,尽管我也没明白为什么免费。坐了几站,又步行一段才走到了赫兹门店。进去时只有我一个人,很顺利地办完手续(并未像客服说的要什么彩打的赫兹驾照翻译件)。给了一辆标志208,车不错,比在米兰租到的强多了。提车时工作人员还是很负责,带着我围着车转了一圈,有划痕的地方都指给我看,为防万一,我又围着看了两圈(换车时又有故事了)。巴勒莫城中心也是ZTL区域,小心翼翼躲开,在火车站接上Z,奔向下一站切法卢。 出了巴勒莫的高速大部分并不收费,只有接近切法卢的一小段收费,路况是真够差的,坑坑洼洼。 2点多钟抵达切法卢,在离城中心有一段的地方停好了车,买了两个小时的停车费,停车票却显示可以停到18点。满心纳闷,过了会看见路边一个停车说明写着,下午2点到4点免费停车……,停车票似乎白买了。 先步行到沙滩,在这里碰到不少同胞。气温虽说很高,但还没到能下海的程度,游人不多。从海拔沿小街巷步行至城中心。切法卢名气似乎很大,但我俩总的感觉切法卢有些令人失望。城很小,也没觉得有什么特色,被列入世界遗产的教堂也很一般。小城往上有一条路可登至山顶,要收费,我们到时工作人员表示时间已晚不能登了,不过就算可以,我们也没有时间,登顶得1个小时。切法卢的物价不算便宜,教堂旁的冰激凌就很贵,没买。往回走时,在海边的石头中抓“活物”,收获颇丰,我抓了只海胆,Z抓了只海参,哈哈,都是值钱的东西,不过都放生了。 从切法卢出来已经是5点多了,很快天就黑了。前一段还好,接近阿戈利真托的高速路由于在修,路况实在太差。又窄又颠、车辆很多、大货车多。如果有朋友开这一段一定要多注意。 Booking上对Garibaldi 61(Via Garibaldi 61, 92100 阿格里真托)的评价就是停车难。确实,绕了两圈才在距离它有一定距离的地方停下。7点50进了旅店的门(网上写8点前办入住)。这是我此行最喜欢的住宿,一家很像旅馆的民宿,女主人非常热情,帮我们办了入住后主动打开网页向我们介绍阿戈利真托的旅游景点。我请她推荐几家餐馆和冰激凌店,她也很认真地在地图上给我们标了出来,实践证明,推荐的店太棒了! 店里当晚只有我俩入住,我俩入住之后,女主人就离开了。我俩开始上街吃饭吃冰激凌。西西里这个季节,白天很热,晚上很冷,所以晚上出门一定要多穿衣服啊! 我们选了女主人推荐的名为KROKOS的餐馆,它家以海鲜见长,强烈推荐。街上冷冷清清,但店里吃饭的人着实不少,我们店了海鲜拼盘、烤章鱼须,我点了金枪鱼意面,Z点什么我忘了……。这家店可真是不错,做的不错,价格也不贵,两人连服务费46欧。像这种直接收服务费的我们最喜欢,要不怎么给小费真是头疼。 吃完继续向名为Le cuspidi的冰激凌前进,这家店真是不近,要横穿老城中心,距离住处近20分钟的路。要不是我坚持,Z都不想走了,不过他仍强烈怀疑将近11点的时候是否还会开门。事实终将证明,在冷空气中的20分钟没白走。 这家冰激凌店价格很便宜,3.8欧3个球,种类是此行冰激凌店中最多的(比罗马的某些店可能没法比)。我们想买4个球,店员表示只能卖3个,我们还正在嘲笑意大利脑筋死,等见到了最终的“产品”就不说话了,顶尖的一盒,从来没见过给的这么多的冰激凌!用磕磕巴巴的意大利语聊了几句,夸他们的店是最棒的,店员们也很高兴。这次来才真觉得我这点意大利语还是有点用。 阿格里真托的景点很一般,但这两家店太棒了(当然还有住宿),在google地图上很容易可以找到地址。 回到店里已是11点多,屋里很暖和,睡下不提。 王宫入口 王宫花园的果树 礼拜堂 议会大厅的屋顶 议会大厅 中国厅 切法卢的街道 切法卢的战利品 夜晚的阿格里真托街道 阿格里真托的海鲜大餐 最棒的冰激凌店 很温馨的民宿 2月19日周二 阿格里真托—锡拉古萨 由于Z坚持要去西西里的奥特莱斯买包,这一天没有时间逛阿格利真托的老城了。不过网上的游记也绝少有提及老城的。 阿格利真托是座山城,坐落在山坡上。第二天我早起沿着城中小路爬到了城的高处匆匆看了一眼。从阿格利真托的高处可以看到远处的海以及神庙遗址。 回到旅店,房东已经准备好了早饭,尽管只有两个人,但给我们准备地仍然很认真。饭后结账走人,一晚双人间连税42.5欧元。 开往前往神殿谷,时间尚早,游人不多。因此去的路上也看不到熙熙攘攘的旅游大巴,一般游记都是从较近的一个入口(有公共汽车站)进入,而我们稀里糊涂地找到了最里的入口,从这里进入的话人就更少了,很多游客甚至不会走这么远。门票1人10欧元。说实话,神殿谷是此行我们认为性价比最低最无聊的一个景点了。虽说是世界遗产,但基本是一片大大小小的石头废墟,仅有两个神殿遗迹有几个柱子尚矗立在那里,实在是看不出来什么。神殿谷面积很大,我们甚至把较偏僻的一个小神殿的遗迹都走到了。幸亏旅游淡季人不很多、天气也不很热,否则观感就更差了。 参观完毕已经是中午时分了。我们又去了阿格利真托另一个景点——土耳其台阶了。这里是一处天然景观,也没有公共交通前往,只能自驾。阿格利真托的部分地区盛产白色的石灰石,有一段海岸就全部是这种石头构成,错落有致,远远看去像台阶一样。土耳其台阶并不卖门票,严格说起来,外围还有铁丝网围着提醒危险勿入。这个时节游人不多,非常适合照相,不知道旺季来是否上面全是人了。来这里一定别穿深色衣服,否则全蹭白了,另外就是一定要注意安全。Z又在这里抓了一只海参,哈哈,海产品还真是不少。 接下来就是去Z碎碎念的奥特莱斯,去的路还要经过来时的坑坑洼洼路段,不过白天走就好多了。从阿格利真托大约需要两个小时。待赶到锡拉古萨又是将近8点了。入住的Il Pianoforte B&B(11 Via Eschilo, 96100 锡拉古萨,35.1欧)离老城有一定的距离,民宿在三楼,没有电梯。Booking的留言里提到男主人是个音乐家,我们入住的套间与房东的各自有独立的门,不会干扰。房间条件还可以,就是空调温度不够晚上有点冷。当天就在楼后的一间餐馆Osteria Re Pititteddi吃了饭,中规中矩的店吧。也去了房东推荐的一家冰激凌店(Voglia Matta),还可以,不过由于有了前一天的冰激凌店做对比,就感觉黯然失色了。 神殿谷 土耳其台阶 又一个战利品,高档海参 晚餐 冰激凌 2月20日周三 锡拉古萨—陶尔米纳 房东第二天很早就出门工作了,他前一天给了早餐券,在楼下街角的咖啡店解决早餐,而退房时钥匙也是放在信箱里。先去锡拉古萨的老城逛一逛,车仍停在民宿的楼下没动,步行到老城可是走了相当一段距离。 锡拉古萨的老城是一个半岛,说实话,走到现在,对西西里的这种老城已经麻木了,都差不多。城中心有一个广场,广场边就是被列为世界遗产的锡拉古萨主教座堂,门票2欧。还是按惯例,收门票的教堂不进。教堂旁有一个院子,看着像个政府部门(后来地图上查显示为Archdiocese Of Syracuse),但门口并没人阻拦,院子里有一个小门,是可以进去参观的,原来是教堂的“珍宝馆”,里面有些圣器。很奇怪为什么教堂收费这里却免费。这间展室中午关门,我们恰好是关门前最后两个观众。 广场的南端还有个教堂Chiesa di Santa Lucia alla badia,免费参观,我先进去转了一圈,教堂正中的油画有个说明我也未在意就出来了。Z随后也进去,却半天不见他出来,我正着急,Z很兴奋地跑出来对我说:“中间那幅油画是米开朗基罗的!”“啊?是吗?”“我在那用谷歌查半天了,我说为什么有栏杆挡着还不让拍照!” 于是我俩再次冲了进去。当然,对于我俩纯外行来说,多好的油画也看不懂。后来请教了行家,此米开朗基罗非彼米开朗基罗,而是卡拉瓦乔·米开朗基罗,也是在意大利艺术史上也是响当当的大家,能一览他的大作也非易事。 再往前不远就是半岛的顶端了,这里有一座城堡。很不巧,我们到的那天,城堡只开放到中午一点,而我们到时已经关了。走回车里是段不短的路程,路过前一天的冰激凌店又买了三个球吃。 锡拉古萨的另一个景点是古希腊剧院遗址,开车奔向这里。淡季依然没什么人,停车都很方便(免费)。门票10欧元。 类似的遗址在很多地方都有,锡拉古萨的应该算是比较大的,有两处遗迹外加一个山洞可供参观。不过总体看下来1个小时也就够了。 从锡拉古萨出发已经是4点多了,奔向我们在西西里的最后一站——陶尔米纳。行程是根据朋友小G的建议制定的,按她的说法游览了巴勒莫,卡塔尼亚也就可以舍弃了,但陶尔米纳是非常漂亮的小城不可错过。 陶尔米纳是座山城,城中心汽车不能驶入,停到了西门(Porta Catania)外的车库,拉着大箱子寻找我们预订的民宿。陶尔米纳是旅游热点,因而物价偏贵,特别是住宿。之前没有在booking上找到合适的,因而陶尔米纳的住宿是我唯一在爱彼迎上预订的Cassa Ferrara(Vico Pericle 3,陶尔米纳,不含早餐60.32欧元)。 好在民宿也是西门外不远的地方。门是密码锁,房东并没露面,直接发来密码。民宿有四层,进门就上楼,两间卧室和一间厨房分别在二、三、四层,颇有些“卡片楼”的一位。楼梯可真陡,有大箱子的话提上去可是比较费劲。 大众点评上也有陶尔米纳的几间餐馆,我们找了个评价还可以且距离不远的Trattoria Tiramisù Mimmo & Son(Viale Apollo Arcageta, 9)。令人印象深刻的是服务员是个金发美女,精明能干。陶尔米纳是旅游热点,物价稍贵,这家餐馆也稍微贵点,但还不错。 晚上陶尔米纳老城的主街灯火辉煌,不过这里不比巴勒莫,过了6点,除了餐馆的其他店铺就基本关门了。 锡拉古萨老城 古希腊剧院 民宿的陡峭楼梯 夜晚的陶尔米纳 2月21日周四 埃特纳火山 早上天气晴好,惊喜地发现民宿的阳台竟然能看到吐着雾气的埃特纳火山。 直奔车库取车,一晚上的停车费大约是13欧。从陶尔米纳到埃特纳火山有近路,高速公路开出不远就下路了,穿过几个小镇后就开始了爬山的阶段。大约开到半山腰就可以看到路边已成黑色石头的岩浆了。这条路路况还可以,几乎见不到车,以至于我一度怀疑是不是走错了路,毕竟是奔热门景点的路怎么会人迹罕至? 这条路大约是条支路,且大部分游人都是从卡塔尼亚去埃特纳的,所以快接近山顶汇入主路时才见到了纪念品商店和游人。索道入口外有两个收费停车场,车不多。看看几辆车就停在路边,我们索性也停在了那里。大约是淡季的缘故,也没人管。 索道只到半山腰,如果到山顶还需要再座特殊的车辆爬坡。到山顶的话含导游小费(强制购买)79欧,着实不便宜,但不到山顶是在意义不大,我俩还是买了。 由于是冬天,山顶上还有积雪。看到有的游记里网友夏天来的时候,爬到火山口的车是那种大轮胎的汽车,而这个季节则是驮着车厢的履带车,大约能装13、4个人吧。下了索道不久有一班就发了,赶紧坐上登顶,幸亏坐上了,否则下一班就要过一个小时了,看来买登顶票的人不多。 履带车速度很慢,大约开了20分钟,路上有人是徒步的,当时我还在想如果徒步大约也不会花很长时间,但后来自己往上走了一点发现,在雪地里爬坡是在太累了! 履带车在离火山口很远的地方停了下来,导游开始讲解。埃特纳火山极为活跃,几乎每年都有一次大的喷发,2个月前就刚刚大喷发了一次,游客所能接近火山口的地点也根据火山活跃程度有所不同,像这一次我们就离的比较远。导游说一来火山口一旦有风吹草动会发生地裂很危险,二来还在喷发有毒气体。他详细给我们讲解了某个火山口是哪年喷发形成的,以及哪片熔岩是哪年喷发的产物,还给我们看了12月喷发那次录下的视频。 履带车连来带回大约1个小时。看到很多人都在攀登不远处一个小山坡,我和Z决定也登上去看下,看着不高的山坡却真是累死个人。登上去发现原来是一个火山坑,没白上来一次! 回到车上的时候发现,车上已经覆盖了厚厚一层火山灰。在停车场周边的商店买了个冰箱贴,还惊喜的发现一家店的木偶小人比我们之前看到的都便宜,我果断买了一个。 游览埃特纳的时间比我们想像的要短,大约2点多就离开了埃特纳。按计划我们这天傍晚先还车、第二天晚上在卡塔尼亚机场附近住宿,后天一早奔米兰。赫兹在陶尔米纳的门店在古城的另一端,是这个季节为数不多的营业的租车公司。工作人员是位女士,接到我的电话才从别处匆匆赶来。她对车身上一层火山灰并未提出什么,正当我以为可以顺利还车时,她却发现副驾驶车门下一处凹痕,明显是蹭到边道牙子的结果。一直到现在我和Z都没搞明白,看刮蹭的结果,如果是我开车造成的我俩不可能没有感觉,而如果是原先有的,我提车时可绕车仔细看了两遍!唉,不管怎么说,只能认赔。提醒网友提车验车时一定要仔细再仔细,不过话说回来,再仔细也有可能有遗漏,因此买全险是必须的! 我买的是租租车的保险,需要我垫付298欧元。处理这个耽误了一些时间,我又试探性地问女士能否帮我们打印后天瑞安航空公司的登机牌,她也爽快地答应了。 开往卡塔尼亚机场的大巴车站离赫兹门店不算很远,我们走到那里看了车次、问了票价(准备乘坐17:45的车,1个半小时也就到了,好像是7.5欧元)。 进入陶尔米纳古城主街的时候天已是6点,天已经黑了。虽然街道灯火辉煌的,不过除了餐馆大部分点都开始打烊,这点挺不方便的。Z自己找了家店吃饭(竟然还有中文菜单),而我决定在晚上挨家冰激凌店吃,最后疯狂一把。但事实上,冰激凌店竟然也有一半关了门,还有的虽然挂着兼冰激凌店的招牌却并不卖,或许是夏天才卖吧。 晚上在租租车手机客户端提交了全部理赔的材料,购买了瑞安航空额外托运的行李一件。房东爽快地答应我们第二天可以下午5点check out(规定的时间是12点),一切看来都很顺利。哪知道,即将迎来的是最悲催的一天。 索道入口 埃特纳火山 2月22日周五 陶尔米纳悲催的一天 这天是最放松的一天,白天就在不算大的陶尔米纳闲逛,下午走人。因此早上不慌不忙地起床,天还可以,埃特纳火山依然冒着白烟,只是感觉比前一天稍微多一些。10点来钟才出了门,打算先爬到山上的观景台。就在行进的过程中,在南航罗马办事处工作的朋友小G发来了微信:“埃特纳火山爆发,你们航班取消了吗?”啊?!顿时傻了眼,赶紧登录“飞常准”查看,果然卡塔尼亚机场当天上午的航班全部取消!我们俩第二天可是从米兰分别要飞往塔林和北京,如果瑞安的航班取消或晚点,我俩的损失可是不小! 立即与小G通了话,她的同事从早上7点就开始忙碌办理改签等手续。我立即问,以他们的经验,明早的飞机可以正常起飞的概率有多大。小G问了周围的同事,建议还是不要赌、及时改当天从巴勒莫飞到米兰为上,毕竟我们后边还要乘坐非廉价航空。而当天要赶到巴勒莫,意味着我们必须12点前从陶尔米纳出发,留给我们的时间不多了,跟Z紧急磋商了一番,决定还是尽快赶往巴勒莫。Z泄气地说:“你看着吧,我们今天要是改,明天的飞机肯定正常起降,要是我们不改,明天的航班肯定取消或晚点。” 在半山腰的一个教堂外的平台匆匆看了眼陶尔米纳,景色不错,连古希腊剧场都可以看到。更高处貌似还有观景台,但我们实在耽误不起时间了,匆匆赶回城内。先找了个旅行社咨询了一下,旅行社工作人员也建议我们改在当晚由巴勒莫飞米兰,并帮我们查询了票价,晚上最晚的一半是8点25子午线航空的航班,票价110欧左右。Z在携程查询的票价则是不到900元人民币。于是,还是在携程上下了单。 立即赶回民宿取行李,路过四月九日广场时再匆匆看了眼海景,这也是我们在陶尔米纳看到的最后一眼景色。此时,天气已不是那么晴朗,大概是火山灰开始遮蔽太阳了吧······ 陶尔米纳火车站在山脚下,据说有公交车,但不知怎么坐。查了下距离步行还不算太远,查了火车时刻时间还算充裕,于是我们步行前往。事实证明,步行的话有近路,从我们的住处走去距离还可以(跟下坡也有关系,上坡肯定不行)。 1点半左右到了车站,问了工作人员,最早一班火车2点多,需要从摩西拿转车(其实大部分选择都是从卡塔尼亚转车的)。在摩西拿转车的时间只有7分钟,而车抵达时晚了3分,当时我们担心坏了,做好了下车飞奔的准备,因为一旦赶不上就意味着根本不可能准时抵达巴勒莫。 谁知在站台上列车员告诉我们就是此趟列车继续开往巴勒莫,虚惊一场。从摩西拿到巴勒莫的铁路沿着西西里岛的北岸,也算看了回海景吧。 插一句意大利子午线航空公司的问题,网上都说它是廉价航空,我们也是这么理解的,因此Z通过携程预订了两张票后遇到了一定的麻烦,需要向携程要来订票号再上官网办理check in,折腾了很长时间,3欧元订座费貌似是强制性的,Z操作不熟,莫名其妙被多收了3欧元,反正至今没要回来。我之前曾看过子午线航空的票,感觉从托运行李的角度,它家还是挺优惠的,当初没选择主要是时间问题。由于廉航对随身行李规定较严,为了避免麻烦,我俩绝大部分东西都放到了托运行李里,随身只带了一个小包(所以后来就悲剧了)。 不到傍晚6点,我们到了巴勒莫中央车站,既然是廉价航空,需要提前打印登机牌,好在我们曾住宿的Hotel del Centro离火车站很近,我又回到旅店请工作人员帮忙打印了登机牌。 从巴勒莫中央车站可以坐大巴也可以坐火车前往机场,看了看时刻大巴更合适。大巴在这里没有专门的售票处,上车买的话需要额外付0.3欧元,其实看到火车站外一家烟草店也卖,在这里买6欧即可。大巴照例是在老城里绕来绕去,乘客不少。 1小时后抵达机场,距离飞机起飞还有1小时,时间正好。子午线航空提供小吃和水,从这点看不像廉航。 晚上10点半抵达米兰机场,行李寄存处晚上10点关门,所以我们也没法提出Z寄存的一个大箱子以节省一天的寄存费用,同时我俩已准备米兰机场过夜,所以并不着急,然而,直到行李传送带停转,也没见到我们的行李出来······ Lost and Found的工作人员告诉我们:99%的可能性我们的行李没有上飞机。面对我们不可思议的表情,她表示:在这里工作的时间长了,什么不可思议的事情都遇到过。像我们这种情况,一般第二天早上第一趟飞机会将行李运过来。她给我们开具了行李延误报告,并表示行李会被送到我们留下的地址。 接下来就是另一件麻烦事了。子午线航空最早一趟航班中午11:20降落,我将于11:00乘汉莎航空离开米兰经停法兰克福飞往塔林。Z乘坐的飞往北京的国航航班于12:30起飞,这意味着我俩谁都不可能赶上行李。我接下来的行程包括塔林、华沙、克拉科夫、柏林,其中在塔林会停留三晚两天,如果行李不能在塔林追上我,保险起见就只能直接运回北京了。而Z的问题在于,他退税的商品在我的托运箱子里、退税单据则在自己托运的包里,包可以被直接运回北京,但那意味着退税单盖不了海关章,税退不了。 我俩苦笑着:能赶上的都赶上了。商议着有什么对策却只能得出无解的结论。在Lost and Found外的长椅凑合了一宿。 由于没有经验,有一个重要的问题我们不知道,事后才知道的。由于行李延误,我们是可以购买合理的物品,比如洗漱用品和衣物,并在事后要求航空公司赔偿的。除此航空公司并没有其他赔偿(据说不同公司赔偿规则不同,有的是有额外赔偿的)。由于我们什么也没有买,因此等于放弃了(事实上,我确实在塔林受冻了一天,洗漱用品也是朋友给准备的)。 远眺陶尔米纳,这可不是黄昏,而是因为——火山灰 岩石教堂 四月九日广场 火山灰下的景色 2月23日周六 从米兰到塔林 挨了一个晚上,第二天早上去拿了行李。十分沮丧地发现:早上的瑞安航空的飞机按时起飞、按时降落,白折腾了!小G后来开玩笑说:早知不跟你说了。是啊,如果她不说,我们甚至根本都不知道火山爆发的事。这次应该是小的爆发,爆发当天下午的航班就已经开始恢复了。我后来和Z还在讨论,即使头一天中午时分已知道机场航班开始恢复,我们是否敢赌第二天的航班正常,结论仍然是不敢。这就是旅游啊,总会遇到惊喜,也总会遇到意外。 在这里提醒广大朋友,如果乘航班离开西西里,尽量不要从卡塔尼亚机场走!埃特纳实在是个太大的不确定因素。 国航的航班延误一小时,这对Z来说是个好消息。我们已确认我们的行李搭乘子午线航空这天最早的航班飞往米兰,Z有了时间等在传送带旁直接把行李提走,还勉强来得及办理退税。 这里顺带提一句,罗马和米兰(可能意大利其他机场也一样)退税提供了便利化的措施,在意大利境内购物退税直接在退税公司窗口拿钱,并不需要海关盖章。退税公司几乎不会看商品,这使得Z在所买的包仍在我的托运行李的情况下可以顺利退税。不过这种方式也有一个不便利之处。采用支付宝退税等其他回国退税的方式则没法实行,因为海关不给盖章。后来据Z说,无论退税还是过关队伍都很长,他不得不跟人说好话插队才有惊无险地上了飞机。 我在米兰机场最后吃了意大利的冰激凌,不过机场的冰激凌并不贵,实在是与我国的机场天壤之别。去往塔林我是在法兰克福转机,后来在一周内我三次在这里转机。总的来说法兰克福的服务很到位,标识也清楚,汉莎的工作人员会守在机舱口为转机的乘客提供帮助,汉莎的航班也都很准时,这使得在法兰克福转机极为方便。 不过汉莎的飞机上提供的简餐实在单调,我前后三次乘坐了五段,只有两种三明治可选,奶酪的和火鸡肉的。大概是德国穆斯林人口太多的缘故,连猪肉火腿的都没有。 塔林和欧洲中部时间有一个小时的时差,抵达塔林已是晚上6点,朋友L来接。在欧洲旅行了两周,有些累了,此时终于有了到家的感觉。 2月24日周日 阴雨中的塔林国庆日 第二天睡了自然醒。朋友告知当天有爱沙尼亚国庆日的阅兵,于是一同上街。天阴的厉害,还有些小雨,甚是寒冷,与西西里截然相反的天气。厚衣服和手套都在托运行李里,幸亏身上还有冲锋衣,依然时不时冷的发抖。 到达阅兵广场的时候,阅兵仪式已进入了尾声。远远可以看到总统等高官,至于阅兵的队伍实在可看的东西不多,武器装备尤其是小儿科。 朋友带着在塔林的老城转了一圈。老城算不上很有特色,再加上天气不好,游人不多。琥珀是波罗的海沿岸国家的特斯,因此这里随处可以看到贩卖琥珀等商品的纪念品商店。 简单转了几座不同风格的教堂、老城的街道后回到朋友家。6点钟,接到电话,我延误的行李到了,和我搭乘的同一时间的航班。但行李并不负责送上门只能自己去机场取,好在塔林机场很近,坐着朋友的车,不到半小时就回来了。 塔林国庆阅兵 雨中的老城 议会大厦 教堂顶楼 光彩夺目的琥珀店 2月25日周一 阳光明媚的一天 这一天天气大好。于是下午再次出门到老城闲逛。这一天倒是碰到了不少同胞(包括很多台湾同胞),后来还奇怪为什么这么多人专门到这个特色并不鲜明的地方旅游,后来才明白,塔林离赫尔辛基非常近,坐轮渡也很方便,其实很多人是去芬兰“捎带”游览塔林的。 前一天雾气很重,即使登高也看不见景色,今天可以看见红色屋顶的老城和远处的海景。据说夏天的塔林还是很漂亮的,游人也要多的多。我在塔林火车站后面还发现了一个小的MALL,三层,其中第三层有些古董,感兴趣的朋友可以来这里淘淘宝。 晴天下的议会大厦 晴天下的老城 2月26日周二 前往华沙 下午的航班飞往华沙,依然是法兰克福转机,大约6点多抵达。朋友老G来接,当天就住他家。 小飞机 两节的摆渡车只在法兰克福机场见过 2月27日周三 火车前往克拉科夫 在出行之前,好几个去过波兰的朋友在谈到华沙时都只是说:“没什么可玩的。”确实,尽管华沙老城被列入世界遗产,但这更多是作为对不屈的波兰人民的一种敬意。利用中午火车开车前的一个多小时匆匆浏览了下老城。随后与朋友老G告别,坐上中午12点多开往克拉科夫的火车。 这趟列车算是快车,车票提前一个月官网购买的,61 兹罗提,现场买的话略贵,但差的不多。火车的硬座都是6人的包厢,不过没地方放大行李箱,只有放在过道里,十分不便。 3点钟左右火车抵达克拉科夫,车站有东西两个出口,西出口通向老城,但去往奥斯维辛等地的公交车停靠在东出口外的车站。早上第一班开往奥斯维辛的车6点20出发,问了工作人员,15兹罗提(据她说有的车次14兹罗提),车上只收现金。火车站的西出口可以连通一个购物中心,规模不小。 我预订的民宿Pokoje Krowoderska(ul. Krowoderska 30, 老城, 31-142 克拉科夫,两晚180兹罗提)在老城外,距离火车站也有两站的距离,感觉不远,但由于边道都是石头路,拉着大箱子走这两站的距离可真是受罪。民宿位于一栋三层建筑的顶楼,没有电梯。出来迎接的是个年轻的姑娘,她家就住在旁边的小楼里。出租的单元房中有几间房。房间简单但还不错,有暖气,但是半夜莫名其妙地停掉(早上又有了),害的我被冻醒。民宿不提供早餐,不过由于我之后两天都需要起大早,所以正好。 到的时间尚早,于是我先去逛了逛老城。支付房费需要用兹罗提现金,虽说我手里有一点,但不够还要再换,所以特意关注了下货币兑换问题。通往老城中心的Sławkowska路边有很多货币兑换店,有的5点关门有的7点关门,汇率都差不多,汇率挺合适。但如果你转到广场的货币兑换店就是另一码事了,汇率之低让你脑袋里只有一个念头:“真敢要啊。”网上有网友说汇率好的店往往关门早,还真是这么回事。尽管我在小街上看到的5点关门的店和6、7点关门的店汇率都差不多,但一旦过了5点,另外还开门的店立刻就会坐地起价,一定要注意!(别问我怎么知道的。) 老城的广场确实挺漂亮,人气也很旺,来自各国的游人不少。我围着老城的范围走了一大圈,晚上回到住处不提。 克拉科夫老城广场的市场 2月28日周四 参观奥斯维辛 早上5点多就起了床,走到火车站东出口的终点站大约20分钟,还差点晚了。开往奥斯维辛的大巴并没停在奥斯维辛的时刻表下,不过整个车站只停了两辆大巴,不难找。车上乘客不算多,大多是游客。 大约7点50分抵达奥斯维辛的一号营地。此时还没有什么游人,为数不多的游人大都是乘公共汽车来的。网友们说的领票的小亭子是关的,领票需进入一栋平房里,不知道是不是换了地点。检票后不远就是那个著名的“劳动带来自由的”的金属标语。说是在的,我是真不理解好多人在这标语下笑着合影是几个意思。 一号营地并不算大,里面有整齐的20来栋三层小楼,这里是最早的集中营地,最早被关进来的“囚犯”是波兰人。 不是所有的小楼都对外开放,开放的几栋分别有不同的主题:有的展示被纳粹收集的犯人头发、随身用品(这个是最震撼的),有的展示“医院”,有的展示纳粹对犹太人的迫害,还有些小楼的展览则是由不同的受害国(犹太受害者来源国)布置的展览。 8点不参团参观集中营的一个好处是可以详细观看每一处展室,而且可以避开团队。我进入营地不久,不同语种的参观团队就开始进入了,由于这些团队挺多,一个人能够做到“见缝插针”,还是比较好的。 仔细参观营地大概需要4个小时,出来时12点多,门口等待进入营地的参观人群排着大队。一号营地门口有前往二号营地的免费公交车,现在是淡季,大约20分钟一趟,车程10分钟多一点。 二号营地就是我们熟悉的电影里经常出现的火车拉着犹太人进入的那个。由于营房当初是木制的,所以现今已经不存,再加上纳粹毁掉了焚尸炉等建筑,所以二号营地留下的可供参观的实物不多,但是我感觉这里给人的震撼更大,因为实在是太大了! 有几个营房被复建,还原了囚犯们当年所受的非人待遇。在火车轨道旁边的一片空地上,看年纪大概是一群以色列的高中生或者大学生批着国企围在一起祈祷,有一名学生独自躲在一旁哭得不能自己,大概是有亲人在这里遇害吧,他的朋友和老师纷纷过来安慰他。对于以色列人来说,参观这里大概是再好不过的爱国主义教育了吧。 集中营的最里有几处焚尸炉的遗迹,纳粹在撤退前炸毁了这些建筑。日本侵略者在我国犯下罪行的很多遗迹还留有遇难同胞的累累白骨,但这里看不到。因为遇难者不但被纳粹焚尸灭迹,骨灰甚至被当作肥料,有些被随意倾倒在营地后的沼泽地或水塘里。有几出提示牌提醒参观者:为了尊重逝者,请保持庄重,这里撒有遇难者的骨灰。这种提示挺好,我觉得我们一些类似的纪念馆也可以参考。 参观二号营地我大约用了2个多小时,用时比一号营地少,但却累得多,以为营地大,走的路多。本来按照时刻表,我乘坐的接驳大巴赶不上2点40返回克拉科夫的公交车,不过由于乘客多,又需要一个一个购票,发车时间晚了不到10分钟,我很幸运地赶上了这趟车。回程的乘客很多,特别是中途还有人上车,竟然还有不少人站着,这在欧洲的长途汽车中可太少见了。可见如果旺季来,一定要早来排队。 4点的时候抵达克拉科夫。再次去确认了第二天早上前往克拉科夫机场的208路公交的时刻和价格。经确认,208路公交车只需买4兹罗提的票就可以了。如果坐火车的话是9兹罗提。由于离民宿稍近的地方有一站,我还是决定坐公交。 然后趁着天还亮,先步行前往犹太区。犹太区在老城以南,现在大概除了一所犹太教堂已没有什么别的特色了。瓦维尔城堡就在老城的南边,到这里已是5点,进入城堡内参观已不可能。围着院子转了一圈,这里是克拉科夫的一个高点,可以登高远望。然后再从南向北穿越老城城区。 说几个我看到的比较有意思的事:一、克拉科夫的公共交通应该是挺发达的,特别是有轨电车路线很多,而且似乎是一条线路就有一种车厢,所以街上跑的有轨电车形形色色。二、克拉科夫到处都有卖一种向甜甜圈似的圆面包,价格不贵,1.8个兹罗提就可以买一个,甚至有冰箱贴都做成这个形状,我也买了两个尝尝,感觉味道一般。三、克拉科夫好像也有好多卖甜品的“网红店”,我至少看到三、四家小店从下午就排了长长的队伍,而且几乎都是年轻人,这种景象之前在欧洲国家很少看到。 6点多钟的时候,打算找一家冰激凌店继续吃冰激凌,谁知又像回到了博尔扎诺,第一家不开门、第二家装修!走到了快到火车站才找到了一家冰激凌店Papa Gelato。除了我没有别的客人,波兰语的标识只认识巧克力和开心果口味,这里没有榛子口味,店员推荐了一种。这家的性价比算不错,3个球12兹罗提。 晚上回到住处,给房东交了房钱。收拾好东西。 开往奥斯维辛的时刻 回克拉科夫及开往二号营的时刻 二号营开往一号营的时刻 参观奥斯维辛的门票 一号营大门 一号营 焚尸炉 受害者遗物 二号营入口 二号营的厕所 以色列学生在祈祷 被炸毁的焚尸炉 这里撒着遇难者的骨灰 遇难者遗物 被炸毁的焚尸炉 克拉科夫犹太区 犹太区的教堂 城堡一角 从城堡眺望 广场的马车 漂亮的有轨电车 冰激凌店 3月1日周五 飞往柏林 早上早早起床,大约6点20坐上208路公交车。乘客还真是不少,公交车的站也停了不少,不过还挺顺利到达机场。克拉科夫机场不大。由于我买了托运行李,有了有先登机和可以选择座位。不过我依然没有发现有工作人员在登机前查登机行李的尺寸。 飞机准时到达柏林 舍讷费尔德机场 ,朋友X来接。柏林这天又是阴雨绵绵,同我上次来一样,但据X说前一天还是大晴天。好吧,看来柏林与我有仇。 我并不喜欢柏林,没什么可逛的,所以只停留一天,主要是会友。 3月2日周六 启程返回伟大祖国的首都——北京 国航飞北京的航班是晚上7点多法兰克福起飞的,我前一段买的代码共享航班依旧是汉莎航空执飞,下午3点多起飞。当天有些险,提前不到1小时才到达机场,由于不熟悉泰格尔机场的情况,提前查了办理登机的柜台。我搞错了一点,其实网络上显示的不是柜台号码,而是登机口的号码(泰格尔机场很小,直接在登机口安检后候机)。显示的登机口处也有个值机柜台,只见排了大队,当时有些绝望,也只好排着。但越排越不对劲,前后都是中东人,并且柜台显示的是土耳其航空公司的标志。问了半天才明白,机场里并没有一个统一的登机口!幸亏汉莎的柜台不远,否则真可能误了飞机,提醒第一次去泰格尔机场的朋友注意! 法兰克福机场转机很方便,但是出关的队伍实在太长了,我等了得有4、50分钟,所幸时间充裕。 此次行程从出境到入境历时23天,虽有小插曲,但总体还算顺利。说实话23天真是有些长了,个人感觉两个星期是比较合适的,否则后边会有些累和麻木的感觉。 不过,欧洲,我还会再来的!多洛米蒂,我还会再来的!

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发表在 意大利/梵蒂冈/圣马力诺/马耳他 2017-02-24
在多洛米蒂度过“白色假期”(滑雪4日附带柏林、罗马简单游)
行前准备 2012年10月,我离开了工作三年半的罗马回国。意大利人的不靠谱曾令我恨得牙根痒痒,但不能不说,对意大利还是有一份特殊的感情。毕竟,罗马,是我生活第三长的城市。 我曾发过两篇帖子是当初游多洛米蒂的。多洛米蒂,是意大利我最喜爱的地方,没有之一。特别是对喜欢滑雪的我来说,2011年春节的那次滑雪经历总是令人怀念。与朋友Z提起来,他也颇感兴趣,于是便早早动手计划了此次意大利之行。 意大利人在冬天有“白色假期”,专门滑雪的,多洛米蒂的很多镇子的apartment都是按周出租的。原本想住4天,后来打电话过去问,旅游办公室表示,零租只能到日期临近是碰运气,最后索性住一周了,滑4天的雪,剩下2天随便转转。开始曾计划坐公共交通进去,后来发现实在太不方便,最终还是选择了租车。 我还有两个熟人在柏林,再加上想回罗马看看,几经计算,再加上各种原因的临时修改,最终确定了行程。1月21日北京-米兰,当天去坐贝尔尼纳铁路,然后进入多洛米蒂,1月28日奔赴威尼斯,晚上从威尼斯坐卧铺火车1月29日到慕尼黑,停半天后从慕尼黑坐火车去柏林。2月1日由柏林飞罗马,2月5日返回北京。朋友Z则于1月29日由慕尼黑飞北京。 比起日本的行程来,此次做计划轻松了许多,欧洲的情况我还是心里有些底。 我提前三个月就订了机票,在携程上查的,北京-米兰和罗马-北京,都是国航直飞,4960元,还算便宜,临近时再查机票就8000多了。火车票则是提前两个月订的。威尼斯-慕尼黑的夜班火车特价票应该是卧铺49欧,但最终发现是59欧,好像是涨了10元,德铁和意铁网站都能订,但德铁的要收一点手续费。从慕尼黑到柏林的是“高铁”,提前买可以有19欧的特价票,6个小时的火车,还是很划算的。从柏林到罗马的航班是意大利航空,包含23公斤一件托运行李的话人民币631元。 关于租车我在这里多说几句,必须说几经研究,选了一个好的租车平台和一个好的租车公司。原本我想在赫兹的网站上直接租了。毕竟是有名的大公司,应该有保证。但后来在网上一搜才发现,对赫兹服务的吐槽太多了,店大欺客、售后服务极差。Avis的情况也差不多,还有的小租车公司则是能宰一个算一个。比较下来,选了号称意大利本土最大的租车公司maggiore。且通过租车平台“租租车”预订的。之前看有的网友说还是直接从租车公司租车靠谱,之所以选了租租车,一是口碑不错,二是确实比直接预订便宜。事后证明,我这两个选择都是相当明智的。我在租租车平台买了平安保险公司的超级补充全险(租车公司的保险有800欧元的免赔额),事后证明这个很重要啊。我们在米兰租车,威尼斯还车,然后在威尼斯换乘火车。按理说自然是在威尼斯城里还车方便,但我们还车的日子正好是周日的下午,而意大利的租车公司周日下午一般是不开门的,只能自助还车。网上有很多自助还车引发的麻烦,比如,还车之后租车公司说有剐蹭扣钱,还有的还车日期对不上等等,人都已经离开了,根本没法和租车公司交涉,很麻烦。多亏同事提醒,机场的租车公司周日下午不会休息,且威尼斯机场离市中心很近,于是就还到了威尼斯机场。租车和保险的费用是在网站用人民币直接付的,异地还车费用47欧元和22%的税则需要在还车时付。 住宿是选择了一阵时间的。早就想好了住apartment,比旅馆的好处在于,有厨房、空间大、自由,且因为自己能做饭,相对便宜。多洛米蒂的apartment其实很多,但是如果在booking上找则很少。我一直认为“鞍状群山”是多洛米蒂的核心地区,围着山一圈小镇都很漂亮,滑雪也极方便。我之前的一篇游记曾提到我2011年的春节住在“鞍状群山”边上的小镇Colfosco,不远还有个更大的镇子Corvara,我先给这两个镇子的旅游办公室去信,请他们给推荐(欧洲国家的旅游办公室可是很负责任的)。(多洛米蒂的很多旅游信息可以从这个网站上找: http://www.dolomitisuperski.com/en) 先后收到了两边回复的邮件,给了一些apartment的列表,总体价格都偏贵,最便宜的一周在650欧,且试着打了两家都没有空房。于是按地图找了第三个镇子Arabba,先发的邮件大概是由于邮箱的原因对方没有收到,换了邮箱才行。这里的旅游办公室有意思,直接把我的邮件转给各家,谁感兴趣谁回。于是三四天内陆续收到了10几封邮件,这样挺好。特别是有一家的价格只有350欧元。大家知道,价格太便宜了也会犯嘀咕。反复确认这是两个人的价格且除了城市税(旅馆都会收每人每天0.5-1.5欧的城市税)外不会再收任何费用。多洛米蒂的住宿都是要求交定金的,按要求向指定账户转了100欧元的定金,算是敲定了住宿(米兰中行的账户我还留着,提供了大大的便利,这种apartment是没法刷信用卡预授权的)。 签证略过不表,顺便说一句。意大利开车,驾照是要由意大利驻华使馆认证的(敲黑板划重点!必须使馆认证)。 我提前在网上查了雪具店(Arabba的情况可以看网站: http://www.arabba.it/en/home/1-0.html ),租了雪板和雪鞋(有的雪具店提前在网上租有折扣,这家就是,有15%的折扣),4天的话75欧。 (https://www.skiservicearabba.it/en/ski-rental) 申请签证需要买人身保险,2014年通过穷游用过中民保险网,很好用,也便宜,17天只100多,还包含滑雪这样运动的保险。 由于柏林和罗马都住在朋友家,不涉及住宿问题。此次行程17天,前一半是滑雪,也是这篇游记的重点,后一半以访友为主,不是叙述的重点。 1月21日 冬天的贝尔尼纳铁路 1月21日踏上行程,国航北京-米兰。这趟航班竟然是凌晨1点半起飞,早上5点半抵达,正常说起来,这时间可实在是不怎么样,不过对于我们来说正好,21日当天全没有耽误。上飞机时才知道,原来半夜起飞的飞机真多啊,特别是飞欧洲的,出关排大队。。。 进关一切顺利,在等行李的间歇在旁边的洗手间洗漱完毕。按照机场的指示牌很顺利的就找到了租车公司的办公室,众多公司都在一起办公,时间尚早,还都没有开门。Maggiore7点开门已经是最早的了,貌似赫兹7点半才开。 等到7点开门,工作人员很顺利地给办了手续,告诉我,给我一辆比预订的更大的车(原先是紧凑型的,这辆车是福特c-max),柴油车,且是新车(真是新车,1月3日才上的牌照)。到对面的停车场找到车,车很干净,前前后后检查了一遍,连三脚架都检查了,大约7点半放心地上路了。然而,开出了几个小时之后却发现忘了检查一项更重要的东西——防滑链。防滑链是法律规定的在意大利北部开车必备的,且在山区里,如果赶上场雪这可是很重要的东西啊。只能怪自己了。 提车之后我们先奔向米兰以北与瑞士接壤的边境小城蒂拉诺,计划再次乘坐由蒂拉诺到瑞士圣莫里茨的贝尔尼纳铁路。这条铁路我坐过两次,分别在春天和夏天(都有帖子),这次是想圆一下冬天乘坐的愿望。从米兰到蒂拉诺大约要三个小时的路程,时间并不充裕,来之前借了以前在意大利工作同事的导航,放心上路。 谁知这个导航反应慢,走错了几次,为了不吃罚单只好不停饶路,于是本已紧张的路程更加紧张了。 我们来意大利时,欧洲南部正在遭遇大雪,意大利的中部又是雪崩又是地震的,北边的天却是大好。但就在路上,忽然想起了防滑链的事。停车一查,没有,当时傻了眼。警察查的可能性很小,关键是要在多洛米蒂山里住一周啊,但凡下一次雪可就坏了。把车交给Z开,我赶紧给租车的门店打电话,没人接。(其实即使有人接,我俩之间的英语能否沟通明白也嘀咕)然后打给了“租租车”的意大利客服热线,客服耐心的听了我的情况,然后答应帮我联系租车公司解决。心放了不少,之后租租车又几次给我打来电话,协调,并告诉我可以去离多洛米蒂稍近城市的门店去取。稍近的门店其实也不近,虽然最后并没有取,但租租车的热情服务确实让人踏实。 蒂拉诺的发车时间是11点,而我们赶到蒂拉诺的时候已经不到10分钟了。都来不及再仔细找离火车站近些的停车位,赶紧停到了路边,向路人打听,火车站不远,请意大利人帮忙,买了5个多小时的停车,然后跑向火车站。有惊无险地上了火车,往返火车票二等座一人64欧元,不便宜。 之所以大老远第三次重坐贝尔尼纳铁路,就是向往着红火车在雪白大地中穿行的场面。确实抓拍到了照片,不过也许期望太高,没有想象的惊艳。圣莫里茨是世界上仅有的两个举办过两次冬奥会的城市,终于也算在冬天来了一回。不过总的来说,我还是最喜欢春天的圣莫里茨。三次乘坐贝尔尼纳铁路了,没有什么遗憾,估计不会再来了。圣莫里茨是瑞士的滑雪胜地,接近时在火车里都可以看到不少人在滑雪。由于需要赶在5点多赶到蒂拉诺,我们只在圣莫里茨转了1个半小时左右。 这一天是周六,按我的经验意大利的超市一般周六下午和周日是不开门的。我们住的apartment,自然需要提前采购,本想在上火车前完成,时间不够只好等下火车了。不知道是因为经济不景气还是旅游旺季,一打听,超市周六下午还开,后来在镇子里也发现超市周日也开。后来发现意大利现在周末很多超市也都开了,经济不景气闹的。 到蒂拉诺的时候天已经擦黑,Z用导航一摸,大概要4个多小时到达多洛米蒂的目的地。时间很紧了,我不饿,不准备吃,Z嚷嚷饿,决定路上给他买个披萨。房东这时发来短信询问,回复说大约9点到10点到,并对这么晚到表示了歉意,然后赶紧上路。然而,接下来,更悲催的事发生了。。。。。。 蒂拉诺与目的地Arabba基本上在一条横线上,然而中间是大山阻隔,不想绕大圈的话穿山是必须的,我曾用GOOGLE地图搜寻过,它指了蒂拉诺以南一条路,事后证明这是条正确的路。而导航给我指了条蒂拉诺向北的路,擦过瑞士边境。我相信了导航,大约开过1小时,盘上了一座山以后,前方的道路一道横杆阻挡,当时傻了眼,赶紧询问路过的车,原来是雪季封山!导航只管找最近的路,路况是不管的。赶紧换了选择,导航又指向了另一座山,然而开了一点觉得不对劲,赶紧在个镇子里靠边,进一家还在营业的药店询问。果然,药剂师告诉我,这条路也封山!药剂师还很详细地告诉我需要走蒂拉诺以南的路,GOOGLE地图指的路是对的!在折腾了两个小时以后,又回到了原点——蒂拉诺。 接下来的只有使劲开车了,深更半夜,在狭窄的山路上赶路,也算是不一般的体验了。中间还赶上两次小插曲。一是反应慢半拍的导航导致我走岔了路,在回归正途的过程中,导航竟然把我们指到了葡萄田里,葡萄田间的土路导航里也有!我们晕头转向地从葡萄田的土路里钻了出来。还有是在多洛米蒂的一个小镇,大概是因为半夜狂欢,封路,而我们连东南西北都分不清,更谈不上绕路了。幸好一个好心的意大利司机带了我们一段。 赶到apartment时已经是半夜1点多了。我们心里真是很不安,apartment不是旅馆,就是住家自己开的,有的apartment明确标明了晚上9点之后入住要加钱的。到的时候房东老太太闻声出来迎接,带我们进房间,没有任何不悦之色。事后也证明,这家的房东老头老太太人很好。不过老两口不会英语,只会说本地的拉亭语、德语和意大利语。我一直以为他家还有什么人会说英语,后来还询问过,他们说没有了,我很奇怪地问:“那我给你们写的英语信件都是谁回的啊?”他们说:“有电脑啊。”GOOGLE翻译的用处还是真大!到今天,我这点可怜的意大利语真有了大用场,当然,实在不行就只有用GOOGLE翻译了。 房东家有三套apartment,与房东走不同的门。除了我们,楼上还有德国的两个游客。我们的有一间卧室,一间厨房兼用餐,一间卫生间,房间有阳台,早上的风景也不错。房间还是很令人满意的。当天匆匆睡下不提。 apartment的信息: Appartamenti L'Moreto, fam. Lezuo Ingenuino, Via Varda 16, 32020, Arabba, Belluno. www.lezuo.it Tel & Fax: 0039 043679176, Cell: 3396648169。(他家的小缺点是网络信号不太好。)强烈推荐。不过如果你只会英语的话一定准备好google翻译。 贝尔尼纳铁路 圣莫里茨 冬奥会开幕式举办地 回程的贝尔尼纳铁路 我的apartment 1月22日 滑雪第一天 第二天早起,做早餐,然后出发奔雪场。apartment离Arabba镇中心稍远,离索道也稍远,大概不到2公里,开车很近,走路可就有点远了(严格说起来,这家apartment并不属于Arabba的行政范围)。镇子有两条索道,有一处在镇子边上,有很大的免费停车场。由于在背阴面,停车场的路上全是冰,而Z开着车打滑直接蹭了左前保险杠,很大的一道。我真是气恼不已,新车啊,第二天就蹭了,不知道租车公司怎么讹我呢,而后面的保险理赔又不知道该怎么麻烦!好在事后证明,担心多余了。 雪板店就在停车场边,雪板也不错,很新,雪鞋滑了一天之后觉得偏大,第二天更换也很容易。买雪票需要上二楼,电梯坏了,只能扛着板子走上去了。我们买的当然是整个多洛米蒂地区的通票(整个多洛米蒂地区的雪道总长1200公里,分12个区域),4天188欧,雪票实行实名制,卡上打印名字的,不知道是能挂失还是怎的。雪卡薄薄的,感应却很灵敏。 围绕鞍状群山的雪道叫sellaronda,顺时逆时针都可以,其实雪道很好找,顺时针是红色的,逆时针是绿色的,按照路标即可。开始的时候我们还在瞎撞,后来算是顺利走上的正路。我们第一天是按顺时针方向滑的,这一圈实际涉及4个区域(各区域都有自己的雪票,自然要比通票便宜一点),一圈下来不到一天,具体多长没查过,我想几十公里是肯定有的。 各条雪道开关的时间不一样,一般8:30-9:00开,16:00-16:45关,时间要掌握好,如果错过了,可就回不到自己住的镇子了。 这里的雪道也需要造雪和压雪,不过天然雪的比例肯定很大,要不这么大的雪场怎么可能造得过来!雪道很宽很长,即使是到了下午也基本不会有光板的情况。雪道以中级红道为主,黑道很少,初级蓝道更是只作为过渡性的雪道。但有些红道在国内就已经可算黑道了。在雪场上基本看不到初学者,看来欧洲人都是从小学的啊。滑单板的比例也远比国内低。在雪场可以看见来自欧洲各国的人,感觉德国人和俄国人尤其多,有的时候拿不准,我去问路,经常问到的也不是意大利人。这几天我们是没见到过中国人的,倒是见到过两回日本人。 下午回到镇子的时候大概2点半,时间尚早。看到Arabba所在的区域往南有条海拔3200多米的雪道,山峰叫Marmolada,去问工作人员是否来得及去滑一次,工作人员想了想说恐怕够呛,那里往返要2个小时以上。有点不死心,我俩还是上了路,想赶到哪算哪,如果赶不到就回来。 这一片雪道大多在山的北侧,下午这个时间光线不算好,再加上下午这一片人相对少,感觉有点荒凉。滑到半路时间已经不够,工作人员说的两个小时是肯定不够的,只好匆忙往回赶。返回过程中有两条索道,我们乘坐的时候其实已经过了关闭的时间,好在工作人员都让坐了,否则的话就惨了。我们俩甚至还商量过万一错过缆车,只能步行的问题。临近镇子的时候雪道是黑道,由于是背阴面光线还不好,不过我感觉这条黑道还好,再加上也没的选择,顺利返回。 晚上先去镇子的超市买了东西,然后回到住处做饭休息不提。晚上,从屋子的窗户都可以看到对面山上压雪机在忙碌。 顺便说一句,镇子中心的一家卖雪票的地方有雪道的图,其中一个整个多洛米蒂地区的图印刷很好,很大,我拿了一张回家作为留念,真的很大,我挂到墙上了。 我的apartment 雪道上 1月23日 滑雪第二天 第二天我们滑得是sellaronda雪道的逆时针方向,这也是我2011年时滑的路线,只是起点和终点不同了而已。 前一天曾经路过一个滑雪公园,里面有桥、跳的小包等等。当时怕时间不够,再加上人多,想23日再说。哪知那个公园只在顺时针方向的雪道上,为了找公园,我们还特地折返回去,最终还是找到了。公园要单独刷卡,我俩的卡都没问题。以我俩的水平,不可能在这种地方做出刺激的动作,不过已经足够好玩了。Z还感叹国内雪场的公园没有这么好的。他后来回国给朋友看我们在这里录的像,那些朋友也说国内没有这么好的公园。 下午回到镇子的时候还有点早,我们决定挑战下镇子边的一条黑道,这条道向南,下午的时候阳光还不错。黑道的起点都会有警示,这条道写着:difficult。雪道的下半段确实很陡,比崇礼万龙滑雪场著名的大奔头要陡,以我的水平滑这种道还是有些心里打鼓的,中间“刹车”过狠,一个趔趄差点摔倒,挑战失败。 顺便说一句,出来滑雪前,正赶上崇礼发生两起雪场事故,两条生命消逝了。于是一股雪场安全不到位的舆论骤起,质疑雪场为什么没有防护、没有监控等等。我们在这里滑雪时感慨,像这么大的雪场,怎么可能处处防护处处监控呢?雪场只以警告标志为主,只在部分雪道会有防护网。滑雪是公认的高危运动,最关键的还应该是自己对自己的安全负责。 滑雪后返回住处。晚上吃饭的时候跳闸,房东老头老太太里里外外忙活帮我们找原因,还把电工找来。等待的空隙我也只好用有限的意大利语和他俩瞎聊,后来GOOGLE翻译也上了。我还特地向老头说,我租的车忘了给我防滑链,如果他看到天气预报说这几天哪天有雪的话可一定提前告诉我。老头自信满满地对我说:“放心吧,这一周都不会有雪。”有他这句话,一块石头落了地。 1月24日 滑雪第三天 前文说到sellaronda环线,我一直觉得这是最主要的环线,我们在滑的过程中还发现过有两条环线,其中一条也经过Arabba,我还从镇子的旅游办公室拿了地图。我俩原计划今明天都滑这条环线了(环线的名字给忘了)。但这条环线中间还需要坐三次公交车,我以为买了通票应该是免费坐的。 环线的第一站就是当地的最高峰,海拔最高的雪道Marmolada。上到山顶前要坐三段缆车(每个缆车很大,好像能容纳7、80人),在缆车上站问了下,如果接下来继续走环线的话就要坐公交车了,但之后的三段公交车都需要单缴费,每段大概4欧元,一圈下来还要交10几欧的车费。Z觉得来一趟花就花了,我觉得不值,毕竟周围的雪道太多了,可去的地方多了,干什么交这个钱呢。 Marmolada雪道的起点在海拔3265米,从地图上看,确实没发现多洛米蒂有更高的雪道了。而到了缆车上站就更发现,这条雪道大概正是Arabba所在区域的卖点。来坐缆车的人很多,世界各地的,也看到了几个日本人。在山顶的平台上,人们纷纷合影留念。 这么高的雪道下来,坡道总体偏陡也是自然的。好在雪道够宽,没什么问题,就是人太多了,部分雪道都是包。从这么高的雪道滑下来,感觉就是一个累,太长了。我们又滑了第二趟,这一次人更多,雪道的状况也更差了些。 两趟滑完已经是12点,我们直奔Alta Badia地区,这是离Arabba最近的地区了,也就是Corvara和Colfosco所在的地区,也有一大片滑雪区域。路过Arabba的时候,我们顺路再次滑了一次前一天挑战失败的黑道,这次成功。我们在Corvara前就转向了东北方,没有看地图,其实中间看了也没看明白,雪道太多了。反正条条大路通罗马,见到雪道和索道只管走就是了。只是到时间差不多的时候往回走遇到了问题——迷路了,一路问下来,中间还走错了一次。最后竟然是掐着索道关闭前最后一刻赶回了Arabba(我俩下了缆车,缆车就关了)。 房东当天在家里做了当地特色的苹果馅饼,还给我们送了两块,说实话,有些吃不惯。 晚上我们在镇子里吃饭。之前房东推荐了两家,旅游办公室也给了一张推荐的餐馆名录。旅游办公室特别说明第一家是各种肉食见长。找到了这家名为MIKY'S GRILL(Hotel Mesdi) 的餐馆,看到大门上竟然贴着写有几个年份的米其林贴纸,大吃一惊。难道这小地方还有米其林的餐厅?后来询问服务员,服务员说并没有最后评上。不知道这些贴纸什么含义,懂行的朋友可以给讲讲。 这里果然是只提供各种烤肉,有些特色,量也不小,详见下图。这顿饭吃了70多欧,说起来不贵,不过比起后来的两顿这还算贵的了。吃完了饭,我俩在镇子里闲逛消食。镇子很小,除了餐馆都已经关了,竟然还发现了个卖冰激凌的甜品店,买了两个,给的球较小。 雪道海拔3265米 房东送的馅饼 晚餐 门上的米其林标识 1月25日 滑雪第四天 这是我们滑雪的最后一天,早上我们出发更早了些,再次直奔Marmolada,毕竟这么高的雪道值得多滑几次。 这天出发的时间更早些,所以到山顶的时间更早,雪况更好,总共滑了三趟。然后,我俩决定再回23日玩过的公园里滑两趟。 滑到第四天,已经感觉有些体力不支,最重要的是膝盖有些疼了。当然,主要还是得怪自己水平不行,否则不该膝盖疼的。 体力不支,因此只在公园玩了两次就不慌不忙往回滑了。由于时间有富余,接近Arabba时,看到有一条人迹很少的黑道(从倾斜程度判断是黑道),决定挑战一次。之前提到,黑道的入口会有标志提醒“difficult”,而当我发现这条道的标志是“expert”时,心里可真有点发冷。与Z互相提醒小心,我就先滑了下去。。。按经验,滑黑道我是只看脚下,不敢看山下的,否则心理冲击太大。好在有惊无险,顺利完成。以一条黑道给自己的此次滑雪之旅收了官。镇子周边的黑道都刷了一遍,也算是个收获。 1月26日 东逛逛 来之前,按Z的意思,要滑5天的雪,我没同意,要求先买4天的雪票。以我的体力,我认为连续5天未必撑得住,事实也是。剩下两天就在周边闲逛吧。 早上第一次自然醒,吃过早饭出发,先奔多洛米蒂东边的城市——科尔蒂纳丹佩佐。这可以说是多洛米蒂地区最出名的大城市了,也办过冬奥会的。我上次来是在夏天。我们到达的时候已是中午时分,商店大都打烊了,倒显得城市更加宁静。从这座城市本身来讲其实没什么好逛的。这里也是滑雪胜地,不过雪道都在城市周边。城中心也见到一条缆车。 闲逛时看到一家巧克力店,自制手工巧克力,也买冰激凌,虽说只有4种,但是味道很不错,比在镇子里的性价比高多了。 之后出发,基本是沿着我2011年夏天时走过的线路,在当年停过的小湖边又一次驻足,游人不多,只看到湖边不少越野滑雪的爱好者,还有教练带着一队孩子联系越野滑雪。 然后我们又在另一座多洛米蒂地区的大城市——Brunico逛了一圈,这一次我走上了山顶城堡的外边,到的时候已经是5点了,城堡是收费的,我们没进去,就算想进大概时间也不允许了吧。 晚上还是返回镇子吃饭,原本是想去旅游办公室推荐的另一家名为BAR PERTER(也是餐馆)的地方,谁知里面吵得不行,于是转去房东推荐的Hotel Pordoi(Via Boè, Arabba),餐厅位于饭店一层,面积相当大,客人也很多,看来房东推崇备至也是有道理的。先点了个各种肠的拼盘,然后看见类似德语肘子的词,问了服务员说是肘子,这有点意外。这里是德语区,几天来一直在找有没有卖德国肘子的地方没找到。于是我点了这个,Z点了类似猪排的东西。拼盘我很喜欢,各种有特色的意大利火腿,很大一盘,还不贵,我记得只要9欧。而肘子是煮的,不是我想吃的烤的,猪排也一样。但菜的量很足啊,吃得很撑,俩人也只花了40.8欧。这里由客人直接在吧台结账,少见。 科尔蒂纳丹佩佐 宁静的小湖 Brunico 一家肉店的地下室 城堡 看着像印度教的东西呢? 晚餐 灯光中的Arabba 1月27日 西逛逛 这一天的行程向西,先奔意奥边境的小镇Brennero,坐火车逛一下因斯布鲁克。然后逛逛Brennero一个不算大的Mall。 从Arabba到Brennero的路不难开,我们到的第一件事是到边境另一头紧邻边境的加油站加油,意大利的油价是欧洲最贵的,奥地利那头每升便宜0.3欧,加满的话还是便宜不少的。 问了加油站工作人员开往因斯布鲁克火车的时刻,还有10多分钟,赶紧把车停到Mall的免费室内停车场,然后跑向站台。开往奥地利的火车是奥铁运营的,我2011年来时车票只能在车上买,这次站台上设了自动售票机,赶紧买了票上车,单程每人7.4欧。大约40分钟后抵达。 因斯布鲁克我上次就是在春节期间逛的,这次主要是带Z来看看。这里是也办过两次冬奥会的城市,此行逛了三个办过冬奥会的城市。说起来因斯布鲁克并没什么鲜明的特色,本想看看宫殿,谁知在装修。城里有不少中国游客,这是我们这几天来看到中国游客最多的一天了。 回到Brennero时已是5点多,开逛Mall,这个Mall不大,很大的牌子也没有,但可以找到不少物美价廉的东西,我以前逛过,比较喜欢。我们一直逛到了7点关门,有点收获。 开车到达Arabba前,我俩还特地停到了一个山头看星座。这么好的星空可是难得一见的,就是实在太冷了。 回到Arabba时已经快9点了,尽管Z不想再去同一家餐馆吃饭,不过好歹Hotel Pordoi还在正常营业,于是还是选了这里吃饭。这次我们点了两份海鲜面,东西不赖。价格更便宜了,两人38.8欧。 本来说好与房东晚上碰头结账,但回去的时间太晚了,过了10点,只好明早再说。 Brennero入口的小教堂 因斯布鲁克 Mall 晚餐的海鲜面 1月28日 告别多罗米蒂 这天起得较早,出发去威尼斯还车,还要逛逛威尼斯的Mall。Z把屋子打扫一遍,我则提着桶想把车大概擦一下。事实证明我的努力是徒劳的,尽管太阳出来了,天还是太冷,擦一块冻一块。 与房东结了账,两个人的城市税7欧,不贵。房东老头老太太依然很热情,最后时刻,老头还搬出笔记本电脑给我看一年前这里下的大雪,按他们的描述足有4米厚。临分别前老头儿还跟我说,加油要加这一带加油站的,品质更好(路上看到确实这里油价贵,不知道是不是因为好),还说比起Corvara来,Arabba的物价要便宜。与老两口告别,依依不舍告别多洛米蒂,上路。 抵达Mall的时候已经是下午1点多了,我印象里这里不是吸引中国游客的主要地方,毕竟离威尼斯稍远。但门口大大的一个红色“春”字证明中国游客还是不少。Z的大牌采购任务重,他先进去了,我则在门口继续大概把车擦干净。 我的采购任务简单,物美价廉、不讲大牌。大概4点半左右,我俩继续出发。这里离威尼斯马可波罗国际机场不远,从地图上看,走普通公路比高速公路近,于是我们没选高速公路。还车前要把油加满,由于是周六下午,加油站只有自助加油了,看不懂语言,一位老先生也来帮忙,不过他也没弄懂。我俩费了半天劲,将近20分钟才把油加上。 导航又一次犯晕,把我们指上了一条死路,好在稍微绕了一下就上了正途。事实证明专门的导航仪不如手机导航好用。 威尼斯机场还车的标志比较明显,各家租车公司都在一个停车楼的顶楼,上楼的坡道可是很窄。请验车的工作人员看了车前的刮痕。工作人员告诉我们修理的费用在254欧,另外付异地换车费和管理费等,并给我出具了相应的单据。收费还算合理,并没有狮子大开口,工作人员也没计较车不是那么干净。这家租车公司还是不错的。 顺便说下后来理赔的事。我2月6日回到北京时发现租租车又给我发来了提醒我尽快提交理赔材料的邮件。按要求上传了相应的文件,保险公司在第三天就把款项打到了我的银行卡,顺利地超乎想象。 机场到威尼斯有5路公交车和机场大巴,我想坐公交车,毕竟便宜嘛。Z沉不住气,急急忙忙就上了大巴(其实两车的站台很近)。大巴一个人8欧,相当不便宜。车上只有我们两个人,成了专车。 大巴停在ST.LUCIA火车站对面的公交总站,需要拉着行李过一座桥,此时大约6点多。我们先把行李寄存在火车站(一件行李3小时以内6欧,威尼斯真是什么都贵啊)。Z先奔一家大牌店完成采购任务去了,我俩约好8点半见。我先到火车站售票处打预定好的车票。排队的人很慢,发现机器上也可打(机器有汉语)。 看看时间还有,我决定争取到圣马可广场走个来回。尽管是黑天,但其实只要跟着你人流就可以了。中途发现有个冰激凌店,价格3.7三个球,还不算贵,还是猫头鹰推荐的,决定回来的路上吃一次。 威尼斯我来过两次,也并不算多喜欢,夜游倒是第一次。尽管不是旺季,游客依然很多,中国游客当然不少。特别值得一提的是,夜跑的人也很多。 回程的时间很紧,但估算还够,按计划买了冰激凌,路过一家商店,威尼斯特色的冰箱贴竟然只有一欧元,进去买了一个。但悲催的是出来后拐错了方向,走反了。过了5分钟才发现不对,待跑到车站已经是快8点50了。Z已经等急了,一口咬定我告诉他发车时间是8点50(天地良心,我说的是8点57)。被他催的,我的水壶还丢在了寄存处。 站台显示的发车时间比车票的晚不到10分钟,看来是后来改了发车时间。我所在的卧铺车厢其实人不多,但我们的包间6个人都满了,不知道是不是因为都买的59欧特价票。下铺两个,一个意大利老太太,一个德国姑娘。还有两个黑妇女带个孩子,这倒好,6个人三种肤色都齐了。 包间拥挤得不行,Z的大行李都只能放在走道。我记得上次坐没这么挤啊。 这趟车在过奥地利边境和德国边境时,警察两次上来查护照。奥地利警察一看我们的护照连接都没接,只有德国警察查得很细。不过两个黑人始终是检查的重点。令我有些意外的是,这趟车在早上还提供简单的早餐。不过车早上6点半抵达慕尼黑,早餐更早。上一次我乘坐夜班火车的时候可是没有早餐。 夜幕中的威尼斯 1月29日 从慕尼黑到柏林 到慕尼黑的时候这座城市还没有醒来。我需要转乘下午1点17分开往柏林的火车,Z则下午在这里乘1点多的飞机返回北京。我们在车站存了行李(大箱子6欧,中箱子4欧),然后闲逛,我2011年时也来了慕尼黑,反正再走一次它的主商业街吧。大清早的再加上周日,商业街也不会有什么人。只有一间教堂开着。Z没吃火车上的早餐,进了一家麦当劳。我第一次见到麦当劳里的厕所单收费的,后来发现柏林的厕所也基本都单收费,即使是在快餐店里。 Z最晚10点就要前往机场,我们利用最后的时间围着英国花园转了一圈。上次来的时候时间不够,英国花园没深入,这次则一直走到了“中国亭”。 来慕尼黑之前,听同事说起过慕尼黑的“国家博物馆”不错。由于时间太早,旅游办公室没开,没拿到地图,仅靠手里几页孤独星球的资料我自然也不指望能找到该博物馆,不过误打误撞竟然发现了它,就在英国花园的旁边。周日的票价半价——1欧元!博物馆有三层,二层是古代的艺术品,地下一层是展现古代宗教故事和民俗的雕塑。三层在装修没开,应该是现代工业发展一类的展示。两个多小时博物馆的参观使我短暂的慕尼黑之行很充实。 返回火车站时是1点,正赶上火车进站,这是趟城际快车,我还不着急的时候看到人们都匆匆忙忙地。上了车才知道座位挺紧张。这趟和瑞士的火车很像,座位上有块小显示屏显示该座位是否有人预定,在哪个区间预定。如果买的是不对号的票只能选没人订的空座位,但空座很少。我19欧的特价票自然是没有座位的,还好,找到了一个座位。这趟车纵贯德国南北,所以人很多。 城际快车已经是德国最快速的火车了,不过速度自然没法和我国的高铁比,从慕尼黑到柏林,需要6个小时,车上倒是有WIFI信号。 7点半,车抵达柏林,朋友X到站台来接。 清晨的慕尼黑 英国花园 慕尼黑国家博物馆 慕尼黑 德铁乘务员先进的检票工具 1月30日 令人失望的柏林 接下来的行程都不是重点了。 朋友X带我骑车游柏林。来柏林之前,我曾以为我会看到第二个伦敦,毕竟也算国际大都市。但来过柏林之后只剩下失望,在柏林的大街上,时常让我想到到过的另外一个城市——萨拉热窝。柏林实在是太破旧太没有特色了。 X带我转了博物馆岛、勃兰登堡门、柏林墙,也就是这些了,还有什么好说的呢? 晚上与故人X、Y欢聚不提。 勃兰登堡门 查理检查站 柏林墙 1月31日 雪中逛波茨坦 柏林不是此行的重点,之前也并没有做什么攻略。既然头一天见柏林也就这样,朋友X建议这一天索性去勃兰登堡州的首府波茨坦,去看看无忧宫。 朋友把他的公交月票借给了我,去波茨坦只需要买张区域的补充票就可以了。这张票可以在城郊火车的站台上买,也可以在公交车或电车的售票机上买。必须说的是,火车站台上买的票是没有时间的,在上车前需要在站台的打票机打时间,否则算无票乘车。而车上的票直接打时间,1个半小时有效,所以车上买票只适用于现买。 这一天出门时还在下雪,查好了线路,我自己坐车前往波茨坦。从柏林到波茨坦大约1个多小时,出火车站后乘685路车就可到达,需穿过波茨坦的城市中心。 与柏林比起来,波茨坦反倒是有些味道的小城,没时间逛,我只是坐公交车穿过市区。城市显得很宁静,而且是欧洲古城的样子。 行宫所在的地区应该是郊区了吧,这里是普鲁士国王裴特烈大帝的私人住宅。有无忧宫和新宫,都位于一个面积很大的花园内。所谓无忧宫,其实只是一排“平房”。到售票处得知,这一天只有无忧宫开放,新宫不开(周二不开,赶巧了)。旧宫门票12欧,不便宜。参观是按时间分批进的,有的是德语解说,有的是带讲解器。我选的参观批次还得等会,于是在花园里闲逛。由于刚下过雪,路很泥泞。好不容易找到了这里的“中国亭”,也算是花园的一个景点。不知道为什么欧洲很多皇室都好打个“中国风”,只不过在我们看来一点也不中国。往回走时不知在哪里走错了路,等我到的时候已经晚了3、4分钟,赶紧敲门进去。讲解器有汉语,这一拨人大概不到10人,由工作人员带着,一间房间一间房间走,统一行动。无忧宫共12个房间,比较有特色,家具、装修、画都很有特色,是下过一番功夫的,还算值得一看。只是票价贵了些。这里如果照相需要再交费,我没照。 参观大概需要1个小时,然后横穿花园,从另一端坐上公交车返回。 晚上在DB啤酒馆与朋友欢聚。这家啤酒馆在慕尼黑的总店就是当年希特勒搞啤酒馆政变的那家(在慕尼黑时还想过找找),柏林的算是分店吧。店很大,特色当然是肘子 ,来柏林的朋友可以尝尝。 城郊铁路 无忧宫 中国亭 花园 新宫 波茨坦街景 柏林的有轨电车,停站时后面的汽车都要停下 狭小的泰格尔机场 2月1日-2月5日 罗马怀旧之旅 回罗马对于我来说更属于怀旧了,所以几天的行程我只大体讲讲值得说的了。说句闲话,离开罗马4年了,曾经很熟的路,好多已经不认得了,几次开错了路,有的已经需要导航了。 先说购物,很多中国人在罗马购物,一个是去西班牙广场,这里大牌云集,如果是去OUTLETS呢,则是去离机场不远的那个了,那里也有大牌,折扣也多一些。而我一直更喜欢的是离罗马50多公里VALMONTONE的OUTLETS。这家大牌不多,更适合买自己穿的东西,更加实惠一些。这里也有从罗马往返的班车,车票单程12欧。 关于冰激凌店。我在罗马时最常去的是两家冰激凌店。一家是离火车站不远的Fassi,这家店很大,冬天时周二单买半价、周四论公斤买半价。半价时买很划算,不过据同事说韩国人现在入股了,味道也差了。另一家是梵蒂冈旁边的Old Bridge,这家是我以前最喜欢的,现在价格略涨了0.5欧,从2欧-6欧都有,2欧也是3个球哦。论公斤买的话18欧一公斤。他家开到凌晨2点,这次我又来吃了。尽管同事说他家不是地道的手工冰激凌,不过我还是认为不错的。 关于餐馆。与朋友晚上吃饭,他在网上搜了一家位于罗马南部小街道上以海鲜味特色的餐馆。他也是第一次来吃,但知道这里很火,不预定不行。这里大概也参选过米其林,见到了与在Arabba的餐馆门外贴的一样的米其林贴纸,不够没有那家多。菜品确实有些特色,小菜花样多。(Trattoria Del Pesce, Via Folco Portinari, 27 00151 Roma) 另外一家离我在罗马时工作地点不太远的餐馆,他家最令我难忘的是龙虾面,半只龙虾,比别处的大,这次与同事又回去吃,不过感觉龙虾小了。(Ristorante Da Gabriele, Via Trionfale, 8242, 00135 Roma) 最后说一句,现在罗马机场退税的程序真的简单,凡是在意大利买的东西,直接到各家退税公司窗口退,只有欧盟其他国家的才需要到海关办公室先盖章。我只有一件退税的,退税额也不多,关键商店开单子时还写错了我的护照号,我还想会有问题。谁知工作人员直接用笔改过来就行了。钱是退到我的欧元卡的,大概用了5天,很方便,比现金退也少了一笔手续费。 此次行程滑雪自然是重点,主要也是冲着多洛米蒂去的,真的令人难忘啊。不知道以后还有没有机会再去呢? 最爱的龙虾面 我的老伙计 号称米其林一星哦 最爱的冰淇淋
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发表在 日本 2016-10-28
日本近畿四地及高山北陆13日游
行前准备 13天的日本行程结束,终于可以长长地出了一口气,一阵轻松。游记写了也写了一个多星期,这是我迄今写的最长的一篇。文笔并不出彩,我只是尽可能把旅行中的点滴写下来。 去日本旅游是一直以来的愿望,各种原因拖到了现在。在大学里作为第二外语就学了日语,这么多年虽然长进不大,但也在坚持自学,总想有机会实地用一用。工作后曾经因为公差去过两次日本,但是大家知道,公差无非就是去东京大阪(10年前第一次出差还去了京都),而且跟着领导哪里也去不了。一直想能深入日本的小城市和乡村。 结合国庆假期和休假,今年终于成行。出发日期确定为10月4日,这是根据机票价格定的,再往前就贵了,特别是如果10月1日出发的话。查询北京飞日本各城市的航班,飞名古屋的最便宜,于是决定名古屋进出。飞名古屋只有两趟航班,国航和阿提哈德航空公司。前者贵,且时间不好,晚上落地,一大早返回;后者便宜且时间好,下午落地,晚上返程。从携程上查询,往返机票只需要2400多(实际上如果我下手再早些2100也就拿下了)。于是乎,在出国申请尚未被批准的时候先订了机票。 先确定了出入境的城市,然后围绕名古屋确定行程路线。在穷游里,关于日本的游记,即使不是最多,也绝对是最多的之一。去过日本的朋友太多了,简直看得人眼花缭乱。再加上咨询熟悉日本的朋友,最后确定了大致的活动区域,名古屋近畿的一府两县和高山北陆。行程的依据就是网友的游记和《孤独星球》。 做日本攻略是相当费神的一项工作,其中最麻烦的就是交通。大家知道,日本的铁路公司一堆,各有各的线路,互不通用,城市交通也是,各种优惠票使用的优惠区域也不同。对此,我只能说,除了下力气去一个个研究对比没有别的办法,指望着别人直接告诉你用什么券是不现实的。先要分段计算各段火车票价,然后根据不同优惠券规划线路,看哪种更划算更可行,光是对比如何使用优惠券就用了好几天的时间。这还只是基本确定。 最开始确定的是使用近铁五日券和高山北陆券。近铁五日券现在已经出了新版,和旧版有很大的不同,我是10月1日前买的,行程又是在10月31日之前,可以用旧版。总的来说旧版要比新版划算。最开始我是打算买五日券,后来又经仔细计算发现买五日券广域版更合算些。旧版五日券广域版可以得到两张往返中部国际机场或关西国际机场的电车兑换券,且不限使用时间。还可以兑换三次特快券。使用范围包括名古屋、伊势、奈良、大阪间的近铁电车和三重县的公交车。根据这个券的范围,初步计划的路线是名古屋—伊势—奈良—京都—姬路。近铁五日券只能使用到大阪,原想再从大阪买票到姬路。 由于京都有朋友J先生在,可以住在他家,以他家为基地不仅给我的行程带来的很大的便利,而且京都的攻略我都可以不做了。J先生对京都太熟悉了,他指哪我去哪就是了。 高山北陆地区我原先计划走金泽白川乡高山和中部阿尔卑斯山两个地区,涉及到两种优惠券,怎么也编不到一起去,又来索性舍掉了中部阿尔卑斯地区,多出的时间就待在京都,轻松了不少。根据提示和部分网友的说明,金泽—白川乡—高山间的浓飞/北陆巴士需要提前预订,否则不让上车,出发前鼓起勇气通过电话预订了,磕磕巴巴用日语竟然成功了!得意了许久。 行程总是在不断修订过程中的,为了更大限度利用近铁五日券,我又作了修订。从姬路先去奈良南部的吉野山,然后去京都,之后选一天去奈良。而原计划的从大阪买票去姬路后来发现很不划算。如果直接买JR关西一日券,从京都到姬路往返,比从大阪买票到姬路往返还便宜,而且时间省了一半。加上三重市内乘坐公交车的费用,总的来说五日券还是划算的。但是新版的五日券价值已大打折扣。 近畿旅行社北京公司( http://www.kntchina.com/railpass.asp)可以出售五日券,并代售JR的优惠券。但以人民币结算,且汇率要加收0.1元的点。(JR在日本以外卖价格稍微优惠)。该公司代卖的JR券相当于收据,需要在日本JR的人工服务窗口换票。 做好行程之后预订住宿,我全程没有订过西式酒店,全程睡榻榻米,有青年旅社也有民宿。至于预订的网站也真没少看,前前后后光是预订住处下的功夫也得有近一周。网站用的是BOOKINGS、乐天、JALAN,后两个是日语网站,刚开始很不习惯,不过看多了也就习惯了,经验表明预订民宿还是得多看日语网站。白川乡和五箇山一带总是要尝试住一次合掌民宿的,根据网友的信息,我计划选择更安静的五箇山。不过这里预订住宿遇到了问题,合掌民宿实在是火,即使我在淡季前往仍然订不到。找会日语的同事打电话到两地的旅游办公室,也告知原计划的10月13日没有空房。后来多方查找,发现10月12日五箇山相倉一家民宿有一间空房。为了住合掌民宿修改了行程,绕了路。预订高山的住宿时意外发现了日本名为“宿坊”的住宿,也就是住在寺院。宿坊便宜,且颇向往那种清净的环境,赶紧查找(有个宿坊研究会,提供宿坊信息: http://syukubo.com/spot/01syukubo.html),有一家名为善光寺(https://takayamahostelzenkoji.com/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%AA%9E/),单人间只需要3000元,写信去预订被告知已订完(只有两间单人间)。又订了天照寺的青年旅舍,成功(单人间3700元左右,不提供早餐,只有团体可以预订早餐)。五箇山和高山的住宿后来都找了会日语的同事帮我打电话确认。 尽管此行从名古屋进出,但名古屋实在没什么好玩的。在临出发前两天,再次仔细翻阅《孤独星球》时发现可以绕一下犬山城,终于才算最终确定下最后的行程。 几个有用的网站: 预订民宿:http://www.jalan.net/ http://travel.rakuten.co.jp/ www.agoda.com 名铁的各种优惠: http://www.meitetsu.co.jp/chs/ticket-info/special_discount_tickets.html 铁路时刻查询: http://www.hyperdia.com/zh/ 西日本铁道的各种优惠券: http://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/pass/kansai/ 行前还租了环球漫游的WIFI,提前租1天9元,还算好用,在日本期间还是很有用的。日本尽管也有门牌好,但奇怪的是很难找到门牌号在哪。不过对着地址找的话可真就费劲了。去之前手机下载了“案内换乘”和“GOOGLE地图”,这两个同时查是有必要的。 行程长达13天,精简行李是必须的。我没有购物行程,回程不需要带东西,所以决定只带一个背包和一个21寸的箱子。出发时北京的天气很冷,且考虑到此行有在山里的行程,还是多带了些衣服,后来证明是白带了。 10月4日 周二 出发奔伊势 一早出发,环球漫游的服务台就在过了边检的位置,租WIFI的只有它家的能在边检后的位置,可见还是有一定实力。去日本租WIFI的人多,还等了一会。 9:50基本准时起飞不提。阿提哈德的服务还是不错的,飞机餐不错、服务也还好、电影娱乐内容相当丰富。就是两点,阿拉伯国家的航空,没有我爱吃的猪肉。还有一点挺烦人:机上用阿拉伯、英、汉、日四种语言广播,于是乎每次看着半截电影被广播打断都得忍受好几分钟各种语言的轮番轰炸。 下午3点左右飞机落地,顺利出关。到名铁售票处换了张特快自由席(我原先还以为特快车都不能坐)。到名古屋车站按照路标很顺利到了近铁售票处,换了一张去伊势市站的特快指定席。指示牌很清晰,整个转车过程无缝对接,效率很高。车程要1个半小时,为防止中途睡着我还上了闹钟(这一路都是这样,日本电车靠站时间很短,我认为提前上闹钟还是很有必要的。)坐电车见识了乘务员的礼貌程度。乘务员时不时要前后车厢走一次,每一次进车厢时都会鞠上一躬,走出车厢前再鞠上一躬。 在伊势市预订的是名为風見荘的青年旅舍(伊勢市吹上1-6-36,在BOOKING上预订即可),如果单人使用一间的话4000日元一天(不提供早餐)。 出了伊势市车站左转不远,在十字路口就可以看见风见庄了。工作人员很年轻,服务也不错。旅舍纯日式,进门就需要脱鞋。旅舍不能刷卡,只能付现金。网上有人反映旅舍隔音差、晚上很吵,我住的两个晚上都还好。 入住已是将近7点,天已黑了下来,即问工作人员附近有没有物美价廉的餐馆,工作人员给我指了两家,一个是“まんぶく食堂”;一个是离伊势市站西南一条小街里的“山口屋乌冬专门店”。于是步行至まんぶく食堂,叫食堂的应该档次都不高,到了之后发现真很简陋。只有三张小桌,厨房与用餐的地点都在一间大屋子里。我去时已经没人吃饭了,老板娘给了菜单,满眼望去没有超过1000日元的,还真是便宜。问了猪肉盖饭,750元,就这个了!感觉在日本吃的第一顿饭真值,味道不错,猪肉量也足。心满意足。 吃过之后在伊势城里闲逛,伊势不大,走走就到了伊势神宫外宫的门口,然后转回旅舍不提。 名古屋开往伊势市的电车 伊势站 非常满意的第一餐 旅舍的房间 风见庄青年旅舍 10月5日 周三 伊势一日 睡个好觉,8点多才起床。一个大晴天,旅舍的人们大都早出去了。这一天的任务简单,来伊势嘛,就是看伊势神宫。步行到外宫也才9点左右,来的人很少。伊势神宫相当于天皇家的神宫,自然环境保护得很好,几人才抱的过来的大树到处都是。除此之外就没什么了,日本神道教的神宫和神社其实都没什么可看的。伊势神宫是属于天皇的,外宫和内宫的核心部分都被圈起来进不去。此行之前第一次知道了御朱印这东西,在外宫买了朱印账,盖了第一个朱印。 从外宫向外走的时候才看见参拜的人多了起来,此时也就刚过去了一个小时,我先去了外宫旁边的月夜见宫,然后返回外宫前的公交车站前往内宫。 到现在也没搞明白外宫和内宫在功能上的区别,也不知道为什么要修得那么远,坐公交车真的要很多站。日本的公交车司机也很礼貌,除了报站,甚至“前面有红灯,要停车了。”“信号灯变了,现在启动”这类的话也不停口,而且对每个下车的人都要道谢。司机说话也很有特点,最后一个音会拉长音。 内宫要比外宫热闹很多,很多人是有组织一块来的,西装革履。进内宫不远就是个休息中心,可以免费喝水,电视里播放伊势神宫重建的各种仪式和建筑过程,这个可以好好看看。 转一圈下来不提。这是时间还早,才12点多钟。出了内宫的门就是福恩街,店铺林立,很热闹。伊势貌似是“招财猫”的故乡,招财猫可是很常见。决定在这里吃午饭,看过之前网友的一篇游记,找到了他所提到的名为“すし久”的店,很典型的日式餐馆,进门脱鞋的那种。这里最有代表性的定食是伊势名物てこね寿し(鲣鱼散寿司饭),而网友提到这里的鳗鱼饭也很好吃,这两种定食一个1250,一个2900日元,犹豫不知该选哪个。按店员引导上了二楼,窗外就是河,风景不错,就餐的人也不算少。问了店员我该选哪个,人家没有挑贵的给我推荐,给我推荐的是てこね寿し。后来才发现它家的鳗鱼饭就是名古屋那种代表性的鳗鱼三吃。话说鲣鱼据说和金枪鱼同属一科,但没有金枪鱼值钱,主要被用来做木鱼花,或者冒名顶替出现在金枪鱼罐头里。而腌鲣鱼散寿司是伊势渔民出海时的口粮,首先鲣鱼价廉物美,腌制之后又能存放好几天,很适合带着出海。久而久之,这道菜也成了伊势的名物。网友的原话:“すし久的腌鲣鱼散寿司,肉质细嫩,腌制的口味清淡适口,加上价廉物美,还是很值得推荐的。”不过我对鱼一般,没吃出好来。 すし久往前走两步就是著名的赤福总店了,人气果然很旺(听到了汉语),虽然不是游人最多的时节,店里客人依然不少。两小块赤福,其实是打得细密酥软的豆沙,加一杯茶280日元,就经营这么个品种能火到这种程度!这时外面下起了雨,喝茶吃点心看雨景感觉不错。日本的点心真的是做到了极致,豆沙太细腻了。 出来之后依旧下雨,时间才两点多钟,原先是没想到参观神宫这么快的。看了看公交站台上有去夫妻岩的车,既然可以凭五日券免费坐就去这里了。夫妻岩已属于鸟羽市,车程不算短。这里距离鸟羽市中心应该还有一定的距离,比较荒凉,车站旁边是个海洋馆,然后穿过一条室内的购物街就到夫妻岩了。下车的时候海洋馆有露天海狮表演,通过大门的缝隙可以很清楚看到。第一次见海狮,才知道原来这家伙这么大。 不知道夫妻岩的来源是什么,在我看来绝对就是个噱头,周围的岩石好几块,为什么单把这两块绑在一块叫“夫妻岩”呢?夫妻岩旁边还有两个神社,体会到了日本真是遍地神社。 晚了3分钟,错过一辆公交车,导致必须再等50分钟。于是到旁边的一个小村里闲逛。很不起眼连人烟都不见的小村里竟然发现两个寺庙。又一次体会到了日本遍地寺庙。这些寺庙都很简单,就是我们从日本电视剧里能看到的那种家族式的寺庙吧。寺庙一点也不气派,除了我就没人来参观。 回到伊势市已经是晚上6点多。山口屋7点关门,赶在它关门前去吃面。问了老板,选择了伊势特有的一种面,500日元。实在没吃出好,面似乎有些烂,不筋道,面里也只是有些汤,没有菜也没有肉,不知道特色在哪里。后悔该再去まんぶく食堂吃。 晚上回到旅舍在大厅的地板上闲坐看书。这里的台湾人真多,到处台湾腔…… 外宫 人还不多 外宫里一个小的神社 过了这道门就不让拍照了 卖各种神社物品的地方 幽静的小路 去月夜见宫路过的小学 与月夜见宫之间的神路,中间深色部分以前可是不能走人的 月夜见宫里,两只狗不知什么意思 内宫 内宫休息室 路旁发现的像灵芝似的东西,很硬,不知道是什么 台阶上就不允许拍照了 福恩街 すし久的鲣鱼散寿司饭 すし久内景 赤福 店内 夫妻岩 夫妻岩旁的神社 山口屋 便利店买的寿司,400多元,还不错 10月6日 周四 吉野山 这天一早不到8点就到了火车站,换了前往吉野站的火车特快票(如果在网上查的话需要输入吉野(奈良)),只需要在大和八木转一次车。 10点多钟到吉野站,行李寄存箱就在站外,500日元。箱子不多,如果是旺季肯定不够,估计到时就得存到站长室里了。 貌似淡季公交车是不开的,缆车好像1个小时才有一趟。我是走小路爬山上去的,其实不算太远。至少要过半个月才是枫叶季,估计到时人会多一些,但此时街道上冷冷清清,很多店铺干脆都不开了。 一直向前走可以看到世界遗产——金峯山寺藏王堂,外观确实很雄伟,不过正在装修,搭着架子。我正在看的时候,听到后面一个老太太不停喊:“お客様。”开始没注意,后来猛然想起这是日语“客人”的意思,回头一看,原来是街边店铺的老太太很好心地拿了张地图给我。后来还多亏了老太太的图。 藏王堂并没有围墙,沿着台阶上去走到大殿的正门,可是看不到大佛,挡着了(后来看图片知道是三尊蓝脸的藏王,据说日本佛教的有些宗派就是不把主佛轻易示人,至于这个大殿为什么不供奉佛祖,不懂)。能听到里面有两个和尚在做法事,好听。进大殿参观要500日元,写御朱印300。交了钱脱鞋进大殿。大殿里参观的人很少,我还偷偷拍了几张相(应该能拍的)。然后走到做法事的两个和尚前听了半天,也不知道是什么法事。 接下来主要的是去吉水神社。这里是日本南北朝时期南朝后醍醐天皇的行宫(我理解是被人追到这里来的)。并无什么特别之处,但也是世界遗产。看了看后醍醐天皇的事,貌似是个很想有一番作为的天皇,无奈时运不济,越看越感觉有点像南明的永历皇帝。 以上都属于下千本,我后来顺路一直走到了刚刚进入上千本范围的水分神社,这里就更是连游人的影子都没有了。确实像有些网友说的走到下千本不难,中千本费点力也可走到,但走到上千本那就费劲了。上千本往上的平台可以看到下面的景色,除此并没有什么。水分神社也很一般。 回程想走后醍醐天皇陵墓所在的如意轮寺(中千本),如果按大路走的话很远,这是就多亏了太太给的地图了,上边标有近路。近路不好走,走两步就会撞上蜘蛛网,而且石头湿滑,不过确实节省了不少时间。 进如意轮寺的话从后门更方面些,反倒是正门很不好走,这个寺本身也没什么看的,进去之后连个人影都没有,工作人员不知道去哪里了,大殿后面立有宫内厅的一个牌子,才想起,天皇的陵墓嘛,再早也是现在天皇的祖先。这里有后醍醐天皇和他孙子的陵,只能远观,也没什么看头。 出了如意轮寺的前门,绕过一段小路就是奔吉野站的大路了。晚到了10分钟,错过了前一班去京都只需中途换一次的特快车(导致到京都的时间晚了将近一个小时),下一班要40分钟后,需要换两次车,且由于两头是特快,中间一段不是,所以只能换一段特快票。无奈选了去大和八木的特快,然后坐在车站外的椅子上等着。然而坐在那发愣的功夫猛然发现时间到了,然后眼睁睁看着火车开走……。好在下一次车3分钟之后,不过是急行,于是我的最后一张特快券就这么被浪费掉了(万幸的是与前一趟特快比到京都的时间并没晚太多)。 车上还发现一个现象,大概铁路公司是有规定的,工作人员乘坐电车不允许坐座位,只能站着。所以有穿制服的工作人员,即使有空座也不会去坐。 到京都已是6点多,在站内的旅游问讯处买了两张京都巴士一日卡(500日元,发现日本人的思路有问题,两日券是1000元,又不便宜,谁会买两日券呢?)备用。然后到站前公交车站乘坐206路前往朋友J先生家。需要指出的是,站前公交车停靠广场同一路车不同方向的停靠站台不同,一定要看好。我要不是问了人就坐反了。 当日不提。 从伊势出发的火车 出了吉野站,能看见缆车 空旷的街道 藏王堂 佛前供奉的竟然是酒? 大柱 吉水神社 后醍醐天皇的宝座 这就是天皇的行宫了 观景台,看樱花的时节这里看最漂亮 走小路去如意轮寺 如意轮寺后门 后醍醐天皇的陵 吉野站的寄存柜 电车
921 11
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  • July31

    回复 @zhanglongtj:收到,谢谢

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    2017-10-25 15:11

  • zhanglongtj

    回复 @July31:刘晓清老师 邮箱
    chinese-translation-service-liu@gmx.de
    chinese-translation-service-liu@hotmail.de

    回复

    2017-10-23 19:11

  • July31

    您好,可以把晓清老师的联系方式推荐给我吗,想请她做翻译件。谢谢!

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    2017-10-23 14:11

  • zhanglongtj

    回复 @user_KYnvnSuZ8:这种事情就只能看老天爷了,按说你签过一次应该没问题。也许你去上海签能快一些。

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    2017-03-21 16:42

  • user_KYnvnSuZ8

    回复 @zhanglongtj:我三年前和老婆签了一次意大利,两天出,这次一家三口,老婆余额存了5万,我自己工资卡流水余额没存只有7000多,比较担心会因为流水问题拒签,有个朋友5月底出发上海签的和我一天办的15号就下来了。。。我4月下旬走

    回复

    2017-03-21 15:53

  • zhanglongtj

    回复 @user_KYnvnSuZ8:北京,不过估计各地都一样。总不可能只有北京领区暴增。

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    2017-03-21 15:48

  • user_KYnvnSuZ8

    你好,请问你说的加班是北京还是上海阿?

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    2017-03-21 15:43

  • zhanglongtj

    回复 @jin生不会:不好意思,我用的是skype。你用吗?

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    2015-09-22 10:48

  • jin生不会

    hi,看到你的攻略,想跟你请教下少女峰。 能否加个qq?

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    2015-09-22 00:31

  • 一一007

    回复 @zhanglongtj:忘了看价钱,记得好像是CHF31,谢谢你的帮助

    回复

    2015-07-31 16:45

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