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发表在 旅行摄影 2020-12-14
到青海去吧
青海的大柴旦-茫崖-可可西里线今年大火,大西北广袤而苍凉的地貌中却又隐藏着宝藏般璀璨的秘境,翡翠湖的五彩斑斓、水上雅丹的壮观与震撼、艾肯泉和俄博梁的奇幻惊艳、还有在可可西里奔驰的藏羚羊……无一不令人神往。 十一假期,我们用7天的时间感受了青海那独一无二的美。因为十一人多,所以错峰调整了一下行程路线:西宁-茶卡镇-格尔木-可可西里-茫崖-大柴旦-格尔木,依次去了以下景点:塔尔寺、青海湖、茶卡盐湖、大柴旦翡翠湖、小柴旦湖、可可西里、茫崖翡翠湖、艾肯泉、俄博梁、火星基地、西台吉乃尔湖、南八仙魔鬼城、波浪公路、乌素特水上雅丹、东台吉乃尔湖。 (总结图发出来就特别像旅行社宣传图囧) 行程安排与装备 1、行程一览 Day1 北京—西宁(飞机)—塔尔寺—住西宁市区(海拔2261m) Day2 西宁—青海湖—茶卡(落日)—住茶卡镇(海拔3100m) Day3 茶卡—大柴旦翡翠湖—小柴旦湖—住格尔木市(海拔2780m) Day4 格尔木—可可西里—住格尔木市(可可西里海拔4800m) Day5 格尔木—茫崖翡翠湖—艾肯泉—住花土沟(海拔2950m) Day6 花土沟—俄博梁—火星基地—西台吉乃尔湖—南八仙雅丹—住大柴旦(海拔3184m) Day7 大柴旦—波浪公路—水上雅丹—东台吉乃尔湖—格尔木—北京(飞机) 2、出行方式和安排 我们三个女生出行,包了一辆SUV,司机安排行程和住宿,一个人是4900元,费用包含车费、住宿、景点费用和每日早餐,不含往返机票和午餐晚餐。 没有选择自驾而是包车有三个原因:第一,高海拔自驾还要玩景点还是比较辛苦的;第二,俄博梁和火星基地那里的路特别难开——其实就是没路,沿着车辙生开,即为颠簸,开不快。到俄博梁这段必须要开SUV,而且这里没路没信号,如果不熟悉很容易迷路的;第三,可可西里因为今年出事比较多,9月4日出了严格的控制规则,限制了旅游和穿越活动,如果我们自己自驾去可能就要被拦在检查站外了。 因为今年青海大热门,十一前疫情又比较稳定,去青海的人数超乎往年几倍。我们9月初才确定要去,当时花土沟、水上雅丹和大柴旦的住宿就已经抢破头了。原本计划的行程是西宁—大柴旦—花土沟—格尔木—可可西里这样逆时针绕一圈,结果因为订不上房,只好调整为现在这样的行程,取消了水上雅丹的住宿(我本来想住在这里拍星空嘤嘤嘤),而且有些走回头路。虽然调整了行程,但整体来讲行程并不是很赶,每天在景点的时间也比较充裕。 3、行李贴士 【证件】身份证、学生证、摄影证等; 【防干防晒】防晒霜、润唇膏、护手霜、墨镜、帽子; 【食物】干粮、水果和零食:这趟行程住的地方条件都还可以,周围也都有吃饭的地方,也有超市。有时候白天找不到吃饭的地方,需要提前买一些吃的备着。水果不一定每天都能买到,遇到了最好多买一点路上吃; 【生活用品】洗漱用品、纸巾湿巾、面膜、雨具; 【鞋子】旅游鞋、徒步鞋、登山鞋都行,这趟线除了茶卡没有走很多路的点; 【衣物】青海在十一这个季节温度就有些低了。西宁属大陆性高原气候,早晚温差很大。我们运气好,白天几乎都是大晴天,中午有15度以上,但晚上太阳一落就很冷了,凌晨能到零下。因为不知道赶上什么天气,所以带了不少厚衣服,但没全穿上。因为白天很暖和,就可以穿漂亮的裙子拍照,外面套冲锋衣或羽绒服; 【药品】晕车药、感冒药、止泻药、维生素、葡萄糖、携氧片、止疼药等。这条线海拔不算高,但也会有高反。高原反应一般表现为气喘、心跳加快、头晕头疼和失眠等,在高原上行动放缓和多休息都能有效抑制高反。 【箱子和背包】我是一个24的箱子,一个相机包和一个手提帆布包。帆布包是放一些白天会用到的零碎东西,省得开箱拿。 ※西宁和格尔木都有大超市,可以补充物资。 4、摄影器材 -相机:尼康D850+14-24超广+80-400长焦。超广其实用的不很多,当时本来想有没有机会拍星星的,但并没拍,但在茶卡拍日落、俄博梁拍魔鬼城也用的到。长焦是必备的,拍人像、可可西里拍动物都必不可少。 -无人机:大疆Mavic2 pro。这条线一定要带无人机,很多景点都是航拍效果比人视效果惊艳的多。尤其是艾肯泉、两个翡翠湖和水上雅丹,都是航拍更加出片。这趟行程我的小飞机功不可没。 1、塔尔寺:宗喀巴大师的诞生地 塔尔寺创建于明洪武十二年(1379年),是中国藏传佛教格鲁派(黄教)创始人宗喀巴大师的诞生地。这里是格鲁派六大寺院之一,也是中国西北地区藏传佛教的活动中心,三世达赖、四世达赖、五世达赖、七世达赖、十三世达赖、十四世达赖及六世班禅、九世班禅和十世班禅,都曾在塔尔寺进行过宗教活动。 塔尔寺发展到今天,已经是一片规模宏大的建筑群,共有大金瓦寺、小金瓦寺、花寺、大经堂、九间殿等大小建筑共1000多座院落,4500多间殿宇僧舍。酥油花、壁画和堆绣被誉为“塔尔寺艺术三绝”,另外寺内还珍藏了许多佛教典籍和历史、文学、哲学、医药、立法等方面的学术专著。 门票:旺季4月-10月:70元;淡季11月-3月:40元 时间:7:30-18:00(17:30停止售票) 交通:塔尔寺离西宁市区约有30公里,市区有专门的旅游专线,打车约60元。 注意事项:游客必须身着长衫、长裙进行游览参观。 中午飞机到达西宁曹家堡机场,在机场简单吃了点午饭,就乘坐机场大巴前往市区。司机尹哥到市区接上我,先去酒店放了行李,和前一天抵达的小伙伴汇合,然后送我们到塔尔寺玩。塔尔寺我在十年前来过,当时留下的印象还不错,这次在西宁只有半天时间,就选择了再来一次。 虽然尹哥说这里现在太商业化,但我感觉还好,里面能看到不少僧侣,或在虔诚地转经,或聚在一起上课,年轻的僧侣也会像普通的学生一样小打小闹,是个适合拍人文的地点(可惜偷懒没带相机出来只能用手机凑合)。 我们跟着几个导游团参观了几点重点的建筑,把我脑子里那些藏传佛教的文化和历史又掏出来温故知新了一遍。到西宁的这天阴天下小雨,有点冷,所以我们也没有参观很久。回到市区,去超市买了点路上吃的零食和水果,就回酒店休息了。 2、青海湖:十月油菜花 青海湖,藏语名为“措温布”(意为“青色的海”)。面积4456 km²(数字随年变动),湖长105公里,湖面海拔3260米,是中国最大的咸水湖,也是中国最大的内陆湖。 青海湖全天免费开放,但环湖周边的一些景点比如二郎剑、仙女湾、鸟岛、沙岛等都是另外收费的(目前鸟岛、沙岛暂时关闭)。个人觉得青海湖最美的季节是在夏天,这里是全国最大的油菜花基地之一,每年的7、8月份来到青海湖边,近处是成片金黄的油菜花,远处是湛蓝的青海湖水,映衬在蓝天白云之下,美到令人窒息。这里也是骑行圣地,环湖一圈350km,每年还会举办环湖自行车比赛。 门票:青海湖免费。二郎剑景区旺季门票100元,淡季门票50元 时间:全天开放 官网: http://www.qhhly.cn 早上八点出发,一路开向青海湖。今天运气很好,到了湖边晴空万里,再不见昨日的阴冷。蓝天白云下的青海湖颜色也非常漂亮,无边无际的就像大海一般。 十年前来青海湖玩儿的时候就是7月份,油菜花开最美的季节。今年来这里是十月份,让我惊讶的是这个季节居然还有油菜花!虽然不像夏天那样漫山遍野,但也有不小的一片。这里的油菜花田都是当地人种植的,付10块就可以进去随便拍照,但要注意不要乱踩。 在油菜花田玩儿够了之后,我们又到湖边,近距离的感受青海湖的美。今天我穿了一套汉服,早起简单弄了一下头发,这里白天温度高,穿裙子一点都不冷。 离开湖边,我们在青海湖附近简单吃了午饭,就开始向茶卡盐湖进发。下午三点到达茶卡镇,先办理入住,简单休息了一下,等到四点光线更好的时候去景点。茶卡镇到盐湖景区很近,开车只要10分钟。 3、茶卡盐湖:天空之境的日落 茶卡盐湖是位于青海省海西蒙古族藏族自治州乌兰县茶卡镇的天然结晶盐湖,湖面海拔3100米,总面积105平方千米,是柴达木盆地四大盐湖之一。茶卡盐湖面积空旷、地势平坦,湖面极具有强烈的反射能力,如同一面为天空梳洗打扮而准备的镜子,被称为中国的“天空之镜”。 门票:旺季60元,淡季30元 时间:07:00-18:30 其它费用:小火车单程50块,租鞋套10元一付 茶卡盐湖景区里面有一条长约5公里的火车道,道路两旁可以行走,隔一段距离有一个可以下湖的栈道口。我们是坐小火车到终点站,然后沿着主路一边玩一边往回走,顺路看日落。 在靠近景区入口和火车终点站的几个下湖口人会比较多,中间段人会少一些。这也是我们选择这样游玩方式的原因之一。火车行驶在盐湖上的时候,感觉就像坐在在《千与千寻》中那辆行驶在海面上的列车。终点站的尽端平台可以看到有一条废旧的火车道,还在无限的延伸到湖的远方。 下湖必须要穿鞋套,如果没有带也可以现场租,租金10元一付。沿着主路有多个租借点,可以随借随还。同理,在两个近端的租借点都排队厉害,中途的租借点完全不用排队。 我们在中间的下湖点租了鞋套下湖,湖边的水有点深,但越往里走越浅,将将擦脚面,这样浅的水面才能形成镜面一般的效果。这里的盐层很结实,不会出现盐沼泽,但也要小心湖面的盐洞。 在日落前光线最美的时候拍拍拍拍人像,然后直接从湖面走向下一个下湖点上岸。黄昏前后的茶卡盐湖,最能凸显“天空之镜”的美誉。今天天气非常好天空很漂亮,夕阳和晚霞照映盐湖,形成水天一色的画面。 落日后,还鞋套,正好这里是一个火车上车点,懒得走路就坐火车了。在火车上看到了月亮升起,升起的速度很快。今天中秋正好是满月,超级大超级亮!但因为坐在火车上没能拍到月亮在茶卡盐湖上的景色。 其实我个人一直很想在茶卡盐湖拍星星的,茶卡盐湖被称之为中国“夜空之镜”,这里没有光污染也没有遮挡,在湖区可以清晰地欣赏浩瀚的星空,而湖面的反射使得星空与湖面融为一色,出现星空仿佛洒落湖面的景象。如果要拍星星就要住在景区里——景区有一间青旅,不怕冷的话扎帐篷也行。但可惜我们出行的这个时间,正好赶上中秋节……月明星稀的满月几乎是拍不了星星的,遂放弃,回到茶卡镇吃了一顿热乎乎的羊肉炕锅,然后回酒店踏实地睡觉。 4、大柴旦翡翠湖:网红航拍玻璃船 大柴旦翡翠湖属硫酸镁亚型盐湖,是海西州第三大人工湖,出产钾、镁、锂等多种元素。这里是原大柴旦化工厂盐湖采矿队采矿区,盐床由淡青、翠绿以及深蓝的湖水辉映交替、晶莹剔透,形态迥异、深浅不一的盐池宛如一块块晶莹剔透的“翡翠”,当地人称之为“翡翠湖”。 景点目前还是免费,车子可以直接开进去,随便停在喜欢的盐床边游玩。但现在已经在修建景区设施了,预计明年完工应该就要收费了,而且应该是私家车不能进必须坐景交车的那种。 这几年航拍成熟起来后,大柴旦翡翠湖有了新的玩儿法。这两年很火的躺在碧色湖水中的玻璃船上或是白色盐岸上,然后从空中俯拍的机位就出自这里。这里甚至可以租裙子和航拍设备。坐船拍照50元一人,航拍300元。 门票:免费 时间:全天开放 早上7:30出发,沿着笔直的公路行驶在一眼看不到头的戈壁上,继续深入柴达木盆地。经过德令哈,在德小高速上有一段非常漂亮的秋色大道,两侧的叶子已经染上每年最美的金色,让我觉得不枉在这个季节来此一次。 中午到达大柴旦镇,午饭是尹哥推荐的西北最好吃的炕锅—伊布拉特色炕锅,真的好吃到没朋友!默默地记住这家店,下次来大柴旦还要来吃。 大柴旦翡翠湖离大柴旦镇不远,饱餐一顿后我们就直奔这里。今天的天气也很好,蓝天白云下的翡翠湖非常漂亮,接近湖面的区域都是白色的盐晶体,一直延伸到湖底,湖水平静而深邃,像一块块宝石一样熠熠生辉,真不枉“翡翠湖”之名。我们就这样行驶在一块块翡翠之间,找到最漂亮的一片来拍照。 这里是一个非常适合航拍的地方,空中俯瞰才能把这一个个盐床尽收眼底,感受到她的多彩与绚烂。而且人躺在玻璃船或是白色盐滩上从空中俯拍真的非常惊艳! 比起玻璃船我更喜欢白色盐岸(是的这里的路全是盐堆成的!)的效果,可能因为我今天穿的是黑裙子emmmm,来这里的人基本都穿红裙子或者黄裙子,我就是这么与众不同。。。。 5、小柴旦湖:喂个海鸥 小柴旦湖也叫小柴达木湖,位于青海省海西蒙古族藏族自治州,海拔3216米,是青藏高原上的一片湖泊。小柴旦湖位于德小高速和柳格高速的交汇处,因为并没有开发成景区所以很多人都错过了,人迹少至,少有搅扰,又让她保持了纯洁与宁静。 但其实这里也非常美。我之前来青海的时候也在这里停留过,当时是去了湖的南侧,有一片漂亮的芦苇荡。湖南岸有一片小柴旦湖旧石器时代遗址,在这里人们采集到了一些打制石器和人工制品,确定了青藏高原最早的人类生存年代。 门票:免费 时间:全天开放 大柴旦翡翠湖出来后,我们向格尔木方向行驶。路过小柴旦湖边停留了一下,这里有好多好多的海鸥,或在水中(真抗寒哪)随着波浪浮动,或成群的空中飞翔,非常漂亮。我们车上有面包,拿出来喂海鸥~ 本来还有一个景点察尔汗盐湖,不过这个因为景色一般。我之前来过,那时候还不收钱,现在也收费了,车也不能开进去,需要坐景交车进入。可能因为游客不多,景交车要等40分钟,我们商量之后,放弃了这个景点,直奔格尔木。 到达格尔木的时候才五点多,酒店入住后大吃了一顿,就去家乐福补充物资——为次日的可可西里做准备,其实就是买了好多吃的哈哈哈。然后还看了场电影。 6、可可西里:昆仑山脉下的藏羚羊 青海可可西里国家级自然保护区位于青海省玉树藏族自治州西部,总面积450万公顷。这里是21世纪初世界上原始生态环境保存较好的自然保护区,也是中国建成的面积最大,海拔最高,野生动物资源最为丰富的自然保护区之一,现在亦是三江源国家公园中的一部分。 青海可可西里国家级自然保护区主要是保护藏羚羊、野牦牛、藏野驴、藏原羚等珍稀野生动物、植物及其栖息环境 ,于2017年被列入《世界遗产名录》。 2017年11月,青海可可西里、新疆阿尔金山和西藏羌塘国家级自然保护区联合发布公告,禁止一切单位或个人随意进入保护区开展非法穿越活动。2020年9月,青海格尔木市公安局发布通告,禁止一切社会团体或个人随意从格尔木前往玉树州可可西里自然保护区开展旅游、探险、非法穿越等活动。凡是出租车、私家车由格尔木载客前往可可西里自然保护区的一律必须先行前往公安机关进行备案。 今天进可可西里,格尔木离可可西里自然保护区就很近了,一天往返格尔木的话中午开到索南达杰保护站(海拔4800m)开始原路返回,再想时间长点可以沿着109国道一路翻唐古拉山进藏,或是沿着214国道去三江源。 和之前去过的几乎没路的羌塘无人区不同,可可西里是有国道穿过的,路上有不少货车来往于青藏之间,旁边还可以看到著名的青藏铁路,绿皮火车喷着气突突地在昆仑山脉下驶过,就是韩红唱的那首《天路》。 我们今天就是一路沿着青藏线前行,过了检查站,一路路过昆仑神泉、无极龙凤宫、不冻泉保护站、西大滩观景平台、昆仑山口(4776m)等景点,到达可可西里索南达杰保护站后原路折返。但个人感觉这些中途的景点感觉都比较水,最值得看的是沿路的玉珠峰、玉虚峰以及野生动物。 从格尔木进入可可西里,最先看到的醒目雪山是玉珠峰。玉珠峰又称可可赛极门峰,海拔6178米,是昆仑山东段最高峰。玉珠峰南缓北陡,两面都可登山。 玉虚峰是玉珠峰的姊妹峰,海拔5980米,位于昆仑山中段,昆仑山口的西侧。玉虚峰相传为玉皇大帝的妹妹玉虚神女居住的地方,因此而得名,它是道教昆仑派的主道场,传说中西王母举行蟠桃大会的地方。玉虚峰是青海昆仑玉的产地,2008年北京奥运会3000多枚“金镶玉”奖牌全部使用的是青海昆仑玉。玉虚峰也可攀登。 在西大滩观景平台可以直面拍摄昆仑玉珠峰,天气好的话旁边的玉珠峰也可以同时看到。 这片广袤的自然保护区现在栖息着非常多的野生动物,我们沿途看到了不少藏原羚、藏羚羊、野牦牛、藏野驴还有鹰,虽然他们不会靠近公路,但都是在肉眼可见的距离活动。 这里无论车还是人都不可以离开公路进入保护区行动的。路上会有巡逻车巡视,如果被发现会被带回格尔木拘留。除了保护生态环境和野生动物的原因之外,擅自深入保护区也有危险,这里有棕熊和狼群,是会攻击人的。今年可可西里的多起事故中就有被熊袭击吃掉的事发生,所以也才会出新规加强控制。 可可西里最经典的画面,就是玉虚峰下的藏羚羊。藏羚羊也是我这次进可可西里最期待见到的高原精灵,两年前阿里大环线15天,在藏北看到了各种高原动物,就是没看到心心念念的藏羚羊,这次运气好,看到了好几群!公羊和母羊在非交配季都是分开行动的,我们看到的数量不多,都是四五只一起活动,在巍峨的雪山下静静地吃草,非常的漂亮! 会对藏羚羊有这样的执念也是因为当年看到暴风哭泣的《可可西里》那部电影。20世纪80年代,因非法猎杀,青藏高原藏羚羊数量从100万只左右一度锐减到不足2万只,种群接近灭绝。如果没有英雄索南达杰用生命守护这片圣地,后人恐怕只能看到满目疮痍毫无生气的可可西里了。在昆仑山口可以看到可可西里藏羚羊雕塑以及索南达杰纪念碑,索南达杰保护站也有不少资料、照片和标本展出。 每年的5月至7月,来自青海三江源、西藏羌塘、新疆阿尔金山等地的藏羚羊,陆续迁徙到被称为“藏羚羊产房”的可可西里卓乃湖产仔。结束产仔的藏羚羊从7月下旬开始陆续携幼仔返回原栖息地。 在迁徙季的时候,青藏公路边总能看到工作人员和志愿者们的身影,他们拦下高速行进的汽车,为藏羚羊让道。在可可西里,管理局不仅是纯粹的反盗猎者更是环保宣传者。他们救助受伤的小藏羚羊,收留迷途的乌鸦,用自己的口粮喂养饥饿的动物,他们制止非法的挖土采沙,他们向青藏公路过往的行人车辆宣传环保。有了这些守卫者,这里的生态在逐步恢复,据悉截止至2020年9月,我国现存藏羚羊数量已经突破了20万只。希望以后盗猎不再,越来越多的动物能在这里繁衍生息。 中午我们到达索南达杰保护站,在这里休息参观,顺便吃了点自备的干粮水果。然后原路折返。尹哥还带我们开了一段214国道,相比货车不断的青藏公路,这条路几乎没车,以玉虚峰为视线终点的这段路真的太美了! 7、茫崖翡翠湖:散落在柴达木盆地上的宝石 茫崖翡翠湖位于青海省海西州茫崖市尕斯湖东部边缘,花土沟镇西南侧,南依昆仑山,北靠阿尔金山,面积约26平方公里,属于硫酸镁亚型盐湖,湖中盛产锂、钾肥、芒硝等盐化物。由于所含矿物质浓度的不同,形成了颜色多彩的景象,淡青、翠绿、深绿的湖水使之如同镶嵌在戈壁上的翠玉,也因此而得名。 茫崖翡翠湖和大柴旦翡翠湖虽然都叫翡翠湖,但各有特色。茫崖翡翠湖水面比较浅,有点像茶卡盐湖,人可以走下去,风平浪静时也可以形成“天空之境”,它比茶卡盐湖颜色更为美丽,不过盐层凹凸不平,不如茶卡平静,从空中看上去就像一条条脉络一样,交织在这一大片翡翠之上。 门票:免费 时间:全天 我们早上从格尔木出发,正好是中午的时间到达的翡翠湖,拍摄光线真的是一言难尽。。。拍景色还好,拍人真的是死亡光线+死亡逆光黑。所以虽然我牺牲了一双鞋下去(沾满了盐回来刷了好几遍),下去也没拍出来什么好片子囧。 茫崖翡翠湖也超级适合航拍,上帝视角的翡翠湖美到令人震撼。除了翡翠一般的湖面,尹哥还告诉了我们一个独特的航拍角度——夹在翡翠湖中的一棵“树”。这个位置在人视绝对看不出来,也是之前有人在这里飞无人机才发现的,很有意思。 在翡翠湖景区大门外,有一处盐床的样子很独特,一个个小土包排列在盐湖之上,就想一片微缩版的“水上雅丹”。 8、艾肯泉:上帝视角下的恶魔之眼 艾肯泉位于茫崖市花土沟镇,这是在昆仑山脚下阿拉尔草原上一处直径10余米、沸腾迸发不断喷涌的地热泉。泉眼如同沸腾的开水,不断翻滚上涌,泉眼呈蓝色,而周围地面的硫磺矿物质长期沉淀,红褐色、金黄色、铁锈色……色彩斑斓。从空中俯瞰,泉眼与喷涌出的泉水以及周围土地上深红色环带状的沉淀物,组成了一个奇特的瞳孔造型,仿佛一只镶嵌在大地上的眼睛,因此也被称作“恶魔之眼”。 最早确切记载此泉的是俄国探险家旅行家普尔热瓦尔斯基,他于清光绪年间的1883年至1885年在青海和新疆穿越探险所著的《走向罗布泊》中介绍了尕斯盆地艾肯泉。 门票:10元 虽然历史记载很早,但确实最近才因为航拍下的独特画面火了起来。如果只是走近泉眼,并感受不到什么特别,上帝视角却真的震撼无比,简直不像是地球上会有的景色。 今年这个地方火起来之后,很多航拍爱好者都来这里拍摄,因为飞机太多炸机无数,据说光今年(还因为疫情影响了出行人数),泉眼里就至少沉了上百架无人机,被圈子里的人称作“无人机坟场”。 因为十一,来的人也非常之多,靠近泉眼的时候起码看到20几架小飞机,吓的我这个新手小白瑟瑟发抖,生怕一个不小心我的小飞机尸骨无存。所以在远离泉眼的地方有惊无险的飞了一把,信号真的超级卡,不敢作死。 艾肯泉虽然在青海茫崖境内,但却是最西边靠近新疆边界了,所以需要出检查站(做好排队的心理准备)。快到泉眼的地方有一段非常难走的土路,买票后里面有一个大停车场,也有洗手间等设施,停好车后需要再走一段路到泉边。泉边有一个观景台,可以花10块钱走上去小俯瞰一下。 9、俄博梁:世界第一大雅丹群 柴达木的雅丹分布在冷湖以南的南八仙、大风山、黄瓜沟、俄博梁、牛鼻子梁、开特米里克、冷湖4号至7号构造、一里坪、茶冷口、尕斯库勒湖一带,是7500万年前盐和沙凝结地壳被西风侵蚀雕塑而成,这里的雅丹林总面积约2.1万平方公里,平均海拔3260米,是迄今国内发现最大的风蚀土林群。 在这之中的俄博梁雅丹群是全世界面积最大的雅丹群。不仅面积大,而且雅丹单体的个头也很大,以高度二三十米的雅丹居多,高的甚至达到四五十米。 “俄博”严格意义上叫“敖包”。“敖包”是蒙古语,意即“堆子”,就是由人工堆成的石头堆、土堆或木块堆,原来是在辽阔的草原上人们用石头堆成的道路和地界的标志,后来逐步演变成祭山神、路神和祈祷丰收、家人幸福平安的象征。从俄博梁的山梁上往下望,戈壁上有大量的龟背型的雅丹,看上去就像一个个敖包一样,“敖包梁”由此得名,后来逐渐逐渐就叫成“俄博梁”了。 门票:免费 时间:全天 今天是柴达木盆地雅丹探索线。早上从格尔木出发,前往俄博梁和火星营地,过西台吉乃尔湖再到南八仙雅丹,晚上住在大柴旦。 沿着G315开过黄瓜梁,就开始深入雅丹区,这里开始就是大段的搓板路,有的地段根本没路,完全靠司机的经验和车辙印,行驶在上面简直就开启了高频震动模式,对车和司机驾驶技术的考验都很大。 行驶不久,就会远远地看到一道山梁矗立在戈壁之中,山上排列着参差不齐的雅丹,像一座要塞,那就是俄博梁雅丹群。 整个俄博梁雅丹群气势磅礴,犹如古堡要塞,形成了一道山上有山、岭中有岭的独特风景。在百万年的风力雕刻下,一众雅丹怪石嶙峋,走进去就像走进一个巨大的迷魂阵一样,各种体积巨大而且造型各异的雅丹错综复杂地码在周围,感觉随时会迷路。 站在高高的雅丹上,来一段环绕航拍真的是酷到没朋友。天知道我站在上面的时候是多么的表面一脸平静内心慌的一批…… 10、火星营地:地球上最像火星的地方 火星营地其实就是冷湖镇雅丹地貌中的一个科普营地,这是国内首家体验“火星生活”和“火星探索”的营地,并以《冷湖实验室》为平台,面向K12提供实验室解决方案和STEM课程体系。 营地地处无人区,交通隔阻,外界知之甚少,置身其间宛如抵达火星,被称为地球上最不像地球却最像火星的地方。晚上住在这里,远离光污染,可以看到璀璨的星空闪耀在雅丹群的上方。 营地的外观科幻感十足,内部仿照真正的探索火星的装置而设计,就像电影《火星救援》里的营地一样。睡眠舱分为男士舱和女士舱,分别可容纳28人共56人住宿。这里还可以租宇航服,置身“馒头式雅丹”群中就仿佛是在火星上探索。 官网: http://www.marscamp.com 火星营地就在俄博梁旁边,我们的行程没有在这里住宿的计划,在这里参观感受了一下,顺便吃了个路餐(泡面)。然后沿着搓板路咯噔咯噔地驶出这片雅丹群。快回到G315的时候路开始变的好走了,这条被称作“火星一号公路”的路还在修,正是通往火星营地的路线。 11、西台吉乃尔湖:穿梭在一半蓝色一半绿色之间 西台吉乃尔湖位于海西蒙古族藏族自治州柴达木盆地内,距离东侧的东台吉乃尔湖约35公里,两湖原同属一湖泊,后因湖泊退缩而分离成独立湖泊。 G315国道穿西台吉乃尔湖而过,神奇的是湖的两侧分别呈现出一半蓝色一半绿色奇幻景观,因此又得名“双色湖”。行驶在道路上,往左看是一个颜色,往右看是另一种颜色,就像穿梭在一片会变色的海洋之中。 门票:免费 时间:全天 从火星营地沿着搓板路穿回315国道,路就变得好走多了。我们继续往东行驶,没多久就到了西台吉乃尔湖。这是一个横跨在国道之上的双色湖,湖两侧的颜色有着明显的不同,很是神奇,尤其是放无人机飞上天空去看更加明显。 12、南八仙雅丹:故事比景色更加震动人心 南八仙距大柴旦镇约100公里,是柴达木盆地中比较大,也比较典型的一组雅丹地貌群。来到这里,一霎那就被这里独特地貌和宏伟的气势所震撼,而眼前这一切,在以前却是一条不归路。在这里就不得不提“南八仙”这个名字由来的故事。 1955年,这里迎来了第一批开发者,他们背负着让这片亘古荒芜地焕发生机的重任。这些人当中,有八位来自南方的女地质队员。她们为寻找石油进驻此地,但这里的荒芜程度是让人难以想象的,可以说是人间炼狱。这八位女队员因为返途中迷路,直到半年后,才被人发现3位女尸,其他的5位更是尸骨无存。八位女性为祖国开采奉献出生命,人们为了纪念她们,所以把这里取名为“南八仙”。 我们从G315北上到G215,途径南八仙雅丹群。听尹哥讲述了“南八仙”这个名字背后的故事。说真的,这个故事比眼前的风景更加令我动容。曾经吞噬了无数科考人员的恐怖魔鬼城,今天不再可怕,成为了人们来领略自然风光的所在。我们在享受前辈留下的成果同时,也应该缅怀过去,并警醒自己善待未来。 本来的计划是开到这里看壮观的雅丹日落,但过了双色湖之后,天气开始多云转阴,我们到达南八仙的时候等了等还是没能等到太阳冲破云层。于是带着遗憾开到大柴旦入住。今年青海大火,十一期间的大柴旦房间特别难抢,据说我们住的大柴旦三人间花了2000块,真的也就是两星的标准。其实因为青海幅员辽阔,景点又都比较开阔,不会觉得人很多,但可能是因为往年没这么火,接待能力不足。。。于是住宿就成了个大问题。 13、波浪公路:不作死的拍摄方式 波浪公路是G315国道上的一条U型公路,因为上坡下坡都很陡,在坡底的位置看后面的路仿佛要通天一般,是今年特别火的公路大片网红打卡点。 这条公路确实特别出片,今年火了以后很多人都在此停留拍照,但也因此产生了很多事故。因为坡度的关系,即使有很多减速带,不少车子尤其是大货车也是很难即使刹车的,尤其这里还非常容易产生视觉盲点。所以虽然两侧立禁止停车的牌子,十一期间甚至还有交警维护,也事故频发。就在我们来这里的前一天,这里就刚刚有个人因为爬在地上帮别人拍照,直接被大货车从身上压了过去,抢救无效身亡。 我们早上出发的早,到这里的时候才八点,路边就已经有停车下来拍照的人了。但我们坚决不作死,所以并没有在出事最多的坡底停留,而是开过去后,冲上路边的一个土坡,就在土坡上拍了拍照片,我觉得也很漂亮。旅行在外,再美的风景也没有人身安全更重要。 14、水上雅丹:坐落在碧蓝湖水中的西海舰队 乌素特雅丹地质公园,又名水上雅丹,属于南八仙雅丹群,却遍布于湖泊之中,是发现的世界上最早的一处水上雅丹景观。这里本来没有水,有年山洪暴发,发源于昆仑山的那棱格勒河河水改道,淹没了这片区域,形成了水上雅丹地貌。 这片水域位于东台吉乃尔湖和西台吉乃尔湖之间,每到春秋季节,这里还有成群的水鸟和野鸭,因此被当地人称为“鸭湖”,又被游客们称作“百鸟千岛湖”。 景区总面积60平方公里,观览线路往返约11公里,可以乘坐景交车游览。景区里还有酒店,如果想拍日落、星空、日出,住在景区酒店是最好的选择。 门票:60元/人 观光车:车票60元/人(往返), 官网: https://www.wusuteyadan.com/ 按照我们最早的行程规划,是要在水上雅丹住一晚的,超级想拍日落和星空啊!但奈何十一酒店太紧张,只好住到了大柴旦。其实今天的水上雅丹和东台吉乃尔湖都是昨天路过的路线,只不过因为来不及看,所以昨天跳过了这两个景点入住大柴旦,今天又折回来游玩。如果不是因为酒店紧张,在水上雅丹住一晚是更合理的行程安排。当然也可以扎帐篷,只要不怕冷。。。 因为景区比较大,我们坐景交车一路到终点站,然后边玩儿边往回走。很多住在景区的游客早上拍了日出之后就走了,我们算是从别的地方赶过来的第一批游客,所以人不算多。 雅丹看过无数次,水上雅丹却独此一家,真的很壮观。比起别的雅丹地貌,有水的地方少了几分苍凉,多了几分柔美。用无人机从空中俯瞰,更是波澜壮阔,大片宏伟的雅丹地貌,却坐落于大片的蓝色湖水中,仿佛千帆竞发的西海舰队。 15、东台吉乃尔湖:童话一般的蒂芙尼之蓝 东台吉乃尔湖位于柴达木盆地腹地,是一个以卤水为主的原生态高原盐湖。蒂芙尼蓝的湖水和白色的盐粒交汇,薄荷般纯净、透彻的颜色因堪比马尔代夫,今年突然成了青海的新晋网红打卡点,火遍全网。 东台吉乃尔湖距离水上雅丹不远,但这里是未开发景区,不需要买票。在靠近湖岸线的地方有一片停车场,车子停好后步行走到湖边。因为湖岸线很长,所以人虽然多,不会过于拥挤。 门票:免费 时间:全天 可能因为来的人太多,现在水少了颜色也灰了。尹哥说五月份之前颜色真的如童话一般,现在失色很多。今天的这两个景点,水上雅丹的星空和东台吉乃尔湖的最美童话色,多少给我留了点小遗憾。 东台吉乃尔湖是我们这趟行程的最后一个景点,在这之后我们驱车前往格尔木,从格尔木机场乘坐飞机离开,结束了这趟梦幻般的青海之旅。

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发表在 旅行摄影 2020-09-16
一路向西,南疆秋色
行程安排 以天山山脉为界划分的南北疆,在地理和气候有很大区别。北疆雨水充沛,高山草原,喀纳斯那里10月份就会下雪封山。而南疆气候干燥,年蒸发量远大于年降水量,多风沙,地貌以戈壁、风蚀和沙漠为主,各种荒凉。 这个季节去南疆,主要是奔着塔里木和格尔木两大胡杨林,是秋色最美的时候。另外一路上还去了李家山、莫高窟、博斯腾湖、克孜尔魔鬼城、千佛洞、喀什古城、塔克拉玛干沙漠、察尔汗盐湖、佛光寺等景点。有纯赶路的时候,也有为了缓冲休息放慢节奏调整的地方,其实很多风景就在路上。 我们10月2日下午从北京自驾出发,目的地是南疆,沿途过吕梁、中卫、敦煌,从吐鲁番入疆,依次向西过库尔勒、拜城、阿克苏直到喀什,然后折返沿着315国道过和田,走青海方向,过格尔木、德令哈,往西宁方向过定边回京。 ---------------------------------------------- DAY1 北京-汾阳:567km 纯赶路 ---------------------------------------------- 山西吕梁:碛口古镇和李家山 ---------------------------------------------- DAY2 汾阳-碛口:150km 李家山-中卫:575km 景点:碛口古镇、李家山 ---------------------------------------------- “碛”在说文解字中的解释是“水渚有石者”,指的是水里的浅滩。碛口的名字来自它旁邻的黄河第二大碛—大同碛(第一大碛是著名的壶口瀑布)。正因为这一处碛,过去自黄河上游而来的商船被阻挡在这里不能继续向下而改为陆路,碛口曾作为重要的水陆交通枢纽一度发展的非常繁荣,直到后来建设起来了公路铁路,水路被淘汰,加之战争的影响,碛口逐渐没落了。然而街上明清时代的建筑却得以保留和维护,诉说着这个古镇的沧桑历史。 街上保留着很多过去的当铺、商铺,但还开着的不多了。如今这里最大的收入来源是旅游业,很多过去的建筑都被改成了旅店。西北的传统建筑是窑洞,但碛口镇上因为地势平坦,主街上也有很多砖木结构建筑,反而是周边的古村西湾、李家山,窑洞特色更加明显。 这是个古韵十足的小镇。如果你来到这里,看到镇口穿着西北的粗布马甲,牵着打扮的花里胡哨的驴子揽游客来照相的老人;或是在破旧的当铺门口用板凳支了摊子,贩卖着随处可见的小玩意儿的奶奶;或是只搭了个简棚,吆喝着路人来他家吃两块一碗的碗突儿的夫妇,请考虑给他们一点生意吧!是他们让这个小镇仍旧生机勃勃,让人们仍能偶尔想起过去十日一次的集会,逢年过节的社火秧歌。 蜿蜒的青石板路两侧,青色的砖瓦和黄河卵石搭建的高大院墙,挡住了宅院里的秘密,却有那绿色的枣枝越墙而出,而对面墙上拴马槽上曾栓住的,是给财主骑的高大骏马还是运货的骆驼骡子却没有人知道了。 镇子不大,爬上最上面的黑龙庙可以俯瞰整个大同碛的景象和碛口镇的全貌。2011年的夏天,我跟另外三个同学站了大半天的火车来到吕梁,为了给李家山和西湾写书同时给李家山做规划。当时是旅游局的人接待的我们,也简单介绍了当地状况。那个时候无论是李家山还是碛口,游客都还没有那么多,黑龙庙听不见嘹亮的唢呐声,而秋水河也不像现在这样干涸。 李家山古村离碛口古镇不远。这里简直是我在山西的另一个家。四年前我两次在这里小住,和另一个同学走遍了村子的每一个角落,访遍了村子的每一位居民。做好规划后,又花了一年多的时间写了《山西古村镇系列丛书:李家山》一书,对李家山的感觉既像是对待一个沉淀了岁月文化的长辈,也像是对待投入了无数心血的孩子。 整个李家山村被两道沟分为三面山坡,呈现一个凤凰的格局,窑洞依山顺势而建,错落有致地分布在凤凰的身体和两翼上。在过去以农耕为主的时代,人们会选择把山上稍平缓的地方开田,而地势较陡的地方建房,这样利于劳作,而居住的地方也更安全且利于排水。 李家山是典型的窑洞建筑古村。李氏迁到这里已经有五百多年的历史,期间发展也是起起落落,出过财主也有过官绅,出过抗日英雄也出过文艺团体。 现在保留下来的建筑多是明清民国时代的窑洞,具有很高的建筑艺术和工艺价值。其中保留比较好也很有历史价值的有西财主院、东财主院、新窑院、李建新院、三层院、董生院、天官庙几家。 但到如今,由于交通不便,山上闭塞缺少资源,年轻人纷纷下山,去大城市找工作,山下也建起了李家山新村。只有那些舍不得根儿的老人们守着那一方寸土。这几年碛口的旅游业发展起来后,李家山的农家乐也在蓬勃发展。也许是吸引年轻人回乡就业的一条途径。 时隔四年再来,发现这里已经按照当时我们做的规划调整了很多,修缮了上下行车道,增加了景区停车场、公厕和信息板,改善了生活设施,整个村子也干净整洁了很多。以前大多是艺术家来访的老旧古村,现在已经是大受普通游客欢迎的景点。然而村里的人们却还是那么朴实而单纯。 当时两次考察期间都是住在过去的“西财主院”,如今的“黄河人家”。现在经营的仍是当年的李大叔和杨大妈,他们还记得我的名字O(∩_∩)O这次来也是来看看我山西的“亲人”,顺便给他们带我们给李家山写的书。尽管现在李家山旅游业发展迅速,大叔大妈还一如既往的朴实,中午在他家吃饭默默地给我们做了一大桌子菜却只收面钱,给他们塞了三百块他们又偷偷塞回来。 午饭在李家山吃过后,继续西行,住中卫。 ---------------------------------------------- DAY3 中卫-瓜洲:1000km 纯赶路 ---------------------------------------------- 晚上吃的羊羔肉,可能是喝了风,第二天开始胃痉挛,在车上吐了一路快痛苦死了。本来当天预计到敦煌,我熬到瓜洲实在是到了极限下高速去了医院。 甘肃敦煌:莫高窟 ---------------------------------------------- DAY4 瓜洲-莫高窟:120km 莫高窟-吐鲁番:883km 景点:莫高窟 ---------------------------------------------- 莫高窟,俗称千佛洞,坐落在河西走廊西端的敦煌。始建于十六国的前秦时期,历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建,形成巨大的规模,有洞窟735个,壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊,是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。1987年,莫高窟被列为世界文化遗产。 医院挂水很有效,次日满血复活。于是早起去了敦煌排队。因为是十一,来敦煌的游客多到难以想象,因为晚上查一天只接待六千游客所以我们起了大早去排队等开门,但实际上我觉得不只六千人。。。因为不同于之前可以看十来个窟的普通门票,十一期间发售的是特别门票,一百元看四个窟。而且观看过程中讲解员也只简单介绍几句就让大家赶紧离开,所以流动速度很快,一小时就能都看完。 逛完莫高窟,一路开车到吐鲁番。 新疆吐鲁番:艾丁湖和葡萄沟 ---------------------------------------------- DAY5 吐鲁番一日游 景点:火焰山、艾丁湖、葡萄沟、坎儿井 ---------------------------------------------- 吐鲁番是古丝绸之路上的重镇,早在新石器时代,距今六七千年前,就有了人类活动。吐鲁番位于天山东部的山间盆地,属于荒漠气候,至今仍是重要的交通枢纽,也是新疆最有代表性的地区之一,旅游文物资源也非常丰富。 昨晚开到吐鲁番,因为要住两天所以可以调节一下,今天白天就是在吐鲁番逛一逛。 早上先出发去了趟火焰山,发现雾霾有点厉害,别说蓝天了连山体都看不清,于是掉头往回转,去昨晚查到的之前没去过的艾丁湖。 艾丁湖Ayding Lake维语的名字是叫称艾丁库勒,意思是“月光湖”,可想而知曾经的艾丁湖是非常美丽的。而它的地理价值比景色更加有名——湖面海拔低于海平面约155米,是中国大陆上的最低点,也是世界上仅次于约旦死海的第二低地。 在这个年蒸发量数倍大于降水量的地方,艾丁湖曾经的补给来源为河流夏季洪水、坎儿井冬季流量和灌区排水。但20世纪50年代以来,因灌区扩大,农田引水增加,河流洪水补给量减少,坎儿井蓄水灌田,对艾丁湖的补给量也减少,目前主要补给仅为地下径流,因此,湖盆大部分已干涸。 相比起来,湖边大片的芒草丛让我觉得更美,因为没有人来,只能听到风吹过芒草的擦擦声,看到水面静静的波纹。 午饭时间我们去了葡萄沟,不得不说当我们时隔11年再次来到葡萄沟时,那个壕气冲天的景区大门着实让我们一车人受到了惊吓,而进去后因为景区范围太大又让我们再次受到了惊吓,开了大半天都不知道“沟”在哪是要闹哪样啊……其实说白了就是火焰山下面一条种满葡萄的山沟到底是怎么炒的这么热的? 开放期间:10月21日-4月20日 开放时间:10:00-18:30 最佳时节:8月前后 门票价格:75元 葡萄沟出来又去了坎儿井,与万里长城和京杭大运河并称为中国古代三大工程,是适用于荒漠的开发利用地下水的灌溉系统。去学学知识挺好的,但是现在太商业化搞得真正的博物馆就一小块儿而一大片面积用来卖东西。。。。 开放时间:08:00~17:00 门票价格:40元 新疆巴州:博斯腾湖 ---------------------------------------------- DAY6 吐鲁番-博斯腾湖:386km 博斯腾湖-库尔勒:28km 景点:达坂城、博斯腾湖 ---------------------------------------------- 早上很早出发,想去找白杨河魔鬼城,但关于这个魔鬼城的信息实在太少,又是查纸质地图又是查网络地图,翻来覆去地开了几十公里。后来根据百度地图找到的那个地方实在是觉得不像,位置应该差不多,在达坂城附近,但路不好走也没有路牌,景色也很一般。就只得放弃按计划去库尔勒方向,路上遇到的风景倒是还不错。 南疆气候干燥,适于种植的农作物不多,尤其是冬天能储存起来的蔬菜更少。作为能在当地高产、晒干后易于储存,又富含维生素的辣椒是当地人饮食中不可缺少的存在。行驶在南疆的公路上,随处可见在晒辣椒的农家人。 下午到达博斯腾湖(Bosten Lake),这是中国最大的内陆淡水湖,蒙语称博斯腾尔,维吾尔语称巴格拉什库勒,古称西海。《汉书·西域传》中的“焉耆国王至员渠城,南至尉犁百里,近海水多鱼”中的“近海”、《水经注》的“敦薨浦”,均指此湖。 这湖很大,国家五A景区,进去是要收费的,而且没有环湖一周的路。分了好几个景区—金沙滩海滨浴场、阿洪口旅游景区、扬水站、大河口、白鹭洲。金沙滩还挺有名的,主要是这里离大海太远了,能找到个可以当海滨浴场的地方实属不易。金沙滩是要从湖北侧开过去,因为路太难走我们开了一段就放弃了,掉头绕去西边的核心景区大河口。 也许是天气原因天气不蓝,湖水的颜色不好看,觉得很一般。鸟类倒是很多,盘旋在远处的芦苇丛中,听得见声音却偶然才能见身影。因为实在很无聊,闲逛了一会儿就走了,晚上住库尔勒。 新疆巴州:塔里木河胡杨林 ---------------------------------------------- DAY7 库尔勒-塔里木河胡杨林:250km 塔里木河胡杨林-库车:185km 景点:塔里木河胡杨林 ---------------------------------------------- 这趟旅行的重中之重,就是今天的塔里木胡杨林公园。整个公园有100平方公里,位于塔克拉玛干沙漠东北边缘的塔里木河中游、巴州轮台县城南沙漠公路70公里处,是新疆面积最大的原始胡杨林公园,也是整个塔里木河流域原始胡杨林最集中的区域。其实塔里木河流域沿河曾经有大范围的胡杨林,但后来由于气候干旱和农耕改造等自然和人文原因,随着河水的干涸,大片的胡杨林都干死了。这个公园是塔里木河流域保留较完整的一片胡杨林。 世界三大原始胡杨林,分别在北非的撒哈拉大沙漠、新疆的塔里木河和内蒙古的额济纳。塔里木胡杨林国家森林公园集塔河自然景观、胡杨景观、沙漠景观为一体,是世界上最古老、面积最大、保存最完整、最原始的胡杨林保护区。 世上大部分的胡杨林都在中国,而中国90%的胡杨又在塔里木河流域。所以这个胡杨林公园比额济纳的大很多,有点不知道咋玩儿了…… 观光览胜区由一条约17公里长且有弯道126处之多的游览道路及沿途千姿百态的胡杨景观构成。尽端有一条13公里长的环形游览小铁路和多处林中湖泊。由于今年夏季雨水充沛,尽端的景区受到影响,被积水淹了,小火车只能走一段,我们就坐了一段小游船。然而这其实并不是景区的湖,只能说是雨水积的大型蓄水池,湖区是过不去的。这个时间就这一带的胡杨林来说还有点早。 原则上自驾车不能开进景区,进入景区后可以坐景区的小巴到这条17公里游览道上的各个点。小巴大概20分钟一班,终点就是尽端的环湖景区。景区范围很大,胡杨林也不是一起黄的,买票时工作人员会说现在哪里哪里黄了好看,所以观赏期可以拉很长。比如我们来的时候就是3公里、9公里和14公里处最漂亮。 其实路边比较多的是小杨树和红柳,然而更多的是蚊子。。。大家都知道新疆边境的蚊子肆虐成灾,这个公园的蚊子就是多到一张嘴一大口肉的程度,而且据说因为去年整治后已经去掉70%了,真的难以想象整治前有多恐怖。我一巴掌拍下去能拍死十来只,真的是密集恐惧症患者的地狱,所以虽然又热又晒也不敢暴露太多。还好咬的不是特别厉害,但是一但被咬个包就能肿一大片。于是大家也不敢在这种环境下玩儿太久,真的太考验人了,来了车就赶紧上。 虽然就整个景区比例来讲黄的范围并不多—大概两周后来会最好,但能看到几颗漂亮的就很不错了。高大美丽的胡杨,茂密的根枝在诉说着它努力在荒漠中生存下去的坚强意志,仿佛比它那满身的金色树叶更加耀眼。 在这里耗了大半天,然后继续西行,今天跑的不多,晚上住库车。 新疆阿克苏:克孜尔魔鬼城和千佛洞 ---------------------------------------------- DAY8 库车-克孜尔千佛洞:67km 克孜尔千佛洞-喀什:768km 景点:克孜尔魔鬼城、千佛洞 ---------------------------------------------- 今天北上绕了个弯儿去拜城。拜城这个地方在汉时为姑墨国、龟兹国地,有着悠久的历史和文化,留存至今的克孜尔千佛洞被称作“中国第二敦煌”。这一带都是风蚀而成的雅丹地貌,所以也形成了“克孜尔魔鬼城”,一般叫“魔鬼城”的说的都是这种有典型雅丹地貌的地方。 拜城克孜尔千佛洞是一处佛教石窟,大约开凿于公元3世纪末到4世纪中叶,现有石窟236个,其中保存壁画的洞窟有 80多个,壁画1万多平方米,开放参观的只有6个。 19世纪以德英为主的西方探险队来这里挖走了大量壁画和佛像,后来又遭到穆斯林的宗教破坏,加之风蚀、洪水、地震等自然原因的影响,现在佛窑大多破败不堪,现以保护修复为主。 快到喀什的时候,高速公路上有一段景色很漂亮。五颜六色的地貌,应该是所含矿产颜色所致。晚上到达喀什~ 新疆喀什:喀什老城 ---------------------------------------------- DAY9 喀什-帕米尔高原:288km 喀什-和田:503km 景点:喀什老城 ---------------------------------------------- 原定计划今天是去帕米尔高原。“帕米尔”是塔吉克语“世界屋脊”的意思,地球上两条巨大山带 (阿尔卑斯-喜马拉雅山带和帕米尔-楚科奇山带)的山结。高原海拔4000米~7700米,拥有许多高峰。其最高峰是位于喀喇昆仑山脉的乔戈里峰(K2峰)在中国和巴基斯坦的边境上,海拔8611米,为仅次于珠峰的世界第二高峰。 但因为之前工作没做好,开了两个多小时颠簸的山路到了边境检查处才知道要办边境证,在喀什就可以办但是我们没办,于是只能又颠了两个多小时回喀什囧。而因为后面不想再多耽误一天,所以就放弃了这个景点。 原定的高原没去成,中午回喀什吃了顿新疆羊肉串和手扒饭,下午多出来的时间就去了喀什老城。喀什噶尔老城在喀什市中心的高台上,面积4.25平方公里,约有居民12万人。这里老城区街巷纵横交错,布局灵活多变,曲径通幽,民居大多为土木、砖木结构,不少传统民居已有上百年的历史,是中国唯一的以伊斯兰文化为特色的迷宫式城市街区。 南疆风景不如北疆美,很多人来南疆更多的是看它的人文风情。静静的老城区里,土石路面的巷道,宽一点的能走驴车,窄的两人并肩难行。街巷长短不一,东转西折,南弯北错,迂回曲折,看似路尽,却柳暗花明又见一巷。 喀什老城是电影《追风筝的人》主要取景地,在喀什的大街小巷里能寻找到许多熟悉的场景。 小巷的立面装饰很有当地特色。可以通过一家大门的装饰来判断这家有没有钱,尤其是用砖石做饰的多半都是土壕。民居的房门都直对巷子,如果你看到家门敞开,就是说这家的主人欢迎客人随时来他家做客;如果半开,则是说你可以进去,但主人欢不欢迎你就不一定了;而如果没开,不管主人是否在家,都不要贸然去敲门。 有一些民居可以进去参观,里面还有布置成维吾尔族传统家居的客厅,铺着色彩斑澜的地毯,挂着有特色花纹的壁挂纱帘,桌上摆着待客的美食,座垫旁边还放了弹布尔。游客可以在这里拍照,主人则热情地推销他家卖的当地药材。 民居屋舍很有特点,一般人家都在有限的平面上,盖起两到三层土木结构的小楼,有的向下延伸,建成地下室。客厅、居室皆由木质扶梯、楼梯连结。家家都有晾台,位于平面屋顶。每户都有不大的庭院,用于养花或置放盆景。盆景、鲜花与建筑物廊柱、木雕、挑檐上的各色花饰交相辉映,错落有致,幽静清新。 我们请了导游讲解,不然真的觉得会在这里迷路。简单逛了一圈,就一路开到和田。到和田已经是夜里11点了。和田准备住两晚,也调整休息一下。 新疆和田:塔克拉玛干沙漠 ---------------------------------------------- DAY10 和田-塔克拉玛干沙漠-和田 景点:塔克拉玛干沙漠 ---------------------------------------------- 昨晚虽然到的晚,却终于睡了顿饱觉。上午其他人去逛市场,没钱也没兴趣买玉买地摊的我接着睡觉。下午两点多才出发去和田附近的塔克拉玛干沙漠。 塔克拉玛干沙漠位于新疆南疆的塔里木盆地中心,是中国最大的沙漠,也是世界第十大沙漠,同时亦是世界第二大流动沙漠。整个沙漠东西长约1000公里,南北宽约400公里,面积达33万平方公里。 我们就沿着塔克拉玛干沙漠公路开到沙漠附近,然后在公路边儿玩儿。这条公路是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路,也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心,如今已是石油勘探开发的主战场。 中国的第一条沙漠公路是轮台-民丰沙漠公路(1995年贯通,566公里),第二条是阿拉尔-和田沙漠公路(2007年贯通,425公里)。沙漠中建造公路非常艰辛,防沙工程也必须做扎实才能保证公路不被沙土掩盖。 沙漠公路景色非常美,但是走的人并不太多,跟沿途缺少服务设施也有关,不过既然我们已经从死亡之境里杀出来一条生路,相信将来会更好。 虽然沙漠里近乎无人,被称为死亡之境。但是不往深处走是没关系的,我们就是把车停在公路旁在附近的沙丘玩儿,拍拍拍拍拍。 新疆-青海:315国道胡杨林 ---------------------------------------------- DAY11 和田-花土沟:1221km 景点:315国道胡杨林 ---------------------------------------------- 老妈念叨了一路的新疆烤包子,今天终于被我们碰到了—之前主要是因为我们出发太早,按新疆人民的节奏他们还没开始吃早餐。 维吾尔族的老爷子正用馕坑做今天的第一批烤包子。和好的死面包着新鲜的拌了洋葱和孜然的羊肉,底皮上撒盐贴在馕坑里。十来分钟后大包子新鲜出炉,一口下去满嘴流油,羊肉味儿那个窜。包子和馕穿插着一起烤,都特别考牙口儿。我还是想念大北京的油条和豆腐脑儿。 315国道从西宁起到喀什,我们沿着315一路往青海方向走。过了和田的315真的美翻,两旁的沙漠里突然出现的一片片金黄色的胡杨简直是今天最大的惊喜~ 忍不住停下来照相,很大一片,虽然不如塔里木河胡杨林公园里的密集高大,但胜在今天天气好,空气比那天透亮,天空也湛蓝湛蓝的。胡杨树的叶子正是最美的时候,仿佛是积蓄了一年的力量,正在绽放它最耀眼的颜色。 而且这里完全免费~哈哈,喜欢这种鲜有人知的地方,旅途中总是能遇到意外的惊喜,有时候最美的风景不在目的地反而在沿途的路上。 告别了沙漠中的胡杨林,继续前行,今天的行程还是挺紧张的。因为这边的城镇,服务区甚至加油站都很稀少。我们又想多赶些路,所以没有选择比较近的且末或是若羌,而是要一路奔到离和田一千二百多公里的花土沟。 到了花土沟就是进入青海了,它是离新疆青海交界处最近的青海城镇,虽然不大但居住环境还可以。晚上到达的时候就有到了青海的真实感了,比新疆冷太多了o(>﹏<)o 青海格尔木:格尔木胡杨林和察尔汗盐湖 ---------------------------------------------- DAY12 花土沟-格尔木:405km 格尔木-察尔汗盐湖:105km 察尔汗盐湖-德令哈:275km 景点:格尔木胡杨林、察尔汗盐湖、小柴旦湖 ---------------------------------------------- 终于出了南疆那个总是沙雾蒙蒙看不清蓝天看不见白云的干旱土坑,早上起来感觉空气都清新了好多,不愧是青海高原,整个人都跟着这清澈的天儿透亮了。早上在酒店门口吃了一大碗兰州拉面,就一路伴着蓝天高原的美景继续向前。 开往格尔木的一路都能看到两边的秋色,一片一片的金黄,我仿佛能感觉到这个城市正在热烈地欢迎着它的访客。 中午在格尔木吃饭,饭后开往格尔木胡杨林景区,景区离格尔木市区大概有六十公里。这里没有公交,自由行可以选择包车前往,大概是50-60包往返。貌似很多人来这里拍夜空,青海的夜空很美而且也容易找到视野开阔又没有光污染的地方。但要知道,这个季节晚上真的真的真的很冷,所以我决定把这项活动移到未来某一年的夏天= = 格尔木胡杨林位于阿尔顿曲克草原西北部,以托拉黑河命名的托勒海地区。托勒海在蒙语里的意思是“胡杨很多的地方”。这里是青海唯一,也是世界上海拔最高的胡杨林。网上说最佳欣赏时间是十月上旬到中旬,我们来的时候晚了几天,胡杨叶子都落了,只剩下光秃秃的沙漠里光秃秃的枝干,景点也没收门票= = 这片胡杨林南靠巍巍昆仑山脉,北面是茫茫戈壁盐滩,夹在其中的沙漠化地带里,尤其显得珍贵。这里的胡杨林曾经十分茂盛,绵延数十里。但在六七十年代被大量砍伐后,已经变得稀稀拉拉,后来生长的小树尚未成材。 那些新生的胡杨并不是人工种植,而是在沿河以及低洼水分较为充足的地方,被烧毁和砍伐的胡杨老根重新萌发形成,由此可见胡杨生命之顽强旺盛。在这沙漠已经淹没的地方,它们成为一道绿色屏障,有力地阻挡了沙漠的扩大和往北部盐碱滩地区的发展。 虽然看不到美丽胡杨,但这一大片草地配合着沙丘和远处连绵的雪山倒也很有意境,整个画面色调和谐而富有层次感。 来到青海没去成茶卡盐湖(维修中)有点遗憾,于是我们绕了个弯儿去了趟察尔汗盐湖。这个严格来说不是旅游景点而是个化工厂,进去不收费但是要登记。进去以后也是各种茫然不知道该往哪儿走,盐湖上和盐湖边都是化工厂的各种设备,于是就沿着湖边瞎走。 察尔汗盐湖位于青海西部的柴达木盆地,是中国最大的盐湖,也是世界上最著名的内陆盐湖之一,湖中储藏着500亿吨以上的氯化钠,可供全世界的人食用1000年。 “察尔汗”在蒙语里的意思是“盐泽”。这里气候炎热干燥,日照时间长,水蒸发量远远高于降水量。长此以往湖内便形成了高浓度的卤水,逐渐结晶成了盐粒。有的地方湖面板结成了厚厚的盐盖,异常坚硬。比较逆天的就是还能在这片结实的盐盖上通一条长32公里的公路和铁路,分别是格尔木至敦煌公路的一段和青藏铁路的一段。 盐湖太大又不是景区性质的管理,所以我们也只是看到冰山一角。并不能像茶卡盐湖那样走上去,大部分是很深的湖水上面覆盖着盐。但不知道是什么原因,有的地方的湖面颜色变化层次非常丰富美丽,而且有种朦朦胧胧的梦幻感。 离开盐湖后我们前往德令哈,在德小高速和柳格高速的交界点处又去逛了一下小柴旦湖。比起青海湖那简直就是个小水洼洼,但是因为我们不去青海湖——大家觉得没有油菜花的青海湖不值得一去。 在湖边闲逛后直接开到德令哈,晚上住这里。后面就主要是赶路回京了。 ---------------------------------------------- DAY13 德令哈-互助:612km 互助-定边:682km 纯赶路 ---------------------------------------------- 今天本来是计划顺路去一趟西宁北边的互助北山国家森林公园的,看图片上那里的秋色非常美。但因为修路通不过去,所以又折返回来,继续东行住到定边。 山西忻州:佛光寺 ---------------------------------------------- DAY14 定边-佛光寺:684km 佛光寺-北京:368km 景点:佛光寺 ---------------------------------------------- 早上从定边出发,准备一气儿杀回京城。中途又是应我的强烈要求去了一趟五台山的佛光寺,要知道这是所有建筑学学生心中的帕提农神庙啊! 佛光寺的东大殿是我国现存唐代殿堂型构架建筑中最古老、最典型的实例。大殿构架由屋深柱网、铺作层和屋顶梁架三部分叠加而成,七铺作斗拱纵横恣肆,威压四方,是现存中国古建筑中斗拱挑出层数最多、距离最远的一个实例,也是我国集唐代建筑、彩塑、壁画、题记、经幢于一殿的孤例。 其实佛光寺始建于北魏孝文帝时期(公元471——499年)。后来在唐武宗会昌五年(公元 845年)在灭佛运动中被毁。公元 847年,唐宣宗李忱继位,佛教再兴,佛光寺得以重建。我偶像林徽因跟他老公当年是凭着敦煌留下的一幅壁画找到这个震惊建筑界的奇迹的,那幅画还是画的还是最初北魏时期二层楼的佛殿。 佛光寺其实真的很幸运,因为他位置比较偏,躲过了晚清时期的西方列强,躲过了二战时期的日本鬼子,又因为在1961被列为第一批全国重点文物保护单位又躲过了文化大革命。所以才无比幸运地留到了今天。 中国的游客都是走马观花来去匆匆,而有几个法国的游客,请了解说员详细的讲解,然后抱着本子找个安静的角落记下来,记录笔记心得或是画几笔简单的写生。也许我们也应该静下心来学习这种旅游方式。 山西的留下的古建筑非常多,据说国内现在有七成的古建筑都在山西,之前在山西也多多少少去过一些有代表性的地方。时间太晚来不及去南禅寺了,也许将来会一点一点,沿着梁思成和林徽因的足迹,寻遍山西的古建筑吧! 中国现在仅存四座木构唐代建筑: 1.南禅寺,山西五台县,正殿建于唐德宗建中三年(公元782年) 2.广仁王庙,山西芮城县,正殿建于唐大和五年(公元831年) 3.佛光寺,山西五台县,正殿建于唐大中十一年(公元857年) 4.天台庵,山西省平顺县,建于唐末天祜四年(公元907年)

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发表在 旅行摄影 2020-08-27
那年夏天,嵊泗的海
夏天,就是要来大海。很多人知道舟山“最东”的东极岛,但其实同属于舟山嵊泗列岛中的的嵊山岛比东极岛更靠东。而与嵊山岛仅一桥相连的还有一座叫枸杞岛的小岛,因为它无与伦比的海蓝色,更是被誉为东方的“小希腊”。 台风过后的第一个周末,查了天气是晴天,于是提前订好车船票和住宿就出发了。嵊泗列岛隶属于浙江省舟山市,是舟山群岛最北部的一个海岛县,所以也是离上海最近的一片海岛,一个周末就能往返。我玩儿了三天,去了枸杞岛、嵊山岛和嵊泗本岛三个岛。 行程安排和旅游信息 DAY1:早上从上海南浦大桥客运站坐车到沈家湾,然后再坐船到枸杞岛(提前买好的车船联票,324元),下午游玩枸杞岛,住庙干沙滩。 DAY2:上午坐车去嵊山岛游玩(枸杞岛和嵊山岛通过大桥相连,不用另外坐船),中午从枸杞岛坐船到嵊泗(船票当日买,110元),下午去海边,住基湖沙滩。 DAY3:上午坐旅游公交去稍远景点,中午从嵊泗本岛坐船到沈家湾,再坐车回上海(提前买好的车船联票,234元)。 旅游信息 嵊泗旅游网: http://www.sstour.net/ 前往指南:乐活嵊泗 嵊泗公交信息微信公众号:嵊泗县永盛汽运 枸杞岛 枸杞岛被称为东方的“小希腊”。位于嵊泗列岛东部,是列岛中仅次于泗礁的第二大岛,与嵊山岛通过大桥相连,可车行前往。枸杞岛上有大王沙滩、小西天、山海奇观碑、虎石、蛟龙出水、岛沙碑等胜景。 枸杞岛真的非常美,蔚蓝的天空和碧海,干净松软的沙滩,海面上大片的贻贝养殖场和朴质的渔船,没有过度开发的甚至觉得有点简陋却足够原生态的岛上环境,没有过多的游客,纯净、自然、让人放松。比起嵊泗本岛那密密麻麻的游客和略有浑色的大海,枸杞岛美丽的像一个天堂。 当然,不便的交通和有些落后的旅游环境是优势也是弊端。这里来的人少,很大原因是岛上的接待能力不够。一天只有一班船,船票还贼难买,到了岛上交通也是各种不便,住宿条件也一般,对于自由行的人来说不大友好。但是,不要被这些因素吓退,枸杞岛值得。 【上岛交通】 1、上海——枸杞岛(汽车+船) 车:外省到枸杞岛需要自驾或坐长途巴士到小洋山沈家湾码头坐船。上海有从南浦长途客运站出发的车船联票。车票122元/张,首班7:15,多个班次,只要能赶上9:15的船就行。 船:一天一班,沈家湾码头9:15发船。船票88元/张,汽车渡轮费是348(可以减免一个人的船票)。约13:00到达枸杞干斜码头,然后原线返航。班次可能根据时令、天气调整。 购票:去嵊泗的船票还比较好买,但去枸杞岛的票非常难买,网上基本买不到,去现场买就要排队。我是从某宝上提前买好的往返车船联票,价格比自己买要贵一些。 2、嵊泗本岛——枸杞岛(船) 上船地点:小菜园码头、李柱山码头 班次:根据时令、天气调整,一般一天2到3班,早上到中午发船。从宁波和舟山有直达嵊泗本岛的船次,可以先坐船到嵊泗本岛再转船去枸杞岛。 购票:船票当天在码头购买,也可以提前一天在嵊泗汽车站买。 3、舟山本岛——枸杞岛(船) 上船地点:沈家门墩头码头 班次:一天一班,早上7:30发船。票价85元起,全程3.5个小时左右。 【岛上交通】 枸杞岛不大,只有一路公交,从西边的大王村,发往东边嵊山东崖绝壁然后返回,单程票价10元。两个岛通过跨海大桥相连,但实际从最西到最东也就20分钟的车程。班次很少,每天早上6点到下午5点,一天也就10趟左右。公交是14人的小巴车,而且没人招手不会停站,非常容易被当成旅游车错过。另外,码头到大王村和岛上各地也有小巴,根据船次时间发车。 岛上不好租车,不少来这里度假的人会带车上岛,会方便些。岛上有出租,但很少,需要预约,而且非常贵,会宰外地游客。比如,从码头到大王村的公交2块,坐车15分钟,打车要50块。但岛的面积不大,大不了还有两只脚。而且大部分游客都住在大王村,这里是岛上的中心,吃喝住条件最好,有沙滩,到山海奇观等景点也是步行可达。 【主要景点】 大王沙滩:枸杞岛最大的海滨浴场 山海奇观:枸杞岛南部,看日落首选地点 小西天:枸杞岛小西天顶峰西侧,海拔119.3米,为枸杞岛最高点,登山看海、观日、听涛的最佳去处 【住宿】 绝大多数人都会选择住在大王村,旅游和生活配套比较完善。住宿以小宾馆和民宿为主,条件一般,夏天旺季房源不太充足,而且价格也比较贵。大部分民宿提供码头接送服务,预定的时候可以确认一下。 枸杞岛作为嵊泗贻贝的主产地,早在2001年就被省海洋渔业局命名为“浙江省贻贝之乡”。不过和我住的民宿老板聊,说上周的台风太厉害,海浪波动厉害,把海里2/3的贝壳都弄没了,对这两年的收成影响不小。 早上起了个大早,6:30坐地铁到上海南浦大桥长途客运站,进站安检后右手边“咨询服务台”(6:30上班)报名字取票。7:00坐大巴出发(原定7:15出发,人坐满提前出发,没赶上可以坐下一班车,车船联票船的班次固定,车的班次只要时间赶得上都可以坐),8:45到达沈家湾码头,9:25乘坐“舟桥3”号出发前往枸杞岛。这班船的路线是沈家湾-嵊泗(李柱山码头)-枸杞,全程3个半小时,13:00到达枸杞岛。 庙干沙滩 我是从Airbnb上定的民宿,选的时候民宿位置显示的是在大王村,结果定好老板发地址显示的是大王村旁边的庙干村(感觉被骗了)。好处是庙干村前面也有一片沙滩,人少免费(大王村沙滩人多且收费),而且房间很干净,老板人也非常好,家里没车还步行去大王村帮我买去嵊泗的船票。不方便的地方就是只有一个小卖部,吃饭买东西都费劲,而且步行去大王村要1.5公里,去山海奇观就更远了。这里公交班次又少,过了下午5点就没车了,打车也不方便,除非自己开车过来,不然基本只能靠两条腿。 从码头坐公交到民宿后(车费5元),吃了一碗老板娘做的海鲜面。下午先避过日头在房间里睡了一觉,4点出来到海边游泳。哈哈好嗨皮~ 这次出行带了刚买到的旅行青蛙玩偶,自己一个人出来没人给拍照,就带蛙儿子当伴儿啦。 在海里玩儿了一个小时,回房间快速冲澡换衣服,出来沿着海边,步行去山海奇观(3.5km)。虽然确实是不近,但沿着海边漫步还是很惬意的,路也很好走。 山海奇观落日 山海奇观是位于枸杞岛南部的一个山坡上的制高点,可以俯瞰到非常壮观的山海景色。这里有一块镌刻“山海奇观”4个大字的石崖,为明万历十八年(1590年)浙直总兵都督侯继高督汛至此所题。 山海奇观是欣赏落日的绝佳地点。傍晚,夕阳把大海打成一片金色,工作了一天的渔船陆续回港,在海上留下一道道忙碌的剪影。养殖贻贝的白色浮子在阳光照耀下闪烁着点点银光,密密麻麻地交织成一片海上牧场。 在大王村热闹的夜市烧烤摊填饱肚子后,沿着海边回庙干。此时夜幕已至,一轮明月当空,在黑漆漆的海面上打出一道银色的波影(虽然拍出来是金色)。 清晨的大海 次日,6:30起床,7:00吃早饭(连同昨天中午的海鲜面两顿收了我10块)。吃完饭去早上没人的庙干沙滩拍照,今天天色不错,蓝天白云,金黄色的沙滩前,海水是一片宝石般的碧色。因为还早,游客都没来,只有几个准备开始出海工作的本地人。 庙干公交站就在沙滩上的公路边,按照公交站牌上的信息,本来是准备坐8点那班车去东崖绝壁的,提前十分钟就在路边等,结果还是被我错过了。公交是小巴车,路线提示牌超小,这站又几乎没人上下车,司机不停,就被我当成旅游车错过了。于是在沙滩边又晃悠了一个小时,9点那班差点又被我错过,幸好被海边摆摊儿的阿姨帮忙拦下了。车费10元(如果打车要100块)。 嵊山岛 嵊山岛位于嵊泗县的最东端,也是我国最东端的有人居住的岛屿(很多人以为是东极岛但其实并不是)。嵊山岛是全国著名的舟山渔场中心,浙江省最大的鲜活海水产品出口基地。嵊山岛西边通过跨海大桥和枸杞岛相连,镇中心和码头也在西边。 东崖绝壁 嵊山岛东边的东崖绝壁是舟山群岛的最东端,是海上的一片绝壁,高达数十米,连绵数千米,直伸入海。景区里在石崖上铺设了栈道,可以就沿着栈道在悬崖之上欣赏壮观的盛景。景区内还有明清以来的摩崖石刻多处,笔力雄健,皆出自明代都督侯继高、兵督司张文质及明将陈梦斗等人之手。 如果自己开车来比较方便,或者前一天住在这附近的话,早上一定要来看日出,非常壮观。门票50块。 嵊山还有一个景点是无人村,就是一个荒废了的破村。但没有公交,只能打车或者自己开车去,交通不是很方便,我就放弃了。在东崖绝壁快速转了一圈,10点半坐车回枸杞岛,在民宿略作休整后,12点坐约好的出租车去码头坐船去嵊泗本岛。 我乘坐的茂盛1轮(快船)12:40发船,航线是枸杞-小菜园-泗礁。船票是老板上午去镇中心帮我买的,快船船票要贵一些,110元,航行时间一个半小时。船实际是1点发船的,下午2:30到达嵊泗本岛的小菜园码头。 嵊泗本岛 嵊泗本岛是嵊泗县最大的一个岛,也是大部分游人出行都会选择的一个岛。岛上海景绚丽多姿,四季变幻、气候宜人,而且比起像个乡村一样的枸杞岛,这里交通、食宿、购物、旅游各方面条件都比较完善,沙滩非常大,还有很多海上娱乐项目。 【上岛交通】 上海/杭州——嵊泗本岛(汽车+船) 车:外省到枸杞岛需要自驾或坐长途巴士到小洋山沈家湾码头坐船。上海、杭州均有车船联票。上海是坐大巴从南浦长途客运站始发,发车一般在发船前一个半小时,在6-9月,每天会增加近10班,周末更是多达一二十班(视客流情况),时间也有变化,最好是提前电话咨询南浦大桥的旅游集散中心。杭州出发到沈家湾的的班次少一些,九堡客运中心早上8点一班,汽车南站早上10:15一班。 船:开船时间9:15(客滚轮)、9:30(高速轮)、11:30(客滚轮)、10:40(高速轮)、13:40(高速轮)、14:10(高速轮)、16:00(高速轮),20:00(客滚轮)高速轮船程约45分钟,客滚轮船程约1小时30分钟,一般都停李柱山码头。班次可能根据时令、天气调整。 购票:南浦大桥旅游集散中心可以发售未来几天船票,回程票只能去嵊泗买。嵊泗李柱山码头只售当天的票,嵊泗汽车站提前一天预售回上海的车船联票或船票。 宁波/舟山/嵊泗列岛——嵊泗本岛(船) 宁波和舟山的码头有直达嵊泗的定期班船。同时,嵊泗本岛是往返嵊泗列岛各个小岛的交通枢纽,小菜园码头去往嵊山、枸杞、绿华、花鸟、壁下方向,五龙边礁岙码头主要发往黄龙方向。 【岛上交通】 岛上就像个普通四线城市的小县城,坐公交或打车都很便利。嵊泗泗礁本岛上有分为农村班车、旅游专线和城区公交专线。一般会选择在码头前往菜园镇汽车站,此处是个交通枢纽,有发往全岛各处的公交车,也可在此处买回程的车船联票。岛上乘出租车不按打表计费,都是预先谈好价钱的,总体来说比较贵。 嵊泗公交信息微信公众号:嵊泗县永盛汽运,可以查路线图和班次表。 【主要景点】 基湖沙滩:游客主要游玩的地方,有多项水上及沙滩游乐项目。旺季门票白天60元/人,晚上20元/人。 南长涂沙滩:免费的开放沙滩,有部分防护设施及游乐项目。 六井潭、和尚套:位于嵊泗县泗礁本岛的最东端,是最靠近东海的地方。是看海览胜的最佳处,也是观日出的绝佳场所。 【住宿】 各种条件的宾馆、民宿都有,夏天旺季会贵一些。大部分游客都会住在基湖沙滩附近,去海滨浴场方便,这里晚上也有夜市。 基湖沙滩 基湖沙滩全长约2200米,南北宽约300米,呈弯月形微倾入海,面积近60万平方米,因为离县中心很近,交通食宿条件方便,又非常大,所以是来嵊泗玩儿的游客的首选。 下午两点半到达小菜园码头,坐公交到达嵊泗本岛最有名的海滩——基湖沙滩。这次民宿的位置很靠谱了,离沙滩走路只要5分钟,略作休息后就去海边啦。现在正值夏天旺季,来这里旅游的人非常多,海边就跟下饺子了一样。 门票:白天60元,晚上18:30后20元。 嵊泗岛上还有一个南长途沙滩,位于岛南侧中部海湾,距县城十分钟的车程,与基湖沙滩有“姐妹沙滩”之称,人会比基湖沙滩少一些。我没去,据说那里不收费,但是相对的也没有人打理,不太适宜下海。 六井潭、和尚套 前一天下午在海边玩儿够了水,第三天离开前最后的半天选择去嵊泗本岛最东边的六井潭和和尚套景区游览。提前一天就查好了公交班次表,嵊泗岛上像这种旅游路线的公交车发车还是挺准的,是那种软座的旅游大巴车。早上7:00从碧海金沙站(基湖沙滩)坐301旅游专线往六井潭方向,车上买票(5元)。7:20到达六井潭景区,买了六井潭和尚套联票,100元。 六井潭景区,位于嵊泗县泗礁本岛的最东端,自成半岛,古时候也称为“陆尽头”,意为陆地的尽头,是最靠近东海的地方。这里是看海览胜的最佳处,也是观日出的绝佳场所。“六井潭”的名字来源于这里几个石壁下的潭池暗礁,最深的一个潭深约70米,深不见底,直通大海。景区里一个标志性的景点就是图片里这个灯塔。 六井潭景区不算大,呈环形路,绕一圈一个多小时左右。景区内有石景“龙剑石”、“龙椅石”、“双叠巨石”。距岸千米之处有一百亩大小的“百亩暗礁”,一年四季,不管有风无风总是浪花飞舞。这里植被也很丰富,茵茵的密林与碧蓝的海水交织成一幅令人心旷神怡的画面。 从六井潭景区出来,坐免费的接驳车前往和尚套。和尚套和六井潭其实是一片沿海的自然景区,都在嵊泗本岛的最东边,一个偏北一个靠南,中间有景区的接驳车(凭门票免费乘坐)。两边景色差不多,这里同样是观看日出和看海的绝佳地点,一路都是栈道,脚下悬崖峭壁,耳边潮声四起,让人们观赏到奇礁怪石和大海万般变幻。 和尚套也是环形路,绕一圈一个小时左右。我算准时间,坐9:40班次的301路回碧海金沙(基湖沙滩),10点到基湖,回民宿休息。中午坐公交车到达李柱山码头,取票(最晚开船前一小时取票),坐14:30发船的碧海3轮,15:20到达沈家湾(快船50分钟)。下船后坐回上海南浦大桥的班车,结束了此次的嵊泗之旅~

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