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发表在 日本 2019-12-08
北海道滑雪攻略--小樽滑雪+观光+美食
去日本滑雪,首先想到的是北海道。 去北海道滑雪,首先想到的是二世谷。 但二世谷已经太火啦!酒店价格特别贵,人又多,性价比不好。而且二世谷位于偏远山区,周围几乎没有什么观光购物的场所,滑雪之余,特别是家人不滑雪,那么就非常的无聊啦。 作为资深雪友,特别了解中国雪友的需求。特此推荐给大家一种新的滑雪度假行程--小樽滑雪+观光+购物+美食。 一个完美的度假行程,不仅要合理安排住宿和游玩项目,特别要讲究的是性价比。这个性价比不是说最便宜的就最好,而是要花最合适的钱,得到最佳的体验。 【机票的选择】 北京至札幌有国航直飞,但到了冬季,机票价格特别贵,基本上都是6000多,春节期间都要10000多啦。但这个直飞对游客来说其实也不方便。 到达时间很好,中午,然后坐车去二世古/留寿都/富良野都不错。可是最尴尬的就是起飞时间!08:00!八点起飞,国际航班提前3个小时到机场,就是5点!5点到机场,那么最晚3:30就要起床啊!现在的人一般睡觉都晚,就算11点睡觉,也只有4个半小时的睡觉时间啊! 我坐过几次这个航班,太难受啦!晚上睡不好,飞机上睡不好,大巴上睡不好,到达酒店就是累啦。严重影响第二天滑雪的状况。 这么贵!这么累!不好! 首先找便宜的航班,转机的航班便宜! 这个什么乌拉尔航空的便宜,便宜一半呢。 但是!但是!06:15起飞,三点到机场,2点起床,那就等于一晚别睡觉! 我是去滑雪度假,是花钱去享受的,不是去拼命的。 不要,坚决不要!继续找! 仔细研究,发现这个航班最好! 首先价格比直飞便宜一半!一半是什么概念?3000多啊,等于日本10天的雪票啦!起飞时间是晚上,要第二天到,那么等于要提前一天出发啦!提前一个晚上无所谓,在家睡也是睡。关键是转机。 晚上21:55起飞,就算10点啦,7点半到机场。这个时间可以,吃完饭去机场,或者到机场吃晚饭。 01:00到仁川,应该是北京时间12:00,飞两个小时,ok,不累 转机等待9小时啊!太长啦吧,要在机场傻待9小时,睡地上啊! 不会的,仁川机场的设施太完善啦! 机场有转机酒店,设施很完善,非常好,独立卫生间,洗个澡,踏踏实实睡个觉。早上起来吃个饭,9点半登机继续飞札幌。 在家也是睡,在这里也是睡,眼睛一睁一闭,省了3000多!太值啦 而且不用出机场,不用取行李,下飞机走200米就是转机酒店,楼下就是餐厅和商店。 太值啦!比直飞舒服多了,必须选这个方案! 【雪场选择】 二世谷、留寿都、富良野有名,但酒店贵,特别是二世谷,旺季的时候缆车要排队,每天的滑雪效率不高,根本抢不到粉雪。那么哪里更好呢,就是《喜乐乐》啦!住在小樽,酒店价格比二世谷便宜一半,每天有班车前往《喜乐乐》雪场。人少,雪好,滑雪的性价比高。滑雪之余,或者是家人不滑雪,可以逛小樽,吃美食。 【我的行程游记】 DAY1:11月30日出发 我的航班是晚上9:50起飞的,按照以前的惯例,国际航班提前3个小时到机场,我还稍微激进了一点。6点45从家出发,7:15到达T2航站楼。结果,没人!大韩航空的乘客真少,办理登记手续完全不用排队;安检也不需要排队。相比T3的人山人海,这里就是极其的冷清。 航班是空客330,大飞机,结果还是没人!乘客不到1/3,我一个人占了4个座位躺着睡。从北京到首尔飞行1个半小时,起飞,吃饭,下降,很快就到了。 下飞机,按指示前往转机通道,经过安检,上楼,就到达了仁川T2出发航站楼。还是没人,毕竟现在是韩国时间夜里1点多了。这个航站楼好大,很漂亮。不过大部分的商店都关门了,第二天是10点左右的航班,所以还预留了不少时间可以逛,明天早上再逛吧! 我提前预定了转机酒店,就在252登机口的对面,很好找。房间不是很大,但设施很全,比想象的好很多。两张QUEEN SIZE的床,很舒服,被子、枕头的品质很好,可以与5星酒店媲美。还有独立的卫生间和淋浴,完美! DAY2:抵达日本 经过一晚上的休整,早早起来收拾收拾就准备逛免税店了。仁川机场的免税店牌子很全,不少店员或多或少会一些中文,很方便交流,购物体验不错!早上有不少餐馆和咖啡店已经开门了,也可以稍微垫一口再上飞机。仁川到新千岁的起飞时间为10:05,其实可以稍微早点起床,免税店开的都很早,可以疯狂的购物一下。所购商品可以存在这里,回程转机的时候再取。在这里真正见识了中国的代购大军的壮观场景,满地、满地都是人啊!都是在拆包呢!估计回程的时候飞机会很拥挤。 从仁川至新千岁飞行时间为1小时50分钟,基本上吃顿饭,看看电影就过去了。下飞机后,取行李、过关都及其顺利,因为航班上人不多,也没有和别的航班同一时间落地。尤其赞的是大韩航空的大件行李出来的特别快,比普通行李还快,板包可以第一时间拿到。(此次大韩航空的标准是一件托运行李,后续我再详细介绍如何双板单包出行) JR station离出口很近,顺着指示牌很顺利的就找到了。可以推着行李车一直到车站,上下楼都有电梯。从新千岁机场至小樽快速列车只需要1个小时,时间上讲比去二世谷、富良野要快很多。 我们的酒店就在小樽筑港车站旁边,只有100多米。酒店很大,下面四层是个非常大的shop mall. 酒店的设施不错,房间非常大,海景房,两张QUEEN SIZE的大床。比二世谷希尔都、富良野新王子的房间要大很多!但价格要便宜一半! 放下行李才3点,肯定去逛小樽夜景啦。坐JR过去两站地,很快!出了车站,过广场左转200米就是著名的三角市场啦!全是海鲜啊!还有很多小餐厅可以免费加工。我们以下午茶的标准,点了鳗鱼饭,烤扇贝,生鱼片。 日本冬季天黑的很早,4点多天就黑啦。从三角市场出来,顺着车站广场对面的街一直走500米,就是小樽运河啦!这里可是小樽夜景的打卡地点。在这里重点要试验一下华为P30的夜景模式啦,确实比苹果照的好。 顺着运河走到下一个桥,又是一个打卡地点,小樽运河食堂!可能现在还不是旺季,这里的商店又一些没有营业,但我们的目标就是运河拉面馆。比其他的面馆贵一些,但确实好吃,肉特别特别的多。 DAY3:喜乐乐滑雪 滑雪是我们这次出行的主要目的,北海道地区的雪质好,降雪量特别大,世界各地的滑雪爱好者都到这里来追求粉雪。相对来说,二世谷的名气最大,人最多,价格也最高。而喜乐乐知道的人就少很多啦! 首先,喜乐乐雪场的规模也不小,坐落于山沟沟里。这里有两个非常好的酒店,可以滑进滑出。今年又新建啦一个公寓楼,可以接待更多的客户。但除了这三个酒店外,几乎没有其他的设施啦。吃住都要在这三个酒店里,稍微有点无聊。同时这些酒店的价格也比较贵,和二世谷的希尔顿一样的贵。 喜乐乐雪场每天有班车从小樽、札幌送客人到雪场来,旺季的时候还有从二世谷到喜乐乐的班车。从小樽过来,每天上午有两班,8:30和10:30从小樽筑港出发。我们提前预定来班车,往返900日元/每人。班车会准时到酒店,日本的公共交通都特别准时。班车很大,下面可以放雪具。全程大约需要40分钟,相当于住在崇礼去万龙,或者说相当于住在皇后镇去卓越山。 班车会停靠在雪场的Mountain Center,其实就是喜来登酒店。大厅就是票务大厅,雪具店,雪具租赁处,还有一个餐厅。 我们到的这天,气温有点高,雨+雪,雪况不理想。由于是雪季初,刚刚开放2天,缆车和雪道都没有完全开放,只开了3条缆车,4条雪道。由于事先知道雪况一般,同时我们此行的目的是考察,没有想玩命滑去过瘾,所以我特意带了短板SKIBOARD来体验一下。雪票也只买了3个小时的。 这种短的双板很少见,长度只有99公分,固定方式也很特别。滑行起来特别灵活,同时操控也有点难度。这种短板在日本经常看见,但在国内很少见。 由于雪况不好,太湿啦!我还特意中途回来打了一下蜡。同时体验一下雪场的服务。不过天气预报明后天有暴雪!留着劲后两天滑吧。下午1:30坐班车回小樽,其实还有一趟4:00的班车。雪一般,我们也没有兴趣了,还是回酒店逛街吧。 下午2:15到达酒店,稍微休息一下就下楼逛商场啦。酒店下面就是一个特别大的shopping mall. 四层,有好多好多商店和餐厅,还有电影院和游乐场。这里的商店没有什么大牌,都是很亲民的价格。整整逛了3个小时,滑雪不累逛街累啊! 晚餐当然是要有日本特色啦—寿司。 DAY4:雪中逛小樽 从昨天晚上开始就下雪啦,雪花特别的密,同时有大风。早上起床打开窗,外面已经全白啦!那么今天是滑雪呢,还是逛街呢?以一个资深老雪友的经验来判断,根据昨天雪道的状况来看,还是让暴风雪来的更猛烈些吧,憋它一天的雪,明天滑雪会更爽。所以今天的主题是—雪中逛小樽! 从小樽筑港坐火车,一站地,到南小樽下来。走不远就是著名的八音盒博物馆啦。这里是主要的商业街,各种哨子馆,蛋糕店,海鲜店 雪中的小樽就是美,完全是一个童话的世界。 走一家,看一家,吃一家。一个小时也没走出去多远。闺女看到什么东西都喜欢,都想买。我是看到什么都要吃,都要尝一尝。 一条不太长的街,我们足足走了5个小时,几乎每家店都进去看看。最后都审美疲劳啦。真的是逛街比滑雪还累啊! 走到小樽站坐火车回小樽筑港。火车的班次很多,只要是去札幌方向的都可以坐。回到酒店休息了一会儿,又开始琢磨晚上吃什么。我以前到北海道吃的最好吃的和牛叫什么来着?翻了以前的朋友圈,终于找到啦“德寿”和牛!6点,酒店出发,坐快车,27分钟到达札幌站,出站步行10分钟,就到啦。居然还有位子,太好啦!不过这家没有放题,也行啦。不贵,比东京吃的和牛要便宜很多。 DAY5:滑雪—札幌手稻 本来计划今天继续滑喜乐乐的,但考虑此行的目的是考察。那么多考察一个雪场,多体验一次交通更有意义,所以放弃了喜乐乐,改札幌手稻! 札幌手稻?大家听说过吗?很多人不知道,其实这里很有名。1972冬奥会的举办地!所以这里的场地,落差都没问题。札幌手稻位于札幌到小樽的中间,从小樽筑港坐快车,一站地就到。8:50从手稻站有班车去雪场,由于是雪季初,每天只有两班,到旺季时会有很多班次。 今天的雪况特别好,昨天下了一整天的大雪,今天还在下。赶紧换好装备上道,这里开了2个缆车,4条道,但人少,到处是粉雪。我的短板不灵啦,进到深粉滑不动啦!果断下来,租了个180的金鸡S7野雪板,这下我可活啦。到处追着粉雪滑。尤其是缆车道的野雪特别好,坡度不太陡,雪特别厚。可以愉快的玩耍啦!我和闺女滑了10多趟,几乎把所有无痕的粉雪都霍霍啦。本计划1:30坐班车回去的,但闺女滑上瘾啦,不走,果断的改坐3:30的班车啦 有几条黑道,虽然没有正式开放,还露着一些草,但雪已经足够厚啦,还算比较平整,不管它了,直接滑下去,很过瘾。甚至在山下部的中级道上也是厚厚的粉雪,特别爽,非常有弹性。这里还是要赞一下金鸡180的s7, 其前部的轻量化设计可以让板头浮在雪面上,保证你有效的控制滑行! 从早上9:30一直滑到下午3:00,过瘾啦,全是粉雪。坐3:30的班车去手稻JR车站,结果班车上大部分都是中国游客。都是到这里拍照留念的,甚至有些游客还租了装备,就是为拍照的。日本旅游局统计,到日本滑雪的中国游客大幅增长,其实都是这些不滑雪来拍照的游客,真正的雪友增长很少。 滑累啦,不逛啦,晚上就在楼下的shopping mall里吃拉面,不贵,800多日元,也很不错。 DAY6:札幌逛街 昨天滑累啦,闺女浑身疼,怎么叫都不起床。随她啦,睡到中午才起来,然后出发去逛札幌。没有什么特别的目的,就是瞎逛。还是坐JR到札幌,出了站就非常繁华,周边有很多商店。 来到札幌,作为雪友一定要逛一逛这里的雪具店啦。这里的雪具店不多,最大的一家就在JR桑园站旁边。 DAY7:回家 考察任务完成,今天就要回家啦。下午2:00的航班,早上睡到自然醒,吃过早饭,9:30出发,坐10:06的快车去札幌机场,一个小时就到。大韩航空的值机开放的早,11:30就可以办理手续啦。以前来札幌机场都是匆匆忙忙,没有好好逛,这次时间充裕,才发现札幌机场其实好大啊。有好多商店,好多餐厅。特别是这里还有个巧克力工厂,全透明,可以观看巧克力的生产过程。还有著名的札幌拉面,排队的人特别多。不过这些店都在国内出发的那边,以后一定要提前到机场,可以好好逛一下。 札幌机场扩建啦!国际出发楼变大啦,里面的食街全新的啦。 大韩的航班人很少,可能还不是旺季,机型是波音777-300,座位是3-3-3的。人少,可以一个占三个位置躺着睡。不知为什么,从札幌向西飞,要比来的时候多一个小时。不管它了,先睡一觉。一觉醒来,2个多小时过去啦,马上到仁川啦。 下飞机,按指示牌前往转机口,很近,100米,过安检上楼就又到啦仁川国际T2出发楼。哈哈,这里的人特别多,全是逛免税店的。我也没什么买的,抽两根烟,喝个咖啡,一个小时就过去啦,又要准备登机啦。这个转机不错,中间下来伸伸腿,还可以抽个烟,比一口气飞5个小时舒服。 再登机,就只要飞一个半小时,起飞、吃饭、下降。一个电影还没看完就到啦!落地还是首都T2航站楼,人少,过关很快。特别赞一下大韩航空的行李,大件行李出来的特别快,普通行李也快。不到10分钟就都ok啦!完美!
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