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发表在 挪威/瑞典/芬兰/丹麦/冰岛 2019-02-23
挪威瑞典(罗弗敦群岛、特罗姆瑟、阿比斯库)纯公共交通新年北极圈极光游(偶遇极光大爆发,含公共交通信息)(未完待续。。)
前言 来德国三年,算上之前交换的半年时间,在欧洲也差不多玩了个遍。然而却一直懒得提键盘把这些在外游历的故事记录下来,学业忙碌是借口,更多的是懒,以及对自己文笔的自知之明。这次终于被极光狠狠地推了一把,正赶上最近没什么事情,就先把今年元旦在北欧两国的见闻分享出来,其他的以后看看有时间也陆陆续续的写一写。 罗嗦几句,先上图吧! 雷讷 斯沃尔维尔 特罗姆瑟的极光大爆发(尝试用Lr处理了一下,好像除了调亮了点没太大区别,电脑卡得我再也不想修图了。。。) 阿比斯库 签证、货币和通讯 有德国的长居,签证的问题其实我不需要考虑,不过还是捎带手说一句。欧洲这些国家混乱的不行,我说的不是治安,是各种弯弯绕的圈子。比如挪威其实不属于欧盟,也不属于欧元区,但他却属于申根国家,也就是办了 申根签 就能去;瑞典则是既属于欧盟也属于申根国家,但不属于欧元区。像罗马尼亚,克罗地亚这种的,是属于欧盟但不属于欧元区和申根区,可是好像有申根签也能停留一些天(具体不太了解,可能是这样)。 之前在微博上看到过这样一张图,应该是比较好的说明了这之间的关系。 北欧这几个国家,挪威用挪威的 挪威克朗(NOK) ,瑞典用瑞典的 瑞典克朗(SEK) ,丹麦DKK,冰岛ISK,就芬兰一个随大流的用欧元。冰岛没有去过还不知道,挪威克朗瑞典克朗丹麦克朗这仨汇率相差不大,和人民币也差不了太多,所以在 物价 欧洲领先的北欧逛超市,基本看不见个位数的东西,三位数是常态。 嫌换钱麻烦的也不用太担心,毕竟人家那么发达,基本都是可以刷卡的。甚至于我在最后在挪威火车站想把现金花掉,连自动贩卖机都不收现金。 不过特别提一下,在奥斯陆机场想要坐普通的火车到市中心,那个自动售票机只能用 带芯片 的那种信用卡,就是要插而不是要划的那种,而且还需要输入密码,不能用银联,visa和master card都 要输密码 ,这种情况之后也出现过几次。所以,觉得visa不需要密码就把密码完全忘掉的朋友们,来欧洲之前还是务必看一眼他们的密码,然后记在心里,已被不时之需。实话讲,我都不知道自己的卡有密码,蒙了一个竟然能用,也是万幸。 从17年下半年开始,欧盟境内的手机号在欧盟境内就不收漫游费了。真是皆大欢喜。想想我从德国去瑞士转一圈,网络就不能用了,明明就那么几步路,多心塞。不过挪威不属于欧盟啊,下飞机前我才意识到这个问题,一阵绝望,玩这么几天,难道还要买个挪威的手机号?不过后来收到了运营商的短信,还是没问题的,我平时用的流量套餐,在挪威也可以继续用,瑞典就更不用担心了。 交通 行程路线是一个倒U型,奥斯陆为起点,斯德哥尔摩为终点,往返德国都是飞机。去程是挪威航空,回程是北欧航空的廉价航班。北欧航空是星空联盟的成员之一,每天都有固定航班从哥本哈根和斯德哥尔摩飞北京(其他城市我不知道哈不代表没有)。我也是第一次发现他竟然还有廉价航班,之前都以为这种大航空公司都很高冷,像汉莎这种,境内的短途机票也贵的一p。 挪威航空我要吹一下,四年前就坐过挪威航空从哥本哈根到马德里,这是我坐过的唯一一个航空公司有免费WiFi的!!!是免费的!!免费!!!网速也足够你再空中聊聊微信发个朋友圈微博啥的,牛逼不牛逼!国航什么的虽然也有WiFi,但那是收费的啊,费用还不低。这个小小的廉航,不但有WiFi,还不用这个来收钱,令人感动。挪威航空在我心里绝对是廉航Number 1! 因为在奥斯陆只呆一晚上,时间有限,所以没去远一些的景点,也没用到奥斯陆的市内公交。从 奥斯陆机场到市区 可以乘坐Flytoget机场快线,NSB火车和机场大巴。我这次坐了机场快线和火车。火车的价格比机场快线便宜将近一半,两种车次都差不多是10分钟一趟,不同的是机场快线是直达市区,火车中间会停个两三站,时间差个十分钟左右。火车和机场快线在机场都有自动售票机可以买,火车票也可以用挪威铁路的app购买。啊。。。这个图片好大啊。。。 从 奥斯陆到罗弗敦群岛 ,没有直达的 飞机 ,可以飞到Bodo转机飞到莱克内斯Leknes机场。从Bodo到Leknes的飞机只有Wideroe一家航空公司运营,25分钟的航程,据说是机翼带螺旋桨的那种小飞机,体验一次也不错。不过如果当天从奥斯陆出发到bodo再转机的话,可以坐的航班,短短25分钟的航程要100多欧。如果是在bodo呆一晚,早上从bodo飞过去的航班价格倒是不太高,可以一试。 Bodo到罗弗敦群岛 还有 轮渡 ,到莫斯克内斯Moskenes。最富盛名的雷讷Reine就在Moskenes岛上,离码头也不算太远,有少量的公交。在罗弗敦群岛最方便的还是自驾,奈何我是个有6、7年驾龄的老司机实际碰车的时间加起来也过不了一周,没办法的办法就是必须提前把公交时间都查好,规划好行程,提前找好车站。在罗弗敦群岛上的公交,以及在Bodo的公交,包括特罗姆瑟的公交,都可以用Nordland 这个app来查询。里面的信息包括公交车,火车,轮渡,各个站点的地图,很直观很方便。轮渡一天只有很少的几班,十二月底一月初的假期比较多,有时可能没有,需要提前查好,安排好时间。 然而,旅行中肯定是有意外的不是,我们并没有如愿的坐着轮渡到达莫斯克内斯,而是坐了海达路德邮轮到了斯塔姆松Stamsund,然后又是打的又是坐公交,折腾到半夜才到雷讷。不过这也是从 Bodo到罗弗敦群岛 的另一个办法, 海达路德邮轮 会经过Bodo,Stamsund和斯沃尔维尔Svolvaer,可以上船直接买票。Stamsund真的是很小的一个村,码头旁边有一个公交站能到达罗弗敦群岛的中心莱克内斯Leknes,但邮轮和公交的时间衔接的不好,轮船稍微晚一点,就赶不上车了。码头附近也有租车的地方,但好像是私人的店,反正我们晚上到的时候他没开。所以除非是住在附近,不建议坐到Stamsund。 莱克内斯相当于罗弗敦群岛的中心,公共交通相比其他城市都要便利很多,因为除了 300路公交车 能贯穿群岛,莱克内斯是连接斯沃尔维尔到奥镇的换乘点。但每天的公交班次也并不多,不同的时间需要具体用app来查询。车票可以直接上车购买。 从罗弗敦群岛到特罗姆瑟 我选择的是 海达路德邮轮 ,当然也有直达 飞机 ,辛苦一些 公交 在纳尔维克转车也能到(不过这样还不如提前一点买飞机票,还浪费一天的时间)。海达路德邮轮晚上22点从斯沃尔维尔出发,第二天下午14点到特罗姆瑟,作为交通方式的同时,还可以省一晚房费。可以选择住在包间里,也可以选择只买个船票,最顶层的休息区很多沙发和椅子可以随便坐。包间分为无窗的,有窗但视野不好的,有窗且视野好的。里面都带有私人卫生间,也可以淋浴。订了包间的话还包括早餐,有三文鱼刺身等等,很丰盛。邮轮上也有很多娱乐活动,可以参加他们的各种课程,还提供超大拼图啊,卡牌游戏啊,健身房等等,绝对不会无聊,还有两个露天的按摩浴缸,边泡澡边欣赏峡湾风光,岂不快哉。从斯沃尔维尔到特罗姆瑟这段路程都是在峡湾内航行,所以天亮的时候还可以到甲板上看峡湾风光。不过船上的WIFI是收费的,但自己手机的网络一直都能用。 海达路德邮轮网站 : https://www.hurtigruten.no/ 只有挪威语页面才可以预定中段的航程,选择HAVN TIL HAVN,输入出发地和目的地就可以。穷游上面一个帖子很详细的介绍了预定海达路德邮轮的步骤: https://bbs.qyer.com/thread-2953876-1.html 特罗姆瑟 是北极圈最大的城市了,公交系统也比较发达,除了可以用上面的app查公交线路外,TFT Mobillett也可以用来买票,次票,天票都可以。天票是按24小时计算的。次票的话也可以直接上车和司机买。 从 特罗姆瑟到阿比斯库 Abisko 需要先坐 100路公交车 到纳尔维克,然后从纳尔维克坐 火车 到阿比斯库。纳尔维克是挪威最北的火车站,到阿比斯库车程一个半小时,每天两班火车。这两班火车都是瑞典铁路SJ运营的,从纳尔维克首发,一趟往Boden方向,一趟连夜开往斯德哥尔摩,主要都是在瑞典境内开,火车上也不接收挪威克朗现金。瑞典最北部的机场在基律纳,离阿比斯库火车一两站的距离。但特罗姆瑟到基律纳并没有直达的飞机,都要下到南部去转机,从时间和经济成本来说,不如坐公交+火车的方案合适。公交车票可以上车直接和司机买。火车票需要在瑞典铁路官网买,也可以下载app直接把车票二维码存下来。 瑞典铁路网站: https://www.sj.se/en/home.html#/ 阿比斯库有两个火车站,一个叫Abisko turiststation,一个叫Abisko Östra,旅舍基本都在这两个火车站周围。阿比斯库几乎没有正统意义上的酒店,但因为比较偏僻,徒步就能走到光害少的地方,绝对是看极光性价比最高的地方,不需要报高价极光团,住宿相比挪威也要便宜很多。 从阿比斯库南下到斯德哥尔摩 ,我选择的还是瑞典铁路那趟从纳尔维克出发的 火车 。可以选择购买坐票或是卧铺票。卧铺又分为6人混合间,1-3人分性别的包间(不适合男女同行的),1-3人私人包间。订票同样是在瑞典铁路官网,卧铺票需要提早一点订。一个车厢有俩特别特别小的厕所,还有一个单独的洗漱间,据说还有可以洗澡的地方,不过我没去看,不太清楚。我们住的6人混合间,本以为住不满6个人,谁知道还真全都住满了,包厢比国内的硬卧还要小一些,并不是很舒服。不过这么长距离的火车,又省一晚住宿,肯定是最适合预算没那么富裕的朋友了。 斯德哥尔摩 的地铁文化绝对是他的标志之一,24小时通票就是最合适的了。票在自动售票机上就可以直接买,也可以到地铁站的人工服务窗口买。在斯德哥尔摩查公交信息, 谷歌地图 就够用了。 从 斯德哥尔摩市区到机场 ,可以在火车站坐机场快线。斯德哥尔摩所有到飞机场的公共交通都是要单独算钱的,不如坐机场快线方便。机场快线的轨道旁边就有自动售票机,26岁以下青年的票价要比普通成人票便宜将近一倍,买票的时候不要忘记哦。 天气和保暖 我是一月份去的,十二月份开始就一直盯着天气预报看,不得不说,这俩月的天气真不怎么样,不是阴天就是下雨下雪,连多云都少见。在我去的这些城市里,奥斯陆和阿比斯库是气温最低的了,不过完全可以忍受,感觉和国内的冬天差不多,稍微冷一些。北极圈内的罗弗敦群岛,特罗姆瑟反倒没那么冷。在斯德哥尔摩我更是连帽子都没带就出门了,不过这样头就真的有些冷了。 冬天来北欧,最主要目的无非是看极光。其实如果时间可以选择的话,二月份相比十二月一月来说应该要更好一些。日照时间增加了,晴天的概率也要高很多。像我在雷讷和特罗姆瑟,其实都是阴天,必须要跟着极光团才能看到极光。阿比斯库好一点,就是风特别大,来一大片云,过一会儿吹走了,再过一会儿又吹来一片,只能在夹缝中看极光。要是天气情况好,在酒店的露台上就能舒舒服服地看极光,想想就兴奋。 我是特别怕冷的人,所以即使看着预报的温度没有非常低,我还是带了四分之一箱子的暖宝宝,这也直接导致了我在北极圈内的大雪中边走边冒汗。不过暖和点总比冻着强不是。 可以给大家参考一下我穿的衣服。我上身会穿一件羊毛衫打底,套上一件毛衣,再加一件薄羽绒服,最后穿上冲锋衣。其实一件厚羽绒服也挺暖和了,能定薄羽绒服加冲锋衣,但是预报有几天还会下雨,所以还是选择了冲锋衣,真的很肿。还帖了俩暖宝宝。 下半身穿了三层保暖,抓绒打底裤还有抓绒牛仔裤,力度明显不如上半身,所以每次回酒店后腿都是冰凉的。 在冰面上行走不能穿雪地靴,就在袜子外面又套了层地板袜,穿的大黄靴,里面也加了暖宝宝。就是这鞋里的暖宝宝吧,刚穿上的时候特暖和特舒服,走着走着就凉了???身上其他的暖宝宝谁也没他凉得快。不过即便如此,也能算是个厚鞋垫,把脚和冰面的距离隔远一点。在特罗姆瑟参加极光团的那天晚上,我一个脑抽筋没垫暖宝宝,冻得我的脚想截肢。 毕竟十二月一月的北欧,就算不是阴天,太阳也不太能看见了,同样的温度有太阳和没太阳区别还是挺大的。积雪虽然是没有奥地利那么厚,但踩在冰雪上面,时间久了,肯定还是冷的。所以还是能多穿就多穿,热了咱再脱呗,总比冻着强。 另外说一下,如果是冬天去北欧的话,还是买个冰爪吧,就是外挂在鞋底儿的那种。我在雷讷和特罗姆瑟真是滑到崩溃,爬着过了一次马路,真是一点不夸张。 2018的最后一天,在奥斯陆跨个年 出行前犹豫了很久到底是在顺时针走还是逆时针,最重要的考虑因素就是到底是在奥斯陆跨年好,还是在斯德哥尔摩跨年好。斯德哥尔摩跨年的时候有组织的活动,热热闹闹的跨年,看烟花表演,其实是更好的选择。但胆小怕事的我,对欧洲的局势并不是特别的放心,跨年这种人多拥挤的场合,总是躲着大城市走,随意最终还是选择了在奥斯陆跨年。 到达奥斯陆的时候已经是晚上了,其实基本属于睡一晚就走的情况。在机场买票去市区的时候有个小插曲。NSB的自动售票机只能用带芯片的信用卡,还需要输密码。可谁还记得信用卡的密码。。。来来回回试了好几次,都不成功。买办法想要换钱,可是人工换钱的窗口也下班了,只能用银行卡在机场汇率超级不划算的atm机上取现。最后取了500nok,到旅程结束也没花完┑( ̄Д  ̄)┍ 回到酒店收拾了一下,吃了个简易版部队火锅(材料都是从德国带的,因为31号下午所有商店就关门了),就出门瞎溜达去了。奥斯陆的气温比较低,地面上都是冰。为了防滑,冰面上都会撒好多好多的小石子儿,这样走起来就容易多了,不过拖箱子有点痛苦。 去奥斯陆皇宫打个卡 大年夜还依然坚守在岗位上的卫兵 从皇宫往下看视野真的很好啊 接着就跟着人流方向走去,准备占位置,看零点烟火了。奥斯陆跨年虽然也有零点烟花,但是也只有烟花,没有组织者,没有背景音乐。一层又一层的人站在水边,看着钟表快到十二点了,但没有秒针,直到烟花放起来,才恍然意识到2019年就这么来了。 烟花砰砰地放着,我身边一群兴奋的越南女孩欢呼着唱着歌,炒热了这个只有烟花相伴的跨年夜。2019,又是新的一年,又是新的旅程。 没有任何余兴节目,所以放完烟花就赶快回酒店休息了,毕竟明天要赶一天的路。 2019的第一天,我们一直在路上 早上9点的飞机,天还没亮就要赶往机场。冬天的北欧日照时间太短了,9点出门3点回家都觉得自己披星戴月地怪辛苦。维他命D是北欧人冬季的必需品,如果感到抑郁你就来一片,dun(三声) dun dun~ 因为时间比较早,去机场方向的普通火车还没有,所以只能忍痛多花一倍的价钱坐机场快线,差不多20分钟就到了。从奥斯陆到Bodo坐的依然是挪威航空,很快就过了安检候机。不知道是元旦的缘故还是这条航线本来就很冷门,这趟飞机是我坐过的人最少的飞机,大概只有不到四分之一的上座率。 挪威的峡湾是吸引世界各地游客来挪威旅游的最主要原因之一。飞机向北飞行,渐渐的从被冰雪覆盖的大陆,变成了山海相连,岛屿绵绵。 阳光从飞机后方撒下来,我使劲儿的看着这不知道算是朝阳还是夕阳的太阳,想着或许这是最近几天我最后一次看到他了。 10点半到达了Bodo,机场外面的天是有些亮的,和我想象中的极夜的样子不太一样,亮度大概相当于冬天很阴的阴天。想要坐的轮渡是下午一点发船,所以也不着急,在机场充充电玩玩手机。 Bodo机场每半个小时有往市区里开的公交车,但不能直接到码头,下了车还要走一段路。Bodo这天的风超级大,照理说我也是一个重量级选手,都能被风吹得有点走不动道,都不敢想这要是个纤瘦的女孩在这风里,怕是得给吹跑了。顶着飓风拖着箱子,好不容易走到了码头,迎接我们的不是整装待发的轮渡,而是一个坏消息。 因为风太大,轮渡取消了。。。。。取消了。。。今天仅有的这一班轮渡,就这么没有plan B的取消了。不过还好我们不是唯一傻在那里的人,大家你问问我问问,就发现了解决问题的办法,当然过程并没有我说的这么顺利。当时都查起从Bodo飞莱克内斯的机票了,不过110欧每个人实在太贵,比两人一晚的房价都贵了,实在咬不下这个牙。还好最后发现下午15点还有一趟海达路德邮轮能到罗弗敦群岛,Bodo并不是邮轮的始发地,也不会因为这边风大就不开了。不过邮轮在莫斯克内斯岛并不停靠,而是在斯塔姆松Stamsund和斯沃瓦维尔有站。斯沃瓦维尔算是个较大一点的小镇,但是在罗弗敦群岛的北部,坐公交到雷讷的话要好几个小时,而且等船到了以后也已经没有公交了。斯塔姆松是完全没考虑过的地方,但在罗弗敦群岛的中部,离岛上的交通枢纽莱克内斯Leknes不是很远,如果邮轮准点到达的话,还有公交能到莱克内斯,再晚一点还有公交能从莱克内斯到雷讷。嗯,计划很美好,反正先上了岛再说吧。 下午两点半,邮轮准时来了。先不想后面的事情,离目的地近了一步,兴奋的跑到甲板上拍拍照。 大风虽然不能阻止邮轮出海,但也能带来一些困扰。邮轮顶层是自由活动的区域,在发现外面风实在太大光线又暗根本拍不了清楚的照片之后,我就窝在了一个躺椅里看小说。越看越头晕,越看越恶心,发现身后的沙发上有外国姑娘在躺着,于是找了个空闲的沙发也躺了过去。身子躺平了真的舒服了很多。仰着头看着外国老爷们儿端着扎啤酒从旁边走过,羡慕得不行,我从小也从不晕车,可现在摇晃得这么厉害这么晕,人家还能爽爽地来杯啤酒,体质差异真是无能为力。 五六级的大风,让大船除了在海上摇摇晃晃之外,还没能准时到达斯塔姆松。这对其他人来说不是什么问题,毕竟晚点的时间都没超过半个小时,但于我们来说无疑是灾难了——赶不上斯塔姆松到莱克内斯的那趟公交了。 下了船,抱着再试试“说不定公交车很好心会等一等邮轮上下来的人”的心态,船一放下甲板,我就提着行李箱冲了出去。迎接我的只有漫天的大雪,卷着大雪呼呼的往脸上扑的大风,被冰覆盖的滑溜溜的路面,昏黄的路灯,以及没有影子的公交车,意料之中。 挪威高昂的物价让我真的对打出租车这件事望而却步,于是没赶上公交车的第二方案,就是看看能不能拦到顺风车,把我们搭到莱克内斯。理想很丰满,现实很骨感,看着从邮轮上下来的人不是有车接,就是直接开了车上船,经过我们面前的每一辆车,都没有能搭上我们的位置。在一阵一阵的风雪中等着,感觉身体都被寒风吹透了,可依然没有一辆车为我们停下。事后我们讨论了一下,在这种偏僻的小镇拦不到车大概也是两个原因——游客们在挪威租车一定是成本最小化,订的车一定是同行人数刚刚好坐下;而这个小镇因为根本不在罗弗敦群岛的主路E10上,当地人去的地方和游客大概率不会一样,也不太可能能把我们顺到主路上去。总之就是,出门在外,万事都要靠自己,有人帮助是好,但不能把别人的帮助列在计划内。斯塔姆松有一些酒店,是舍弃掉一晚挪威最美小镇很舒适的住宿,但不需要再奔波,直接在这里下榻一宿?还是多花些钱打车半夜赶到酒店?意识到不可能再拦到车之后我开始纠结。 和我们同样没头苍蝇的还有一个日本小哥。这个小哥也是下了船噌噌噌就往前走,也不知道要走到哪里去。在我们心灰意冷的时候,竟然又看到了他。上前一问,他是要租车,而他的目的地也是雷讷。这敢情好啊,他要是租上了车,我们和他摊一下车费油费,就能直接回去了。然后我们就跟着这个日本小哥屁股后面东跑西跑找租车的地方。 能这么顺利吗?不能。 这天可是2019第一天啊,元旦啊,还是晚上啊。日本小哥要租车的那栋房子,也没有什么招牌,楼上的灯是亮着的,按门铃死活都没反应。又向当地人确定了一下这个就是租车的地方而且是这里仅有的租车的地方的之后,日本小哥租车这条路也算是彻底堵死了。没有别的选择了,打车吧。在网上搜索了当地出租车公司的电话,打不通???于是我们问了问一个当地的正在遛狗的老爷爷,其实和上面问他哪里有租车的地方的是一个人,在这里真的很难看到人。。。老爷爷说就是这个电话啊,那我们再打一次,就是打不通啊???于是老爷爷又带我们去问另一个正准备开车从一个关着门的超市门口离开的大叔,大叔又拿手机帮我们查。中间过程及其繁琐,来来回回查了试,试了查,搞了好多次,老爷爷的狗还一直要老爷爷扔木棍给他捡,最终,终于成功的叫到了出租车!!那之前为什么没打通呢?呵呵,因为没输国家号。。。所以,在外旅游需要打当地电话的时候,记得加上国家号哦~ 出租车说预计20分钟左右会到,遛狗的老爷爷走了,开车的大叔走了,斯塔姆松漆黑的夜色中只剩下了我们三个人。风还是呼呼的刮,雪也一阵一阵的下,昏黄的路灯撒下的光柱里,能看到漫天的小雪粒。过了无比漫长的半个小时,我们的出租车终于来了。 斯塔姆松到莱克内斯15公里,车程20分钟左右,出租车一共花了500挪威克朗左右,平摊到每个人就是不到200。虽然还是贵,但总比再多花一晚住宿钱要强,何况如果真是在斯塔姆松住一晚,第二天也不知道什么时候才能到雷讷。为什么不直接打车到雷讷?斯塔姆松到雷讷71公里,开车一个多小时,那我还不如直接住斯塔姆松了。 虽然到雷讷还有接近两个小时的公交路程,但到了莱克内斯总算是踏实了。出租车直接给我们停到了车站附近,距离公交车发车时间还有一个小时左右,我们去了旁边加油站的便利店买点东西吃。便利店的热狗超级便宜,只要10克朗,有了热乎乎的吃的,坐在暖乎乎的便利店里,心情瞬间好了起来。日本小哥的英语口音很重,我们的英语也不怎么样,即便如此,刚刚一起度过劫难的我们还是快乐地聊起天来,我还告诉了他怎么查公交信息,因为他明天还要回莱克内斯来租车。 莱克内斯算是个公交总站,车子提前就停到站点了,坐上了公交可算踏实了,美美的雷讷,舒适的小公寓,都在向我招手。公交一路行驶在E10公路上,但并不是全路段都有路灯,只能靠车的远光灯来照亮。雪依旧是一阵一阵的,大的时候迎着车敲打在车窗上,有点吓人。 晚上十一点多,我们终于到达了酒店。Booking上订的公寓May's Apartment,可以自己煮饭,工具齐全,还有洗碗机,临走的时候把用过的餐具放到里面打开就可以。有一扇大落地窗,可以足不出户看外面的景色。照片是临走的时候想起来拍一张,房间以及被弄乱了。 稍稍收拾了一下东西,我又抱着相机扛着三角架跑了出去。我一定要在2019年的第一天拍一拍这个挪威最美小镇!当然我也不可能跑太远,实际上我就是在落地窗前面那里拍了几张照。本来是想拍星空,但后面云出来了,就扛着相机回去了。 2019年的第一天,在路上折腾了一天,好在最后圆满了。 徒步雷讷,从白天到黑夜的美 第二天一早醒来时已经是九十点了,窗外是黎明前的那种蓝色的天空,晚上的大雪填平了昨晚的脚印,除了蓝色就是白色,一切都静悄悄的。 因为没有车,公交班次又很少,所有的活动只能靠步行,再加上天亮的时间很有限,我们并不能走很远。事实上我们连只有5公里距离的Hamnoy都没走到。冬天的罗弗敦道路上都是冰,走一步滑一步,所以只能慢慢走,罗弗敦群岛就是一片片的雪山小岛和一座座的桥组成的,并不需要打卡似的赶时间,既然只能在雷讷附近转转,就好好欣赏这里的美。我们徒步的初级目标是雷讷往北2.5公里的一个超市,也是附近最近的超市,终极目标就是Hamnoy了。 出门的时候已经将近11点了,亮度和很阴的阴天一样。 落地窗外的风景 从雷讷往E10公路上走,红色的小木屋建在水边,陆地上的更多是一栋一栋的小别墅。没能住在小木屋里,出门看看小木屋也挺好。 雷讷很小,没走几分钟就走到了小镇的“出口”,连接雷讷和E10公路的大桥。这座桥大概是拍雷讷最好的位置了,有海,有山,有小木屋,一切都在白雪的覆盖下,像不存在于地球上的仙境。 在大桥上边走边拍,不同的角度都能看到不同的风景,大桥靠公路一侧有一个小的停车点,很多自驾的游客会把车停在那里拍照,这也是拍照很好的一个角度,就是人也会相比其他地方多一些。不过也没那么多啦,毕竟罗弗敦相对来说是小众旅游地了。 沿着E10公路继续往北走,不远处道路右侧又出现一小片空场。不知道能不能停车,反正在我们停留期间,没有车停下来。也可能是因为离那个大桥的观景点比较近,自驾的游客就懒得停下来在差不多的位置拍照了。所以这个地方基本没有人,最适合靠腿儿走路的人在这边拍照了,没有人遮挡,不用卡位置,随便拍! 继续往前走,边走边拍。红色的小木屋都是建在水上的,一点一点的红色点缀着一大片白色的罗弗敦。 下面的木架据说是晾三文鱼的,不过我们去的时候上面什么都没有,不知道是季节不对还是鱼已经收走了。 没走多远,阴天变成了大雪。风毫无规律可言,四处转着圈的刮。天空完全被大雪遮住,基本看不清眼前的路。还好前面不远就是超市了,再努一把劲,去超市里面避避雪。 大雪来的快去的也快,进超市没多久,大雪就停了,出来继续往Hamnoy方向前进。 然而因为身体原因,最后还是没能走到Hamnoy,在一座桥上,回头又拍了拍雷讷。已经看不清小镇上的小房子了,左侧长长的伸出来的一段是雷讷的灯塔。继续再往前走还有一家专门买三文鱼的店,好像比较新鲜,但价格也略高。 接下来就往回走了,去超市买了一些晚上吃的东西。挪威的物价很高,但三文鱼相对来说算便宜,所以直接买了4块冷冻的三文鱼块,又买了保鲜层的三文鱼片。在罗弗敦的超市里还看到了蟹肉棒,价格也很便宜,本来以为其他超市也会有,可之后就再也没找到了。超市里面还有卖冰箱贴和明信片的,毕竟天寒地冻又人烟稀少的雷讷附近也没看到其他地方卖的了,就顺手买了。其实像莱克内斯,斯沃瓦维尔这种相对大一些的城市应该是有一些地方卖纪念品的,东西也都差不多,如果时间充裕的话可以在选择较多的地方挑选更符合心意的。不过总体来说,罗弗敦特罗姆瑟以及阿比斯库这些较为偏远地区的冰箱贴,相比中欧国家来说,真的很普通了。 在超市里吃了一片止疼药,出来之后精神渐渐恢复了,路过了一片“海滩”,跳下去拍拍照。 路边的冰锥 和下起暴雪是拍的同样的位置,云已经有点散开了,又是另一种感觉。 能看到远处又开始下雪了,像是云露了馅儿。 下午两点半,天渐渐开始黑了。 又走回了之前说的那个没有车停的小平台,天更暗了一些,也更蓝了。这种光线不需要滤镜就可以延时拍摄了,在这个平台上用手机手电筒玩光绘玩了好半天,也没有人打扰,也不怕光会打扰别人,放心玩。 又走回了雷讷村口的大桥,再拍一张夜景。 因为明天上午要去做公交,为了做好万全的准备,回到雷讷之后先没有回酒店,先去公交站踩踩点。公交站在一个小广场上,广场的一侧有一家小餐厅,对面是一个简易加油站及其配套的便利店,另外一边算是个小码头,上面挺着一些小渔船,还有小木屋。 回到酒店差不多下午5点,天已经黑的和晚上9点一样了。虽然天黑,但时间还早,计划着吃完晚饭之后再出去转一转。不过外面的天气真的挺冷,在暖暖的公寓里吃饱喝足之后,就不想再跑出去挨冻了。抱着包薯片,玩玩手机,好好享受一下度假时光啦。 罗弗敦群岛,雨一直下 从雷讷Reine开往斯沃尔维尔Svolvear每天有4班车,其中只有两班300路是直达,车程将近3个小时。我们的退房时间是11点,晚上要坐的邮轮是22点出发,在9点多从雷讷出发12点多到斯沃瓦维尔的车,和12点多出发下午3点到的车之间,还是选择了12点多出发的车——毕竟能多睡一会儿。事实证明这个选择是正确的,罗弗敦群岛下了几乎一整天的雨。 10点多在公寓吃了个早饭,收拾的差不多了,准备出发。门外大雨瓢泼,本来还想临走前再拍拍照的愿望也实现不了了。事先虽然知道有雨,但想着下雨的同时风也很大,就准备靠着冲锋衣来扛了,压根儿都没带伞出门。结果虽然是有风,但雨大的程度,让我们的冲锋衣好像水洗了一样。就这么狼狈的的到了前一天踩好点儿的小广场,想要进便利店喝点东西,暖一暖,顺便等车。但天知道为什么,这天也不是周末,便利店竟然没开门???对面不是还有家小餐厅吗,去看看,意料之中了,也没开。不幸之中的万幸大概是小餐厅门口是个三面遮挡且有顶棚的地方,好歹还能挡挡风,避避雨,还有大概是生活用的小木桩堆起来的木堆,可以轻轻坐一坐缓解疲劳。一个小时的时间很漫长,明明就在雷讷这么美的地方,却不能最后好好的看他一眼,只能百无聊赖地坐在木堆上玩手机。 12点多,公交缓缓的开来了。上车,买票,又是三个小时的车程。公交车侧面的玻璃都贴着黑膜,外面的天本来就黑,再隔着一层膜就更黑了。可依然还是想趴在窗户上再欣赏欣赏罗弗敦群岛的风景。道路千回百转,一座桥连着一个村,一会儿是高高的雪山,一会儿又是大片大片的海水。罗弗敦的风光,真是怎么都看不腻。 下午三点多到达斯沃尔维尔Svolvaer的时候,天已经黑透了,雨还没有停,道路也因为下了一天的雨变得泥泞。距离晚上十点的邮轮还有很长时间,我们想先在市中心逛一逛。但不知道怎么回事,司机让我们在码头下的车,其实是相当于坐过站了。于是我们只能拖着箱子在泥泞的道路上艰难行走。话说我的箱子也是我的革命伙伴了,好像是从高中开始用的,用到现在研究生都毕业了(大学基本没怎么用),每次出去玩都带着她,已经陪我走过20多个国家了,如今身残志坚,每多出去玩一次,就为她担惊受怕一次,可我依然很粗暴地对待她,真是对不起。 即使是下了一天雨的泥了沽拽的路,依然很滑,又要小心水坑,又要小心路滑,没准备冰爪出来真是难过。 不同于雷讷这个安静的小渔村,斯沃尔维尔算是个小乡镇了,里面也有商场,还有很多的超市。找了个商场逛一逛,避避雨,顺便欣赏一下挪威的物价。毕竟常用的货币是欧元,所以看到商场里动辄三四位数的东西,真是心惊胆战。 从商场出来六七点钟,雨终于停了,我们回到码头这里,找了家餐厅吃饭,就是上图里那个较高的楼下面的餐厅,这也是我们本次旅行唯二在外面吃饭的体验,而这一顿饭,占用了我们所有食物消费的30%。我们平时自己在公寓也没少吃三文鱼海鲜蔬菜水果了,可见在挪威外食真的是一件很奢侈的事情。 好不容易下顿馆子,肯定是要些有特色的东西了,不过我们吃饭的地方有些类似酒吧,所以可选择的东西很少,最后只点了一份鳕鱼和一份鱼汤。鳕鱼滑嫩又微微有点韧性,上面撒的培根丁弥补了鳕鱼本身味道不足的缺陷,黄油津过的胡萝卜软糯香甜,甚至比肉还好吃。鱼汤里面除了有大块的鱼肉(我分不清什么鱼),还有很多北极虾,吃起来甜甜的,很有嚼劲,暖暖一碗汤下去很舒服。 把行李暂时寄存在餐厅,趁着晴天,我们在码头周围转了转。斯沃尔维尔码头边也有一大片小木屋,是供游客居住的,其实罗弗敦群岛大部分小木屋好像都是统一管理的,其中大部分都是适合4个人居住,两人间很少,而且要提前很久预定才能定到。像我们这种提前一个月才决定圣诞去哪儿玩的人,是抢不到这个房子的。 这时码头上正停着一艘游艇,但和我们要坐的不是一个名字,当然停靠时间也不太对,但是不仔细看长得真的很像。 在码头附近走来走去,在斯沃尔维尔也就停留几个小时,还是抓紧时间好好了解一下。 邮轮本应该是9点左右到达,在斯沃尔维尔停靠一小时左右,10点再出发,但是今天的邮轮有点迟到了。候船室里面站满了老爷爷老奶奶,这种邮轮游其实最适合的就是老年人。在船上舒舒服服吃喝玩乐,到了地方可以自己下来自由活动,也可以跟着船上面组织的小团出来转一圈。既能去很多地方玩,自己又很轻松,我觉得真的是老年人旅游的不二之选。 晚上9点半,我们的邮轮缓缓地开来了,虽然船晚点了,但是给船上的人的活动时间不能少,依旧是一个小时。毕竟是第二次上船了,熟门熟路的办理好了手续,领到的房间在6层(一共7层)。我订的是有窗但视野受限的包间,我想象中的视野受限是在低层,看到的只能是下面的海水,看不到山或是天空什么的,6层?这么高?难道是给我们升舱了,不太可能吧,这么幸运吗?怀着这样激动的心情,打开了房间的门。呵,果然是我异想天开。窗户被一个大救生艇挡得严严实实,顶多能从缝里看看下层的甲板,比我想象中的低层只能看到海水还惨。没办法,订都订了,那就没事儿扒着缝瞅瞅呗。 其实在邮轮上的主要活动区域当然不是在包间里,毕竟还是挺小的,顶层和三层还是四层忘记了的餐厅,不是一直在营业,即使营业中,也并没有强制性消费,完全随便坐。老爷爷老奶奶们基本也都会在这里玩玩牌,拼拼图,还有好多给小孩的木头玩具。下图是我坐着拼拼图时随手拍的这个餐厅的一部分,右侧还有很大的空间。 都说这个邮轮是极光邮轮,头些天都没能看到极光让我有点急,没事儿就往甲板上跑,当然在甲板上抱着相机的也不止我一个。可是一月份的天气真的不是很好,天空几乎一直被厚云覆盖着,偶尔能露出个小空拍到点点星光,一转眼就又捂严实了。而且船开的很快,照出来的照片基本都是虚的。但站在甲板上,看着眼前一片黑暗,只有身后邮轮发出的灯光,那种感觉,真是孤独又无助。我想象了一下,我站在热闹繁华的邮轮上,尚且有这种感觉,那些独自一人,或零星几人坐在一艘小船上,半夜漂泊在大海中,会是怎样的恐惧和无助。 远处的山只有十几秒的长曝光才能拍的出来,肉眼完全看不到。 虽然知道如果有极光出现船上会有广播,但考虑到广播在自己的小包间里可能听不到,就在顶层餐厅里等到了将近1点。极光通常情况会在22点到2点之间出现的概率较大,这个时候都没动静,只能回屋睡觉了。中间十一点左右的时候船上的餐厅还免费发放了新鲜做出来的鱼饼。一开始吃觉得太油了,但是之后想起来还是有点回味。 极光,等着我! 邮轮上的峡湾风光 晚上睡得还可以,大船开得还是挺平稳的,就是那个什么风景都看不到的窗户有点漏风,吹得肩膀还有点冷。毕竟天亮的也晚,在邮轮上以休闲为主,不着急起床。睡到自然醒,楼下餐厅有丰盛的自助餐,下楼的路上还碰到有人去健身房健身。健身房挺小的,但基本功能还齐全。楼下餐厅很大,早餐自助种类也很多,很丰盛。要说在邮轮上大家都过得很悠闲,早餐十点结束,九点半呼啦啦来了好多人,来赶早餐的末班车。 第二张图右下角就是鱼饼啦,鱼饼旁边是肉丸,还挺弹,挺好吃。啊..现在在家里就没有这么丰盛的早餐了,看着真馋。 吃饱饭外面天还是深蓝色,在邮轮里面闲逛一下。另一边的餐厅鱼缸里还有大帝王蟹,每只蟹上还绑着个二维码,扫码可以看到这只蟹的具体信息,包括什么时候被谁捕捞上来的,还有捕捞者的“丰功伟绩”,挺好玩的。不过也确实是吃不起,在玻璃外面看看他就好啦。 十一点左右,船在Finnsnes靠岸了,天也亮了一些,于是好多人都跑到甲板上拍拍照。毕竟前一晚那么黑什么都看不见,现在可算是能看到周边的风景了。 邮轮在峡湾中前进,相距比较近的陆地之间就是靠这样的大桥来连接。 天气也一直不是很好,阴云密布的,这个季节想要在邮轮上看极光真的是看运气,还不是看极光强不强的运气,而是看云多不多的运气。 甲板上雪山峡湾的风光虽然迷人,也架不住风又大又冷,没坚持多会儿我就跑回船里面玩拼图去了。在邮轮上订的包间要在第二天早上12点之前退房,不过没有任何的退房手续,因为房卡也是船上的“身份证”,上船下船都要刷卡。我朋友去楼下说要退房,还让人家听莫名其妙的。不过上船登记的柜台旁边有一个小屋,可以存放行李,如果没有包厢可以放行李,又不想拖着行李跑来跑去的话,把箱子存在这里就可以。 下午两点多,邮轮渐渐接近了北极之门——特罗姆瑟,这时候天已经从鱼肚白边回了深蓝色,一月初来就是这么见不得光啊。(昨天3.11还看到微博上说挪威最北面的斯瓦尔巴群岛终于迎来了消失了几个月的太阳,北欧人民的冬天真的不好过)大批的人又涌到甲板上来拍特罗姆瑟,当然我也是人流中的一员。 看看这一排的人和一排的屏幕😂 从远传拍到的北极大教堂的侧影。 看看这灯火,这光芒,绝对是北极圈中最大的城市了,从罗弗敦群岛飘洋过海来到特罗姆瑟的我像一个村姑一样惊叹这拍来拍去。 下午两点半到达特罗姆瑟,晚上六点要去集合看极光。还有三个小时的时间,打算回去收拾一下,再出来市中心逛逛,时间差不多了再去集合。特罗姆瑟的公交系统还算发达,当然这看是跟谁比,我这毕竟是刚从岛上上来,但要是比起普通的城市来说那真是很不方便了。不过住宿基本都集中在市中心范围内,需要坐车的话主要就是去北极大教堂和缆车那边要跨个桥,那车次也还不少。公交车单程30多挪威克朗,天票按24小时计算,100克朗。原计划是买了天票直接坐车去airbnb的,不过走到公交站以后,看着导航里的目的地也没多远了,就想着干脆走过去算了。呵,这一走也真是。。。 看着不远的距离,发生了什么呢?那都是大上坡啊!!拉着箱子,在雪地上还算好走的,在光滑的地面上,那真是走一步滑三步,摩擦摩擦。。摩擦都摩擦不起来。。。所以,要是住在特罗姆瑟市中心西北侧靠近湖边的朋友们注意了,那里是高地!!切勿相信谷歌地图给你的距离!!偏离了公交线路,后悔再想坐公交车也来不及,只能硬着头皮咬着牙往上爬。在这个北极圈的大城市的冬夜里,我出了满头大汗。也是这一爬,让我晚上看极光的时候受了不少罪。 找airbnb也费了不少劲,房屋的主人因为有事,在我们入住的时间不在家,说好了把钥匙留在桌子上,我们直接进去就可以。可是千辛万苦到了住宿地点之后,绕着房子左看右看,也没找着能进去的门。经过一系列复杂的有沟通之后,屋主回来了,发现是清洁的阿姨打扫完屋子之后把房门锁上了。 这一通折腾,在市中心逛逛的计划是肯定要改的了,晚上的极光团不知道要到几点才回来,赶紧在房间里煮了点暖和的东西吃,吃饱喝足就要出发看极光啦!! 关于极光的小TIPS 把这部分写在游记中而不是放在前面,主要是因为,相比起各位摄影大神来说,我这些缺乏经验,没有什么理论支撑的个人看法,实在是不好意思放到前面献丑。但不多写一些又觉得对不起我遇到的极光大爆发,所以还是在这里絮叨几句。 1.极光预测 极光预测软件五花八门,不过据我们的向导说,所有极光预测软件、网站的数据,都是来自同一个信息源,所以我认为,只要选一个你看得懂看得舒服的就可以了。极光强度在很大范围内都是一样的,也就是说正常开车一晚能到的距离看到的极光强度都是差不多的,与其说是在追极光,不如说是在躲云。如果是自己开车追极光的话,在根据极光预测网站选定好出发的日期之后,当天追极光主要还是看云层图,所以多关注云层情况是很重要的。不过关于云层图,各个网站的数据源就不是一样的了,所以多家比较然后拼一拼运气就是必不可少的了。 我用的极光预测软件是下图这个,包括最近一周以及最近24小时的kp值预测,还有当天晚上的云层覆盖情况。当你到达云层覆盖度较低的地方时,也会提示可能会看到极光的概率是多少。追极光的向导也用了这个软件(当然他还用了其他的,我只是看到了同款)。缺点是这个软件没有Active值的预测,实话说我知道现在也没明白KP值和Active值有什么关系。 KP值越高,意味着之前的太阳活动越强,极光的强度也越强。例如KP值为1或2的时候,肉眼是看不到极光的,只能用相机拍出来绿绿的一片。KP值为3的时候就可以看到较为明显的一道绿色(当然前提是你在的地方一定要黑)。我们在特罗姆瑟看到的极光应该是KP值5甚至以上了,肉眼可见的跳跃的极光旋转着渲染了整片天空,不止能看到绿色,还有紫色、粉色、白色,真正的五彩的欧若拉。刚刚又在微博上看到,前天(3.20)太阳的一次耀斑喷发,明天两极地区能看到KP值7的极光!!不知道那时候又有什么幸运的人能看到这一场盛宴,都有点激动的想看别人的图了哈哈。 2.摄影器材 单反的效果比微单确实是强了不止一星半点,不过出门在外天天跑来跑去就够辛苦了,又不是专业摄影师,微单的小巧轻便还是能省不少力气。所以我的器材,很简单,就是sony a6000。拍极光的话用标头f3.5 16-50mm是没问题的,不过之前为了去撒哈拉沙漠拍银河,特意买了性价比最高的星空利器——samyang 12mm f2.0,大光圈超广角,拍星空都岗岗的,更别提拍极光了。 拍的时候光圈直接调到最大,手动对焦最亮的一颗行星(a6000有对焦辅助,没有的话就调无限远稍微回一点点),iso向导给我调的1600,快门时间依极光强度变换速度自己调吧,极光很强变化速度很快的时候3、4秒就可以,如果是肉眼都看不太到的极光,需要8-10秒。当然也是根据个人喜好,因为极光是运动的,所以如果延时时间合适,能看到运动轨迹,如果过长,就是一片绿了。 相机的配套器材三脚架也是必须的,本来也有一个小八爪鱼,但不想拍极光的时候一直蹲在地上,移动也不方便,就又买了一个高一些的三脚架。特罗姆瑟这边的风虽然没有很大,但其他地方看极光的风可不一定小,所以三脚架最好较重一些,考虑到便携性,最好选择自己能承受范围内最重的。 快门线可以选,让你轻松很多。像我这种没有快门线的就只能拍一张按一次拍一张按一次,不过也还可以啦,看个人喜好。 备用电池!!!备用电池!!!备用电池!!! 拍到正high没电了真是哭都没地方哭。 各种国产手机的镜头现在也发展的不错,极光也可以拍的出来。至于苹果手机。。。我在肉眼已经可见明显绿色的时候试过一次,一片黑暗。。。更别说,那么冷的地方它能坚持不关机多久呢?总之不能指望。 3.地点选择 这部分是听向导说的。特罗姆瑟本市,其实并不是看极光最好的地方,原因也很简单,大城市灯光污染严重,而且云层经常很厚,啥啥都看不见。但特罗姆瑟胜在有机场,以及离芬兰很近。靠近芬兰边境以及芬兰北部其实是看极光的最佳位置,但芬兰自己不争气,不在这边建机场,于是就便宜了挪威。 在特罗姆瑟机场建立起来之前,冰岛是看极光的最佳地点,然而能看到极光的概率也只有50-60%。而在特罗姆瑟机场建成之后,以特罗姆瑟为出发地看极光成为了最优选择,看到极光的概率有95%!当然这仅仅是看到极光的概率,运气不好只能让相机看到极光的情况也不是人为能控制的。不过如果是第一次看极光的话,即使是从相机里看到那一片绿色,也是挺兴奋的啦。 4. 极光团 特罗姆瑟的户外活动非常多,有冰钓、出海看鲸鱼、攀冰、喂驯鹿、狗拉雪橇、雪地摩托等等等等,当然最受欢迎的一定是极光团了。极光团也分很多种,有大巴团,小巴团,私人团,徒步看极光团,坐雪橇看极光团,等等等等。通常某个活动+极光一起这样的团都会有位置限制,如果当天天气晴朗,极光给力,肯定是一场很好的体验,但万一就那么倒霉头顶一片云,那就没办法了。大巴团就是好多好多人,一辆旅游大巴,大巴有固定的看极光的点,可选性相比前一种应该是更多一些,但不会开太远,如果大范围内都是阴云密布的话,大巴团也不会去再找新的位置。而且人很多,看极光的大巴停车的位置都会有很多的大巴,到时候体会不到宁静的夜空下的空灵感事小,拍的时候这边来个闪光,那边来个手电筒,那真是要疯。当然也有参加大巴团有还不错体验的人,毕竟大巴团的价格比小巴团便宜了好多,看个人取舍吧。不过按我们的“来都来了”来说,挪威物价已然不低,特罗姆瑟的房价也是很高,都大老远到了,再多花些钱选一个好一点,能看到极光的几率更高一点的体验,总比抱憾而归强得多。 我这么强烈的推荐私人团,感觉有打广告的嫌疑,所以我就不说我报的是哪家了。具体选择的话可以在特罗姆瑟旅游局的官网选择,里面详细写了每家提供的服务,包括有热饭还是小饼干,三脚架免费租借还是要钱,照照片的钱包不包括在里面,有没有包接包送等等。也可以直接上Tripadvisor搜索,然后按照好评率排序,选择自己喜欢的一家。 向着极光,出发!! 重头戏终于来啦!本来是想放一段极光的视频的,但是这边上传视频太麻烦了,弄半天没弄好。视频发了Biu,感兴趣的可以一看。不过我的小微单毕竟配置不高,录像时的最低快门速度也要1/4秒,效果和各路大神的相比肯定要差好多,就是自己留个纪念,觉得差点意思的也不要太嫌弃。 我报的极光团是晚上六点在市中心的一家纪念品商店门口集合,很多的极光团也都在这附近集合,所以记得记好自己报的到底是哪家公司。我们一个小团一共就8个人,向导到的时候大家也已经都侯多时了,所以基本没废话,直接就上车出发了。 一上车,向导就很兴奋地和我们说,他查了今天的极光的信息,KP值很高,我们能看到很棒的极光。但是关于天气状况,不同的网站信息都不一样,只能碰碰运气,往晴天概率最大的芬兰边境方向开,我们也无须太担心,一定能找到一个不错的地方看极光的。 在路上,大家谈论起自己的行程。其中一拨人白天去冰钓,钓出了这个季度最大的鱼,而另一拨人之前钓了一天啥也没钓到。说起冰钓,向导也和我们说了一些,最近气候变暖很严重,很多以前11月份就结了冰的湖,到现在还没完全冻住。同时,因为气候变暖,冬天也经常会下雨下雪,云层很厚,每一年都要走更远的路去更远的地方才能看到极光。诶...听起来心里也不太舒服,我们毁掉的到底是大自然,还是我们自己?(反省一下...回归正题!) 极光相当给面子,开出特罗姆瑟一段时间后,云层渐渐变薄,就在灯火通明的马路上,在车里的我们就已经看到了窗外的极光!!先是一条静静的绿色的带子,就已经让坐在前排的我们赞叹不已。没过多久,车左侧的天空出现了舞动着的极光!我们还在车上,前后也都是车,还有很亮的路灯,在这样的光照条件下还能看到舞动的极光足以说明当天的极光强度有多强!还没下车,就已经看到了舞动的极光,车上看到极光的人疯狂尖叫!!而坐在车右侧看不到极光的人,只能酸酸地问“你们都看到啦???长什么样啊🍋????”,在女孩子尖叫“我的上帝啊!!!”之后,继续酸酸地说“Oh 你的上帝🍋”。 寻找看极光的地点在我看来是一个很需要经验的事情,预判天气情况是第一位,还要周边没有光,最好地景再美一些,还不能是大巴团的集中地。寻找驻地的路上,我们停了好多次,以至于最好向导说这边可以了的时候我们都当他是放羊的孩子了。但之所以找了好几次,是因为向导说,今天这么棒的极光,我们不需要着急找一个地方停下,一定要找一个最好的地方,来看着最棒的极光! 车上就能拍出来远处的极光。 找到位置看极光时差几分钟八点。下车的地方在一个小山坡的空地上,能看到远处马路和城市的光,但因为距离较远,并不影响。地上是很厚的积雪,穿着大黄靴完全不够,脚没过一会儿就冻僵了。(我脚上天天都垫暖宝宝,就这一晚,以为特罗姆瑟不冷,就没带,是此行最最后悔的一件事!!!)天上能看到淡淡的一条一条的绿色,用相机照下来,颜色更明显一些。 前方多图预警!! 另一面能看到稍微明显一些的极光,下面的极光也在舞动。从一个小点,旋转跳跃着拉成一条带状。 极光并不会一直都那么强,也是一阵一阵的,况且毕竟时间还早,向导说会有更好的极光在后面,所以也不着急。趁着极光不太强的时候沿了20s拍个银河。 如果不说银河是从左上到右下那一斜道的话,能看出来吗?北半球的冬天,银河最绚丽的银心部分不太能看得见,而且因为极光还是挺亮,当然我的相机也不够好,拍的就不是很明显。 像翅膀一样的云朵。 下车之后没新鲜多久,极光就不怎么能看得见了,只有相机拍出来能看到绿绿的天空。所以我们就开始位在篝火边,吃小饼干喝热茶烤热狗了。同行的另外6个人有美国一家四口,新西兰一对小夫妻。新西兰小夫妻中的女生在这次看北极光之前已经看到过南极光了,荣幸的成为我们8个人里唯一又看过北极光又看过南极光的人,羡慕啊。美国一家四口一样的外套裤子,靴子又男女分两种颜色,超级有爱!靴子看起来也超级暖和。手脚被冻僵的我恨不得坐到火堆里,还好有热茶能让身体稍微暖和一点。 稍微暖和一点,看到远处有点点极光,又跑过去拍(主要也是英语不太好不太能聊天),但因为极光并不是很强,拍了几下还是回去火堆旁坐着舒服。 烤的差不多暖和一点了,就准备考试烤热狗吃,向导正忙活着搭烤架,烤热狗,美国女孩一阵尖叫,看那边!!!!!远处一个闪烁的极光在跳动,飞快地舞蹈着向前,一弯一弯地绕出美丽的弧线。还管什么热狗,大家飞奔到相机前开始咔咔咔的拍摄。 接着,极光一波接一波的从东南西北各个方向出现。 可以很明显的看到紫色的极光。 接下来这几张图每张间隔1分钟,可以看到极光的变化之快。 四面八方的极光,大家一会儿嚷着看这边!!一会儿叫着看那边!!!眼睛应接不暇,脖子都不知道该往哪儿转,就很自己的头不够灵活,恨自己不能再多长几只眼睛。美国大叔干脆直接躺在雪地上来欣赏这一场盛宴。“这是真的吗?这不是梦吧?”一句话几乎说出了所有人的心声。 而向导辛辛苦苦烤好的热狗也没人在意了,叫了半天也没人回去吃,都在聚精会神的拍照。最后只好每家派一个人去拿一下热狗,然后在黑暗的雪地里就着寒风哆哆嗦嗦的狼吞虎咽下去。 拍完的上面最后两张图之后,极光盛宴到达了高潮。高潮到什么地步呢?这两张图片拍摄的时候已经满天都是极光了,向导说再给我们拍几张照片,正当我们摆好姿势面对镜头时,镜头这边的人一阵疯狂的尖叫,向导让我们赶紧回来,“别拍了!!快看吧!!!!!”连向导这样天天带极光团的人都激动的不行,端着相机各种角度拍来拍去,还不能说明这场极光的罕见程度吗?我赶紧按下了录像键,然后用自己的双眼尽情地欣赏这一刻的美丽。真的,如果遇到了这么美的极光,好好的用自己的眼睛欣赏吧,辽阔的天空,璀璨的星河,和舞蹈跳跃的极光,如果都要透过相机来看,真的太可惜了! 所以呢,这段极光的巅峰我并没有拍下来,录像的视频放到Biu里了,感兴趣的可以看一看,但效果真的比肉眼看差远了。向导拍下了几张这段的照片,我后面也会放出来。 高潮落幕后的一点点小尾巴。 接下来放一些向导拍摄的照片吧。 右下角的小火堆就是我们休息的地方。 接下来就是向导镜头里的极光高潮了!照片里也可以看到美国大叔已经躺在地上看了😂 粉色的绿色的极光,非常耀眼,白色的边边仿佛要贴到人的头上了,飞快地跳跃着,这个白边的极光出现到结束也不过2分钟,姿势却变幻无穷。 在高潮结束之后,极光进入了相对的平静期。将近23点,向导建议我们早点回去,因为每天在这附近看极光的车都特别多,大家返程的时间也都集中在12点到1点左右,甚至有堵车到第二天早上5、6点的情况发生,而且曾经沧海难为水,已经欣赏到这样的极光,普通的就有点难入眼了。但向导也同时答应我们,如果再回去的路上看到很好的极光,一定会停下来让我们再看看的。 虽然结束的比预想中的早,但已经看到了这么美的极光,还有什么说的呢。回程的路上比去程的时候安静了好多,心满意足的看完极光之后,可以好好的睡一觉了。而越靠近特罗姆瑟方向的天气也越不好,中间还下过大雪和大雨,云层厚的也不再期待能看到极光了。 闲逛特罗姆瑟,打滑不停,奋斗不止 昨晚兴奋了一夜,今天也没安排什么行程,自然是睡到自然醒。想睡到太阳晒屁股是不可能了,毕竟没有太阳。九点半左右睡得差不多了,爬起来收拾了收拾,前一晚看到极光的兴奋劲儿还没过去,即使外面天儿黑着也还是精神抖擞的出门了。 十点半的天还是灰蒙蒙的,住在高处要出门就要面对一路的的大下坡。不过总比大上坡好,踩着雪地一出溜一出溜地往下滑。 特罗姆瑟虽然已经是北极圈内最大的城市了,但终归还是小,市区内的景点并不多,最主要的也只有北极大教堂和缆车上山观景了。在我们住的附近有一个小湖Prestvannet,因为附近没什么灯光,算是市区内可以看到极光的一个小观景点。虽然这天气晚上自己能在湖边看到极光的可能性几乎为零,但好歹算个自然景观,既然离着不远,早晨就出发去看一看。 湖的四周围着一小圈树林,树林中间有大概能看得出形状的一条路,两侧还有一些路灯。已经上午十一点了,路灯还亮着,冬天的北欧电费可是一笔不小的开销了。 虽然天色看起来很早,但时间已经是中午了,厚厚的积雪中有前人开辟的一条小路,有在这里遛狗的,也有在这里滑雪的。在这里带着滑雪板找一大片积雪的地方就可以开滑,和海边的人们没事儿就下海游泳一样平常吧,两者都好令人羡慕。 穿过树林可以看到一片旷阔的空地,在薄薄的雪的覆盖下的就是Prestvannet了。可以看到湖中间还有很多一片片深颜色的区域,这些是湖面的冰有些融化,和雪略微化成了苏苏的冰的样子。在一月初这个本该是最冷的时候,北极圈内的湖水竟然还不能完全结冰,气候变暖真的让人恐慌。 本来想在湖面上出溜出溜滑滑野冰,往前走了几步就踩到了雪层下面并不结实的像冰沙一样的冰,赶紧小心翼翼地大步跨出来了。这冰天雪地的万一自己作死掉下去了,就算温度还不足以让湖水结成结实的冰面,也足以让我冻成结实的冰块了。 离开Prestvannet,我们按照地图找到最近的公交站点坐公交往北极大教堂方向出发。上车之前用app买了特罗姆瑟24小时公交通票,一共100NOK,24小时之内随便坐。特罗姆瑟的单程车票就已经30多块钱了,这个24小时通票还是挺划算的。 北极大教堂和缆车都不在市中心所在的这个小岛上,需要过一个“跨海大桥”。在跨国大桥的第一站下车,往回稍微走一点,马路对面就是北极大教堂。就是这个马路,让我在特罗姆瑟留下了除了极光之外永生难忘的记忆。 从对面人行横道过到北极大教堂一侧的马路,有一个微微向上的坡度。往红绿灯路口走去的时候,就看到一拨人在马路中间,有的踉跄着小步往前挪,有的像被施了魔法似的停滞不前,有的张牙舞爪的保持平衡,还有的在马路中间给来往的车辆表演劈叉。来挪威也四五天了,也不是没走过结冰的地面,这还能至于走不了路??抱着看笑话的心态,我站在路口等待着绿灯再一次亮起,看我用我强壮的大腿快速的过马路! 事实证明,自己没做成事情之前,不要笑话别人。成功迈出了几步之后,我站在马路中间,把刚刚我笑话的别人做过的事情做了个遍。腿是真的没法往前迈,因为好不容易两只脚掌握到的平衡,一旦一只脚想要继续向前,那另一只一定控制不住往下滑。我的腿,拖了我的腿,的后腿。而我的小男友,因为不顾另一条腿的反对坚持往上走,终于控制不住,从马路中间向下滑去。如果只是滑回到人行道还好说,非常窄的人行道下面就是另一侧的车道! 男票控制不住自己下滑的身躯,条件反射地立刻拉住了我的围巾,渴望我能结束他下滑的命运,我也很想伸出援助之手,可我自己也是泥菩萨过河,向他伸出双手同时意味着我们俩将拥抱着滑入另一侧车道。意识到了这一点,还没等我说什么做什么,我的同伴绝望的放开了自己的手,诀别一样的眼神望着我,然后一点、一点,再也不受控制的向下滑去。 所幸雪天路滑,又是路口,车辆本来开的速度就很慢,再加上我的同伴在即将进入下侧车道时及时使用了“手刹”技能——五体投地式停车,除了造成了短短几秒的交通拥堵,没有其他伤害。而在我们挣扎着要过马路时,绿灯早已变成了红灯,没办法,只能滑回原地,等待下一次绿灯。 在第一次尝试过马路的时候,和我们同时出发的还有几个老奶奶,在我们在马路中间兵荒马乱的时候,不知道怎么她们就成功抵达对面人行道了。但对面人行道也并不好走,稍微一个走神脚下一滑就又会滑回马路上了,所以老奶奶们虽然比我们先过了马路,但还在人行道上困难而坚强的保持着平衡。 着马路总归要过不是,第二次绿灯亮起,抱着必胜的信念,我们再一次向对面马路前进。有了上一次的经验(其实没什么经验,可能是运气),我们相互扶持着向马路对面靠近,眼看就要到了!!就要到了!!可就这最后一步,又是怎么也迈不过去。在我面前不远处人行道上还有之前成功过马路的几个老奶奶,我的手好想抓住老奶奶然后借力拉自己上去,可是我怎么能,老奶奶也是自顾不暇,拉住了老奶奶不但我自己上不去,还会造成一系列的社会问题,我的理智控制住了我自己。 眼看绿灯即将变红,右侧的汽车已经按耐不住,急中生智的我啪唧一下跪倒在地上,两只手扒住被冰覆盖的并没有什么棱角的马路牙子,靠着皮肤的摩擦力,平衡了开始下滑的下半身。但我也不能就这么趴在马路上啊,可是鞋子和裤子摩擦力都太小,情急之下,我抡起自己的右腿,把腿直接搭在了马路牙子上,身子右侧一起使劲,狼狈的爬上了人行道。 翻了下照片竟然没有留下这个让我终生难忘的马路的照片,有点可惜。人行道上的路不比路口的好走,但好在没有红绿灯这种强调时间的东西,所以一步一步的挪还是可以的。这么千难万险的,就为了看看北极大教堂,emmmmm。。。 这一天北极大教堂下午才开门哈哈哈哈哈哈哈🙂不过北极大教堂入内参观是收费的,具体多少忘记了,参考挪威当地物价,在欧洲已经去过那么那么多教堂的我真的没什么兴趣花钱进去看,就在外面拍了拍。 通过玻璃偷窥了一下里面。 连接特罗姆瑟市中心和北极大教堂一侧的大桥。 如果不进去北极大教堂内部参观的话,在这里就是拍一拍这个大桥和北极大教堂,就为了这个累死累活的过个马路。欸...来都来了,还是得看看。 北极大教堂的“屁股” 从北极大教堂往南走,没多远就是缆车。坐公交也可以到,但是比较绕,不如直接走路快。这是已经是12点半了,天已经到了一天中最亮的时候,路灯也关上了。因为苹果手机的天气如果日出日落间隔时间很短的话,是不会显示的,加之又是阴天,有太阳也看不见,所以也不知道这会儿到底有没有日出,不过可以看到天空有带你淡淡的粉色,有点可爱。 在冰雪路面上慢慢悠悠的走着,不一会儿就到了缆车的脚下。 缆车是那种一次运好多人的那种大缆车,每15到20分钟一趟,有的时候有加场,具体还是看工作人员安排。我们往缆车方向走的时候正看到一波下来的。注意上图小屋子右侧的地方的那个小坡,从缆车下来后要经过这个小坡,也是一个滑的大家八仙过海各显神通的地段,以至于还没上山的我就已经开始为下山时候的自己感到担忧。 在缆车站稍微等了一等,写了个明信片放到外面的邮筒里,很快就有一班缆车过来了。 山顶上的缆车站是一个可以遮风挡雪的小屋,里面有小咖啡厅,但我们去的时候没开门,不太清楚具体营业时间。小屋有前后两个出口,一个口出去是望向特罗姆瑟方向的观景台,另一个口是直接到山上,可以自己从后面下山(一片白雪没有路灯没有路,看见有人往下走,但如果没有任何准备的话绝对不推荐!),也可以从其他角度看看特罗姆瑟的风景(但是确实没有观景台上看的好。) 特罗姆瑟缆车的开放时间很长,而且跨年夜的时候是可以在上面看烟花的。据说今年跨年那天的极光也挺给力,站在这个北极圈最大城市的山顶上,看头顶的极光飞舞,看脚下的烟花绽放,一定也是一个一生难忘的场景。 上到山上的时间是下午一点出头,天还是粉粉的亮,根据前几天的经验推算,大概下午两点左右是“日落”时间,也就是天会变黑。因为在网上看到的特罗姆瑟的照片,不管是“白天”还是“黑夜”都觉得好好看,反正也没什么其他安排,时间充裕,于是就打算把特罗姆瑟的白天和黑夜一举揽入囊中。 “白天”时候的特罗姆瑟。就像开篇就谈过的,十二月一月的天气真的不好,天都阴沉沉的,不是下雪就是下雨。 从后面的门出去就可以自由活动了。不过天转眼就要黑了,积雪又很厚,根本不清楚雪下面是路还是深坑,根本不敢到处乱走。被云层挡住的天是白的,被雪覆盖的山是白的,一眼望去白茫茫一片。 山上的风特别特别的大,吹的相机都拿不稳,在外头晃悠了半个小时,冷得手和脸都失去了知觉,回缆车的小屋子里歇一歇。不过缆车的候车室里其实也没有暖气什么的,咖啡厅又没开,更倒霉的是通往观景台的门还卡住了死活关不上,呼呼往里灌冷风。好在我们自备了保温杯和热水,有个地方坐一坐,稍微遮点儿风,喝口热水还是舒服多了。在这里我要谴责一下暖手用的暖宝宝,真的是个没用的墙头草,在室内暖和的时候它也挺暖和,到外头手冻僵了它也跟着凉?????关键是它还不是时间到了不顶用了,回到温暖的室内它就跟着回暖了???不过也没有什么其他的办法,既然带着它了,姑且当作一种心理安慰,冷的时候就在手套里拼命地盘它,让我的双手靠自身运动生热来取暖。 又休息了半个小时(我觉得我们在山顶上耗得时间算非常久的,不过真的也是因为缆车就是我们今天最后的活动了,时间很富余。),看一眼外面,天已经开始黑了,现在正是很漂亮的蓝色的天空的时候。 缆车站的小屋还有观景台。 到处晃一晃,顶着大风拍拍照,三点左右,天已经完全黑了。准备下山了。 等待缆车的时候发现走下去一个小屋子里面有暖气,虽然没有可以坐的地方,但是这么冷的天有个温暖的屋子呆着太舒服了。就是不知道为什么没什么人进去呆着,但我们一是也没看到什么不让进去的标志,二是也没有人来轰我们(。。。),所以就心安理得在里面取暖了。 从山上下来本来打算去市区边缘的峡湾转一转,峡湾那里也是市区范围内可以看到极光的一个观景点。不过因为天气实在太冷,乌云密布一点看到极光的希望都没有,黑灯瞎火的也看不见什么峡湾风光,所以作罢,改在市中心随便转转。 当天正赶上特罗姆瑟马拉松,在终点处给最后冲刺中的参赛者加加油。这一路又是水又是冰的跑起来真不容易。说起来上次在土耳其格雷梅,临走那天也碰到了马拉松(也可能是半马),这么有缘以后也跑一次试试,不过以自己现在的体力来说,到终点工作人员还没撤走对我来说就算胜利了😂。 接着又到码头附近晃了晃,顺便抬头看看天,嗯,没有意外的阴天,连一点点星光都看不到,可以踏实地回公寓休息了。 回去之前一定还要去超市扫荡一番。来挪威之后我们对三文鱼的喜爱程度突然暴涨,也可能是因为三文鱼在挪威实在算得上物美价廉,当然也不是说它便宜,而是在其他蔬菜水果物价普遍高出德国两到三倍的情况下,三文鱼的价格和德国差不多,那总归是要吃饭,干嘛不多吃点三文鱼呢。而经过邮轮一晚之后,我男朋友又爱上了船上的鱼饼,在超市一看到保鲜柜里的鱼饼,口水都要兜不住了。这个也想吃,那个看着也馋的我们,在超市随便买买400多块钱就出去了。但毕竟是挪威的最后一晚了,在公寓好好煮一顿大餐然后窝在暖暖的床上睡一觉,好好告别挪威阶段的旅途吧。 阿比斯库,又见极光 告别挪威,像瑞典进发 北欧的冬天就是每天披星戴月地出门和回家,早上九点并不算早了,但浓重的夜色还是让我觉得自己仿佛起了个大早很辛苦似的。特罗姆瑟每天上10点半有一趟100路公交到纳尔维克,而纳尔维克则是世界最北的火车站。然而,纳尔维克虽然是挪威的城市,但它只有开往瑞典的火车,所以想要坐火车从挪威南部北上的同学,终点站只能选在Bodo了。 因为住在山上,公交车有限,提前了很久就在大巴站等着了。特罗姆瑟是始发站,发车之前一段时间就可以买票上车了,公交停在上图这个方位的右下角,等车的时候别忘了回头看一看。 十点半准时发车,外面的天色本来就很黑,再加上黑色的车窗,就从昏暗中告别了特罗姆瑟,往瑞典进发。毕竟是长途大巴,中途也会停车休息休息,有烟瘾的抽抽烟,肚子饿了的买个零食,去加油站上个厕所,闷得慌的也可以出来活动活动筋骨,透透气。 正午12点的天色也就是这样了,被白雪覆盖住的地面和灰蒙蒙的天空连成一片,只有路灯的光亮提醒着我们这里还有人存在。 下午两点半左右到达纳尔维克。公交车在纳尔维克市内是有很多站的,想要去火车站似乎是不能坐到终点站,我们糊里糊涂地跟着一大拨拎着行李的人在不知道某一站下了车,看地图离火车站不远,然后又跟着那一拨人群到了火车站。 当天是周日,欧洲大部分地方商场超市什么的周日都是不开门的。往火车站走的路上经过了纳尔维克的购物中心,本就廖无人烟的地方配上关门的购物中心,就像到了电影里人类灭绝的城市似的。 纳尔维克火车站。 纳尔维克其实也算是挪威北部比较大的城市了,很多人也会选择在这里住宿一晚,看极光。但毕竟也是城市,光污染会相对严重一些,在城市里面直接看到极光的概率并不大,考虑到时间和经济成本,我们并没有在这里停留,直接前往瑞典的阿比斯库。 需要注意的是,这里的火车因为都是往瑞典方向的,所以车上不接受挪威克朗现金,而且,火车站里面也是没有能用现金买东西的地方,连自动贩卖机都只支持银行卡消费!!所以,如果和我一样想在纳尔维克把最后的挪威克朗消耗掉的话,还是打消这个念头吧,除了公交车票钱, 不用多留现金 在身上了,花不出去!!尤其是钢镚,最后还换不了钱,因为换钱只能换纸币,那些50块的钢镚就硬生生砸手里了,想想就心疼。 从纳尔维克到阿比斯库的火车是差不多一个半小时的车程,因为天黑得太早,所以在火车上又七七八八吃了点三文鱼什么的(没走过几步路嘴倒是一直没闲着( ̄_ ̄|||)),没过多久就到站了。 阿比斯库有两个火车站,一个Abisko Turiststation,一个Abisko Östra station,两站距离3公里左右。前者在阿比斯库国家公园内,靠近极光站,附近只有一家STF酒店,不过酒店设施环境都不错,尤其是相比Östra站附近的旅舍来说,就是价格也相应较高。后者附近的旅舍选择相对较多,还有超市可以自己买食物做菜之类的,价格也便宜一些。两个地方距离可以看极光的湖边的距离都差不多。 出于在挪威已然大出血一番的考量,在有可选择的低价住宿的条件下,几乎是毫不犹豫地选择了Östra站附近的阿比斯库老爷爷那家住宿,两人一间,公用厨房和厕所,洗澡要去另一栋楼,条件虽然差点,年轻人吃点苦很正常哒。 在Östra站下了车,跟着导航走,旅馆就在不远处。然而还是那个问题——滑!好在拎着箱子就像多长了一只脚,三只脚杵吃杵吃在平地上走得倒也快,只是最后的目的地——旅馆的reception的屋子,建在了一个小小小小小坡上。坡是真的不大,大概类似于地下停车库那种坡度,长度还要再短一半多,但地也是真的滑。于是特罗姆瑟的经典一幕再现——我们好不容易踉跄地即将爬到坡顶儿,一个不注意,俩人就手拉着手依然保持着向上攀爬的姿势,僵硬地滑了下去。。。经过几次尝试之后,再次证明一个真理,四只“脚”比两只脚要稳定得多,就连屋子门口的两三级台阶,我们几乎都是爬着上去的。。。 选择老爷爷家除了他真的便宜以外,还有一个原因是他有提供狗拉雪橇。(后来发现其实有的别的也提供,但这个也挺好的啦)办理入住手续的时候,前台就趴着一只哈士奇,超级温顺超级乖!这可是传说中的二哈啊,就乖乖的跟着前台工作人员,还带出来给我们摸了摸。其实我个人由于童年时期比较贱招,曾经逗狗差点被咬,所以还是比较怕狗的,就那种在路上碰见即使是很温顺很乖的狗也会躲着走,狗一旦跟着我走两步我就恨不得拔腿就跑的那种。但这里的狗真的乖的超乎我的想象,我完全没有一点害怕的感觉,敢很自然的去摸它。它也不会叫,不会冲人跑,简直就像活的玩具狗,特别可爱又没有一丁点危险性。 因为预定了狗拉雪橇,所以旅舍还免费提供保暖连体衣(我忘了那个应该叫什么,可能是滑雪服?反正就是非常非常厚的那种连体衣)、靴子还有手套。在办理入住的时候就一并把衣服鞋子试了确定了尺寸拿走了,这样当天晚上去湖边看极光的时候要是怕冷还可以穿。要知道阿比斯库可不比特罗姆瑟,不沿海不能靠海洋调节温度,是真的冷(虽然我们在的那两天其实不怎么冷,但平时看温度还是很冷的,是真的很冷。),有免费的保暖连体衣穿,虽然很丑,但暖和对我来说更重要(其实即使不穿那个保暖衣我穿的也不好看。。。)。 出溜着从前台所在的楼到了房间所在的楼,房间不大,除了一张上下铺外还有一套桌椅,屋子隔音不太好。把东西放下稍微歇了一下就去附近的超市买东西了,因为知道这附近也没什么吃的,带过来的火锅底料特意留了一份这天吃,去超市买买可以涮的东西。瑞典的物价相对挪威来说低一点,不过这里的超市因为是“垄断企业”,其实总的来说和挪威也没差太多。超市里还有卖瑞典肉圆的,不过煮着吃的话真的挺油的。 没记错的话这次应该是我第一次在旅舍里面用公用厨房煮东西吃,体验并不是很好。住在有公用厨房的学生宿舍里尚且会碰到煮完东西不好好刷锅洗碗的,在这种住几天就走的旅舍里就更别说了。看着像是洗好的碗摸起来也有点油油的,真的是忍不住翻前面洗碗的人的白眼。不过一分价钱一分货嘛,既然选择了便宜的旅店就也没办法了,如果有下次,我应该还会选择住这里,就是宁愿啃面包也不想再用厨房了。。。。。所以本来觉得这里看极光性价比这么高有点后悔没有多住几天的心,也就释然了。 阿比斯库的极光 吃完饭又歇息了一会儿,在小屋子里呆的实在无聊,九点左右就出门去看极光了。从旅舍到湖边需要穿过火车站,之后基本上一直直走就到了。一开始道路周边还有路灯和一些小房子,慢慢往里走就是一条乡野小道了。 阿比斯库的雪一阵一阵的下,风也特别大。但风大的好处就是可以把云彩吹走呀,当然也会再把云吹回来,但总归不会一直阴云密布(罗弗敦群岛和特罗姆瑟就是这样)。不过应了那句“下雪不冷融雪冷”,即使是大风,也并没有觉得吹得特别冷,不需要穿滑雪服也没问题(呸,在湖边坐会儿就后悔了)。 来挪威之前特意买了个头灯,现在总算派上了大用场,解放双手的同时在漆黑的夜里不迷路(这个头灯还没等下一次再用就坏了🙂)。 还没到湖边,就已经看到了远处疑似极光的白色道道,用相机一拍,果然是。 走到湖边,肉眼看过去还是白色的道道,但相机能拍出来绿色的极光。 极光并不强烈,曾经沧海难为水,看过极光大爆发的我们对这种肉眼都看不见夜色的极光并不是很感兴趣。趁着大风吹走了一大片云,拍一拍旁边的星空,很快这片天空就又被云层覆盖住了。 云层缝隙透露出的一点淡淡的极光。有云层遮挡的时候就只能干坐着等云散开,湖边的大风呼呼的很快就把人吹了个透心凉心飞扬,开始后悔没穿着滑雪服出来。 吹过了一阵一阵的大风之后,原本在寒风中瑟瑟发抖的静悄悄的人群忽然骚动了起来,顺着大家看的方向看过去,一道明显的绿色的极光正在舞动着穿梭在天际,形成一道像彩虹一样弯曲的半个拱桥。 没过多久,正在上面这道极光慢慢消散的时候,另一侧的天空又发展起一道极光,势头之猛烈不逊于刚刚那道。忘记调快门时间,很快整个屏幕都被这道极光染绿了。 左侧的天空丝毫不示弱,上一次的极光还没消失干净,紧跟着又有新的绿色开始闪动。 左侧的极光来得快去的也快,但还没等人反应过来,天空上大片的极光开始出现。 短短5分钟,一场小的极光盛宴。从一开始云层稍散看到的第一道明显的绿色极光到整片天空的极光渐渐消散也不过20多分钟,虽然比不过在特罗姆瑟的极光大爆发的难忘体验,但也非常不错了。这一波结束不知道下一波什么时候才来,又等了10分钟,天上的极光只能透过相机看到,再加上我没有情调的男朋友一直嚷嚷着太冷了要回去,将近11点,打道回府。 回去的路上还是挺恋恋不舍地,走几步就回头架起相机拍一拍,生怕错过了更惊人的极光。 当然我很肯定在我们走了之后还是有新一轮的极光出现的,因为走过了火车站,一回头,还能看到天上有肉眼能辨别出的绿色极光。火车站的光多亮啊,在这样的条件下都能看到的极光在湖边看不知道有多好,可是也不方便再走回去了,只能作罢。算了算了,知足常乐。走走停停的回到旅舍也将近12点了,洗洗睡吧,明天就要告别北极圈了。 奔跑吧,雪橇犬! 直接预定了旅舍(穷游上阿比斯库老爷爷那家)早上9点的的狗拉雪橇,提前15分钟去前台集合。狗拉雪橇分两种,一种是一群狗拉着一群人排成竖队跑,一种是每人两到三只狗排成竖队跑,毫无疑问我们选的第二种,自己一个人掌控一切,感觉多棒! 前台集合的差不多了就出发去狗舍取狗。狗舍离旅舍有一小段距离,附近也有其他家的狗舍。可能狗舍这个词我用的不太恰当,应该用狗狗的住宅基地,因为那里真的超多超多超多超多的狗狗。笼子是露天的大高笼子,像动物园关大型动物那种,两三只狗一个笼子,也就是说他们的活动空间很大。一看到人来了,狗狗们就像疯了一样嚎叫了起来,还有的在笼子里撒着花儿的来回跑求关注,都积极的想被挑选出去跑一圈。因为狗狗非常多,每次狗拉雪橇需要的狗也就20多只,所以是采取轮班制,不用担心狗狗的工作量太大有虐待动物的嫌疑,其实看它们那么积极的想被选中出来跑也知道它们工作生活的很开心啦。 因为每个笼子里都有两三只狗,从一个笼子里牵一条狗出来,总会有一些“活跃分子”企图跟着一起钻出来,工作人员都忙不过来,所以我们也会去笼子外面接应,把狗牵到雪橇边。 有的狗狗力气超级大,跑的又快,简直分不清到底是人牵狗还是狗牵人😂上图就是被狗拉着跑到模糊的男票。。。 把狗牵到雪橇附近就有工作人员来把不同的狗绑在不同的雪橇上,一般情况下是三只狗一个小组,这些狗的公母搭配、性格搭配都是做了考量的,不会出现跑着跑着两只狗打起来或者其它咳咳咳的事情发生。这点也是很快得到了证明,临出发前我后面的一只狗就一直在和笼子里面的一只狗对吼,外面的狗:“哈哈老子今天被选中了,你丫就在里面憋着吧!汪汪汪汪汪!”里面的狗:“被选中了不起啊汪汪汪汪汪!”而其他的狗狗都是一脸淡定表示不参合。所以像这样的两只狗是不可能同一拨工作的,这跑着跑着打起来,受伤的可是后面雪橇上的人。 工作人员把狗安排的差不多了,又给我们讲了讲狗拉雪橇的注意事项,例如前进过程中不要一直踩刹车以防一直勒着狗狗脖子狗喘不上气,任何时候包括摔倒的时候也一定要双手握紧雪橇,不然狗狗会拉着空雪橇继续往前跑等等。然后又检查了一遍觉得我个子小就给我撤下了一条狗,只剩两条狗拉着我,因为还没等出发呢三条狗往前一扽一扽的,纵使我用尽全身力气踩着刹车也被拉的快和前面的人撞上了。。。所以三只狗对我来说力量确实有点大,可是两只狗真的够吗?虽然我力气不大,可不能忽略我的体重啊,嗯,先按下不表。 拉着我的两条狗,留下一只精壮的一直往前扽的打头阵。 狗拉雪橇的路线是从狗舍出发,到阿比斯库国家公园里绕一圈(不是绕公园一整圈,就是有跑到里面去,一整圈太大了),然后再回来,整个过程一个小时多一点,中间会休息十分钟。 带着激动又忐忑的心情,狗队出发了,终于被放出来的狗狗干劲儿十足的往前冲,两只狗狗也完全不落人后,搞得我过一段时间就要踩两脚刹车。但毕竟第一次玩,掌握的还不是很熟练,狗跑得太快,我要腾出一只脚来踩刹车,一是平衡不太好掌握,二是踩了刹车狗都像疯了一样很难停下来。刚驶入大路没多久,我控制不好的两只狗终于超越了前车,而我七扭八歪的也没停住,我的雪橇强行超车,把前面的雪橇拐翻了。我非常歉疚,但因为狗还在继续跑又只能仓促的回头看了一眼,然后就继续被狗拉着往前跑了。因为自己的控制不当自己翻车到还无所谓,把别人给撞翻了真的是。。。不过现世报来得快,以我的御狗水平怎么可能只有这一次事故,希望被我撞翻的人之后心里能有些安慰吧(害,我又小人之心度君子之腹了)。 狗狗跑的真的很快,遇到地面上一些小坡,雪橇都能飞起来,对我这种胆小鬼来说这项运动还挺刺激的。跑过的地方有空旷的平地,有小树林,比较恐怖的是我的领头狗老是爱往路边上跑,可能是因为路面被走的有点滑,所以比较爱踩在两边有积雪的地方。其实它这么跑并没有给我带来什么风险,毕竟它们也是经验丰富的狗狗,充其量是有时候路两旁的树枝会碰到头,但主要是心里害怕,它这么踩在“马路牙子”上跑,我的雪橇要是被带过去翻了怎么办,此时我就恨雪橇没有个方向盘,放不放心的也只能把一切交给狗狗。两只狗带着我跑得虽然起劲儿但也很累,意气风发地跑了一段时间之后狗样儿就露出来了,伸着舌头呼哧呼哧的继续卖力向前奔,没事还回头看看我,可能在想“这家伙怎么这么沉!” 跑了大约半个小时,在一片开阔的空地上休息了一会儿,工作人员帮忙卡好锚固定住雪橇之后,从雪橇上下来的我长舒一口气。虽然我不是前头拉雪橇的那个,但因为老觉得狗不跑在路中间所以一直把着雪橇较着劲,再加上没事就得死命踩两脚刹车,我的心累程度也不轻。在土耳其玩ATV的时候差点翻车,就后悔为啥自己非要坚持一人一辆车,开一会儿坐在别人后面歇一会儿多好,这时候就在想,有没有双人雪橇,现在要是能啥也不管坐在后面被牵着走该多好,有时候真是逞完强就后悔,欸。 在空地上和狗狗玩了玩歇了歇,就又准备出发了。

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