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发表在 台湾 2019-06-09
金门一日游
XX旅游APP依仗着它的东家航司优势常常有便宜货,上海~厦门双飞机酒3天2夜599元虹桥机场清晨去红眼回+厦门夏商怡庭快捷酒店白兰店两夜非常便宜了,2019年5月25日(周六)下午在手机APP购得,厦门景点以前已经游遍,想利用此低价出行的机会去金门一探,台湾去过十几次了金门还没去过,购得后当日已经来不及去办理大通证G签注了,第二天26日是周日出入境管理处不办公,抱着试试看的想法上飞猪找了一家办理入金证的厦门XX旅游社,网页显示办理入金证需要3个工作日,不死心就联系询问26日中午递交材料29日去厦门来得及得到入金证吗?旅游社客服即时回复说来得及,不由得大喜,第二天(27日周一)早上立即去上海出入境管理处的自助机上花了2分钟申请了两人大通证的G签注(15元一人),回家立即拍照整理文件12点前传送给了厦门XX旅行社,做好了的准备最迟30日才能收到入金证,此时人已经在厦门,带OTG线与优盘,收到伊妹儿后用OTG线把入金证搞到优盘里再在厦门找打印店激光打印。 晚间8时许手机伊妹儿通知音响起,一看竟然入金证已经来了,全部时间不过8个多小时,真是高效率,第二天花2元一张打印好入金证,万事俱备。 厦门很多游记了,我这里就仅仅记叙金门一日吧,简单的记叙厦门经历。 该航班清晨航班,厦门降落时为9点,轻装的我们就直奔曾厝垵而去,厦门的公车本岛内一元,过大桥到大陆加一元,有部分线路可以支付宝扫码,据说会逐渐普及支付宝扫码,现在还有很多线路只能投币,厦门有BRT(快速公车,前缀名“快”,例如快2),几年前来厦门时BRT没几条,现在已经很多了,BRT可以微信绑定小程序支付,最低价1元,好像公车车费就数上海最贵了。 贴几张曾厝垵照片虚应故事。 这家的的冰不错。 生蚝都很咸。 到海边走走,等到了入住时间再去旅馆。 到达当天就曾厝垵看了一圈,海边走了一段,中山路步行街转了一转,去旅馆休息,第二天起早去五通码头。 这个中山路步行街附近的美食街徒有虚名。 先说一下厦门到金门的船票的购买,我们是在微信关注【i海台】公众号购买的,微信端购票支付一气呵成很方便,还有老人小孩票的优惠选项,厦门到金门的票价全票约150~160元RMB(含厦门码头服务清洁费),金门到厦门的票价全票约130元RMB左右(不含金门码头服务清洁费在金门码头乘船前要另行支付100NTD一人),65岁以上老人可以享受船票的6折优惠。 如果遇到节假日推荐用微信购票,方便简单可靠。 金门人厦门人买厦金、金厦船票是有优惠价的。 如果是平日,这个方法的最大不好就是不能更改船期,我们买的是9点半去程18点回程,赶一大早到五通码头是7:20,与柜台商量要提早不同意,要我们退票再买,可是i海台退票改签要30%左右的手续费,我们只能在码头傻等,好在楼上有个咖啡厅可以消磨时间。 平时不必预购船票,5月30日周四,我们的去程与回程都很空,船上只有约20%乘客。 厦门到金门的船在五通码头,另外从泉州也有船去金门,厦门五通码头在厦门岛的东北角,公车6路或者82路都可以一元钱到达。 五通码头出境大厅,不过这个照片已经没啥用处了,因为新出入境大楼6月3日开始启用,我们算是最后几天使用旧大楼的乘客。 总算等到上船了,用大通证自助通关,很方便的,并不检查入台证。 船有厦门的有金门的,看了一下好像是厦门的船居多,这可能是按乘客比例配置两方面的船? 我们乘的是双体客船。 船行半小时就到达金门的水头码头,海面风平浪静舟船犹如平地行车。 金门水头码头在大金门岛的最西面,金门面积与厦门岛相当,厦门岛紧挨着大陆形状像个圆球,大金门岛形状像个中间手柄很短的哑铃,小金门岛在金门与厦门之间,大金门岛的水头码头有船去小金门岛。 水头码头入境处,使用的是人工通关方式,即使台湾籍的也混在一起排队,台湾本岛的机场入境处都是有台湾籍通道的,有居留证的外籍人士也可以使用,排着很长队的都是大陆人与歪果仁,金门的入境排队很费时,船的班次是半小时一班,我们下船到入境厅时前一批还排队未完,后一艘船下来的人在我们没有过关前又涌进来了,前面说过船的载客大约就20%,如果满载,这不要排两三个小时的队? 金门人好说话,要是台湾本岛机场的入境处台湾籍的也混在大陆人歪果仁中一起排长队,一定会大吵特吵了,媒体也会找到一个骂政府的机会了。 金门入境厅有落地签办事窗口,看到一群福建人在填写落地签申请书,原来不一定要办好入金证才能来金门,有G签注的大通证来金门办理入金证也是可以的,现在金门还可以办理去台湾本岛的入台证落地签,据说落地签入金证是400台币入台证是600台币,比事前在飞猪办要贵一点。 入境出口有立荣航空、华信航空、远东航空金门飞台湾本岛、澎湖的小飞机售票处,购票后有巴士把你接到金门机场的。 台湾对非洲猪瘟严防死守,大陆驴友千万不要携带任何有肉类的食品,害人害己要是查获罚款最高100万台币,100万台币相当于22万RMB,钱多得难过的就带吧。 我们打算的只是初探金门,了解金门的大概情况,为下次再来做好心理准备,打算利用公众交通游览几个靠近水头码头的景点,在金门走一走。 金门岛有3镇1乡,水头码头在金城镇的辖区内,金城镇在岛的西南部,金沙镇在岛的东北部,金湖镇在岛的东南部,金宁乡在岛的西北部,金门县还管辖小金门岛,小金门岛行政区名为烈屿乡,大陆人可以去小金门岛旅游并无限制。 交通枢纽东西各有一个,靠近水头码头的岛西部的是金城镇车站,岛东部的交通枢纽是山外站,两个交通枢纽之间有公车相通。 我们就乘公车先去金城镇车站。 到了金门就能用境外网络上谷歌地图了,真好,交通尽在掌中。 乘7路到金城镇,可以刷悠游卡,金门车费比台湾本岛便宜,台湾本岛的公车车费除了台中10公里以内分文不收外,其他城市一般都是15台币,金门是12台币。 水头码头我没有找到ATM机,我们是台湾的熟客悠游卡台币都不会有问题,对于没有准备的大陆客这个问题需要注意,ATM机要到金城镇车站对面7E才有,你怎么从水头码头乘公车到金城镇车站需要做好准备,并且金门公车与台湾公车一样不找零的。 金门的车站线路牌不会标注到达该站的时间表,只有起点站始发时间表,因为整条线路的行车时间也就在15~20分钟,所以你自己按照起点站始发时间掌握好时间来等候就好了。 7路开行在貌似乡间道路上,15分钟就到了金城镇车站。 这就是金城镇车站。 在东西的两个交通枢纽各有2条台湾好行的旅游车线路,上午开行一条线路下午开行另一条线路,也就是如果利用台湾好行旅游车游览金门,整个岛屿需要两天,东面以山外车站为始发点上下午各一条线路,西面以金城车站为始发点上下午各一条线路。 这张路程说明是张贴在玻璃后的,拍得不清楚,知道这四条线路就好了。 金城车站有行李寄放箱竟然是免费使用的。 金城车站附近有公共自行车出租,看说明可以使用银联卡,半小时10台币,价格不便宜。 金城车站附近的金点饭店。 我们点了一碗牛肉面一碗卤肉饭,妻子想要一个小碗两人尝尝不同味道,老板娘不客气的拒绝:“不好意思我们不提供小碗”,以为遇到了对陆客不友善的台湾人,这样的台湾人虽然极少但还是有,我们遇到了当然就摸摸鼻子不吭声了。不料一会儿邻桌来了三位在地人用台语问老板娘菜单上的什么我没听懂,老板娘说的话我听懂了:“上面都有写着”。 这家店以后我不会再去了,这样粗鲁不像我们接触过的很多友善的台湾人,我们的生意是小的,贵店的名声事大的。 盖棺未定。 台湾本岛公众场所蒋公的塑像已经很少了,金门,特殊的地位特别的居民。 吃了午饭,查了谷歌地图,离开金门景点莒光楼不远,拄着登山杖助力走过去,大约20分钟就到了,其实也就是一个中国式的建筑,里面是一些展览。 很多大陆口音的旅游团。 要说说我所感动的: 胡琏是金门的最高将领,在莒光楼建成以后,竟然把题字的事给了他的部下赖生明,是胡琏写字七歪八斜吧?可我们在各地看到的题字七歪八斜的还少吗?再看胡琏的字写得很漂亮呢。 伟人是活在人们心中的,有高尚行为的伟人,人们更加敬仰。 赖生明应该文化程度不高吧,看看他的题字,十分了得啊,在文革中写大字报无数的人,浪费了多少笔墨,能与他相比? 再看经国先生的字,是写给赖生明的,我不懂书法,看了也五体投地。 蒋经国的这个字,是书法家替他写的?沽名钓誉?玻璃冒充金刚钻? 文化啊……,我这样猥琐的念头,我承认潜移默化的我没有文化。 金门的近代史,就是古宁头战役与823炮战了,莒光楼有部分这方面的展览,古宁头在金门的金宁乡北部,那里有个古宁头展览馆据说有更多的史料,这次本来想去,时间来不及了,以后要去看看。 古宁头原来曾经被解放军占领过。 下文中,对汤恩伯的批评明确而毫不掩饰,对历史理应如此。 大陆人民对古宁头战役不知晓的居多,823炮战在我这个年龄的人无人不知,我童年时代还有个话剧说的是炮战中电话线被蒋匪军炸断了,前线与指挥所失去联系,少先队员用身体连接电线让电流通过少先队员的身体完成了前线与指挥所的联络,才得以打垮了蒋匪军,现在想来对情节的不科学不禁哑然失笑。 金门好几处有这种电话亭,其实实用意义已经几乎没有了,算是一种地方图腾? 看谷歌地图附近有个莒光湖,顺路的,去看看,湖光景色不错,不见一人,想发呆的来此地。 看谷歌地图决定到一处名叫“建功屿”的场所去,算比较远的,需要走大约50分钟的路,顺便看看金门野景。 经过一个石雕公园只看到两三个人,貌似附近的居民无所事事来游荡。 也是很幽静的场所,要逃避都市喧嚣,金门是个好去处。 建功屿到了,看游人以在地人居多,旅游团没见一个,在地人都开机车、自驾车前来。 这段路,潮汐高的时候会淹没,潮汐低的时候露出来,巧得很我们来的时候正是接近最低潮时,到达的时候是下午2点,今天的最低潮是下午3点半。 要通过这段路才能到达建功屿。 在这段路的入口处装有大喇叭,估计是涨潮时呼叫建功屿上的人赶快逃命的? 路旁的这四个海女人偶是记录潮汐高度的。 看她们长长的腿部附着的贝类,最高处离开我们站立处有2米以上,可见如果涨潮,这条路就没啦,在海水中的2米以下。 一群小盆友,幸福。 上兴功屿看到有个潮汐表。 还有个说明牌。 我们到达时游人稀少,坐在这里望海,思绪万千归于一结:前途有几多,境况又如何……。 有一种气氛叫野气。 这里通向一座高大的郑成功石像,是大陆某县级市送的。 我在高处拍下面,只拍到老妻躲在阴凉地,可见游人之稀少。 到了下午三点多,见到游人逐渐走上了上建功屿的路。 留影一帧。 岛上有几位不知道身份的人在宣传保护海洋动物“鲎”,台湾各处经常看到为保护动物不遗余力的人在现场宣传,志愿者?专业人员?不知道。 这种叫鲎的海洋动物据说血是蓝色的,它的血液制成的鲎试剂可以检测人体内组织是否细菌感染,也用于癌症的研究。 这是他们提供游客自取的鲎的壳,鲎会脱壳。 从建功屿下来,等公车去水头码头去也。 我们购票的18点的船因乘客少而取消了,正好我们也早到了改乘17点的船,要是准时到就要乘末班船18:30的了。 顺利完成对金门的初探,基本了解了金门的情况,以后有上海飞厦门的便宜机票,在金门定个民宿住几天。 第三天去了厦门的园博苑、大则大矣,无特色,趣味索然,不说了。 在集美学区的一家冰室里消磨了两个小时。 由厦门高崎机场回上海虹桥机场。 -完-

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发表在 香港/澳门 2019-04-27
港珠澳大桥-珠海游记
2019年3月27日从北台湾出发去台中,3月31日台湾虎航台中到澳门(机票含税330RMB一人),4月2日港珠澳大桥澳门到香港,4月7日港珠澳大桥香港来珠海,4月9日金鹏航空珠海回上海(机票380RMB一人)。 4/7~4/9在珠海逗留。 我们是从香港港珠澳大桥香港口岸人工岛出境香港经由港珠澳大桥的穿梭巴士去珠海的,港珠澳大桥的香港→澳门、澳门→香港、香港→珠海这三个行程的穿梭巴士我们都乘过了,就是珠海→香港尚未走过。 港珠澳大桥有三个口岸:香港口岸、珠海口岸、澳门口岸,珠海口岸与澳门口岸同在一处南北相邻,离开珠海的拱北口岸没多少路,前不久2019年的清明节珠海拱北口岸过关人数创历史最高流量,过关的人与边检都苦不堪言,港珠澳大桥的澳门口岸与珠海口岸步行就可以通达,两处的边检生意清淡都无所事事,不知道这里可以不可以作珠海与澳门之间的通关? 港珠澳大桥的香港口岸,已经配备了不少的公车线路,凡是从香港市内的新界、九龙、香港岛到大屿山岛赤腊角机场的巴士都到港珠澳大桥香港口岸来停靠了,因为港珠澳大桥在赤腊角机场的东面,所以巴士从香港市内到大屿山岛后是先到赤腊角机场再到港珠澳大桥香港口岸的,机场与大桥口岸不过2公里,到了机场停站司机会大声提示:到大桥口岸的不要下车,要下一站下车。 但是谷歌地图对港珠澳大桥的信息更新不及时,公车信息也是缺失的,看过此文的朋友如果在谷歌地图查不到交通信息尽管放心好了,港珠澳大桥香港口岸的公众交通已经配备好了(也许谷歌地图现在更新好了?)。 以下是港珠澳大桥香港口岸的巴士站。 港珠澳大桥香港口岸人工岛的巴士设施还没有齐备,售票的朋友只能摆摊,雨是淋不到的,服务态度一级棒,我不过看看他们就很热情(我们有八达通卡哈)。 港珠澳大桥香港口岸巴士站。 在港珠澳大桥香港口岸并没有八达通卡服务处,有个7E便利店有八达通卡的出售与充值业务,但是没有退卡业务。 穿梭巴士购票在香港口岸是全自助机没有人工柜台(我们没有找到),自助机接受支付宝、微信支付,但是自助机购买优待票必须使用八达通卡不能用其他付款方式,成人65港币、12岁以下65岁以上用八达通优惠卡自助购票33港币。 我们乘坐过的穿梭巴士香港到珠海、香港到澳门、澳门到香港的成人票价都是65元(港币澳门币),珠海到香港没乘过,票价应该是RMB收取的不知道什么价。 这里插一段港珠澳大桥澳门口岸的情况: 澳门口岸我们在4月2日从澳门到香港时经过,售票有自助机也有人工售票,都可以使用支付宝与微信支付,唯优待票只能在人工柜台购买,成人65澳门币12岁以下65岁以上33澳门币,在澳门用港币无阻碍流通。 先把4月2日拍的港珠澳大桥澳门口岸照片发一发。 看这指路牌貌似在澳门口岸是有通向珠海的通道的,没有走过。 澳门口岸的售票自助机使用远不如香港,香港好像没有人工柜台的,澳门有人工柜台。 门可罗雀,人烟稀少。 空旷的澳门口岸,小猫两三只,栏杆是摆设。 穿梭巴士豪华。 有各种车型的穿梭巴士。 这种车辆就与香港的公车一样,高端豪华。 这是港珠澳大桥穿梭巴士的澳门到香港的车票。 港珠澳大桥的三个口岸都非常萧条,澳门口岸,举目看不见人影。 好了,以上是4月2日经过港珠澳大桥澳门口岸的实况,4月2日澳门去香港,4月7日香港去珠海。 下面继续说4月7日香港去珠海。 港珠澳大桥香港口岸边检大楼,从香港市内乘到机场的公车,机场停站不要下车,再过去一站路(2公里)停站的就是港珠澳大桥香港口岸,港珠澳大桥香港口岸的公车站情况前面已经说过了,下公车没几步路就是这个边检大楼的入口。 售票全部自助机,有服务人员现场协助,这个告示牌说有售票处,我们却是没有找到。 口岸大厅有个免税店,进去看了一看,商品品种很少,基本上是些零食之类的。 有个便利店。 人也是很少的。 穿梭巴士也是不满座的。 穿梭巴士基本上匀速75公里小时行驶,驾驶室在右面,行车道也在右面,就是说车辆是港澳式的,行驶方式是大陆式的,桥面中间有隔离带,不会有安全问题。 车行四十分钟到达珠海口岸。 港珠澳大桥珠海口岸与香港口岸澳门口岸一样的宏伟,人流也一样的很少,有一种人很多,你一出边检就围上来很多年轻帅哥靓女迎接你,是卖房子的,珠海西南面的横琴造了很多房子卖不掉,我们在澳门旅游塔上看过离开很近的珠海横琴,是有很多新的高层房子,隔着一条窄窄的界河(界海?)差别巨大。 下面是港珠澳大桥珠海口岸。 珠海的公车非常赞,都是很新的空调电动车,班次也密座位也多,为什么上海做不到这么好? 上车车费再远也是一元,看珠海的乘客基本都是刷支付宝,投币的刷卡的寥寥无几,我们只是在港珠澳大桥珠海口岸第一次乘车不懂市面投了硬币,上车看乘客都是刷支付宝才恍然大悟,我们在珠海的3天2夜没有用过现金,所有的吃饭啊什么的统统支付宝。 我们在珠海的居住是在airbnb订的,非常便宜非常好,位于九洲大道高层9楼的一室一厅,设备齐备仅138元RMB一天,还用了穷游10%的优惠折扣券,与港澳相比简直是白菜价。 珠海的房子是不是都建造得这样好?打开窗户,前面的九洲大道车流如鲫喧嚣惊人,关闭了窗子就像绝缘了噪音一点也听不到了,这神奇的窗户我们在上海还没有见到过。 住所与白莲洞公园相邻,转了一圈。 公园旁的高层,貌似闲置房很多。 上面有个庙宇,好好的空气里弥漫着香烛烟味,我们没上去。 白莲洞公园里取山泉水的民众。 将近两个星期住在台中、澳门、香港的蜗居民宿里,终于住进了珠海这个有一点家的感觉的住房里,好好休息。 谷歌地图立马不能用了,只能打开百度地图查找信息,得知珠海有条20多公里的海滨大道情侣路,在珠海只是计划停留3天2夜,第二天出发去情侣路东面的野狸岛。 公车下来横穿情侣路就是通向野狸岛的大桥,不见一人。 前方就是【大贝壳】又称【日月贝】,因为有一大一小两个贝壳状的建筑物故名。 有机动游览车招揽顾客10元一人,我们不想乘车只想走路。 野狸岛上有个民族风格的饭店得月舫。 一派南国风光。 大贝壳到了。 日月贝。 日月贝内部是个大剧场。 空旷的滨海大道。 消波块也太整齐了,显得不自然,应对变化莫测的海浪,这样整齐效果会好吗?只图好看花拳绣腿? 上半部白色的区域是大贝壳,下部绿色的是野狸山。 野狸山有四个登山口。 我们从这里(3号口)上去。 登上山有个很大的平台。 这种路标做得非常不好,只有方向没有几公里的说明。 山上有个亭子正在修缮不开放。 下山。 下山后是海边大道,其实野狸岛的四周围着野狸山是一圈非常漂亮的海滨大道,美色堪比厦门的鼓浪屿,特别好的是很少人。 这里也有人在取山泉水。 这好像是鼓励民众取水。 风景没法形容的美。 一处共游人洗手的山泉,被人用来斩杀洗净不知道哪里捕上来的鱼,好像是一条锦鲤鱼?这鱼可以吃的吗? 上海公园里到处是虎视眈眈游手好闲的保安,野狸岛一个保安也没有,要是这事发生在上海的公园里就有这仁兄喝一壶的了。 围着野狸岛走一圈并不费力,阅尽美丽海景,不枉珠海一游。 最后一天,到居住地附近的圆明新园去了,假假假,非常乏味,完全没有游览价值,差评。 在珠海市内到珠海金湾机场也是一元车费,真是惊人。 这字写得……。 珠海金湾机场是没有国际航班的,比与她最近的澳门机场相比场地更大,这里有直达澳门的客运车,贵,乘公车一元到拱北,出境珠海入境澳门是关闸,就有很多公车了。 金湾机场吃喝不愁,很多各种饮食店,大家乐的价格很平民,与上海机场里的饮食店相比,真是太可爱了。 珠海是个值得一游再游的地方,干净,人不多,公车发达,花费也不高,刷刷刷机票会有惊人价,我们这次珠海飞上海的机票含税380元一人,隔壁的澳门机场飞台湾(高雄台中桃园都有航线)的虎航也常有300多RMB的低价机票,从珠海到澳门非常便利,如果经澳门去台湾顺游珠海是个好主意。 -完-

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发表在 美国 2019-04-24
从美日带回国110V电器的使用问题
承蒙@蓝色咏叹调 网友的支持与要求,特作此文。 从海外带入各种电器,怎么在中国的供电环境下使用? 其实这个是曾经热议过的话题,在本世纪初中国加入WTO开始发财之前的几十年内,中国经历了苦难的阶级斗争年代物资极端缺乏,如果谁家有个儿子在远洋船上做海员就是香饽饽了,会有很多姑娘不顾婚后很多时间空守闺房欲嫁之,不为别的为了有外汇收入(外汇券)为了有机会带回舶来品,这些带回来的舶来品不管是新品是中古品很多是110V电压的,不懂的直接插进家中插座里就立马烧毁了,所以这个话题曾经是很热的。 现在很少有人再从国外带回笨重的电器了吧?即使有带回,中国人蜂拥般的扑向全球,口袋里又有银子,很多国家即使供电制式与中国不同,也会在免税店进货中国制式的各种电器卖给中国旅游者,大家开心乐哈哈。 虽然现在把110伏特的电器用在220伏特电源上的需求大大减少,但这总是个需求。 随着技术的飞速进步,很多电器都是用开关式稳压电源了,其适应幅度很宽,可以适应现在世界上所有的电压制式,例如应用最广泛的数码、手机的充电器,都会标注90V~230V的宽幅适应电压,这种就没有任何问题国外带回来直接插进家中的插座用就好了。 要把中国市电标准的220V变换成110V,技术上有两种手段:①变压器(传统器件)、②双向可控硅(晶闸管)。 双向可控硅(晶闸管)构成的电压变换器,其波形畸变对用电器有不良影响,只是在工业中应用广泛,民用鲜有现成产品,不谈。 变压器已经有一百多年的历史,使用铜线(漆包线)铁片(硅钢片)组成,其优点是使用稳定可靠,变电压而不变波形,缺点是体积大重量重,传统的硅钢片是F形,制成的变压器是方形的,体积大且不易制作讨喜的外壳。 随着技术的提高,现在此类变压器基本都是环形的,体积缩小很多,唯重量减轻不多,现在市售的用于220V/110V的变压器多是这种合理的环形变压器,F形的变压器用在此类应用中的已经不多见。 选择的原则,其电压选择比较简单,你的用电器是100V(日本)?110V(美国台湾等)?选择变压器输出与用电器一致就可以了,重要的是变压器的功率,要比使用的电器功率要大,一般配置为电器功率的120%~200%,例如用电器是1000瓦特(W),配用的220V→110(100)V的变压器就需要1200VA~2000VA(简单理解W差不多等于VA),对于电热电器来说1000W不算什么,但是对于一个1200VA的变压器其重量与体积还是会引起使用者不方便的,但是这是没办法的事情,你要把110V的电器在中国使用,不方便是必定的。 变压器的功率选择原则到底是120%还是200%?如果是电热电器(电阻性负荷),120%即可,如果是电动机(电感性负荷)就选200%,这里涉及到功率因数,太过复杂不表。 考虑到变压器制作厂商的“虚高”,就是会夸大实际功率,变压器选得大一些是有益无害的。 另外,变压器会产生铜损铁损的损耗,也就是说会多费一些电。 国外的电网除了电压等级与中国不同以外还有频率的不同(交流电每秒正负交替的次数为频率),中国的供电网的频率是建国初期依从苏联老大哥的标准定为50HZ,但美日的供电网的频率是60HZ,这个差异对用电器还是有一些影响的。 频率的差异对电热器具毫无影响,例如电水壶。 频率的差异对有电动机的用电器会有影响,把60HZ的电器用在50HZ下,鼠笼式电动机的转速会降低,原来转速为1800转/分钟的电动机会减速到1500转/分钟,同时它的温升会高,也就是原来可以正常使用的时间会缩短,例如标注为连续使用时间5分钟的料理机用不到5分钟就会过热,过度使用会烧毁,电动机因其形式不同影响也不同,鼠笼式电动机影响大,串激式电动机影响小,知道这点的意义在于注意使用中的60HZ的电器,如果有过热要让它歇息片刻等他降温了再开动。 频率的差异对有些电子模块有影响,例如使用市电频率同步的计时器会不准,如果计时器不受影响,这台电器的计时器就是用内置振荡晶体同步的。 淘宝有很多用于国外带回110V(100V)电器的降压变压器,功率不等价格各异,需要的可以自行选购。 另有一篇【中国标准(220V)的电热电器带到国外(美国日本)使用的问题】链接: https://bbs.qyer.com/thread-2964410-1.html -完-
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  • shan_jun

    回复 @629770690:
    您好,大陆出发去台湾,不管是不是联程机票,大通证+G签注是必有件,没有的话不会发给你登机牌,也就上不了飞机。
    分段买机票从港澳转机是一种变通方法,现在大陆还没有严令禁止,一旦严令禁止,这种动线都会被堵住。
    港澳通行证+签注是给你去港澳的,不是给你去台湾的,联程机票在值机时目的地一目了然,凭什么放你去台湾?
    好像你已经在问答里多次求助过,大家都明白的告诉你了,放弃你的执着,改机票吧。

    回复

    2019-11-13 10:49

  • 629770690

    老师您好,请问下 我持 港澳通行证+签注 飞去香港,但是联程航班 这样也不可以吗?

    回复

    2019-11-12 15:33

  • shan_jun

    回复 @lipilicbreezy:您好。
    美签160表提交付款后一年有效,在一年内可以登录美领馆网站预约面试日期,如果逾一年没有登录美领馆网站预约面试,所付的款项就失效不能再预约了,费用是不退的。
    美签不规定面试地点,假如南极北极都有美领馆,你居住在南极,你预约面试在北极美领馆也是可以的,但是面试官一般会询问为什么要异地面试,如果没有充分理由让面试官认可,可能会失分,如果面试地有长居证,可能会是充分的理由。

    回复

    2019-11-08 18:23

  • lipilicbreezy

    您好,请问10月22日提交了美签DS-160表,24日付款并预约了11月25日的面签?DS-160不会过期吧?还有中国人在泰国工作,是可以在泰国申请美签的对吗?

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    2019-11-08 15:35

  • 一起走吧mayday

    回复 @shan_jun:好的,谢谢你啦

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    2019-11-02 13:04

  • shan_jun

    回复 @一起走吧mayday:
    您好,大陸出發去台灣,大通證加G簽注、入台證、往返機票是必要件缺一不可。
    醫美入台證的動線,不能从大陆直飞台湾,用港澳通行證+港澳签注(港澳择其一,后同)先到香港或者澳门,这就需要一次港澳签注(注意港澳择其一,前面已经说过)。
    在港澳飞台湾只要入台证、护照、离开台湾的机船票即可。
    回大陆可以台湾直飞大陆,也可以在港澳转,如果到港澳转,只要凭 护照、台湾飞港澳的登机牌就可以进入港澳停留7天,7天内回大陆即可,不限制交通方式。

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    2019-11-01 08:57

  • 一起走吧mayday

    您好,我想请问下,从澳门往返台湾需要大通证吗。我是办医美签过去的。澳门注签只能有一次,这样看的话,我去程就把这一次用掉了,那回来的时候我是用护照进澳门和大陆吗,谢谢您的解答~

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    2019-10-31 17:49

  • sophish

    回复 @shan_jun:非常感谢这么详尽的回答,松了一口气:P

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    2019-10-21 16:07

  • shan_jun

    回复 @sophish:您好,您可以用有效澳门签注的港澳通行证去澳门,交通方式海陆空都可以,澳门边检检查港澳通行证与签注会发给一张小纸片后入境澳门,小纸片会载明停留期一般是八天七夜。你在许可停留期内去澳门机场,出境澳门用港澳通行证,机场值机用入台证、护照、离开台湾的机船票(台湾入台证超过半年停留期的就不需要离开台湾的机船票,例如你是一年停留期就不需要返程机票了)就可以领取登机牌,入境台湾用入台证+护照即可。
    关于澳门停留期的八天七夜,是指你进入澳门后的停留期,你在机场搭机去台湾出境澳门这个八天七夜就结束了,如果你返程回大陆还是经过澳门,则可以用护照+台湾飞澳门的登机牌进入澳门,又一个八天七夜的停留期开始,你在八天七夜期间内离境澳门回大陆这次八天七夜又结束了。
    八天七夜是澳门边检发给没有澳门出入境非法记录的中国人的停留期,如果有过DT(违规)停留期会减少甚至拒绝入境。
    台湾回大陆可以直飞。
    顺便说一句,澳门到台湾桃园、台中、高雄每天有台湾廉航虎航的班机,可以利用。
    祝您旅游快乐。

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    2019-10-21 15:38

  • sophish

    大侠您好,我有个问题。我今年11月到明年12月底要在台北科技学术交流一年,已经在海外取得一年多次往返的入台证,但因为我之前没有在国内单位工作,所以国内办不了签注(虽然有大通证)。我有港澳通行证(香港一年两次澳门一年一次)。我爬您以前的回答的理解是,我这次过去可以在澳门转机,买不联程的”北京-澳门,澳门-台北“,在澳门用港澳通行证一次签注入边检出边检(请问这个是自主的么),换第二段登机牌再用护照入边检飞台北。这个理解正确么?整个过程只算在澳门滞留几个小时对么?并不是说我一定要7日内从澳门回大陆是么?谢谢

    回复

    2019-10-21 14:44

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