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发表在 带孩子旅行 2019-04-12
完结【亲子】樱花、温泉、小火车,日本九州北部亲子游【下关、门司港、日田、由布院、别府(宇佐)、熊本、福冈9日】
如标题所见,本次主题基本围绕亲子展开,因为翻看之前的许多攻略,发现九州低龄儿童亲子游并不多,考虑到家中的小盆友只有三岁半,如果无脑的带去豪斯登堡,虽然省事,但所带来的体验感可能远不如普通的滑滑梯,所以谋划了9个月,前前后后做了半年的攻略,制定出了一个比较符合这个年龄段小盆友的喜好,同时又能兼顾成年人假期需求的路线。其中每天的行程安排并不绝对,每一天都可以根据个人的喜好、当日的实际情况来调整、拆分、撷取,希望对有带娃出游需求的老父亲老母亲有所帮助。 有必要说在前面的话: 这次出游选在3月底4月初,这也是经过比较和考量的,一来有清明小长假,结合双休 适合拼假 ;二来4月-5月是九州地区 降雨量最少的一个月份 ,而不选在51长假是因为那时候也是日本的国定假黄金周(端午以及男孩节),日本国内旅游需求已经很高,不便于去凑热闹;三是此时九州许多 公园结束冬季营业模式 ,延长闭园时间;最后一点确实不是刻意为之,此时正是九州 樱花的盛花期 ,当然九州的 郁金香 也很不错哦。 衣食住行是出行的四要素,亲子游的话更需要合理安排,毕竟难得出来玩,身为人父人母,睡不好吃不好小盆友再弄出点头疼脑热的那还不如在家老实待着省心,一旦安排不好准备不足,绝对会对下一次出行投下巨量的阴影。 穿衣: 九州北部地区的纬度比上海略高,和江苏省差不多,可以参照长江中下游地区的温度情况来选择衣物,当然最好的方法还是通过查看当地天气来决定穿戴,我是结合华为手机自带的天气预报,Yahoo天气以及天气预报专家(需要翻墙)三个APP来确认天气情况的。4月的九州还算不上很温暖, 早晚温差很大 ,建议带一件 防风且有一定厚度 的外衣,一定会用得到的。小朋友的话可以 直接带羽绒服 ,睡袋带中等厚度的即可,毕竟睡觉冷了还能盖被子的,也减少箱子的空间压力 。 另外还有个小贴士,家中穿 旧的内衣内裤袜子平时都不要扔 ,攒起来到旅游时全带上, 穿好直接扔掉 ,省去洗衣烦恼。 饮食: 因为有孩子,所以选择面就相对狭小,回转寿司这类的基本可以再见了,如果想吃生食,那么可以选一些居酒屋,生熟都能兼顾,但要注意这类店一般是 允许吸烟 的,自己 选择时一定要注意 。九州的食物里绕不开的那绝对是拉面了,一般小盆友对面食也不会拒绝,但又要注意的是九州拉面店口味都略有不同,甚至同一家店的不同分店味道都会大相径庭(对,就是一幸舍!具体的正文会提到)尽量 以清淡为主 ,九州 重油重盐 的拉面颇受当地人喜爱,但也是许多成年游客都无法接受的味道。 住 宿: 酒店情况在这里先不做介绍,正文中会提及,只需注意一点, 不要频繁更换酒店 ,九州北部的 JR基本 以福冈(博多)为中心 ,我就是以福冈为大本营,每天轻装上阵辐射一个点,晚上回福冈,推个娃再拖着行李换酒店的经历那是越少越好! 谁说带娃不能泡汤?九州盛产温泉,温泉酒店自然是要体验的,但是也要注意几点,第一是要 仔细看清酒店的入住政策, 不是所有温泉酒店都允许未成年人入住的! 预订时要说清住宿人数,几个成人几个小孩, 另 外 对于住宿的小盆友一定要说明具体年龄,甚至性别(如果酒店方主动联系询问的话),以及是否单独用餐及睡觉, 因为温泉酒店会针对不同年龄的小盆友制定不同的餐食。最后如果选择独立房屋的温泉酒店,最好选择带独立私汤的,可以自己控制温泉温度,不至于让小孩感觉过热(大部分温泉温度都是适合成人的,但对于小孩来说会觉得太烫)。 出行: 这个分不同的交通工具,先从航班选择上来说, 国行、东航、春秋这御三家是首选,至于ANA以及日航,动辄上万的机票壕无人性,土豪请自便。国内御三家中 国行的CA915是上上选 ,浦东飞福冈,优点是时间好,中午12点左右起飞最为适中,小盆友不用刻意早起, 去机场不赶,舱位间距大 坐的舒适,当地下午4点多降落,出机场后无论划JR PASS还是先入住酒店或是直接吃饭都很从容;东航同样是浦东飞福冈,相对来说优点是班次多,航空餐相对较好,但是时间要么早了点、要么晚了点,座位间距小,比较尴尬;春秋的话是浦东到佐贺,优点是便宜!距离嬉野温泉以及豪斯登堡更近,但因为我的这次行程这两个点都没安排,然后再看春秋的时间以及行李政策,只能说打扰了... 到九州当地后使用JR PASS这个就不多说了,淘宝购买的话价格还有优惠,这里要说的是 JR PASS一定要买电子票! 对于由布院之森这类热门 全指定席JR , 电子票是可以booking online的(网上预约地址: https://kyushurailpass.jrkyushu.co.jp/reserve/TopPage;jsessionid=NWsH9LEgKBMaZ1k2UVP8FhvzyDj9dxJXycm2UzrWcVI5X2kf7zDH!624642025?0 价格是一段1000日元/人) ,热门车次没有在网上提前预定,极大可能到现场会因无法划到指定席而无法乘坐,我们的朋友就遇到了这样的尴尬,结果只能乘大巴去由布院。 城市交通的话可以去各个城市的观光网站上了解下情况,几乎每个城市都有自己独特的IC卡,但大部分情况下 这类卡都是通用的 ,如果之前有过日本行 买过西瓜卡之类的,那在九州就不用重新买卡 ,充值、消费都没问题。 在可使用IC卡的地方一般都会有这类标注,标注出的卡表示可以互通使用,如果吃不准手里的卡能否使用,不妨先看下图示就很明白了 其他: 除了上述这些基本的要素外,还有一些建议,例如年龄偏小的小盆友还是 需要带一辆婴儿车 ,防止有些较长距离的徒步行走小盆友因为体力原因要求大人抱,那时真的想死的心都会有,还能让小盆友在 车上午睡 ,配套的 雨布也带上 ,除了防止下雨外更 主要的是防风 (尤其是海边,下关门司港那段真的很庆幸带着雨布),保证午睡时不着凉。 相机的话这次依旧是一台富士X100S,小机器,不换头的定焦,扫街比较方便是买他的原因,但是这次依然很后悔带出来,相机的出场机会大概只占了全程的1/10,其他照片基本都靠手机了,华为的直出和微美颜都还不错,所以在此劝诫装备党, 带娃就不要带相机 ,不然就是在和自己过不去。 箱子的话国行的行李政策是一人两件,每件不超过23KG的,想想除非是代购,一般正常人也带不了那么多东西,我们一共带了两个26寸和一个21寸行李箱,去的时候一个26寸箱子装大人的东西,21寸箱装小孩的东西,然后再把这个小箱装到其中一个26寸的行李箱内,这样就可以做到一个人推推车,另一个人拉两个箱子,不然一个人又推车又推箱子不安全而且太累。 DAY1 福冈 起初想来九州只是因为老婆看到了阿苏农场的馒头屋,手里又有三年签,于是和朋友相约结伴。正好他家有个5岁的女儿,和我家3岁的小子也算熟识,可以玩在一起,于是断断续续提前9个月做起了攻略,但是天有不测风云,经历了一些事后阿苏农场去不了了,朋友一家也无法同行,虽有缺憾但行程经历过一次大改和数次小修正后,怀着对九州风土的憧憬,一家三口闯九州。 好在另一个朋友小郭叔叔和我们订了同样的往返机票,可惜行程不同,我们集中在九州北部,他们是南北跨越,不过出发点是一样的,至少落地后能结伴而行也减少了初来乍到带来的焦虑,而且朋友的老婆小史阿姨会日语,交流起来可以省去很多麻烦。 从这里开始-福冈机场 有了之前几次带娃出游的经历,带娃值机到入关的过程快了不少,飞机正常起降,机上填好入境卡和物品申报表,都是中文版的,信息照着填就行,这里不多说了。到达福冈的时候是当地时间下午4:40,和大部分国外机场一样,福冈机场也不大,取好行李后很快就能出关。 机场内有 ATM机 、 SUNQBUS的购票处 以及 黑猫宅急便可以预存行李 箱 , 符合日本机场的便利性,不过信息提前看好不吃亏,福冈空港了解一下: https://www.fukuoka-airport.jp/china1/ 交通是我们遇到的第一个问题,原以为机场和地铁是相通的,从谷歌地图上看也确实是这么回事,但是实际情况是 国际到达后转地铁还需要乘坐免费的接驳巴士或是乘坐前往市内的西铁巴士或王室巴士(乘坐方式和几乎所有日本国内巴士一样,上车拿整理券,下车时投币+整理券;或是上车刷卡,下车时再刷卡,初来乍到持有万元大钞未破开的情况下建议IC卡,就算有零钱,带着娃掏零钱也很麻烦) 。 如图门口有4个巴士停靠站,基本上辐射了福冈市内及周边多个重要站点。除了连接巴士及公共汽车,高速巴士可以在SUNQBUS的购票处买票,网上应该也有通票可以提前买,但是相对起JR, 公交时间较长,部分山路走起来比较颠簸且车内没有厕所,所以带孩子的话还是JR更合适。 机场巴士使用详情: https://www.fukuoka-airport.jp/china1/bus2.html 办正经事-兑换JR PASS 人多好办事,大家简单商议后决定先一起去兑换JR PASS。2号站台上西铁巴士,车行大约10分钟左右达到博多站,其实博多站之前的 筑紫口站既能下车 ,这是博多站的另一个口,但是初来乍到为了保险起见,还是从博多站下了车。下车后根据头顶的指示牌比较方便的找到了案内所。到达的时候已经排起了长队,我因为之前在网上预订了两段由布院之森的车票,所以根据预约说明, 所有预约座位的成人都要全部到场 ,另外记得 带着当时用于预约付费的信用卡 。因为我们夫妻俩都要排队,小郭叔叔自告奋勇的承担起了看娃的义务,好在娃经过舟车劳顿已经昏睡过去,看护的压力不大。 九州JR 案内所的氛围和之前北海道的差很多,外国人窗口只有两个,所以整个进度很慢,建议带孩子的先让一个人排队,另一个人带着孩子在旁休息,不然一起排队孩子难免会闹。排队过程中总会有一个讨厌的工作人员来询问、翻看之前已经准备好周游券行程单,之前在北海道就被一个工作人员坑过,吃一堑长一智,无论他用任何语种数落你打击你的行程或是要你重新填写行程,你都不!要!理!他!这次的这个长得酷似包贝尔的小哥看了我们的行程后煞有介事的不断摇头,半天后终于憋出个屁来,和我预料的一样,指着第三天博多-日田,日田-由布院两段由布院之森的行程说了一通日语,我内心翻译后的大概意思是“你们太天真了,真以为这两段还有余座么,多么愚蠢的想法啊...”然后看着我得意的笑了一下,我直接回他“have been booking online”这货瞬间收起了那恶心的笑容,毕恭毕敬的连声说OKOKOK,然后向后去寻找他下一个数落的目标去了。 不过在此也重申一下,九州的特色JR中类似由布院之森这类 全预约席制列车,旺季出游时务必在网上提前划好指定席座位 ,花钱买安心!(购买方式及须知之后会单独罗列) 漫长的等待后总算和窗口的阿姨接上头,递上JR PASS电子兑换券打印件以及预约的指定席车票打印件(两者用手机截屏也可以的)、信用卡,就看到阿姨有条不紊的开始操作起来,手速都很快,然后对于一些有问题的车次会和你沟通,并给出几个相近时段的替代方案供你选择,之后就是出票,并附上正式的PASS,今后5天的行程就靠它了。 北部九州JR PASS 自己懒没有拍,图片来源互联网 两段由布院之森的车票,网上预订票和普通车票的区别在于左侧标有价格 省时省力-福冈三越免税店 稍作安顿后先是到达天神的福冈三越,赶在8点关门前先到位于9F的免税店里采购了一些帮别人带的烟酒化妆品(此处和亲子主题相悖,没有需求的可跳过),和机场免税店比,这里的 货品略少 ,但优势在于在这里购买后可以在 回去当天直接去机场拿货 ,省去了再到机场DFS里挑选排队的麻烦,而且还有 返现和抵用券 (很奇怪乐天集团发源于日本,但是韩国乐天可以在APP下单然后机场提货,日本的却没有这个功能,估计日本乐天的受众群主要还是针对日本国内的原因吧)。 品牌详情及营业信息可自行查询 http://www.fuk-df.co.jp/cn/ 反正我不喜欢-福冈牛肠锅 购物的事情就捎带略过,忙了一下午后正式进入晚餐阶段,因为第一天和朋友都在福冈,四大一小吃饭选择更多。 正餐之前先来个鲷鱼烧垫垫饥,两种口味,豆沙和山芋,也就是地瓜,日本这类点心、烧果子 都 偏甜 ,小盆友不建议多吃,这家鲷鱼烧山芋味的不算齁,味道不错。 因为带着小孩所以其实选择余地并不大(日本的饭店其实同质化较高,看似店多但大同小异),不想靠软件于是随便看,就选看的顺眼的,最终看中一了一家博多乡土料理店,门口的小火锅挺诱人,殊不知这就是大名鼎鼎的 福冈牛肠锅 ,对于牛肠锅,一开始我们是 不理解的 ,因为这里的牛肠和我们印象中中餐的圈子、九转大肠等有很大不同,牛肠的感觉 更接近油肉 ,以至于“小火锅”上来后所有人都盯着锅里满满的油肉懵圈,心中暗想是自己人品不好都被分到了油肉还是这家店本就是一家黑店...可能菜单使用的是片假名,小史阿姨没有能够及时联想到牛肠,仅翻译为牛肉,而心不甘的她居然又点了一份“牛肉”想证明一下人品,不出意料的上来的依旧是满满一盘“油肉”... 福冈名物牛肠锅...知道有这么个东西就够了,小孩可以吃里面的豆腐以及大白菜,汤底的味道还是可以的 居然捡到了100円 这是开始回报家庭了吗 作为食物链顶端的我硬吞了4大口,其他人则是浅尝辄止,作为福冈名物,感觉国人的接受度应该不高,虽然锅内蔬菜的风味不错,但如果 不是没有其他选择,还是不建议入坑尝试。 福冈还有烤牛肠,这个倒是可以尝试下,朋友后来回福冈吃过后认为美味,想想应该也不会难吃。 吃完后第一天的行程就结束了,和小郭叔叔小史阿姨分手后各自回酒店,原本打算去的多美卡小汽车咖啡馆,博多运河城门口的水幕电影也就想想吧,可去可不去的行程还是根据实际情况来增减,舟车劳顿后早点休息才是正理。 首次入住-博多新大谷酒店 酒店是位于渡边通1丁目的博多新大谷酒店,booking上预订的,选中也是多方比较后的结果,性价比还可以(大约RMB900一晚),酒店允许免费携带小盆友入住, 有禁烟房 , 房间比较宽敞 , 门口就是地铁站以及公交站 ,还有 直达机场的大巴 (需向前台询问预约),酒店旁有一家超市(百旬馆,水果种类丰富,营业到晚上9点),酒店裙楼还有个地下街,有一些餐馆, 距 离 天神10分钟左右路程 ,出行还是逛街都比较方便,要说缺点的话就是早餐太贵(2900円/人,虽然看上去不错,但这个价格确实过分了) 大床房的床比较小 ,能选一定 要选标间 ,这家酒店我分成2晚及4晚一共预订了6晚,原因之前都说了 不希望频繁换酒店 ,而且第三天去由布院的时候还 能把不需要带去的大件行李全部寄存在酒店 ,等从由布院回来后再次办理入住的同时直接拿了就行了,省力省钱! 张贴在大堂的酒店历史,额...看到了熟悉的面孔 酒店在知道有小盆友入住的时候还会单独送上儿童洗护用品,所以从细节上来说,日本确实是比较适合亲子游的国家 酒店视野还是不错的,图用的是之后入住的10楼,一开始住的9楼看出去也差不多,可惜是全封闭不能打开,某种意义上来说也算是一个缺点吧

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发表在 日本 2017-02-20
虽迟不晚,你好!北海道!
开头是啰嗦的铺垫 其实要论构思,还真的不免俗套的源于《非诚勿扰》中,巫桑载着葛大爷,行驶在途中的那些镜头,那时对于北海道其实没有任何概念,但是心中却坚定了一个信念,我要去,我想去! 于是在2014年底开始盘算,之间按计划去了一次德国,回来后老婆意思是这些年没少出去玩,现在想收收心,要一个孩子...本想着创造生命如同开创奇迹,概率低且有时间缓冲,没想到神眷在此时降临...此间省去五味杂陈三万字,如此一拖便是两年,眼见到了2016年中旬,心中原先的念想并没有因为时间的流逝被冲刷干净,既然忘不了,那便是真爱了。 在这里首先很感谢源于家人的支持,因为按照原计划,北海道是两人出行,并没有带娃的打算,况且考虑到冬季那里的气候,以及途中辗转的很多不确定因素,带娃确实是一种自虐的玩法,而如果带娃,那行程就必须简单,交通就必须简单粗暴,和我的初衷也就完全背离,所以向家人提出想法,不出所料遭到一定阻力,不过鉴于我们夫妻俩平时的良好表现(除了白天工作,其余时间都是自己带娃...)以及父母的理解,最终爸妈那边亮了绿灯,同意在非常时期帮着带娃,算是第一个障碍被清除了。 没有了后顾之忧,接下来的就是躁动不安的准备期,请假、签证、看机票、排路线、选酒店等等等等,其实整个行程单是先于与父母摊牌的,想先做着看看也好,讲不定哪天就派上用场了,没想到能如此顺利的拿到PASS卡,于是在接下来的那几天没日没夜的看攻略,查资料,对着原本的行程修改,雕琢,润色,反反复复的折腾了近一个月,当确定最终行程的时候,错觉的感到自己不是准备去北海道,而是已经从那里回来了大半年 准备期的材料和注意事项 以下内容冗长,如果你是日本通请直接无视,如果是与LZ一样初次涉足,那与君共勉相互扫盲,如有与他人内容雷同,重复赘述,请权当加深印象... 签证 行程只涉及北海道,所以没法申请多年前,单次签证的注意事项和材料应该一搜一大把,基本同质化,但是送签价格差距还是比较大的,其中LZ的朋友是旅行社的,但是注意,日签虽然只接受旅行社送签,但也不是任何旅行社都接受的,一般来说有送签资格的都在使领馆有备案,可以去日本驻上海领馆网页,点“ 领事信息(签证) ”,在网页中间的“ 赴日旅游代办旅行社一览表 ”下载一份表格就能查到旅行社和资质,这份清单每年都有些许变化(有些旅行社资格可能被剥夺或部分剥夺)。LZ朋友那里送签价格450元/本,他们的旅行社没有送签资格,需要挂靠到有资质的旅行社那里送签,说白了就是二道贩子(确实说的直白了点,如芒背刺...),所以价格不便宜,当然一路问下来最贵的居然有600/本的,简直是黑道价格,看来朋友那里还算二道贩子中的良心价的。 资质问题可以通过驻上海日本总领馆的网站查询 http://www.shanghai.cn.emb-japan.go.jp/cn/apply/index.html 机票 因为老婆对航空公司有一定的强迫症,喜欢选择前往国家自己的航空公司,ANA和JAL自然成了首选,比较了下两者其实总体差的不大,ANA在线路选择、价格上比日航稍有优势,也就促成了最终直接在ANA官网上预定机票的决定。 LZ是在16年6月开始查的机票,想提早半年会不会有惊喜,很遗憾看到直飞的价格仍是供不起,那就曲线救国转机前往,单人往返均价在3500-4500左右,日本段均是羽田往返新千岁,其实根据LZ的行程如果是羽田-新千岁,再由函馆-羽田就最完美了,可惜这类航班不多,且价格也会贵不少,所以还是通过行程调整放弃了这个想法。这里不得不吐槽下ANA的官网,没事就转啊转然后显示超时(LZ自认为网速并不慢,因为期间拍中了沪牌 ),结果信用卡支付一直报超时,换成支付宝倒是一击即中...可惜了我的积分啊... 全日空官网显示的国内转机分为两种,一种是ANA自己的航班,一种是与日本国内廉行共享代码,由廉行执行飞行任务。这里说下,LZ比较过价格,ANA在国内转机上是有一定优惠的,所以价格与其他廉航基本持平,好处是ANA自己的航班是可以在购买机票时选定座位的,所以还是比较推荐全程ANA。 转机 直飞的或者经常转机的那么这一步可以直接跳过,如果涉及到和我一样第一次乘坐ANA国际转飞国内的,那么接下来针对我做攻略时的一些疑问以及实际情况来说明下。 问题1、第一次值机时给几张登机牌? 两段航程同时给你,去程和回程相同,所以请妥善保管好第二段登机牌。 其中除第一段登机牌是撕去正本留下副本两段式外,第二段航程包括回程的两段航程均是扫码登机,所以不要怀疑为什么他们不撕我的登机牌。 问题2、ANA国际航班转国内航班,行李件数是否受限? ANA国际航班经济舱每人可携带2件23公斤行李,在转国内航班时,这个数值是沿用的,回程同理,而至于国际段是头等、公务舱,国内航段是经济舱的这个还真不知道,可以提前向航空公司确认,以免超运罚款。 问题3、转机过程中行李是否可以直挂? 这也是我当时最关心的问题,答案是 去程不可,回程可以 。 去程在到羽田机场国际航站楼后,每个人需先填写入境登记卡,结伴出行的话由其中一人填写携带品申告书,入关时交给相关工作人员,然后到行李转盘拿行李,拿好行李根据导引找到国内转机值机柜台,办理值机并再次托运行李。 回程的话是在新千岁机场航站楼国内出发进行值机及托运行李,之后全程就不用管行李了,直到浦东机场取就行了。 这里顺带提下,有攻略中提到ANA有自助行李托运设备,LZ抵达后看到了这个机器,关停中!可能因为人少所以没有开,希望大家以后有机会能体验一下。 另外几点注意的是, 羽田机场国际航站楼和国内航站楼是分开的两幢楼 ,中间有接驳巴士免费接送,去程中在羽田值机后地勤人员会在登机牌上写一个数字,这就是第二段航程的登机口位置,因为你在浦东机场拿到的第二段登机牌是没有具体登机口信息的,需要通过第二段值机来确定,过安检后到达候车大厅,司机会下车并让你出示登机牌,他会根据你具体的登机口来告诉你哪站下车(其实一共就三站,一站是出发站国际航站楼,下一站是国内航站楼南,最后一站是国内航站楼北),到达数字所在登机口候机就行,其中ANA在国内航站楼第二候机楼,JAL为第一候机楼,这个不用特别担心,因为通过转机值机已经确定了你的候机楼,巴士不会送错的。 附一张第二候机楼的导览图,其实没什么用,参考下吧 回程段在新千岁机场一定不要先办理值机! 因为国际转机是在国内出发航站楼,这里有很多店(国际出发那里几乎什么都没有,反差非常鲜明...),各种北海道特产、伴手礼几乎都能买到,而且因为是当地特产,没有限购,并且提供打包服务!可以在这里一站齐的采购完所有需要的商品后打包,全部置办完成后再值机办理行李托运。而在新千岁机场里买买买的并不只是国人,日本对于地域限定品还是有一定保护政策的,许多北海道特产在东京的机场有卖,但是限购,所以许多非北海道的日本人同样也会大包小包的买回去。 酒店预订 途径上来说分为集团酒店官网直接预订,国际型酒店预订平台以及日本本土的酒店预订网站,三者各有优势,所以LZ也是分别从这三种渠道预订了本次旅行的酒店。 booking包括agoda一般是大家出境游酒店预订首先会想到的平台,确实通过这两个平台(其实幕后是一家了)可以预订几乎全世界所有地区的酒店,booking的优势地区是在欧洲,agoda比较偏南亚,而在日本,这两个平台多少有些水土不服,比如星野集团下属的许多酒店在这两个平台上就无法找到,这时候就要通过日本本土的酒店预订平台或者酒店集团官网进行预订了 札幌——路线旅馆札幌市中央区酒店 预订自booking TOMAMU——The Tower 预订自星野TOMAMU官网 http://www.snowtomamu.jp/winter/ (网址会随季节变化而改变,直接搜索星野TOMAMU即可) 函馆——WBF朱莉元町酒店 预订自booking 洞爷湖——洞爷湖景乃之风度假酒店 预订自日本乐天 http://travel.rakuten.co.jp/ 就LZ个人使用情况比较下来三者优劣情况如下: booking优势:有中文界面、APP及中文客服,可以通过评论最全面了解酒店情况;有一定的促销(看运气);信用卡担保无需冻结资金,更改行程较为方便。 booking劣势:酒店信息不全面,部分日本本土酒店无法查询预订;房型信息不全;存在预订失败等BUG;最终价格受汇率波动影响(当然有时候这也并非坏事)。 星野TOMAMU官网优势:有中文界面;第一手酒店资源,保证预订成功;并且合理的根据预订时间从优安排房源;可以与酒店内设活动、设施及其他服务一并预订并享受折扣。 星野TOMAMU官网劣势:涵盖面小,仅为集团旗下酒店;无中文客服(基本是以日+英的邮件沟通);需在预定后立即支付全款。 乐天、JALAN劣势:日本本土酒店房源更全面丰富;有一定的促销(也看运气);房型全面;与ANA/JAL有航+泊的住宿优惠。 乐天、JALAN劣势:无中文界面(中文版和日版完全就是两个概念,酒店数差的不是一星半点,比booking上都少好多,好处是可以在日版上预订后在中文版中查询订单,订单号是相通的),要了解酒店情况需要通过翻译软件来推测;无中文客服(同样是以日+英的邮件形式沟通);需预授权或提前全款支付。 现金准备与支付 现金如果方便的话还是建议带一点,毕竟许多小店或是类似函馆朝市,二条市场都是只能使用现金的,另外如果搭乘公车电车的话也需要现金,现金还有一个重要用途就是寄存行李,LZ这次8天的行程,一共寄存过4次行李,可见寄存行李的频率还是挺高的。国内兑换的话最好和银行预约下,打个招呼,能小票面(一般是1000日元)尽量小票面,一般情况下都是以10000日元的票面还给你,这种情况下去商店消费没问题,但是如果乘坐公共交通什么的就比较麻烦了,车上备有的零钱机一般不针对10000票面的,可能需要司机手动找零了,比较麻烦,建议下了飞机直接去机场银行兑换或者直接消费找零。 关于零钱说点其他注意事项,一般在大型的JR站,各条线路的公车、电车上都备有“両替機”即零钱转换机,可以轻松换得所需零钱(行李寄存处换得的一定是100日元硬币,因为寄存行李只认100日元,公车上的话比较智能,比如500日元硬币会换成100*4+50*1+10*5这样的形式,方便你把车资凑齐),实在找不到両替机的话那就找自动贩卖机吧,这玩意真的随处可见,而且很多是接受10000日元票面的,也是换零钱的绝佳设备。 如果国内没有兑换现金,那么就是当地银行或ATM机取现,带有银联标志的ATM机在日本不算少(至少比欧洲多多了),而免手续费的银联卡大家比较熟知的就是华夏银行卡,但是注意!此卡已掉落神坛, 根据最新的公示,华夏银行普卡境外取现从每天1笔免手续费变更为每月1笔 ,而原来魔都版本的普卡每天可以免费3次取现,对比下来实在是反差太大。在此 推荐花旗银行 ,其实感觉比华夏更有优势,在带银联标志的ATM机取款免费,而且不限笔数,另外推荐一个小众银行, 浙江稠州商业银行 ,网点很少,不过办卡门槛很低,功能上和花旗卡是一样的,如果附近正好有这个银行,建议办张,题外话他家的理财产品不错哦 支付上日本基本都是支持银联的,但是随着国内芯片卡越来越多,可能有部分POS机是不认芯片卡的老机器,LZ在札幌的鱼势和五棱郭公园各遇到过一次芯片卡不认无法刷卡的情况,提醒大家注意下,可以银联卡、双币种卡各准备张,另外团客多的地方,比如唐吉坷德激安的殿堂这类店是可以使用支付宝的,仿佛又看到了马云爸爸那张不羁的笑脸 退税 退税这一块要比欧洲方便,基本上都是直接退钱或是收银时扣除税率,也没有类似欧洲蓝标橙标那样存在多家退税机构,不用再去机场找那个Taxfree的小黑屋,没有听着航班即将起飞的广播却还在排队退税的糟心,而且2014年10月发布新规后日本退税变得方便且全面,新规网上一搜一大把大家自行探寻。 通讯 因为制式和语言的原因,相信很少人选择购买日本电话卡,一般都是机场内租赁wifi,这也是当前出境游最普遍的做法。wiFi租赁不加赘述了,某宝上一搜一大把,唯一需要注意的是确认好是在出发机场还是到达机场拿,是入关前拿还是入关后拿,因为这几乎是一个不可逆的过程,以免发生尴尬。 其实像日韩港澳台这类亚洲地区,wiFi基本是不用担心的,机场、餐厅、电话亭、各种案内所、入住的酒店基本全覆盖,部分商场、公共交通甚至城市公共范围都是有免费wifi的,这点上比起欧美强太多太多,所以即使你的wifi出了什么问题,也不用太担心。 地面交通 在北海道的费用中,地面交通所占比重也是相当重的,这其中分为JR和其他公共交通来说。 先放几个网站,许多是老生常谈,我会说明一下关注的必要性。 J R北海道铁路公司(中) http://www2.jrhokkaido.co.jp/global/cn/index.html 这是个人人都知道但不一定一直关注的网站,建议大家出行前最好多看看,因为北海道的许多极端天气对JR的影响往往是灾难性的,比如2016年秋季的台风和元旦前不久的暴风雪,根据JR实际运营情况调整行程,以减小损失规避风险。 JR车站储物信息(日) http://www.jrhokkaido.co.jp/network/locker/index.html 这是北海道JR日文官网中的一项,单独列出来是因为怕有人找不到,算是实用信息,他会告诉你哪些JR站设有储物柜,并且对札幌站内的储物柜情况作了详细标准,还能当做札幌站的导览地图用,让出来找到的你不至于一出站就是一头雾水。 札幌市交通局(中) http://www.city.sapporo.jp/st/chinese/chinese.html 札幌地铁很简单,这个网站主要用来计算车票价格,用来比较单买和一日券哪个更划算 道南巴士官网(日) http://donanbus.co.jp/ 洞爷站下来后虽然在站内会提供车辆信息,但是只包含几个重点车站,网站上面有详实的车次信息、特殊时段运营调整及停运公告,方便你在一开始规划整个行程。 星野TOMAMU冬季BusLiner(日) http://www.snowtomamu.jp/bus/index.html 星野集团的接驳巴士预订,分别可至新千岁、带广、旭川三个机场以及沿途的富良野、旭川动物园等地,对于以酒店为中心的亲子游是个不错的选择,需提前预定。 函馆市内交通(中) http://www.hakodate.travel/chs/basic-information/getting-around/ 全中文网站,介绍了函馆市内可选的全部公共交通,根据自己实际情况吧。 北海道JR :关于JR相信无论去日本哪里,只要做过攻略的人都关注过这一环节,JR类似于我们国内的动车(反正我是这么理解的),新干线相当于高铁,两者高低搭配,搭乘JR分自由席和指定席,相信大家也都了解,不了解的通过字面理解,这里要说明下因为自由席并不标注列车厢号数(指定席会标注号数,告诉你在几号车厢上车),而北海道列车的月台和我们国家的不太一样,标识比较凌乱并不清楚,因为他们的车型,节数并不相同,所以根据行车方向到底哪里是指定席哪里是自由席注意从车站的LED屏幕上区分,以免发生上车后拖着箱子从车头走到车尾的尴尬情况。 北海道JR是独立的一块,所以他的PASS并不与其他地区的JR通用,关于是否使用JR PASS其实完全取决于你的行程,可以通过“案内换乘”这类APP或者直接在JR北海道旅客铁路公司官网上查询每天的线路及价格,总价如果低于JR PASS的话就单买,如果超过就买PASS,LZ的行程是从道央到道南,再由道南回道央,所以肯定是PASS划算。JR PASS可以在国内买兑换券,或者到北海道后在新千岁机场或者JR札幌站等购买,这个其实随意,LZ本来是打算到北海道购买,无意间在某网站看到活动,所以买了兑换券,按到达日那天的汇率算下来比直接购买略便宜了不少(国内购买兑换券同样受汇率影响,可以多加关注,价格会有浮动)。 北海道JR PASS分为3/5/7及任意4日劵相信大家都知道了,其中任意4日劵和5日劵都是适用本次LZ的行程的,价格也相同,LZ还是买了任意4日劵,谁知道北海道这大风大雪的天会出什么幺蛾子呢。 国内购买的JR PASS兑换券,非必要,但是在汇率波动比较大或者商家有较大优惠的情况下可以提前购入 北海道JR任意4日券,使用的当日第一个站的工作人员会在下方的空格内盖章 之前看过其他攻略说过,因为新千岁机场的JR案内所比较繁忙,所以只能划一天的指定席,所以建议大家直接杀去札幌的JR站,顺便买小樽welcome pass。搭乘机场到札幌的“快速AIRPORT”到达札幌,JR案内所在1层西北口那里(东北口是大丸百货),外国人接待处工作时间上午不详(没在上午去过),晚间到7点结束,其他正常窗口8点结束, 外国人接待处基本是全英文交流 (案内所LZ去过两次,柜面接待全开英文,负责对排队人群提供帮助的第一次是说英文,第二次总算碰上会中文的了)顺提一下酒店的前台情况也类似,所以并不是想象中那样中日韩三语交流无障碍,对于日文不会英文不行的朋友需要提前做好准备,最好打印好相关的时刻表,或者做一张表格,这样能有效减少误会的发生。 排队过程中需要填写《北海道铁路周游券购买申请书》,这份申请书在北海道JR官网有下载,可以提前下载填好,节约大家的时间。 除非是很近的路程,1小时以上的路程建议划指定席,反正用PASS的话不用另外加钱,不用白不用,而很近的路程一般柜面的工作人员也会对你说明情况然后询问你意见,当然如果你硬要划而且有空位她还是会帮你弄的... 小樽welcome pass :其实就是札幌-小樽来回的JR PASS,在札幌JR案内所可以购买,如果说你所购买的JR PASS已经能够涵盖你所有的行程了,那么不用再单独购买。welcome pass同样可以要求划指定席,但是所能划指定席的车次均为快速AIRPORT,没错就是新千岁机场至札幌的那列车,在此LZ不是很建议划指定席,一来小樽离札幌比较近,二来划指定席的话去程回程时间就被框死,第三札幌到小樽除了AIRPORT外还有很多区间车班次,车次算是比较密集的,人也不多基本都有座位,LZ就是在JR琴似站随便跳上一班车去的小樽。另小樽welcome pass内除了JR的一日票意外还附送一张札幌市内地铁的一日票,这部分后面单独说明。 札幌市内地铁 :札幌市内地铁分为三条线,东西、南北、东丰,相信在国内任何有地铁的城市乘坐过地铁的话,那在札幌肯定是吃得开了,这线路与国内动辄十几甚至几十号线的地铁路网相比简直不算回事。可以通过自动售票机购买车票,和国内的使用方式基本一致,如果持有小樽welcome pass的那可以用里面的地铁一日券,无需再另行购票。这里几个事项说明下:一日券的使用日期与welcome pass是一致的,即只有你去小樽的那一天可以免费使用札幌市内地铁;札幌、大通、薄野(すすきの駅)三站是有地下走道的,南北贯穿相互连通;大通站为三线换乘站而不是札幌站;钟楼等在大通站,狸小路在南北线薄野站,白色恋人公园在东西线宫之泽站;地铁琴似站与JR琴似站不能同站换乘,其实这两个站相互独立,步行时间约10-15分钟左右;北海道大学建议从北12条站下,然后可以从人迹罕至的边门一路玩到正门。 电车、巴士 :两者其实类似,而且在各地乘坐方式也都类似,在函馆的电车站还有中文的图文引导告诉你如何乘坐。遵循的规则1.后门上车、前门下客 2.后门上车时在门旁的小机器里会吐出一张整理券,一人一张需拿好,到站后至前门,将整理券和车资一并投入投币箱内 3.车内的LED屏会显示车资,下站站名及后三站站名 4.下车时按压每扇车窗旁都有的按钮(这点根据亲测,情况更类似于魔都,基本上没人按的,司机看到有人站起来往前门走就主动靠站停车了,基本都是站站停的,严格执行这一标准的LZ只在台湾见过,不按不停车...) 5.车内备有零钱转换机,可以比较智能的转换你手中的大票面硬币、纸币,但需注意转换面额,如果正好碰到不支持10000日元的,可以下车时找司机手工换零钱 6.车内的博爱座位置因车而异,上车后不要错占博爱座。 出租车 :LZ是没乘坐过,只观察过起步价,各地不同,大概的区间在670-550日元不等,起步距离2-1.4公里不等,瞬间觉得魔都的出租车好便宜有没有,没有对比就没有伤害啊。 衣着装备 这点相信很多人都说对了,不要看温度数据,动辄零下十几度,其实并不可怕,尤其是江南无供暖地区出身的苦命人民,受尽了湿冷冬日的魔法攻击还怕区区干冷造成的物理伤害么? 北海道是日本的东北,室内都有供暖(包括地下步道等封闭式公共区域),JR车厢里更是热的吓死你,所以其实不建议穿很多,但是体感这件事因人而异,总结下来就是上衣内薄外厚能防风,配条围巾基本就可以了,下装加绒防风的就摈弃秋裤(可以带一条秋裤,上山的时候穿),鞋子注重保暖最好兼顾防滑,如果受不了户外鞋的设计感(比如LZ本人...)那就走慢点,没事洒洒沙子(这个之后讲到);防滑爪不是很建议购买,因为许多公共场合是禁止防滑爪的,进出脱卸很麻烦;另墨镜请准备,雪的反光度很高,阳光下的雪景足以亮瞎你的双眼;而如果需要滑雪那建议直接到滑雪场租赁服装,一来你自己带的装备未必合适,二来旅行箱体积有限,没必要再去多装一套滑雪专用的行头。 APP及网站 出发前确实搜罗了许多APP,有些甚至翻墙去下,但是实际用下来后,真正实用的依旧是google地图和雅虎天气,基本上涵盖了出行后的所有方面,而诸如“案內換乘”“GURUNAVI”“TripAdvisor”等等,其实在做攻略的时候功课备足,基本上都是用不到的,万一有意外,google地图也基本可以胜任以上所有功能,当然如果已经安装了也无妨,毕竟有备无患,而随行攻略也建议一份PDF格式放手机里,一份打印出来,打印件可以记记东西,还能用来盖盖章什么的,日本的景点车站里到处都有盖章留念。 以下是LZ做攻略那会时不时要去瞄一眼的网站: 以上就是个人总结的北海道衣食住行方面的一些经验及注意事项,如对大家出行有帮助LZ万分荣幸,如有错误也欢迎打脸,一定及时改正。 以下承接正文 DAY1 大过年的北海道,店休、店休、店休!萧瑟到无人的札幌红灯区 2017年的第一天,筹划了半年的计划终于得以实施,然而飞行是一件渺茫的事,能不能飞全看老天爷心情,夏怕台风冬惧暴雪,就在圣诞节的时候新闻报道了北海道遭遇了50年来最强暴风雪,当时的心情真的...心花怒放!要问为什么?既然暴雪已经来过了,那应该就轮不到我头上了,毕竟灾害性天气也是需要积蓄能量的,发泄过后也得喘一段时间,而我正是赶上了这个喘息的档口。 因为要转机,第一段到东京的航班8:30起飞,所以摸黑起床,打车到达浦东机场,本来天气预报有大雾黄色预警,想着别在上海就掉链子啊,但看到冉冉升起的太阳,悬着的心终于放下,不会delay,不会cancel! 浦东机场定妆照一张,元旦早上出发的人不多 快要到达的时候空乘提醒我们可以看到富士山,恩,以后订机票选座时记得选左侧靠窗位,这次是纯粹瞎选运气好 落地后迎接我们的是传说中的日本晴,东京时间11:50我们提前到港,可能是因为新年第一天,感觉整个羽田空港内就我们这一飞机的人,因为转机时间只有一个半小时,想想以前去希腊时在土耳其转机也就这点时间,时间非常紧,之前也很担心怕转机过程中出什么岔子造成误点,而丰满的现实是出关后转机的就我们夫妻二人,而且因为羽田机场国际航站楼很小,拿完行李出关走出没多少步就来到了国内转机的值机柜台,四个柜面全部空着,一个地勤帮着值机,另两个分别对行李称重,然后值机的地勤在登机牌上写了一个57,意思是国内航班的登机口在57号口,并用手势告诉我们右侧过安检,安检麻溜的完成后到达候车厅,司机看了登机口号码,指着站牌名告诉我们"nouth",国内出发(北)站下车,心领神会的我们点着头上了车,直到坐下后我才缓过神来,之前的过程太快以至于感觉自己像是被人推着向前走一样,整个转机过程可以说一气呵成毫无拖沓,看了看已经自动校准的手机,此时东京时间12:25。 羽田机场很小,航站楼外放眼望去清一色的ANA,话说按照霓虹国的套路,集满7架不同型号是不是可以召唤个什么玩意... 差点就包车了,而现实中总有那么一个人来和你抢镜头... 其实我是为了鸡块才去点了一碗乌冬当配菜的 到达国内航站楼第二候机楼(ANA为第二候机楼,如果是JAL则是第一候机楼),由于既定思维想要把10000日元给破开,正好也随便扒拉一点填填肚子,毕竟飞机餐不是午饭时间发放的,想着还有一段要飞肚子多少都有点没底,航站楼里没多少店可选,就找了家吃乌冬的店,虾天妇罗乌冬+温泉蛋乌冬+唐扬鸡块就是我们在日本吃的第一餐了,全程都觉得那个点餐的妹子着实不错不错...咳咳当然东西也挺好吃的,并没有因为是机场内的饭食而敷衍了事,一碗乌冬配鸡块下肚正正好好,再一看时间也刚刚好,直上二楼准备再次登机 第一段航程中除了空乘和我有语言障碍,第二段航程LZ夫妻俩则是机上所有人的语言障碍,国内航班基本上没见到国人,当然就算有我也分不出,而机上的空乘英语水平估计和我差不多,自然也就没什么好沟通的,全程就是无字幕生番,忽然觉得平时自己通过多年动漫游戏积累下来的那些中二词汇一个都蹦不出来了,果然这些非正经积累是经不起推敲的啊。 正觉苦闷,耳膜一紧,知道飞机开始下降了,就看见老婆拿着手机开始对着悬窗外拍了,凑过去一看,好一片北地,之前还怕1月的雪量不够,谁教刚刚被暴雪肆虐过,地广人稀,阡陌隔断了大片大片的白,正是我所期望的北海道! 转机确实累点,不过不管过程了,总之我到了,你好!北海道! 国内航班下飞机后就没那么多繁琐步骤了,按照指示出关取行李,然后开始与JR的第一次亲密接触,因为第一天不用PASS,所以直接买票到札幌,从机场到札幌的快速airport和其他JR构造不同,更类似于我们这边的地铁,座位都是两侧连排面对面的,估计是考虑到很多人搬运大件行李,所以腾出更多的空间来塞人塞行李。 LZ是通过自助售票机买的车票,操作方法和魔都地铁类似,进站是老式的插票吐票,不是刷卡,不要那么想当然的帅气一扫从而产生尴尬...十分顺利的搭上了前往“仨菠萝”的快车,眼看一天的奔波就要到头,胜利就在眼前了! 上车后发现不知道为什么一张车票被打孔了,一张却完好无损,被打孔那张表示很冤 再附上新千岁机场到达JR站的指南以及自助售票机的使用方法,看过知道个大概就行,实际操作的话不困难。 上车才发现夜色来的如此之快,以至于车到了札幌,却还没看清这座城市的面貌,出站后拖着行李首先跑去札幌站的JR综合案内所,结果在排队过程中与引导人员沟通了下,这一沟通就误了事,她看了我们的兑换券后问我们第二天是否使用,我们告诉她第二天我们去小樽,于是这妹子拿出了小樽welcome pass的申请表让我们填,再问到是否需要填JR PASS申请表时她果断的摇了摇头,好吧结局就是第一天我们顺利的买到了小樽welcome pass,而之后几天所要用的JR PASS以及指定席都没办理... 后来想着第二天还要来这里报到,也就没放心上,拖着行李走着走着就看到了站外的灯火,也第一次感受到了来自这片土地温度,明明知道有地下通路,但是本着外来客的好奇心以及不知道哪来的自信,带着迷迷瞪瞪的老婆裹紧围巾,开始踏足札幌的大街小巷。 元旦是日本的新年,路上几乎看不到行人,商店也大多关张,整座城市显得萧瑟清冷,交换着凌冽的寒风和鼻中呼出的白气,颤颤巍巍走在坚硬光滑的冰面上,感受着这座城市所带来的不一样的新年气氛,除了路边及腰高的雪堆,其他的一切和来之前的构想都是那么的不一样。 早就知道新年打烊的蟹本家,据说会动的螃蟹店招,新年伊始估计也在冬眠吧 路对过就是札幌市计时台,漂亮的美式小楼 远处是电视塔,看到这塔我知道已经到了大通,离目标薄野还有一站路...= = 灯火通明却鲜有人迹 拖着箱子已不易,冰面上行走让脚踝到小腿倍感气血不畅,绝对没有理由让我掏相机,手机随便拍拍,随意体验。 横穿过著名的狸小路,预订入住的 路线旅馆札幌市中央区酒店 也就在不远处,酒店距离地铁薄野站大概5分钟路程,走通道的话应该早就到了,薄野是札幌的红灯区,路上随处可见女优的店招、主题会所,平日里的晚上路边应该是大片拉皮条的,新年的关系今天估计休息(第二天晚上就恢复原样了),我们的酒店挺有趣的,走进吓一跳,偌大一桩房子但前台意外的小,感觉就是一个收快递的值班间且空无一人,往左走两步就是罗森了,难道酒店还搞三产?再一看才明白,真正的大堂在5楼,电梯到达开门一看,对比1楼那真叫豁然开朗了,找了一个典型的斯文眼镜前台服务生办理入住,整个过程很简单,会让你填写一张类似于入住证明的单子,一般只要 中文填写姓名、中国国内地址、国内手机号码并签字 就行了,因为是booking上预订的所以这位眼镜兄很礼貌的双手推出一个计算器告知我所需付款金额,然后拿着我的信用卡坚定的问我“音恋?”,这种感觉就像是兽人高喊lok' tar orgar一般充满仪式感,坚定而自信 。 顺利拿到房卡,因为打过预防针,所以并没有被吓到,至少一张5尺床靠墙放后还能留出L型的过道来,卫生间也带小浴缸,空间上是可以接受的,而不明就里的老婆坚持认为我在耍她,反复在问我这里是不是整个北海道之行最便宜的酒店,在得到我的肯定回答后她算是舒了口气,然后开始接受,认为这家酒店虽然小,但东西都很新,最后夸赞酒店的淋浴设施以及大玻璃窗甚得她心,当然不知道当她看到那张付费电视节目清单会不会改变印象,要知道这里可是红灯区啊 。 稍作休整看看时间...才晚上6:30!WTF?外面的冷清加上冬日的夜幕让我们觉得早已到了该睡觉的时间,没想到才是晚新闻的点,一想晚饭还没吃,确实不该那么晚,纯粹是这周遭的城市氛围带来的假象,于是按照行程,出发前往目的地——鱼势。 没有谷歌地图的话我发誓我找不到这家店,隐藏于酒店和狸小路中间的一桩楼内1层,没有大的店招,不仔细看会走过头,其实选这家的理由有两条,第一是评论说这家店是当地人常光顾的店,一下就有了公司楼下校门口黑暗料理的既视感,第二是他的营业时间:全年无休! 全店主营日式料理,属于居酒屋,店里招呼我们的阿姨完全不会英文,一下知道我们不是本地人后拿出了有一份带图且有中文的简版菜单(对照了下日文菜单,价格一致但是少了挺多菜,这和日文网站转成中文后内容精简的做法一致),上面的菜可能更符合国人的喜好,日文菜单其实也不难理解,大类都能看懂,刺身、铁板和唐扬都点了些,然后上酒!干杯!美好的旅程从这一刻拉开序幕! 进门一看,恩!典型的那种日本男人下班不回家先去喝一杯的居酒屋,感觉像是一家三口经营,反正一共三个人,年级上也符合爸爸妈妈儿子,姑且这么猜着吧 名人签名不少,想起了国内的许多小龙虾店... 出门在外,吃什么不重要,喝一杯才是头等正经事 北海道三大蟹,其中数帝王蟹最贵,松叶蟹最常见,我们平时吃的雪蟹脚其实就是松叶蟹脚,毛蟹在国内算是最少见,想到帝王蟹在之后的自助晚餐菜单内有,所以优先点了毛蟹来尝尝鲜,一只4800日元的价格乍一看小贵,不过上来后你绝对不会失望,肉肉肉,肉质介于雪蟹与大闸蟹之间,一整只蟹毫无保留的在你面前坦诚相待,更难能可贵的是这样摆盘不完全为了好看,几乎每个你会去吃的部位店家都已经帮你把壳给剪开了,就算是蟹腿关节处,轻轻一剥蟹肉就出来了,毫不费力,和后来市场上看到的毛蟹市价一比,近一半的钱看来是花在了这个人工费上了,不过还是很值得,毕竟你能方便的吞下一整只螃蟹啊。 旅行中带来的困顿感因为腹中的充实而收殓了些,但是这结冰的路面着实让第一次涉足的人犯难,老婆更是因为衣服穿太多而有点热伤风,所以不便“远行”,就在不积雪的狸小路晃荡。通过钱包的“放血”从而达到精神上“回血”,高度辩证统一的理论通过实践,得到了充分验证,相信大部分男性朋友在买买买这件事上兴趣并没有那么大,尤其是母婴药妆,不过通过这次购物体验,本人也是了解了日本药妆店的购物的一些初级门路和注意点。 注意一 在日本购买消耗品并退税的话店员会将购买的商品封存,虽然被海关查的概率很低,但是很多人仍然选择不拆袋,那么在这种情况下如果在如激安的殿堂购买,尽量找日本店员打包,真的不是同胞看不起同胞,因为在正常情况下,普通药妆店的店员无论国籍都会尽量整齐、合理摆放你的商品,密封袋封条也会按照你购买商品的大小来黏贴,尽量做到工整且不占体积,但是在激安的殿堂,LZ的东西分别被一个国内大妈以及日本大妈打包,日本店员是边装袋边摆齐,而那个同胞大妈则是把东西随意装了一袋就给我了...= = LZ去店的时间是上午9点,绝对的非高峰时段,客人只有我们夫妻二人,而晚上的话排队结账退税得15分钟以上,那时估计更顾不得打包的品质了。这样一个细节将严重影响你最后装箱时的难度以及你的情绪,当然LZ更希望我只是个案。 注意二 免税店比价是很有必要的(壕无视), 即使是同一品牌连锁店 ,老婆就在狸小路的三家Kokumin分别购置了商品,原因就是即使是同一品牌药妆店在部分商品的价格上也是不同的,其实这种情况不常见,但可能因为同处一条街且位置过近,所以价格差异化能造成每家店都有各自的优势这个原因。而不同品牌的连锁店差距更大,所以别进了一家店就买全,狸小路不长,药妆集中在6段至3段,尽量比价吧,能省下来的为什么不省呢。 注意三 退税后店员会把你的购物小票与你的护照“结合”起来,或订书机或胶带,然后在小票和护照纸连接处盖个小戳,个人认为这是对护照极大的不尊重,但是人家抵了你的税,在金钱面前我还是低下了头,所以为了最大限度的保护护照,在护照第一次被“玷污”后,第二次退税尽量选择该页的背面让店员装订小票,且能贴尽量不要订,毕竟护照页数有限,而各国使领馆谁都不愿意使用污损页面贴签证。 以上就是一个男人在陪老婆买买买时从旁观察时得出的注意点,希望有些用处吧。 东西扔回酒店,一路上早就看上了串鸟,算是北海道比较火的一家串烧店,看着才10点半,早早的来个宵夜庆祝下北海道的第一天!薄野附近有很多家串鸟分店,随便找了家离狸小路最近的店,刚一进店,门口的大叔用健壮的前臂比出一个大大的X!纳尼?!11点就关张了!我甚至怀疑到了一家假的串烧店...后来想想大过年的人家开门就算不错了,今天可是人家的年初一啊,好吧大叔祝你新年快乐,三工拿到手软,哈哈。 DAY2 就是喜欢逛校园!感冒、咳嗽、流鼻涕,不得不敷衍的小樽行 和老婆是在大学时认识的,4年大学时光3年腻在一起,所以两个人对大学校园有着一种偏执,这种偏执天真幼稚,不过人生总不能一直保持理性,就连生活大爆炸里的谢耳朵都会滚床单了不是... 几年前去台湾台中,特地去了基本没人知道的东海大学参观路思义教堂,韩国跟着朋友去了很有名但我却不知道的梨花女子大学,德国时参观威亨斯蒂芬啤酒厂,误打误撞的进了巴伐利亚酿酒学院... 原本的行程是在北海道大学与白色恋人公园中选一,面对心中的情怀,名号响,客必到的白色恋人公园毅然的被剔除出行程,这地方还是等以后娃长大了再带他来消磨时光吧。 行程已定,缺的就是一顿丰盛的早餐了。 早餐和前台同样位于5楼,品种不多,算不上丰盛,但吃饱没问题,口味也算不错,而老婆对这里的早餐盛赞有佳,原因是有粥... 酒店门面补一张 昨天晚上开始飘起小雪,好在早上天气不错 额...酒店对过矗立的自由...你确定这不是带着戏谑笑容的阿格里巴或是中年凯撒吗? 女神经像旁有一家外貌气质佳的古朴餐厅,不过不知道营业否,无缘得见真容 时不时能看到一些让人害羞的招牌 今天使用了小樽welcome pass里的札幌地铁一日票,就是左下那张搭乘地铁前往北海道大学,可以选择札幌或北十二条站下,两个站走到大学的路程差不多,一个是从正门进,而北十二条则是从东侧的边门进入,为了彰显一日票优势且另辟蹊径,如预期的那般选择在北十二条站下车。 果不其然在过了札幌站后下车的只有LZ夫妻两人,估计也正值假期学生放假,回头看背后是空空如也的北十二条车站。 果然人迹罕至,雪堆得比札幌市内高多了,注意旁边的那个绿箱子 基本上每个大的十字路口都有,里面放置的是一袋袋的防滑沙,如果觉得路面滑就取一袋沿路铺洒,再到下一个路口把空袋归还,这就是路面上到处可见的黑色砂石的出处,话说铺过黑砂以后确实防滑性能大增,自认下盘不稳的可以多撒点。 北海道大学前身是札幌农学院,属于日本乃至亚洲的顶级学府之一,以上内容摘自网络,后面的也无暇看了,即不是来此留学求教,也就无外乎他的学术地位。 虽然学校内外都是雪,但是校园内的雪景相较于路边为了行道方便堆砌的雪,那是完全不一样的,更接近于印象中北海道的雪,绵密松软,大块大块的积雪堆垛在一切能够承载的平台之上,楼顶、车顶、树顶,当然最多的则是铺在原本应该是草坪或是道路的地面上,雪的纯粹和校园的纯粹交织在一起,浑然一体。 车顶做得这么平整,就是用来积雪的吧 总有一个人和你来抢镜第二弹,本来是想拍老树昏鸦来着的 遮天蔽日的行道树是每个大学历史的见证,想必夏天又是另一番光景 一众红砖墙中冒出一幢类似于札幌市计时台的美式建筑 总有一个人和你来抢镜第三弹,其实画面中无法体现的乌鸦叫更抢镜 兜兜转转从侧门绕到了正门,脚踩着厚实的积雪,感受着校园独有的静谧安详,情怀得以被释放,对于这么美的大学我还是诚意满满的推荐大家有空能来逛一逛。 从正门出来已经能够看到札幌站那幢明显的楼了,时间也临近中午,按计划乘坐地铁到达二十四轩站,这是一个比北十二条更冷清的站,而且从地下到地面没有电梯,饶了不知道5层还是6层楼梯后才感受到来自地表的寒风,这么一路过来只为了找一家叫面魂革命儿拉面的店,看穷游介绍说是鸡汤拉面,想想确实少见,不知道和国内的鸡汤面有什么区别,带着这个问题一路摸索,然后至今没有答案...是的,新年店休!而且要到1月5号才开门,想想这老板是多会(me)享(de)受(lan)生(duo)活(a),这算是整套行程里第一个意外,好在不算什么大事,看了看隔壁就是家做亲子丼的店,吃不到想吃的拉面固然失望(失望了连店招都不想拍了),但也不能饿肚子,而且谁知道盖浇饭是不是更好吃呢。 本来要去的拉面店就在这幢建筑里,但是没吃过的店招不拍 自助点菜,这个其实在日本很普遍,但第一次用还是感到挺有趣的 点完后出来两张单子,进店后会有服务员来问你收走,这是副券,价格不贵,然后从副券上才知道这个地方叫做宫之森 老婆点单的特质就是喜欢找那些限时限量的 量还是挺大的,味道也不错,吃的时候看到基本都是以家庭为单位来这里用餐,生意不错,难怪主打亲子丼,还真是应景。 吃完饭乘着好天气,走走荡荡准备前往JR琴似站,出发去小樽,之前说过同样叫琴似,但地铁和JR是两个站,步行的话大约要走15分钟,还是有点距离的,所以不要理所当然的以为同名即为通站换乘。 街边的花店,从装修到摆放感觉很花心思,可惜在路对过,没能仔细进店看看 途径一当地神社,新年里前来祭拜的人不少 一条冰路战战兢兢的走来,途中老婆的感冒症状有加重迹象,于是跑去药妆店买了盒龙角散,一走到店里感觉整条小腿都酸软无力,而看到橱窗外飞驰的当地行人,心中突然觉得国足踢不过日本队似乎有那么点情有可原了。 琴似站,站台上的LED屏可以看车次信息,其实到小樽的各种快车、区间车车次挺多的,所以对于去小樽之前有其他行程的人不建议划指定席,我们就是随便跳上了一班区间车直接走你。 车厢里很暖和,选了靠右的座位只为了看看沿途海景 大概40分钟左右的车程,到达小樽。 原本也是想从小樽筑港下车然后一路往小樽方向步行,最后从小樽站回程,但是看老婆在车上睡的挺沉,实在是没理由让她提前下车去吹北海道寒冷的海风。 对于小樽,其实我没有过多的期许和情怀,许多人来小樽或许是因为岩井俊二的《情书》,而言藤井树那样的情愫显然不适用现在的我,也有人冲着玻璃工艺制品或是格式甜品,但位于男性来说这几样特色显然无法构成吸引力。 对我来说来小樽相当于从魔都跑去西塘或是乌镇,作为景点总想看上一眼,却因为著名,又显得过于商业化而失去了景色原本的价值。 出站后顺着人流,很容易就找到了小樽运河,在这里你用不到google地图,串流的人群就是活地图。 出拔小路,还真的挺小的... 或许心中没有期待,看到运河的时候还是觉得挺美的,建筑与流水一静一动,辩证了历史沉淀与时代变化 相信灯雪之路时的运河应该很美,虽然无缘得见,不过夕阳下的光影也不输夜景 老婆身体抱恙实在是顶不住海风侵袭,草草拍完几张照后就带着老婆往室内跑,最近的小樽食堂里看一眼,时间还太早,基本上都在准备中并不营业,无奈只能往商业街赶,希望建筑和热岛效应能够让她不觉得那么冷。 北海道到处可见的熊样,估计当地炒股的生活的都不怎么样吧,哈哈哈 商业街和想象中差不多,硝子店、甜品店、海鲜烧烤店,同质化经营严重,大正硝子店走马观花出来被一家抹茶店吸引,名字叫茶和和,音译SA WA WA,网上粗略看了一圈没有相关信息,卖的是宇治抹茶,闻着挺香,老婆也想喝点热饮,于是给她买了杯抹茶,我自己买了抹茶冰淇淋,万万没想到老婆在拿到冷饮的时候背着我啜了一口,然后就变成她吃冰淇淋饮抹茶我喝西北风的节奏...= =我相信她在吃冷饮的时候是那么的健康,完全无法相信她在5分钟前还是一只煨灶猫。 我也“有幸”品尝了一口,确实抹茶独有的香味很重,回味有点苦但不涩,口感比较粉,感觉很厚实,对于不是很爱吃甜的我来说味道确实不错,之后的几天老婆看到抹茶冷饮就买,吃过后还是认为小樽的这个最好吃。 吃着冷饮感觉一下回满血的老婆开始朝甜品三巨头进发,无奈全都人满为患,我们到达的时间刚好是团客集中涌入的时间,无论六花亭、北果楼还是LeTAO,堂吃是不可能了,就连进店都有一定的危险,本就对甜食无爱的我倒是松了口气,可以不用考虑去哪家店吃了,于是带着悻悻的老婆钻进了北一硝子馆,关于这几个硝子馆网上大把图片这里就不上了,要说的是在北一硝子馆的尽头还有一个门洞,连接他家的另一家店,地酒藏。后来看到很多卖酒的也叫这个名字,本来来小樽,田中酒造是我比较有兴趣的点,因为每到一个地方都有带酒回去的习惯,误打误撞来到这里,里面卖的基本也是田中酒造的商品,以及当地出产的特色葡萄酒(味道更接近南欧地区的餐前酒),梅酒,指定品类可以试饮,而且价格便宜,5000元的免税起步价在药妆店分分钟凑满,但是买酒凑到5000真的困难(店里价格最贵的是清酒,偏偏本人和老婆对清酒无爱),最后试饮试到微醺了才买足了酒,尽兴而归。 话说回家后已经喝完了,于是网上找的图,这是其中一瓶,小樽美人梅酒,其实不止梅子,还有蓝莓、李子等,带有果汁,所以口感上和传统梅酒还是很不一样。 出门时天色已暗,本想回薄野吃饭,毕竟选择更多,离成吉思汗烤肉之类的店也近,但是带着一个病患让她饥寒交迫的回札幌太残忍,就地找店先进去暖和下再说,又是兜兜转转,路边的烤海鲜看上去还不错,无奈大棚里风太大,被PASS,而特地去找伊势鮨、政寿司估计也是人山人海,突然路边窜出这家ふじ鮨,一看名就知是寿司店,看着样子还不错立马钻了进去。 ふじ鮨(富士鮨,后来在小樽观光官网上看到的翻译),鮨其实就是寿司,后来在薄野的酒店旁也看到一家...这就是宿命么 看模型觉得应该不会差吧,价位到时适中 这一套叫招福还是旬,忘记了 烤海胆,老婆以为是烤鲍鱼才点的,对于不爱吃海胆的她来说烧烤这种形式还是可以接受的 暖锅来一个,要说到里面的鲔鱼,因为以前在台湾的上引水产里吃过,当时忙着吃生蚝没顾上涮的鲔鱼,结果煮了半天,撩起来发现这玩意居然越老越好吃,所以千万不要怕煮过了 要说这家寿司无论用料还是品质都是不错的,属于典型的传统日料,不过看日本人来关顾的也不在少数,榻榻米的环境也很好,而且奉的是热茶不是冰水,在这点细枝末节上老婆又是大大的点了赞。 吃饱了好上路,一路抱着几瓶酒生怕路上滑倒,磨蹭到小樽站发现大部队已经撤退,小樽回札幌还是很顺利,但是不顺的事情发生了,本想到了札幌去JR案内所划位置,结果一看人家已经下班了...只有一个窗口还在营业,但也只接待完当前客人,后面的被告知均不接客啦,看来只能明天出发时买新鲜的票了。 幸而大丸百货依旧开门营业,跑去玩具柜台给儿子带了个面包超人用以补偿这些天的分离之痛 ,大丸百货营业到8点就结束了,但是涉及到退税的请不要担心,7楼设立的退税柜台会一直接待顾客直至最后一人,LZ从拿号排队到退税完成大概用了半个小时左右,期间大概有70个号,但有不少空号,总的来说效率挺快的,而且所有员工保持高度热情,这点体验还是不错的。另外说一下大丸百货退税是要收取一定手续费的,所以在语言不通且税金略少于预期的时候不要疑惑,那是部分短少的就是手续费。 本想回到酒店早早休息,毕竟老婆的感冒开始加重,第二天还要启程去TOMAMU,但不知道是不是消费过的原因,老婆的兴致又高涨起来,看着状态还不错,晚饭也确实吃的早,于是再次对串鸟产生了想法,这次换了一家离酒店更近的,进门一开营业!就是需要等位,果然年初二与年初一就是不一样啊,好在等位的人不多,没一会就进去了。 卡座已经满了,留了个吧台位给我们,其实我倒是更喜欢吧台位,可以看看师傅们制作的过程,而且更有夜宵的感觉。 操作间烟雾缭绕,不过食客基本上闻不到什么油烟味 和国内的烧烤店不同,开放式厨房显得跟干净,应该每天都有打扫吧 兴致一上来,老婆又开始干杯,点了札幌啤酒,口感一般,略偏苦 看看菜单,比起正餐,日本的串烧价格不算便宜,但是单串的量挺大,吃下来算算加钱和魔都吃一顿烧烤差不多,毕竟魔都的物价也不低啊 肉类都不错,烤虾之类的就有点平淡无奇了,比较下来国内的胜在做法配料,日本的胜在用料和环境,算是各有千秋吧 十几串下肚,血液回流到胃里催生困意,回酒店简单打包了下行李就被牢牢封印在床上,久久不能自拔... DAY3 海鲜朝市初体验,人、人、人!凑了日本春运返程的热闹去向TOMAMU! 早早的起来,目标是二条市场的早餐,老婆的感冒依旧没有好转,出于无奈还是买了大正感冒药。其实心中对于这种被代购神话了的药并无什么好感,不过药妆店里一个留学生小弟说的还是比较中肯,这类药可以适当缓解感冒带来的症状,而且每半年就会根据当下的流感病毒调整配方,好吧冲着第一点姑且试下吧,冲着第二点基本也解释了国内许多同学同事都一开始对这个药赞不绝口,之后再也不吃的原因了。 倒不是安利,说明下这个药分西药和中药两种,西药据说见效快,估计也就是布洛芬一类的玩意,和泰诺类似吧,但说是比较伤胃,中药就是见效慢,但是相对温和,最后在小弟的推荐下选了中药,据他自己的经历在日本感冒去医院,医生在开感冒药处方的同时都会再开胃药...这处方药是有多残暴啊。 稍微跑题了,楼掰回来,吃完药后到酒店check out,然后把行李寄存在前台,开始一早的觅食之旅。二条市场位于狸小路一段东侧,隔着创成川公园,基本上沿着狸小路走,到一段的时候就能看到。 一出门发现下雪了,想着这才是北海道该有的景色 雪越下越大,对于久居江南的我来说多少都是有些兴奋的 不知道这把锁的钥匙长什么样子 到了狸小路的尽头或者该说是起点,马路对过就是二条市场,而马路中间那段过渡区域其实就是创成川公园,此时被雪覆盖,以至于隔了好久我才反应过来。 这个角度看就觉得像个公园了 和乌鸦一样,这里的鸽子也不怕人,不知道怕不怕乌鸦 算是到了,二条市场和之后去的函馆朝市以及道东钏路的和商市场并称北海道三大市场,二条市场应该是历史最悠久的一家。 新年里的早晨显得比较冷清,土特产店里的小玩意倒是挺多,买了个冰箱贴,还买了薯条三兄弟当零食 这类海鲜干货也是可以免税的,而朝市只能用现金这点大家应该已经清楚了吧 水产基本上是按照个头分级然后按级定价,当然和所有市场一样,可以讨价还价 随处可见的三大蟹,不愧是北海道名产 老婆的手其实不小(比我的大),对比下来帝王蟹脚确实足够大,啧啧啧 大小均有品类齐全 对过这套建筑出镜率挺高,配色确实挺好看,尤其是在雪景里,此时雪下得更大了 真的是鹅毛大雪,感觉更像春天的柳絮 整个市场不大,开门的店家也不多,也以游客为主,所以摊位的店主也没有极力吆喝,但是依旧很热情的给你试吃鱼子,其实我更想试吃那卖的超贵的草莓 沿街的基本上都以贩卖渔产海鲜为主,往里走就是类似朝市食堂一样的地方,和之后去的函馆朝市比,二条市场古朴的多,通道昏暗狭窄,但是并不脏乱,眼见前方有灯火,快步上前拉开木门,一股热气窜出,决定就是这家了!どんぶり茶屋! 店招忘记拍了,店面其实在朝市里算是大的了,进来时客人不多,日本对人数的限定控制的比较严格,两个人的话有吧台基本都是吧台的,一般不会让你去占四人座,估计也是地方有限的原因,好吧又是吧台位,我很欣赏!而老婆欣赏的,你没猜错,就是每桌前放的保温壶,她对于一切提供热饮的地方都有无限好感。 我点的三色丼以及冬季限定的“汁”,其实就是汤,一共两个品种,于是一人一种,一个是螃蟹汤,另一个是扇贝汤,汤感觉一般,其实来碗昆布味增豆腐汤也很棒。 三色丼里最好吃的真的是鱼子,蟹脚和海胆单吃都不错,但是要说配饭,那非鱼子莫属。鱼子在市场外试吃的时候觉得咸,无比的咸,但是搭配当地有着甜味的饭(不知道是米含淀粉量更多还是煮的时候刻意加了点糖,老婆说水比较甜,对此我持保留意见)咸味被冲淡,甜味被加重,鲜香就被吊起,确实有了一丝好吃到想流泪的夸张境地。 店主强烈推荐的松阪猪肉暖锅,本想点一锅尝尝味道顺便暖暖胃,没想到这一锅看上去不大,其实很深,而且全是肉,当真吃到撑,庆幸三色丼没贪多就点了一份。 对八卦不甚了解的我好像也认识这个叫锦荣的男子,貌似还是蔡依林的前男友是不是 本来印象里鱼子拌饭应该是鱼子配冷饭,想着一早吃冷饭感觉多少有点凄凉,看来是我没见识,这一顿下来绝对是宴席料理所带来的饱腹感。出门又看到卖鱼子的摊位忍不住想要买盒带回家,不过细想了下,所谓淮南为橘淮北为枳,光有鱼子恐怕无法完全复原这里的味道,而且途中保鲜也是个问题,遂打消了这个念头,还是去函馆吃个够吧。 回程的时候雪依旧没有停下的意思,不由的开始担心JR会不会受此影响,还真是爱操心啊。 远处的札幌电视塔已经开始朦胧起来, 漫天飞雪,感觉再下下去创成川公园就要满了,狸小路的入口就该被雪给堵上了 回到酒店前台拿行李,才发现两个人已经被雪给刷白了,提着行李匆匆躲进地下通道,那时候真觉得这雪够了。 日本新年的最后一天,JR站里的人明显多了起来,还有记者在采访,看来我们是赶上了春运返程高峰了。 第三次来到案内所,人很多,不过我们没有选择了,排队,填表,终于轮到我们,然后拿出行程单,柜员熟练的看了一遍后开始在屏幕上飞速操作起来,然后回头告知今天去TOMAMU的指定席只有一张了...虽然有预感但是真的不希望预感那么准,好在之后几天我们所预订的车次都有指定席。想想去TOMAMU也就两个小时,况且自由席未必无座,那就不划了,至少到函馆来回的行程有座我就很欣慰了。 没划到指定席多少还是有点郁闷,但郁闷也于事无补,看了看时间比较尴尬,吃饭太早,而如果按原定计划去札幌啤酒博物馆又显得时间紧迫,况且我对札幌啤酒的印象一般,还是安分的在札幌站周围活动比较现实。好不容易找了两个大柜子寄存了行李,而此时我们还傻傻的没有发现両替机的存在,身边100日元硬币又不多,第一个柜子寄存时遇到了一个和蔼的老奶奶,我拿出500日元硬币赌博性的和她说了声"exchange",没有想到3秒后她居然懂了,点着头附属着“exchange ” 然后从自己的钱包里仔细的拿出5个100硬币给我们(无论在便利店还是路人,一般来说不太愿意与你换钱,尤其在有両替机的情况下,他们会觉得你这样的举动很古怪),当真是被感动坏了,连声“阿里嘎多,阿里嘎多”,寄存第二个箱子时才发现了両替机,正在为钢镚犯难的“大户”LZ一下感觉豁然开朗,开始对人生充满信心,对生活重拾热情... 看了看周边,离北海道厅旧本厅舍不远,之前一路上也没见到这幢红砖房,看看雪也小了不少,离开人来人往的JR站出去转转透透气也好。 百闻不如一见,红砖馆和白雪相应果然有种很干净的美 时间有限没有入内 作为当地名胜,这会的游人不多,配合又一次下大的雪花,要不是后面的大楼,能脑补出满满的历史感 雪又一次下大了,之前和朋友说来北海道的好处是不怕下雨,全程下雪也不用带雨具,现在有点后悔,这雪一大着实让人有点懵,合着北风让人睁不开眼,如果站在风雪中仍能感受到浪漫的话,只能说这心胸真的开阔,身体也是真的好啊 漫天大雪中的札幌站,那个星星钟还是很有特色 逃难一般的进站,忽然发现这个时间饭店几乎都在排队,无论是ESTA顶楼的拉面共和国,还是札幌站内的小吃街,门口等位的座椅上几乎全是人,放眼望去也就SUBWAY最冷清,关键店里居然还有空位,吃什么无所谓了,至少能坐下来休息休息那就是高性价比的表现。 休息片刻时间差不多了,取行李到站台等车,问了一位热心大叔确认了车次与方向,但是大叔更热心的把我们指引到了指定席车厢的等候位,不明就里的我们就与大叔一起在那里等待上车...最终导致的结果就是,自由席没坐到,指定席又不让坐,两个人待在车厢间的过道里,真真切切的感受了一把春运带来的辛酸。 鏖“站”两小时终于到了 上车前还是得注意车厢信息啊...感谢那位热心大叔 本站没有JR的工作人员值守,没有进站出站,其实说白了就是为了星野TOMAMU所存在的,LZ所乘班次为入住客流高峰,所以下车后就能看到TOMAMU的工作人员已经在此等候了,而如果是其他时段到来,那就要利用站内电话联系酒店派车来接了。酒店工作人员举着牌子询问你入住的是The Tower还是RISONARE,然后根据你入住的酒店帮你把行李装运到他们自己的货运车上,而游客直接乘上所入住酒店的短驳巴士就行,然后货车巴士一同出发。这般便利周到,和刚才的经历一对比那真的是从地狱来到了天堂。 星野TOMAMU入住的是The Tower 从JR到The Tower的车程大约5分钟,到RISONARE大约10分钟,到酒店门口时货车那边已经在卸行李了,拿好行李就可以check in了。 星野TOMAMU相信很多来北海道的人都有所了解,成立百年的星野集团所打造的集自然景观、亲子体验、滑雪及其他丰富户外活动综合于一体的度假村,据说现在这块地皮已经被中国企业买下,那我这算不算是踏上了国土? 度假村分The Tower和RISONARE,这次选择The Tower完全是性价比考虑,只有两个人,用不到RISONARE的大平层,而一年后带娃来,RISONARE特有的妈妈房就比较适合了。 入住的人挺多,好在有4个前台提供服务,所以整个过程算是井然有序,LZ排在队伍的最尾端,之前大约有20人左右,也就排了15分钟左右,前台基本都是英语接待,先是让你填写入住单,这和在札幌时一致,填写方法就不说了,然后就是根据国籍给你相应语种的导览册,并且讲解一下,比如度假村内的接驳车线路,早餐去哪里吃,滑雪装备租赁等等,不明白的你可以提问,最后给你钥匙并且告诉你你所入住的是哪一幢楼。 拿到的钥匙上是塔娃I号楼3111,心中窃喜高景观啊!电梯直冲31楼,预订的2人间居然变成了4人套间,不出意外被升房了,事后得知被升房的概率还是挺大的,尤其是通过TOMAMU官网预订,后来听一个偶遇的游客说起可能高层景观房留给自助预订的客人,而中层以下的客房是留给旅行社的,也不知道是不是这样,但是被升房了总是好的,窗外就是滑雪场和雾凇展望台,大房间高视野,回想刚刚春运那段也算是值了。 之前在官网上预订了hal餐厅( Buffet Dining hal )的晚餐,其实来TOMAMU的人很多是冲着另一个自助餐厅即森林餐厅( Buffet Dining Nininupri ),但是因为森林餐厅不是预约制,而且名声在外,所以到了饭点那是人山人海,之前攻略中看到许多时候需要排队等菜,想着舟车劳顿晚饭必须闲适轻松,而hal是预约制晚餐,且控制人数,所以在hal提供预订的当天就直接定了晚餐,事实证明这个举动灰常明智! 门口的车次信息,包括度假村内的巡回班车以及前往JR的定班车,园区内主要是7路及8路两班车,7路为去程,8路为回程。 hal位于hotel alpha,进门就是,距离The Tower一站车程,也可以走过去,步行大约10分钟左右吧 其实从hal看出去的风景并不差,而且晚上黑黢黢的,即使是森林餐厅,景致也肯定不如早餐时那般 一个长相甜美的waitress像我们介绍今天的主料,不过这位妹子显然没有前台的英文老练,带着日式口音的英文说的她自己都有点不好意思,好不容易听懂了crab very delicious,我用英文复述了一遍妹子一边为我理解了她的话而庆幸一边道歉,其实自己心里想笑,就我那英文水平也就只能到非英语国家来找找自信了。 预订的时候是分时段的,但是这个时段仅仅是进场时间,而用餐时间不设限,既然妹子说螃蟹好吃,那就多拿几次帝王蟹脚呗,另外一个现场现包的手卷很好吃,于是我们几次看见了都想拿,但怕被嫌弃,但是保手卷的阿姨大概看出了我们的心思,不断招呼我们去拿,还高速我们该配什么样的酱好吃,热情的我真的快不好意思了。 Buffet的菜单不固定,会根据时令调整,所以具体吃的我也不介绍了,怕到时候吃到的完全两码事,但是就餐环境一流,收盘及时,补菜及时,而且因为人数固定,所以就算是现场烤制的牛排之类基本也不用排队,随到随点,价格上hal比森林餐厅贵100元人民币,但是在我看来非常值得。 关于hal的预定这里简单介绍下,预定渠道也是星野tomamu官网,在餐厅介绍里选择 Buffet Dining hal ,然后在晚餐里有预定网页的连接 拉倒页面最底下,选择就餐日期和入场时间 hal和tomamu其他需预约的餐厅一样,提前90天开始接受预定,建议大家算好时间,离入住不到三个月的时候可以看起来了,因为旺季的话还是很热门的,之前其实是想预定小樽海宝楼的怀石料理,但是点预约进去一看全是叉叉,所以能早绝不要犹豫。 用餐时间从17:30开始一直到19:45,分为5档,之前说了这仅仅是入场时间,一般来说如果和LZ乘坐同一时段JR到达的话那无论哪个时段肯定都是能赶得上的,圈圈叉叉大家都懂意思,点一个时段旁的圈,然后点击右下方“ インターネット予約確認・キャンセル ”转到一个日文注册界面,注意餐厅预约注册与酒店客房注册并不通用,所以如果仅仅是预订了客房,那在这里需要再次注册 第一次预订的请点右侧那个选项框,直接点选“次へ”,如果以前注册并预约过,那就在左侧的选项框内填写账号密码再点“次へ”,那么就会沿用你第一次预订时的设定,无需再次填写。 页面跳转到预订界面,红色为必填项,姓名可以用中文,也可以英文,电话号为日本国内固话,但是作为游客肯定没有,那就填你所入住酒店的联系电话,最后“メールアドレス”填写你的邮箱,默认的预约确认方式就是EMAIL通知,所以无需更改,预约信息将会发送到这个邮箱内,而这个邮箱也将成为你的注册名 除红色必填项外别的都不填,然后在最后这个选项框内输入一串自编密码,点“次へ” 如无填写错误的话,就会跳出确认界面让你进行信息确认,如果有问题会出现信息错误页面,那你就要回到上一页看看有没哪里漏填或者格式错误。 仔细看看确认有没有信息错漏,没有的话直接右下角确认 至此预约成功,并且成功注册!其他预定也类似 要说明下的是预约也是看时间的,也就是你预约的越早,位置相对约好,LZ是开放预约第一天晚上预订的18:00档,进场后发现预订的人基本都到了,但为LZ的保留座位是靠窗座,应该就是预订的比较早的缘故。 从餐厅所在的HOTEL ALPHA后门出去就是前往水之教堂以及爱丝冰城的通路,水之教堂冬季晚间开放时间为21:30,还是决定先恢复一下第二天去参观,蜗居了那么多天还是早早回到大房间休息,升房了不好好体会那着实是暴殄天物。 DAY4 为什么不会滑雪?雾凇、摩托、水之教堂,泳池、冰城、木林之汤 感觉眼前出现光晕,感知到天亮了,拉开窗帘的一刻虽有准备,但还是为眼前的景色傻愣了三秒,而酒店留在雪地上的投影告诉我,是个好天气! TOMAMU山,近处的红色建筑就是昨天晚餐时的HOTEL ALPHA 尚未营业的GAO户外中心,一连串的雪地摩托 不知不觉老婆也爬起来观景,而且感冒症状明显好转了,事后她认为除了感冒药有一定帮助外,大房间空气流通有利于感冒恢复...好吧只要你开心就好。 TOMAMU所提供的早餐券可以在hal与森林餐厅两家使用,既然昨晚去了hal,早上就去森林餐厅碰碰运气,带着好心情伴着好天气,决定从玻璃栈道里走去森林餐厅。 森林餐厅位于Village Alpha,其实我也不知道具体是哪幢建筑,走了才知道,相对于The Tower,餐厅更靠近RISONARE,从The Tower出发整个步行路程要15分钟左右。 到达餐厅后居然人不多,看来大多数人都是赶开门早场,这会儿已经吃好走人了,对于我们来说那真是刚刚好 又是一个靠窗位,看着雪景吃早餐果然很惬意 其实真的不用天不亮就跑去餐厅排队等开门,9点去刚刚好,景色依旧美丽,人却没那么多,整体感觉比起人挤人肯定要舒心不少 吃完往回走,天空已经从太阳初升时的黄白色彻底变化为蓝天白云,没有比此时去雾凇展望台更合适的了 园内7号线到达游客中心,从这里购票后乘坐缆车上山,来回2200日元/人,可以刷卡。其实更多人是乘坐缆车上山滑雪的,山顶为TOMAMU的高级、顶级学道,而一路上看着各式各样的人拿着雪具带着装备,心中一直在骚动,但谁叫自己建号时没有点滑雪专精技能呢,乘在缆车的一路上暗自下定决心,下一次来不见得玩的像托尼霍克滑板里那么6,但至少也要能稳步前行不吃雪... 缆车慢慢上行,渐渐向那一片银装素裹靠近,当真真切切的雾凇在缆车周围掠过,只能感叹造物主的精妙构思,让本应萧条的植被在冬季焕发出别样的姿态。 雾凇展望台的标志,怎么看这么都觉得整个VI是抄白色恋人的 尚未到达雾凇形成的高度,但远处的针叶林让我第一次感受到了水墨画的意境 下了缆车亟不可待要把一切尽收眼底,左下方的平台在夏季就是云海展望台,而在冬季,这只是雾凇展望台的一部分。 展望台网上仍有缆车,不过那里是滑雪道专用的,不会滑雪的只能看看眼馋下 高山俯视下的度假区全貌 从最初的平台往上走有一个冰雕的观景位,旁边还有一辆供人摆拍的雪地摩托,看她这副表情可以确定她的病已经好了,但是药还是不能停 这座小房子有点像德国国王湖旁的那座孤独小屋,静静的矗立在雪顶 从小木屋开始就是一条行人和滑雪者共用的步行雪道 蓝天白云映衬下的雪景太刺眼,以至于没有墨镜根本看不了,照片也都是半瞎状态下拍的 雪道的尽头就是展望台的另一组成部分,外飘构造的步道,山风一吹会有些许晃荡,恐高的朋友不建议上去,沿途雪道上看看足矣 其实这部分展望台主要是远眺山景,雾凇的话还是回过头去看吧 从尽头原路返回,此时云层开始增后,折射出的白光越发刺眼,实在是被这白茫茫的一片闪瞎了眼,不得不退了下来,说是也巧,当我们的缆车缓缓下到地面后,云已经遮蔽了蓝天,细小的雪花开始飘下,当即感觉自己是那么的幸运,蓝天衬白雪的景象真是稍纵即逝,此时如果上山看雾凇所带来的感动恐怕就不及刚才了。 可能早饭吃的比较晚,饭点时两个人全无饥饿感,而且感觉整个度假区应该迎来用餐高峰,在魔都生活的经验告诉我有条件的话错峰行事将会事半功倍,想到刚刚在山上摆拍的雪地摩托,一股热血冲顶,更加顾不上吃饭,直接跑去位于The Tower楼脚下的GAO户外活动中心。 接待我们的是一个台湾妹子,雪地摩托分为3km和6km两种选择,10km没有开放,LZ晚上有夜跑习惯,一般跑3km的用时在13分钟,6km的用时差不多在28分钟左右,想想两条腿跑3km都只有十来分钟,摩托肯定比自己跑来的快啊,选了6km,费用是5000日元/人,可以刷卡付款。 付完钱下楼找教练拿车,台湾妹子告诉我们运气好可以找到香港教练,果然大家都在吃饭,除了回来的游客,准备出发的就我们夫妻俩,而且如同妹子说的那般,接待我们的就是那个为数不多的香港教练,来这里打短工。 教练也是挺好,一问我们俩没有穿滑雪手套,于是帮我们借了两幅,说是因为路程长速度快,所以手部保暖是必须的。戴好头盔就上车啦,咦?实车感觉没有摆拍的那辆帅气啊...看来是低功率车,心中略失望略失望...惆怅中老婆那边教练已经教起来了,油门、刹车,点火,熄火制动,整辆车也就四个要素,基本上和无变速的轻便摩托车类似。介绍完后教练带队,告诫我们一前一后尾随,不得并排、超车,起初老婆估计有点放不开不适应,但是靠着她天生的掌控能力,没一会就能跟上节奏,反倒是我自己因为想着摩托GP里的帅气压把动作,想靠自身压把来过弯,to young to simple,车速过快转向不足差点就撞上了雪堆,好在及时刹车再慢慢移回主路,没在老婆面前丢脸,之后便学乖再无愚蠢举动 。 6公里行程大约15分钟左右,沿途有一段森林路段体验非常棒,然后接近尾声时会带你到一片雪场拍照。摩托被限速在不超过40km/h,一般来说教练带队均速也就20左右,所以如果不像我这般犯二的话是不会有什么危险的,要说整个体验的唯一缺点就是发动机里喷薄的柴油味太重了,整个行程里吸了好几大口,恩!熟悉的PM2.5的味道。 吹了6km冷风终于有点饥寒交迫的感觉了,一碗拉面暖心温胃,再适合不过。麺や雅是整个度假区唯一的一家拉面店,位于Foresta Mall,这里集中了许多诸如咖喱汤、烤串、暖锅等具有北海道特色的小食餐饮,基本上你在北海道能想到的特色饮食这里都能体验到,虽说这里的店不一定有多优秀,但至少能起到补遗的作用。 酱油拉面,吃口并不咸,汤头还是很浓郁的 吃完稍作休整,度假村的好处就是玩累了随时能去补个觉什么的,感觉确实非常适合带孩子来玩,省心省力。 一觉睡到近傍晚时才醒过来,吃饭太早,冰城没开,微笑海滩去游个泳然后泡个汤吧,来到北海道还没泡过温泉实在是太不应该了。 酒店入住时除了钥匙和早餐券,还会给你一张微笑海滩的入场券,说是海滩其实是一个室内造浪泳池,而木林之汤和微笑海滩为同一入口,只要是住店客人是可以无限次进出,但要注意两者的关闭时间不同。 泡汤游泳懒得拍照,图片源于官网,看上去挺大的,实际确实挺大的 入场券上的姓名、入住日期、房号必须填写,办理好简单的手续后拿到大小两块毛巾,下电梯后脱鞋,然后就可以选择游泳或是泡汤了,如果是去微笑海滩游泳,那更衣室就在换鞋处的后方,个人置物间的使用方法为,找一格空的置物间,拉开门更衣,换好衣服后注意门背后有一个插槽,将你的入场券插入插槽,有名字的那面背对自己,之后关上门按lock,之后编一个4位密码即可,开锁同理,按lock然后输入4位密码。 泳池内可以带手机进入,前提是自己做好防水措施。漂浮玩具是租赁的,租赁只有租金部分没有押金,一次租赁的使用时间是1小时还是半小时忘了,分为两档,价格记不太起来了,第一档大概是600日元(价格也只记得个大概),只能租赁一些球啊浮板之类的小玩具,第二档貌似是1000日元左右,可以租赁所有的充气玩具及橡皮艇,视自己的租赁情况可以在租赁时段内任意更换玩具。 既然是造浪泳池,那么浪花一朵朵是区别于其他泳池的特征,半小时一次人工海浪,大约持续10分钟的样子,浪还是挺大的,类似于国内各大水上乐园的波浪泳池,小孩会玩的很嗨 泳池的右侧就是木林之汤的入口,如果是泳池出来直接去泡汤的话只要拿好毛巾就行,其他的可以继续寄存在泳池的更衣室,当然温泉里也是提供更衣的,关于日式泡汤所有准备去的人应该都了解过,和国内最大的区别在于日式温泉是裸泡的而正因为裸泡所以男女分开,也不得携带手机入内(以上两条贷切风吕除外),其实个人感觉泡温泉就应该不穿衣服,穿着泳衣才感觉奇怪啊...当然酒店针对这一情况提供了中文说明,告知了泡汤的一些注意事项。 入汤前先洗澡,澡堂很简单,就是那种日式传统的坐浴,相信80后看过《森林好小子》的一般都不会陌生 ,洗白白以后可以去泡汤啦,顺便说下小毛巾带不带其实无所谓的,不用纠结。跟着一对日本父子,推开门,经过一小段过道再开第二扇门,眼前烟雾腾绕,而无形的刺骨寒风会把你冻到怀疑人生,正当懵逼间脚底升起的暖意告诉你温泉到了,整个过程五味杂陈。 随着慢慢进入温泉,眼前也渐渐清亮起来,整个池不大,慢慢探下身让温泉包围自己,背靠池边,倍感舒适的叹息声此起彼伏,头顶众星拱月,透过月光洒下的白光,眼前的景色不说终身难忘,但那一刻绝对是惊艳与震撼的,池边就是白雪皑皑,不远处是松柏环绕,热气时而聚拢时而消散,朦胧间如同幻境,木林之汤的真正含义此刻被得到了诠释 图片来源于网络,其实感觉晚上看更美 不建议泡很久,15分钟左右差不多了,觉得意犹未尽可以进去喝点冷水休息下再来泡,泡完后再次洗白白(日本温泉基本都是真温泉,身上的矿物质水还是洗一下的好),整个泡汤过程就算结束了,至于其他攻略里说的舀一勺冰水在身上...冰水是有看到,但是没见到哪个人这么干过,所以说这并不是什么传统,喜欢自虐的可以放胆去试试。 泡完汤理应来根冷饮收缩下血管,严谨而科学 泡汤后整个人都精神了,乘班车来到爱丝冰城,逛一会儿顺便等水之教堂开门。 迷你版灯雪小路 整个冰城不大,后方是雪屋,中间是一个溜冰场,右侧是供休息的木屋,旁边还有一个冰滑梯,排队体验时还遇到来自魔都的一家,一个宝妈带着女儿和婆婆,倒是很和谐的组合,奶奶怕孙女摔,妈妈怕婆婆摔,小女孩就怕不摔 难得碰到同城队友能帮则帮,最后商量下来我老婆在滑梯下接应,奶奶才敢让孙女玩,事实证明滑滑梯这件事小孩从来不怵,大人的担忧都是杞人忧天 一个个雪屋内是一个个不同主题,有卖纪念品的,也有酒吧以及甜品店 冰之餐厅,貌似可以真的用餐,生意嘛,意料之中的门可罗雀 这些工作人员也辛苦,因纽特人的装备估计也难抵冰城内的寒冷吧,况且还得站着不动 烤棉花糖,500日元一枚价格颇高,但是却意外的好吃,连吃了三个... 里面不会是酒吧? 尚未完工的冰之教堂 整个冰城并不大,和东北冰雕节的规模那是完全没有可比性,主要也是为冬季主题提供一个体验环节,溜冰场、冰滑梯显然也是供孩子玩乐的,处处体现其亲子的主题。 冰城饶一圈出来,教堂开门,刚刚还冷冷清清的小路旁不知道从哪里窜出一支东南亚旅行团来,而且貌似是专程来教堂参观的,果然在设计师封神后代表作的价值都会水涨船高。对于安藤忠雄本人,实话实说没有过多的了解,只知道是个建筑师,认识他也是从光之教堂开始,无意见在网上见到这座教堂,把抽象的光具象化,感觉很讨巧也很精妙,然后才对他产生了好奇,了解到同济大学那边的上海设计中心是他的作品,特地看过实物,好吧不得不说非常失望就是了,之后再无了解。 浏览星野TOMAMU的时候看到水之教堂,玩多了日式RPG游戏,惯性思维是水属性的教堂和光属性的是否有联系,一查还真是,于是安藤忠雄的名字才算被记住。 教堂围墙露出部分,出奇的小,其貌不扬极不显眼,以至于很多人从旁边路过后还在问哪里是水之教堂 露出部分结构,类似于一个鱼缸,设计语言比较鲜明,全部都以混凝土十字架为主框架 露出部分并不封顶 教堂内部,冬季的教堂为封闭式,十字架前还有一堵由十字框架支撑的玻璃,夏季的时候看图是没有这堵玻璃的,比起光之教堂这里更宽广,但是感觉光之教堂的设计更讨巧,光影运用更精妙。 落座后会关灯并且在教堂顶部投影播放安藤忠雄部分生平以及水之教堂设计的初衷灵感以及教堂的四季变化。运气不错,坐在第一排的是刚才在爱丝冰城认识到的来自魔都的祖孙三代,很友好的让我们坐在第一排以便更直观的体验整个教堂,THX GOD,当真是人在做天在看,没想到这么快就显灵了。 当灯光昏黄,看着远处独自生辉的十字架,明暗间这时教堂才展露他本身的面貌,安宁的氛围让之前还在窃窃私语的人们自觉的安静下来,我不信神迹,但在这样的环境下确实能让人沉淀下来,可能就是设计的力量,这也是人们给予安藤忠雄如此高赞誉的原因吧。 一天下来动静结合,唯独忽略的可能就是吃饭这件事,因为不像第一天有预约,所以晚上10点才想到晚饭还没吃,大部分餐厅已经打烊,倒是Foresta Mall上的一些店关门比较晚,选了一圈发现在札幌时因为老婆感冒没有吃上的成吉思汗烤肉这里居然也有,店名叫SHIRAI,营业到晚上11点。 回来的玻璃步道每个节点都有一处可爱的动物木雕,生动有趣,让赶路不再乏味,也能吸引小盆友驻足 到店赶紧点起来,晚了就不点单了,一看有套餐,包含了几户所有品种的羊肉,省时省力,不过告知我们套餐内的香肠没了,问能不能换成鸡肉,原本就要点鸡肉的我立马点头表示同意,蔬菜同样要了套餐,没有时间细选就来大杂烩吧。 还好没有单点,套餐里的量十足,而香肠换的鸡肉在另一个瓮里,满满当当,撑死我吧 又要提到以前攻略里看到成吉思汗烤肉里规定周边的蔬菜不吃完不能再点肉,不知道札幌的成吉思汗烤羊肉本店是不是这样的规定,至少在这里没有,蔬菜和肉类烤制的时间差太多了,图里这些蔬菜到最后把肉吃完了还有一些没熟呢 这家店的老板几户不会英文,更不提中文了,于是想到出发前同事教我“埋单”的说法,之前只告诉我说“看舅”,在札幌试了几次人家无动于衷,遂向其发难,对方坚持是发音不准,于是直接用语音告诉了我另一个说法“凯一kei”即日文“会计”,正当我老婆拿着手机不放微信语音时,窝在一旁的老板居然应声“嗨!”然后过来结账了。这次的成功经历深远的影响了老婆,至此以后每到一个吃饭的地方,吃完她都会“凯一kei”吼上两嗓子,当真表现欲望十足,逗逼气质满分! DAY5 像候鸟一般迁徙,南下!南下!南下!歇脚大沼,抵达函馆 由于要赶9:55的JR,所以不能像昨天那样自然醒了,一早起床打点好一切,赶着早场去吃早饭,刚下电梯就停到有人说森林餐厅开始排队了...毫不犹豫的拉着老婆直接走向hal,再一次为自己的英明而感动!那厢排队的盛况我一点都不想领略,而这番风景独好,我们又一次坐在第一天晚餐时的靠窗位。 其实有阳光时这里看出去的风景也是很不错的 吃完早饭回房拿了行李办理check out,因为预定的时候已经全款支付了,所以交了钥匙以后直接完成了退房,酒店还送了一包巧克力,当是哄孩子吗?好吧我欣然接受了... 从TOMAMU到JR的巴士9:18有一班,9:38还有一班,为了不那么赶本打算乘坐9:26从TOMAMU发往JR的巴士,眼看时间到了,居然没有车来?日本的公交车没有意外一般都是准点到的,难道是我中奖?发现后边还有一位大叔排队,看得出大叔一样感到不解,一聊同是来自包邮区的杭州,眼看车还不来便同去问讯处询问情况,被告知原来去JR的巴士是预约制的!这点在之前真的没有了解过,也就是如果无人预约,那么这班车就取消!心中不禁倒吸一口凉气,不过工作人员说SO LUCKY!下一班车是有人预约的,可以上那班车,好吧38分的车赶55分的JR,心中总是忐忑,不过好在车来后许多人开始排队上车,说明大部分人都是选这班车赶JR的,那问题就不大了 还是应该相信酒店的,5分钟车程一点不差,拿着行李下车过天桥,这时觉得如果乘了前面那班车在车站吹西北风还真没意思。 这班车只是今日漫漫长征的序曲,抵达南千岁后转战换车,过程中又遇到了之前那位杭州大叔一家,他们直接转车去新千岁机场赶飞机了,隔着站台我们挥手告别,然后踏上了南下列车去往下一个目的地,大沼国定公园。 去往函馆的JR基本满席,我和老婆被过道分隔开坐在了一排上的两个靠通道席,这是这班车唯二的空余指定席了,不过也无妨,正好各自休息。 原本就想好吃一顿JR便当,售货员推荐了冬季限定定食北海道三昧,具体哪三昧就不去细究了 一共两层,东西还着实不少,看看都是小件,看了看只认识右边那一边的饭团和羊羹,左边的完全不认识...全部吃完倒也相当顶饱,不过我还是更喜欢盖浇饭或是咖喱饭这种更为传统的便当 南下的这班车主要目的是转移到函馆,但是一想单次3小时的车程未免太无聊,于是选择顺道从离函馆不远的大沼公园下来透透气。 感觉是在荒山野岭下了车 事先做过功课,知道站内有行李寄存柜,我们到达的时候大柜子只剩一个,正在犯愁另个箱子怎么办,忽然发现了这里的柜子和札幌的不同,同样600日元,这里的柜子却超级深,足足可以塞进两个29寸行李箱!简直是业界良心啊,一下解决了我们的行李问题还省了钱,再回想一下札幌的柜子,城里人简直太坏了! 奇怪斑马线对过为嘛永远是红灯?! 傻等了好一会儿,终于发现了机关,北海道有很多车流量很少的路段设有按压式红绿灯,由于过马路的行人很少,所以设定主路上为常年绿灯,斑马线两段常年红灯,而行人要横穿该路段时需要按压信号灯杆上的按钮,此时信号灯才会变化,不然你就是等上十年八年,斑马线那头也还是红灯 又是一只随处可见的熊样 长相有点奇怪的哆啦A梦,应该是前7卷里面的形象,别问我怎么知道的 不知道是时间的关系还是时令的关系,周边商店不少,但都显得很萧条,别说游客,几乎没有人 绕了一圈居然没有找到入口,穿过偌大一个停车场看到有人走来,挺口音应该是一个宝岛团,然后听他们的交谈这里是出口,原来是出口...不过之前看过梗概,整个公园由大小两条环路组成的,所以也无所谓出入口,直接逆袭。 入园了入园了,咦?怎么有招牌,这里不是出口么? 强作傲娇的入园留名,下一秒直接冻成狗有没有 大沼公园是北海道内最小的国定公园,大环路一圈大约1小时,小环路一圈大约20分钟,按我的脾气自然选了大环路,唐僧历经八十一难西天取经不就为了大乘佛法么。 说是环路,其实是由许多桥梁连接岛礁组成,整个公园可以看作一个偌大的湖,只不过冬季湖面结冰堆满积雪,所以会有种错觉感觉像是一整块陆地。 入园起初遇到了不小的风雪,让整个场景看起来愈发苍茫,我都怀疑能不能走出这个公园了 山与树一线,而天空与湖面大片的留白,留给人的是一种对自然之力的敬畏与震撼,甚至有种被吞噬的错觉 正在感叹,忽然想到“苍茫的天涯是我的爱”...瞬间出戏... 行到中段乌云向山的那头飘去,阳光再次占领天空,此刻才从刚刚那种震撼中脱离出来 回头看看之前的那片湖,有了阳光的温度而不再那么冷漠 不知道这是碑是塔,不过感觉更像是放大版的鎏金熟铜锏 其实绕大环路走一圈并不需要1小时,但是如果把之间的各种小路都走一遍,那估计时间差不多,此时一边已能看见公路和铁道,而身后依然是这片冻湖,可见面积之大。 本来准备沿公路走回车站了,偶遇了三个身穿和服的中国人,可能是在photo tour,显然男的已经冻得没脾气了,而爱美的女生还在不紧不慢的选景,男的见得此情此景内心崩溃,嘶吼着让妹子放弃这里,直接去天鹅湖拍...等等!这个天鹅湖应该不是那耳熟能详的芭蕾舞剧吧,看样子真有这地方,果然攻略做得非常草率啊。 正愁偌大个公园拿里去找天鹅,一串不同于乌鸦的鸟叫声给我指明了方向,正是JR刚刚经过的月见桥。 沿路向北,显然这里的湖面冻得不那么结实了,冰面薄的部分难以积雪,以至于出现类似麦田怪圈一般的纹路 说是天鹅湖,其实应该是天鹅聚集地,位于大沼月见桥旁,只是这里的湖面没有像其他地方一样冻结,猜测可能是有地热的关系,小小的不冻湖上聚集了十几只天鹅,好吧其实内心还是挺失望的,和原本想象的落差实在有点大,而且其实我的注意力一直放在后边那棵栖息着数十只乌鸦的枯树上。 顺着公路返回,路的左侧是大沼公园,右侧就是函馆本线,JR列车就是从这条铁道驶向函馆的 整个游园过程比预计结束的要早一个小时,到了车站拿好行李发现真好赶得上15:42开往函馆的车,看来可以在天黑前到达函馆啦。 准确的跳上了开往函馆的自由席,其实大沼公园已经属于函馆了,到函馆站大约20分钟 感觉函馆与札幌的关系类似宝岛上高雄和台北的关系,都是南、北两边最具代表性的城市,但是城建和热闹程度上还是存在着差距。 初到函馆,函馆是北海南部最大的城市,虽说天气预报上看气温比道央要高出不少,而且地面上也没有什么积雪,但是可能是靠海的缘故,体感上比道央更冷,兼职有了一种回到魔都的感觉。 发现了出镜率很高的章鱼窨井盖 查了下谷歌地图,我们的酒店在十字街站,离函馆站3站电车,拖着大箱子开始体验著名的函馆电车。 关于电车的乘坐之前已经说过了,着实感觉还是国内的公共交通发展更为迅速,科技运用也更全面,即使是投币也基本上统一票价,这点还是很方便,至少省去了换小额零钱的麻烦。 三站路很快就到,顺着地图也很快找到了酒店,而远离了车站,这里的行人更加稀少,周围也都是平常的方块楼,心中不免惆怅,这里难道不是元町?难道我来到了假函馆? 好在酒店没有让人失望,行程中设计函馆的初衷其实是大热的LA VISTA,但是在半年前预定时发现已经无法预定,也不知道是没开放预定还是已经订满,而名字同为LA开头的LA JOLIE朱莉元町酒店被偶尔瞟到,凭借不错的评分以及地理位置,让我重新对函馆之行有了期待。 第二天补拍的小楼全貌,属于精致的酒店,客房数不多,同时也意味着更安静,尤其是早餐以及公共区域休憩时非常舒适。 简欧的风格,图中的妹子是接待我们check in的前台,老婆说她的形象气质非常符合教导主任,但实际却很亲切,离开的那天还帮助我们度过了本次旅行中最大的危机! 因为客房数量不多,所以客房面积不小,房间内除了必要设施以外还配有迷你音箱以及胶囊咖啡机 酒店下午5点开始至晚上9点是happy hour,可以在1层的休憩区域随意享用酒店提供的小食、饮料及酒类,虽然日本许多酒店都有类似的入住餐点,但是类似buffet形式的还真不多,感觉碰到一群酒鬼不该亏死了么? 原本打算这天上函馆山看夜景的,但是经过了此次行程最漫长的一次行程,多少都有些倦怠了,老婆更是窝在酒店哪里也不想去了,好在函馆名物luckypierrot分店众多,晚餐就是这只小丑了。 找到了距离酒店最近的ラッキーピエロ十字街银座店,小丑汉堡的店招很有醒目,很有代表性,店门口贴了招聘启事,看到这里的店员年龄跨度很大,20多岁到65岁都可以,而十字街的这家店就是由三个奶奶级的店员在运营。 陈设也很丰富,相比之下M记和K记确实显得过于平庸了 堂吃在楼上,不过被老奶奶店员告知今天楼上客满,只能打包带走 打包等位区,还有不少小玩具让你打发时间,真的爱死了这浓郁的美式田园风 但是我们的汉堡迟迟不来,结果发现被另一对客人错拿走了!而几个婆婆立马开了一个小组会,只听负责配货的婆婆一口一个“西吗达”,此时我脑中的中二日语被唤醒,“糟糕了”,看来她们发现了错误,短暂的商讨后她们立马为我们重做了一份并且不断道歉,其实我倒是在为这几个婆婆捏把汗,当真一把年纪了还要应付快餐这份强度不低的工作,换到国内这会应该是在跳广场舞吧,强烈鄙视万恶的资本主义! 我要了一个位列NO.1,著名的包邮区特产糖醋鸡肉汉堡,老婆要了一个酱汁蛋牛肉汉堡,外加一份芝士薯条。汉堡个头很大,味道也很棒(当然我的朋友里也有人不同意,认为超难吃的大有人在),薯条相对一般了,不如卡乐星的好吃。 泡杯咖啡宣告一天的奔波结束,窗外不时能看到函馆山的缆车一上一下,果然离函馆山很近,默默期待明天是个好天。 DAY6 坐山面海赏夜景,黑瓦、红墙、白石塔,古今洋和交织的建筑语言 又双叒叕是一个大晴天,一扫昨天的阴霾,整个城市沐浴在阳光下重新焕发出了活力。 元气的开始是早餐,品种不算太多,但和酒店本身一样精致,餐厅虽不算大,但是因为入住的客人不多,整个用餐时段包括我们只有5个人,第二天更是包场,而服务却毫不懈怠,想想LA VISTA虽然是五星级早餐,但慕名而去的人肯定不少,而在这里安安静静的吃顿早饭,这样的体验也完全不输五星级啊。 除了玉子卷、单面荷包蛋外还能选择这个杯子蛋,英文名忘记了,类似于 Oeuf cocotte这类的小盅蛋 出门就见小教堂,作为一座港口城市以及北海道的入口,函馆的地理人文、历史风貌纷繁复杂,造就了如今多样化的建筑风格 东本愿寺函馆别院,元町众多欧式建筑中不多的日式寺庙 确实从酒店步行没多久就到达了元町的核心地带,早上的元町游人稀少,不一定要遵循经典路线,任何一条小路都能带给你惊喜 没有八幡坂有名却同样美丽的大三坂 函馆圣约翰教堂 Hakodate St. John's Church,感觉外立面永远在修理... 函馆哈里斯特斯教堂 这一片教堂最集中的地方形成了元町教堂建筑群 远处就是日本海,函馆“腰线”的一侧 连通山与海的八幡坂 传说中的三足踆乌吗? 漫无目的的从八幡坂缓步而下,在小樽与海失之交臂,所以在函馆应该算是此次旅行第一次直面大海,而比起无边无垠的海平面,老婆似乎更喜欢带有弧形案基的港湾。 小红帽少女像,帽子和老婆的貌似是同款 沿着八幡坂继续向前走就是金森红砖仓库群了 从这里回看可以清楚的看到函馆山顶的展望台 悄悄的伸出脚绊你一跤 整个金森仓库群规模不小,其中包括小商品零售、海鲜贩售、餐饮以及啤酒屋,在洋物馆内有许多小店是不免税的,一定要看清楚免税标志或者在购买时询问下店员。 洋物馆出来就能看到这家名为“炙”的拉面店,说实话我一开始看成针灸的“灸”,一度以为这是个中医药馆 吧台位几乎成了我们用餐的标准座位,看着各家店的老板和伙计在厨房里忙活成为了吃饭的一部分 和大部分的日式餐饮店一样,这里的设施略显陈旧,但是很干净,桌面并没有什么油腻 吃过了酱油拉面,这次换盐拉面,看上去清汤寡水,实际感受下来确实比较清爽,但是还是喜欢汤头浓郁的拉面,不过配料真心不够丰富 老婆继续吃辣,可能之前感冒影响了味觉,总想着吃重口味的来调剂下,配料同样不够多,但是这块肉真的好大好厚,露出来的只是一半而已 吃完老婆照例大喊“凯一kei”,老板吃惊不小,然后用中文笑盈盈的问“豪迟吗”,看来还是有中国游客光顾的,老板同样显摆着自己的外语水平,丝毫不落下风,老婆冲着她那碗连说“哦一西”看着这俩逗逼...好吧,我那碗清汤盐拉面是选的保守了,好在量够大,面也劲道,肉嘛...就当高汤吊鲜平添滋味了。 函馆是座西化程度很高的城市,除了数量众多的西式建筑,咖啡馆西餐厅也是随处可见 从金森仓库往回走不远就是酒店了,放置一点东西后开始今天的电车之行 其实我挺喜欢这种被“蜘蛛网”分割的画面,特有的城市肌理 没有想象当中的叮叮当当,十分安静的函馆电车穿梭于各个街道间,偶见多魔君 去往电车车站乘上开往五棱郭的电车,这里简单说下函馆的电车系统,其实函馆的电车大致只有两路,分为2路和5路,别问我为什么不是1路和2路,因为我也不知道。两路大部分为共线(可见这个城市真的不大,或者说很窄),其中共同的一个终点站是汤之川,汤之川温泉街及植物园就在那里,猴子泡温泉就在那里,而LZ所在的十字街后两路电车开始开叉,2路到达谷地头、5路到达函館どつく前(函馆船坞前)。 每个电车站都有这样的路线指示牌,上面还清楚的标注了各个站涉及的景点,以及几个主要景点区间的行驶时间,十分方便贴心 去往五棱郭公园的电车,车上有暖气供应,前后两头都有零钱兑换机,但只有行驶方向那头的可以兑换,上方的LED屏幕显示下一站及后3站的停靠、料金信息,靠门口那里的是“整理券”发放机。 话说整理券这东西若是在魔都,估计早高峰2小时内就能把里面的纸卷用完 每辆电车的博爱座位置颜色都不同,注意区分 从十字街上车到五棱郭公园下车已经算是长途了,票价在240日元/人,注意如果当日电车使用频繁的话可以考虑购买市电一日券(价格参照上图,区间为210日元-250日元,可见相比长途,短途的价格其实非常不划算,如较长距离来回超过2次,建议购买),600日元/人,可以去酒店前台以及函馆站的观光问讯处购买,电车上也能直接购买。 到达五棱郭公园站后还需要步行约10分钟,当然如果通过JR也是可以到五棱郭的,这里和琴似类似,两个站名相同,位置却南北相隔,从地图上看JR的五棱郭离公园的距离更远。 白石塔,白石搭,白石搭白塔,白塔白石搭,看到五棱郭塔时不由自主的想起这段绕口令 公园是免费进入的,到塔顶的观景台需买票,票价是成人840日元/人,来这里想必都是为了一窥公园全貌的吧。 导览小姐会根据人数安排专用电梯,电梯上行过程中会有光影效果,同时导览小姐也会讲述一下这座塔和公园的简介,好吧是的我不懂日文完全没听懂,但大概就是这个意思,全世界不都一个样么 函馆这几天几乎都是大晴天,温度也在冰点上下,以至于除了护城河外其他地方已无什么积雪,没有看到一颗白色五芒星有点遗憾,但是鸟瞰公园时眼前依旧一亮,这公园太规整了。 远处如同玩具一样的房子,看了就好想推倒 另一侧可以看到大海,可见住宅密度还是很高的,总海面上感觉缺了个怪兽奥特曼什么的 观景台上还有一个个透明柜子,柜子里摆放着模型,旁边配有多国文字以及漫画,讲述的是修建五棱郭城池的原因,以及一些箱馆战争的情况,展望台有中文的介绍册,详细介绍了这段历史。 从塔上下来不能乘原来的那座电梯,那座是专门为上塔的客人准备的,需要拾级而下到下一层,那里才是下塔的专用电梯。 这一层有纪念品及冷饮饮料,自从吃过一次抹茶冷饮后她对抹茶就癫狂了,以至于哪哪都要吃一吃 下了塔到公园里逛一圈,公园并不大,外圈是一千多株粗壮的樱花树,春季的五星樱花应该是一番盛景,也是北海道知名的赏樱场所,实景是看不到了,但可以从贩卖的明星片或是五棱郭塔的票子上欣赏欣赏。 箱馆奉行所,看资料我们目前所见的箱馆奉行所是后来复原的,难怪觉得保存的好完整。 内圈的植被主要是以松柏为主,所以内圈的精致显得还是郁郁葱葱的,与外圈尚未开花的枯枝樱花形成鲜明对比 再次搭乘长途车回酒店已经接近下午3点,这个时候对于准备去函馆山的人来说已经算是比较晚了,好在这段长途其实也不怎么耗时,不过一下车发现天空又有了变化,感觉是要下雪的节奏!立马跑回酒店加了件衣服然后开始向缆车进发。 酒店离缆车的直线距离大概就200米左右,但是因为上山陡坡的缘故,走的还是有些艰难的,花了不少力气抵达出发口,买票人不多,旁边还有工作人员提示可以自助购票。 索道成人票是1280日元/人,注意票张是要保留到下山的,别到了山上就把票给扔了,不然就得补票了。 买了票上去一层才发现其实人已经很多了,好在缆车很大,一口气把排队的人全装了进去。老婆被挤到了窗边,倒是很好的景观位。 快到山顶前先来一张,可以看到天色已经暗下来,此时天空开始飘起小雪,远处的景致和我们的心情一样开始变得迷茫 到达山顶,二层是景观餐厅Genova,三层是咖啡厅legato以及室外观景台,还有一个二层半,那里是付费观景台,3000多日元/人,这个价格倒是真对得起米其林三星这个称谓 。 想着日落还有一段时间,在寒冬腊月的山顶等日落显然不是一个好主意,于是和老婆先进了二楼餐厅,餐厅内除了靠窗位以外其他位置都很空,原因是非靠窗位不允许和靠窗位转台,而如果要靠窗位则必须在门口等位,想着一样能看到夜景,倒也无需靠窗,落座后发现其实视野并不差,不用饿着肚子吹着冷风,想拍照时跑去观景台就好了。 天开始一点点暗起来,雪也比上山时要小,灯火辉煌构筑了函馆两侧的海岸线,实景确实很美,等待的时候酒足饭饱,于是溜去观景台想插个空拍张照,结果发现自己天真了,足足挤满了5层人群,好不容易挤到第二层,发现第一层的大师们早已严阵以待,格式武器一字排开,雪花已经在他们的肩头堆积起来,此时我知道想要在这里打酱油是不可能的,直击美景的荣耀属于你们。 此时上山的人越来越多,害怕被人群包围的我们开始下山,不过惊喜总是有的,就当从餐厅下来到达缆车的出发层,发现原来这里和餐厅一般,虽隔着玻璃但也能清楚直观的看清夜景,同时不用怕被冻着,所以这里说下如果要拍夜景又怕冻着装备也不是装备党,那这里就是你最佳的取景场所,唯一要注意的是避让玻璃中反射出的室内光线。 此次北海道之行中相机记录下的最后一张照片。 公车的涂装也很可爱 山下的元町和白天一样安静,建筑物上打上了灯光,和其他的星星点点一起铸就了米其林三星夜景。 下了场小雪的缘故,路面结起了薄冰,危险性比白天高太多了,尤其是看到了下坡的八幡坂,纵使周围火树银花,我也无暇欣赏,只关心下一脚不至于人仰马翻 路边看到一家小丑汉堡,创建于1987年,也已步入而立之年 位于海边又一家小丑汉堡,从规模看大概是旗舰店了 本来预备去啤酒屋的,但是老婆还是更心水汉堡,于是二刷了一遍,这家店除了餐饮以外还提供其他周边贩卖,算得上是成功营销的案例了。 除了冰箱贴、胸针之类的纪念品,还有常见的饮料零食,但都贴上了小丑LOGO 还包括薯片以及一些膨化食品,北海道各地特产均以“地方保护主义”的形式独立存在,出了这片区域就很难再买到,所以这些零食还能作为伴手礼 大大的告示显然是面对中国游客的,从吃货这类词上看这段话应该也是这几年才贴上去的吧 随便点了个套餐,话说日本的餐点基本上都是尽力还原图片上的形态,比如这个汉堡在图上就是面包半盖着肉的,结果上来也是这样,和一切以实物为准相比,我还是更喜欢一切以图片为准 夜晚漆黑的日本海上游弋着孤单的海鸥,一天终将结束,带着愉悦的心情回酒店吧,殊不知大危机正在此刻发生着... DAY7 泡汤之行泡汤了?惊恐,尴尬,错愕,总算有惊无险的温泉夜 函馆依旧好天,本想着去函馆朝市寻觅早餐,但是觉得酒店的早餐环境太吸引人,晒着太阳悠闲的吃个早饭这才是度假正确的打开方式。 用完早饭回房准备整理东西,突然跳出一封邮件,发件人是今天准备入住的洞爷湖乃之风酒店,日文段没看懂,英文段大致看了下,瞬间整个人都不好了! 大致内容是询问为什么没有在昨晚入住?是否遇到困难或问题? 昨晚?!到底是谁搞错了? 翻看了乐天的确认单,当时脑子已经懵了,老婆看了看说入住日期确实是1月6日!也就是说今天的行程订成了昨天!真是怕来什么就来什么,心中一万匹羊驼奔涌而过,从未有过的感觉自己是如此的蠢,居然犯了这样的低级错误,那今晚我们将何去何从?难道是以露宿街头来为北海道之行画上句点吗 ? 再仔细看了邮件,看到了电话号码,脑子的回路这时开始恢复工作,觉得这事不是我能沟通的了的,得需要一位日本人帮忙!于是立马拿着手机跑向前台,接待我们的就是第一天办理入住时的那位亲切的“教导主任”,和她简单的解释了一番,她也看了下邮件,知道我们订错了时间,感觉此时妹子脑中应该是一副“囧”的表情吧...确认了号码,于是帮我们拨打了洞爷湖酒店的电话,我紧盯着“教导主任”,就听到电话那头和这头不断的“嗨、嗨、嗨”,也不知道嗨了多少下,这是前台妹子捂住话筒,用英语告诉我们:“u're so lucky”,然后告诉我们今天只剩了1间房,但需要加付周末入住的差价,随后在纸上写了金额,两个人加起来大约是3000多日元,话说3000多人民币我得考虑下,3000多日元当然毫不犹豫的答应下来,于是妹子继续沟通,最后笑盈盈额告诉我们订单已经修改,今晚可以正常办理入住! 回房后依旧在回味刚才发生的那些事,虽然不至于露宿街头,但是行程必定要被打乱了。回头打包好行李,checkout的时候再三对那位“教导主任”报以感谢,同时准备与函馆这座城市告别。 电车在函馆站下车后老婆还饶有兴致的给自己寄了明信片,虽然至今仍未收到 但是危机其实并没有就此结束。 因为酒店的事情一早上整个人都有点魂不守舍,好不容易有惊无险,再看了看攻略,确定了出发去洞爷的JR是12:46,于是到达函馆站后直接上二楼寄存了行李,存好行李后再次看了看车票,才发现原定出发的JR是10:48的,而12:46是到达时间,而此时已经是10:45了 ,先不说刚刚存了行李,就算现在拿出来奔去站台估计也来不及了,手中的票也成了废票,挫败感满满。 真想扎进海里冷静冷静,咦?有没有人发现远处停泊的一艘秋月级护卫舰,好吧我是间谍来着,哼哼哼哼 唯一的办法只能是将错就错,好在老婆心态挺好,倒也没有什么抱怨,拉着我跑去本来无缘得见的函馆朝市,于是洞爷的午饭改到了函馆,想想也是不错,毕竟函馆的选择要比洞爷多的多。 到了一楼大概是海拔降低气压回升,我居然醒悟了,我是用JR PASS乘车的,而车票只是一张指定席座位券罢了,立马看了看时刻表,12:45居然真的有一班车,立马冲进函馆站的JR案内所,顺利的划了这班车的指定席,虽然和之后的道南巴士衔接上没那么紧凑,但是好歹不用提着行李去自由席占座了,心中的雾霾再次被扫空,眼前豁然开朗,刚刚说什么来着?对!函馆朝市!盖浇饭我来了! 大大的information旁那幢低矮的二层小平楼就是函馆朝市了 和札幌的二条市场相比,函馆朝市就显得现代化多了 规模也比二条市场大得多,分为多个区域,靠近JR站的基本都是餐饮,隔街而邻的就以贩卖水产为主 鲜活的帝王蟹,就是个头不太大,刺也不多,看上去也没那么扎手 虽然早有耳闻,但是亲眼确认后还是很佩服日本人的水产市场还能保持那么干净 逛了一圈还是没有对水产下手,依旧觉得携带不是很方便,遂作罢,还是现吃的体验更为重要。 回到二层平房,门口的大门店生意不错,人也很多,于是找了一家靠街的小店,小店叫茶梦,同样属于家庭式的经营模式,店里人不多,只有一桌本地人在吃午饭。 店面很小,价格在整个朝市内算是中等,在这幢建筑里的每家人家都会登记在函馆朝市的宣传册上,并且标注出每家的特色。 恩,国际惯例吧台位,这样很好,店内大量的日式招贴 老婆还是要了鱼子丼,和二条市场不同的是,这里附送了诸多小菜用以下饭,上排远端起第三碟的小菜是老板特别推荐用以拌饭,经过特别腌制味道很赞,至于是什么,感觉上应该也是某种鱼的鱼子,希望有认识的人可以告知下。 鱼子鲜甜的冒泡,配上烤海苔的香味,就着一口饭下肚,想想也很过瘾 虽然也爱鱼子,但是我还是倾向于三色丼,这里提供的是完整的松叶蟹脚哦,吃下来和二条市场确实不同,各有特色,但是论味道我更喜欢这里 用餐完毕,老婆已经熟门熟路的用日语喊埋单,临走老板娘还很客气的送了我们两包生菓子,东西虽小但很贴心,同时证明晦气已经离我远去。 连逛带吃时间刚刚好,回到车站直接去站台,因为是始发站车已经在那里了,上车后发现空无一人,有限的行李架随便用,心中还是不禁想着果然转运了。 昨天在小丑汉堡买了一罐饮料,葡萄味的汽水,感觉一般,不过函馆到洞爷的这趟车上一直没见到有人售卖饮料及餐点,这罐饮料算是救了我,但是后来想想这趟车的终点站是札幌啊?居然没有卖水吗?细思极恐... 晃荡了两小时终于到达洞爷,其实在之前编排攻略时对于温泉酒店的选择一直在洞爷与登别两地徘徊,同样是著名的温泉乡,洞爷相对安静,登别就比较热闹,前者适合泡酒店,后者适合安排活动,最终选择洞爷是因为原定9天的行程因为老婆单位领导不批12月31日那天的假而被缩短了一天,于是更专注于温泉的洞爷成了不二的选择。 到达了小小的洞爷站 出站既是羽毛搭建的走道装饰,不过说实话,这玩意晚上看不错,白天挺难看的,感觉像是养鸡场的大棚 这里说一下,之前划10:48的那般车是用用意的,12:46到达后可以和13:00出发的道南巴士衔接,就算达到酒店时不能check in,也可以寄存行李后在湖边玩玩。而现在这班车到达是15:02,而巴士要15:40发车,时间上比较尴尬,40分钟说长不够周边游玩,说短干等起来也很无聊,但是事已至此没有办法,只能怪这道南巴士的班次实在是太少了。 由于在洞爷站里提供的乘车信息及时刻表太简陋了,这里将道南巴士冬季的行车时刻表发一下,红框和箭头是LZ的乘车方案,大家可忽略,另注意冬季期间到达昭和新山的巴士是停运的,过去的唯一交通方式就是出租车,JR出站门口不定时会有等候的出租车,但是不多。 等车的时间总是显得漫长而无聊,车站里暖气很足,反而室外清冽的冷空气让人感到舒适,闲不住还是出来逛逛吧。 诶,远处那个神社似曾相识 循着路过了铁道一看,果然是攻略里看到过的虻田神社,没想到离JR这么近,走进去有一段路,怕是进去后再出来错过巴士,还是乖乖在门口看看 上网查了下没查到关于神社的信息,只知道这里原来是虻田町,后来和洞爷村合并成为如今的洞爷湖町,于是这个神社也就变成了洞爷湖的一个景点。 时间差不多咯,赶快过铁道,不然被栏在了铁道那头就尴天下之大尬了! 回去后看到绿皮的道南巴士已经等在车站了,但是时间没到还不能上车,于是推着行李先来排队了,不一会人陆陆续续的从车站出来,看来这趟车的生意还不错。 15:40准时发车,到达失而复得的洞爷湖乃之风酒店,沿途已经可以看到山湖景色了 入住的客人也不少,挺多和我们一起下的车,看来只剩一间房并不是酒店胡说的,下车地点可以在中央町或樱町皆可,酒店在这两个站中间,返程的话不用犹豫,中央町站就在酒店对过的药妆店旁。 到酒店门口就会有“眼尖”的工作人员推着木推车来帮你装行李,然后一路帮你推进酒店,你只要空身前去check in 就可以,而这辆装行李的木质推车是可以推到客房内的,感觉对于拿着大件行李的人来说方便了很多。 check in的时候其实心里还是有点忐忑的,还细细打量了下大堂,感觉设施还是可以的,如果没有房间在大堂对付一晚倒也不错 好在整个流程非常顺利,也没有提及订错时间之类的内容,直接就给了钥匙,顺便讲解了下设施并给了一张中文的泡汤指南。 不知道是不是新年的摆设,这个摆设对面有一条通路,通到酒店自营的一家特产店,除了特产外还有箱包等一些时尚类商品贩卖 虽然大堂的躺椅不错,不过还是睡床更舒服啊... 总算是入住了!不愧是最后一间房,靠在最边上,不过都是湖景房,已经很满足了 基本上在日本泡温泉都能参照这份指南 可以提前预订贷切风吕也就是俗称的私汤,适合情侣小夫妻,LZ老夫老妻还是更喜欢各管各的泡,相互不耽误。 因为入住办理的很快,天还没有暗,乘着夕阳西下的档口赶紧换了衣服跑去楼顶的温泉。 泡汤步骤一样,只是乃之风多了室内温泉,和洗澡在同一层,露天温泉需要上一层位于酒店的顶部。 站在屋顶的温泉可以直面洞爷湖全景,这天因为光线暗了所以没法看到被称为虾夷富士的羊蹄山,不过光是湖景和中岛已经很美了,环顾四周清楚的看到整个洞爷湖已经被酒店包围,想着还真是为了湖景而完全不顾朝向问题啊...浸泡在温暖的泉水里,一整天的波澜起伏此时归于平静,褪尽心身的疲惫。 感觉泡了很久才离开温泉,回到室内冲澡才发现其实泡了不超过15分钟,外边天还是亮着的,不过也不建议泡太久,古语云物极必反,还需适可而止。 泡温泉也是需要消耗打量能量的,一回房就觉得血糖偏低,这是吃饭的信号。 乃之风的住宿是含早晚两餐的,整个温泉小镇很小,几乎没什么餐饮,到了淡季估计更加难觅踪影,所以晚餐的选择基本只能选在酒店。 入住酒店可以在波之厅享用一顿自助,可以单点酒水,无需现场付费,会在退房时一并结算。酒店的自助分“中、和、洋”三大类,还有很多创意菜,选择不少,当然也有区别于自助的高端餐饮,多日入住的可以预订体验下。 吃完本想去隔壁万世阁看洞爷湖彩灯隧道的,但是黑黢黢的愣是没找到,灯火辉煌的不应该很显眼吗?为什么除了难走的冰面道路和空无一人的街头什么都没有?看来我应该是来到了一个假洞爷湖,算了假就假吧,至少湖是真的,沿湖绕一圈回酒店,头顶北斗七星二刷才是温泉酒店正确的打开方式。 这么看这个餐厅好大 酒店旁的土产店,洞爷湖除了温泉,估计最出名的就是银魂的木刀了,本人不是银魂饭所以也就凑个热闹看看,虽然知道日本卖的木刀用料应该比较实诚,但是比起某宝上低至20多块一把的感人价格,想想国内应该没几个人会特地跑到这里来买刀吧,而且买了估计安检也不让过啊。 DAY8 差不多该回家了,逛吃、玩乐、买买买,停着飞机的百货餐饮游乐场 仍然是因为道南巴士的班次太少,这天只能早起,但不知道是不是泡了温泉的关系,感觉虽然起得早,人还是挺精神的,带着这股亢奋劲来到波之厅享用早膳。 早起的鸟儿有虫吃,早起的人儿有位置。占到了靠窗的绝佳景观位,透过酒店大大的落地窗向湖的那边望去,蓝天,白云,总算在云雾缭绕间看到了隐隐绰绰的羊蹄山。 可惜今天就要启程回国了,不然吃完早饭再去泡个温泉,仔细端详端详这座虾夷富士应该会很惬意 吃完早饭在酒店旁随便走走打发时间,这个洞龙足汤在涉及到洞爷湖的攻略中那基本上是100%的出镜率,不过我这次来发现泉水很少,而且很冷,难道资源枯竭了? 远处是游湖的观景船,样子像是新天鹅堡,据说2月的晚上船上会放烟火,不知道1月为什么不放,这次是无缘得见了 check out的时候酒店特意找了一位会中文的接待来告知我们另需加付的费用以及明细,包括我们订错酒店改期的周末房差价、晚餐的酒水以及入汤的税金,合计大概400多人民币,和我预估的差不多,没有什么惩罚性质的收费。 办理完手续后到酒店对面的药妆店门口等车,到达中央通站的道南巴士8:54有一班车,时间刚到,一辆绿色的大巴缓缓驶来,确实是分秒不差!开了大约20分钟后依然分秒不差的把我们送到了JR站,所以只要不是极端恶劣天气,等巴士火车之类的事基本无需担心迟到问题。 踏上列车那刻起就开始了漫漫返程路 忽然发现包里居然还有一盒函馆买的布丁!不知道有没有被室内的高温热坏,我先吃一口压压惊 返程同样是到南千岁换车再到新千岁机场,9:28的这班车到达南千岁是10:52,而10:54正好有一班开往新千岁机场的快速airport,下车后就在同站台对面直接换成,衔接的好几乎一分钟都不浪费。 因为新千岁机场内还是有很多内容的,所以这一天的主要行程就在机场里度过。新千岁机场的国内出发和国际出发在一个航站楼里,而这两个出发口一个似暖春一个似寒冬。 出发层在2楼,整个机场呈现一个“工”字形,“工”的上端是国内出发,中间是通道,下端是国际出发。国际出发就是再正常不过的值机柜台,除了值机旅客外基本没有什么人气,相比于国际出发的冷清,满是特产与伴手礼的店铺的国内出发就人气爆棚了。传统的甜品三巨头、薯条兄弟姐妹、白色恋人这些北海道知名伴手礼以及其他烧果子、蛋糕等自然不用说,腌制鱼子等一些水产类也能在这里觅到踪影,上到3楼,北侧是餐饮区域,南侧则是游乐区域,通过中间的通道,ROYCE巧克力工厂、哆啦A梦乐园以及HELLO KITTY主题乐园都集中在这里,而从这里下楼就到国际出发口。 新千岁机场 http://www.new-chitose-airport.jp/cn/ 在他们的网站上店铺以及近期活动都有详细公示 铺货量很大,而且被卖掉后很快就有店员会从柜子里放出来补货 其实观察了下,非北海道地区的日本人到这里也是买买买的节奏,商品很受欢迎,部分商品还会提供“机场限定版”以此来鼓励消费 在东京限购,在这里随便买,这就是日本的地方保护主义经济,引进外汇的同时拉动内需 每家店都有自己的专营方向,但是一些“名产”基本上每家店都能买到 在北海道游玩期间其实只要买点随玩随吃的就行,没有必要提前大包小包的准备好,在机场内基本是一站式购齐,而且提供免费的打包服务,在这里购置伴手礼可以节约很多时间,而且买完直接托运,极为便利轻松。 到达机场后的步骤是先到国内出发购置伴手礼并让店家打包(最好事先问下有没有大的纸箱),然后再过安检并完成值机及行李托运,最后无法托运的小件手提行李找一个寄存柜寄放,剩下的就是一身轻松的在机场内逛吃玩乐等飞机了,不过需要注意下飞机的起飞时间,距离起飞时间过早的话是无法办理托运的,要留意机场内的信息或者询问工作人员。 以上情况针对国内出发,国际出发因为涉及到出关的问题,所以应该不适用,如果要轻松逛恐怕还是需要通过寄存行李的方式来实现。 LZ的航班是到羽田转机,所以是从国内出发口办理值机,注意询问工作人员,最好出示机票信息,因为国际换乘是有专门的值机办理口的,不要排错了队。 到达指定值机口开始排队安检行李,行李过检后称重托运,工作人员同样会把两段航程的机票给你,同时还会给你一张羽田机场“国内-国际”航站楼的巴士券。 巴士券反面有使用注释,步骤很清楚 一切妥当后上3楼吃饭,选择还真不少,不过机场内可能是外国人多的原因,餐饮上感觉还是日式料理比较多,对于刺身水产一类已经提不起兴趣了,兜了一圈还是选择电梯上来后的第一家店Hokkaido Food & Beer Restaurant銀座ライオン,日式、西式、中式基本上都有涵盖。 这里也有烧肉盖饭,所以没有特地跑去豚丼名人 老婆要了和牛铁板烧,和我的盖浇饭一比感觉她的阵仗好大 吃完饭出门就能看到几个主题乐园的指示牌,顺着指示牌走,在通道一半处就是ROYCE的巧克力世界 妹子看到这种布置,基本都会少女心爆棚,老婆好像也没把持住 走道两边都是ROYCE的地盘,不过主题不同,一侧是贩卖为主,兼顾甜品店,一侧是历史介绍和展品陈列 巧克力对于日本来说也是舶来品,所以这里介绍的是西方的巧克力发展史 大量的展品成列,放一起还真的挺梦幻的 精巧摆设的后面是一个全自动化的ROYCE生巧工厂,在这里可以透明直观的看到生巧的整个生产流程,全程无人化生产,可惜录了视频,没怎么拍照 再往前走就是HELLO KITTY的主题乐园,老婆不喜,我更无爱,所以直接路过了,家中有好这口的可以驻足下,不过相对起来HELLO KITTY的规模最小,活动和内容相对也最少。 最后到达的就是哆啦A梦主题乐园,引进翻译的关系我还是喜欢叫“机器猫”,老婆仍然无感(话说她的童年是怎么过来的啊...)而LZ这代人从小无论是电视还是漫画,多少都对蓝胖子这个形象有点情怀,虽说现在都过了而立之年,有时候还是会意淫下有个机器猫在那我现在该多么的无法无天啊。 16开面中文版漫画,小时候卖3.6元的高价,不过还是凑了几十卷,然后随着被爸妈扔掉、借出未还、搬家丢失等原因一本本的不见了,如今看到这熟悉的封面,不禁感怀下,不过当年“哆啦A梦”四个字应该是“机器猫”,字体样式是一样的 书本陈列旁边是餐饮,讨巧的各种哆啦A梦主题食品 纪念品店,几乎什么都卖,看中了小背包,可惜犬子尚幼,还没有达到学龄,屯着没意思,还是以后带他来二刷的时候让他自己挑吧 时光机的特效摄影,貌似成人禁止,不过就算可以我也拉不下老脸去拍了 全家福合影,整个主题馆也就结束了,也可以说整个北海道之行告一段落 下楼穿过国际出发到达国内出发,新千岁和其他机场类似,对于日本两大航空公司的进行了区分,ANA为首的一批航空公司在左,JAL为首的另一批航空公司在右。 北海道作为旅游胜地,国内航班搭乘的人还是很多的,而安检一共就两个口,所以国检速度相对比较慢,但是在排队过程中,如果临近某个航班的登机时间,就会有工作人员举着相关指示牌询问是否有人搭乘这班飞机,然后让搭乘的乘客优先安检,以免他们因为排队而错过登机,有了这个举措那也难怪大家都在淡定的排队,毫不担心会错过班机。 之前也介绍过,和来时不同,回程只要在新千岁办理一次行李托运即可,到达羽田后无需再次办理,下机后根据指示牌或者持有的短驳巴士券背面的提示,到达转机通道,会有地勤人员确认你的车票,然后乘坐巴士从国内航站楼到达国际航站楼即可。 车票只要在转机过道内给地勤看过即可,地勤会告知你乘车口位置 507乘车口,车次时间会在屏幕上显示,安心等车就行了,和去北海道时空空如也的情况不同,返程明显人多了许多 飞机引擎再次轰鸣,回国征途的最后一段,八天的行程有喜有惊有遗憾,但是旅行的意义就包含着不完美不是么,期待重逢。
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