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发表在 意大利/梵蒂冈/圣马力诺/马耳他 2019-02-10
msc地中海邮轮的流水账
为期一周的养猪生活马上结束,每逢邮轮胖八斤的定律注定是逃不过了。为了防止增长的脂肪对记忆力的影响,趁着还明白的时候把msc的攻略简单记下。 预定: 这次的msc传奇号地中海邮轮是在2017年10月左右预定的,享受了早鸟价格,当时好像预交了100还是200美金,18年10月付清了全款。如果取消大概会损失50美金。因为之前加勒比预定了阳台房,感觉这次每天上下船基本不会在房间呆太久所以订了经济适用型的内舱房。海景房可以不用考虑,很鸡肋,除了有个窗看看海面也不能换气。在全款付清订单确认后偶然发现我家被升级到bella的阳台房。忘了说最重要的是通过CD网站预定的,早鸟价四人不到八千人民币。 小费:此处要敲黑板关于msc的小费,之前在网上看过攻略说可以每天给服务员,下船时如果被charge了每天10欧的人头小费可以要求取消。刚出发被正要走msc西加勒比航线的同学告知,上船就到前台更改小费支付方式,要求自己直接支付给服务员即可。今天check账单果然没有再收取人头小费。算笔账,如果四个成人七晚的人头小费是280欧。我们改成每天支付主餐厅服务员10欧,room service 5欧。当然标准我们自己定的。因为我们是散客,不知道团体客人是不是也有这种操作。加勒比我们是跟团的,感觉节奏慢,到处等等等。登船排队、每天上下船排队。这次散客非常自由,只有马赛回船时候排了五分钟的队。而且可以跟前台要求第一波下船。 船上饮食和设施: 先说舱房吧,整个航程下来觉得阳台房还是必备的,升舱这种运气不是随时都有。如果是两枚小清新mm可以尝试内舱,一旦带上了大老爷们,一天岸上行程,再回到房间卧倒,命绝对是阳台房给的。内舱房换不了气,臭脚丫子的味道会让人疯掉。至于选左舷还是右舷这个给不了建议,快下船了我也不知道究竟住的船头还是船尾。饮食方面和加勒比不相上下,但是buffet没有免费冰淇淋,icecream bar卖的也不好吃。记得加勒比有一餐还送了龙虾,msc没有太惊艳的正餐。另外就是船上的意面和pizza太难吃了。娱乐方面总体和加勒比差很多,没有冰场,只有个户外泳池和温泉。游乐设备有个F1赛车、4D影院,和一些简单的游戏机。 航线:这次航线是七晚八天,罗马出发到巴勒莫、瓦莱塔、海上航行一天、巴塞罗那、马赛、热那亚最后返回罗马。每天8:30或9:00下船,返回时间基本在4:30-5:30之间。全程我们没有买船上行程和用车。第一站巴勒莫出站会有好多小贩拥上推销车票,我们选择了小火车。成人10欧,孩子5欧。因为人多还给优惠5欧。介绍说经停几个景点可以随时上下,每间隔半小时。实际只在诺曼底皇宫那里停了而已。不过除了小火车貌似也没其他更好的选择。出租基本没见到踪影。第二站瓦莱塔是靠11路就ok的。上巴拉卡花园完全不用花1欧的那个电梯费。直接导航到维多利亚门那里沿着小巷溜达沿途景点后就能到达。中午12点三姐妹门那里会鸣礼炮。海上航行的一天是恢复体力的一天,啥都木有干,吃睡吃。第三站巴塞罗那下船后我们打车去了圣家堂,七人的面包车44欧。步行距离走到米拉之家。之后打车去了诺坎普球场。出租非常方便。第三站马赛依旧是下船打七座车到了11km外山顶的守护圣母教堂,费用35欧。之后走下山来到抹油广场、马赛旧港。第四站热那亚我们出港口后步行五六分钟的样子就到了王子广场火车站买了去Camogli的车票,大人3.6,孩子1.9。车次大概每小时都有一班,可以机器上买票,有中文可选。买票后换到绿色小机器上打卡车站名字就到站台候车即可。车程大概40多分钟。最后一站罗马离市区比较远,70多km,我们来的时候是用的皇包车,七座车费用不到900人民币,下船后还不知道到哪里可以打车,看了下Uber 费用七人175欧。 总的来说搭乘邮轮确实轻松、经济。不用拖着行李满处跑,尤其适合打卡游。餐虽然对于中国人不是很适口,但即使不是邮轮,自由行吃饭肯定也不会餐餐称心如意。而且对比加勒比日韩航线站点停靠比较多,综合来说值得选择。
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