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发表在 中国内地 2020-06-28
【巴丹吉林】沙海沉浮·绝色秘境中
【序】 不夸张地说,巴丹吉林是中国几大著名沙漠的集大成者:塔克拉玛干的幅员辽阔、古尔班通古特的生机勃勃、库木塔格的曲线柔美、腾格里的静谧祥和,无一不在这座鬼斧神工的自然宝藏里、默默无闻地闪耀着熠熠光辉。 【旅行背景】 【日期】 2019.8.7--2019.8.9,共3天。 【人员/交通】 3人包车(沙漠越野车+司机),张掖市--阿右旗 往返出租车。 【住宿】 庙海子牧家(1晚) 准诺尔图牧家(1晚) 【总消费】 人均约2400元。 【摄影设备】 Sony α7RII + Sony FE 16-35mm F2.8 GM + Marumi DHG-CPL 82mm Sony α7R (w/ BCF) + Sony FE 100-400mm F4.5-5.6 GM + Hoya FUSION-CPL 77mm DJI Mavic 2 Pro 星空拍摄: Sony α7R (w/ BCF) + Sony FE 16-35mm F2.8 GM + Optolong Clear Sky 82mm + Sky-watcher Star Adventurer 后期Lightroom+Photoshop。 实际路线: D1:沙漠公园正门——巴丹湖——达格图——音德日图——必鲁图峰——苏敏吉林(庙海子) D2:苏敏吉林(庙海子)——准吉格德——策力格日——达布苏图——巴润格力克——准诺尔图 D3:准诺尔图——交绕特古——巴润香根吉仁——小路出沙漠 沙漠越野的刺激战场 在夏日新疆之行的返程,王姨提议去沿途的张掖停留几天、感受一下丹霞色彩;然而向来不走寻常路的我,显然不会甘于重游张掖这个近年来已经在网络上爆红的常规打卡点,于是这个在脑海里觊觎已久的名字跃然纸上——巴丹吉林沙漠,这个距离张掖只有区区两百余公里的上帝杰作。 尽管在中国越野界拥有鼎鼎大名,但巴丹吉林沙漠对于普通旅行玩家而言,仍然是个较为陌生的存在。相比于阿左旗的腾格里,位于阿右旗的巴丹吉林路途更为遥远:除了阿右旗机场寥寥无几的区域航班,就只能从张掖或者金昌搭车前来;而巴丹吉林极为陡峭的沙漠地形又让绝大部分自驾客望而却步。因此出于安全考虑,我们选择了当地人包车的方式进入沙漠腹地深度探索——事实证明,巴丹吉林沙漠越野的惊险程度首屈一指,选择优秀的包车师傅是非常有必要的。 我通过联系当地旅游协会的范师傅来安排了此次3天2夜的沙漠行程(也包括了往返张掖的包车),行车路线基本完全自定义。由于我们贪心想一并游览“沙漠珠峰”必鲁图和庙海子这几个标志性的明信片景点,因此必须通过沙漠公园的正门官方购票进入,那么交给景区的注册费就是一笔不俗的额外开支了。不过,如果按照范师傅的建议、跳过这几个已被开发的景点且均从小路往返,那么包车的总费用将会非常友好。 据说“巴丹吉林”在蒙语中的意思就是“无数的小海子”。在这片看似寸草不生的沙漠盐碱地下,远方的祁连山冰川融水源源不断地流淌过阿尔金断裂带、在沙山的洼地间造就了形态各异的静水湖泊——当然更为令人啧啧称奇的是这些海子超乎想象的缤纷色彩:尤其红色系盐湖色泽瑰丽,好似散落在沙海中的玛瑙连珠。而寻找那些少女心炸裂的红海子,也成为了老妈和王姨愿意与我一起历经艰辛深入沙漠腹地的最大动力。 我们的越野车司机是一个憨厚的蒙族大哥,人称“老朝”,座驾为一部丰田陆巡霸道4700。老朝虽不善言辞,但驾驶技术极其精湛,一路披荆斩棘翻越重重屏障,对于越野路线的判断和应变能力令人叫绝——尽管沙漠腹地中看似无穷无尽的超级陡坡无疑让老妈怦然错乱、心有余悸,但若是没有朝师傅气定神闲地保驾护航,那恐怕我们现在对巴丹吉林的第一印象就不再是那些独特的海子、而是沦入沙海沉浮的绝望。 (进入沙漠的所有越野车必须通过高耸的彩旗定位,以便会车及时观察) 从巴丹吉林沙漠地质公园景区正门延伸到巴丹湖,是这座沙漠里唯一一条可容纳各类车型通过的简易土路。巴丹湖也是当地旅游局官方推荐的明信片打卡点,同时也是景区范围内旅游设施最先进的地方,但是这个小小的淡水湖并没有在第一眼赋予我们足够的惊艳。 (随手一拍的巴丹湖,这里平庸的景色实在缺乏让我瞬间拿起相机的冲动) 时值中午,我想不妨就现在这个点好好补给一下,毕竟对于这两天沙漠内的住宿和餐饮条件,心里可没底。然而冷清的生意导致巴丹湖边的营地里也没有像样的大厨值守,这让我们有些心灰意冷,只得凑合着点一份速冻水饺填填肚子。不过,莫名而来的爆裂风沙也没有让这顿湖边午餐持续多久,囫囵吞枣一下,就没有这份慢慢欣赏的雅兴了。匆匆而别的巴丹湖边,此时只有一对外国夫妻还逗留这里,静静地望着空无的湖水发呆:看样子他们今天的行程也不会随我们一起、深入真正的腹地了。 从巴丹湖开始,沙海中所有的行车道路便消失殆尽,只有个别小坡上的轮胎印还昭示着可怜的烟火气。 (沿途路过的无名小湖,形态与乏善可陈的巴丹湖极为类似) 正式进入颠簸的冲沙路段,连绵不绝的小沙坡无序冲击着越野车柔韧的悬挂系统,让初来乍到的我们未免有些不适应——不过在粉红湖的绝世诱惑下,心里的兴奋与期待远远覆盖了触不及的恐惧。传说中的红海子【达格图】应该是巴丹吉林沙漠中来访者最多的粉红湖了——这还幸亏它距景区正门相对较近的地理位置;尽管如此,无人问津依然是这里的常态。由于尚未被划入景区的官方规划中,这个连越野老驴都容易忽视的【达格图】,似乎也只有少数资深摄友和像我们这样对粉红湖偏有执念的玩家会专赴一程——但是当它亮相的第一眼,确是一束好似梦想照进现实的惊艳。 梦幻红海子——【达格图】 (前一秒还在质疑这个光线下的颜色可能不会很浓郁,但当视线中出现了这一抹高饱和的亮红色,再没有什么可以阻挡我们的惊叹了) (乍看之下,【达格图】好像只是一个小小的红色盐碱滩,风吹日晒下几近干涸) (但是当我们走近湖边:红色充满了视野,静水倒影着沙山,面前的一切陈设都是如此不可思议) (湖泊呈现红色的原因,在于盐碱地中大量聚集的嗜盐菌,其中富含红色的类胡萝卜素以抵御沙漠环境中强烈的阳光照射) (地处沙漠盆地,静水封闭不流通,因而这些盐湖实在是拍摄人像倒影的极佳场景) (在一些特定的光线和角度下,湖水呈现实实在在的粉红色) (沙坡上的越野车倒影竟然也成就了画中意象) (在当天并非完全充分的光线条件下,不同机位的前景也随着湖面色彩的浓度变换着口味) (干涸的湖岸粉红渐浅,色泽分层别致) (粉饰的龟裂) (航拍视角的【达格图】全景,其实不过两个足球场大小;镶嵌在沙海中,恰似一颗鲜亮的鸽血石) (湖岸边缘的渐变红色质感十足) (大地的裂纹浅藏湖面,好似坚韧的血脉) 毫无疑问,在梦寐以求的“粉红湖”撒欢显然是我们此行的最大心愿。独家承包了绝美的小红海【达格图】后,尽兴的我们、心中对于巴丹吉林的期望早已轻松过线,那么之后的所有精彩都可以当作附加分了——其实呢,这也不失为一种旅行中的精神胜利法,毕竟远行的不可控因素太多;只不过对于像巴丹吉林这种国内顶尖乃至世界级的自然风光,这样的旅行阿Q心态似乎多少有些不自量力——因为,你永远不能低估大自然所珍藏的美。 下一站【音德日图】坐拥神泉之名,传说湖中隐藏着108个泉眼、日夜不停地涌出水质极佳的地下矿泉——当然了,这显然是景区官方的宣传词。【音德日图】神泉作为巴丹吉林沙漠景区的招牌景观之一,自然是我为了实现到此一游的打卡站点——然而纵使景区已经对音德日图周边建设好了游客栈道和休息亭等必要设施,奈何寂寥无人的沙漠里实在是感受不到丝毫旅游开发的氛围 。我内心不禁一阵偷笑:瞧这一派水草丰茂的湖光山色,美景又被我们一车私吞了。 神泉——【音德日图】 (途径“小海子”【巴嘎吉林】,湖边一丛“梯度下降的树组”异常显眼) (【音德日图】本身也是个盐湖,但是湖中岛礁下隐藏着涌出地下淡水的泉眼) (然而这里生人勿近,站在湖边的我们并不能直接确定泉眼的具体位置) (湖面上诸多礁石点缀,丛生绿草,相较之下生机勃勃) (平静的湖面自然也是倒影控的最佳创作空间) (有趣的是,湖边凉亭一侧居然有片郁郁葱葱的草地) (这些珍贵的草地形成的沙漠牧场是牲畜的乐园,也滋养了巴丹吉林世世代代的牧民) (草地上栖居的驴群) (牧民在广袤的沙漠中辛勤建起自己的绿洲) (航拍视角下,【音德日图】湖中的岛礁形态各异) (仍然很难确认那一块隐匿着神泉的礁石) (偌大的【音德日图】全景) (远观深邃,但凑近一角,竟呈湖蓝色) (再转个角度,又变青灰) (在【音德日图】的东北向有一个小型卫星湖,它神奇的色彩与蓝色的主湖形成鲜明反差) (这个卫星湖位于【音德日图】与“青海子”【呼和吉林】之间) (空中鸟瞰,竟然发现一块天然调色盘) “调色盘”——抱歉因为实在不知道这个卫星湖的名字——此处意料之外的航拍发现、让本还在岸边凉亭里懒散小憩的我们,临时决定调转枪头、驱车深入——原来,这里是块极易错过的盐碱地彩池群,排列紧密的小池子由浅入深地展现出诱人的胡萝卜色,也是别有一番风味。 (这里的彩池大多已凝固,主基调却是更为新鲜的胡萝卜色) (不规则排列的彩池别有趣味) (干涸的盐池质如雪地,异常脆弱) (据说彩池的颜色随季节气候变化频繁,现在则是最为明艳的阶段) (朝着沙山铺展的彩池群) (荒凉的盐碱地上却不时闪现形似羽毛的落絮) 计划之外的“调色盘”让我们延缓了直奔“沙漠珠峰”的步伐,新发现的别样惊喜也似乎挥发了我攀登沙山的意志。神泉东侧的【必鲁图沙峰】,号称世界沙漠最高落差,自然也就成为了相对海拔意义上(相对高度约500米)的沙漠第一高峰(绝对海拔是阿尔金山库木库里沙漠)。“沙漠珠峰”必然是景区的首要卖点,制高点与七仙女湖的诱惑无疑吸引着乐意挑战极限的勇士们——可是,对于我们这种养老玩家,一日颠簸的路途加上阴晴不定的天气早就敲响了退堂鼓,更遑论这距离半山腰停车点至少单程一小时的爬沙之路了(毕竟爬沙的难度远大于爬山,我们在第二天的行程中深有体会)。 飞越“沙漠珠峰”——【必鲁图沙峰】 (从【必鲁图峰】半山腰,侧瞰【音德日图】全景) (向南不远处,可以瞥见“小海子”【巴嘎吉林】) (半山腰也可以是不错的人像机位) (小清新风格的沙海背影) 不过呢,秉着“来都来了”的打卡之道、再辅以明信片景点的冠称,我还是决定在这“沙漠珠峰”——的半山腰——好好领略一把会当凌绝顶的极致风景。我的底气呢,毫无疑问就是手上那架被限高500米的无人机了。从技术上来说,飞越“沙漠珠峰”、以拍摄“七仙女”以及附近方圆数公里内星罗棋布的沙漠湖群,也是对无人机本身能力的一个挑战——不过,这起码能帮助我毫不费力地坐享其成了。 (航拍视角下,【音德日图】与其南方的“小海子”【巴嘎吉林】,以及更远处的“庙海子”【苏敏吉林】) (蓝宝石般的“青海子”【呼和吉林】) (不太充分的斜阳中,连绵的沙坡波浪一点点展露出迷人的羽状曲线) (依然是看似近在咫尺的【呼和吉林】) (飞越“沙漠珠峰”,瞥见身藏其后的【必鲁图】) (隐匿其后的小盐池) (【呼和吉林】也是视野中的主力之一) (【必鲁图】与其东南角的不知名小湖) (犹抱琵琶半遮面的“庙海子”【苏敏吉林】以及其东侧的大湖【诺日图】) (另一个视角俯瞰【音德日图】全貌) (沙漠珠峰七仙女全景,视野主力中的三大湖:【必鲁图】、【音德日图】、【呼和吉林】) (另一角度的“七仙女”全景) 无人机飞至尽兴安全降落,也算代替我征服了这座依然遥不可及的“沙漠珠峰”。这时我才发现,原来停车点的附近还驻留着另外一部越野车,一旁小沙坡上有位身着长裙的女郎静静守候着,一不小心进入了我相机的画框中。 我们上前和她打了个招呼——毕竟这是今天自【巴丹湖】之后、我们所遇见的第一位游客。果不其然,这部驻留已久的越野车就是她的座驾,而车主——也就是她的丈夫——则选择独自一人去征服【必鲁图峰】了。闲聊中竟然发现,他们的这部越野车竟然一路穿越了中国几大沙漠(毛乌素--库布齐--乌兰布和--腾格里--巴丹吉林),巴丹吉林则是目前为止难度最大的一个。这不禁让我们由衷赞叹艺高人胆大:毕竟像巴丹吉林这样连绵沉浮、落差跌宕、天气无常并且无法导航的沙漠地形条件,其自驾穿越的难度已经不是一部好车和一个所谓的老司机能够拍拍胸脯说完全克服的了。 过了半晌,她的丈夫也终于汗流浃背地下山回来了,看尽了七仙女湖的至美,心满意足溢于言表——而这趟往返的爬沙行程整整花费了两个多小时。我一边称赞其坚持的毅力、一边为自己的偷懒而暗自庆幸——试想自己要是真爬上去了一回,先不说天气原因所带来的的遗憾,可能明后两天也就彻底玩不动了吧。 “我们明天就出沙漠啦,有空记得分享一些照片哦”,这对潇洒如侠侣般的越野夫妇不久便同我们分道扬镳了。至于为什么提到分享照片——那是因为今天下午他们也去了少女心的【达格图】,不巧阴云密布,拍出的效果与我相去甚远呢。 错失倒影的庙海子——【苏敏吉林】 “庙海子”是我此次DIY行程中选择的最后一个明信片景点,也是寄望于不枉花巨额注册费(相对于原本的车费来说,景区注册费真的有些夸张)以打卡最佳机位的私心之选。为了拍摄最好的沙漠寺庙倒影,我还特意把今晚的住宿安排在湖边牧家以便第二天早起抓住最美的晨光。然而,诡异的沙漠气候让原本计划中完美的日落日出、漫天星辰全都泡了汤,次晨、不知哪个方向的妖风阵阵掠过,不仅模糊了巴丹吉林庙的倒影,更抹平了茫茫沙海里本就为数不多的车辙印,这也让一向憨厚少语的师傅老朝也不停地嘀咕这连绵流沙里难以琢磨的路况,似乎连始终笃定自若的他也有些盘旋不定了。 (日落时分抵达庙海子,已然完全变天,可爱的羊群也无法消去阴雨天的压抑) (阴云之下,沙山好似一道阴森的屏障,难以逾越) (庙海子牧家的高人气,得益于这里相对丰富的牧场资源) (一向静如止水的盐湖居然也无法衬出沙海的倒影了) (建于清朝的巴丹吉林庙是沙漠中唯一一座藏传佛教寺院) (如今这座历史悠久的庙宇也在持续的修缮中) (早晨的妖风让这座原本如同世外桃源的大漠古寺丢失了倒影,黯然无光) (从庙海子离开的路上,再遇【巴嘎吉林】) 驱离空手而归的“庙海子”【苏敏吉林】,我们的陆巡继续寻觅在在瞬息万变的三维坐标系中,等待我们的将是老朝口中”最难的一个坡“——虽然我完全不知道为什么我们非得从这个坡翻过去,就如同我也不知道老朝到底是靠什么物件参考来在沙漠中精确导航的一样。 在沙漠中驾驶越野车,绝对是目前为止我所见识过的最难掌握的驾驶技巧。除去导航这个基本问题以外,你还得胆大心细地处理好每一次冲坡、下坡、斜坡:把握好足够的速度以确保能抓地超45度斜面的离心力,切换进合适的挡位以迸发足可冲上看似垂直陡坡的爆发力,还要在每次挂上坡峰临时托底的几秒钟内迅速观察以锁定下坡的落脚点,这其中每一个细节都对驾驶员的操作准确度提出了极高的要求,任何一个小失误都可能造成意想不到的后果,轻则陷车、重则侧翻。每每从局促的车内视角中看到这陡然加速的一飞冲天、又迅猛下坠的翻越回合,我这种平日里自诩身经百战的所谓老司机也不免捏紧了已然浸湿的拉手,更别提一直蜷缩在后座惴惴不安的老妈了——毕竟,要不是粉红湖的绝色诱惑,她才不愿像现在这样闭上双眼、屏息凝神地熬过这绝望的颠簸呢。 不过这次,一向“人狠话不多”的老朝面对着早上持续密布的阴云,却反复吐槽着:“昨天的这风啊,把印子都吹没了......难咯!”,更是在路线选择上小心翼翼,时而盘旋斜坡反复观察以寻找最优的冲坡点。果不其然,在冲击这“最难的坡”时,陆巡也遇到了极大的考验——动力不足导致无法一鼓作气地冲顶。这还算好,起码可以尝试分段式冲坡技巧:在半山腰处寻找等高半径快速徘徊后再执行第二段爬坡;然而当越野车的前轮近乎够上了坡顶的海拔时,应声托底,四轮轰鸣着却怎么也无法动弹...... (屡次冲坡的轨迹收敛成一道) (坡峰托底陷车的常态) 难逃陷车,挖沙是必然的了;好在沙漠中陷车没有雪地或者泥沼那么可怕,毕竟沙坡细软不易附着。老朝轻车熟路地处理完毕后,摇摇头说:“唔,看起来车太重咯,要不你们人先爬过这个坡吧,我空车再试试”,旋即指向斜上方的“垭口”——我估摸也只有50米的直线距离——道:“在这个点等我上来”。 这下可好,在昨天已经初涉爬沙之艰难的我们,躲过了沙漠珠峰,还是躲不了这个小小的垭口。我掏出在景区门口临时买下的鞋套装备好、以为能助力一把,结果发现这玩意除了能保护袜子不进沙、其他方面就是个越帮越忙的主。没辙,大家只能以爬三步退两步的节奏,一点一点地向斜上方挪动。昨夜的风雨让沙子本身沾满了水分,湿滑的接触面无疑增加了难度系数,对于无力和未知的恐惧让这短短50米的爬沙经历犹存得心有余悸。 (心中的胆颤,使得爬行姿势属实狼狈) 整个过程约莫一个小时。我们仨“颤颤巍巍”地固定在坡顶,只能看着老朝如阿克琉斯一般一次次地盘旋、冲坡、陷车、再下撤重来;多少次我都想告诉他,实在不行咱们就换路线、不去这个点了,不过老朝却一直不知疲倦地憨笑着,似乎胜券在握、只是需要一些时间而已。 终于,无数的尝试及漫长的等待,这部老当益壮的陆巡没有辜负老朝不懈的努力。载上我们翻越沙坡后,老朝憨笑着告诉我,其实也没有什么技巧,只是把轮胎的气再放掉一半就“爬得动”了......被艰难爬沙路所冲昏的我们,也只能一个劲儿地佩服他的经验和勇气。 (看着我们爬过的脚印,感叹一切来之不易) ——“好啦,翻过这座坡,就是我们今天要去的双色湖啦!” ——“双色湖?哦那个叫什么来着?”奇怪,明明是我自己选的路线,居然一时半会蹦不出这个拗口的名字了。 ——“准~~吉格德!”老朝的蒙语口音,特地在“准”字的首位加长了重音。 (来到【准吉格德】跟前,又是一座“绝望坡”包围了整个空间) 神秘双色湖——【准吉格德】 刚来到【准吉格德】,天气一片黯淡,湖区离停车点又有些步行距离,欠曝的光线使得眼前的一切都缺乏吸引力。“难道咱们历经艰险、费尽周折后,就看到这?”显然,有备而来的我当然明白这座双色湖的别样魅力。那就先用无人机为大家振兴一下士气吧—— (准吉格德的南侧,是一处红色盐池群) (既分裂又耦合的红色碎片拼凑成奇异的形态) (而在红色盐池群北向不过百米,就是另一座纯蓝色的湖泊) (隐蔽在高耸沙山中的【准吉格德】) (阴沉的天空下,双色湖异常出挑) (从西侧沙坡的角度观看双色湖) (西坡顶端的向下视角更具期待感) (翻过西坡即可瞥见【策力格日】) (西坡尖韧的山脊曲线好似连绵数里的沙海龙脉) (【准吉格德】蓝湖本身,也是一座气质恬静、一尘不染的沙漠之珠) (然而谁能想到,在蓝湖隔壁竟然滋生一片截然不同的红湖) (其鬼斧神工的形态也是令人啧啧称奇) (这一侧角落形似海马) 相比于昨日的红海子【达格图】,【准吉格德】不仅坐拥更深邃的地理位置,其规模也庞大很多。如果说【达格图】是上天遗落在沙海的一颗红宝石,那么【准吉格德】红湖就是神之圣手下充满创造力的波普艺术画作。从风格上而论,【准吉格德】就是【达格图】与【音德日图】“调色盘”的精华结合体,渐变的红色散落在大相径庭的盐池群里,巧妙缔造出不计其数的独特取景角度,来填满我们对于沙漠红海的一切想象。 (碎片化柔美的小池群) (尽管艳阳迟迟不肯露面,红湖依然散发着瑰丽色泽) (盐碱的纹路也是一大构图亮点) (“血轮眼”) (在红湖边缘处的泥地空间里,稀疏分布着淡红色的小彩池,与昨日的“调色盘”极为类似) (骆驼状的小盐池) (近距离观察,小盐池水位极低、趋于干涸) ( #Running Leo# @巴丹吉林沙漠·准吉格德, 内蒙古·阿拉善右旗) (红湖的沙山倒影、配合盐池底部无规则的纹理,别具一格) (半晌,天边竟然露出了一抹蓝) (阳光一丝一丝地破缝而出,立刻勾起了我们的期待) (一切色彩也逐渐明晰起来) (光线渐丰,盐湖的红色似乎也浓郁了些许) (来之不易的蓝天缓缓驱散了阴云,好似沙漠红湖为了褪去它的羞涩、难掩兴奋却依旧小心翼翼地掀去轻纱,即将绽放出其最饱满的一面) (一连串的小池群也逐渐摆脱黯淡,活灵活现起来) (待到阳光铺满大地,鲜亮的红湖熠熠生辉,不负我们一路追寻的颠簸和望眼欲穿的等候) (这来之不易的美景,让老阿姨们忍不住雀跃,仿佛瞬间回归了青春) (雄伟的沙山脚下“野蛮滋长”的鲜红明镜) (细碎的盐碱小池子如同红湖边缘的趣味花絮,细品一下也不乏惊艳) (这些紫色的碎片颇具象征意味) (心满意足、起身离开之际,艳阳悄然映满了澄蓝的晴空) (陡坡上抽象的羊群轨迹) 兴尽而归,继续一路向西;然而前方则又是一座屏障般的高坡——只不过这一次,我们大家都淡然了很多,已然明朗的天气也传递着积极的信号。尽管屡败屡战的冲坡尝试又是难免的消耗,不过在表面的惊险之下,心底已不再有附加的恐惧。再次重现了若干回合“冲坡--陷车--挖沙--重来”的循环操作后,陆巡顽强地攀上新的制高点;而当此处的奥秘被奋力揭晓后,我们心中频繁闪现的各种花式劝退的念头霎然消失殆尽—— (再次冲上沙山的顶点) (这个制高点私享着独一无二的角度,一览【准吉格德】双色湖的全貌) (胆小的老妈还是颤颤巍巍,但在如此绝景下,硬着头皮也要留一张合影) (不过胆大的王姨已经放开耍了) (“双色湖”的神奇让之前历经的一切惊险都别样值得) ( #Running Leo# @巴丹吉林沙漠·准吉格德, 内蒙古·阿拉善右旗) (老朝独自走上沙坡顶峰“享受胜利”——其实,他只是在寻找微弱的手机信号罢) (比起之前的无人机视角,肉眼看到的双色湖全景显然更为震慑人心) (蓝湖的纯净) (红湖的妖艳) (长焦镜头下,红湖的每一个角落都似乎藏有意想不到的象形色彩) (换一个角度的“海马体”就没有那么形象了) (如同打翻的红色颜料,杂乱无章) (红绿黄的极致分层) (天光云影下陡现的立体感) (蓝湖本身的颜值也是毫不含糊的) (曲线柔美) (平静的湖面几无一丝杂质) (通向绿草的尖角,好似生命之源) (不远处依然有零星牧家定居) (强烈的阳光直射下,鳞次栉比的沙海依然能凸显它的立体层次感) (远处盆地的一小片绿洲) (毫无疑问,【准吉格德】是沙海中隐匿最深的一处湖泊,四周落差巨大的沙山无情阻隔了大多数来访者的行迹) (蓝天映衬下,无情的沙漠竟然流露出些许童话色彩) 挥手告别了此行中最为神奇的双色湖【准吉格德】后,下一个目的地——【策力格日】——其实就在西坡的另一面,两者的直线距离不过两公里沙路,意味着只要费尽全力翻过这座西坡,胜利就唾手可得了。 【策力格日】本身是一座面积相对较大的蓝湖,从地图上来看,它的颜值似乎与一路上经过的蓝湖们没有太大区别,只是它恰好位于沙漠穿越西线的必经之路上,因此原本我只是计划在这里顺路歇息一段、顺便找找牧家化缘,并没有抱太高的期望值。不过,旅行中的不期而遇总是能给一些平庸的沿途刻上别样的印象,更何况【策力格日】也绝非平庸。 巧遇——【策力格日】 (刚到【策力格日】的牧民区,一只中华田园犬——也就是之后男孩们所戏称的“舔狗”——热情地围到我们跟前摇晃着尾巴,仿佛是特意来迎宾的接待) (牧家建立在一片相对茂密的草场上,第一眼好似来到了大草原的湖边) (“帷幕拉开”) (走近湖区才发现,这里的最大亮点在于多云映照下瞬息万变的倒影) (对岸的几簇大树成为了倒影中最美的主角) (明与暗的交错) (眼前的一幕幕好似正在直播的光影魔术) (随手一拍,竟极具艺术灵感) (沿岸高大的沙漠乔木守护着安宁) (云影不知何时开始抽象起来) (我目不转睛,只是不愿错过每分每秒不断变换的油画) (当这层奇妙的光影逐渐散去,美丽的【策力格日】湖畔,倒影依然清晰对称,但明晃晃的周遭竟然令我索然无味) (没有光影的渲染,像是画幅失去了灵魂) (好在,草地上零星的野花也不失为一处稀奇的点缀) (尽管依然处于沙漠腹地,但【策力格日】周围的沙海明显缓和了许多) (我们化缘的牧家造型简陋、设施凌乱,看似正在进行大幅度的改造) 跟着热情的狗狗来到牧家拜访,我们首先遇到的倒并不是淳朴的牧民,而是几个看似中学生下乡旅游的帅气男孩,他们三三两两的唱歌嬉戏,见到我们后倒是略显羞涩、不善搭话,反而由一个活泼好动的小不点带着大家活跃着气氛,也顺势带领我们来到了屋中——没想到这座普普通通的沙漠民居,其实别有洞天。 (民居内原汁原味的乡村气息) 偌大的客厅摆放零落、略显昏暗的,然而转角可见的几台摄像机似乎暗示了我们正巧进入了一个人员不少的电视节目片场。一问男孩,果不其然,这里竟然是芒果台《变形记》的录制现场,而这些看起来不乏时尚的中学生,也正是《变形记》中从大城市来此地交换生活的主人公;说不定其中某一位就忽然成为了下一个爆红的“真香男孩”呢。 (沙发上的木吉他显然是城市男孩们带来的玩具) 一位斯文的小帅哥热情地与我们聊起了天。有缘的是,他同样来自上海,目前是交大附中国际部的一名高中生,家境优渥。正值暑假,被爸妈送来参加节目锻炼锻炼,于是便稀里糊涂地呆在这不知方位的沙漠深处了。他与我们分享了在这里经历的很多故事:从刚开始的茫然与不适,到渐入佳境,充斥着很多独一无二的体验:既有星空入眠的浪漫,也有爬沙中暑的惊险。不过,就是这一队娇生惯养的城市少年,你很难想象他们在沙漠里的日常任务,竟然是“搬砖”——为【策力格日】的这户牧家改造住房。每天在这炎炎夏日下的“沙漠工地”里一起劳动大半个白昼,其艰辛和难度不言而喻。 ——“那你们要在这呆上多久啊?” ——“一直到开学吧,也可能更长,导演组说了,要完成任务才能回去啊......” ——“这么久了,想家吗?” ——“想啊,我们手机也上交了,特别想跟爸爸妈妈打个电话......” 我们想想这个孩子也挺不容易的,就顺势提出让他用我们的手机给家里报个平安。不过小帅哥非常听话,他说我得先征求导演的同意,毕竟这是一场规定严格的真人秀节目。当然了,最后的好事显然是没有实现。也许是为了安慰,我拿出今天刚拍下的照片,告诉他附近的那个双色湖很美。 ——“哇,我一直听说翻过那座山头就是粉红湖呢!可惜一直没去成......哪天我一定要走过去看看!” 小不点“帅祥”(音译)是这家的小儿子,也是集体的开心果,活跃的他一进门就和我们打成一片,一会塞糖一会逗笑的,很是可爱,自然也深受这些大男孩的宠溺。爱撒娇的他经常跳到沙发上求哥哥抱抱,当然他自己也有主动抱抱的宠物——就是这只萌萌的小羊。 熟络之后,帅祥很快便对我手中的相机产生了兴趣,便乞求我教他拍照。没想到这个小朋友头脑非常聪明,不到几下就完全掌握了操作,急着让我带着耍了。帅祥兴奋地拉着我的手朝四处跑去,一个劲地指着牧家的各个角落带他拍照;这番自来熟的活泼好动,也不禁让身后忙活的女主人干着急,然而再多的叫唤也无法停止帅祥发现新大陆的轻快脚步。 我跟着小不点不知疲倦地溜达,也渐觉力不从心,于是干脆把相机交给他,说:“去拍拍那几个大哥哥吧”。这回帅祥可换了一幅认真钻研的模样,有板有眼地开始对着沙发上休息的哥哥们,每按下一次快门便迫不及待地等着看屏幕上的预览图、看到后又咯咯大笑,这过程就像极了我们童年时拆开玩具盒子的期待与最单纯的快乐。于是,在与男孩们的搞怪和逗趣中,伶俐的帅祥给我的这台几乎只拍摄风光大片的相机里添加了一组生动的人像特写—— (当然,也免不了顺便给男孩们留影纪念) (《变形记》的少年们) (“小不点”帅祥是男孩们艰苦沙漠生活里的快乐源泉) 帅祥的母亲王阿姨,也就是牧家的女主人,一直忙前忙后招呼着家里的一切。这家民居原本是祖父辈的宅基地,前辈世世代代扎根沙漠,早已习惯了这里朝夕变换的一切。虽然晚辈更倾向于走向城镇谋生,但是美丽的巴丹吉林依然是他们紧密相连的家乡;而小儿子帅祥,也即是恰逢学期结束、从县城回到爷爷奶奶身边过暑假,这也难怪他小小年纪展现出远比普通山村小孩更加强大的表达和学习能力。连接茫茫大漠与县城的唯一纽带可能就是他家的那一部小皮卡了,尽管性能大概比不上游客的越野车,却承载了所有人进出沙漠、运送物资的生计。不禁感叹当下的条件也是大为改善,牧民在如此偏僻的大漠深处依然能够安居乐业、并在一定程度上还能与现代社会保持接轨。 临走前王阿姨给我留了一个电话号码,说可以之后加上微信,分享一下帅祥拍下的照片。只是...... ——“这里没有信号,我只能等回到县城才能发微信......最近回去得少,下次去县城,大概要三天以后吧” 我欣然应允,心想这样原始的通讯条件也不失为一种猎奇,不妨就试一试吧。 不过,我在三天以后准时发送了微信申请,却至今没有得到回应。因此,现在的这篇游记,也算是我对帅祥所实现的一个承诺吧。 在饱餐了牧家老奶奶做的沙葱羊肉挂面,又懒洋洋地躺沙发休息了一个中午后,我寻思着天色正好,是时候该启程了。走出屋外刚想通知老朝,却也没发现踪影,还是机灵的帅祥带我找到了正在树荫下帮助男主人一起维修发电机的他。眼见此景,我会心一笑,也不好意思打扰他们,便转身拿出无人机,再补上它在【策力格日】的最后一期巡航吧—— (芒果台摄制组也频繁采用无人机航拍全景) (航拍下的【策力格日】全景) (【策力格日】是一座深蓝色的方正湖泊) (当然也不乏棱角) (得益于牧民的耕耘,湖畔的牧场和植木已然初具规模) (盐湖的浅滩边缘处呈现些许黄绿色缎) (《变形记》的男孩们就是计划帮助这户牧民,扩建改造民居以提升这里的生产和接待能力) (航拍视角下,很容易找到沙漠的羽状曲线) (西南角的一小片绿洲与远处的小湖【艾根诺日】) 带着巧遇的纪念,我们挥手暂别了这里热情又暖心的人们,继续踏上今日的沙漠征途。自从翻越了最为凶险的【准吉格德】西坡沙山后,沙海也逐渐开始平易近人,也恰好让我们更放下心来,去笃定欣赏沿途的精彩。 (云影下的沙坡质感厚实) (沙面上的纹路好似风的吻痕) (不远处,又一座有趣的双色湖映入视野) (这个名叫【达布苏图】的双色湖,据说实际上是红绿配,只不过在当前的季节、我们所见到的依然是蓝色) (长焦镜头拉近一看,小红湖也是别样饱满) (红黄蓝的交相辉映) (由于担心无人机电量殆尽,我没有尝试航拍【达布苏图】,这多少有些遗憾,只能用路边角度的全景来纪念一下) (不过,我把今日无人机的最后一点电量,留给了这组名叫【巴润格力克】的奇景) (【巴润格力克】的东南侧是一个类似于“调色盘”的彩色盐池簇) (仔细观察,有橙、黄、棕、粉、白等奇异的色彩搭配) (【巴润格力克】的中央,是一座类似于“大地之眼”的棕黄色湖泊) (它的边缘形状颇为诡异、又不失美感) (其下部还有一小块淡黄色的卫星湖,如同媚眼下的卧蝉) (【巴润格力克】同样背靠一座身形巨大的沙山屏障,环绕着大片可供开垦的稀疏牧场) (西侧沙山下隐匿着一座青色的小湖) (在青色湖心的边缘却围绕着一整圈土黄色浅滩) (反差光影下,小湖的轮廓形似皮鞋) (【巴润格力克】的三湖连串) (遗憾没有等到最充分的光线以彰显这神奇三湖的不同色泽) 顺利到达今天的目的地【准诺尔图】——这个在巴丹吉林越野西线中最为重要的驿站。本以为它更加偏僻的位置大大阻碍了生活物资的交流、接待条件理应更差,但我们却惊喜地发现,这里的装备远远超乎预期:有比庙海子营地更为舒适的平房、更方便的卫浴环境、更充足的供电系统、以及比之前丰盛得多的餐厅;当然最主要的因素是——相比于昨夜营地里几乎包场的那个喧闹的自驾越野车队,今天的住宿地则是清静到令人艳羡。 桃心湖——【准诺尔图】 (准诺尔图牧家的住宿条件明显比庙海子优越很多) 眼见天色尚早,我们决定先彻底安顿下来,切切西瓜、洗澡吃饭,优哉游哉地享受一番沙漠度假的氛围。谁知,乌云说来就来的变天狂响曲,使得原本正在安然等待大餐上桌的我们只得冒着暴雨、赶忙收起刚刚晾出的衣服。 “也真是奇葩,沙漠下雨这种小概率事件,怎么每次都让我给撞上了呢?”我假装无奈地小声嘀咕着,心中却一阵暗喜;侧头看着餐厅墙上挂着的各大越野俱乐部的彩旗,好像自己也和那些探险者一般,也已奋力征服了这片变幻无常、却又处处私藏绝世之美的沙海呢。 吃饱喝足,骤雨倒是停了,不过日落的光线也被留恋忘返的云层彻底挡住了来路。既然爬沙看日落的希望扑空,我想想闲着也是闲着,干脆走去湖边转一圈消化消化这抱腹的晚餐吧——说不定,雨后天边一阵烧的云彩也足够纪念呢。 (【准诺尔图】的第一眼,平静得毫无波澜) (完美对称的倒影依然会是这里的招牌景观) (不知这座矗立的铁塔是否能接收“现代社会必需”的网络信号?) (湖畔三三两两的小羊) (天色渐沉,羊群暮归) (“耐不住寂寞”的老朝悄摸开车几里外,估计只是为了获取点微弱的信号刷刷手机吧......) (日落带来的凉风逐渐吹散了密云,天空开始浮现一小片暗蓝色) (日落余晖映出的微弱红光) (金色时光降临) (月色与彩云遥相呼应) (天高地厚,相较之下,原本看似难以逾越的沙山竟也放缩得如此渺小) (魔幻时光,云层在每一分钟都不断变换着形态与光泽) 传说中,沙漠的静夜,一定少不了璀璨星河的守护。我所深信的天气预报app显示,凌晨两点将会是云开雾散、月落星明的清朗时分。想着今晚可能是人生中第一次看到沙漠银河的绝佳机会,我毅然决定不惜一切代价赌上一把;老妈和王姨也抵不住这番诱惑,答应和我一同赴约。于是,香甜的睡梦在凌晨两点被闹钟准时打破,观星小分队挣扎着惺忪的睡眼,披起外套扛上装备就往伸手不见五指的室外走去。谁知,忽明忽暗的薄云依然迟迟不肯完全撤离,而模糊中头顶的一把细雨则以意料之外的节奏彻底拍醒了我的睡意。 ——“哎嘿?沙漠下雨也就罢了,竟然还能遇到‘星空雨’?” 哭笑不得的我只能暗自祈祷这朵乌云能够快速飘过。幸好,美丽的星河没有辜负我在黑夜料峭中的执着等待。尽管来不及选取有创意的前景,这幅以沙生植物为主体的星空照片也还是足够亮眼的。 因为凌晨辛勤的“拍星作业”,长途旅行后难掩疲惫的我果断遵循了实诚的生物钟、一觉睡到自然醒,那么显然也完美错过了次晨明媚的日出光景。虽然沙漠的招牌日出日落一次都没看成,但想想毕竟这一路上已经饱览了太多巴丹吉林专属的色彩盛宴,心里也没有什么不平衡了。“哪个沙漠没有日出日落啊?不稀奇呢”,我一边自我安慰,一边抓紧宝贵的时间再次走到【准诺尔图】湖边,品品这阳光下的又一抹明丽。 (【准诺尔图】营地发展完善,周边的沙生植物枝繁叶茂) (没有光影变换的倒影,即使再规整也总感觉缺少了一层风味) (好在白云本身的造型千变万化,算是不错的背景辅助) (湖边的绿化是整个行程中最为丰茂的一段) (百分百镜面) (至于为什么把【准诺尔图】称作“桃心湖”,只需利用航拍视角就可一窥究竟) (虽然体积分配不太均匀,但这样一个内凹的折角形态还是极具辨识度的) (某些角度下,“桃心湖”似乎更接近“吃豆人”的卡通造型) (【准诺尔图】牧家营地就位于“桃心”内凹的折角中央) (湖面依然是熟悉的深蓝色) (【准诺尔图】侧面全景) (周遭沙海密布,纹路抽象) 由于大伙已经多少产生了体感疲劳和视觉疲劳,原本计划让老朝再带我们攀上大坡以目睹“桃心湖”全景,但随着爱偷懒的我用无人机“满载而归”后,似乎也没有冒险的意义了。“干脆留下更多时间,尽情挥洒在下一个目的地吧!” 为什么我对于下一个目的地抱有如此信心?因为在我的设计里,那里,才是此行中印象最深的绝世宝藏——一个真正鲜为人知,却拥有登峰造极般印象派魔力的“鸡血湖”【香根吉仁】。这个被一些资深驴友莫名其妙发掘出来的红海秘境,无论色泽亦或造型,都几乎是整个巴丹吉林沙漠中最为独特的存在;走近它的那一瞬间,你似乎会怀疑:地球上是否真有这样难以置信的景象,可是面前展现出绚丽的一切又仿佛在骄然地告诉你:没错,这不是梦。 外星来客的抽象印迹——【香根吉仁】 (天外飞仙?看看航拍垂直视角下的完整造型,你一定会为此惊掉下巴) (鸡血色的【香根吉仁】,其不可思议的抽象造型难以用常规言辞来形容) (同【准吉格德】类似,【巴润香根吉仁】隐匿在附近的大蓝湖【交绕特古】之侧) (【交绕特古】的西方也是一丛难度颇大的巨型沙坡,曲线顺滑) (其实【交绕特古】本身也有着独特的造型,手柄状的小尾巴非常Q趣) (【巴润香根吉仁】距离它北侧的【交绕特古】也不到一公里的距离,通过平坦而狭隘的沙谷直线相连) (在此行所有路过的红色盐湖中,它无疑是色彩最为靓丽的) (有些部分异常浓郁,甚至红得发黑) (湖区体积适中,形态饱满,观赏性和可玩性也强于相对单调的【达格图】) (走近湖区,除去湖中心被插上的一根树枝外,几乎没有任何人为踏足的痕迹) (然而身后盐碱地中两只未腐的小羊昭示着自然的残酷气息) (遇上行程之中最完美的天气条件,红湖的色彩也同时达到了最佳饱和度) (红湖腹地血管般的深色纹路) (碎片化的渐变盐池更显张力) (特殊的光照角度下,竟然出现了闻所未闻粉紫色) (云影交错下,立体的沙山背景使画面表现力更上一层) (在局部遮挡的光影条件下,这抹红色在明与暗之间摇摆不定) (微风拂过,水波稍兴) (仔细观察,湖中偶尔局部呈现深紫色) (广角镜头畸变所展现的夸张凹面) (红色的倒影依然浓艳) (绝大多数情况下,处于沙漠盆地中盐湖很难受到风向的影响而打破平静) (流线型轮廓勾勒出大片气质) (纷繁复杂、又明暗得当的色彩搭配十足魔幻) (少数池子已然是红色晶体荟萃) (但这里的大部分,则依然流淌着深邃的“红色血液”) ( #Running Leo# @巴丹吉林沙漠·巴润香根吉仁, 内蒙古·阿拉善右旗) 三天之内游览了无数个色彩缤纷又造型各异的沙漠海子,但毫无疑问,顺序最末的【香根吉仁】反倒是我们心目中最美丽的那一个。我其实一直很讶异的是,【香根吉仁】的地理位置相对来说并不是很偏僻(因为它距离沙漠边缘已然很近,并且沿途的沙坡相对较缓、远远不如其他海子来得凶险),为什么人气和知名度却远不及几个看似有些平庸的明信片景点(巴丹湖、神泉、必鲁图峰等)?当然了,巴丹吉林沙漠本身就属于冷门的旅行目的地,整体也确实缺乏有力的宣传,但上天也确实足够私心,默默深藏了这么一座其乐无穷的沙漠宝库,除了世世代代坚守于此的牧民之外,也只供不畏艰辛的探险者们去细心挖掘这里的至美了。 (返程驶向沙漠边缘,沙坡渐缓、植被也一点点丰富起来) (远方流沙轰鸣) (317省道上有这么一个供当地牧民进出的路口,也是诸多资深玩家免票深入景区的后门) 掐指一计,这几年我也算走过若干个沙漠景点了:包括青海湖沙岛、西澳白沙丘、新疆库木塔格等,然而巴丹吉林将会是其中最为独特、也是烙印最深的那个。这三天的奇妙历程意外让我体验到,原来沙漠下雨也是倾盆直注、星空银河也并非唾手可得;荒蛮之地上依然滋养着青草野花的牧场、严酷气候下也持续剥蚀着渺渺无力的生命。然而这里缤纷的盐湖、静谧的倒影、羽化的沙纹与神奇的自然之魅,已然化为我们经历中的一份无与伦比的美丽。 顺利突破重围、走出沙海,我们再次衷心谢过老朝三天以来的保驾护航,便无缝接上了送我们回张掖的出租车。不过正巧,充裕的时间安排让我们仍有余量来稍稍探索一下阿拉善右旗这个沙漠县城;这不,路边的一大片“薰衣草”果断让老妈们两眼放光——原来,这里是“阿拉善右旗沙生植物园”的马鞭草花海,鉴于其规模庞大、生长茂密,视觉效果还真不亚于盛花期的伊犁薰衣草田呢。而这片意外之喜,也给我们三天的沙漠之旅,画上了一个浓妆艳抹、却又回味无穷的句号。 阿拉善右旗沙生植物园 (这片马鞭草紫色花海,就在市中心道路的两侧,不易错过) (花海的规模和密集程度,比之伊犁薰衣草,也丝毫不遑多让) (其中的花车也成为了老妈们最爱的摆拍道具) (流连忘返于蓝天白云下的紫色海洋) 【完】
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发表在 中国内地 2020-06-04
【宁国青龙湾】秋末猎艳——“皖南喀纳斯”水上红杉林
【序】 相较于北方枫情的轰轰烈烈, 江南秋色即短暂又平淡。趁着11月的最后一个周末晴天,一场说走就走的秋摄之旅落地于青龙湾——这个近两年因为大片落羽杉林和“皖南川藏线”而声名鹊起的网红自驾目的地。 【旅行背景】 【日期】 2019.11.23--2019.11.24,共1.5天。 【人员/交通】 2人自驾, 上海市区往返。 【住宿】 方塘乡农家。 【总消费】 人均600元。 【摄影设备】 Sony α7RII + Sony FE 16-35mm F2.8 GM + Marumi DHG-CPL 82mm Sony α7R (w/ BCF) + Sony FE 100-400mm F4.5-5.6 GM + Hoya FUSION-CPL 77mm DJI Mavic 2 Pro 星空拍摄: Sony α7R (w/ BCF) + Sony FE 16-35mm F2.8 GM + Optolong Clear Sky 82mm + LEE Soft Focus Filter + Sky-watcher Star Adventurer 后期 Lightroom+Photoshop (自驾路线地图) 初窥青龙湾 这是一场周末忙里偷闲的短途旅行——仅仅20小时的“预算”,意味着早出晚归成了必然。为了给美景腾出足够时间以及预防潜在的堵车因素,我们清晨7点便冒着料峭秋寒出发启程,然而太湖湖区的大雾迫使高速路段封闭,让措手不及的我们多绕了一小时的地面道路——可事实证明,那些执意等在高速路口待定而发的老司机们似乎才是正解。 青龙湾,又称港口湾水库,位于“小川藏”345省道的东段,形如游龙一般镶嵌在皖南山区的青翠丘陵中。由于宁国市目前暂无直达高铁、也几无任何旅游巴士,因此想从长三角地区到达青龙湾的唯一方式只有自驾——这也恰好迎合了当地极力推广“皖南川藏线”自驾游基地的发展初衷。(幸好,不到三百公里的高速路程,也并不算费劲) (青龙湾区域自驾游览路线) 从宁国市去往青龙湾的路线,自然可以通过345省道延伸段、经青龙乡直达青龙湾的北缘、也是“ 皖南川藏线”一般意义上的东端起点“储家滩”——然而像我这样的硬核玩家,却选择了另一条不易发掘的路径:从233国道通过宁国市区南缘、再右拐转入Z028盘山公路、由东向进入储家滩。沿途曲径通幽,秋色正好,路况出乎意料地通透,以至于行至平坦宽阔但车流暴增的储家滩地带,竟察不觉豁然开朗。 (Z028盘山公路行迹地图) 因为“皖南川藏线”的网红效应,储家滩已然发展成为一个热门的落脚点,星罗棋布的农家乐早已抹去了这座岸边小村的宁静。青龙湾上游的河道依然清澈,微波荡漾却已无法再衬出民宅的倒影。 (储家滩原本就是一个平平无奇的河边小村落) (如今大部分平房已翻新改造成民宿) (水边的垂钓雕塑,正面对岸的一撮彩林) 在储家滩随意填了顿性价比很低的便餐后,便正式进入了真正意义上的“小川藏”345省道。同国内任何一条网红的景观公路一样,节假日的车流一定会是它避不开的挑战;更何况像S345这样主体穿梭于山峦叠嶂之中的狭窄盘山路了。传闻S345最负盛名的“桃岭公路”段在周末的堵车概率极高;幸好青龙湾段并没有继承其孪生兄弟的窘境,除去车多弯急和几无免费停车场的槽点以外,整体还是比较通畅的。 复行至青龙湾码头,视野被山障严重遮挡,湖边和高处也不存在任何值得一望的观景点——这里只是一个给当地人做游船生意的档口。然而早有准备的我仍执意掏了停车费在此逗留,至于个中其缘,那只有靠上帝视角才能一窥究竟。 (码头临近水坝,自此开始,港口湾水库的碧波恣意蜿蜒数十里) (水库四周丘陵起伏,每一个弯角均造型迥异) (回望码头,周遭湖水呈现醉人的深蓝) (西侧临湖的盘山公路逐渐开始占据视线亮点) (一条漂亮的中央水道在两岸婉柔的护送中向南方收敛) (水岸线的轮廓逐渐深刻起来) (在另一个顺光的角度下,这条水道依旧蓝得深邃) (主水道旁的S型支流,一处不起眼的小山头已然秋色满园) (湖滨公路即将沿着支流的方向,千回百转继续前行) (小岛礁上的秋色点缀恰如其分) (调整到接近垂直的视角,这才恍然悟出此处几个姿态奇特的沿岸小岛礁所隐藏的奥秘) (四个小岛一一对应着倒写的“LOVE”。尽管这个为了旅游宣传所强加的形容多少有些牵强,但发现这处极易忽视的自然之美还是令人眼前一亮) 相较于千岛湖,青龙湾显然缺乏完善的旅游规划路线;尽管235省道已经全程铺装柏油,沿途的停车点观景台却寥寥无几;幸好时机正巧,在这个难得的观景台上,视野中的一侧彩林算是不大不小的惊喜。 (这个秋色观景台视角完美,但是周围电线的干扰着实闹心) (只能靠后期简单处理掉了) (视野左侧的五彩山坡,枫香、乌桕等秋色专属落叶乔木散发余晖) (底部的迷你茶园绿野依旧) (长焦镜头拼接下,两岸绿竹红树相映成趣) (光影洒下的多彩油画) 青龙湾湖区形态纤细,要想找到一个能俯瞰全貌的绝对视角,其实并不容易。“惠云禅寺”则是我通过地形图所推测出的一处容易到达的制高点;尽管理论上并不能看到真正意义的全景,但它风水宝地的地理位置已然非常优越了。岔过一段非常陡峭的小路,车子爬上了这个湖心岛的高处;本以为会有如秘境寻宝般惊喜,未料到这样一处另辟蹊径的小地方早已停满了所有闲隙,小小的观景台视窗竟然排满了接二连三的到此一游......没辙,于是果断架开了无人机,错峰饱览一下这周遭的秀丽。 (观景台视野中的之字形水道,似乎并不如想象中秀美壮阔) (然而,右手边一侧的彩林渐欲迷人眼,惊艳的秋色倒是酣畅淋漓) (仔细张望,附近的彩林正逢盛时) (或明或暗,五彩相宜) (航拍视角下的惠云禅寺全景,层次丰富异常) (彩林、湖心岛与人字形水道辅以高饱和的色彩搭配,一番巨幅秋日胜景) (附近的山头也不乏红叶的星火燎原) 值得一提的是,禅寺周围一小段沿湖公路也出乎意料地给我们平添出几个值得一试的机位:镜湖中的秋叶倒影在斜阳下色泽浓稠,恍惚间竟有些川西的韵味。 (这个镜湖机位位于一个不起眼的水道弯角处) (尽管有路边围栏和杂草的遮挡,但设法置身高处,还是能得到一小片纯净) (云卷云舒造就了瞬息万变的光影变换) (拐角处的惊鸿一瞥:一叶小筏泊于半湾中心,逆向的斜阳染上山头,倔强守护着这份静谧) 从惠云禅寺回归235省道一路南下,大约需再涉过30公里的盘山路才能抵达下一个稍具规模的村镇;然而遗憾的是,这一段山路却完全远离了水边的湖光山色。虽然其间有不少隐蔽小路通往水边的避世农庄,但秋末午后的艳阳弥足珍贵,我们只能放弃探索野路而直奔主题了。 (盘山公路的一隙秋色) 黄昏降临之际,导航警示方塘乡的红杉林观景台附近严重拥堵,于是我也只能顺着地形推断、抄了条小路去往湖边碰碰运气。从“汪村农家大院”往右侧的小道岔出,竟然误打误撞地闯入了一片直面红杉林的小池塘。一座窄桥凌跃其上,已有三三两两的自驾车抢占先机。走上桥面才发觉,这里独特的前景与精妙的地理位置暗藏着一排名副其实的“法师机位”—— (观景台附近严重拥堵,只得另辟蹊径) “法师桥” (“法师桥”其实就位于村落近岸的一处小水塘上) (这座狭窄的水泥桥直面青龙湾红杉林腹地,以此为中心据点拍摄周遭几片形态各异的红杉林,无疑是摄影师最优的选择) 为了抓紧夕阳西下这短暂的Magic Hour,我不禁双管齐下:一边飞起无人机观察红树林全貌,一边架上相机随时待命。幸好,无人机强悍的悬停和续航能力完美支持了我实现这种极端玩法,没有错过这些独特的纪念。 (小桥附近已有一片零散的红树林扎根水间) (复行高处,红色烈焰愈加浓艳) (这是一片栖于陆上的分区) (垂直视角下的密集色块) (彩林不时点缀其中) (此时的光线条件下,红杉色泽鲜亮而又不失柔和) (夕阳下的红树林湖弯) (逐渐落幕,一切沉于平静) (橙黄的天际线恋恋温存) (紫云残阳下的光影万千) 这座“法师桥”的绝赞之处,不仅在于两侧斑驳的红杉林之际与西向柔和的丘陵山形,它真正的大明星恰巧就是池塘中央一株不起眼的枯树。这颗造型魔幻的孤树辅以倒影加持,对于摄影师而言如获至宝,其镜头感直逼举世闻名的新西兰Wanaka网红树—— (静时,一架观光直升机悄然划过) (暮后迎来冷色调的回归) 夕阳西下,长枪短炮在一阵恣意后鸣金收兵。回到主干道,路边的小农庄几乎家家客满;得亏提前一天在网上预订,否则这块小地方为数不多的住宿选择可能着实会让人头疼。老板看到我们一身摄影行头,便热情地推荐我们去附近的一处水边拍摄晨景(顺便拉一下他的竹筏生意)——乍一看照片,这不就是刚才发现的那座“法师桥”嘛!无疑这再次印证了我们的欣喜。 夜幕星空下的法师桥褪去了白天的喧嚣,然而丰富的景象持续交错、轻拂着这份静谧。孤树、湖面、山形、倒影,模糊的红杉林、村庄的光污染、甚至是半夜打着头灯涉水捕鱼的不速之客,都化成了一幅幅壮丽星空照中不可或缺的多元点缀。 (子夜,猎户升起,巴纳德环有如钻戒般梦幻) (良好的晴空和微弱的光害造就了优越的观星条件,冬季银河中各大发射星云逐次闪耀,熠熠生辉) 清晨的“法师桥”更是一日之中最具诗意的辰光。雾漫止水,杉影朦胧;泛舟其上,恍入一派仙境。 (清晨的法师桥看似一片寂寥) (然而另一侧停满的车辆与逐个上天的无人机已经印证了“法师”们的狂热) (当然还有抄小道占领独创机位的高级玩家) (殊不知,水面迷蒙的雾气与缓进的竹筏竟让他们也成为画中之景) (竹筏泛舟的游客好似不经意间闯入了近乎凝固的时空) (随着阳光逐步走高,光影与色泽瞬息万变) (红杉逐渐饱和起来,竹筏上的老法师也禁不住开工了) (雾漫消散,揭开了湖面的碧波) (航拍视角的日出时分,则是一幅满载诗情的综合画卷) (环绕全景) (山间迷雾犹如幻境) (日升渐渐唤醒青龙湾) (横幅视野的日出红杉林) (红杉林一天中最具朝气的时刻) (愈将充足的光线下,大地调色板重现它周而复始的灵气) (这是一场生生不息的光影魔术) 在日出之后的一小段时光,总是生气勃勃:尽管,天光云影不再犹抱琵琶地指挥着变幻的艺术,当气氛褪却朦胧, 一切都将恢复它们原本的艳丽。 (山水盆景) (无风的清晨,水平如镜,孤树倒影更显清澈) (随着温度上升,小水塘的泛舟生意逐渐热闹起来,晨雾也很识相地悄然告别;留下笃悠悠的涟漪,随着竹筏陪伴游人们享受这朗润的晨光) (天边泛起了蓝色,偌大的红树林又即将绽放出它的烈焰) 方塘乡国际机场 青龙湾方塘乡的这片落羽杉林,据称覆盖了两千余亩浅滩。这里原本是一片山谷中的普通杉树林,但在修建青龙湾水库之后被蓄积的湖水淹过树根;但落羽杉顽强的生命力完全适应了这里的水生环境,并缔造出这幅诗情画意的浓妆艳抹。这片同时汲取了山川之秀美与碧水之灵气的红杉林规模壮阔,航拍无疑是欣赏它全貌的最佳方式。大江南北的资深摄友们显然不会放过这里得天独厚的航拍条件,法师桥、观景台、停车场,随处可见各类无人机呼啸而起,其密度之高出乎意外,故戏称:“方塘乡国际机场”。 (这里规模最巨的一片红树林,已被当地旅游开发为游览景点,铺上浮桥即可沿渠深入其中) (一处枯岸两侧的多彩混搭) (树影洒落河道,似油画的笔刷) (青龙湾主干道旁的一条引流小渠滋养了这片茂密) (斜十字的河道颇具造型感) (垂直视角的色彩冲击) (除去这片已经修葺栈道的景点之外,主干道各区都有不少“野生”的红杉林,规模同样不容小觑) (密林中的竹筏竟显得渺小异常) (“寻密”) 除去航拍俯瞰以外,红杉林有若干个步行入口直通腹地,也有全新修葺好的高处观景台侧窥全景(虽然从摄影角度而言还不如一些自行发现的路边机位),不过最热门的区段,还是所谓“湿地公园”的竹筏码头:在这块区域,两侧密林相视而对,恰有一道碧水穿梭其中,辅以蓝色浮桥和一叶小舟的轻柔点缀,色彩与构图的张力令人醉心。 (高处观景台一览全貌,奈何早晨严重逆光,很难复现原本的色泽) (艳阳倒映在河道边缘,散射出夺目的星芒) (泛舟划过,一尾清涟) ( #Running Leo# @青龙湾红杉林,安徽宁国) (长焦镜头下,层叠远山搭配迂回河道,蒸腾出极简主义的山水诗画) (逆光红树林依然展现丰富的色彩层次) (另一个路边机位则显得柔顺了许多) (从单侧平视两岸红树林,视野依然宽阔) (在这样一个摄影师钟爱的创作胜地,无人机已然屡见不鲜) (尽管,强烈的逆光依旧是躲不去的机位缺陷) (第三个路边机位则位于一处更为平坦的地势) (在这里,红树林几乎触手可及) (一丛丛冒尖的红杉顶散发着通透的暖色) (此地也是“景区”的一处便道路口) (最后一处机位,则位于“景区”的停车场附近。沿着水边行进,很容易被前方的完美倒影所吸引驻足) (此刻只愿时光温柔,以继续守护这份秋末独特的红火与宁静) 只可惜,澄净的暖阳逐渐融化了薄如蝉翼的晨雾、也同时吸引了难以承载的人潮。本想趁着回程之前再一次脚踏实地地迈入丛林、赏赏透过繁枝密叶的阳光,但不料、缺乏规划的停车场根本容纳不了蜂拥而上的车流,让“身陷囹吾”的我们只得无奈放弃了深入计划,就此告别了这惊鸿一瞥的“皖南喀纳斯”。 【完】

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二级精华
发表在 澳大利亚 2019-08-31
【西澳大利亚】四千公里的南回归线(西澳南线自驾日记)
【序】 如何描述西澳? 我曾经发明了一个不靠谱的比喻:把澳洲这块“蛋糕”竖切一半,左边那块差不多都是了。当然,这只是给老妈这样地理盲进行科普的玩笑话。 西澳是块很难用言辞概括的神奇土地。在这个占地大于新疆与青海之和的广袤区域中,三面环海、一面沙漠,纷繁复杂的气候类型糅合了无数种不可思议的地貌特征:从茂密森林到绵延海岸、从崎岖峡谷到无垠平原、从温带海草到热带珊瑚、从红土沙漠到湖泊绿洲。这里将传统的冲突与矛盾遍布穿插、让各种看似对立的不可能在大自然的鬼斧神工下展现着蓬勃生机。 【线路说明】 西澳怎么玩?从我看来,西澳作为南半球最大的一个州,至少可以设计三条自驾游线路: 1. Perth一路向北,途径Cervantes/Jurien Bay/Geraldton、以及壮阔的Kalbarri大峡谷,到达Shark Bay世界自然遗产地区,然后再穿越红土公路到达热带海域Coral Bay/Exmouth(或者称之为Ningaloo珊瑚礁区域)。这样一条线路是单方向行程,由于路途遥远,至少要预留两周时间。 当然了,在特定季节(8月末9月初的西澳野花季)以及特定人品运气加成(因为西澳内陆极度干旱,每年野花盛开的爆发时间并不确定)的基础上,这条“大北线”可以设计内陆沙漠地区的回程(比如Gascoyne Junction--Murchison/Wooleen Station--Mullewa)形成超级环线。 优点: 这个就不多说了,复制地名自行百度就可以。各种自然景观、地貌形态、生物资源等等都是世界独一无二的。 缺点: 总路程遥远(如果考虑野花季节内陆环线的话,那么沙漠地区的路况也是一大挑战)。地广人稀,沿途的落脚点和补给点都非常有限。相应物价也高。有些季节气候恶劣。 2. 西澳北部线路,以Exmouth或者Broome为中心,主要游览Ningaloo珊瑚礁、Karijini国家公园、Broome海岸线以及Kimberley金伯利地区(当然,比较有自信的探路者也可以一路向东开到北领地)。这条线路风格迥异。尽管途径的景点看似有限,但由于距离超长加上路况要求较高,仍然需要花费很长的天数来完成。 优点: 探险家的最爱。 缺点: 偏僻冷门,四驱道路较多。 3. Perth西南环线,也就是我最终选择的线路. 优点: 气候较好,融合了澳洲自驾游的诸多传统代表性项目,同时不乏猎奇之地。可能是澳洲最漂亮的海岸线。沿途小镇众多,适合体验风土人情。 缺点: 对于西澳的标准,风景相对中庸(主要是地貌类型跨度不大),海岸线过长容易审美疲劳。 【旅行背景】 【日期】 2017.1.16--2017.2.4,共二十天。(后续又从珀斯直飞墨尔本探亲,未计算入内) 【人员】 四位家人。 【交通】 1.机票:新加坡航空:上海--新加坡--珀斯。往返票价:6791元/人。 2.租车:ACE租车公司。车型为小型SUV,共计十九天,约6400元(含最高不计100刀免赔险)。 【住宿】 全程Airbnb(9间,其中1间被取消)+Agoda(2间)+邮件订房(最后一天房车营地)。 【总消费】 人均约22000元。 【照相设备】 Sony α7RII + Sony FE 24-240mm F3.5-5.6 + Laowa Zero-D 12mm F2.8 + DJI Mavic Pro 相机含CPL+GND。部分照片由手机IPHONE 6S或手机Mi 5拍摄。 后期Photoshop拼接+Lightroom调色。 【行程概要】 1.16 上海--新加坡--珀斯 Shanghai--Singapore--Perth 1.17 珀斯市区 Perth City 1.18 珀斯--扬切普--尖峰石阵--塞万提斯 Perth--Yanchep--The Pinnacles--Cervantes 1.19 塞万提斯--兰斯林--弗里曼特尔 Cervantes--Lancelin--Fremantle 1.20 罗特尼斯岛 Rottnest 1.21 弗里曼特尔--罗金汉姆(企鹅岛)--赫伦 Fremantle--Rockingham/Penguin Island--Herron 1.22 赫伦--曼哲拉--赫伦 Herron--Mandurah--Herron 1.23 赫伦--玛格丽特河 Herron--Margaret River 1.24 玛格丽特河--雅林加普--玛格丽特河 Margaret River--Yallingup--Margaret River 1.25 玛格丽特河--奥古斯塔--楠奈普--巴林加普--曼吉马普 Margaret River--Augusta--Nannup--Balingup--Manjimup 1.26 曼吉马普--彭伯顿--沃尔珀尔--登马克 Manjimup--Pemberton--Walpole--Denmark 1.27 登马克--奥尔巴尼 Denmark--Albany 1.28 奥尔巴尼--布雷默湾 Albany--Bremer Bay 1.29 布雷默湾--埃斯佩兰斯 Bremer Bay--Esperance 1.30 埃斯佩兰斯 Esperance 1.31 埃斯佩兰斯 Esperance 2.1 埃斯佩兰斯 Esperance 2.2 埃斯佩兰斯 Esperance/Cape Le Grand 2.3 埃斯佩兰斯--海登(波浪岩) Esperance--Hyden/Wave Rock 2.4 返回珀斯 Perth (自驾总路线概览) 【前传】 【Keep Calm & Carry On】 1月15号晚,一家人与朋友共聚在浦东的某家土菜馆”壮行”。有说有笑中,这桌丰盛的饭菜弥漫着家的温热,却无法抚平此刻我心中道不明的忐忑。 因为接下来的这次旅行,不仅是我人生中最长的一次远足,更是承担着全程自驾的责任......或者说,带领全家人的责任。 毕竟归根结底——这次西澳之行,基本上算是被我先忽悠起来的。好不容易一起挺过了艰难的2016年,手头上算是攒了点收获,又带着一些私心、孝心和感激,我提议想带着大家去一个大家都会喜欢的地方、走过一段大部分人都无法经历的精彩旅程,倒是没想到如此一拍即合。舅舅和舅妈的大力支持,让我这次旅行的筹备异常顺利,也似乎逐渐让老妈心中一直以来的顾虑慢慢放下了。只是......我总时不时回想起去年春节的那一次“世界上最糟糕的旅行”,心里咯噔一悸。 心里慌。 “算了,就留着点未完成的事项,等我回家吧。” 就这样,脑袋一片空白地起飞了。我摸着长辈们送我戴手腕上的“路路通”,傻傻地座着,已经忘记了每次坐红眼航班都要凑着窗往外看的银河。 手,下意识地准备抓个东西鼓捣鼓捣、以度过这漫漫长夜。新加坡航空座位后的显示屏遥控器,设计得和游戏手柄别无二致。我想,不如研究研究消磨点时间吧。 ——“这个遥控器是这么用的,我按给你看” 隔壁的美国小哥一看就是个老乘客,这把演示得轻车熟路。我也就顺带感谢了一下他的热心肠。 ——“哎,你是哪里人呀,英文这么溜?留学的嘛?” ——“上海土著,没有留过学” ——“哇!你是我见过英语讲得最好的中国人了!竟然听不出任何口音!” 我晕菜,总感觉这是高级黑。不过话说回来,这个小哥的英文,我也听不出任何口音......得了,今夜既然有这么主动的邻居,那就好好唠嗑唠嗑吧。 ——“我是美国人,来自麻省。之前第一次来上海玩,现在去新加坡转机回去,顺便呆两天。” ——“看起来你老坐新航了嘛?我算是第一次体验这五星级航空呢。” ——“呵呵哒......五星级么,说都是这么说的”他苦笑道“也就这样吧,你看连wifi都是要收费的,而且巨贵。” 于是我们就有一搭没一搭地聊络起来了。他说自己之前是金融民工,干了八年实在撑不住了,于是决心辞职gap一段时间逍遥一把。 ——“我那时候经常酗酒…你知道,做这行压力山大,各种人际关系都非常复杂,感觉活得很郁闷。” 再问我对于美国大选的看法。我说,川普么,虽然主流媒体不支持,但大概捞到了很多Red Neck的选票吧?“说都是这么说的”他摇摇头并补充了一句“其实我觉得吧......Trump sucks!” ——“那为何不选希拉里呢?” ——“Worse!”美国小哥形象地将大拇指向下指了指,说到“川普”时指一次,提到“希拉里”则连指了两次...... 好吧。看来在位于大洋彼岸社会主义的熏陶下,还真是不清楚美帝的人间疾苦啊...... 不知不觉中,空姐已经默默发了两轮饮料了,时间还真是消磨得悄无声息。我估摸着这个小哥的口语特点:丝毫没有扬基土著的傲气、语速也不太急促,似乎是个二代移民;于是冒昧地问这小哥,“看这面相似乎祖上是亚裔”?小哥双眼一亮,“真厉害,这都能看出来?!我父母来自广东潮州,母上似乎有越南血统,跟那时候的战争有点关系,反正我已经搞不清楚了……可是我说不来普通话、也看不懂中文......不过话说回来,我有用Wechat,加一个呗?” 就这样,在双方连各自姓名怎么读都没搞清楚的情况下,我们互留了微信号。 “到澳洲了记得多联系哦......对了你是去悉尼还是墨尔本?哦不对,那个地叫什么来着?......珀斯?” ——“是的,珀斯,西澳大利亚州。” 美国小哥憨厚一笑,道了句晚安,便淡定地戴上了眼罩。 空气忽然变得安静。飞机以一千公里的时速在三万英尺夜空中穿行,人们却在睡梦中毫无察觉。 似乎是种怨念,我始终处于睁一只眼闭一只眼的恍惚中,忧心忡忡而百无聊赖地等待着它的安全降落。并且用那句著名的海报词自言自励道: “Keep calm and carry on.” 到达樟宜机场已经是早上六点,然而在这赤道国家的冬季却依然没有日出的迹象。鉴于转机时间不过一小时出头,我们匆匆地赶着连接航站楼之间的小火车,直接候机待命了。事实是——樟宜机场虽然面积大得惊人,然而转机效率还是很有保证的:其实一个小时的时间,就足够跑去领一下新航转机的福利优惠券了——当然了,关于这每人40新币优惠券(可用于贵宾室休息或者免税店消费抵扣)的事,那就是后话了。 新加坡直飞珀斯的航班,全程不到五小时,而且夏季不存在时差,因此它班次诸多、上座率颇高。这也难怪珀斯几乎是新加坡人最常去的澳洲城市了。这条航线,启程于马六甲海峡,途径簇拥的苏门答腊与爪哇,飞跃汹涌无边的印度洋,再从宁加罗珊瑚礁登陆西澳,穿纵海岸、峡谷、红土与森林,终至首府珀斯——这个世界上最孤独的城市。本来,倘若在能见度极佳的条件下,可以坐在窗边一览西澳北线的壮阔自然奇观;然而事实上是,自爪哇岛上空开始,高空中云层逐渐厚实、大风狂作使得飞机不免颠簸,似乎让刚下肚的早饭都憋着一阵翻滚,更没心情看下面的风景了。 糟心如我又杞人忧天地想起了出发之前看过的最后一部电影......为什么会想起这个主题呢?因为它的名字叫做…《萨利机长》 算了算了,既来之则安。人在一连串霉运之后总容易触发惊人的想象力,但是充满想象力并不一定是什么好事。既然想到了电影,那就翻翻座位前屏幕里有什么可以一看的吧。结果在一连串不知道译名的新片新剧中,居然让我欣喜若狂地找到了GLEE——这个陪伴我度过大学最低潮期的音乐喜剧。于是乎在这四个多小时内,我陆陆续续地将这部当年堪称现象级的神剧从头到尾再次回味了一遍;尽管现在看起来,那时的制作极其粗糙、剧情漏洞到完全没有逻辑,但至少听着这些歌、还真是当下为数不多的能让人开心的东西了。 随着时间的推移,天气似乎也明媚了不少。眼看着还有不到半小时即将降落,机舱广播开始催促大家收起脚下的鞋架,然而偏在我的座位下居然出了小问题。华裔空哥赶忙操着东南亚口音极重的英文,竟二话不说直接将我带到了公务舱空位上—— “为了您的安全,请妥善入座,谢谢!” 也就是说,在我还没完全反应过来的时候,我已经蹭了半小时的新加坡航空公务舱——即是那个传说中连枕头和皮饰都是由Givenchy、Ferragamo等精心设计的全球顶级飞行公务舱......(尽管我个人的体验只是,这位子空间挺大、小憩一下还真心蛮舒服的) 12点55分,飞机准时对接珀斯机场航站楼。不得不赞叹新航的准点率:在往常的经验中,航空公司提供的到达时间一般是飞机落地的预估,但对于新航(以及之后的Qantas)等五星航空而言,到达时间竟然就是乘客可以离开飞机、直达航站楼的精确节点!如此的顺利抵达、再加上初来乍到的兴奋,让我忽然之间睡意全无。“这是否也预示着这次旅行的一个好兆头呢?” 并不是。 【“欢迎来到西澳大利亚州”】 “欢迎来到西澳大利亚州,请各位旅客配合我们开箱检查,谢谢!” 当我们终于取好大件行李准备出关时,眼前排队的长龙跃然而现,我隐隐感觉要出点问题了。 随着行李扫描仪滴滴一叫,一位身高马大的安检官微笑着拦住了我们的去路:“你们好,你们的行李箱需要打开检查。确定没有肉类、生鲜、种子、液体.........之类的未申报行李吗?” 我仿佛用东方玄学的读心术译出了他的内心OS:“老哥,今天可算逮着你们了!”同时加上那一具皮笑肉不笑更是验证了我的猜想。 “没有,绝壁没有违禁品,请打开查吧。”没办法只能硬着头皮上了,但禁不住心虚我还是小声问了句:“确定没有带吃的?” “么啥呀!真的么啥呀!”舅妈看似坚定的回答,让我心中最后一块大石头也如十吨TNT般崩炸了。 “惨了,今天下午基本就耗这了,能不进局子就是胜利。”我看着这位土澳老哥每翻一个箱、心里就多一绞,期间还无力得装傻着跟他解释“这是…吃的…飞机上…我们饿…”,好似一个即将上刑台的死囚犯一般,明知结局已定、却还在妄乞着期限为零的死缓。 ——“行,每个箱子都翻过了,就这些了,我们来算算吧。”安检官拎出十几袋不明身份的东西,似乎满眼自豪得看着我们那些大大小小的被翻得底朝天的行李箱——一个都没漏。 舅舅舅妈在一旁干瞪眼:这特么为啥不能带啊?我上次去墨尔本不是随便进的嘛?......然而满腔不解却无法用英文直接表达,他们更不知道政策(尤其针对华人旅客)年年在变,珀斯也从来不是墨尔本。 怎么办?我想只能委曲求全了。 ——“Sir……我真的不知道这些东西会被禁止入境,这些都是食品,我们准备在旅途上吃的,我以为都是干粮呢......我们真的不懂这些规定,对不起” ——“可是这些水果总是不能入境的吧?” ——“对对对,我们本来打算飞机上就吃掉的,但是你们航空公司的飞机餐太好吃了......算了算了,那就直接扔掉吧!” ——“OK,那我们来数数带了几条香烟吧。记住一人只能50根哦,你这里一共几包来着?” ——“哦不是,我舅舅,我舅妈,还有我,都抽烟。”我立马反应过来、果断撒了个慌。 ——“那如果按总数的话也是要申报的。你这里现在有2、4、5包......哎算了,我数着也不多,就放你们吧。但是,这些玩意你咋解释?”于是转而指着剩下的一些真空包装食品袋。 ——“哎呀,我是真的疏忽了,真心不好意思。我现在知道了,像这种牛肉干什么的,都不能带,对吧?还有这个豆腐,做菜用的其实也......” ——“Tofu? 这玩意我倒听说过。得了,拿着吧。但是你给我解释解释这个是什么鬼?”说着拿来了一包香榧子。 ——“这个…是坚果呀,中国特有的坚果呢!先生你可以吃一下尝尝味道,很好吃!” ——“熟的吗?” ——“当然,可以直接吃的” ——“但是这玩意有壳啊?” ——“壳子嚼碎了就可以吃里面的肉了……” 安检官研究了半天,再叫上隔壁的另一个老哥一起讨论,好不容易得到了结论:这玩意有壳,算种子类,拒绝入境! 我真心给这土澳老哥们跪了......平心而论,我算是遇见过较真的(比如我们回程在墨尔本机场,连称重手提行李都精确到小数点后),但也没碰到您这样查不惊人死不休的呀! ——“先生,这样,该扔的东西都收走了,我们重新理一下箱子再过一遍,就可以走了吧?” ——“别急,先把你的护照给我看一看” 这下糟糕了!要是把我的号码记入黑名单、再套个“终身不得入境”的罪名,那可就得不偿失了!我想我还得继续装傻以求绥靖。 ——“你现在算是知道为什么这些行李不能入境了吧?但是你为什么在入境表上都选择了‘否’呢?其实这种食品并非不能带进来,可是你要申报啊!不申报还想带着,那就成了欺骗!” ——“哦真不好意思,先生。其实这个表我没有仔细看,当时在飞机上睡着了,英文也不大能看懂,就叫邻座一个中国人帮我填了。我是真心不知道申报的规则,对不起呀” 瞧这理由,我编得自己都块不相信了。人一急呀,连结巴都装不了。 安检官偷偷一笑,说“我看你英文这么溜不应该会犯这种错误呀......你知道吗,这种事情应该要罚款的。但是看你态度还不错,又是第一次来,我就先给你一份警告吧,不罚你钱了” 我心中似乎有瞬间一万匹草泥马奔腾过,但终点却不再是泥潭、而是阳光下的大海。 “哎,这个电脑今天怎么不利索了…….算了算了,今天警告单也开不出来,这个事情你自己记得就行了。别让我再逮着咯!下次这340刀的罚款我可不会放过你。” 你还别说,有时候这个就叫做否极泰来。 ——“谢了啊,老哥。” ——“祝你们玩得开心”安检官又留下了憨憨的一句祝福。 ——“有空来中国玩,我请你吃香榧子!”当然,这句客套话我没来得及说出口,就带着大家携着行李箱一溜烟跑了。 然而机场的奇遇仍然没有结束。 好不容易出了关,我首先要解决的第一个问题便是通讯。航站楼逛到一家书店有卖Telstra电话卡,我本想问问看有没有30刀或者40刀的套餐,结果收银的澳洲大妈自己也搞不清楚套餐是啥玩意,只有单卖这30刀一张的充值卡。 ——“我自己也用Telstra卡呢,这个信号最好!” 哎,30刀就30刀吧,先买着再说,至少能打电话了。我估摸着大不了就浪费掉、过两天在市区重新买一张含流量的卡呗。 然而之后我却发现,Telstra的30刀充值卡,其实代表了30刀的账户额度。只要注册成功后,便可以用这30刀的钱直接购买等值的流量套餐;而在套餐订购完成后,还会在你的Telstra账户中填充约30刀的余额......这也就意味着什么呢?在原本的30刀套餐(1.5GB+1.5GB日夜流量+700刀通话账户+无限短信)之外,还可以根据自己选择,用剩下的30刀余额去补充流量。也就是说,理论上可以用30刀的现金,换来总共6GB的流量……这点还真是佩服Telstra公司的设计,对于旅行者来说绝对是一大福音。 之后便是租车这个大头了。之所以说租车是个“大头”,是因为这次我选择的租车公司,并不是大家常用的Hertz/Avis之类、直接在机场提车的国际连锁店,而是ACE这个隶属于Hertz的子公司。为什么这么折腾的原因其实很令人尴尬:因为我作为主驾驶员,还没满25岁......大家都知道国际租车的惯例是下限25岁,如果低于这个年龄则需要再付出价值高昂的附加保险费。其实这就是明摆着的年龄歧视,但受限于保险公司的老朽理念,各家租车行似乎不得以而为。但是...ACE这一家奇葩的公司,居然只要22岁就允许正常驾驶了;这也就成为了我唯一的救命稻草了。更何况,ACE公司相对于Hertz有相当的价格优势和政策优势(比如保险,比如免费副驾驶员),用得却是相同的汽车(无非就是里程相对高了点)和后勤资源,何乐而不为呢? 不过话说回来,尽管ACE对于驾驶员年龄问题放得很宽,但以我当前的条件想要正常租车还是存在着一定风险;因为至少在澳洲的租车行业有个不成文的规定:不允许租给“实习驾驶员”(provisional)。所以,对于我这样一位尽管已经在国内跑过8000公里、覆盖江浙沪大部分主干高速路、适应从山间到台风的各种路况,近至沪内环、远至北三环的驾驶员,理应有足够的自信去驾驭这趟自驾旅程——然而,我的驾龄却只有五个月...... 所以说,难道我千里迢迢组织了这次长途旅行,却连一辆普通的车也租不上嘛?我不甘心。于是在出发前一个月,不得已去做了一件我人生中最为黑暗的事情——我播打了学校宿舍区电线杆上涂鸦着的“牛皮癣”广告: 办证 139487XXXXX…… 言归正传。ACE公司最大的缺点就是,门店不在机场。好在它提供了往返的免费shuttle。可当我逛完了整个国际航站楼的外层,却没有发现哪怕一个相关的招牌。看来我只得找Hertz的柜台问问了,“毕竟是亲爹嘛”。 ——“你好,我订了一个车,嗯…但是…怎么说呢…” ——“ACE订的是吧?” ——“哦是呀是呀!ACE公司的shuttle站点在哪里呀?” ——“哦,出门左拐,那些出租候车站点其实都可以。你得打电话叫他们的车来,是一辆黄色的小面包。” 柜台的澳洲MM那职业的微笑,配着她那双湛蓝的眼睛,真是初来乍到一堆破事之间的一股清流。 我迅速拨打了ACE的电话,对方爽快地“Roger”,告诉我待会就出发,大约20分钟就到。 我以为这就安心了,便摆弄着行李箱、目光注视着门外的候车站,坐着翘翘二郎腿了。 然而,二十分钟过去了......并没有黄色小面包经过。 我以为大概是我看漏了吧。于是心想再等等呗。于是,又一个十分钟过去了...依然杳无音信。 眉头一皱,我想想这事情并不简单。于是我再拨打了同样的电话: ——“哎呀我们的车刚刚已经上路了呀,再等会呗亲!” 又一个十分钟流逝过...... 家人都等得热潮天了。我也实在坐不住,出门转了一圈,抓着问了一位穿着制服安保的黑哥哥,他说“俺也没注意过这种黄色小面包”… 惊!该不会这里还有什么出入?我转身便再往Hertz柜台的客服MM那径直走去,等着她好不耐心得接了5分钟的电话,这才开口问道。 ——“没问题的啦,只是动作慢了点,你再等等呗”她那对眼眶中的汪洋,丝毫不逊于西澳海水的美丽颜色。 好吧,人生地不熟也只能多忍些了,我只是没想到西澳人民的工作效率是如此笃定。我在门口不停地踱步转圈,每次经过Hertz柜台都欲言又止:一方面是因为心急,一方面是因为——这位MM的眼睛颜色真是很好看。 终于,再我的等待再一次达到临界点、正准备第三次问向Hertz柜台时,那位客服MM会心一笑并指着远方说:“他们来了”,这才宣告我们结束了在珀斯机场这尴尬的一下午。坐上黄色小面包,时针已经接近走向了四点。 租车行其实距离机场不过5公里(我怎么看也觉得不至于走20分钟的样子),交接还是非常顺利的。车行老哥不仅对我的驾照没有任何质疑,还特别信任地三言两语便把钥匙交给了我,只留下一个提示,“这个车带自动熄火功能,所以路上碰到红灯熄火不用怕。停车时候记得关上它。” 我又在啥都没有搞明白的情况下,居然就这么上路了。对了,说好的15W公里的Mitsubishi Outlander,怎么就只剩下了这部骚红色、还不到14W公里的Ford Kuga呢? 好吧,只能一切随缘咯。 坐上了这部车,这才发现里面的布局怎么看怎么奇怪。不仅是右方向左排挡的适应问题,它用按键直接启动油门、除了大灯没有其他照明选项、连雨刷器和转向灯的方向都是和国内相反的......我别扭来别扭去,好不容易开了半晌熟悉了右舵行驶的交通习惯,却发现——回家的路已经走过了头。 【没有一点点防备地,到家了】 来到珀斯,我租了一家位于Rivervale的民宿公寓房。房东早在我们飞机降落之前即发送了欢迎消息,当我们七拐八转得找到地址时,他早已社区门口的咖啡厅候着了。要不是老妈眼睛尖,聚精会神开车的我还真没注意到他的招手。 这是一个身材矮小的年轻小伙,长着一副典型的东南亚相貌。他笑盈盈地向我问好: ——“你好呀,兄弟。刚给你发了消息呢,我们这有一份住客说明书,得下载一下哟。” ——“可是我刚买的手机卡,还没充值流量呢。” ——“额。楼下貌似收不到wifi......好吧我给你共享一下我手机的热点吧…” WTF?楼下?难道住天上嘛? 小哥看着我一脸的黑人问号,似乎很机灵地猜到了我的疑惑:“是的,这是我们这最大的缺点......咱们的房子在三楼,而且木有电梯......” 我能怎么办?我也很绝望呀......牢骚虽然这么发,但是身体还是行动着的。幸好,当我们拖着长途飞行后的疲惫身躯,哼哧哼哧地搬运上行李箱后,面前的一切还是很令人欣慰的—— (下午的阳光直射进主客厅的落地窗,倍感温馨) (西澳行程中为数不多的自带高速wifi的住宿) 房子装修非常标准化,其中卧室更是简洁如毛坯。但是摆设确实应有竟有,还是看得出房东的一番用心的——尽管,这很可能是一套专门用作旅行短租生意的投资房。 小哥向我blabla得啰嗦了半天,算是差不多介绍完了该有的注意事项。我匆匆谢过并送走了热情的小哥,便如释重负般葛优躺在落地窗前的沙发上:可算是安定下来了,这才有度假的感觉嘛! 这时,一通电话“毫无情面”地响起: ——“嘿,兄弟,下面你的车得挪一挪位哟!” ......这就尴尬了,屁股还没坐热呢,又得激活那半休眠的筋骨去解决问题了。我穿上刚换着的拖鞋,咚咚咚下楼后,花三分钟迅速搞定。小哥在一边看着整车入位后才心满意足地起身离开:“谢了,兄弟。否则隔壁邻居可是要说我占他的车位呀。” 然而,当我再次兴冲冲地蹬上三楼却发现,家人对着这个偌大的煤气灶不知从何下手。我思绪一亮,估摸他也并没走远,于是礼尚往来地,也是一通电话“没有一点点防备”地拨道: ——“喂,兄弟,这煤气怎么开的呀?” 【不是白沙滩都不好意思叫作“西澳”】 折腾来折腾去,好容易算是在珀斯短暂安家了。日落之前,朝着社区附近的河边公园随意散步下,心里逐渐感觉到,三年前初来澳洲游历的那种悠然闲适与心旷神怡,又一点点回来了。 (黄昏下的Swan River,一派远离尘世的清静) (夕阳西下的黑天鹅剪影) (结束一天休闲后被越野车拖上岸的游艇) (日落河谷) 晚上,开着夜路逛了逛最近的Coles储备些食物,竟然忘记了开车头大灯(后来才发现原来这个车是不分灯种的,当地人都直接开大)。一家人在阳台上惬意地吃着牛排,楼下的泳池幽蓝映光,竟然亮过了头顶的满天星。 西澳,我们终于开始,拥抱你。 1月17号,不出意外的大晴天。一行人整装待发,决定先去珀斯市中心到此一游。 其实“市中心”这个概念,我一直以来都抓得不是很牢靠。在我为数不多的经验中,澳洲海滨城市的市中心,无非就是码头这一块CBD地区,连高楼群都是一个模子里造出来的。然而,码头却可能不是这座城市人流量最大的地方,更难以体验到当地人日常生活的真正中心与生活状态。与其说是市中心CBD,不如更接近一个面子工程吧。 珀斯的CBD,我以为就是天鹅钟塔那一块的商务楼群——这似乎是这座偌大城市中唯一的高楼群了。和世界上所有大城市一样,市中心的停车一定是个大问题。我在谷歌地图上搜索了半天,找到了Longley Park这块河边绿地区域,于是决定先去那边碰碰运气。 果不其然,绿地边上就有个超大型的私营停车场。我安心得落脚进去,却在这自助缴款机旁边,拔插了自己的停车卡、半天不得响应。 ——“喂,管理处吗?请问你们这边怎么缴费呀?我这卡插进去显示是0元?” ——“哦,等你走的时候再插卡缴费就行了。如果要找零记得再call我,我给你兑现金哦。” 于是最终,这六块多澳币成为了我此次西澳之行中,唯一的一次缴费停车记录。 (Longley Park沿河而建,直面CBD高楼群) 【伊丽莎白码头 Elizabeth Quay】 天鹅钟塔于2000年建成,现已是珀斯市中心最著名的地标建筑物。而它所在伊丽莎白码头,则好比上海外滩一般象征着这座城市的活力源泉。这里背靠CBD高楼群,正面天鹅河(Swan River)岔口,兼具创意雕塑与游乐公园,在地广人稀的西澳难得展现着一番热闹。 (#Running Leo# @Perth CBD) (码头附近水质并不好,但居然让我发现了一些水母) (标志性的“圆环套”建筑) 【国王公园 Kings Park】 国王公园据称是南半球最大的城市公园,然而对于普通游客而言,可以游览的区域并不多。当然在公园的内部还隐藏着很多徒步路线,我们鉴于时间精力有限,只取了战争纪念碑和植物园的部分大致领略一番。从伊丽莎白码头出发,不过三个路口,即可顺着绿树成荫的Fraser Avenue景观道进入国王公园腹地。 (从国王公园中心高地可以一览珀斯市中心和天鹅河的全景) (世界大战纪念碑) 对于我们这样初来乍到的新人,可能国王公园留下的最大亮点就是西澳特色的植物园区、以及这沿着天鹅河的徒步路径(Lotterywest Federation Walkway)了。 (这是一条传说中的树顶漫步) (然而它的规模实在有些哗众取宠,所谓“树顶”也只能将将而论) (它更多的意义在于沿途观赏Swan River的美景) (一株Boab Tree佛肚树象征着植物园展区的开端) (国王公园内种植着西澳各地区的特色植物) (公园草坪总是当地人最爱的运动空间) (绿荫地毯形成隧道) (我们就在这样的环境下享受了一顿BBQ午餐) (第一次见到“火焰树”Illawarra Flame Tree 着实亮眼) 【蒙戈湖 Lake Monger】 一顿野餐烧烤后,我们沿着Lovekin Drive一路穿越国王公园的中心森林,又再次回到了城市的纷繁律动中。往北走不过十分钟的车程,蒙戈湖是珀斯市中心最佳的观鸟圣地。如果说在澳洲的大城市,看到野生黑天鹅算是一个概率事件,那么来到蒙戈湖,这就成为了必然事件。其实蒙戈湖无非就是市中心的一块小水塘,然而经过当地的保护,逐渐形成了“城市之肺”般的功能性湿地,也即这里野生鸟类的最佳栖息地。在这里,群鸟在珀斯CBD的高楼群背景下舒展翱翔,好一幅城市与自然的和谐画卷。 (天高任鸟飞) (远处有众多鹈鹕、野鸭、黑天鹅等鸟类栖息聚集) (轻舒丰翼) (黑天鹅优雅的项廓勾勒出城市中心难得的静谧) (从蒙戈湖远望珀斯CBD) 【城市沙滩 City Beach/Floreat Beach】 沿着72号公路一路向西,一望无际的印度洋在午后的斜阳下粼粼波光——这里是City Beach(城市沙滩)。欢迎来到珀斯最具魅力的那一抹亮色——一条横跨南北、绵延逾十公里的白沙海岸线。 (来到城市沙滩中的Floreat Beach段,眼前一片开阔) (沙滩上遇到一位拿着金属探测仪的闲者,居然声称“我就是在掘金!”,也不知道他究竟有没有收获) (海上多是玩冲浪滑翔伞的年轻人) (印度洋的波涛不容小觑) (无论左右,都是满眼宽广的白色铺陈) (白沙上的印迹) (凉亭小憩) 【科茨洛海滩 Cottesloe Beach】 严格来说,我们所到达的Floreat Beach只是珀斯广义上City Beach的一小段。这条城市海岸线被不同的岸堤分隔开来、并由各自所属的区域被命名为各种Beach。71号公路就是连接着各大Beach、一条为海而生的景观线路。著名的Cottesloe海滩位于其南末。鉴于这里的热门程度,它几乎是毫无争议的珀斯第一景点——无论是旅行团、背包客,还是本地居民,每天都会“络绎不绝”地走向这片碧海细沙,似乎像一个约定俗成的生活习惯。就好比Bondi代表着悉尼;Cottesloe这个名字,就是珀斯海滩的代名词。一座人工建成的小堤四两拨千斤地围出了一块内湾,与堤外印度洋的滔天巨浪形成鲜明反差。在这里,一派水静沙幼的景象居然平添了一份东南亚的风味。 (黄昏余晖下的金碧辉煌) (等待日落的“十二门徒”) (这里同样拥有宽阔白沙滩供人们休闲运动) (黄昏时分,这里座满了习惯来追日落的当地人们) 作为最具代表意义的城市沙滩,Cottesloe原本在我的计划里是今天的压轴大戏——试想着,如果在这个美丽的白沙滩上一起制作一份黄昏烧烤,继而悠然自得得半躺在凉亭里,一起喝着小酒大快朵颐,眼前的印度洋日落金光璀璨,这何等不是我们在珀斯的完美一天? 然而,想象一般都是不具有完备性的。 我在Cottesloe海滩附近搜索了半天,只见街边的海景饭店家家生意兴隆,而白沙边的草坪上却到处都是席地而坐等待日落的鬼佬们。。。。。那么问题就是,哪儿来的烧烤炉呢? 根据我在澳洲多次游历的经验,烧烤炉这种便民公共设施本应该是无需担心的, 因为几乎是每个有一定数量居民和游客的小镇、景点、营地、公园、体育馆等地标,都会轻易找到它们的踪迹,甚至大部分情况下,它们都可以和儿童乐园的滑梯相配套。然而在Cottesloe这个全西澳最负盛名的城市海滩,它居然出乎意料地消失了?但是仔细想想也不难理解:海滩边一条街的餐饮生意如此火爆,这百来位当地游客也都不瞎,说不定就是政府故意设置成这样来拉动内需呢。所以......貌似事实就是这样吧。 摊手,无奈,只能拎着准备好的新鲜食材,放弃在Cottesloe的日落烧烤计划。趁着太阳还没降下地平线,我想我们最好还是在天黑前回到公寓为妥。于是,打开谷歌地图再次上路。这一程横穿了整个珀斯市区,小心翼翼地走了一段“高架”(也就是珀斯的城市高速)后顺利抵达,看了看手机,居然只消19分钟——难以想象,在一个还算陌生的大城市里、尚且没有赶路的情况下,我居然比谷歌地图的预计时间快了将近三百秒。 回到家中,一家人坐在阳台上、继续重复昨晚相同的“盛宴”。这一天的游程自然是充满惊喜,但此刻的我,心中已然享受着平静。毕竟,就算珀斯再怎么冷门,这些走马观花似的常规景点,也只是重新覆盖了别人走过的路罢;毕竟,我们的西澳之行,这才刚刚开始。 人们总说,身和心要有一个在路上,这可能是让自己出发启程的理由;但旅行它归根结底的终点,还是回归到内心中最淡然的地方。我反而觉得,当我的内心重归静若止水,才是旅行阶段中最为圆满的收获。 次日清晨,热情而明媚的阳光从早上五点多便好不害臊地透过了窗门,我们不经意间起了个大早。估摸着这是在珀斯市区的最后一个早晨,于是决定就在附近的河边公园再去采采风、留个念。 (我们租住的民宿所在的小型社区) (社区对面的独栋别墅) (在弥漫着樟木香的河边小径漫步) (清晨在Swan River上玩SUP的当地人) 就这样,匆匆忙忙却又平平淡淡地度过了初来珀斯的两天。这座城市没有塔斯马尼亚那样友好到热情洋溢,也不像悉尼那番人来人往,更不是墨尔本那儿的庸庸碌碌。珀斯固然有它自己的活力,但她所散发的气质却是清爽怡人,丝毫没有国际大都市般的矫揉造作,反倒充满着平凡人生的安静与祥和。这也难怪,她让我刚来到西澳,就已经开始怀念了。 哦对了,我记得在离开珀斯前,“老不正经”的房东小哥还特地跟我握了一次手,居然还蹦出一句蹩脚的中文—— ——“你...是...我...的...朋友!” ——“Yeah. You're naturally our friend as always.”我受宠若惊地应到。 ——“哈哈,兄弟。你们住这还挺满意的吧?哦对了,记得千万不要告诉Airbnb关于Alex和我的事,这是咱俩之间的合作,Airbnb是不晓得的哦......反正Alex也帮你打了折扣了不是嘛?嘿嘿” ——“呵呵哒…那当然了,兄弟。我们住的可开心了。PERFECT!” 我虽然不知道他说的这位Alex是谁,但看着这“油滑”的小哥露出狡黠一笑,我也似乎懂了些什么......嘿嘿,那我也保密咯。 不过以上这段有趣的对话,我已经记不清楚是第几天的早上还是晚上发生的了。 1月18号上午退房,我仅仅按照他的方法将房门和车库钥匙放到桌子中央,便再也没有回头、径直离开了这座可爱的小公寓。直到现在,我依然不知道那位和我打趣了许久的东南亚裔小哥,到底是不是真正的房东、或者只是一个机灵的小马仔;自然也来不及跟他当面说声“再会”了。 ——“In case I don't see you, good morning, good afternoon and good night.”

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  • jlfzjjqy

    感谢 只想着玩 收藏了我们的帖子: 【在路上系列之二十——32天5国(约旦7天):独领风骚的瓦迪拉姆+色彩斑斓的佩特拉+不输以弗所的杰拉什【完结】】。

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    2020-02-17 11:59

  • 大宇Henry

    你好 看了你关于仙本那的攻略 感觉很赞 求帮帮岛ow考证方式

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    2018-11-30 15:08

  • 何爆爆

    求几张科隆拍的照片的原图~太美了,我想用来做桌面~
    第一次去逗留在爱昵d岛的时间太短,甚是遗憾。

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    2018-11-12 08:27

  • Hirich

    很久不见你新贴,有计划去新的地方么?

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    2017-11-21 13:33

  • 只想着玩

    回复 @lingling1260:英文教学,但教材和考试可以选中文。不难,很简单,过不了可以补考补到你过

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    2017-02-08 15:54

  • lingling1260

    你好,楼主,看了你在仙本那的OW学习我想问一下,你当初是英文教学还是中文教学,如果是纯英文教学,理论考试难吗

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    2017-02-08 14:41

  • 泡泡龙888888

    楼主:你好!
    可给我爱妮岛Full House的邮箱地址吗?
    谢谢!
    463312978@qq.com

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    2017-01-19 10:46

  • 只想着玩

    回复 @愤怒的射手1:公主港没有直达科隆的方法,要么爱昵岛乘船,要么从马尼拉飞科隆。你这样的话时间是足够的,就是交通方面或许有点折腾,要从公主港飞回马尼拉再飞科隆。另外,如果觉得时间充裕,可以考虑去巴顿港那一带玩几天,性价比很高。

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    2017-01-02 11:59

  • 愤怒的射手1

    你好,我定了2月份去巴拉望的机票,本来想去公主港,爱妮岛和科隆的,但是感觉爱妮岛的住宿太贵性价比太低了,想直接去科隆,不想去爱妮岛了,这样走可以吗,我总的行程是14天,公主港留4天

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    2017-01-01 10:03

  • 叮叮笨猪

    哈哈,半夜看到神帖~粉楼主一个,今年去哪儿玩了?怎么都不见游记~

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    2016-09-19 00:42

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