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发表在 缅甸 2018-09-14
缅甸|雨季里的流光千年 (独家历史剖析,含四张手绘地图+缅甸简史+蒲甘编年史)
严正声明: 文中图片(含地图)仅供交流使用,非本人授权不得转载,不得用于任何商业行为。本文文中图片及文字均属于本人及Kham,针对非授权行为将追究法律责任。特此知会! 附注:缅甸简史+蒲甘编年史(详见附件)。 在此特别感谢Luminous Journeys全程的路线及技术支持。 序言:传承与变革 从缅甸回来已经三月有余,这次的缅甸之行有着太多的美好和惊喜,那里的景,那里的雨以及那里的人。在每个午夜梦回,红山酒庄(Red Moutain)的大雨骑行,娘水镇(Nyaung Shwe)小学孩子们清澈透亮的眼睛在记忆深处显得格外清晰分明。在这三个月里,缅甸之于中国出现了很多新的变化,缅甸政府对中国游客十月将重新开放落地签,九元航空开通广州首条直飞曼德勒的航线,缅甸三大国际机场取消出入境卡填写以及缅甸劳工移民局与人口部取消中国游客赴缅旅游需出示1000美金及回程机票的规定等等,而穷游也终于推出了新的缅甸锦囊。当腊戌(Laoshio)、昔卜(Hsipaw)、东枝(Taunggyi)、景东(Keng tung)这一个个曾经陌生的地名开始为国人知晓,意味着我们对这个小众目的地国家旅游的愈发深入,不再局限在仰光、曼德勒、蒲甘和茵莱湖的四点一线,而是以掸邦(Shan State)、若开邦(Rakhine State)、钦邦(Chin State)和丹老群岛(Mergui Archipelago)为代表的一批原生态区域逐步进入国内旅行者的视野。这是中缅两国人民在带路框架下历史选择的必然,只是私下里却不免为缅甸旅游的未来多一份担忧。还记得在古彪基寺里那位看门大爷操着一口标准的普通话:“不准拍照摄影”的特殊礼遇,在瑞山陀塔前看到中国面孔就死缠烂打兜售纪念品的孩童们、在瑞喜宫门口坚持不肯脱鞋入内的上海老大妈以及蒲甘观光塔上那对旁若无人大声喧哗的杭州母女。希望这一切只是杞人忧天,希望国人能够学会静下心来思索如何带给当地的文化更多一些尊重,更少一些不文明,不要让暴发户的形象在这个纯净的国度里变得根深蒂固。 对于缅甸旅游的各类信息,“孤单星球”中文版和“穷游锦囊”均已有详尽介绍,随着Booking、Agoda、Airbnb等一大批线上平台的进驻,中国移动、联通4G信号的基本覆盖全境,缅甸的旅游环境较五年前已经有了翻天覆地的变化,而国内旅行者在目的地选择上也更加多样性。因此,关于旅行线路设计、打卡景点、衣食住行和注意事项本文就不再做累述,而是希望籍由历史、地理和人文等多维度的思考去引领读者走进一个真实的缅甸。同时,整理了缅甸简史、蒲甘编年史整理以供大家参详,无论是常规线路还是更小众的深度游都能从中快速的了解缅甸并带着一份从容去明晰、理解这个国度和他的人民。 拉祜村的孩童 Keng Tung of Shan 行程线路: Day 1:昆明—曼德勒(Mandalay Intel Airport,90min) Day 2:曼德勒—茵莱湖(Heho Airport,20min) Day 3:茵莱湖—东枝 Day 4:东枝—景东 Day 5:景东 Day 6:景东—茵莱湖 Day 7:茵莱湖—蒲甘(Nyaung-U Airport,30min) Day 8:蒲甘 Day 9:蒲甘—曼德勒(20min) Day 10:曼德勒—昆明 缅甸地图 Myanmar Map 缅甸地图 Myanmar Map 蒲甘地图 Bagan Map 茵莱湖 Inlay Lake 楔子:寻找理想国 自2003年起开放对外旅游,缅甸至今仍保有着大片处于封闭或半封闭的地区,相较其他的东南亚国家,它就像一个安静腼腆的少女遗世而独立,等着世人去揭开那层神秘的面纱。因此,缅甸又被称为“亚洲最后一片处女地“,连续多年入选“孤单星球”推荐旅游目的地TOP10,纵使近年来因为罗兴亚难民事件使得欧美游客减少了近三成,但其独特的自然风光,沉淀千年的人文气息仍吸引着来自世界各地的旅行者们。 作为快速了解缅甸的入门书籍,无论“孤单星球”还是国内各大旅游平台,无不例外地推荐了乔治·奥威尔(George Orwell)的缅甸三部曲(即《缅甸岁月》、《动物农庄》和《一九八四》)、艾玛·拉金的《在缅甸寻找乔治·奥威尔》以及英格·萨金特的《暮色中的缅甸》。对欧美游客而言,这五部作品十分贴合他们的普世价值观,充满异国风情的景致,英勇对抗独CAI政府的人民,带着一种民主优越感去探寻那个日不落帝国殖民下的理想国,按照书中提及的线路、地点去探寻,去追忆,去剖析那些内心笃定的“DONG乱、贫穷、未开化和压抑”。 达冰瑜寺 Thatbyinyu 朝阳里的瑞古意塔 Shwe Gu Kyi Pagoda 瑞喜宫佛塔 Shwe-zi-gon Paya 南达木偶戏 Nanda Puppet show 黄昏下的马努哈寺 Manuha Temple 亚达那西弥寺 Yadanar See Mee 相较于乔治·奥威尔作品里呈现的三大主题,即殖民统治、种ZU歧视和身份认同,英格·萨金特(Inge Sargent)的《暮色中的缅甸》(Twilight Over Burma)在人文和历史表现上则更为出色。这本在缅甸刚刚解禁的自传体回忆录以奥地利籍掸邦王妃英格·萨金特为第一视角,全景式地描绘了二十世纪六十年代前后以掸邦为代表的缅甸风土人情及家国兴亡。它将英殖民当局“七邦七省”分而治之政策的沿袭、掸邦土司们与昂山将军(Aung San)签订民族高度平等自治的《彬龙协议》以及奈温将军(Ne Win)发动军事ZHENG变建立军政府等多个历史时刻揉合在一起,最后通过英格·萨金特与苏甲盛(Sao Kya Seng,缅甸联邦首任总统之子、掸邦王储)凄美的爱情为引线,从而深刻揭示和解释了一直以来困扰缅甸的三大顽疾:“军政府、罗兴亚和民地武装割据”的历史来由,而这恰恰是初次踏入缅甸的旅游者们认知盲区所在。 不可否认这几部作品对当代文学史上均产生了重要意义并贡献了独特的文献价值,但仅仅用200年的近代史去呈现这个有着上千年辉煌文明历史的东方国度是远远不够的。当欧洲大陆还在黑暗的中世纪里徘徊,神圣罗马帝国在一次次十字军东征里已然分崩离析,而同时代缅甸的人民早已建起了雄伟高耸的寺庙和大金塔,工匠们用无以伦比的高超技艺将宝石和黄金镶嵌在塔尖,僧侣们则在穹顶上用巴利文书写着佛本身经,他们的君主更以雄才大略西破莫卧儿东灭暹罗称霸中南半岛。因此,了解缅甸必须结合地理、历史和宗教等多个维度,以一颗包容的心去感受她的前世今生。 蒲甘古塔群 Ancient Pagoda group 蒲甘古塔群 Ancient Pagoda group 蒲甘古塔群 Ancient Pagoda group 蒲甘古塔群 Ancient Pagoda group 地理决定论:城头变幻大王旗 摊开地图,缅甸全国地势北高南低,北、西、东分别为三大山脉所环绕,中南部一马平川,共同构建了“七邦七省”、“两个直辖市”的地理政区布局。两个直辖市分别为内比都和仰光,前者为目前缅甸的首都,于2005年由仰光内迁至此。历史上又根据地形分布分为上缅甸和下缅甸,其中伊洛瓦底江以北为上缅甸(以曼德勒省、实皆省为代表),以南为下缅甸(以仰光区、勃固省为代表)。 缅甸全境共有135个民族,因此,缅甸又素有“民族大熔炉”之称。其中北部的克钦山脉横贯克钦邦,主峰开加博峰,海拔5881米,与西藏察隅县接壤,为缅甸第一高峰。占到缅甸人口70%的缅族(Bamar)先祖膘人(Pyu)即是由青藏高原西迁至此,经过上百年的繁衍生息,最终一路南下建立了缅甸的第一个大一统王朝—蒲甘王朝,而缅甸的英文Burma(英殖民时期称谓)和Myanmar(1989年苏貌将军掌权后修改)也均源自缅族。 明南渡村 Minnanthu 午后小憩Inwa 归家的农妇 Sagaing 中部则是曼德勒中央平原,由缅甸第一长河伊洛瓦底江由北至南纵贯,一路从克钦邦而下,最后经伊洛瓦底省和仰光区注入安达曼海,形成绵延千里的冲积平原,是久负盛名的“亚洲粮仓”。其中曼德勒周边的皎克西(又称皎施,古称木连城)更是蒲甘王朝的立国之本,缅甸版“秦始皇”阿奴律陀正是以此为基地,创下了统一缅甸的伟大基业。在经历了两百年的大分裂后,“缅甸三大帝”的另外两位—莽应龙和雍笈牙又在这片土地上分别抵挡住了掸族和孟族的进攻,建立了横扫中南半岛的东吁王朝和贡榜王朝,盛极一时。略为遗憾的是,曾经创造巴利文(Pali)、享有高度文明并建立直通王国等多个南部政权的孟人(Mon)却在缅族、泰族和掸族的多重挤压和民族融合后逐步消失在历史舞台中,目前仅存的孟族人口不到200万,占缅甸总人口的3%。 固都陶佛塔的拍照少女 Kuthodaw Paya 马哈根达扬僧院布施 Maha Ganayon Kyaung Monastry 马哈根达扬僧院布施 Maha Ganayon Kyaung Monastry 西部的若开山脉则贯穿钦邦和若开邦,毗邻孟加拉和印度,为古阿拉干王国的源发地。阿拉干王国在蒲甘、东吁和贡榜时代为缅甸所征服,但在1862年第一次英缅战争后被纳入英属印度。英国殖民当局采取“以夷制夷”的策略,驱逐了境内的阿拉干人,将孟加拉的穆斯林信徒强迁入若开邦,又以99年为租期把原属阿拉干人的土地租给孟加拉穆斯林耕种,逐步形成吉大港穆斯林,也就是现今罗兴亚难民的前身。在二战期间,英政府又通过武装罗兴亚人对抗日本组织的缅人武装,造成若开邦超过10万的缅人被杀害,从而种下种族矛盾的祸根。 孤儿僧院里的小沙弥 Orphan Monastery 孤儿僧院里的小沙弥 Orphan Monastery 孤儿僧院里的小沙弥 Orphan Monastery 东部的掸邦为缅甸14个省邦里面积最大、人口最多的一个邦,占全缅总面积的1/4,其中人口最多的掸族(Shan)与云南的傣族、泰国的泰族和老挝的挝族均为同一血脉。境内多为高地和山区,以高黎贡山作为界山与中国、泰国接壤,同时保有萨尔温江和湄公河两条东南亚水系。历史上的掸人以农耕打猎为主,在大部分时期里一直处于原始部落阶段,直到公元1273年第一次元缅战争开始后,以缅甸版“曹操”僧哥速为首的掸人三兄弟趁着元军退去的权力真空在上缅甸建立了新政权,即后来“阿瓦王朝”的前身。随后拥有掸人和孟人血统的伐丽流统一了下缅甸,建立了“勃固国”,由此缅甸进入了战国时代,而掸人势力也开始登上历史舞台。 到了二十世纪中叶,整个掸邦仍被34个大大小小的土司政权掌握着,而缅甸联邦首任总统即是掸邦永贵末代土司—苏瑞泰(Sao Shwe Thaik,苏甲盛的父亲),掸人在缅甸建国初期的政治影响力可见一斑。然而1962年以奈温将军为首的军ZHENG府上台,借国民党军残部进入掸邦为由对掸人势力进行全面清XI,多位政府大员和土司被逮捕、软禁或AN杀。期间,以罗兴汉、坤沙和彭家声为首的金三角势力不断壮大、渗透,进而衍生出WA邦联合军、GUO敢TONG盟JUN和克钦自卫JUN等多个国人耳熟能详的民地武装组织。因此,掸邦也是目前缅甸民族矛盾最为突出的地方。 放学回家的孩童 Inle Lake 茵黛古塔废墟 In Dein Gon 佛陀说:唯心所现,唯识所变。在经历了一个个城头变幻大王旗的时代后,如今以昂山素季(Aung San Suu Kyi)的“民盟”为首的民选政府已于2016年上台并即将执政满三年,人们每天都见证着身边日新月异的变化,对于这个在传承和变革中行走的新政权,我们有理由去相信和给予他们更多的期许和包容,在晨光里去看万塔如林,在市集上去看僧侣、路人平和的微笑,在烟雾袅袅的密林深处去探访偏远村落,这是久违的净土,也是最美的理想国,而这更是在缅甸旅行的意义。 古彪基寺的佛陀 Gubyankgyi Temple(墙上壁画不得拍照、摄影) 最好的时光:缅甸的雨季 受西南季风影响,缅甸全年分为热季(3月至5月)、雨季(6月至9月)和凉季(10月至2月),其中凉季气温适宜,天气晴好,也是一年里传统节日最集中,最热闹的时段,如曼德勒的马哈木尼佛节、东枝的天灯节、茵莱湖的迎佛节以及仰光的大金塔佛节等等。 相较凉季,没有了旺季的游人如织,雨季的缅甸则更加贴近生活化。由于缅甸继承了英联邦“靠左通行”的规则,90%的汽车多为早年从日本进口的右舵二手车。到了七十年代中期,军政府为了与英殖民时期政策划清界限,强制更改为“靠右通行”并陆续进口左舵汽车,于是造就了缅甸街头一道奇丽的风景线。清晨漫步在曼德勒街头,当公交车下客点不是在路边而是在马路中央,当左舵、右舵的汽车与摩托车、突突车、马车混杂在一起,外来的旅行者就像进入了一个流动的露天大市场,不用思考,早起赶集的车流与人流就会轻轻推着你缓缓前行。环顾两旁,街道里时不时闪过一座座僧院,大雨滂沱中僧侣和尼姑却早早穿行在每个街头巷间化缘,红色的僧衣和粉色的素衣在晨雾和水汽间糅杂、交织,三三两两相伴而行,整个世界像被蒙上了一层毛玻璃,迷离而唯美。 曼德勒街头的僧侣 Mandalay 清晨赶集的人们Sagaing 上学的少女 Sagaing 雨季的缅甸是值得偏爱的,虽然没有日升日落的热气球,没有乌本桥的华丽剪影,没有安达曼海柔软的沙滩,就连路旁的小商贩都躲在树荫下打起瞌睡,然而它却给予了旅行者性价比极高的酒店,空荡肃静的寺庙和古塔以及烟波浩渺的湖区。尤其是六月的缅甸,这时西南季风还没开始发威,一场雷雨过后,太阳懒洋洋地穿过云层,出现在翘首等待的人们面前,当阳光映衬着背后的群山和佛塔群,宛若一幅“过往云烟皆梦幻,多少佛塔烟云间”的唯美画卷。于是人们走出屋子,徜徉在满布岁月痕迹的柚木桥上,静坐在绿意葱茏的山顶石阶边,流连在一座座一个转身就仿若千年的古塔里,抑或静卧在湖边看着独脚渔夫洒下金色的大网。 乌本桥拍照的僧人 U-Bein Bridge(乌本桥落日最佳拍摄月份为9-3月,其他月份太阳角度偏移,难以拍摄出剪影) 茵莱湖的独脚渔夫 Inle Lake 远眺达玛扬基寺 Dhammayangyi Temple 月光下的达玛扬基 Dhammayangyi Temple 晨曦中的阿难陀寺 Ananda Temple 月光下的阿难陀寺 Ananda Temple 古塔与马车Ancient Pagoda group 一直觉得没有人文存在的风景是不完整的,如果生命里注定某些人只有陪伴你走过一段路程的缘分,在这个雨季里我会选择缅甸,选择茵莱湖。茵莱湖的美不是夕阳里的独脚渔夫,不是隐世灵动的跳猫寺,也不是茵黛村静若处子的古塔废墟,而是人与环境的完美融合。在雨中坐上小舢板在星罗棋布的水上部落里穿梭,一阵云来一阵雨是雨季里茵莱湖的最好写照。当一阵云飘过上空,瞬间的瓢泼大雨将四周笼罩在一片白茫茫里,耳边只剩下呼啸的风声和马达声。忽然雨势骤停,两旁白鹭齐飞,远处山头的金色佛塔不经意已被云层中透过的阳光点亮而刹那光芒。当小舢板掠过布满湖面的水葫芦进入到村落时,一排排错落有致的吊脚楼仿佛带着我们穿越回中古的良渚时代。行走在村落里,看着手艺工匠虔诚地雕刻一个佛头,听着织娘们浣纱织布的浅笑声,当然更少不了窗边孩子们嬉戏的打闹声,比起尼泊尔的精神富足,茵莱湖遇见的微笑则更加含蓄和内敛。作为掸邦的门户,看过浮华与沉沦后的不悲不喜,经历过兴盛与衰败后的神态自若,纵然饱经风霜和屈辱,却有着世界上最干净的眼神,最清澈的笑容以及最动人的灵魂。这就是雨季的缅甸,一份私享的最美时光。 瑞扬比亚寺的微笑 Shwe Yan Pyay 娘水小学的孩子们 Nyaung Shwe Primary School 娘水小学的孩子们 Nyaung Shwe Primary School 娘水小学的孩子们 Nyaung Shwe Primary School 布施的少女 Maha Ganayon Kyaung Monastry 桃花源:云深不知处 景东位于掸邦的东南部,英殖民时代被划为独立的行政区,名之京东座巴,即是司地之意。历史上景东是南掸邦重要的交通枢纽,更是商业重镇。向南与泰国清莱府接壤,向东隔着眉公河与老挝芒新市相望,往北云安边界过去即是西双版纳。由于气候温和,四季怡人,景东物产丰富,是缅甸东南部稻米、蔗糖的主产地。优越的地理环境使得境内的民族民心和善,风俗淳朴,这里没有警察局,没有法院,彼此间邻里守望相助,人们过着男耕女织,安和乐利的生活,宛如陶渊明笔下的世外桃源。 目前景东境内人口约17万,少数民族众多,除了主要的掸族外,还有阿卡族,拉胡族,鞍族,巴龙族等。大部分的少数民族多是在唐代中期从中国云南边界迁移而来,他们文化背景不同,但却都保持了相同的民族性:温和忍让。一直以来因为没有充分的自治条件和自卫能力,长期处于被统治和支配的地位。云南有句俗语:“汉到夷走”即是如此。由于这些少数民族文化程度普遍低下,每每受到汉族文明冲击时,他们却无法与之融合,为了避免收到干扰和压迫,往往选择携着老弱妇孺,举村迁往更南、更偏僻的地方。久而久之,他们也有了自己固定的活动范围,通过不断地繁衍壮大,逐步形成诸多完整、壮大的族群社区,再扩大到部落社会,从而滋生出各自鲜明的民情风俗、生活习惯和宗教信仰。 拉祜村的孩童Keng Tung of Shan 拉祜村的孩童 Keng Tung of Shan 拉祜村的孩童 Keng Tung of Shan 卖水果的掸族老妇人Keng Tung of Shan 景东的火车站 Keng Tung of Shan 景东分布最广的掸族主要居住在各处的平原,其种群可以类分为三十种之多,除了在宗教信仰上是一致外(均为佛教),在文字语言、生活方式、风俗习惯上都有显著差异。其它大部分少数民族因受到早期西方传教士影响,80%以上都信奉天主教或基督教,思想相对开化,生活已与时代接轨。但还有部分少数民族至今仍没有信仰,最为典型的是鞍族(黑齿族),其不信佛也不信教,是一种独立的族群。整体上族人思想保守,生活简单,只求温饱,是景东少数民族中最落后的一群。此外,巴龙族,阿卡族,拉祜族也都属于相对保守、未开化的民族,他们喜欢住在人烟稀少的高山密林中,与外界隔绝,世代居住在同一个地方。他们的村塞全是依山而居,住的是竹木搭盖的茅舍,非常简陋,一生到老从不洗不漱,总是穿一套黑色的粗布衬衫,不洗不换,直到破烂。饮食上更加寒碜,大多数穷苦的族人常年以盐巴辣子拌饭果腹,终其一生。由于大部分村寨多位于交通闭塞之地,当地政府没有能力建起学校,族群文盲率接近百分百。但是他们的族人无论是男女都有一种传统,即从小就摘一种草根分泌出来的液汁涂抹在牙齿上,加之长期嚼食槟榔让牙齿黑得发亮,使人毛骨悚然,但他们却认为这是美的象征。 景东的民族有着他们的特异性,是长期以来中缅泰特殊的地理环境、历史纠葛和宗教信仰造就的产物。如今,随着中国“一带一路”的推进,缅甸开始步入快速发展的经济周期,作为欠发达地区的掸邦和景东,如何在这个物联网时代里提高他们的生活水平和文化程度同时,又能保有他们传统的民族特性和生活习惯,是摆在缅甸政府面前一道难题。希望他们一切安好,希望这个“桃花源”能够一直存活在他们的理想国中。 鞍族妇女Keng Tung of Shan 鞍族妇女 Keng Tung of Shan 鞍族的屋舍 Keng Tung of Shan 啊卡族妇女Keng Tung of Shan 景东村寨 Keng Tung of Shan 旅行贴士: 1、交通: 目前国内已开通缅甸航线的主力城市是北京、广州、成都和昆明,其中昆明作为东盟总部所在地,每天均有多趟班次往返仰光、曼德勒,十分便捷,单程飞行时长约90-120分钟,大致与两国时差相当。开通的陆地口岸有姐告、打洛、南伞、清水河、龙川、那邦、孟连等,主要分布在缅北、缅西各邦。但考虑到缅甸境内路况较差,从边境到内陆往往需要1-2天的时间,除了前往边境地区,大多数旅行者均会选择从仰光、曼德勒入境。由于缅甸国内各邦和核心城市均设有民用机场,飞行时长短且价格低廉,因此,飞机+包车/巴士/火车成为主流选择。得益于英殖民时期的铁路政策,缅甸境内铁路网发达,主要城市均可搭乘火车前往,闻名于世的高泰克高架桥(Goteik Viaduct)即矗立在腊戌至昔卜铁路沿线。缺点是缅甸的火车均为老式的窄轨机车,车速慢,舒适感低,卫生条件差,对于出行要求较高的旅行者不予推荐。 2、酒店: 目前国内的缅甸攻略主要是“孤单星球”中文版和“穷游锦囊”,从酒店的实际体验上看,孤单星球讯息更全面,但在价格等方面相对滞后。穷游锦囊针对性更强,更贴合国内旅行者,只是在论述上主观性较大。考虑到Booking、Agoda和Airbnb等平台均已实现覆盖,消息透明度已然非常高,完全值得信赖。 3、餐饮: 缅甸餐饮主要为缅餐、西餐和中餐,其中中餐主要为缅人改良的中餐,口味与国内差异较大。个人更偏好缅餐,选择性也更大。值得一提的是缅甸餐厅的就餐环境,除了星级酒店外,网红餐厅也难逃一边赶苍蝇一边就餐的命运。从消费价格上看,中餐较缅餐略贵,但一顿饭平均一人30元足够。 4、语言: 缅甸是多民族国家,通用语言主要为缅语,英文的普及率约为5-10%之间,且多集中于旅游服务行业。在仰光、曼德勒等旅游集散地,英语出行游刃有余,但若深入钦邦、掸邦等偏远地区,则需要当地向导随行。中文导游,尤其是好的中文导游是缅甸的稀缺品,资源均掌握在华人社团手中,因此,中文导游的价格普遍约为英文导游的两倍。从体验感上看,在缅甸旅游需要一定的英语口语基础,以方便出行和深入游。 5、签证: 缅甸在十月后开放落地签,同时旅行者也可以选择电子签和纸质签证,签证费均为50美金。考虑到落地签在入关时的不确定性,建议有条件的还是选择提前电子签,目前缅甸的电签系统非常便捷,要求材料简单,10分钟即可完成信息填列,一般提交后1个工作日即可出签。 6、货币: 缅甸境内通行货币为缅币和美金,目前缅币兑人民币约为220:1,美金要求八成新以上且不得有折痕和污渍。除了部分景点要求美金支付外,大部分地区均接受缅币和美金混合支付。 7、宗教: 缅甸是上部座佛教,即南传佛教,比起大乘佛教,更强调修行者去寺院出家寻求自我解脱,承认的佛陀仅为释迦牟尼,这也是缅甸的佛像均千人一面以及缅甸男子一生必须出一次家的根源所在。在缅甸进入寺庙必须脱鞋,不得着短裤、短裙等基本礼仪,旅行者可以选择穿戴笼基遮盖。 9、其它: 缅甸的电源为220伏,区别只有双口插座,没有三口插座。此外,缅甸是佛系低消费国家,若非偏远山区一般单人七天的行程现金取50万缅币(对应约2000元)即可应付。
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发表在 日本 2017-11-12
北海道:夏之花田巡礼
楔子: 坐在旭川回札幌的Kamui 特急车厢里,环顾四周,身边稀稀落落坐着几个北海道当地居民,有的在轻轻翻阅着当日报纸,有的双目紧闭自顾打着盹,有的则双手正襟在放空。除去车轮与铁轨滑动时的呼哧声,整个车厢安静极了,宛若被蒙上了一层结界。座位前挂着一幅大谷翔平的宣传海报,北海道火腿斗士队现役当家花旦,传说中投打双修的二刀流选手,这个男人一直用那坚毅的眼神注视 着过往的旅客,仿佛可以穿透对方的内心。窗外则是一片绿色蔓延开的无垠田野, 远方的天边低低地漂浮着少许白云,懒懒的,仿佛从未移动过般。间或里,视野中出现了一撮花田、一栋民宅和一个骑着单车的少年,少年的白衫被风吹起在空中轻轻地飘荡。突然列车穿过林荫道,一切犹如造梦般消失了,悄无声息,只剩下被阳光打透的绿叶在车厢中缥缈而真实般地闪回。 如果说冯小刚的《非诚勿扰》捧红了北海道,让原本非主流的北海道线路一 夜之间成为国人日本游的热门选择。那北海道夏日里灿烂的薰衣草花田、温柔起 伏的向日葵丘陵小径和渡边笔下凄美而遗世独立的阿寒湖一时间人头攒动,无一 不成为新时代网红小清新们的标配。但即便如此,相比于关西地区,北海道的每 一个城市仍有着属于它的自由味道。当旭川、钏路、稚内、网走一个个城市的名字掠过,字里行间无不透着一股北方大地特有的质感。漫步在北海道街头,流连在花团锦簇的公园中,空气里总能嗅到一缕安逸的舒适。不论四季,不论山川、大海还是田野,北海道总有一种难以名状的美好,每一刻的安逸和每一处的玩味 总能给予你心中最平和的温存。 白:美瑛 町,古文中意指田埂边的乡间小径,而在日本,町则是集市、街市,在行政区划里则大致相当于国内的镇。在日本,当地名后缀以一个町,尤其当它以一个旅游目的地的形态出现,则意味着它具备了完善的旅游集散中心的接待能力。如美瑛町、北龙町、横滨町,光读着名字就仿佛看到了一幅诗意感十足的风景长卷。 作为夏日里北海道花田的代表,美瑛町位于旭川和中富良野的中线处,以 起伏多变的丘陵地貌结合不同色彩的地块而出名,其核心景区是北西之丘展望公园和拼布之路。前者可以登高望远,一睹大雪山国立公园十胜连岳的全景,后者则可从美瑛镇区骑着单车一路而上,享受置身花海中的惬意,沿途还可以看到很多日本的网红树,如七星之树、亲子之树以及肯和玛丽之树。其中最负盛名的莫过肯和玛丽之树,因其出现在1972 年日产汽车的“爱之地平线”广告片中而得名,随后便成为了众多日本知名电视以及明星写真集的拍摄地。 傍晚时分,我们入住了肯和玛丽旅馆,拼布之路上唯一的一间民宿,车库里摆放着日产广告片里的那台老爷车,而门口就是肯和玛丽之树。近看树形称不上出众,远不及国内西南、西北的树木来得高大而富有张力,心里不免纳闷凭什么这平平无奇的一棵白杨树孤零零地站着,就莫名地被人为赋予了爱情的名义。然 而翌日清晨,站在亚斗梦之丘上,端着咖啡看着山谷里的云升云起,当四周的雾气渐渐散去,日光透过云层微微的打落在肯和玛丽之树旁的小径上,近处的白色花田和橘色农舍,中景的金黄麦浪,远处的蓝天和十胜连岳,而肯和玛丽之树则恰好位于景致中的黄金分割点处,刹那间组合成了一张充满灵性的唯美画卷。那 一刻想起了手嶌葵的《瑟鲁之歌》,想到了《地海战记》中那个站在山丘上看着天上雄鹰飞过的小女孩,微风拂过她的裙摆和碧绿的草地,宁静而悠远。也许这就是最贴近我梦境里的夏日北海道,它们不需像冬日里大雪初晴后的圣洁,也不需有繁星满天里的瑰丽星轨,它只属于仲夏里的一个清晨小憩。 紫:富良野 作为北海道夏日里的赏花重镇,富良野自然不能错过,6 月的铃兰,7 月的薰衣草,8 月的向日葵,整个夏日里持续为人们奉上最美的视觉盛宴。比之南法花田的一马平川,富良野的花田由于地处丘陵,视野随着地形的上下起伏而不断游走,每一处山坡都隐藏着惊喜,每一个转身都会带来属于自己的专属。站在山头上,远眺着十胜连岳环绕四周,当紫色的海洋里金色和白色点缀其中,整个富良野就像被上帝打翻的调色板,充盈着满满的印象派风情。 相较美瑛放养式的花田,富良野地区则有着北海道最产业化的花田体系,从上富良野町、中富良野町到富良野市,散落着大大小小数百个花田,其中较为知名的由北至南依次为日之出公园(Hinode Park )、花乐园(Flower Land )、富田农场(Farm Tomita )、彩香之里(Sasaki Sato)和北星山町营农场(Nakafurano Town )。由于薰衣草有多达七种的亚种,花期、花形和香气都不尽相同,因此,每个农场均会根据自己特色种植不同的的薰衣草花田,其中彩香之里的薰衣草是淡粉色品种,十分特别。 单从视野上看,推荐能乘坐缆车直达半山处的町营农场,那里可以俯瞰整个中富良野町。由于游人较其它几处花田均少得多,无论大光圈写真还是人文风的景观照,整体画面都干净许多。随意找个田埂边坐下,近处是大片的薰衣草花田,结合质感极强的日本房舍和远处的十胜连岳山脉,宛如置身一幅色彩斑斓的油画中,再来一杯薰衣草冰淇淋,享受久违的浮生半日闲。 缆车下来,出了山门往左沿公路走个15 分钟就是声名远播的富田农场,作为富良野地区最有名的薰衣草花田,游人如织是常态。这里有种类繁多的各式花田、薰衣草香料体验工坊、缤纷诱人的美食店和琳琅满目的纪念品小店,若不奢求静静看个风景发发呆,走马观花一圈两个小时足矣。富田农场个人最推荐尝试的是甜瓜和甜玉米,尤其是后者,甜度、水分和口感堪称吃过最好吃的玉米没有之一,直接导致回国后几乎所有的玉米吃起来都索然无味。 绿:美马牛 拼布之路还是超广角之路,北龙町还是美马牛,这是一道略为纠结的选择题。 前者因为肯和玛丽选择了拼布之路却没能迎来久违的夕阳和星轨,当薰衣草专列停靠在旭川站,看着车站广场上空的乌云一点点散去,湛蓝的天空映衬着大雪山流淌下来的河流,突然改变了主意。由于到北龙町向日葵之乡到没有直达JR 列车和巴士,与其花一天时间在路上奔波,不如趁着云淡风轻回美马牛感受下传说中的超广角之路而不留遗憾。很庆幸,终究没有错过美马牛,错过这次旅程中最美好的午后骑行。 超广角之路,又称美瑛之南,顾名思义其景观更加宽广恢宏,代表着北海道最原汁原味的田园风光。骑行者可以选择从美瑛北山上坡走拼布之路,随后一路下行到超广角之路,体力较好者一天往返足矣。或者选择美马牛出发,经美马牛小学到四季彩之丘和拓真馆,路上往返约一个小时,而这条也被评为北海道最值得推荐的亲子之路。到访者可以在美瑛或美马牛车站附近的ガイドの山小屋租到有电动机助力的自行车,将自己彻底的融入大自然。 从美马牛到四季彩之丘,一路都在北海道无边的田野中穿行,非常的安静, 轻摇漫步间只有耳畔边徐徐吹过的凉风。教堂风的美马牛小学、红顶的村舍与原野完美的结合,给人予毫不做作的日系治愈风。其中最喜欢的是管野农原到美马牛小学那段林荫小道,以及新荣之丘转向圣诞之木的云霄飞车之路,尤其后者更被誉为摄影爱好者的天堂之路。 曾经很长一段时间在困惑,为何师从大唐的日本却后来居上,其现代艺术、动漫和音乐会对中国、港台乃至整个西方艺术届有着如此深远的影响力,从浮世绘到梵高,从小野莎莉到坂本龙一,从奈良美智到宫崎骏。抛开艺术上两者的同源互通,一代又一代的日本艺术家们早已将日系文化的印记深深地烙刻在这个时代的主流文化中,而同时期我们却开始迷茫、缺失、追随。站在新荣之丘之上,突然有了一个想法。当你看着笔直而起伏的公路在花田和麦浪间贯穿而过,当车子渐渐在路的尽头模糊、消失,一阵风吹麦浪,两三个稻草人俏皮地在田间露出它们大帽檐随着轻风摇曳,那一刻你会深刻地感受到一种纯粹和平和,一种人和自然相处的淡然。当艺术不再仅仅用金钱衡量,不再追求功利和所谓职称,当一个艺术家可以在生活里安静地创作,在歌唱却依然能在社会上存活,通过作品社会又能予以反哺,这就是一切艺术迸发的良性循环,而这种平和感的源泉则是北海道以及整个日本乡间最能感受到的情绪所在。 青:朝里站 作为看着动漫和日剧成长起来的八零一代,心中最爱的自然是《东爱》,那永远的朝圣地——莉香和完治分别的爱媛梅津寺车站,以及心中涌起的平静而温和的感动。再接着就是北野武的《菊次郎的夏天》,这个固执的,有着一半韩裔血统的日本老爷子用一种近乎荒诞却又真实描述记录了一个孩童难忘的夏天以及他的感恩和供养,其中最为印象深刻的是和正男两人在一个荒废的公交车站度过的两天两夜,很干净,很清新,很温情。在这二者基础上,又被岩井俊二的《情书》以及宫崎骏系列进一步加持,心中便萌生了要来看一看夏天里的日本乡间车站,算是了一个年少的情怀,而这次旅行的目标地则是朝里站。 朝里站位于札幌至小樽间,下一站即是南小樽。由于地处积丹半岛边缘,面向石狩湾,沿线铁轨都修建在海边,尤其钱函到朝里一段,列车仿佛就在海上行驶。当华灯初上,远处的星光点点和转瞬即逝的路灯交汇,像极了《千与千寻》中的那列水上列车。而到了冬季,受到千岛寒流叠加影响,整个陆地完全被一片白雪所覆盖,大地变成银白色的世界,因为搭配了汹涌澎湃的水晶蓝海浪,这里有着全世界最美的童话雪景。 相较于小樽的人声鼎沸和商业嘈杂,区别于美马牛站的田园气息,夏日里的朝里则安静了许多,它的美好更像养在深闺中的细腻,自带着浓郁的日剧风,简单的蓝白色调,偶尔萌出一丝的绿意让人眼前一亮,需要人们安静下来去感受。出了车站口就是大海,海鸟在海堤上缓缓地踱着步,一个中年大叔交叉着双臂躺在一辆敞篷马自达里悠闲地晒着太阳,车内放着轻柔的本土乡村音乐,一旁是一 摞整齐洁净的渔具。因为几乎没有游客,除了偶尔经过的三四台车,这就是一整个中午见到的唯一当地人。由于太过安静,你可以清晰地听到风吹过芦苇从时的擦擦声,也可以远远地就辨别出蜜蜂的嗡嗡声,整个世界仿佛突然慢了下来,画 面和音频都一帧一帧地在你眼前和耳畔划动,然后不自觉地哼起朴树的那首《来不及》,“闭上眼睛,我们躺在青草上仰望。看日子在飘荡,我们像那朵云彩一样,来不及回头望。风不停,绿树荫,阳光晃眼”。
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发表在 新西兰 2017-01-16
番外篇:福克斯冰川24小时
对于到访者而言,能在新西兰来一场放空自我的徒步是一件幸事,而能在南阿尔卑斯山脉的冰川上徒步则是件可遇而不可求的幸事。由于受地理因素影响,西海岸中部地处南阿尔卑斯山脉阴面,气候常年温润多雨。因此,在库克山和塔斯曼山的共同作用下,该区域孕育了多条温带海洋性冰川,其中最广为人知的莫过于福克斯冰川和约瑟夫冰川。由于两者海拔适中,交通便利,危险系数低,因此冰川直升机、冰川徒步等项目几乎成了每一位到访者的标配。 然而,冰川项目更多考验到访者的不是体能、技术,而是运气。其中以福克斯冰川尤甚,一年365天有近250天都在淅沥沥地下雨,加之2013年福克斯冰川底部坍塌和泥石流,原有徒步上冰川的线路被严重冲毁并无限期废止,普通游客只能通过一天两批次的直升机前往冰川中部进行徒步体验。此外,2015年的冰川坠机事故让现行的南岛直升机航标变得更加严苛,只有在连续4小时具备平稳飞行的气象条件下,直升机方准予起飞。正是因为如此,福克斯冰川和约瑟夫冰川直升机班次预约取消率近两年来高居不下。 我们起了个大早,从霍普蒂卡一路赶过来,到了福克斯也已是中午11时。由于下雨及峡谷风力因素,当天11时40分的班次及13时50分的延后班次均被取消。经过短暂商量,我们决定再试一次,将时间又延迟至隔天的7时50分。 翌日,在下了一夜雨后,天空终于放晴。迎着朝阳,我们分别乘坐2架直升机前往福克斯冰川。8时整,我们抵达冰川中部,随着直升机地远去,偌大的冰川仅剩我们一组8人,环顾四周是一片洁白,举目远眺,那种天地苍茫间无以伦比的野性震撼强烈地冲击周身的每一处感官。看着洁白的冰川如奔腾的河流从山顶倾泻而下,在阳光的闪耀下散发着淡蓝的光芒。站在浩瀚的冰川下,这一刻你会深切地感受到大自然的鬼斧神工和生命的渺小,体会到那句一山一世界的禅言至理所在。由于整个冰川直升机项目时长为4小时,在换上冰爪后,我们即跟随向导Blake、Shara向冰川顶部进发。 受益于新西兰政府的保护性政策,福克斯冰川没有缆车,没有登山步道,加之直升机运力有限,每年踏足冰川的游客数量均被严格控制。因此,一路上冰斗、冰门、冰坎、风洞、蓝洞等冰川特有的地质奇观种类繁多且均保存完好,冰川洁白度和纯净度均远超国内已开发的的海螺沟、明永、米堆、来古等冰川。 身处其中,这是一种完全无法言状的美,你不单会感慨造物之神奇,在低海拔就能还原体味专业登山运动员在喜马拉雅山脉深处的观感,更会因此觉得幸运。而无疑,我们是幸运的,或许是福克斯冰川为了补偿昨日对我们的亏欠,它决定给我们一个更大的惊喜。 12时整,当我们徒步回到停机坪,对讲机里传来“直升机将于3分钟后到达”的提示。于是我们开始卸下冰爪,返还登山杖。时间一分一秒的过去,久违的轰鸣声却没有如期而至。经过与对讲机里的地面人员短暂交流后,Blake皱了下眉头告诉我们,由于峡谷内临时起雾,雾层厚度已经影响到直升机得正常起降,原定接我们的直升机已返回机场待命,需等到雾气散去才能再来接我们。 由于担心我们无聊,Blake和Shara又组织我们沿着另一条线路去参观冰斗。而这时,阳光似乎也躲了起来,任由雾气弥漫着整个山谷,没一会整条冰川都笼罩在雾气中。13时,Blake与地面人员正式确认峡谷天气变得更加恶劣,雾气将至少持续到下午15时以后,于是他决定带领我们下撤至冰川中部平台,那里有Fox Glacier Guiding的应急物资储备点,可以边喝咖啡边等待直升机。 经过30分钟的下撤,我们终于抵达冰川中部平台,同时到达的还有其它队伍的17人,国籍分别来自印尼、日本、韩国、澳大利亚等。Blake和Shara及其它向导从应急物资储备桶中取出饼干,烧开水给我们冲上奶茶、咖啡和热巧,一边宽慰我们,福克斯冰川从96年正式商业运行至今仅出现过2次因天气原因导致人员滞留。此外, Fox Glacier Guiding的大小Boss,即新西兰国内最顶级的高山向导今天恰好在福克斯冰川训练新人,有他们在,让我们不必太担心。 然而,过了15时,天气依然没有转好的迹象,不仅雾气越来越重,雨势夹杂着大风越下越大。随后Fox Glacier公司的大小Boss及15名向导也下撤至平台加入了我们,一场新西兰旅游保姆式救援随即展开。在大小Boss的协调下,Blake、Shara和其它15名向导开始有序分工,一部分向导开始搭建帐篷,一部分向导分批发放食物、热饮、雨具及保暖衣物,剩下的向导有的在带动队员跳舞取暖,有的在轻声安慰。现场的一切很难想象这些向导中大部分还是没到多久的新人,更别提大部分向导多没有在福克斯冰川露营的经历。整个救援现场就像程序化控制般有序运转,每个人各司其职,井然有序。 由于一名印尼女生在下撤过程中受凉,可能存在失温的危险。在紧急与地面人员磋商后,大小Boss决定利用17时40分短暂的10-15分钟窗口期调配中型直升机上来救援。17时40分,天空如预期般出现了一抹蓝天,蓝天的范围越来越大,久违的阳光开始缓缓地透过云层,在浓雾之外开始呈现一片绯红。此刻,若在山下的马西森湖,这会应该是步入日照金山的高潮了吧。终于,远方传来巨大的破空声,4架直升飞机呼啸着穿过浓雾在平台低空盘旋,由于不是军用直升机,未配备夜视仪,因此驾驶员只能依靠目视沿着峡谷崖壁缓缓降落。 在大小Boss的指挥下,向导们引导着受困队员分散到各自的停靠点,整个救援现场宛如美国大片,那一刻脑中回想的是,当年的垂直极限不就是在福克斯冰川这大平台上拍摄的,这种现实与电影剧情的重叠感很是美妙。 然而,当17时50分最后一抹阳光褪去,Blake很遗憾的告诉我们剩余的8人,由于天色已暗,下撤的直升机无法及时在18时前返回来接我们,因为18时后禁止起飞是新西兰直升机航标的黄金准则,我们只能等待至明天早上才能下撤,而所有向导(包括一位失温的女向导)均会留下来陪伴我们。 在得知消息的那一刻心情无疑是失落的,但内心深处却有一丝丝的窃喜。由于有着多次在川藏雪地露营的经验,对福克斯冰川本身并不担心,不足1000M的海拔不用考虑高反,平台周边视野开阔,没有雪崩、落石和泥石流的潜在危险,露营地选择在万年冰川的平台中心,基座稳固不用担心冰裂缝和滑坠,加之当晚月光皎洁,漫天繁星,不像高海拔的喜马拉雅山气候变化多端,短时间内不会有暴风雪光临。最后,也是最重要的一条,营地有着充足的应急物资储备,帐篷、睡袋、御寒衣物和高山食品足够支撑300个人一晚的食宿,Blake还和其他向导为大家搭建了一个可以临时冲水的厕所。因此,唯一担心的仅仅只是没有网络和夜里需要穿上冰爪上洗手间吧。 这是何其的幸运,让我们成为了20年来第三批滞留在福克斯冰川露营的幸运儿,比起96年那次,大Boss一人照看30名队员而言,我们现有的条件显然好了太多。吃着高山食品的意大利面、裹着两床睡袋,四周一片寂静,远处传来福克斯冰川瀑布哗哗的水流声,月光轻柔地洒在冰川上,枕着繁星和冰川我们很快进入了梦乡,这是一个悠远的回忆,属于我们,属于我们的冰川奇缘。
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  • 永远的南迦巴瓦

    回复 @柚子姑娘sh:已上新~

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    2018-09-14 22:52

  • 柚子姑娘sh

    看完照片,太喜欢你的照片!!!!!!也很喜欢你写的文字!!!
    好想再看你其他的游记~

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    2016-12-06 18:55

  • keroroz

    兄弟,我自己做了公共号,想用你一些图,非商业用途,可以吗

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    2015-04-26 14:02

  • sylvia_sh

    你好,看了你的尼泊尔之行的照片,被震撼到了,特别喜欢你的照片的风格,希望能够了解一下后期的大概思路和技巧,不知道能否简要赐教,非常感谢啊~

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    2015-04-20 10:32

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