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发表在 波兰/立陶宛/拉脱维亚/爱沙尼亚 2019-09-30
手把手教你游波罗的海三国(含三个首都交通转换,一定要看)
话说我们一行9人坐上19:30从明斯克到维尔纽斯的火车,离开了白俄前往立陶宛。 票价母女73.8卢布,3个小时车程,车票提前一天在中央火车站窗口买好,可以刷卡 。中央火车站的站台有许多,一直要延伸到主体建筑以外,国际列车站台在大厅外面。车子早就停好,我们登上列车,在夜色中告别了白俄。 出发约1小时,到达白俄边境,照例上来白俄边检,对我们的随身行李和车厢仔细检查。停留1小时,列车再次出发,但是不再出现立陶宛边检上来做入关检查。一直到21:50分列车报站“维尔纽斯”,我们才发现到达立陶宛了。 一、立陶宛——维尔纽斯 下车,到了出站口,只有四个边检窗口、两个过道。我们前面是三个中国男人,警察盘问得很仔细。但是当我和女儿入关时,一个问题也没问,核对照片后盖章走人,四个妈妈带着孩子的全部是这样的待遇。我们的行李也没过安检,警察直接让我们拎包走人,前面一个长头发的亚洲男人却全部开箱检查。在他们意识里,是不是带娃的中国女人都是老实安分的人?波罗的海三国是申根国,我们就这样平安无险的二次入申根了(当时我们根本不知道出问题了)。 维尔纽斯是立陶宛首都和最大城市,距离白俄边界仅40公里,它的地理位置在立陶宛的一角,造成这种情况应归因于几个世纪以来立陶宛国界形状的改变。维尔纽斯曾经处于立陶宛大公国的地理中心,但国界的改变使它在历史上曾属于不同的国家。它被俄国吞并过,被拿破仑占领过,还被屠过城。虽然它偏居一角,人口也仅占全国的15%,但它的GDP却占35%。 “维尔纽斯”这个名称是从立陶宛语“维尔卡斯”(狼)一词演变而来的。相传在14世纪时,立陶宛大公Gediminas(1275 – 1341)来到这里狩猎,夜里梦见一只铁狼在山岗上大声嗥叫,惊动四方。醒来后,祭司说这个梦是吉兆,如果在此地筑城,必将名扬天下,于是他就在狩猎地的山岗上修筑了城堡。在西格蒙德·奥古斯塔斯二世的统治下,维尔纽斯达到了发展的顶峰,1544年他把宫廷都搬到了这里。 维尔纽斯被誉为欧洲最大的巴洛克风格古城,是典型的中世纪城镇格局。 主干道大街将宫殿与市政厅连接起来,然后从这里向外放射出许多狭窄、弯曲的街道,两边布满教堂、店铺、手工作坊,还有贵族的府第和隐蔽的庭院。它还荟萃了100多座不同时代、不同风格的古建筑。 这些古建筑造型优美、古朴典雅。 由于维尔纽斯老城的独特魅力,在1994年被联合国教科文组织列为世界遗产。 老城有9座门,但因为战争,保留下来最完整的就是 Gate of Dawn 黎明之门,它是这座城的标志性建筑。(门正面和背面) 黎明之门门洞上面是“圣母玛利亚小礼拜堂”,里面供奉着黑金色相间的圣母玛利亚,据说很灵验。于是有络绎不绝的人前来“朝圣”,我们到时,刚好碰到当地人给新生儿做洗礼,里面坐满了人,过道上也有人站着。因为上下楼梯都是人,为了看金黑色的圣母玛丽亚像,我和牛妞是挤进去的,费了不少力。不过幸运的是我们拍到了那个做洗礼的小宝贝,她妈妈很开心的同意让我们拍她的宝宝。(不知道上传后照片为啥是反的?) 壮观的大教堂和塔楼连成一体,前面的钟楼高52米,门票4.5欧元。 我们没有爬,因为时间不够。据网友说,不值:一是不够高,视野不行;二是太难爬,别看这座钟楼不是特别高,但主要部分在封闭空间转着爬,台阶还陡峭;三是登上去之后,铁丝网格挡着,也看不到东西。 大教堂后面的立陶宛博物馆刚刚展出波兰和立陶宛公国的历史展,我们又很幸运的拿到了9张免费票,美美的三个小时观赏。 在这么多的教堂中,我认为最美的就是圣安娜教堂。据说,拿破仑东征时路过此地,被圣安娜教堂的精美所吸引,曾想将它“放在手掌中带回巴黎”。我和拿破伦眼光一致! 教堂其实不高,只有22米,宽10米,但全部用红砖砌成,仅外墙就用了33种不同形状的砖。它结构复杂,顶端有主塔,又有若干个小捧护,如众星捧月,极为壮观。小而美、均匀、和谐,由线条和角塔构成绚丽多姿的图案,圣安妮教堂是哥特式建筑艺苑中的明珠。 由于时间不够,我们没上三十字丘,上面有三十字架雕塑,主要是打卡和远眺整个城市的风景。我们没有去,远远拍照留个影。 为了不破坏城市的古老意蕴,维尔纽斯人在老城区以外建设新城区,而且全部由白砖修葺,建成后的新城区拱卫着老城区,远远望去老城就像在大海中的一颗明珠,让整个维尔纽斯熠熠生辉。 立陶宛旅游景点除维尔纽斯老城外,还有尼达沙丘、凯尔纳维遗址、特拉盖古堡、百浪港、首莱十字架山等,但留给我们只有一天的时间,这些全都放弃了。 二、拉脱维亚——里加 维尔纽斯到拉脱维亚的里加,两城之间相距约300公里。大部份自由行者都会选择大巴,因为方便。中央汽车站就在中央火车站左边,问个路人就可以了。一层是汽车站,二层是个大型的超市。长途国际线和普通国内线分开售票,正前面的是国内线路, 国际大巴需要专门到“LUX”和“EUR”两个公司购买,他们都有售票门店,都在中央汽车站里面,相距不远。 我选择了“LUX”,进门就有时刻表,还有热情的懂英文的服务生,她即是售票员也是大巴的检票员。 根据车况,有两种车票选择:普通和超豪华版。我们选择了普通型,成人19欧,小孩11.4欧,3小时50分钟车程,性价比高噢。我拍了一张时刻表,但不是全部,最好从“LUX”网上查。 “LUX”的服务很棒,凭票排队上车,每件行李都会做记号,相应的标签贴在票面上,防止拿错。 对号入座,座位上配有视频、游戏、电影、上网、定票一应俱全,完全不用担心没事干。 车上还有免费的咖啡和水,自己泡着喝,当然还有厕所。 里加长途汽车站就在里加中央市场边,走到老城大约20分钟。里加是拉脱维亚首都,经济、文化中心,波罗的海里加湾的大海港、渔港。波罗的海三国和白俄都曾属于前苏联,拉脱维亚1991年独立。 里加古城与新城的界点就是自由纪念碑,它是为了纪念1918-1920年拉脱维亚独立战争,是拉脱维亚的国家象征之一。 顶端少女她手举三颗星,面向西方,代表了拉托维亚的三个地区,Kurzeme, idzeme和 Latgale,上面的题字是“为祖国和自由”。每天早上10点有卫兵换岗仪式,遇下雨暂停。我们全程观看了这个仪式,虽然没有像北京升旗仪式那么隆重,但一样庄严肃穆。 走过纪念碑就是老城,它在道加瓦河右岸,面积不大,有运河环绕。老城具有中古时代城市的特征,房屋低矮、街道狭窄、屋顶多用红瓦,每座屋顶上有一只闪光的金属制的公鸡──风信鸡。 相传从13世纪末起,风信鸡就被当地居民认为是避邪之物,后来人们把鸡身两侧分别涂上金色和黑色,以辨别风向,风信鸡是城市的特有标志。里加虽历经战争破坏,但老城区的许多古老建筑仍然保存下来,它们构造奇巧、外观精美。一只只闪闪发光的金属公鸡矗立在在几座13世纪大教堂的尖顶上。 静静地屹立在Daugava河的右岸的中古世纪建筑非常美丽,大名鼎鼎的黑头兄弟会的屋子就在岸边,门票6欧,小孩免费。 里面陈列了复原的物件,能够想像出当时黑头兄弟会的势力。老城最大的广场,也是老城的中心,广场上可以找到许多露天餐厅和咖啡馆。 波罗的海三国中,拉脱维亚夹在中间,感觉各方面也都是一个“适中”的状态。比如里加的市貌不像维尔纽斯那样颓败,但也不像塔林那么商业化,总之就是个适中的感觉。我原先只是把这里当作“中转站”,但让我感到很意外的是——里加的夜景,特别迷人,不信你瞧! 三、爱沙尼亚——塔林 从里加到塔林,4个半小时的长途巴士,每小时都发一班车,很方便,可以在里加中央汽车站买。我是提前在维尔纽斯中央汽车站买的票,方便。 我们到达塔林中央汽车站已是晚上22:30,所以定了附近的一个小民宿,16欧一床位。 一路走上来,物价一国比一国高,城市也一国比一国更漂亮,但也一国比一国更商业化。 爱沙尼亚国名可能来源于古罗马历史学家 塔西佗 的著作《 日耳曼尼亚志 》中描述的被称为“Aestii”的人群,它和苏俄之间也有很多的爱恨情仇。1991正式宣布独立,随后经济高速增长,资讯科技发达,被称作”波罗的海之虎“,世界银行将爱沙尼亚列为 高收入国家 ,是三国中物价最高的一个。 2016年知道塔林是在北欧旅行的时候,同事说从赫尔辛基坐船过海非常方便,而且是个巨美的古城。 事实上的确是很方便,在塔林有三个轮船公司经营往来业务,码上也不一样,价格也不一样,可以相互比较一下。 我拍下了其中一个邮轮公司的票价,可以从这个自动售票机上买票,往返连在一起买可以打折。 塔林的老城是三国中最美的,但也最商业化,因为靠近北欧,物价也是最高。从13世纪中叶志,老城被分为上城和下城,上城是上流社会、宗教阶层和封建权贵的聚集地,下城是商人和手工业者的居住地。 下城区有拉科雅广场,广场上矗立着一座八面棱体的塔楼──市政大楼,楼顶端威然屹立着老托马斯守护神的雕像,它是塔林城的象征。新城的中心是维卢广场,一条大街由广场一直通往老城。 塔林市内保存着许多著名的历史古迹,有城堡、教堂等13至15世纪的古建筑;还有中世纪建造的古城墙、塔和古堡,它们至今依然屹立。我们只要转个身,就可以看到教堂;再往左转,又可以看到一座塔楼;往右看,可能是古城墙…… 塔林处处是景,很安静、很闲适,阳光懒懒的,让人很想坐下来,喝杯咖啡。 在塔林,你需要学会浪费时间,让自己慢下来。队友们都过海去赫尔辛基的那天,我和女儿却呆在古城里,一杯咖啡、一瓶啤酒,傻傻地坐了一个下午。 塔林有好多的旅行团,带团的导游也是各具特色:海盗船长、小丑……如果是第一次去,最好提前了解一下老城的景点位置及背景,参加旅游中心提供的免费导游团,花上2个小时了解一下老城还是很有意思的。 特别特别要告诉大家的是:在渡轮的边上有个“北京饭店”,口味是正宗的中国餐,而且价格实在,许多中国团队也在那里用餐。 老板娘很热情,是黑龙江人,在海外20几年了,全家老小都在爱沙尼亚。 塔林是我们最后的一站,妈妈为了奖励女儿,为她定了四星级酒店——本次行程中唯一一个。 我的旅行始终都有这样的理念:行走不是旅游。所以它有别旅行社的跟团游,也有别于一般的自由行,我的行程里没有五星级的酒店,没有全程豪华大巴的接送,没有疯狂的购物,更多的是遭遇到困难后的海阔天空:穿过丛林后的坦然、错过站点后波兰老奶奶的一路陪同、偶遇波兰小伙后英文交流的喜悦……同行的孩子们在遭遇困难时会抱怨、会泄气,但更多的是收获。 在外流浪的日子,我让孩子们自己做早餐、自己叠被子:简单的煎面包、煎波兰饺子、煎鸡蛋,配上浓浓的牛奶或茶,再来一盘新鲜水果… 在外流浪,我希望不仅开拓他们的眼界,也增长他们的动手和应对能力。 记得在华沙,为了节省每人4元人民币的公交费,我让他们走了2万多步—12.4公里,小朋友们有点情绪,累趴下了。在托伦,4个小时无座绿皮火车、半小时负重丛林探险、2.5公里负重暴走,孩子们说:“旅行像拉练,妈妈没钱才让我们参加。”在马尔堡,他们和我聊穷游的意义……等到全部行程结束后,在塔林机场,孩子们竟然说“好玩”,下次还跟我一起走! 当他们从困难中明白,从挫折中体味,有了体验和付出,每天都有几个增长,我觉得这便是所谓的行走意义吧。 此次东欧五国行程共19天,花费人民币24492元。有需要问询的可加我的微信号“18057537013”。
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发表在 俄罗斯/乌克兰/白俄罗斯 2019-09-17
手把手教你游白俄罗斯(含米尔和涅斯维日交通,一定要看)
话说我们一行9人在马尔堡结束波兰北部全部行程,原先计划从波兰马尔堡直接到白俄罗斯的涅斯维日城堡或米尔城堡。 两个城堡虽不在一起,但相距不远,亲子游们可以在当地住上一天,然后再到另一个城堡,游完回到明斯克。但这只是我自己理论上的一厢情愿,事实上根本行不通。、惊心动魄的过境车 要到两个城堡必须先到达明斯克,如何从马尔堡到直线距离600公里外的明斯克?求助了网友、穷游长老,也求助了淘宝卖家,终于了解到可以选用三种方式:第一种选择是公路包车。国内网站上包车APP都没办法当天到达,原因一是每天最多跑300公里,而且他们也不愿意接下9人的小团,如果接下得分两辆车,大约需要13000元人民币。原因二是要过边检,如果时间一拖延,当天肯定到不了,至少两天时间才能到。第二种选择是飞机。从格但斯克飞明斯克,中途在华沙转机,飞行最短5小时,最长时间N小时?哈,转过机都懂的。当时9人共需12000元人民币。第三种选择是火车。 我请了德国老同学买下了12小时换乘两次的火车,9人共2670元人民币,符合穷游党性价比,但其中有一段换乘时间仅15分钟,老同学开始很担心的问我:“能搞定吗?站台不一样噢,而且错过了就没有下一趟了。”于是整个白俄行程中最惊心动魄的环节出炉啦! 插入一段如何订火车票?这是一个非常大的攻略,我自己不能在国内搞定,全部委托德国同学。他在国外网站上找,最后动用了火车票代理商(怎么联系上的我不知道耶)。代理商将第一程火车票发至我的邮箱,让我提前准备好,第二程和第三程火车票用UPS的形式寄到我在马尔堡居住的酒店。我提前和酒店打招呼签收,入住时再去拿。原本我怀着忐忑的心理,怕信件不能按时到达,但事实证明了,UPS真的很给力,欧洲人真的讲信用,酒店服务真的nice。 言归正传,7月24日上午5:30从酒店出发步行20分钟至马尔堡火车站,票据上提示站台,为了防止错班,我仔细查看列车信息牌,怎么也找不到5312次列车。立马用上我的蹩脚英语,一脸堆笑得问询等车的路人,路人甲估计也不是当地人,说,等错了,是在6号站台,这里是2站台!于是拉起行李箱,拖儿带女,用10分钟时间走下两层,穿过地下通道,再爬上去至6号站台。可是一到6站台,发现冷清至极,根本不像马上来列车的样子。终于抓到个路人乙,拿着单据让他看,说,等错了,这应该是2号站台,不是这里。于是……如此折腾,6:03分终于找对了站台,明白了单据上5312次,实际是5313次列车。天哪!第一程已如此儿狼狈,仅有15分钟的换乘会是咋样? 一路上无心观景,脑子里全是:火车会不会延误?我们能不能找到站台?延误了咋办?换乘是华沙东站,不是华沙中央火车站?会不会错过下车?做过攻略、带过队的肯定感同身受,所有的责任都要领头羊来承担,因为队友们把信任都寄托在你的身上,如果我走错路,后面的小羊都得赔进去。 当然,我也有两套方案,两手准备,像这样的转乘,如果一旦无法搭乘下一列火车,立马就得寻找求助,争取换乘下一班或次日列车,因此酒店预订一定要延后。 幸好8:28分火车准时到达华沙东站,吸取了经验教训,我一个人先轻装去问路,大约5分钟后我找到正确的站台,再大部队行李转移,全程只花费12分钟。列车已在站台等候,我们顺利换乘。 第二程8:43分从华沙东站出发,13:49分到达白俄的布列斯特中央火车站。 中途在波兰出境时进行检查,停了大约一个小时,检查非常仔细,每节火车夹缝、每个人的护照、每个人的行李箱都需检查,还会抽问几个问题。 我们9个中国人很显眼,因为火车上没有亚洲面孔,女警察得很温柔,问我们会去哪里,旅行多少天啦?出境检查完成后,火车往前开了约10分钟再次停下,上来一拨警察,这一次是白俄的边警,我们入关啦。 脑补下知识:白俄罗斯不是申根国家, 2017年5月24日《关于建立中华人民共和国公民出入境免签制度》中说明持外交护照、公务护照、公务普通护照的中国公民赴白俄罗斯停留30日内免办签证,但我们一般游客不属于这个范畴中。我们是根据2017年2月12日生效的“实行外国人无签证出入境制度(5天免签证制度)”,持申根签证的中国公民可以免签入境5天。 入了白俄等于走出了申根国,如果要再次入申根国,就得出具再次入境的证明,否则就是偷渡!所以去签证中心办理签证时,一定要把详细的行程单附上。另外再三提醒要到正规的旅行社或在大型网站上去代办签证,本次行程我们是波兰华沙入申根——白俄布列斯特出申根——立陶宛维尔纽斯再入申根——爱沙尼亚塔林再出申根,总计两次进出申根国家,那么在签证“进入次数”上,应该标注为“2”。一旦签证出错,被查处结果就是遣返,而且会被记录在案,有污点了。 第三程14:23分从布列斯特出发,换乘直接就是这边下,对面上,而且火车已早早的在对面等候,全程无缝对接,18:05分到达明斯克中央火车站。 二、布列斯特 从波兰向西到白俄,第一个城市就是布列斯特。它在西布格河同穆哈维茨河汇流处,是河港和铁路枢纽,扼俄罗斯和白俄通往中东欧和西欧铁路、公路交通要冲,是欧亚大陆桥上的重要枢纽。 1941年6月22日 凌晨时分德国法西斯开始对布列斯特狂轰乱炸,布列斯特保卫战开始,也是前苏联人民抵抗法西斯战争开始。时至今日,6月22日在俄罗斯依旧是俄罗斯和白俄的卫国战争纪念和哀悼日。一路下来,前苏联的痕迹还是很多,尤其在多个城镇,我们看到各式列宁雕像,上面铺满鲜花。 我们在布列斯特只是过境,根据网友们的提示,在这里必须要参观的是博物馆和比亚沃维耶扎国家公园。 比亚沃维耶扎国家和别洛韦日国家公园位于白俄西部和波兰东部,横跨白俄共和国和波兰共和国边境,面积达930平方千米。1979年和1992年,被联合国教科文组织分两次作为自然遗产列入《世界遗产名录》。这2个国家公园在两国分别分布着大小不等的面积,其中位于白俄罗斯一侧的面积占了绝大部分,是波兰一侧面积的19倍。尤其是比亚沃耶扎国家森林公园是欧洲仅存的原始森林之一,这里的珍稀的动植物品种提供了可以让游人一览史前原始风貌的视窗。如果在布列斯特停留几天,这里也是不错的选择。相比于白俄的首都明斯克,这里是一个比较宁静悠闲地城市。 三、米尔堡 在白俄,我们目标明确——离明斯克100公里的涅斯维日城堡和85公里的米尔城堡,两个城堡一起入选联合国教科文组织世界文化遗产。 米尔城堡建于第15世纪末,在16世纪初完工。最初以高耸的哥德式面貌展现于世,1568年城堡为拉济维乌家族接管,被改造为工整的文艺复兴式建筑,而后经不断地增建及修整,出现了华丽的巴洛克风格,多种风格融合缔造出非凡的历史性遗迹,它是中欧城堡建筑的最杰出典范之一。 它在拿破仑时期城堡被废弃并遭受严重损坏,于19世纪末叶时重修,并被出售给了尼古拉·斯维亚托波尔克-米尔斯基,除了在原有的样式上增添了其他风格之外,更将城堡周围兴建了一些新的建筑,变成了一个公园。 第二次世界大战时城堡被纳粹占领并作为犹太人的聚居所。 它目前的形式是经常混乱的历史图表证明:米尔城堡四周为四方形,在每一个拐角都建有塔楼;第5座塔楼上有吊桥和铁栅栏,可以抵御袭击。 米尔门票大人8卢布,小孩4卢布,这是入住城堡酒店后的优惠票价。 从米尔城堡的建筑发展历程中我们可得知一段动荡不安的欧洲历史,曾经的立陶宛大公国、基辅大公国和拿破仑帝国都曾将触角延伸至这里,二战时期的纳粹德国也曾占领过这里,米尔城堡柔润的外表下,早已见惯历史风云变幻。 米尔城堡白天清新美丽,夏天的傍晚宁静如世外桃源。到了晚上10点后,四周的灯光打起,米尔又进入了梦幻的世界。 从明斯克到涅斯维日城堡和米尔城堡,有三种方式:第一种选择包车。240卢布(仅车费,没去核实过)一日游,两个城堡都可以游了。如果分开游览,去米尔包车单趟200卢布(汽车站拉客黄牛出价),去涅斯维日单趟140卢布(酒店前台出价)。第二种选择巴士。到中央火车站边上的汽车站买车票,注意汽车站在中央火车站旁边的伽利略商场(Galileo Mall)一层,穿过一个十字信号灯就到了。里面就是售票大厅。 一定要提早买票,但是要注意营业时间——上午7点到下午17:00。从明斯克去涅斯维日9.11卢布,有早上7:50出发的,1小时40分到;从明斯克到米尔6.06卢布 前往Korelichi, Novogrudok、Dyatlovo、Lida (途径 Novogrudok)的路线都会在米尔停留,有早上8点出发的,也有11点出发的,1小时30分到。实践证明卖票大妈均不会英文!到白俄,一定要备有地图或图片!两个城堡之间有公交车相通,但是每天班次不多,14:15左右有车从涅斯维日发往米尔,所以不想包车去的话,就要早起去中央车站乘车,先去涅斯维日,再赶14:15的班车去米尔。也可反着来,先去米尔再到涅斯维日,自由选择,但最好打探好班次的时间。下图为米尔城堡公交站和上面的公交班次表。 第三种选择火车。但一定要提前申明,我没有验证过准确性,是一个穷游长老告诉我的。在中央火车站买到городея的火车票,2.1卢布,2小时到达,然后倒公交去涅斯维日汽车站,公交票价1.2卢,步行十多分钟到城堡;米尔没有铁路只能通过巴士往返。 我们选择了第二种方式去米尔,车子真的好挤,不对号入座,上车没有排队,都是挤上去的。发车时一人一座,等出了站,在中途又上了一拨人,站在过道上,这种滋味好多年没领教了。 看到老人站,我过意不去,让女儿坐我腿上让座给老人。老人家很客气和我打招呼,还热情的与我聊天,可惜我一个字也听不懂。我把米尔堡图片给她看,她才明白。同车碰到一个独自旅行的法国老人,终于找到一个可以用英文交流的,很是高兴。法文中米尔堡被发音成“米里”,他说这是个好地方,他返回时也要去那里。 强烈建议在米尔城堡入住一夜,虽然条件并不好,还有股霉味,价格也要510元人民币,但是为了看美丽的夜景,同时体验一把住在500年古堡的感觉,值了! 我们住在3楼,隔一道走廊就是文物堆,要出去必须要穿和文物堆只隔一道门的走廊。 两个警察24小时在一楼守卫着我们和文物,天哪,那感觉超酷!白天是没感觉,一到晚上9点以后,尤其是12点后,哇,那种感觉,哈哈!我就是10——12点出门的,不过不是一个人。下楼梯时还有回音,超炫!我家闺蜜说,她一夜未睡! 同时建议让孩子们感受一下制作纪念币的过程,7卢布一枚,自己打制,需要孩子们花力气去做。 四、涅斯维日 涅斯维日城堡与米尔堡相差29公里,车程40分钟。鉴于前一日如此拥挤的车况,我决定包车。但是米尔堡酒店前台告诉我,小镇上没有TAXi,怎么办? 为了犒劳小朋友们的坚持和努力,我决定深入酒吧租车。虽说是酒吧,其实就是个小饭店。 镇上傍晚少有人烟,感觉像80年代的中国乡村,我也是误打误撞进去的,结果真的在酒吧小姐姐帮助下为孩子们租到了代步的12座中巴车。 包车全程60卢布,司机11点准时在城堡附近的酒吧等我们。 孩子们开心的说,包车太舒服了,不用挤公交啦。我说:“如果一路都是包车旅行大巴,你们就不会觉得包车的可贵。只有经历了艰难,才会觉得幸福的珍贵。”又是一个小小的确幸,希望给孩子们大大的意义。 涅斯维日城堡是一座结构复杂的建筑景区,也是白俄最大的观赏景区,它可以说是白俄罗斯最美丽的地方,也是整个国家最热门的景点之一。里面参观需要穿鞋套,全部完成文物观赏和听完中文讲解真要3小时。观光票大人16卢布,小孩子8卢布,解说器一个3.5卢布,母女俩可以共用一个。 这里和米尔的美是不同,单从外观上看,我觉得米尔更美。但是涅斯维日的美在于内部豪华与奢侈,它再现了涅斯维日城堡主人拉济维乌家族的豪侈生活,贫穷限制了想象,真是大开眼界。 脑补知识了:拉济维乌家族是十六世纪欧洲最富有的家族之一。史载家族曾拥有过23座城堡,426座大小城镇,2032处地产以及10053个村庄。从1480年至1933年,世代相传的庞大的拉济维乌家族先后共有25代重要的首领,这个家族中出现过许多著名的政治家、军事指挥官、神职人员、慈善家、企业主,在波兰、白俄罗斯、立陶宛等地担任要职。拉济维乌家族是立陶宛大公国的贵族,后因与波兰统治者联姻,而成为一个重要的波兰-立陶宛王公家族,曾在波兰-立陶宛历史上起过重大作用。 16世纪波-立王国时期,是拉济维乌家族的鼎盛时期。从16世纪至1939年“二战”之前,拉济维乌家族曾在维也纳、德累斯顿、柏林和巴黎等地拥有大量的财富和影响。在华沙、格罗德诺、维尔纽斯和新格鲁多克等城市建有许多豪宅。 其中,最具典型性的就是涅斯维日建筑群。涅斯维日城堡的出现需要感谢建造者伯纳多尼,他也曾是罗马彼得和保罗大教堂的建造者。这座建筑瑰宝不仅是一座豪华的城堡,也是一座坚固的堡垒。为了装修家族房产,家族雇佣了欧洲最好的建筑师、画家、木雕家、园丁和宝石匠,显示出各个历史时期不同的建筑艺术成就,现在它被认为是欧洲大陆上仅存的著名的中世纪贵族的故居。 园内包括城堡、基督圣体陵墓和教堂,以及其周边建筑。 城堡包括十栋互相链接的建筑物,为一座环绕着六边形庭院而发展成完整的建筑体。其宫殿与基督圣体教堂成为中欧与苏俄建筑发展上重要的原型。宅邸内的12间大厅内,珍藏着约两万件藏品,其中包括珍稀手稿,最早的图书版本,肖像和千余件美术作品,古代欧洲、阿拉伯、日本和中国的兵器,以及著名的丝绸织品,大量的钱币与勋章,古代家具等。 宅邸附近华丽的天主教堂,是16世纪意大利著名建筑师贝尔纳多尼设计的。建筑群内有拉济维乌公爵们及其重要家族成员自1616年以来的72座地下墓室(当时我们不知道)。河畔的大花园建于19世纪后半叶,面积约100公顷。 城堡始建于1583年。之后被改建了很多次,它的最终形态融合了许多建筑风格:巴洛克式,洛可可式,古典式,现代式。 在1764到1768年间,由于当时城堡的主人—卡洛里·斯坦尼斯拉夫·拉济维乌反对沙俄的行为,涅斯维日城堡被沙俄占领,城堡内的一切都被没收,数以万计的文献和书籍被运往圣彼得堡。十九世纪末涅斯维日城堡成为了全欧洲最大的庄园之一。 1939年随着苏联政权的建立和涅斯维日城堡被红军占领,拉济维乌家族被赶出了城堡。二战之后涅斯维日城堡成为一座疗养院。 1993年涅斯维日城堡被命名为涅斯维日国立历史文化博物馆,后来被联合国教科文组织认定为世界文化遗产。里面也有一个城堡酒店,但不是和文物在同一层里,这里住的旅行团较多,比较热闹。 几百年了,它卧在阳光里,眼睛望着前方。不管拉济维乌家族如何变迁,城堡一直都在,有缘人自会懂得她的荣光与沉寂。 夏日的微风透着一丝寒意,就这样扑面而来。我们在公园里呆了好久,饱览暮色与夕阳,留下了美好的背影。 五、明斯克 从涅斯维日回明斯克,我们仍旧选择了包车。司机开的得快,1小时到达中央火车站。因为下雨,明斯克一行我们决定在观光大巴上进行。 票价有点高,大人30卢布,小孩15卢布,但随车有9种语言可供选择,方便舒适,还是不错的带娃选择。 大巴只收卢布现金,幸好中央火车站附近银行多,随时可以换钱。具体时间见下表。 上车点中央火车站对面的,你找到肯德基就行。没标志,到点了在那里等即可,或者问下肯德基餐厅服务员,他们会热情的告知你在哪里等候。 明斯克市是白罗的政治、经济、科技和文化中心,是独联体总部所在地,还是苏联宣布解体的地方。1991年12月,苏联3个发起国首脑俄罗斯总统叶利钦、乌克兰总统克拉夫丘克和白罗斯最高苏维埃主席舒什克维奇在明斯克以西的别洛韦日森林聚会,决定签署别洛韦日协议,解体苏联,并给美国总统老布什打电话宣布这一震惊世界的决定。哈哈,想不到吧! 观光车从中央火车站向右开出,沿着独立大街一直走到斯维斯拉奇河畔,胜利广场、独立广场、列宁广场、伟大卫国战争阵亡烈士纪念碑、圣徒西蒙、海伦教堂等都在一起。 我们到时刚刚第2届欧洲运动会在明斯克结束,看到许多体育建筑,明斯克是白俄罗斯首个取得欧运会举办权的城市。 离开明斯克去立陶宛,我仍然选择火车,票价母女73.8卢布,晚上7:30分的火车,3个小时到达维尔纽斯,中途经历1个小时的出关边检,我们在夜色中告别了白俄。 为何叫“白俄罗斯”,回国后查到,原来白色表示纯洁,即“纯洁的俄罗斯”,白俄罗斯人喜欢白色,故而得名。白俄罗斯共和国是前苏联的十五个加盟共和国之一,其经济实力和资源实力在十五个加盟共和国中居第四位,仅次于俄罗斯、乌克兰和哈萨克斯坦。在白俄的3天里明显感到前苏联的影响处处存在:列宁的雕像、独立大街、卫国战争烈士碑……我相信在白俄人的意识和生活习惯中也保留些前苏联的传统。 用顾城的一首诗结束白俄的行程吧: 草在结它的种子/风在摇它的叶子/我们站着/不说话 旅行本身是种宁静的欣赏,我们只是站着欣赏,不说话,就十分美好。
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发表在 波兰/立陶宛/拉脱维亚/爱沙尼亚 2019-09-15
手把手教你游波兰(含城市交通转换,一定要看)
波兰对国人而言是一个极其小众的国家,网上对城市交通的转换介绍也很少,一路上几乎碰不到中国人,但是我对她很感兴趣。 她曾经两次亡国两次复苏,这种坚毅而不屈的精神,在欧洲地区很少见,同时犹太人被公认为全世界最聪明的民族,所以我把旅行地定在波兰北部——华沙、罗兹、托伦、格但斯克、马尔堡。当时查地图发现离白俄罗斯和波罗的海三国很近,于是没做交通规划就一股脑的全部放进去了。去了才知道,原来立陶宛、白俄和波兰真不能分开。波兰现在的面积是31万平方公里,但在300多年前,波兰面积有115万平方公里,这三个国家有很多土地本来就是一起的,历史也交织穿插在一起。 波兰至今已拥有14处世界文化遗产和1处世界自然遗产。2004年,波兰发行过一套本国世界遗产邮票:马尔堡城堡、华沙老城区、 克拉科夫老城区、托伦古城、扎莫希奇古城共五枚,其中三个老城刚好在我的计划里。 有关白俄罗斯旅行的实用信息在中国网站上很少介绍,我这次专门另写一篇白俄的旅行攻略供大家参考。 一踏上波罗的海三国土地,尤其是到达爱沙尼亚的塔林,国人随处可见了,旅行团一拨接一拨,足见其热度。所以波罗地海三国,我把重心放在介绍三个国家首都之间的交通上,便于自由行亲们可以借鉴。 一、定机票和行程 一般我的欧洲旅行往返机票定位在4000元/人最佳,这次因为定票时间较晚,往返加起来6034元/人,无形之中增加了旅行成本。回国时,定了与俄罗斯航空共享的东方航空MU262,本以为中国人自己的航空公司,起降都是信得过的东航,可以享受美美 的飞行,结果从不晕机晕车晕船的七袋长老——我破开荒得被东航折腾得大吐,尤其是最后的降落。结论,我下次一定选俄航,不是不爱国,实在受不住。 关于行程,10天放在了波兰北部,还有3天,放在白俄,余下的三国各2天,基本也是以参观古城为主。一路过来,同伴们觉得最好的是马尔堡和塔林:马尔堡贵在一体化、大气,代表了条顿时代的鼎峰;塔林贵在细节,处处为景,转个身或向前看,景都是不一样的。其次是华沙老城、托伦和米尔堡。其实每个地方每个人感受都不一样,重在体验,重在走出去,只要你肯走、肯流浪,世界处处都是美! 本攻略先把波兰各个细节讲清楚,至于白俄罗斯旅行交通会在另一篇中会提到。 二、定签证 这次照常在同程网上预定签证 590元/人,含咨询费、预约费、取护照费、陪签费和保险费。以前签证都去上海办理,这次被预约到杭州办事处。杭州办事处交通非常方便,从绍兴坐动车15分钟到杭州东站,然后转乘4号线到钱江路下,在负一楼拿门禁卡上至1366号华润大厦A座702室。 这里可以办理奥地利、比利时、克罗地亚、捷克共和国、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、希腊、意大利、波兰、拉脱维亚、立陶宛、马耳他、葡萄牙、斯洛文尼亚、瑞典、南非、英国、爱尔兰等签证。 对于我来说,杭州办签方便多了:早上7:00出发,下午13:00就可以回到绍兴。而且去得早,人不多,如果去上海得花整整一天,费用565.5元/人。 有关知识我在这里脑补下;我们去办签证的地方叫签证申请中心,它是领馆和服务商合作开设的机构,领馆将前期部分签证申请流程外包给服务商,这些流程包括签证咨询、材料收集、整理、数据录入、预约、护照返还、录入生物辨识数据如指纹等,但不涉及签证的审核,签证是否签发还是由各国使领馆的签证官决定。所以我们去的不是领馆,工作人员以国人为主。因为与领馆合作伙伴不同,其开设签证中心的流程、网站样式也不同。目前,各国领馆的合作商主要包括VFS、TLS及BLS。其中VFS最大,开设的签证申请中心也最多;TLS次之,BLS仅有西班牙和印度2个国家的项目。 以杭州为例,位于华润大厦和滨江寰宇商务中心的签证中心属于VFS;位于中豪望江国际中心的签证中心属于TLS;位于嘉德广场的西班牙签证中心属于BLS。它们是不同的机构,同时也是竞争的对手。 相比而言,在杭州递交签证材料会比在上海递交材料增加2-3个工作日。只有英国例外,无论你在上海还是杭州办理,都要运到北京的领事馆审核,所以办理时间是一样的。自己办签证和通过中介办签证有什么区别? 通过旅行社等中介办理签证,会收取200到400元不等的服务费,包括帮助申请者审核材料、翻译材料、陪签等服务。自己去签证中心送签就可以省去这些服务费,但前提是你的外语水平可以应对材料的翻译,因为签证中心的翻译费用在10-200元/页不等,而你需要翻译的材料远远不止一页。一般我会选择同程网,它不仅专业而且在绍兴有门店,咨询很方便。 飞猪上线的“在线签证中心”可以办理卢森堡、马来西亚、日本三个国家的签证。也就是说这三个国家的签证躺在家里就能办,拉脱维亚也将在近期加入这一系统。 到杭州办签证注意点有三:一是必须带足现金,不能刷卡和微信支付;二是波兰必须预约,其它不用;三是照片一定要到签证中心去拍。 另外的,再三提醒要到正规的旅行社或在大型网站上去代办签证,本次行程我们两次进出申根国家,在进入的次数上,应该标注为“2”。但是由于队友委托的旅行社专业知识缺乏,在次数上只申请了 “1”,结果行程可想而知了,我们遇到了麻烦。 三、物品准备 1、鞋,一双旅游鞋,带一双拖鞋,足矣,因为都是平地,不爬山。 2、冲锋衣一件,去欧洲必备,因为随时变天。外套,去年被挪威吓怕了,还带了厚长裤。 3、防晒霜、墨镜必备品。 4、包,还是带了三个,大背包、斜挎小包、行李箱。 5、带了三斤干面条,在青旅做饭时被拉脱维亚老奶奶认出来“chinese moodle”。 6、 WIFI。我在淘宝租了免费WIFI,总共684元,五人平摊。 7、这次最麻烦的是货币问题,5个国家要用3种货币:波兰兹罗提、白俄罗斯卢布(与俄罗斯卢布不一样的汇率)和欧元。我换了500欧元做随身携带,其它几乎是一卡走天下,火车、汽车、公交车、都刷卡。但是白俄罗斯条件差,大巴不能刷卡,只收卢布现金。 四、波兰细节 波兰共和国是由16个省组成的民主共和制国家,10世纪末建立波兰王国,1569年与立陶宛合并为波兰立陶宛王国,成为欧洲强国之一。后国力衰退,被俄普奥三次瓜分。波兰亡国了几个世纪,在一战后恢复独立,成立资产阶级共和国。但不久又在二战中被苏联和德国瓜分,战后建立波兰人民共和国。1980年爆发团结工会大罢工,1989年实行总统和议会制,同年改名为波兰共和国,加入了欧盟和北约。波兰是一个中等发达的资本主义国家,物价不高,与中国时差7小时,使用波兰语,部分人年轻人可以英语沟通,但实际上能用英语沟通的人不多,在华沙还可以,在下面的小城镇有时候就得看运气了。使用波兰币兹罗提,一般折算为兹罗提*2=人民币 1.华沙 华沙城市交通有地铁,但网络覆盖不完备,主要交通工具是公交巴士和有轨电车。一般国际航班都在华沙肖邦机场降落,从机场到中央火车站,可以乘坐公交车。出机场时穿着蓝色制服的租车人员会上前询问:是否包车到市区?你可以直接回绝,因为价格太高,9个人100兹罗提。 公交车2.2兹罗提/人,只需30分钟即到。上车直接在机器上买票,也可以在公交车站机器上购买,很方便,但必须备好卡(银联不行)。 华沙是波兰的首都,70年前这里几乎是被移为了平地,由于二战末期华沙起义的失败,德军对华沙进行了疯狂的滥炸,85%以上的城市建筑全部被炸毁,余下的也遭受到了重创,几乎成为一座死城。华沙老城是华沙最古老的区域,也是整座城市的核心,全部是在战后政府征询民意进行翻修重建的。1980年因其杰出的重建工作,老城被世界教科文组织列为世界遗产,一定要花一天的时间去old town走一走。 我们很幸运,参观那天是星期三,所有museum全部免费。 老城的心脏自然是老城广场,它呈四方形,是以前华沙人进行商业交易集会的地方。 围绕广场,可以见到华沙城雕——美人鱼、圣约翰教堂、圣安尼教堂、皇家之路、波兰总统府、华沙大学……全部在附近,非常方便。肖邦博物馆在另外一个角落,其实不远,大概步行30分钟即可到达。 波兰总统府是不开放的,因为是办公场所,门前有军人站岗,骑在马上的是19世纪波兰领导人约瑟夫亲王纪念雕像。 华沙大学临近总统府,是华沙最早的最大的高等学府,常年被评为欧洲最好的100所大学之一,进入世界最高学府前500名噢。 另一个必须走进去看的地方是圣十字教堂,为什么它很著名?因为音乐家肖邦的心脏就埋葬在这里的立柱之中。(不好意思,传上的照片是反的) 另外还有两个值得华沙骄傲的人——玛丽居里夫人和哥白尼。玛丽居里博物馆是为了纪念居里夫人而开设的一个纪念馆,里面收藏了居里夫人生前使用过的物品。 我们背后那个小小的雕像,就是有名的哥白尼像,不仔细看,你一定会忽略掉。哥白尼的故乡在托伦,那里纪念的氛围会更重些。 知道华沙老城的故事,知道那是战后仿照油画中记录的样子重建而来的,知道这座城市的一切都曾经在战争中灰飞烟灭,这里的犹太人曾经被洗杀而空……看着看着,悲伤毫无征兆的涌上心头,中国人不会忘记南京大屠杀,华沙人也不会忘记屠城。和平是人类永恒的命题吧,愿一切美好。 (把我家闺蜜放上来,猜猜她门后的是什么?) 科学文化宫其实就在中央广场对面,站在中央广场上就可以拍到它的尖顶,它是华沙的另一个地标——华沙最高建筑。 华沙到其它国家都很方便,我看到在中央火车站发车去塔林的大巴,很干净又方便。 波兰国内交通我几乎都选择了铁路,因为欧洲铁路覆盖率高,同时安全省钱,我住宿都定在中央火车站附近。 从华沙到罗兹火车票价格为25.2/人兹罗提,儿童几乎没有优惠,最好提前一天去买。因为一来排队人多,二来卖票大妈不懂英文,交流不通畅,一定要预留买票的时间。 2.罗兹 罗兹是波兰第三大城市(事实上发音是“Wuzi”),罗兹省首府,位于波兰中部,维斯瓦河与瓦尔塔河的分水岭上。在波兰语中,「罗兹」这个词语是指「小船」,并出现在市旗和市徽之上。它是波兰电影制片业中心和美术中心。我们在这里只停留了一天,却看到了一座活力十足且魅力爆棚的城市。 它在旅游业方面并不像华沙、克拉科夫那样有名,但在这里看到的东西其实令我感到十分惊喜和难忘。Piotrowska大街几乎看不到中国人,路上行驶着形状奇异的三轮车,卖艺的人和各种工艺品商店,里面还有波兰的星光大道。 在上世纪早些时候,罗兹是一座靠纺织业支撑的城市,整个城市看起来就像一座大工厂,到处都是红砖楼的厂房。后来纺织业不景气工厂大面积倒闭,女工失业,城市濒临崩毁。在这时罗兹政府做了个正确的决定——转型为创业创新型城市。老厂房设计再造变身成各种用途,创造了巨大的经济价值。Manufaktura就是旧工厂改造的典范,三个字形容这里就是太!酷!了! Manufaktura是个建筑群,保留了原有的厂房建筑,但在广场、设施和建筑外部的装饰上做了创新设计,还修建了一座玻璃钢架结构的现代派建筑作为园区的主建筑,也是罗兹最大最主要的大型综合购物中心,以中端品牌为主,购物、玩乐、餐饭很好的结合在一起。罗兹著名的艺术博物馆MS2也在其中。 总而言之,来罗兹如果只造访一个地方,来这里好了。如果想买一点纪念品带回国,这里的物价比首都华沙和旅游胜地都便宜一些。 罗兹有轨公交一日票大人10兹罗提,小孩子6.5兹罗提。其实城市很小,走走也很方便,除非去火车站。罗兹有好多个火车站,它没有和其他城市相似的中央火车站,而是由多个火车站分流来到这里的铁路班次,订票的时候一定要注意一下。主要客运停客站有火车西站,火车东站和火车中心站。相对而言火车西站更靠近市区,交通也方便一点。来波兰旅行的人一定要注意火车不同的波兰文标识,最好把它拍下来。因为波兰城镇里懂英文的人不多,当地人凭波兰文才能认出是哪个火车站。我们从华沙到罗兹是在中心站下,可是离开罗兹去托伦的是火车东站。火车东站离市区比较远,通过有轨电车到达,路上碰到一个和我们一样迷路的老奶奶。 而且我悲催的告诉大家,如果不是从火车官网订票,从窗口买火车票,我就没买到过有座位的票,从罗兹到托伦原本1个半小时的车程结果被延误成3小时,全程都没有座位。我和女儿就在夹缝中找个地方坐了,体会了一把绿皮火车的味道。(就是边上的帅哥告诉我filx bus的 ) 3.托伦 托伦古城1997年被国际教科文组织列为世界文化遗产名录,它保留了中世纪的城市建设和历史痕迹,欧洲著名的条顿骑士团在这里创造了势力发展过程中最为重要的城堡之一。 托伦的条顿骑士团城堡很小,目前基本是废墟一个,如果你还要去马尔堡参观的,这里大可不参观。但它是普鲁士人在租借地上修建的第一个城堡,建于13~14世纪,紧贴着老城的东部,同时带动了新城的发展。新城年青人的音乐会! 大人8兹罗提,小孩1兹罗提。这里饿补下知识点:条顿城堡(Teutonic Castles)!它并不是一座城堡,而是所有跟条顿骑士团有关的城堡的统称。条顿骑士团是由德意志骑士、牧师和服役兄弟团组成的军事和宗教组织,成立于在第三次十字军东征期间1190年左右,后来先后征服波罗的海和俄罗斯的大部分地区。条顿骑士团的领土包括现在的波兰北部、加里宁格勒(俄罗斯)、立陶宛、拉脱维亚和爱沙尼亚的地区。条顿骑士团最初接受波兰最高公爵康拉德一世(DukeKonrad I of Masovia)邀请,帮助他对斯拉夫地区的异教展开十字军东征,该宗教性战争持续了近200年。前者后来统治了波兰北部的大部分地区,并且开始修建自己的城堡和防御工事。他们通过使用他们在该地区几乎每个重要城镇建造的堡垒来统治该地区。六个世纪后,一座座壮观的城堡和防御要塞仍然存在。 城堡密集地分布在条顿骑士团势力范围内,条顿骑士团通过对每一个区域的控制来维持势力。因此,骑士团在不超过约30公里(18.6英里)的范围内就要建造一座堡垒——正好是相隔一天的距离。这种特殊的距离可以保证领土之间的沟通顺畅且确保不会被剥夺。城堡通常根据相同的框架建造,大多数省级的条顿城堡都是在正方形或长方形的平面上建造的,布局几乎相同。城堡的主要部分包括食堂、宿舍、小教堂、教会礼堂、军械库和储藏室等,所有这些都位于内庭院的四个翼楼内。之所以说条顿城堡是真正的堡垒,因为它们的每个部分都以其军事功能为设计理念。这些建筑物的窗户非常少,而且它们所拥有的窗户又长而窄 ——与其说是窗户,不如说是一个个炮眼。 城堡的内部布局也是精心设计,为了骑士们能在堡垒内快速集结通行。事实上,每个条顿骑士都是时刻准备着应战——他们睡觉时都是穿着完好。 令托伦人感到自豪的还有另外两件:一是伟大的天文学家哥白尼诞生于此,在著名的哥白尼大学,其中中国留学生很多。(哥白尼像后面就是市政厅) 二是美味的托伦姜饼经久不衰。 托伦老城广场规模不大,广场中心主体建筑是被认为欧洲最美的中世纪哥特式市政厅。馆内目前有多个展馆组成,介绍城市的历史。爬上市政厅的塔楼可以俯瞰古城全貌,但是一般都不上去。 古城还有一个全景的观景台,在维斯瓦河对岸。它他离托伦中央火车站很近,在到达可以去顺便参观下。 姜饼博物馆一定要参观,不需要预约,博物馆不大,却把姜饼的制作历史重现了一遍。它使用了大量的姜和肉桂,所以口感是松软的,味道是浓郁的,有时可以夹草莓和西梅,也可以加玫瑰馅,还可以裹着巧克力和糖衣,各种做法。 波兰人认为托伦的姜饼是最正宗的姜饼,可我们会觉得味道太重。博物馆里有一个很好的活动:制作姜饼。 小朋友可以全程参与其中,从姜饼揉面,然后加油定膜、烧制全部可以参加。光光这一项活动,门票12兹罗提,小孩9兹罗提绝对值了。 这里没有华沙的热闹与繁华,也没有北部三联市的迷人海湾,可是空气中弥漫着托伦姜饼的甜美香气和中世纪建筑的古朴韵味。 托伦火车站有两个,最主要是中央火车站。中央火车站离老城大约半小时,但我们走了近一个小时,因为导航让我们迷路了,小朋友们进行了一次丛林探险。 来自女儿的日记:今天我们到酒店的路途中走进了森林,重重冒险让我们忐忑不安,各种植物都有:有松柏、有玫瑰、有三叶草,有的尖、有的软,有的香气十足……到了尽头,顶上只有一座桥,看了两边都没路,正要无奈返回时,来了一位骑自行车的老爷爷。他给我们指路,让我们逃出了森林。 另外一个当地人常用的火车站是城市火车站。它在老城的东部,和中央车站紧密相连。从托伦到格但斯克的大巴车始发站就在这里。 从托伦到格但斯克,两地之间有五趟直达的火车:8:17-10:46(2h29m)、12:36-15:12(2h36m)、13:24-16:19(2h55m)、16:29-19:07(2h38m)、20:41-23:27(2h46m),出发火车站都是在Toruń Główny站。提前一天去买火车票,售票处说没有座位票,只能站票(我发现去窗口买基本没座位票),所以改成预订汽车票。 两地之间有十二趟直达的汽车,我根据当地人的推荐选择flix bus。这是波兰最有名的长途客运公司,到格但斯克大约是2.5小时车程。 车况好,而且可以有座位,适合带娃出行的家庭。但是flix bus没有现场买票点,全部都要网上操作。 官网上是英文波兰文掺杂,求助了入住酒店的前台服务员做翻译,大约花费了1个小时。具体的流程为:上网预定——输入姓名及护照号——预定后,订票信息发至邮箱——打开邮箱,打印票据——凭票据上车。在现场我看到有人直接用手机二维码上车的,票价人均42兹罗提。 4.格但斯克 说格但斯克前一定要说说“三联市”这个概念,它是指由波兰北部波罗的海沿岸的三座城市格但斯克、索波特、格丁尼亚所形成的三个大都市城区,三座城市不同的历史与特点组成了统一功能的城市联合体。 由于这三座城市均位于格但斯克湾,城市之间紧密相连,为更好的区域发展,三座城市于2007年3月28日签订了《三联市特许章程》,因此三座城市包括其周边城镇形成了官方意义上的三联市大都市区,但仍然是彼此独立的。 格但斯克是波美拉尼亚省的省会,是一座饱经沧桑,拥有上千年历史的城市,也是波兰北部最重要的城市和海港。因为它位于格但斯克湾西南部,是维斯瓦河的入海口之一,自古以来航运业极其发达。 同时因为其极具优势的地理位置,一直是德国和波兰战争爆发时的主要争抢目标。在漫长的历史中,它归属的国家始终在波兰和德国之间交替,1939年9月1日纳粹德国攻击了格但斯克的西盘半岛,由此开始了第二次世界大战。直到1945年二战胜利,格但斯克才最终归入波兰政权,原有的德国居民全部迁出。 今天的格但斯克成为最受旅行者青睐的目的地之一,也是游览三联市的最佳落脚点。整座城市本身宁静优雅,老城区内拥有众多中世纪建筑,可以选择沿河岸漫步,参观欧洲最大的砖砌教堂,夏季可以坐船,沿河直达出海口,或者前往马尔堡探寻条顿骑士团的黄金时代。我们在托伦碰到的老奶奶就告诉我们,波兰最美的城市就是格但斯克和克拉科夫。 中世纪的格但斯克被称为欧洲琥珀之都,在琥珀博物馆内收藏了种类繁多的琥珀原石和精美的琥珀工艺品。馆内最珍贵的藏品是蜥蜴虫珀,它是一只完整的蜥蜴包裹在琥珀之中,有极高的研究价值。 波兰的葵花籽是用来生吃的,而且卖葵花籽的地方是在水果店!耐心的小哥告诉我们怎么吃。还有一个好吃的地方,是在中央火车站的地下通道里,有一家当地早餐面包店,里面只容两个人站立,顾客全部在小窗口排队买面包,这是我在波兰吃到的最好吃的面包,而且便宜。 从托伦来的汽车在格但斯克长途汽车站停靠,汽车站和中央火车站并行,但必须穿过马路和天桥才能看到。 城市内交通非常方便,可以乘坐公交车或有轨电车到达城市的每个角落,但一定要注意最晚的班车时间。 5.马尔堡 在格但斯克以南60公里的马尔堡小镇,有世界上最大的砖砌城堡。火车是最便捷的交通工具,从格达斯克中央火车站到马尔堡40分钟,班次很多,可是去的人实在太多,我们几乎挤着到达的,火车票母女二人21.6兹罗提。 马尔堡城堡(Malbork Castle)曾经是条顿帝国首府,占地面积21公顷,是世界上最大的哥特式城堡,也是欧洲最大的砖砌建筑,是中世纪欧洲最重要且最大的防御要塞,在1997年被列入联合国教科文组织世界文化遗产名录。 它建于13世纪,城堡的最高部分由450万块砖组成,在中世纪建造这样一个浩大的工程是非常艰巨的任务。坚固的城墙、护城河、吊桥以及格栅铁闸门、枪眼孔,投掷石块的机械和仓库,所有都被收入世界遗产名录中。 在城堡内还可以参观礼拜堂和指挥官宫殿,骑士修道士居住以及士兵的兵营,从4月到8月城堡每晚都有非同寻常的夜景声光表演。壮观的城堡有三部分组成,最高的城堡高层内有议会厅、国库、食堂、聚会所、圣玛利亚教堂和圣安娜礼拜堂,礼拜堂同时也是指挥官的安葬地。城堡的中部有欧洲中世纪最宏伟的食堂之一,配有华丽的内部装饰,还有令人惊叹的指挥官官邸和收留老人病人的诊所。城堡的低层建有武器库、炼铜厂、马厩、酿酒坊和圣劳伦斯教堂。 二战前的马尔堡正处于不断的修建中,但第二次世界大战无情地对其展开摧残。自1947年以来,它一直在进行一次次地翻修。在2016年4月最近一次修复工程结束之前,它在相当一段时间内处于失修状态。门票是大人45兹罗提,小孩35兹罗提,要爬上最高的塔楼另付费:大人8兹罗提,小孩6兹罗提。 马尔堡小镇本身既是保留了中世纪教堂,也有冷战时期的遗址,又因为历史上曾是德国和波兰的争抢之地,留下了一份德意志的风情。 在波兰,已经有专门进行条顿城堡旅行的线路,如果感兴趣,可以单独了解史学和旅行的攻略。 从马尔堡到白俄首都明斯克实际距离600公里,可以选用三种方式到达:一公路包车,国内网站上所有的包车APP都没办法当天到达,一般跑300公里每天就最多了,而且他们也不愿意接下9人的小团。如果接下的分两部车,大约需要13,000元人民币。二是飞机,从格但斯克飞明斯克,中途在华沙转,最快5小时,当时9个人价格12,000元人民币。三是火车,我请了德国老同学买下了12小时换乘转两次的火车票,9人共2670元人民币。如何订火车票又是一个非常大的攻略,这里不细细讲。我自己不能在国内搞定,全部委托德国同学。他在国外网站上找,最后动用了火车票代理商买下了票。 代理商将第一乘火车票发至邮件,让我准备好登车,第二程和第三程火车票用UPS的形式寄到我在马尔堡居住的酒店。我提前和酒店打招呼签收,再按时入住时去拿。原本我怀着忐忑的心理,怕信件不能按时到达,但事实证明了,UPS真的很给力,欧洲人真的讲信用。 感谢中国大使馆,我们一路在外,每次都将当地大使馆的电话号码提前录入手机中,有了大使馆的保护,旅行很踏实。 

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  • 好漂亮,超喜欢布鲁日,在这里住了两个晚上,实在太美了。可以玩一天,呆在那里,找个

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