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发表在 带孩子旅行 2019-03-08
​2018暑期意瑞法三国游
前言 选择意瑞法,一是这条线路比较成熟,算是黄金线路吧,选择成熟便利的线路相对稳妥一些,三个国家来回穿梭交通是非常方便的,这是我们一家第二次去欧洲,上一回是三年前由东往西,来了一个穿梭爱琴海之旅,这回小屁孩也长大了一些,本篇只针对那些带着娃欧洲且自由行的小伙伴们,我们不是自驾游(如果语言OK的话,而且不嫌弃开车会累的可以自驾,那里的高速公路路况不错的),也非摄影爱好者,更不是深度游,只是想记录我们的第二次自由行,发表个人感想。 二是这条线路可以满足我们的主要需求:自己想去罗马体验古罗马的历史风韵,老婆想去瑞士看美景,儿子则是听着《告白气球》想去巴黎看塞纳河和迪士尼。 罗马斗兽场 巴黎杜乐丽花园 卢塞恩湖美景 费用 三个人不算购物大概花费6.4万多,其中交通住宿占了很大的比重,再就是一些景点门票。交通总费用4万出头,其中来回机票2.58万(和上回一样我们选的是从香港转机的国泰航空,毕竟它家的航班全程中文,服务很赞,吃的东西也很好),在意大利境内,瑞士坐的火车票也要将近1.4万(后来的行程增加了两大两小,主要是从苏黎世到巴黎的火车票没有提前一个月定票,当天买的,是最后一节车厢的最后几个位置啦,比较贵)。我们选择的是罗马入境,巴黎出境。欧洲的住宿不算便宜,我们通过BOOKING定的有青年旅社,特色酒店,公寓式酒店,星级酒店都有,印象深刻的是苏黎世住的那个公寓式酒店,相当完美,带家人出去自由行就是要住这样子的地方,全家都住在同一个套间里,自己做饭,丰衣足食,周围的环境也很好。单间的房价每晚都要90-100欧不等。 佛罗伦萨普鲁斯酒店 签证 1. 申请 申根 签证 的国家一定要是你停留时间最长的国家,如果你在多个国家停留的时间相同,那么你需要向第一个入境的国家提交申请,我们在意大利停留最多,所以选择签意大利。在杭州签证处碰到过一对小夫妻,他们之前选择是是从法国进,意大利出,但是在法国呆的时间短,前两次去申请法国的时候都被拒签啦,第三回选择去申请意大利签啦,不知道他们有没有过,希望他们好运吧 2. 意大利签证则需要去北京办理,另外由于自2015年10月12日起,申请申根签证时,申请人必须提供生物识别数据:十指指纹和数码照片,申请人必须亲自去签证中心办理,指纹收集后5年内再次申请时不需要提供。之前我们的指纹都有记载啦 3. 最好自己按照签证中心官网的要求准备材料,没必要找某宝或者旅行社等代理机构,因为他们所谓的材料审核会浪费你递交的时间,而且为了怕影响出签率,他们的要求比签证中心还多,反而造成你准备材料起来非常麻烦,况且现在申根签证必须自己亲自去按指纹,你还是的去一趟,不如自己亲自递交材料并且当天可以按指纹。 4. 推荐一篇实用的关于如何自己申请申根签证的帖子: http://bbs.qyer.com/thread-1098329-1.html 交通 1. 欧洲跨国火车票有特价的,大概提前一个月能够买到,你可以到意铁,瑞士SBB或者法铁官网(请猛戳本文最后实用链接)上买到,但是这些票是无法退的,建议行程确定后再定,我们从罗马到佛罗伦萨是到了中央火车站买的,威尼斯到苏黎世也是在圣露西亚火车站买的,这些都不贵100欧左右一个人,但是从苏黎世到巴黎的车票我们到了苏黎世的火车站买的时候已经是最后一节车厢的剩票啦,价格都赶上飞机的票啦,可能是这两个城市之间的车票行情比较俏。在瑞士境内如果你呆的天数不是很多,不需要买通票,有点浪费,它境内各个城市之间的火车很多,而且人也不多,大部分还是双层的,由于多山的缘故,那里的轨道很多都是弧线型的,车速不会很快,沿途风景很赞。 2. 建议早晨出发从一个城市到另外一个城市,意瑞法是欧洲中部时间,早晨7点相当于 中国 时间下午13点,由于生物钟的原因,你肯定不会赖床起不来,当然你休息的时间也基本是在中国时间凌晨4-5点,所以还是别下午或者晚上赶火车,太累。 3 . 火车站是开放式的,没有安检,自己在售票机或者窗口买票,上车前需要在站台附近的机器上打票,如果是在官网上买的票且打印出来了就不用打票,火车出发前大约15-30分钟车站显示屏才会告知去哪个站台上车,不用担心买不到票,他们的火车就相当于咱们的地铁,车次很多,跨国的除外。 苏黎世火车站至巴黎的城际列车 行程开始 DAY1 罗马 经过14个小时的飞行,中途是在HK转机的,我们终于到达罗马 菲乌米奇诺 机场!边检的意大利帅哥看看我们的签证已经是第二次啦,很快就过啦,早上的机场人不是很多,大多都是游客,有米国人,也有来自欧洲其他国家的,黄种人不多,稀稀疏疏的就几个。 一个小男孩独自乘飞机来罗马探亲,国泰航空上的乘务员联系了地勤把他送到航站楼,等他父母来接,小伙子真是厉害。 有土豪让狗狗做专门的“机舱”飞洋过海的也来罗马凑热闹 这是意大利这里边检的标志 公共厕所里干净的一塌糊涂,估计是刚刚打扫过。 Leonardo Express机场轨道交通 从 菲乌米奇诺 机场到罗马市区,最便捷的方法是乘坐火车,意铁有专线到罗马中央火车站,每半小时一趟火车(早晨5:52从Termini发第一班,晚上22:52从Termini发最后一班),车程32分钟,票价14 欧,我们一大早到的,列车上人不多,舱内很干净,十分舒服。 始发站,列车的颜色就是国旗的颜色 舱内大家都在安静的看手机 一对意式母女 小屁孩在好奇的看铁轨 沿途经过的街区,都是这种多层的公寓,和之前去过希腊雅典那里的公寓楼差不多。 到中央车站啦 车厢上有“莱昂纳多特快”的字样 到了车站的中廊,人山人海啊,这里是意大利中南部最大的交通枢纽啦位于罗马市中心,几乎所有的火车都经过这里。现在它共有28个站台,由于不断扩建,新建的站台只能往后延伸,所以上火车之前一定要在大屏幕上查到自己的火车是在几号站台。Termini火车站的地下一层遍布着各种商店和超市,这里也可以换乘地铁。 超大的电子品,会有即时的列车信息,查看很方便。 这是在行李寄存处,这里的服务是很好,但是收费不便宜啊 这个是类似我们这里旅游咨询处,有卖各类景点线路的票之类的,我们网上预约了一个导游(其实是一个在那里读艺术修复类的研究生,之前是在魔都做设计工作的,200欧一天),给我们介绍这里的教堂,历史之类的,能省去我们不少时间,还可以给自己和小的介绍各种历史典故,就是费用有些小贵,其他的都很好,可以少走弯路。 在地上寄存好行李箱,在导游的带领下去做地铁啦,没想到罗马的地铁人超多,很魔都的差不多啊,人挤人挤死人 啊>>>>> 小家伙找了一个位置坐下,手里拿着是在刚才寄存处附近的小书店里买的一支超大偶的铅笔(最后留作纪念带回国啦,偶们家小的是文具控啊)。 走出站台的时候偶然发现两位老者手牵着手走着,真是羡慕啊,希望自己在年纪大的时候也能也如此心境和心爱的人到处走走。 第一站 人民广场 碎石铺地的人民广场位于三条大路的交口,广场北面的石门是古罗马的弗拉米尼 亞大道通往罗马的入口。1562年米开朗基罗按照教皇的指示设计改建后,称为人 民门(Port a del Popolo),在铁路时代以前,此处是旅行者抵达罗马时首先看 到的景色。广场中央耸立著一根花岗岩埃及方尖碑,是奥古斯都皇帝征服埃及后 由该地搬过来的,原先作为马西姆斯竞技场的装饰品。人民广场北面的人民圣母 堂虽然外表普通,但却收藏了大量的艺术珍品。 就是这根方尖碑 这是进广场的门牌上面刻的是拉丁文 这是入口处的达芬奇的博物馆,主要是展示他的一些手工类的作品,进去要付费的。 门口坐着的漂亮姐姐都是同胞啊! 入口附近的建筑上面几层都包着在维修 不知道这些高大的树是啥品种,在这里尤其的多。 方尖碑前的静态艺术——木乃伊 这里的喷泉清澈透心凉,实为消暑的好去处 正太阳下,两位老顽童在广场中央玩起了电玩音乐 这是一家子米国人租了几辆自行车,骑车游玩。 街边听着神奇的雷诺电动车 这是在一家厨房用品店门口,据说是中高端档次的,订一套需要2万欧<<<<<< 母子俩终于到了阴凉处,开心的笑啦,嗨这么大人啦,还要抱一下。 我们走的背街小巷,周边的店家都因为是周末都关门歇业 路边停车一辆菲亚特500C的老爷车,真是迷你小啊 路边的一处泉水,接一口解解渴 小巷里的一家艺术酒店,山墙上爬满了爬山虎。 第二站 西班牙广场 西班牙广场以蒙太圣三一教堂为端点,本身没有太多的亮点,但是因《罗马假日 》电影中,奥黛丽赫本在广场的西班牙台阶上吃冰淇淋后,这里成了家喻户晓的 景点。台阶对面的孔多蒂大街虽然窄小,你所知的奢侈品牌和大牌的旗舰店都在 这里,对!所有的都在。甚至宝格丽珠宝起家的店也在这附近。此外,西班牙台 阶下面的破船喷泉造型特别,这是彼得贝尼尼设计的。 这个打卡点人实在多,大中午的实在不忍心去滚烫的台阶上坐,就一旁看看算啦 第三站 孔蒂多街 孔多蒂街是意大利罗马市的一条街道。在古罗马时期是与Flaminia大道交叉,连 接 台伯河和苹丘的街道之一。其东端开始于西班牙阶梯,得名于将水输送到玛尔 库斯·维普撒尼乌斯·阿格里帕的浴场的渠道。 享受一下美味的冰淇淋,这是在孔蒂多街上的一家店买的 这家咖啡店有250年的历史啦,ANNI是拉丁文年代的意思 遇见一对天朝的母女俩走过来,戴眼镜的是偶们的导游 第四站 巴西利卡.圣安德雷教堂 这是位于许愿池和西班牙台阶中间区域的教堂,是一座17世纪的意大利教堂,主要祭献 St . Andrew,这个教堂的里面比较简朴,也是没什么看头,内部的装饰还是不错的,有一些浮雕,这教堂建了200年才建成,中间停了好几次。 树林圣安德肋圣殿是一座罗马天主教宗座圣殿,位于意大利罗马,主保圣人为圣安德肋。 目前的教堂建于17世纪。此前的旧堂建于1192年,名为“果园之间”堂,当时此处仍是乡村地区。该堂曾是苏格兰人在罗马的国家教堂,直到1585年,西斯都五世将其分配给方济会。 据说内部有贝尔尼尼的两个天使作品,免费参观。在1604年,新教堂的建设开始,于1826年才完工。在长老会的两侧有贝尔尼尼的两个天使,“ 荆棘冠冕的使”和“带卷轴的天使”。1950年,教堂被全面翻新,并加上珍贵的大理石。 这是教堂入口,一行山姆大叔在听一个导游讲解历史 教堂外面的道路上都是游人,夏天都是来罗马看历史看建筑的人。 在教堂门口一位难民妇女在乞讨 穿绿色衣服的是这里的牧师,我们道德到的时候正好是他在主持一次礼拜,虔诚的教徒们都在默默听他的祷告,过后依依接受他的洗礼。 这是屋顶的壁画,很壮观 这两座左右护法就是贝尔尼尼大师的杰作 地上的大理石上刻着的是西斯都五世的名号。 教堂外一家小店橱窗里放着的各式人偶,有教皇,有足球明星,有卡通人物. 第五站 特莱维喷泉(许愿池) 特莱维喷泉又称少女喷泉,更为人所熟悉的名字是许愿池。其实“特莱维”是三岔路口的意思,最早这个位置正好是个三岔口。而据传说公元前19年,一罗马技师 为了帮助一位少女,特意从13公里外将水引入这个地区,这条水道因此被称为少 女水道,之后所建的喷泉也叫少女喷泉。喷泉依波利侯爵宫殿而建,历时30年于 1762年完工。主题是海神尼普顿胜利归来。我们看到站在正中海贝形战车上的就 是尼普顿,脚下拉车的两匹骏马被两个特里同牵引,左边的狂放不羁,右边的温 顺安详,分别象征汹涌和平静。海神左右各有一位女神,分别代表丰裕和健康。 背景墙柱子顶端有四位女神持不同神器,象征四季。会赚钱的罗马人编了个故事 ,背朝喷泉右手持硬币通过心脏所处一侧的左肩向后抛出,投一枚硬币到池中许 愿可以再次回到罗马,重复同样动作投两枚许愿将有艳遇,投三枚许愿则爱情梦 想成真。 这个点人超级多,除非你是一大早来,否则不能抢到有利地形,看看下图都是抢着拍照的人啊,这个喷泉周边倒是有很多小店,披萨店,咖啡店之类的,但是东西不便宜,毕竟是热门经典旁边嘛! 第六站 圣依纳爵堂 教堂位于从西班牙广场前往许愿池的路上,在一个十字路口处。外观较为普通,但内一座罗马天主教教堂,主保圣人是耶稣会的创始人依纳爵·罗耀拉。这座教堂为巴洛克风格,兴建于1626年到1650年。这座教堂最初是毗邻的罗马学院的教堂,1584 年罗马学院搬进较大的新建筑,成为宗教大学。该教堂现在也作为司铎级枢机的领堂。1685年,耶稣会教友安德里亚·波佐绘制了中殿天花板上壮观的壁画,描绘圣依纳爵在天国受到基督和圣母的欢迎,四大洲环绕在旁。 教堂外观上看起来只是个简朴的庭院罢了,而其内部才是真正的宝藏所在。Andrea Pazzo建造的天花板和梵蒂冈博物馆的一摸一样。这里的柱子、地板还有礼拜堂镶嵌大理石,是我从没来见过的。 进去以后过了好久才能理解感受这建筑的宏伟壮丽。天花板是令人震惊的(美),改建的部分以及旁边的小教堂也是很宏伟的。总之,整个教堂绝对是一场视觉上的盛宴。 小屁孩在教堂门前走累啦,休息一会 这家的顶更壮观 其中一块顶中间是黑色的,不是彩色的,真是佩服古罗马的艺术工匠大师们在顶上的这些壁画,因为顶是拱形的,各个人物其实比例都和正常的比例不一样,画这么一座教堂的顶好歹也要一年的周期,其工艺是相当复杂的 地上的铭牌,他们这里和希腊雅典一样,大理石矿产很丰富,加之以前教会都很富有,喜欢在地上刻上教皇主教之类的名号。 这是教会里的工作人员在向游客介绍这个古老而又现代的风琴是如何运作的,里面有三排琴,周围有N多个按键........这弹起琴来需要注意力高度集中啊 小家伙在祷告室旁偷听,其实他啥都听不懂 这是去万神殿的路上竖立的一块一战的纪念牌,今年刚好是一战一百年,对于他们来说一战的影响更大于二战。 第六站 万神殿 万神殿(Pant heon)又译万神庙、潘提翁神殿,位于罗马,古罗马时期的宗教建筑,后改建成一座教堂。公元609年拜占廷皇帝将万神庙献给罗马教皇卜尼法斯四世,后者将它更名为圣母与诸殉道者教堂(Sant a Maria ad Mart yres),这也是今天万神庙的正式名称。万神庙最初的历史可追溯到公元前27年的罗马共和国时期,该庙由屋大维的副手阿格里巴所建,为的是纪念屋大维打败安东尼和克利奥帕特拉。但是这座最初的庙宇在公元80年被大火焚毁,直到公元125年才由喜爱建筑的罗马皇帝哈德良下令重建,并在新庙柱廊的山花上刻上意为“吕奇乌斯的儿子、三度执政官玛尔库斯•阿格里巴建造此庙”。这段文字让人们误以为柱廊是阿格里巴时期遗留下来的,直到1892年人们才发现柱廊所有的砖头印记都在公元125年左右,才证实整幢建筑其实都是哈德良时期修建的。文艺复兴时期该建筑物成为了意大利建筑师们学习的对象;对万神庙真正的破坏是在16世纪中叶,当教廷准备重建圣彼得大教堂时,教皇乌尔班八世将门廊天花板上的镀金青铜板拆下来熔化,用来建造圣彼得大教堂主祭坛上的天盖,以及圣天使城堡的80门大炮。 万神庙的结构简洁明了,主体呈圆形,顶部覆盖着一个直径达4 3.3米的穹顶,是 自建成后到14 36年间最大的穹顶。穹顶的最高点也是4 3.3米,顶部有一个直径8.9米的圆形大洞,用于采光。这个洞也是万神庙唯一的采光点,这样以来光线从顶部泄下,并会随着太阳位置的移动而改变光线的角度,给予人一种神圣庄严的感觉,十分适合宗教建筑的本性。穹顶内部还做了五层凹格,凹格的面积逐层缩,但是数量相同,因此更加衬托出穹顶的巨大,并给人以一种向上的感觉。大理石的地面上也使用了格子图案,并在中间稍稍突起,这样当人站在庙宇中间向四周看去时,地面上的格子图案会变形,进一步给人造成一种大空间的错觉。万神庙圆形主体的前方有一个宽34 米、深15.5米的柱廊,共有16根柱子,每根都是用整块的花岗石制成,柱子高达12.5米,底部基座的直径有1.4 3米。万神庙整幢建筑都用混凝土浇灌而成,但是当时的人们能用混凝土浇灌出如此巨大的穹顶依然是一个奇迹。如果用今天的混凝土,必然难以浇灌出这么大的一个穹顶,因为混凝土的张力将无法使它承受自身的重量而坍塌。人们后来得知,古罗马人当时使用的混凝土是来自那波利附近的天然火山灰,再混入凝灰岩等多种骨料。然后在建造穹顶时,将比较重的骨料用在基座,然后逐渐选用比较轻的骨料向上,到顶部时只使用浮石混杂多孔火山岩。另外,穹顶的厚度也逐渐削薄,从穹顶根部的5.9米一直减少到顶部的仅1.5米。万神庙是古罗马建筑艺术的结晶,对西方的建筑史发展也有举足轻重的影响,文艺复兴时期无数的建筑师们就曾到此取经。这种圆厅加柱廊的设计,被应用在许许多多市政厅、大学、图书馆和其他各种公共建筑物上。比较明显受其影响的就有法国巴黎的先贤祠、美国弗吉尼亚大学 的圆形大厅、哥伦比亚大学的图书馆、杰斐逊纪念馆和澳大利亚墨尔本的维多利亚州立图书馆。万神庙自文艺复兴时期以来就是伟人的公墓,这里埋葬的除了维克多•埃马努埃莱二世外,还包括了意大利著名的艺术家拉斐尔和阿尼巴尔•卡拉齐等人。 宏伟的正门,来排队观看的人超级多,俺们就不凑这个热闹啦 这是在背面,游人们就没那么多啦,都去大门排队参观啦,这里大家都找地方坐下休息一会,红衣服的美女在相机里留下了快乐的瞬间。 从建筑的侧面可以看出万神殿前前后后经历了多次的修缮,各个年代的都有 这是万神殿侧面的挡墙,看的出来当时建造的时候四周都留了比较宽的排水渠,之前在米兰的城堡里也看到过类似的设计。 万神殿附近一个小姑娘在街头做沙雕,貌似是一位难民小朋友 万神殿附近的MINERVA(指挥女神)教堂 第七站 夫人宫 夫人宫是罗马的一座宫殿,目前是意大利参议院所在地。夫人宫修建在古代尼禄浴场的废墟之上,毗邻纳沃纳广场。在中世纪,Farfa修道院的修士收购了这块土地,后来被法国获得。15世纪末,美第奇家族在此修建新建筑,完成于1505年。美第奇家族的两位堂兄弟枢机主教,若望和朱利亚诺,后来分别成为教宗利奥十世和克勉七世。克勉七世的侄女凯瑟琳•德•美第奇,在1533年嫁给法国国王弗朗索瓦一世的儿子亨利之前也住在这里。 夫人宫得名于神圣罗马帝国皇帝查理五世的私生女——奥地利的玛格丽塔夫人,她也嫁给了一位私生子,亚历山德罗•美第奇,丧夫后再嫁奥塔维奥•法尔内塞。因此,佛罗伦萨美第奇家族的一部分艺术收藏品由法尔内塞家族继承。目前的立面建于17世纪50年代中期,增加了华丽的檐口和怪诞的屋顶装饰。 美第奇家族灭绝后,这座宫殿被移交给洛林王室,后来又交给本笃十四世,成为教宗政府所在地。1849年,碧岳九世将财政部、公债部和教宗邮局搬到这里。1871年,新成立的意大利王国征服罗马后,夫人宫成为参议院所在地。 夫人宫门前帅气的宪兵 这里是国家参议院总部,原名夫人宫 圣尤斯塔修咖啡馆旁的街道注意到地桩,这个是可以根据时间不同伸缩的,控制机动车进入人行街道,现在国内也有类似的装置啦,挺方便的。 一家人从下飞机后就没停过,走了一上午走累啦,找了一家附近的麦当劳开吃 第八站 纳沃纳广场 纳沃纳 广场也是大家必去的一个景点之一。 这个广场聚集了很多罗马本地人在这里游玩 街头艺人以及油画家 在这里表演 广场四周有几家咖啡馆很适合大家午饭后在这里悠然一下。 ①海神喷泉:(建筑师雅各柏·德拉·波尔塔)描述的是罗马神话中的海神尼普顿喷泉,对应的是希腊神话中的海神波塞冬。喷泉下部采用白色大理石,上部采用当地石材。跪坐在四条海豚尾鳍上的海神奋力地吹奏着手中的海螺,泉水从海螺中喷出。 ②四河喷泉:(建筑师贝尼尼)四个大理石人体雕像象征了四条河流,中间是假山和一个埃及式的方形花岗岩尖塔,寓意着天主教在全世界的胜利。雕塑的下方环绕着巨大的水池,水池中央用石灰岩堆砌成假山,喷泉的出口都设置在其中。在假山上,四个老人朝向四个方向坐成不同的姿态。 “四河”指人类征服的四条大河:多瑙河(Danube)、恒河(Ganges)、尼罗河(Nile)、里约·德·拉·普拉达河(Rio de la Plata),同时这四条河流又代表了人类文明的四块大陆:多瑙河表示欧洲,恒河表示亚洲,尼罗河表示非洲,里约·德·拉·普拉达河表示美洲。 ③摩尔喷泉:(建筑师雅各柏·德拉·波尔塔)1575年设计,1653年贝尼尼又添了上面的摩尔人设计。它描绘一个摩尔人或非洲人(也许原来是尼普顿),站在海螺壳中, 与一只海豚摔跤,周围是四个特里同。它被放置在一个玫瑰色大理石喷泉池中。喷泉最初只有四个人身鱼尾、吹着海螺的特里同(Triton)和中央的水池,后来贝尔尼尼加上了立在中间肌肉健壮、骑着海豚的雕像,因他看似像摩尔人(即非洲人),所以整个喷泉就叫摩尔人喷泉。 1874年,原雕像被移到鲍格才别墅,代之以复制品陈列在广场上。尽管安放在雕塑之上的方尖碑是罗马的仿制品,它是用埃及花岗石上面用象形文字雕刻着伟士帕西安(Vespasian)、提图斯(Tit us)与多密提安(Domit ian)的名字。 下屁孩在广场附近喂鸽子 一眼就看到了方尖碑 令人叹服的喷泉和方尖碑、雕塑的结合体。 一位带着帽子打扮精致的女画家给一位游客在素描画肖像,他的样本里有一副是美国六十年代遇刺身亡的总统肯尼迪和他的夫人杰奎琳的素描画像。 纳沃纳广场旁的一座绿色建筑,其实是一家酒店 纳沃纳广场附近的一座迷你教堂,这里有部分教堂都是私人的,不对外开放 背街小巷里的一处绿色建筑,这里的人们很喜欢窗头摆几盆鲜艳的小花用来点缀,也可以用来砸小偷吧^_^ 第九站 念珠商街 罗马的街道改造是在教皇尤里乌斯二世(Pope Julius II,1443-1513)统治时期开始的,位于战神广场内的念珠商街(Via dei Coronari)、朱利亚街(Via Giulia)和伦加拉街(Via della Lungara)都建造于这个时期。里佩塔街(Via Ripetta)建于利奥十世(Pope Leo X,1475-1521)执政时期。上述四条道路都是通往梵蒂冈的朝圣之道,也是最早的与广场连接的街道。这种以广场为核心的放射性街道布局不容易辨别东西南北,常会使来罗马的游客迷失方向,但这种模式在巴洛克时代变得非常流行。 念珠商街以前出名的是念珠制造,现在都是卖古董的啦,只有一部分是货真价实性价比高的,这里是最能体现罗马艺术之城的地方,有很多巴洛克风格的家具,绘画,古玩和艺术画廊及时尚餐厅,如果想找古董或特别的礼物可以来这里。这里的店看上去像艺术馆一样,当然价格也不便宜。我们是去圣天使城堡,经过这里。 一位大叔好像在卷烟,等待客人 路上发现路上建筑拐角处的一处小涂鸦画 接着我们游走在罗马的小巷中,体验一下罗马风情,随意发现的一处拐角,意式的等,层层跌落的红色的花,这条小巷里有不少做文物买卖的店家。 这是一家餐馆 餐馆门前的一处喷泉池子,屁孩渴啦,前去饮水,透心凉 这位大叔是在用特制的工具打磨特色硬币,有从一战开始到现在的各类纪念币,小家伙看中了一种一款纪念奥运会的纪念币,20欧呢,后来在去佛罗伦萨的火车上被他弄丢啦~~~~~呜呜呜 导游进了一家古玩店,和那里的老板捣鼓了一会,不知道在做啥交易 这是罗马的人力三轮车,没去问多少钱一次,估计不便宜 路上偶遇一群米国游客,浩浩荡荡好几十号人啊 念珠商街上的一座小教堂 哈哈,看到圣天使城堡啦 第十站 圣天使桥 圣天使桥(Pont e Sant 'Angelo)又名哈德良桥(Pons Aelius),是一座古罗马桥梁,跨台伯河,公元134 年由罗马皇帝哈德良兴建,连接市中心与他新建的陵墓,即今日的圣天使城堡。这座桥表面用大理石铺砌,有三个桥拱。这座桥目前仅供行人步行。过去,朝圣者经过此桥前往圣彼得大殿,因此它也被称为“圣天使桥”。在6世纪,教宗格力高利一世将城堡和此桥都以“圣天使”命名,传说天使长弥额尔在城堡的屋顶显现,宣布黑死病的结束。在1450年的禧年,由于大量朝圣者的到来,许多人落在河里淹死,故拆除了桥头的房屋以及一个罗马凯旋门,以便拓宽朝圣的通道。 两位少女在台伯河边休憩 桥下乘凉的海鸟,这鸟好大个,而且比较凶猛 过马路,红灯停 全家来打卡地合个影 第十一站 圣天使城堡 圣天使城堡(Cast el Sant 'Angelo)是意大利罗马的一座城堡,该建筑位于台伯 河畔,邻近梵蒂冈教廷,圣天使城堡首先作为阻止西哥特人和东哥德人入侵的要 塞,然后被当作监狱使用,最后改建成一座华丽的罗马教皇宫殿。现在圣天使城 堡已成为一座博物馆,也成为当地的旅游景点之一。 正中午排队的人太多,没进去 圣天使堡有很多古墙和古兵器, 好奇的是排队的队伍中间有一处日照充足的地方是没人的,大家都躲在阴暗处 这位街头艺术家的敬业精神可嘉啊,这么热的天,躲在道具服装里 城堡旁边都是游人 城堡侧面 旁边一个图书跳蚤市场里维持秩序的老人 哈哈,来自天朝的小屁孩开始表演都空竹啦,引起了路人的好奇之心 又在这类大叔啦,像是被吹风机吹过了一样,树叶笔直朝上 走在去梵蒂冈的大道上,发现一辆甲壳虫 直通大教堂的马路,条条道路通罗马估计出自此景吧 发现小黄车 仔细看对面大使馆下面的旗子,猜猜这是哪里的大使馆,因为众所周知的原因,梵蒂冈没有我们的使馆 又见饮水处 第十二站 圣彼得大教堂 圣彼得大教堂(Basilica di San Piet ro in Vat icano)建于16世纪,是世界上最大的天主教堂之一,也是天主教的中心。虽然不是罗马主教(教宗)的主教座堂,但仍被视为是天主教会最神圣的地点。圣彼得大殿是著名的天主教朝圣地点之一。教宗每年会在此举行多个仪式,每次约有一万五千人到八万人参与。圣彼得大殿与基督教历史上许多事件都有很强的关联,早期基督教、教宗国、宗教改革、反宗教改革等等。圣彼得大殿建于1506年至1626年。教堂中央是直径4 2米的穹窿,顶高约138米,前面有两重用柱廊围绕的巴洛克式广场。占地23,000平方米,可容纳超过六万人,这个伟大的建筑是众多建筑师艺术家倾尽全力建造的,广场的设计人是贝尼尼。堂内保存有欧洲文艺复兴时期许多艺术家如米开朗基罗、拉斐尔等的壁画与雕刻。雕塑在进大门右手边,圣母小厅内。中央穹顶(Cupola)是米开朗基罗设计的,可以通过狭长的环形楼梯一直抵达圣彼得大教堂的顶端,站在这里可以俯瞰整个圣彼得大教堂和罗马全景,人们都说,这里是最接近天堂的地方。梵蒂冈墓窟(SacreGrot t e)位于大教堂下方,是众多教皇的陵墓。每周日教皇都会在教堂中为大众祈福,所以如果你有幸是会见到教皇的。 我们在圣彼得广场上排了一会儿队,就首先接受检查衣冠,一律不能穿短裤,短裙,吊带背心及拖鞋入内参观,合格后再经过安检系统,不用买门票,就可走进闻名于世界的圣彼得大教堂。进入圣彼得大教堂的人们,都会被眼前看到的景象深深震撼。教堂里也是极致奢华,但是很庄严,肃穆。这里还有着极其浓厚的艺术氛围,每一座雕塑,每一幅绚丽多彩的画,每一处文物古迹,虽然时光流逝但还保护得很好,不由得心生敬意并感叹来得太值了! 广场边界就是梵蒂冈国的边界,右边意大利罗马,左边才是梵蒂冈 引人注目的方尖碑, 建筑大师贝尔尼尼耗时11年建成的杰作。换个地方站着看,就是两层拄子沒有重叠現象,前后都看得到。由衷赞叹最杰出的设计,最精典的杰作! 站在教堂台阶上回看整个广场,真是雄伟啊 教堂前面是能容纳30万人的圣彼得广场。广场长340米宽240米,被两个半圆形的长廊环绕,每个长廊由284根高大的圆石柱支撑着长廊的顶,顶上有142个教会史上有名的圣男圣女的雕像,雕像人物神采各异栩栩如生。 这些就是卖丝巾的小贩 梵蒂冈的士兵全是瑞士国籍,因为瑞士一直是中立国并且非常忠诚。皇家卫队就是梵蒂冈国家的军队。卫士们个个高大魁梧,他们身穿红黄蓝三色条纹的古代骑士服装,手握长戟,威风凛凛。他们都是瑞士人,世代教皇只用瑞士士兵,因为他们认为瑞士人最忠诚,这源于一个真实的故事。据说在16世纪初教皇受到了罗马帝国的进攻,为了保卫教皇,100多个瑞士卫兵战死在教堂外,当时的教皇非常感动,于是决定世世代代雇佣瑞士卫兵保卫教堂。他们身穿的别致制服500年都不变并延用至今,据说是米开朗基罗设计的,手中的长戈也是15世纪的产品。 圣彼得大教堂的建筑风格具有明显的文艺复兴时期的古典主义形式,主要特征是罗马式的圆顶穹窿和希腊式的石柱及平过梁相结合,这座长方形的教堂呈现出希腊十字架的结构,造型传统而神圣。圣彼得大教堂是全世界最大的教堂,内部金碧辉煌,光线幽暗,神秘莫测,里面所有画像都是用不同颜色大理石拼接成图,工程十分浩大,巨高的天顶上更是精彩纷呈,让人不得不驻足仰望,心生崇敬! 教堂的平顶上,正中间站立着手扶十字架耶稣的雕像,两边是他的12个门徒的雕像一字排开,高大的圆顶上有很多精美的装饰。大教堂是罗马城中最高的建筑,据说至今为止,罗马城中的任何建筑高度均不得高过大教堂。 彼 得是耶稣的12个门徒中的第一个,也是耶稣最亲密和忠诚的门徒。彼得原名叫西门,跟随耶稣后耶稣给他起名为彼得。据说圣彼得就埋在圣彼得教堂内,1940年梵蒂冈的发掘者称他们在圣坛下发现了彼得的遗骨。罗马天主教神学界把彼得确认为其教堂第一任首领和罗马第一任大主教,他的纪念日是6月29日。 耶稣去了天堂后把金钥匙交给了他,彼得成为了基督教的首领,他来到罗马传教。后来罗马的皇帝为了嫁祸基督教而放火烧了罗马城,然后归罪于基督教并处死了彼得。圣彼得大教堂就是为纪念彼得而修建的。教堂门前的右边竖立着另一座高大精美的雕像,据说那是耶稣的另一得意门徒保罗,耶稣在世时他总是与彼得一起跟随耶稣的左右。 乌尔班八世教皇救助坛 教宗的祭壇和青铜大华盖,它位于整个教堂的正中心,于1624年由贝尔尼尼制作,圣彼得的古墓就位于祭壇的正下方。大华盖下圣彼得的古铜塑像于十三世纪铸造。圣彼得大教堂内部简直就是一座艺术宝库,最著名的雕刻艺术杰作有三件。 一.米开朗基罗24岁时创作的雕塑作品《圣殇》 二.贝尔尼尼创作的青铜华盖,它由4根形状很独特的螺旋形铜柱支撑着。 三.青铜华盖后面的圣彼得宝座,这个宝座也是贝尔尼尼设计的。宝座上方是光芒四射的荣耀龛及有象牙饰物的木椅,椅背上有手持开启天国的钥匙和教皇三重冠的两个小天使。 在教堂正门向右拐角处,有米开朗基罗24岁时的成名作品《圣殇》。 这尊雕塑将圣母和圣子两个人物完美和谐地结合在一起。这是米开朗基罗唯一的一件签名作品,其名字就在圣母身上横跨胸前的饰带上。作品表现圣母玛丽亚右手紧紧搂着受难后遍体鳞伤死亡的耶稣,左手微微摊开,垂首凝目,悲痛欲绝。这件非常有名的雕塑,因为太珍贵被保护在密封的玻璃柜里,参观时只能隔着玻璃欣赏,但是仍然能打动人心。 米开朗基罗24岁时就成名的作品,完美表现了人物的思想至内心伤痛,看后让人引起了悲天悯人之心。《圣殇》这尊雕塑是米开朗基罗唯一的一件签名作品,从作品呈现于世至今仍然保存得很好,是非常珍贵的一件稀世无价之宝! 按照天主教的丧葬传统,神职人员去世后,大多安葬在任职教堂的墓地或者教堂地下。因此形成了圣彼得大教堂内部墓龛和地下墓穴群。 教堂大厅里一座座精致精美的雕像,就是一个巨大的历史,文化,艺术博物馆,呈现出教堂的庄严崇高地位与神圣。这里的每一座雕塑几乎都在讲述《圣经》里的故事。圣彼得大教堂是在彼得的坟墓之上建起的宗教圣殿。这座富丽堂皇伟大圣殿本身就是一座艺术瑰宝,除了三件最惹人注意的举世杰作之外,许多教皇的墓龛也是一个值得注意的看点。 已故的历任教皇的坟墓许多都在圣彼得大教堂,他们的墓和名家精心雕琢的墓碑,不仅是稀世的艺术珍品,而且还向人们诉说着一部凝固的宗教史。 教皇庇护7世纪念碑 。纪念碑由Bertel Thorvaldsen建成于1831年。教皇坐像面带倦容,正为包括朋友和敌人在内的所有人祈祷,其左右天使分别代表历史和时间,其下两位女性分别代表坚毅和智慧。 教皇庇护7世(1800-1823年在位)曾被拿破仑监禁和放逐。形势反转后,他以德报怨,善待被放逐的拿破仑并帮助其母亲。纪念碑下为进入唱经席的小门(现已不再使用)。 教皇庇护8世跪于耶稣基督、圣彼得和圣保罗之前。纪念碑由Pietro Tenerani建于1866年。碑上的庇护8世跪于耶稣基督、圣彼得和圣保罗之前。纪念碑下方为进入圣器珍宝馆的通道。庇护8世纪念碑与谎言祭坛南北相对而立。教皇庇护8世(1829-1830年在位)在法国占领意大利的1808年,曾因拒绝向拿破仑宣誓效忠而被下狱。他在位时,教廷与英国和德国新教徒的关系有所改善。 这是教皇亚历山大七世(1655-1667年在位)墓龛,也称五圣像。端坐在上方的是教皇亚历山大七世,红色大理石雕凿成的布幔四周是用白色大理石雕成的四位女神,象征仁慈、正义、真理、智慧。铜雕的骷髅手举沙漏从棺中爬出,提醒着世人死亡的存在。 纪念碑是贝尔尼尼在八旬高龄(1678年)设计的代表作,也是他生前的最后一个雕塑作品。教皇呈跪姿全神祷告,并不理会在柩衣下探头挥动沙漏警示时日无多的死神骨架。座下的四个雕像彰显教皇的美德。左侧怀抱儿童的是“慈爱(charity)”,右侧脚踩在地球上的英国之上的是“现实(truth,意指教皇对英国新教的徒劳压制)”,其后为“谨慎(prudence)”和“公正(justice)”。纪念碑之下为进出教堂的一道旁门。 教皇教皇亚历山大七世是巴洛克大师贝尼尼的恩主,圣彼得广场和圣彼得大教堂内的彼得宝座等都是亚历山大7世授权贝尼尼设计建造的。其灵柩位于教堂的西南角的一个门楼之上。 《基督变容图》是1518-1520年拉斐尔应红衣立教朱利奥·美第奇邀请,为法国纳博纳教堂绘制的祭坛画,也是他生前创作的最后一幅作品,拉斐尔去世后由他的学生继续完成。据说拉斐尔在临终前让人将这幅画摆在眼前,要看着画离开人世。原作在梵蒂冈博物馆,1797年被拿破仑带回法国,1815年又被要回来,这幅镶嵌画由6人花了9年时间完成。 画作的内容取材于马太福音:耶稣带着彼得、雅各和约翰暗暗地上了高山,突然间就在他们的面前变了形象,脸面明亮如日头,衣裳洁白如光。此时,忽有摩西、以利亚向他们显现,并同耶稣说话。忽然有一朵光明的云彩遮盖他们,从云彩里传出来声音说:“这是我的爱子,我所喜悦的,你们要听他。”门徒听到了,就俯伏在地,极其害怕。耶稣进来,抚摸着他们说:“起来,不要害怕。”他们举目不见一人,只见耶稣在这里。 在拉斐尔的这幅画中,地面上的光线虽然是阴暗的,但人群却被基督显灵的光所照亮。在空中卷起的风暴中,圣光和云朵将基督托起,犹如从天而降来到人间。在基督两边飞腾着的是摩西和以利亚,在山顶上躺卧着的是吓坏了的门徒。画家在这里运用了螺旋形造型技法,造成一种旋转的运动感,三个门徒中姿态各不相同:雅各掩面伏地,彼得惊恐万状,而约翰则被惊吓得晕头转向,都表明在神力面前无能为力。 画面划分为天上和人间两部分,据记载,画的上部分出自拉斐尔本人手笔,而人间的人群则是以罗马诺为首的学生们画的。但据考证,画面左下角的那位圣安德鲁是拉斐尔所画,他的姿态动作前伸转首,身体的明暗对比强烈,这种大反差造型,为70年后的卡拉瓦乔所发展。 地上大理石上的地龛,下面就是某位教皇的长眠之处。 教堂里的所用之材都是当时最好的材料,看看这挂着的大理石,百里透亮,甚是光滑,和雅典卫城上的大理石异曲同工,千年不变,可见教会是多么的富有啊! 教堂外的耶稣受难像 出了教堂,又见守护的瑞士士兵 哈哈,这是现代的意大利警察,今天人不多,大家都十分开心 逛了一天了,打车回友人家! 此次旅游回来后,我在查找梵蒂冈圣彼得大教堂的资料时,看到了相关照片的注解说明,详细介绍了圣彼得大教堂内一些雕塑艺术品以及天主教圣物的名称和来历,感觉受益非浅,弥补了参观游览时只顾拍照,沒记住所涉及要点的缺憾!如果有机会下次等小的再长大一些了,可以再去一次。 友人家住的小区,就一幢弧线形的房子,面宽比较宽,有7,8个单元,8层高,底层和一层都是架空的。 小区北侧阳台 小区旁的一座筒子楼^_^,就是一梯四户的那种 这种高层的住宅楼在罗马市区里不常见,这些都是在郊区附近的公寓楼,不过没有像天朝这样子的小区围墙围起来,以一栋栋为单位的居多,形成了一个比较大的住区,之前去希腊雅典,他们的住宅区也是类似的,只不过那里楼不高,最高6层。 到了这里还念念不忘抖空竹 一群本地小屁孩在篮球场上踢足球,在这里估计踢球的比打篮球的多的多 小区绿化里的无花果树 晚上在这个静谧的住宅区休整,待第二天满血再暴走罗马! DAY 2 罗马 第二天7:30一家人陆续醒来,貌似和第一次来欧罗巴一样,飞机上倒过时差,落地后直接游走,和当地的时间无缝对接,尤其是小屁孩,省去倒时差的这道关卡。今天是要去罗马城的地标——斗兽场,住宅区离市区还是有一定距离的,开车要30分钟左右。 楼下的停车场,停的大多是两厢的小车,红色那辆老爷菲亚特停在MPV旁完全是个小玩具似的。 开过住宅区,街道;两旁的店面都没开门,车子都停在路边,大家都还没起床呢! 建造在高架匝道旁的住宅,貌似离高架很近啊 进入市区啦,清洁车辆已经陆续在工作,收集垃圾啦。 路过一处小教堂,正在维修中........ 早餐店里吃西式早餐,牛奶加面包 人家外国人大多9点左右才上班我们这个点来,大家都还没出门呢 母子俩在路上寻找方位,定点坐标一个教堂 第一站 马杰奥尔圣母玛丽亚大教堂 圣母大殿或称马杰奥尔圣母玛丽亚大教堂,是天主教的四座特级宗座圣殿之一。在13世纪时传说,公元4 世纪的盛夏,圣母玛利亚托梦给教皇利伯略,让他在下雪之处建立一座修道院以显示圣母的荣耀。结果第二天早晨埃斯奎利诺山丘(Esquilline)上落下了雪,教皇命人在此建立起教堂,故教堂又名圣母雪地殿。如今,该教堂还有洒落白玫瑰花花瓣以象征这一圣迹的活动。该教堂也是世界上第一个以圣母命名的教堂,自从该教堂建成以后历尽多次改建,因而该教堂也包含了多种艺术风格。 根据考证,该教堂大约建于公元四世纪,在教皇圣西斯笃三世任内被重建。该教堂曾经拥有过多个名字,如Sant a Maria della Neve (圣玛利亚之雪), Sant a Maria Liberiana(圣玛丽娅利伯略)。在获得了圣婴摇篮(Holy Crib)之后,又改名为Sant a Maria Del Presepe (圣玛丽亚摇篮)。因为它是罗马以圣母玛利亚命名的教堂中最大的,所以获得了现在的名字。18世纪时该教堂经历了一次大修,现在所看到的外表基本都是修缮后的产物。教堂正面的墙上有一尊西班牙国王菲利普四世的雕像,这是为了纪念他对于该教堂的捐助。教堂的主体结构是其5世纪被建造的时候确立的,包括一段以马赛克装饰的中殿和圆形后殿。最初的马赛克装饰只有部分留存了下来,损毁的那些有一部分在 16世纪时被图画替换了。主殿长86米,两边是36根大理石石柱和4根花岗岩石柱,这些圆柱在18世纪的修复中被替换掉。13世纪中为教堂修建了一座高75米的钟楼,在被一场地震毁掉之后又重建于14 世纪,钟楼内的五口钟会在每天晚上9点响起以提示人们做祷告。鎏金天花板修建于15世纪,所用的黄金来自于美洲。16世纪中,Flaminio Ponzio设计建造了埋葬着教皇保罗五世的巴洛克风格保利娜小礼拜堂(Cappella Pauline)后殿的马赛克壁画完成于13世纪,描述的是圣母加(Coronat ion of t he Virgin)。正殿的中央是一座专供教皇或被其授权的神职人员使用的祭坛,一般说来,该祭坛会在每年8月15日,也就是圣母升天节的群众性纪念活动中被使用到。该教堂还有一座伯利恒地下室,其内安放着银制的圣婴摇篮和金制马槽,还埋葬有圣徒杰罗姆和教皇庇护五世。 这是教堂的侧面,高耸的钟楼屹立在街头,告示来往的人们这个教堂的存在 沿着梅鲁拉那大街走着走着,就发现一座小教堂,罗马真不愧是教堂之都啊,一旁的一座公寓楼在维修,一辆吊车在工作中。 梅鲁拉那大街是偶们去斗兽场(Colosseum)的毕竟之路,通过科尔奥皮奥公园(Colle Oppio Park)即可到达。 走在梅鲁拉那大道上,还不到中午12点,夏日的太阳已经把路面烤得焦焦的啦 又一座小教堂,San Martino 是一座小型古罗马天主教教堂,教堂一旁是个幼儿园 小小摄影师,用相机记录他的所见所闻 一位路人在刷咪表卡 这位养狗达人,牵着6条狗,刚从科尔奥皮奥公园遛狗回来。 第二站 科尔奥皮奥公园 这是通往斗兽场必经的一处公园,公园里有图拉真浴场的一些古迹,是一座位于 Monti的考古自然公园。总体印象这个公园的管理不是很到位,可能和整个罗马的市容市貌差不多,没有天朝的城市公园干净,许多地方杂草很久没有休整啦,有流浪汉在草坪上休息。 早锻炼的罗马市民 绿色栅栏里面都是一些古迹,上面的英文没仔细看,估计都是在讲一些这些历史遗迹的来源吧。 草丛里发现一个甲壳虫。 第三站 斗兽场 这个就不用介绍啦,一看外观就知道这是哪里了。这里的观光巴士,小贩卖的丝巾上都有这个建筑的LOGO,这就是罗马城的城标之一。 罗马斗兽场(Colosseo)又译作古罗马斗兽场、罗马大角斗场、罗马圆形竞技场 、科洛西姆;原名弗莱文圆形剧场,拉丁语:Anfit eat rFlavio / Amphit heat rv m falvvm)竞技场的名称来源“Colossus”本来解作巨像,因为尼禄时期此处有一 座他本人的巨像。是古罗马时期最大的圆形角斗场,是古罗马帝国标志性的建筑物之一。竞技场建在另一个罗马皇帝尼禄(Nero)的“金宫”(拉丁语:Domus Aurea)原址之上,修建于公元72年-82年间,位于现今罗马中心。整个斗兽场最多可容纳5万人,却因入场设计周到而不会出现拥堵混乱,这种入场的设计即使是今天的大型体育场依然沿用。 竞技场由韦斯巴芗(Vespasian)皇帝下令修建,在其儿子提图斯(Tit us)在位 期间建成,下一位国王图密善又曾修建它,。竞技场是古罗马举行人兽表演的地方,参加的角斗士要与一只牲畜搏斗直到一方死亡为止,也有人与人之间的搏斗。根据罗马史学家卡西乌斯•狄奥(Dio Cassius)的记载,竞技场建成时罗马人举行了为期100天的庆祝活动,宰杀了11,000只牲畜。举行人与兽或人与人之间的搏斗表演的活动一直到公元523年才被完全禁止。公元4 4 2年和508年发生的两次强烈地震对竞技场结构本身造成了严重的损坏,在中世纪时期该建筑物并没有受到任何保护,因此损坏进一步加剧,后来干脆被用来当作碉堡。15世纪时教廷为了建造教堂和枢密院,拆除了斗兽场的部分石料。174 9年罗马教廷以早年有基督徒在此殉难为由才宣布其为圣地,并对其进行保护。竞技场这种建筑形态起源于古希腊时期的剧场,当时的剧场都傍山而建,呈半圆形,观众席就在山坡上层层升起。但是到了古罗马时期,人们开始利用拱券结构(拱型)将观众席架起来,并将两个半圆形的剧场对接起来,因此形成了所谓的圆形剧场, 并且不再需要靠山而建了。而罗马竞技场就是罗马帝国内规模最大的一个椭圆形角斗场,它长轴187米,短轴155米,周长527米,中央为表演区,长轴86 米,短轴54 米,地面铺上地板,外面围着层层看台。看台约有60排,分为五个区,最下面前排是贵宾(如元老、长官、祭司等)区,第二层供贵族使用,第三区 是给富人使用的,第四区由普通公民使用,最后一区则是给底层妇女使用,全部是站席。在观众席上还有用悬索吊挂的天篷,这是用来遮阳的;而且天篷向中间倾 斜,便于通风。这些天篷由站在最上层柱廊的水手们像控制风帆那样操控。竞技场表演区地底下隐藏着很多洞口和管道,这里可以储存道具和牲畜,以及角斗士,表演开始时再将他们吊起到地面上。竞技场甚至可以利用输水道引水。公元24 8年就曾这样将水引入表演区,形成一个湖,表演海战的场面,来庆祝罗马建城1000年。 很难想象这个建筑已经在这里矗立了2000多年,它是现在众多综合性体育场的雏形,之前2015年在维罗纳去过当地的一个小的斗兽场,不过比这个小很多啦,现在是一个剧场。 在公园的小山包上看到近在咫尺的古罗马斗兽场啦 花丛中的沟壑断臂 来张全家照,到此一游。 两对情侣在一旁阴凉处休息。 街边随处可见这种可爱的菲亚特 这是斗兽场路对面的一处历史遗迹。 斗兽场一角全景 宏伟的一塌糊涂,人在这历史建筑面前是多么的渺小。 二层的楼台上有一块铭牌 游人太多,出动军队维护秩序。 在入场处有仿古马车供游人合影,遛马车,不远处就是君士坦丁凯旋门。 宝宝在等进场参观,我们在入口处的一位黄皮肤黄牛那里买了家庭套票,50欧,不用在外面排队,单卖的套票是12欧一个人,需要提前预约,我们去的前一天正好是7月份的第一个星期日,是对所有人免票的,据说当天人超级多,根本就无法想象。 黄牛的票是他们之前就预约好的,只不过用的是其他人的身份信息,不知道他怎么弄的,去售票处大概是说明另外的情况吗,修改了一下信息,我们就可以进去了,这样子虽然贵了一些,但是免去了排长队的苦恼,难得来一次,想想性价比还是过得去的。这里也有其他语种的黄牛,亚非拉都有的,也有正规的讲解员,他会根据客户的需求提供全程的服务,50-100欧不等。 看看排队等候的人,这是场馆外围的,里面还有好几层呢,如果我们按照正常普通票等,不知道今天能否有机会参观呢! 这是里面排队的人,也是黑压压的一片。 斗兽场内部构造,好高啊 一个字就是人多啊 这是租讲解器的地方,有英意法西葡中等等语种的讲解器,5.5欧一个,还是华为产的,非常好用,边走边听,不枉来此一趟,总得听点故事去,要不然就是傻傻的拍照啦。 进场啦 斗兽场内一告示牌 这是在二层露台处拍的一张全景,三层的建筑大部分都被破坏啦,一部分被用作修建教堂,万神殿啦中间是斗兽的主站台。地下是“运动员”、“动物员”的等候区域。 这是二层一个纪念品商店外面放着的一个微缩模型。 猜猜这是啥啊,哈哈这是古代的浴缸,可以看出来,浴缸不大的,可以想象当时的古罗马人其实个头不大的,1.6米属于中等身材啦。 这是一根纪念的石柱。 这是斗兽场墙体的转角处,这里的大石头放佛在诉说它的历史经历 这个阿姨可是私人服务的导游啊,她服务于这个小朋友一家三口人,讲的引人入胜,我跟了一小段路,后来他们坐专用的电梯上VIP参观层啦。听口音阿姨是个台湾人。听着讲解,在斗兽场里逛了一早上,一圈看下来,感觉古代的罗马人用石头造斗兽场的技术很厉害,能用木头结合石柱建造升降的笼子,用来运输地下笼子里的角斗士和动物。 参加的角斗士要与一只牲畜搏斗直到一方死亡为止,也有人与人之间的搏斗,据史料记载,斗兽场开幕时,各种表演持续了100天,活活斗死的奴隶、俘虏达3000余人,斗死的 狮子 、老虎等猛兽达5000余头。几百年前,斗兽场因地震而部分倒塌,但至今仍可看到囚禁奴隶和猛兽的地窖。大家来之前不妨可以看一下《角斗士》,影片里的场景更加逼真。 第四站 君士坦丁凯旋门 它位于斗兽场和废墟之间,为纪念君士坦丁一世312年米里维桥战 役的胜利而修建,是罗马现存凯旋门中最新的一座。凯旋门高21米,宽25.7米,深7.4 米,建于312年末到315年。由于时间比较仓促,它的很多装饰部分都是从以往其他皇帝的建筑物上拆卸而来的。比如凯旋门顶端的八块长方形浮雕,它们是从奥理略皇帝纪念碑上拆卸而来,现在原件已被珍藏在罗马首都博物馆。而每根圆柱顶端的达基亚囚犯大理石雕像则很可能来自图拉真广场。只有两个小拱门上方的圆形浮雕描绘了这场战争的场面。 凯旋门周围都被铁栅栏围住啦,大家可以在附近拍照留念。 由于天气有点热,加之小屁孩对古罗马遗址和帕拉迪诺山没啥兴趣,我们看好斗兽场后就离去吃午饭啦,下午还要去佛罗伦萨。 还是从公园里走回去,小的把吃剩下的薯片喂玉米啦。 公园里一个BUS的停车位,这里有不少大车的停车位,供旅游巴士停靠 街头的酷酷机车 坐地铁去巴贝里尼广场,给朋友买狼王托蒂的球衣去啦~~~ 第五站 巴贝里尼广场 罗马市中心的一个16世纪建造的大型广场。广场中心有著名的海神喷泉。广场一 角的树荫下有蜜蜂喷泉。蜜蜂喷泉位于罗马的巴贝里尼广场与 Via Vit t orio Vene t o街口,由贝尼尼完成于164 4 年。由于坐落于广场的角落,所以很容易错过。蜜蜂是巴贝里尼家族的象徵。蜜蜂喷泉包括一个大理石贝壳,有三只相同材料的蜜蜂在上面休息。喷泉原来的用途是为了饮马。贝壳上题词“乌尔班八世,为该城的公共装饰而修建一喷泉,又建立这个小喷泉服务市民。164 4 年,在位第21年。 这个广场很小,中间那个就是蜜蜂喷泉。 游走在西斯缇娜大街上,这里的小路都是这种石板路 这应该是一家剧院,最近在上演妈妈咪呀的舞台剧。 发现一辆老爷车,真是的是超级迷你,这里有太多这类车啦。 在Via Del Tritone大街上的一家麦当劳里和一位天朝的小美女玩触摸屏游戏,和三个战斗的民族的娃玩足球游戏,很HI! 买了甜点买单。 第六站 阿尔贝托·索尔迪拱廊街 阿尔贝托·索尔迪拱廊街是科尔索大街上一个集购物、餐饮于一体的商 业拱廊街, 可以在里面找到Calvin Klein、Furla、Pinko、 Braccialini、Boggi、Zara、Nanni ni等各种层次的时尚品牌。拱廊街 外面的圆柱广场(Piazza Colonna)上屹立着一座公元2世纪建造的大 理石圆柱。 里面显得很奢华,有点像米兰教堂旁的购物广场。顶上是彩色的玻璃。 第七站 罗马市圆柱广场 马可奥里略圆柱位于罗马市圆柱广场。193年为了纪念罗马皇帝马尔库斯·奥列里 乌斯而建造的,并以图拉真柱为范本建造。多立克柱式圆柱,柱身拥有螺旋状的浮雕。马可奥里略圆柱是可以让光线透过,并照亮内部的阶梯。马可奥里略圆柱总共有4 1.95米高。3米高的底座在1589年之后就消失在地平线以下。马可奥里略圆柱游28片卡拉拉大理石(Carrara marble)组成,每片高3.7米。马可奥里略圆柱外部的螺旋纹路是叙述马尔库斯·奥勒里乌斯皇帝在166年对马克曼尼人发动的马克曼尼战争。故事开始于罗马士兵渡过多瑙河,地点可能是在卡农图。圆柱的上下半部描述两场作战胜利,下半部描述罗马在172年级173年击败马克曼尼人与夸迪人,而上半部则是描述罗马在174 年与175年击败萨尔马提亚人的事迹。 第八站 罗马球队官方店 罗马专卖店(科罗纳广场店),这家店就在圆柱广场附近,店面不大,有两层,有卖球衣,还有卖季票的。 店门外等候的游客 球队的队徽,这是在二楼 看到托蒂,德罗西,纳音格兰(这个赛季去国米啦),阿立森(去了利物浦),小法老沙拉维,佛罗伦齐....... 这是球队的历史的介绍。 新赛季的球衣 最后买了一件纪念版的球衣,加印字110欧,上面是托蒂亲笔的签名字。 这是科尔索大街上(corso)的一家Venchi巧克力店,背景是面巧克力墙,来买的客人络绎不绝,后来在威尼斯也看到过这个品牌的店。罗马这条中轴大街从头到尾都有各式各样的购物选择,最多的是音乐商品与流行的年轻人时尚小店,但也有好的皮鞋店以及罗马少数的高级百货公司〝文艺复兴〞,它南连威尼斯广场,北接人民广场,朝任何方向行走,都能抵达罗马著名的名胜古迹。 Venchi是意大利顶级巧克力,传承百年,坚持新鲜、健康、美味的传统、新鲜度的高品质要求,是130多年来Venchi坚持传统奉为宗旨。1878年,Venchi巧克力诞生在意大利西北部靠近法国边境的一个小村庄里。当时年轻的Silvano Venchi成立了一间糖果实验室,致力于意大利巧克力口味的研发。坚持不使用化学添加物,只使用天然原料,秉持着对品质、新鲜度以及专业度的严格要求,创造出了许多独家而脍炙人口的巧克力食谱。这些美味的 巧克力制作 方法已延续了百年之久,现在成为Venchi 对传统的执着与骄傲。在2000年,Venchi与Cuba Chocolate 合作(创于1917年的意大利知名巧克力品牌),致力于研发最好的巧克力,到目前为止已有350余种不同的巧克力在生产中。目前,Venchi在意大利约有6000家商店,并外销世界各地,受到日本、美国等地美食家的喜爱。 意大利Venchi巧克力的秘密配方就是在制造过程的品质、新鲜度、以及百年悠久的文化滋养。从1878年开始“巧克力灵魂”就一直充分表现在独特的产品上,换句话说味道和口感就是唯一的主角。独家配方和特殊的原料,绝不添加化学成分或防腐剂,就是Venchi成功的重点。感谢这历史悠久的文化和独特产品的品质坚持,让Venchi成为真正的“糖果艺术工作者”。其目标就是将 可可豆 转换成不同凡响的体验! 在科尔索大街,千万不要过多流连街边的店铺。而是,要多多关注那些不起眼的胡同岔路,不要一不小心就错过了真正的罗马。 如果从科尔索大街拐入Via delle Muratte街, 就会来到了罗马有名的许愿池,就是这条小道。 罗马的加洛尼禄餐馆,俺们只是路过,没进去尝过,大家感兴趣的可以看大众点评。 科尔索大道上行走的游人 这是在多利亚潘菲利美术馆附近 圣玛策禄堂,圣策林及圣伯多禄堂(Santi Marcellino e Pietro al Laterano),是一座罗马天主教司铎级枢机领衔教堂 ,位于 罗马 的Merulana街。敬礼4世纪罗马殉道者圣玛策林及圣伯多禄,其遗骨在1256年被带到此处。 这个地点的第一座教堂由教宗西里修兴建于4世纪,靠近拉比卡纳古道上的圣策林及圣伯多禄墓窟。该教堂由额我略三世在8世纪重修。这座教堂在1256年再次重修,亚力山大四世移来了圣策林及圣伯多禄的遗骨。左侧的祭台敬礼圣母,在它旁边是 conciliation小堂。东南部为 露德圣母 小堂(毗邻 额我略一世 小堂)。目前的教堂是 本笃十四世 在1751年重修的结果,使之具有目前的立方体形的立面,用壁柱划分,风格接近 新古典主义 。这座教堂为希腊十字平面。重修后教堂归赤足嘉尔默罗会管理,直到1906年。1911年起归教区神父管理。 看到威尼斯广场啦 第九站 威尼斯广场 威尼斯广场位于罗马市中心的圆形广场。这个广场的正面是绰号叫“结婚蛋糕”、“打字机”的白色大理石建造的新古典主义建筑。为了庆祝1870年意大利统一而建造的纪念堂,耗时25年才建成。16根圆柱形成的弧形立面是它最精彩的部分,台 阶下两组喷泉寓意深刻,右边的象征第勒尼安海,左边的象征亚得里亚海,中央骑马的人物塑像就是完成了意大利统一大业的维克多·埃曼纽尔二世。建筑物上面有两座巨大的青铜雕像,右边的代表“热爱祖国的胜利”,左边代表的是“劳动的胜利”。无论日晒雨淋,总有两名士兵纹丝不动地在这里守护着无名战士墓。纪念堂右手边的玛契罗剧场大街通往科斯美汀圣母教堂,这个教堂很小很安静,但里面却有名扬世界的“真理之口”。这是一只古罗马时代的井盖,1632年在教堂外墙边发现的。教堂本身的建筑是在6世纪兴建的,以柯林特圆柱和拜占廷风格的镶嵌画为装饰,也很值得一看。教堂前还残留着罗马现存最古老的神殿方特纳神殿的遗迹。 广场左侧是威尼斯宫,这是一座文艺复兴时期的哥特式建筑,在威尼斯共和国繁荣时期,这里曾经是威尼斯大使馆所在地,因此有了这个名称。墨索里尼曾经从2楼的阳台向广场上挤满的人群发表了著名的“阳台演说”。现在这里已经成为汇集意大利文艺复兴时期艺术品的博物馆了。 走的累趴啦 打去火车站啦 这条支路的尽头是斗兽场,真是条条道路通罗马啊 英文有一句谚语:“条条大路通罗马”(All Roads Lead to Rome),说起它的出处,和罗马的路还真的有点渊源关系。 从公元前4世纪起,罗马人就开始了大规模的筑路工程。至奥古斯都统治年代(前30—公元14),罗马的政治和经济发展稳定,帝国进入了长达两个世纪之久的“罗马和平”时期。在持续对外扩张的过程中,罗马为了军事统治和物资运输的需要,陆续修筑了一些道路。据不完全统计,到帝国鼎盛时期,罗马共筑路8.5万千米,这些道路就是赫赫有名的罗马大道。 罗马大道以罗马为中心,向南、北、东方向辐射。筑路工程有严格的质量要求和统一的技术标准,如道路笔直、双向通行、光洁的大石块路面、路宽4.57米—5.48米、路基高出地面0.9米,以及高高矗立的道路里程碑等。在正式施工前,勘测员用一种叫格罗玛(groma)的勘测仪器,对道路所经地区的地面进行勘测,获取相关数据,据之确定工程的实施方案。然后在道路两边挖掘水沟,排去路基上面的水,保持路道的干洁。接着挖掘路基,在上面铺上沙砾层,再将经过平整的沙砾层路面用打磨光洁的大石块夯平。最后,用石灰和沙混合成的沙浆把路面的石块粘接在一起。罗马大道以其精确的路面测量、严格的修筑标准和良好的工程质量,被认为是罗马建筑史上的一项重要成就。 随着罗马帝国版图的对外拓展,通往罗马各行省的道路也在不断地铺设、延伸,这些道路沿途设有驿站、配备驿马,以保证帝国与各地联络的顺畅。四通八达的大道把罗马中央帝国和各地的殖民城市连接起来,因而有了“条条大路通罗马”的说法;这一谚语又告诉人们:成功的道路不只是一条,可以用不同的方法实现同一个目的。 这是一家机车租赁店,也有自行车的租赁。 第十站 罗马中央火车站 又到罗马中央火车站啦,自动售卖机上自助买好票,当天我的VISA卡不能刷,只能现金了,在那里坐火车也真心不便宜啊! 这是火车站二层意大利火车公司的俱乐部,我们是去上厕所的,这里的厕所都不免费,一欧一个人。 红色子弹头列车,晚上就坐你去佛罗伦萨啦。 罗马游小结:在古城罗马我们走了著名的几座教堂,游历了圣天使城堡和圣彼得广场,探访了千年的斗兽场,感觉罗马不是一座现代的城市,更多展现在我们面前的是一座饱经沧桑的千年古城。 罗马城大大小小的教堂了900多座,大多数教堂都是免费对外开放的,而且夏日里在外面逛累了可以去教堂里面休息休息,顺便可以避避暑。走在罗马的街头,大家不经意间就会路过一座教堂。 罗马城的广场里也有不少方尖碑(共11座),它们都是从古代埃及运过来的。它是古埃及崇拜太阳的纪念碑,是古埃及文明最富有特色的象征。罗马帝国时期,罗马从埃及搬来共13个方尖碑,这可以显示出当时罗马在世界上曾经的强盛和霸气。我们在罗马人民广场上看到的方尖碑(左下)是当时罗马皇帝征服埃及后搬过来的,它是了罗马城最高的和第二古老的;圣彼得广场上的(右)高25.5米,上面没有文字和图案,据说下面埋葬着凯撒的遗骨;纳沃纳广场上的方尖碑底座是个四河喷泉。 还有许多名胜古迹没有去过,比如真理之口,圣彼得博物馆等等,期待有机会等小屁孩再大一些,对西方的历史有点广度的时候再来一次! 第十一站 佛罗伦萨MSN火车站 新圣母玛利亚大教堂位于该火车 站对面,所以也叫新圣母玛利亚火车站(简称S. M.Novella)。 佛罗伦萨是意大利铁路重要的一个环节,链接了罗马和博洛尼亚 两 个重要的城市,也是托斯卡纳大区火车网的中心枢纽。在这里可以乘坐意大利 目前最快的银箭列车FRECCIARGENTO或者红箭列车FRECCIAROSSA前往罗马只 要1个半小时,全价票4 5欧;或者乘 坐普通火车前往锡耶纳、比萨和卢卡,票价 只要几欧。 从佛罗伦萨有开往意大利主要城市的高速列车和普通列车,一些高速列车也会从 欧洲其它城市抵达这里。总站是Firenze Sant a Maria Novella,在历史老城区的 边缘。其它的小规模车站还有Firenze Campo Mart e(佛罗伦萨体育馆附近) 和Fir enze Rifredi。搭乘城际列车抵达佛罗伦萨的游客可能需要在Rifredi换乘,然后 坐另一班车前往Firenze S.M.N.。换乘的价格通常都已经包含在你的火车票当中( 如果票上写着Firenze则一般都需要换乘)。 清净的车厢里,晚上有点犯困。。。。 到达车站啦,准备打的去酒店,地图上看看其实距离蛮近的,走路也有15分钟,但是娘俩已经累的不行啦,还有三个箱子。前面是一家子老外,三个女儿,一对龙凤胎,真是强大啊。 我们在等出租车,这么晚啦,估计连UBER也没啦。。。。 这里的车站还是蛮干净的,有流浪汉露宿街头。 DAY 3佛罗伦萨 佛罗伦萨 (Firenze) 有股特别的光线,像蜂蜜般,带点透明,映着红瓦屋顶,整个城市散发着一种温暖的感觉。佛罗伦萨既是欧洲文艺复兴运动的发祥地和歌剧的诞生地,又是举世闻名的文化旅游胜地,还是意大利的文化中心等,具有多重身份,是一个值得你花时间去感受的城市。佛罗伦萨景点众多,米开朗基罗的大卫塑像、圣母百花大教堂、圣·乔万尼洗礼堂、市政广场、乌菲齐宫,皮蒂宫等,处处都是满满的文化气息。在这里,不需要你去多少个景点,也不需要你一直举着相机拍照,参观这座城市最好的方式就是放下一切,放空心灵,漫步在这座充满历史气息的城市里,看阳光下的蓝天白云,看深红色的屋顶和深绿色的百叶窗,看或色彩鲜艳或斑驳的城墙,看街上来来往往的行人。佛罗伦萨全市共有40所博物馆和美术馆,60多所宫殿及许许多多的大小教堂,一定要花时间细细的品味欣赏。工业以玻璃器皿、 陶瓷 、高级服装、皮革为主。金银加工、艺术复制品等工艺品亦很有名。佛罗伦萨国际当代艺术双年展,与 威尼斯双年展 、 米兰 三年展并称 意大利 三大艺术展。 佛罗伦萨的市徽是一朵美丽的紫百合花。关于这个徽章和这个城市的起源有两种解释:佛罗伦萨周围的山上一到春天就长满了红色和白色的野百合,人们自然而然地将百合花用作徽章;第二种解释认为,公元前59年,罗马军队从埃特鲁斯坎人手中攻陷佛罗伦萨后,举行了盛大的庆祝活动,当时漫山遍野开着百合,罗马人以花神弗洛拉)来命名这种吉祥的野花。 意大利国家统一的时候是有一段时间是意大利的临时首都,它是意大利中部的一个城市。T骨牛排所谓的佛罗伦萨式牛排,是意大利托斯卡纳地区特产的牛的T骨牛排,以柔嫩多汁的口感著称,闻名海内外,但绝对不能超过三分熟。诗人徐志摩的曾经翻译为“翡翠冷”这个美丽的名字,意大利语直译是“百花之城”。 佛罗伦萨本市2的人口约44万,但该市真正的资源是旅游业,拥有35,000个床位,以及23,000个extralberghieri(野营地、假日农庄等),每年在此留宿的游客超过1000万人,其中不到三分之一的游客是意大利人,游客主要来自于欧洲(90%)按排名为德国(13%)、中国(8%)、英国(7,8%)、法国(5,7%)和西班牙(5%)等国。佛罗伦萨的旅游业较侧重于文化旅游,仅乌菲兹美术馆每年售出140万张门票。 大清早醒来,打开窗帘遥望远方就看到大教堂的顶和乔托钟楼啦,住在佛罗伦萨普鲁斯酒店,通过BOOKING定的。是家青年旅社,有两幢楼,我们是住在附楼里,主楼里有游泳池,露天吧台。 Plus Florence旅舍提供客房、宿舍间以及覆盖各处的免费WiFi,距离圣玛丽亚火 车站(Sant a Maria Train St at ion)有10分钟的步行路程,距离圣母百花大教堂 (Sant a Maria del Fiore Cat hedral)1公里。 Plus Florence旅舍的每间客房和 宿舍间均配有平板电视、空调和私人浴室。 客人可免费使用健身区,还可在冬季 使用土耳其浴室、桑拿浴室和室内游泳池。公共区配有微波炉、冰箱和自动售货 机。 Plus Florence旅舍在11:00前供应全套英式自助早餐。咖啡厅在白天供应饮 料、小吃和冰淇淋。餐厅在晚餐时段则供应比萨和意大利菜肴。 旅舍距离Fort ez za da Basso展览中心600米,距离乌菲齐画廊(Uffizi Gallery)有12分钟步行 路程。 做了一张鬼脸,睡醒出发吃早餐啦,我们佛罗伦萨安排了一天,城区面积不大,而且小的对艺术类的东西不是很感冒,大概走几个打卡点就噢啦,准备吃早饭去啦。 背后是一家当地的银行营业厅。我们就在对面的餐店吃早餐的。 诱人的面包,我们的最爱是牛角包,都是现做的 一杯牛奶一个牛角包 个人感觉佛罗伦萨的街道比罗马的干净许多,随处可见这种分类的垃圾收集箱。 又见迷你可爱的小车啦 一座私人教堂,门口停放着整齐的机车。 Viale spartaco lavagnini 大道上的自行车道,这是条市区里的主要道路,中间有隔离带的,比较宽,应该是现代建造的。 等候过马路 我们到了13号公交车的站牌处,期间一位热心的老人还给我们来指路,他的英语非常不错。 我们应该是坐到倒数第三站,米开朗琪罗广场,是市区的制高点。 买票上车打卡,车上投币,这个车票当天有效,可以来回乘坐该巴士公司的交通工具,蛮划算的。这回我们来回米开朗基罗广场都是乘ATAF公司的巴士,加之老城区本来就不大,很方便。 大多数线路的起点和终点都在新圣母车站东南口对面的ATAF车站。 佛罗伦萨市内公 交巴士均由ATAF公司运营,票价相对统一,但是票的种类较多。佛罗伦萨公交非常方便,有日票、3日票和次票可供选择,日票5欧元,3日票12欧元,4次票4.5欧元,单程票1.2欧元,可以在90分钟内任意上下。车票要提前在香烟摊、报摊等地买好,上车买票要2欧元。主火车站外面的ATAF售票办公室也销售公共汽车票,如果不清楚车票类型和种类,可以在ATAF售票办公室购买车票。在ATAF办公室买完票后,可以索要一张公交车地图。上车后要在一个黄色的小机器上打票,上面会标记你上车的时间,司机不会去监督你是否打票,不定期的会有专业的查票员来检查,如果发现你没有买票或者没有打票则会受到 50欧左右的重罚,所以建议大家也不要抱着侥幸心理,尽量做一个高素质的游客。 特别注意:(1) 日票效期虽为 24 小时,但首次打印开始使用后,只能使用到当日凌晨 24:00;同样的,三 / 七日票打印启用日为第一日,可使用至第三 / 七日凌晨 24:00。(2) 上车后记得自行打票。有买票没打票或是逃票,罚款为 45欧元,须当场支付或在 5 日内前往新圣母玛丽亚火车站附近的 ATAF 办公室缴交罚款。 那个黄色的就是打票机,早上来乘坐的人不多,车厢里很空旷。 车上的老公公老奶奶 路边的自行车停放点,排放的整齐划一。 这是机车停放点,一旁还有残疾人停车点。 要上山啦,看见橙色的菲亚特500老爷车,还带天窗的。 第一站 米开朗基罗广场 米开朗基罗 广场(Piazzale Michelangelo)位于 佛罗伦萨市 区南端的高地上,站在广场上,可以眺望佛罗伦萨市的全景,因广场上有佛罗伦萨的象征——大卫青铜像,米开朗基罗广场也就成为许多游客开始佛罗伦萨之游的第一站。 这座青铜制的大卫复制品,虽是复制品,但也可以从他身上领略大卫的那种坚毅的神采、完美的身材、力与美的结合。据说米开朗基罗创作大卫时,所使用的石头并非一座完好的大理石。就是这块略有瑕疵的石头上,米开朗基罗一改 大卫 传统的血腥形象,历时3年,创造了一个准备参加战斗的大卫,紧张的肌肉、专注的神情是那么自然,大卫也成为米开朗基罗的不朽之作。根据解剖学专家最新研究表明,这座高5.5米的雕像,人体的肌肉比例极尽完美。这座广场用以纪念 文艺复兴时期 的伟大艺术家米开朗青铜雕像琪罗,点缀着一些他留在佛罗伦萨的著名作品的复制品,例如在广场中央的青铜 大卫像 ,以及佛罗伦萨圣劳伦佐大殿的美第奇小教堂的寓言。这些复制品均用青铜制作,而原作为白色大理石。1873年6月25日,使用了九对牛,才将这些复制品运送到此处。波吉设计了广场上控制性的 新古典主义风格 的凉廊,现在是一座全景餐厅。起初计划在此开办展出 米开朗琪罗 作品的博物馆,不过此计划未能实现。在凉廊下方阳台的墙上有如下铭文:“佛罗伦萨建筑师朱塞佩波吉,这里是他的纪念碑”。 全景包括佛罗伦萨的中心区,观景城堡、佛罗伦萨圣十字大殿,河上依次排列着多座佛罗伦萨桥梁,尤其是老桥;主教座堂、旧宫、 巴杰罗美术馆 和八角形塔、Badia Fiorentina,以及市中心北部丘陵的菲埃索莱山(Fiesole)和塞提涅亚诺山。 旧城全景 中间就是阿诺河 这是广场上立的一张彩绘全景图,古城里的建筑保存的很完好,很显眼的就是圣母百花教堂的顶。 我们一路公交车坐上来差不多10点钟,太阳已经蛮大啦,广场上没有什么遮挡处,上面有小摊贩,卖的都是一些纪念品,和我们同车上来的有一个思密达的导游,接了一个团队,等下公交车了,那个团队的大巴车也到啦,他热情的向同胞介绍这里的历史典故,具体俺们也听不懂啥的。广场上确实是一览整个城区的好地方。由于我们在这里只安排了一天,而且对这里特有的一些美术馆啥的,我们都没计划去,毕竟小的还小,很多东西审美水平都达不到那个高度,就来个打卡游,站在这上面领略了全景也算一举多得,省了很多11路的车程。加之乘13路公交车上来,也一并领略了城区的市景。 一位辣妈带着娃大夏天的在山顶上晒太阳 一对电视节目制作人在山顶上介绍美食美景。 夏日烈日炎炎,花草都有些晒干啦。 第二站 圣尼克塔楼 在阿诺河的对岸有另一处远眺城市风光的好去处,并且可以360°囊括佛罗伦萨美景,这就是圣尼克塔楼(Torredi San Niccolò)。建于1324年,因为塔楼的高度,在过去的战争中,经常是最先被攻击的目标,它却毫发无损的被保存至今简直是奇迹。 圣尼克塔楼是许多佛罗伦萨人民引以为傲的建筑。塔楼立于城中,背对美景堡,曾是重要的护城军事作战地点之一。而到了16世纪,随着大炮的发明,高挑的建筑成为了作战时被攻击的首要目标。因此,佛罗伦撒人决定将城中所有的塔楼彻底或部分拆除,以减少被攻击的可能性。然而圣尼克塔楼却是唯一一座被完好保存下来的塔楼。它的毫发无伤、保存至今赢得了佛罗伦萨人对他格外的爱护。 圣尼克塔楼除了曾经是作战时的防御堡垒,也是旧时划分佛罗伦撒“城”与“乡”的关卡。以前,要进入佛罗伦撒城做买卖的生意人,进城前一定要通过圣尼克塔楼。海关人员在塔楼口检阅货品,并根据货物的数量、品质,决定商贩所需缴纳的税款。而直到今天,佛罗伦萨人仍用“gabella”来指某些款项。 圣尼克塔楼于2015年世博会期间对外开放参观后,恢复关闭状态。但沿河步行来佛罗伦萨的圣尼克区参观,或又米开朗基罗广场徒步下山,均可以驻足塔楼下,一睹它的芳容。 我们就是从广场上走下来经过这里的,但不多,我们是去附近的公交车站点坐车到老城区的。 这是塔楼别面的古代城堡墙体。 这是塔楼一旁的街区,停着不少汽车。 等候公交车期间欣赏一下阿诺河,水中有鸭子。 小小摄影师站在阿诺河旁遥望对面的城区,在回想啥呢? 猜一猜这是啥东西?哈哈,这是一个临时的公厕,上面有个可爱的熊猫标志。这里的公厕很少,而且要收费。 到中餐饭点啦,我们乘公交车到老城区Santa Maria Nuova Hospital医院附近,找了一家餐馆解决。 意大利各个城市间消费水平差异比较大,其中佛罗伦萨是意大利消费水平最高的城市之一,米兰、威尼斯都不便宜。在小餐馆吃午餐的话,一个披萨5欧左右,意大利面10欧左右。意大利的整体消费水平与中国相比还是蛮高的,但是在欧洲地区比起法国、德国等国家已经算是低的了。不要太早吃中餐/晚 餐:通常意大利人用午餐的时间是中午过后(12:30~13:00 之间 ),晚餐约在20:00~21:00 开始,太早去餐厅还在准备中。 我们在Fornode ' Ghiotti餐馆点了一份宽的意面,一对餐包,一块披萨,还有牛奶,沙冰,简单吃过,一共花费32欧。这是一家经营意式料理的餐厅,主要经营披萨,工作人员友好,景区附近算价格合理的。自己看了携程上其他人的点评貌似一般,但只要你期望值不要太高,作为填饱肚子的地方应该还可以的。 这是餐厅旁的一家专卖香烟和雪茄的小店,这上面的自动售货机上也有城标。 马上到大教堂所在的广场啦! 第三站 圣母百花大教堂 圣母百花大教堂是佛罗伦萨的标志,是佛罗伦萨市内最高的建筑,更是世界第四 大天主教堂,它不仅仅规模宏大,更重要的是它是整个文艺复兴初期的代表性建筑。当地建筑师布鲁内莱斯基(Filippo Brunelleschi)设计的穹顶是一个建筑史上的奇迹,它运用架构的方法使得建造穹顶的时候不用脚手架,而中空的结构可以使人们爬上顶端。整个教堂的外立面搭配使用墨绿色和白色大理石,所以从任何一个地方观察它都非常肃穆和精美。进入教堂后从旁边的小门可以爬上穹顶,爬穹顶是一段比较辛苦的过程,走道很窄而且需要转许多的弯,但是当你爬上顶端之后豁然开朗,就可以俯瞰整个佛罗伦萨城了。可以看到从中世纪以来佛罗伦萨的城市格局基本上没有过大的变化,现在依然是金黄色的屋顶,灰色或白色的墙面和狭窄的街道,还有此起彼伏的教 堂的钟声。教堂的顶台不大,但上面的风却不小,要注意安全。圣母百花大教堂正对面的是它的附属建筑——洗礼堂(Bat t ist ero di San Giovanni),这个八角形的建筑最著名的是它的金门,虽说是金门,但实际是黄铜材质,历经600多年依然栩栩如生,米开朗基罗称赞它为“天堂之门”。金门上有十幅浮雕均是以圣经故事。为了保护文物,管理部门把原件藏于大教堂内,现在人们在洗礼堂看到的这个是1:1的复品。 在文艺复兴风格的大教堂的旁边,是风格有些独特的哥特式钟楼,这个是著名画 家乔托设计的,所以也称为乔托钟楼。现在它仍然在工作着,平面为周长14 .4 5米的正方形,四角为高84 .7米的四个多边形扶壁,四条垂直线又被四条水平线所分割,整座建筑布满了丰富的雕刻,和多种色彩的大理石镶嵌,其壮观的建筑和巧妙的设计博得了许多艺术爱好者的赞美。 看到宏伟的大教堂啦,这是一个侧面。 顶上一部分还在修,要登顶需要提前预约早点来,夏天是旅游高峰季,俺们就不去凑热闹啦。 OH YEAH!身后是一群东北大爷大妈旅行团,导游在教他们怎么拍照拍教堂全景。 参观教堂的人们已经绕到教堂侧面的阴凉处啦,好多人啊,我们就不去凑热闹啦! 右手边是乔托钟楼 大教堂的正门入口处,此时已经停止了当天的参观票,人数已经满啦,广场上都是游客。 这里也有马车游览的服务,收费不便宜,150欧。 仰望天空,好壮观、好精美的建筑。 其实钟楼和教堂不是连在一起的,是单独的一幢 仰视大钟楼 教堂旁边的阴凉处有很多街头画师 我们请这位画漫画的画师给我们全家来了一张漫画(长得有点像高尔基),收费是30欧, 这是两位台湾女生,住在英国利兹,夏天也来度假来的,看到我们的画后也来了一张,觉得不错,也各来了一张。听她们和画师的谈话中得知,老师傅也有个像她们一样大的女儿,现在应该研究生毕业啦,话语间露出了幸福骄傲的样子。 小的专注的看着大师在画两位大姐姐。 这是一位很会讲中文的画师,看来平时来这里的中国人不少呢,他在给一位小姑娘画漫画。 小的对这些画师的工作很感兴趣,一家家的看过来,如果你以后足够厉害也可以来这里摆摊画画。这些摊位应该都是有执照的,经过审核通过的,需要固定像当地政府交税的。 这就是洗礼堂 洗礼堂可算是佛罗伦萨城内最古老的建筑之一,它始建于1059-1128年间。外观还属于罗曼式(或称伦巴第式),八角形轮廓也受拜占庭式建筑的影响(如6世纪的 拉文纳圣维塔教堂 )。外观装饰主调是由大教堂的设计者卡姆比奥于1293年设计的,所以后续的大教堂和乔托的钟楼也都遵从洗礼堂的装饰风格,甚至影响了佛罗伦萨乃至托斯卡纳的其他一些建筑外观(圣十字,新玛利亚等)。洗礼堂有东、北、南三个门,西侧凸出部分是封闭的,内部是祭坛。这三座门都是带有浮雕的青铜门,而洗礼堂也因这三座青铜门而更加闻名。我们现在所看到的三座门都是上世纪末被复制品所替代的,在外面风风雨雨五百年的真迹都保存在了紧邻的主教堂博物馆内了。大教堂及钟楼上凡是能取下来的雕塑也都保存在这里,外面的大多数也都是复制品。但来博物馆的人大多还是冲着一座门。 特别是东门,被米开朗基罗形容为天堂之门,也是洗礼堂的最大看点。1401年,刚刚被黑死病肆虐过的佛罗伦萨,为洗礼堂的北门举办了一场招标,许多艺术家参加了竞选,有七位入围,这其中就有多纳泰罗(米开朗基罗的师爷,以后介绍),布鲁内列斯齐(大圆顶的设计者)和雅各布.德拉.奎尔恰( 锡耶纳欢乐喷泉 的设计者)。但最终却是21岁的佛罗伦萨人吉贝尔蒂夺标,用他自己的话就是“毫无争议”。当时的情况是布鲁内列斯齐和吉贝尔蒂两人同时入选决赛,裁判团很难取舍,于是想让他们两人一起工作,结果傲慢的布鲁内列斯齐去了罗马(还有多纳泰罗一起学习建筑,这也成就了日后的 大圆顶 ),这样,吉贝尔蒂就独自得到了青铜门的工作。吉贝尔蒂和布鲁内列斯基的参赛作品《以撒的献祭》现在还在巴杰罗美术馆(我事先也不知道,没看到)。 吉贝尔蒂耗时21年制作了第一件作品,这第一座门和皮萨诺的格式相似,也是二十八块的布局,上面20块内容是《新约》耶稣的一生,下面八块是四福音书作者和天主教 四大圣师 (圣安波罗修、杰罗姆、格里高利和奥古斯丁)。当时先是装在了东门(正对着圣母百花)。 洗礼堂的金门 1425年,吉贝尔蒂开始了他的第二件作品,即15世纪佛罗伦萨最伟大的艺术品之一,后来被米开朗基罗称作“天堂之门”的青铜门(现在的东门)。1452年,当这座完成时,吉贝尔蒂已经是74岁,仅这一座青铜门让他用了27年的时间,所以说吉贝尔蒂的一生(历时50余年)只做了这两座门。我在讲大圆顶时曾提到,1418年,吉贝尔蒂也曾参与过大圆顶的设计招标,最终入选的还是他们两人,但那次他输给了布鲁内列斯齐。 吉贝尔蒂的第二座青铜门,则采用了当时最新的,多纳泰罗所创的透视技法,不再是传统的28块哥特式风格,而是十大块布局,场景是圣经旧约。每块面板都是单独铸造,虽然是浅浮雕,但人物就像浮出画面,非常有立体感。瓦萨里(乌菲兹的设计师)的评价是,迄今为止最精美的艺术品。年轻的米开朗基罗初到佛罗伦萨时(吉贝尔蒂已经去世三十多年了),惊叹其为“天堂之门”(Porte del Paradiso)。甚至有人形容,正是这扇门开启了文艺复兴。 既然是洗礼堂,当然要有洗礼池。佛罗伦萨的许多杰出人物,比如但丁和美第奇家族众多成员都是在这里受洗。电影《但丁密码》中,兰登教授就是在这个洗礼池中找到的但丁面罩。 圣母大教堂,钟楼,洗礼堂三个出现在同一张画面上,拍照技术有限。 洗礼堂里还有其实洗礼堂还有一个看点,但大多数人都不会留意,就是有一座墓葬,墓的主人是“伪教皇”约翰二十三世。 所谓“伪教皇”(Antipope)也称对立教皇或对立教宗,并不是说他是假的,而是现在的梵蒂冈教廷不承认他。这要说到 阿维尼翁教廷 和教会大分裂(有兴趣者可见链接),所以不过多展开了。阿维尼翁教廷有七位教皇是得到承认的,但后来有位本笃十三世,则不被承认(也算是伪教宗),而这位约翰二十三世就是跟随本笃十三世的。约翰二十三世(John XXIII,1360-1419),原名科萨,意大利人,不知道怎么认识的美第奇家族的乔万尼.美第奇(美第奇家族发家的第一代),乔万尼资助他成为了红衣主教(即枢机主教)。1409年召开的比萨主教枢机主教大会,废黜了造成分裂的罗马的格里高利十二世和阿维尼翁的本笃十三世,选举出了亚历山大五世。亚历山大五世死后,科萨继位,即约翰二十三世。按理说也是合法的,但由于背后法国国王和神圣罗马帝国皇帝的斗争,约翰二十三世被废并被囚禁,新选举出的教皇马丁五世正式结束了教会的分裂。 再说由于约翰二十三世曾得到过美第奇家族的资助,于是在他上任教皇后,将教廷的资金全部交由美第奇家族的银行管理,这笔巨大的生意也让美第奇家族迅速崛起了。而当约翰二十三世失势后,乔万尼.美第奇不仅没有抛弃他,而且还用重金将被囚禁的科萨赎回到佛罗伦萨。科萨死后,美第奇家族让佛罗伦萨著名的艺术家为他设计了陵墓,并葬在地位很高的洗礼堂内。后续的教皇看到美第奇家族这么仗义,继续将教廷的金库交由美第奇家族管理,这也说明美第奇家族不仅会做生意,更会做人。 由于约翰二十三的被废,结束了教会大分裂,因此也有人说这座陵墓是“教会大分裂的坟墓,又是罗马以外,最后的教皇坟墓”。 这真是一个狗血的故事,看来西方的教会也有狗血的“宫廷斗”啊,大家不妨可以去看一下美剧《波吉亚家族》。 广场周围任意一个角度都能看到钟楼和教堂顶 在洗礼堂的旁边还有一个纪念柱,不太清楚是纪念啥的 广场旁的水果摊,真心不便宜。 过马路,行走的游客。 途径圣洛伦佐教堂 也有译作圣老楞佐教堂的,也是佛罗伦萨的巴西利卡(乙级宗座)。不要单单把这里看做教堂,它有几大看点:美第奇家族的墓地,布鲁内列斯齐的老圣器室,多纳泰罗的布道台和米开朗基罗著名的雕塑《昼、夜、晨、暮》,再有它的建筑设计也是佛罗伦萨早期的文艺复兴式教堂的典范(布鲁内列斯齐)。教堂有好几个区域,再加上修道院花园,可谓是一个很大的博物馆。 圆顶是布翁塔伦蒂按照布鲁内列斯齐的思路完成的。1419年,美第奇家族的乔万尼.迪.比奇(Giovanni di Bicci de' Medici,1360-1429,老科西莫的父亲)委托布鲁内列斯齐设计一座新的教堂,以取代4世纪的一座老教堂(可能是佛罗伦萨最早的教堂之一)。关于美第奇家族在佛罗伦萨的起源已无从考究,但美第奇家族的兴起,则是从这位乔万尼.迪.比奇开始(进入银行业)。我们常说的美第奇家族,就是指从他往后300年的后裔(包括13位佛罗伦萨统治者、三位教皇和两位法国王后),对佛罗伦萨乃至欧洲产生了非常大的影响。 教堂呈拉丁十字结构,结构已初具文艺复兴风格。九年后的1428年,布鲁内列斯齐设计的 圣灵教堂 ,则更加清晰地标志着文艺复兴风格教堂开始出现。不过布鲁内列斯齐去世前,这两座教堂都未完成。教堂内有很多佛罗伦萨画家的绘画,关于教堂的名称,推测可能有两个因素,一是美第奇家族成员中,名字中带洛伦佐的很多,其中最有名的就是第三位统治者,伟大的洛伦佐(老科西莫的孙子)。再者,3世纪基督教圣人圣劳伦斯(Saint Lawrence,AD225-258,按意大利语译作圣洛伦佐)可能是美第奇家族的保护人,世界各地也有许多 圣劳伦斯教堂 。 游览玩大教堂广场,走路回酒店啦,天气有点热,途径一处酒店门口 一对父子在表演小提琴和双簧吧,真是担心他们不怕晒吗 途径一处贝斯店,虽然不懂乐器,但是这橱窗里琳琅满目的贝斯还是令人心动的 老城里的一处房屋正在立面整修 这里老城区里的垃圾桶下面是埋地式的,没有很大的异味,采用的是分类的方式,比罗马干净很多。 这里是佛罗伦萨安静的街道,已经走出老城啦 偶的朋友来接我们啦,出发去水城啦 途径木兰花综合商场 路上途径市郊的一处卖车的大卖场,在新聚宾点心店吃了一顿丰盛的午餐,光顾着吃了,没上图,这里的牛肉很好吃,我们去的时候正好人不多,正好看了一会世界杯瑞典和瑞士的比赛。 看到附近有宜家 高速公路上的货车,发现佛罗伦萨地理位置很好,正好处于意大利中部到北部经济比较发达工业三角洲距离都相近,所以来往的车辆很多。 米兰、都灵、热那亚三个城市形成了意经济最发达的工业三角洲,三市的工业产值占了全国工业总产值的一半以上。米兰的重要工业有冶金、钢铁、石化、机械、汽车、飞机制造、电子、电机、电器、铁路器材、橡胶、制药等,轻工业有纺织、服装、食品、家具等。著名的大公司有蒙特爱迪生石化公司、皮雷利橡胶公司、“阿里斯顿”电器公司等。米兰的时装、皮革制品畅销各地,是继巴黎、纽约之后的著名时装之都。 车行大约2个半小时后我们达到了威尼斯的停车场,下车上水上巴士入住玛利布兰酒店,Hotel Malibran走了一天了,累啦回酒店休息。 带着帽子,拖着行李箱的小屁孩。 路过水上警局 游行在大运河上 DAY4 威尼斯 威尼斯我就不用多做介绍啦吧,15年的时候来过一次,这是第二次,安排自己第二次去一些同上一次不一样的地方走走,别如彩色岛啊,利多岛啊。。。。。坐一会贡多拉啊。。。。。 简单介绍一下威尼斯古城兴建于公元432年,当时,沿岸居民为逃避战乱,被迫迁往威尼斯湖中定居。由于特殊的地理位置,14世纪末,因地中海贸易的发展,逐渐成为繁华的水城。威尼斯有一条长4公里、宽30~60米的主运河,与177条支流相通,全城由118个小岛组成,城市共有2300多条水巷,120座钟楼,64座男女修道院,40多座宫殿和众多的海滨浴场。 水城的象征—飞狮 在圣马可广场的入口处,有两根高大的圆柱,东侧的圆柱上站立着一只展翅欲飞的青铜雄狮,这是威尼斯的城徽——飞狮。圣马可是圣经《马可福音》的作者,被威尼斯人奉为护城神,其坐骑是狮子。所以,威尼斯的城徽是一只巨大的雄狮狮子前肢抓扶着福音书;教堂前的广场因此被人们称作圣马可广场。这里有号称欧洲三大电影节的威尼斯电影节的最高奖项就叫金狮奖,电影节所在的岛屿就叫利都岛。 早上起来自然醒,旅店吃好早餐起来出门,附近随便逛逛 小朋友喜欢在旅店吃早餐,简单的牛奶加鸡蛋、面包 威尼斯的普通人家,都是承租户,大家都晒着衣服呢 天气炎热,游客都坐贡多拉出行。 两兄弟被小物件吸引啦 里亚托桥上人山人海啊,热浪挡不住游客 一旁餐厅的海鲜 里亚托桥旁的码头 第一站 D F S旗下威尼斯T 广场德国商馆店 威尼斯这个DFS在里亚托桥旁边,临近大运河,由几条小巷一个广场围绕。dfs里面都是各种名品店,一层有咖啡厅,有厕所,顶楼可以看大运河美景。这个商店之前是德国商会,有几百年历史,非常好看。 DFS以及旗下T广场的420家店铺遍布全球各地,店内汇 聚逾700个奢华品牌的精选系列商品,致力于提供高级舒 适的购物空间和极具个性化的贴心服务,以满足旅行者的所需所想。店内精选商品涵盖三大奢侈品类别——美妆、 香水及保健品;时装、腕表、珠宝及配饰;酒类、烟草、 美食及礼品。不过来这里买的国人居多,很少看到老外。这里以前有一阵子是个邮局。 去天台的顶层地上脚下铺的是用各种邮票拼接的图案花纹,很精致 站在屋顶,遥望整个大运河 上午大运河的美景,远处有大塔吊 走的热死,汗流浃背啦 两个小玩起来了人体软术,准备打包到箱子里,邮寄去啦,省点路费。 天气实在够呛,大黑猫躲在阴暗的角落,午休啦 来往的游客,有些要走啦,有些刚刚来 哈哈,这是私人码头入口 出发坐水上巴士去丽都啦,发现两艘豪华游艇停在主岛的码头上,家里有矿真好啊! 哈哈,一艘工程驶过 一个兴奋的唱歌,一个鸟都不鸟你一眼 第二站 利多岛 威 尼斯 的Lido岛,号称“欧洲的夏威夷”,有很漂亮的海滩,是一个久负盛名的疗养胜地。紧挨着 威尼斯 主岛,但又比拥挤的主岛来的安静和悠闲,岛上游人很少,完全不似威尼斯本岛的喧闹,连物价也可爱(这是相对来讲,其实也不便宜),冰淇淋和明信片都很便宜。在露天咖啡馆里喝杯咖啡,闲坐着享受午后阳光,其乐无穷。 其实,他的名气在外很多年了——在19世纪 丽都岛 尚未开发成为度假胜地之时,这里已经成为许多文艺界人士流连忘返之地,包括雪莱和拜伦等人,也是诺贝尔文学奖获得者、 德国 文豪托马斯·曼的著作《威尼斯之死》的取材地,还是每年9月威尼斯电影节的举办地,运气好的话,你将会见到国际影星。 它的海滩非常优雅迷人,岛上还提供免费海滩,比如圣尼科洛(San Nicolò)和阿尔贝罗尼(Alberoni)沙丘,穆拉兹(Murazzi)岩石和蓝月(Bluemoon)沙滩,离Santa Maria Elisabetta水上巴士站很近。阿尔贝罗尼海滩是世界自然基金会保护地,它的广袤和半野生性质很是震撼人心。 利多岛的码头,称为Santa Maria Elisabetta水上巴士停靠站。像一对展翅的海鸥,这里是威尼斯为数不多的有汽车的岛屿。 利多岛的东侧面朝亚得里亚海,这里有一片狭长的海滩,大部分为周边的度假酒店私人海滩;西侧面临著名的冩湖和威尼斯主岛;北部的港口停靠着从主岛和其他离岛来的渡船、游轮、电动船等。中部的马拉莫科是岛上最早的居民区,很长时间里也是岛上唯一的居民区,这里住着两千多名居民。南边的阿尔贝罗尼有堡垒和高尔夫球场。岛上最繁华的是圣玛利亚·伊丽莎贝塔大街(GranViale Santa MariaElisabetta),它长约700米,从朝向威尼斯一侧的浅海到亚得里亚海滨横跨利多,狭窄的达到两旁林立着热带风情的棕榈树,纪念品商店、旅馆等鳞次栉比,这里的物价普遍比威尼斯主岛低廉,是购物的好去处。但是比起陆上来说这里还是不便宜。 突然发现好多汽车,有种亲切感 丽都岛上的地砖,明显做工比其他岛屿的好,果然是富人区。 尖顶的小教堂。 Santa Maria Elisabetta街旁的人行道,好整洁好宽。 位于大街上的匈牙利奥索尼亚健康温泉大酒店,外墙都是彩色的马赛克拼图而成的,网上搜了一下价格不便宜,偶们是住不起啦。 一家餐厅外的一尊佛像,估计主人有佛缘。 两位老者在看一家中介旅游公司挂出的各种公寓的出租出售价格,大多是出租的。 参天的大树,这和在罗马看见的大树一个品种,好高大呀 街上的民宅,风格迥异,底商。 两兄弟问后面穿深色衣服的游客要来了这个水上皮球,哈哈估计人家也是玩一次,不要啦,佩服他们的肢体语言。 追求性价比的话可以去圣玛利亚·伊丽莎贝塔大街尽头的蓝月亮(Blue Moon)海滩享受阳光,这里的海床比较平缓,孩子下水也很安全。这片公共海滩可免费进入,配备有卫生间、餐吧等设施。威尼斯利多岛——当地很受欢迎的度假胜地!下午来这里的游客不少。 两人玩起了沙子埋人的游戏。 一眼望去,有许多家长带着小屁孩来游玩的,不过黄皮肤的人很少,都是欧美范的 水中嬉戏,这里的水被晒的暖暖的,而且水也不深,适合小孩玩,比起前几年去过的圣托里尼岛的黑沙滩,这里的岸线长很多,不会感觉拥挤,比起国内的一些热门沙滩来说这里实在是门可罗雀啊! 傍晚18:00,沙滩游憩结束,走回码头啦。夕阳下,整洁的圣玛利亚·伊丽莎贝塔大街上印衬着我们的人影。 路边一家热门的餐厅,桌子上都坐满了游客,准备美酒配美食,享受夏日的晚餐。 路过一家游乐堡,这是小屁孩们喜欢的卡丁车。 哈哈兄弟俩一人买了一个冰淇淋,1.5欧一个,美味! 街上的露天餐馆都坐满了人,意式小街上充满了浓浓的惬意,愿大家假日快乐! 回到尖顶小教堂啦,打道回府。 水上巴士上夕阳西下啦 到了总督府的码头啦,很多贡多拉绕着木桩有序而停! DAY5 威尼斯—玻璃岛 第一站 里亚托集市 早上起来,去了一趟里亚托集市,有水果市场和鱼市,以海鲜为主,相当于我们这里的菜市场。这个地区的特产是菊苣,白底红边、叶片纤长,这种蔬菜在别的地区非常罕见,但是在这个市集就可以买的到。还有值得一提的是海鲜鱼货,大多数鱼货摊集中在造型古色古香、重建于二十世纪的鱼市里,种类也非常丰富,虾是当地人的最 爱,还有鲈鱼、青花鱼、鳗鱼和沙丁鱼常见的鱼鲜,也不乏长相奇怪的鲂鱼,虽 然样貌难看,但是肉质却异常鲜美。里亚托市场紧邻因莎士比亚名著而名声大噪的里亚托桥,早在600多年前鱼贩们就开始在这里贩卖打捞上来的新鲜水产了,你也可以在这里购买最新鲜的水产和蔬果,自己烹饪只属于你的独特美味。海鲜市场旁边有家小店卖海鲜熟食,食客都站着吃,人多生意好,但好像只卖中饭,我去的是早上,没有熟食。开业时间每天早上七点至下午两点。 这里骑楼下拐个弯就到啦。 好大的金枪鱼啊,感觉都能吃一个夏天啦。 海鲜的品种蛮多的,琳琅满目,垂涎欲滴啊! 第二站 穆拉诺 玻璃岛又叫Murano,自己之前一个人去过一次,岛上还有一个玻璃博物馆,可参观各色各样的玻璃制品,其中以14 、15世纪的玻璃制品最为著名。这里是世界闻名的玻璃制品生产地,这里的玻璃制造工艺独一无二,秘不外传。小岛上有很多家玻璃艺术品制造店,在这里不仅可以买到美丽的玻璃艺术品,还可以了解它们的制作过程。意大利政府每年都会从穆拉诺岛订购一批玻璃艺术品,专门送给来访的外国友人。这次朋友就带我们去参观岛上的玻璃制作坊。 水上巴士路线4.1站名Murano Colonna或者Murano Faro,时间6:15-20:15(每小时15、35、55分发船)。直达航线:水上巴士路线3号,站名Murano,去程时间 6:20-18:10,回程时间7:14-18:44。岛上有很多好玩的小店 但是玻璃制品都不便宜。乘船来回估计要40分钟左右。 吃好早饭出发啦! 跑到一半,开始一拖二的节奏啦! 坐水上巴士离开主岛啦 到了一位大师的工作室,网上搜了一下,也有他的网店 这是他的网店名字,大师应该译名安德烈,东西不便宜啊,都上上百欧的作品,有的都上千啦!按我们这里的说法应该叫工艺美术大师级的人物。 大师带着徒弟亲自劳作,这里他有两个炉。 两位员工在合作粘合底座。 我猜这个是大师的徒弟之类的,他在打磨刚粘合好的底座。 一对刚完成不久的大象。 这是他最近几天的作品,海龟很漂亮。其实我们是通过当地熟人介绍才进工作室的,一般游客是站在门口看的,只准远观。 这是第二个工作室的主人,相比之下他的规模小一些,这是他的工作台,做的都是一些相对较小的工艺品。 这是他加工用的材料,是各种颜色的玻璃棒,通过加热弯曲这些彩色棒再组合成不同的形状的艺术品。 这些都是在橱柜里的成品,小朋友们喜欢那个水龙头。 参观好两个工作室已经是中午啦,大家肚子都饿啦,随便找了一家饭店吃披萨,这是路过的一家店铺橱窗里展示的交响乐队的玻璃作品,惟妙惟肖,当然价格也不便宜。 这是小巷里的一家冰淇淋店,这里每隔几个街区就有这种店,如同我们这里的奶茶店一样普遍。 这是饭店里的大厨给我们现做白披萨。 吃完饭,走出小巷要和穆拉诺拜拜啦,这是中心广场上的玻璃雕塑,我15年来的时候就是这样子的,一点也没变。 这是穆拉诺上的灯塔,高耸在码头边上,指挥着来往的游船。 参观好玻璃岛的玻璃工厂我们就打道回府啦,看了其他攻略上说可以再去彩色岛,因为小朋友和行程上的其他原因,我没有立刻在玻璃岛上乘船去彩色岛,而是后来特地抽了一个下午去了彩色岛,那里路途比较远,乘船要1个多小时。 第三站 里亚托桥附近贡多拉 下午的骄阳实在太热烈了,我们在酒店附近休息了一下午,到傍晚的时候出门去做贡多拉啊。来到威尼斯这座水城,有件事情是不能不做的,那就是乘坐一下威尼斯的贡多拉,乘坐贡多拉的威尼斯是一个人的狂欢。在威尼斯,去哪里都要坐船,船是这里唯一的交通工具,相当于陆地上的劳斯莱斯,贡多拉是威尼斯的特色,来威尼斯一定要坐一次这里的贡多拉,尽管它和乘坐一次劳斯莱斯的价格差不多贵,贡多拉被统一刷成了黑色,但船内座位却各具特色,其中不乏仿古的奢华座椅,想象自己就是一位穿戴华丽带着神秘面具身披斗篷拥有超能力的人,就要坐着穿着蓝白条纹的大力水手划着的摇摇晃晃的贡多拉,去执行保护威尼斯的伟大任务。 乘坐贡多拉你可以饱览威尼斯的风光,而不受人群的干扰,45分钟的贡多拉收费大约为80-120欧元左右,游览时间延长加收费用,如遇上天气不好,生意清淡,你可能会享受到优惠,乘船之前请务必定好价格。 威尼斯主岛上有很多贡多拉的码头,随手停的,我们怕人多,就在里亚托桥附近的码头坐的,后来比较一下可能还是去圣马可那里坐比较好,那里海面开阔一些。 上船前一人一杯西瓜沙冰,消消暑。 高大威猛的船夫,手臂上还有刺青。背后是里亚托市场。 看桥上拍照的人真多啊 船桨在水中摇曳......... 夕阳下的运河码头,一群英国青年坐在码头边,一边喝酒一边聊天唱歌。 两位小小摄影师,互相抢着拍照。 几艘贡多拉在河巷中相遇,船夫们互相交流着今日的劳动收成。 从桥上看岛上的行人。 感觉很投入的拍景色 两人开始抢啦 和好如初啦,为对方拍写真! 这是人家的私人码头和停船房。 威尼斯人的家庭交通工具,私家船。 这是著名的马可波罗的故居。 我们的专职摄影师。 这是出租船,水上的士。 兜了一圈回到桥边啦 傍晚的大运河,水上巴士,贡多拉,水上的士快把航道挤满啦 最后一家人来个自拍,结束这短暂的45分钟贡多拉之旅。 DAY6 维罗纳—Gardaland 加尔达云霄乐园被誉为全球十大著名游乐园之一,位于意大利维罗纳和布雷西亚之间的加尔达湖畔,verona-peschiera( 佩斯基耶拉 )票价:一天30美元,10岁以下儿童免费;建立时间:1975年;设施数目:40座,平均每天还有40场演出;游客人数:过去5年中,平均每年接待人数280万。加达云霄是意大利游乐园中的一号男主角,2005年它30岁。新增的“红杉冒险”过山车也是乐园里最刺激的游乐设施,它的理念是达到让游客充分分泌肾上腺素的速度,因而4人座的小车要高速地坠入空气,完全缓慢地完成转圈。红杉过山车到达的最高高度是30米,并不断有180°的急弯,令坐在车上的人感受反复从高到低再到高的刺激感。2005年另一个新亮点是名为“火星上的机器人”的4D电影,内容讲3个可爱的机器人肩负整顿宇宙秩序的艰巨任务,因此开展他们的奇妙历险。高清晰度的3D影像效果令人感觉异常真实地置身其中。之前15年的时候去过,这次再带小屁孩们去一次,享受盛夏的快乐。 从威尼斯开车到加达云霄乐园大概需要两个小时不到一点的时间,大清早我们就起来了,此时室外都没什么人,酒店外的餐桌上没啥人。 小小摄影师两人整装待发,前往码头乘船。 在跨海公路上看到了一旁的铁轨和电线。 加油站加点油,油价不便宜啊! 高速公路开了两个小时,大中午的到了加达云霄乐园。 旁边停了不少车,有房车,也有来自德国、瑞士、捷克、比利时等国的私家车,还有着几辆酷酷的机车。 这是在乐园里的戏水公园旁的烘干机里烘干,2欧元一次,这回寒假去珠海长隆里也看到过,挺实用的,小朋友玩水后换衣服前烘干一下挺好的,防止感冒着凉。 两人一起坐儿童飞天轨道车,回眸一笑。 第二个项目我们去玩激流勇进啦,排队的人不少啊,这是到了站台。 出发啦,握住中间的转向轮。 准备过火山啦 模仿的印度佛像和人工瀑布。 我们就是从这里爬上冲下来的,一旁是海神波塞冬的雕像。 大家开心的结束啦,小屁孩头上都被水淋湿啦。 这张拍糊啦,这在弹跳区,自己这回带的卡片机的储存卡坏啦,很多照片不幸遇难啦!就用手机拍的纪念一下! 傍晚啦,游人还不少啊! 登上旋转星球的机舱,远眺整个加尔达湖的美景。望不到湖的一边啊! 加尔达湖(Lago di Garda),是 意大利 面积最大的湖泊,约在 威尼斯 和 米兰 的半途之间,坐落于 阿尔卑斯山 南麓,在上一次冰河时期结束时因为冰川融化而形成。是二战后发展起来的颇受欢迎、吸引人的旅游胜地。它横跨了三个地区:往北进入 特伦蒂诺 (Trentino),往西和南同 伦巴 第区相连,而往南和东又连着 威尼托区 。加尔达湖分别划归 维罗纳 (位于湖泊之东南方)、 布雷西亚 (西南)和 特伦托 (北)三省管辖。我们所在的游乐场是在南面。 需要了解详情的可以去看我的第一篇欧洲游记。 https://bbs.qyer.com/thread-1375373-1.html 最后来一张太阳下山的美景照结束一天的欢乐之旅。晚上大家入住帕奇戴加尔达酒店,就在游乐场附近车程10分钟。 这是酒店一角,里面的绿化景色很不错,还有一个大大的游泳池。 DAY7 布索伦戈野生动物园 在酒店的餐厅吃好早餐,出发去动物园。 第一站 PARCO NATURA VIVA 又译 帕斯特伦戈,外文名字PARCO NATURA VIVA 是亲近自然的好去处。这座神奇的动物园开业于1969年,悠久的历史让这座动物园更加具有风味。占地拥有40公顷的动物园里拥有250种不同的物种以及超过1500种的野生动物。可以让人感受到来自5大洲6大洋不同的动物种类,它显然是寓教娱乐的好去处。在长达40多年的发展中,动物园可以分为2个区域,一个区域是乘车游览以及一个自由漫步的区域。在您观赏动物的过程中,也可以提供各项教育内容。动物园也在社会上致力于保护本土以及外来物种,以及保护濒危物种二享誉欧洲。这里的分区是按照几大洲来划分的,有亚洲区,非洲区,欧洲区等。 动物园的具体地址是Localita Figara 40, 37012, Bussolengo, Ital,离加尔达湖不远,自由行的可以报米兰当地的地接团去,和我们这里的杭州野生动物园和上海野生动物园差不多,可以自己驾车游览,也可以自己走园路游览,大多都是英文和意大利文的介绍,没有中文介绍,体验下来这里小朋友来的比较多,能看到的珍贵的动物也不少,是带小孩值得一去的地方,但里面没有表演的环节,没有像广州长隆那里演出互动的节目那么多,但在意大利或者欧洲大陆来说是一个很不错的野生动物园,是意大利最棒的10座野生动物园与水族馆之一。 这是动物园的宣传画,里面动物种类不少。 这是园区内的游览图,每种颜色是一种区域,布局和广州长隆类似。左侧如褐色和粉红色的是车型区,其他都是不行游览区。 我们一开始是开车进去的,一家人都坐在车上看,先游览了一遍后再不行漫游。 看到长颈鹿啦,前面都是车。 路边是头白犀牛。 看到一只黑尾猴。 火烈鸟在湖里觅食。 在餐吧吃好汉堡奖励两个小的一人一个冰棍。 两个小的不愿意走动啦,主要是里面全程意大利语的介绍,两人兴趣不大,途中休息玩耍啦,加上另外卡片机拍的照片都没啦,呜呜,此行最大的败笔。 哥俩好,我背你出园。 下午15:30左右结束动物园之旅,大家返程回威尼斯啦,晚上入住的酒店换了一家,别具风格的家庭旅馆,地址是Cannaregio 5704/A, Campiello del Remer,在里亚托桥附近,有点经验到我们了,是一家老式民宅改造的家庭旅馆,有强烈的古典风格,住在我们隔壁的是一位思密达大叔。宾馆有些不寻常,还有些奇特。 酒店的大床,这里的层高特别高, 推开窗户,引入眼帘的是大运河,对面的建筑是不是有些眼熟,哈哈,是里亚托集市。 第二站 圣马可广场 这个就不用多介绍啦吧,到威尼斯来必去的地方,欧洲最美的客厅,一直是 威尼斯 的政治、宗教和传统节日的 公共活动中心 。圣马可广场是由公爵府、圣马可大教堂、圣马可钟楼、新、旧行政官邸大楼、连接两大楼的拿破仑翼大楼、圣马可大教堂的四角形钟楼和圣马可图书馆等建筑和 威尼斯大运河 所围成的长方形广场,长约170米,东边宽约80米,西侧宽约55米。广场四周的建筑从中世纪到文艺复兴时代都有。 圣马可广场初建于9世纪,当时只是圣马可大教堂前的一座小广场。 马可 是圣经中《马可福音》的作者,威尼斯人将他奉为 守护神 。相传828年两个威尼斯商人从 埃及亚历山大 将耶稣圣徒马可的遗骨偷运到威尼斯,并在同一年为 圣马可 兴建教堂,教堂内有圣马可的陵墓,大教堂以圣马可的名字命名,大教堂前的广场也因此得名“圣马可广场”。1177年为了教宗 亚历山大三世 和神圣罗马帝国皇帝 腓特烈一世 的会面才将圣马可广场扩建成如今的规模。 今晚我们是来喂鸽子的,自己准备了一些薯片和米粒来广场上喂鸽子。 傍晚的广场上人头攒动。 别具风格的大教堂,和米兰、罗马的教堂风格完全不一样,它融合了拜占庭、哥特的风格,是第四次十字军东征的出发地。威尼斯的荣耀,威尼斯的富足,当然,还有威尼斯的历史和信仰,尽在于此。大教堂建于11世纪,以后时有增修。 开始喂鸽子啦,摊开掌心,广场上的鸽子就簇拥过来啦。 哇,这只鸽子停到手臂上来啦,一点也不认生。 小的们也拿出食物来亲手近距离喂鸽子。 趴在地上喂。 傍晚的大教堂和大钟楼。 DAY8 诺文塔名品奥特莱斯 15年来的时候去过这里,当时是坐着火车再转公交车来的,这回直接搭顺风车去啦,路程大概1个半小时,我们正好是周末去,路上车子有点多,都是大家度假旅游的车。具体的交通信息可在穷游上搜,我15年的帖子上也有描述Noventa di Piave Outlet是与Serravalle Outlet一样,同属McArthurGlen旗下的连锁折扣村,以小镇的形式建造。意大利另外还有三家,一家佛罗伦萨附近,两家在罗马以南,这家折扣店和米兰同等档次,其中佛罗伦萨的应该是最大的,米兰其次,威尼斯这家算是规模相对小一些的。设计灵感源自威尼斯宫殿,美丽奢华,中央陈列着奢侈品,周围的墙上布满了镶嵌图案和壁画。 这是意大利境内集结最多一线高端大牌的名品奥特莱斯。 里面品牌云集: Fendi、Paul Smith、Prada、Amarni、Valentino、Bottega Veneta等等。另有大众品牌Desigual、Curruti、Elisabetta Franchi、Boggi Milano 。奥莱里面也有餐厅,都是意式美食,我不小心点了一份炒饭,结果和西班牙海鲜饭一样半生的,下不了口,后来就是改吃汉堡啦。餐厅外面是个儿童的游乐区面积不小,适合自己购物的时候把小的放在那里。 快10点钟的时候我们乘水上巴士出发去停车场,开车去奥莱啦。 这是网上搜来的奥莱中心广场的实景图 这是平面图 这个是中间中转的汽车站上的交通示意图,可选择搭乘火车至San Dona’di Piave 站下车,转乘21路公交车前往奥莱;或是转乘Shuttle Bus,快车28分钟即可,班次很多,单程票价4.15欧,这个其实对于要晕车的人来说挺方便的。 小屁孩们在一艘样品贡多拉上玩耍。 两个人和一群中国小孩玩得疯起来啦。 太热啦,小的来中心广场喷泉处消消暑。 购物结束回水城啦。 看到铁路电线 发现红色citybus船原来停在宪法桥的傍边,其他城市都是红色大巴,这里只能是红色游船啦。 比较新的宪法桥,造价1亿欧元。离火车站很近。它由西班牙建筑师卡拉特拉 瓦(Sant iago Calat rava)设计,因而也叫卡斯特拉瓦桥(Pont e di Calat rava)。桥 体采用了拱形,将大运河北岸的火车站和和南岸的罗马广场(汽车站)连接在一 起。 这个是快到主火车站广场附近啦。 晚饭后来圣马可广场来散户,偶然发现一对情侣点了一首曲子,兴致盎然随着歌声翩翩起舞,浪漫至极。 来张广场的场景,刚下了过阵雨,乌云还没散去。 大家又开始喂鸽子啦。 回宾馆的路上天又下起了滂沱大雨,大家只好在路边餐厅的雨棚下躲雨 哈哈,哥俩伸手试试这雨下的有多大 哈哈,这位童鞋找到了一处通道躲雨 慢慢的雨小啦,俺们准备撤啦。。。。。 DAY9 威尼斯—彩色岛 第一站 彩色岛 彩 色岛在 威尼斯 的东北部,意大利语中叫Burano.彩色岛又称之为 布拉诺 岛,是个宁静安详的渔港,极富悠闲的度假气息,这个小岛堪称是威尼斯的“童话小岛”,岛上的房子都被刷成了鲜艳的彩色。彩色岛规定岛上的居民每年必须刷一次房子,于是,富有激情的布拉诺岛居民,按照自己喜欢的颜色粉刷自己家的房子,岛上因此多了美名:彩色岛。 距离威尼斯大约7公里,以蕾丝纺织以及岛上五彩斑斓的房子闻名于世,被世界上众多国际杂志誉为“世界上色彩最丰富的地点”之一。这里是色彩的天堂,也是艺术家Baldassarre Galuppi和Remigio Barbaro的孕育地。旅行者徜徉此处,可以看到彩色房子在周边河道的倒影。推荐傍晚时分在岛上看日落,夕阳余晖洒在各色房子上的景观很漂亮。 交通方式,在Fondamenta Nove水上巴士站乘坐ACTV 12路水上巴士,约42分钟;中途在玻璃岛(Murano)的Faro站和托切洛岛(教堂岛)站会停靠一下。 早上在圣马可广场上席坐,他不想去彩色岛,路远而且没啥他玩的,就没带他去,自己一个人去了彩色岛。 他还是喜欢热闹的主岛。 一家稍微高档的中餐馆,上面的菜可不便宜,没进去吃。 哈哈,这是一家餐具店里的脸谱披萨饼,有点创意的。 彩色岛上的人不多,估计游客比当地的居民多,房子确实是五彩斑斓,这是手机拍的,卡片机拍的都没啦(心疼啊)。彩色岛整体逛下来是个很静谧的岛屿,岛上的居民也不少,进出都得用自己的船,毕竟离主岛也有40多分钟的船乘,我去了教堂旁的一个空旷的社区场地,里面有一群少年在踢足球,也有不少家庭主妇带着更小的幼童在那里的简易儿童游乐设施游玩,比起主岛,玻璃岛来说少了一些商业的氛围,多了几分生活气息。 在这个面积0.21平方公里,人口仅3000人的梦幻小岛中,每一栋小房子都被漆上了鲜亮的配色,仿佛彩虹一般点缀着这片单调的天空,这里的配色并不是杂乱无章的堆砌,也非大红大绿的艳俗,每一栋相邻小屋的颜色相互映衬,如同皮克斯的动画一般,在视觉上格外的和谐。(据说,当地政府规定,岛上居民每年要刷一次房子外墙,) 关于“彩色岛”的来由,有许多传言,一说是中世纪时这里曾鼠疫横行,为了避免疫情肆意蔓延,岛上居民将熟石灰抹在房子内外进行消毒,而没有鼠疫的居民就将房子涂成彩色以此来区分,久而久之,人们发现彩色房子更漂亮,便都纷纷效仿了这种设计。还有一说是岛上的居民都是渔民的后代,他们将自己的小屋刷的五颜六色,最初只是为了在浓雾中能分辨出自己的家。 岛上居民出行的交通工具就是小船啦,几乎每家每户门前都停泊着一艘可爱的小船,对他们而言,运河就是自家最好的“停车场”。 除了颜色以外,这的每一栋房子都有一些精心布置的细节,比 如窗台上的鲜花,美丽的蕾丝边窗帘,做工精巧的锁扣,让人看了会幸福感满溢。 彩色岛上有很多有特色又做工精美的纪念品,最常见的是彩色岛房子的冰箱贴、板画,以及各色蕾丝制品。 远处的尖顶是这里的最大教堂,其实这个钟楼是斜的,不过没有比萨斜塔这么有名啦。 你看,这里的游客也是熙熙攘攘的。 威尼斯最著名的鸟人头面具。 威尼斯 的面具文化在欧洲文明中独具一格,是极少数面具溶入日常生活的城市。威尼斯人把面具作为日常生活的一部分有着悠久的历史。18世纪以前,威尼斯居民生活完全离不开面具,人们外出,不论男女,都要戴上面具,披上斗篷,这专属于威尼斯的面具就是那有名的“包塔”(Bauta)。 威尼斯面具一般分为:1. 传统威尼斯面具,像Bauta, larva 等等。2.舞台戏剧面具,是欧洲戏剧所常使用的道具,因此这些面具便会有一定的“性格”。3. 现今幻想型面具,这是面具艺术艺术家手里被创意发挥所创造的新面具风格。 威尼斯面具在过去的历史上主要包含两种类型:狂欢节面具(Carnival Masks)和即兴艺术喜剧面具(Commedia dell'Arte Masks)。 中间这款应该是叫Dottore Peste,属于狂欢节面具。右边的是“Colombina”在意大利文中意为小鸽子,也常常是戏剧舞台上的一个角色,有时候,女性角色必需着浓妆, 以配合舞台主题。左边的是“Bauta”。是一种“覆盖在整个脸上,下颚轮廓清晰、硬朗,没有嘴巴,但配有很多装饰物”的面具。市面上有一种的“Bauta”,只遮盖从额头到鼻子和上脸颊,以此来隐藏身份,但又很容易交谈、用餐和 饮水。这种面具越来越成为狂欢节的主流。Bauta面具在很多场合都会被用来隐藏身份和社会地位,因为它可以使穿戴人之间的交流更加自由,而不必受 到社会等级、日常习俗的约束。面具使用者的意图各种各样,有的甚至是违法犯罪,但大多仅仅是个人意图,比如寻找艳遇。 彩色岛上的小镇中心 绕着小岛走了一圈自己乘12路水上巴士回主岛啦! 回去后,发现小屁孩找到几个黄皮肤的小孩子在打羽毛球,问了一下他们是随父母到这里来游玩的,刚从瑞士那里下来(哈哈,正好我们马上要去瑞士那里逗留两天)。 饭后去圣马可广场闲逛,又是鸽子,这回换了一个黑美人手臂上洒满了玉米粒(是身后的那些疑似印度、孟加拉的小贩卖给他们的,一巴5欧元),引来了不少贪吃的鸽子。 第二站 总督府 走到总督府旁的岸边。总督府又称威尼斯公爵府。始建于9世纪,属于欧洲中世纪哥特建筑。由于当时威尼斯与地中海东部的伊斯兰国家密切的文化贸易往来,大量阿拉伯人定居威尼斯,所以总督府立面的席纹图案明显受到了伊斯兰建筑的影响。 16世纪中叶, 威尼斯 对与 圣马可大教堂 和总督府(Palazzo Ducale)毗邻的地区进行了城市规划管理。应圣索维诺的邀请, 佛罗伦萨 建筑师雅各布·塔提,清除了街区上杂乱无章的建筑,然后建起了令人惊异的圣佩特罗尼奥规整的建筑群。它曾经是强盛而富庶的 威尼斯共和国 的政府办公楼,现在则成了世界上一个最有趣的艺术博物馆。 同 圣马可大教堂 一样,总督府的修建和装饰也花了好几百年的时间。它的第一座楼建于810年,是一座带围墙和碉楼的城堡,四周环水。976年,一部分贵族和人民起义反对元首康提阿尼四世并烧毁了他的官邸。取而代之,威尼斯人又修了一座新的要塞,但也在1106年被烧毁了。 在12世纪,威尼斯的工匠建起了一座新的宫殿,而且已经没有必要把它建成一座要塞。那时的威尼斯已经不存在中世纪欧洲常见的那种坚固的堡垒和要塞围墙:大海就是防护墙,威尼斯共和国停建了炮台,建立了庞大的舰队。因此,在新宫殿中就没有修围墙和碉楼,原有的水沟也被填平了。 到了14世纪,宫殿因年久失修、疏于照管而几乎衰败。因此,1309年(元首吉亚尼统治时期)威尼斯人又建了一座新的宫殿。到16世纪,这座宫殿曾多次扩建。无数才华横溢的杰出人才的劳动创造了这座无与伦比的建筑。仿佛是嘲笑所有的建筑规则似的,总督府的巨型上层建筑都建在轻盈精巧的镂花拱顶上。乍一看,好像楼的上下颠了个个儿,楼的正面系统也显得如此的不合逻辑:下面是两根细条作支柱,上面是结实的高墙。 一开始会有一种错觉,似乎正面建筑的所有部分彼此间都有点不合逻辑、出人意料而且似乎是偶然地被连在一起的。而在那个时候,这里所有的一切都引人入胜、新鲜而明亮,充满了生命力和喜气,所有的一切都充满了艺术气息,最重要的是富有智慧。一楼的开放式拱形长廊并不是追求艺术噱头,而是巧妙地遮住了南面的阳光。任何一个路过者都能在此处惬意的休息,欣赏世界上最美丽的自然建筑风景画的景色。 二楼的长廊是一座空中阳台,从南面和西面被相对小一些的办公用房遮挡光线,并将它们连为一体。总督府的镂花长廊和光滑的墙壁融为一体,为宫殿正面营造出不同一般的混合对比的富丽效果,仿佛将正对圣佩特罗尼奥整齐建筑群和宽阔的威尼斯滨海湖的整个宫殿正面都表现出来了。 宫殿正面的装饰基本是在15世纪中叶和后半叶进行的,那时威尼斯人对更和谐的文艺复兴式建筑的追求取代了原先喜好的哥特式传统建筑。不再采用哥特式的精雕细琢,而是痴迷于运用闪光的大理石做成柔和的圆形。但是朝向圣佩特罗尼奥的总督府明亮的正面却有一处阴暗的部分。第二层的第九根和第十根柱子是用颜色重一些的浅红色制成,这两根柱子间用来张贴死刑判决书。 1690年,在希腊成功地指挥了军队的威尼斯元首摩洛齐尼回到了威尼斯。元首乘坐的豪华船“布岑塔夫尔”号停靠在圣佩特罗尼奥,并经过了专门为这次胜利而修建的巨大凯旋门。总督府的正面朝向滨海湖,并用昂贵的织物和图画作了装饰,内殿也挂满了织物和表现元首功绩的图画。元首的公寓挂满了戈贝兰双面挂毯、华丽的图画、缀了金流苏的天鹅圈椅、精美的镜子、雕花和上了漆的椅子、银花瓶和珍贵的雕像……所有的房间都专门辟出了陈列室,用来摆放土耳其武器和其他甲胄。 一对新婚燕儿在这里拍婚纱照。 海对面的圣马焦雷教堂。这里的教堂和修道院均修建于1559-1580年,圣乔治-马焦雷教堂。 教堂神殿以及宽敞的内殿体现了完美比例和冷艳之美,教堂的钟楼下面现在则是威尼斯著名国际文化中心冯达琼契尼,这里曾经是主办国际展览的文化中心。 教堂位于圣乔治·马焦雷岛(San Giorgio Maggiore)上,由 意大利 文艺复兴时期的知名建筑师安德烈·帕拉迪欧(Andrea Palladio)设计,代表着它的最高建筑设计成就。 岛上第一座供奉圣乔治的教堂可以遂溯至8至9世纪。在982年时,全岛捐献给一位本笃会的修士,而他则建立了位于教堂附近的圣乔治马焦雷修道院。 圣乔治马焦雷教堂 于1566年开始建造,不过在安德烈·帕拉迪欧于1580年去世时尚未完工。教堂的立面由文森诺·斯卡莫齐(Vincenzo Scamozzi)根据帕拉迪欧遗留的设计图继续建造,教堂最终于1610年完工。圣乔治马焦雷大殿有时被视为是一座 巴西 利卡(帕拉第奥式建筑的最佳典范),也被认为是帕拉迪欧最优秀的作品。旁边的 钟楼 (高75米)于1467年开始建造,不过在1774年倒塌,后来在1791年重建。圣本笃修会的修士现在仍在 圣乔治马焦雷教堂 中工作。 克劳德·莫奈1908年的作品《薄暮中的圣乔治·马焦雷教堂》,现藏英国威尔士首府卡迪夫国立博物馆。画中描绘的是从威尼斯本岛东南端看到的圣乔治修道院岛风光。右边依稀可见的是圣玛丽亚永福教堂的圆顶和大运河的河口。1908年11月下旬的几天,每到傍晚,莫奈都会和他的妻子乘船前往欣赏这“世界上独一无二的壮丽落日”。 红衣女子在栈桥上留影,远处是圣乔治教堂和威尼斯老海关。 这是本次在威尼斯手机拍的我个人认为最赞的一张合影,背景是圣马焦教堂和威尼斯的贡多拉。 两人俯身听海.......难道听到啦海神的呼唤? 第三站 叹息桥 在总督府的后面,以前这里是犯人经过总督府通往后面监狱的必经之桥,因为犯人经过此桥时常忏悔而叹息而得名。游览时间同公爵宫。另外如果时间紧张,可以在外观看,其实就是一座封闭桥梁,连接公爵宫及牢房。叹息桥造型属早期巴洛克式风格,桥呈房屋状,上部穹隆覆盖,封闭得很严实,只有向运河一侧有两个小窗。当犯人在总督府接受审判之后,重罪犯被带到地牢中,在经过这座密不透气的的桥时,只能透过小窗看看蓝天,从此失去了自由,不自主的发出叹息之声。另外还有一个有趣的传说,一名死囚看见从前的恋人在桥的另一端与新欢亲热,不禁深深叹息。叹息桥从此成为了恋人见证爱情的地方,据说恋人们在桥下接吻就可以终生相守。电影《情定日落桥》(A Little Romance)就是在这取景的。 站在叹息桥上,应该能够真切的体会到往前一步是地狱,退后一步是天堂。 叹息桥 是 威尼斯 多座建于16世纪的桥梁之一,完工于1600年,造型属于早期巴洛克式风格,封闭式的拱桥由石灰岩铸成,呈房屋状,上部穹隆覆盖,封闭得很严实,只有向运河一侧的石梁上开有两个小窗。叹息桥横跨在Rio di Palazzo河上,连接威尼斯公爵府的审讯室和老监狱,是由Antoni Contino设计的,他的叔叔Antonio da Ponte是 里亚尔托桥 的设计者。叹息桥的名字是19世纪时,由英国诗人、“风骚的浪漫主义文学泰斗” 拜伦 勋爵 所取的,囚犯们在总督府接受审判被宣判后,从 总督府 经由叹息桥走向死牢,他们面临的将是永别俗世, 叹息桥 有如隔绝生死两世,所以从密不透气的叹息桥走过时,从桥上的窗口望出最后一眼美丽的威尼斯,不禁一声长叹。 叹息桥下有贡多拉穿过,船上的情侣是要去接吻? 亲吻一下自己的亲娘! 回去的路上路过一家披萨店,我们买了一份,小的说有点饿了,吃了几口不要了,给我们吃啦。 遇到两位小美女在地上画画。 水城一处小别墅,有点惊艳到了我。 又是打羽毛球,又是踢足球。 DAY10 威尼斯 早晨起来有碰到昨日的朋友,一家上海人(祖籍东北的),早餐后小的们在玩耍。 双方对踢射门 我们出门去圣马可广场,路上途径这家书店,准确的说是一家卖绘画工具兼明信片的店,买了GPS的明信片,寄给国内的友人。 这个私人邮政公司叫 Globe Postal Service,简称 GPS。它在威尼斯有很多销售点,估计店主可以拿到不少抽成。使用 GPS 的邮票就只能投递到它们的邮筒,如果你以为自己买的是普通邮票然后把明信片塞到邮局的普通邮筒,那你的明信片肯定寄不到了。GPS 的邮筒只有景区比较多,为了寄明信片我们后来在里亚托桥附近的码头就是我们坐贡多拉附近的一家店内寄了,后来这些明信片都寄到啦。 它用的是一个邮票图案,不仔细看肯定会认为那就是邮票。而且它的颜色是黄色,邮筒也是黄色的。 这是它的邮筒。 这是GPS在威尼斯邮筒分布图。 第一站 圣马可钟楼 离开威尼斯之前想找个地方再次领略一下水城的全景,目标锁定圣马可时钟楼。 圣马可钟楼是意大利威尼斯的一座钟楼,位于圣马可广场的附近,靠近圣马可教 堂的前方,为威尼斯的地标之一。 圣马可钟楼高98.6米,构造简单,下半部是由 砖块构成的巨大柱状建筑,每边长12米,高50米;上方则为拱形钟楼,共放置了 5座钟,拱形钟楼的上方是方形建筑,外墙分别由狮子与威尼斯的女性象征所妆 饰。 开放时间为周日 - 周六:上午 9:00 - 下午 7:00;票价 在地上参观免费,上塔8欧;免排队上塔外加5欧,共13欧,我们买的是2大1小的票,共20欧。 登顶是乘坐一部专用电梯,电梯设计的也很有意思,类似于货梯的,两面开门的。 钟楼里的大钟。 登顶远眺,全城景色净收眼底。 最美的客厅,对面是圣马可时钟塔。 大教堂的顶看到清清楚楚, 对面的圣马焦雷教堂,海上游船如织。这景色美的令我惊叹 总督府和圣马焦雷大教堂。 美丽的水城,海上游艇激起的浪花宛如蛟龙,白色的总督府精致如画。这20欧元的票价值得。 下楼后路过一家巧克力店,橱窗上挂着一个用黑白巧克力做成的大教堂,怎么舍得吃它啊。 这就是马可波罗的故居,目前天乘船经过过。 路上一位帅哥在拉小提琴,歌声动听,小屁孩忍不住给他投币打赏。 马上要和美丽的水城再见啦,里亚托桥上游人纷纷拿出手机相机在拍美景。 DAY11 威尼斯—苏黎世 这回要去巴黎,一开始是想坐飞机,后来想想还是火车去,沿途欣赏美景,去法国有两条路线,一条是从都灵经摩纳哥再转马赛图卢兹到巴黎,一条是从米兰北上经瑞士到巴黎,我们选择了后者,火车票是在威尼斯的圣露西亚火车站买的,自己也可以通过意大利铁路的管网买,大概是75欧一个人,从威尼斯到米兰,在米兰火车站转成到苏黎世的城际列车直达的,中间会在瑞士的卢佳诺,楚格经停。之前我在网上查了一下如何坐火车最便捷,貌似方案都是比较复杂之类的,还要过意瑞之间的海关之类的,可能其他攻略上都是经米兰去因特拉肯之类的,不是直接到苏黎世的,比较繁琐,但实际路途非常顺利,换乘也很方便,威尼斯到米兰的红色火车速度很快,到了瑞士以后因为那里是山地地形,有些轨道都是转弯半径很大的那种,所以速度快不起来,总的路途时间在4个半小时左右。 主火车站站前广场。 早晨10点左右我们到了圣露西亚火车站广场。 火车站里的一个德国火车公司的旅游路线宣传侧,到因斯布鲁克,摩纳哥伯尔尼等地的旅游专列。 乘坐火车出发啦 这是我们的座位靠背。 到达米兰中央火车站啦,发现欧洲这里的火车站造型内廷都有些类似,都是这种拱形的玻璃顶的。 米兰火车站的站台。 这是我们乘过来的火车。 站台的公告牌,我们的是倒数第三个EC20的列车,上面显示还有途径科莫的。 这是我们上车的站台15号。 和火车站,意大利要告别啦...... 上车啦,检票人员刚检好票,立刻做作业啦,要不然完不成啦,地下的书包是在威尼斯的迪斯尼专卖店里买的,打折价,还算实惠,在国内也差不多价。 对了很多旅行游记上提到过瑞士境内交通可以选择购买瑞士通票,我自己后来比较了一下,我们主要是过境游,就呆两天,目的是去卢塞恩瑞士的交通博物馆,其他热门的因特拉肯,采尔马特之类的都不计划去,时间有限,没有深度游,不建议大家买瑞士通票,如果打算在瑞士玩上4,5天的,会去很多地方,可以考虑买。相对意大利、法国来说,瑞士是整体国民素质,公共环境、经济发达水平超过他另外两个国家,在欧洲大陆消费最高的那个等级。 简单介绍一下瑞士,境内有4种语言(德语、法语、意大利语、罗曼什语)与多重文化的并存、发展,使得瑞士成为欧洲文化的交汇地。瑞士生活质量很高,是世界人均GDP最高的国家之一,也是世界上为数不多的永久中立国之一,因此这里也是很多国际组织总部所在地(如FIFA的总部就在苏黎世,但是行程原因没有去成)。最为特别的是瑞士的国家行政机关为联邦委员会,7位委员轮流担任委员会主席,即为当年名义上的国家元首与政府首脑,导致瑞士人有时都分不清楚目前的国家元首是谁。按照居民的常用语言,瑞士可以分为北部和中部的德语区、西部和西南部的法语区、南部的意大利语区以及东部的罗曼什语区。这4个区域不仅语言上有所区别,在文化和认知上都非常不同。瑞士有着土豆“鸿沟”(Röstigraben)和“玉米鸿沟”(Polentagraben)一说,即用德语区代表菜式煎土豆饼来比喻德语区与法语区瑞士人思考方式之间的不同,而意大利语区喜食意式玉米粥“波伦塔”(Polenta),所以意大利语区的瑞士人与德语区瑞士人之间又存在一道“玉米鸿沟”。这种现象在瑞士举行全民选举时尤为突出,在很多问题上,德语区的瑞士人和法语区的瑞士人立场都会有所区别。大致而言,德语区居民保守、严肃、组织性强,法语区则人文气息浓厚、浪漫,意大利区热情、美食众多。 我们这回去的苏黎世,卢塞恩属于德语区,旅店里电视频道放的都是德语的,从米兰经过科莫往北那里的卢加若属于意大利语区,伯尔尼那里属于法语区。但这里的居民绝大多数都会讲英语,口音也很正宗,不像意大利的地域口音特别重,更不像法国人那么傲慢,除了在奢侈品店有人讲英语,其他地方根本不鸟你的英语,开口就是法语。 这是途径米兰北部的小城科莫,这里的房子大多沿山而建,房子下方是科莫湖。 这是车上的一对中国母女,后来问了,她们是定居在瑞士的,车厢里人不多,很安静。 瑞士境内,这里的房子也是沿山而建,一路过去,沿山而建的房子,加上一个湖是这里的标配。 慢慢的,山体越来越高啦,房子的屋顶坡度越来越大。 瑞士境内西斯肯,湖光山色。 瑞士境内阿尔特,两边是大山,中间是小平原,房屋周围就是大片的草地。 瑞士境内施奈特,这里应该是农场啦吧 瑞士境内施奈特,远处的高山上依稀可以看到是白皑皑的雪。 这里的景色和威尼斯那里就截然不同啦,一副田园乡间的感觉。 这是一个镇区,最高的建筑是依山而建的那座尖顶的教堂。 瑞士境内瓦尔赫维尔楚格湖,越来越靠近苏黎世啦,瑞士这里的火车轨道依山而建,很多段路都是转弯半径比较大的,弧线弯度很大,所以车速不是很快,正好可以欣赏沿途的湖光山色。 瑞士境内楚格 到站啦,瑞士苏黎世HB火车站。 火车站设有自动售票机,有德语,法语,意大利语和英语为服务语言可供选择。 同样,自动售票机接受瑞郎和欧元两种货币支付,找零为瑞郎,另外支持各种银 行卡支付,包括银联。建议大家去瑞士之前换一些瑞士法郎,这里有一些地方不收欧元。 常规的前往或从瑞士其他地区及欧洲国家发出的火车的始发地和到达地是苏黎世 中央火车站(Haupt bahnhof, t he main t rain st at ion),位于交通便利的市中 心,班霍夫大街(Bahnhofst rasse)的街尾,中央火车站中运行着当地的S-Bah n通勤列车(S-Bahn commut er t rains),连接整个瑞士铁路网的InterCit y (IC and ICN)的列车,意大利Cisalpino公司、德国的ICE公司和法国France's TGV铁 路公司的线路。 列车时刻和车票信息可以登录SBB或Deutsche Bahn网站查看,但你可能无法预 定很多国际线路的车票。如果你已抵达欧洲,当地火车站的问讯处可以进行车票预约。另外,购买铁路通票也能节约你的旅行预算,要查找更多的长途国际旅行信息,可以登录Seat 61。4 -18号站台就在一层,火车站一进去的位置,推荐!这里要特别说明一点,我们去之前没有约定苏黎世去巴黎的城际列车,因为最后到了意大利后的行程增加了一天,我BOOKING上定的苏黎世的公寓也顺时往后延期了一天,为此多交了50CHF的费用,等我们在这里的第二天去购买去法国巴黎的城际列车的车票时,跨国窗口的美女告知我们只有最后一节车厢的最后几张车票可供我们选择,而且价格不打折,和坐飞机没有什么区别,顿时泪崩啊,之前在欧铁官网上收藏的车票起码可以便宜一半,但是没办法带着的小孩多,而且去机场也不是很方便,最后还是买了末尾的几张票,所以特此告诉今后去的朋友一定要提前订好跨国的城际列车票。瑞士境内各个城市之间的城际列车票倒是无需预定,反正瑞士人也不多,随到随买呗。 火车站很大,买什么的都有,不是正门的那一侧就是苏黎世湖苏黎世国际航班站要坐一小段火车才能到达中央车站。 苏黎世火车站外的天好蓝,气温也比意大利威尼斯低一些。这个空中的电线是那些电车使用的。 就是这种无轨电车。 这是火车站周边的自行车停放处,这里的自行车普及程度很高,而且城市也不大,很多人都愿意骑车出行,也可以在这里租上一辆自行车自己骑行游城区。 苏黎世火车站外观,看上去很普通,简洁。这是地上的一层,地下还有一层。 大家一下午的路程,肚子恶啦,先在车站地下一层的麦当劳保餐一顿。 吃完,我们坐上电车去公寓所在的苏黎世西区。 开了两三站路,下车走到公寓去。 街区一景,黄色的斑马线,不算宽敞的街道。 苏黎世的社区里,快到旅店啦。这里的生活气息很浓啦,两旁都是五六层的公寓楼,这里停车的左手边其实是一个不小的社区级的公园绿地,差不多一个足球场这么大。 苏黎世一位大哥骑着这特殊的自行车来超市买东西,这种车前方是个可以装货物的小车栏,也可以放婴儿,后面是座椅和方向把手。 侧面看这种自行车,小屁孩貌似对这自行车很感兴趣。 终于到公寓了,由于我们到的时候太阳已经下山啦,公寓的服务人员已经下班啦,通过语音对讲,和友好的工作人员亲切的用蹩脚的英语交流了一番,终于拿到了进门的钥匙,安顿下来了。这是我本次旅程定下的第一个旅店,入住了两天,感觉超级棒,颠覆了我对公寓式酒店的认识。这是一幢6层的小楼,就一个单元,有电梯,我定的是一个三个房间四张床的套间,是三室两厅一卫的套间,大家住在这里感觉超级棒,两天的早餐晚餐都是自己在社区里的超市买来食材自己做的,套房里面还有洗衣机烘干机,吸尘器,冰箱,电子灶台,一应俱全。 公寓的名字叫VIADUKT Apartments公寓式酒店,位于苏黎世(Zürich)距离瑞士国家博物馆(Swiss National Museum)3公里。所有公寓均配有平板电视、带浴缸的私人浴室、设施齐全的厨房、洗碗机、烤箱、咖啡机和水壶。公寓式酒店距离林登霍夫(Lindenhof)3.8公里,而距离阅兵广场(Paradeplatz)4.2公里,距离最近的苏黎世机场(Zurich Airport)11公里。适合夫妻情侣家庭出游。公寓对面就是一个不小的绿地公园。 两个晚上住下来一共是6800左右人民币,三个房间平均算下来是1000左右人民币,还是物有所值的,本来瑞士的消费就比其他两个国家高。 这是朝南的一间卧室 这是朝南的另一件卧室,有两张单人床。 这是进门的过道,直通厨房和客厅 这是进门处的弱电箱和空气开关 这是厨房的操作台,电子灶。 这是客厅,有一张小圆桌和一张沙发。 这是电梯。 今日的旅程就结束啦,总结起来是三个火车站的连接之旅,从圣露西亚火车站到米兰火车站中转,最后在苏黎世火车站结束。 DAY12 苏黎世—卢塞恩 这里需要简单介绍一下苏黎世,苏黎世(Zurich),位于瑞士中北部,是瑞士最大的城市、苏黎世州的首府,全国政治、经济、文化和交通中心,也是全欧洲最富有的城市。该市已连续多年被联合国人居署评为全球最宜居的城市之一。 苏黎世全市人口40.3万(2018年),面积91.9平方千米。市区被利马特河分为东、西两岸。西岸是苏黎世的老城区,而东岸则是苏黎世的新城区。我们这次住的是西区苏黎世是欧洲重要的文化中心,1916年出现的达达主义就发源于苏黎世,FIFA的总部亦设在此地。 苏黎世是瑞士银行业的代表城市,也是世界上最大的金融中心之一。由于这里集中了全球120多家银行的总部,其中半数以上是外国银行,故其又被誉为“欧洲亿万富翁都市”。瑞士联合银行、瑞士信贷银行、苏黎世金融服务集团以及许多欧洲私人银行的总部均设于苏黎世。瑞士的银行业高效严格的保密能力,使得苏黎世成为世界上主要的离岸银行业务中心,金融方面的帐户流转约占据整个苏黎世市四分之一的经济活动。瑞士证券交易所的总部即设于苏黎世。 德国人是苏黎世人口数量最多的民族,约占全市人口的8.1%,意大利人是苏黎世人口数量第二多的民族,约占全市人口的3.5%,而葡萄牙人则是苏黎世人口数量第三多的民族,约占全市人口的2.0%,之后紧跟着的是西班牙人,约占1.5%;奥地利人,约占1.2%;法国人,约占1.0%;塞尔维亚人,约占0.9%;英国人,约占0.8%;土耳其人,约占0.8%,最后是人口数量最少的民族科索沃人,约占0.6%。 这里最出名的名人是爱因斯坦,1900年毕业于 苏黎世联邦理工学院 ,入 瑞士 国籍。1905年,获 苏黎世大学 哲学博士 学位,爱因斯坦提出 光子 假设,成功解释了 光电效应 ,因此获得1921年 诺贝尔物理奖 ,1905年创立 狭义相对论 。1915年创立 广义相对论 。 苏黎世和中国的昆明为姐妹城市,在这里于1994年正式开放 中国园,是昆明所赠,当年昆明市政府仿’翠湖公园‘的格局设计,是海外最大规模的中国式园林。 本次形成原本有个小安排去看一下FIFA的总部,后来由于小屁孩们实在事情太多,没能去成。 第一站 苏黎世西区VIADUKT 这里,就开启了苏黎世西区的游览。Im Viadukt区域最早是一座高架桥,如今进过改造,高架桥变成了一个市场街,桥洞变成了一个个商铺。从原创设计品点、家具店到画廊、艺术工作室等一应俱全。满带着老欧洲感觉的有轨电车停在19世纪建成的铁路大拱桥(Viadukt)下,桥下是密集的创意店铺。此情此景,或许会让你联想到这个星球上的许多城市:伦敦、柏林、汉堡、北京、哥本哈根……每个城市都经历过类似的历史阶段,都有一些废置的工业区,如今被“绅士化”改装成创意、艺术街区,贴上“新兴”与“潮流”标签。比如北京的798艺术区,伦敦东区等。 无论走在火车拱桥上的步道还是漫步桥下,历史与未来的新旧搭配,形成了相当有趣的视野结构。从某一个角度看去,背景可能是19世纪建成的“玉米大楼”,再后面是20世纪的造船厂,旁边是21世纪前沿建筑风格的现代楼房,里面公共电台、剧场和画廊扎堆。 拱桥绵延500多米,桥洞下充满创意店铺,另有一个宽敞的市集,还有几家户外餐馆。而上世纪90年代之前,这里还是什么都没有。最早出现在桥洞下的,是一档卖热带水果和烤花生的小店,久而久之,当地人把那个桥洞昵称为“香蕉总部”。大约从20年前开始,各式独立店铺陆续入驻,原来的荒芜之地越来越有烟火气。 到了2004年,苏黎世的EM2N建筑设计所与合作伙伴接手Viadukt的发展计划。他们决意以低租金推广特色社区文化,比如一家看上去并不特别的面包店,实则专门雇佣有轻微身体残缺者,这种具有社会责任心的店铺就会被优先考虑纳入。 压低租金的同时,他们也设立了另一种高门槛:每一家入驻的店铺都须有不寻常的创意。于是,许多创意艺术工作室在一个名叫Frau Gerold的小院聚集——翻新老家具的复古店、以废塑料为原料的工艺店,你可以在这里买到用旧自行车铃铛和旧灯泡改造的吊式花盆。 拱桥旁有一片绿地,前面可以看到积木一样堆得老高的集装箱阵:瑞士著名箱包品牌Freitag的旗舰店。据说从这里路过的5个人中就有4个人在用这个牌子,或许这也从一个侧面证明了这一区有多前沿而潮流。“集装箱”内1-3层是店铺,当看到一个“truckspotting”的箭头指引你往上走时(箭头设计灵感明显是来自经典电影Trainspotting里的文字游戏),你可以顺着指引一直走到开放式的箱顶,感受“苏黎世西区”的日落。 夕阳中,你会看到脚下有许多19世纪留下来的棚子,不少搭着彩灯,自行车和树干上裹着彩色针织物,旧浴缸里种着芦苇,废弃轮胎被漆成粉红或深绿色,轮船摆上了屋顶,嬉皮与波希米亚的种子在新兴又或者是复兴的“都市花园”盆子里抽芽。相信我,这比站在歌剧院前面的苏黎世湖旁,面对标准老欧洲教堂塔尖看晚霞有意思得多。 以上介绍源于豆瓣中的一篇关于苏黎世西区的文字,仅供大家参考。 标志性的大烟囱和铁路拱桥 这是走到拱桥二层的地方,上面是铁轨,许多游人走在石板路上。 右边第一幢就是我们住的公寓。 从公园一角看大烟囱,左侧那幢玻璃色的建筑是苏黎世的最高建筑高塔。 一位市民在慢跑 铁拱桥上的一个出口 从出口处看另一侧的铁拱桥,下面有数字的就是编码的创意店铺。 这是一家健身房 这是一家自行车店,那个木制的儿童自行车最可爱啦 角落里的一处儿童游憩场地,家长们带着幼童来这里早锻炼! 这是不是有种日式风格场景,围墙里外长满了绿色植物。 出门去超市买食材做早餐啦 清晨的街道上行人寥寥,两旁的小车都停放整齐 一旁的公园里也没多少人,场地中央绿色的割草机在维护草坪 两个小屁孩还没有完全清醒过来 公园的一角大家在一位老师的带领下在练功夫。 他对自行车兴趣十足 一辆共享电动车,很轻盈。 路边的一幢建筑在维修,搭好架子准备开工啦。 购物回来开始做自己的早餐啦,有模有样的 电子灶台煮鸡蛋 这是他自己摆盘的甜甜圈加水果早餐,配牛奶,话说这里的牛奶口感很细腻。 提子啥的都吃完啦,开始吃甜甜圈啦。 两份水果拼盘早餐,旁边还有泡面 吃完了,荡会秋千,等会出发去火车站 五颗参天的大树,北修剪的很苗条。 这是大树旁的喷水池,这里是一个下沉式的长方形池子,铺有类似于滴灌用的水管,长度为场地周长的一半,定时开关。这个设计挺有创意的,设备又不高大上,很简易,但是深受居民尤其是小朋友的喜欢,维护的成本也不高。 两个人被塑料羽毛球吸引住啦。它的拍子比网球拍小一号,用的是塑料质地的球。 看到一位大姐姐出门晨跑加遛狗,对了球拍和球就是这样子的。 出发步行去火车站了,偶遇两辆酷酷的机车。 正在施工的建筑被“防护罩”牢牢的包围住啦。 停放整齐的自行车 交叉口处的一幢公寓楼,小男孩总是太调皮,不按常理出牌。 早晨静谧的街道,大家估计还没出门 这是瑞士特有的邮递小车,电动三轮。 两个小屁孩在拾地上树上掉下来的花 这组颜色很靓丽,一幢嫩绿色的,一幢橘黄色的 这是苏黎世视觉艺术公司,挺现代的一座办公楼,棱角分明。 往右手一看,原来我们走在苏黎世铁轨沿线,但是貌似这个机车的噪声对沿线居民没啥大的影响。 这是一处交叉口的公寓楼,底层一部分架空用来停车,楼倒是不高,这里的公寓建筑差不多都如此。中间道路的交汇处比周边标高都要高一点,还有一个窨井盖,这在我们国内是不多见的,这个白色的线不知道是啥作用,我猜是保护线? 铁路沿线两百年长长一带都在搞建设,不过这里并没有尘土飞扬的景象,工程进度也是慢慢悠悠的,不是那种热火朝天的感觉,工地管理水平还是很厉害的。 哈哈,路过一家中餐馆,名字很雷人:别样馆!英文名:BEYOND 到了火车站地下战场,发现我们的出发站台在里面。 上车啦,瑞士境内的城际列车都是双层的,和我当年做的杭州去上海的双层列车一样一样的,就是这里人太少,可能是工作日的原因吧! 双层列车的外观。 到了楚格站附近,这里的公寓也是底层架空的。楚格火车站是由美国光影艺术家詹姆斯•特雷尔(James Turrell)设计的,他匠心独运,使得楚格火车站不仅是一个灯光装置,更是一件艺术品。 楚格(Zug),瑞士楚格州的首府及最大城市,位于瑞士中北部,是瑞士最富有的城市。 在楚格湖东北岸、苏黎世—米兰铁路线上。人口2.1万,主要讲德语。 楚格的人均GDP约为163000美元(2016年),人口2.5 万,它不仅是瑞士最富有的城市,也是全球最富有的地区之一。这个看似与世无争、宛如世外桃源般的小城,吸引全世界上万家企业来此入驻,其中不乏能源巨头和商业大亨。 楚格州曾是瑞士最穷的州,以农牧业为主要收入,原先仅有两家工厂和一些小型农场。第二次世界大战后,该州大幅削减税收,吸引本国和外国企业来此投资,从而改变贫穷局面,逐渐成为瑞士最富的州。看来到哪里都一样发展才是硬道理。 这是一处变电站。 铁路沿线的办公楼和公寓楼 铁路沿线的田野 路边天然草场的足球训练场。 50分钟左右到了卢塞恩啦,这是卢塞恩火车站。 火车到站啦,瞧,右手边的这对父女刚刚徒步登山回来,手里拿着木棍当徒步杖。 火车站门前的大钟楼牌坊。 瑞士的标签是宁静和美丽,而卢塞恩(又称“琉森”)之于瑞士,则是它最美的一部分。每一个从卢塞恩回来的人,都说“我见过天堂的模样”,却拒绝透露任何神秘。当传说中的天堂入口被打开,一个超凡脱俗、不食人间烟火的卢塞恩漫步而来。 卢塞恩,又译“琉森”,是琉森州的首府,位于瑞士中部,罗伊斯河出口与四州湖的汇合处。面积24.2平方千米,人口7.8万(2017年)。属于瑞士德语区,德语名为Luzern。卢塞恩在多语言的瑞士、意大利语和罗曼十语的asd拼写是Lucerna,法语和英语的拼写是Lucerne。号称瑞士最美丽、最理想的旅游城市,也是最受瑞士人喜爱的瑞士度假地。琉森为历史文化名城,艺术家们在此得到了不尽的灵感。历史上,很多著名作家在此居住和写作。 300多年前卢塞恩(琉森)是琉森湖畔的一个小渔村。700年左右圣莱奥德伽尔建立本笃会修道院,此后琉森便逐渐发展起来。13世纪阿尔卑斯山的圣哥特哈德通道开辟后,使琉森成为跨越阿尔卑斯山转运货物的重要商镇。1291年琉森被哈布斯王朝侵占。1332年加入瑞士联邦。在反新教运动中,卢塞恩(琉森)是天主教的堡垒,耶稣会为此为基地对抗加尔文主义。1653年,卢塞恩(琉森)成为农民反贵族运动的中心。1798年至1803年卢塞恩(琉森)曾是拿破仑荷尔维蒂共和国的首都。1841年,卢塞恩(琉森)脱离瑞士联邦独立,引起1847年独立联盟战争。1848年,卢塞恩(琉森)重新加入瑞士联邦。1863年,由Thomas Cook组织的第一个瑞士之旅观光团来到琉森。 瑞士联邦的成立,就与一个传说中的故事、一个无法证明其确切存在的英雄人物有关。几百年来,这个故事在瑞士人中口耳相传,早已家喻户晓。这个英雄的名字也已经成为传奇、成为神。德语区称他为威廉·退尔,法语区中,称之为纪尧姆·退尔。——姓氏一样,名字却完全不同。虽说少了点严肃、缺了点权威性,但说的可真是同一个人、同一个故事。 威廉·退尔是位于瑞士中部的乌里州的一个农民,十三世纪,来自奥地利的哈布斯堡王朝的总督统治着瑞士,对老百姓肆意压迫、横征暴敛。他甚至在城中广场竖根柱子、柱顶挂着代表王朝的帽子,规定居民经过时必须向帽子敬礼,违者将遭到重罚。一天,经过这里的退尔,没有向帽子敬礼。总督把他抓起来,侮辱性地把一个苹果放在他儿子头上,说“用箭射掉那个苹果,你俩都得救。否则,两人都要受罚!”退尔高超的箭法救了儿子,也救了自己。但是,这时候退尔又拿出偷偷藏着的另一个箭头,并瞄准着总督说:“如果刚才我不幸射中了儿子,那这第二箭就一定会射中你的心脏!”气急败坏的总督收回了自己的承诺,把两人都抓了起来。押解途中,船经过卢塞恩湖面,恰逢狂风暴雨,押解的士兵自顾不暇,退尔伺机一箭射杀了总督,抱着儿子跳上岸,一脚踹开了船。获得了自由的退尔,率领瑞士人反抗奥地利统治,最终于1291年8月建立了瑞士联邦。 传说中,退尔的家乡在卢塞恩市附近的阿尔特多尔夫村。那里还有一处小亭子,据称是他家房子的所在地,亭子里供奉着他的塑像。不远处还有一个“威廉·退尔博物馆“,展出几百年来与他的传说有关的书籍、绘画、雕塑等。但,没有一件能证明他存在过的实物。 第二站 卢塞恩湖 卢塞恩湖位于瑞士中部,是瑞士的第四大湖,也是完全位于瑞士境内第一大湖。湖岸线蜿蜒曲折,生出许多枝杈,将卢塞恩城和周边的山峰连接起来。湖面有114平方公里,最长39公里,最宽处有3公里,海拔434米,最深处达214米。总体量是11.8立方公里。很多湖岸线是耸起达海拔1500米的峭壁和山峰,由此产生出许多美丽的风景,包括瑞吉山和皮拉图斯山。 美丽的卢塞恩湖和卢塞恩城,右侧双顶的是霍夫教堂。 途中的近距离的是卡佩尔桥,近处的水塔很清晰。 卢塞恩最负盛名便是卡佩尔廊桥Chapel Bridge(Kapellbrücke)又叫教堂桥,这是卢塞恩的标志,始建于1333年,也是欧洲最古老的有顶木桥,桥的横眉上绘有120幅宗教历史油画,沿途还可欣赏描述当年黑死病流行景象的画作。 这座横跨罗伊斯河,长达200公尺的木桥,有两个转折点,桥身近中央的地方有一个八角型的水塔(Water Tower),高34米(111.5英尺)——建造于公元1300年前后,最初是城墙的一部分,曾被用作档案馆、金库、监狱和刑讯室。如今,水塔的中间层是琉森火炮协会总部所在地。 卡佩尔桥在1993年8月17日为一场火所毁,只剩下水塔未被破坏,都已经重新修补完整,新旧痕迹仍可清晰辨认,但梁上的图却不及当年那么引人入胜,黄昏时在此漫步,仍可领略卢塞恩的一股浪漫的中古情怀。现今是卢塞恩明信片不可缺少的景物。每到初夏,木桥外侧就种满了天竺葵。 湖边的老式建筑,这里的自行车也不少。 被鸭子吸引过去了 漂亮的卢塞恩湖,远处尖顶的双塔是霍夫教堂,这是靠近火车站这里的游船码头。 这里湖水清澈,水鸟安详的在水中嬉戏,城区里主要的建筑都沿着湖边。 湖水清澈见底啊! 与一对中国夫妇面朝卢塞恩湖,欣赏美景 忽然游过来一只天鹅,优雅的公主 天鹅和美女 他也想和天鹅打个招呼 湖面上开过一艘游艇 遥望对面的码头 树荫底下躲会太阳 行人过马路 街边随处可见的钟表店,部分商品有折扣 好酷的机车 走到了霍夫教堂边,霍夫教堂为双塔哥特式建筑的(Hofkirche),初建于735年,教堂建成时是罗马式建筑,建于古代信仰中心圣里奥狄加的遗址上,是琉森市历史相当悠久的教堂。到了14世纪教堂改成了哥特式,1645年的一次火灾之后,重建现今所呈现文艺复兴晚期的建筑风格。现在霍夫教堂仍然是卢塞恩最重要的宗教中心,经常举行不定期的音乐会。教堂内巨大而古老的管风琴很有名,声音洪亮悠远。它1640年制造,共有4950根风琴管,至今仍是卢塞恩的夏季音乐节上的主角儿。 这座教堂可能最令人津津乐道的就是奥黛丽·赫本曾经在这座教堂中举办了自己的婚礼。赫本一袭巴尔曼白色婚纱、头戴花环娇羞的微笑画面永远定格在那甜美的时刻。赫本喜欢瑞士的田园,她之后在这里(莫尔日,一个位于瑞士洛桑和日内瓦之间的一个默默无闻的小镇)生活了30年,并最终安息于此。 中饭我们在这个中餐馆(名字很霸气)吃的,主要以中餐为主,汤粉面饭,煎炒烹炸,各种中餐美食。店面有点小,对面也有一家中餐馆,是云南餐馆,看上去比这家的大。由于家人喜欢吃中餐,选择在这里吃,离霍夫教堂不远,离这里的图书馆也不远。在餐馆里我们遇到了不少老外,还有一个穿着藏传佛教衣服的外国和尚。 填饱肚子,我们打车去瑞士交通博物馆啦,路程很近,10分钟就到啦,司机师傅还很热心的换算好欧元(这里通用的是瑞士法郎,建议大家去之前换点瑞士法郎比较方便,由于卢塞恩是个旅游城市,游客比较多,所以可以用欧元地方也不少)。 第三站 瑞士交通博物馆 瑞士交通博物馆位于市中心东侧(卢塞恩湖旁边),此馆建于1959年展示了各种的交通(包括火车、汽车、轮船、登山缆车、飞机等等)和通讯的形式,是欧洲最大的交通博物馆。2008年进行了扩建升级,3000件实物展品在占地20000平方米的馆内展出,各种类交通工具分别在各主题内展示。在改建中,馆方设置了更多的互动参与项目和环节,使得参观更有趣味,融合了主题乐园的元素。有趣的项目包括:古董汽车大舞台Arena、模拟景观列车驾驶、划船比赛、驾驶测试、汽车撞击试验、战斗机模拟舱、模拟滑翔器、机车维修等等。室外展区还有供儿童学习交通法规,筑路工程知识方面的项目。 室外展区展示了4.5吨重的人造卫星EURECA, 这是20世纪90年代有西欧数国和联合国合作发射并安全返回地球的人造卫星。室外展区展示的一个空间实验室托盘(Spacelab Pallet)是在2010年3月5日移交给博物馆的。图盘的昵称是Elvis,在1992年7月31日-8月8日八天项目STS-46中服役。 博物馆:成人30瑞郎,6-16岁儿童15瑞郎;天文馆: 成人15瑞郎,16岁以下儿 童9瑞郎; 3D影院:白天成人18瑞郎,儿童14 瑞郎;晚上成人22瑞郎,儿童19 瑞郎。 swiss pass 博物馆半价,电影不半价。我是某宝上买的门票,儿童148RMB ,成人328RMB,这样子省心省力,不过这个电子票需要自己打印好的,我从苏黎世出发的时候忘记打了,在卢塞恩吃完中饭的时候找了隔壁的一家宜必思,让大堂经理帮我打印的。这里特别要感谢那位大堂经理,虽然我不是他们酒店的房客,但是他还是很热心的接待了我,给了我他们的邮箱,帮了我一个大忙。 瑞士交通博物馆坐落在琉森湖畔,瑞士中部古城的北面,从琉森的地标教堂桥和八角水塔景点出发,沿湖边步行约30分钟可以到达。搭乘公共交通工具能很方便地到达。搭乘Lucerne S-Bahn火车达到琉森交通博物馆站(Lucerne Verkehrshaus railway station), 搭乘琉森湖航院公司的游船(Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees) 行驶到Lido(和威尼斯的利多重名),或者搭乘琉森的公交车。 到了门口,停了两辆豪车,阿尔法罗密欧和奥迪。 1.火车馆 穿山火车模型,是模拟这里的阿尔卑斯山做的,惟妙惟肖。 早期的蒸汽机车车头 各个历史时期的交通工,有蒸汽机车头、马车、现代机车 现代机车头 铺轨机体验游戏 信号交通控制桌游 早期的铺设轨道的机器 不太明白为啥这里有个船体模型,大概是以前这里山路难造,用的是水路运输。 各种火车车厢模型 开始摇过山车比赛,这是比赛谁摇得更快,屏幕上方的小推车就会更快过山体。 轨道铺石子机 这是分拣石子的传送带 地质分层墙,这么多颜色就知道这里的地质情况不简单,建造环山绕山的铁路不容易。 这是一个模拟的集装箱装卸操作舱,玩家在舱内通过控制遥控杆在规定时间内把箱体放置集卡上,挺受小朋友的欢迎。 你会发现这里有不少黄皮肤的游客,大多都是魔都来的,他们也是带上家人来这里体验学习的。 这位大叔在讲解蒸气机车的运行原理 早期的铁路告示牌,标志的是快色列车,从意大利西侧的边境小城Ventimiglia到卢塞恩沿线主要站点,有米兰、基亚索、阿尔特—戈尔道。 登山火车 排队玩登山火车的爬坡游戏 各类机车车体 这是这里最大的登山火车。Stoosbahn客运专线。2016年原型,位于Schwyz州Muota山谷口和Stoos之间的第三代缆索铁路,将于2018年完工,沿着山脉侧面的直线,直达Stoos村的中心。从铁路工程的角度来看,缆索是独一无二的,有两个原因:它的记录是110%,以及乘客舱的自动平整。无论火车是在处理最陡的破度,还是在平坦的车站停下来,车厢任然是水平的。 2.汽车馆 汽车发展历史墙 大巴车模型,手抖了一下拍糊啦 1959年产的一辆雪铁龙 这是一个立体停车库,停了各个历史时期的真车啊,每个车下面的铭牌上都标明了生产日期,型号。 早期的三轮摩托车 瑞士特产邮递专车,小小邮递员。型号是Kyburz DXP 5。瑞士2016年产的高承载能力,安全驾驶体验,零排放的三轮车,是现在瑞士邮政服务的组成部分。瑞士邮政使用的所有6300辆双轮和三轮运输车辆都使用绿色电力。电动车支持了瑞士邮政对环境可持续的承诺:例如,它们的能耗是汽油机车的六分之一,隐私对环境可持续性做出了贡献。 这个好像是雪地摩托 参加拉力赛的摩托 各类自行车 老式自行车,骑上去感觉有点怪怪的 新式越野自行车 车漆展示区 各类跑车 瑞士自主品牌Monteverdi越野车 立体停车库模型 各类汽车品牌和汽车俱乐部的标识 3.船舶馆 两位小海盗 各式螺旋桨发动机 邮轮模型 各类工程船运输船 消防艇 和外国小朋友比臂力,看体型就知道不是人家的对手 巴塞尔海港的模型。巴塞尔位于莱茵河湾与德法两国交界处,是连接法国、德国和瑞士的最重要交通枢纽,三个国家的高速公路在此交汇,一个莱茵河工业内河港口。巴塞尔人口约有16万,是瑞士第三大城市,是全国主要的航运口岸。 巴塞尔面积为23.91平方公里(2009年);其中农业用地占4%(0.95平方公里),林地3.7%(0.88平方公里),另有6.1%为河流与湖泊(1.45平方公里),此外则均为市区。巴塞尔的工业区占市区的10.2%,住宅房舍40.7%,大众运输与公共设施为24%,水电供应设施约占2.7%,而公园用地则为8.9%。 巴塞尔是化工和制药工业发达的地区,早期的巴塞尔从传统的纺织业和印染场起步,带动了化学工业的发展,如今已成为瑞士的化学工业中心。瑞士的三大化工集团都集中在巴塞尔。尤其以知名药业公司诺华药业(Novartis)和霍夫曼·罗氏集团(Hoffmann - La Roche)为首的瑞士最大的药品公司总部都设在巴塞尔。 各式船体组合而成的永恒机,吸引着过往的小朋友驻足观看。 老师的缆车车厢。瑞士制造的索道缆车闻名业界,国内有不少索道缆车是从他们那里进口的,比较知名的公司有Doppelmayr/Garaventa 。 这是船舶馆外的索道展品,图中大人牵着小朋友的是一种类似于我们这里推车的玩具,形状都是各类汽车模型。 这是飞机馆外的实体飞机,由于小屁孩们被户外的游乐设施吸引住啦,迫不及待得去玩了,这个馆就没进去。 4.户外场地 这是户外的道路工程的模拟场地。 场地内各类模拟工具一应俱全。 你看小小工程师已经带上安全帽开始工作啦。 工作的挺卖力的 分拣石块 铲石料 这是一面挂满交通指示牌的墙体,让你认知它们 这是中间的一个长方形的人工水池,可以驾驶小船。 等候排队中 小屁孩做鬼脸。 两人合力和外国小朋友抢码头,做地头蛇。 这是一个小小脚力车的赛车场地 参观场地出口处的蹦床 这是混泥土的铁轨隧道出口 花50CHF让小的们跳蹦床 来一个空翻 花了一下午参观游玩,结束撤啦 go go go......,小的手上拿着的是里面纪念品商店买的一只长长可弯曲的铅笔。 附近的大草坪上有野鸭,从博物馆出来步行5分钟可以到卢塞恩湖边的码头,乘船返回火车站。 哇,晒日光浴的市民。 码头附近有不少年轻人下水嬉戏。 我们等的船缓缓向我们驶过来。 船上的售票窗口,2CHF一个人,上面显示不能带宠物。 卢塞恩湖岸边 驶离码头,水花荡起 远处的雪山 远处山峦叠印 卢塞恩湖边城区一景,右边那幢米黄色的建筑是 一家中国人开的赌场。 看见对岸的码头 船上有一位老修女 卢塞恩湖中霍夫教堂,这个双尖顶尤为醒目 塞恩湖边停着一艘船,上面是餐厅 到码头啦,短暂的一天卢塞恩之旅结束啦,小城给我们留下了美丽欢快的印象。 到了苏黎世火车站,国际列车售票处买第二天去巴黎的火车票。这里的国际列车售票处是单独一个接待室售票的,类似于我们国内的银行柜台窗口,需要取号子排队买的,这位美丽的工作人员详细的帮我们查了第二天的火车和飞机票,给我们解释,由于是最后几张票啦,票价和坐飞机差不多,还再三确认了我们要不要坐,1k多人民币一张的一等座,还是万分感谢她,再晚一些估计我们就买不到我们要的车票啦。 晚上回到苏黎世西区,晚饭又是自己做的意大利面,饭后来公园散散步。 发现这里的居民好随和,好惬意,无论你是哪个种族肤色的,是市民还是游客,都三五成群,席地而坐,大家一边吃东西一边聊天,嘻嘻哈哈的笑声回荡在空中。 公园里玩地滚铅球的人们 DAY13 苏黎世—巴黎 短暂的瑞士过境游马上要结束啦,中午两点的火车我们要出发去巴黎了,车程大约4个小时。瑞士两天玩下来,虽然我们没有过多的去城市里体验当地的民风民情,看这里著名的景点,没有去采尔马特、因特拉肯等特色旅游小镇驻足观看,体验这里特色山地徒步,但是大家还是对这里赞不绝口,高素质的国民(英语是一个棒,比之前的意大利接下来的法国不知道好多少啦,像我这样子的蹩脚英语都能沟通无障碍啊),优美的环境,除了物价是有点贵,是途径三国中最高的,住在公寓里,楼下还有大公园可以休憩,以后要是还有机会一定来这个美丽的国家好好玩一遍。 第一站 瑞士西区高塔区 大清早一打开窗户就是这个标志性的大烟囱。 这个小屁孩昨晚兴奋的睡得太晚啦,怎么叫也叫不醒,趁大家都还没起床,我一个人出门去转转。 楼下有7个幼儿园小朋友在老师的带领下出来玩啦。 喷水池那里已经有不少小朋友穿着泳装开始嬉戏啦。 三个年轻人在调试无人机。 这是一个高架路口,你看背后的人行楼梯没有过多的装饰,露出的是它混凝土的本色,地上停着多辆这里的公共租赁电动车供上下班的人使用。 走到铁路桥的二层俯瞰整个公园,干净整洁,体现着欧洲人几何的美。 走到一个涵洞口,发现这里有不少低年级的小学生在老师的带领下来这个街区游玩。 一位创意店的老板在门口写生画画,看见我这个少有的黄皮肤的亚洲人,和我热情的打招呼,得知我是中国来的,他饶有兴趣的说他来过中国多次,印象最深的是魔都,看来魔都的魔性值不低啊。 这是一家羽毛球店。 走着走着我被远处的那座玻璃高楼吸引过去了,因为这里的房子大多5、6层高,忽然发现一株现代化的高楼,有点惊喜。 欧洲的国家并不热衷于建设高层,因而高层的数量不多,高度也并不高。2011年12月完工的Prime Tower,高度126米,成为苏黎世的第一高楼。建筑地上36层,地下一层,总建筑面积49120平方米,电梯17部,停车位260个。 该建筑是火车站场工业用地的改造项目,包括 Prime Tower和 Platform、 Diagonal、 Cubus三个小一点的低层项目。建筑师Annette Gigon(女) 和 Mike Guyer 2004年赢得该项目竞标,他们1984年毕业于著名的瑞士联邦理工学院,1989年开业,在此之前从没有做过高层。 Prime Tower平面呈压缩在一起的Z字形,同大多数瑞士的工程一样,核心筒和楼板是现浇混凝土,其余的柱子是预制混凝土。Prime Tower立面的玻璃窗开启平行外推式,晴天看起来有点象凹凸的点阵。 这是网上搜来的一张附近的鸟瞰图。 引用一段专业释义段落:主塔的形体和结构非常简单,但呈现了多样的外观。设计的目的一是在场地上尽可能地提供采光良好的办公空间,二是追求建筑的形态——在各个方向均能足够醒目且赋予变化。这些努力的陈国,即是此不规则多边形用地上的建筑,由下向上逐步增大,而非传统概念里的高层形态。 大厦位于曾一度关闭的工业厂房区内,在正在实施的重建计划中,本地区将逐步转为服务业完备的商务办公区和居住区,建筑紧邻哈德布吕克火车站,将成为苏黎世,甚至是全瑞士的第一高度——至少目前如此。它将成为附近区域甚至整个蓬勃发展的苏黎世西区的标志。 从规划角度看,建筑具有两方面的重要性,这与它在不同观察距离所得到的形象相关,自远处观察,建筑姿态优雅,绿色玻璃幕墙包覆着抽象的几何形体,玻璃表面随正侧面观察角度的不同而变换。转折的立面在各个方向以不同方式反射着光纤和环境景象,将体量转换为巨大的像素面。从近处看,建筑的形象同样随视点的变化而变化,近距离的观察可以感受到上部的突出体量试图与周遭环境相融合。正是突出部分的额透视线条与周围建筑屋顶的透视线条间的对话创造出了如此的视觉效果,突出部分为立面部分向上的延伸提供了尺度上的参照,朝着顶部拓宽而非变窄,建筑似如一根水柱,与周围的建成环境形成竖向呼应。 在格罗德大街上,办公楼与附近建筑立方体之间宽敞的室外空间将人流导向建筑的入口,并进入里希特大街。西南向有沿对角展开的建筑,面朝此建筑布局一个内部广场,隔绝了交通噪音的干扰并为餐厅停工了室外餐座。 建筑的首层向公众开敞,布置有面向楼内人群和行人的餐厅,商店和咖啡馆。顶层设置有两个半公共的“空中庭院”,一个“空中大厅”和高级餐厅。 塔楼的重量由混凝土框架和核心筒支撑,突出部分由2-3层高度的倾斜外墙支撑。立面由绝热玻璃窗组成,为改善办公空间的室内环境,同时满足消防法规和防烟通风规范,立面的窗口可以间隔开启。预装配的窗户外表面呈隐框,他们使得建筑呈现玻璃包覆的完整体量。浮法玻璃中氧化亚铁所带的淡绿色也加强了建筑与多边形结晶体的相似感觉。 这是一张这个区域的GOOGLE图,右下角被白圆点遮住一部分的就是高塔,其他是一片居住区域,最左边的是一处大公园。 这是一家瑞士银行的总部。 高架桥下的有轨电车线 哈德布吕克火车站,建在高架桥旁 一家货运公司 立交桥上看PRIME TOWER所在办公区 一尊鳄鱼雕像 一幢公寓楼 高塔西侧的东西向的公寓楼 社区标示图 风格不一致的一幢公寓楼 一层的一家建筑设计事务所 西边的社区公园,层次感分明,装饰简洁,没有过多的修饰,这也许是欧洲人的设计理念吧。 这是最西侧的公寓,背后还有脚手架,周边还在开发建设中 这是公寓内庭一景,被长廊型的公寓楼围合住啦 楼下停着几辆汽车,早上感觉大家还没有进入班点 区内的道路也不窄 哇,楼下停着一辆911 庭内绿植郁郁葱葱 公寓楼东西向的开间 公寓楼的另一侧 不知不觉走又走回高塔楼下,一旁矮的那幢是餐厅楼,服务于周边办公住宅的人群 有轨电车延伸到办公区 慢慢得走回铁路桥区域啦,这里难道限速30码。待我从外面一圈回来,大家也都起床案例,收拾好行李,和一楼的公寓工作人员打了声招呼,还好钥匙,要和这里说拜拜啦。在退房是还遇到了一家魔都家庭,老老少少的出来旅游,问我们这里的公寓如何,我则向他们竖起了大拇指。他们还包了一辆面包车,司机也是国人估计是在这里留学定居下来了,看样子专门做地接的,这年头出来游玩的国人不少啊。 我们又来到火车站这里的麦当劳,吃中饭,今天中午人不少啊,这里吃饭的饭点一般在13:00左右。 大口大口的吃,吃饱了要做4个多小时的车呢! 886,苏黎世! 问了一圈原来我们今天的出发站台在地面,乘扶梯上去啦。 这里的垃圾分类做得很好,虽然垃圾桶没有像我们国内分布这么密集,但是每一处都是这种分类垃圾桶,尤其是公共场所,标识简单易懂,我们这些初来乍到的游客也不好意思乱扔啦! 苏黎世火车站旁边的瑞士国家博物馆(德语:Schweizerisches Landesmuseum)建于1989年,是瑞士著名综合性博物馆。坐落于火车站对面的国家博物馆,是瑞士最大的博物馆。里面陈列了从瑞士出土的各个年份的石器、手工艺品、艺术品以及人文书画等,堪称欧洲上千年历史的剪影。 这是我们要做的法国TGA高速列车。法国 TGV 高速列车(Train à Grande Vitesse)在法语的意思是“高速列车”,是欧洲和法国境内最重要的现代火车。法国 TGV 高速列车运行时速高达 320 公里,是前往法国境内数百个目的地最快的交通方法。 结束了短暂的瑞士过境游,总体来说对这个美丽而又富裕的国家印象深刻,这里环境优美,人们和蔼热情,社会治安很棒(罗马,巴黎的治安状况都不怎么好,晚上10:00以后尽量少出去,小偷甚多),虽然我们没有更深体验瑞士的巧克力、奶酪制品(不过在卢塞恩还是买了一把小小的瑞士军刀),没有去采尔马特、因特拉肯等知名的旅游圣地,但是对于这个山地的国度充满了好感,以后有机会想再来一次深度游。 上车啦(最后一节车厢),放着暑假作业,还是先看一会漫画书吧,旁边做的是一位法语女士,。 这是在巴塞尔火车站,看到一位黄皮肤的游客,稀有啊! 过了巴塞尔,不一会就进入法国境内啦,这里是边境处的广袤无边的农场。 连绵数公里啊,和之前去过的呼伦贝尔大草原那里差不多,只不过这里是黄色的麦田吧! 4个多小时的车程,小屁孩们实在坐不住啦,到餐车上转转,这里没有汉堡,只有炒饭,薯条之类的,还有就是果汁、咖啡和酒类。 餐车上价格还行吧,我们口渴点了两瓶果汁饮料。 第二站 巴黎里昂火车站 巴黎俺就不用多介绍啦,巴黎(Paris),是法兰西共和国的首都和最大城市,也是法国的政治、经济、文化和商业中心,世界五个国际大都市之一(其余四个分别为纽约、伦敦、东京、香港),并被GaWC评为Alpha+级世界一线城市。 广义的巴黎有小巴黎和大巴黎之分。小巴黎指大环城公路以内的巴黎城市内,面积105.4平方公里,人口200多万;大巴黎包括城区周围的上塞纳省、瓦勒德马恩省、塞纳-圣但尼省、伊夫林省、瓦勒德瓦兹省、塞纳-马恩省和埃松省七个省,共同组成巴黎大区,这片地区在古代就已经被称作“法兰西岛”(ile-de-france),面积达12000平方公里,2016年人口约1100万人,几乎占全国人口的五分之一。 巴黎建都已有1400多年的历史,它不仅是法国,也是西欧的政治、经济和文化中心。2016年,巴黎的地区生产总值已达到7350.6亿美元。 巴黎的历史有2000多年,最早是从西岱岛发祥的。据说,当时居民仅几百人,居住在不到半平方千米的旧城岛上。 公元四世纪,罗马人的一个部落强占岛上高卢人村庄,并建立了“巴黎吉”人的首府,巴黎从此得名。 公元六世纪起,巴黎成为法兰西王国的首都,以后历代法兰西的封建王朝均以巴黎为国都。 十三世纪时,巴黎的人口已达7万。菲利普·奥古斯特国王下令修建城墙和防御工事,西岱岛人口不断增加,成为王国的权力中心。全城的贸易和手工业作坊逐渐集中在塞纳河右岸,市场开始形成。教育、学术和宗教界人士大多住在塞纳河的左岸。 1337年开始的英法百年战争使巴黎遭到严重毁坏。战后,弗朗索瓦一世再次定都巴黎并进行重修。 1546年,卢浮宫开始兴建。以后的历代帝王,尤其是路易十四,不惜花费巨资修宫殿、造花园、建广场。 公元16世纪末、17世纪初,当时的国王亨利四世将巴黎大大扩建了一番。到了18、19世纪,巴黎仍在逐步扩大,大量的可耕地被城市占用。 1789年7月14日,巴黎人民愤起捣毁了封建王朝囚禁革命者的监狱——巴士底狱,由此爆发资产阶级大革命,发表人权宣言,废除封建制度。 1792年建立了法国历史上第一个资产阶级共和国。 1799年,拿破仑发动雾月18日政变,1804年称帝为拿破仑一世,并颁布了“拿破仑法典”。 1815年,拿破仑在滑铁卢战败,帝国垮台,路易十八建立复辟王朝。 1830年,“七月革命”推翻了复辟王朝,路易·菲力普建立了七月王朝。 1848年,“二月革命”建立了第二共和国。 1851年,拿破仑的侄子路易·波拿巴发动政变,次年称帝,建立第二帝国。 1870年9月革命后,成立第三共和国。 1940年,德军占领巴黎,第三共和国覆灭。第二次世界大战结束后,1946年第四共和国成立。 1958年,戴高乐将军受权组阁并制定新宪法,第五共和国成立。 法兰西第一帝国后期,巴黎已经拥有70多万居民,千余条大街;第二帝国建立后,巴黎又吞并了周围的一些村庄;到拿破仑三世时,始在巴黎开辟了一些宽阔的道路,修建了许多园林和公园,使巴黎开始繁华起来。 二战后,法国政府对巴黎的建设不遗余力。虽然在1970年,曾经为了疏散过度集中在首都的法国各政治和经济机构,暂缓了巴黎的发展,但自1977年的蓬皮杜中心和新的购物地下街建立以来,巴黎的建设又有了新的方向。 为使巴黎东、西市区的发展更均衡,1981年开始,以密特朗为总统的法国政府开始的包括巴士底歌剧院、国家图书馆在内的十大工程建设,已于1996年底前全部完工。 巴黎里昂火车站是法国国铁(SNCF)在[巴黎]的七大列车始发站之一,位于巴黎市区东偏南的十二区。包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务,如巴黎地铁,区域快铁(RER),远郊铁路(Transilien),省际列车(TER),TGV等。里昂车站是巴黎通往法国东南各城市的铁路网起点,比如马赛、里昂等城市,同时也是开通法国首条TGV线路的车站。 到里昂火车站啦,下车。我们是18:30左右到的,外面的太阳还很大呢! 大火车站,人头攒动,要小心自己的随身物品。 一人一个拖箱。 火车站内庭,欧洲的大火车站都有相类似的玻璃顶棚,光线很好,节能吧。 巴黎最大最繁忙的火车站,火车站站台有字母与数字ABC / 123两种标注方式, 有两个大候车厅。这也应该是旅行者最常去的两大火车站之 一,国际线路主要是 开往意大利米兰和罗马、瑞士全境、巴塞罗那的高铁。国内则是开往[里昂](及周边的滑雪圣地,普罗旺斯、蔚蓝海岸的各大城市:尼斯、马赛、阿维尼翁、戛纳等;另外去枫丹白露的郊区火车也在此乘坐。 我们一行人行李多,加上有小孩,来之前还是关注过这里的一些出行信息,为了安全起见还是打的到酒店,酒店在巴黎歌剧院旁边,之前是在BOOKING上定的。 火车站旁有一些办公楼。 这是火车站地下车库出入口,上面是高架路面。 巴黎的一般街道路面都不是很宽的,估计也就20米左右吧,这里两旁的绿化还算多的,到市中心道路两旁已经没啥空间种树啦。 路过巴士底广场。巴士底广场(Place de la Bast ille)是法国首都巴黎的一个广场,过去是巴士底狱所在地。在法国大革命期间,巴士底狱被彻底破坏,没有留下任何痕迹。现这个广场经常举办音乐会或类似活动。巴士底的东北部拥有许多咖啡馆、酒吧、夜总会和音乐厅,夜生活颇为热闹。广场中心矗立着七月圆柱,是为了纪念1830年的七月革命,七月圆柱模仿罗马图拉真圆柱。因为马上要法国国庆节啦,柱子上有法兰西的国旗。 路过巴黎市政厅。巴黎市政府大楼位于巴黎市中心圣母院北部塞纳河畔,是在1871年5月原大楼被焚毁后重新修建的,于1882年由巴吕和德佩尔特完成。这幢大楼曾几度是法国重要的政治活动场所,在中世纪、资产阶级大革命年代和1871年巴黎公社时期,这里曾是重大历史事件的中心地点。 出租车前面是辆公交车,马上左拐进入歌剧院大道啦。 第三站 巴黎歌剧院大街 歌剧院大道上就没有大树啦吧,尽头就是巴黎歌剧院,一旁还有公交专用道。 巴黎歌剧院(法语:Opéra de Paris),又称为加尼叶歌剧院(法语:Opéra Garnier),是一座位于法国巴黎,拥有2200个座位的歌剧院,总面积11237平方米。歌剧院是由查尔斯·加尼叶于1861年设计的,是折衷主义登峰造极的作品,其建筑将古希腊罗马式柱廊、巴洛克等几种建筑形式完美地结合在一起,规模宏大,精美细致,金碧辉煌,被誉为是一座绘画、大理石和金饰交相辉映的剧院,给人以极大的享受。是拿破仑三世典型的建筑之一。 歌剧院广场(Place de l'Opéra)是巴黎第九区的一个广场,周围放射出意大利大道(Boulevard des Italiens)、嘉布遣大道(Boulevard des Capucines)、歌剧院大街(Avenue de l'Opéra)、奥贝尔街(rue Auber)、哈莱维街(rue Halévy)、和平街(rue de la Paix)和九月四日街(rue du Quatre-Septembre)。大街上有各式各样的店铺。 爱奥尼亚式的圆柱以及新艺术派装饰风格的宫殿,组成歌剧院林荫大道 (Opéra – Grands Boulevards) 的奢华街景。街区著名的百货商店让前卫的超级时尚迷趋之若鹜,而加尼叶歌剧院则重新定义了高雅文化。位于巴黎中心的歌剧院林荫大道,重新诠释的城市元素远不止服装和歌剧,它还拥有极其讲究的餐馆、无可挑剔的设计空间、酒红灯绿的夜总会以及让你时刻正襟危坐的夜间戏剧表演。 楼下又见迷你电动车 。 开始逛背街小巷啦,主要任务是觅食,挑一家合适我们的中餐厅。在这个国际大都会,可供选择的吃的东西就多啦,我们住的附近就有各式各样的餐厅,有法式餐厅,斯密达的,日本味的,越南味的,看你自己的喜好啦。不过最好提前预定,否则在饭店很可能要排队等候。 街头的一个小广场,周围道路在此交汇在一起啦。 开心的走在剧院大街上,一旁的包包店在打折。话说,巴黎是时尚之都,这里的箱包,大牌衣服琳琅满目,而且价格比世界其他的地方都要便宜。 绿色的公共自行车。 一处交叉口,四通八达的支路网。没有绿植也没有掩盖巴黎街道的恢宏。 直通歌剧院。 迎面驶来红色城市观光巴士。 歌剧院大街上的一处公交车站牌旁,这公交站牌也太随意放置啦吧! 这是一家旅行社橱窗里放置的一艘邮轮模型,这里的邮轮游需要提前预定,尤其是夏天。 看见街头一处喷泉 在一处街头喷泉处。小家伙来巴黎的原由是因为他听了周董的《告白气球》后被歌词里的地名吸引住啦,说是有机会要来看看塞纳河。梦想成真啦,尤其高兴。 路口处停着过红绿灯的雷诺小车,一旁是两辆标致的三轮摩托车。 一家韩式餐厅外排队的食客,你看,品味美食需要一定的耐心。 剧院大道上的收集瓶子的垃圾桶。 第四站 加隆剧院酒店 我们住的贝斯特韦斯加隆剧院酒店,我通过BOOKING定了一个三人间一个四人间。四人间在顶楼,风景不错。 这就是酒店大门,哈哈,有点小。 这是小电梯,只能坐上两个人和一些行李箱,欧洲这里的老式低层建筑里都有这种电梯,威尼斯,苏黎世都一样的。 打开顶楼的天窗,看到周围的建筑都差不多,除了房子的颜色之外,一定距离就有一段防火墙。 屋顶上貌似还有小烟囱。 哈哈,这是四人间的四张床铺。房间比较小,但是刚好满足我们的需求,小的也是一张床。 狭小的过道,有暖气片。 这是三人间,右侧还有一张小床,这单是欧洲人想的细致,凡定家庭房的,都会有一张小床供小孩子休息用,不用和大人挤一张床。 第五站 Momo 茶 Salonde the Taiwanais 逛了一圈,很多店都要排队等待,为了满足小的吃卤肉饭的要求,到了这家台湾同胞开的餐厅吃饭。老板和老板娘都是从台湾来的,标准的台湾腔,特意叮嘱两个小的,不要大声喧哗。 异国他乡吃台湾卤肉饭。 两人吃的很欢。 第六站 卢浮宫广场 卢浮宫博物馆,法国国王的故居,在过去的两个世纪,是世界上最大的博物馆之 一。被分为八个馆:东方古物、埃及、希腊、伊特鲁里亚和古罗马文物、绘画、 雕塑、售卖艺术品、伊斯兰艺术和绘画艺术从中世纪直到184 8年。 始于建十二世纪末年的卢浮宫,在菲利普·奥古斯都时候只是保卫[巴黎](ht p://pl ace.qyer.com/paris/)的一个城堡。弗朗索瓦一世时,把卢浮宫改建为王宫。出 于对艺术的热爱,他邀请了当时欧洲的艺术家来法国生活,达芬奇即其中一位, 并收集了许多意大利著名绘画。在经历亨利二世、亨利四世、路易十四等的扩建 ,又增加了大量艺术珍品,在法国大革命后开放为博物馆。之后拿破仑、拿破仑 三世回归称帝,藏品大幅增加,卢浮宫也一再被扩建。八十年代,华裔建筑师贝 聿铭(他的收山之笔是老家的苏州博物馆)设计的玻璃金字塔再次为卢浮宫锦上添花。 世界三大博物馆之一的卢浮宫稳居全球游客访问量之首,她的馆藏主要是184 8年 以前不同地区不同文化不同时期的艺术珍品,三个主展馆为黎塞留馆(Richelieu) 、德农馆(Denon)、叙利馆(Sully)。主要藏有古埃及文明、近东及中东古文明、古 希腊古罗马文明、伊斯兰艺术,以及中世纪到十九世纪中叶的作品,包括雕塑、 绘画、工艺品、书画刻印艺术等方面的作品。全馆文物多达4 0万件,平时展出的 约4 万不到,即使你每分钟看一件作品也要1个月,所以参观前建议为自己的偏好 做个准备,其中最推荐的展馆有意大利法国绘画馆、古埃及文明馆、古希腊古罗 马艺术品馆及拿破仑三世套房。 这次去考虑到行程比较紧,只能看个巴黎的大概,没有预约参观的门票,只是在外围看看,这对小的来说也心满意足啦,溢于言表。 一对天朝的新人在此拍婚纱照,真豪啊! 手机拍的博物馆外围全景,拍的不好见谅啦! 到了卢浮宫,晚上这个20:00左右啦,人还是不少啊! YEAH!到此一游! 这个铭牌就已经是对心灵的震撼,这是闭馆时间啦!里面的展品金璨璨的,好刺眼! 必须来张全家福,一位热心的游客帮我们拍的! POSE照! 观光大巴从我们背后驶过,后面就是小凯旋门! 虽然闭馆啦,但是游人们的热情还是不减啊,迟迟不肯退去! 卢浮宫卡鲁索广场一侧,中间这三个拱门都是可以通车的! 对贝聿铭大师设计的这个水晶金字塔还是恋恋不忘啊 小的给大的拍照 卡鲁索凯旋门也是1806年开始建造的,1808年竣工仅用了两年时间。是为了纪念拿破仑前一年的奥斯特里茨战域胜利。卡鲁索凯旋门高19米,宽23米,厚7米。中间顶上的四匹骏马是从意大利圣马可教堂搬来的,后来又归还给意大利了,现存的是复制品。 玻璃金字塔透过凯旋门映射在你的眼睛里。 母子俩把凯旋门当背景。 第七站 杜乐丽花园 杜乐丽花园位于卢浮宫和香榭丽舍大街之间的,是巴黎的核心点,位置得天独厚 。它名字的由来是因为以前这里是瓦片工厂。 首先杜乐丽花园是意大利式花园,之后在设计师勒诺特的精心改造和装饰下,这 个花园成为了一个典型式的法国花园。 在花园中的杜乐丽皇宫是一直都是皇家寝宫,它影响限制了在这个公园中的外观 ,在1880年的法国大革命中被摧毁夷为平地。 在2005年,杜乐丽花园将卢浮宫的左右连接起来变成了卢浮宫的一部分,是一个 开放性的庭院。在大池塘边和露天咖啡座前面,与希沃里(Rivoli)大街相平行。 法国巴黎的国家影像美术馆(musée du Jeu de Paume)(1861年拿破仑三世 在皇家花园西北角加了这个建筑,是为了方便在踏青之余玩室内网球,如今它的 功能早已不再,名字却延用至今)。和花园另一角的 “橘园”美术馆 (Musée Org angerie)相互呼应。 从空中看花园,轴线还是比较明显的。 走着走着看到一个摩天轮,我们顺着摩天轮的方向走过去啦。 越来越近啦,公园里出来散步休闲的人不少。 哇,看到远处发光的埃菲尔铁塔啦。因为我们是7月13日到巴黎的,第二天是法国的国庆,为了迎接国庆,巴黎市区里的标志性建筑物都被装饰了一番。 法国国庆节是每年的7月14日。以纪念在1789年7月14日,巴黎群众攻克了象征封建统治的巴士底狱,从而揭开法国大革命序幕。在法国,每年国庆节在香榭丽舍大街的阅兵式是庆典活动的重头戏。 https://www.xiaohongshu.com/discovery/item/5b4b5b5c672e140532a8729f?_at=7252d44b51222d93c945a126b35d2722734b1这是小红书上的一段今年国庆铁塔上放烟花的视频,很精彩。 杜乐丽花园一景。 每个角度都能看到发光的铁塔。 在夏天,这儿还会有常驻的小型游乐场,你不妨携带一些简单的餐点坐在草地上野餐,感受悠闲的午后时光。你也可以前往位于杜勒丽花园旁、Coco Chanel最爱去的餐厅Anglina来上一个栗子蒙布朗(Mont Blanc)。 我们找到游乐场里的摩天轮啦! 这是杜乐丽里的游乐场的简介。 坐上摩天轮(10欧一个人),从各个方向俯瞰巴黎城景。 在摩天轮上远眺铁塔。 这个高度铁塔更清晰了,坐标的双尖顶应该是教堂。 整个卢浮宫和杜乐丽公园的夜景,怎一个恢宏壮观了得啊! 快乐的母子俩,此时已经夜晚10点啦! 游乐场里补发年轻的帅哥美女。 人头攒动。 游乐场里的空间大轮换的游戏机 小屁孩也跳上去啦,5欧一次。 这位光头妈妈很酷,头上还有一个刺青。 这个摇摆机很疯狂,路过就是一阵阵尖叫声。 游乐场里的树精灵。 第八站 协和广场 协和广场(Place de la Concorde),法国巴黎市中心的一个大广场,面积约8.4 万 平方米。 广场的中心摆放著巨大的埃及方尖碑,上头装饰著象形文字赞扬法老王拉美西斯 二世的统治。方尖碑曾经竖立在卢克索神庙的入口处。1829年,奥斯曼帝国的埃 及总督穆罕默德·阿里把卢克索方尖碑送给法国。方尖碑在1833年12月21日抵达 巴黎,三年之后,1836年10月25日,法国国王路易菲利浦将它竖立在协和广场 的中央。因为原始的尖顶遗失,1998年法国政府在方尖碑的顶端加上了金色的金 字塔尖顶。 由于要国庆大阅兵,配合电视转播,广场上已经戒备森严,很多出口都被限制进入啦。 走到塞纳河畔欣赏夜晚的巴黎,灯光璀璨啊! 指着铁塔,在桥上惬意休息一会儿,一艘游船经过桥下。 你看方尖碑旁都住宅这各个电视转播车。 设备工人们还在彻夜加班。 晚上铁搭,方尖碑,城市雕塑,大巴黎灯火通明。 晚上回酒店路过一教堂。 这里是通往旺多姆广场的一条酒吧街,门前停满了各式豪车。 第八站 旺多姆广场 旺多姆广场(Place Vendôme)建立于18世纪初,为了纪念法国国王路易十四世的 光辉成就。由于旺多姆公爵(1594-1665)的府邸坐落于此,广场因而冠此名。旺多姆公爵是路易十四的爷爷亨利四世的私生子,被称为凯萨先生或波旁(皇族)的凯萨(César de Bourbon)。广场中央原立有路易十四的骑马铜像,在大革命期间被推倒。广场中央的旺多姆柱,由拿破仑树立,为了纪念奥斯特里茨战役(bat t le of Aust erlit z)。纪念柱在巴黎公社时代曾被推倒,后又被重新树立。同时旺多姆广场这一带的珠宝商店远胜于普通店铺,珠宝商为他们顾客提供的名副其实的珠宝。和平路(Ru e de la Paix)和旺多姆广场(Place Vendôme)见都是顶级名牌的云集之地。例如 卡地亚珠宝店、梵克雅宝(Van Cleef & Arpels)、瑞士钟表界的教皇级品牌宝玑( Breguet ),这里还有香奈尔珠宝店(Chanel Joaillerie)、迪奥珠宝店(Dior Joailleri e)、宝诗龙珠宝店(Boucheron)等。Louis Vuit t on也即将在这里开设它的全球首 家高级珠宝商店。 这是旺多母广场中心,一辆城市观光大巴驶过旺多姆柱。 LV店里的橱窗还亮着。 旺多母广场另一头 一车年轻人在疯狂呐喊。 DAY14 巴黎 到了大都会巴黎,怎能不去塞纳河,埃菲尔铁塔看看呢,我们一行人有老有小,选择做游船欣赏美丽的塞纳河,这样子免去了行走的劳累,大夏天的拖家带口的会很累。之前攻略上看的军荣院,地下管道博物馆之类的就不考虑了。7月14日是法国的国庆日,巴黎的重点地段戒备森严,都有警察或者士兵维持秩序的。 1789年7月14日,革命者(想要颠覆王权的暴动者)占领了巴士底狱。为了夺取武器装备,他们攻占了这座由一百多人看守的监狱。他们想要收集这座监狱中的所有武器,他们想要保护自己免于国王的伤害,更确切地说,免于即将侵入巴黎的国王的军队的伤害。像我们之前说的一样,这一事件不仅在法国引起了很大的反响,还影响了整个欧洲,甚至影响了俄罗斯地区。自此我们意识到,人民确实可以试着推翻王权。而攻占巴士底狱也成为了法国大革命的标志(尽管还有许多其他重大事件)。革命,不是一年或者几个月就得以完成的,它经历了一段很长的时间。在法国,攻占巴士底狱事件象征着革命,象征着君主专制的终结。 7月14日巴士底狱的攻占是法国历史上十分重要的事件,法国大革命标志着君主专制统治的结束,标志着王权的没落以及特权的消失,标志着世世代代阻碍穷人提升社会阶级的贫富差异的衰亡。在它被选作法国国庆日之前,1789年后,过了一段时间,于1880年它才被选为国庆日。除了是法定节假日,没有人工作,7月14日还有一系列被法国人称作庆典的活动。这一天是法定节假日,学校停课,企业放假,大部分商场都关门了,这一天法国像"死了"一样。 每年的7月14日,都会有一部分法国军队在香榭丽舍大道上游行,面对鼓掌欢呼的人群以及法国总统。在此之前,在阅兵开始时,先有法式空中检阅,就是飞机机群进行特技飞行,机尾喷出蓝、白、红三种法国的象征色。7月14日燃放烟花是一项传统,到处都有烟花燃放。 今年恰逢第一次世界大战结束百年,因此阅兵式规模也较大。我们是在酒店的电视里看了一会报到,现场是进不去了。加之今年俄罗斯世界杯,法国队7月15日夺冠,举国欢庆的人更多啦。 早上醒来打开电视机,几乎每个台都在放大阅兵,场面很壮观。 酒店大堂集合,酒店门面不大,但是五脏俱全,还有一个地下室的西餐吧! 第一站 歌剧院广场 在拿破仑三世和奥斯曼重整巴黎之时,这个位于各条大道交汇处的歌剧院最终采用了年轻建设师Garnier的设计方案,如今为了纪念Garnier,歌剧院也命名为Opera-Garnier(加尼叶歌剧院)。据说当欧也尼皇后在多达170个方案中看到Garnier的设计时,这是什么?既不是罗马式,也不是 VIP语音导览2人12欧元(法语或英语)经典式、路易十四式、路易十五式!亲爱的皇后,这就是您的丈夫拿破仑三世!歌剧院还被象征了拿破仑三世和欧也尼的爱情,顶部的N和E就是证明。如今歌剧院被称作巴黎最俗气的约会地点也是有由来的,当年很多富家子弟就在歌剧院正面的裸女神入口处跟心爱的姑娘约会,心仪后则跑去歌剧院旁的和平街(Rue de la paix)上的旺姆广场(Place vendôme)去买钻戒,后来演变为“赠送钻石戒指订婚”的习俗。 这个全世界最著名的歌剧院在1989年巴士底狱的新歌剧院建成后,大部分演出迁出到巴士底狱歌剧院(Opéra Bast ille),现在歌剧院在没有演出的白天开放参观,你也可以购票观看芭蕾或者歌剧。歌剧院前的意大利大街Boulevards It aliennes曾是著名的银行街,如今这里聚集了很多性价比不错的餐厅;歌剧院后方则是著名的老佛爷和春天百货;所以这里也是全巴黎甚至全欧洲最拥挤的地方。 天气好的时候,门前广场上时常有自由艺人表演,游客们拾阶而坐,享受阳光,感受自由饱满的艺术气息。而背后的歌剧院,大理石楼梯,细致壮观的雕塑,又在默默讲述着穿透历史的故事。 早上的巴黎大剧院正面照,金色的雕像引人注目。 哇,听到一阵轰隆隆的声音,抬头看天空,一群战斗机从头顶飞过。 大剧院的侧面,柱子上都是干挂的石材。 广场一角的苹果专卖店 街边建筑在维修 第二站 巴黎地铁(Opéra站) 我们走到地铁站下坐地铁去塞纳河边。 我们经常吐槽,巴黎的地铁又老又旧,车站通道歪七扭八,搞不好就迷路,行车路线扭来扭曲...但是,现有的巴黎地铁线路,除了98年新建的14号线,其余的所有线路早在上世纪20年代,就已经建成了。最年轻的都有80多年历史了,所以地铁站没有像国内那么新式,都是比较朴素的。 对于巴黎地铁为啥要单列一站呢,因为在这里给我们留下了深刻的印象——我们被一群女小偷光顾啦,偷走了身上的现金。巴黎和很多其他欧洲大城市一样,有流浪汉,有小黑,有不完美,来之前看过很多攻略说过罗马、巴黎有很多小偷,日间背包要注意,晚上不要单独行动,之前全程都很小心,但是百密一疏,在巴黎地铁站遭劫啦。巴黎的小偷往往都是一个小团伙作案,这次过程很短,就在我们一行人带小的上车之际,三个女的,两个前面打掩护走在前面把我们隔开,后面一个女的从我们旁边走过,偷走了我们其中一人挎包里的现金(其他卡护照之类的都没动过),等我们缓过神来,那三个人已经消失在拥挤的车厢里啦。提醒大家出来玩一定要注意,损失点钱财是小事,生命安全第一。 只要是和团队的人一起,出现大事故的几率不大。这里边要注意的就是在出门的时候要把包放在自己的胸口,因为小偷他都会看在人比较少的情况下,或者你落单的情况下才会对你下手。 巴黎确实小偷比较多,一般的小偷都是黑人和棕色人种,因为这个颜色的人一般来说就是难民或者偷渡,很少有一些浅色人种。如果说是自由行的话,需要在地铁上面要注意三两个成群的小孩,这种小孩他可能就是偷抢都会做的,因为是未成年的小孩犯的罪,警察把他抓进去之后最多询问教育两句就会放人。如果是背双肩包,请把这个包包放在自己的胸口正面背,不要背在背后。到了卢浮宫人比较多的地方,个时候你一定要注意把自己的财产保护好。有导游说,在带团的时候就是在蒙娜丽莎像面前,由于想要去帮别人拍照没有注意到自己的物品,被小偷把他的护照和他的钱包都给偷走了。其他时候题主应该都在车上或者酒店里边儿,所以也不用太过担心,晚上睡觉的时候把房间窗和门锁好。 和美女姐姐等车 在巴黎地铁3号线坐着,这个坐姿不雅。 第三站 巴黎自由女神像火焰 这里是我们路过的时候偶然发现的,一开始没怎么注意这个雕像,等走进了看了底座旁的照片后才恍然大悟。 戴安娜王妃死于1997年8月31日在'alma隧道附近的车祸中,,自由女神像是威尔士王妃戴安娜的非正式纪念碑。“自由火焰”火炬雕塑位于该隧道的上方,这个火炬被赋予了别样的含义,人们常常来此献花,成为祭奠戴妃的“圣地”。 阿尔玛桥右岸,快速路隧道边,远远看见阳光下有一座熠熠泛光的火炬雕塑。 火炬雕塑位于隧道的上方,真正的名字叫做“自由火焰”,它是法国1879年赠送给美国独立百周年的礼物自由女神所高举的火炬的火焰部分的复制品,由法美友谊协会捐助,1987年所立。 自1997年 8月31日戴妃在火炬下方的隧道车祸辞世后,由于“自由火焰”所在位置的特殊性,这个火炬被赋予了别样的含义,人们常常自发地来此献花,戴妃遇难日还会有各国电视台来此作实时报道。这样,雕塑就成为祭奠戴妃的圣地。虽然都来此悼念戴妃,但它正式的名称不是戴妃纪念碑。你在巴黎问自由火焰在哪里,人家就会告诉你这个位置。如果你问戴妃纪念碑,人家也会把你指到这里。 既然到了这里,就简单介绍一下戴安娜王妃(1961至1997)。1961年七月一日出生于英国诺福克,是爱德华斯宾塞伯爵的小女儿,1981年七月29日与威尔士亲王查尔斯结婚。她是查尔斯的第一任妻子,亦是威廉王子和哈里王子的亲生母亲。 戴安娜虽然出身名门贵族、长得漂亮聪明,但从小缺乏母爱和家庭温暖,在学校学习很差,补考也不及格,高中没有毕业。 查尔斯王子和戴安娜是自由恋爱结婚的,但婚后戴安娜发现,在家里她必须唯查尔斯马首是瞻,戴安娜感到很不愉快。此后查尔斯逐渐冷淡戴安娜,以致对她不屑一顾。查尔斯王子只是把她当作生育后代的工具,自己在外面有几个情人,绯闻不断。其实这种情况,在英国上流社会,王公贵胄里面比较普遍。之后,戴安娜不得已和查尔斯分居,但是,在公众场合查尔斯还要求戴安娜和他保持亲密,装出婚姻美满的样子。 戴安娜当然不满查尔斯这种伪君子的态度,终于在出访印度期间爆发出来。当着许多印度民众和媒体,戴安娜拒绝和查尔斯亲吻,把脸歪向旁边。全世界的媒体都报道了这件事。戴安娜的这种做法,无疑等于是当众打查尔斯的脸。他们终于离婚,但戴安娜可以保持王妃的称号。1987年六月,戴安娜将她所拍卖的七十九件服装所得三百五十万英镑,全部捐给慈善事业。她的品行深深地感动了普通人,尤其是苦难之中的人们。1996年八月28日两人解除婚约,1997年戴妃因车祸死于法国巴黎。 第四站 塞纳河游船 塞纳河游船公司拥有15条观光游船,其中包括9条观光游船和6条餐厅游船,所有 游船均配备尖端的设备,两个甲板,其中一个为全玻璃封闭式甲板,配有暖气和空调,让你无论在何种天气下都能将巴黎的美景尽收眼底。观光游览成人13.5欧元;12岁以下儿童6欧元;4 岁以下儿童免费。 这中间我们也遇到了一个小麻烦,由于导航没设置清楚,输入了简单的几个关键词,结果导航到了河边的另外一家大型游船公司,后来一问才知道这塞纳河上的游船公司很多的,大夏天的一行人也懒得再走到对岸去了,飞猪上买的没用上(至今还没用),最后问一个兜售买多票的一个老年人(也是国人)买了四个大人的票30欧,三个小孩18欧,算算也还好。 这是我网上买的游船公司的地点,结果我们走到了河对岸的bateaux-mouches公司的。 这是电子票样板。 这个线路都是一样的,都是按照这个线路去走的。体验下来,感觉很棒,坐在船顶上,欣赏两岸的美景,就是夏天最好是晚上来,这样子太阳也不大,还能在船上一边享受美食,一边领略两岸的风景。 1.塞纳河边看铁塔 ,旁边的是德比利行人桥(Passerelle Debilly)。 这是一条横跨塞纳河的行人天桥,于1900年落成。原本会在1900年的世界博览会后被拆除,但1902年巴黎市取得了桥的所有权,以便将它保存下来。1906年,经过改建的桥被挪了位置。这座桥将布朗利河岸和新的盖·布朗利博物馆与纽约大街和东京宫,即巴黎现代艺术博物馆,连接起来。桥的名字来自于战死于耶拿战役的德比利将军。 岸边看到一艘游船驶过 寻着游船的轨迹我们来到了岸边的码头,发现一辆911开到河岸下。 这就是bateaux-mouches游船公司的售票处,大夏天的人超多。 简单介绍一下塞纳河,它是法国第二大河(法国第一大河是卢瓦尔河),全长780公里,流经巴黎市区13公里。它是欧洲有历史意义的大河之一,其排水网络的运输量占法国内核航运量量的大部分。自中世纪初期以来,巴黎就是在该河一些主要渡口上建立起来的,河流与城市的相互依存关系是紧密而不可分离的。巴黎就是在塞纳河城岛及其两岸逐步发展起来的。巴黎市沿塞纳河十多公里都是石砌码头和宽阔的堤岸,有30多座精美的桥梁横跨河上,高楼大厦排列于两岸,倒影入水,景色十分美丽壮观。 法国大革命结束后,拿破仑兴建巴黎凯旋门和卢浮宫南北两翼,整修塞纳河两岸,疏浚河道,并修建大批古典主义宫殿、大厦、公寓。1859年,拿破仑三世任命塞纳大省省长、巴黎警察局局长乔治 ·欧仁尼 ·奥斯曼男爵负责巴黎大规模城市改造。奥斯曼拆除巴黎外城墙,建设环城路,在旧城区开辟出许多笔直的林荫大道,并建设新古典主义风格广场、公园、住宅区、医院、火车站、图书馆、学校,以及公共喷泉和街心雕塑,利用巴黎地下纵横交错的旧石矿井建造城市给排水系统。今天的巴黎城市规划,基本上沿袭了奥斯曼制定的标准。1889年,为纪念法国大革命100周年,并迎接巴黎世界博览会,巴黎修建了埃菲尔铁塔,是当时备受争议的建筑。名人、普通市民曾抗议,担心这个巨大建筑会压制城市其他地标建筑,如圣母院、罗浮宫和凯旋门等。但今天矗立在塞纳河边的埃菲尔铁塔,已成为巴黎最为瞩目的地标建筑,工业革命的象征。 在码头处看铁塔,从任何一个角度看它都看不厌 买好票,准备上船啦!游船呈现梯形,,这艘船是没有露天顶棚的,我们的则是露天顶的。 一群鸭宝宝在妈妈的带领下畅游塞纳河,它们可不用买票。 塞纳河的两岸,都种植着梧桐树。树林的后面,就是庄严的建筑群。巴黎市区塞纳河上有三十几座风格迥异的桥,这些桥述说着动人的历史故事和传说,也记录着巴黎厚重的历史,积淀着巴黎特有的人文精神。 塞纳河上有不同的游船公司的船 一架军用直升机从头上飞过,估计是去参加大阅兵的。 飞到我们头顶啦 直升机一路随我们而来 塞纳河上架着的桥,据说共有36座,每座桥的造型都有特点,而其中最壮观最金碧辉煌的是亚历山大三世桥。这座桥以其独一无二的钢结构桥拱,将香榭丽舍大街和荣军院广场连接起来。建此桥为庆祝俄国与法国的结盟,当时是1900年左右,俄法两国在百年前还是世仇,拿破仑曾挥师攻打俄国,使莫斯科烈火屠城。100年后两国一笑泯恩仇,而且将桥通向拿破仑墓。 2.亚历山大三世桥有“世界最美的大桥”之称 ,全长107米的桥身由一个桥拱组成,整个大桥雍容华贵,金碧辉煌。桥身较低是为了不影响香榭丽舍和荣军院的视野。作为当时法俄友谊的象征,桥以它的奠基人、沙皇尼古拉二世的父亲亚利山大三世的名字命名。桥的两端、两侧,各有一个巨大的石柱,石柱上是镀铜骑士群雕像,飞马振翼欲扬,非常生动,是极佳的艺术品。桥的每一个入口都竖着高高的角柱。桥身是一群水生动植物图案与一组花环图案;桥上,做工精致的金属路灯在夜间更添魅力。桥身是一群水生动植物图案和一组花环图案;在桥拱拱门面向塞纳河上游和下游的拱顶上分别装饰着由乔治·雷斯鹏制作的两个雕像。 面向下游拱顶上的是手持着巴黎纹章的塞纳河女仙,而面向上游的则是俄罗斯的涅瓦河女仙。 大桥两端四只桥头柱上镀金的雕像,由长着翅膀的小爱神托着,其华丽造型和色彩在巴黎特别显眼。 亚历山大三世桥旁的大皇宫 3.利奥波德-赛达尔-桑戈尔桥 ,原名苏法利诺桥,是拿破仑三世1861年定下的名字,桥的名称来自发生在1859年6月25日的苏法利诺战役,此次战役中拿破仑三世大败奥地利人。 两个调皮的小屁孩,晒着装睡。 塞纳河上停泊着许多船 塞纳河边法兰西军荣院 塞纳河边奥赛博物馆 4.卡l卢索桥 始建于1831年,原名“圣佩尔桥”,因桥头正对塞纳河左岸的圣佩尔街卢索桥而得名。1834年,国王路易·菲利浦将它改成了现今沿用的名字Carrousel。卡卢索桥初看虽然并不起眼,但这灰色的建筑,沉重的石头质地,褪去了花哨的修饰与后天的雕琢,是真正从中世纪流传到今天的巴黎感觉。而今,桥的两端各保留了两座17世纪的雕刻,北侧是“工业”和“富足”,南侧则是“巴黎市”与“塞纳河”。更重要的是,这座桥连接起巴黎最重要的两大博物馆卢浮宫和奥塞美术馆,从古代文明的智慧到近代印象派的光影,就这样在卡卢索桥上相遇、碰撞。 一艘另一家船务公司的游船赶上了偶们。 游船顶层坐满了游客,游船上提供五种语言的解说,包括中文。 5.艺术桥是座步行桥 ,没有汽车通行的墨绿色小桥,由纤细的钢架支撑着,用一块块杉木铺成步道,桥中间种着鲜花和灌木盆栽,配上长条木椅,色调古朴,十分怀旧。在这里观赏卢浮宫和西岱岛最写意不过了。桥上还有各种图片、绘画的展览,并常有许多艺术家即席创作。 塞纳河中看卢浮宫一角 6.西岱岛上的弗加兰特广场(新桥) 。新桥或许是塞纳河上最出名的桥了,它曾经是无数电影和照片中美丽的取景地,虽然被称为“新桥”,却是巴黎最古老的一座桥:它建于1578年,是巴黎建桥史上的一个里程碑。是塞纳河上第一座桥面上没有建房屋的石桥,新桥建成之后就没有再被重建,至今法语仍将“经久耐用”的东西比做“新桥”。新桥还是巴黎的商业中心,桥上热热闹闹的,有书商、自编自演的艺术家,流动摊贩,甚至还有拔牙的。 在塞纳河上看维修中的宫殿 塞纳河上停泊着许多船,大小不一。 西岱岛上的亨利四世塑像。 塞纳河边的民宅,有人顶着大太阳在跑步锻炼 7.西岱岛上的皇家桥(圣米歇尔桥Pont Saint-Michel )是法国巴黎的一座桥梁,横跨塞纳河,连接左岸的圣米歇尔广场和城岛,长62米,宽30米。它得名于附近的圣弥额尔小堂。圣米歇尔桥毗邻圣礼拜堂和司法宫(Palais de Justice)。 8.西岱岛上的巴黎圣母院双塔,下面是小桥(Petit Pont) ,一条位于法国巴黎的桥梁,横跨塞纳河,连接第四区以及第五区的西岱岛。大桥长32米,宽20米,于1853年落成。河岸两旁分别为西岱路和小桥广场、小桥路以及尾段的圣雅克路。 9.双桥 有非常特别的木头颜色,在永远灰色或者青铜色的塞纳河桥梁中,显得格外与众不同,它建于17世纪,专门供于当时在旁边的教会医院里的修女使用。如今桥中央宽阔的空间,成了玩滑板的少年和手鼓艺术家们的天地。 近距离看到圣母院啦。 游客们纷纷拍照。 巴黎圣母院大教堂(Cathédrale Notre Dame de Paris)是一座位于法国巴黎市中心、西岱岛上的教堂建筑,也是天主教堂巴黎总教区的主教座堂。 圣母院约建造于1163年到1250年间,属哥特式建筑形式,是法兰西岛地区的哥特式教堂群里面,非常具有关键代表意义的一座。始建于1163年,是巴黎大主教莫里斯·德·苏利决定兴建的,整座教堂在1345年全部建成,历时180多年,正面双塔高约69米,后塔尖约90米。 西岱岛全景,左边是阿西卫士桥;右侧的桥是圣-路易桥。 10.都尔奈勒桥(Pont de la Tournelle) 是连接圣-路易岛(Ile Saint-Louis)与塞纳河左岸交通的主干道。可是最初,他并不是这里的“原住民”,在都尔奈勒桥“落户”这里之前,曾经有过几座桥肩负着连接圣-路易岛与塞纳河左岸的重任。 这里最初的木桥建于1370年,之后被洪水冲毁。1620年建造的另一座临时的桥也是木制的,后来被浮冰撞毁。再之后重建的木桥又被1651年洪水...多灾多难哦。 1664年至1656年人们在这里建造了一座6拱石桥,并以都尔奈勒(la Tournelle)这个名字命名。桥面上坚固的石头隆起严重减慢了车辆通行速度。修缮工程开始于1847年,相邻堤岸也被加高(为了保证接近拱的高度),同时为了加固桥体安装了钢质骨架。 现在使用的都尔奈勒桥建造于1924到1928年之间。设计者用3个不对称的钢筋混凝土桥拱表现了河水的不对称。桥头是巴黎保护神——圣-热那维埃夫(Sainte-Genevière)的雕像。这座14米高的雕塑作品是兰登斯基(Landowski)1928年设计。看来这巴黎保护神还真是神灵,从此都尔奈勒桥“身体”十分健康,直到如今桥体也十分的坚固。 对面的游船挂着意大利国旗 塞纳河边的现代建筑 1大2小在游船上的背影 左右两大护法,都热晕啦! 11.塞纳河上交易桥(兑换桥) 兑换桥(法语:Pont au Change)是一条位于巴黎的桥梁,横跨塞纳河以及河流中间的西岱岛。桥梁连接第一区的正义宫和巴黎古监狱以及右岸第四区的沙特莱剧院。穿过这个桥的桥孔后,塞纳河南段的水面开始变窄。 双孔的兑换桥,它是法国货币兑换业兴起的见证,得名于最早建在桥上的金银饰品店和金融交易所。早在罗马时代,该处就建有桥梁用以连接西铁岛与塞纳河右岸。14世纪至17世纪,巴黎的兑换商们(富有的珠宝商和金银匠们)开始在这座桥附近聚集,这座桥及周边的居民区在1621年因一场大火而被摧毁。兑换商们1647年重新修建了这座桥,1786年又曾重建。桥上也和米歇尔桥一样装饰着拿破仑三世皇家标志“N”。 塞纳河边巴黎古监狱,位于西堤岛上,属于巴黎的第一座王宫,拥有无与伦比的哥德式厅堂,并已重建法国大革命时期的法院附属监狱。今天,这座建筑中仍然还有卡佩王朝王宫的遗迹。十四世纪,查理五世放弃了这座王宫,将其作为法院,他还设立了“司法管”(concierge)职务,负责管理法院事物。列入联合国教科文组织世界遗产名录。 在法国大革命最血腥的阶段恐怖统治时期,这里关押着多达1200名男女囚犯。1793年4月2日到1795年5月31日之间,设在大厅的法庭将大约2600名囚犯送上了断头台,因此具有“断头台前厅”之称。 历史上一些很有名的人物在此监禁,甚至还包括法国最后一个王后,玛丽·安东尼特 (Marie-Antoinette)。玛丽在他的丈夫路易十六被处决后,1793年八月到十月之间被囚禁于此,在这里她度过了最后一个夜晚,于1793年10月16日被处决。 该监狱在1914年退役,作为国家历史遗迹向公众开放。今天这里是一个热门景点,但是只有一小部分向游客开放,大部分仍用于巴黎法院。 回程时的看到埃菲尔铁塔啦(三神一体正教大教堂) 12.伊阿纳桥 回程时的埃菲尔铁塔高耸在河边,连接两岸的是伊阿纳桥,桥的左岸是埃菲尔铁塔,右岸为臂膀般张开的夏乐宫。它本身没有太多醒目的雕塑、花样,但每天有无数人走过它,走向自己的梦想。 13.比哈坎穆桥 1878年此处曾建设一座名为巴溪桥的铁桥,1900年为了世博会的需要在此处建设一座公路铁路两用桥,1902年完工,1949年为纪念1942年自由法国部队在利比亚沙漠取得的大捷而改名为比哈坎穆桥。 桥是一条横跨在塞纳河上双层桥,桥的上层是地铁6号线的轨道,下层通汽车、自行车和行人。沿着人行道在河的中央处伸出了一个平台,上面是一尊青铜雕像,策马奔驰,手执长矛,前进的方向正是埃菲尔铁塔的方向。也许此桥不是塞纳河最美的桥,但却能在这里看到最美的巴黎风景。 近看比哈坎穆桥。 14.杰奈勒桥 远处杰奈勒桥,出名的地方在于它下面的小天鹅岛,矗立着一尊自由女神像。这尊自由女神像是1889年7月4日,即法国总统CARNOT就职典礼日期,由美国的巴黎社团复制美国纽约的自由女神像,赠送给法国的,目的是纪念法国大革命100周年。这个距离有点远没能看到。 15.阿尔玛桥 一位美女遥望阿尔玛桥,似在怀念王妃。阿尔玛桥墩上有4座法国士兵的雕像,其中一座名叫“如阿夫”的雕像,它是由著名雕像家迪鲍尔制作,巴黎人将其作为塞纳河发洪水时的水位测量仪。当塞纳河的水面到达轻步兵雕像的脚部时,关闭河堤的行人通道。当水到达雕像的大腿时,河流不可通航。1910年塞纳河大洪水期间,水面到达轻步兵雕像的肩部。 1987年为了纪念法美友谊,国际先驱论坛报捐赠了复制的自由女神像火焰纪念碑,这座火焰纪念碑被安置在了阿尔玛桥北岸的阿尔玛广场。阿尔玛桥是塞纳河上最“新”的桥,其设计非常简洁。而真正让它成名是原因是戴安娜王妃殒命在这里,就是阿尔玛桥右岸的隧道内的第13根柱子,让这朵“英伦玫瑰”猝然调谢。阿尔玛桥也从此一夜成名。 再晒一张整个游览区域的桥的汇总,如果大家有机会去可以随图上的桥名逸逸对应这些风格迥异的桥梁。 差不多一个小时的塞纳河上游览结束了,不知道小屁孩有没有体会到周董拍《告白气球》的意境啊! 第五站 巴黎百和楼餐厅及埃菲尔铁塔 游船结束,我们按计划去埃菲尔铁塔看看,谁知,国庆节戒严,不能登塔,只能在下面看看,索性我们找了一家附近的中餐馆,吃饭啦。 饭馆就在铁塔周围的一条小路上。地址是:1 Rue de Mont t essuy, 75007 Paris-7E-地址 Arrondissement 。味道也还好 老板是越南人 会说普通话和粤语,一家人都在这家饭馆做工,店面不大,来吃的人也大多是游客还有一些是换换口味的当地人,路靠铁塔那头有几家西餐厅和酒吧。 位置很好找,而且广告牌也很醒目,就此一家中餐厅。 店内坐了不少游客,生意还挺不错的。 中餐厅饭前玩游戏,我们点的其中一份是炒饭,小的们拌着番茄酱吃。 吃中饭大家走到铁塔下,结果这里警察超多,铁塔也被限制进入了,只好在周围看一下,这里都是一些西餐厅,大家只能扫兴而回啦。 德比利行人桥上的摆博彩的白帽小伙子,他的手势是让我不要拍,其实他们做这个有点类似与我们国内街头摆棋谱之类的,让你猜他放的彩球在哪个杯子里,赌注随你,不过一般人都是20欧开档的,不过想想这总比去做小偷强。 站在德比利桥上拍摄的一家巴西电台记者 站在岸上德比利桥上和铁塔,桥上是川流不息的游人。 过了桥,沿着塞纳河边走到了巴黎市立现代美术馆,又称小皇宫博物馆,与大皇宫风格类似,不知不觉就来到了坐落在巴黎塞纳河右岸的巴黎市立现代美术馆,在这里你既可以免费参观美术馆。美术馆是在1937年巴黎举办世界博览会时修建的,1961年开始对外开放,这里收藏了许多现代艺术家的作品,像野兽派的马蒂斯,卢奥,杜飞,葛罗梅,德洛涅夫妇等等都非常不错。 2018年6月1日 - 2019年1月9日巴黎市立现代艺术博物馆策划了在法国近15年来法籍华裔艺术家赵无极(1920-2013)最大规模的一场展览。赵的画作如今备受追崇,想要如此全方位的鉴赏在巴黎甚为不易。 可惜拖家带口的没去里面看展览。 坦克开过阿尔玛桥,估计也是从大阅兵现场开回来的。 巴黎纽约大街上人们纷纷拍铁塔。 第六站 凯旋门和香榭丽舍大街 来了大巴黎怎能不去香榭丽舍大街和凯旋门呢。之前因为大阅兵封道,我们是过了点再去打卡一遍的。 位于巴黎戴高乐广场(Place Charles-de-Gaule)中心的凯旋门的全称“雄狮凯旋门 ”,1806年为了庆祝在“奥斯特里茨战争”中的巨大胜利,拿破仑在这里放下了第一块基石,遗憾的是他没有看到它的落成,在他过世20年后,法国人民在凯旋门下为他补办了葬礼。 从香榭丽舍的地下通道走到凯旋门下方,这里有一座无名烈士墓,放置了一盏“长 明灯”,为了纪念在一战中为国献身的150万名法国官兵。 每逢重大节日,凯旋门正顶上会悬挂一面巨大的法国国旗,并会有相关的纪念活动,如二战纪念日5月8日,一战纪念日11月11日。 每年7月14 日的国庆阅兵仪式则是从凯旋门开始一直到协和广场,如果想占领好 位置,得要早起,天气晴好的时候一大清早就有人在等了。新年的时候凯旋门也是跨年的集中地,人流量不比国庆少,而且更疯狂(但巴黎跨年是没有烟火的)。凯旋门为中心四处发散有十二条大道,其中正对卢浮宫连接协和广场的就是有名的香榭丽舍大道,这条近2公里长的大道被誉为全球最美丽的街道之一。 哈哈,在香榭丽舍大街上摆POSE,把凯旋门跨在脚下(这是跆拳道里的跨腿的动作吧) 凯旋门下发射摆奥特曼的POSE,发射能量光! 凯旋门下车流,人流,不是一般的多 香榭丽舍大道一条著名的大道,位于城市西北部的第八区,被誉为巴黎最美丽的街道。“香榭丽舍”原意是希腊神话中圣人及英雄灵魂居住的冥界(Elysium)。香榭丽舍的西端是凯旋门,顺着延伸线到巴黎的商务新区拉德方斯(LaDefense),那里有“新凯旋门(Grande Arche)”,东端则是巴黎最大的协和广场(Place de la Concorde) ,顺着延伸线往卢浮宫则穿过卡鲁塞尔凯旋门(Arc de Triomphe du Carrousel),这个三个凯旋门正好组成了巴黎的中轴线。 每逢重大节日,凯旋门正顶上会悬挂一面巨大的法国国旗,香榭丽舍街旁的大树上也会装饰上特别的彩灯。国庆阅兵式、环法的最后一程都在香榭丽舍大街上进行。香榭丽舍大街如今常常人满为患,有些国内步行街的感觉,大道上的名品只有Cart ier、Tiffany、Mont Blanc几家,主要的奢侈品集中区则是旁边的蒙田大道(Avenue Montaigne)、乔治五世大街(Av George V)、佛朗索瓦一世街(Rue 就街上庆祝新年。de François 1er)组成的黄金三角。不过圣诞节新年期间香街特别热闹,两旁树上会装饰上梦幻的彩灯,靠近协和广场那一头还有圣诞市场。7月的香街,国庆前有热带狂欢节,国庆后还有环法自行车赛收官战。有时候热爱生活的法国人还会把整条香榭丽舍大街铺成菜园,种满蔬菜水果让大众来了解餐桌上的食物来源。 第七站 旺多姆广场 出发去旺多姆。 来了巴黎,怎能不去买买买呢,自己消费不了,还可以帮友人带货嘛!老佛爷啥的人太多,怕排队,昨日路过旺多姆广场上有LV的店,应微信上友人的号召,进去体验一下。 接待我的是一位中国姑娘,不过她是卖首饰的,但还是很热情,帮我看了我需要的款式后,最后介绍了一位金发妹妹给我们选货,结账。这和所有的LV店里一样,有专门的导购员,都是按所卖的物品不同分类的,看到最多的是黄皮肤的亚洲导购(你懂得)也有阿拉伯的,白人的。最后帮朋友买了两个包一个皮夹,算了一下还是这里最划算,打7.5折再加另外的退税,不过每一本护照限购2样东西。 东西买好以后晚上17:00左右啦,我们匆匆的结束了巴黎市区的游览,算是粗粗得走了一圈,体验了一下世界大都会的风采,还是比较震撼的,和罗马城的悠久历史古迹比起来这里更多的是一份工业革命留下来的震撼美,由于在地铁里被盗的事情影响,大家还是有点后怕的,不知道啥时候能再来一次。我们在酒店附近又找了一家吃中餐的店里(一家上海人开的专门做团餐的店,也就应付一下)解决了晚饭,去地铁站做RER线去迪士尼所在的马恩河谷区域啦。 第八站 巴黎区间快线RER和雷拉斯Spa谢尔西瓦尔多欧洲酒店 这里普及一下巴黎的市内交通,来之前也看过相关的介绍和攻略说是地铁、RER之类的,但还是没弄清两者之间的区别,实际体验后略知一二啦。 先上一张图。巴黎一共分6圈就好像一环到六环一样圈圈向套,巴黎绝大多数我们所知道的的景点都在第一圈内也就是巴黎市内。2圈到6圈都是巴黎郊区,第一圈内地铁是主要的交通工具,2圈以外的郊区主要就是要做RER到。 RER(市郊线火车) 运行的范围超出二环的,叫作RER,一共有5条线,用字母表示,就是RER A, B, C, D和 E。它们连接巴黎市区和近郊以及机场、欧洲迪斯尼等目的地,法国人称它们为RER(Reseau Express Regional)。往迪士尼公园方向的RER A线。对于想去迪士尼的人来说,只要乘对方向,最后一站下车便可以了。 巴黎城市由内向外呈同心圆放射状划分为5圈。从中心位置第1圈依次向外扩展,圈数越大,离市中心的距离越远。第5圈在最外围。巴黎市区为第1和第2圈,大部分的名胜古迹都集中在这里。这里的Metro票和RER票是通用的,价格也是一样的。但也有一些非去不可的旅游胜地是出1、2圈的(比如凡尔赛宫、迪斯尼乐园还有戴高乐机场等等)。这时用1、2圈的地铁票就到不了了,需要重新购买外圈的RER票。圈数越大,票价会越贵。 RER进站需要检票,出站也需要检票,每次转乘地铁的时候也都需要检票,同一张RER车票可以转乘地铁。 自己的票回来的时候忘记放哪里了,网上盗用一张别人买的单程的车票。说起买票来,也是体会到了法兰西人民的浪漫和慵懒。我去售票处问了一下到迪士尼站的区间车的票,结果售票员装作听不懂英文的样子,在那里用法语和我磨叽了2,3分钟,还一边用手机看视频节目,态度倒是很好,笑眯眯的,最后我拿出手机把话语翻译成法语给她看时,她用英语问我要几张,当时我真是想骂人啦,一边急着上车,一边一帮小的在那里嚷嚷,真是佩服这位售票员啦,他们上班都这么悠哉悠哉的吗? 巴黎是不分地铁票或者公交票的。一张票可以在指定区域内做地铁也可以做公交。比如次票ticket+ 就是可以再一个半小时内在巴黎2圈以内乘坐所有的交通,当然是有一定限制的。 一张次票能做到的事情如下: 1.次票可以在地铁Metro之间任意转乘,直到出地铁站为止 2.次票可以在地铁Metro与巴黎1圈(Zone1)的捷运RER之间任意转乘 3.次票可以在巴黎市内1圈内不同BUS线路之间单向任意转乘(不可转同一线路,不可以往返) 4.次票可以在巴士以及有轨电车Tram之间转乘夜车Noctilien之间不可以转乘,每次上车都必须重新检票 购票地址:可以在主要的枢纽站点有售票窗口、自动售票机去购票。 由于地铁站下面在维修,我们在地下二层那里走了漫长的一段路终于到了RER线站点。 差不多45分钟左右到了站点下车,我们出了站台找酒店的方向,右边那个黄色的LV里装的是我们的战利品。 我们到的不是最终的终点站,是倒数第二站(Val d'Europe地铁站),因为我定的酒店晚啦,出国前定的时候离迪士尼最近的公寓啊,酒店都差不多没啦,只能定的次级近的,酒店有送车服务(到迪士尼)的那种,离地铁站步行700米的一个四星的酒店。 带小孩专程来游玩的游客如果觉得迪斯尼酒店太贵,还可以考虑住在迪尼斯 旁边的Val d'europe,这边的酒店平民很多,而且旁边还有巴黎最大的打折购物村。 Relais Spa Chessy Val d'Europe酒店位于谢西(Chessy),提供热水浴池、空 调住宿和免费WiFi。 所有公寓都拥有一台平板电视以及一间带洗碗机和咖啡机的 设备齐全的小厨房,提供微波炉和水壶。 每天早晨供应自助早餐。其餐厅供应法 式美食。 Relais Spa Chessy Val d'Europe公寓式酒店拥有桑拿浴室。 公寓式酒 店还为客人提供儿童俱乐部。 公寓式距离巴黎31公里,距离马恩拉瓦莱(Marne -la-Vallée)700米,距离巴黎 - 戴高乐机场(Paris - Charles de Gaulle Airpor t )22公里。暴走了一天啦,回酒店休息休息。 这是酒店到迪士尼的送车咨询处,这里车上不放行李的,只限本酒店的。 DAY15 巴黎迪士尼 哈哈,倒数第二天也是小的们最期待的一天啦,巴黎迪士尼,之前去过HK和魔都的迪士尼,这回来欧罗巴体验一下这里的迪士尼,看看有啥区别不。之前也看了不少巴黎迪士尼的一些攻略挺期待的。 酒店吃早餐,这里的而早餐还是很丰富的,毕竟是准四星级的酒店。 小的们穿上我在威尼斯的迪士尼专卖店买的纪念衫,打折15欧一套。 哈哈,车程不到5分钟就到了大门口啦。 巴黎迪士尼世界,也被称为迪士尼乐园(法语:Parc Disneyland)是位于法国马恩河谷的主题乐园,占地约56公顷,包括迪士尼主题公园和迪士尼公园度假村。1992年初开张后是世界上第四个迪士尼乐园,是欧洲最大的文化娱乐度假中心(比香港迪士尼规模要大)。主要分成三部分:主题公园Disneyland,偏向迪士尼电影探秘的Disney Studio(游玩项目相对较刺激),以及商店餐厅电影院等集中的Disney Village(此处免费进入,前两个公园需要购票进入),此外还有迪士尼酒店度假村和高尔夫球场等。巴黎迪士尼乐园分为五个主题园区,包括:美国小镇大街(Main St reet , USA)、冒险世界(Advent ureland)、边域世界(Front ierland)、幻想世界(Fant asyland)及探索世界(Discoveryland)。 玩下来问我推不推荐你去巴黎迪士尼呢?我的评价是,还可以,毕竟是迪士尼,和香港相比差不多平手吧,这里的特色是有两个园区,studio这个电影主题的园区,不错,就是迪士尼电影场景元素,我是从某宝上买的票一日两园,小的是458RMB,大的是468RMB,电子票提前在酒店里打印出票就OK。如果你有小孩, 巴黎迪士尼有个超大的优势,那就是 人很少,排队不超过25分钟。这简直太爽了,在 魔都和香港至少要排一两小时的项目,这里不用排队(真的是不用排队,最多的是排队45分钟)。我晚上出来的时候,一位上海游客还对我们说他利用一天玩了21个项目,觉得超值啊!1天2园是完全可以的。但会比较累,想带小孩的全部玩好就不要想了,2天2园比较实际,但是你就玩一些主要的,或者是与其他迪士尼不一样的那就主攻Studio就可以啦,看各自的需求。 进园区啦,这里是迪士尼电影探秘园区,Studio上午十点开园,晚上八点闭园。我们大概9.30左右到的,开玩。哦对了,这里可以拿到纸质的地图和一些show的时间表,有英文的,建议还是拿一份。 怎么玩迪士尼,我参考了穷游上的 https://bbs.qyer.com/thread-2811372-1.html,https://bbs.qyer.com/thread-2973120-1.html还有马蜂窝上的http://www.mafengwo.cn/i/7373429.html,都很详尽啦! 一家人排队排到啦和大狗合影。 创始人迪士尼和米老鼠,整个studios 面积不大,如果纯粹走路参观,三十分钟绝对走完的。 这是其中的小广场,旁边有一座art of Disney animation小型影院,里面是不允许录影录像的。先是在第一个影厅介绍了disney的一些经典动画,第二个影厅主要是一个真人show,介绍《花木兰》里面的小龙是如何设计出来的。但由于是法文show,所以大家自己看着办。 周边围着一圈漫威,这个是绿巨人啦! 我们并不是每个项目都玩了,所以也是挑着介绍的,推荐也是基于我是一个更喜欢刺激型设施,个人感受,仅供参考。 1.The Twilight Zone Tower of Terror【FP】(刺激性设施) 这个说白了就是鬼屋和跳楼机的结合,但我有因怕惊悚的,又有点小恐高,退出了阵列,小屁孩玩好对我说一点也不怕,很好玩,想再来一次,所以其实在鬼屋的角度来说不怎么可怕,但是气氛弄得很不错。这是小屁孩觉得特别值得玩的项目,虽然没有国内跳楼机高,但是会有意想不到的惊喜~ 跳楼机是这里最高的建筑物,从哪个角度都能看到它,这是它的侧面。 这是正面。 这是旁边的一条街 这是跳楼机的进门处,这个右侧圆形拱门的地方就是进口处的电梯。 这个游戏的背景是1939年美国酒店里的灵异事件,整个酒店有13层,里面特别阴森,排队上去的时候可以顺便参观,游戏本质上是个跳楼机,进门便是满满阴森可怖的气氛,昏黄的灯光,布满蜘蛛网的旧物。 两小屁孩摆POSE。 2.摇滚过山车。 排队进去一个叫带感的摇滚乐加360度大转弯,是整个迪士尼速度最快的过山车,视觉效果非常棒,再配上激昂的电子乐,很刺激,肾上腺素爆棚。排队的人不是特别多,进去的时候会经过一条介绍摇滚历史的长廊,介绍一些知名的乐队。 U2用过的电吉它,U2,爱尔兰摇滚乐队,由主唱 保罗·大卫·休森 、吉他手 大卫·荷威·伊凡斯 、贝斯手 亚当·克莱顿 和鼓手拉里·木伦组成。 滚石乐队用过的贝斯,(The Rolling Stones)是一支来自英国的摇滚乐队,成立于1962年,自成立以来一直延续着传统蓝调摇滚的路线。 截至2014年,乐队的四位成员分别是米克石乐队(The Rolling Stones)是一支来自英国的摇滚乐队,成立于1962年,自成立以来一直延续着传统蓝调摇滚的路线。 截至2014年,乐队的四位成员分别是米克·贾格尔、查理·沃茨、朗尼·伍德和基思·理查兹。 平克·弗洛伊德(Pink Floyd),英国摇滚乐队,由贝斯手 罗格·沃特斯 、吉他手 大卫·吉尔摩 、鼓手 尼克·马森 、键盘手 理查德·怀特 以及吉他手 西德·巴勒特 组成。图片是1994年,发行专辑《The Division Bell》。 这是大名鼎鼎的约翰·列侬和小野洋子(连我这个不是摇滚音乐发烧友的人也认得出来)。《Give Peace a Chance》,由列侬创作并演唱,在1969年由塑料洋子乐队(Plastic Ono Band)发行于苹果唱片。它是列侬发行的首张单曲。约翰·列侬是一个坚定的反越战者,为了向世界发出这种呼声,他采用了一种看似非常偏激的方式,他和小野洋子在阿姆斯特丹举行了著名的“为和平而卧床”(Bed-in For Peace),他们的口号是“给和平一个机会”,列侬非常喜欢这个口号,为此创作了这首同名的反战歌曲。1969年6月1日在蒙特利尔的伊丽莎白女王酒店,列侬用简单的设备录制了这首歌。这首歌迅速成为反越战运动的圣歌,1969年10月15日(the Vietnam Moratorium Day)在华盛顿被50万示威者歌唱,领唱者是著名的民歌手Pete Seeger。U2乐队在演唱会上经常唱这首歌,截至1998年已演唱至少27次。 The Beatles(甲壳虫乐队),英国摇滚乐队,由约翰·列侬(John Lennon)、林戈·斯塔尔(Ringo Starr)、保罗·麦卡特尼(Paul McCartney)和乔治·哈里森(George Harrison)四名成员组成。1960年,乐队于利物浦市成立,其音乐风格源自20世纪50年代的摇滚乐,并开拓了迷幻摇滚、流行摇滚等曲风。 关于披头士,那是20世纪数代人的记忆,也影响至今。他们的歌曲传唱不衰,已经不能用经典概括,许多人给披头士冠以“伟大”之名。而这个伟大的音乐团体灵魂人物正是约翰列侬。他在音乐上的多种表现手法,让摇滚乐得到了更多人的喜爱和支持,并在一定程度上改变了传统摇滚的音乐风格形式。配乐悦耳,歌词简单,意涵丰富,一个真正的艺术家就是能够让大众用心聆听,他们做到了,并影响了许多人,未来还会继续影响许多人。 那时约翰列侬正如日中天,而小野洋子来美国没几年,却因为一些前卫的艺术观念让许多美国人熟知。在1966年,小野洋子在卡耐基诵厅第一次表演了她的著名行为艺术作品《切片》。当时小野洋子面对台下众多观众,气定神闲,笔直坐在台上。她对台下的观众说道,“来吧,剪下我的衣服,随便哪里,送给一个你爱的人”。观众们开始犹豫,后来有人沉默地上去用剪刀剪下小野洋子的衣服一块儿,随后陆陆续续有许多人上台排队去剪,最后小野洋子全身赤裸地坐在台上,看着周围的观众。这年小野洋子32岁,而正值当红的约翰列侬正在台下观看她的表演,对这位勇敢和传奇的女子,不仅仅流露出好感钦佩,更有一种神圣崇高的感情,之后开始追求。自那次表演之后,约翰列侬主动认识了小野洋子,开始恋爱,三年后,二人在直布罗陀步入婚姻的殿堂。从那以后,他们二人成为了一个整体,在媒体观众面前从来都是成双成对。对于艺术追求、唱片制作,由于二人的艺术观念契合,也一同创作,颇受世人羡慕。 约翰列侬和妻子如胶似漆地生活在一起。在1970年,列侬和保罗麦卡特尼互相指责对方妻子干涉乐队,二人不惜告上法庭,最后披头士不得已解散。 1980年12月8日晚,列侬为妻子录制完歌曲回家的路上遭枪杀,而枪杀的男子开完抢后没有逃跑,而是掏出一部《麦田里的守望者》耐心地读着。后来警察经过调查,该男子有精神分裂。凶手查普曼在凶杀现场被逮捕,后被判处终生监禁,并且在2000年以前不得假释。小野洋子成为了一个寡妇,在约翰列侬死后至今未嫁。他们俩育有一子名叫肖恩•列侬。 Eric Clapton(艾力克莱普顿),1945年3月30日出生,英国吉他手、歌手和作曲家。他曾经获得过葛莱美奖,是20世纪最成功的音乐家之一,在摇滚名人堂里有三项成就。他是有史以来最伟大的吉他手之一,2003年在滚石杂志评选的一百大吉他手位列第四,在百大摇滚艺术家里面排名53位。他是不列颠帝国勋章获得者。多采多姿的音乐生涯始自18岁时自组的Roosters,接着加入因培育出Eric Clapton、Jeff Beck、Jimmy Page这三大吉他手而被封为『传奇性的摇滚团体』的Yardbirds;1965年转往蓝调先驱John Mayall的Bluesbreakers乐团,翌年与Jack Bruce、Ginger Baker组成乐坛首支强力摇滚三人团Cream。1968年摇滚乐坛万众瞩目的第一支超级乐团Blind Faith诞生,艾力克莱普顿亦名列阵中,1970年再组Derek & The Dominos,但在这些团体转换期间,艾力克莱普顿也抽空帮约翰蓝侬(John Lennon)、Delanie & Bonnie抬轿伴奏。艾力克莱普顿虽然参加或组成过这幺多的团体,可是乐团寿命都不长,原因多是由于团员间意见不合或因为每位团员都大有来头导致自大的心理,于是艾力克莱普顿萌生单飞发行个人专辑不再组成大堆头乐团的意念。1992年发行的这张《Unplugged》专辑不仅是该年度葛莱美『最佳专辑』得主,也是MTV Unplugged专辑中商业销售最佳的一张。自此之后许多知名的歌手纷纷答应MTV音乐台邀请到现场证明自己不靠录音室特殊技巧处理的演唱实力。此专辑里另一首名曲"Layla"也三度进榜并且进入前20名,在葛莱美奖中继"Tears In Heaven"得到『年度歌曲』与『年度唱片』后,拿下『最佳摇滚歌曲』奖。 1992年的《Unplugged》是他的不插电演唱会,也就是不用电吉他,全部都用木吉他或者电箱吉他来演奏。(这张专辑的确是历史上所有unplugged最伟大的一张专辑之一。它里面的音乐是吉他爱好者,蓝调爱好者不可多得学习之物,享受之物。这里展示的是他演唱会的战衣。 斯汀(Sting),原名Gordon Sumner,1951年10月2日出生于英格兰的沃尔森德,歌手。Sting的独唱生涯始于1982 年,当时他是Police乐队的主唱和贝斯手。当年他还主演了电影《Brimstone And Treacle》,他在剧中还翻唱了由Vivian Ellis创作的30年代的民谣歌曲《Spread A Little Happiness》。这首歌的新颖风格和Sting的声望确保了它在英国排行榜上前20名的位置。在继续在各地巡回演出并与Police乐队录制音乐的同时,他还共同创作并参与演唱了Dire Straits的热门歌曲《Money For Nothing》并在Phil Collins的《No Jacket Required》中唱和声。 出生在英格兰的沃尔森德。妈妈是一名理发师,爸爸则是一名挤奶工人。由于妈妈受过古典钢琴教育,斯汀从小受到音乐的熏陶。这也为他后来获得的一项高额钢琴奖学金拟定了基础。不过,爵士乐和吉他才是斯汀真正的所好。为了从事自己喜欢的事业,斯汀做过苦工,教过书。一番节俭之后,他最后得以到了伦敦,开始了自己的职业生涯。有一次,美国鼓手斯图沃特·科普兰看了斯汀的表演,并说服他尝试摇滚乐 Elvis Costello(埃尔维斯 科斯特洛)1954年8月25日出生在伦敦,他是从朋克和新浪潮狂潮中涌现出来的英国第一流的摇滚乐天才。尽管科斯特洛从来没有跻身于唱片销量超级明星行列,但他却深受同行和批评家的尊敬。熟悉电影《诺丁山》的同志一定对电影中那首插曲she不陌生了,这是这首歌曲成就了《诺》的经典,成为其不可分割的一部分,这首歌也Elvis Costello为全球影迷所熟知,推动他演艺生涯又一个春天的到来。 z 这是一个模拟的录音棚吧! 这个是网上截图的过山车的样图。这个是我此生做过最刺激的过山车啦,没有之一啦。在外面根本看不出这是刺激的过山车!!全程速度很快,很高而且有360度环绕。提前摘了帽子眼镜,夹紧脚下的包!玩的同时涨了不少摇滚音乐史的知识。 3.巴黎迪士尼乐园 MOTEURS ACTION STUNT SHOW SPECTACULAR赛车秀 这个show是模拟电影拍摄,是汽车特技秀,一共拍四场,包括汽车摩托车枪战等等。非常非常值得去看,热血沸腾哈哈哈,感觉比上海迪士尼的show好看很多。而且坐在室外有顶棚的观众席上一点也不热,还可以坐着休息。 这是场外麦昆的造型的练习车。 排队进场,迫不及待。以下一段时现场照片组成的视频。 看表演的人爆满! 实景模拟影片拍摄现场。 玩了两个节目大家有点饿啦,我们在一个餐车餐厅里吃了西式快餐,汉堡薯条,话说这里的番茄酱很棒! 餐车外骑三轮摩托,背后就是我们就餐的餐车外形的餐厅。 这是一个室外的大吹风机,炎炎夏日,在这功率超大的风扇旁吹上一番格外惬意! 4. Stitch Live电影拍摄现场小火车 看了其他攻略说这里会有很多人排队,但是别被队伍吓到,一趟可以上超级多人!所以排队其实蛮快的。真的超级真实的!大致就是小火车会路过一些拍摄现场~有道具也有具体的洪水爆炸场景,玩累了可以排这个项目坐着悠闲下。 这是外围的模拟好莱坞的广告牌。这个项目是属于会给你惊喜的那种,表面看是一列慢悠悠的观光火车,但实际上你会看到非常精彩的场景,例如烟雾污染时代的伦敦,还有矿车着火爆炸的场景,都非常精致。一开始我们以为就是让你坐着这个车在后面这个封闭起来的地方转一转,但事实上真的值得看! 大家准备上车啦,一位小公主穿着公主裙趴着等候着。 这是车头 司机将车驶入等候区。 这是一个特别暖心的设计,一个液压设置的残疾人升降梯,正在把一位残障人士送到小火车上。 二战时的战斗机、吉普车道具。 这个好像是古代埃及的一个神门 路边的一些坐立的古埃及众神的雕像 灾难片现场,一辆开车行驶在西部公路上,山洪爆发场景,小火车开始摇晃颠簸,非常震撼,会有末日来临的感觉,还挺有意思的。 车尾油罐爆炸啦 顿时地动山摇,上游水箱里的水顷刻间扑了下来! 这时候大家靠窗边的一定要往里坐,因为这个车是没有玻璃的,不然会溅一身的水。其实车上的tourguide事先会告诉,但是他说的是法语,我们没注意听也听不懂不懂,等溅到了水才赶紧往里躲。很壮观的,像瀑布一样。 冲垮了路基。。。。。 城市地震灾难现场,一片狼藉 雾霾光污染的伦敦,街区一景,双层巴士。 停在车库里的道具老爷车,哈哈,最左边的是101斑点狗的座驾! 5. Toy Soldiers Parechute Drop天降伞兵 慢速版跳楼机,但也是会有失重感,也有突然间降落的画面。这个在HK的迪士尼也有玩的,一模一样。 这里比起HK来说人少很多了,位置也没坐满。 6.syinky Dog弹簧狗过山车 亲子项目~不快的儿童过山车~但是排队墙壁上的弹簧狗太可爱了!这个一样在HK也玩过,这里人不多,流转的很快,能坐上2,3次! 这是在料理鼠王的广场,我们没去玩旋转的小胡子车,随性来到古斯特美食餐厅的中心地区,在喷泉处引点水喝,其实附近的厕所出口地方就有饮用水的笼头,他们小的偏要在这里,偶们也是没办法啦。 7. 汽车总动员 Studio Tram Tour 汽车总动员主题的碰碰车,整体玩下来感觉不错。 上车啦,准备开始。这个项目蛮有趣,是可以自己开的场地车,场地蛮长的,很过瘾,但因为是自己开,有些人开得狠瞎,所以就进度特别慢。 下午两点多我们在STUDIOS里的游玩结束啦,赶去Disneyland Park去啦! 由于我们人多,中间在STUDIOS里玩Autopia 之前其中一个小男孩走丢了,大家像热锅上的蚂蚁一样找他,加之里面法语又对不上,辛亏小的穿了一样的纪念衫,在广播处通过广播和安保人员终于汇合了,本来想去Crush's Coaster海龟过山车体验一下的,结果这个项目是为数不多排队时间媲美HK、魔都迪士尼的项目,时间长度要60分钟,只好忍痛放弃啦! 标志的米老鼠的魔术棒 园区入口处!上面是迪士尼酒店(Disneyland Hotel Paris Package),在大园区入口处右手边还有好几家迪士尼的酒店,有迪士尼New York、Newport Bay Club、Sequoia Lodge、Cheyenne、Santa Fe五家,不过这家是在核心区的,进入园区很方便。 哈哈,在迪士尼里最开心的就是他们俩啦! 迪士尼主题公园Disneyland,也是大家口中常说的迪士尼乐园,一共有五个特色主题区:美国小镇大街(Main Street, USA)、冒险世界(Adventureland)、边域世界(Frontierland)、幻想世界(Fantasyland)及探索世界(Discoveryland)。 1. Disneyland Railroad Main Street Station 进去第一项我们选择了做小火车环游整个园区,因为之前在HK的时候去坐的时候在维修没坐成,加之在STUDIOS里玩得脚有点走不动啦,坐着火车也能休息休息。你可以搭乘这个小火车去任何一个想去的景点,也可以只是坐在上面欣赏整个迪士尼乐园。 我们赶到站台等候区,正好一批客人下车。 从站台上看美国小镇大街,这是每个迪士尼园区的必有的。 工作人员先让车上的客人下车,让我们再一旁等待。 等待中小的按耐不住,用园区地图者纸飞机啦。 一位装扮像是吉普赛女郎的女士带着一家五口坐在地上等着。 两个小女生在玩纸牌。 一颗也停不下来。 上车啦,我们坐在那位吉普赛女士隔壁一个车厢。 到了中途一个站台啦,旁边是松树林。 站台里的工作人员,这个和正规的火车站台搞得一模一样。 这是应该是靠近印第安琼斯附近的一个设施,不过我们经过的时候已经关闭啦。 2.花车游行 这项应该是不少去迪士尼的少女们很想看的一个项目,大型的迪士尼内的各种迪士尼经典卡通人物游行花车。每个迪士尼园区都有不同的主题,这里的特色主题是个喷火龙,小伙子们很期待。 很多人去迪士尼都是冲着Disney Magic on Parade去的,时间会有变动,我们是15:00左右在小镇中心如果看到路边开始坐人了差不多就是时候了。游行大概持续30分钟,各种迪士尼耳熟能详的人物都会参加,最后是米奇压台出场,看的过程中不管是表演者,工作人员还是游客所有人都是呈现出欢乐的神情。 小镇中心等候的游客。 感觉天空的云朵是个小飞象。 游行来啦! 主题:玩具总动员、白雪公主与七个小矮人、海底总动员、冰雪奇缘、加勒比海盗。 花车简直就是一个大写的玩具库,随着音乐声响起,顿时一片沸腾,童话世界里的人物向你走来,有米奇米妮、唐老鸭、高飞、匹诺曹、狮子王、花栗鼠、小熊维尼、跳跳虎、灰姑娘、白雪公主等等,所有的迪士尼明星都来了。 一辆接一辆装扮得流光溢彩,花枝招展的游行花车不断从眼前经过。 彩车上Mickey、Minnie、唐老鸭、高飞给力的卖萌,每一次飞吻都能看引来孩子们高兴的尖叫。 大海龟花车 哇,喷火龙终于出场啦! 超霸气的魔龙,一喷火,空气都是烫的……游客们尖叫声不停啊,纷纷拿出收集相机拍下这另人振奋的魔幻时刻! 喷完了鼻子还在冒烟! 巴黎迪士尼乐园是所有迪士尼乐园中唯一一个在地下放置龙的(睡美人城堡的恶龙)。 这条龙也是全园最大的机械发声人偶,全长共24米,重达2.5吨。 公主王子们载歌载舞,旋转跳跃,人群一阵又一阵欢呼,大家都在呼喊着心中最爱的迪士尼偶像,快乐的招手。孩们看到花车基本都在尖叫拍手,兴奋要疯掉了。 接下来走到边域世界(Frontierland) “莫莉布朗”号船。历史上确实有莫莉这人,她真名叫玛格丽特·布朗,莫莉是她的昵称,她在泰坦尼克号沉船之际,成为满载女人的6号救生艇的领导者,带领整船人逃出生天,而且还坚持回头寻找幸存者,不过被后勤处处长Robert Hichens驳回。当Carpathia号到达之后,她依然坚持带着船上的女士们出行搜索,遗憾的是没有找到到幸存者。因为她英雄般的行为,被后世人誉为“TheUnsinkable Molly Brown(永不沉没的莫莉·布朗)。 这个其实是Thunder Mesa Riverboat Landing(游船)。大概就是坐着观光船一览环湖风光。周围满是青绿的山林,夹杂着红土堆砌的各种山,还能看到恐龙的骨架和湖边的小屋里乘凉的老叟蜡像,废弃的仓库和层状的地貌,还有列火车从山林驶来,与船的鸣笛的遥相呼应,令人忍俊不禁。其实这里应该还有一个项目叫PhantomManor(幽灵庄园),但是暂时没有开放,只能看到港口旁巨大的海报板上画着电闪雷鸣中的房屋,听说是一个超级好玩的项目。我们去的时候这个游船靠在边估计是不收客人啦。 这是Big Thunder Mountain(矿山车)旁的一家墨西哥风味的餐厅,和007幽灵党里的墨西哥城里的狂欢节里的装扮有点类似。coco的 墨西哥餐厅叫Fuente del oro restaurante,卖的食物是 enchiladas 和 fajitas。我们到的时候过了饭点,里面的东西不多,没啥人。 3.Big Thunder Mountain(矿山车) 以美国西部为背景的过山车类的项目,这个项目个人认为非常值得玩一玩,我们去的时候人不多,不过我和小的有点怕没上去。被评为迪士尼里最狂野的过山车。 主要好玩在:1,山间行驶的过山车,惊险但不惊吓,没有360度上下翻转,俯冲的速度很足,但不会把人颠上抛下,让大家还有心情尖叫,体验极速的感觉,还能放开双手高呼。2,有张有驰,有极速飞车的时候,也有车速缓慢的时候,甚至于可以看到山间的流水,听到悠扬的西部音乐,有一个地方经过时候有水喷出来,水花四溅相当刺激~ 3,时间长!大概足足有5分钟左右,中间还会停下增加惊吓感 胆大的中国女士上车啦,后面坐着四个穆斯林。 这是走到冒险世界(Adventureland)中间假山上看到的木制码头。 发现太阳还是蛮大的! 人工瀑布! 在冒险岛上游走! 4.Pirates' Beach海盗湾 这个岛上的这三处景点,我的整体感觉是,这些地方很适合小的们走走玩玩拍拍照,没有像其它游乐设施那样的惊险刺激项目,可能更多的亲子旅行和已经不想玩刺激项目的游客,一个探险观光小岛。并且这三处在迪士尼的app上线时排队时间都是0min。本来想这个地方让小的稍微玩一下,不会逗留很久,谁知他在里面和外国友人玩了不少时间。 一边听音乐故事一边玩。 人造海滩一景。 慢慢靠近海盗船,发现我们来到了“加勒比海盗据点”啦!那个标志性的白色骷髅头在白天也是略瘆人,不过对于我这样的海盗迷来说,这完全是小意思, 5.Pirates of the Caribbean 加勒比海盗 排队闻到了水的味道才知道真的是坐在船里飘在水上,不得不感慨里面的人做的太精致了!过程会有两三个坡往下冲,也是身临其境的小过山车!在里面很凉快,还有法国游客不停地唱马赛进行曲,看到外国游客就欢呼法兰西,瞬间想到今天法国队夺得世界冠军啦,才恍然大悟他们为什么如此兴奋。 里面是坐在船里回顾一下加勒比海盗1的有关剧情。制作的非常逼真的,没有一点是凑合的感觉。限于我的手机拍摄的时候抖东比较厉害,没有拍好。 继续往东走就到了幻想世界(Fantasyland)。 6.爱丽丝主题迷宫(Alice's Curious Labyrinth) 植物挡起来的小迷宫,最中间有个五颜六色的小城堡,适合带小朋友进去逛逛。这似乎是迪士尼公园里的标配,魔都的也有,想不到小男孩也这么热衷这个迷宫!挺适合照相的,不需要排队。 排队时间不长,迷宫也很好走,里面有个小塔楼,走上去可以俯瞰迷宫全景。那个远处的红色的就是小塔楼。 和梅花六先生合个影,我是梅花七。 站在塔楼上俯瞰迷宫,周边的游玩设施,还有远处的睡美人城堡Princess Pavilion。遥远看到睡美人城堡的那刹那,童年的回忆就扑面而来,小朋友更是激动大喊起来,每一个细节都会勾起你的情感。 经典的欧式几何状的迷宫,太阳快下山啦,这里的游玩区游客不多啦。 一家人在小塔楼上留个影,其实当时已经走得有点累啦,只有小屁孩还兴奋的有使不完的劲。这个角落里有很漂亮的植物和造景, 适合照相。还有卖饮料和冰淇淋、华夫饼的风车。我们也是在小塔下等了一段时间才上去的,上去的楼梯很窄,只能走过一个人,拍好后立刻让位给接下来的游客。 7.睡美人城堡 这座城堡是全世界最高的睡美人城堡,原因是睡美人的故事最早就诞生于17世纪的法国。法文为 Le Château dela Belle au Bois Dormant。也是迪士尼乐园的标志性建筑,巡游线路的必经之地,高45米。每天晚上盛大的灯光烟火秀也在这里举行。 这个城堡的原型是德国的新天鹅城堡,位于今天的德国巴伐利亚西南方,邻近年代较早的旧天鹅堡,距离菲森镇约4公里,离德国与奥地利边界不远。白色城堡耸立在高高的山上,其四周环山和湖泊,一年四季风光各异。 关于城堡的由来有则不免令人唏嘘的故事:这座城堡的主人——也是童话故事的主人公,是巴伐利亚王国的国王路德维希二世,他的童年是在父亲修建的“旧天鹅堡”中度过的。城堡中,反映中世纪传说和德意志历史的壁画,深深震撼着小路德维希的心灵,丰富了他那有浪漫主义倾向的感情世界,唤起了他对一切高贵事物的热爱。他不喜欢甚至厌倦枯燥乏味的王室生活,喜欢在南德意志的森林和峡谷间漫步,对那里的山水和纯朴的农民充满了爱意。生于金汤匙而不落俗套 一生追逐艺术与美。1861年2月,他第一次在慕尼黑皇家歌剧院中欣赏了德国著名的舞台剧作家瓦格纳的歌剧《罗恩格林》,对歌剧艺术产生了极大兴趣,成为了瓦格纳的崇拜者。随着年龄的增长,路德维希二世越来越痴狂于艺术,迷恋诗歌、绘画和音乐。路德维希二世一生孤寂,不是面对政治密谋就是人身攻击。因他与瓦格纳的交往挥霍过度、公私不分,瓦格纳最终被迫离开慕尼黑,这使路德维希二世愈加厌恶慕尼黑,而倾心于巴伐利亚山区——一个让他感到快乐与自在的世界。坐拥江山美人 只愿得一人心,作为一国之王,路德维希的感情生活却以悲剧告终。他的童年是与他年轻的表姑,即后来的奥地利王后茜茜公主一起度过的,在他那个刚对爱情开始产生朦胧的感觉时,茜茜公主15岁就嫁去了奥地利,她那美丽的倩影留给了年轻的王子深刻难以磨灭的印记 后来,他与瓦格纳的崇拜者巴伐利亚公主索菲订婚。索菲音乐素质很高,有一副美妙的歌喉,常常为国王演唱数小时。但是,在举行婚礼的两天前,他突然宣布解除与索菲的婚事,此后一生未娶。这差一点就成功的婚姻给国王带来了很大的创伤,因为对现实不满,他致力于创造自己的童话世界。后来,国王决定修建瓦格纳剧本中白色的童话城堡,让那勇敢的骑士和那美丽的公主的动人故事能在那里上演。1869年,就在巴伐利亚南部的天鹅城堡遗址上,他勾勒出自己的梦的世界——新天鹅城堡。然而,修建这些城堡不仅耗尽了路德维希的私人财富,还吞噬了大量的国家预算,因此路德维希被诊断为有精神病,被迫迁往由施塔恩贝格湖边的精神病院内。就在城堡落成前夕,这个富于幻想的年轻国王最后一次视察了这个城堡的工程进度,返回慕尼黑的途中,却消失在夜幕里,第二天清晨在湖中发现了国王和医生的尸体…… 路德维希的死给世人留下了未完成的梦。世事沧桑,德国人已把路德维希二世的梦变成了现实,耗费巨资建成新天鹅城堡。 到了睡美人城堡下,那身们都在和这把象征着大力士的剑合影。 这位来自东方的大力士想从地上拔出剑来,去拯救公主啦....... 太阳马上要下山啦,游人们依依不舍城堡啊!城堡里的穹顶,装饰得富有奇幻色彩,那粗壮的树枝盘旋而上,正好托起红铜色的圆顶,显得如幻如梦。这里的城堡宫殿是属于米奇家族的,上面还有他们的鲜明标志,其实在这个宫殿里面是专属纪念品店,除了一般纪念品,还有专为城堡游客提供的特色纪念品。 最后到探索世界(Discoveryland) 探索世界(Discoveryland)的LOGO。 1.巴斯光年(Buzz Lightyear Laser Blast) 这是一个巴斯光年主题的激光射击项目,两人一车,进入后会遇到各种怪物然后通过射击获得分数,通道里的人物都非常精致,也完全不恐怖,因为主顾客是小朋友。这个HK和魔都的迪士尼都有。 一个熟悉的人物站在游戏入口处,欢迎你来打怪哦! 坐在像咖啡杯上然后车上有按钮可以旋转座椅,然后用枪打路过的怪物得分!超级好玩!特别是可以旋转座椅!这个分数实在不太高,大家注重的是过程 出门时没要照片,拍一张留作纪念! 2.Autopia 亲子项目,很多小朋友排队,其实是在轨道上开车,时间很短一小圈但是蛮好玩的。这个HK的迪士尼里也有的,但是感觉场地没这么大,排队时间也要比这里长。 这个可以带着小朋友玩一玩,老少皆宜。就类似跑跑卡丁车一样,先排队再说。没想到这里因为游乐项目快结束啦,剩下能玩的不多了,这里排队的人有点多勒,提示牌上显示的要等50分钟。 看看排队的人多发,长长一溜。晚上的灯光已经亮起来啦。 这是卡丁车的轨道,整个场地都是轰隆隆的马达声和汽油味! 哈哈,追赶上前面的女生啦! 出来以后在这个1:1模型车中拍个照,然后再去其他地方看看,烟火表演还没开始。 车子上的25是2017年巴黎迪士尼25周年的标志。 3.Les Mysteres du Nautilus 这个项目属于观光项目,仿的是海底两万里中的鹦鹉螺号潜艇,游客可以进入其中体验一下。法国作家儒勒·凡尔纳是世界上著名的科幻小说作家,他的作品不但充满离奇高深的想象力,动人心魄的艺术形象,而且表现出高度的科学性,《海底两万里》是具代表性的作品之一。哈哈,这里放着这艘潜艇估计是应巴黎这个 晚上鹦鹉螺号周边打上灯光,有点科幻的感觉 。 小说中描述鹦鹉螺号为长70米,宽8米的细长纺锤型潜艇,航行性能极好,最高航速可达50海里每小时。这是一艘理想化的潜艇,船的驱动完全靠电力供给,而电力则是从海水提取钠,将钠与汞混合,组成一种用来替代本生蓄电池单元中锌元素的合金,再转化成电后取得的,储存在电池里。 食物则全部为鱼类、海藻等,所以说能源和船员的生活必需品都来自于大海,它完全不需要陆地的补给,可以无限期的在海上航行。鹦鹉螺号内部有巨大的压缩空气储存柜,因此可以连续在海底潜行数天而不需浮上海面。船的内部很宽敞舒适,甚至还有博物馆和图书馆!船的武器是船头的钢铁冲角,凭着船自身的高速和坚固外壳,冲角的威力十分巨大,小说中最后鹦鹉螺号就是靠它反击攻击它的敌战舰,鹦鹉螺号高速从战舰的船侧撞了过去,冲角穿透船身! 走到潜艇内部,里面有小说中传说的潜水服。 4.超空间山(Star Wars Hyperspace Mountain) 潜艇旁边是星际探险的游乐设施,是巴黎迪士尼乐园最刺激的项目,喜欢探险的小伙伴可以尝试(其实就是是室内过山车)!我们到的时候比较晚啦,但排队的人不多,听到里面的阵阵尖叫声,很疯狂,我们选择先去开卡丁车啦,再来这里看看。 到了晚上这里少,根本不用排队。 上战车啦! 果然很刺激,小的都捂住眼睛啦! 5.灯光烟花秀 烟火秀每天晚上10点开始,大概持续20分钟。有灯光,烟花,喷泉,音乐的配合,整体可观赏性特别高。围观的群众也是非常多。音乐喷泉烟花,城堡上放着迪士尼的经典卡通合集,美女与野兽、狮子王、白雪公主、星球大战到很多人跟着哼唱的冰雪奇缘let it go!!!真的看的人热泪盈眶!!氛围真的太好啦!。(好像不同时间去烟花的时间也不同?建议大家当天参考app上的时间或者问路上穿红衣服的工作人员)。 我们离正中心的喷泉有点距离。 看完烟花秀,我们就出园啦!一天的游园就结束啦,小伙子还恋恋不忘啊,说这是他此行最HAPPY的一天啦时间过了大半年了,在学校的作文命题《最快乐的一天》他写的就是巴黎迪士尼的一天,看来银子没白花啊! 22:45我们在门口等着酒店的接驳车,因为是商务车,一次做的人不多,虽然酒店有三四辆车,但是我们在门口还是等了差不多15分钟,从园区里出来的人一边高唱着马赛曲,他们还在庆祝法国队夺冠。我们碰到一组魔都人民,其中一位中年男士说:“这里排队的人真不多,我一天玩了21个项目,几乎都玩全啦!”真是羡慕他的旺盛精力啊!本来我以为我们玩的不多,写起游记来汇总一下我们也玩了不少,值回票价啦! 网上新闻说巴黎迪士尼是唯一一个开业以长时间亏损的园区。种种原因终于令1996年法国迪士尼开始盈利。经验教训: 迪士尼公司在考虑建法国乐园时态度比较自大,因为他们之前都是成功的,结果忽略了新环境可能存在的挑战。法国人对自己的文化很看重,又不像日本人那样崇尚欧美。 借债过高很危险,因为利息太多。 由于竞争者不多,所以迪士尼定价过高。我想这里人口相对美国本土,日本,HK,天朝都要少有关系,从这里的排队时间可以看出端倪啦,不过玩还是这样子轻松一些! 玩了一天玩累啦,回到酒店倒头就睡,第二天就打包回国啦! DAY16 巴黎—上海 一开始想做RER到戴高乐机场的,因为起的有些晚啦,在迪士尼地铁站找SNFC(法国铁路)的售票机一段时间,后来干脆打的到机场啦,不过这回下车付钱时可是吐血啦,80欧!!!(法国人民真是不友好,之前15年在雅典打车去机场,路途比这里远,时间长才60欧) 到机场场啦! 这里是填写退税单的地方,这里退税工作人员态度很棒,我们把所有的单据拿出来,按照要求填写好。戴高乐机场采用自助值机方式,自己打印登机牌和行李牌,自己扫描,自己托运行李,全套流程下来没什么人帮你,很多旅客都不会,耽误很长时间。我们很幸运在自助机那里正好有一个会中文的志愿者之类的,帮我们答疑,很快打印好了登记牌,去办理退税。 拿着通过的税单和你的护照还用信用卡,由于本人退税金额不小,我都直接选择拿现金(但是很不好是退现金的话每一张退税单要收3欧,这个和上回在雅典的机场一样)。退现金门口有工作人员会说很简单中文,并且还会帮你整理好哪些是退现金,哪些是寄走的,还是很贴心,还会问你现金拿RMB还是美金,总之大家不用担心理顺了拿号排队等叫就可以。 办理好退税,大家都有点饿啦,去里面的星巴克点了一些东西吃吃喝喝。在这里还是被法国人的傲慢给醉倒啦,我对着服务员说英文他直摇头,最后我拿出手机拍了我要的东西的图片,给他看,这才化解了尴尬! 终于上国泰的航班啦,开始享受旅途的娱乐节目啦! 在我们从巴黎戴高乐机场上飞机的时候,小的对妈妈说:“妈妈怎么这么快10多天的旅行结束啦,我感觉自己还没玩够啊!”妈妈答到:“我们都在外面浪了两个礼拜多啦,该回去工作啦,这回出来我们把家里的积蓄花了差不多啦!” 机餐还不错! 这是在HK中转的! 结束语: 这回游玩是时隔三年后的又一次长途旅行,本着小屁孩还小的时候假期还有空余的时间,多带他走走的目的这次选择了三个国家的游历,虽然有小的所说的没有吃法国大餐的遗憾,但我们希望给他小小的心灵留下美好的回忆,在见世面的同时能学习到一些书本上学校里学不到的东西。 说实在的在前期的制定行程时,已经反反复复考虑到了诸多的因素,但是途中还是会遇到许多意想不到的突发情况,有些计划好的地方没去成,有些特色的美食没吃上,尤其是在巴黎地铁上被小偷光顾的事件,或许这些旅途中不完美的经历也是构成一次另人回味无穷的游历元素吧! 在旅行过去半年的后,利用过年的时间段,抽出自己的业余时间整理本次旅行的点点滴滴时,发现许多我们去过的地方当时游玩时没感觉什么特别之处,待我后期整理时,通过度娘,穷游,蚂蜂窝搜索时,才挖掘出里面蕴藏着许多感人或者另人感触的故事,这或许是我自己在本次旅行时的最大收获之一。 我们观摩了古罗马遗留给世人的宏伟之美,游历了文艺复兴之都佛罗伦萨的艺术之美,体验了水城威尼斯的小巧精致之美,游玩了苏黎世卢塞恩的山水之美,享受了巴黎的浪漫之美,只能说此行已经够完美啦!有些东西还待我去慢慢回味,有缘待下次再拉欧罗巴!
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二级精华
发表在 带孩子旅行 2015-09-24
2015年暑期亚平宁伯罗奔尼撒之行
前言 Ciao,Italy!行走在异国他乡,遇见最美的回忆。想到意大利首先映入眼帘的是90年代中期CCTV转播意甲联赛的画面。那是94年美国世界杯之后的赛季,是当时号称小世界杯的意甲联赛让我开始着迷于足球的世界!20多年过去后竟然亲自有机会带着家人同游意大利米兰,想想都激动不已啊(游走意大利之米兰,布雷西亚,维罗纳,威尼斯四城记+加尔达乐园度假游!) 意大利值得一去的地方太多了,我沿着从一路向东的路线,游览了米兰、布雷西亚、维罗纳、威尼斯这四个城市。另外还有我想去的佛罗伦萨、罗马、都灵只能等待下一个欧罗巴之行了(不知道是什么时候啦)。 虽然在出发之前就已经欣赏过了太多的照片与纪录片,然而当我真真正正地踏上这片土地,真真切切地看到眼前的景色时,我才知道之前的想象是远远不够的。每个城市所带给我的感动与震撼,都不是用简单的言语能够形容的。米兰的大气时尚另人折服;布雷西亚的简洁清爽,安逸别样的生活节奏另人舒坦;威尼斯的唯美浪漫与缤纷多彩,仿佛是上帝将颜料盘打翻在这里;维罗纳的小巧精致与独具魅力,因为莎翁笔下的罗密欧与朱丽叶而成为无数人心中的爱情圣地;漫步在汪洋大海般的古建筑群中,就好像乘坐时光机器回到了已经逝去的那些年代。 每个所到之处都有太多值得细细观赏,慢慢品味的地方,由于小朋友的吵闹顽皮,我们只能匆匆地走马观花,而我们粗糙的摄影技术也无法将那种美好完全还原。 时间会将那些感动在我们心中永远镌刻,而我只能用文字和照片,来记录下那些一晃即逝的时光。 前期准备 1. 机票预订(含国泰航空、伊蒂哈德) 2. 威尼斯至圣托里尼机票与火车票预订(西班牙VOLOTA航空机票预订) 3. 酒店预订(主要是米兰、圣托里尼住宿酒店) 由于有亲朋好友在意大利和希腊,作为出国旅行的第一站,我目标就是意大利和希腊。之前在穷游、马蜂窝上看了很多了、攻略,和老婆提前在6月份的时候网上预约了一家待办签证护照的旅行社(省去了来回上海去大使馆签证的时间和费用,大概每个人1300左右的代办费用,还算合理的),自己主要整理好各类相关的证件资料就可以了,还是挺方便的。 机票的预定是通过网上定的,考虑到带小朋友第一次出去,而且英语不是很溜,去程的时候选择国泰航空(和港龙航空是同一家)上海至米兰,回程的时候是伊蒂哈德从雅典至上海,中间11日又加了从威尼斯的马可波罗机场至圣托里尼,是西班牙 Volotea航空,它主要是往返地中海的各个岛屿之间的飞机(那架班次上黄色人不超过5个)。其余从米兰至布雷西亚是搭友人的自驾车; 布雷西亚至威尼斯做的是意铁的白银列车,2个小时就到了,很舒适是当天现场买的,因为布雷西亚不是旅游城市,火车票当天买就OK了,如果要买折扣票可以现场定;从圣岛至雅典做的是BLUE STAR航线,大约8小时,船体很大有9层之多,挺舒适的沿途还能领略地中海的美景。 专门提醒一下打票制度,在希腊和意大利,交通都有打票的制度,就是买了票不算,必须要到机器里打一下才算你买了票,打票是会在票子上打印出时间。打票靠的是自觉,很多地方有打票机,但没有拦住你的闸机,属于开放式的,随便进,但如果被查的话,如没打票将被视作逃票,光有票不管用,将被处以几十倍的罚款。需要注意的是,如是网上购买的火车票不需要打票,带着打印的预订单就行,但现场买的必!须!打!票!后来我们研究了下,现场买的火车票有2个月的有效期,所以才要打票的吧,但公交车、地铁就不清楚了。在布雷西亚是打票的机器就是在自动售票机旁边的。 现场买的火车票如下图,最右侧横过来的、颜色较浅的一排数字就是打票后的结果: 关于酒店 米兰的酒店在 Booking 上订的,IBIS,布雷西亚、威尼斯、圣岛上的酒店是当地朋友现场定的,在雅典住的是朋友家。选酒店的时候都是找交通比较方便的,米兰的是靠近附近的火车站,地铁站,布雷西亚选的也是如此,圣岛上的第一晚是选择离机场近的,因为当天到圣岛是凌晨,老板是个温州人(自己还有一家中餐馆),很热情。 由于我们是家庭游,所以定酒店的时候酒店给你的都是家庭房,就是多加一张小床,专门给小朋友睡得,在米兰的宜必思,在布雷西亚的诺富特布来西亚,在威尼斯,在圣托里尼都是这样子的,如果没有相应的房间酒店不会让你入住的,说是会影响大家的睡眠是质量,这点我个人认为比较人性话! 米兰中心车站旁的宜必思,左侧的婴儿床是酒店人员后来给我们加的 卫生间普遍较小 走廊很长 外部的中庭外廊 4.关于签证 我们 意大利 的天数最多,所以办的意大利 申根 签。我们因为有朋友在国外,是通过他们发来的邀请函,然后找了一家代理旅行社代办的,自己准备好相关的材料,银行存款证明等,费用1300一个人,可以省去我们来去上海领事馆的费用和时间,毕竟在单位上班请假也不是很方便。如果自己办的话可以在在意大利签证中心的官网上先下载了办签证的Check-list。按照Check-list的内容一项一项准备,我们后来补了最近半年的工资收入证明,没有面试,按照工作日差不多7天就通过签证了,还是相当顺利的,可能老婆于11年签过一次有关系,毕竟没有移民的倾向。 在职人员的签证材料与其他申根国并无不同,材料主要包括:申请表、签证照片、带签名的护照、往返机票预订单、酒店确认单( booking 预订单即可)、英文行程单、近3-6个月的信用卡或者储蓄卡消费记录(我们提供了储蓄卡清单,每张卡内有4-6万余额不等)、户口本整本复印件、在职证明及准假证明、公司带年检的营业执照复印件、境外 保险 、护照首尾页两份复印件及所有申根国家签证的复印件、房产证、行驶证、结婚证。最后三项属于辅助材料,没有可不提供。 至于签证的详情,最终还要参考他们的官方网站: http://www.italyvac.cn/chineese/index1.aspx 5. 导航 出门旅游导航很重要,听从朋友推荐选择了谷歌地图,主要用于城市内步行线路的导航。实际使用中感觉好便捷啊,只不过在天朝由于众所周知的原因此款软件被屏蔽了,可惜啊可惜。年初在HK用过,就是HK的房子密度很高,地面走的时候3G信号不给力。 另外就是手机卡的问题,在出发前我也在淘宝买了一张sim卡,选的是一个月3G的流量,TIM公司的,据说这个公司的信号最好。在希腊是朋友帮我买的,最大的运营商COSMOTE的3G卡(反正在那也就呆4天,打打够了)。许多人说的WIFI包我们没租,老婆说一个人有了,开热点就OK了,事实证明这个很正确。不过忘记网上租WIFI包的朋友去浦东机场时也可以租到的,都是华为的。 DAY1(08.01):上海—香港—米兰 早上9点从家里乘大巴出发到南浦客运中心,接着第一次用神州专车预约了一辆比亚迪秦到达机场,19:40的飞机,由于飞机延误了一些时间,凌晨到的香港转机,有点匆忙,由于忘记带了U型枕,还在HK机场里买了一个,发现服务员和我上次在这里买书的是同一个帅哥。到了米兰的马尔彭萨国际机场是当地的时间早上7点30左右。真心感觉这回选择国泰航空的很正确,由于是香港的公司,中文交流没问题,服务很贴心,空少和空姐都很耐心,还有小朋友的飞机餐以及小礼物,儿子第一回出去做那么长时间的飞机一点也不矫情,还和后座的澳门的一个小哥哥玩得很高兴。 浦东机场长枪短跑的出发了 飞机上的儿童餐 在国际机场凌晨转机等待中,新买的U型枕派上用尝了。 朋友处借的BOSE防燥利器,相当OK,据说是头等舱的标配 DAY2米兰(08.02):斯福尔扎城堡—和平门——世博会 马尔彭萨国际机场 清晨到米兰了,天很蓝,可以看见阿尔卑斯山 出租车很豪华 地接的车很豪华,一问原来不是他的 友人看我们中午11:30入住宜必思还有早,就带我们去斯福尔扎城堡看了一下,那里门口还有世博会的专属对外窗口。 斯福尔扎城堡 是米兰最重要的建筑之一,是米兰沧桑历史的见证。俯瞰整个城堡像一个大公国,有四面的高墙和精致规划过的公园。在14世纪时由 斯福尔扎伯爵作为城堡而建,而后成为斯福尔扎家族的住所,见证了从鼎盛时期到家族衰败的全过程。现城堡被米兰市政府辟为博物馆,其中有应用 艺术和乐曲博物馆、考古博物馆、古代艺术博物馆,他的后门是和平门,是统治者费朗西斯科改造得名的。 这里最早作为斯福尔扎家族的住所,如今成了博物馆,后方有世博会展馆和临时游乐场,地铁M1到cairloi站,有轨电车4路到Castello站。开放夏季7:00至19:00,博物馆周二至周五9:00至17:30.城堡免费,博物馆5欧元每人。斯卡拉剧院距离购物街区步行仅需10分钟,靠近埃马努埃莱二世长廊,沿着但丁街(Via Dante)步行20分钟可抵达斯福尔扎城堡。 在城堡的后面是Parco Sempione公园,有草坪、绿树、池塘野鸭⋯是逛累了城堡之后非常好的休憩之地。 这是城堡入口处, 上面红色十字的徽章是米兰的城标,在国米、米兰的队徽上都有这个标记,圣乔治十字盾标志。白底红十字旗的声名显赫与圣 乔治 有密切关联。圣乔治公元三世纪出生于罗马帝国之下的巴勒斯坦地区,本是一名罗马军官,但因反对当局迫害基督教徒,而被杀害。494年教廷封他为圣徒,故称圣乔治。 公元十一世纪时代,米兰城中的贵族与平民之间曾有过流血战争,在这场战争中,贵族持着红十字盾徽,而平民拿着白色的盾,至公元1045年战争结束,米兰呈现一片和平,这二个徽号就合而为一,成为米兰自治区的标志。 现在米兰徽章上的十字缅怀了1095年伦巴德军队进行 第一次十字军东征 的历史。这只军队最前面到达圣地的是Ottone Visconti、Invorio和Oleggio Castello的主人,并且Visconti家族的祖先在300年后成为了米兰的领土。5年以后,当伦巴德军队返回米兰之后,这个城市选用了十字作为城市徽章的主题,以纪念其骑士在这场圣战中表现出来的英勇。 城堡内部广场,里面蛮壮观的, 这个是张古代米兰城的地图,上面的注释怪我外语太差没看明白 古堡里面有一个现代的简易咖啡吧,供应餐点,由于没尝试也没仔细问过 天朝妹妹和可爱的洋娃娃合影 这个估计是古代用于战士的壕沟,城外还有一条,据说以前是有水的。 森皮奥内公园(Parco Sempione) 是米兰的一个大型的城市绿地,位于斯福尔扎古堡后面。这个名字 可以追溯到1906年的森皮奥内隧道。同名的森皮奥内大街(Corso Sempione)从公园后面开始延伸。 森皮奥内公园建在斯福尔扎古堡后面原来的大道上,1888年开始动议拆除附近密集的建筑,作为散步、赛马和革命时期庆祝活动的公共空间。斯福 尔扎古堡与和平门之间开辟为风景如画的英式园林,安排了山丘和谷地,不规则花坛和路径,池塘和水渠,种植树木和灌木。 公园自完成后,突显了其作为米兰人休闲中心的作用,以及与艺术的密切关系,举办过许多展览,例如1906年国际博览会。 公园内的重要建筑有艺术宫等。该公园被米兰市政府提供的无线网络所覆盖,可链接到互联网。 估计是导游在介绍相关设施 公园内流浪歌者在工作 公园里喂鸽子,是用薯片喂的 和平门 远处是和平门,1807年拿波伦为了庆祝他的欧洲之战的胜利而兴建这座凯旋门,门还没有完成修建,拿波伦就在滑铁卢中战败。战后1826年米兰统治者费朗西斯科 将凯旋门改名为和平门,门上方是一座手持橄榄枝的和平女神青铜像站在有六匹马拉的战车上。 华人街 米兰的华人街在 via paolo sarpi, 就是在火车站坐地铁绿线到lanza这站再转电车12 14 全都到,反正你出了lanza看到好多中国人跟着走就行。 米兰市保罗—萨比(VIA PAOLO SARPI)原本是意大利普普通通的一条街道,从上个世纪70年代开始,来自中国浙江籍的华人陆续到保罗—萨比经商,到90年代,由于大量的华商涌入,使保罗-萨比逐步成为了欧洲远近闻名的商业区,大量的商品从这里中转流向欧洲各地。 华人街街景 中午我们在新福记老板老板娘的热情招待下来中餐馆吃饭,强烈推荐这家店。很多旅行团都在这里吃团餐,一个深圳的团友说这里的牛肉面价格比特区还便宜,性价比较高。 外墙都被当地的涂鸦当图的,老板很无奈,因为这里没城管 本店的微信 猪肠粉 开心的老板娘(右一) 车夫老板,偶们的米兰兼职导游,出门全靠他了! 米兰中心火车站旁的宜必思 酒足饭饱就该午休一会啦,入住酒店,好好休息休息,养精蓄锐,准备出发去世博会! 酒店外面的街景,四周都是酒店,隔壁街道上有个香格里拉 小朋友们在大堂玩游戏 在意大利希腊有很多机车,虽然我不是机车迷,但是从肉眼看出这些机车不便宜,问了一些玩车的朋友都说这机车比一般的车要贵! 世博会2015 MILAN EXPO 可以参观的有(时间从早上10点到晚上11点,节假日和周末延长至凌晨0点闭园,大部分展馆晚上9点闭关,园区餐厅持续开放到晚上10点半):①吉祥物Foody花车大游行(11:30—12:00,16:00—16:30);②儿童乐园活动16:00,地点位于中国馆正后方的儿童公园;③生命之树的音乐喷泉表演(10点到22点每隔整点),21点到22点半每隔半小时有夜场表演时长12分钟;④未来食品超市(Future FoodDistrict),生物多样公园(Biodiversity Park);⑤场馆德国馆(Germany Pavilion)、日本馆(JapanPavilion)、阿联酋馆(UAE Pavilion)、中国国家馆、哈萨克斯坦馆(Kazakhstam Pavilion)、意大利馆、万科馆(Vanke Pavilion)、可口可乐等; 票价:全票39欧;儿童 11.2欧元(Coop会员价) 16欧元(原价);学生(14-26岁)20.3欧元(Coop会员价) 29欧元(原价);成人 22.4欧元(Coop会员价) 32欧元(原价);65岁以上老年人 17.5欧元(Coop会员价) 25欧元(原价) 我们一行四个大人两个小孩,买的是家庭票。 意大利2015年米兰世界博览会由米兰市政府、伦巴第大区政府、米兰博览会基金会、米兰工商会等单位协办。“滋养地球,为生命加油”(Feeding th e Planet, Energy for Life)是米兰市申办2015年世博会的主题。场馆正在建设中,和米兰Fiera Milano有天桥连接。就是米兰的世博会没有像上海的那么多人,到了中轴线可以看到很多人了。 网址: http://en.expo2015.org/expo-2015 交通:从米兰火车站(Milano Centrale)乘坐专列可抵达Milano Fiera Rho 由于偶们的英文都不太好,又有小孩子在,基本以选择人少的场馆和小朋友喜欢的地方走,很多热门馆如意大利馆、日本馆等没去成,去了摩洛哥馆、中国馆、美国馆、万科馆、儿童公园、生命之树的喷泉表演等,不过不得不佩服生命之树的音乐喷泉表演,灯光、喷泉、烟花和音乐配合得很完美,一下子看了两回,不错不错~~~~~ 去的天桥下面 这是在美国馆二楼露台看世博园 这是土耳其馆周围,外面有烤肉 和吉祥物合个影 这是喷雾,用来降温用的 穿着尤文图斯的两个小朋友进场了,路上好多国际友人尤其是意大利本国人像他们打招呼,穿球迷服一下子拉近了和他们的距离,好多人还问这后面的中文是什么意思 科威特馆,没进去过 以色列馆,滴灌技术最厉害的国家 后面那个白色的建筑是意大利馆,最大最高的场馆 日本馆的人排队最多了,要耗时将近两个小时,偶们就不去了,外面看看就好了 以下都是在法国馆看的,他是一个全开放的,介绍的好像是这些食材是怎么从农场到餐桌上的 这是法国馆的屋顶上挂着的东西 入口处可以看到植物的种植场景 LOVE IT是个主题餐厅,比较高档,提供意式美食 这是在NEW HOLLAND主题馆后的农用车试玩场地,这家公司是菲亚特集团下的一家专门生产农用车的厂家,之前两个赛季出现在尤文图斯的胸前广告上。 德国馆上的有工人在翻新植被 从德国馆上的滑梯滑下来 这是摩洛哥馆,看上去就像到了沙漠似得 在摩洛哥馆后的场地上摆个POSE 麦当劳喝饮料,舌头都变绿了 这是在卡塔尔馆外的一个互动区,馆内工作人员在给这些女士图一种咖啡色的液体,会在短时间内凝固,看上去像是纹身。 这是俄罗斯馆外观 这是一些小的国家馆区域 这是厄瓜多尔馆 小朋友立地成佛啦 哈哈,在儿童公园两个小家伙都很开心,钓鱼,写心愿.......... 最后上中国馆,后面有中式餐厅,据说承包费500万欧。 凑个热闹看伊朗馆前面的名族舞表演!一群老头跳得可欢快了! 晚上看生命之树的表演 就这样子第一天的米兰之行结束了,回酒店睡大觉啦~~~~~ DAY3米兰(08.03):圣西罗——米兰大教堂 先在IBIS酒店吃了早餐,由于定的酒店不含早餐,另外付费8.5欧一人,这一天服务生小孩没算钱,等到了第二天去的时候竟然算了半价,也没办法,有的吃就好了。 都是西式的早餐,这里的酸奶果酱蛮好吃的 圣西罗 今天是此行我要去的第一个圣地——圣西罗球场,本来看了攻略交通来回比较费时,加上带着老婆孩子出行不是很方便,万一她们觉得无聊呢!结果新福记车夫阿牛童鞋说这个一定要去,加上微信群上球友们都热心买球衣,那就当然去了......... 另一名字为朱塞佩·梅阿查球场(Stadio Giuseppe Meazza),距离米兰市中心仅6公里,是意甲历史三巨头中的两支球队AC米兰和国际米兰的主场, 也是世界上最著名的足球场之一。1980年体育场为了纪念三、四十年代的著名球员朱塞佩· 梅阿查(Giuseppe Meazza)而命名为梅阿查球场,但是大部分人还是称其为圣西罗球场。 从米兰大教堂前座16路有轨电车可直达球场,坐地铁紫线M5在 San Siro Stadio站卸车,出站后前方即为球场。圣西罗博物馆9:30至17:00,博物馆,参观球场17欧元一人,14岁以下和65岁以上12欧一人,6岁以下儿童免费;博物馆单独参观7欧一人。这个地方如有时间大家都还走的东再去看看。 *购票最佳方式* 不管是AC米兰队还是国际米兰队,在网络购票是需要会员卡的,AC米兰的叫“红黑卡(Carta Rosso Nero)”,国际的叫“就是我们(SIAMO NO)”,所以 大家应考虑后面几个购票方式。 买票和进场时一定要携带护照,工作人员会进行核对。 这是到圣西罗的16路有轨电车,到圣西罗的地铁站最近才修好。 全景照,中间那个集装箱的是博物馆 近景 爷俩来一个 进口 专卖店一景 代购第一件,帅哥凉一下 上赛季的国米主场服,欧版XL大小 后面是两个球队获得冠军奖杯的铭牌 第一次来专卖店买的三件球衣,其中碰到一个中东土豪,球衣都是20件起买。这里上赛季的球衣特卖,50欧一件,印号码和袖标另加10欧。 买好球衣好激动啊,之后我们驱车回华人街吃饭的时候路过了“米兰之家”。 这是AC米兰的新总部,具体是俱乐部的办公场所,据说他们要在这附近盖新球场(这是老贝女儿芭芭拉的主意) 附近的住宅楼,最右边的意大利文意思是住宅楼的居民不同意在这里盖球场 华人街公共自行车,这个寄存方式和西安的有点像,是头部那里扣牢的 这个是有轨电车新式的,老式的是没空调的那种 中午吃好睡个觉,一觉醒来竟然下午4点啦,可能是前两天比较累的缘故,出去乘地铁去看DUMO啦~~~~ 地铁站周边一景,这种高层建筑在米兰城区其实不多见的 REPUBBLICA站点指示牌 哈哈,这个是他们的房地产广告,中国大妈不知道感不感兴趣 相比较后面我要去的布雷西亚这里的地铁比较旧了 DUOMO大教堂 米兰大教堂的售票点在Duomo大教堂后的右边角上。 当心在广场上一些黑人强行给你系上红丝带,并强行给你鸽子粮。我们就被黑鬼敲诈去6欧元,呜呜~~~~~~当时我去买东西,老婆孩子在广场上喂鸽子,一个黑鬼上来就是一把玉米洒在地上,讹你钱,等我赶到又一个黑鬼过来了(后来友人告诉我们他们黑鬼都是一伙的),只能乖乖交出钱来,一开始给他一欧他嫌不够,欺负我们不会意大利语,周边也没看到警察叔叔,只能再给。嗨,很闷! 米兰主座教堂(意大利语Duomo指的就是城市的主教堂),始建于1386年,是米兰市中心的标志性建筑。教堂主体历经4个多世纪才于1812年基 本完工,而细节工程则一直持续到1960年安装完成教堂的最后一扇铜门为止。岁月不仅赋予了它历史的沧桑,同时也为它营造出多重的风格样式, 哥特式的尖塔搭配巴洛克风格的雕饰,自上而下,极尽奢华。教堂顶端尊奉的镀金圣母雕像一直默默守护着这座城市,内部地下室的玻璃棺里长眠着1584年去世的红衣主教San Carlo Borromeo。1805年,拿破仑曾在这里加冕,成为意大利国王。二战期间,教堂的前门被炸弹袭击,直到今天仍能 看到留下的“疤痕”。 进入教堂参观不能穿过于暴露的衣服,短裤、短裙和露肩的衣服都是不被允许的,教堂入口处会有严格的安检。拍照时不能使用闪光灯和三脚架。米 兰大教堂共有2个侧门,左侧可以登顶,右侧的是教堂出口。如果排队人数过多,可以从大教堂左侧的登顶入口进入,先欣赏顶部那些令人赞叹不已 的精美雕塑。如在日落时分登顶,可以找到非常好的拍照角度。我们主要到了比较晚了,排队那里的兵哥哥说游人禁止入内了,售票处也关门了,就在外面看看!外面看看教堂也很壮观! 正面照 米兰王宫(Palazzo Reale di Milano)曾是许多个世纪意大利米兰的政府所在地,今天是一个重要的文化中心,经常举办博览会和展览,如2015年初的 夏加尔(Marc Chagall)和梵高(Vincent van Gogh)画展。2015年4月15日至7月19日举行的列奥纳多·达·芬奇综合展览“列奥纳多1452-1519(Leo nardo 1452-1519)”不仅是米兰世博会期间最具影响力、最重要的展览,更是意大利境内举办的规模最大的关于列奥纳多的展览。米兰王宫最初设计 为两个院子的结构,后来为了修建米兰主教座堂拆除了一部分,王宫位于主教座堂的立面右侧,正对着埃马努埃莱二世拱廊。建筑的立面,是沿着古 代庭院的位置,形成主教座堂广场的一个凹进部分,称为皇家小广场(Piazzetta Reale)。 带周边的全景照,右侧是米兰王宫,左侧是 埃马努埃莱二世长廊 再来一张正面照,感叹太宏伟了 侧面,后面的顶上似乎还在维修! 近景,正门上的浮雕很细致 喂鸽子的母子,就是在这里被黑鬼讹去了 这是在喂薯片 正门前的兵哥哥说时间晚了,游人止步!可惜了,没上顶楼去看过! 埃马努埃尔二世长廊 埃马努埃莱二世长廊 始建于1865年,整体呈十字型结构,南北长198米,东西长105米,拥有钢架结构的彩色玻璃顶棚。十字长廊有4个出口,北面出口靠近斯卡拉歌剧 院,南面出口位于大教堂广场,西面出口通往Cordusio方向,东面出口附近有法拉利纪念品店和餐厅。如今这座长廊是米兰重要的购物圣地,内部分布着时装店、咖啡馆、餐馆和书店,甚至连LV、Versace、Prada、Gucci、Armani等奢侈品牌店也一应俱全。此外,七星级酒店Townhouse Galleria也位于长廊内,双人间大约500欧元/晚。从长廊十字中心处的书店右手边入口到达地下一层,可以看到一家很大的乐器店,出售高质量的CD和黑胶唱片。在长廊中心的左侧出口可以轻松找到中国工商银行,其后面的街道上还有一家中国银行。还有一家国米的专卖店和阿迪达斯的专卖店。 无论是靠近天花板的绘画还是地板上的镶嵌画都非常值得一看。中央的十字路口出有四幅湿绘壁画,分别象征着位于米兰东西南北的美国、中国、非洲和北欧。通道的两旁有咖啡厅、餐厅、书店、汉堡店等。市民和游客经常在这里休息,非常热闹。通道尽头的斯卡拉广场(piazza della scala)上有一座莱奥纳多·达·芬奇雕像。广场右边是马力诺共,在宫殿背后小路的左边是16世纪奥梅诺尼家族的宅第(Casa degli Omenoni)。”《开始到意大利看艺术》 长廊圆顶,一个字:美,两个字:很美,三个字:非常美! 小朋友在看内部的望远镜,很入神,不知道里面有什么东西 来张长廊内景 法拉利的专卖店,不是卖车的,是卖纪念商品的 斯卡拉广场。广场的中心是达·芬奇的纪念碑,由雕塑家彼得罗·马尼雕刻而成。广场上大部分的建筑都出自建筑师卢卡·贝尔特拉米之手。 我们两口子属于音乐白痴,斯卡拉剧院就没进去看,打道回府嘞! 斯卡拉剧院旁的街道 DAY4(08.04)米兰——布雷西亚(08.04):圣西罗—— 西尔缪内 米兰宜必思中心酒店 早上前台退房,在等待中碰到了一群穿和服的日本妹妹(后来我们再威尼斯又碰到了),带着假头套,大家纷纷和他们合影,我也上前去凑了一个热闹。 老外很放得开,偶显得有些拘谨! 退房走人 圣西罗(san siro) 要离开米兰了,微信群友说还要买尤文图斯和国米的球衣,只好求助阿牛去了一趟米兰市内的一家足球用品连锁店"CALCIOMONDILE"买了三件尤文前两个赛季的衣服,两件博格巴,一件皮尔洛,一件意大利国家队的POLO衫,还有给儿子买了人生第一双球鞋(阿迪牛皮的),由于印号码另外付钱和花时间,趁这个间隙阿牛又带我去了圣西罗,给朋友带了一件本赛季的国米的主场服,120欧,算上昨天买的超过了155欧的退税最低消费,店员很热情的帮我填好了退税单子,离别的时候还学说了一句”再见“的中文!就是今天的女店员态度有点冷,没有前一天的那个女店员热情。 嗨~~胖了,有肚子了,这件事S号的,特别紧身! 中午叫了两个外卖的匹萨(店名叫阿里巴巴,和淘宝是不是有点重名了),味道好极了,它的匹萨是现做的,很薄很脆,价格实惠两个9欧元,配上当地的矿泉水和阿牛同学特地开的珍藏的2000年的甜葡萄酒,简直是人间美味啊! 小朋友吃不惯西餐,还是吃中国饺子 临行前阿牛同学送我他珍藏巴乔的签名卡片,泪流满面啊! 中午就要驱车前往布雷西亚了,朋友强烈推荐我们去西尔缪内(Sirmione)。 锡尔缪内位于加尔达湖南部的一个小半岛上,城内既有中世纪时期的城堡,又有古罗马时期的遗址。在这里的古罗马遗址上可以纵览加尔达湖的美丽风光。 在那里乘船转了半圈,在Garda湖旁的美丽风光小镇Sirmione,建于13世纪的Scaligerburg古堡更是小镇最 有特色的古建筑。 其实这是个湖边突出的一块大石头上建成的城市,环境独好,有古罗马的废墟和中世界的城堡。生态环境超好,湖边就许多水鸟天鹅,都不怕人。可以从维罗纳坐汽车来,也可以在附近的湖畔小镇坐船来,推荐坐船,途中还可以欣赏到壮美的加尔达湖,一举两得。 从维罗纳porta nuova火车站乘坐LN026班车即可到达,行程约半小时。 加尔达湖 古典作家 维吉尔 ( Virgil )、 贺拉斯 ( Horace )和 卡图卢斯 (Catullus)称该湖为LacusBenacus;9世纪初皇帝 查理曼 获得了对湖区的统治权,将加尔达市提升为县后,该湖就改了名字,因湖边城市加尔达而得名。该城意为“瞭望塔、防守哨”,古罗马城名是贝纳库斯(Benacus),很可能源自拉丁语的bi(n)aqua,意为“两水之间的地方往返加尔达湖滨城镇的小汽艇”即指“该城座落于此湖分成两个小湾之处”。1919年以前湖的北端属于 奥地利 。1931年开放环湖的加尔登萨那(Gardesana)旅游公路(89哩),沿途风景优美壮丽。由于北面有阿尔卑斯山作为屏障,所以加尔达湖有温和的 地中海气候 。 加尔达湖沿湖有公路环绕,湖滨城镇间有小汽艇往来。自罗马时代以来湖滨已辟为游览休养地。除此之外,湖泊的地理位置很方便:它在 布雷西亚 (Brescia), 曼托瓦 (Mantova), 贝加莫 (Bergamo),米兰(Milano),维罗纳(Verona)和 特伦托 (Trento)等艺术城市的中心。另外,由于旅客服务和交通条件很发达,很受旅客的欢迎,里瓦(Riva)、加尔尼亚诺(Gargnano)、代森札诺-德尔加达(DesenzanodelGarda)和加尔达渔村(PeschieradelGarda)等主要湖滨城镇之间有小 汽艇 定期往返。 加尔达已被很好的开发以便让每个人都能在那里分到一块属于自己的假期。岸边如画的城镇正是为那些想要远离喧嚣的人而准备的,相反对那些热爱生活在人群中的人来说,则有生机勃勃的大城市,对于有小孩的家庭海滨浴场是理想的,娱乐场, 水上乐园 ,意大利最多点唱机的 舞厅 ,天然公园和保护区。这一地区有很多的帆船学校,温泉(西勒米奥的一些很有名还有拉兹塞[Lazise]的温泉公园)。湖和它的内陆也是一种理想的健身房,人们依托加尔达湖及其周围的景致修建了一座理想的体育馆,这座体育馆拔“水”而起,高度达2000米。人们可以在这里尝试任何运动:有游泳的水池、有帆船运动的风力、有骑三地车或借助 冰镐 爬山的山脉、有长途旅行或赛马的道路、有 滑翔机 滑翔的高原、有免费登山的悬崖峭壁、有漂流和hydrobob的山间溪流以及高尔夫球场等等。内地的山区是休闲散步、自行车赛或赛马的理想场所。 古城是不允许外来车辆进入的,所有外来车辆均需要停在城堡外的停车场。 湖边的停车场,岸边有水鸭在栖息 静静的在看鸭子 度假区内的一张各个酒店别墅群的出租预定图,来此地的人可以根据自己的需要选择性的预定房间或者房子度假,这个蛮好的。一旁就是一个公用电话。 这个是游客中心 租船游玩去了,我们租的船就是绕古镇半圈 船主和我们说这片湖水下面有温泉泡泡 从古堡下的桥洞钻过去了 这个是船主的背影 这是在古堡一侧的砂石滩上有游人在晒日光浴,这里很少有亚洲的面孔 他在扔砂石 来张古堡的正面照,我们下船后去里面的小镇逛一下。 这里的棒冰超大个的,西瓜味的,最后他吃不下,我把它消灭了! 自娱自乐的四重奏,不过不是很好听 这个粉红色的花不知道叫什么,感觉很印景! 来个跆拳道的踢腿! 小镇里面不大,逛几分钟就可以了,里面的东西也不少,很多人就是来休闲度假的,找个地方看看书,静一静。里面的家庭小旅馆也是爆满了!最后再来张入口处的正面照! 逛好了就去布雷西亚市区内定酒店了,一开始找了一家AC万豪,不过没有家庭房,最后选定了诺富特布莱希亚杜酒店(Novotel Brescia Due),家庭房就是一张大床一张小床的,100欧含早餐,定了两个晚上。酒店里也都是老外来旅游的(主要是德国,瑞士来的多,因为意大利北部和这两个国家有交界),也有商务会谈的(布雷西亚是个工商业城市,二战的时候是个军工厂的基地,经济在全意排名第六), 里面很干净整洁,很舒适,总台旁边还有一台PS机,给小朋友可以玩游戏,很贴心的设置。 这是门口处的垃圾分类的垃圾箱,一旁还有一个回收废旧电池的,我们国内酒店就是少了这种环保的设施。 布雷西亚省位于意大利的北部,波河平原的中心,是伦巴第大区最大的省份,面积为4784平方公里,占大区面积的五分之一。该省为山区、丘陵地区,山区面积占45%,丘陵占25%,平原占30%。省内最高的山峰阿达美罗峰海拔3359米。该省温差较大,最高温度达36.1℃,最低温度为零下9℃。布雷西亚省拥有著名的四大山谷和三大湖泊:卡摩尼卡山谷、瓦尔莎比亚山谷及瓦尔通比亚山谷,其中卡摩尼卡山谷为布雷西亚省著名的滑雪胜地。三大湖泊为:嘎尔达湖、意赛湖和意得罗湖。其中嘎尔达湖为意大利最大的内陆湖,面积为37O平方公里,湖最深处达346米。省人口为1O7万,其下辖2O6个市镇,省会为布雷西亚市,其人口为2O万,是伦巴第大区除米兰以外的第二大城市。 布雷西亚省是意大利富裕省份之一该地区的工业和第三产业较为活跃,失业率较低,。布雷西亚的工业有着悠久的历史,尤其是冶金工业、机械工业享有盛名。另外,在热电技术方面也发展较早,布雷西亚是意大利第一个实现使用电热取暖的城市。 二战期间,布雷西亚显现出新的城市规划面貌:推倒19世纪的城墙,向周边地区开放;1930年古老的中心区由于维托利亚广场的开放而得以修葺,在罗佳广场的南面中世纪老区的废墟上建起了新的广场。最近几年,布雷西亚不断向邻区扩展。 布雷西亚转轮枪的生产可追溯到1660年。另外,布雷西亚古老的造酒业至今还生产高质量的 葡萄酒 和 香槟酒 。布雷西亚的农业为伦巴第大区的首位。 经济发达的布雷西亚差不多20万人口,但是它在10年前就规划建设地铁,由于众所周知的工程进度原因(这个不能和天朝比,差太多了),花了整整十年才建成,于2014年才运行。 DAY5(08.05):布雷西亚—维罗纳—Gardaland 这一天是小朋友最开心的一天,因为下午去了Gardaland。早上从酒店出发去了维罗纳,去那里主要是去看罗密欧和朱丽叶的故居以及意大利境内第二座竞技场,还有一座就是在罗马的。从布雷西亚驱车去维罗纳大约45分钟,从火车站坐火车也很方便。   维罗纳位于意大利北部,是维尼托地区(Veneto)仅次于威尼斯的第二大城市,Verona在拉丁语中意为“极高雅的城市”。维罗纳北靠阿尔卑斯山,西临经济重镇米兰,东接水城威尼斯,南通首都罗马,自古就是一个兵家必争的军事要塞,同时也是意大利和欧洲铁路、公路相连通的主要枢纽,因此有“意大利的门户”之称。   维罗纳有着悠久的历史,公元前一世纪就已经是古罗马帝国的一个重要驻防地,城中现有的古罗马建筑大多建立于此时。现在,维罗纳城中心的交通干道依然保留着古罗马时代的网状结构,罗马时代的三条主要大道:奥古斯图斯大道、高卢大道以及波斯突米亚大道都要经过维罗纳。由此,维罗纳被视作意大利第二大的“古罗马化”城市,城内至今仍保存着许多古罗马时代、中世纪及文艺复兴时期的经典建筑如著名的圆形竞技场、大圣泽诺大教堂和罗马剧场等。   维罗纳城内有一条起源于阿尔卑斯山脉的阿迪杰河(River Adige)在城中形成一条弯曲的“S”形,蜿蜒曲折,静谧安详,倒映着中世纪的古老城墙,美妙的风光和深厚的人文历史使这里充满了迷人的魅力,但维罗纳最为世人瞩目的是,这里是莎士比亚名著《罗密欧与朱丽叶》爱情悲剧诞生的地方。 去爱情圣地的路上 和街头艺人照一张 罗密欧与朱丽叶故居处全是人,一点也不输于国内的热门景区啊,我们是挤进去的 一家人在铜像前合影。哈哈,请注意铜像敏感部位,不知道是不是天朝的游客所为,还是老外也如此! 在国道的百强上看到了中文留言 这是我们停车处,一旁因该是古老的城墙 1117年发生在维罗纳的那场强震几乎将圆形剧场(门票6欧元,根据欧元兑美元1.25的汇率,约合7.50美元。如果你购买维罗纳两日旅行卡则15欧元,该卡可让你造访该城大部分重要景点; 戏剧演出票价 24欧元起)的大门彻底损毁,但令人惊讶的是,这座一世纪建成的剧场,内部设施却基本没有任何损害。在罗马帝国时代,喜欢角斗的人们都来这里观赏角斗士的格斗。但现在蜂拥此地的多是戏剧爱好者。夏季的时候,他们坐在圆形剧场的石头长凳上欣赏威尔第《阿依达》之类演出。即使在没有演出的时候,空荡荡的剧场也非常值得一游——它是欧洲保存最完整的圆形剧场之一,站在顶层座位上可以俯瞰整个城市,包括老城区和面积庞大的新城。 外面排队进场的人很多,问了一下要估计2个小时,想想还要去GARDLAND玩,就不排队看了,外面留张纪念就可以了! 好多人和这些装扮古罗马战士的演员合影,后面就是那些排队进场的人们 从网上找的别人拍的剧场内景,真的很雄伟! 在去百草广场上吃午饭的时候看见一辆可爱的垃圾清理车 到了香草广场 百草广场上矗立着许多老建筑,包括高耸的朗贝尔蒂钟楼(Torre dei Lamberti)、巴洛克风格立面的马赛宫(Palazzo Maffei)、带有文艺 复兴时期外墙 壁画的马赞提宫(Case Mazzanti)、典型的中世纪建筑 商人之家(Domus Mercatorum)和古老的维罗纳圣母喷泉等等。但 最受游客欢迎的,还是离广 场不远的朱丽叶故居(Casa di Giulietta) 了,尽管传说中“朱丽叶的阳台”并不真实存在,但游客们还是把这 里当作“爱的圣地”,从世界各地慕名而来。 阳台下有一座朱丽叶的 铜像,传说摸她的右胸,爱情便能够长长久久。 百草广场上的拉吉尼宫(Palazzo Della Ragione)里满是卖蔬菜肉食的小店,外面的广场上则摆满了卖衣服杂货的小摊,常年热闹非凡,也是学生的聚 集地。拉吉尼宫是一座中世纪建筑,它拥有全欧洲最大的没有柱子支撑的顶棚,上层是一排开放的凉廊,屋檐下有伦巴第风格的盲拱。若将拉吉尼宫 的立面与维琴察的大会堂相比,便能看出中世纪建筑与文艺复兴建筑的明显区别。 维罗纳的爱人喷泉 说是广场,其实中间就是一个集市,卖一些小东西,我在想会不会都是义乌产啊! 中午一点了,时间也不早了,大家在广场旁边的一家餐馆就餐,点了两个匹萨,一份牛排,一份意大利面,一瓶白葡萄酒和水,总共50欧左右,还行吧,至少不会像国内某些地方杀价! 小朋友看上了一旁的冰淇淋,哈哈,又吃上了......... 吃饱了又要上路了,接下去是去此次特意给小朋友安排的地点,GARDLAND。 Gardaland加达云霄乐园的车站名叫 peschiera del garda,然后马上坐上加达云霄乐园在火车站的免费接送车。 加达云霄乐园 是欧洲第三大最受欢迎的游乐园,位于意大利加达湖畔东岸。乐园于1975年7月19日正式营业,随着其规模的扩大和游客数量的增加,1984年时每年的游客就达到了100万,而到了2007年,参观人数更是突飞到了300万。该乐园由默林娱乐集团(Merlin Entertainments Group)实施管理和运营,是意大利最好玩的乐园。 作为意大利最大的游乐园,加达云霄乐园同时也是意大利历史最为悠久的游乐园。乐园现在如今有6个大型过山车,分别为猛龙(Raptor)、 蓝色旋风(Blue Tornado)、魔术山(Magic Mountain)、红杉冒险(Sequoia Adventure)、Orto Bruco、猛犸象(Mammut)、富噶达特兰蒂斯(Fuga da Atlantide),此外,2011年新增加了一个由瑞士公司制造的猛龙(Raptor)过山车。其中“红杉冒险”过山车是乐园里最刺激的游乐设施,它的理念是达到让游客充分分泌肾上腺素的速度,因而4人座的小车要高速地坠入空气,完全缓慢地完成转圈。红杉过山车到达的最高高度是30米,并不断有180°的急弯,令坐在车上的人感受反复从高到低再到高的刺激感。 先示意一下乐园的位置,在布雷西亚和维罗纳之间,可以做火车,也可以自驾去。 Gardaland的票价 是1人一天的票价,只包括游乐场的项目,是37.5欧, 这是1人两天的套票可以玩一天,也可以玩两天,包括游乐园的项目和水族馆,是39.5欧。另外还有三天票和家庭套票,要在售票处咨询。我们买的是一张家庭套票,78欧,还有两张个人票。 游园全年开放时间表 这是游园的总图 入口处 我和儿子玩了下面两个刺激一点项目,最喜欢第二个了,动静结合,第一个从一开始就转的飞快了,很刺激,有点像迪斯尼里的类似游戏,还有大的过山车我和儿子都不敢玩,孩子他妈和朋友去玩了两个。其他都是些平和一点的游戏类,如旋转木马(他这里的旋转木马是二层的),小火车等等,主要是语言不太好,感觉晚上两天才过瘾。不过这里的人58欧就能做全年的年卡了,真爽啊! mammut(长毛象世界),这个过山车与其说是长毛象世界,我感觉更像是“惊魂矿车”,我们坐在貌似小火车的设施上在岩石上,俯冲、上升、旋转,感觉到就要飞出去了,其中还有恐怖的动物的叫声。 jungle ripids (丛林激流) 这是旋转木马 我们上到第二层那里乘的,很开心 这是在乘小火车 火车头 古堡骑兵 吃剑的男孩。。。。。。 这个是1.4米以下小朋友玩的一个戏水城堡,唯一一个亚洲男孩 一柱擎天,这是在激流勇进附近的 这个好像是在庆祝40周年的活动指示牌 一对夫妇好像在拍结婚纪念照 最后依依不舍得走了 其实里面由住宿的,想玩得痛快一点可以住在里面,就是和迪斯尼一样住宿不便宜,水族馆什么的我们没去看过,香港的上海的都去看过,就不去凑热闹啦,想去的朋友可以去看看异国风情的海洋生物。 晚饭是在布雷西亚的一家华人开的自助餐厅吃的——福满楼,还是很不错的,大多都是布雷西亚本地人来吃的,很划算! 服务生好年轻啊! DAY6(08.06):布雷西亚—威尼斯 这一天是安排在布雷西亚市内逛一下,米兰的圣西罗球场里面没进去过(进去要收15欧元),这回来布雷西亚找它的主场里加蒙蒂球场去一下,巴乔、皮尔洛都在这里留下过足迹。布雷西亚足球俱乐部,是一家意大利 布雷西亚 市的足球俱乐部,该俱乐部成立于1911年。球队球衣的颜色是:蓝色和白色,主场在布雷西亚的马里奥。里加蒙蒂体育场,可容纳27547人。2011-2014赛季,这三个赛季,征战意乙的布雷西亚分别排名意乙第8、第6和第14名。 2014/2015赛季,意乙联赛41轮战罢,布雷西亚在客场2-3输给巴里后,在联赛还剩最后一轮的情况下,这支曾拥有巴乔和皮尔洛的球队队已经确定了要不幸提前降入意大利丙级联赛。 去里加蒙蒂球场费了我们好长时间,最终选择做地铁去那里,很方便。令我非常惊讶的是欧洲这些在我们看来不大的城市都配有地铁,真是有钱啊,后来查了一下发现这其中还是有一定原因的。他们这里10万、20万的城市算是大城市了。 以布雷西亚为例,布雷西亚市的人口是196120人,不足二十万,但是我们看以布雷西亚为中心的布雷西亚省人口为1264292人,已经超过一百万了,因为布雷西亚是意大利的工商业中心城市之一,是一定会有部分流动人口的,所以算上流动人口估计会在130万人左右或更高,伦巴第大区作为意大利最富裕的大区,是完全能够负担得起该市基本的轨交运转。 布雷西亚地铁只有一条线,日均人流量为41000人次,对于市区只有20万人的城市来说已经算很高了(以前看过宁波地铁的新闻报道说日均载客7.6万人次,宁波也只有一条线,但是宁波无论是市区人口还是都会区人口我想都是布雷西亚的几倍,而客流量仅仅就多3万多人)因此规划得当,地铁的上座率是可以保证的。(3节编组无人驾驶自动列车,由意大利本土公司AnsaldoBreda制造) 最重要的一点是欧洲各城市规划地铁是会花相当长的时间去考察论证(有可能十几年),然后要经过当地议会反复讨论建设方案,城市越古老难度就越大。因此每条线路的规划建设都是经过当地居民慎重思考投过票了的,所以无论是建设资金投入还是运营上座率一般是没什么问题。布雷西亚的地铁就花了10年论证建设。 很现代的地铁车站,比米兰的敞亮很多。 无人自助的售票机,令人惊讶的还有就是这里地铁没有打票的地方,总共10个站点,价格都一样,门进系统也没有,买不买票全靠自觉。 这个地铁列车还是无人驾驶的,好先进啊。里面很整洁很干净。 座在车头的娘俩,无人驾驶的,小朋友好惊讶 10点去座车人不多 Stadio Rigamonti Brescia 布雷西亚的队标,那个狮子是布雷西亚市的吉祥物 到一个叫游泳中心的车站下,走大概10分钟就到了球场。这个球场比较老了,座位都是石凳,而且最近几年球队成绩不好,也没怎么维修,就是北侧的看台是后来增加的比较新是塑料凳,草皮质量还是不错的。 面向主席台来一张!本来想在球场附近买一件球衣留作纪念的,热情的一个俱乐部工作人员和我这个蹩脚英语交流了一番,说是在附近的一家百货商店有卖,结果找了半天都没找到,很遗憾。估计球队成绩太差没人买吧。 这是球场对面的游泳中心,很现代的一个建筑,和老旧的球场形成了鲜明的对比。 意大利布雷西亚(Brescia)游泳中心于2015年正式完工,其位于Mompiano区北部附近的足球场旁边。由英国景观设计公司CBA创建人Chris Blandford、F. Craca 、 A. Foresti - ATI、N. Martinoli 、Studio Montanari共同设计完成。 接下来就是四处闲逛了,其实这个城市很舒适,没有像米兰那样拥挤,热闹,比米兰也干净整洁,城市里的建筑也都不高,都是四五层的房子,一楼是店铺,楼上是住家。来去米兰都灵等城市也很方便,工商业也发达,人们的生活水平也不差,很适合居住生活。 小子走累了,老子背上 路边的饮水笼头 路边大的分类垃圾桶,这在布雷西亚随处可见,相当环保 外形有点奇怪的一幢旅店 交叉路口的一幢商场 这是一家医院,蛮大的,据说儿科在全意大利很有名,周边的城市都有到这里来看病的,里面还有直升飞机的停机场地。很难想象这类大医院是在布雷西亚而不是在米兰,如果是在国内的话就是放在中心城市了。像它这样子处在交通便捷经济较为发达的中小城市,真的对就医、医疗资源的合理布局有很大的益处。后来网上查了一下,布雷西亚的高等教育也很发达。布雷西亚大学成立于1982年,教学设施完善,拥有优良的教学环境以及雄厚的师资力量,在当地有着很好的声誉。大学分为三院系:医学与外科,工程与经济学院。60年代之前曾经是米兰理工大学的分校。经济学院是原帕尔玛大学分校的工业管理学院。70年代以后,开设帕尔玛大学的经济学课程及考试。学校面积106.000平米。图书馆藏书图书136.618册。教师573人。学生人数目前约为14000人。近年,布雷西亚大学开设课程的与过去相比有很大的增加,专业的日趋多样化。目前共开设24们三年制本科课程,3们五年制本硕连读课程,9们硕士进修课程们6所专业学校,12们博士课程。 这是园区里的示意图 医院所在区域的地图,旁边就有地铁站 中饭随便吃了一点,补充一下布雷西亚的华人商会是该地区仅次于米兰的第二大华人商会,饭后我们去看了一下布雷西亚有名的古堡看了几家华人开的店。因为要赶下午的火车去威尼斯。 布雷西亚城堡 , Castello di Brescia 布雷西亚城堡位于布雷西亚历史中心的一座小山上,数个世纪以来一直是这个地区的主要防御设施,宏伟的圆塔是13世纪时由维斯康蒂家族兴建的。里面设有复兴运动博物馆(Museo del Risorgimento)和马佐利军事博物馆(Museo delle Armi Luigi Marzoli),展示了意大利统一的进程和旧式武器军火。 开放时间:复兴运动博物馆:6月至9月周二至周日 9:00-13:00&14:00-18:00,10月至次年5月周二至周日 9:30-13:00&14:30-17:00;马佐利军事博物馆:6月至9月周二至周日 10:00-17:00,10月至次年5月周二至周日 9:30-13:00&14:30-17:00 门票:复兴运动博物馆:3€;马佐利军事博物馆:3€ 古堡平面图 古堡进门处 古老的炮台 从古堡高处看城市景色,高楼不多哦 走累了,天气又热,在门口吃冰淇淋了,说真的意大利的冰淇淋真好吃啊! 在一家华人开的游戏厅玩足球游戏 和老板对战,二挑一 在向叔叔学技能,以后说不定还能混口饭吃 街边的红色小房子,街道真的很干净,比威尼斯什么的都好! 布雷西亚火车站,我们准备去威尼斯啦。 布雷西亚火车站(La Stazione ferroviaria)建于1852-1854年,之后有过扩大建设,但总体来说还是保持了其原有的新哥特式城堡风格,铸铁柱门沿用 至今。从这里搭乘火车去往米兰约需1小时,去往威尼斯、维罗纳大致需要1-2个小时车程。 旁边的公交站场 开心的结束了布雷西亚之旅了,这个城市是这次旅行的意外收获,因为它不是一个著名的旅游城市,但它的舒适度远远超过米兰和之后要去的威尼斯,人们在这里有条不紊的生活工作着,整个城市的交通系统也很发达,市内还有著名的学府,医疗等配套设施比较齐全,周围还有著名的加尔达湖旅游度假区,人们在这里生活的很安逸,不错不错。 从布雷西亚出发到威尼斯人的人不多,可能我们选择的是白银列车的关系吧,相对来说票价高一些。还有一个插曲,在布雷西亚火车站上上车的时候差点上错车去维罗纳了,还是好心的一位大叔告诉我们他也去威尼斯,让我等一下辆。真是万分感谢啊(主要是这次火车晚点过了,时间延后了两次) 886布雷西亚,火车沿途风景 威尼斯 这个是陆地上的那个火车站叫mestre,mestre和主岛之间有公路桥和并行的铁路桥相连。Mestre的性价比高于主岛,建议住宿Mestre,省钱经济、交通便利。 Mestre是外界用陆路的方式进出的必经之路。所有进出主岛的火车都要经过Mestre这一站,停留10分钟,不管火车票出发/到达地方在哪,只要是可再这下上。而的两个机场也都在Mestre,Mestrer火车站有往返两个机场的直达大巴。 对于Mestre,并没有什么著名的景点可以游览,但这里却是游览很好的住宿选择地。Mestre旅店避免了主岛上面较贵的消费物价,大多同等条件的旅店,在Mestre的价格都要比主岛上低。只不过每天往返主岛要多花费20分钟左右的时间,和2.6欧元的交通费。(如果买了天票或卡,那坐汽车去主岛就免费了) Mestre整个地方不大,在这里住.对于前往机场非常方便,尤其针对乘坐早班飞机或 者很晚抵达的朋友由为便利,避免了很早或很晚从主岛的诸多水路与桥梁中赶路的不便。如果你还带有一定的行李话,在主岛上行动较为费力。特别是坐船做错了,那可就惨了。 对于观赏夜景而言,住在Mestre也不会造成太大的影响。因为天黑之后,完全可以漫无目的的在的小路中穿梭,想回去的时候,走回主岛火车站,也花不了多少时间,然后坐车回Mester。晚上的十分热闹,全是游人,安全不是问题当然,如果住在主岛上,玩累了就可以直接走回旅店。 在公铁两用桥上看远处的威尼斯主岛 这是我们乘的白银列车 到圣卢西亚火车站了,威尼斯我们来了。 火车站正面 火车站对面的建筑 爷俩来一张,背景有点亮,其实是晚上8点啦 一家人来一张 行李有点多,在水上出租船上 小朋友惊呆啦(我的勇士队的帽子落在出租船上) 贡多拉小船,据说这个年承包费20万欧元啊,起底小费80欧一次,要让船夫唱歌的话另外付80欧,好贵啊,后来没有乘过,可惜了。 大运河的夕阳 相当的美 今晚住宿的是一家餐馆兼旅店的,叫Via Maria Malibran, 3地址是0013 Cavallino-Treporti VE。 家庭房,旁边是一张小床,房间比较小,还是蛮干净的,就是走上下的楼梯比较窄,但是这里还是有很小的老式电梯的。 DAY7(08.07)威尼斯:圣马可广场——威尼斯钟楼——里亚托桥 前一天在布雷西亚玩的有些累,到威尼斯也蛮晚了,吃了路边餐厅的汉堡早餐,随便在威尼斯的街道里逛了。这次旅程的第二个圣地——圣马可广场,学建筑、规划、美术这个专业的同学们心目中的教科书典范,欧洲的会客厅。 吃早餐的一对美国情侣,在这里吃东西坐下去是要收费的,我们为就在一旁买好站着吃了。   圣马可广场 初建于9世纪,当时只是圣马可大教堂前的一座小广场。马可是圣经中《马可福音》的作者,威尼斯人将他奉为守护神。相传828年两个威尼斯商人从埃及亚历山大将耶稣圣徒马可的遗骨偷运到威尼斯,并在同一年为圣马可兴建教堂,教堂内有圣马可的陵墓,大教堂以圣马可的名字命名,大教堂前的广场也因此得名“ 圣马可广场 ”。   1177年为了教宗 亚历山大三世 和神圣罗马帝国皇帝腓特烈一世的会面才将 圣马可广场 扩建成如今的规模。   1797年拿破仑进占威尼斯后,赞叹圣马可广场是“欧洲最美的客厅”和“世界上最美的广场”,并下令把广场边的行政官邸大楼改成了他自己的行宫,还建造了连接两栋大楼的翼楼作为他的舞厅,命名为“拿破仑翼大楼”。   圣马可区是威尼斯的政治与司法 神经中枢 ,自共和国早期起,即为威尼斯生活的核心。   最能展现共和国太平景象的地方,莫过于圣马可广场,它是特别为威尼斯总督府和教堂塑造景观而建。拿破仑形容广场为“欧洲最高雅的客厅”,只有它配称为“广场”(piazza),其它就只是“场”(campo) 而已。圣马可区拥有最多高级旅馆、餐厅和商店,并有数座宏伟教堂和许多府邸,以及3座剧院,包括著名的火鸟歌剧院 (Fenice)。   圣马可广场在历史上一直是威尼斯的政治、宗教和节庆中心,是威尼斯所有重要政府机构的所在地,自从19世纪以来是大主教的驻地,它同时也是许多威尼斯节庆选择的举办地。   圣马可广场还是威尼斯嘉年华的主要场所,这里有各式各样的精品店,包括金饰、玻璃、寝具、服饰等,店面不大,但是橱窗设计都是一流,颇具高深视觉享受,还有许多风格优雅的咖啡厅、酒吧和餐馆,是威尼斯的最佳的徒步游览区。   建筑风格   巍峨壮观的圣马可大教堂坐落于广场西边,圣马可广场即由此而得名。教堂始建于公元829年,为千年的古迹瑰宝,值得游客一再走访。邻近的总督府原是建于9世纪的防御堡垒,后毁于祝融,现存的外貌始于14至15世纪,其建筑之华丽,充分展现出昔日共和国时期之国威。大运河环绕该区而流,在南弯道两旁府邸林立,乘船游河能遍览水都风华。   圣马可广场东侧是圣马可大教堂和四角形钟楼,西侧是总督府和 圣马可图书馆 ,广场有数以万计的鸽子及演奏乐队,时不时还有戴着奇异面具的小丑经过。圣马可广场的南侧有一座附属的小广场,小广场南临威尼斯大运河敞口的泻湖,河边有两根威尼斯著名的白色石柱,一根柱子上雕刻的是威尼斯的守护神圣狄奥多,另一根柱子上雕刻有威尼斯另一位守护神圣马可的飞狮,这两根石柱是威尼斯官方城门,威尼斯的贵宾都从石柱中间进入城市。这里也曾经是威尼斯 执行死刑 的地方。   圣马可教堂(Basilica di San Marco)不仅只是一座教堂,它也是一座非常优秀的建筑,同时也是一座收藏丰富艺术品的宝库。   圣马可教堂其实是融合了东、西方的建筑特色,从外观上来欣赏,它的五座圆顶仿自土耳其伊斯坦堡的圣索菲亚教堂;正面的华丽装饰是源自拜占庭的风格;而整座教堂的结构又呈现出希腊式的十字形设计   内部的艺术收藏品来自世界各地的,因为从1075年起,所有从海外返回威尼斯的船只都必须缴交一件珍贵的礼物,用来装饰这间「圣马可之家」。   教堂的前身是建于九世纪用来供奉威尼斯的 守护者 ─圣徒圣马可的小教堂,在火灾后重建,于1073年完成主结构,至于教堂的正面五个入口及其华丽的罗马拱门是陆续完成于十七世纪,在入口的拱门上方则是五幅描述圣马可事迹的 镶嵌画 ,分别是「从君士坦堡运回圣马可遗体」、「遗体到达威尼斯」、「最后的审判」、「圣马可的礼赞」、「圣马可运入圣马可教堂」等五个主题,金碧辉煌。   正面中央拱门上方有四匹复制的 青铜马 ,真品收藏在教堂内,是西元前四世纪的青铜作品,威尼斯人在1204年从君士坦丁堡(现在的土耳其伊斯坦堡)掠夺来的,虽然曾被拿破仑带回巴黎,但后来又回到了威尼斯。   教堂内部从地板、墙壁到天花板上,都是细致的马赛克镶 画作,主题涵盖了 十二使徒 的布道、基督受难、基督与先知以及圣人的肖像等,这些画作都覆盖着一层闪闪发亮的金箔,使得整座教堂都笼罩在金色的光芒里,难怪教堂又被称之为黄金教堂。   最值得参观的是教堂中间最后方的黄金祭坛(Pala d'Oro),高1.4公尺、宽3.48公尺,上共有2000多颗的各式宝石如珍珠、祖母绿和 紫水晶 等;中央的圆顶则是一幅耶稣升天的庞大 镶嵌画 ,是由一群威尼斯非常优秀的工匠在十三世纪所完成的。这座伟大的教堂在1807年之前一直是威尼斯总督的私人礼拜堂。   在地震倒塌之后,威尼斯人又迅速的将它重建了起来,于1912年4月25日正式启用。楼高96公尺,内部有电梯可达最顶端,让游客眺望威尼斯的全景。   从圣马可教堂旁边的的Porta della Carte可进入总督府的一楼中庭,然后由东侧的黄金阶梯可上到二、三楼,有不同的厅室开放游客参观,在每一间厅室里都有非常漂亮的湿壁画。   最值得一看的是三楼的会议大厅,可同时容纳2000人,在总督宝座的后面是一幅非常巨大的壁画,是由威尼斯知名画家丁特列多在1590年所绘制的「天国」,占满了整面墙,高7.45公尺宽21.6公尺,是全世界当时最大的一幅油画,即使在今天也算是非常少有的巨幅画作,而那也是威尼斯艺术颠峰时期的代表作。   周边景观   圣马可广场(Piazza San Marco)的面积很大,四周的建筑几乎将它围了起来,一面是圣马可教堂,其馀的三面建筑,一楼是各式各样的精品店,包括金饰、玻璃、寝具、服饰等,店面不太大,但是橱窗设计都是一流,颇具视觉享受。面对著教堂这边,是一座博物馆。   除了广场上的精品店,在附近的巷道中也有一些很棒的商店,卖面具、玻璃钢笔、纸制品等,一路往里亚托桥(Pont Rialto)的方向走去,还有两条有名的精品街,名牌服饰一间接著一间。   圣马可广场是每年嘉年华最主要的场景,但是在平常也热闹的像一做舞台,似乎永远不会有冷场。 大钟楼一景 总督府又称公爵府,是一座歌特式建筑,往昔为政府机关与法院,亦是威尼斯总督的住处。总督宫最吸引眼球的是其外墙,阿拉伯式的墙面菱形花和哥特式的尖拱劵廊柱的奇妙结合,被公认为是世俗建筑中最美丽的作品之一。它的立面采用连续的哥特式尖劵和火焰纹式长廊,小拱门的每根圆柱上面都有一个十字圆孔,构图别致,色彩明快,带有浓厚的阿拉伯风味,把一座四四方方的总督宫装点得轻盈而剔透,极富图案式的美感。总督宫临水而立,下虚上实的建筑风格倒是与飘在水上的威尼斯岛相匹配的。它与旁边的大教堂形态各异,互为补充,丰富了圣马可广场的建筑艺术。艺术形式总是当时代的政治经济的反映。总督宫透空柱廊表达出威尼斯当时作为商业城市的公共性和开放性,最高长官的官邸不是戒备森严的,而是通透开放。所以有心人应该把建筑艺术与时代背景结合起来了解,才能真正掌握其精髓。先要读万卷书,然后才是行万里路,二者相辅相成。旅游,并非只是下车拍照,上车睡觉,你完全可以将其视为一种最好的学习方式和过程。 这座圣马可教堂旁边漂亮的15世纪的哥特式门,曾经是进入总督宫的入口 大教堂,有一部分在维修。 上面的壁画很艳丽 夜色中的大教堂 高耸的钟楼 广场全景 广场周边喝茶休憩的人们 教堂侧面,在维修,排队进去的人也很多,反正我们也不信仰这个天主教,就不进去了。 广场外围 小屁孩1 小屁孩2,在周边的走廊下跳舞啦 小屁孩3,是广场对出去的海边。 小屁孩4,在挠痒痒 广场外面的海 在胡来的额路上娘俩合个影 这是傍晚的“会客厅” 夜间的广场更炫目,白天太热了,还是晚上来广场逛比较适宜。 夜间在广场上表演的乐队,引起台下的观众热烈的掌声。 里亚托桥PONTE RIALTO 在威尼斯有400多座桥,通往市中心的里亚托桥最为有名,又名商业桥,它全部用白色大理石筑成,是威尼斯的象征。大桥长48米宽22米,离水面7米高,桥两头用12000根插入水中的木桩支撑,桥上中部建有厅阁,横跨在大运河上。里亚托桥建于1180年,原先是一座木桥,后改为吊桥。在当时是运河上唯一的一座桥梁,而且是木制的掀起式桥。大桥长48米,宽23米,离水面7米,桥两头用12000根插入水中的木桩支撑,桥上中部建有厅阁。在1444年的一次庆典中,因不堪重负,大桥折断。1580-1592年,改建为现在的石桥。桥顶有一浮亭,两侧是20多家卖首饰商店的商店和卖纪念品的小摊,是威尼斯最重要的商业区之一,曾作为欧洲的商业中心达300年之久。架设在大运河中央的桥梁。1580-1592年,改建为现在的石桥。桥上的浮亭,是威尼斯的商业区,莎士比亚的《威尼斯商人》就是以这里为背景的。这座桥全部用白色大理石筑成,是威尼斯的象征。 通往桥上的路人 路过一家名品店 小钟楼,位于里亚托桥西北侧的里奥多圣雅名伯教堂,教堂位于威尼斯圣保罗地区,尽管现存的建筑是1071年前后重修的产物,最初建于421年的里奥多圣雅各伯教堂被认为是威尼斯最古老的教堂。15世纪修建的建筑物外墙上镶嵌着宏伟的24小时制的天体钟。在文艺复兴时期,这里通常被附近集市的商人在工作日里作为停留朝圣的场所。 里亚托桥 夜间的里亚托桥,它也在维修,这回来怎么主要的建筑都在维修啊! 里亚托桥旁边参观的海鲜 第一天自己逛威尼斯下来,有一个小体会,就是你不用担心会迷路,有手机谷歌地图或者看他这房子上的路标就可以了,每个地点都会在拐角处有显著的标志。还有就是白天去有点热,可以趁早上10点前或者下午傍晚的的时候再出去逛,其余时间可以自己安排休息等。 DAY8(08.08)威尼斯:学院桥—安康圣母教堂—佩吉古根海姆艺术收藏馆 学院桥 一大早起来,今天自己一个人去逛会。选择去学院桥那一带。 学院桥建于1932年,是威尼斯大运河上继里亚托桥后的第二座桥梁,位于大运河最南边,得名于它西北方向的学院美术馆。这是一座木制单拱桥,两端分别是圣维达尔地场和慈爱地场。慈爱地场过去曾经有一所“慈爱圣玛利亚大学校”,现在是学院美术博物馆的所在地。站在学院桥上能眺望到美丽的安康圣母教堂。 学院桥,威尼斯大运河上唯一的木制桥。1930年威尼斯市政建设时,只是为了临时解决过河的难题。没想到后来市政要拆除这个“权宜之计”,去建钢桥的时候,遭到了已经习惯了这古朴的木制桥梁的市民的一致反对,市政顺从民意,在木桥四周加建了钢铁支架,这样它就作为大运河上唯一的木制桥,留存到了今天。 运河上的三大桥,边上就是公交船码头,上了木桥往运河口看能拍到很好的风景。更重要的是桥下有个收费的公共厕所,但是是有营业时间的。如果真的找不到地方解决而又能马上乘到船的话,可以来这里哦。 桥上拍美景,两侧景色各不同,远处拱顶的就是安康圣母教堂 圣维大理堂 是一座罗马天主教教堂刚,位于圣马可区,始建于1084年,12世纪和17世纪末都曾改建过。教堂由安东尼奥·加斯帕里设计。始建于9世纪,浓重的中世纪特色的教堂。拥有哥特式的龙骨屋顶,藏有从拜占庭掠夺来的一对柱子,非常古老。分新旧圣器室,展出各时期的画作。期间里面在搞活动,需要付费进去偶就没走进过,外面看看,去的路上有一个街头艺人装扮卓别林,还有一群黑人在卖A货,一个中国的老人在桥边编制竹制的昆虫,很受老外欢迎。(向周围的店铺商家打听了这个老头本身也是一个故事:据说多年前老人来这里就在路边突发奇想耍起自己的老行当编竹制的昆虫,大赚一笔,几经蛰伏终于盘下了一家店铺专卖这个,谁知道当店铺固定后生意大不如前,待他撑了两三年实在撑不下去了,只能又回到路边做了) 这个就在学院桥不到一点的地方 那个穿白色衬衣的就是编竹制昆虫的老人。 圣维大理堂侧面 这在学院桥的另一岸 随心走着,遇到了前天在火车上同列车厢的两个香港人(我猜的,和广东人讲粤语还是有点不一样,那个拍照貌似大肚子了,和闺蜜出来游玩的),和我打招呼的是那个桥上的女士。 随河道驶过的船 这是一家打造和维修船只的小作坊,很多贡多拉在这里维修。 这个岛的尽头了,外面就是海了 发现一旁的弄堂里有一个免费的艺术展,就进去看了一下。直译过来是“甜蜜的死亡”,查了查网上关于威尼斯的死亡确实有一本书,名叫《Death in Venice》,托马斯·曼(Thomas Mann),德国作家。生于德国北部吕贝克市一个大商人家庭。中学毕业后开始写作。1894年发表处女作中篇小说《堕落》,获得成功。1901年长篇小说《布登勃洛费一家》问世,进一步奠定了他在文坛上的地位,以后陆续发表的《特里斯坦》、《托尼奥·克律格》和《威尼斯之死》等三部中篇小说,被称为早期杰出的关于艺术与艺术家的小说。1929年荣获诺贝尔文学奖。 查了一下,这个叫Daniele Radini 是一个很有名的艺术评论家(德国),估计这次主题展览是他策划的。 哈哈这张有点........那个 安康圣母教堂 看好这个我一个人又走到这个岛的尽头安康圣母教堂(它是一个次顶级的教堂)。安康圣母教堂(Chiesa di Santa Maria della Salute)是威尼斯巴洛克建筑的杰作。在1630年黑死病肆虐之际,共和国政府决定兴建此教堂献给圣母玛利亚,由著名设计师巴尔达萨雷·隆格纳设计,正式落成于1687年。 在威尼斯的历史上,“黑死病”曾两度凶猛地袭击了这个水城。一次是在1347年,在一年半的时间里,威尼斯丧失了五分之三的人口。第二次是在1630年,“黑死病”又突袭了威尼斯和泻湖地区,夺去了45000人的生命(相当于当时威尼斯的三分之一的人口)。1630年的瘟疫爆发后,威尼斯人向圣母玛利亚求救,威尼斯共和国元老院立下誓言:如果圣母能将威尼斯从这场劫难中解救出来,就将专门为她建造一座教堂。瘟疫过去后,元老院于1631年决定兑现自己的誓言,开始竞选新教堂的建筑师,并要求这个工程“既不要花费太高,又能给人好印象”。在给新教堂命名时还加入了含有健康和救赎意义的“salute”,以感谢圣母庇佑他们摆脱瘟疫的侵袭。年仅33岁的巴尔达萨雷·隆格纳在竞选中获胜,受命设计这座教堂。新教堂建造的时间长达56年,直到巴尔达萨雷·隆格纳去世后的5年(1687年)才告落成。安康圣母教堂的基座呈八角形,上面建起了一个威尼斯风格的大圆顶。东侧的祭司席上面还有一个小圆顶,两侧是一对钟楼。根据当时的纪录,建造这座教堂光是打地基就用了17万根木桩。在施工中,巴尔达萨雷·隆格纳遇到过诸如地基塌陷和墙壁支撑等不少难题,为了解决稳定性问题,建筑师还特意发明了支撑圆顶的奇异的螺旋造型。 从侧门里看一眼时,灰白的教堂内部并不像教堂的外表那样撼人心魄。可要是从平时关闭的大门往里看,正如设计者巴尔达萨雷·隆格纳所期望的那样,视觉效果就大不一样了。安康圣母教堂的大门只在健康节那一天打开。健康节为每年的11月21日,是为躲避和消除瘟疫而设,这一天也是人们一年中可以从正门走进教堂的日子。信徒们手持点燃的蜡烛,穿过横跨大运河河口的船桥走向教堂。教堂淡绿色的大穹顶象征着圣母的王冠,穹顶下巨大的涡卷形扶壁既为厚实的底座与圆顶之间提供了有机的联系,也加固了支撑,涡卷形扶壁使建筑物的轮廓浑然一体。教堂的立面由一段台阶引导,看上去就像一座装饰华丽的凯旋拱门,四根高大的圆柱支撑着檐口和三角楣。作为巴洛克风格的教堂建筑,安康圣母教堂的外观上(涡卷形扶壁上、三角楣上和壁龛里)也竖立着许多装饰性的雕像。 穹顶巨大的安康圣母教堂是巴洛克风格的建筑,它位于大运河汇入圣马可海港之处,犹如一座海上宫殿,主导了大运河河口的空中轮廓线。卡纳莱托、瓜尔迪等许多著名的画家,都描绘过以它为主体的壮丽风景。在美国作家亨利詹姆斯眼力,安康圣母教堂就像“一个站在沙龙门边的贵妇……她的穹顶和涡卷装饰、扇形边的扶壁和雕像一起组成了一顶华丽的王冠,她那一层层列至地面的宽阔的台阶就像长袍的拖裾。” 安康圣母教堂的内部是由8根立柱围绕的宽敞的圆筒状空间,地面铺着有美观的几何图案的大理石,四周是一圈6个礼拜室。主祭台上装饰着朱斯托·勒考特精心制作的一组雕像,表现圣母将威尼斯从瘟疫中解救出来;圣母圣子像居中,在圣母的左边,代表威尼斯的高贵妇人取恳求的跪姿,而另一边代表瘟疫的丑恶老妇人则在天使的追赶下逃窜。教堂里的绘画杰作主要集中在位于主祭坛左侧的圣器室内,其中包括提香的圣坛背壁装饰画《圣马可加冕图》和同样由他绘制的天顶画(表示《旧约》故事,如该隐和亚伯、亚伯拉罕和以撒、大卫和歌莉娅)。圣坛的右侧有丁托列托的《迦纳的婚礼》,罗斯金称赞它为“综合了提香般丰富的色彩活动伦勃朗般强烈的光影效果而且更加果断”。 这回去的时候正好大门开着,终于进去看了一下教堂内景,弥补了没去米兰大教堂和圣马可大教堂的遗憾。差不多11点多的时候里面的工作人员让我们撤退了,关门了。 教堂正面 教堂内景 侧面的祭坛和华丽的主祭坛神父位由提香与卢卡所装饰。隆格纳设计了多座造物主的雕像环绕在周围,庆典用的大烛台以青铜材料打造而成。祭坛后面是一个十五世纪的圣母玛利亚与小孩的雕像,但最值得参观的是圣坛上圣马可的宝座以及由提香以镶嵌技法制作的圣母玛利亚与孩子的无比华丽的镶嵌画。整个教堂之辉宏大气,使人难以想象它居然是建筑在亚得里亚海北岸的岛礁上! 一对东方情侣在教堂一侧拍照留念 教堂对岸,一个老外在用摄像机拍教堂正面。 这是去安康圣母院的路上拍到的街道一景,这里人比较少,生活气息浓一点。 这里是中国艺术双年展,在一个小庭院里,来参观的人不多。威尼斯的双年展,据说单年是艺术展,双年是建筑展,今年恰好是艺术展。 Punta della Dogana 威尼斯古海关 安藤忠雄在威尼斯的老建筑改造项目——Punta della Dogana 矗立在著名的威尼斯圣马可广场对岸杜所杜罗岛(Dorsoduro)前端的多格那角(也译海关角)的海关大楼,是威尼斯的国有地标性历史建筑.这座大楼是为了应对日益增加的海上贸易而最初建造于15世纪的,之后还经历过多次重建,在此次重建计划之前最近的一次重建是在17世纪下半叶。 2009年6月6日,在威尼斯有一间新的,而且是非常重要的现代艺术画廊开幕了,这间由旧仓库建筑改建的现代艺术画廊是由日本建筑师安藤忠雄亲自操刀改建。开幕的当天,正好是在威尼斯艺术双年展期间,画廊云集了世界上众多现代艺术的收藏家和画廊经营者前来祝贺,安藤忠雄也作为是重要的建筑明星被邀请参加。这个画廊就是用地名命名:Punta della Dogana,它的开幕,是继威尼斯古根海姆美术馆后,又一个世界顶级现代艺术品展示、收藏和研究场所。 Punta della Dogana画廊的首展自然非常重要,主题为“绘制工作室mapping the studio”的展览作品来自Francois Pinault的收藏,策展人是Alison M. Gingeras 和Francesco Bonami。对于熟悉现代艺术收藏的朋友来说,Francois Pinault的名字并不陌生,这位法国人是世界上最重要的现代艺术收藏家之一。不熟悉他的朋友也一定熟悉他商业帝国旗下的品牌GUCCI和YVES SAINTLAURENT。他有2500件世界顶级的收藏作品,其中141件被选择做这次Punta della Dogana的永久展览。 没有拍古海关全景,不知道谁在端头地上放了一个心形的鲜花,很多游人驻足留念拍照 这是从杜所杜罗岛端头看对岸的圣马可广场,高耸的钟楼很醒目。 接着回过头来去佩吉古根汉姆的私人博物馆。发现自己这天早上就是一个人的艺术之旅啊,虽然说对西方的艺术世界知之胜少,但通过这么一圈走下来,通过实景和度娘还是认识不少东西。 20世纪西方现代艺术收藏史里,没有人会忽略佩姬(Peggy)这个名字。 1979年12月23日,佩姬·古根海姆(Peggy Guggenheim)在威尼斯附近的一家医院悄然离世,享年81岁。她的骨灰被葬在威尼斯自己的公馆后花园中,埋在她心爱的小狗墓旁。世人都知道,这些忠实的小狗们陪伴了佩姬的晚年,人们常常唏嘘,也许它们才是佩姬此生真正的“爱人”。 她的故居收藏了300多副20世纪前期的艺术作品。感兴趣的同学可以google她以及Guggenheim家族和他们的博物馆集团,这里就不码字了。 展馆位于威尼斯南部大运河畔。门票15欧。值得提一句附近还有一家高档餐厅,通往展馆的必经之路,一座小桥成为他的天然通道,想找不到都难。老板会多种语言,食客都是全世界享受生活的度假者,环境不错,味道还凑合,人均消费50欧元,收服务费。在当地,恐怕他的名气比古根海姆大,毕竟这个区域好餐厅几乎没有。 馆内可以拍照但不能有闪光灯。我就被工作人员提醒禁止用闪光灯。 这是进门处,上面有主任的名字 这里就是她的安葬处 这个无障碍的电梯设计的很人性化,液压的 感觉这个和我们这里的渔民画差不多的意境 这一看就是达利的作品,忘记哪一副是毕加索的了。进去参观的亚洲面孔比较少,我碰到了日本夫妻。 这张是冒着被工作人员挨骂的节奏拍下来的 站在博物馆的岸边拍到的两侧的景色 哈哈,结束了一上午的艺术之旅,打道回府啦。如果大家要买威尼斯本地制作的饰品可以来这里附近的弄堂里,这里有好几家类似的手工作坊,有衣服、围巾、串珠等等,本来要带个给朋友作为小礼物送给他的女朋友的,主要是微信沟通起来不方便,最终也没定下来买什么! 这是其中的一家店 大中午的休息,晚上又在圣马可广场附近随便走了走。 一对情侣走过路过 威尼斯特色面具,大多都是义乌产的! 吐舌头,绿色的气球! 又去广场喂鸽子了 特别推荐一下亲人的店铺,在里亚托桥附近,买箱包和意产皮衣皮包的,箱包有新秀丽、美标、龙卡多的,喜欢的朋友去威尼斯的时候可以去看一下。 店铺刚开张大家很开心,小子换了一件衣服 晚上自制的牛排,配上红酒,相当美味。 DAY9(08.09)威尼斯:诺文塔名奥特莱斯(Noventa di Piave Outlet) 这一天安排的是唯一的一个购物点,本来想选在米兰那里的奥特莱斯的,但是那里行程比较紧凑。 两兄弟一大早起床出发了,有点没睡醒。竟然穿的同一款式的衣服,一件事朋友希腊带来的,一件事在当地买的^_^! 酒店门口合照 早上人不多 没走多少路两个人就走不动了,都要背 一个下来了,还有一个还在大人背上! ROMA广场 这是链接主岛和罗马广场的一座新建的桥——宪法桥,玻璃护栏的,据说花了一亿欧元,造了很多年,期间威尼斯换了两任市长。 宪法桥是威尼斯穿城而过的大运河上的四座名桥中最新的一座,也是全城唯一一座现代风格的桥梁,来自西班牙设计师卡拉特拉瓦的设计,2008年9月11日落成,连接着威尼斯火车站和长途汽车站。它在交通价值上意义重大,但建造过程中还是受到很多反对派的非议。如它的斜坡很陡不利于老年人和残疾人过桥,风格与城市不匹配还有距赤足桥太近等等。不管怎么说它还是建成了,为游客还是提供了不少方便。桥体采用钢筋与玻璃结合,一到晚上,在灯光笼罩下,整个桥体t通透,非常美丽。就是比较现代与周边的历史建筑有些不协调。 有河就有桥。威尼斯450座大小、形态、色彩各异的桥,是水城的一大特色,水城的文化。如果说把弯弯曲曲的道道小河比作五线谱,那星星点点坐落其上的大桥小桥,就像是线上的音符,共同谱成一首威尼斯浪漫曲。 由于威尼斯空间狭窄,没有多余的地方来造引桥,所以水城的桥都是高高的拱桥,根据河道宽窄的不同,这些拱桥分为高耸的“驴背形拱桥”、坡度较缓的“半圆形拱桥”、如满弓形状的“微沉拱形拱桥”、“多种形式弧形拱桥”。在威尼斯漫游,就是不断的“上上下下的享受”。而这些高高低低的拱桥,也打破了水城的单调,把平坦的视觉空间变得生动起来,富于变化,增加了节奏的韵律感。威尼斯的桥,有木桥、石桥、铁桥,桥栏则更是花样百出:石柱、铁栏、铸铁枝条、木铁混合、单层、双栏的…… 远远的,看见一座桥,但看不见桥的那端是什么。爬到桥顶,才会看到前面或者是连着一个藏在深处的广场,或者是一条弯曲的水道,或者是拐个弯连着又一座桥,再或者,那是一户人家的门阶。 罗马广场人很多,右侧白色的是停车楼,出入这里的私家车都停在那里 诺文塔名品奥特莱斯 交通:汽车沿A 4 高速公路( Venice - Trieste)从威尼斯出发, 至San Dona’di Piave出口驶出,驶出约100米即可到达。 可选择在威尼斯的罗马广场(Piazzale Roma)寻找Avto公司购买25A班车的票,前往San Dona‘di Piave小镇,至小镇的大巴站(BusAutostazione)下车,换乘Shuttle bus(单程票价1.90欧元/人,往返3.50欧元/人)继续前往奥莱。 我回来的时候座atvo巴士到S.Dona'Di Piave火车站,再座火车到威尼斯圣卢西亚火车站(4.05欧/人),出站后就在门口路边上有的自动售票机 San Dona‘di Piave小镇中转站的车,要去车站里面买票。有一对母女忘记买票了,我提醒了他们一下。 整个行程里唯一安排的一个outlet购物行程。大牌不是很多,Ferragamo的鞋子款式也不多,尺码不太全,GEOX同理,小脚和大脚有福,去NB、NIKE买的时候很多鞋码都售空了,普通鞋码36-38的姑娘比较悬,要好好淘淘。PRADA和MIUMIU在一家店里,价格很给力,就是不让我拍照。MK简直就是买菜包了,便宜的很,我帮朋友买的是打5折的包,199欧一个,原价399欧,衣服价格也不贵。我自己在NIKE工厂店、Tommy、Timberland、NB、Emporio Armani以及一家儿童品牌店里(里面BOSS、巴布瑞都有)店里买了些东西,前两家买的最多,一般都在155欧元以上,因为达到这个可以开退税单了,店家开退税单的时候都很方便。急着买东西了,没拍什么照片,还有给朋友代购比较麻烦,因为是现场直播的,有些朋友要的东西没有合适的尺寸,加之最后手机没电了还有时差问题(北京时间是凌晨),太急了,因为第一次代买经验不足,下回带的时候要朋友们事先做好选择,这样子会好一些。小朋友则是在旁边的游乐设施里玩耍,里面吃东西不便宜,我们三大两小吃了几个套餐差不多90欧了。我们差不多逛了一下午,差不多6点座火车回去啦! 这是从网上下载来别人发的图片 晚上则在威尼斯瞎逛,在这里的最后一个晚上啦.......... 开始模仿别人唱歌啦 DAY10(08.10)威尼斯:玻璃岛—马可波罗机场 玻璃岛 威尼斯由一百多个岛屿组成,美丽并非仅限于一个主岛。在那些大多数无人居住的小岛外,有三个富有特色的岛受到游客的青睐:玻璃岛(穆拉诺murano)以制作玻璃工艺品出名;彩色岛(布拉诺burano),以编织蕾丝花边和彩色房子吸引游客;丽都岛(Lido),高挡安静的生活岛,大名鼎鼎的威尼斯电影节举办地。玻璃岛离主岛比较近,20分钟的路程,彩色岛有点远要45分钟单程,而且听说人也不多,住的人很少了。 水上巴士路线4.1站名Murano Colonna或者MuranoFaro 去玻璃岛,来回10欧。上岸后买了一个面包,见鬼的要2欧,好吧,不能亏待自己的肚子,没吃早饭走不动啊。尽一上岸迎面而来的就是一家玻璃作坊,早上来得比较早,店铺都没开门,只有几艘货船来来去去的。 早上的一个街景,这里很干净。 去的码头上看对岸的建筑 路过的一个教堂 圣米凯莱岛(San Michele)是威尼斯澙湖上面积0.18平方公里的 公墓岛。岛上的公墓(Cimitero )分为犹太教、天主教、东正教和基督教区域。这个岛可以在去玻璃岛的船程上看到。 圣米凯莱岛近景,是个教堂,、。 踏上玻璃岛了,在Murano中心的Campo Santo Stefano(圣.斯特法诺广场) 钟楼下有一个硕大的玻璃雕塑,很显眼. 那个绿色的是收垃圾的货运船,两旁的店家都没怎么开门。 玻璃博物馆 Murano玻璃业辉煌的历史被记录在位于Palazzo Giustinian(茱斯蒂宫)的 Museo del Vetro(玻璃博物馆),这里展示了整个玻璃制造的历史以及自古埃及时代至今的各种玻璃器皿。一件件引人入胜的精美玻璃艺术品生动的记载了玻璃业的发展史。 博物馆原本是一个贵族的宫殿,典型华丽的哥特式风格建筑。玻璃博物馆始建于1861年除了岛上的玻璃制品收藏还有众多捐款收集的作品,对过去 保守的吹制玻璃制造耶有相当的研究和介绍。门票我买的是10欧元一张。 路过玻璃博物馆,由于太早还没开门(10点开门),周边溜达一圈在回去的时候进去看了一下,里面的作品还是很精致的。里面的成列根据年代来放置的,从最早14—15世纪一直到当代的都有。 这是在博物馆内的一个内廷中。 早在15世纪时,由于玻璃吹制技术的发明和制造乳白色玻璃等工艺的发展,Murano的玻璃制造业就已非常繁荣。 公元6世纪前,Murano被罗马人占据,此后,威尼斯Altino人和Oderzo人到此居住。Murano海岛作为一个捕鱼港和食盐产地逐渐繁荣起来,形成一个商业港口。从11世纪起由于居民的不断迁出,Murano的经济曾走过一段下坡路。13世纪Murano由威尼斯podestà管治,与潟湖内其它的岛屿不同,Murano铸造属于本岛的钱币。 1291年威尼斯共和国担心玻璃厂的炉火会导致满城木屋的威尼斯城发生火灾,于是下令威尼斯的所有玻璃厂迁往Murano,由此便奠定了Murano成为七彩玻璃制造业的中心。14世纪,Murano开始出口玻璃制品,其中以玻璃吊灯尤其闻名。 早在罗马时期,玻璃工艺就从中东传到了意大利,威尼斯工匠从东方同行那里学到了不少秘密工艺,这些都是威尼斯商人偷偷带回来的。而后这些制作玻璃的生产工艺被严密保护,一旦有玻璃工人离开威尼斯,就会被认为是叛国。 16世纪初,Murano的玻璃师发明将原来无色透明的玻璃按特制的配方制造出颜色鲜艳的玻璃,玻璃中加入铜或钴的化合物,可以制造出蓝色的玻璃,而最著名的Murano血红玻璃则是按秘方注入黄金制成的。Murano的玻璃师还发明将多层不同颜色的玻璃融合,从而塑造出混色多彩的玻璃,此外他们还研发了多种多样高质量的玻璃制品,如彩釉玻璃,金丝玻璃,金红混色螺纹玻璃和仿宝石璃等。 从17世纪初到18世纪末Murano玻璃制品风行欧洲,其中以金色和红宝石色调玻璃最受喜爱,不少作品还成为各地博物馆的珍贵收藏品。 Murano的玻璃制造业称雄欧洲几个世纪。由于Murano玻璃倍受青睐,Murano的玻璃工匠门们很就快成为了有地位的公民。据说,在14世纪以前, 玻璃工匠就被允许佩剑,并享有豁免权,甚至他们的千金可以嫁入威尼斯豪门。 博物馆的一旁是Murano著名的景点Basilica dei Santi Maria e Donato(圣玛丽亚.多纳托大教堂)。大教堂始建于公元7世纪,是一座威尼托拜占庭风格的迷人建筑,它拥有非同寻常的拱顶半圆壁龛以及令人惊叹的12世纪拜占庭的马赛克镶嵌而成的行人道。 这些都是人家的私家停船位,毕竟玻璃岛去主岛还是有自己的船方便。 玻璃工厂的两根大烟囱 我逛着逛着又到了最北面的一个球场,上面有个球队的标志,不过网上我查了一下不是曾经的那个雷科巴效力过的威尼斯队。不过真心赞叹意大利人对足球的热爱,在这个寸土寸金的地方还有这么好的真草球场! 玻璃岛北面老人居多,这里的住家已经不多了,住在这里和主岛感觉差蛮多的,一个是热闹非凡,这里却多了一些生活的味道。 以下是几处私宅 还有可爱的小狗窝 在岛上走了半天回去吃午饭啦,不过回程的时候船坐错了,做到罗马广场啦,只能走回去,嘻嘻,顺便走一下没有走过的街道。 又是钟楼又是教堂 这个钟楼有点倾斜了 路过一家店铺,几个工人在维系管道,应该是煤气管道吧! 午休前小屁孩对我做鬼脸 休息了一下午,整理一下行李,看看给朋友们买的东西有没有拉下的,赶快补上,准备晚上去希腊啦~~~~ 从罗马广场有很多种方式选择去马可波罗机场 我们行李比较多,三个箱子,两个背包,在预定机票的时候另外买了三个行李的费用,20欧一个,提前打印好了机票,选择了出租车(30欧),是一辆CADY的加长版,7座的,放下行李后,空间还很大(我坐在第三排),怎么国内没有卖啊!其实这个车家庭用用很好的。 在车上到了Mestre的立交上 886威尼斯~~~~全是没好的回忆,就是可惜了没坐贡多拉,没有去丽都岛的沙滩,其他都是满满的幸福啊!期待N年后再来.......... 意大利结束语:筹备了将近三个月的意大利之旅结束了,家里分工明确,老婆负责定机票定酒店,联系在意的朋友;我负责做前期的攻略,大概看了不下4、5篇的类似游记,定好大致的行程,自己趁周末有空读了半本《周末读完意大利史》(对于喜欢历史的我来说这本书另我对意大利的形成与发展历史有了个全新的认识,它不只有古罗马的辉煌,文艺复兴的短暂崛起,还有二战后的经济腾飞)有些是现场临时决定的,比如本来想先去GARDALAND再去维罗纳的,锡尔缪内则是朋友强烈推荐的度假区;这些都使一家三口都很享受这次旅程,小朋友游玩了国外的游乐场,吃了号称全世界有名的意式冰淇淋,开阔了眼界,和国外的小朋友虽然语言不通,但还是玩得很HI,回来之后说明年还要出国(可惜老爸老妈没赚这么多的钱,家里还有房贷要还,还有小车车要养,主要的是还有一个小屁孩要养,出来一趟不容易的)!老婆是看到了多年未见的童年伙伴,我则是第一次出国,看到了和国内不一样的风俗民情,或许它们的城市规模没有我们这里的三四线城市这么大(米兰的感觉也是古朴的,没有很多现代的高楼大厦),道路没有我们的宽阔,行驶在路上的好车没有国内的多(大多平民百姓开的两厢的小车或者旅行车比较多),但毕竟人家在资本主义的道路上走了很多年,必然总结出了适合他们生活生产的社会结构模式,总体给我的感觉比较安逸,想在这里自己从底层摸爬滚打一夜致富的可能性不大,在这里当BOSS比员工累一些,注重生活的乐趣,比如不会浪费每年三周的假期,给再多的加班费也不会给BOSS加班,一到下班点就回家。或许短短10天我们看到的只是这里社会的一方面,它必定会有它自身存在的问题,希望我们的祖国家乡有朝一日不仅仅在城市规模硬件上赶超它们,更希望能在社会保障、环保理念、旅游服务等软件上也能与它们接轨!(以上仅是个人此次意大利之行的一点想法,仅作参考,有写的不妥之处敬请原谅) 10点左右的飞机,属于廉价航空公司西班牙 Volotea航空,飞机内部设施有点旧了,以上飞机就睡觉了,差不多2个多小时就到了。由于希腊和意大利差一个小时的时差,到圣托里尼机场已经1点多了!提前和酒店的老板娘说好了半夜来机场接一下(其实他们酒店不提供接机服务,看在是中国人又是熟悉的朋友介绍的,考虑又有小朋友的缘故),结果有一对外国友人看见了接机的牌子后也跟过来了,结果好客的老板娘让他们再等一下,她的小车坐不下四个人加一大堆行李,她返程后再来一下。 以下这张图其实是在马可波罗机场拍的,只是水印上印成圣托里尼了 凌晨到的圣托里尼,到达的出入口。这个机场不大,都是些支线的飞机,但起飞降落的飞机还是很多,毕竟圣托里尼是个人竟皆知的度假圣地。疲惫的我们乘坐热情的老板娘的车回旅店休息了,来不及看夜色的圣托里尼! DAY11(08.11)圣托里尼:蓝顶教堂—伊亚—费拉 早晨起来很晚了,只能说是吃早中饭,老板娘其实还有一家中餐馆,带着小屁孩出来就是吃饭比较麻烦,西餐他吃不惯,只能吃中餐,而在国外中餐其实不便宜! 给老板娘做个小广告,接下去晒他的旅店,发现这里的旅店都有一个自己的游泳池,这个很赞。我们趁太阳还很大,看一下攻略,决定下午换好酒店再去外面走走! 基克拉泽斯酒店Cyclades Hotel。 自己走的话从圣托里尼机场或码头乘坐开往FIRA的BUS,在KARTELADOS站下车,向右走100米就到酒店了 沿路一面 哈哈,室外游泳池,虽然不大,但给小朋友玩耍刚好 隔壁的酒店,也有一个小泳池 接下去是小屁孩的跳水小连拍,由于妈妈忘记带了游泳装备,在隔壁的小商铺里又买了沙滩裤和游泳的手臂套,都是MADE IN CHINA! 安全起见,妈妈给他把手臂的游泳套套紧。 开心死了,从没看见他游泳这么开心过,学游泳的积极性买上来了! 该换旅店了,这家是因为离机场比较近,朋友考虑到我们凌晨过来会比较累,找了一家比较近的一家店,晚上要主岛离蓝顶教堂近一些的地方。我们让老板娘的儿子帮我们叫了一辆出租车,去晚上的旅店——玛格丽特酒店。 背阳的一面 圣托里尼岛(Santorini),简称圣岛,别名锡拉岛。爱琴海边白墙蓝顶的教堂,彩色的沙滩,让圣岛成为了最受游客欢迎的希腊岛屿。公元前1500年巨大的火山爆发将岛一分为三,中心部分沉入海底,残留下的裂痕形成了如今海拔300米高左右的悬崖。月牙的内侧朝向火山的地方都是悬崖,悬崖上都建起了洞穴式的房屋以及蓝顶的教堂。悬崖的高度正好给与了这座岛观看日落的最佳地理位置,居高望远,看着蔚蓝的地平线上红红的太阳徐徐落下,无比浪漫。 圣托里尼岛上没有溪流,因此水源短缺。 直到九十年代,岛上居民用水主要靠收集降到房顶和天井的雨水、小泉水甚至从其他地方进口。如今岛上装备了一个海水淡化厂,向居民和游客提供日常用水。岛上的主要经济是旅游业,为了保护破火山口,岛上的浮石场已经于1986年关闭。很奇怪为什么他们不学习天朝建水库呢? 圣托里尼还拥有一个小型的葡萄酒工业,依靠当地特有的葡萄品种“阿西尔提可”(Ασρτικο)而小有名气。阿西尔提可葡萄枝都极为古老,因为它们对葡萄根瘤蚜免疫,从而在20世纪早期该病大流行的时候免于被移除。根据它们的习性,植株之间的间隔很大,靠露水润湿,它们被植成篮子状,将葡萄悬于内部以保护它们不受风害。当地还特产红润甘美但级烈的圣桑托酒(Βινσντο)。 这是远望过去的圣岛一景,这里其实是不朝火山岛的一边(不是著名的悬崖边),平地是这里的农田,还有许多没有完成的旅店—经朋友介绍这些都是欧债危机后许多投资人没钱继续盖下去了的烂尾楼。 这个酒店的游泳池,酒店位于Firostefani附近,走路5分钟就到蓝顶教堂附近了。其实这里有很多蓝顶教堂,最著名的那个蓝顶教堂是一家私人的教堂,平时人是走不进去的。 酒店一楼的小院落,我们住的是三楼,家庭房 蓝顶教堂 办好入住手续,趁太阳还很猛烈,我们先休整一下,睡了个午觉,差不多四点左右出发去寻找蓝顶教堂了。 作为圣托里尼明信片式的地标建筑,蓝顶教堂其实在圣托里尼有很多座,但最有名的,也就是在国家地理杂志上出现过的蓝顶教堂,则是位于费拉镇的圣母玛丽亚(Saint Maria)教堂,位于费拉(Fira)镇和Firostefani镇中间那段海边步道上。Santorini Palace Hotel酒店后面的矮墙过去就是了。 蓝顶教堂很小,在紧邻海边的山坡上,因此从费拉镇过去,可见到白色建筑、蓝色圆顶和蔚蓝大海的经典组合。这里不仅是圣岛驴友的比游之地,也是拍摄婚纱照的经典背景风光。 早上8、9点钟太阳升起和下午6、7点黄昏时,是拍摄大教堂的较佳时间。 寻找的路上,一开始我们方向搞错了,往北面走了。 终于看到成片成片的白色房子啦 这种风格的房子的特征是方方正正,平顶,白色,有颜色的木质门窗,鲜花妆点的阳台和狭窄的街道。这个岛上对建造房子有一定的规定,比如说墙面一定是白色的,而门窗等附件的颜色,除了蓝色,还有紫色、红色、绿色等,住户不可建造不符合规定的房子。反思一下我们对民居的控制应该更多的是对其色彩的规定,至于样式可以变化的,时间久了,成片的民居也是很有味道的! 这种建筑风格的形成是有一定道理的,白色是为了降低夏日的高温,而平顶和狭窄的街道是为了抵抗一年四季的狂风,而后者也是为了防海盗的。 买了两根雪糕,不便宜啊,记得是8欧元! 亚洲美女,黑白配! 路上亚洲面孔蛮多的,说中文的更多,这是两个世交家庭的孩子在合照 这是去蓝顶教堂附近是看到的一家名宿的屋顶,上面有个小型的教堂模型! 这里的旅店不管多大都有一个游泳池,像这个旅店每个房间外面有一个迷你的也是醉了!估计房价不便宜! 终于找到最最著名的蓝顶教堂了,太美了! 母子合照,不知道N年后小屁孩会不会带自己的亲密爱人再故地重游过 金发美女,哈哈,他们情侣俩还叫我帮他们用卡机拍了张合照 一对东北新婚夫妇在此处拍婚纱照 小屁孩现学现卖起来了,有模有样的 伊亚 二次大战前,伊亚是圣托里尼岛的商业中心。1956年的一次地震是使伊亚市容受到严重的毁坏。 伊亚镇建立在海边的悬崖上,是圣托里尼岛第二大镇,被认为是世界上观看落日最美的地方。每天都会有成千上万的来自世界各地的游客聚集在这里享受落日落的余晖,在太阳落下的那一瞬间,时间仿佛停滞了,太阳慢慢消失在地平线,镇上却突然变得宁静安详。每个人脸上都突然带上微笑,安静的送走夕阳的最后一抹余晖,每个人都陶醉在这人间美景中,大家都会情不自禁的鼓掌,他们被大自然的美景折服了。 伊亚以日落景色最迷人。当黄昏,游人便会纷至沓来,威尼斯城堡或风车总是人满为患。因为在这里,才能欣赏到圣托里尼岛最著名的“日落爱琴海”的美景。 与费拉市一样,伊亚在临海的断崖上。那些建在悬崖上的蓝顶教堂与彩色小屋十分突出。这里也有无数精致的白色房屋,还有传统的希腊式风车,在柔和的夕阳照耀下令人迷醉。伊亚是费拉市西北尽头的一个美丽城镇,位于圣托里尼岛北面,从费拉市可乘巴士直达。爱悠闲宁静的人不妨在这里多住几天。 一家民俗庭院改造的餐厅! 伊亚镇上的某处老宅,估计破落了没人修缮! 伊亚镇上一步一景,无论向那个方向望去,都是一副绝美的图画。小镇上依山而建的白色房屋,蓝色门窗,其间还点缀着红、黄、粉以及无数种渐变的颜色,高高低低,错落有致,主人在房前屋顶种植香气扑鼻的鲜花。这些别致的小房屋可能是咖啡馆、可能是小旅馆,也可能是小餐馆,游客可以根据喜好坐在其中一家俯瞰令人陶醉的爱琴海,任凭时间的流逝、任凭浮世的喧嚣,这里与世无争、这里安静和谐、这里静谧温馨。游客可以选择到小岛上住一晚,享受难得的静谧和温馨 看完了此处的夕阳,我们赶紧做大巴车赶往伊亚看最美丽的落日,可是路上车子半路堵车,最后没赶上最美丽的落日,赶上了看完回来的人流,真坑爹啊! 看看这个人多啊.........全是看完回来的 赶到伊亚看到的是这种日落,太阳已经看不到了!~~~~(>_<)~~~~ 天空很美,夜晚的伊亚也很美,小道上的人真心多 伊亚商店出售的也是艺术气息浓厚的商品。纪念品商店﹑艺廊﹑银饰精品店都表现出不俗的格调。伊亚被称为“艺术家的村落”,确实名不虚传。 伊亚的旅馆多面海而建,景观好,价格较高,如果有泳池设施,通常是五星级宾馆的入宿价格。游客也可以不在伊亚住宿,但应来伊亚看看落日景色。 这是从停车场到伊亚里面的一个通廊 看完美景后我们乘大巴回Firostefani镇的酒店了,等着朋友请我们吃大餐!最后我们10点左右选在基克拉泽斯酒店附近的一家希腊本地人开的餐厅里吃了丰盛的晚餐,谢谢所导!(真是印证了一句俗语:出门要靠朋友。不然吃不到如此地方的美食啊!) 先上了烤鱿鱼,和我们国内的烧法不一样 大餐一角,呜呜,鱿鱼已经没有了 这是牛排意大利面,美味极了!(小屁孩吃不惯西式餐点,就用这个面凑活凑活) DAY12(08.12)圣托里尼—雅典:卡马利黑沙滩——雅典比雷埃夫斯码头 卡马利黑沙滩 头一天在圣岛吃的太撑了,也累了,早上起得不早。原本打算去酒厂看看的,由于下午15:00要去码头乘船去雅典,从酒店到码头还是需要一段路程的,一家人走到费拉镇上的公交车站,决定去卡马利黑沙滩转转,说什么来海岛过了沙滩总要去见识见识的,说不定还可以看到比基尼美女呢!从费拉去卡马利黑沙滩路程需要大概15分钟不到一些,有点远的,其实是山路绕下去的! 沿途看到的云雾中的圣岛一角 摩托党一族,这里都是租车租车来的,很拉风,这个也要国际驾照的,如果拿国内的驾照和复印件也是可以的(不过是违法的)!有人拿中国驾照在希腊租车,警察叔叔翻法律条例,罚款至少800欧,请大家一定记住:希腊不承认中国驾照的! 终于到卡马利黑沙滩,正好是中午时分,踩在黑沙上真的很烫,得备一双拖鞋! 卡马利黑沙滩位于圣托里尼的东面,距离费拉市较近,这里曾经是罗马帝国的海军要塞,如今却成为圣托里尼最热门、最香艳海滩休闲胜地之一。 卡马利黑沙滩,顾名思义,特色在“黑”。它与一般的海滩有别,是由火山喷发产生的岩浆石经长期的海水打磨和风化形成密密麻麻大小不一的黑色鹅卵石组成的沙滩。行走在沙滩上虽有点隔脚,但却感觉非常舒服,那是一种天然的脚底按摩体验,特别是经太阳烤晒后,更有“痛并快乐着”的奇妙之感。 沙子真黑啊,而且很细! 一对情侣上岸,看海上的摩托艇其实这里有很多娱乐工具,不过价格也不便宜,印象中这个摩托艇二人的药30—40欧,还有快艇带你在后面飞的降落伞等!老外玩的人很多! 一眼望去比基尼好多啊,嘿嘿!其实老外来这里的都是携家带口的,我附近的是三个美国人,一对母女,一个友人。这里的沙滩椅差不多是8欧元一个人,收费的女士咋一看上去像是男人!! 这个场景有没有像某部007的感觉啊! 由于早饭没吃,在附近的酒吧买了一个披萨开吃(价格还行,10欧一个),不过后来一半掉在沙滩上废了! 想拍小屁孩在海里游泳的,结果一不小心把比基尼美女也拍进了! 这对情侣确安静惬意的在看书,晒日光浴! 一看时间不多了,一家人收拾东西回酒店了,看看周围正好有一辆大奔的出租车就跳上直接走了,最后价格也还合理的,20欧!真心感觉圣岛的公共交通没有意大利的方便,差不多来回各个景点的都是大巴,不是中巴,时间间隔有点久,这点没有俺们这里普陀山做的好,都是中巴,不一会儿就发车,还有就是如果有一本国际驾照能在圣岛租车就好了,像SMART什么的一天就40欧,不用等排队浪费大好时间了。 最后在圣岛的时间在蓝顶教堂附近的一家洞穴餐厅吃了一份意大利白披萨,这回小屁孩估计是饿的关系,尽然吃了半个! 差不多两点,餐厅里没什么人,只有我们和隔壁的两桌人! 圣托里尼岛的建筑风格以传统式的洞穴式房屋著称,但是现今这种真正传统的老房子也越来越少,取而代之的是并非洞穴、但是风格相似的白房子。 吃的还开心啊! 走之前再留下这美丽的白色! 这样子可以看到对面火山岛的全景(卡美尼岛) 圣托里尼新码头— 雅典比雷埃夫斯码头 从圣岛到雅典有飞机也有船,如果大家不是很赶时间的话,可以选择坐船回去,坐船的同学可以选择Blue Star Ferries这家,船大,稳定,出发到港基本准时。这个船是沿途要停几站的。 从比雷埃夫斯(Piraeus)搭乘渡轮经过帕罗斯(Paros)和纳克索斯(Naxos)可以到达圣托里尼的新港口,在旅游旺季,每天有渡轮航线连接圣托里尼和克里特岛(Crete)的伊拉克利翁(Heraklion)。如果乘坐高速双体船,从比雷埃夫斯到圣托里尼的航程秩序4.5小时。游客在Athinios新港外可以搭乘公共交通或者出租车到达伊亚镇、费拉镇等地方,从Athinios出发必须要经过一段有7个180度转弯的非常陡峭的路。 乘坐邮轮抵达圣托里尼无疑会给旅行者留下深刻的印象,过去50年来,邮轮都停靠在圣托里尼旧港口1-2 miles远的地方,之后由当地人用渔船运送乘客到旧港口。游客可以选择从旧港花5分钟乘坐缆车到达费拉镇,具有冒险精神的旅行者还可以选择骑驴翻越一座小崖抵达费拉,虽然时间长一些,但是却是非常独特的经历。骑驴我们最终没选择过,据说小朋友做着有点危险而且有臭味。 我们的船票是在第一天到达圣岛的时候让基克拉泽斯酒店老板娘代买的,原以为那个码头很近的,去过之后才知道还是蛮远的,只要报上名字就可以了,在这里谢谢老板娘了! 在码头排队等候的人非常多,我们碰到了好几个国内的旅行团,都是拖家带口的,和一群上海出发的团友们聊天,他们是15天法瑞意加上圣岛的团队游,过来的时候也是乘船的,得知我们连语言都很勉强就自己出来玩,很是惊讶啊! 候船厅等候的人群,绿色T恤是他们的地接导游! Athinios新港 爱琴海的海水真叫蓝色,比起我们这里东海来水浪漫多了! 船开了,碧波啊~~~~~ 这个应该是旧码头附近的海域,看那个骑驴上下的陡坡沿着陡峭的山蜿蜒而下! 停在旧码头附近的大邮轮,看见上面的人坐着小船渡到码头上去了 从海上看圣岛沿山一侧(这就是座渡轮的好处,可以沿路看看爱琴海的风景),那些白色的房子都是建在陡峭的岩壁上,一眼望去就是蓝色的爱琴海啦,很是壮观,如果按照国内的建筑法则规定来说这些房子肯定审批通不过! 这里是伊美罗维格利(IMEROVIGLI),这座小村落坐落在更高的悬崖上,散发着浓郁的田园情怀,微微起伏的石头小路延伸向海与天的尽头,漫步于此,沿途观赏小路两边的商店、餐厅、咖啡馆和酒吧,尽情享受悦目的风景和清新的地中海阳光。是在从费罗斯特法尼去伊亚的路途上! 这里就是伊牙了,岛的最北端! 886了圣岛,望着远去的白色建筑群........真是流连忘返啊,时间允许的话真想再呆几天! 途径纳克索斯岛,一看原来这里岛上的房子都是类似的白色,纳克索斯市位于同名岛屿西海岸,是这里的首府和最大城镇,有航船通往希腊各地和周边其他岛屿。它在历史上曾经是希腊人和威尼斯天主教徒共享的重要城邦,如今则是爱琴海地区的旅游胜地。 数个世纪以来,纳克索斯(Naxos)一直身受旅行者艺术家的喜爱。英国诗人拜伦年轻时代曾经在此岛留下足迹,称他为“梦幻之岛”(Dream Island) 纳克索斯海岛面积400余平方公里,距离希腊半岛东南的比雷埃夫斯港口仅103海里。岛屿自然资源丰富,有许多天然港口,历史悠久,是基克拉泽斯群岛中面积最大也是最美的一个岛屿。早在公元前2000年这里就已经有人开始居住,至今已经有4 000余年的历史。 但它的黄金时代大约在公元前7世纪到前6世纪之间,这一时期,纳克索斯岛上的商业最发达、艺术最辉煌,成为基克拉泽斯群岛诸岛中最耀眼的明珠,作为基克拉泽斯群岛的重要商业和文化中心当之无愧,是基克拉泽斯文明的重要组成部分。今天的纳克索斯仍然是一个具吸引力的岛屿,每年都有许多考古学家、历史学家、艺术家以及许多对希腊历史感兴趣的游客慕名而来,其中也不乏一些文人墨客。 远处望去防浪堤连着的那个小岛上树立的是阿波罗门,这里曾是阿波罗神庙的所在地,现如今就只剩下这一个庞大的拱门。这里只能下回再来希腊的时候好好走一走! 再邮轮上看爱琴海的夕阳,特别温馨特别美丽!这30欧的船票此刻值了! 从船窗里再看日落,一种萌哒哒的意境! 船舱其实很大,下面三层都是停汽车摩托车的,还有专门的行李房,行李多的可以放在行李房内,四至七层是乘客船舱,分贵宾仓(里面是皮制的座椅),还有睡觉的卧铺间,还有就是普通的船舱,其实没有特殊要求的话就坐普通的好了,多多欣赏一下爱琴海的美景!乘过很多国内的渡轮,发现都有一股异味,但这个大船上没有,不知道为啥? 爱热闹的儿子不知道什么时候和隔壁后来上来的一对希腊本地情侣玩上了,一会玩IPAD,一会玩上下打手的游戏,问题是他们说英语,小屁孩就知道傻笑,想起上次去香港的时候他也是在语言完全不通的情况下和后座的孟加拉人玩得HI,老娘爱玩爱热闹的基因真强大! 最后和名叫玛利亚的漂亮阿姨舌头合个影! 晚上23点终于到比雷埃夫斯港,在警察叔叔的指挥下上了一辆出租车,打的去朋友的家里!见鬼的司机竟然不是本地人,朋友和他电话里讲希腊语都无济于事,过了地铁 口开过头了,起码浪费了10欧元,最后付了30欧! DAY13(08.13)雅典:雅典卫城—宪法广场—奥林匹亚宙斯神庙—泛雅典娜体育场—东方明珠附近的餐馆 一觉醒来看看早晨雅典,昨晚夜色匆匆没来得及看雅典的景色,光顾着看GOOGLE导航啦。这应该是这次旅程游玩的最后一天了,明天是要整装待发回国了。 其实这趟出来之前对意大利的历史我是做了一些功课的(虽然还有两个充满历史气息的城市佛罗伦萨、罗马没去成),对希腊甚至是雅典没有做任何准备,都听所导的安排((*^__^*) 嘻嘻……),本人对雅典的印象只是停留在圣斗士星矢(国内的一位友人还要我看看有没有圣衣卖,有的话带一套),斯巴达克(来之前看完了三季的美剧斯巴达克)、雅典娜女神和古希腊神话的传说,到了雅典后都不知如何规划一天的游程!最后所导给俺们安排的是正规的古迹一日游,还安排了一个地接导游(配备一辆二手小车),真是私人订制的服务啊! 雅典是希腊的首都,以雅典娜之名(Athina)命名的这座城市,拥有数千年的历史,是世界上最古老的城市之一。这里也是欧洲文明的发源地,在这里萌发的哲学、数学、文学和政治思想至今还影响着整个现代世界。雅典三面环山,一面朝向爱琴海,整个城市围绕雅典圣石上的卫城而建,所以无论从城市的那个角落,都可以看见守护神雅典娜的神庙。当你初次来到这个城市的时候,一定会被她那蔚蓝的天空和辽阔的大海、刺眼的阳光和背后藏着的神话故事所感动。 雅典卫城 第一站当然是卫城啦,停好车,听着友人超规范的解说,我是听得滋滋入味,小屁孩和妈妈就有点不耐烦啦,嚷着为什么要来这里!(下回应该让他看看圣斗士星矢)。 雅典卫城是希腊最杰出的古建筑群,是综合行的公共建筑,为宗教政治的中心地。雅典卫城面积约有4平方千米,位于雅典市中心的卫城山丘上,始建于公元前580年。卫城中最早的建筑是雅典娜神庙和其他宗教建筑。雅典卫城,也称为雅典的阿克罗波利斯,希腊语为“阿克罗波利斯”,原意为“高处的城市”,或“高丘上的城邦”。 在山下的广场看卫城 哈哈,入口处的美女检票员!卫城的连票是12欧,还包括宙斯神庙殿等! 先到酒神剧场位于又名狄奥尼索斯剧场,位于卫城南侧,依山而建,天然构成一个略大于180度的半圆形,在三面山坡环绕之中,设一个开敞式的露天大舞台,坡上依山建起阶梯状的条形座椅,就成了一座庞大的露天圆形剧场。西侧的阿迪库斯音乐厅 ) 现在仍然作为夏季露天音乐会和戏剧表演的场所,东侧的酒神剧场作为景点向游客开放。 该剧场建于公元前5世纪,最早是向酒神祈祷的地方。小屁孩看看就“醉”了。 剧场一角 快乐的一家人,小屁孩还“醉”着! 卫城前门(Propylaea)于公元五世纪建造,这座门通往卫城的圣殿,门分三部份:由左至右为北翼、中央楼及南翼。中央楼有六根粗大的多利亚柱式列柱,入口共有五处,入门两侧各有三根爱奥尼亚式列柱。外侧多利亚式列柱令人升起威严之感,而内侧的爱奥尼亚式则优雅迷人。北翼建筑保存较完整,房间壁面有古代著名画家霍里克勒特斯的画,称为Pinakothiki。南翼乍看下似乎和北翼成对,但它其实只是柱廊建筑,且规模比较小。    山门(Propylaea)是卫城的真正的入口,多利安式及奥爱尼亚式列柱巧妙地穿插并列,气势雄伟。以前山门是由两侧的宫殿组成的,如今仅剩五个门的柱子。 柱子 在山门入口的台阶上俯瞰雅典城。 四个意大利美女在拍合影,台阶入口处都是人!不过提醒一下,这里的台阶也是大理石做的,时间长了有点滑,大家要小心。 东方美女胖了! 这是什么表情啊!!是惊讶吗? 通过山门(Propylaea),向右看就是著名的帕特农神庙。神庙以白色大理石建造,宽31米,深70米,高10米,屋顶和围墙都装饰着以希腊神话为主题的精美雕刻。据说古时候神庙内 部供奉着守护女神雅典娜的雕像,全部以黄金和象牙打造,但是现在只能想象雕像曾经的精美。神殿除了宏伟的外观,另一个伟大之处就是它的黄金比例,堪称古典建筑的典范。可惜这么伟大的建筑物在经过历史的变故后也变得破残了,许多精美的雕刻都被盗走,神殿也在土耳其占领希腊的时候被损坏了。 背后是雄伟的帕特农神庙! “骑马郎”不知道吐舌头是啥意思,是太热了嘛?估计是的,卫城山上没啥高大的绿色植物,太阳直晒着大理石很热很热,最好去寻找一处背光处凉快凉快! 当老爸的很伟岸吧!这回去 外面都晒黑啦! 一角还在搭着架子维修,貌似周围的人说这都不知道修到什么时候去(正好现在希腊金融危机,政府没钱了,每天每个公民银行ATM里只能取现60欧) 近看脚手架 估计是热晕了,眼睛都变小了! 背后的起重机吊着板材 阿尔蜜斯神庙(Artemis Brauronia)阿尔特蜜斯在希腊神话中是月神与狩猎女神,这里原本是奉祀阿尔特蜜斯女神的地方,左侧还有四方形的土台遗迹。 这是有墙的一面 雅典娜胜利女神庙(Temple of Athena Nike)——也称无翼胜利女神殿。雅典娜是希腊神话中的智慧、技艺与战争女神,她与海神波塞顿争夺雅典获胜,成了雅典的保护神。位于卫城前门南翼旁,是座具有爱奥尼亚式列柱的优美神殿。传说雅典市民为了使胜利永驻,就将胜利女神的双翼砍下,这就是无翼胜利女神殿的由来。这座神殿历经兴废盛衰与战火洗劫,17世纪英国人又拆走了许多浮雕,现在只剩下几座11米高的圆柱。 俯瞰顶上的浮雕,在公元前当地工匠的水平已经很高超啦! 古希腊是现代文明的发源地之一。希腊首都雅典,很自然地成了历史文化名城,素有“不朽的名城”、“文化的摇篮”之美誉。建在海拔156米高石灰岩绝壁上、距今2800多年的雅典卫城,因其最高点的世界文化遗产巴特农神庙而著称于世。由于历史古迹众多,人们一直把雅典卫城作为整个希腊文明,甚至整个西方文明、现代文明的代表。   巴特农神庙一直占据城市最高点位置,在现代建筑高度突飞猛进的今天,   雅典的建筑法律条款规定,任何建筑都不能高于8层楼,也就是说不能高于巴特农神庙。在雅典卫城,最高的一栋建筑离巴特农神庙也有70公里之远。制订这个法律的初衷更多是出于防震考虑,但在客观上起到了突出卫城文化遗产的良好效果。   科普一下城市规划知识(没兴趣的可以不看):第一部世界性的城市规划法律文件,就是国际建协在雅典召开并签署的《雅典宣言》,它的主要宗旨就是保护城市、保护文化遗产。2002年,希腊政府又颁布了《文物法律38条》,保护范围涵盖了各类可移动文物,古迹、遗址等不可移动文物,以及口头传说、神话、音乐、舞蹈等非物质文化遗产。   此外,希腊政府实施了文化遗产“三优先”配套政策,规定文化遗产管理部门对古迹、考古、历史建筑具有优先的保护管理职能,拥有干预的特权。在雅典,随便挖哪里,都很有可能会挖到文化遗产,一旦在城市建设中发现古迹,没有文化遗产管理机构的允许,不得乱拆乱建。拆迁是面对古迹的最下策。2001年,雅典修建穿越市中心的地铁时发现了古迹,经专家论证后,政府决定改机械施工为人工挖掘,其间还停工过一段时间,目的就是要保护古迹不遭到破坏。   雅典没有很明确地区分新城和旧城,不论是古城,还是新建的城区,它们都是文化名城的一个部分,不可分割。新的建筑要求在色彩、造型上和旧建筑风格不能冲突,新旧建筑通常和古迹很好地融合在一起。比如在巴特农神庙区域,既有18~19世纪建造的古城,也有新的雅典卫城博物馆以及环城花园。漫步其中,可以让游客体验不同的建筑风格,现代和历史也有了很好的对话。   关于汽车限行,为了保护文化遗产,雅典在空气污染上有相关规定,除了星期日和每年8月的全国放假月之外,全年都对机动车实行单双号限行。此外,雅典还在城中心建了很多保护区,区内完全禁止汽车驶入。雅典的保护区域就相当于广州的“绿道”。另外,雅典有很多社会团体和政府一起,联手监测空气污染。   体育不是产业而是生活方式。在雅典,运动会有不同的等级,有世界级的、国家级的,也有市级的。市级运动会全雅典人都可参与,这些非专业的普通市民运动员,通过运动会传递一种生活方式。在雅典,那些国家级的运动设施,市民只要象征性地交一些钱,就可使用。最关键的是,体育在希腊不是作为一种产业来发展,其本身就是一种生活方式。这样就可动员全民参与,以体育文化助推市民健康生活方式的养成。 这一面看雅典城还是有点绿色的! 最后夫妻俩来一张 这是希腊保存最好的古建筑物之一,里面供奉的是火与铸造之神赫淮斯托斯。神殿有34根圆柱子,屋顶周围雕刻有“赫拉克勒斯十二伟绩”中的九个故事。这里只能远眺啦! 其实大太阳天在卫城上很热,准备好矿泉水或者解渴的水果! 宪法广场 这里是希腊的议会大厦广场,是每次政治游行的集合地。在议会大楼下面站着两位穿着希腊传统服饰的士兵守护者无名烈士墓碑,他们每小时会进行换岗仪式,那也是游客拍照最多的时候。 这个抬腿如果换成是女兵就要走光啦。他们是高抬腿,这个鞋子塌下去声音很响! 这个袜子有点厚,真心为兵哥哥点赞 宪法广场街景 奥林匹亚宙斯神庙 宙斯神庙位于奥林匹亚村,是为了祭祀宙斯而建的,也是古希腊最大的神庙之一。宙斯神殿建于公元前470年,于公元前456年完工,由建筑师Libon设计,宙斯神像则由雕刻家Pheidias负责。直到公元前86年,罗马指挥官苏拉(Sulla)攻占雅典,破坏了尚未完成的建筑,将一部分石柱和其他建材拆下来之后,运到罗马。直到今天,在罗马市中心的古罗马广场遗址上,还能看见它们。宙斯神庙尤以象牙和黄金的塑像而闻名于世。 宙斯神庙是按照伊奥尼亚风格的建筑,后来改用了科林斯式石柱风格,而且一概使用大理石。整个建筑坐落在一块205米长,130米宽的地基上,神庙本身长107.75米,宽41米,共有104根科林斯柱。每根石柱高达17.25米,顶端直径达1.3米,约计用大理石1.55万吨。和众多的古希腊神庙一样,宙斯神庙也遭受严重的破坏,104根柱子中仅存13根。宙斯神庙和哈德良拱门隔路相望,宙斯神庙位于路南,而哈德良拱门则位于路北,这两座建筑都是由距今1900多年前的罗马帝国国王哈德良时期修建的。现在我们已经无法看到宙斯神庙和哈德良拱门的原始形态,只能通过断壁残垣来回忆当时的辉煌。   宙斯神殿是古希腊的宗教中心。神殿位于希腊雅典卫城东南面,依里索斯河畔一处广阔平地的正中央,为古希腊众神之神宙斯掌管的地区;目前这地方尽是一片黄澄澄的丘陵,但是在古希腊时期,四周环绕翠谷和清冽溪水,景境幽雅,不远处更有一座密林,绿意浓郁,林中小径两旁更是花木扶疏,争奇斗妍,美不胜收,更是当时的宗教中心。在古希腊时代,那地位于雅典城墙外,到了哈德良帝时代为了扩大雅典城规模,将城墙往外扩展,才把神殿纳入城内。   神殿本身则是采多利克式(Doricorder)建筑。表面铺上灰泥的石灰岩,殿顶则用大理石兴建而成,神殿共由34条高约17公尺的科林斯式(Corinthian)石柱支撑着,面积达41.1公尺x107.75公尺。庙前庙后的石像都是用派洛斯(Paros)岛的大理石雕成。庙内西边人字形檐饰上的很多雕像,十足是雅典的风格。这么建造,天上宙斯大神是否喜欢?据说菲迪亚斯建造雕像时,曾亲到奥林匹斯山问宙斯神,而大神以降下霹雳闪电,打裂神庙铺道作回答。至于神殿主角“宙斯”,采用了所谓‘克里斯里凡亭’(chryselephantine)技术,是在木质支架外加象牙雕成的肌肉和金制的衣饰。宝座也是木底包金,嵌着乌木、宝石和玻璃,历时八年之久才完成。 这里有个视角拍照片角度很好,可以连着背后雅典卫城,很是壮观! 我们一家学一旁的一队福建或者是台湾团友来个飞跃动作留作纪念,还是小屁孩的动作最帅,偶是太重了,跳不起来! 这张时间点没掌握好,一个已经落地,一个还在空中 这张最酷 这种头把背面的卫城挡住啦! 哈哈,偶拍的不够好,但是卫城还是看见啦! 在旅行家沙尼亚斯巴( Pausanias )的《希腊游记》一书中,曾对宙斯神像作了详细的描述,书中记载:“宙斯神主体为木制,身体裸露在外的部份贴上象牙,衣服则覆以黄金。头顶戴着橄榄枝编织的皇冠,右手握着象牙及黄金制成的胜利女神像,左手则拿着一把镶有各种金属打造的权杖,杖顶停留着一只鹫”。至于他的宝座,神像头上与头后,雕著“典雅三女神”和“季节三女神”(春、夏、冬)雕像;腿和脚饰有舞动中的胜利女神与人头狮身史芬克斯,希腊其他诸神装饰,底部宽6.55公尺、高1公尺,而神像约高13公尺,相当于四层楼高的现代建筑。神像身后挂着由耶路撒冷神庙劫掠得来的神圣布幔。菲迪亚斯更精密地规划四周变化,包括由神庙大门射向雕像的光线,为了令神像的脸容更为美丽光亮,更于神像前建造一座极大而浅,里面镶了黑色大理石的橄榄油池,利用橄榄油将光线反射。矗立期间更有工人前来擦拭象牙,称为“菲迪亚斯抛光工人”。   宙斯像的构成材料,年代背景以及装饰用的雕像,都能详细说明,但是菲迪亚斯的作品风格却很难确定。根据古代文献记载,菲迪亚斯雕塑神像的技术达到巅峰,能使神像具有高不可攀的庄严气概。特别是宙斯像,能够在普通的宗教形象外,增添了独特的性格。为了要找出这句话的真正涵义(菲迪亚斯神像雕塑的原作至今已全部遗失),多年来,专家学者曾对菲迪亚斯神像的复制品作过个别研究,希望能找出其中共同的特点。他们特别注意雅典巴特农神庙的装饰雕像,据说菲迪亚斯曾经负责监制这些雕像。当然,现在很难断定,菲迪亚斯曾亲手雕过哪一件雌像﹔因为他既要担任监制工作,而且要负责雕塑神殿内的阿西娜巨像,一定非常忙碌,不过,很可能所有雕像的设计和全部风格都由菲迪亚斯一人决定。最接近菲迪亚斯风格的作品,可能是庙内东边横饰带上的神像,只是规模不同而巳。这些神像,在早期的严肃风格与后期轻松及精巧的风格之间,取得巧妙的平衡。   据说奥林匹亚的祭师,对菲迪亚斯的杰作非常欣赏,就委任他的子孙负责好好保存宙斯的神像,永享荣华。 残缺也是一种美啊,再空旷的长堤上令人一时回到那个遥远的时代!   宙斯神殿是希腊的宗教中心,由城邦和平民送来的祭品种类很多。几百年来,一直在露天神坛叩拜宙斯。神坛据说是用献给宙斯的各种祭品的灰烬造的。宙斯神殿建于公元前470年,公元前五世纪由当地建筑师伊利斯人李班(Libon of Elis)监建一座宏伟的庙宇,作为宙斯神殿,并于公元前456年完成,庙前庙后的石像都是用派洛斯(Paros)岛的大理石雕成,宙斯神像则由雕刻家菲迪亚斯(Phidias)负责。 神像昂然地接受人们崇拜达九百多年,但最后基督教结束一切。公元393年,罗马皇帝都路(Theodsius)一世,毅然颁发止竞技的敕令,古代奥林匹克竞技大会也是在这一年终止。接着,公元426年,又颁发了异教神庙破坏令,于是宙斯神像就遭到破坏,菲迪斯亚的工作室亦被改为教堂,古希腊从此灰飞烟灭;神庙内倾颓的石柱更在公元522年及551年的地震中震垮,石材被拆,改建成抵御蛮族侵略的堡垒,随后奥林匹亚地区经常发生洪水泛滥,整个城市埋没在很厚的淤泥下。所幸的是,神像在这之前已被运往君士坦丁堡(Constantinople)(现称伊斯坦堡),被路易西收藏于宫殿内达60年之久,可惜最后亦毁于城市暴动中。   虽然宙斯神像已消失于世上,但他却以另一方式至今犹存,伟大的宙斯脸孔变成了东正教的全能基督像。在伊斯坦堡科拉的圣方济各小教堂内,顶端宝座上坐着的就是化为基督的奥林亚宙斯神。这尊异教神祗究竟如何转化为代表基督形像?考古学家估计有几种原因:第一,奥林匹亚神像本身就是极其完美的奇观;第二,神像代表最高神性几乎已达千年之久。 在宙斯神庙外有有轨电车站点,据当地人说这是当时为了04年奥运会而建的。这种电车在米兰也看见过,好像是一模一样,想想国内先期没有实力建地铁又有类似短途需求的城市也可以参考一下。 不过有轨电车线路少,语言不通容易坐错偶尔坐坐可以,旅游还是坐地铁快。 新的电车网络连接市中心与南部郊区,并与地铁有交叉换乘,单程票价0.6欧元,总共有3条线路: 1号线:Syntagma-Palaio Faliro-Neo Faliro 2号线:Syntagma-Palaio Faliro-Glyfada 3号线:Neo Faliro-Palaio Faliro-Glyfada 泛雅典娜体育场 2008年3月30日晚8点,雅典奥运会的奥运圣火在泛雅典娜体育场进行交接,这个神圣的场地正是1896年历史上第一届现代奥运会的主体育场。雅典的泛雅典娜体育场建于大约公元前330年,令人惊讶的是,至今还在使用之中。这个今天看起来并不很大的体育场,在公元142至143年间竟然修建了昂贵而又优雅的大理石座席,为此而掏空了一座采石山,被当时的大旅行家沙尼亚斯巴( Pausanias )在其《希腊志》中称誉为“匠艺之奇迹”。今天,能让人享用宛若雕塑艺术品的大理石座位的体育场,全世界大概唯泛雅典娜体育场一家了。在历史上,古希腊人是最早在体育场的建造上采用圆弧形的,这样的设计不仅令场地显得流畅、连贯和美观,而且也让运动员在不受任何锐角影响的前提下延长了跑道。对观众而言,这样的圆弧形使观众在场内的任何一个座位上也都能较好地观赛。现代的学者们相信,建造泛雅典娜体育场的人一定是受了古希腊的半圆形剧场的启发。事实上,今天的现代体育场无一不是受泛雅典娜体育场影响的产物,万变不离其宗。 国际奥林匹克运动的圣地,体育场能够容纳6 万名观众。平时免费对公众开放。在场地入口的两侧各立有5 块石碑,西面的碑上刻着历届奥运会的举办年代和地点、历任国际奥委会主席的名字及任职时间;东面的碑是近年新立的,碑上刻有从古代奥运会以来,在历届奥运会上获得金、银、铜牌的希腊运动员的姓名。 全景照 模仿大力士,可惜不够壮 她曾经是练田径的 东方明珠附近的餐厅 到中午的饭点啦,我们选择在宪法广场附近吃中餐,完全是因为小屁孩的缘故。雅典的中餐馆大约有几十家,不过大多数都在市中心“奥贸尼亚”的华人聚集区附近。而中国游客经常去的基本就是 夜上海、张园、东方明珠、楼外楼等等。那天去的那家店就在这附近,具体什么名字我也忘记了,老板娘应该是个北方人。 这是餐厅里的一副隶书的词,是三国演义里的一首。 希腊人喜欢吃中国菜,故中餐馆在希腊大行其道,颇受欢迎。中餐馆和外卖店约90-100家,集中于雅典地区,规模较大的中餐馆有:中华饭店(马来西亚华人经营)、金凤凰餐厅(属越南华人)、张园饭店(属中国大陆商人)、北京楼饭店(属香港华商)、龙宫饭店(属台湾华商)。资本额各约10-20万美元。外卖店多由大陆移民经营,均属小本生意。希腊中餐馆业独具特色;除上述规模较大的中餐馆外,许多中餐馆由希腊人投资经营,聘请中国大陆、菲律宾、越南等地厨师。外国移民入境定居受很大限制,使华人独资经营餐馆和其它企业遇到很大困难,而不得不更多地采取与希腊人合资的形式。1990年香港华商与希腊人合营8家餐馆,均为中型企业。从事中餐业者(大部分为厨师)占希腊华侨华人人口的75%。 我们最后四个人吃了两份面,一份卤肉饭,还有饺子,差不多40欧!味道也不错比意大利的中餐貌似好吃一些,晚餐我们是从另外一家餐馆打包回去的! 饭后我们就在雅典市中心瞎逛,听说最近化妆品有折扣,就去附近商场看了一下,结果很多大牌都过了打折最厉害的时间了,恢复了原件,就没买成,最后倒是在一家NIKE店里买了些袜子和帽子(去的时候带的勇士队的黄色小帽拉在威尼斯的出租船上没有啦)! 市中心的影像图 商场入口处,这好像卖的是微缩版的雕塑品! 希腊是一个名符其实建立在大理石上的国家,其国名 HELLAS(中文音译名"希腊")在古希腊文里的意思就是 "闪光的石头"。在这儿,无论是高山大陆还是丘陵岛屿,无不蕴藏着各种品质的大理石,其蕴藏量及种类为世界第一。   一、希腊大理石的生产   早在大约三千年前,希腊人已开始将大理石作为主要的建筑材料来使用,并达到了很高的艺术水平。雅典的巴特农神庙,以及众神之神宙斯庙、海神波塞冬庙、德尔菲阿波罗太阳神殿等伟大建筑之所以能够历经2000多年的风雨沧桑,都得益于希腊大理石坚韧耐久的品质和古希腊人高超的智慧和建筑艺术造诣。专家们至今无法想象2000多年前的古希腊人是怎样分割那巨大的石块,运到山顶之间,又使之互相衔接得如此和谐完美,天衣无缝的,此谜和金字塔谜一样难解,或许用神工之斧才是最恰当的解释吧。   现代希腊大理石业开始于本世纪三十年代,并在近三十年获得了飞速发展,正是建筑业发展和生活水平迅速提高的年代。。希现有大理石公司约4000家,从业人员6万人,年生产大理石260多万吨(约60多万立方米),约占世界大理石总产量的6.8%。 经过多年的勘探和开发,希腊已形成了6个主要的大理石生产区域:   1、德拉玛(Drama)-卡瓦拉(Kavala)-索斯(Thassos): 位于希腊东北部,以生产白色、灰白色大理石为主。这里有一些闻名欧洲的大理石生产企业,企业年生产和加工能力都在1万立方米以上。这个地区的大理石产量约占全希腊大理石总产量的40%。   2、科撒尼(Kozani)-拜尼亚(Veria):位于希腊中北部,   生产白色、半白色、有色大理石,年生产能力为3.5万立方米。   3、伊奥尼那(Ioannina):位于希腊西北部,这里生产的大理石主要用于本国国内建筑业,年生产能力大约7万立方米。   4、拉利萨(Larrisa)-沃洛斯(Volos):位于希腊中部,主要生产白色、半白、黑色、玫瑰色大理石。   5、阿提卡(Attica):位于希首都雅典周围地区,是希腊历史最悠久和最重要的大理石生产地区,大量的大理石切割、加工企业都集中在这个地区。   6、阿戈尼斯(Argolis):位于伯罗奔尼撒半岛,是新兴的大理石生产地区,主要生产米色、棕色和红色大理石,年生产量为6万立方米。 大理石出口贸易 1、从出口产品种类上看,完成了从原料型产品向多品种成品的转变。希腊原来的大理石加工水平不高,产品出口基本以原石或粗加工板材为主,后来赖以政府的大力支持,相继投入大量资金,大面积更新了采石场及加工厂的设备,加工工艺水平得到了普遍提高。近几年,出口大理石块料及粗大板材的比例只占大理石出口总量的约20%,其余约80%均为加工好的大理石板材、贴砖及其它各类型成品等。   2、从出口市场来看,完成了从单一市场向多元化市场的转变。希腊大理石出口的传统市场是欧盟成员国,其中主要是意大利。希腊的原石出口到意大利,经过加工以后以意大利的品牌再出口到其它国家,所以世人只知道意大利的大理石质量上乘,又何知这名闻遐迩的建材极品源于希腊呢? 2000年,希腊的大理石原石出口中,向中国大陆的出口无论按吨位或按金额排名均列第一位,约占23%,中国香港、台湾也分列金额的第2、5位和数量的第3、4位,三地共占希腊2000年原石出口总量的40%以上,成为希腊目前大理石原石的主要出口对象国(详见表1)。   与此相比,2000年希腊大理石成品向中国大陆、香港、台湾三地的出口较原石出口略少一些,但出口量也分列第10、3、15位,共占其成品出口总量的12.5%,金额分列第10、2、15位,是希腊大理石成口出品的主要对象国之一(详见表2)。   显然,近年我国大陆、香港、台湾三地已成为进口希大理石尤其是原石最多的地区,且潜力具大,2008年的奥运会更是商机无限,希政府和企业已充分认识到这一点。因此,除在每年一届的双边经贸混委会上,希腊政府把扩大对华出口大理石作为减少希方逆差的推荐出口商品提出外,近年来希腊外贸协会(Hellenic Foreign TradeBoard,简称HEPO) 每年都组织希大理石企业到我国广州或上海参加建材展览会,为希腊大理石进入我国市场加大宣传和支持力度。 这些年来,人们越来越关注大理石的美学特点。比如颜色、结构等。这是因为美学上的要求,在商业中极有价值。 所以在雅典的大街上看到的建筑都是用大理石做外墙材料的多,不过就是外挂的工艺不同而已,第一张是铆钉钉在外面的,第二章就和国内的现在流行的干挂做法差不多,外面是赶不到铆钉的,支撑结构在里面的。 在耐克店里做鬼脸,英文名称中的“Nike”是希腊文胜利的转译,不过身上的NIKE是在威尼斯的奥特莱斯买的!脚上的可是国际大牌“回力”。 逛完累了回家休息啦,我们住的地方离奥林匹克公园比较近,可惜没去走走,朋友说晚上的雅典孤家寡人的不是很安全,我们就呆在家里看看周围的风景也好! 由于雅典也属于山地城市,和国内的青岛有一点点像,他的路网都是圆形放射状的多,这样子有利于排水吧! 居住区的普通民房,这里是普通的住宅区,不过他们的住宅区类似于我们这里的私房,有独自建造的,也有三四户人家连排建造的,这种大规模的封闭式的小区很少建到! 隔壁人家的露台,看到对面的烟囱了不,问了一下那是人家冬天用油烧暖气用的排烟口,他们这里暖气是每户人家自己解决! 这里每户人家的外墙没有那么规整,但是色彩上都差不多 哈哈,接下去小屁孩和妹妹一起在露台上玩水啦~~~~ 看夕阳下的天空,此时我想到的竟然是叮当猫! 由高到低的放射状的路网可以一直看到海! DAY14—DAY15(08.14—08.15)雅典—阿布扎比—上海:雅典国际机场——阿布扎比国际机场——上海浦东国际机场 是和这次美妙的旅程说再见的时候啦,我们早上在女主人的提醒下九点起床,有条不紊的整理好衣物和给友人们带的礼物,吃好早餐,走出住家TEXI去了!(友人帮我们算了一下三个人拖着三个大箱子的行李去机场做地铁转轻轨和打的花的钱差不多,但是没有出租车省时间) 可能是国外友人们这个时间点都还在梦乡中,路上的车也不多,TEXI也看不见,慢悠悠得走了差不多10分钟再一家折扣店附近看见一辆停在车位上的出租车,一问司机师傅原来他在等在折扣店里购物的夫人,知道我们要去机场后,立马去问店里购物的夫人,得到肯定的消息后就载着我们去机场啦~~~~非常友善的大叔,身穿TOMMY白色衬衫,用标准的英语和我这个三脚猫的英语交流,出乎我意外的是他还提到了天津的爆炸事件,还很表示他对此表示十分伤心,很遗憾!(真会攀谈啊)最后的费用(算上机场高速的过路费和三个行李的费用)30欧元出头一些! 早上车子都停在路边大家都还出门 其实路还是有点陡的 路上人少我们都没有走在人行道上 上车啦,大叔非常有爱,斯柯达明锐的车型! 小屁孩貌似还没有睡醒! 到机场啦 雅典国际机场于2001年3月29日开始运作,位于希腊雅典的阿提卡,是希腊国有航空公司——奥林匹克航空公司和爱琴航空公司的航空基地。机场每年为超过1600万乘客提供服务,开通了许多飞往东南亚和东亚的曼谷、新加坡、北京等城市的航班,也是欧洲通往中东地区的最大航空中心。 从雅典国际机场到达雅典市中心,有机场巴士、地铁、出租车等多种交通工具可供选择,可以乘坐E92、E93、E94、E95、E96、E97机场巴士,票价为2.9欧元,发车时间从每30分钟一趟到每40分钟一趟不等,也可乘坐地铁3号线,单程8欧元。 在这里说一下退税的事宜,我是朋友在机场正好送客人顺便帮我带去退税那里排队的,在领好登机牌后,在T1入口处附近有一个小的玻璃房间,有一大串人在排队那就是审核退税单的地方了,这时我把先前在意大利买东西的退税单都整理好的拿出来再备好护照,一起交给和蔼的退税官,我的朋友又用熟练的英语加希腊语和他交流了一番,顺利通过,她在每张税单上盖好章!本以为万事大吉了,后来在进安检以后找具体退税的窗口时虚惊一场。那个窗口是一个绿色标志的,就在过了安检进去的地方,我们一家人不知怎么的,没关注它走到里面的一个绿色窗口一问不是退税点,急的满头大汗,最后还是找到了。用现金买的都现场退给我了,不过每笔单子他都要收3欧的手续费,刷卡的到目前还没退到我的卡里! 普及一下退税的小知识   您购物时如决定办理退税,店方会交给您一份退税单,填好后签名。退税单共有三联,第一联白色的,商家会留下来存底。其余两张为绿色的顾客收执联和粉红色店家存联,这两张需要拿到海关盖章。同时,商家会给您提供一个已写好商家地址的信封,信封已付满邮资。特别需要注意的是,提醒商家在信封上写明收件人和联系电话,以防商家收不到海关盖章的粉色店家存联。   当您在三个月内离境时(你在出申根国家的最后一站退税),持电子机票(因为是在check in之前办理退税)、护照、退税单和办理退税的商品在机场的退税窗口(海关)办理退税。海关将在这两联退税单上盖章,然后将粉色联装入商家提供的信封中,投进海关旁边的邮筒即可。绿色联需要妥善保存,以防退税手续失败,可以用来申诉。   退税方式有两种可选,您可以选择退现金,也可以选择将金额退回到指定的信用卡账号中。如选择现金退税,离境当时即可在机场退税窗口领取现金,但会扣除一定手续费,所以退税比例为10.8%。有些商家可以在购物时以直接退现金,退税比例为10%左右,如老佛爷商场(Galeries Lafayette)和香榭丽舍大道上的个别商家,但需要信用卡账号做担保,如商家在6个月内没有收到海关盖章的退税单粉色联,将会在您的信用卡中划走同等金额。相比之下,信用卡转账是最经济的退税方式,退税比例高达12%。唯一缺点是耗时较长。商家在收到海关盖章的退税单粉色联后将金额退回到指定的信用卡账号中。 我们定的是伊蒂哈德的飞机,机上设施还是蛮先进的,就是中文服务员只有一个,供不应求(飞机上上海人蛮多的),有中文翻译的片子和游戏都不多,这点让我甚是想念来的时候做的国泰航空,可惜他们没有飞雅典的航班,下次出来有港龙航空的就做他啦! 中间是在阿布扎比国际机场转飞的,毕竟他是伊蒂哈德的大本营嘛!机场倒是挺新的,就是他的客人交通组织流线就是让你不停的看商铺,去候机厅的路上都是商铺,让你买东西,还有这里的客服人员各国人都有,有本地的阿拉伯人,有黄色皮肤的东亚人,还有欧美金发的,很国际化! 阿布扎比国际机场位于阿联酋的首都阿布扎比市,是全球客流量、新航班增开数量和基础设施投资发展最快的机场之一,仅2008年第一季度该机场的客运量就增长了34%。阿布扎比机场正在扩建中,耗资约68亿美元。 阿布扎比机场是阿联酋第二大机场,2007年的客运量为690万人次,与前一年相比增长了30%。航站楼区域由阿联酋第二大航空公司——阿提哈德航空公司管理,阿联酋的第一大航空公司是阿联酋航空。 经过漫长的飞行后终于到上海了,最后通过大巴闻到了海腥味,才知道到家啦,晒一下此次旅行物质上的最大收获(可惜一件都不是我的,那件国米新赛季的主场服最贵了,120欧): 最后总结一下:第一次带家人出国,靠着被天朝屏蔽的谷歌和蹩脚的英语一级wenzhounese全自由行还是可以的,一般都能沟通(感叹天朝的应试教育教了我们太多没用的数理化而不是使用的生活技能)!意希两国比较起来整体还是前者发达程度高一些,但希腊远没有国人想象的受欧债危机影响的那么厉害(据说也是因为前几任政府官员贪污所拖累),民众的生活还是很安逸的,该工作的工作该度假的度假! 从本人从事的职业角度看,这里的建设基本上从二战以后至70、80年代完成了,其他都是一些修修补补,大型活动(如奥运会、世博会等)例外,没有大拆大建!城市面貌没有帝都、魔都、羊城,甚至省城,甬城那么现代,更多展现在人们面前是历史的痕迹(雅典多是二战以后建造的),更多的是注重社区的打造,不过没有像天朝推行的类似封闭小区的建设,大多是有道路密度较高单独建设的多层组成(这个可能和他们的土地私有制度和议会制度的议事制度有关系)对比看来偶们的新城建设可能存在追求美式,澳式的大尺度,需要从欧罗巴的小尺度吸取人性化的东西,感觉HK更多融合了这些元素,人多地少,强化公共交通! 废话不讲啦,以上纯属个人体会,如有不当请批评指正,多多交流,回来学号英语,存点钱,筹划明后年争取再带家人出去一趟!
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