帐号安全提示

即日起穷游网将实行手机绑定实名制,绑定手机后就可以正常使用穷游的写帖、创建行程、点评、足迹、问答等功能。

|
背景渐变
0%

大好河山信马游 关注按钮 留言

等级:3袋长老

最近来访

累计访问(25)

Ta的关注

1 更多

Ta的粉丝

9 更多

探访TA的足迹世界和旅行梦想Explore the world

  • 去过13国家107城市
TA的游记 更多 2篇游记 | 0个精华

发表在 马来西亚/文莱 2019-03-11
不走寻常路之七月大马榴莲季,独行西海岸15天。内含大量独家qyer行走攻略
2018 年 7 月,正是大马榴莲飘飘的盛夏,我在大马度过了 15 天愉悦的“逐臭之旅”( 7 月 3 日 -7 月 17 日),怀念!本驴是个重度榴莲控,之前曾经为赶上榴莲季而两赴大马。可惜缘分不到,第一次去的太迟了,过了旺季,第二次又去的太早了,还没到旺季。这次是第三次了,事前联系确认过榴莲旺季即将开始,才最后定下了行程,处理好机票和电子签,飞赴大马,在榴莲飘香中从吉隆坡往西北沿大马西海岸一路上行,经安顺、怡宝、瓜拉江沙、太平、北海、槟城、大山脚,直到最后一站亚罗士打,马来西亚风光和榴莲一路撸将来,好不快活。哎,世上之事果然是事不过三,天不负苦心人,每当念及此次一偿宿愿,终成正果,我都有高颂法号的冲动,阿弥陀佛,我佛慈悲!嗯,网上一路看来,貌似这条线走的驴们不多,所以感觉有必要唠叨唠叨。 以上是这次一路走过的西马西海岸 9 个城市。 这里顺便普及一下榴莲季知识,虽说西马主要榴莲季是在每年的 6-8 月期间(据说下半年年底的时候还有一波小旺季),但因为榴莲开花坐果成熟受天气影响明显,而每年天气状况都有所不同,所以每年的榴莲季的具体时间是漂移不定的,收成情况也是时好时坏,榴莲季里最旺的时间头尾只有 15 天左右,不超过 20 天,如果没有权威信息的及时指引,很容易就会与旺季擦肩而过。 好吧,先说一下吉隆坡。吉隆坡连同周围近郊的大小景点和可去之处很多,全部逛下来要 5-6 天时间。刷过 5 次吉隆坡的人表示还有几个地方没走到呢,所以在这不理解一下那些在吉隆坡只呆一天,然后说吉隆坡没啥好逛的人。吉隆坡的大小景点,有时间会安排专门写一篇介绍,这里不详述了。 重点详细讲解一下吉隆坡著名的 SS2 区榴莲摊档。 SS2 是吉隆坡西郊八打灵再也的一个小区的编号名,因为一家华裔开的榴莲摊以小区编号名 SS2 作为自己的摊位大号,所以 SS2 又是一家榴莲摊的名字。这家榴莲摊中间搬了几处地方,后来这几年就固定在这个地方,慢慢做大了,摊位都有 2 百平方往上了。一到夏天榴莲季的晚上,人山人海来捧场,生意火的不行,晚来一点就要排上好长时间的队才能轮上。 这家 SS2 也就是早年间榴莲控江湖中众口传说的榴莲自助餐所在,当年据说只要 9 个马币就能任吃,当然这已经是老黄历了,现在的价格早就大涨过了。并且现在人家做大做强了,生意爆好到已经没精力接待更多的食客,自然也不再需要继续时时卖弄榴莲自助餐这种生意散淡时勾引食客进门的套路了。现在基本都是论公斤卖,品种很多,包括但不限于这几年在华人圈中声名鹊起耳熟能详俗到烂大街的猫山王。 下面几张图给大家展示一下这几年在华人圈中红的发紫的猫山王 店中的旺季限时大促招牌 这里位于吉隆坡 KL SENTRAL 西南方向直线距离 7 公里左右的地方,周围是住宅区,具体地点在 JALAN SS 2/24 大街和 JALAN 22 2/75 大街交叉路口的西北角,门面往南朝向 JALAN SS 2/24 大街,就在大路边,很好找,晚上看过去灯火阑珊人声鼎沸处即是。具体位置见下图 其实 SS2 的北面还有另外一家大榴莲摊,叫做 DURIAN STATION (榴莲小站的意思吧?),面积也很大,也有 200 多平方,和 SS2 不相上下,门脸是朝北的,和 SS2 是背靠背紧挨着的,就隔着 2-3 米,中间还有开有口子,道路相通,从 SS2 的大厅往北穿过口子往台阶上走几步就到了,生意也是爆好,座无虚席需要排队。因为两家隔得很近,还开着口子相通,走来走去没障碍,这样的同行非冤家,有没可能是同一个老板开的两家店面呢? 在 SS2 略东北方向,相距 300 米左右,过 2 条街,路过一座人行天桥(不上桥过街),在 JALAN19/29 街上,还有一家榴莲摊,叫 DONALD ’ S DURIAN ,开在一座楼房的底层,是个店面,门脸朝东,里面不是很大,榴莲堆的不是很饱满,这里游客不多,多是当地人来消费,跟几百米外的 SS2 和 DURIAN STATION 人声鼎沸相比显得冷清多了。见下图 上面介绍了三家,其实 SS2 区这一片方圆不到 1 公里范围内散布着好几家榴莲摊店,我探到的就有 6 处,除了 5 家单体的摊店外,第6处实际是一整排的榴莲店面,一溜排开 6 、 7 家在经营榴莲, 2016 年去的时候是全部开门营业,榴莲堆得和小山一样, 2018 年再去的时候就只有后面的几家在营业了,生意都被名声很大又在路边好找的 SS2 抢走了?很有可能。这里没啥游客知道,来消费的基本都是开车来堂食和打包带走的当地人,摊主和帮工看上去就是黑黑瘦瘦个子不大的当地人,长得就和白白大大的华人不太一样,也不讲国语。这一处在旺季还有做一定金额包吃的榴莲自助餐,分 20 马币和 25 马币两种, 20 马币是只能吃一种他们指定的品种,当然是他们眼里最普通的品种了, 25 马币的则是可以吃几种他们圈定的品种。价格级差这么小的情况下,当然选贵一点可以多试几种的套餐是明智的。其实我一直认为大马榴莲都很好吃,并没有好坏之分,只有好吃和更好吃之分。这也是我其后于大马其他地区试过更多其它名种榴莲之后的体悟。 SS2 距离游客常住的吉隆坡市区还有一段不算短的距离,有几种去法: 一、打车去。之前大马的出租车挺贵的,现在有了 grab 打车(当地的网约车,好比天朝当年刚开始时的滴滴)以后价格亲民多了,不想走得烧脑的亲们可以试试。人到大马后可以从 GOOGLE 商店下载 grab 的 APP ,设置好后使用。在国内没法弄的,几个大平台的应用软件商店也找不到这个 APP ,原因啥的你知道的哈。这种纯粹的民用 APP 卡得这么严干嘛?不理解,很不亲民。 二、 坐地铁 + 打车或步行去。从市区的交通枢纽 KL SENTRAL 乘地铁 5 号线往 SUBANG ALAM 或 PUTRA HEIGHTS 方向坐 8 站 3.2 马币到 TAMAN BAHAGIA 站下,出站右转 JALAN SS 2/3 大街再左转 JALAN SS 2/24 大街约 1.7 公里左右的路程,可以叫车走,脚力好的也可以步行来回,步行的话单程大概 25 分钟左右。这一片是住宅区,路边都是各类 house ,临街还有不少一两层的店面,傍晚也还在开门营业,灯红酒绿,人进人出,不感觉荒僻寂静。 2016年第一次去探路的时候就是这么走过去的。回来的话,原路返回就好,回到 TAMAN BAHAGIA 站乘地铁 5 号线往 GOMBAK 方向坐 8 站回到 KL SENTRAL 站,然后该去哪去哪。 三、 还可以坐公交车 + 步行去。在地铁 5 号线的 PASAR SEMI 站 ( 如果从 KL SENTRAL 站过去注意要坐往 GOMBAK 方向的车 ) 下面(这个地铁站是建在高架铁道上面的,不在地面。它下面的地面上有一个很大的公交车枢纽叫 PASAR SEMI BUS HUB )的公交车站搭乘 780 路公交车(这里是始发站,该路公交车站台 D5 在枢纽靠很南面的位置,几乎都到头了。具体的站台位置可以看公交车月台的站牌,还不清楚的话也可以询问一下其他乘客或到枢纽中部的值班室问一下车站工作人员,要有他们的英语都不流利的思想准备),花 2.5 马币行驶 17.5 公里左右全程 30 到 45 分钟(傍晚过去时是下班高峰期,路上会有点堵,耗时较长,要 45 分钟,晚上啃完榴莲回程都 9 点多了,路上不堵了,就只需要 30 分钟时间)到达 SS2 区的 JALAN SS2/55 街车站下车往回走,在大路口左转沿 JALAN SS2/24 大街往东北方向走,步行 500 米大概不到 10 分钟可到。要注意的是,公交车发车时间不固定的,取决于交通路况和来车时间,也许10分钟一班车,也许因高峰时段车堵路上了,而要等上一个小时甚至更多。需要耐心,这里不是德国,没有那么精密。 回程是原路返回,在来时下车地点街对面的车站等车,车从右手来(背对站台时)。下面三张是从 SS2 回程的公交车站台及其背后的店面情况,供辨认。 其实去 SS2 时也可在 KL SENTRAL 附近搭乘 780 路车,因为 780 路从始发站 PASAR SEMI 枢纽站发车以后,会经过 KL SENTRAL 这里的一个车站,车站在 KL SENTRAL 大楼的东南方向,具体位置在 JALAN TUN SAMBANTHAN 4 大街上,距离它和 JALAN TUN SAMBANTHAN 大街交叉路口不远,这个路口有一家 PUBLIC BANK (公众银行),路口附近还有一家加油站,离车站很近,车站斜对面西南方向就是 OLD TOWN WHITE CAFFEE (旧场街白咖啡),实测公交车经过这里时有停车上下客,因为公交车班次时间不固定,所以在这里候车可能会提心吊胆,等的时间长,可能会怀疑 780 路是否还经过这个车站,所以条件许可的话,还是去始发站 PASAR SEMI 候车更好一点。同时要注意, 780 路在 KL SENTRAL 这附近的往返路线是单行不重合的,从 SS2 返回经过 KL SENTRAL 时不在去时的这个车站停靠了,上下客车站在 KL SENTRAL 大楼背面这个大型购物中心后面的 JALAN TUN SAMBANTHAN 大街上,一座过街天桥附近的地方,不过离去时的车站也不远,下车往前走到路口右拐也就到了,这个路口就是有哪家 PUBLIC BANK 的那个。 下面这张就是去时在 KL SENTRAL 的 JALAN TUN SAMBANTHAN 4 大街 旧场街白 咖啡店斜对面的780路车站了,傍晚光线不好画面有点糊了。 好了, SS2 榴莲摊就介绍到这了。码字选图、整理思路、理顺表达写攻略确实太耗时间也太烧脑了,没有这么多大块的时间呀。下面只能得空写,慢慢把这段旅途一节一节地写出来。 下一节写安顺。 好,我们继续,安顺篇 安顺( TELUK INTAN ),在吉隆坡西北方向约 125 公里处,是座小城市,属于霹雳州,和吉隆坡没有铁路相通,只有公路相连,有大巴班车来往,大部分时间走高速公路。大马的基础设施还是不错的,高速和下面的国道省道或者县道的道路况都很好的。这里并不是出名的旅游胜地,是个非典型旅游城市,来这里,主要是因为一座斜塔,叫安顺斜塔。其实它前身是当地的一座水塔,外观看上去是中国风的佛塔设计,因为当年就是华人的资产。年代久了,塔身不再垂直于地面而有了点斜度,因此呈现出一种特殊的韵味,现在被重新修缮包装成了当地的旅游地标,开放给游客观光。并且这里处于从吉隆坡去怡宝的半路上,进出都有班车相通,顺道拐过来看看挺方便的,就这样来了。 从吉隆坡去安顺 (Teruk Intan) ,需要到吉隆坡市区以南的 TBS 汽车站( TERMINAL BERSEPADU SELATAN 的缩写)也称南湖汽车站去乘坐大巴前往,车站与城区相距较远,有地铁和铁道(去往吉隆坡机场的快轨 KLIA TRANSIT ,有班次时间限制)相通。一般个人游的亲们大多选择住在 KL SENTRAL 或者茨厂街、中央市场(靠近地铁 5 号线 PASAR SEMI 站)附近,所以这里主要介绍从这两个地方出发的走法: 一、住在 KL SENTRAL 附近的亲们可以乘地铁 LRT 5 号线往 GOMBAK 方向坐 2 站在 Masjid Jamek 地铁站(嘉美克清真寺旁边)下车不出站而转到 4 号线站台(换乘到不同站台有点小复杂,注意看站内指示牌)换乘 4 号线往 SRI PETALING 方向坐 8 站 3.2 马币到 BTS 南湖镇站( BADAR TASIK SELATAN )出站步行到 TBS ,或坐 3 号线往 AMPANG 方向坐 4 站到 CHAN SOW LIN (陈秀莲站)站下同一站台换乘 4 号线往 SRI PETALING 方向的地铁列车坐 4 站到 BTS 南湖镇站( BADAR TASIK SELATAN )出站步行到 TBS 。备注 : 4 号线和 3 号线在 CHAN SOW LIN (陈秀莲站)之前是共线的 ,之后分了两个方向, 3 号线往终点站 AMPANG 方向,这方向不到 TBS , 4 号线往终点站 SRI PETALING 方向,这个方向会到 TBS 。 二、住在茨厂街、中央市场( CENTRAL MARKET) 附近的亲们也可以直接步行约 500 米不超过 10 分钟时间到 Masjid Jamek 地铁站,然后参照上例乘坐 3/4 号线到 BTS 南湖镇站( BADAR TASIK SELATAN )出站步行到 TBS 。 三、在我做这份攻略,重新找地铁图确认信息时,看到图上有标示地铁 1 号线从 KL SENTRAL 出发往 SUNGAI GADUT 方向也能到 TBS 南湖汽车站。因为没有实地乘坐过,也不知道实际通车了没有,所以这里不做评价和推荐,只是作为一条信息放在这里,供亲们参考。 四、从 KL SENTRAL 乘坐机场快线 KLIA TRANSIT( 新地铁图上标示为 6/7 号线 ) 也可以到 TBS ,票价稍较贵 6.5 马币每人。南湖汽车站和南湖 上图是南湖汽车站相对于吉隆坡城区的方位,和涉及到的几个地铁站方位 上图为有关的地铁线路和车站信息 上面两张为地铁 masjid jamek 站内部情形 BTS 地铁站下车后出站,注意看指示牌,按指示牌走过街高架廊道,越过地面的多股铁轨,整个过程不落地,往北方向走到 TBS 南湖站大楼,地铁站和南湖汽车站之间直线距离不超过 150 米,从廊道走进大楼就是汽车站的售票大厅,所有大巴运营公司在这里都各有自己的售票柜台,而候车室在大楼一层。先去柜台询问购买车票,买好票后需要从售票大厅坐电梯(扶梯和直达电梯都有)下到一层候车室候车。候车室座位很多,空调很足,注意看告示牌和车票信息,到自己乘车门候车区域静坐候车,车来后车站工作人员会通知上车。 前面这栋高楼就是 TBS 南湖汽车站大楼了,下图为车站大楼里的售票大厅以及一楼的候车大厅 介绍一个网站: https://cn.busonlineticket.com/ , 可以用这个网址搜索马来西亚(和新加坡)的汽车和火车的时刻信息、车站信息和票价、车型等信息,对自己安排行程的人非常有帮助。但请注意里面的时间和班次信息供参考,与实际情况会有出入。总体感觉大马的公交系统不发达,乘坐不太方便,首都之外的公共交通的组织和管理并不规范,还停留在比较粗放的状态,这也许和大马私家车比较普及,公共交通因此不太被需要有关。但好在公共交通的价格比较亲民,真的是为大众服务的,这也为我们这些异乡客提供了便利,让我们也有幸享受一把大马亲民的国民待遇。 从 TBS 发车,车行 3 小时左右可到达安顺新汽车站,这里距离老车站和市区中心并不远,步行也就 15 分钟左右,在安顺的住宿是在 BOOKING 上定的,是家很有特色的民宿,叫 TNT NOVELTY HOUSE SDN. BHD 。老板是马来西亚华裔,国语很溜,精明强干,民宿已经开了好多年了,小有名气。里面面积不小,房间不少,卫生做的很好,大堂和公共休息区装修布置很有特色。周围是别墅住宅区,很安静。从新汽车站到这里,可以走近道,只要穿过一个练车场,快步走 8 分钟约 600 米就可以抵达,是附近性价比和地理位置最好的一家了。 安顺主城区不大,从最东南角的民宿到最西北角的明记、燎记猪肠粉店直线距离是 1.8 公里左右,安顺斜塔周围就是安顺主城区,这里是华人区,基本都是华人店铺和学校这些。主要景点相互离得也不是很远,靠步行是可以的,全部逛下来两个半天或一个整天也就够了,时间可以安排紧凑一点,安顺新汽车站有班车去怡宝。 安顺主要景点和地标图如下 比列尺缩小一下看看更大的视野 下图为主城区周围 以下是安顺斜塔以西地图放大,主要注意一下猪肠粉店、五十八档美食中心和福建庙 — 福顺宫的位置,网上资料很少,是到安顺当地后请问民宿老板才实地找到的。 下面按游览顺序放一下各景点和地标的照片 圣路加堂和旁边的清真寺,很和谐 老房子和旁边的教堂 体育馆、足球场 外表黄色的这栋大楼就是 安顺主城区最高的建筑-- 郭元福大厦,旁边就是安顺老汽车站,老汽车站还在使用,但线路不多,车辆老旧 下面本篇的主角,安顺斜塔闪亮登场 斜塔周围的小广场地面有很多图案,在塔上看下来有点气势。 斜塔附近的印度庙 安顺图书馆,随便进,离斜塔不远 华人华语学校。马来西亚的华人是东南亚华人里面对保持中华文化传统最为坚持的,其他国家的华人都已经相当程度融入了当地社会。 58 档美食中心,是指有 58 家排挡在这个市场做餐饮生意,大马的华人餐馆做生意很有意思的,场地餐桌座椅是可以大家共用的,食客坐那里都可以,点餐的钱交给各个老板,餐点店不做饮料生意,场地里会配一家饮料店。然后场地里早中晚的店家是不同的,有的只做晚间生意,有的只做早中餐生意,但场地是同一个,到谁开业时间场地设备就归谁使用,休息的店家东西收好就放在自己的铺位上。场地设备的利用率很高,华人做生意够灵活。 安顺的猪肠粉很有名,但这里的猪肠粉不是说真拿猪肠做粉或者拿猪肠做配料,而是说粉比较宽,像猪肠那么粗,呵呵,别误会了哈。最有名的是明记和燎记两家猪肠粉,这两家紧紧挨在一起,位置比较靠西了,在离斜塔最远的位置上,位于 JALAN HILL 街,他们白天是不开业做门店零售点餐的,只在后铺做加工生产和批发生意,要到晚上才做夜市开卖猪肠粉餐食,因为呆的时间短,第二天下午就结束游览前往怡宝了,所以即使探明了开餐规律,依然错过了猪肠粉时间,一个小遗憾。 门口的老伯在给植物块根削皮,框里这种块根就是用来做猪肠粉的原料,白色的是已经削好的 前店后场,店面背后的加工场内景 福顺宫,当地人习惯叫福建庙,顾名思义是来自福建的华人建的家乡庙,就建在霹雳河边,大红大绿的色调搭配透着浓浓的乡土气息,整面墙布满壁画,好像东南亚国家的华人都蛮喜欢在墙上涂涂画画的,在马六甲、槟城,下面会说到的怡宝、瓜沙、太平,还有泰国的一些城市,都遇到过大面积的壁画,非常有小资情调。 霹雳河边, 河里盛产东南亚河流的典型淡水河虾 — 罗氏虾,体型可以长到 40-50 厘米之大的那种。可惜,即使是产地,当地市场里也没见多少摊位卖河虾,个头小,不新鲜,价格却也不便宜 街头的罗氏虾雕塑 沿途的华人街区 旧警局 汇丰银行老楼,典型的殖民地老建筑外形 安顺旧法院,也是殖民地时期老建筑,现在是历史遗产了 安顺所在的霹雳州是大马盛产热带水果的地方,图为街头水果雕塑 街口的大理石纪念碑 安顺街头建筑和 住宅区别墅,街区很安静,房子和院子很漂亮,价格很感人不贵。 总之,一圈转下来,感觉大马的小城城建还是不错,虽然小,也不是特繁华,但规划和建设都比较清楚,环境卫生也保持的很好,看不到街上乱七八糟的,这点让人喜欢。 安顺篇就写到这了,下一节聊聊怡宝。
326 3

发表在 印度/孟加拉 2018-05-15
斋普尔主要景点行走记:
一、城区中心区的风宫Hawa Mahal、城市宫殿City Palace、简 塔曼天文台Jantar Mantar、苏里塔Sirka Sooli的出入口位置。 这几个景点比较集中,但相互之间也还是有点距离,给大家分别标示出入口所在位置,使大家容易得其门而入。这些景点都位于东西向的Tripolia Bazar大街以北,通往这些景点的通道的路口都开在这条大街上。 苏里塔Sirka Sooli的出入口不开在东西向的Tripolia Bazar大街上,而是在大街以北隔一栋楼平行于大街的一条路上,大街北边有两处通道口可以通向这条路。实际上这里面是一个很大的四合院,四周边是连续的围成一圈的楼房,中间围起来的是一大块作为停车场的平地,高塔的入口朝北,正对着这里一大块停车场。 高塔鹤立鸡群,周围城市全景一览无余。只是上塔的通道是只有很浅台阶的斜坡,又很光滑,上下都要小心翼翼,否则容易屁股开花。 下图是从苏里高塔Sirka Sooli通往城市宫殿和天文台的道路 风宫的大门不开在千窗之墙这一面,墙面是朝东的,大门开在风之宫西面的一条街上,旁边是售票处。 风宫千窗墙朝东街对面的楼顶上有两家咖啡馆,Wind View Cafe和THE TATTOO CAFE,它们阳台上可以拍千窗之墙的全景,从下面第二张照片这个楼梯上去,楼梯又窄又陡,很不好走。我们在Wind View Cafe这家的阳台拍完照后顺便在店里吃了早餐,结账时被找了一张100卢比的废钞,当场没发现,等后面其他地方要花出去时才发现,坑爹的印度佬,在这里第一次领略了印度市井的狡诈。 风宫东面的大街Hawa Mahal Rd上有红色的29路大巴公交车可以去到琥珀堡Amber Palace,上车点在风宫靠南面这个十字路口的西北角路边,据说只要10个卢比,但我们没时间等,就直接叫了TUTU车走,200卢比。 二、城区北方的琥珀堡Amber Palace及其附近的阶梯井Panna Meena Ka Kund和印度教神庙Sri Jagat Siromaniji Temple的游览顺序。 琥珀堡Amber Palace有两个主要入口,一个朝向东南,叫Sun Gate(Suraj Pol),大部分旅客从市区来,走这个大门,骑大象上山就走这个门;另一个朝向东北,叫Moon Gate(Chand Pol),可以视为后门,从阶梯井和印度庙过来可以走这个门进城堡。详见下图 阶梯井Step Well和印度教神庙Sri Jagat Siromaniji Temple位于琥珀堡Amber Palace以北的村庄中,离琥珀堡都不算远,直线距离都在500米之内,靠步行完全可以到达,当然叫TUTU也可以,毕竟车资便宜。建议到琥珀堡山脚大路边后,先到阶梯井和印度庙游览,再从印度庙步行一段上山到琥珀堡西北大门进琥珀堡游览,不走回头路,然后从琥珀堡出口的地道直接再步行上山去山顶的杰伊加尔堡Jaigarh Fort,这样更顺一点。从琥珀堡山下大路旁的入口算起,大约800米走到阶梯深井。阶梯深井到印度教庙300米。印度教庙出来到琥珀堡西北入口500米 下面是阶梯井和印度教神庙的片片,时间有宽裕的话,可以过来看看,村里的印度教神庙有好几座,最有看头的是片片里的这座,别弄错了。 三、从琥珀堡出口地道步行上山到杰伊加尔堡(斋格尔堡)Jaigarh Fort的通道。 这条路在我从网上收集自由行资料时找到的都是零零星星含含糊糊语焉不详的只言片语,让人如坠五里云中,丈二和尚摸不着头脑,最后还是没搞清楚这条路到底在哪里,我就带着路在何方的小问号去到了琥珀堡。然后在琥珀堡游览结束准备出来的时候,不经意间发现了这条道路及其入口所在,一个意外的惊喜。 从卫星影像上看,琥珀堡基本形状是一个东北~西南方向斜放着的长方形,前大门开在城堡的东北方向,城堡后墙位于西南方向,游客都是从前往后走的,即都是从大门进然后从东北往西南方向游览,走到琥珀堡游到最后一个院落后,靠城堡的后墙是厕所,面对厕所的方向时右手边,穿过城堡最后一进大院的周围楼房一楼的楼洞可以走到一个边院,在地图上应该是西北方向的这个边院里有一个咖啡小店Cafe Coffee Day,走过这个小店门口顺城堡边墙往东北方向的出口走不远,在可以看到出口大门的地方,左手边有一个参观城堡边墙里面的古代军用隧道的入口,上山的甬道的入口就在这个隧道里了。进去下台阶,下到隧道后,左手是通往山上方向的隧道,要走楼梯往上,右手是一条不太长的断头隧道,可以先顺便参观完右手边这半条隧道,再原路回头走上山方向的隧道,有指示牌,隧道里比较黑,要注意看,隧道出去就是两边有边墙的甬道,甬道走到头有个楼梯,上楼梯就可以走到琥珀堡后面上到斋格尔堡的石头路上,顺着石头路就可以上到山上的斋格尔堡了。下面就是体力活了,路面是大石头铺的,可以跑摩托和汽车,不会特别陡,大概15分钟就可以走到斋格尔堡。 (当然,如果从琥珀堡的前门--太阳门出来右拐,这里也有一条马路可以步行上山) 上图就是最后一进大院,矮墙外蓝色箭头所指的一楼角落的小门就是通往边墙院子里咖啡店的门洞 四、游览杰伊加尔堡(斋格尔堡)Jaigarh Fort,然后再沿山脊公路往南去老虎堡Nahargarh Fort的路线 下面是杰伊加尔堡(斋格尔堡)Jaigarh Fort全景图,其与琥珀堡相对位置图片,杰伊加尔堡景点分布图 上山后先游览斋格尔堡的北半部:这里主要部分是宫殿建筑和一个景色非常壮观的空中花园 然后原路回头在城堡内部往南穿过一个广场,走到两个城门口的分叉口,往左手边的城门口进去,这里是斋格尔堡南半部的入口,进门后可以朝东走到东墙上,这里有一座塔楼,可以俯瞰城堡下的山谷,然后折向南在城墙上走到最南面的巨炮处参观。 结束后先向西再向北沿南半部城堡的西边城墙走回到刚才拐进来的分叉路口,这次出另一个城门,这是斋格尔堡的出口,也是往老虎堡去的方向的城门口。城门外就是一个比较大的停车场,这里停着好些往老虎堡去的TUTU车。因为是在山上的景区门口,不像城区到处都有TUTU车可叫,这里就这些TUTU,司机都是一帮的,开价比较高,而且不讲价,两地直线距离不到6公里,收费200卢比,车费应该贵了一倍,不接受就要自己步行去老虎堡了,所以就只能接受出价,好在也不算高的离谱。 上图即为城门口的城墙下去往老虎堡的TUTU车停车场 柏油路面的公路就在山脊上略偏西南方向延伸过去,路面质量不错,就是太窄,两辆车并肩过就觉得有碰擦的危险。路上有几处可以很清晰地看到东向山下的水之宫殿,傍晚的阳光从西面照过来,越过山脊,正好照在山下湖中水之宫殿的西墙,画面很清晰。可以叫司机停一下,花几分钟照个相。 在老虎堡主楼的楼顶可以俯视整个斋普尔城,城市很大,往东南方向可以遥望到城东山脉上猴庙入口处的山口和边上山包顶的庙宇。 老虎堡出来可以不用叫TUTU下山,要兜一大圈才能回到市区,加上垄断,估计不会便宜。我们没打算叫车,也就没有去问价免得自找麻烦。从老虎堡大门出来往北走200米左右,在右手边有一条往南折回来的马路,可以顺这条路步行200米穿过老虎堡的Ghati Gate,门外就是下山的道路,石头路面,比较陡,但看到有摩托车上下,也看到有老外从山下步行上来,但没看到中国人写的从这条路上下山的攻略。一路盘绕下山,路上的景致不错。下到山脚大概用了30分钟时间。下到山脚就是稠密的居民区了,这里有很多TUTU车,随便叫了一辆50卢比回到住处。 五、城东山谷中的猴庙 我们一般说的斋普尔猴庙Hanuman Temple,是指风宫南面这个十字路口往东顺大路Ramganj Bazar Rd+Surajpol Bazar Rd一直走到东边山脉正对的山口进去的山谷中的这一系列庙宇(还有另一座猴庙,也在城东的这同一座南北向的山脉靠北部一点的位置,叫Khole Ke Hanuman Ji Temple,因为我们是从城北过来的,先到这家,TUTU车司机差点就把我们卸在这家猴庙的山脚了)。要注意,不要搞混了。 到山脚后穿过Galta Gate,沿曲折的马路上山,路有点陡,一路上坡,会有点累,15分钟可以走到下图中标示的山口处,这里道路分叉,一条路向前下坡去猴庙,一条路向右盘绕上山到右后方山包上的Sun Temple,这是座印度教小庙,在庙旁庙里可以往西俯瞰斋普尔城区,夕阳下的城区历历在目。 回望Galta Gate 印度教小庙Sun Temple 山口处的白色庙宇 从山口处继续向东走就下坡进山谷了,有马路和小路可以往下走,猴庙就在山谷底部。谷底白色的建筑处就是猴庙西入口所在地了。 从山口处到猴庙门口步行10分钟左右,有摩的在此揽生意,叫价单程200卢比一个人,5分钟左右车程。猴庙门口有设栏杆,这里有几个印度当地人拦路收费。猴庙本身是不收费的,他们以游客带手机、相机拍照为名强行收费,开始叫价200卢比一个人,我们觉得太离谱,就留一个人拿着两人的手机在门口等,另一个人先进去游览不拍照,出来后换一个进去。看我们比较坚决,他们估计想着能捞一票是一票,后来自己主动降到一个人50卢比,留下的人这才给了两人钱,带手机进去游览拍照。这几个人在我们游览结束出来后还想强行介绍摩的给我们,300卢比一个人从门口上山到山口处,一共5分钟的路,真是狮子大张口。我们虚应着,没有雇他们,自己步行走回山口,也就不到15分钟时间,就是上坡感觉有点喘。坑爹的印度人第二季,剪径的山大王。 整座猴庙是东西走向的,坐落在山谷中,西高东低。一般游客都是从西边的城区来,经过西边的门进入猴庙,然后顺路下坡往东走游览整个猴庙。猴庙比较有特色,值得来此一游。尤其门口进去下坡台阶右手的这几层庙宇和水池,紧挨着嶙峋的山崖,尺度比较大,在空间上给人小小的震撼感觉。我们是傍晚才游到这里,照顾猴子的人到时间就吹哨子呼唤猴子们归巢,呼啦啦满山遍野的猴子吱哇乱叫爬山越岭往入口附近的地方赶,煞是壮观。 下完台阶到谷底,这里不大,往东走100米左右就到猴庙东门出口了。路的左右两边各有几座规模不大的庙宇,都建在山崖底下,里面也不知道什么人很热心地邀请游客进去,当然是以收小费为目的,我们在门口瞅了瞅,没啥名堂,就没进去,省了这笔小钱。东面走到头就出猴庙范围了,出口外有公路相通,走另外一条路兜回去市区。搞不好这个东向的门才是猴庙的正门,我们从山上下来的那个朝西的门是后门。 游览完猴庙一般是原路回头上山,从西边高处的门出来回市区。 六、从斋普尔到阿格拉途中游玩月亮深井和胜利之城 在斋普尔和阿格拉之间有俩个著名景点:月亮深井Chand Baori Step Well和胜利之城Fatehpur Sikri,具体位置和相对两城的方位如下图: 大部分游客在斋普尔与阿格拉之间选择坐火车的交通,这样就无法在途中拐去游览这两个位于途中的景点了,想去玩就需要在到达两边的主城后另想办法回头专门去玩,费时费钱。 如果不坐火车,而是选择公路交通的话,就有机会在途中安排拐去游览。行前网上找到的帖子凡提到串着去两个地方玩的基本都是包车解决两城间的交通,顺路拐去玩。基本没有看到讲得很详细的利用公共交通的方式来解决的例子。我们在斋普尔现场实际询问包车价比较贵,5座小轿车500人民币起,两地距离大约250公里。包车车辆和司机就在斋普尔大巴车站Sindhi Camp Bus Station大门外面的马路斜对面停着,车不少,车况有好有坏可以挑,但价格很不好谈,我们是谈不下来,最后临时决定去大巴车站买票坐班车去阿格拉。下图是大巴车站和包车停靠点附近的卫星图片: 然后在前往阿格拉的途中发现班车行驶路线就有经过这两个景点附近(通过手机导航地图发现,我们一路都开着导航),并且在这些地方有停车上下客,班车停靠点附近有大批TUTU车停靠路边等待雇佣。所以结合我们观察到的大巴路线、路面实情以及地图作业,我们认为是可以利用分段乘坐印度的城市区间大巴车+下车地点雇TUTU车来往的方式来游览这两处比较独立的途中景点。这是可行性比较大的费用较低的方式,适合不是土豪的驴们。我们提出这个设想供有心的驴友们参考,希望中间有人勇于实践,替广大驴友探出一条成熟的路子。 斋普尔往阿格拉的大巴上车地点在Sindhi Camp Bus Station,车站坐落在斋普尔火车站(Jaipur Jn,如果从新德里坐火车到斋普尔,基本就是在这个火车站下车)出来往市区风宫方向的Station Rd路边,大巴车站门口就是高架于马路之上的斋普尔城市天铁的一个车站(Samdhi Camp),很好认。在车站停车场里面的售票窗口买票上车,车站的标志很不清楚,可以问问车站人员具体售票处位置好和相应的大巴停靠地点,以及每天班次的时间。这些班车可能是以阿格拉为终点站,也可能只是经过阿格拉市区的某个停靠点然后继续前往其它目的地。下面两张是大巴车站与火车站、城区主要景点的相对方位图: 大巴车票是265卢比一个人。车从斋普尔车站发出后先往南再往东,走的都是大道,可能是印度的国道线,路况还可以。车行2小时(地面距离约80公里左右)左右会到达一个叫Sikandra Juntion的十字路口,大巴车会停在路口附近上下客,这里就是倒车去往的月亮深井Chand Baori Step Well的地方了。当时我们事先并不知道大巴的行驶路线,不知道是否会经过景点附近,所以不确定是否有可能中途拐去游览,就直接买了到行程终点阿格拉的全票,然后中间发现可能性后因为短时间内达不成意见统一,也就没有临时变更计划下车拐去玩,直接就到了阿格拉,留下了遗憾。打算如此安排交通的驴友们可以在车站售票点咨询是否可以分段买票,如果可以,则先买到可以转车去月亮深井的Sikandra的票,下一程的再次上车后再说。 从下车的Sikandra Juntion路口到月亮深井单程是9公里,按印度TUTU车价格的一般规律包TUTU车来回应该250卢比以内可以搞定,具体多少看大家的砍价水平了。 游览完毕坐TUTU车回到Sikandra Juntion这个路口,在下车点等待下一班从斋普尔开往阿格拉的过路班车,一般都可以上车(据我们车上观察,不是随时都很满员),票可在车上买,同样可询问售票员是否能只购买到胜利之城Fatehpur Sikri(附近)下车的票,如果不行,说实在的就是买到阿格拉的全票也没多少钱,想开点,比包车已经便宜多了好不好。 大巴的路线是先到伯勒德布尔Bharatpur,然后折向东南方向行驶,在到去往胜利之城Fatehpur Sikri的路口处再次转向东北方向开往阿格拉。大巴车会在这个弧形转弯处附近停靠上下客,离停靠点不远的街对面就是去往胜利之城的大路的路口,路口附近是一个集市,同样有大把的TUTU车停在这里等待雇佣,从路口到胜利之城的胜利之门Buland Darwaza大概2公里左右。胜利之门下面东南方向的山坡底下就是来往胜利之城和阿格拉之间的中巴车站(区间车票45卢比,距离34公里),车次很多,在胜利之城游览结束后就可以搭乘这种中巴车去阿格拉。走中巴车站后面的山坡上的小路,5分钟就可以到胜利里之门,顺马路走反而兜远了。 胜利之城面积比较大,可玩的点比较多,也确实值得认真走走,一圈下来3到4个小时正常,如果当天结束时间晚,不想继续前往阿格拉的,附近也有住宿,可以歇脚第二天再去阿格拉。回阿格拉最后一班中巴车的时间当时没有了解,有需要的可以咨询车站的人员。中巴车在阿格拉的车站离游客一般住宿的泰姬陵附近还有一段距离,需要叫TUTU车前往。 总结一下:斋普尔的景点比较多,如果要比较认真地转一遍斋普尔,需要2到3天时间,2天时间仅够把主要的大景点转完,非常紧张。其实旅游那么赶做啥?好不容易千里迢迢来了,下次也不知道猴年马月才能再来,那为什么不放慢一点脚步,细细品一品当下呢?
2136 10
TA的照片 更多 1个相册 | 349张照片
留言板

0 / 500 字

  • 风云烈火

    朋友,你用的是奥维地图吧?我也喜欢世界各地跑。我不会外语。在外面用奥维地图和谷歌地图。跑过40个国家和地区。你的地图明显做的比我好。加个微信好吗(13501148299)?想和你学习一下!

    回复

    2019-10-07 21:31

穷游网旅行者提供原创实用的出境游旅行指南旅行社区问答交流平台

返回顶部 扫码下载
下载穷游App
意见反馈
意见反馈

联系方式

 

0/140