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发表在 日本 2019-10-18
日本佛教圣地——关西和歌山县高野山拜访记
一位近来酷爱旅游的朋友去了一趟日本的高野山,回来赞不绝口!向我隆重推荐,值得一去,于是趁去奈良有事,事毕后安排去了一趟高野山,在寺院里住了两晚,见证了佛教胜地,体验了在日本寺院的,品尝了寺院的饭菜,在高野山游历了三天。 高野山是日本佛教密宗真言宗(也称东密)的本山,有1200年的历史,在2004年被联合国教科文组织登记为世界遗产,是全世界各地求学东密佛法的圣地。据说高野山的地位相当于中国的西藏,是唐朝来中国求法的空海大师在嵯峨天皇的允许下,于和歌山县开山创建真言宗(东密)的一片圣地。它的地理位置位于和歌山县的东北部,属于高野龙神国定公园。山顶环山环抱中,是1200年前弘法大师开创的真言密教的总寺院金刚峰寺,更是以金刚峰寺为中心,周围星星点点地分布着120多个寺院,在山顶形成了一大宗教城市。 交通 高野山在日本和歌山县的高野町,属于日本关西地区。图一。 从图中你可以发现,高野山离大阪和奈良两个城市都很近。如果你在日本的活动范围在关西地区,如奈良或者大阪附近,那就可以考虑去高野山。这一定是非常值得的一次旅行! 需要说明的是,从奈良或者大阪去高野山没有直达车,必须倒车,少则换三次车,多则换四次车。虽然要倒几次火车,但是经历还是很有意思的,尤其是最后的链条缆车感觉非常不错! 去往高野山 我是从奈良到高野山的。从奈良到高野山并不算很顺,坐火车要倒三次车(图2)。先从奈良坐JR的大和路快速,王天王寺方向,7站,到达新今宫,票价560日元;然后在这里换乘南海高野线急行,桥本方向,坐13站,到桥本后换乘南海高野线,极乐桥方向,到极乐桥下车,票价870日元。这时列车在山间曲折穿行,列车的右侧是美丽的田园风光,左侧是山崖。为了能欣赏到美丽的山间田园景色,建议坐在列车右侧。列车一般都较空,上车可以自己找合适的位置。列车到达极乐桥后,无需出站即可另外购票(390日元,我是买的联票,所以不用再单独买票),即可换乘上山缆车抵达半山腰的高野山站(缆车出发时间都会衔接火车的)。这种上山缆车坡度很大,车沿地面轨道缆索以很大的角度牵引向上。奥地利哈尔施塔特的盐矿有类似的缆车上山。缆车往上就抵达半山腰的高野山汽车站。 图2奈良到高野山火车线路 乘坐南海高野线上车前一定要看清楚这辆车的终点站是哪里,别乘错了。这条线几乎全是中途掉头车。一般普通的车终点站是到桥本。在桥本有专门从桥本开往极乐桥的接驳小火车。在极乐桥还要下车换上山的缆车才能到达。只有观光列车是可以直达极乐桥的。不过价钱贵,而且通票是不能乘坐的。因此在南海线上一定要看清楚终点站才能上车。 出站后再换乘巴士到达山上的高野町。大巴去两个终点方向,一是开往Okunoin-mae(奥之院)方向,另一个是开往Daimon(高野山大门)的。我预定了寺院居住,被分配在大丹院(大圆院,Daien-in)居住,所以乘坐开往Okunoin-mae(奥之院)方向的大巴,在Odawara-dori站下,斜对面就是(见图3)。从大巴站到市中心的那段路只能通行大巴,行人和其它车辆不允许通过。所以坐缆车上来的要到市中心去,只有坐大巴一项选择。一天通票成人 830日元。下午1:30从奈良JR站出发,经过二个半小时,在下午4点到达高野山山上的汽车站。 图3 高野山大巴线路 山上Bus的第一站叫“女人堂”。1872年以前 高野山是禁止女子上山的。通往高野山的七个主要山路口都设有“女人堂”,即便是女信徒也只能在这里面朝“弘法大师御廟”进行祈祷。这个“女人堂”是唯一保存下来的一个。大丹院是大巴线的第七站。第六站是信息中心,离大丹院很近,而且有WIFI,所以我需要用网络时就溜达到信息中心去蹭WIFI,晚上办公室关门停止服务后在街道旁还能蹭到WIFIJ。 离开高野山 高野山的服务中心提供了从高野山到周边主要城市的交通方案,见下面图4. 我是从高野山到大阪返京的。返程的换乘火车及时刻如图5: 从高野山坐南海高野山线到极乐桥,在极乐桥链接南海高野线桥本方向,乘坐9站,到达桥本站;在桥本站换乘南海高野急行,難波方向,乘坐14站,到达難波;在難波站换乘高速列车就能到达大阪关西机场。 图4 高野山到周边主要城市的交通方案 图5 离开高野山去大阪的具体方案 住宿 高野山是日本佛教圣地,离周边市镇都有很大的距离。当天来回会非常紧张,而且无法欣赏到佛教圣山的神圣气氛。在日本,留宿寺院的传统由来已久,从江户时代开始,日本的寺院就开始接待普通民众住宿。高野山作为有1200年历史的圣山,当年有很多人从日本各地(是不是还有远涉重洋的)来到高野山研学佛教,因此高野山的寺院一般都能提供住宿,俗称“宿坊”,并由此逐步形成了山中寺院宿坊的一大特色。有五十多所寺院提供住宿及精美的日本素食料理,跟着僧人作息,还可以跟着僧人上早课。 高野山的寺院住宿组成了一个协会,协会的名称是Koyasan Shukubo Association,网址是: http://www.shukubo.net 。图6是高野山寺院住宿的申请表。 图6 住宿申请表 寺院里住宿的房间一般分为四种: 价格一晚住宿加早晚餐从每人9720起。我选择了现代日式房间。 具体住那个寺院自己不能选择,是由协会统一安排的,连国宝级的金刚三昧院也能住。其他一些宿坊,比如惠光院和樱池院也都很受好评。我被安排到大圆院。睡的是榻榻米,很有意思。图7。每晚10800日元。 图7 饮食 宿坊服务是很完善的,除了住宿,还包含了日式早餐和晚餐。素餐非常精美,最关键的是还能体验浓厚的日本寺院文化。我食量比较大,曾担心吃不饱,但实践告诉我绝对能吃饱,而且非常满意。 晚餐在很大的厅里准备着,开始是开放式的,图8。 图8 开放式的大餐厅 但是每位客人(客人群)又是被安排在某一间餐室的,我被安排在木莲室(Mokuren)。等正式开餐了,大厅就会用隔断隔成独立的餐室。隔断的四壁都是极其精美的山水画,图9。 图9 隔成小间用餐 吃饭是席地而坐。这一顿“精进料理”(全素和食)用方形托盘托着,每个里面都有大概五六只小碗,细嚼慢品,一顿饭下来,居然吃了十几样东西,出人意外!图10 图10 精致的寺院晚餐 白天在高野山拜访诸多寺院,中午饭就在街上的饭店吃了。街上有若干个饭店和小吃,可以随意选用。 高野山第一天 上午离开奈良的酒店,奔JR车站。票已经早早定好,13:32出发,先坐大和路快线到新今宫,再倒南海高野线急行到桥本,从桥本转南海高野线到极乐桥,再坐缆车到高野山站。图11. 列车一路是爬坡上升,从海拔不足百米开始,到桥本海拔92米,到极乐桥海拔535米,最后从极乐桥到高野山的缆车,在800米的水平距离中从535米上升到867米。图12 图11 从奈良JR站出发 图12火车一路登高 坐在火车的右边,进入山里后日本精致的山区小村镇和田野风光就展现在眼前。图13-17山区小村镇和山区风光,图18,火车山区小站——高野下站. F13 沿途日本小村镇 F14 美丽的山区 F15 山区小村镇 F16 山区小村镇 F17 山区小村镇 图18 高野下火车站 从极乐桥开始,游客要换乘坡度极大的缆车,见图19-23. F19 大坡度缆车1 F20 大坡度缆车2 图21 大坡度缆车 图22 大坡度缆车 图23 大坡度缆车 下了缆车,乘坐开往“奥之院”的公共汽车,我住在大圆院,坐七站,到Odawara-dori站下就是。图24. 大圆院位置和汽车路线。 图24 大圆院位置和汽车路线 这里是高野山的市中心(这里权且使用“市”这个字,但高野山实质不大,2016年10月1日的人口统计数为3,279人)。 图25,高野山市中心。 在高野山的时间里就是拜访各个颇具历史颇具特色的寺院,下面逐一介绍。首先介绍的是我居住的大圆院。 1. 大圆院(Daien-in) 大院院位于高野山的中心,是一栋可爱的日本柏树皮建筑。 外门和入口处都刻有日本的树莺和李树,以及十二生肖中的十二种动物,表达对来访者的热情欢迎! 大圆院由Rigen Daishi在Engi时期(901-923)创建至今已经有一千一百多年的历史。它最初的名字为Tamon-in, Daien-in寺院曾经由Yanagawa地区的Tachibana Muneshige(现代的福冈县Yanagawa市)赞助,并他死后把寺院的名字改为Daien-in。大仁寺院附近有乌吉苏井(Uguisu well),Uguisu梅树和其他古老遗址。相传大仁院第八住持爱上女子横风,但他不得已放弃对她的感情进入佛教寺院。横风病倒去世后变成了一只uguisu鸟(日本丛林莺),而从树枝上掉进了井里。 在一年四季中,李子,樱桃,紫丁香树和其他树木为寺院的增色添彩,使所有人都有很好的视觉享受。 当您参观大院时,您的思绪可能会回到一千年前的世界。参看图26-33. 图26 大圆院1 图27 大圆院2 图28 大圆院3 图29 大圆院4 图30 大圆院5 图31 大圆院6 图32 大圆院7 图33 夜晚的大圆院 2. 成福院(Jofukuin)和摩尼宝塔(Manihouto) 成福院是高野山真言佛教的一座寺院,其创始人为甲贺大史(押喜)。曾经被大火烧毁,以致过去的所有记录都被烧毁,后来重建。在德川时代,这座寺院位居首位。该院拥有的主要财宝是墓碑:有长门丰浦城主毛利家族坟墓纪念碑群、清末城城主毛利家族坟墓纪念碑、肥前唐津城主石川家族坟墓纪念碑、羽和龟田城主岩石城堡坟墓纪念碑、对马主城主坟墓纪念碑和京都明日香家族两个墓碑。 成福院是日本和缅甸合作修建的寺院,里面给大众展出一些日本和缅甸的关系的历史照片。图34。 图34 边上是一座稀有的八角形大塔,也称“缅甸退伍军人纪念馆”(Jofuku-in Temple Manihoto)图35-38. 图35 摩尼宝塔1 图36 摩尼宝塔2 图37 摩尼宝塔3 图38 摩尼宝塔4 3. 鸟居隧道 大圆院斜对面就是鸟居隧道。鸟居是日本神社建筑物。主要用以区分神域与人类所居住的世俗界,算是一种结界,代表神域的入口,可以将它视为一种「门」。鸟居一般有两根支柱,上面有两个横梁,也有上面有题字的匾。一般用木材制造,刷上生漆。图39-40。 图39 鸟居隧道1 图40 鸟居隧道2 4. 持明院(Jimyo-in) 持明,为持明咒之义。持明院在成福院和摩尼宝塔的对面,有850年的历史,里面有弘法大师铜像。持明院也是宿坊之一。图41 图41 5. 安养院(Anyo-in) 安养院位于高野山的中心,就在高野山大学的边上,远离市里的喧闹(其实市中心也不闹),环境很幽静。这座寺院大约有1200年的历史。寺院的庭院花园简单而古朴,特别美丽,散发着古老悠久历史的气息。这里离奥之院和金刚寺很近,步行几分钟就到。安养院也是宿坊之一。 图42 6. 高室院(Takamuro-in) 高室院和大乘院及发光院在一起。是主要街道上的一座可爱的寺院,由5座寺庙组成。这里的花园相对较小。遗憾的是,对于希望住宿的旅行者来说,他们只接受日本的朝圣者。 图43 高室院 7. 普贤院(Fugeni-n) 普贤院位于高野山的中心。 寺院由本堂、住牌堂、神社正殿、大玄关、楼门、四脚门、摩尼殿、光明心殿和芭蕉堂组成。在神社正殿的Amida和Gomado的天花板上分别绘制了“塔拉曼陀罗”和“八云”。 1996年,尼泊尔的富克宁(Fukenin)委托建造了摩尼殿,并于1999年竖立了这座佛教寺庙,以便您随时可以见到佛陀。佛教寺院被供奉在光明神社的地下室,地面上的佛像供奉着与本尊佛像相同的金刚像。 访客可以参观这座佛教寺庙。 图44 图45 图46 图47 图48 图49 8. 普门院(Fumon-in) 1888年(明治21年)发生的高野山大火烧毁了山顶上的许多寺庙和联排别墅,高野山地区处于部分被破坏的状态。那时普门院也被烧毁了,后来得以重建。普门院是宿坊之一。重建前的八仙花(当时的日式房间)是井上笃博士在1947年当记者时写处女作品“斗牛”的房间。自2019年(令和元年)五月以来,Wi-Fi可以用于所有客房,例如客房,自助餐厅和大厅。 图50 图51 图52 图53 9. 一乘院(Ichijo-in) 一乘院被认为具有很悠久的历史,但曾经被烧毁。 现存的寺庙是1638年作为Nyakuoji寺庙的附属建筑而恢复的。从寺庙的东门进入寺庙时,游客会在左侧的铁塔钟楼旁边看到一棵巨大的银杏树,在右侧则是敬神的大厅。 主殿内主要供奉对象包括观音菩萨和塔蒙登的雕像。 图54 图55 10. 金刚三昧院(Kongo Sanmai-in) 金刚三昧院是建于1211年的禅定院,由日本国宝源赖朝之妻北条政子所建,寺院中的金刚三昧院多宝塔是日本的国宝,建于1223年的,至今已有将近800年的历史。即使在高野山,它也是一座著名的寺院,它保留了古老的外观,并具有传达镰仓时代传统的特殊氛围。多宝塔旁是几棵有500年树龄的巨杉。金刚三昧院不在东西向的主路上,在千手院桥往东一点,有一条小胡同,有路标指示往南走五分钟就到金刚三昧院。主要的纪念碑Aizen Myoou被认为是实现爱情的佛像。此外,它还拥有许多历史文化遗产,例如国宝/塔普塔,重要文化遗产和宝物明神神社。 现在看国宝需要买票。金刚三昧院可以住宿,如能住在金刚三昧院,则门票就省了。 图56 图57 金刚三脉院中的巨衫有500年以上的历史。 图58 金刚三味院中的巨衫 11. 西门院(Saimon-in / Shukubo) 西门院在创立之初是以Shaka-in的身份成立,是当时一位贵族在900年前在高野山上设立的。在镰仓时代更名至今。这家寺院是Satami家族的一座寺庙,是与当前千叶县(和风国,下国国,淡国国)有关的一家名将。许多文献仍在这里。 图59 图60 12. 三宝院(Sanbo-in) 三宝院的历史始于1200年前。现在可以看到的建筑物是从江户时代中期(300年前)开始的,除了北大石雕像和明治的日本艺术家高屋淑德的折纸外,还有“高野物语”,“光洋”还有一本基于Sanho-in的画。三宝院的宝藏还包括Koso-in的宝藏,曾被大火烧毁。Koso-in是镰仓时代僧侣寿保龙马建立的一座寺庙。这座寺庙供奉了Ruyi Kannon,还有供奉皇后的宫殿。 图61 三宝院 13. 不动院(Fudo-in) 这家寺院是Fudo Myo建立的,是Jindai Daimonsho于906年在Nishitani建立的12家机构之一。这是在Yamauchi中部南侧朝圣的非常方便的地方。它也被称为山信纳神社博德拉(Yamashina Shrine Bodera),并被授予山信别信(Yamashin Betsuin)的头衔。 此外,“不动院”与皇室有因缘,内有鸟羽天皇的皇后美福门院得子的陵墓。在这家寺院,您可以享受到美丽的花园和远离喧闹的宁静。 图62 不动院 高野山第二天 第二天,除了深入拜访大圆院内部、鸟居隧道、成福院和摩尼宝塔外,继续拜访高野山的其他寺院。 14. 金刚峰寺 金刚峰寺为真言宗全日本三千多寺院的总本山,由弘法大师(空海)开创,距今已有1200 年历史。金刚峰寺初为高野山全山堂宇的总称。明治以后,成为山上本院青岩寺的专称。建成于弘仁十年(819)。本寺寺宝有佛涅盘图、阿弥陀圣众来迎图、五大力菩萨像、孔雀明王像等。 图63 图64 图65 图66 金刚峰寺中有日本最大的枯山水庭园蟠龙庭,面积2340平方米。园内白砂满布,在白砂所代表的云海中,两条蟠龙遥遥相对,左侧为雄,右侧为雌,威严地守护着整个金刚峰寺。蟠龙所用石块是弘法大师出生地四国之花岗岩,云海则是京城著名的白川砂。在日本境内的枯山水庭园很多,各有其不同的个性。枯山水庭园,不仅有很高的美学研究价值,更是具有吸引着普罗大众一览其风采的魅力。 图67 图68 图69 图70 15. 奥之院 高野山上的奥之院与壇上伽蓝并列为高野山的二大圣地。是高野山的信仰中心,也是高野山开山老祖-空海圆寂的场所。奧之院是一座四週環繞 佛教墓地的寺廟群,一般从一之橋开始参拜,走到御廟,约有2公里的路程。沿著2公里長的蜿蜒小路步入墓園區, 路旁的高聳入雲的雪松, 加上超過多達20萬的墓石(碑); 慰靈碑, 给人肃穆感.路程中有很多日本历史上的名人的供养塔,以及战国武将的墓。内殿有弘法大师御庙,大家坚信空海还活着,一直在里面修行。这里还有很多神圣的地方,如汗地藏,和“不熄灭之火”的灯笼堂等。充滿靈氣的奧之院是日本最大規模的墓園, 也是一個受歡迎的朝聖地方. 图71-72 图71 奥之院 图72 奥之院的巨衫 在整个表参道中最常见的东西是五轮塔。五轮塔(Gorintō),是佛教浮屠塔(Stupa)的一种造型,是由五个轮堆叠而成塔,称为五轮,代表了宇宙间的五个重要元素,由下而上分地、水、火、风、空。在佛教中,五轮塔是作为高僧的舍利塔,而在日本,其往往被放在墓边,用以超度先祖。图73-74 图73 五轮塔 图74 五轮塔 16. 一之桥(Omotesando Ichinohashi) 一之桥是奥之院的入口。拜访奥之院的人做车到一之桥站下,徒步走到御廟,约有2公里的路程。如果是在奥之院前巴士站下車, 從這裡出發前往弘法大師陵墓的距離就差不多減少了一半,现在大多数拜访者这么走。 图75 一之桥 17. 莲花院(Shukubo Renge-in) 莲花院是当时德川家在参拜时的居所,有祭祀著许多德川將軍家的牌位。同時也是供奉徳川家族的菩提寺。供奉德川家族的歷代將軍、御三家等的菩提等。在莲花院,德川幕府将军,尾张,水户,纪州家族,以及三味家族的人们,松平和德川都有亲戚关系。 图76 莲花院 18. 大师教会本部(Daishikyokai) 大师教会本部整個設施是高野山真言宗佈教、御詠歌、宗教舞蹈的總部,經常舉行各種研修會和講習會。裡面的『大講堂』於1925年高野山開創1100年紀念時建立,『教化研修道場』則於1982年落成。 在这里,除了參拜本尊『弘法大師』外,還可以付費參加授戒、寫經等體驗修行活動:『授戒』即授予戒律的意思:在房間內隨高僧背誦佛經、冥想,約需時30分鐘,儀式後會有“菩薩戒牒”作證明;『寫經』即是靜靜騰寫心經,完成品可以帶走,也可以奉獻給寺院。 在高野山上做巴士在「灵宝馆前」站下就是。 图77 大师教会本部 19. 壇上伽蓝(Danjō-garan) 坛上伽蓝又名坛场伽蓝,始于公元816年,弘法大师依照密宗伽蓝布局设立金堂、根本大塔等建筑,时至今日现存19间塔堂。 据说当年空海发誓要找一处和中国五台山一样的莲花圣地,行至高野山附近,有一对白狗和黑狗在前带路,空海跟随它们,突然发现四周里外各八座山峰簇拥,于是便在此处建立自己真言密宗的根本道场,开创了高野山的新纪元。在佛教语境的讲述中,八座山峰形成八瓣莲花,莲花的中心就是壇上伽蓝,由一组佛教建筑构成:东塔、西塔、金堂、孔雀堂、不动堂、御影堂……以及代表高野山佛教中心的根本大塔。这里是整个高野山的中心,也是空海最早建寺之处。伽蓝意指“僧侣修行的场所”,源自于印度的梵语。壇上伽蓝与奥之院合称为高野山的二大圣地。 图78 壇上伽蓝 图79 壇上伽蓝 图80 壇上伽蓝 壇上伽蓝根本大塔。壇上伽蓝里最该瞩目的是“根本大塔”及“金堂”。根本大塔高达48.5公尺,是高野山全山的标志和象征,它虽由弘法大师所创,但直到大师圆寂40年后才完工。历史上五次被烧毁又重建。 根本大塔是日本首座多宝塔,为壇上伽蓝的象征性存在。根本大塔内部主供胎藏界大日如来,展现了密宗坛城曼陀罗之圣境。在夜间点灯下,能观赏到与白天截然不同的姿态。 图81 根本大塔 图82 根本大塔 图83根本大塔 壇上伽蓝金堂:金堂位于伽蓝的中心位置,为高野山的总本堂。 图84 金塔 图85金塔 图86金塔 其他还有悬挂弘法大师旗下十大弟子像的“御影堂”、据传是决定高野山成为真言密教总据点的契机“三钴之松”等,是高野山内的重要景点。 图87 御影堂 图88 御影堂 图89 御影堂 壇上伽蓝中门。为了与有“大门”之称的高野山总门加以区分,坛上伽蓝的正门常被叫做中门。该门前后安置有四天王雕像,门内正对金堂。 图90 壇上伽蓝中门 壇上伽蓝 西塔 西塔是壇上伽蓝西北的一座二层宝塔。 834年弘法大师空海记下了「知识劝布施制作奉呈佛塔的书」(性灵集)。那个的「毗卢遮那法界体性的塔二座」,一般认为指向根本大塔和西塔。弘法大师入定后,886年,第二世真然大德受到光孝天皇的命令,西塔被修建。是五间四面,高度九长度(27.27m)的二层宝塔。 现在的建筑物,是第五度的重建,1834年被修建了。 图91 西塔 壇上伽蓝不动堂 不动堂是日本国宝,高野山里现存最古老的建筑物。 图92 不动堂 大伽蓝 从大伽蓝开始就是两边层层叠叠枝叶茂密的枫树和巨衫间的步道,这条通往「根本大塔」的小径被当地人称为「红叶步道」! 图93 大伽蓝 20. 枫叶甬道 11月的高野山是赏枫名所,红叶似火,是造访高野山的最佳季节。但是,我五月份去的时候,部分枫叶也是红似火!红色的枫叶镶嵌在绿色的树丛中,美哉! 图94 枫叶甬道 图95 枫叶甬道 图96 枫叶甬道 图97 枫叶甬道 21 灵宝馆(Koyasan Reihokan Museum) 高野山就在壇上伽蓝附近。灵宝馆是佛教艺术的宝库,其中最古老的艺术作品可追溯至近 1200 年以前。包括高野山的创始人空海大师的雕像,特别令人印象深刻。其中许多作品是国宝或重要文化财产。成人门票600日圆。 图98 灵宝馆 图99 灵宝馆 图100 灵宝馆 图101 灵宝馆 22 宝亀院 据说空海老早以前就告诉过弟子,他要在835年(日本承和二年)3月21日(阴历)入定,并真的在那一天入定了,于是弟子们为他建立了奥院。1100多年来,人们认为他一直在那里打坐入定,给他送饭也持续了1100多年。人们传说:空海虽然已经入定,但是仍然到各地行脚,每年阴历3月21日,在高野山的宝龟院都会举行为空海换衣服的仪式,那时人们会在空海换下来的衣服上看到旅途的征尘。 图102 宝亀院 23. 常喜院(Juk-in) 常喜院是在平安时代末期由一位名叫Akanashi Arashi的大祭司复兴。在江户时代末期,它被大火烧毁,现在可以看到的寺庙建筑是明治时期恢复的建筑。主要的神殿是地藏安。 图103 常喜院 24. 惠光院(Ekoin) 惠光院有1000多年的历史,是最现代化的寺庙之一,大多数僧侣都讲英语。 进入惠光院,眼前的树木花草造景相当有禅意。惠光院有一个大儿美丽的本堂。 僧侣们每天早上6:30(冬季)或7:00(夏季)在寺庙前的小神社中执行真言佛教的火祭。晚上,他们还会组织到奥之院的徒步旅行(始于晚上7:15,费用为1500日元)。据说居住在这里,每间房间打开窗户都可以见到窗外的美丽景色。 图104 惠光院 25. 成就院(Jojuin) 成就院有着一个美丽的庭院,周围环绕着一片安静的雪松林,被用作朝拜者的朝拜场所。此外,七座神殿里有一幅幅画作。早晨和傍晚都有朝拜,是一个修身养性的好地方。 图105 成就院 26. 遍照光院(Henjokoin) 遍照光院在高野山属于国宝级的重点寺院,是江户时代的建筑物,创立时间约1200年。它保留了其原始的氛围并保留了许多文化遗产。遍照光院的创建者是Kobo Daishi。 传说空海大师晚年在这座寺院修行,空海在禅修时满堂生辉,金光四射,因此而得名。另外,白河天皇来到高野山时来到高野山时也在这里投宿过,白河天皇的故宫是高野山著名神庙中的房间最好的。 图106 遍照光院 27. 正智院(Shochi-in) 正智院是1200年(在Shoianbo平安时代建立的一座寺庙)。前由Kobo Daishi在高野山中心的七道支兰花北端创立的。它的花园风景很漂亮,与自然融为一体。 图107 正智院 28. 高野山大门 高野山大门位于高野山西侧入口处,是高野山全山之总门,前代大门被烧毁后与此处重建。高野山大门离市中心较远,如果有兴趣要去看一下,需要专门安排点时间。图108。 大门便是是高野山石径,徒步上下山的小径。图109 图108 高野山大门 图109 高野山石径 29. 高野山大学 高野山大学是一座位于高野町的私立大学,为空海弟子真然创建于1926年。与佛教真言宗有关。其历史可追溯到1886年(明治19年)5月1日成立的古义大学林。1909年(明治42年)4月10日,据专门学校令开校。1916年(大正5年)3月16日,改名为私立真言宗高野山大学。1926年(大正15年)4月2日,据大学令升格为大学。成为文学部单科之大学,增设密教学科、佛教学科、佛教艺术学科、哲学科。昭和二十四年又增设国文学科、社会学科。三十一年又设英文学科,分别授予学士、硕士和博士学位。 高野山大学的源头可以追溯到1200年前。高野山本身是联合国教科文组织注册为世界文化遗产的纪伊山地圣地与参拜道的一部分,是全球屈指可数的位于世界文化遗产中的大学。大学四周绿意盎然,拥有丰富的历史传统,向学生提供全面佛教课题和领域的现代化学术培训,还包括对真言宗教义的传统研究及真言宗实践的修行,并希望由此为社会做出有意义和及时的贡献。 图110 高野山大学 图111 高野山大学 图112 高野山大学 高野山第三天 头两天开始时天气不够晴朗,第三个一早起来发现天高云淡,借着光线好,补了几张照片,然后就要准备打道回府了。Bus经过德川家灵台,没下车,拍了几张照片,高野山之行就该画上句号了。 30. 德川家灵台 1643年德川家光在此也建立了祭祀德川家康以及德川秀忠的德川家灵庙,统称为“德川家灵台”。德川家灵台的右侧是德川家康,左侧是德川秀忠。他们父子是把灵台安放在彼此身侧,相亲又相爱的样子。 图113 德川家灵台 图114 德川家灵台 回去的路线和来时相反,就略过不表了,坐缆车,换火车,再坐上新干线后就直奔大阪机场,返回北京了。

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发表在 环游欧洲 2019-08-23
世界著名教堂及其建筑风格
去欧洲一个很大的游览内容是参观各式教堂。教堂的外观恢弘大气,外立面往往精工细雕,尖塔高耸入云,是当地老城的地标性建筑;内部庄严肃穆,给人心灵上极大的震撼,而描绘宗教经典的彩色玻璃窗户又增加了许多神秘的色彩!当人们在欣赏雄伟的教堂的时候,总会听到说这个教堂是希腊式、古罗马式、罗马式、拜占庭式、哥特式、文艺复兴式、巴洛克式、洛可可式或者是新古典主义式,等等。当然,由于教堂建设的年头都很长,短则几年几十年,长的几百年,西班牙巴塞罗那的圣家族大教堂始建于1882年,至今还没建完,据说将在2026年,即高迪逝世的百年纪念之时完工,历时144年!而意大利的米兰大教堂,始建于1386年,直到1965年才完工,历时将近600年!因此虽然有纯粹一种建筑风格的教堂,但是很多教堂由于设计建造时期跨越了不同的时代,一座教堂的风格也就呈现出若干种建筑风格的混合模式。出于好奇,笔者对世界上主要天主教教堂的建造年代和建筑风格进行一些梳理。 世界三大宗教是指佛教、基督教和伊斯兰教。这三大宗教是在世界范围内传播,属于世界性的宗教。他们具有完备的神学哲学体系,复杂的礼仪典制,严密的组织规章,表现为宗教的最高发展形态。 世界上基督教主要有三大流派:天主教,东正教和基督新教。 图1 基督教三大流派 天主教,(Catholic church)即至一、至圣、至公、从宗徒传下来的教会——普世大公天主教会。在初代教会时期,就是指着整个神的教会,不分国界、语言、种族与背景而言。天主教信仰生活的核心是七项圣事,即圣洗圣事、坚振圣事、修和圣事、圣体圣事(弥撒)、婚配圣事、圣秩圣事、病人傅油圣事。相信圣经的权威和教会的传承同样重要,相信炼狱,相信死后有灵魂。除了《圣经》还有诸如《玫瑰经》等。推崇玛利亚地位,相信使徒地位尊贵。 东正教(Orthodox church),源自希腊文明的救世主信仰根源,因罗马帝国东部一脉相承的拜占庭帝国、俄罗斯帝国的国家宗教闻名,是基于正统派神学与东方礼拜仪式制度的基督教三大分支之一,也是强调自身正统性的宗徒继承教会。东正教宣扬一神论的上帝、圣灵来自圣父、天堂地狱、末日审判,相信耶稣基督死后升天堂,永享幸福,否则要下地狱,永受苦刑。东正教教义除反映在《圣经》里以外,主要反映在《信经》里。《信经》是东正教权威性的基本信仰纲要。信徒受洗入教时的必读经文。 基督新教(Protestantism),亦称新教,包括16世纪欧洲宗教改革运动中脱离天主教而产生的新宗派:路德宗、加尔文宗、安立甘宗,以及随后又从这些宗派中不断分化出来的更多宗派。新教又称“更正教”、“抗罗宗”、“耶稣教”。基督新教认为《圣经》是检验对错的唯一准则。相信耶稣是救主,并且因为恩典而又进入天国的希望。圣餐礼、洗礼、谦卑礼是重要礼节。没有固定语言,教派众多。不佩戴十字架等各样装饰。对待十条诫命态度不尽相同但大体一致。(源自网络)。 教堂是基督教举行弥撒礼拜等宗教事宜的地方,按照级别分类有主教坐堂(Basilica),大教堂(大殿,Cathedral),教堂/圣堂(Church)和礼拜堂(Chapel)等。世界现今前三大教堂是天主教的梵蒂冈圣彼得大教堂,米兰大教堂和塞维利亚大教堂,全世界共有1,520座宗座圣殿,其中大部分分布在欧洲,特别是在意大利。 教堂的建筑风格主要分为四种:罗马风格、哥特风格、巴洛克风格和现代主义教堂,也有少数其他风格的教堂。各种风格的教堂在不同的历史时期的建筑风格紧密相关联。笔者查阅了资料,归纳了各种建筑风格出现的历史时期和典型代表建筑(教堂),见图二(本文中的照片除图23取自网络外均为笔者在拜访该教堂时所摄)。 图2 各种建筑风格出现的历史时期和典型代表建筑 宗座圣殿(Basilica),又称圣殿;通常为总主教/大主教所在、或为有特殊宗教事迹发送的地点,例如路德、法蒂玛。仅天主教会设次等级。主要代表就是梵蒂冈的圣彼得大教堂(图3)和意大利威尼斯的圣马可大教堂(图4)。 图3 梵蒂冈的圣彼得大教堂 图4 意大利威尼斯的圣马可大教堂 主教座堂(Cathedral),或称大教堂,大殿;是一个教区主教(Bishop)的所在地,也是一个教区中心教堂的所在地。主教座堂一般规模比较大,建筑风格随建造的年代各有不同,比如米兰大教堂,是世界第一大哥特式大教堂(图5)。 图5 意大利米兰大教堂 圣堂/礼拜堂(Church);通常为传道区/牧区所在,有主任司铎/主任牧师,教友/会友多的教堂身子有执事/助理圣品。一般是指举行宗教仪式、提供宗教服务、举办宗教活动的场所。规模有大有小,风格各异。 礼拜堂(Chapel),或称小堂:一般指规模比较小的教堂,可以是独立建筑,也可附属于某个机构,如大学、医院等的某座建筑。建筑风格有相当大的灵活性。有本堂神父一位。 还有两类与宗教有关的建筑:洗礼堂和修道院。 洗礼堂(Baptisery):洗礼堂就是用于“受洗”活动的建筑。它可以是教堂的一部分,也可以是独立建筑。世界上最著名的洗礼堂是意大利佛罗伦萨的圣乔万尼洗礼堂,就在圣母百花大教堂的对面(图6)。 图6 意大利佛罗伦萨圣乔万尼洗礼堂 修道院(Abbey):Abbey是指修道院,历史上主要是指天主教的修道院。英国最著名的修道院就是威斯敏斯特修道院(图7),还有保加利亚里加修道院(图8)。 无论从哪个角度看,教堂都是我们这个星球上最雄伟、最美丽的建筑之一。它们或高贵典雅,或雍容华贵;或处于都市,或隐于郊外,构成地球上最震撼人心的景观。 图7 英国伦敦威斯敏斯特修道院 图8 保加利亚里加修道院 至于列为世界上“Top(最)”的教堂,有各种各样“Top”的分类方法,比如最大、最高、最美或者最有名,等等。这里不拘泥于文字,列出一些在Top中出现频率最高或者较高的著名教堂。 Top1 梵蒂冈圣彼得大教堂 梵蒂冈圣彼得大教堂(Basilica di San Pietro in Vaticano),也翻译成圣伯多禄大教堂,它位于世界上最小的独立国家梵蒂冈内。梵蒂冈是罗马天主教最高枢机,也是教宗的住所,面积仅44万平方米(0.44平方公里)。梵蒂冈全部位于意大利首都罗马市内。梵蒂冈的圣彼得大教堂比该城其他建筑的屋顶要高。 对罗马天主教而言,圣彼得教堂是最重要的宗教圣地,是世界天主教的中心。它最初建在耶稣十二门徒首领圣彼得的坟墓上,因此以圣彼得的名字命名。圣彼得教堂建于4世纪20年代,因为有10位不同的建筑师从事教堂的设计,他们每个人都对教堂的外观风格有所改动,因此教堂在建造过程中曾多次修改建筑计划。1615年,圣彼得教堂终于竣工。 教堂的规模之大令人惊叹,它能容纳5万人,教堂呈十字形,长212米,宽137米,高46米,平面面积为1942平方米,总占地面积达1.51万平方米。 再后来的几个世纪,世界上最杰出的艺术家都为这座教堂贡献了自己的作品,如米开朗基罗、拉斐尔、蒙克、贝尼尼、乌冬等。圣彼得教堂不仅是一座富丽堂皇值得参观的建筑圣殿,它所拥有多达百件的艺术瑰宝,更被视为无价的资产。大教堂是世界的艺术瑰宝,是一颗镶嵌在罗马城上的皇冠。 圣彼得大教堂最初是由君士坦丁大帝于326-333年在圣伯多禄墓地上修建的,称老圣伯多禄大教堂,于333年落成。呈文艺复兴盛期风格。1503年犹利二世决定重建圣伯多禄大教堂,1506年开始建设,之后就是长达120年的重建,先后由意大利最优秀的建筑师主持设计施工,首任总监多纳托·伯拉孟特后,在1514年拉斐尔被委任了总监的职位,再之后的1538年为小安东尼奥·达·桑加罗,1547年则是米开朗基罗。1626年11月18日正式宣告落成。 建筑风格 圣伯多禄大教堂的建筑风格具有明显的文艺复兴时期提倡的古典主义形式,主要特征是罗马式的圆顶穹窿和希腊式的石柱式及平的过梁相结合。 圣伯多禄大教堂是一座长方形的教堂,整栋建筑呈现出一个拉丁十字架的结构,造型非常传统而神圣的,它同时也是目前全世界最大的一座教堂。教堂内部金碧辉煌,光线幽暗,神秘莫测,用大理石砌筑而成,里面的所有画像都是用不同颜色的大理石拼接成图,工程十分浩大(内部不允许使用三脚架和闪光灯拍摄)。 图9 梵蒂冈圣伯多禄大教堂 梵蒂冈圣伯多禄大教堂有三件引人注目的镇殿之宝,她们是雕刻艺术史上的杰作:贝尔尼尼设计的青铜华盖、圣彼得青铜宝座,以及米开朗琪罗的雕塑《圣殇》,都是精美绝伦、震撼心灵的艺术颠峰。 图10 贝尔尼尼设计的青铜华盖 图11 圣彼得青铜宝座 图12 米开朗琪罗的雕塑《圣殇》 Top2 意大利米兰大教堂 米兰大教堂(图13),又称杜莫主教堂、圣米兰大教堂、圣母降生大教堂,是意大利著名的天主教堂。 米兰大教堂是欧洲中世纪最大的教堂,可供4万人举行宗教活动,规模居世界第二。它始建于1386年,到1485年才完成,历时100年。而实际上,于1386年开工建造,1500年才完成拱顶,1774年最高的哥特式塔尖上的La Madonnina(镀金圣母玛丽亚雕像)由Giuseppe Perego建造,是米兰市的象征。整个教堂1965年完工,历时五个世纪。 这座教堂全由白色大理石筑成,大厅宽达59米,长130米,中间拱顶最高45米。 教堂的特点在它的外形。尖拱、壁柱、花窗棂,有135个尖塔,像浓密的塔林刺向天空,并且在每个塔尖上有神的雕像。教堂的外部总共有2000多个雕像,甚为奇特。如果连内部雕像总共有6000多个雕像,是世界上雕像最多的哥特式教堂,也是世界上最大的哥特式建筑。教堂建筑格外显得华丽热闹。 这个教堂有一个高达107米的尖塔,出于公元15世纪意大利建筑巨匠伯鲁诺列斯基之手。塔顶上有圣母玛利亚雕像,金色,在阳光下显得光辉夺目,神奇而又壮丽。在这里为使得大教堂更加壮丽,达芬奇、布拉曼特曾为他画过无数设计草稿。马克吐温曾形容它是“建筑师眼中的一团白色火焰”,米兰大教堂是米兰的标志和精神象征。 建筑风格 米兰大教堂是世界上最大的哥特式教堂,历经六个世纪才完工,德国、法国、意大利等国建筑师先后参与主教堂设计,汇集了多种民族的建筑艺术风格。十二到十五世纪,哥特式建筑风格在欧洲正流行,所以奠定了这座建筑的哥特式风格基调,在内部装饰上,由于十七、十八世纪巴洛克风格在欧洲的兴起,因此也融入了巴洛克风格。因此,它的建筑风格包含了哥特式、新古典式、新哥特式(又称巴洛克式)等建筑风格。米兰大教堂虽经多人之手,但始终保持了“装饰性哥特式”的风格。 图13 米兰大教堂 图14 米兰大教堂内部 镇殿之宝:教堂屋顶有一枚钉死耶稣的钉子,教徒们为纪念耶稣,每年要取下钉子朝拜三天。为使大教堂更加壮丽,达芬奇曾为这座教堂画过无数设计草稿。也正是为了取送上文提到的那枚钉子,达芬奇发明了升降机。拿破仑曾于1805年在米兰大教堂举行加冕仪式。 Top3 西班牙塞维利亚大教堂 塞维利亚大教堂是西班牙第一大教堂,著名哥特式建筑。这座混合回教风以及歌德、文艺复兴式的教堂,被列为世界三大教堂之一。 设计师:奥索·马丁涅(Alonso Martínez)、科隆的西蒙(Simón de Colonia)和安大隆的胡安·希尔(Juan Gil de Ontañó)。 1184年,阿拉伯人政权穆瓦希德王朝开始在今天塞维利亚大教堂的基址上建造“清真寺”,1198年清真寺完工。1248年,“圣者”费尔南多三世在“光复战争”中收回了塞维利亚,赶走了摩尔人。光复后的塞维利亚,需要一座大教堂,于是原来的清真寺就被用作天主教堂。1381年,不耐烦使用清真寺作教堂的塞维利亚人,决定拆除清真寺,在原址上建造“希拉尔达大教堂”,即今天的塞维利亚大教堂。 建筑风格 塞维利亚大教堂的建筑时期经历了穆德哈尔、哥特、文艺复兴、巴洛克、新古典主义学院派等各个时期,以及最后试图结束上述所有风格的简单纯净建筑期。整个建筑属于西班牙哥特艺术鼎盛时期的风格,同时也夹杂着阿拉伯建筑艺术的风格,二者有机地结合在一起,形成了今天的建筑艺术精品。 教堂中阿拉伯清真寺的遗迹完美地保留了阿拉伯建筑艺术的风格,比如塔楼立面上醒目的网状装饰和多拱的马蹄形窗户保留了鲜明的阿拉伯风格。而塔楼上用青铜制造的希拉尔达女神像则具有文艺复兴式的艺术风格。祭坛的装饰屏画历经许多建筑期,参与绘画的有豪尔赫·费而南德斯·阿莱曼兄弟、阿雷赫·费而南德斯、洛克·巴尔杜克、佩德罗·米兰、胡安·鲍蒂斯塔·贝拉斯克斯等。因此,这座教堂是融合了伊斯兰教与基督教双重风格的宗教艺术的产物。 美丽庄严的教堂内有四国王为哥伦布铜棺抬棺的雕像,以表达哥伦布的地位及他带来的西班牙海权的黄金时代。在教堂内部藏有著名绘画,其在建筑史上的地位不言而喻。座堂内还有克里斯托瓦尔·哥伦布的墓穴。哥伦布的灵柩石棺上有西班牙四古国——卡斯蒂尔、莱昂、纳瓦拉、阿拉贡的骑士雕像,仿佛正在抬起哥伦布的灵柩。 建造过程 希尔达塔作为原清真寺仅存的一部分,是目前整个教堂中最古老的部分,原为清真寺的宣礼塔,于1184~1196年为阿拉伯人所建,1568年改建为教堂的钟楼。那时候整个西班牙的基督徒都在忙着‘改建’伊斯兰建筑,原来宣理塔上的4个象征着法蒂玛之手的圆球,被换成了青铜风向标,一个古罗马装束的妇女,左手握一盾牌,右手持棕榈树叶。教堂内阿布鲁西奥内斯庭院(橘园)和宽恕门以及阿拉伯喷泉也是古老清真寺的遗迹。1432年,教堂的中央大堂告完工,但加建拱顶的工程是1467年方才启动,大教堂于1506年竣工。教堂的主礼拜厅建于16世纪,座堂周围漂亮精致的铁栅建于1771年。 图15 西班牙塞维利亚大教堂 图16 四国王为哥伦布铜棺抬棺的雕像 镇殿之宝:塞维利亚大教堂真正的镇馆之宝是安放在大教堂之中的哥伦布的坟墓,甚至可以说这是西班牙的国宝! Top4 意大利佛罗伦萨大教堂 佛罗伦萨大教堂(Basilica di Santa Maria del Fiore),又名圣母百花大教堂,花之圣母大教堂。 佛罗伦萨大教堂为意大利著名教堂,被誉为世界上最美的教堂。这所大教堂的意义甚至超过米兰大教堂和塞维尔大教堂,与圣彼得大教堂并列。大教堂是文艺复兴的第一个标志性建筑,标志着文艺复兴的开端。其圆顶是世界第一大圆顶,米开朗基罗曾经在设计圣彼得大教堂圆顶时说过“我可以建一个更大的圆顶,但远远及不上她的美”。1982年作为佛罗伦萨历史中心的一部分被列入世界文化遗产。 建造历史 佛罗伦萨大教堂是文艺复兴时期第一座伟大建筑。1295年由阿尔诺沃·迪卡姆比奥在原先的佛罗蒂诺大教堂的基址上兴建,1469年才最后完工。这里曾经是佛罗伦萨共和国宗教中心。是一座由白色,粉红,绿色的大理石按几何图案装饰起来的美丽的大教堂。这座教堂大圆顶是继罗马万神庙之后的又一大圆顶,是菲利浦·布鲁内莱斯基(1377~1446)的杰作,设计并建造于1420年到1434年间,这位巨匠在完成这一空中巨构的过程中没有借助于拱架,而是用了一种新颖的相连的鱼骨结构和以椽固瓦的方法从下往上逐次砌成。圆顶呈双层薄壳形,双层之间留有空隙,上端略呈尖形。它高91米,最大直径45.52米。 图17 佛罗伦萨大教堂 图18 佛罗伦萨大教堂内部 佛罗伦萨大教堂镇殿之宝:教堂穹顶的内部为画家瓦萨里的作品《末日审判》,十分壮观。圣约翰洗礼堂前的“天国之门”只是复制品,原件和米开朗基罗另一尊“哀悼基督”是圣母百花大教堂博物馆的镇馆之宝!圣母百花大教堂的博物馆藏有著名的艺术品和珍贵文物。从19世纪末期开始,这些原来陈列在教堂中和室外的艺术品和有重要价值的建筑构件被集中安放在博物馆中,以便更好地保护。教堂博物馆中最重要的珍宝之一在一层通往二层的楼梯旁——米开朗基罗的雕塑《圣母子》。这是米开朗基罗三幅同题材作品中的第二幅。 图19 天国之门 Top5 名列Top前四名的大教堂在各种排名中相对比较集中,只是先后次序有些微变化。但排列第五名的就有好几个教堂。本人不做排列,把几个著名的被列为第五名的教堂在这里叙述一下。 德国科隆大教堂 科隆大教堂(Kölner Dom,全名Hohe Domkirche St. Peter und Maria),是位于德国科隆的一座天主教主教座堂,是科隆市的标志性建筑物。 在所有教堂中,它的高度居德国第二(仅次于乌尔姆市的乌尔姆大教堂),世界第三。论规模,它是欧洲北部最大的教堂。集宏伟与细腻于一身,它被誉为哥特式教堂建筑中最完美的典范。1248年,法国建筑家凯尔哈里特受邀设计建造科隆大教堂,它始建于1248年,工程时断时续,至1880年才由德皇威廉一世宣告完工,耗时超过600年,至今仍修缮工程不断。大教堂是欧洲基督教权威的象征,是哥特式宗教建筑艺术的典范。 1996年,在世界遗产委员会第20届会议报告上,根据文化遗产标准C(I)(II)(IV),科隆大教堂被列入《世界遗产目录》。 科隆大教堂的镇殿之宝,当属摆放在圣台上的朝拜初生基督的东方三圣王遗骸。 图20 德国科隆大教堂 图21 德国科隆大教堂内部 英国伦敦威斯敏斯特教堂 威斯敏斯特大教堂(The Collegiate Church of St Peter at Westminster),通称威斯敏斯特修道院(Westminster Abbey,意译为西敏寺),正式名称圣伯多禄联合教堂,坐落在伦敦泰晤士河北岸,原是一座天主教本笃会隐修院,始建于公元960年,1045年进行了扩建,1065年建成,1220年至1517年进行了重建。 威斯敏斯特教堂在1540年英王创建圣公会之前,它一直是天主教本笃会(天主教的隐修院修会之一)教堂。1540年之后,成为圣公会教堂。 建筑特色 作为英国中世纪建筑的主要代表,威斯敏斯特教堂的建筑风格和特点,虽然在马拉松式的建造年代中不断地推移变化,从诺曼式、哥特式,一直到早期文艺复兴的式样,不过它的基本特色仍属于哥特式,所以历经700多年的修葺而犹能保持原貌,实在多亏了斯科特这样的建筑师。威斯敏斯特教堂全系石造,主要由教堂及修道院两大部分组成。 1536年,英国国王亨利八世因教皇不准其离婚再娶以得子嗣,愤而废天主教,创英国国教,翻译圣经成英文。西敏寺也成为英国基督教新教教堂。直到18世纪,教堂西側增建的两塔完成之后,西敏寺的样貌保持至今。 教堂内的祭坛前面有一座尖背靠椅,这是历代帝王在加冕时坐的宝座,据说是一件有700多年历史、一直使用至今的古董。宝座下面摆放着一块来自苏格兰的被称作“斯库恩”的圣石。宝座和圣石都是英国的镇国之宝。威斯敏斯特教堂内还有大量馆藏,加冕用品以及勋章等庆典用品都收藏于此。 图22 英国伦敦威斯敏斯特教堂 西班牙巴塞罗那圣家堂 圣家族大教堂(加泰罗尼亚语:Basílica i Temple Expiatori de la Sagrada Família),又译作神圣家族大教堂,简称圣家堂(Sagrada Família),是位于西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那的一座罗马天主教大型教堂,由西班牙建筑师安东尼奥·高迪(1852–1926)设计。尽管教堂还未竣工,但已被联合国教科文组织选为世界遗产,也是世界唯一一个尚未完工就被列为世界文化遗产的建筑。2010年11月,教皇本笃十六世将教堂封为宗座圣殿。 圣家族大教堂始建于1882年,后高迪于1883年接手主持工程,融入自己的建筑设计风格,以及哥特式和新艺术运动的风格进行了建设。高迪将他的晚年投入了教堂的建设,直至73岁(1926年)去世时,教堂仅完工了不到四分之一。圣家堂的建设进展缓慢,仅靠个人捐赠和门票收入维系,中间又受西班牙内战干扰,在二十世纪五十年代间的建造时断时续。2010年,建设的进程过半,然而整个建筑过程中最大的一些挑战依旧未被解决。预计于2026年,即高迪逝世的百年纪念之时完工。也有说预计到2050年方可告竣。 圣家族大教堂的建设饱受争议:有人质疑高迪本身的设计;质疑高迪去世后的建设可能违背了高迪的设计意图;以及西班牙与法国间高速铁路地下隧道的建设可能会影响教堂的稳定性等等,但其仍以独特的形象成为了巴塞罗那的地标性建筑。2018年10月圣家堂被曝光,并未取得巴塞罗那市政府的许可证。因此,市政府对其开出了3600万欧元(约2.8亿人民币)的罚款,并要求分10年付清。 圣家堂为东、西和南三个立面,即诞生面(Facana del Naixement)、受难面(Facana dela Passio和荣耀面(facana de la Gloria)。整个教堂仿佛一部浮雕的《圣经》。其中,诞生面是高迪生前建造的,已经完工。受难面是后人建造,还未全部完成。荣耀面还未开始建设。 至今未完成的圣家堂本身就已经成为经典! 图23 西班牙巴塞罗那圣家堂 英国圣保罗大教堂 圣保罗大教堂,坐落于英国伦敦,是巴洛克风格建筑的代表,以其壮观的圆形屋顶而闻名,英国第一大教堂,是世界第二大圆顶教堂,位列世界五大教堂之列。圣保罗大教堂最早在604年建立,后经多次毁坏、重建,由英国著名设计大师和建筑家克托弗.雷恩爵士(Sir Christopher Wren)在17世纪末完成这伦敦最伟大的教堂设计和建筑,整整花了35年的心血。 圣保罗教堂的一个建筑特色是少数设计、建筑分别仅由一人完成,而非历经多位设计、建筑师的教堂之一。它在英国宗教史和世界宗教具有很高的影响力。1981年举行过戴安娜王妃与查尔斯王子的婚礼大典。 教堂西南角的钟楼里吊有一口17吨重的大铜钟。教堂内有方形石柱支撑的拱形大厅,各处施以金碧辉煌的重色彩绘,窗户嵌有彩色玻璃,四壁挂着耶稣、圣母和使徒巨幅壁画。唱诗班席位的镂刻木工,圣殿大厅和教长住处螺旋形楼梯上的精湛铁工,都反映了当年的高度艺术与装饰水平。教堂内还有王公、将军、名人的坟墓和纪念碑,如两位11世纪撒克逊国王、威灵顿将军、雷恩建筑师的坟墓。 图24 英国伦敦圣保罗大教堂
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发表在 挪威/瑞典/芬兰/丹麦/冰岛 2019-02-01
北极行——斯瓦尔巴德群岛大环线
北极行——斯瓦尔巴德群岛大环线首航 第一天 从北京出发 应朋友邀请,一起赴北极探险旅行。此次探险旅行是“海达路德Hurtigruten”极地探险轮“前进号MS FRAM”斯瓦尔巴德群岛大环岛的首次旅行。 行程第一天,从北京出发开始,飞行7小时35分到达芬兰首都赫尔辛基,两小时转机,再从赫尔辛基飞一个半小时到达挪威首都奥斯陆,入住Scandic Holmenkollen Park 酒店。 第二天 抵达挪威北部的朗伊尔城 当天晚上要从奥斯陆飞往挪威北部斯瓦尔巴德群岛的首府朗伊尔城(Longyearbyen),利用白天时间请了一位当地的华人导游,游览了奥斯陆的维尔兰雕塑公园(2016年8月北欧之行时已经来过这里,略去不表)。 在奥斯陆稍事休整后,晚上从奥斯陆飞往斯瓦尔巴德群岛的首府朗伊尔城。 图一从奥斯陆飞往朗伊尔城 朗伊尔城已经是北纬78°13′度,东经15°23′,(北极圈是66°34′,大家熟知的我国最北端漠河仅为北纬53°33′)。在朗伊尔城将登上赴北极的邮轮海达路德“前进号”,终将进入神秘的北极圈(北纬80度以上)。 自从北京时间3号早上六点多出发,到挪威时间5号凌晨一点到达朗伊尔城等待登上赴北极的游轮海达路德号。整整两天了,还在路上,去趟北极容易嚒! 第三天Longyearbyen朗伊尔城 凌晨往北飞了三小时,终于到了北极熊王国大环线斯瓦尔巴群岛的首府朗伊尔城,开始“前进号”的第一次极地大环线航行! 北纬78度的朗伊尔城,现在是极地的白昼时间,日落午夜12点,日出凌晨一点,日落和日出之间天空就是稍暗了一点。温度最高摄氏9度,最低摄氏8度,大概是因为白昼的缘故,几乎没有日出日落,所以最高最低几乎没有温差! 白天在朗伊尔城逛逛,参观了斯瓦尔巴德博物馆,斯瓦尔巴德大学,领略地球最北城市的风格。 斯瓦尔巴德博物馆是位于挪威朗伊尔城的斯瓦尔巴德科学中心组成部分之一。这里北纬78度,距北极点仅有1300公里,是世界最北部的博物馆。博物馆里展出极具北极特色的动物标本:北极熊、海豹、驯鹿、野鸭和极地苔原植物等,还展出煤矿开采时用的矿灯和测距仪等,以及煤矿工人躺在地上向上仰着采煤的场景,展示了当年采煤的艰辛!斯瓦尔巴德博物馆也因宣传生态保护及促进自然和文化间的紧密联系等而获得2008欧洲博物馆议会奖。 斯瓦尔巴德大学(简称“UNIS”,The University Center in Svalbard)是斯瓦尔巴德科学中心组成部分的另一部分,与斯瓦尔巴德博物馆仅一墙之隔。它像一艘巨轮停泊在岸边。这个大学中心只接受各国学生来此从事与北极相关的研究工作,学科主要围绕极地科学展开,包括地质、地球物理、海洋物理等。据说曾有4名中国西藏留学生在这里学习生活过,现在都已学成回国了。作为世界上最北的大学(北纬78度),这里所有的新生入学都必须接受野外生存训练,以学会用来福枪射击北极熊、搭帐篷、在野外做饭、驾驶和修理雪地摩托车等——对于经常需要到野外进行科学考察和实验的学生们来说,这些技能必不可少。 图2 朗伊尔城 图3 朗伊尔城北纬78度免税店 下午6:30,前进号”启程奔向北极去了!期待! 图4 海德路德“前进号”探险轮 第四天NY-ÅLESUND/OSSIAN SARS NATURE RESERVE 新奥勒松/王湾Ossian Sars自然保护区 经一夜航行(虽然没有夜晚,只能按钟点睡觉),走到北纬78°49′55"东经10°15′47"。 8:30 邮轮停靠新奥勒松。新奥勒松面积300多平方公里,位于斯瓦尔巴德西北海岸最大的峡湾—康斯峡湾(Fjord of Kongsfjorden)的南部,地表是北极苔原,四周是积雪覆盖的群山,以及深入海洋的雄伟冰川,也是地球上有人类居住的最北部地区。 图5 新奥勒松 图P6 新奥勒松 新奥勒松有一个北极科考站,世界上有十个国家在这里设有研究机构,包括中国首个北极科考站—黄河站(2004年建立)。科考站的科考人员都是短期的,没有常驻人员,在黄河站,我还遇到了我的上海同济大学的校友。船在这里停靠四小时,大家可以下船到岸上了解科考站的情况,船方也安排向导同往,一路给大家介绍。新奥勒松已经成为北极科考的大本营。挪威政府将这里发展为专门的科学研究区域,为了保持较为完整的原始地貌,方便科学家对北极的研究,这里禁止游客和其它人员在此过夜或长时间逗留。游客在新奥勒松只能按地图红线标出的路线行走,不准越雷池一步。 图7 新奥勒松北极科考站 图8 中国的“黄河科考站” 图9 警示牌和埋在地里像炮筒一样的钢管 离开科考站,就会看到这样的警示牌和埋在地里像炮筒一样的钢管。警示牌规定,走出这个点就必须配枪,出发时要保证子弹半上膛并对准插在地面的钢管扣一下扳机,回城要把子弹退出并打开枪膛,以确保安全。 这里还有地球上最北的邮局,大家可以自己拿着东西,比如小本子或者哪怕一张白纸,去盖戳! 图10 新奥勒松邮局的邮戳 在这里大家可以看到一座塑像,Roald Amundsen。一九二六年六月,挪威人阿蒙森(第一个到达南极点的人)和美国人埃尔斯沃斯合作,乘飞艇从这里起飞,经过极点,到达阿拉斯加的巴罗角,首创了斯瓦尔巴德群岛-北极点-美洲的世界飞艇飞行记录。一九二八年五月二十八日,意大利人诺彼勒架着飞艇从新奥勒松起飞赴北极点。返程时飞艇漏气失事。阿蒙森得知此事,乘飞机前去救助,而他本人从此就失去行踪…… 图11 Roald Amundsen 离开新奥勒松科考站后继续往北,下午四点半到达斯匹次卑的伊斯峡湾。 图12 斯匹次卑的伊斯峡湾 图13 伊斯峡湾的冰川 图14 伊斯峡湾的冰川 图15 伊斯峡湾的冰川 图16登陆 换上船方提供的登陆靴,乘冲锋舟登上北极陆地,徒步四公里,登上附近的山峰,欣赏难得一见的冰川。这是难得有的在北极第一次登陆,徒步和爬山的体验! 说一下“登陆”与“靠岸”的区别。这次十几天的行程中,上午在新奥勒松是唯一的一次靠岸,其余的都是登陆。靠岸,是指有码头设施的,探险轮停妥后,乘客可以从舷梯下船,通过码头栈桥等设施上岸。登陆,是指登陆点没有任何设施,探险轮在水域中合适的地方抛锚停船,乘客从探险轮底仓登上冲锋舟向岸边进发。岸边没有任何设施,载乘客的冲锋舟冲到岸边后,下舟的地方很可能就是在海水中,岸边是礁石,可能需要手脚并用才能攀上去,…。如图14. 图17 乘冲锋舟登陆 下午,探险轮到达王湾的Ossian Sars自然保护区。探险者们分乘几艘冲锋舟登陆自然保护区。Ossian Sars自然保护区位于斯瓦尔巴特群岛Spitsbergen的王湾的最内部,于2003年9月26日创建,用于保护Ossian Sarsfjellet山和它周围的植被。这里允许徒步旅行,但不允许搭帐篷。 图18 王湾Ossian Sars自然保护区 图19和20是在王湾Ossian Sars自然保护区见到的北极狐。 图19 北极狐 图20 北极狐 另外,为了尽可能减少人类活动对北极生态环境的影响,登陆时必须穿船方提供的登陆靴,在下船登上冲锋舟前需要冲洗登陆靴,避免船上的不洁之物带到岸上;回来下冲锋舟回到船上时也要冲洗登陆靴,避免把岸上的不洁之物带到船上。 第五天 Magdalenafjorden / Ytre Norskøya 马格达莱纳峡湾/外挪威岛 北极地区的电信信号很差,Wi-Fi信号时有时无,8/7全天都没有信号。有时半夜会偶然有点信号,如果探险者刚好醒着,可以见缝插针发点照片之类的。 晚上行驶一夜,到了马格达莱纳峡湾(Magdalenafjorden)的Gravnesodden。马格达莱纳峡湾位于斯瓦尔巴德群岛的西海岸,它有8公里长,宽5公里,可以容纳最大的游轮,甚至可以在峡湾转过180度。 到达Gravnesodden后停船登陆,安排第二次登上北冰洋陆地的探险。上岸徒步一个半小时。周边山上都是冰川,但据以前来过的人说冰川覆盖范围已经比以前小了很多了(全球气候变暖)。 图21 马格达莱纳峡湾及冰川 图22 马格达莱纳峡湾及冰川 图23 马格达莱纳峡湾及“前进号” 图24 马格达莱纳峡湾及冰川 为什么冰的颜色是蓝色的?雪是稀松的,3%是水,93%是空气;冰压实了,成为晶体,其它光吸收了,只有短波,呈蓝色。 今天有勇气的人还可以在北冰洋的峡湾里游泳,船方给证书。真有人下水,但冻得哇哇直叫,一会就上来了。 图25 在北冰洋里游泳 图26 在北冰洋里冬泳 在岸边的沙地上,埋着鸟类的残骸,图27。 图27 鸟类残骸 午饭后约一点起程前往Ytre Norskoya(外挪威岛)。外挪威岛是斯匹次卑尔根群岛西北海岸的一个岛屿。到达后开始此行的第三次登陆探险。登上小岛的山头,正冲着北极点,上山往右,有很多当年捕鲸人的墓地。现在是文化遗产! 现在说说探险。北冰洋是洋,不像南极有南极大陆,北冰洋只有一些岛屿,很多都是无人荒岛,常住居民是野生动物。因此上岛前,船方要先派出探险先遣队,荷枪实弹乘登陆艇上岛勘查,确保周边没有野生动物和危险,安排好行进路线标识,并在四周三步一岗五步一哨地安排好警戒岗哨,然后才能允许登陆艇载游客分批登陆。探险先遣队的登岛准备工作需要一个到一个半小时。登岛的人必须换上船方提供的登岛靴,回来后靴子要清洗消毒,保证既没把病毒细菌和外来生物带上岛,也不把岛上的东西带出来。 图28 探险队员站岗放哨 图29 美丽的勇敢的女探险先遣队队员 第六天Isflakbukta / Pippsoya 冰川湾/七岛 一觉醒来,探险邮轮已经越过北纬80°,进入到北纬80°33′28"东经17°41′21"。心里细算了一下,过了北纬80°,到北极点(90°)还有10°,还有多少距离。地球的半径约为6371千米,周长大约42271千米,从赤道到北极点的弧线距离为1/4的周长,所以赤道到北极点的弧线距离为10568千米,均分到90度,每一度纬度约对应117千米, 一分约等于1.96千米,一秒约等于33米。也就是说,从这里(北纬80度)到极点,大约还有117千米x10=1170千米,差不多相当于北京到上海的距离。从这里往北到北极点就再没有陆地(岛屿)了。 阴天,据说极地晴朗天气是很少的。九点多,探险邮轮在到达北纬80°43′9"东经20°02′04"后转向东南方向,在Phyppsoya抛锚停船。Phippsøya是一个岛屿,是斯瓦尔巴群岛北部Sjuøyane岛屿群的一部分。虽然北极探险游总体是有计划的,但实际能不能实现要取决于当时的天气和海冰的情况。今天除了登陆探险外,船长根据天气条件决定今天可以海上巡游。我被编在北冰洋海上巡游第一组。11人一组。今天户外温度摄氏3度,风速8米/秒,冲锋舟高速前进时特别冷,船方要求自己穿上保暖衣服,戴上围脖、帽子和手套,外面穿上船方提供的保暖冲锋服、登陆靴和风镜,坐上冲锋舟,冲向北冰洋,开始海上巡游。巡游历时1.5小时,见到蓝色浮冰,但不算高大;也见到海狮。一个半小时转瞬就过去了,意犹未尽(补充说一句,穿上这些装备一点也不冷!)。 图30 Phyppsoya岛 图31 -33蓝冰 三点,前进号再次启程。据预报,前方的浮冰密度会越来越大(前进号能破1米厚度的冰层,属1A super级,南北极探险船中级别最高的。 图34 浮冰 图35 浮冰 今天是五道式正餐。 晚宴后船方通知有几头蓝鲸在附近游弋,大家纷纷拿出长枪短炮冲上甲板。可惜我的70/200不给力,拍得很不理想,(没有花钱的不是😓)。至此,今天一天在北冰洋里看到了野外原生态的海象、北极熊和鲸鱼,前几天见到北极狐。 图36 鲸鱼 图37 鲸鱼 图38 鲸鱼 第七天ALKEFJELLET/TORELLNESET 鸟崖/托勒内塞 离开Isflakbukta,前进号调回头驶向Alkefjellet。Alkefjellet是一个数公里长,陡峭的悬崖,拥有数十万布鲁尼希海鸠,通常称为“鸟崖Bird Cliff”。本来今天有一档冰川徒步项目,结果管理方把我的名字漏了,没去成🙁上午船方组织所有乘客乘小艇观赏鸟崖。现在外面温度三度,风速3m/s。鸟崖太壮观了。远观鸟崖是一荒蛮之地,近观一片生机勃勃,数十万只海鸠在这里生活。海鸠是海鸟,只有在繁殖时才上岸。在前进号探险队队员中有一位曾经在南极科考站工作过的华人专家,现在有时应邀担任探险队员,是我同济大学的校友(在新奥尔松黄河科考站还遇到一位科研人员,也是我同济大学的校友)。 图39 乘登陆艇观赏鸟崖 图40-42 鸟崖 图43 鸟崖冰川 图44-45 乘坐冲锋舟欣赏鸟崖冰川 下午三点,前进号再次停靠Torellneset(托勒内塞)。托勒内塞是斯瓦尔巴特群岛北达斯特兰德西南部的一个岬角。海岬是以地质学家奥托·马丁·托雷尔的名字命名的。它位于韦加芬娜冰川的南部,是古斯塔夫阿道夫地的西南角。大家将在这里分批乘坐冲锋舟登陆观赏北冰洋的海象。外面气温摄氏3度,风速8米/秒,风里冷! 上岛后,探险先遣队员已经插好小三角🚩,划定区域,不得过度靠近海象,不能大声说话惊动野生动物,环保意识特强!海象大多数在岸上睡懒觉,少量在水中嬉戏。 图46-47 Torellneset 海象 图48 Torellneset 海象遗骸 今天的登陆探险至此结束。为保护环境,减少温室气体排放,床上安排的是五道素食餐。 第八天 PALANDERBUKTA / BRÅSVELLBREEN 沃尔伯格峡湾/突然膨胀的冰川 早上到达Palanderbukta,外面温度3.6,海水温度4.6,无风。原计划在这里登陆探险和小艇巡游,可是外面大雾弥漫,不宜登陆,而且根据气象条件雾不会很快散去,决定取消今天的登陆。继续向前,看其它地方是否适合巡游。 现在说说探险邮轮在北极的登陆探险和巡游。这次大斯瓦尔巴德群岛环游是新航线首航,具有很多不确定性。登陆探险地都是北极的无人区或荒岛,一般从陆地是无法到达的,只有邮轮能驶近后试图登陆。邮轮有一个大致的航线计划和一组登陆点,但实际当天能否实施登陆取决于很多条件,尤其是气象条件,因此船上的探险队要随时根据情况调整计划,变更登陆点。邮轮在抵达可能的登陆点后抛锚,派出登陆探险先遣队乘冲锋舟上去勘查,确保安全和可以登陆后才能安排乘客分配登陆。所以什么都是不确定的,什么都可能变化。每天晚上才能大致介绍第二天可能的行动计划。7号那天前进号在抵达一个登陆点,原计划的登陆一侧在勘查后决定放弃,改为从荒岛的另一侧登陆,但尽管如此,冲锋舟登陆的地方是一堆乱礁石,并直接上坡上山,路途崎岖,都是湿滑的乱石,据说有乘客摔伤了! 早餐后前进号已经驶离刚才停靠的峡湾,探寻其它可能的登陆/巡游点。最终停在了一个大冰川前,探险队长决定取消今天的冰川徒步,取消小艇巡游,改为10点开始的全体乘客冲锋舟冰川前三十分钟巡游。外面气温3.6度,水温4.6度,风速1.5m/s,小雨渐停。冰川静谧壮观,崩裂的小冰山和浮冰晶莹剔透,这样的洋上巡游是语文老师讲解何为“晶莹剔透”的最好教堂😊。 图49-53 因为上午天气情况不利登陆,在小艇巡游后船长决定改道去Brasvellbreen看冰架。Bråsvellbreen(英语:The Sudden Swell Glacier,突然膨胀的冰川)是斯瓦尔巴群岛Nordaustlandet的冰川。冰川是一条45公里长的小溪,从奥斯特凡纳的冰穹顶向南流入南海岸的大海。冰架是指与大陆架相连的冰体(如北极冰架),延伸到海洋的那部分。崩解后的冰架就是冰山。下午二点半左右出发,七点半左右到达冰架,但是外面也是微微细雨大雾弥漫,什么也看不见,只能在北冰洋上飘着,期待雾能散去让千里迢迢来的大家一睹冰架真容!遗憾的是由于气象条件原因,最终没看到庐山真面目! 说一下极昼的体验:由于地球的自转轴和太阳光线的法相平面成一定的角度,在极地就形成极昼和极夜。半年白天半年黑夜。现在北极地区是极昼,太阳一直空中打转,但照射角度较低,不会升的老高。在这种环境下,普通地区天要黑了,有些事情(比如摄影)要天黑之前做的迫切感没了。人的生活节奏变了,不是深夜要睡觉了,而是看钟点拉厚窗帘睡觉。不知道长期生活在这种环境下人会变什么样,尤其是极夜时。 另外,正因为太阳一直低角度照射,所以极地的太阳能电池板的安装角度是垂直地面的。 昨天下午登陆,我站在巨大的冰川上。由于阴天,光线不好,看不出冰川的壮观. 第九天KVITØYA 白岛 前进号一夜疾行,时速17节,上午九点到达斯瓦尔巴德群岛东北角的Kvitoya岛,就是我们在向南绕了半圈躲开大面积浮冰后又回到北极圈内。现在是北纬80°06′17"东经31°22′53"。室外温度0.5度,水温0.7度,风速6m/s,条件尚可。今天的情况再次印证极地天气变化莫测和极地探险旅行的不确定性。 KVITØYA(又称“白岛”)是一个无人岛,岛上几乎完全由Kvitøyjøkulen冰盖覆盖(99%),冰盖的面积705平方公里。为数不多的无冰陆地面积只有几平方公里,非常贫瘠和多岩石,最大的是在岛的西南角。它是Kvitøya Nordaust-Svalbard自然保护区的一部分。由于Kvitoya岛90%被冰川覆盖,只有靠南边的三个可能的登陆点,据介绍其中一个登陆点建有一个纪念碑,纪念19世纪三位德国探险家乘热气球去北极点失败后,返回途中,经过三个月海上漂流到达此岛,并最终在这个岛上遇难。 按船方的计划,今天上午是参观前进号,下午在这个斯瓦尔巴最东边的传奇小岛登陆,具体能否登陆要取决于天气和冰情。 前进号邮轮曾经随挪威著名探险家Fridtjof Nansen出征,并以他的名字命名:前进号!前进号FRAM是一条专门为极地探险设计的船舶。挪威首席船舶工程师阿彻在极地探险家南森的帮助下设计了它。1892年下水,南森妻子伊娃将该船命名为FRAM号,FRAM是挪威语意为前进。这条世界上最坚固的木质帆船FRAM“前进号”是挪威FRAM博物馆中的镇馆之宝。现在的前进号探险船属于有一百多年航海历史的Hurtigruten(海达路德集团),是专为极地航行而设计制造的,是世界上最先进的极地探险船,它沿用了“前进号”的名称!它于2007年建成,可搭载318名乘客,吨位12,700吨,是一艘8层甲板的考察船,甲板有观察室和舰桥相连。船上建有餐厅、小吃酒吧、蒸汽浴室、水疗按摩浴缸、健身房,以及会议室,商店,网吧和图书馆等。前进号探险船有136个普通舱和39个豪华套房。 上午9:30增加一档关于极地的讲座。讲座后,鉴于天气条件的变化今天的行动计划改变了,改为上午登岛,但必须等到浓雾散去(有雾时不仅增加登陆的困难,还因看不清北极熊而增加登陆后的风险)。 作为前进号的探险先遣队,他们也是第一次登陆这个岛。我们最终的登陆点是在南偏左一侧,未见到纪念碑。在岛上见到一只北极熊幼崽的尸体,好像死去不久,还有其它动物的遗骸。令人兴奋的是踏上了北极的冰川。如此近的接触巨大冰川,平生第一次,尤其还是在北极! 图54-56 Kvitoya岛上的冰川 图57-58动物残骸 图59-62 顽强的生命,北极圈内的地衣苔藓植物。 离开Kvitoya岛,探险邮轮开始往回走,沿西南方向去Edgeoya岛。 第十天KAPP WALDBURG / KAPP LEE 卡普沃尔德堡/卡普利 一夜航行,上午八点左右到达Freemandsundet的Kapp Waldburg角(卡普沃尔德堡)登陆点。卡普沃尔德堡位于斯匹次卑尔根和斯瓦尔巴德岛行政岛中部的Barentsøya岛上。 室外5.5度,风速5m/s。赶巧半山腰上有一只北极熊,为确保安全,原定的徒步计划取消,只能在岸边登陆但不能登高。我在第六组登陆。和上次的鸟崖类似,上岛后发现岛上有大量的海鸟,崖边密密麻麻。上岛后没多久就开始下雨,赶紧坐登陆艇往回返,风很大冲锋舟很快,水浪飞溅,幸好穿着防风防水的冲锋衣裤。海水透过围脖,尝了一下,顿觉北冰洋的海水比较咸😄 再说说船方的探险先遣队。他们每次一定是最先登陆的,在确保安全,安排好上岸探险路线,布置好安全岗哨后,才会通知船上分批以次登陆。他们每次登陆必须带上包括枪支弹药,帐篷和食物等物质,以备万一回不了大船在岸上坚守之需。这种意外情况确实曾在南极地区发生过。当时小艇和大船都突然被大面积浮冰困住了,小艇去不了大船处,大船也过不来救小艇,就这么困了好几天。后来是派别的船来营救的。 图63 探险先遣队每次登陆必须带上包括枪支弹药,帐篷和食物等物质 图64-66 登上卡普沃尔德堡岛 图67-69 岛上的鸟群 图70-71 卡普沃尔德堡岛上的植物 午饭后经两小时航行,前进号到达Edgeoya(埃季岛)海峡西端的Kapp Lee角(卡普利角)登陆点。Kapp Lee是斯瓦尔巴群岛中埃季岛的岬角。它位于岛屿的西北角,Dolerittneset以北。埃季岛是斯匹兹卑尔根群岛第三大岛屿,面积5,073平方公里。它的东部被冰封,岛上有北极熊和驯鹿。 此时温度6度,风速9m/s。这里有一些17、18世纪捕鲸人居住的木屋,地上撒落了不少动物遗骨,在岛上可以见证当年捕鲸业的兴衰! 图72-73 俄罗斯捕鲸人留下的住所 图74-75 普利角登陆点 图76 动物残骸 今晚前进号将奔斯瓦尔巴德群岛的南端去。 第十一天HORNSUND 霍恩松 早上前进号到达Hornsund(霍恩松)。霍恩松是斯匹次卑尔根岛最南端西侧的峡湾。峡湾口向西面向格陵兰海,宽12千米,长30千米,平均深度90米,最大深度260米。霍恩松的海岸线多样化,在多山的冰川山谷口有许多海湾。两岸山峰林立,山坳布满冰川,可惜今天狂风大作,风速24m/s,达九级“烈风”级别,在甲板上几乎站不住,行走更困难!稍后,前进号开到一个峡湾的岔口里,风小了些,天阴沉,时不时起雾。 探险队长决定在这里冰川徒步、小艇巡游和大部队登陆。我们组在十点登陆。在这里登陆爬上山头能近距离观看冰川。站在冰川的对面,每隔几分钟就能看到冰川崩裂的壮观,声音轰鸣就像大飞机临近。今天船方还组织了冰川徒步,照片中间的黑点就是在冰川上徒步的人们!可惜的是今天的阳光不给力,登陆时没刮大风没下大雨已经不错了! 图77-80 霍恩松峡湾、冰川和登陆 图81 停在霍恩松峡湾里的前进号 下午三点左右前进号离开锚地西行,一路上两侧群山和冰川不断,如果天气晴朗,景色应该是相当震撼的,可惜天气阴沉,没有阳光。 今天下午分批参观听取关于前进号历史的介绍(分不同语种:挪威英语法语德语和中文) 到北极十天,没见到阳光,一直是阴沉沉的,有时还有点下雨或者大雾,幸运的是今天傍晚时分出了点太阳。下午探险轮行驶到Brepollen峡谷(冰川湾),阳光下的冰川湾像梦幻仙境似的,还有幸见到了北极的彩虹,和鲸鱼。 图82-86 霍恩松冰川湾峡湾风光 图87-88 极地彩虹 第十二天Alkhornet/Barentsburg Alkhornet/巴伦支堡 早上前进号到达今天的登陆点Alkhornet,这里是驯鹿和海雀的天地。外面6度,风速1m/s,不冷。上岛,岛上几头驯鹿对游客无动于衷,你拍你的照,它吃它的草!岛上山峰也是一个大鸟窝,无数的鸟在那飞翔鸣叫,不过太远,不如那天的鸟崖,近在咫尺。 图89-90 下午访问俄罗斯小镇Barentsburg(巴伦支堡)。到了这里才知道斯瓦尔巴德群岛原来是公共的,各国人都来捕鲸。1928年国际上开会通过协议由挪威管辖,但签约国可以使用。当时的中国政府也签字了,所以中国人也能来斯瓦尔巴德。比如这次我们看到的黄河站。下午登陆的俄罗斯小镇,也是因为这个原因在这里生存的。小镇目前有300多人,主要是采煤。镇上有学校、饭店、政府管理部门和俄罗斯礼品店等等。岛上还有列宁的塑像。另外,作为旅游内容的一部分,晚上还欣赏了当地俄罗斯姑娘的演出。 图91 巴伦支堡 图92 巴伦支堡码头 图93 岛上的教堂 图94 列宁塑像 图95 俄罗斯姑娘的演出 看完演出,乘坐最后一趟21:00的登陆艇返回探险轮。探险轮离开巴伦支堡,于23:30左右抵达朗伊尔城Longyearbyen。 第十三天Longyearbyen/Oslo 朗伊尔城/奥斯陆 00:00 开始按不同的飞机航班时间大巴把客人送到机场。至此,斯瓦尔巴德群岛的北极大环线探险游接近尾声了。 总结:#北极熊王国大环线# 全程12天(包括往返两天从奥斯陆到斯瓦尔巴德首府朗伊尔城的飞机转运),前进号探险轮上十天,绕群岛顺时针航行,行程1244英里(约1990公里)。具体行进路线见图96。十天内船停靠码头一次(新奥勒松),登陆13次,很多登陆点为无人区。此行到达的最北点:北纬80°47.7', 东经20°13.2′;到达的最东点:北纬80°06.2′,东经31°23.1",离北极点还有1170千米。经历了极昼,太阳24小时不下山,所有的作息时间不是按日出日落,而是根据手表或者手机上的时间作息。见到了欧洲第二大冰盖(奥斯特佛纳冰盖,面积约8100平方公里,是挪威最大的冰盖,世界第七大冰盖),和诸多晶莹剔透的冰川和冰架;见到欧洲最大的冰架和诸多冰川和冰盖,见到了北极野外自然状态下生存的北极熊、北极狐、驯鹿,以及白鲸和须鲸;高寒地区顽强生长的各种地衣苔藓植物,拍到了北极彩虹;并多次聆听了南极昆仑站建设、冰和北极熊等若干个讲座。总之这是一次充满好奇、略带探险的极地之旅,实现了到达地球三级之一---北极的愿望! 图96 前进号行进路线图

北京 赫尔辛基 奥斯陆 奥斯陆 朗伊尔城 海达路德号Hurtigruten” 新奥勒松 Magdalenafjorden Phyppsoya Alkefjellet,Torellneset Palanderbukta Brasvellbreen KVITØYA KAPP WALDBURG / KAPP LEE HORNSUND Alkhornet, Barentsburg, Longyearbyen Longyearbyen,Oslo

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  • 到此一游者

    回复 @银银吖:很抱歉,我是一个人去那里的,懒得做攻略,跟团去的,所以不知道游船和门票的价格。

    回复

    2019-04-13 01:37

  • 银银吖

    请问 奥赫里德湖游船门票多少呀 怎么查呀 求助

    回复

    2019-04-12 14:14

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