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发表在 非洲其他国家 2019-04-04
西非摩旅:非洲旅行=110天:508天
在公众号“武萱礼”上有部分更新西非单个国家分篇的摩托车相关的视频/vlog/纪录片与文章。 在这里想更综合的谈一谈西非。 抛开摩托车,抛开女性身份,关于西非我想分享的部分。尽量客观。 西非地理位置:非洲西部,一般来讲包括16个国家: 毛里塔尼亚 、 塞内加尔 、 冈比亚 、 马里 、 布基纳法索 、 几内亚 、 几内亚比绍 、 佛得角 、 塞拉利昂 、 利比里亚 、 科特迪瓦 、 加纳 、 多哥 、 贝宁 、 尼日尔 、 尼日利亚 。 1个地区:西撒哈拉。 我在2018年下半年用110天穿越了西非13个国家,在上面16个国家中减去尼日利亚、毛里塔尼亚、佛得角。 3国未去的原因: 一、尼日利亚2018年新政,难以在非洲第三国以游客成分提前在大使馆办理旅游签证。1.网上的旅游电子签的前提也是要获得当地尼日利亚使馆的签证办理确认后再去交钱贴签,并不是邮箱签发打印出来就可以直接用的电子签。2.目前飞机飞入尼日利亚时出示提前准备的邀请函可以落地签。3.如果能找到尼日利亚当地不仅可以办理邀请函并且确认可以在陆路口岸来接的路子,可坐车甚至可携自驾车进入被护送到正常办理落地手续的地方,2019年3月有人成功,但我2018年9月在贝宁科托努和尼日尔尼亚美正常途径按第一种方式办理均失败。当时没有找到第三种路子。 二、毛里塔尼亚,国土面积大,沿途荒芜,据说四五百公里也没有加油站,对摩托车方式旅行较为不利。几内亚后开始独自骑行,在冈比亚段遭受抢劫,在塞内加尔撞上路上到处乱跑的驴,十字路口上被出租车撞,一系列的事件影响下决定放弃。能从贝宁一路经过13个国家到达塞内加尔的达喀尔就足够了。各种越野路况都见识到了。 三、佛得角从塞内加尔和毛里塔尼亚都有航班,塞内加尔飞更划算。原因同上,在西非段的最后已经身心俱疲,心理状态接近崩溃。于是决定下次从欧洲飞去佛得角,价格也便宜,毛里塔尼亚也靠近北非摩洛哥,比内陆的西非国家更好到达。 西非16国签证: 楼主持中国大陆因私护照。 除去加纳和尼日利亚,其他西非14国的签证要么可以在西非邻国申请,要么电子签或落地签或飞入免签。因此西非段的签证并不如我们出发前想象的艰难。等待时间也多为两三个工作日,部分国家可以加钱当天拿。 尼日利亚的签证难度已在3国未去的原因中提到,而加纳签证呈现从东到西无居留不可签,从西往东可签的现状。截止至2019年3月。当时我在贝宁和多哥申请加纳,均要求当地工作生活居留,否则不能正常在邻国使馆申请。因此不得已口岸落地签,口岸落地签的正常价格是150美金每人,可陆路落地。但受加纳挖金中国人和其他做生意中国人花钱通融的影响,有的中国人需要付450美金才能从多哥洛美口岸入境。也跟多哥中国人可陆路/飞入落地签极易打开西非大门有关。最后我支付了300美金拿到了1个月停留30天加纳的签证,其实是一个小小的章。2018年9月及2019年2月都有旅行者从西往东时在使馆未提供居留申请到了加纳旅游签证,75美金。往东走方向时沿途国家都可以试一下,或许当你读到这篇帖子真正出行时加纳签证政策又会有变化。 西非天气: 非洲刻板印象中的 天气炎热 就是指的这里! 上图拍摄于尼日尔的萨赫尔sahel地区,在这里9月太阳直晒两小时直接中暑。帐篷阴凉处的水不一会就会被阳光和地表温度烘成温水甚至发烫。 西非各国往往只有两个季节,雨季与旱季。 西非道路: 中国自驾车从西非到南非多避开塞拉利昂、利比里亚和几内亚比绍三国。 刚好这三国路况最烂,沙土路,弯道,乡间两轮车才可通行的路。下一烂的批次是科特迪瓦北部、马里中部及往北、尼日尔首都以北如donso和agadez区域。 总的来说,路况比最坏打算时的想象好。以上提及的烂路国家外基本有柏油马路。 西非交通: 一、如果使用公共交通,采用大巴的方式可以无障碍去到主要城市,但长途巴士可能因为年久失修down在路边,或者某些国家夜里不行车,需要晚上在巴士站甚至站也没有的地方躺在巴士外的空地凉席上等待天亮再行车。 部分旅游目的地,如马里多贡,需包车前往或等待几天等有市场日的时候再坐巴士进去。摩的也可以前往,也是部分旅客较少区域采用的主要交通方式,当地人也采用摩的。或者小车面包车拼车。在西非使用公共交通要有耐心,等待是常态。400公里开一两天甚至三天也不是不可能。坐摩的注意安全,经常在沿途看到摩托车交通事故。西非人驾驶比较野,也缺乏礼让。公交车和巴士较为安全,有的可提前购票。小车面包车人满发车,如果你的目的地需要中转才能到达,到下午些的时候你心中就应该盘算今晚的落脚地了。 二、包车环游,如果你时间有限但也想西非多国游,包车跨国境是一个不错的选择,大多数国家说法语,那就意味着你的司机出国到了其他大多数西非国家也不会有太大的言语障碍,一些法语方言和语调的区别。当然法语水平也跟受教育程度有关,很多人会说不会写法语,毕竟他们还有本国的非统一当地语言。如果你也会英文,那么到了西非英语国(加纳、尼日利亚、塞拉利昂、利比里亚、冈比亚5国)你可以无大碍畅行。反而是你与司机的交流比较重要,很可能是他不会写法语,而你给发听的法语翻译语音又不准确,而他又读不懂你的法语打字翻译。当然,选择一位会法英的司机最为方便。之前还有旅行者到大使馆去托人请了一位会中文的说法语的司机,环游了西非十国。 三、城市间国家间飞行。非洲内陆飞机尤其是西非内陆飞机因为航线少航司少,所以价格不能按距离来推测,有时候去往邻国需要中转他国等待多小时才能抵达。价格相对高昂,但也省去了拉车之苦。有些路段,如尼亚美到agadez段,强烈建议飞行,跟safari无异,拉车太过辛苦和漫长。 西非住宿: 一、简单要求干净、有热水、安全的酒店可能费用都不低。比如国内7天标准的房间你就需要支付国内五星级酒店的价格。 二、仅仅是干净,没有热水是常态,大约两百rmb。 三、一些发达城市和国家可能找到airbnb,但价格还是高于当地gdp。 四、和黑人打成一片,住他们外出其他城市住的小旅馆,几十块rmb,各国不同。不管是二三四档,都有可能有蚊子,臭虫和跳蚤,最糟糕的四档还有可能有老鼠。去埃博拉肆掠过的地方如塞拉利昂、利比里亚、几内亚尽量住好一点,卫生条件差的区域也更容易传播疾病。目前埃博拉未在西非盛行,但在中非刚果有抬头。当然如果到达边境小城,没得原则,可能还是要住四档。或者像之前交通时描写的那样躺在露天的席子上。 五、楼主未在西非尝试但据其他几位走过西非的旅行者反应,沙发客在西非也好用。很是热情。这里提醒一下还是小心甄选,以及不要露钱财和随身携带贵重物品和证件,有朋友在东非沙发客的时候被沙发主偷了财务。 六、当地华人企业的宿舍或者华人酒店。西非中国人不少,华人超市和华人饭店也不少,有人在认识的人或者被推荐到华人那里借宿,或者花钱住华人酒店。华人酒店价格一般与黑人酒店价格差不多,甚至更贵,好处是语言和可能吃到中餐。也可以找华人微信支付宝换钱。 西非货币: 西非法郎在多个国家通用,除此之外便是各国货币。可以带上一定量的外币如美元和欧元备用办理签证,或者是去到没有中国人在的偏远城市临时换钱。一般大城市换汇汇率高,美元和欧元都好用,美元似乎更好用,人民币现金就不用带了。到了各国大城市比如首都,往往可以找到中国超市或者餐厅,如果比较难找,可以打开附近的人询问换汇,有时候汇率不错,有时候会被赚一笔。 总的来说,有必要带外币防身,大城市中国人可以换钱。银联卡部分国家可用,有的国家的部分银行虽有银联标识但也不一定能取出钱来。跟卡的制式和发行行有关。银联取出的是当地钱。找中国人有时也可以换美元欧元,但没有当地货币那么方便,对方不一定有多余的外币。 时间有限今天先写到这里。可以先去公众号“武萱礼”围观自己感兴趣的西非单国内容。这里攻略性比较强,公众号体验感和视频比较多。
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二级精华
发表在 巴基斯坦/阿富汗 2016-01-26
【陆潜之旅】不在阿富汗死去,就好好活下去(炸弹地震塔利班,已完结)
这是两个非情侣旅者以脆弱的联盟方式结伴,在阿富汗经历喀布尔强烈地震,炸弹,走陆路险遭塔利班绑架后成为出生入死的哥们的故事。故事发生在2015年12月。冬季的阿富汗。 路线覆盖喀布尔,巴米杨,班达米尔湖,乌兹别克阿富汗边境城市马扎里沙利夫。阿富汗旅游资源并不多,加之危险,这也几乎是游客能去到的所有相较安全的城市。很多人只是到达首都喀布尔而已。 由于当时正是形式最为严峻的时期,袭击不断地发生,不管是昂贵的酒店还是廉价的当地客栈,于是住宿方面采用的主要方式为沙发客。17天的阿富汗行程中,15天住在当地人家里,只有2天住在巴米杨的当地客栈。阿富汗的沙发客不好找也并不是不能找,只要有心一定有能接待你的人,私以为这种方式比住中国人开的酒店加三餐更安全。在阿富汗,只要是公共的地方就比私人的地方更具风险。同时也因与会英文的阿富汗沙发主互动良好,可以对阿富汗的真实生活有多一些的接触。 废话不多说,有节操没节操的内容还等着你看呢。 穿阿富汗妇女传统服饰波卡,陆路穿越塔利班控制区 冬季的班达米尔湖 与议会成员和他的15位持枪护卫在一起 巴米杨的路上 多山国家阿富汗 枪的装饰画 骤然的黑暗 巴米杨当地小旅店晚十点准时停电。 隐形眼镜已取,明天的行李已打包。 一切准备妥当,压抑的恐惧如约而至。 黑暗如墨水一般席卷而来,浸漫了整个房间,吞噬了绝大多数的轮廓。低瓦数的路灯对着临街的窗撒入薄薄惨白的光。突然成为盲人,身体笨拙却要时刻心里准备着跑路,只是又能跑向哪里又跑向谁。 手又再摸向了隐形眼镜盒的位置,窗的反方向就是大门,面向那边揣揣不安地躺下,心里担心share taxi的司机会不会向塔利班告发我们,塔利班会不会巡查我们要经过的路...开始埋怨自己为什么要把自己置于如此境地。又想到爸爸妈妈...我可能要死在这里了... xhx 几小时前说,“塔利班来了,我死。保你活。”他一脸大丈夫的胆气。“来来来,帮我拍个视频见证一下。”“如果这一次能有幸活下来,不被塔利班弄死,我回去就好好学习英文,每天两小时。” 12月的巴米杨雪山环绕寒气逼人。之前炉火留下的热气都被流逝的时间抽走了。 这一晚,煎熬等待。不知道 xhx脑中是否如他的语言和肢体一样平静。 (xhx是与我环中亚斯坦国和阿富汗的唯一小伙伴。) 从喀布尔到巴米杨或巴米杨到喀布尔的班车巴士,私人包车以及共乘出租车都是早上五点左右出发。黑夜中就要出发,趁塔利班起床前出发?很多阿富汗人并不认为与塔利班有关,这只是他们阿富汗人的习惯罢了。凌晨出发傍晚归来,平民走陆路进首都办事当天来回,再平常不过。而富人和政府官员职员万万是不敢走陆路的,因为他们有金钱价值,信息价值或是要挟价值。 凌晨四点,约好的司机没有来。凌晨四点半,他还没有来。对了,他都不会英文怎么给我打电话。每次有车开过,都在黑暗中套上浅蓝色波卡急急忙下楼观望。(波卡是塔利班发明的妇女服饰,整个包裹头部,露在世人面前的只有小块纱网后的眼睛。连眼睛是双是单都看不清。) 凌晨五点,终于来了一辆车,问了司机名字,却不是阿富汗朋友联系的司机名字。 这个司机会告密吗?!到底要不要上车?!天快亮了! (闪回一幕惊心回忆) 不菱微信:ikkigo 如是看完本篇阿富汗游记添加,请备注“易憩穷游阿富汗”。
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  • Terryji2010

    膜拜到五体投地 真有胆量

    回复

    2017-12-10 00:35

  • 公安局MVP

    回复 @易憩:谢谢

    回复

    2017-07-15 22:40

  • 武萱礼

    回复 @公安局MVP:记得带上信用卡,小机场zhuliany不收现金

    回复

    2017-07-13 22:37

  • 公安局MVP

    你好,
    在乌克兰的锦囊里提到你成功在KIEV的小机场ZHULIANY落地签了,请问是这样吗?还有什么其他值得注意的事吗?
    谢谢

    回复

    2017-06-11 00:09

  • Terryji2010

    一直很喜欢的游记 佩服的胆量和羡慕你的生活 目前我的记录只有25国 一直在路上, 能否加你的微信 以后好多旅行还想请教你

    回复

    2017-01-03 19:27

  • 武萱礼

    回复 @yangyell:谢谢

    回复

    2016-05-09 20:59

  • 武萱礼

    回复 @李自如:阿富汗持续现在的状态很久了,到了出发的时候再担忧吧。不行就其他斯坦国绕一绕。很多人都绕过了。

    回复

    2016-05-09 20:58

  • 李自如

    听喀布尔的中国人说,战乱的阿富汗根本没有好转的迹象。

    回复

    2016-04-04 01:05

  • 李自如

    过几年我想从陆地西行去伊斯坦布尔,怎么样经过阿富汗是个 难题呀

    回复

    2016-04-04 01:03

  • yangyell

    写得真好

    回复

    2016-03-26 12:44

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