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发表在 旅行购物 2019-09-07
臻游记之台湾随笔:台北故宫(下篇)
之前说了,上篇青铜陶器,下篇玉器瓷器,那么好吧,万众期待的翠玉白菜可以登场了。 翠玉白菜,台北故宫博物院镇馆三宝之一,这块玉石原本是一块半白半绿的翠玉,带有不少裂痕和斑块,然而,玉匠巧夺天工的运用原料上的颜色分布,雕出了绿色菜叶与白色菜梗,再将裂痕巧妙的隐藏在翻转的叶脉之中,并让天然斑块就好像菜叶遇寒后的自然痕迹,和真的白菜几乎是百分百的相似,实在太有创意!可见从古至今,知识产权的都是最大的财富… 虽然翠玉白菜全球不只一颗,但以台湾常态展示的这颗最为知名。关于这颗翠玉白菜的文献很少,只知道这件玉器原本置于紫禁城的永和宫,推测是光绪帝的妃子瑾妃的嫁妆。此件玉器的雕刻一体成形,以翠玉自然的色泽刻饰出绿色的菜叶与白色的叶柄;白菜的造型象征女子清白,而菜叶上还雕有两只昆虫,一只是蝗虫,一只是蝈蝈。 翠玉白菜和毛公鼎、肉形石,并称台北故宫镇馆三宝,这三宝已现其二,接下来就应该是肉形石登场了。第一眼看它时,就觉得怎么一块东坡肉也能成国宝?再仔细一看,要说能把一块冰冷坚硬、质地不透明的褐色玉髓弄成这般让人垂涎三尺的东坡肉,也真算的上是鬼斧神工了,不管是谁弄的,我得说一句兄弟算你狠… 用人工方式将玉石染色,历史悠久,这件作品不但完美结合了外观的天然条件和人为的丰富创造力,又充满了感官的诱惑力,是艺术史上不可多得的极佳作品。 介绍完了三大爆款,再来看这块勾云形珮,来自新石器时代红山文化晚期,约公元前3000-3500年,距今五千多年,是现存于世最久也是最大的一块玉佩,目测比一个iPhone Xs Max都大,也是极为珍贵的馆藏珍宝之一… 还有这两件民国时期的宝贝,翡翠雕花鸟瓶和碧玉屏风,在抗战期间被汪精卫分别送给了日本皇后和天皇,战后归还,其中翡翠花瓶为一对,这是其中一支。 台北故宫博物院的玉石展品异常丰富,从战国时期到民国晚期,各个时代的珍品应有尽有,可惜我只有一天时间,单是挨个拍照就已经把我累的半死了,因为我想尽可能多的分享出来,给大家看的同时也是给自己留一份日记和印章,日后翻看,一定会特别有趣。 说完了玉器,接下来就是最具代表性的瓷器了,中国的英文名China都是瓷器的意思,足见其象征意义。说到瓷器,就不得不提明朝。明成祖朱棣,年号永乐,甚好瓷器,他形容自己心爱的瓷器“洁素莹然,甚适于心”。永乐内府烧造的瓷器最有代表性的就是甜白、青花及红釉。正所谓甜白为常,青花为饰,鲜红为宝。 甜白釉色创烧于永乐,恬静优雅,日常使用较多,永乐时期的白釉瓷器,釉质温润,似谦谦君子,淡如菊,静如水,以纯白洁净的釉色著称于世,故得名甜白。这名字最早源于晚明词人,因为嘉靖时期白砂糖刚被发明出来,极受追捧,以色白似雪的白糖之甜来比喻这温润洁净的永乐白瓷,在那时读书人的眼里自是再恰当不过了… 青花瓷器造型丰富,花色多端,多用于饰品和对外交流。周杰伦红遍大街小巷的那首《青花瓷》里方文山的歌词就完美的诠释了青花之美:“ 素胚勾勒出青花笔锋浓转淡,瓶身描绘的牡丹一如你初妆。天青色等烟雨,而我在等你,月色被打捞起晕开了结局,如传世的青花瓷自顾自美丽,你眼带笑意。” 而红釉瓷器光莹鲜艳,烧制难度最大,最为稀少和贵重。整个台北故宫博物院里,甜白青花玲琅满目,红釉一共也没有几件在展出,足见珍贵。 还有馆内收藏的这一套乾隆年间的霁青描金游鱼转心瓶,其创意真可谓奇思妙想哇,想知道到底神奇在哪里,请自行谷歌或者必应,实在不行也可以百度,算了,不用麻烦了,底下我附上说明图了。 这些从泥土中幻化而来的传世之作,色泽淡雅却光芒万丈,每一件都栩栩如生的诉说着它的故事。中国瓷器之源远流长与夺目技艺,是当之无愧的人类文明瑰宝。 台北故宫博物院馆藏了几十万件各种珍品,也是真品。每周只有几千件在轮流展出,除了那几个镇馆之宝,每次到来看到的展品都是不同的,难怪有人会说,穷其一生,不论去多少次,都看不完,我这才去了一次,希望下次不会让我等太久。

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发表在 旅行购物 2019-09-06
臻游记之台湾随笔:台北故宫(上篇)
台北故宫博物院以馆藏文物丰富,稀有珍品无数闻名于世,是台湾行最爆款的景点,所有游客必到之处。我们把它留到了最后,给它足足留出了一整天的时间,十点多入场,到五点半闭馆,最后还是没能把当日开放的所有展馆走完。时间所限,直至离开,还有诸多精品都没来得及详细了解。 为了不至于看过就忘,我想把其中一些知名文物介绍在这里,为避免篇幅过长影响观感,就分为上下两篇吧,上篇以青铜器和陶器为主,下篇重点是玉器和瓷器。比起台北故宫几十万件馆藏来说,这自然只是九牛一毛,但每一个字每一幅图都源自我手,毕竟意义不同,也是为一个纪念。 故宫博物院入口,巨大的牌楼上书天下为公四个大字。大道之行,天下为公,人人为我,我为人人,这才是老祖宗的智慧结晶,两千多年前他们就知道应该如何构建文明社会了(虽然没搞成),这一点上完全不输共和时代的罗马… 商代晚期,我国青铜器铸造技术已然大成,这件潘龙纹盘不但面积比一般的盘子都要大得多,其盘内图案之复杂,雕刻工艺之高超,都让人叹为观止,从如此繁复的制造工艺来看,这盘子一定是属于某位大人物,具体是谁,馆里没说,我也不知道。 是的,这盘子是洗手用的哦,太奢华了… 至商末周初,贫富差距已是非常巨大,由于青铜器原料采集和制造加工难度都非常高,因此成为了贵族家庭彰显身份的重要外在表征,领地在今天山东的亚丑家族,共有16件青铜器收藏于台北故宫,均为清代以前出土,皇室收藏。同多数青铜器均为圆形造型不同,亚丑家族的器皿多为方形,设计和造型都颇为独特,别具匠心,显示出了与众不同的审美观,每一件亚丑铜器上均都有家族徽章,类似于注册商标。 再看这件宝贝,真的太可爱了,做得活灵活现,大屁股,小短腿,脚上有蹄,身子像牛,头上却没有角,据说是某种现在还存在于东南亚马来嫫地区的动物。这东东叫牺尊,是战国中期的酒器,背上有个小盖子,打开之后将酒水注入腹中,就可以从嘴巴里倒出酒了,设计非常精巧… 这座牺尊造型圆润光滑,身体结构和肌肉纹理细腻逼真,全身以镶嵌珍贵的金属丝和宝石的方式来做装饰,手工精致,华丽异常,而且它还很萌。仔细看它头部,双眉之间嵌入了一小块一小块的绿松石,眼眶里填入了黑漆,因此眼珠炯炯有神,颈部镶嵌黄金带,好似金色项圈,灰常贵气。 重量级选手来了,晚清四大国宝、海内三宝、青铜三宝、台北故宫镇馆之宝、中国民国国宝:毛公鼎。关于这位选手的头衔实在太多,上面仅仅列了几个比较有气势的而已… 毛公鼎是西周宣王年间(前828年-前782年)所铸造的青铜鼎,腹内刻有500字金文册命书,字数为举世铭文青铜器中最多。是西周散文代表作,其书法也是金文中最高等级,故有“抵得一篇《尚书》”之说。 这宝贝面前始终围着一个又一个的旅游团,挤都挤不进去,我等了一个小时,终于抽到个空子拍了个四面八方,好满足… 再看这件,新世纪时代晚期黄河中下游龙山文化出土文物黑陶高足杯,是龙山文化的代表性精品,距今约4500-4000年左右,因为出土的陶器多为黑色,又称黑陶文化。也有说黑陶高足杯是现代高脚杯设计灵感的由来,但我觉得这个比现在的设计还精巧啊,四千多年前的陶器就能有镂空技术,还有如此精美的外形设计,真的很了不起… 这个唐朝灰陶加彩仕女俑,也是台北故宫馆藏文物里十分著名的一款,完美的再现了唐朝姑娘以大脸盘子和水桶腰为时尚的盛况,门框一样的发型配合异常广阔的脑门,宽袍大袖配合珠圆玉润的身材,如果贾玲小姐姐穿越回去,肯定能成为长安城里的流量小花安吉拉大北鼻… 有人朋友问我为什么可以对着文物拍照,这个需要澄清一下,因为人家本来就可以拍啊,不使用闪光灯、三脚架和自拍杆即可,并需要保持安静。连卢浮宫的蒙娜丽莎都可以各种拍拍拍,台北故宫凭什么不让?除了梵蒂冈的西斯廷教堂那些由米开朗琪罗完全手绘在穹顶上的旷世杰作不允许拍照之外,我还没碰到过不许拍照的博物馆呢… 先到这里,未完待续。

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发表在 旅行购物 2019-08-30
臻游记之台湾随笔:那些难忘的人啊!
这篇献给这一旅程中那些陌生的、熟悉的、 从陌生到熟悉的、让我难忘的当地人。 一. 我们可爱的导游兼领队小黑哥,新闻专业毕业,陆军行伍出身,知识储量丰富,幽默风趣,台腔温柔,而且祖籍河北,至今在石家庄还有亲戚,跟我是正儿八经的老乡。带着我们这种有组织无纪律的亲友团自由行,真的是费心费力。一路上我们各种状况不断,比如我就把钱包和证件全都锁在宾馆保险柜里忘了拿,车子开出去百八十里地之后,小黑哥接到宾馆电话问我们谁落下了东西,我才想起来这事...... 凡此种种,一地鸡毛,小黑哥毫无怨言的一一应对,不急不躁不上火,微笑始终挂在嘴边,即专业又接地气。一路上跟他聊了很多,让我对台湾有了更清晰的了解,获益良多。这寥寥数字,只能是聊表谢意,希望他能看到。 二. 我们的大巴车司机师傅,开车特别认真,又稳又快,很少急起急停,不超速,不并道,从来不去快车道,即使遇到塞车,也没响过一声喇叭,心态非常淡定,乘坐感十分舒适,不用担心晕车。一路上虽然也跟他说过几次话,但是他开起车来认真严肃的样子让我也不敢多说,到最后也不知道他的名字,很遗憾。 据我观察,绝大多数当地司机都是如此,即便塞车,也不会占用应急车道,不会违章驾驶,事故少,效率高,有秩序感。在台湾的大约半个月时间里,哪怕是在车水马龙、摩托车满地飞的台北和高雄,我们也没有遭遇或者目睹任何一起的交通事故,当然了,在欧洲和日本基本也是这样的,文明是一种习惯,是从心底里散发出来的一种自觉,它润物无声,但力道千钧。 三. 在淡水著名的渔人码头,乘坐“福尔摩沙”号出港,我们的老船长沿路不厌其烦的给我们讲解淡水河两岸的各种风情逸事,他从小在这河畔出生长大,年轻时参军也驻守在这河边,知道很多当年的往事,我听的津津有味,不过全船好像只有我在认真听讲,因为我晕船不敢乱动,我的兄弟姐妹们都在讨论去船头cosplay “you jump,I jump”,也正是因为如此,才有机会和老船长聊了许久,格外开心。 四. 因为七月流火的天气,离开大巴车在台北的日子里出行首选就变成了出租车,于是,我就有了大量的机会和司机师傅们聊天,这个行业的诸多细节也是在一次次的对话中慢慢清晰的。台北的司机师傅普遍心情开朗,乐观健谈,开车不急不躁,不抢行不违章,对乘客温柔相待,对爱车悉心呵护,满街的小黄无不保养的又新又亮,加上一水儿的车况极佳、空调倍儿凉的本田丰田,车内卫生又极好,乘坐质感真的上乘。出租车是一个城市的名片,是许多人对一个城市的第一印象,台北的这张,值得一赞。 之所以会这样,主要原因还是他们这个行当的工作压力并不山大,比起内地司机们挣命般的辛苦,他们的付出和回报相当成正比。台湾出租驾照属于运营车辆驾照,需经严格的考试,比普通驾照要难考,取得该驾照的起初几年,一般需要挂靠出租车公司,每月缴纳五百到一千台币不等的管理费(人民币一百多块钱),运营车辆属于公共事业,有政府补贴,相比私家车无需缴纳燃油和车辆使用稅。 如此几年后,便可以升级到个人运营驾照,这时就不再需要挂靠出租车公司,自行执业即可,没有其他费用,所以老司机们多数已经是个人运营,工作压力小,工作时间也不长,通常七八个小时就收工了。台北为例,人口三百多万,出租车三万多辆,而北京人口近三千万,超过台湾全境,出租车至今只有七万辆左右,因此台北打车很方便,基本是招手即来,起步价70台币,比日本还是便宜多了,加上台北并不大,车费也不会太离谱。 五. 还有很多人让我印象深刻,那天从中正纪念堂出来,想去总统府找小英,走到了她办公室马路对面不知道该怎么过去,旁边有个荷枪实弹的MP宪兵小哥,我就问他我想去里面怎么走,小哥跟我说:“你来晚了,过了中午就进不去了,明天再来的话要早起哦。” 我有点失望,就趴到旁边栏杆上发朋友圈,过一会另一个荷枪实弹的警察小哥过来跟我说:“先森你趴在上面容易摔倒哦,这里太晒了,去树下面吧。” 其实我很清楚他是在礼貌的请我离开,但是他的态度实在是好的让我有点受宠若惊。我说好的,然后下意识的伸手打车,一辆小黄piu的就停在了总统府门口的大马路上,这时候我才觉得在这里拦车貌似有点嚣张了…警察小哥也看到了,向司机师傅做了个请离开的手势,司机师傅摇下车窗点头示意不好意思,他俩相视一笑,车就开走了。 这只是我遇到的一部分让人印象深刻的当地人和群体而已,还有大量的简单接触并未计算在内。能够做到温文尔雅、有理有节的向陌生人释放善意的本地人几乎占到了绝大多数,各种礼貌用语、谦卑有礼已经条件反射一样的流淌在他们的血液里,加上这些善意是用我们一听就懂的语言表达出来的,那种温暖亲切的感觉几乎瞬间就能融化一切基于刻板认识带来的敌意和不解,即使是在如此炎热的酷暑之际,也很难在任何一个本地人身上感受到一丝丝的戾气,总结起来就是两个字:舒服。 与他人方便,让彼此舒服。如此简单的处世之道,难道是他们独创的么?当然不是,这就是传颂千古、脍炙人口的温良恭俭让啊! 谦谦君子,温润如玉,我们怎么就给弄丢了呢?

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