帐号安全提示

即日起穷游网将实行手机绑定实名制,绑定手机后就可以正常使用穷游的写帖、创建行程、点评、足迹、问答等功能。

|
背景渐变
0%

andyfang88 关注按钮 留言

等级:3袋长老现居:上海

最近来访

累计访问(4)

Ta的关注

0 更多
TA还没有关注对象

Ta的粉丝

1 更多

探访TA的足迹世界和旅行梦想Explore the world

  • 去过6国家13城市
TA的游记 更多 4篇游记 | 0个精华

发表在 英国/爱尔兰 2018-09-26
伦敦9月深度游(景点、音乐剧、看球、购物,还偶遇穆帅)
眼看上次办的英国两年签证快要过期了,上一次去英国只去了曼彻斯特和伦敦,伦敦只呆了三天半,觉得还是意犹未尽,想想办签证这么繁琐,签证中心受理和拍照采集指纹都要等好久,还是趁过期之前再去一趟吧。 度假和旅行是有点区别的,虽然是请了一周假期,但是这次去伦敦旅行还是想最大限度利用时间,“行万里路”,过充实而精彩的一周。 (英格兰队主场温布利球场) 出发时间安排及机票 (此段无图,按需查阅) 签证是九月底过期,刚好没到国庆长假,又想避开七八月暑期高峰,就选了九月,具体时间就要看当地特定活动安排啦。订机票的时候是6月世界杯刚开幕,去英国只要不在休赛期,球赛是肯定要看的,当时英超新赛季赛程还没出来,但是有欧洲国家联赛(取代原先的友谊赛),英格兰主场对西班牙,9月8日晚上开球,这个时间刚刚好,周五下班飞过去稍有延误也能赶上。 订机票也要看行程安排了,本来也考虑是从伦敦到爱丁堡,订开口程(去程国内-伦敦,回程爱丁堡-国内),或者最后一两天从爱丁堡回伦敦,加上国内伦敦往返,但是时间和价格没啥优势,从伦敦到爱丁堡坐火车要四个多小时,如果飞机还要候机时间,与其路上耗时,还是伦敦和周边深度游更中意一些。恰逢英航里程兑换对折,只需要19500avios英航里程(原价39000avios),外加3300多的税费就能兑换上海往返伦敦的机票了(北京往返伦敦应该还要更少一些),虽然税费不少,但相对于国内航司的兑换标准来说已经是很划算了。 英航的最大优势是航班时间非常不错,去程是周五夜里12点40分(周六0点40分)起飞,到达伦敦是当地周六早上6点,回程是伦敦周六晚上22点40分起飞,到达上海是周日17点,很适合上班族,一点不浪费。英航的上海航线应该是每周11班,这次乘坐的BA160/161只有每周四班,不是每天都有。其他几家直飞航司中,去程大多是中午或下午从国内出发,晚上到英国,有利于休息,但时间紧张的话就不划算了,而且倒时差不一定有利。转机航班也可以根据性价比做选择,说实话俄航去欧洲的绕飞距离很短,如果中转间隔时间合适的话还是可以考虑一下的;而中东三大土豪航司虽然服务上乘,但是总飞行时间要多几个小时,尤其对经济舱乘客来说会很累,这是上次去英国的体会。 希斯罗机场有五个航站楼,目前在用的是T2到T5,其中T5是英航专用,除了少数国内和欧洲大陆航班,T5大多数是英航长途航班,但由于乘坐英航的很多是本国居民,或者是长期居住在英国的不符合退税要求,T5反而是通常退税排队相对较少的。T4主要是天合联盟使用,包括东航、南航、俄航、法荷航以及卡塔尔、伊蒂哈德等,T2T3有部分英航短途航班和星空联盟,包括国航、维珍、国泰、阿联酋等,之前有攻略说退税居然能排队两三个小时的,不知道真假,也许会发生在这些航站楼。有同事在春节时坐维珍回上海,好像退税排队时间也还可以,一个小时以内还是可以接受的。 酒店及伦敦市内交通 伦敦的酒店价格昂贵,远超国内一线城市。市区内的五星级酒店一晚价格往往要在两三千人民币以上,三四星的价格也能跟国内一线的五星酒店匹敌,除了服务之外,出行方便也是肯定的,可以省不少时间。性价比对每个人的标准是不同的,像我这样把每天日程排得满满的游客,基本也没什么时间享受酒店的服务,所以主要考虑的问题是安全、干净、便捷。上次住在市内的假日酒店,每晚的含早价格大约1500人民币,距离King's Cross和大英博物馆都在步行距离,但是酒店设施明显老旧,总觉得有股发霉的味道,这次就想换个类型。Stratford是个比较特殊的地区,在伦敦交通计费系统的Zone2兼Zone3区,位置可能类似于上海的五角场或者北京的望京,虽然距离市中心有些距离,坐地铁大约半小时,但交通相对方便,设施相对较新。Stratford旁边就是伦敦2012年奥运会的主会场“伦敦碗”,还有westfield大型购物中心,交通极为便利,有两条地铁、两条overground地上线路、DLR轻轨,还有火车站通往英国东部片区。东部属于伦敦相对落后的地区,当时奥运会场也是考虑到带动伦敦东部的发展,晚上外出要谨慎,好在这家假日酒店就在Westfield购物中心,如果看球或者看音乐剧夜归,从地铁站出来走到酒店不远,安全性总体来说还不错,设施对于伦敦的酒店来说是很新的了,虽然距离希斯罗机场很远是个问题,但考虑到最后一天可能的行程安排,还是选择了这里,一周七天的含早餐价格是7400人民币,不含早的话6700,性价比还能接受。 Stratford位于下图中右侧绿色圈区域,额,是稍微偏了点 但也还好,坐一辆Jubilee Line可以到London Bridge(碎片大厦)、Westminster、Bond Street (Selfridge)、Baker Street (福尔摩斯)、Wembley Park,其他景点大多换乘一次即可,坐三站overground可以到Burberry工厂店(Hackney Central出站)。 (截图于Tube Map App,这个地图有变形处理,有些看上去间隔挺远的不同线路车站其实离得不远,比如Temple和Covent Garden,妈妈咪呀的剧院在这两站中间,还是建议结合地铁线路图和Google Map一起参考制定路线) 伦敦的工作日交通非常拥堵,再加上停车和费用问题,不太适合自驾,地铁是比较合适的出行方式,到了伦敦可以在机场或者各地铁站购买Oyster Card牡蛎卡,除了每次乘车优惠外,直接刷卡就有每天的封顶限额,是非常实惠的,我觉得没有必要再充值三天或者七天通票。关于Oyster card的优惠相应金额,可以参考这篇,这里就不赘述了 https://www.honglingjin.co.uk/49290.html 在周末或工作日非高峰期,乘坐underground地铁Piccadilly Line从希斯罗机场到市内一区二区都只要3.1磅,比希斯罗机场快线或者TFL铁路到Paddington要便宜很多,而且如果不是住在Paddington附近的话,还要继续换乘,总体用时并不会节省很多。 (地铁Picadilly Line在希斯罗机场还有分岔,T5和T4是两条线路,周五和周六的地铁夜间运营只去T5不去T4;火车线路方面,TFL rail途经T2T3终点T4,Heathrow Express途经T2T3终点T5) 用Oyster card乘坐地铁进出站都要刷卡,如果在换乘车站多次进出站换乘是不会额外多扣费的,在DLR轻轨和市郊火车站,没有封闭式闸机,刷卡全靠自觉,被查到会有高额罚金,别忘了进出站都要刷卡,准确地说是照一下卡片(tap),从地铁换乘火车的时候可能不需要通过闸机出站、不需要刷卡,但记得从到达火车站最终出站的时候要tap,机器应该不难找。 与国内很多城市一样,伦敦的地铁在早高峰时非常拥挤,尤其是Central Line,由于没有空调,夏季可达40度,该报道属实,要尽量避免。从King's Cross到Paddington这一段的几条地铁共线段也非常拥挤,很可能要等几辆车才能上去。其实伦敦地铁肯定是没有京沪那么拥挤的,但在那么小的空间内还要尽量有绅士风度就很有难度了。而伦敦的地铁报站也很有意思,除了一本正经的,也时不时会有逗比的来调侃一下,这次就碰到过,”Believe me, the train can be very crowded...the Cenral Line is always full, because London people really love the Central Line” 真是一座很有意思的城市,叫人又爱又恨。 每条地铁线路的设备状况差异很大,市区线路像Central, Bakerloo, Piccadilly这些线路相对老旧,而且车站隧道内空气质量较差,灰蒙蒙的,尽量避免;而Circle, District, Metropolitan, Jubilee这些线路相对设施较好,车要新很多,感觉也更宽敞。Stratford是Jubilee的东端终点站,即使在早高峰也不难等到座位,这个就相当不错了。大多数换乘车站的换乘距离很长,所以尽量避免多次换乘的规划路线,不过有些不同线路是同方向同站台换乘,下车走到对面站台即可,比如Central和District/Hammersmith的Mile End,以及Jubilee和Bakerloo的Baker Street(恩,就是出站就有福尔摩斯商店的地方)伦敦地铁有少数几条线路在周五周六晚上是通宵运行的,可以参考APP线路图。 (Westminster换乘就要上上下下走好多路,车站很有特色,工业化时代的味道) 说了这么多,也是想对预订酒店有所参考,即使住在市中心,如果等地铁要等好几辆才能上车、或者一路又闷又热,那也是白搭,旅行要有好的体验度。 牛津、剑桥等伦敦周边城市不属于伦敦交通计费系统,需要另外购买火车票,原价都不便宜,提前购买会有很大优惠,想省点银子的话记得提前买好,提前一个月应该是够了。 对了,伦敦地铁内大多数区段没有信号,移动国际漫游和wifi设备都没信号,如果要查询路线的话,尽量在进站前先查好,不然就要离线查询了。 景点安排和推荐的APP 去伦敦有几个非常好用的APP,其实两年前去的时候就是这么几个啦,看来是经久不衰。首先肯定要有Google Maps导航,路线基本准确,定位精确度极高,除了刚从地铁站出来可能信号不好,app上显示的行走方向跟实际可能有误,过一会就正常了。地铁线路图有Tube Map,上面两个地铁线路截图都是出自这个APP,除了基本的路线图功能(包括Oyster Card资费能覆盖的各种轨道交通线路),还提供实时路线查询、线路运行状况,可以及时知道线路维修、晚点等情况(如果有信号的话)。 火车可以用Trainline,可能还有几个类似的app,但是第一次用Trainline也用习惯了,可以实时查询车次、停靠在车站的哪个站台(这个信息很有帮助),还能在这个app上直接提前买票,并选择电子车票download生成二维码车票,乘坐当天激活后直接扫码进站,这很符合国内用户的爱好。 伦敦有数不清的火车站,有些目的地有多个火车站都有车次出发,比如去牛津有从Paddington或Marylebone出发的,所以搜索的时候伦敦要选from London(any)如上图,也就是包括了伦敦市内所有发车点。去往近郊的温莎、汉普顿宫、牛津/比斯特、剑桥等等,以及更远的其他英国城市,都可以在app上搜索和订票。 比斯特购物村也有专门的APP叫Bicester Village,可以查询到所有品牌,按地图或者A-Z查看。 还有不能不提的London Pass,这个通票资费真的是相当优惠了,三天通票只要114磅,六天通票只要154磅,只要时间够,能进的景点范围内不限量,15岁以下儿童价格更低,国内很多OTA平台也有售,价格更优惠一些,但一定推荐电子票,直接扫码进入各个景点。官网和官方APP购票更放心,一般每月底几天会有优惠10%到20%不等,网站有中英文版,APP可能只有英文,但应该都不难看懂 https://www.londonpass.com 购买后输入预定编号就能生成二维码,一年内有效,第一次进入景点后触发连续几天的使用期,过期自动失效。 然而,有个缺点,上述大多数APP似乎不支持国内安卓系统(没有Google Play) iOS系统都没问题。 至于安排景点么,基本原则当然是把相邻的景点安排在一起,伦敦Zone1之内的景点都离得不远,坐地铁一般都是很方便的。上次去伦敦看过了威斯敏斯特、伦敦塔、伦敦塔桥、温莎城堡、大英博物馆,所以这次没有再安排这些景点,不然这几个应该都是不容错过的。 目前网页版的Google Maps可以在国内正常浏览,规划行程的时候可以在地图上参考一下,London Pass上有每个景点的邮编,在Google Maps搜索框输入邮编就能找到精确位置。 如果想要充分利用时间多走走多看看,可以把开门较早的景点排在当天第一个,大多数景点10点开放,除了以下几个:白金汉宫夏季入内参观最早9点半,哈利波特商店8点,阿森纳酋长球场参观9点半,皇家阿尔伯特音乐厅9点半,圣保罗大教堂8点半,可能有少数其他遗漏的,但基本都在这儿了……另外,远郊的景点可以安排在周末早晨出发,能避开临近中午的更大人流以及工作日的早高峰。 英格兰和英超球票 因为球赛排期才定的行程,当然要来说说预定球票的过程啦。今年欧足联改制了友谊赛,成立了新的欧洲国家联赛,虽然球队球员的重视程度不能跟世界杯和欧洲杯这些大赛相比,但是由于按照排名分等级,强队之间的比赛大大增加了,而且都是主客场制,对于球迷绝对是利好。英格兰的主场温布利球场知名度极高,可容纳人数也是欧洲最大的之一,承办过多次大赛,也是很多足球迷朝圣的圣地了。 英格兰对西班牙的比赛排期很早就确定了,根据球迷等级会划分先后几个预售档期,即使免费注册的球迷也能买到相对不错的位置球票,像我就是买了下层看台中线附近的位置,票价70磅,比英超联赛的重点场次还是便宜一些。英格兰足总的购票官网: https://ticketing.thefa.com/ 需要先Sign In注册,成为英格兰主队球迷哦,注册需要填一些基本信息,其中,一定要有英国本土的邮编和地址,先填邮编自动搜索地址,我一开始填了酒店邮编注册,后来这个账号一直登录不了,还是委托在英国的同学另外注册了一个账号才购买的,不过第二个账号后来在国内都能正常登录、下载电子球票打印使用,不需要科学上网。电子球票是开赛前一两周才能登录下载打印的,提前太早登录进去是无法打印的,而且打印后一定要妥善保管。由于是在主队球迷区,衣着不能是客队球衣的颜色哦,不然自己找打吧 (球票打印出来是一张A4纸,彩色黑白无所谓,沿两条虚线对折即可,为了视觉效果,这里省略了右侧折页,二维码在马赛克区域,到了球场扫码即可进入) 如果订票的时候纠结不知道该选哪个区域的座位,不妨登录温布利球场的官网,可以按照区域查看视角效果图 http://www.wembleystadium.com/ (这是从我座位拍摄的,非常壮观的球场内部正面视角,座位在上面球票上有显示122区39排292座,可供参考) 6月订机票的时候英超赛程还没出来,如果有曼联的主场球赛还是会纠结要不要再跑一趟老特拉福德,结果是个客场……赛程出来之后一看,有一场重量级对决热刺Vs利物浦,后面一周还有欧冠,心里就有数了,这场英超肯定是周六比赛。后来一查,这还是热刺新主场的首场正式比赛,那肯定不能错过了。热刺所在的白鹿巷属于Zone3东北部区域,而我订酒店也不想中间再换一家折腾了,综合考虑就订了相对较近的Stratford,这样最后一天从酒店到球场的时间就是相对少一些。 开赛时间确定是周六中午12:30,对我来说太好了,回国航班22点40分起飞,散场后有充分时间撤离。这算是英超每轮最早的一场开球时间了,大多数是在15:00,如果排在这个时间的话看完结束再去赶晚上的飞机会略显紧张,如果再要更晚开球的话基本就来不及赶上了。 然而,帝国的工作效率令人捉急,其他球队的同一轮球票纷纷开售了,唯独热刺主场球场的On sale安排日程还没出来,略感不妙,再一搜,果然是主场再度推迟落成,接下来两个主场都继续借用温布利球场。 这是热刺官网, https://www.tottenhamhotspur.com/ (热刺Vs利物浦的球票,这里省略了左侧三分之一,这场是扫码条形码入场) (552区32排365座,还是偏高一些,跑位能看得更清楚,但球衣号码不易辨认) 热刺会员有两三不同付费等级,购票优先程度不同,本想等到公众开放期再买票,就不用付费会员了,结果理解有误,最后还是先付了会员费再买票,而且那时候下层看台基本没票了,只好买了上层看台的中线附近球场,会员费加球票大约是80多磅 建议不如再多花十几二十磅坐到更靠前的座位,至于观赛的全程体验,还是在后面的游记再展开吧 音乐剧 音乐剧也是我爱上伦敦的理由之一,自从上次看了Phantom of the Opera之后,就有余音绕梁的感觉,实在太美了,所以这次再来伦敦,一定要多看几场。伦敦可看的音乐剧太多了,即使把我这几个晚上排满也不够用,最后忍痛割爱,还是选了剧院魅影、妈妈咪呀、悲惨世界这三部。 剧院魅影Phantom of the Opera的情节比较简单,整个故事一气呵成,基本没有叙述片段,全都用唱段衔接,美轮美奂,一百个魅影有一百种解读,我觉得反复看也不会看腻,演出了几十年来场场爆满,是伦敦西区的经典了。购票的话跟上次一样,是在London Pass的链接上,从Pass Holder Offers点进去购票,有额外优惠,这次是坐在中间偏后的区域,不如坐在第一排了。因为女王陛下剧院较小,座位间距很紧,有坐廉航经济舱的感觉,身高180左右还是坐第一排或者中间靠近过道的位置吧,好奇那些比我更高的欧洲人是怎么忍受的……另外,由于道具编排,观看剧院魅影也比较适合坐在二楼前排,可以看到不少精彩的设计。如果到伦敦初次观看音乐剧只选其中一场,那还是推荐首选Phantom这部。 妈妈咪呀和悲惨世界,风格迥异,前者是全程在欢快的节凑中进行,在全场起立的演唱中谢幕,后者是改变自雨果的长篇小说,有浓重的历史背景,是目前伦敦西区演出最久的“现象级”音乐剧,通过局部诙谐的编排更衬托出悲剧的厚重,黑暗中能感受到光明和希望,看完之后感觉是非常震撼,但以我目前的艺术细胞,还难以作出更进一步的评述。 购票的话,我是通过 http://www.delfontmackintosh.co.uk/ 购买的,还算比较方便,用国内visa或者master信用卡付款也会跳转到短信验证。收到订单邮件后打印出来,即可在售票处取票,不需要护照,邮件上说要带好付款用的信用卡,可能是核对签名使用,实际也并未出示信用卡。各家订票网站提供的可选座位基本相同,个别座位放票略有差异。 另外,入境时不会查看英镑现金,不需要准备很多,如果只是在伦敦的话,几乎都能刷卡,大商场能刷银联,小餐馆、超市也至少能刷Master和Visa,而且这些有角分找零的地方我都嫌麻烦,还是刷信用卡方便。只要信用卡功能没问题,一周下来用50磅现金都足够了。 根据不完全统计,除了护照,还需要带好打印的各种文件,包括往返机票酒店订单、电子球票即入场通行证、音乐剧门票打印邮件内容、白金汉宫门票打印邮件订单(凡是含在London Pass里的景点都不用打印,只需要app二维码),还有信用卡,没有信用卡是万万不能的,最好准备几家不同银行的,以备不时之需。 好了,行前准备也都差不多了,购物方面我可不是专家,没什么总结性的攻略,不过也许我的游记能提供一些tips吧。 Day1周六 抵达伦敦 格林威治 checkin 温布利观战英格兰Vs西班牙 周五夜里的航班,提前三小时抵达机场,也算标准流程了。本来想尝试在提前网上值机,但是英航的系统还是不够稳定,登录了几次都不行,只好去机场值机,白等了三刻钟吧(提前网上值机是可以在浦东机场有优先托运柜台的) 前面安利了很多英航优点,现在说说缺点吧,英航执飞中国航线大多是用很老旧的波音777-200机型,座位间距挺大,但是设施还是比较简陋,餐食一般吧,服务中规中矩,关键问题是行李架太小了,很多正常的20寸登机箱只能横过来放,对宽体机来说座位数不算多,往返都是满座,放行李要花不少时间,主要问题是,往返时都发生了行李架没扣紧而滑开的情况 坐飞机的次数不少了,这还是头一回碰到,还好行李没有掉下来,乘客也都很镇定,难道这个在英航经常发生吗…… 6点到了伦敦空域,还盘旋了三圈才给降落,看了下地图,基本就是在Stratford上空转圈圈,伦敦城里城外有五六个机场,空域真是极其繁忙了。天刚亮,朝霞还是很赞的。9月可以算是伦敦的秋季了,套上提前准备的线衫,还是觉得凉飕飕的。 早上这个时间是希斯罗T5的集中抵达时刻,不知道其他几个航站楼怎么样,反正T5的入境队伍真是十分动人,我身后的蛇形通道还陆续排了八九个弯,入境区域慎用手机,就没拍照。由于签证即将过期,我还打印好了返程机票和酒店订单,不过入境官员没有查看,倒是问了很多普通问题,来做什么、呆多久、逛哪些景点、国内什么职业,然后就过了。由于前面入境排了很久,行李转盘那里倒是基本不用等了。带上之前没退掉的Oyster Card,直奔Underground地铁啦。刚进地铁还出了点小插曲,系统小故障,走走停停差不多一刻钟才到下一站T2&T3,后面就都正常了。如果没有Oyster Card,也是可以在现场购买的,有中文界面,不用担心不会操作,买卡和充值都可以请教一下身边的工作人员或其他乘客,大多数都是很友好的。 (虽然Piccadilly线路老旧,开往机场方向的列车设施还是相对较好的) 由于伦敦地铁很多线路有分岔,所以市区站内一般用东南西北指引乘车方向,确实颇有难度,这个可以用google地图帮忙,导航会提示应该去坐哪个方向的列车。Piccadilly在Green Park换乘Jubilee直接到终点站,Green Park应该是有升降梯的,但是不太好找,于是乎就提着箱子直接走楼梯了 这里还要表扬一下Tube Map app,在机场查询实时线路都是提示换乘Jubilee,完全避开了离线查询可能建议的换乘Central Line,那是因为这个周末Central Line部分路线维修,不停靠Stratford,这个信息更新还是很及时的,在国内出发之前也没专门看过地铁线路关闭情况,有这个app就行啦。 6点多降落,前前后后折腾,到达Stratford已经差不多9点多了。下了地铁,朝着往Westfield和奥运公园方向走就行了,刷卡出站后有点找不着方向了,那里其实是地下一层,直通Westfield商场的地下一层,于是问了商场的顾客台,很友好地指了方向,就顺着停车场,坐升降梯上到地面,再往前走几步就到了。这一路上也忘了拍照了。 这里有IHG的两个品牌,共用地面层的引导台(英国的地面层GF是Ground Floor也就是我们所说的一楼,然后才是1F,2F,3F...尽量按字面来交流,不要和中文对照,否则很容易搞混),Holiday Inn大堂在3F,Staybridge在更高楼层,上去之后显然没到check in时间,礼貌地请求存放行李(其实行李应该存放在地面层的引导台礼宾部),前台还很客气的提前办好了手续,只需要下午三点过后等分配房间即可。在存放行李之前,我还拖着行李箱去洗手间换了件略厚的外套,直接从夏天到了深秋季节,挺怕着凉的。 按原定计划,周六基本准点到达,就去格林威治区域,上次没去天文台可惜了,这次第一个补上。还是坐Jubilee地铁换乘DLR轻轨到了Cutty Sark,于是就先去Cutty Sark看看,在这里就扫码启用了连续六天的London Pass,Cutty Sark原来还是一艘与中国颇有渊源的商船,几经易主后留在这里展出。 这里有个小插曲,在Canary Wharf换乘DLR的时候,先是要进出两次underground的付费区,这在国内不多见,跟车站工作人员确认了不会重复扣费,其他车站应该也类似。然后上楼去坐DLR,居然完全没有闸机直接就上了站台,这可不能逃票啊 吓得我赶紧请教路人,原来读卡器就在楼下开放区域的黄色小柱子上,又赶紧下楼刷卡,千万记得进出站的时候要分别tap照一下交通卡哦。 (从汉口运回中国茶叶,真是不远万里啊) Greenwich位于伦敦东南的小丘上,可以看到对岸的Canary Wharf(很多中文地图译为金丝雀码头,其实就是伦敦金融城CBD),还有下图右边的著名场馆O2,从电视上的视觉角度就有很棒的舞台效果。除了各种演唱会,这里还接力上海接续举办了十年的ATP男子网球年终总决赛,场场爆满,尤其工作日的下午场次都能坐满简直是不可思议。 临近天文台得爬上一串台阶,一下子上去还是挺喘的。这一天都很阴冷,感受到了伦敦深秋的气息。 天文台的旁边是国家航海博物馆,期初还没明白这其中的关联,其实本初子午线和经度线与航海的发现密切相关。如果早点结束封建社会,也许我们就不是在“东八区”了,而是英国在“西八区”…… 早上还是在飞机上吃的英式早餐,这会逛了一圈之后就饿了,格林威治附近有不少小餐厅,还有集市Greenwich Market,味道还不错,辣辣的米粉缓解寒意。吃完之后时间比较尴尬,加上旅途劳顿,还是先回去休息了。回到Stratford差不多一点多,距离刚才说的三点入住还有一会,就先逛了Westfield,虽然酒店就在这,但后面的行程也没啥时间可以多逛逛。Westfield在伦敦有两家,东面这家面积更大,走在里面真搞不清东南西北,但主要是高街品牌,西面的倒是有LV。兜了一大圈,买了件Zara的外套,实在太困就去酒店先等着了。差不多两点半,其实也到了预订页面上可以check in的时间了,但房间还没打扫好,就安静的坐在大堂休息,前台还送了杯饮料,刚喝了两口就可以上去了。房间还算整洁,满足预期,空调系统也很给力。衣柜里有保险箱,也算必需品了。 这时候唯一的想法就是赶紧洗个澡,躺床上休息会,对国内时间来说,已经是晚上10点了,整整一天过去也该歇歇了。 第一天的重头戏是在晚上,从斯特拉特福德到温布利不需要换乘,但是穿越了整个伦敦市区,而且温布利位于西北Zone4,地铁全程需要50分钟,再算上步行时间至少一个多小时,所以我五点多就出门了。地铁里一路上球迷越来越多,一到Wembly Park这一站,又基本都空了。 来得早是对的,图上看起来人不算非常拥挤,但现场还是人山人海,去得晚很可能会错过开球时间(像我去看热刺对利物浦的时候就迟到了 ) 温布利球场历史悠久,上次坐火车经过附近,看到标志性的拱门就心驰神往。这里承办过1948年的伦敦奥运会,所以连接地铁站和球场的大道也叫奥林匹克大道,而Jubilee Line则是连接了两届奥运会的主体育场。 三狮军团 (这个角度能看到主摄像机位,在照片左侧) 每个座位上有一面三狮军团的小旗子,满场挥舞的场面还是挺特别的。现场有很多家长带着小朋友,球票价格还算亲民的,最便宜的家庭票才20磅,可能是因为比赛重要性一般,到场的球迷有8万多人,没有完全满座。 比赛的过程就不多说了,西班牙的技战术能力还是更胜一筹,英格兰先赢后输,惨遭逆转。主场球迷一直都在加油鼓劲,直到最后一刻还有扳平的希望,除了每次拉莫斯拿球的时候都有嘘声,也基本没有脏话或者诋毁客队的声音。现在回想起来还是很精彩的一段记忆,不虚此行。 退场的时候,对于排队有心理准备,国内5万人的球场都会拥堵不堪,何况这里有8万多。还好现场秩序井然,人流被分成前后几块依次分批放行进入地铁站,现场标志也是一路提醒注意安全。每次放行时人群中都会有一阵小欢呼,一个小时不到就放行进到地铁站了。 这时是当地晚上10点多,也就是国内周日早上5点多,飞机上又没怎么睡好,已经是非常疲惫。虽然地铁上有座位空出来,还是先让给了小朋友和妇女们,回到酒店都快凌晨了,倒头就睡。一觉睡到天亮,这个时差倒得完美,也许像这样把第一天行程排满是个不错的倒时差方式,以后还会考虑 Day2周日 汉普顿宫 温布尔顿 伊丽莎白女王奥林匹克公园 前面行程安排说了,如果能早起的话,把近郊景点安排在周末是有不错的,可以避开高峰期人流,而且早上景点的客流明显比中午要少。8点去吃早饭,开始新的一天。这家假日酒店的早餐总体尚可,英式早餐该有的都有,但是每天都一样,欧洲的酒店早餐不能指望太多。如果不选酒店,也大多就在快餐店解决了,价格相差不大。 汉普顿宫可能名声不如白金汉宫、温莎城堡、肯辛顿宫,如果时间有限,可以优先考虑后面几个。这曾经是亨利八世的住所,前往之前可以简单参考一下英国这段历史,对于参观会有所帮助。 Hampton Court Palace需要坐火车抵达,但仍属于Oyster Card付费区,用牡蛎卡连续计费从Zone1前往的价格应该是5磅多,不需要预定或购买火车票,但可以用Trainline提前查询前后几个车次,截图留存心里有底。伦敦市区前往汉普顿宫的火车从Waterloo出发(伦敦眼摩天轮旁边),途径Vauxhall, Clapham Junction, Wimbledon等地铁站,也就是说这几个underground车站都可以同站换乘,换乘时有没有再进出站刷牡蛎卡应该都没影响。我从Stratford出发,先坐Jubilee到Canada Water,再换乘overground到Clapham Junction,当然也可以直接坐Jubilee到Waterloo坐火车,但时间还来得及,可以看看伦敦不同地区的风貌。泰晤士河南岸也是伦敦相对偏远的地区,一路上列车都人不多。从Canada Water坐overground向南还有几个分岔,留意站台滚动标志牌和进站列车的终点站标志即可。Overground车速不如underground,可能是考虑到在地面上行使要控制噪音,而且车次间隔更长,赶时间的话尽量避免乘坐。 (这个图车厢外面应该是经过了某个英冠球队的球场) 到了Clapham Junction,根据Trainline查好的火车停靠哪个站台,顺着导向标志走去往相应站台就行了,车站也有大屏幕可以核对信息,这里内部连通,不需要进出站再刷卡。周日的早上,火车上也没啥人,整节车厢到最后大多都是空位。 10点03分,准点到达Hampton Court Palace,下了火车一心就顾着看地图去景点,跟着人群走着走着发现,人都在大街上了,怎么出站没有刷卡……不管了,都快走到门口了,回去的时候再找人问吧。 这天上午的天气也不好,延续了前一天阴冷的感觉,拍的照片也没注意色调,凑合着看吧。汉普顿宫还是一座很有特色的宫殿,但毕竟年代更久远了,能看出历史的痕迹。进门左手边有导览器,可以免费租用,提供中文讲解。内部大多数区域可以拍照,部分房间不能拍照,留意禁令标志。 (这是最外围的入口前) (进第一道门之后,上图左边就是租借导览器的地方,然后参观顺序随意,找对应房间可能需要绕几圈) (出门的时候最后来一张,人明显变多了 ) 回到车站,顺着刚才出来的地方走回去,发现问题了,其实在站台出口有类似DLR开放区一样的tap机器,完全没有闸机,进出站都要刷卡的,我刚才就大摇大摆的走出去了 可走在我前面的人也没刷卡,大概是买了火车票或者有别的什么票吧…… 我去机器上刷了卡,系统应该是扣了5磅多,比Trainline上显示的价格要便宜一些。以防万一,我回去的时候另行买了张单程车票,从Hampton到Wimbledon是4磅多,正好也能留个纪念。然而,出站的时候把车票塞进去,闸机是开了,票就自动回收了,没得纪念了 Wimbledon同样在西南片区,顺势安排在同一天,而且也额外打着算盘。虽然上次已经参观过,但这回正好是在美网男单决赛之前,也是希望看看德约刚在这里夺冠的痕迹,给他带来好运。喜欢网球的人不像三大球那么多,但温布尔顿在网球迷心中是意义非凡的。 这一条似乎是一天内经历了四季的变换,到了中午时分仿佛又到了初夏,线衫是完全穿不住了。乌云散去,现出蓝天,这座球场一出现在眼前,还没进门就兴奋起来了。进去之后当然是到纪念品商店的前台登记下一场tour组团讲解参观,每个小时有两场,温网官网提醒要提前预约,但是淡季基本都有名额,随到随入。 参观开始后,能看到2018年新加冕的各单项冠军以及更新后的历年男女单冠军。啧啧啧,看看这个男单冠军榜,自从2003年费德勒夺冠之后,四巨头几经波折,轮流走过巅峰和低谷,依然包揽了后面所有的冠军,而其他三项大满贯都有其他选手实现突破而问鼎,看来温布尔顿的气场不是随便吹的。 (当时距离今年比赛结束正好两个月,草坪还有待养护,脑补比赛最后两天时的草地光秃秃的画面) (德约今年温网捧杯时的画面,当天晚上也如愿击败德尔波特罗,背靠背夺得美网) (重新装修过的新闻发布厅,可以坐上去拍照哦) (BBC的现场演播室,英国主场面积当然是各大转播机构中最大的) (创造最长比赛历时的18号球场,伊斯内尔与马胡的决胜盘比分70-68) (亨曼山) (计分板停留在男单决赛的最终比分,对角另一边应该是今年女单决赛比分) (刻有历年男单冠军名字的挑战者杯) 上次参观温布尔顿的时候,穆雷刚好在年终总决赛战胜德约,并由此成为年终世界第一,那讲解员的喜悦之情是溢于言表啊,不过现在这位也不赖,有声有色,信息量不小。整个Tour都是英文的,去了两次都没有其他中国游客。对于关注网球的球迷,其实基本不难听懂,即使没听懂,跟着转一圈也是不错的体验。 参观完温网球场和博物馆,又一次心满意足了,如果哪次能抽签抽到两大球场的球票,那就更好啦 醒醒吧,这会将近下午三点了,原本想接着参观切尔西主场斯坦福桥,因为也是同一条地铁District Line经过,但是最后一场参观是下午三点截止,显然是赶不上了,为了必要的舒适度,也不应该赶得上。 于是就先回酒店了,奥林匹克公园里还有Arcelormittal Orbit呢,周末截止到18点,最晚17点半入场,这个还是来得及的。可这究竟是个啥?就是它: 螺旋形的通道应该是步道,基本没人徒步走上去,大多都靠垂直升降梯,但除此之外,还有个超级大滑梯,别有洞天哦。 这个slide滑下去也是够刺激的吧 London Pass的价格只包含电梯登高,想要体验slide需要加个几磅费用。 楼顶也是东部地区不错的登高观景处,可以看到市区高楼群的轮廓。天气由热转凉,还算过得去。 (另一侧就是奥运水上体育中心和Westfield,右边很多轨道的就是Stratford车站) (公园里还有一块由可旋转模块组成的涂鸦墙,颇有创意) (回去的时候天反而更蓝了) 周日晚上是英国传统的休息时间,商店餐厅都关门,连快餐店都不营业,音乐剧也不会有排期,可能偶尔会有些体育赛事,但当周是国际比赛日也没有英超。那天晚上恰好是德约对大师兄的美网决赛,但是翻遍酒店的电视频道,居然都没个可以看电视直播的频道,没有BBC5,只有一个BBC电台转播,只闻其声不见其人,这大概是这次酒店最令我失望的地方 总而言之,这个晚上是此次伦敦之旅难得的悠闲时刻,一边听听美网转播,一边检查一下后面几天的行程安排。 Day3周一 白金汉宫 皇家马厩 Burberry工厂店 剧院魅影 周一又是令人期待的一天。白金汉宫大多数时间是不对外开放参观的,只有当夏季7月到9月的部分时间,女王外出苏格兰参观时才会开放预约参观,一定要提前预约,预订的取票都要排队,就别指望现场直接买票了。买了London Pass之后,如果没有屏蔽邮件,会直接收到邮件提醒到访伦敦期间是在白金汉宫开放期,并提供链接可以直接购买预约参观。 https://buckinghampalace.londonpass.com 选择the State Rooms, Buckingham Palace 这是内部参观的主要部分。 邮件提供的链接可以预约的最早场次是9点45分,而实际上有最早的入场时间是9点30分,那些应该是在官网预订的,这个当时没有注意,为了方便各位,这是白金汉宫官网, https://buckinghampalace.co.uk/ 右上角有buy tickets,这个链接里出现的景点大多都含在London Pass里了,不用另外购买,目前只有London Eye摩天轮不包含在Pass通票内。 但无论是预约哪一场,想要参观完白金汉宫再去看11点广场上的守卫交接仪式,几乎是来不及的,除非没有认真参观白金汉宫,那就又本末倒置了,所以一定要合理安排行程,如果两个都想看,就得多花一天时间错开参观啦。 通过London Pass购买的门票要打印邮件,参观当天先在Gate C取票,再排到Gate A的等候入场队伍。现场可能会有变化,听从工作人员安排即可,他们会来关注排队的人群,很不错的服务。如果是预订9点45分的场次,也建议在9点半之前抵达以便提前取票,每个场次都有约满游客,千万不要迟到,按规则办事。 美好的一天开始之前,先到来的是个意外。刚吃完早饭上楼,差不多刚没收拾完东西,警报就响了 这也是头一回在酒店遇到警报响起,也不知道发生了什么情况,是着火了还是更严重的恐怖袭击?来不及多想,拉上背包,赶紧走吧。这时候也才7点多,很多人都是从床上跳下来的吧,楼道里马上就有引导员就位,关上楼层隔离门,引导客人从各个楼梯就近分散下楼。下去之后发现,整个Westfield都被疏散了,有人是真被吓哭了,当时心里还挺忐忑的,无论如何安全第一。 (现场拉起了警戒线,但秩序没乱) 等在这儿也不是办法,平时进地铁站的楼梯也在警戒线内,只好走过人行天桥到地铁站另一头那边看看,好在那边的地铁入口还开放着,地铁也在正常运行,看来应该不是很严重的事件。还是按原计划乘坐Jubilee Line,距离白金汉宫最近的应该是Green Park,但我在Westminster下车,因为这儿是伦敦地标啊,从这里走到白金汉宫也不远。不过,国会大厦和西敏寺(威斯敏斯特修道院)都在修缮,大本钟也要静音三年,不是拍照和录像的好时机。 走在街头,感受伦敦的气息,和堵车: 拐个弯就是Churchill War Room,入口不显眼,用Google Map可以导航,这次就不进入参观了。唐宁街10号,首相官邸,广场前拍个照: 从唐宁街到白金汉宫之间的St James Park是早晨散步的好地方: 几乎是肯定能等来小松鼠的: 走着走着,就到了白金汉宫门前了: (上图是正对白金汉宫的左手边,这里前方是排队进去参观的入口处,通过London Pass链接的订单要先走到更远几步的Gate C取票) 白金汉宫富丽堂皇,与温莎城堡一样,内部完全禁止拍照摄像,所以下一张照片,已经是从侧门出来之后的绿地了: 按正常流程参观完,出来的时候差不多是11点多,肯定来不及看守卫交接仪式了,既来之则安之,就顺便参观一下Royal Mews皇家马厩吧,沿着白金汉宫围墙走就到了,再配上导航很容易找到。这个门票是含在London Pass里的,扫二维码即可。 这会进去果然人很少,连镇馆之宝都可以尽情拍照不受干扰。 然后沿着往Downing Street方向走,可以顺势一起参观the Guards Museum禁卫军博物馆,主要是禁卫军服装和配备的演变过程,可以看时间安排取舍: 按照原计划,上午参观结束就直接去Burberry工厂店了,可以从Victoria上车,再换乘overground到Hackney Central就到。但是大清早一片混乱,还是先回酒店看一下情况,从酒店去工厂店也不远。回去问了前台,原来是Westfield里面的某家银行发现一个可疑包裹,导致整个区域清场核查,好在是虚惊一场。当地是很重视排查可疑包裹的,以免遭遇恐怖袭击。各个地铁站广播也会反复提醒,一旦发现可疑包裹及时告知工作人员。即使不担心自己包裹丢失,也不要疏忽离开包裹无人看管,不然可能会惊动警方…… 行程继续,从Hackney Central下车,步行到工厂店大约十来分钟,某导航不用我广告了。很多攻略说周一工厂店会补货,所以就这么安排行程了,实际看下来,也没啥感觉,不知道周二到周日店里是啥情况。 (这款红色cashmere围巾当天的价格是209磅,退税前) (上图中间的长款钱夹,大的带拉链的是234磅,右边稍小的171磅) from £XXX 也就是咱们常见的XXX元起,实际的价格比牌子上看到的略高一点,风衣的价格还算中等,女款比男款要更便宜一些,而且男款基本只剩大的尺码,180以下的基本没有,也不知道这算不算是补过货了。 英国的退税率是按照购买金额递进的,购买金额越大,退税率越高,最高满4000磅的退税率是14%,不过实际到手金额还需扣除手续费(退税机构和汇兑机构的利润来源),所以实际退税率在10%上下,金额越高的相应退税比例也越高。 这里剧透一下,比斯特购物村的Burberry价格基本与工厂店一致,可能部分货品某一家有而另一家没有,大多数是差不多的,可以只去其中之一。 第一站购物结束,回酒店卸货休整,晚上就是心心念念的Phantom of the Opera,前面安利了很多,就不重复了。剧院魅影是在Her Majesty's Theatre女王陛下剧院,不要跟另一家Queen's Theatre皇后剧院混淆了(那里就是演出悲惨世界),最近的地铁站是到Picadilly Circus,可以乘坐 Picadilly Line或Bakerloo Line,交通方便,散场后地铁基本都还在运营,不用担心返回问题。 两种地铁Picadilly Circus以及Leicester Square之间就是伦敦中国城,怀念中餐的可以多往这里跑跑,此外Picadilly Circus出站有英伦特色纪念品商店,爱好米字旗的可以在这逛逛。不过说实话,几乎每个景点出口都有自己的纪念品商店,该买的估计也买得差不多了。 这里街巷交错,导航也有方向失准的时候,还是慢慢走吧,提前预留好时间,带着打印好的邮件到售票处取票入场。建议至少比演出开始时间提早15分钟到达剧院取票入场,注意是提前一刻钟到达剧院哦,从地铁站走过去还要花点时间的。 黄昏时分入场,入夜许久退场,耳畔总回荡着经典的旋律。 Day4周二 哈利波特商店 酋长球场 伦敦动物园 斯坦福桥球场 哈罗德偶遇穆里尼奥 不做标题党,关于穆里尼奥,让看官们失望了,没有合影没有签名,甚至没有背景的照片,因为那一刻太特别了,不需要那些记录介质我就能清晰回忆起当时的情景。安排行程的时候,怎么也没想到,原本走过场的一天倒是成为了最难忘的记忆…… 酋长球场是自助式参观,一般是早上9点半就开始了,所以排在当天景点第一个。而哈利波特商店开门更早,早上8点就开了,而且早上大家都在赶早高峰,拍照基本不用排队,游客一般不会早到,有充分时间好好凹个造型。 (Jump!跳得越高,拍照效果越好哦 ) King's Cross和St Pancras是两个相邻火车站,地铁站名字是两个车站合体,有六条地铁线路交汇。从地铁站出来,朝着King's Cross方向出站,九又四分之三站台实际并不存在,但哈利波特商店就在9号站台入口附近,具体位置在King's Cross车站内,靠近St Pancras的一侧。如果去得晚了,人多得会像这样: (顺便提一下,哈利波特商店是不退税的,肯定是英国政府的宠儿了) 对于90年代末到20世纪初这段时间的英超球迷而言,曼联、阿森纳、切尔西和利物浦记录了一幕幕的经典时刻,他们就是那个时代英超的标志。虽然是曼联球迷,依然很有好奇心看看另外几大球会的主场。从King's Cross到Arsenal,只要继续乘坐Picadilly Line就能到达。地铁站出来是条小路,沿着小路走,穿过一座天桥就是Emirates Stadium,球场参观的入口在球场对角的另一侧,从楼梯走下去,在球队商店里面登记参观。阿森纳的参观线路是self-guided tour自助式,当天的实际参观开始时间推迟了半小时,从10点开始,既然到得早了就绕场走一圈吧。 可这一圈走下来真是可以用寒风凛冽来形容,没办法,这就是伦敦。 入场时会发放导览器,有中文选择,还会赠送带有球队logo的耳机。 (从看台上俯瞰球场) (上图是进入球场,在草地边上拍的照片,为了获得更充分光照,很多英超球队的主场草坪略高于四周的球场地面,所以会有个小斜坡) 球场参观结束之后,可以凭红色耳机进入博物馆参观,博物馆在另一侧,也就是靠近地铁站的一侧,我就不进去了。 伦敦动物园也在北部,最近的地铁站是Camden Town,乘坐Northern Line从King's Cross过去两站路,不过从地铁站出来需要步行至少15-20分钟。在London Pass最受欢迎的10个景点中,ZSL London Zoo也在其中,其实这里的动物种类并不如国内很多动物园,要从颜值来说,也很难符合国人的审美,但是很多区域可以跟动物近距离接触,还是很有意思的。 (比如说这个小家伙,本来正在录制一段视频,突然从我身边蹿了过去……) 企鹅沙滩很有特色,属于半开放式,通过玻璃能看到水面上和水面下游动的企鹅,有点像曼谷的暹罗水族馆,但这里是露天的,距离感要更近一些。别看企鹅走路摇摇晃晃,游起来可快啦 我正好赶上了下午一点的企鹅投喂时间,就在看台上坐了一会,还是吸引来了很多游客特别是小朋友们啊。 喂食结束就直奔下一场了,别忘了切尔西的主场参观是三点截止哦,现在过去时间刚刚好。斯坦福桥最近的地铁站是Fulham Broadway,富勒姆队也在附近区域,从动物园过去有点远,但前两天周日的行程来不及,那就排在阿森纳同一天参观吧。 (去商店和博物馆登记参观之前,会先经过这块侧面看台外围) 斯坦福桥的主场参观是像温布尔顿一样由讲解员带队的,这回遇到一位逗比青年,很有意思的讲解,实在忍不住未经本人许可上个人物照: (新闻发布厅都是可以自己上去拍照的) (斯坦福桥球场明显要更小,所以一直寄希望于扩建计划) 同样的,参观会有导览器,观看虚拟场景使用,并赠送带有Logo的耳机,参观结束后,我也先回酒店休息一下了,一天走下来消耗很大。 周二晚上没有特殊安排,随机应变。虽然当晚有英格兰对瑞士的友谊赛,但是安排在了莱斯特城的主场皇权球场(King Power免税店),从伦敦过去有点费力,于是就跑去哈罗德完成代购任务了。 (这是当天晚上唯一的一张照片) 先去帮同事找某C品牌,当时没有空闲的销售,于是就先自己看看。看着看着,从商场内部一侧走进来一个熟悉的面孔,这不是穆里尼奥嘛 难以置信啊,墨镜都没带,穿着一身休闲装就逛街来了,我惊讶地看着旁边一位男性客户,他点了点头,用口型对了对"José Mourinho",但没有发声,这做法很伦敦啊。可确认了就更紧张了,穆帅直接走到我旁边了,几乎就是面对面的距离,他低头看着柜台,完全没在意周围的人。签名吗?拍照吗?算了吧,穆帅可不好惹哎,看这样子估计也是经常来,都当他普通客户了,伦敦名流也多,没有引起轰动。毕竟这儿是Harrods,不是普通大街上,我可不想被拉进黑名单。他也没挑到中意的商品,于是就这么目送他离开了。 不可思议的事情就这么发生了,一个曼联球迷,整趟旅行没去曼彻斯特,白天参观了阿森纳和切尔西的主场,晚上就在哈罗德见到了穆里尼奥,一百个表情飘过……(嗯,再回顾一下,周六晚上穆帅也同样去了温布利球场,而今天对瑞士的友谊赛也没有去现场,啧啧啧……) 这一天也还没结束,再写点东西留给购物一族吧。帮同事代购的LV在哈罗德没货,而Selfridge正好有货,哈罗德21点关门,Selfridge是22点,过去还来得及,于是又坐了三站地铁赶过去了,中国好同事啊 前面提到过,购物金额越高退税率越高,像这样的大商场优势就很明显了,因为像哈罗德和Selfridge都是所有品牌买完之后,把购物发票加总在一起累加计算退税金额,不仅如此,只要是同一个商场,不在同一天内购物的发票也能累加在一起退税,即使之前申请过退税,也可以撤销后跟其他发票合并在一起重新计算退税!这两家哪边货品更齐全不好说,但相对而言,Selfridge的购物体验更好一些,一是因为有环球蓝联的快速退税模式,人在伦敦还没离境,退税已经到信用卡账上了,汇率比退人民币现金划算很多,只要离境时机场海关盖章即可;再者,服务态度相对更好一些,因为以上很多信息都是我在Selfridge办理退税时,跟退税工作人员聊天得知的 Day5周三 V&A 科学博物馆 皇家音乐厅 肯辛顿宫 碎片大厦 妈妈咪呀 其实,这一段的功课没做好,没有提前研究V&A,它跟阿尔伯特音乐厅和肯辛顿宫距离这么近,如果先搜索一下相关资料,还是会有所发现的。 周三本来是计划先去阿尔伯特皇家音乐厅的,但是起床晚了点,就临时微调了行程。距离这些博物馆最近的地铁站是South Kensington,有三条地铁线经过,从地图上看,地铁站走过去还有段距离,但实际上,这个地铁站有个地下通道的出口,是直接通往这些博物馆的,按照标志方向一路走就可以,到V&A的时候,其实是博物馆的地下入口,看到有不少人在门外等候,也快到10点了,就决定先去V&A吧。 (通道内有很多标志,应该不难找到要去的博物馆) 除了大英博物馆之外,V&A也是伦敦知名度很高的博物馆,馆藏丰富也很有特色,有很多学生(有些甚至是老人)在此研习绘画。准备不足,在这里只能算是走马观花,打卡之旅。 由于是意外从地下入口进入,出去才看到V&A的外墙: V&A本身不需要购买门票,用London Pass可以免费看一场V&A正在举行的特别展览,这个当时没进去。 与V&A相近的是Science Museum,这个就像科技馆,比较适合青少年。同样不需要门票,London Pass可以免费看一场里面的IMAX纪录片,考虑到可以顺便休息一下,就进去看了一场。IMAX剧院在整个博物馆最里面,在地面层售票处兑换影票,然后上楼进入剧场。整个影片展示了部分印尼和澳洲海域的海底世界,同时也有教育含义,多次提到气候变化对海洋生物的影响。 从剧场出来,经过了一片飞行器展示区,有英航波音747飞机的横截面、和早期的飞机款式,还是挺有意思的。 然后,就一路前往Royal Albert Hall,绕了一圈好不容易找到入口,工作人员问我进去干啥,那当然是参观啊,结果告知这整个一周音乐厅正在维护不对外开放 那只能拍拍外围的照片了。 沿着肯辛顿公园,就朝Kensington Palace方向过去啦。这时候下起了雨,秋意渐浓。 伦敦市内的各大公园都有小松鼠的影子。肯辛顿公园其实紧邻着海德公园Hyde Park,那里有著名的Speakers' Corner,在公园的另一侧。 雨一会就停了,肯辛顿宫也出现在眼前。 (从音乐厅过去,游客参观入口在上图右侧的通道,从后门进出,前门应该是留给皇室进出的) (除了前任皇室的住所,这里还有戴安娜王妃的服装展示) Kensington Palace还是很特别的一座宫殿,值得一看。 本来计划是下午晚些时候先去Transportation Museum,然后紧接着去看妈妈咪呀,两个地方离得很近,不过又临时去了趟Selfridge,所以才有了前面那段退税经验分享。 这会时间有点尴尬,去交通博物馆已经关门了,而音乐剧开场又还有点时间,索性就再去一趟Shard吧,上次去的时候要另行购票,这次已经含在London Pass里面了。地铁坐到London Bridge,按照指示牌出站直接就是碎片大厦了。 入口处有名人名言汇总,经典的那一句,"When a man is tired of London, he is tired of life." 说到心坎里了。 最上面一层是露天平台,抬头能看到碎片大厦顶部结构: 也算过来消磨时间吧,欧洲的夏季日落很晚(虽然从气温上说很难算是夏天了),这回等不到落日就要去看后面的音乐剧啦。 妈妈咪呀不需要过多评述,彻底放松就好,欢快愉悦地度过一个美好的夜晚。这次坐在第一排,不知道座位间距如何。 (隔一条街就是狮子王,也是可以考虑的老少皆宜的音乐剧) (妈妈咪呀的经典封面) 顺便提一下,从Temple地铁站出来,去往Novello剧院的路上,地铁站刚出来就看到有人在搭建设施,门外的标志LFW,一搜果然是London Fashion Week伦敦时装周,即将在下一周揭幕,真是印证了刚才看到的那句Samuel Johnson的名言。 音乐剧在一片欢声雷动后落幕,然后从Covent Garden车站坐地铁回去休息。 DAY6周四 圣保罗大教堂 天空花园 莎士比亚环形剧场 交通博物馆 悲惨世界 对于没有宗教信仰的人来说,可能不能真正理解大教堂的神圣崇高地位。每当在伦敦登高望远,总有人看到St Paul's所表达的:“看,那是圣保罗大教堂!”,当时觉得,在众多高楼和历史经典建筑中,圣保罗教堂并没有那么吸引眼球,但这次去过之后,还是深深得被震撼了,不仅有宏伟的建筑、有文化内涵,同时还是很棒的观景台。 周四的天气也很给力,伦敦的天空分外蓝。 (这是早上在酒店房间里拍的照片,刚好能看到部分伦敦碗) St Paul's早上八点半就开放了(周日做礼拜不开放参观),建议尽量赶在9点前进入参观,那时候人相对少一些。另外,虽然Central Line有一站就叫St Paul's,但是早高峰经常不停靠,而且地铁中央线本身就很拥挤,可以从District/Circle Line共线的Mension House出站,走过去也不远的。 (正面离得太近反而不能展现教堂的宏伟) 现在用London Pass就能进入圣保罗大教堂,不过app可能没有更新,在A-Z的所有景点中,好像没有包含St Paul's,实际使用完全没问题。入口有免费导览器,提供中文服务,便于理解。 (教堂内部似乎是禁止拍照,可是在场的各国游客太多在拍照了,我都怀疑自己是不是理解有误 ) 导览器提供详细的解说,可以完整地绕大厅一圈。如果没有记错,回廊是9点半开放登高。相对好走的阶梯就不拍照了,看看接近教堂顶部的楼梯吧: 然而,为了楼顶能看到的伦敦全貌,这些绝对都是值得的: (正对着千禧桥Millennium Bridge,跟碎片大厦俯瞰的感受是完全不同的;对岸就是Tate Modern,碟中谍画面再现) 从圣保罗大教堂出来,附近还有伦敦大火纪念碑,1666年的这场大火烧毁了当时几乎整个伦敦城。纪念碑也可以登高,可以想象里面应该也都是旋转楼梯…… 前方不远处就是泰晤士河,伦敦塔桥。 (阴影部分是碎片大厦的影子) 伦敦还有个适合登高观景的Sky Garden,这里上到楼顶是免费的,但是要提前预约,票很抢手,这是天空花园的官网 https://skygarden.london/ 右上角book a free visit,这次沾同学的光,公司就在大楼里,以访客身份上去参观了一下(眺望是今天的主题,天气也确实超级棒,如果是前两天阴雨天,应该就没这么好的视觉效果了) (隔着玻璃拍摄,正对着碎片大厦) (分别从两侧俯瞰空中花园) 结束登高之旅,沿着千禧桥穿过泰晤士河,先从河对岸再看一眼圣保罗教堂: (上图最右侧的高楼就是刚才上去的Sky Garden,外形神似对讲机,因而被当地人称为Walkie Talkie) 莎士比亚环形剧场内部是露天舞台,再现了当时剧场的风貌。而且在讲解员带领参观的过程中,可以看到里面正在排练的剧目,也是很独特的体验。 阳光明媚,下午气温很高,又有了夏天的感觉,“领略四季的变换”,不来伦敦怎能领略 今天是六天London Pass可以使用的最后一天了,还剩点时间,就补上了原计划昨天的交通博物馆,这不算是个热门景点。但伦敦有世界第一条地铁线路,还有颇具特色的双层巴士,可以在博物馆看到各种交通工具发展演变的过程。 交通博物馆的出口就是Covent Garden了,也是别具一格: 周四的晚上是预订的最后一场音乐剧悲惨世界,Queen's Theatre最近的地铁站也是Picadilly Circus,如果从中央线Tottenham Court Road出站步行过去也不远(这个站名跟热刺没啥关系) 皇后剧院的座位间距比Phantom那边稍显宽松一些,还能接受,但高个子可能会挡住后排的视线。中场间隙,正好跟坐在后面一排的老夫妻调侃,我可是已经尽量压下来坐了哎,我尽力了…… 悲惨世界的上半场相对更沉闷一些(用词可能不够准确),本身小说很长,有很多需要叙述的情节,却要在三个小时的音乐剧里展现出一个完整的故事。下半场情节变幻曲折,扣人心弦,更能体现音乐剧的魅力,有视觉感官的绝对震撼,也有黑暗中透露出人性光辉的温暖。 音乐剧到这都告一段落了,感叹时间还不够用,还不能多做些功课,还来不及更深入地细细回味…… Day7周五 牛津 比斯特 牛津和比斯特相邻很近,坐火车只要十几分钟,所以通常会安排在一起游览。这属于伦敦周边城市了,不适用统一计费系统,不能用Oyster Card直接坐火车前往,而需要另行买票,建议提前购买,正常的单程价格大约20多磅,提前一个月的优惠单程票只需要7磅多。从Paddington和Marylebone都有发往Oxford的火车,隶属于两家不同的铁路公司,正常用时相差不大,而前往比斯特购物村只有从Marylebone出发,去程我订的是早上8点21从Paddington发车,9点18到达牛津,出发时间很早,但也很幸运。 惭愧去牛津之前也没做很多攻略,有些还是临近出发前才搜索的,看了一下有哪几个相对有名的学院,更详细的牛津参观攻略还是另找别家吧,不过我的行程也不是没有收获。比如说,下了火车直奔最著名的Christ Church College,就吃了闭门羹,次日周六才会对公众开放 (只能从Christ Church大门外拍个照片,进去打卡是肯定此次无缘了) 到了牛津不用担心找不到牛津大学,大学跟牛津城是融为一体的,没有像国内大学那样的围墙。看着地图,一个个陌生的学院名字,也不知道该看哪个好,有点无所适从。这时候看到地图上有个visitor center游客中心,就想过去碰碰运气,看看有没有什么新发现,就顺着地图方向走过去了。结果还真巧,走到游客中心正好10点,刚好有一组讲解带团即将出发,有工作人员在问还有没有人要加入,我就立马答应了,跑到前台付了15磅。可能平时不太有国人参团,收银员是略有惊讶的表情。这一周旅行已经习惯了这种导游带队的讲解,在国内反倒是很多年没体验过了。讲解是用英文,也没有导览器,讲解基本浅显易懂,英文还过得去的话是很值得推荐的游览方式,可以知道不少有关牛津的历史和趣事,跟网上搜索到的一板一眼的介绍是不同风格。 (从游客中心出发先是参观了图书馆,这里的装饰不是走古典路线) 整个参观大约两小时不到,也就是介绍个基本情况,不可能覆盖整个校区。下午可以根据自己喜好再看看学院内部,但下午我可就没有时间了哎 只是看了一下当天开放的Magdalen College摩德林学院,进门后有学院的志愿者带领游客参观: 要想好好游览牛津,半天时间是显然不够的。从牛津到比斯特购物村的车次很多,同样可以用Trainline查询车次,不需要提前订票,直接到车站购买即可,而且买到的车票是不指定车次的任意单程票。如果时间允许的话,更推荐在牛津住一晚,从牛津往返比斯特购物,这样在牛津呆上两个半天就有更大概率能进到各个学院参观,当然最好是提前到官网确认一下开放期。 https://www.ox.ac.uk/visitors?wssl=1 除此之外,牛津也有博物馆和城堡,有时间的话可以一起参观。 关于比斯特购物村,前面的Burberry提到过一小部分,去之前可以先看看Bicester Village app的地图,有哪些品牌一目了然。从Bicester Village车站下火车,会先经过Infomation Hub信息中心,在这里可以凭支付宝会员页面或各种信用卡索取打折卡。如果是航空达人,可以在购物结束后,回到Infomation Hub凭所有小票累计航空里程,包括东航、亚洲万里通、英航、新加坡航空等(没有南航国航海航哦)。 从现场看,只有少数店铺比如Prada、Gucci才要排队,Burberry只有短时排队,临近傍晚和晚上人会更少一些,想必到了周末人流量肯定更大。很多攻略都说,比斯特通常是在周五补货上新,也看不出有啥特别,我的购物专业度有限。不过Clark的鞋是绝对便宜,店铺直接按照尺码而非按照款式排列,男女每个尺码的鞋放在各自货架上便于挑选,三双鞋才花了人民币1200多元,退税后1200不到。 说到退税,比斯特每家店的购物金额是不累计的,每家店铺买完都要分别申领各自退税单。记得有家店铺的店员问我是不是需要信封,他们当天所剩的信封不多了,可能是习惯了伦敦式的幽默,我随口回了一句"Wow, congratulation!"(营业额肯定很好嘛),把店员也给逗乐了 从比斯特的返回伦敦的车票也是提前订好的,原本19点18分发车,20点13分到达London Marylebone,那么回到酒店差不多是九点多。然而,火车晚点了……行进到半路,列车长广播告知温布利附近列车故障需要拖离,影响了后续列车。用Trainline时不时刷新一下,前方到达车次的晚点时间一再延长,有的延误了1个多小时才到达,也有个心理准备了。本身总共才耗时1个小时不到的路程,还延误了1个多小时,只能黯然神伤。Marylebone是伦敦的一个小火车站,站台不多,一旦碰到晚点就悲剧了,因为站台都停满了列车,即使已经通过了故障路段,由于没有空余站台,只能排队等待前方列车下客、上客、离站之后才能依次进站了。最后是晚点了差不多一个半小时,旅行嘛,总有各有意外的,平常心对待。本来打算一口气回酒店再吃点东西,既来之则安之,就在Marylebone车站的汉堡王填饱肚子,再接着坐地铁回去。 除了像哈罗德和Selfridge这样的大商场是把退税单填完整的,其他大多数的退税单都只打印了护照基本信息,有些甚至连护照号码都没有,建议在离开酒店前就把这些信息填完整(包括护照号码、姓名、国籍、住址、城市、入境和离境日期),到机场就轻松多了。退税单没有统一格式,找到各自对应位置栏填写即可,退现金还是信用卡可以到了机场再根据情况选择。 当天晚上回到酒店已经快11点了,实在没有精力再填退税单,留到第二天才填,于是留下了些许隐患…… Day8周日 温布利观战热刺Vs利物浦 回顾过去的一周,除了Day2周日晚上是比较空闲的,几乎每天晚上回到酒店都是10点、11点了,每天早上的行程也都较早出发,步行距离那是相当可观,根据iOS的统计,这一周单天最多的步行有17多公里、最少也有14公里,体力消耗是很大的,到了最后一天竟有些感动,真是坚持不懈地在体验伦敦的魅力啊。基本上每天下午或傍晚我都会回酒店洗个澡休整一下,虽然路上多花点时间,但是晚上的活动安排会精神振奋、体验更佳。行程安排因人而异,还是要量力而行。 最后一天的早晨了,连续住了一周对这里自然是有留恋之情,于是早餐过后再去奥林匹克公园逛逛,看看朝阳下的伦敦碗,看看Stratford上空盘旋等待降落的飞机,和他们留下的纵横交错的尾迹。 (甚至能清晰地看到阿联酋航空A380底部的Logo喷涂) (旭日初升下的Westfield购物中心,中间的小高层就是IHG的两家酒店) 回到酒店收拾东西,实在很费劲,塞完之后开始补填那厚厚一沓退税单,填到一半觉得时间有点紧了,剩下的还是到了机场再填吧。下楼check out,把行李寄存在礼宾部,连背包都寄存了,前所未有的轻松啊。 最后光顾了一次Cafe Nero,这个味道超喜欢,好像是叫Salted cream & Pistachio,个人觉得比星冰乐好喝多了,这一周喝了好几次。 提前三刻钟到达温布利球场,貌似还是到得有点晚了,摩肩接踵,英超焦点战的到场人数比上周末国家队的比赛明显更多。这个周末也有地铁维修,而且是从Liverpool Street到Baker Street的多条线路共线路段,也可能因此导致球迷抵达时间普遍有所延迟,人流积压。 可能是因为上层看台的人数比下层看台要多,安检入口外大排长龙,难怪比赛前还收到邮件提醒只能携带不超过30*30cm的包,即便如此,安检还是花了很多时间。结果就是,比赛开始了还没进场,错过了前十分钟比赛 现场基本座无虚席。确实是一场很有观赏性的比赛,不过热刺的表现让主场观众失望了,虽然占据主动,但防守颇为糟糕,两球落后之后很多球迷提前退场了,虽然补时阶段进了一球,但为时已晚,利物浦客场取胜,取得联赛开局五连胜。 下半场,从亚运会凯旋归来的孙兴慜替补登场,全场欢声雷动,也期待有朝一日中国球员能在欧洲赛场有亮眼表现吧。 能在一周内先后看到国家队和英超的两场焦点战,此次伦敦之行绝对值了,两场球总共花费了160磅左右,性价比还是很不错的。两年前为了确保看到曼联迎战阿森纳,一场的VIP套餐就花了299磅呢。 (比赛退场时就是靠图中PLEASE WAIT红色标志牌把人流分割成一块块区域依次进站) 从Wembley Park返回Stratford,再从Stratford出发去希斯罗机场要绕一个很大的圈,可这并非我的本意,热刺新球场修建不给力,也只能来回奔波了。 英航从伦敦到上海的航班是当天晚上T5的最后一个航班,到机场的时候人流不多,退税排队差不多半个小时,值机托运和安检基本没有排队。 (上图值机柜台后面的的红蓝色标志是Travelex退税处) (这张拍糊了,看我着急的,从中间的过道穿过去就是Travelex退税) (看来即使平时安检排队也不多,这个蛇形通道可不算长) 虽然在机场是一段不堪回首的经历,还是拿来分享一下吧,引以为戒。 提着大箱小箱到了机场之后,先到旁边座位上把没填完的退税单补完,然后就愉快地拿去柜台退税了。Travelex的排队入口有中文引导员,询问退现金还是退信用卡,退现金的话没有英镑(不知道是不是因为晚上英镑现金发完了,还是Travelex故意为之),反正只有人民币、美元或欧元,退人民币现金的汇率是7.3,是的,我到柜台上再次确认没有听错,是7.3 果断退信用卡了,之前Selfridge快速退税到信用卡的到账汇率差不多是8.3,退税柜台小哥听到这个汇率还很惊讶(是的,我们彼此都很惊讶,世界之大无奇不有)小哥的服务态度很好,除了Selfridge已经处理的快速退税单,他把其余所有Global Blue的退税单整理好打印了一张列表出来,一般两周即可到账;剩余的几张Premier Tax Free退税单盖好章,还特地给我拍照记录,他们家的退税总是慢很多,留个记录方便查询和作证。整个退税过程完全没有查看核对退税商品。如果有超过200磅的珠宝手表首饰等,还是会要求在安检后的退税点盖章。 愉快地办理完退税单,回到之前填单的座位上整理行李,意外便发生了:护照不见了!!!刚才办理退税还出示了护照,我记得也都收好了,怎么就丢了呢,当时的心情是难以形容 ……第一反应自然是回到退税柜台再确认一下,有没有自己拿走,会不会被人偷了,小哥也很茫然,我请求调阅监控,但是被告知没有当班经理有权限。幸亏这是当天T5最后一班航班,机场人不多,后面也基本没有退税排队了,空下来的中文引导员也过来帮忙,找遍了背包还是没有找到,他问了我的名字,问我是不是需要机场广播协助,虽然很丢人,总还是需要的。丢失护照的后果不仅是当天回不去,还有后续一系列的麻烦事。当地时间是晚上8点左右,国内是凌晨时间无人可以诉苦,我也没有时间诉苦,赶紧找吧。结果这时候,机场广播还没播报,那个中文引导员就拿着护照回来了,原来是在刚才的座椅下面被人捡到了,估计是不小心从口袋里掉出来了,万幸万幸。再次提醒各位,一定要保管好护照啊! 机场历险记还没结束,可能真的是这一周体力消耗过大,脑子跟不上了,安检完之后就去了旁边的Boots,一阵选购完正要结账,咦,我的登机箱呢……登机箱拉在安检出口 了,还静静地躺在那儿 看来是该回家歇歇了。 如果说要总结经验教训,那一定是得保管好护照和随身物品,但如果可以再来一次,我依然还是会把行程排满,一座富有动感的魅力之城,怎么舍得只停留在静态的陶醉中?即使疲于奔波也在所不惜。When a man is tired of London, he is tired of life. 过完这一周,生活还要继续,但对于生活的热爱,已回到满格。
1669 9

发表在 斯里兰卡 2017-10-22
2017十月长假斯里兰卡游记
没有单反,谈不上美图,先上几幅兰卡美景吧: 行前准备和攻略参考(虽然冗长,但还是有些实用的): 这次国庆中秋假期重合,长达8天的假期不出境就可惜了,至于选择去斯里兰卡,还是很偶然的机会,看到昆明转机的特价,用普通经济舱的价格买了正正国庆的商务舱舱机票,还是头一回坐第一排呢 当然,这是要提前大半年就要预定的,缺点就是上班族不太好安排请假时间,就只好选了保守的不请假时间段,1号在昆明兜一圈,2号晚上抵达科伦坡,8号凌晨航班返回。 从国内出发直飞科伦坡的航班大多是夜里出发,早晨抵达,好处就是能省下一天时间,不过昆明这班下午的航班也有特色,如果按照既定时间18点20到达,右边的靠窗座位刚好能欣赏壮美的落日。 旅行的事丰俭由人,兰卡是很多样化的国家,玩法很多,各有所乐,来说说我的想法和实践经验。之前看了一下别人的兰卡游记和攻略,当地的景点分散在各个城市,还是比较费体力的,交通工具要在包车、自驾、公交之间选择。这次行程走下来,感觉选择包车还是很明智的。兰卡的路况整体是还不错,但右舵驾驶肯定一上来还需要适应,从实践来看,科伦坡堵车严重,山区路段蜿蜒回转,当地司机车速较快,尤其是公交车喜欢超车,自驾难度系数较高;坐公交的话经济实惠,但当地气候湿热,比较费时费力,路边的公交站台比较简陋,还是要多更多一点时间研究的,行程比较赶的话就不推荐公交了,当地晚上还是不建议外出。另外,虽然兰卡的空气很好,但是车辆尾气排放标准很低,尤其是在拥堵的科伦坡,公交车和突突车都是开放式,难免遭受空气污染。我们本来在兰卡的时间就不多,也想以休闲放松为主,所以还是选择了包车。只要天气给力,包车一路上看到的山区景色和沿海风景绝对让人心旷神怡。 包车是在蚂蜂窝上订的狮游假日,对比了一下价格还行,预付费用已包括高速费停车费等等,当日超过路程的距离按照固定费率计算即可,即使略有微调,提前跟司机商量好就行,还是很方便的。我们遇到的司机Ravin全程都很热心,路上会时不时介绍当地的风土人情,也算半个导游吧,驾驶平稳也很重要,毕竟安全第一。值得一提的是,他每次到酒店都会看看入住手续还有没有问题,好歹能当半个翻译,路边洗手间也会找比较干净的,很是贴心啊。司机的吃饭住宿是自理的,很多酒店会安排有免费的司机房,但每天的小费还是要给的哦,这个应该每家包车都一样。 再来说说景点和行程安排。兰卡的景点很分散,说实话五天时间真是远远不够,必须要有所取舍。考虑到长假期间中国游客必定占领全球景点,所以有些热门的我们就直接放弃了,人山人海中是很难有一次舒适的旅行体验的。我们没有去狮子岩、大象孤儿院,甚至没有去康堤,也没有去世界尽头霍顿平原徒步、美瑞莎出海观鲸(因为这两个都需要天亮前出发,休整时间实在太少 ),就连最著名的雅拉国家公园也几乎因为枯水期要放弃了(后来是在当地司机安排下才去的,后文详述),这样的话是去兰卡干啥了 兰卡还有两段很著名的火车,高山茶园火车和海上火车,我们的行程就围绕两段火车布置,以及必定要去的加勒城堡,再加上美丽的南部海滩,五天五晚的行程也就差不多了,剩下的只能以后有机会淡季再去了。回过头来看,这个安排总体上还是比较合理的,基本避开了国人最多的地方(除了火车),但还是有待进一步优化,希望能给之后要去的童鞋做些参考,尤其是打算是长假期间过去的童鞋。十月开始兰卡西南部开始进入雨季,能不能在加勒看到落日真是要看运气了,我们的运气尚可,算是看到了夕阳。关于火车,高山茶园段,康堤到努沃勒和努沃勒到艾拉两段都很出名,我们也来不及去康堤,就坐了后面这段,如果是两个长假出行的话强烈建议提前订好一等座,因为二等和三等座没有固定座位,看这趋势,兰卡的国人游客是越来越多了,很可能全程站立哦,还不方便看风景;海上火车从加勒到科伦坡Fort,很多攻略也说了其实只有靠近科伦坡这段是距离海上很近的,如果包车的话,从加勒出发很长一段路反而是公路比铁路更靠近海岸线,从Mount Lavinia上车是不错的选择,有些不是从加勒始发的列车应该人不多,不过上车之前要问清情况哦,我们就有些可惜了……另外,还要提一点,科伦坡到加勒也是当地重要的火车通勤线路之一,一般来说,早上从加勒到科伦坡,傍晚从科伦坡到加勒是当地主要的通勤时间段,建议错开这个时间段,如果要在海上火车看落日的话,傍晚时分往科伦坡方向,坐在列车前进方向靠左侧的座位是绝佳选择,这个建议够给力的哦 (但也要天气给力) 关于酒店,兰卡的选择也是很多样,既有适合背包客的青年旅馆,也有舒适度不错的星级酒店,由于酒店税费较高,所以星级酒店的性价比还算中等。行程中的酒店我们是提前几个月预定的,整体舒适度满意度都还不错,后面的游记中再详述。考虑到长假时间段的国内酒店价格,兰卡这些酒店的价位也还能接受,含税含早餐每晚在1200到1500左右,如果预算够的话,这五个酒店都有特色,值得一试。 兰卡游记: DAY1 飞机基本是准点18点25分抵达了科伦坡,由于正好坐了右侧靠窗的座位,所以也有幸在落地前看到了壮美的夕阳和落日,配合印度绵长的东海岸线,清晰可见的兰卡海岛轮廓,基本覆盖着墨绿的丛林,欣喜之情涌上心头。 出关的时候也很顺利,只是看了一下打印的签证,问了两个问题但不是很能听懂,也就盖章了 拿到行李之后,很快就找到接机的司机了。醒目的位置就会看到电话卡和货币兑换,都是24小时营业的,还有使劲的吆喝的,一定不会找不到。攻略一般都推荐dialog,用下来基本信号还可以,1300卢比的套餐够两个人用了(当然作为热点的那个手机一定要耐热,并且每天备好充电宝)。 从机场出来已经天黑了,路上跟司机简单聊了几句,虽然进入市区还是略有拥堵,差不多1个小时左右就到酒店了,约好明天早上8点出发,他就先回去了。后来才得知,他把车停在酒店附近,自己走到火车站坐火车回家了,第二天一早再坐火车过来,经济实惠但也确实很辛苦。 科伦坡有两家希尔顿,距离不远,要跟司机确认清楚。我们住的希尔顿公寓式酒店,最大的特点就是房间超级大,足足130平,我们各用一个大床房间,还浪费了一个双床标间的卧室 整体设施略显陈旧,但对于只睡一个晚上的我们来说足够了,酒店楼下就有超市、KFC、必胜客,非常方便,早餐也还可以,不过中式米线味道一般,整体来说还是不错的。 DAY2 兰卡跟国内有两个半小时的时差,所以第一天应该不会醒来太晚。由于整体时间不够,所以我们直接去努沃勒小镇了。从科伦坡到努沃勒埃利耶,地图上的距离也就100多公里,实际由于山路蜿蜒,需要200公里出头,难免会有些超程费,一公里两块人民币左右,整个行程也要6小时左右,规划行程的时候要适当考虑一下。如果时间再多一两天的话,我会先去大象孤儿院晚上住在康堤,这样路程也好相对近一些。 科伦坡的早晨还是一样拥堵,过了好一会开始进入山区路段才有所缓解。中午在半山腰随便找了家中餐厅吃饭,人均50的价格还算公道。路上还尝试了一下当地常见的黄金椰子,说实话没有想象中那么甜,解渴还算不错。沿途的风景非常不错,尤其进去高山茶园区域,层林叠翠,时而阳光明媚,时而云雾缭绕,很是醉人。 下午三点多,我们先绕道参观茶厂,Mackwood已经更名,茶厂还是那个茶厂。这里也算是遇到了第一波同胞游客吧,剩余三分之一是欧洲游客,应该也是受喜爱的茶叶所吸引。简单的参观流程后,可以坐下来免费品茶。我们买了些原味的POKOE完整茶叶作为伴手礼,可以加奶自制奶茶,带回去给同事喝了说味道很不错哦。 第二天入住的遗产茶厂酒店距离努沃勒小镇还有半个小时多的车程,也是由一个茶厂改建的,大厅和餐厅内饰很有特色,位于一座小山上,景色迷人,尤其是在清晨和黄昏时分。缺点是最后有一段山路很窄,不太好走,强烈建议在天黑前上山,否则很危险,如果不是包车的话,或者第二天一早要去霍顿平原徒步的话,还是建议住在努沃勒小镇附近的其他酒店吧,也有不错的,要看取舍了。放完行李,太阳也基本下山了,又是火烧云般的晚霞。晚餐显然只能在酒店用餐了,可以单点,主食的分量很大,两个人点一份就够了,价格也还算适中。山上夜间很冷,昼夜温差很大,一定要备足厚点的衣服。 DAY3 清晨时分,山间清雾缭绕,宛如一幅画卷。太阳升起后,温度就快速上升了。早餐还是传统英式和当地特色的融合,吃饱是没问题的。 今天出发第一站是著名的粉色邮局。昨天下午其实也路过了,游客很多,可能是因为大家都参照攻略,从康堤坐火车过来,下午到了努沃小镇就来邮局了,第二天一早还要赶路去霍顿平原,估计是这样吧。我们上午到这里的时候游客了了,拍照的绝好时机。当天恰逢中秋,也寄了两张有特别意义的明信片作为留念。之后就顺道来到格雷格里湖,笼罩在山间的雾气中,仿佛仙境一般。整体感觉,努沃小镇确实是个花园城市,时间充裕的话完全值得多停留一天。但显然我们时间不够,只能继续赶路。 努沃小镇往艾拉的高山茶园火车主要有两班,早上9点多一班,耗时将近4小时,12点45一班,全程两个半小时,我们当然就选后面这班。刚到车站,人还不多,但一等座的车票已经售完了。本想托司机找熟人搞两张票,但也未能如愿。 临近发车时间,站台上人头攒动,也是很无奈。兰卡的火车坐出了印度的感觉啊 其实透过车厢之间的窗户看得出来,前面的一等座还是有空位置的,不知道为啥不能卖票,以后要在中国长假期间前往的童鞋,还是提前订好车票为妙。另外,兰卡的火车不像国内,会在始发站调整座椅方向,我们一路上所有座位都是跟行使方向反向的,不利于观察前方情况,有些路段车速还挺快的,头探出去或者挂火车的话还是务必要注意安全。 到了艾拉之后,天色阴沉,开始下起雨来。我们还要赶路到汉班托塔,靠近艾拉这一段山景其实也很漂亮,随着地势下降,雨也渐渐停了,夕阳透过云层照在湖面上,又让人忍不住要驻足片刻。 一路上我们也讨论了一下第二天的行程安排,由于枯水期不接待游客,原本雅拉国家公园是铁定去不了。结果司机告诉我们,雅拉有五个区,第二区目前仍然是开放的,可以吉普车Safari,既然来都来了,那还是决定去吧,虽然价格比平时国内预定稍微贵一点点。Ravin强烈建议早上一早去Safari,但我们还是坚持下午再去,不然就住普通旅馆算了 汉班托塔的香格里拉酒店是南部片区为数不多的连锁酒店,附近又有多个国家公园,自然少不了旅行团。我们到达酒店的时候,还是晚霞绚烂,等办完入住手续,已经彻底天黑了,大堂的安排引导跟香格里拉的品牌名不副实,绝对是一路上最不满意的,但不可否认,这里的米饭一定是兰卡能吃到最软的,饭菜更适合国人口味。 DAY4 酒店临海而建,印度洋的浪很大,沙滩上有一片惊艳的褐红色,早餐过后吹吹海风,在躺椅上休息片刻,还是十分惬意的。 今天出发时间稍微晚点(其实还是因为没有沟通好,谁知道会这么晚结束Safari……),司机先带我们去了个特别的地方,就是刚启动建设的汉班托塔港口,也是中国新进投资的项目,拿下99年的经营权,从地图上看就知道战略意义了。虽然这里还是一片荒芜,港口也只是早期一小片,但心里还是感到激动和自豪的。 昨天正好跟Ravin提到海鲜,今天在去雅拉路上带我们去了一家海鲜餐厅,这里其实不直接靠海,海鲜也算不上新鲜,性价比不高,说实话让我们对他的选择能力或者说意图感到怀疑。不管怎样,还是先享受Safari吧,这在亚洲地区还是很独特的体验。Ravin和吉普车司机显然都是老手了,动物名字的中文还学得挺溜,一路上走走停停,还是有不少收获的。虽然没有看到最著名的豹子,但也算不虚此行了。 不过,我们没想到雅拉二区离Tissa小镇都还很远,几乎离亚拉都相对更近了,结果又是赶了一天的路。本来没有安排雅拉Safari,酒店就订在坦加勒了,这下赶到酒店都已经八点了 难怪非要早上去啊。好在南部地区地势相对平坦,Ravin开得还算平稳。酒店门口原本可以在晚上看海龟下蛋,可惜到得太晚也来不及了。 坦加勒订的酒店是白金汉住处,英文乍一眼看都还以为是白金汉宫,网上评分都很高,事实证明确实别具一格。酒店是老板自己设计的,总共只有十六栋别墅,餐厅一面靠海,房间都在另一面,对着潟湖,管家说是为了让睡眠免受海浪涛声影响。员工都很热情,我们一到酒店,就是管家一路直接领到了房间,在房间办了入住手续。路上还有古典风味的煤油灯,一匹骏马在自由走动,没有绳子束缚,从阳台前自由走过。 DAY5 这里的感觉就像住在大自然里一样,特别悠闲,早餐也开始得晚,八点才开始,我们先逛了一圈,发现除了骏马,还有松鼠和孔雀,感觉还在公园里啊。早餐时间,白金汉先生就坐在餐厅里,可以跟他自由交流。这里房间不多,也不在国人传统的攻略路线上,反而是独特的一种体验。 酒店的外面同样也是海滩,虽然算不上私人沙滩,但着实人迹罕至,倒是有一两排狗的脚印。浪大是南部海滩的共同特征,这里比汉班托塔浪更大,算是见识了印度洋的巨浪了。一个大浪过来,潮水中本能地后退几步,结果拖鞋还被带走了一只,本已放弃寻找,走了几十米又在前方的沙滩高地上找了回来……还是安全第一吧。 从沙滩回去的时候,居然发现一只蜥蜴从眼前穿过,天又在下雨,拿出手机拍照都没来得及。告别这家酒店的时间,心里确实有几分不舍。 今天的行程是真的不多,从坦加勒到加勒,途中会经过美瑞莎,出海观鲸的必经出发地。事后想想,放弃观鲸还是明智的,不仅是因为上午一直在下雨,即使天晴,想必跟坐火车一样,要跟众多游客共享资源啊。 考虑到昨天中午的海鲜餐,今天我们决定自己在大众点评上选餐厅,正好美瑞莎有很多评分很高的中餐厅。但事实证明,也并没有想象中那么好,具体哪家我也就不说了,进去点餐等了一会,上菜又等了一小时,口味还很一般,老板态度也不好,真不知道好评是怎么来的。虽然昨天中午吃的也一般,但看来司机也不见得是有什么恶意。 从美瑞莎到加勒途中会经过著名的高跷渔夫,现在也只是供拍照观赏了,受到十一长假推动,拍照的价格也水涨船高,我们也就是路过了。加勒是到了兰卡必到的城市之一,荷兰殖民时间的灯塔和城墙屹立至今,也经历过2004年的印度洋大海啸,实属不易。十月开始进入兰卡的雨季了,出发之前看看历史气象记录,降水量都特别大,我们来的前几天基本没怎么下雨还算是挺幸运的。不过,这会到了加勒,就无缘在古城墙上见到落日了。 灯塔酒店距离古城不远,是加勒地区西海岸唯一建在海岸线上的酒店,其实也是观赏落日的绝佳地点。后期规划考虑到海啸隐患,可能很少会直接建在海边了。这里的天气也很多变,时而阳光还能透过云层,时而又是阴雨绵绵。夜里雨势还很大。 DAY6 一转眼已经到了在兰卡的最后一天了。早餐时坐在海边的靠窗位置,湿气还很大。一窗之隔,还有露天的座位,居然还能目睹乌鸦叼走食物 没有包车的话,从加勒直接坐火车到科伦坡是常规路线。但其实从加勒出发大多数路段,公路都比铁路线更靠近海岸线。可惜最后一天天色也不佳,影响了海水的视觉效果。一路上,Ravin带我们去了一处river Safari,以及kosgoda的海龟养殖地,也算是弥补了之前没有看海龟的遗憾。River Safari途中遇上下雨,没啥大的收获。随后,在他的强烈推荐下,我们去了Bentota的一家海鲜餐厅,这家确实还不错,海鲜都很新鲜,性价比也还不错。虽然从邻桌看得出来这应该是司机常带游客来光顾的地方,倒也确实值得一试。 饭后,下一站就是海上小火车了。考虑到天公不作美,反而少了几分期待。Ravin建议从Mount Lavinia上车,Mount Lavinia已是属于科伦坡大区,到科伦坡要塞火车站只需不到半小时,海上火车的精华都在这一段了。而且从加勒始发的火车也是遍地游客,但Mount Lavinia会有很多从其他站始发的火车,游客就会少很多哦,可惜啊可惜,我们也是浪费了司机的一番好意,进了车站以后刚好来了一辆火车,也没问清楚就上车了,结果是从加勒过来的,满满一车都是人,而且下一站就是科伦坡,下车的机会都没有,只能一路挤到科伦坡了……其实我们应该坐后面那一辆,Mount Lavinia是出发后第二站,人肯定少很多啊 只能想想,当天天色阴沉,本身海岸的景色也比较一般吧…… 到了科伦坡,还发生了找不到司机的一段小插曲。Ravin让我们等在车站里,我们看时间还早,就顺着出口出去了,但我们不知道在另一侧也有出口,他是等在那边。好在微信语音联系客服及时解决了问题。 到科伦坡的时间差不多五点多,虽然没有提前预定著名的Ministry of Crab,我们还是想前往一试,结果自然是吃了闭门羹,同样还是建议,高峰时期前往得要在出发前提前预定。然后,司机带我们去了Odel购物中心,既解决了晚饭,还顺便到了SPA Ceylon,商场的价格比机场店里要便宜一些。 行程接近尾声,告别了科伦坡的堵车之后,我们提前一些到了机场,也跟Ravin道别了。五天环游下来,虽然基本靠坐车,但行程还是很紧凑的,略感疲惫。最后还能给出的一点建议是,正常情况下,不用太早到机场。提前三个小时不到才开始值机,到得太早的话,不要说休息室了,就连座椅都没有,还很拥挤 航班是夜里12点45起飞,起飞后不久就睡着了,这大概也是头一遭吧。 兰卡之行就告一段落了,总体来说,还是一个美好假期。如果规划更好一些,也许还能更惬意一点。但旅行就是这样,每个人的行程和想法都不一样,攻略做得再多再好,还得有一双发现美的眼睛。五天逛完兰卡是肯定不够了,后会有期吧。
552 2

发表在 新加坡 2017-05-07
五一新加坡三日游(含环球影城游玩心得)
一共也就来新加坡三天,写流水账吧 先是事先准备 年前机票有特价,订了东航往返红眼航班,28日周五半夜出发,1号晚上23点返回,第二天直接上班,为了不请假,时间颇具挑战性 往返含税2500的价格对五一假期来说很划算了,提前三个多月的惊喜优惠价;酒店想了想还是选了洲际,万一要提前入住或者延迟退房,会员比较方便,位置是两条地铁交汇处,还有侧门直接连通,出行方便,不过事后证明,酒店价格并非越早越划算,有IHG活动的时候还会更便宜,不过两晚3000不到的价格也OK;新加坡签证只能找旅行社办理,价格基本差不多,材料也比欧洲简单,两年多次很快搞定 攻略基本只是草草看过,大致圈定了几个必去的,滨海湾、牛车水、环球影城、海洋馆、斜坡滑车与空中吊椅(这个之前没听说过,但确实是圣淘沙岛上一大亮点,不仅好玩,也是很好的观景点),提前把几个门票订好了,滨海湾花园双馆、金沙空中花园、环球影城门票及快捷票、海洋馆、斜坡滑车与空中吊椅,其中只有环球影城的快捷票需要指定日期,其他的只要在有效期内都能使用。机场wifi选了漫游超人,信号还算可以,待机时间值得表扬,基本能撑一整天到晚上。PS.听闻珍宝海鲜舫都要排队,还是事先网上预约为妙。 有人说新加坡没有蚊子,实际上还是偶尔有那么一两只的 出发 29号一早,天还没亮,飞机就降落在樟宜机场,忘了带笔,下了飞机才填入境卡,稍微花了点时间。 入关时就看了看电子签证,不用问啥问题,我们打算去市区再吃点早餐,于是直奔MRT地铁站……之前了解过EZlink卡比较有用,虽然$5押金不退,但是每次乘坐都有不少折扣,还是划算的。机场MRT的售卡点要在8点开门,那时候才6点多,第一次就买单程票好了,但是没想到,自动售票机只接受10元以下的票面(国内换汇最缺小票面了 ),试了好几次信用卡也不管用,遇到这种问题的显然不止我们,旁边一对小情侣直呼“快让支付宝来解救新加坡人民吧” 不得已,我们只好回去楼上的机场用餐区,随便点了些面食,没人排队口味果然很一般,关键是有零钱啦 呵呵,当我们第二次来到MRT入口时,差不多7点多,人工售票窗口居然开了 二话不说,当然是直接买EZlink啦,MRT机场线只有两站,到了Tenah Merah要全部下车,列车到站两侧同时开门,在运行方向的左侧下车,月台有To City指示,基本上跟着人多的一侧走就是了,之后一路到Bugis下来就是洲际酒店了。我们寄存了行李,先随便逛逛。酒店附近就是阿拉伯街,清晨时分没什么人,倒也是另一种美,兜了一圈就掉头往市区方向了。一路经过圣安德烈教堂和克拉码头,直接就到了牛车水,这下算是领教了新加坡的湿热了,赶紧到商场里压压惊。我们订的金沙花园门票需要在牛车水取票,其他都是打印即可,手机屏幕扫码也行,但一般还是建议提前打印。取票点还没上班,有像我们一样的游(guo)客(ren)已经在等了,正好到麦当劳来杯麦旋风清凉一下。取完票,顺便在牛车水附近逛逛,然后就差不多到了珍宝的预约时间啦,12点没到,门口已是熙熙攘攘,晚间的黄金时间可想而知。我们点了招牌辣椒蟹,还是相当不错的,其他几个大众点评的推荐菜也很棒,各选所好吧,一顿大餐开启新加坡之旅 饭后我们回到酒店check-in,根据经验这时候也该犯困了,正好也在酒店午休,劳逸结合。四点多,烈日也逐渐消退了,出发前往滨海湾花园,在Bayfront下车(那几个跟滨海有关的车站中文名也是够绕的,还是英文区分吧 ),过去也有三站地铁的路,出站一路跟着导向牌就行了,Gardens by the Bay,路有点绕,走错了就当看看风景吧。按照订单图示兑换门票,比大排长队的现场售票窗口爽快多了,提前购买很有必要呀。我们先去云雾林,小瀑布和空中步道感官体验不错,感觉比花穹更有乐趣,花穹更像个单纯的植物园。从花穹出来,朝着金沙“船头”这侧走,就可以来到空中花园入口处,用上午取好的门票入场,太阳已经下山,正好看夜景。19点45,滨海湾花园有音乐灯光秀,不过从金沙往下看效果一般,应该还是在天空树下看更好一些。从金沙观景台下去的时候排队更久,就不用指望赶时间了,第一天也就到这儿吧。 新加坡特色的面包夹冰激凌,bread talk就有 (他们叫面包物语) 第二天就留给环球影城了,还是有些意外小插曲的,做攻略的时候可以参考一下哦。各种项目英文名字有些相近,我们当时在里面有些也核对了好久,后面叙述尽量中英文对照 早上先坐MRT到Harbourfront,根据导向牌从Vivocity出站。圣淘沙捷运入岛时4新币,车站就在环球影城旁边,步道免费,还可以吹吹海风,反正时间还早,我们就走步道了。(这个也有点晕,捷运Express的圣淘沙站是Vivocity,环球影城是滨海站,只有从Vivocity进站要收入岛费,其余全部免费坐) 环球影城应该是十点开门,当天人流众多,稍微提前一点就开始入园了。之前看了点攻略,节假日过去还是很有必要买快捷票的,尤其像五一,新加坡当地也是公众假期。持有快捷票在入园时也可以走快速通道,就是最左侧的会员通道,(左边其实有咨询台,但都淹没在排队的人群中了 门票也建议提前买好吧,方便又便宜)快捷票一定要事先打印,很多玩的项目是人工在纸上打钩的,有几个会再次扫码确认。 入园后,还是按照传统逆时针顺序,进园后从右手边开始。芝麻街太空大站Sesame Street 老少皆宜的温和项目,先跳过,早上的黄金时间怎么能浪费在这种项目上呢? 变形金刚Transformer,经典项目,带上4D眼镜,在飞驰颠簸的小车上感受变形金刚的魅力,视觉感官效果还是很刺激的。(由于是十点前提前入园,还走了快捷通道,几乎没有排队,甚至还觉得快捷票浪费了,后来就不这么想了 ) 从变形金刚出来,紧接着就是高耸的过山车了,好吧,这里我是负责拎包的 红线Human还算正常的过山车,原本的蓝线漆成了灰线Cylon,灰线入口里变形金刚其实更近,轨道在头顶,脚下是悬空的,一路伴有多次180度360度拧麻花式翻转,寻求终极刺激的可以来体验一下。我就负责谈攻略吧,持有快捷票的话,两条过山车加起来也就不到一小时吧。 接下来还是过山车,古埃及木乃伊,室内过山车,不只是向前的 没经历过的没有发言权,你们还是参考别人的攻略吧 家属只玩了一个红线过山车,如果三个都玩下来,应该是可以先去午休一会了 我们是继续前往侏罗纪公园,门口那段经典音乐可以追述到中小学时期了吧 前面人山人海,也不知道今天的水世界Waterworld表演是几点,走过去看了一下,今天有三场,我们决定看第二场,下午三点的,可以在炎热时分清凉一下。然后先去了Canopy Flyer,吊轨式,路程很短,一路基本都是下降中,有点小刺激吧,跟过山车肯定不能比。这个项目没有快捷通道,我们是11点多前到的,排了大概10多分钟,下午经过的时候人就挺多了。 接下来是侏罗纪水漂流Rapids Adventure,这个应该也算经典必玩项目了。如果没有雨衣的话,应该还是会大面积淋湿的,鞋子也很可能进水。一路上就是小漂流,直到最后……留个悬念吧,不然多没意思 这个玩完之后,我们就去午餐了。准确的说,是先在门口星爸爸里面散散热,草莓星冰乐挺给力,然后再出去午餐。出门的时候在手臂上盖几个戳,下午还可以再进来。门外有各种餐厅,马来西亚美食街很醒目,里面也有很不错的美食,看大众点评吧,就是人比较多,位置不太好找。 下午再入园的时候有点晕,没找到快速通道,不过排的时间也不算久。这次再进去我们就顺时针从左边走了,中午还是挺热的,我们就去找凉快的地方啦。Far Far Away里面的史瑞克4D电影就很合适啦,Shrek 4D adventure,其实也不算adventure了,4D的感官还没到极致 还是快速通道进去,注意电影院中间有部分座位是固定座位,不活动的,坐这个座位就没啥意思了。 出来之后两点多,鞋猫剑客悬吊飞车Puss In Boots Giant Journey排队的人挺多的,虽然有快捷通道,还是担心玩完之后来不及看水世界表演,所以还是先去水世界排队了。(史瑞克出门还有个飞行学校的亲子过山车,虽然起伏不大,速度其实挺快的,早上已经转晕了,还是算了吧) 离三点还有一会,这里可能是今天等候时间最长的地方了,一路上都有直饮水,还是挺人性化的。座位分为三个区域,蓝色的全湿区,坐在那里有可能会被当头泼一桶水哦,尤其是穿雨披或戴帽子的高危人群 最大的意外是,整场表演应该有20多分钟,但是到15分钟后,戛然而止了,原因是可能有雷暴雷雨天气 其实那会不算太阴沉,只不过远处有点阴云,可能新加坡的天气变化也很快,他们不得不提前做好防护措施。这个时候,其他大多数户外项目也都暂停了,包括双轨过山车、鞋猫剑客悬吊飞车、各种过山车等,巡游表演也取消了,可怜了那些排队排了好久的人,突然遭受一击暴击 一下子路上多了很多人,这时候室内项目排队时间可想而知…… 我们出来之后就去了马达加斯加木箱漂流,Water Boat Ride A Create Adventure,当机立断,排队不慢,快捷票又派上用场啦,这个也是温和项目,全程无刺激。避暑、避开瞬间涌出的人流。 快捷票居然还能坐旋转木马,好吧,这会实在没有多少可以坐的项目了,有坐白不坐 之后又回到早上进园时被抛弃的芝麻街“太空大战“,嗯,又是一个避暑项目,用在下午炎热时间、室外项目暂停时间最合适不过了。 这回从室内出来的时候,虽然天空还比较阴沉,双轨过山车已经恢复了,看来雷暴预警是解除了。我们又来到鞋猫剑客悬吊飞车Puss In Boots Giant Journey,果然也恢复了,快捷票来来来,这个项目速度相对前面的轨道项目要慢一些,而且每次经过一段起伏会有个小停顿,刺激程度适中,也算值得一玩的。 说实话,整个环球影城不大,我们前前后后绕了有差不多三圈,该玩的敢玩的项目也基本都玩到了,还是那句话,快捷票在节假日还是挺管用的,即使像我这样没坐三个过山车,也还算值回票价的。如果特别热衷过山车和那些热门项目的话,也可以多花点银子买个多次快捷票 我们下午5点出园,已经是挺累了,行程不能排得太满,有时间的话,可以在圣淘沙岛上看看晚上的剧场表演或者仙鹤芭蕾的大型机械表演。 傍晚时分,环球影城大批游客散场,旁边的捷运站免不了大排长队,两节车厢显然有点小了,我们还是原路走步道返回了 第三天早上我们先退房,把行李寄存在酒店。还是从圣淘沙岛开始,早上先是去SEA海洋馆,跟环球影城一样十点开门,凭打印的电子门票就能扫码进去。物种还算比较丰富的,各种透过玻璃窗观摩,里面有个吸引眼球的超大版的,配合音乐还有些神秘探索色彩。 接着我们就去了斜坡滑车与空中吊椅,Luge & Skyride,可以先从英比奥山顶滑下来或者先从海滩站坐空中吊椅上山。我们就先去海滩站了。结果,到了捷运站,机械故障暂时停运了 这也能碰上,那只能坐公交去了。结果这个事先没看过攻略,饶了半天还没找到公交车站在哪,问了一下原来是在地下一层,也难怪昨天来了一天,没看到圣淘沙岛上车行道在哪,人家规划科学,全都人车分流,从新加坡过来的各种车辆进岛都到地下一层了 圣淘沙岛不大,捷运坐到底也就五分钟左右吧,公交车是绕来绕去的,开的时间更长一点,正好也可以看看岛上风景。旅行当中,有些意外也是难免的。岛上路窄,英式传统左行右舵,自驾的话还是有点难度的。公交和捷运的海滩站是在同一幢楼,那里也有售票处,但不是兑换门票的地方。一时半会有点找不着方向了,那就拿出Google map和旅游地图对比一下,其实距离换乘枢纽很近,大概也就100多米距离,从枢纽出来,一侧往海岸边,Luge在另一侧(看下面的图)。过去就是这个项目的售票点换票处了,醒目的广告“一次玩不够”,真是玩不够,我们事先订好了两次的,要不是天热暴晒,还想再玩两次呢。 上坡的时候是坐镂空吊椅,朝下看的话稍微有点恐高,不过一路上是很不错的观景点,能看到圣淘沙岛和对岸新加坡的海岸线。滑车就更好玩了,操作也很简单,靠重力惯性一路向下滑,把手向后拉就刹车减速,向前相当于松开刹车,胆大胆小老少皆宜,就是第一次要排队时间久一点。一路上跟个可爱的西班牙小男孩玩得很High,他爸带着他超来超去,可开心了 结束之后,就跟圣淘沙岛拜拜啦,天气暴热,也不想到海滩边去走走了。PS,圣淘沙岛的海滩上有个亚洲大陆最南端的标志,准确的说,新加坡都已经跟亚洲大陆隔海相望了吧,这个标志应该是给航运看的。自古以来,新加坡地处航运交通要塞,为这片弹丸之地带来了巨大财富。 下午我们去牛车水逛逛,猫山王的榴莲还是很赞的,连甘蔗水都没它甜 然后去Maxwell Food Center,想尝尝著名的天天海南鸡饭,结果当天是周一,不营业 那也只好这样吧。 回酒店取下行李,搭乘地铁绿线东西线去机场。老样子,要在Tenah Merah下车换乘,这次只有一侧开门,下车对面就是去机场的车。PS.机场休息室喝到的橙汁不错,看名字应该是乌节路特产吧 整体而言,新加坡是相当有魅力的一个城市,有华人、马来人、印度人、西方人和四海八荒的游客,各个种族在这里真正大融合,而且治安环境还相当不错,很适合自由行。圣淘沙岛就像当地宣传一样,state of fun,一片乐土。可惜时间不够,去的地方只是新加坡中心城区一隅,动物园也没去,要是再多几天就好啦,可以在圣淘沙岛和市区分别住两天~
1717 1
TA的照片 更多 3个相册 | 376张照片
留言板

0 / 500 字

穷游网旅行者提供原创实用的出境游旅行指南旅行社区问答交流平台

返回顶部 扫码下载
下载穷游App
意见反馈
意见反馈

联系方式

 

0/140