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TA的游记 更多 9篇游记 | 1个精华

发表在 日本 2020-10-29
京都奈良箱根秋季赏红叶8日游记
序言 与朋友夫妇结伴游日本,之前去了2次,分别是北海道和四国,这第3次(17年11月)是到京都赏红叶,听说秋季京都的红叶美到极致,选择了适宜观赏红叶的时段和景点,8天时间走了京都、奈良和箱根,一路上秋高气爽、风景优美、心情舒畅,为了保留这段美好记忆,补作游记一篇。 预览 京都伏见稻荷大社 岚山桂川 岚山天龙寺 奈良春日大社 京都金阁寺 京都清水寺 箱根大涌谷 箱根芦之湖 要素提示 “吃、住、玩、行”是旅行安排的四个要素,兴趣接近和彼此投缘,使一行四人对旅行安排很快达成一致,虽然旅游旺季的酒店、交通和景点都比较拥挤,然而我们在游程中相互照顾、随机应变,各个环节都很顺畅,回看整个行程觉得比较满意。 景点 由于朋友假期不多,旅行时间须控制在8天内,需求是既观赏关西地区红叶,又要在可以眺望富士山的地方泡温泉,旅游地点选了3处:京都、奈良和箱根。京都是主要目的地,安排了5晚4天,景点有风景名胜地(岚山、二年坂)、神社(伏见稻荷大社)和寺院(清水寺、金阁寺、天龙寺等);奈良靠近京都,早出晚归一日游,景点有公园(奈良公园)、神社(春日大社)和寺院(东大寺等);箱根2晚1天半游玩时间,在酒店泡温泉之外,景点是自然风景处(仙石原、大涌谷、芦之湖)。 沿路景点中的寺庙和神社大多收门票,全程门票费用折人民币278元/人,具体(日元)是:京都的金阁寺400/人,龙安寺500/人,清水寺400/人,高台寺600/人;岚山的大悲阁400/人,天龙寺800/人;奈良的春日大社500/人,新药师佛寺600/人,东大寺500/人。 交通 交通线路是:上海(浦东机场)——大阪(关西机场)——京都——奈良(往返)——箱根——东京(羽田机场)——上海(虹桥机场)。 往返日本的航班分别是:春秋航空9C8589航班上海浦东/大阪关西;东方航空FM816东京羽田/上海虹桥。去程乘坐春秋航班我们选择了宽敞座位并购买了餐饮(加110/人),由于是旅游旺季,机票价格没啥优惠(去程1280元/人,回程1394元/人)。 日本境内采用公共交通,主要有:大阪关西机场到京都酒店乘火车转地铁,购买了关西交通优惠券,含单程火车票及2000交通卡值(3600日元/人);京都到奈良往返乘火车;京都到箱根酒店先乘火车(火车票12080日元/人),到小田原再转酒店巴士到仙石原;箱根酒店到东京羽田机场先乘巴士到小田原再转火车经横滨站到羽田机场(火车票1420日元/人)。 京都市内交通是巴士和地铁,箱根地区游览交通是购买了箱根周游券(2日券4000日元/人),含巴士、缆车和游船。 在日本境内交通虽然没有用到包车或的士,然而公交衔接紧密、换乘方便、车况清洁,感觉便捷和舒适,化费也比较经济(1377人民币元/人)。 住宿 由于行程确定稍晚,预订酒店只提前1个月,选择余地小且房价偏高,使得全程酒店的性价比都不高。京都酒店主要考虑交通方便和居室尚可,住了3晚的“京都她的酒店”特点是有个公共厨房兼餐厅可供客人使用,住了2晚的“站前大和鲁内酒店”客房宽敞厅内可供4人聚餐聊天。箱根酒店主要考虑有温泉,“仙石原王子酒店”是少数还有余房的温泉酒店。 住宿及房价具体是: D1-D3京都 京都她的酒店(890元/天、间); D4-D5京都 站前大和鲁内酒店(1358元/天、间) D6-D7箱根 仙石原王子酒店(1837元/天、间) 餐饮 对饮食方面要求是方便与合胃口,兼顾品尝当地特色食品。早餐采用3种形式:付费享用酒店自助餐,在酒店厨房自制早餐,超市食品。午餐基本从简,面、饭和干粮点心。晚餐适当丰盛,除了在餐馆用晚餐,还在酒店客房厅里搞了两次有当地特色的聚餐。全程餐饮费用5700元中餐馆用餐费用3280元(8顿),酒店早餐费用880元(2顿),超市食品与自行加工费用1540元(10顿)。餐饮中,印象较深的有以下几餐:在“京都她的酒店”厨房小餐厅自制早餐,烤面包,煎鸡蛋,热牛奶,咖啡,水果等,吃得清爽和舒服。在“京都站前大和鲁内酒店”房间客厅里摆桌聚餐,酒店提供餐具,选购的寿司、刺身十分新鲜,还有海草、熟肉、甜点、冷饮、清酒等满满一桌,四人围坐,边吃边聊,“酒精”助兴,从傍晚吃到深夜,丰富、热闹、尽兴。在岚山庭院式餐馆“汤豆腐嵯峨野”午餐品尝特色豆腐,优美的室外环境让人赏心悦目,岚山豆腐的味道与价格也属一流(3800日元/人)。 游记 D1 11月19日 上海—大阪—京都 早上6点乘出租车到达浦东机场2号航站楼,计划8点20分起飞的春秋航空9C8589航班于8点46分启程,抵达大阪关西机场的时间早到了7分钟,中午11点23分飞机到达后,入境和提取行李等都很顺利,1个多小时后乘上往京都的特急火车,2个多小时车程到京都站,再转乘地铁到达酒店。下午4点从酒店步行20多分钟来到伏见稻荷大社游览,大社位于京都南部的稻荷山下,供奉着日本农业之神,主殿后面密集的 “ 千本鸟居 ”是京都有名的景观,一座座朱红色的鸟居依次而立,形成一条到达山顶的通道,全程约4公里,我们随着拥挤的人流往山上走了一段路,按当地习俗朝拜了农业之神,感受过神社文化浓郁气氛,1小时后离开伏见稻荷大社返回酒店。 浦东机场 伏见稻荷大社 D2 11月20日 京都 游览岚山是这次旅游的重头戏,乘坐嵯峨野观光小火车则是游岚山的必选项目,旺季乘坐观光小火车的游客很多,购买小火车车票有两种方式:事先预订和现场购票,我们为了避开雨天,在隔夜得知次日天气才确定游岚山日子,所以只能当天现场购票。一大早就从酒店出发,乘JR到马堀站,再步行10多分钟,7点多到达观光小火车的起点站—龟冈站,这时售票处前已排着很长的队伍,等我们排到时,最早班次是上午10点30分发车且座位票已售罄,只好买了无座位的站票。离上火车时间还有2个多小时,我们就在车站附近观光游。 车站紧靠保津川溪谷,附近有农田、村庄、山林和寺院,我们先在溪谷河岸观望,再顺着小道走进村庄,沿路参观民居,村庄里几乎不见人影,显得十分安静,我们悠闲地随意散步,走到一条上山小道口,看到指路牌上写着“桑田神社”,就顺着指引上山, “桑田神社”在山坡上,里面虽有燃香却无一人,传说当年这里有出云大神、土地公将浮田(飘浮在水面的)变为桑田(可种植的),造福了一方百姓,故民众设神社供奉他们,在山坡上静默站立了片刻,随即下山慢慢走回车站。 保津川溪谷 龟冈站附近 桑田神社 嵯峨野观光小火车准时发车,我们4人上火车后站立的位置正巧有4个空座位,赶紧坐下并为“好运气”而自得其乐。小火车沿着紧靠保津川的轨道行驶,车窗外是一片夹杂着绿叶、黄叶和红叶的树林和一条翡翠色的河溪,风景很美但尚未达到惊艳程度,主要是红叶数量与天空亮度都还不够。小火车途经保津峡站、岚山站到达终点站—嵯峨站,全程约26分钟。 乘小火车观光 岚山是京都市西郊的一处自然观光胜地,以横跨桂川的渡月桥为中心的两岸周边地区,樱花、红枫和竹林都比较有名,风景地还分布着一些寺院神社。从小火车嵯峨站步行出发前往渡月桥,走在桂川左岸的嵯峨野地区,这里景点集中、游客较多,我们喜欢清净,走到渡月桥后跨桥来到桂川右岸,顿觉游客少了许多,沿着河边慢慢散步,静静地欣赏此处桂川两岸风光,到了一个小山坡下,指示牌显示山坡上有“大悲阁千光寺”,顺着山间小道来到寺院,大悲阁是一座清静的庭院,有间亭子形状的禅房,里面陈列着不少字画,游客既可以在房内静坐欣赏字画,也可在室外走廊观望河岸景色,我们逗留了半个多小时后返身下山,尔后返回桂川左岸。 岚山桂川沿岸 大悲阁千光寺 下午2点左右,来到天龙寺附近的一家“嵯峨野汤豆腐”餐馆,餐馆拥有一个很大的花园,坐在室内望着窗外,景色很美,吃的则是以豆腐为原料的套餐,人均消费3800日元的豆腐餐,可谓是“美境胜过美食”,吃豆腐加赏风景大约花了1个半小时。 嵯峨野汤豆腐 饭后前往当天主要景点—天龙寺,京都天龙寺是日本临济宗天龙寺院派总院,寺院庭园借龟山和岚山之景,将优雅和玄妙融为一体,一年四季都有景色,我们顺着人流,参观了法堂殿、大方丈殿,游览了曹源池、百花苑等庭园,接近5点钟时本想从寺院北门出去穿过竹林小径到达野宫神社,但此时寺院北门已关,只能从寺院其它大门出去,直接乘JR回到京都市区。 天龙寺 D3 11月21日 奈良 游览奈良,乘10点钟的火车,40多分钟后到达奈良站。距离京都30多公里的奈良市是日本古老文化城市,曾作为日本首都建造了大批仿照中国唐代长安、洛阳的城市建筑,至今保存尚可。奈良还拥有众多的古寺神社,享有“社寺之都”的称号。我们上午游览了奈良公园、春日神社和新药师寺。 开放式的奈良公园主要特色是草坪上生活着许多野生梅花鹿,游园就是赏鹿,我们在摊点买了一些叫“鹿饼”的饼干喂它们,梅花鹿会睁着大大的眼睛盯牢你看,缠住你讨要食物,吃到鹿饼后会向你点头示意,模样实在太可爱。 前往奈良 奈良公园及附近 坐落在春日山麓的春日大社是日本重要的祭祀场所,也有说法是日本三大神社之一,苍翠秀丽的植被环抱主体建筑,这里除了主殿外还有不少小型神社,如金龙神社等,据说在这里求神祈福蛮灵验的。 春日大社 拜过春日大社,顺着名为“历史之道”的小路边走边看,欣赏沿路的唐代风格民居。走进新药师佛寺,药师佛寺是日本天武天皇为替皇后祈福建造的供奉药师如来佛的寺庙,现存古建筑仅有东塔,其它建筑是后来重建的,故称新药师佛寺。 历史之道 新药师佛寺 下午游览了东大寺和二月堂。东大寺又称大华严寺,是日本华严宗总院,我们瞻仰了据说是世界上最大的古代木结构建筑——东大寺大佛殿。二月堂坐落在东大寺东侧山坡上,沿着两侧满是石灯笼的阶梯登上二月堂的二楼,可以俯瞰奈良市景。由于时间与路程原因,没有前往有名的唐招提寺参观,下午5点左右回到JR奈良站,乘车返回京都。 东大寺 二月堂 D4 11月22日 京都 上午先是更换酒店,新入住大和鲁内酒店的环境、设施和位置都较好些,前两天因为满房没有订到。上午11点来到金阁寺,这是一座位于京都市北的日本临济宗相国寺派寺院,本名鹿苑寺,因寺内舍利殿上两层外墙全部贴金,故被称为金阁殿,金阁殿是可望不可进的,我们走在寺庙偌大的庭院里眺望三层楼的金阁殿,金色的华丽建筑倒影显现在镜湖池中景象很美,顺着参观步道走过“陆舟的松”、“夕佳亭”等景点,兜兜转转了1个半小时,在12点半时离开金阁寺。 金阁寺 出金阁寺大门朝南走,约20分钟后,来到了龙安寺,这是一座临济宗妙心寺派寺院,以“枯山水”庭院而闻名,“枯山水”是由细沙碎石铺地,再加上一些叠放有致的石块组成的微缩园林景观,其中的“水”通常由砂石表现,而“山”通常用石块表现,“枯山水”还被视作帮助人们进入 冥想 的工具,静止不变的沙石被认为具有使人宁静的效果。我们在龙安寺主要是慕名见识“枯山水”庭院,进了寺院大门,先经过一个名为“镜容池”的池塘,再来到方丈庭院 “石庭”,长方形的庭园中铺满白沙,上面摆放着大小不同的石头,庭前廊下坐满了游客,面对这一池白砂与石头,有的低头冥想,有的静静观赏,还有的拍照留影。据说这里15块以青苔镶边的石头,不管你从哪个角度看,均有一块石头隐身不见,即不能看全15块石头,暗示人生不可能十全十美。我们在龙安寺待了1个半小时,下午2点半离开前往下个景点—京都御所。 龙安寺 枯山水庭院 京都御所原来是作为首都的皇宫,现在仍是天皇在京都的寝宫,由于下午3点多已经停止入内参观,只能在室外观看外部面貌。御所坐落在御苑之中,面积虽大,外观简朴,御所与御苑都没有想象中的宏伟、奢华与精美,倒是铺满碎石的地面及走路时发出的沙沙响声给予蛮深印象。 京都御所 D5 11月23日 京都 早上8点钟出发前往清水寺,在通往清水寺的巴士站等过几辆满客不停的巴士,就改为步行前往,约3公里路程走了40多分钟。 位于京都市东部音羽山上的清水寺,是 日本 佛教法相宗总院,因有“音羽瀑布”的清水而得名,寺中悬空的清水舞台是日本的珍贵建筑文物,此处四周树木环抱,红枫点缀,被称为京都的赏枫圣地。 8点半左右走到音羽山下,沿着小道步行上山,进入清水寺院内,走过经堂、地主神社,来到正在整修的清水舞台,因建筑维修我们不能入内参观,只能停留片刻感受一下珍贵建筑周围的气氛。沿山路下山来到“音羽之瀑”,这里流水清澈,据说清泉分为三个部分,都有神奇的力量,分别象征健康、学业和姻缘,经过此地者必须喝一口水祈福,我们看到大多数游客在排队接水饮用,也随缘参加了饮水祈福的队伍。 清水寺 10点30分走出清水寺大门,沿着石子坡道往高台寺方向走,来到 “三年坂”、“二年坂”的石板路上,道路两侧多是木结构的古屋,开设了饼屋、茶室和纪念品店等,半个多小时后来到了高台寺。 三年坂和二年坂 高台寺是日本名将夫人北政所为纪念其丈夫丰臣秀吉而建的寺院,数百年来,寺内经历过多次火灾,现仅留下开山堂、时雨亭等建筑可显高台寺初建时之美,我们11点多进入高台寺,顺着指路标志,走过伞亭、时雨亭和卧龙廊,参观了寺院主建筑开山堂,欣赏了这里水波状的枯山水,游览了1个多小时后离开。 高台寺 下午,在走回酒店途中顺便逛街,逛了商铺集中的“锦市场”,这里有饮食店、服装店和生鲜品店等,感觉则比较一般。 傍晚回到酒店,在客房宽敞的厅里聚餐聊天,让活动了一天的身体得以休息放松。 D6 11月24日 京都—小田原—箱根 上午9点多从酒店出发,步行到京都火车站,在车站大楼的麦当劳吃了早餐后,乘上10点半的新干线火车,2个小时后到达小田原站。 前往小田原 小田原是位于 神奈川县 西部 箱根 山麓的一个城市,也是从外地到箱根游览的交通枢纽,我们在小田原停留1个半小时,先购买了明后两天要用的“箱根周游券”,再逛逛看看街景,顺便品尝当地小吃,然后在下午2点钟乘上仙石原王子酒店接送住店客人的巴士(需预约)。 从小田原车站到箱根仙石原大约20公里路,巴士经过箱根汤本段时遇到车多路堵,到仙石原王子酒店时已是3点半了。乘太阳还挂在天空,我们来到附近的景点—仙石原,这是一大片芒草草原,随风摇曳着的芒草在光照下金光闪烁,游客们走在草原步道中观赏和留影,我们在草原步道上大约用了40多分钟走了个来回,然后在仙石原车站附近的 “银的穗”日式餐馆用餐,饭后天色已暗,热心的餐馆老板安排汽车将我们送回酒店,当晚活动是在酒店里泡温泉。 仙石原 银的穗餐馆 D7 11月25日 箱根 清晨起床后先泡下温泉,7点30分在仙石原王子酒店享用西式自助早餐,然后在酒店附近稍稍散步,8点50分开始当天的箱根一日游,坐巴士换电车到达强罗,换乘箱根登山缆车,到达终点站——早云山,再换乘空中缆车到大涌谷下车。大涌谷,也被称为大地狱,是三千多年前因火山大喷发而形成的火山口遗迹,也是箱根温泉的一大源头,接近这里就闻到强烈的硫磺气味,近处有热气腾腾的温泉,远处是雪白峰顶的富士山,大涌谷黑玉子馆门口立着一颗硕大的黑玉子,许多游客在黑玉子纪念碑前留影,我们在大涌谷停留了约半小时后再次乘坐空中缆车,到终点“桃源台”站下车。 仙石原王子酒店 乘坐箱根登山缆车 大涌谷 乘空中缆车 接下来是乘坐箱根海盗观光船游览芦之湖,芦之湖是因火山活动而形成的火山湖,背倚富士山,碧蓝的湖中有不少白色船只,环湖是茂盛的植被,大片翠绿中显露少许深红,景色怡人。观光船到元箱根码头后,我们下船前往箱根神社参观,箱根神社是供奉开运之神的神社,杉树成荫的参拜道上朱红色的鸟居十分醒目,拜过神社来到车站,乘坐箱根登山巴士到箱根汤本午餐,餐后乘巴士返回酒店,下午4点多回到酒店。之后的活动是泡温泉—晚餐—再泡温泉,体验了温泉“一日三泡”。 乘坐观光船游览芦之湖 箱根神社 前往箱根汤本 D8 11月26日 箱根—东京—上海 一早泡过温泉,8点乘坐酒店的短驳车(需预约)到仙石高原巴士站,乘坐巴士45分钟后到达小田原,公交巴士是使用之前购买的箱根2日周游券。在小田原火车站乘9点12分的火车50分钟后到横滨站,再转乘10点08分的火车于10点30分到达羽田机场国际线航站楼,上午2个半小时内换乘了4趟车,衔接顺畅,没有局促不适的感觉,这方面是国内公交行业可以借鉴的。 仙石高原巴士站附近 前往羽田机场 东航FM816航班在羽田机场延迟了20分钟,下午1点50分起飞,4点到达虹桥机场,1个多小时后回到家里,旅行顺利结束。
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发表在 美国 2020-10-07
美东加东金秋十月15天游记
序言 美国是自己境外旅行向往的国度,之前在2014年分两次去了夏威夷和美国西部,留下很深的印象,这次(2017年10月)游玩的是美国东部,由于同行者的假期不多,还想顺带游加东,因此整个行程比较紧凑。15天时间,在美国东部和加拿大东部兜了一个小圈,沿途欣赏了美丽的自然景色(尼亚加拉大瀑布、蒙特朗布朗翠湖枫叶)、古城风貌(蒙特利尔、魁北克)、都市风光(纽约)、艺术圣殿(大都会博物馆)、著名建筑(白宫、国会大厦、独立宫)……这是一段美妙的旅行体验,短暂而愉悦的旅行让人意犹未尽,原本想利用10年美签在今明两年再赴美旅行,然而因众所周知的原因,如今只能在纸上“重游”,通过回味和分享,让期待再游美国的急迫情绪复归宁静。 预览 费城 华盛顿 尼亚加拉 渥太华 蒙特朗布朗 蒙特利尔 魁北克 纽约 旅行准备 这次一家三人的旅行,由本人发起提议,太太积极呼应,儿子具体安排。准备步骤:(一)拟定游程方案。参考了一些攻略游记后,结合我们的时间与偏好,确定了旅行日程及线路。(二)预订机票和酒店。按照日程安排,在网上购买了往返纽约的机票并预订酒店。(三)办理签证。按照美国和加拿大的签证要求,准备签证材料。赴美签证需要“面签”,资料齐全后,过程很顺利,签证官小伙子看了我们的行程后,只是微笑着表示“旅行时间太短”。加拿大签证无需面签,送资料后返回也很顺利。(四)租车和景点预约。签证落实后,在网上预订了租车和办理了个别景点预约。准备齐全后于10月1日上午顺利出行。 地点景点 由于旅行时段只有15天,意向游览美国东部大城市和加拿大东部有特色的地方,时间短又不想节奏太快,所以在酝酿行程时舍去了一些原本想去的地方(多伦多、波士顿)。 游玩地方及主要景点有:费城—独立宫,自由钟。华盛顿—国会山,国立美术馆,林肯纪念堂,白宫。尼亚加拉—尼亚加拉瀑布。渥太华—国会大厦,圣母大教堂。蒙特朗布朗—翠湖山庄。蒙特利尔—市政厅,唐人街。魁北克—老城区。纽约——自由女神,帝国大厦,大都会博物馆。其中华盛顿国会山和纽约帝国大厦两处景点都事先预约了参观时间。 路程交通 从上海到纽约的往返交通是东方航空MU567/MU588,单程空中时间约15小时。从纽约机场开始到返回纽约市区,交通采用租车自驾, 通过“租租车”预订在纽约机场提取的一辆三菱SUV(10天租费7320元人民币),自驾路线是:纽约肯尼迪机场取车—(2小时170多公里车程,经泽西奥特莱斯)—费城—(2.5小时225公里车程)—华盛顿—(7.25小时650公里车程)—尼亚加拉镇—(5.75小时576公里车程)—渥太华—(1.75小时154公里车程)—蒙特朗布朗—(1.5小时134公里车程)—蒙特利尔—(3小时255公里车程)—魁北克—(8小时747公里车程)—菲什基尔—(0.5小时27公里车程)—伍德伯里—(2小时52公里车程)—纽约曼哈顿,一路上行驶的感觉是方便和舒适。 住宿酒店 全程的酒店都是在缤客网上预订,选店以评价好、位置方便、价格适中为宜。 具体为:费城—汉普顿酒店;华盛顿—埃尔登套房酒店;尼亚加拉—瀑布豪生酒店;渥太华—套房贝斯特韦斯特酒店;蒙特朗布朗—奥伯格拉波特日酒店;蒙特利尔—拉贝尔套房酒店;魁北克—贝斯特韦斯特酒店;菲什基尔—菲施克尔品质套房酒店;伍德伯里—哈里曼伍德伯里汉普顿酒店;纽约—曼哈顿拉金塔旅馆,世界中心酒店(2晚)。住宿体验为:各处住宿感觉都尚可,其中华盛顿和纽约的酒店性价比较低。 游记 D1 10月1日上海—纽约—费城 上午9点到达上海浦东机场1号航站楼,东航MU587航班延后27分钟于 11点57分启程,空中飞行14小时03分钟,于当地时间下午2点到达纽约肯尼迪机场,从下机到出关等大概化了近2小时,下午4点半到达机场租车点,预订的车辆(福特SUV)被临时改换为三菱SUV。这里提一下,在国外租车多次遇到被改换车型,另外车子的尾灯外罩有损,提车时没被发现,还好有当时车辆照片为依据,与租车店人员沟通此事还费了不少口舌,感觉这些方面国内租车行好些。 浦东机场 机场提车店 下午4点离开机场,途中按计划经过新泽西奥特莱斯,停车进去兜兜买买,化了3个小时,再驱车到费城酒店已是晚上9点。办妥入住手续,安顿一下后即出门逛街,就近看看费城夜景,中心城区的18世纪建筑与现代建筑相邻分布,前者街上灯光昏暗,后者则灯火辉煌,虽有差异倒还显得协调。老城幽静的街道上行人三三两两地散步十分自在,古朴典雅的费城市政厅、共济会教堂等建筑外立面之美让人赞叹,我们兜兜转转1个多小时返回酒店。 夜晚的费城 D2 10月2日费城—华盛顿 今天上午的安排是逛城,费城是美国第五大城市,也是美国最具历史意义的城市,在华盛顿建市前它是 美国 的首都,两次大陆会议在此召开,并通过《 独立宣言 》,诞生了第一部 联邦宪法 。费城还是美国早期的金融之城,美国第一家银行、第二家银行都坐落于此地。上午10时来到国家独立历史公园,这里有290年前建立的独立广场、宣布 独立宣言 的独立宫和著名的 自由钟 。我们先到公园内的游客中心领取参观独立宫的门票,由于领取时间偏晚,只领到3个小时后(下午1点半)的门票。自由钟在独立宫外的草坪旁一座纪念馆内,它是费城市的象征,也是美国自由精神的象征。钟上第一行铭文是:“直到各方土地上的所有居民均宣告自由。” 据说自由钟曾为宣读 独立宣言 而鸣响,为合众国宪法通过而鸣响,在美国历史占有非常重要的地位,是到费城旅行的必到景点。我们在上午11点钟排队进入纪念馆,先看一些有关自由钟的照片展览,其中挂有南非曼德拉的参观照片和西藏丹增嘉措在钟前打手势的大幅照片,不由联想到他们与美国立国观念上的一些联结。走近自由钟看到钟体上有明显的裂缝,这个外观普通、深褐色、900多公斤的大钟本身貌不惊人,之所以引得游客闻名而来参观,也许是它所代表的自由与独立的精神被人们所向往。看了自由钟后,又到广场周边看看各色建筑,下午1点半准时来到独立宫参观,这是一座两层红砖楼房,红色外墙镶嵌了白色的门窗,上端是乳白色尖顶钟塔,整幢房屋显得古朴典雅。走进独立宫,左边屋子是早年宾夕法尼亚州法庭,右边屋子是大陆会议和制宪会议的会场,室内按照当时情景布置,排成半圆形的13张桌子代表着13个殖民地,桌子上仍铺着当年使用的绿绒台布。参观独立纪念馆时,有工作人员边带领参观边讲解,从游客听众的表情看出所讲故事蛮生动,但我们由于不知道故事背景且语言隔膜,只能“心领神会”。半个多小时的参观结束后,我们就离开独立广场,告别费城后驱车直奔200多公里外的华盛顿。 费城街景 自由钟 独立宫 到了华盛顿酒店已是夜晚,感觉有点疲惫,考虑后面有一天半时间在华盛顿,当晚就没有外出逛街。 D3 10月3日华盛顿 今天安排是观赏首都街景和主要景点,美国首都华盛顿的全称是“华盛顿哥伦比亚特区”,早年此地是一片灌木丛生之地,只有一些村舍散落其间,美国首任总统 华盛顿 选定此地作为首都,1799年华盛顿去世时尚未建成新都,联邦政府及国会为了纪念华盛顿,在1800年建成时把新都命名为华盛顿。作为首都城市拥有的人文景观主要有:国会大厦、白宫、 华盛顿纪念碑 、 林肯纪念堂 等。 8点不到走出酒店,步行前往不远处的国会山,这是美国国会办公大厦,之所以被称为国会山,是因为它建在约25米高的高坡上。国会大厦是一幢全长233米的3层建筑,以白色大理石为主料,通体洁白,中央顶楼有3层圆顶建筑,圆顶之上立有一尊6米高的自由女神青铜雕像,这里是华盛顿乃至美国的一处标志性建筑,之前我还一直误以为它就是白宫。 参观国会大厦事先已经预约,上午9点前按预约时间排队进入,作为众参两院的办公大楼,除了少数房间可能有公务不被参观,游客能进入大多数房间。圆顶建筑内部是中央圆形大厅,墙壁上悬挂着8幅巨大的油画,记载了美国独立战争等8个重大历史事件,圆形穹顶装饰着巨幅画《天堂中的华盛顿》,华盛顿总统身侧的分别是胜利女神和自由女神,大厅里还树立了历届总统石雕和美国各州历任议员名人像。 圆顶建筑的两侧翼楼,分别为众议院和参议院办公处,北翼是参议院,南翼是众议院,众议院的议会大厅就是美国总统宣读年度国情咨文的地方。两院对称而立,连接参众两院的是绘有恢弘壁画的长廊。国会大厦的一隅是历届总统举行就职典礼的地方。由于中文讲解机介绍的内容比较简略,我面对许多好展品却缺乏了解和欣赏能力,参观了1个多小时后于10点半离开国会大厦,去参观下个目标景点—国家美术馆。 华盛顿街景 国会大厦 国家美术馆位于国会大厦西面,由两座风格迥然不同的建筑组成,西座是有着古希腊风格的新古典主义建筑,东座则是一幢现代主义的几何建筑。由于时间和兴趣原因,我们只看了西馆,欣赏了西馆收藏的欧洲中世纪至19世纪的经典画作与雕塑,包括达·芬奇的吉内薇拉班琪、莫奈的睡莲和瓶菊……1个半小时的参观结束后,下午1点钟去预先看好的餐馆用餐。 国家美术馆 美式午餐 午餐后的游程从2点半开始,沿着国家广场的林荫大道边走边看,经过国立非洲艺术博物馆、华盛顿纪念碑、国家二战纪念碑,来到林肯纪念堂,这是纪念 林肯 总统而建造,整座建筑呈长方形,36根白色的大理石圆形廊柱环绕着纪念堂,象征林肯任总统时所拥有的36个州,纪念堂内一座大理石的林肯坐像达高5.8米,介绍说林肯总统是美国杰出的政治家、思想家、黑人奴隶制的废除者,并领导南北战争取得胜利,但得知这场耗时4年的大规模内战中死亡人数逾75万,崇敬之心被悲伤心理覆盖,进得堂内去稍稍观望一下即返身出来。 华盛顿纪念碑 二战纪念碑 林肯纪念堂 韩战纪念碑 下一个目标景点是大名鼎鼎的白宫,前往白宫时路经韩战纪念碑和越战纪念碑,下午5点来到白宫花园外,看到的是一栋白色的二层楼房,过了开放时间且过了下班时间,没有游客入内参观,也没看见工作人员进出,门口只有一位守卫,作为一个大国的政府首脑办公场所,看上去既不高大又无威严,只是普普通通的办公楼房,逗留了半个多小时,没有出现期待的振奋人心场面,回酒店的路上在想,也许强国的最高行政机构可以没有气派威严的外形。 白宫 D4 10月4日华盛顿—尼亚加拉 今天要从华盛顿开到加拿大的尼亚加拉瀑布小镇,计划车程6小时,从美国过境到加拿大需要通关时间,想早点到达目的地,故上午没有再安排华盛顿的步行参观项目。利用早饭前时间,在酒店附近兜了兜,早饭以后离开酒店,乘车再“走马观花”地看几眼华盛顿街景,10点钟给车子加油后,驶上朝向加拿大尼亚加拉镇方向的公路,下午5点多到达边境口岸,6点到达尼亚加拉湖滨镇酒店。 华盛顿酒店 加拿大口岸 尼亚加拉湖滨镇 尼亚加拉湖滨镇是当地知名的景区,小镇紧靠尼亚加拉河,在高处能眺望瀑布,街区中坐落着英国风格建筑、精致商店和各式餐馆,由于环境优美,小镇曾被评为“世界七大童话小镇”之一。晚饭后在镇上观光,镇上游客不算很多,微风吹拂中走在明亮而安静的街道上,望到近处的尼亚加拉摩天轮和远处的史凯隆塔(两个观赏瀑布的景点),一种旅行的满足感油然而生,15分钟左右来到尼亚加拉河边,夜幕中的尼亚加拉瀑布在各色灯光的变幻照射下景象颇美,我们沿着河岸散步,观赏尼亚加拉的两处瀑布,来回走了40多分钟,观赏过瀑布夜景后心满意足地走回酒店。 尼亚加拉镇夜景 尼亚加拉美国瀑布 尼亚加拉马蹄瀑布 D5 10月5日尼亚加拉—渥太华 今天上午的安排是观赏白天的尼亚加拉瀑布,尼亚加拉瀑布位于美国纽约州和加拿大安大略省接界的尼亚加拉河上,所含三处瀑布流面宽1160米,高50多米,被称为世界三大跨国瀑布之一。瀑布在加拿大的看点是正面对着三处瀑布,观赏角度更佳,观看尼亚加拉瀑布的方式有四种:陆地观看、高空观看、隧道观看和乘船观看,由于时间关系,我们只是由陆地和乘船观看。 上午先是来到尼亚加拉河畔的观瀑点,观看名为“美国瀑布”、“婚纱瀑布”和“马蹄瀑布”的三处瀑布,其中最大的马蹄瀑布从50来米的高处冲下,溅起的浪花高达百米,瀑布近处岸边的游客被浪花溅得满身是水。 陆上观瀑布 美国瀑布 马蹄瀑布 中午时分,来到乘游船的 码头 ,购票后乘坐缆车到河边,每人穿上雨衣上船,游船依次经过美国瀑布、婚纱瀑布和马蹄瀑布,靠近瀑布时直接感受到狂泻直下而产生的巨大水汽与浪花,这时候与其说是观赏瀑布,不如说是亲身体验瀑布磅礴的气势。 乘船观瀑布 下午2点左右离开尼亚加拉镇,经过6小时车程,到达加拿大首都渥太华,为解旅途疲劳,当晚入住酒店就休息了。 开往渥太华 D6 10月6日渥太华—蒙特朗布朗 上午的安排是游览渥太华市区,位于 安大略省 东南部的首都城市渥太华也是加拿大第四大城市,这里自然环境优美,文化气息浓郁,拥有多栋著名建筑,吸引了世界各地游客前来游览。 9点多步行前往渥太华市中心,蜻蜓点水式地观赏街头景点,先来到加拿大国会山,国会大厦是一片哥特式建筑群,建筑中央一个高高的塔楼,塔的左右分别是众议院和参议院,正南面的联邦广场中央耸立着国内战争纪念碑,广场附近分布着联邦政府大厦、中央银行等重要机构。由于没有事先预约,我们未能进入国会大厦内部参观,只是在四周看看建筑外观。 渥太华街景 国会大厦广场 上午第二站是游览里多运河,这是渥太华的母亲河,河流贯穿整个市区,河道有多级的船闸,据说冬天结冰后景色很美。 里多运河 然后参观圣母大教堂,坐落在国立美术馆对面的圣母大教堂是是十九世纪艺术家的精心之作,建造耗时46年,于1885年建成,哥特式建筑两端高塔直立显得宏伟而庄严,走进教堂,看到内部的柱子、墙壁上的雕刻和彩绘玻璃,装饰得精致典雅,我们慢慢地行走、静静地聆听、细细地观看,在教堂里参观了20分钟,感受了基督教氛围的心情会比较平静。 渥太华圣母大教堂 我们在渥太华的最后一站是 拜沃德市场 ,这是加拿大最古老和最大的公共市场之一,市场里有咖啡馆、食品店、精品店、画廊、餐馆和美容店,还有室外摊点,卖的是新鲜蔬菜、水果、鲜花等商品,我们兜兜转转约2个小时,顺便在市场餐馆用了午餐,下午2点40分后离开那里,上车前往当天的住宿地—蒙特朗布朗。 拜沃德市场 2个小时左右车程到达蒙特朗布朗酒店,乘下午5点天色还亮,我们在酒店附近走走,看看枫叶红了的景象。 蒙特朗布朗酒店附近 D7 10月7日蒙特朗布朗—蒙特利尔 蒙特朗布朗的景点主要两处,蒙特朗布朗国家公园和翠湖山庄小镇,我们意图是秋天赏红叶,就只游览了翠湖山庄一处,上午9点到达翠湖山庄小镇,这是一座背山面水的小镇,镇上大多是各种法式建筑,色彩鲜艳的房屋分布在遍地红叶的山脚下,面朝清澈的湖泊,人们仿佛进入了一个童话世界。乘缆车上山,两段路程中前一段免票后一段收费,随着缆车上行眺望山峰、红叶和翠湖,到达山上放眼远望四处风景,色彩斑斓,美不胜收。依原路返回山下,11点半离开翠湖山庄前往当天目的地——蒙特利尔。 前往翠湖山庄 蒙特朗布朗翠湖山庄 缆车观景 山坡上 驶离翠湖山庄 2个小时车程到达蒙特利尔,入住酒店放好行李后,我们步行前往蒙特利尔老城区游览,蒙特利尔是 加拿大 重要的经济中心和港口城市,也是面积第二大的城市,老城区则是此地旅游的主要景区,汇聚了很多重要景点,多年前的繁荣港区如今以旅游业为主,我们在老城区路过了市政厅,参观了圣母大教堂,这座很大的天主教堂据说可容纳5,000人,教堂外立面庄严肃穆,内装饰富丽堂皇,进入教堂,映入眼帘的雕像、穹顶、壁画、藏品十分精美,我们依然安静地参观,30分钟后离开教堂。 蒙特利尔街景 蒙特利尔圣母大教堂 然后游览了老港区和唐人街,参观结束后我们“兵分两路”,儿子去一家当地特色的西餐馆,我和太太返回酒店,回程途中顺路采购了晚餐用的食材,当天晚饭吃到太太亲手烹调的中餐,简单而可口。 老港区 简单的晚餐 D8 10月8日蒙特利尔—魁北克城 上午9点半离开蒙特利尔前往魁北克城,天下着小雨,我们沿着古老的国王公路行进,这条路线与圣劳伦斯河平行展开,沿途的村庄、河流、房屋、枫叶都是一道道美丽风景,天气渐渐转晴,我们一路上走走停停,250多公里路程走了6个多小时。 离开蒙特利尔 国王大道 下午4点到达魁北克酒店,办理过入住手续后,立即前往魁北克老城参观景点, 魁北克是 加拿大 第七大城市,也是北美唯一保留了城墙的城市,由于历史的原因,魁北克城具有明显的法国城市特征,这里的居民大多是法国后裔,官方语言是法语, 鹅卵石铺成的街道,古老的教堂和城堡,让人觉得仿佛置身于欧洲古城。我们先后参观了魁北克圣母大教堂和芳堤娜城堡饭店,前者是一座巴洛克式教堂,后者是由城堡修建的豪华饭店。 前往魁北克老城 魁北克圣母大教堂 芳堤娜城堡饭店 晚上我们在旧城逛街,旧城依地势分成上城和下城两部分,上城建于河岸边的悬崖上,保留了高达10多米的城墙,峭壁下面的下城,是魁北克最早的商业区,街头狭窄,房屋密集,有许多具有特色的法式酒吧、咖啡馆和餐厅。9点过后返回酒店 。 河景 上城 老城墙 老城夜景 D9 10月9日魁北克—菲什基尔 吃过酒店精致美味的早餐,10点钟启程开往菲什基尔,那是一处离纽约伍德伯里奥特莱斯较近的住宿地,住那里主要是方便明天到奥特莱斯购物。路程747公里,路上时间(包括过关)约9小时,傍晚到达菲什基尔酒店休息。 美味的早餐 离开魁北克 D10 10月10日菲什基尔—伍德伯里 上午10点前到达伍德伯里奥特莱斯,今天内容单一——购物,从商店开门一直逛到打烊,意犹未尽,明天继续扫尾。 伍德伯里奥特莱斯 D11 10月11日伍德伯里—纽约 上午再次到伍德伯里奥特莱斯,中午赶到52公里外的纽约曼哈顿市区归还租车,下午探望定居纽约的姑妈一家并共进晚餐,饭后与姑妈、表妹一同逛街。然后参观了102层楼的纽约标志性建筑——帝国大厦,站在高处俯瞰曼哈顿夜景,随后沿着第五大道步行返回酒店。 与姑妈、表妹一同逛街 参观帝国大厦 D12 10月12日纽约 今天主要是参观大都会博物馆,纽约大都会博物馆与伦敦大英博物馆、巴黎卢浮宫、圣彼得堡艾尔米塔什博物馆并称世界四大博物馆,占地面积为13万平方米,展示面积20万平方米,藏品330余万件。整个博物馆有四层,分为19个馆部,展示了各类珍贵文物和艺术品,由于时间关系我们5个多小时的参观只进了了一部分馆部,下午4点半后依依不舍地离开博物馆,沿着第五大道走回酒店,顺路走了一段中央公园,参观了圣帕特里克大教堂,观望了特朗普大厦、时代广场等建筑。 曼哈顿街景 大都会博物馆 中央公园 第五大道 圣帕特里克大教堂 纽约地铁 下午更换入住的世界中心酒店紧靠双子座大楼原址,旁边是新世贸中心大厦,晚上我们就在酒店附近走走看看。 新世贸中心大厦 D13 10月13日纽约 上午参观自由女神像,矗立在纽约港湾自由岛上的自由女神像是法国赠送给美国独立100周年的礼物,她头戴冠冕,身穿着古希腊服装,右手高举火炬,左手捧着《 独立宣言 》,脚下是打碎的手铐和脚镣,象征着挣脱暴政约束获取自由,表达了人们崇尚自由的理想,她也是美国精神的象征,瞻仰自由女神成为大多数游客的必选项目。我们从酒店步行到炮台公园的轮渡码头,乘上9点半开出的渡轮,一会儿就到了自由岛,自由女神铜像内部可以进入登顶参观,我们没有预约登顶,就只在外面围绕女神转了一周,12点钟返回炮台公园码头。 炮台码头 渡船上 瞻仰自由女神 回到码头 回酒店途中顺路逛了华尔街,观看了名为“归零地”的景点,这是刻有近3000名罹难者姓名的原世贸大厦基座水池,观众们安静肃穆,让我们对和平倍感珍惜。 华尔街 归零地 下午,步行20来分钟,拜访一位侨居纽约的中学同学,同学原来在上海从医,如今在曼哈顿开办了两家康复诊所,酒店附近的这家诊所场地虽小,内部设置规整清洁,医生、护士和病人相处看上去也比较和谐。 同学的诊所 晚上,在曼哈顿唐人街的中餐馆与姑妈全家再次相聚并话别。 D14 10月14日纽约—返程 今天是此行在美国的最后一天,航班是下午4点25分从纽约肯尼迪机场起飞,上午我们出发前,在楼下的蛋糕店里买两只蛋糕,欣赏下附近的涂鸦墙,再到华尔街上纽交所铜牛前补个留影。中午12点多从酒店乘出租车前往机场,然后安检、进关、退税、登机,一切顺利,东航MU588航班于下午4点55分从纽约机场起飞。 世界中心酒店 蛋糕店 华尔街 涂鸦墙 到肯尼迪机场路上 D15 10月15日返程—上海 今天下午6点59分,飞机提前26分钟抵达上海浦东机场,晚上9点我们顺利回到市区家里。 后记 2020年是不平常的年份,国际疫情和政经形势考验着世界各国及其人民,生活可以暂时没有旅行,但不可缺少平安与快乐。回顾在美国加拿大旅行的愉快时光,此刻祈盼世上伟大的国家携手共进,早日克服自然与社会灾害,让人民的生活恢复平安,让人们的旅行恢复正常。

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发表在 中国内地 2020-09-20
黄山冬季赏雪三日游记
序言 2018年初的发心游黄山,是为了观赏黄山冬雪,人称黄山有“五绝”景观,即“奇松、怪石、云海、温泉和冬雪”,之前到黄山虽有两次是在冬季,遗憾的是错过雪天而没看到冬雪。这次因为是早做准备,“功夫不负有心人”,如愿在2018年2月1日来到降雪后的黄山,美丽的黄山冬雪让人觉得陶醉。至今虽时隔两年,还是想补写一篇游记,回味而自得其乐,并供有意观赏黄山冬雪的朋友作点滴参考。 缘起和准备 地处皖南的黄山,被赞誉“天下名景集黄山”,意思是黄山聚集了泰山的雄伟、华山的峻峭、雁荡的怪石、衡岳的烟云、匡庐的飞瀑、峨眉的清凉,古人留下 “五岳归来不看山,黄山归来不看岳”的千古名句。 由于路途近、风景美及管理好,黄山——每一次给到愉快的旅行体验,每一次都萌生“下次还要来游”的愿想。前四次来黄山,两次是在秋天,两次是在冬天,分别攀登过天都峰和莲花峰,在西海大峡谷徒步,上清凉台观日出,排云亭看云海,黄山脚泡温泉,……。说来见笑,前一次(2016年底)冬季到黄山,为了安全起见,在气候上特意追求晴天,避开雨天和雪天,等到朋友问道“看过黄山冬雪吗?”,才猛然觉到“冬雪”也是黄山一景呀! 为了能观赏到黄山冬雪,我早早地开始准备:(一)关注天气预报。从12月初入冬后,三天两头查看黄山风景区天气预报,跟踪和核实雪情预报。(二)关注黄山风景区公告。浏览黄山风景区官网上的景区新闻、动态和公告栏目,注意雪情封路信息。(三)向黄山山上的酒店咨询雪情。与意向住宿的山上酒店通电话,咨询雪情实况,并预订酒店。 以上跟踪信息的结果是:起初,天气预报中虽有小雪,跟踪下来雪小未积。1月25日晚8时起,黄山景区普降大雪,景区从26日到28日全部关闭,1月29日中午12时起,景区恢复开放。根据这些信息,在与山上酒店联系确认雪情后,我与太太两人在2月1日清晨从上海启程,中午到达景区,上山时雪景还是在适宜观赏状态。 景点和交通 这次旅行时间短、目的单一,故景点比较集中,主要是黄山风景区和黄山市屯溪老街。 交通方式是自驾,去程:从上海市区出发,车程约430公里,到黄山风景区(汤口)南门换乘站停车场。回程:从黄山风景区换乘站停车场出发,车程约70公里,到黄山市。再从黄山市出发,车程约410公里,回到上海市区。 住宿和饮食 住宿处:第一天住山上,预订了西海饭店,住过几次的体验都不错。第二天住宿是随路线而选择,住到黄山市屯溪开元曼居酒店,感觉尚可。 餐食处:第一天午餐在黄山景区南门口(汤口镇)饭店,一般;晚餐在山上西海饭店餐厅,尚可。第二天早餐在西海饭店;午餐为路上干粮;晚餐在黄山市屯溪实惠一楼,一般。第三天,早餐在屯溪开元曼居酒店,尚可;午餐在屯溪老街第一楼,较好;晚餐在上海家里。 游记 D1 2月1日 上海—黄山风景区 凌晨六时启程,主要是为了当天及早到达目的地,能早些上山,考虑到路上还会有积冰积雪,车速需要安全控制。路上车辆稀少,一路顺利,8点到达高速长安服务区,稍息后上车继续朝前,从上海界内开到浙江界,高速公路少有积雪;在浙江界的路上,两边都有少量积雪;进入安徽界,路边积雪明显增多,周围的房屋、田地和树林,也是布满积雪,沿路雪景让我们唯恐“积雪已化”的心渐渐放了下来。 中午12点钟到达汤口镇,将汽车开到停车场后,就近在饭店吃了些面点。然后带着登山杖、漱洗用品、少量食品等用品上山,乘景区巴士到云谷寺缆车站,下午1时40分乘缆车上山,缆车上行20分钟,到达(白鹅岭)上行站。 山上的游客稀少,时而遇到工作人员在清扫残冰积雪,山路的积雪大多被清扫至路旁,我们依顺路上景点指示标志,走走、停停、看看,遵循“走路不看景,看景不走路”的游山原则,一路慢行,看到近处的树林堆满积雪,远处的山峰则稍有残雪,蔚蓝的天空,洁白的树林,墨色的山峰,整个景色蛮好看,当然如果降雪后就上山(早两天来),这里的雪景会更加漂亮。我们下午第一个目的地是西海饭店,西海饭店位置适中、设施较新、餐饮可口、服务周到,之前住过两次的感受不错。启程前几次向西海饭店前台咨询了解雪情,都得到耐心解答,对我们准时出行很有帮助。2点钟下了缆车,经过始信峰、黑虎松、猴子观海、清凉台、北海饭店,4点多到达了西海饭店。 进到饭店,放下背包稍稍休息后,来到附近的排云亭一带游玩。走过排云亭向前不远,是西海大峡谷入口处,此时的西海峡谷景点封闭,景区通告 “根据西海大峡谷管理办法的相关规定,定于2017年12月1日至2018年3月31日进入冬季封闭维护期。”西海大峡谷风景绝佳,之前有两次全程走了峡谷,另一次走了小半程(来回)峡谷,饱赏过的峡谷风光,这次没有列为计划景点。排云亭是观看黄山云海的一处主要景点,落日时分游客聚集此处,大多是摄影爱好者,纷纷高举“长枪”“短炮”,对着落日和翻滚的云海,我也挤在人群中用手机拍下几张照片。 随着天色渐黑,我们走回西海饭店,在饭店餐厅吃了晚饭,虽然菜品简单且价格不便宜,但是想到货物上山之不易,况且饭菜味道尚可,还是觉得满意。 D2 2月2日 黄山风景区—黄山市 一早起床,到饭店附近走走,看看早晨的黄山雪景,由于当日阴天没有人看日出,一路上游客甚少,独自走到排云亭,倒也清净自在。1小时后回到西海饭店,吃过早餐,带上背包,上午10点起开始当天的游山路线,依然是走走停停,一路慢走,先到飞来石(11:30),再到光明顶(12:30),后经鳌鱼峰(13:40),攀过百步云梯,到达玉屏楼(15:00),望了望被暴雪压后刚刚抢救过来的迎客松,下到索道(玉屏)站,下午3点半乘上缆车下行,返回景区停车场途中,看到几只猴子在路上,好像是要乞讨食物,遗憾的是不能随意下车喂它们。 4点多,坐上自己的车子,一路开向70公里外的黄山市(屯溪),下午5点30分到达黄山市屯溪开元曼居酒店。晚餐经介绍到屯溪实惠一楼就餐,口味不符而感觉一般。 D3 2月3日 黄山市—上海 上午,在屯溪的两个老街转转,先到离酒店3公里多路程的黎阳老街,据说这里有1800年历史,修护过的黎阳老街多是徽式建筑,街上行人不多,商铺大都关闭,人气显然不足,转了一圈后再来到隔江相望的屯溪老街,这是每次游黄山必到之地,中午在老街口的老街第一楼享用午餐,菜品依然是比较符合口味。 饭后,我们朝杭州方向行进,原本是想下午开到杭州,在西湖附近的酒店住宿一晚,但联系酒店后被告知:外地车辆这个时段不能开到酒店。随缘,我们就不在杭州停留了,驱车5小时行程410公里,傍晚回到上海。
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