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发表在 欧洲交通 2017-03-24
一张票就能畅游欧洲28个国家?
说起欧洲,这个只有中国三分一大小的地方(申根区),想去的国家和城市真的太多了。 老司机会选择欧洲自驾游,而对于偏好舒适、便捷的旅行者,在欧洲特别推荐火车旅行。 这里全世界铁路网最密集、站点最多、车次最频繁的大洲。铁路线四通八达,大小城市都被密集的铁路网连接着,火车站又都在市中心,交通极其便利。 尤其是西欧,城市间距离普遍在几百公里以内,无论是所费时间还是价格,3、4个小时的火车比1个小时飞机+安检+护照检查+市中心到机场等等要划算得多。 如果出行计划囊括了3个城市以上的,那么坐火车出游无疑是最好的选择,比飞机这种点到点的方式要方便多了,一张欧铁通票就可以畅游欧洲。 而且,在欧洲乘火车不会有国内那种拥挤感,一路上平稳得不起涟漪,空间舒适宽敞,座位舒适柔软,车厢间有小咖啡座和透明的吸烟包厢,洗手间敞亮、全面自动化。 以下是一些经典路线推荐,可以领略千姿百态的湖光山色,将沿途的欧洲美景尽收眼底。 法国+瑞士TGV Lyria 高速列车 这趟列车是法国南部浪漫之旅的升级版。从巴黎到瑞士,既能去南法享受阳光沙滩,又能去瑞士看雪山湖泊,冬天还能满足滑雪爱好者的愿望。 每年冬季,TGV Lyria高速列车都会加开冬季路线,路线从洛桑开始,直达各个滑雪胜地,包括蒙特勒、埃格勒、马蒂尼、锡永、谢尔、洛伊克、菲斯普和布里格。 路线:巴黎—日内瓦/洛桑/巴塞尔/苏黎世/纳沙泰尔/伯尔尼/茵特拉肯 旅途美景:南法的瓦房村落、古堡、葡萄园、薰衣草庄园、阳光沙滩以及瑞士的雪山湖泊、滑雪胜地 ▲尼斯的蔚蓝海岸 ▲普罗旺斯的薰衣草花海 ▲冬天就去滑个雪 瑞士冰川快车 瑞士著名观光列车。这列全景列车从瑞士东部穿行到西部的阿尔卑斯山,沿途经过阿尔卑斯山中心地带的风光令人永生难忘。冰川快车在冬夏两季运行,每日发车。 路线:策马特—圣莫里茨 旅途美景:2033米高的上阿尔卑山口,291座桥梁 ▲冰川快车正在穿越高架桥 ▲冬季雪景中的冰川快车 奥地利阿尔贝格山观光列车线 最著名的高山铁路线之一,世界文化遗产。这条480米高的铁路是奥地利唯一一条穿越群山的东西线,沿途风景十分壮观,众多的桥梁、高架桥和奥地利境内阿尔卑斯山脉的美丽风光构成了这条铁路线的标志性景观。 路线:因斯布鲁克—布卢登茨 旅途美景:特里桑纳大桥,威斯伯格城堡,阿尔贝格隧道,帕斯农山谷 ▲威斯伯格城堡的绿意盎然 ▲长达10,250米的阿尔贝格隧道 德国黑森林列车观光线 位于德国西南部。火车将蜿蜒驶过松柏成林的群山,穿越茂密的草原,还会经过仿如《奇幻森林历险记》般奇特的村庄,一路上的风景如梦如幻。 路线:奥芬堡—康斯坦茨 旅途美景:多瑙河发源地,黑森林,地狱谷,蒂蒂湖,施卢赫湖 ▲冬天的黑森林是一片林海雪原 ▲蒂蒂湖的湖光山色 挪威佛洛姆列车观光线 被美国国家地理旅行者杂志评为欧洲十大顶级火车旅程之一。沿途经过欧洲最长、最深的松恩峡湾,穿过陡峭狭窄的山谷,可以将壮观的瀑布和山峰景色尽收眼底……沿线原始壮观的自然风光使其成为挪威最受欢迎的旅游景点之一。旅程历时约40分钟,此外列车还会贴心地在布斯佛森瀑布旁稍作停靠,供乘客拍照留念。 路线:米达尔—弗洛姆,欧铁通票持有人可享受正常单程票价30%的折扣 旅途美景:松恩峡湾,布斯佛森瀑布 ▲穿越群山峻岭的观光之路 德国莱茵河谷列车观光线 莱茵河畔的观光铁线路。火车从迷人的美因茨出发,沿着德国的莱茵河西岸蜿蜒前行近100公里,进入独具风情的葡萄酒产区,一路饱览静谧的溪流、郁郁葱葱的葡萄园、风景如画的小镇和美丽的城堡。 路线:科布伦茨—美因茨 旅途美景:莱茵河,葡萄园,众多中世纪古堡,美丽小镇 ▲沿途经过莱茵河畔的巴哈拉赫小镇 ▲迷人的美因茨 瑞士+意大利伯尔尼纳列车观光线 最美丽的阿尔卑斯山体验线,世界文化遗产。穿越瑞士令人震撼的阿尔卑斯山景观,沿途越过峡谷、跨过高耸的桥梁、穿过环形隧道和触手可及的白色冰川,还可以看到山间湖泊和一望无垠的乡村风光。设有全景车厢哦。 路线:库尔—蒂拉诺 旅途美景:雪山,冰川,山间湖泊,乡村风光 ▲伯尔尼纳快车的起点为瑞士最古老的城市库尔 ▲列车沿着阿尔布拉铁路行驶,这是全世界最动人心魄的窄轨铁路之一 ▲沿途秘境 瑞典Inlandsbanan观光列车线 没有多少人能够到达北极圈,这趟车可以一路前往北极圈。在壮丽的森林和沼泽中穿行,透过车窗发现驯鹿的踪迹,全长1,300公里,六月中旬至八月末期间每日发车。不但可以领略大自然的奇观和当地的名胜古迹,还能品尝到野生黄莓、白鲑、驯鹿等绝味美食。 路线:克里斯蒂娜港—穆拉/穆拉—耶利瓦勒 旅途美景:斯堪的纳维亚半岛,北极圈 ▲耶利瓦勒的北极光 不过,欧洲很多国家的火车票价格较高,如德国、瑞士、法国等,去这几个国家选择通票可以节省下一笔不小的费用,安排也更自由。 ————此处是分割线·欧铁小贴士———— 关于通票 欧洲火车通票分为 Eurail 和 Interrail,区别在于Eurail Pass 谁都可以用,而 InterRail Pass 需要在欧洲居住满6个月才可以用,游客一般使用的是Eurail Pass。 通票选择 可以根据目的地数量、所需天数、年龄及出行人数选择通票种类,可以在欧铁官网或携程等OTA官网上预订。 全境通票GLOBAL PASS:一票在手 收走就走 涵盖 28 个国家,适合游玩 5 个以上欧洲国家,可在欧洲28个国家境内无限次搭乘列车。全境通票提供连续乘车型和活期乘车型两种通票。 连续乘车型通票:连续 15 天、22 天、1 个月、2 个月或 3 个月有效期 活期乘车型通票:自选 5 天或 7 天,1 个月有效期;或自选 10 天或 15 天,2 个月有效期 自选通票SELECT PASS:灵活搭配 自由选择 深入游览欧洲特定数国,可自由选择 2 个、3 个或4 个有铁路或轮船相通的邻近国家,无限次搭乘列车。自选通票只提供活期乘车型。 三国、四国自选通票:可选择 5 天、6 天、8 天或 10 天乘车天数,2 个月有效期 两国自选通票:可选择 4 天、5 天、6 天、8 天或 10 天乘车天数,2 个月有效期 单国通票ONE COUNTRY PASS:单国深度游 适合单国深度游,可在通票覆盖的国家无限次搭乘当地铁路网络的列车。 单国通票只提供活期乘车型:可选择 3 天、4 天、5 天或 8 天乘车天数,1 个月有效期 注意事项 1、通票仅限个人使用,不可转让,出行时需出示护照或类似合法证件,否则可能被罚。 2、旅行者需要保管好自己的通票,如果丢失、被盗或损坏是不补发的哦。 3、 欧铁通票由一张车票和一张包含乘车日历的通票票壳组成。通票票壳采用内侧装钉,可保护激活后的欧洲铁路通票在各种情况下都不可拆开。车票或票壳单独使用均属无效。单独使用车票或通票票壳的旅行者有可能需支付全额票价并被处罚,具体依各国国营铁路公司的规章而定。
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发表在 旅行摄影 2017-03-03
【冰岛+格陵兰】第五次北极自然探索,体验海贼王的刺激!扬帆之旅!
去年十月份,个人的第五次北极之行顺利完成 ,和以往几次不同的是, 这一次不仅在秋季来到了格陵兰岛最漂亮的Scoresby Sund峡湾,探索自然,观赏浮冰,徒步北极苔原,探访因纽特人村庄,每天晚上看北极光看到吐,还幸运的看到了北极熊。 而且这次的北极之旅选用的是33人的三桅杆仿古帆船伦勃朗号,扬帆探索北极峡湾,真的是酷炫到不行。回来已经有几个月了,但是依旧难忘那10天在北极船上的日子,和小伙伴们一起体验北极版海贼王的刺激! 这是这次北极之旅大概行程, 先从国内上海乘坐芬兰航空飞到了赫尔辛基 ,住一个晚上, 第二天乘坐航班前往冰岛雷克雅未克, 之后来到蓝湖体验温泉。 第三天一早乘坐包机从雷克雅未克直飞到格陵兰岛东海岸Scoresby Sund峡湾附近的机场 , 在这里就真正来到了北极。在之后的10天里,船行在峡湾中航行,探索北极经典的地貌、植被、野生动物、浮冰世界和冰川,晚上观赏北极光。最后航行来到冰岛北部的阿库雷里下船,结束10天的北极帆船航程。 之后在冰岛简单游玩后结束整个行程,再经由芬兰赫尔辛基返回国内。 第一天芬兰赫尔辛基 10月份已经是北欧的秋天了,色彩异常鲜艳。 赫尔辛基最有名的岩石教堂总要去一下的。 第二天乘坐航班从赫尔辛基飞到冰岛的雷克雅未克。 抵达以后我最关心的就是北极光,别看是在城市里面有光污染,但是那几天北极光指数可是很高的,幸好我们预定的是靠近海边的豪华酒店,晚上溜达到了海边,从差不多10点开始,拍摄北极光,一直拍摄到凌晨2点没有停歇。运气太好啦!上来就把拍摄北极光的任务给提前完成了,小伙伴们大多数第一次看到北极光,也是兴奋的不行。 之后前往北极格陵兰岛东海岸!和意料中一样,抵达北纬差不多70度的Scoresby Sund峡湾附近的机场,一片大雪纷飞,好有北极的感觉! 之后徒步来到海边,乘坐接驳的橡皮艇登上我们这次北极之旅的交通工具:伦勃朗号专业北极抗冰帆船。拉风吧! 上船以后第一件事情就是救生演习,船虽然不是豪华游轮,但是安全还是必须的。 其实到了北极每天都很精彩的,并非所有时间都在大船上,恰恰相反,只有吃饭和睡觉在船上,其余时间都是乘坐橡皮艇登陆岸上,探索自然的北极!兴奋! 第一个登陆点是位于Scoresby Sund峡湾入口处的因纽特人小村庄,叫做 Ittoqqortoormiit,这里是格陵兰岛东海岸最大的人类居住点,最多的时候有500来人,我们去的时候已经快进入冬天,差不多有200多人。 这位于世界尽头的村庄最大的看点之一就是全部的彩色房子,在一片冰雪世界之中,格外显眼。据说因为北极这里半年是极夜,所以当地人把房子漆成彩色的,可以在冬天有欢乐。 登陆上岸,这里居住的基本都是因纽特人,其实也就是大家所了解的“爱斯基摩人”,不过他们不喜欢这个有点贬义的词,所以我们还是叫他们因纽特人。格陵兰岛是丹麦属地,所以条件不差,生活设施也很完善,不是我们想象的原始部落,这些年轻人也看上去很fashion。 不过作为北极的原住民,他们在这里没有太多的自然资源,比如土地用于耕种,所以狩猎是他们食物的主要来源,他们会猎杀海豹、鲸等作为食物。偶尔也可以看到他们猎杀北极熊或者麝牛的皮草。这里提醒一下,我们中国去的游客前往不要买这些动物制品,一方面带回来肯定会被海关没收,罚款甚至关小黑屋,很麻烦,另外更重要的就是没有买卖就没有杀害! 在这里居住着英国人Gary,他是目前狗拉雪橇在极地穿越距离的世界纪录保持着,达到了两万四千多公里,这是他和他的女朋友,中间的当然是我啦。这也是我第四次看到他们,每年一次,已经是老朋友了。 之后离开小镇,继续往峡湾深处航行。Scoresby Sund峡湾我个人觉得是全世界最精彩的峡湾,很重要的一个原因就是这里的浮冰太漂亮了。 之后一天的日出美景。 一大早我们乘坐橡皮艇来到岸边巡游,主要看点是地质。 到处都是各式各样的浮冰,可以很近距离观赏,甚至触摸。 这就是当天上午活动的重头戏,神奇的“面条山”玄武岩构造,这些都是几千万年前地壳运动,岩浆沿着通道流出来,遇到冷水凝结而形成的六边形柱状岩石构造,非常奇特,而且这一片就好像一把面条一般,尤其是下了雪,好似拉面上撒了面粉。 截面可以看到六边形的构造。 一块造型霸气的浮冰,能够融化成这个造型,也够绝的。 这位就是我们此行帆船上的探险队长,叫做Jordi,19年南北极自然探险队员的资历,本身也是海洋哺乳动物专家,也是资深野生动物摄影师,被我们称为“塔利班”,因为他经常拿着大炮,他本身是西班牙人。 Jordi high起来像个孩子。 下午登陆丹麦岛,每一次都是湿登陆,也就是第一脚要踩到水里的,所以橡胶靴都是我们提前在船上准备的。 壮观的峡湾北极风光,远处的群山,散落在峡湾平静海面上的各式浮冰,还有近处苔原岩石和雪景。 登陆结束返回帆船,一路航行,两岸都是2000米的高山和雪景。 浮冰随处可见,造型各异。 前两天晚上天气阴沉,早早入睡,虽然晚上也有小伙伴看到北极光,但是相对时间比较短,好在在冰岛已经实实在在看了几小时的北极光打底。 之后一天继续往峡湾深处航行,来到了最深处的“浮冰坟墓”。 这里是我个人最喜欢的浮冰世界,这里被称为“浮冰坟墓”,这要是因为浮冰在这里搁浅了,就好像死了一样,但是虽然名字听上去很可怕,但是风景确实最漂亮的,犹如天堂一般。而且这里大船不能开进来,都是橡皮艇开进来,所以很安静,加上水面的倒影,非常壮观。 浮冰上蓝色的“通道”。浮冰坟墓旁边的岛叫做红岩岛,我们登陆岛上,在一片冰雪世界中徒步来到顶部,俯瞰整个浮冰世界。 乘坐橡皮艇畅游浮冰世界。 偶然发现岸边海滩上有很多圆形的石块,竟然连纹理都是一圈一圈的。 每天生活都很规律,早上起床早餐,上午登陆活动或者巡游,中午回船吃饭,下午要么继续登陆,要么观赏两岸的峡湾和浮冰。竟然在一次登陆之后看到了难得一见的光晕,横跨天际。 乘坐橡皮艇来到冰川前言,正好看到一处坍塌,好似雷声轰轰,气势惊人。 来一张有创意的手绘北极群山照。 最后离开Scoresby Sund峡湾的那天,在一处叫做斯图瓦特岛的地方,之所以来这里因为之前在小镇上遇到的Gary告诉我们在这里有机会看到北极熊。本来其实对于看到北极熊没有任何期望,因为觉得格陵兰岛的东西海岸因为因纽特人活动比较多,不会有北极熊出现。 最后离开Scoresby Sund峡湾的那天,在一处叫做斯图瓦特岛的地方,之所以来这里因为之前在小镇上遇到的Gary告诉我们在这里有机会看到北极熊。本来其实对于看到北极熊没有任何期望,因为觉得格陵兰岛的东西海岸因为因纽特人活动比较多,不会有北极熊出现。 从格陵兰岛返回冰岛的两天航程本来以为会比较无聊,但是在海上最大的好处就是有风,那就扬帆吧!在船长和探险队员的努力下,6片帆全部扬起,全速前进! 一路上海鸟不断,第一次拍摄到的塘鹅。 落日美景。 又一天早上,精彩的火烧云红满了天际。 经过两天的航行之后,穿越了丹麦海峡,抵达冰岛北部的阿库雷里峡湾。 没想到此行一直没有见到的鲸,在这里等着我们,这天上午的看点就是此起彼伏的鲸,有驼背鲸和小须鲸。 冰岛的苔原和小村落。 下船以后主要在冰岛又停留了两晚,其中一整天参观游览冰岛的黄金圈著名景观。包括以下的黄金瀑布和间歇喷泉。 这就是我去年10月份的北极帆船之旅,一次令我终身难忘的北极之旅!
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