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发表在 印度/孟加拉 2018-08-10
一个人100美金暴走孟加拉国
简述 之所以去孟加拉国,因为飞印度的价格,和飞孟加拉再飞印度的价格一样,就顺道打个卡了。 然而,孟加拉的五天里,却让我对他们人所创造出来的有趣的事印象深刻,还有低廉的物价,还有热情的人们,还有没有被旅游利益玷污,还有在这里感受到我有时还是只“动物”。 第一天 转机 31日凌晨到达达卡机场,碰巧遇到两个工作外派的中国人同一趟飞机,有说有笑的一起办手续入境后。不过他们有接机,我问他们能否顺便接我一程入市区,毕竟深夜打的怕被坑,厚脸皮磨叽几句后,这两同胞免签答应了,可后来这二货趁我换币的时候,偷偷跑了,好吧,这也不能怪人家。我只好走出机场打CNG去了 这里顺便总结一下达卡的交通,毕竟下面很多信息基本查不到 1、机动三轮车叫CNG,人力三轮叫slinda 2、机场到市区20KM左右,接机口打CNG70元,打的100-200元,走出机场到大马路打CNG30元 3、公交车到市区3.2元,走到大马路过天桥便是(距离机场出口200米),后来发现在人口1500万的达卡,24小时都有,全部是过路公交 4、从机场坐火车到市区,免费,不堵车。真的,爬到车顶没人管,就在公交车站那里 5、去博古拉的汽车站叫Gabtoli,在谷歌地图达卡西北方向 booking上的达卡的住宿还是蛮贵的,由于第一晚很晚才到达卡,所以我随便定了间相对便宜的,才150元,没有空调 本想办当地上网卡,想想没什么用也就算了,在酒店用WIFI缓存GOOGLE离线地图,搞定 第二天 水淹达卡 本想7点起床,可 一早下了场雨,继续睡到8.30,雨小了出门,哇噻!整个达卡被淹了,第一天就给我来道“惊喜” 恰逢上班时间 这个时侯,随处可见的乞丐也很忙碌 我还能再开十年…… 上班高峰,CNG怎能罢工?它脑袋可能进水了 到了一个清真寺,竟然成了杂货市场。 觅食到了一个脏乱臭美食街,选择标准,哪家苍蝇少,75达卡,约6元鸡饭。 没什么心情,下午打算逃离达卡去博卡拉,没找到公车,打cng350到gabtoli 12 km耗时一个半小时,赶上14..30去博格拉的大巴, 如此大型汽车站竟然没有公厕,没有候车坐,于是乎售票楼后面就成了公厕 一路颠了6个小时,到达200km外的博格拉,大巴车不进城,同车的一小伙竟然热情说请我坐cng到市区,还带我找到了lp推荐的酒店,仅700达卡一晚,且是我在孟加拉住的最好的地方,于是我住了两晚。 博格拉 不大的博格拉却藏了惊人的小商品市场,人口密度远胜深圳的东门,经常有人会叫你去店里坐坐 在博古拉的晚餐,总共150达卡,那骚味的奶真难喝 第三天 从博古拉to索玛普利大寺 从博古拉去索玛普利大寺交通: 1、从6点起,每两个小时在puration bus station有bus到焦伊布尔哈得县 70达卡 2-1、从焦伊布尔哈得县包CNG车去索玛普利大寺往返30KM仅需200达卡(16RMB) 2-2、或 从焦伊布尔哈得县 bus站 坐公交车20达卡到Gabarchapa,再转CNG20达卡到到达 今天早7.30起床,觅食,来到了puration bus station,车竟然10点才开,于是去博格拉国家公园,妈蛋也是10点才开门,回酒店休息一会,9.30出门,突然下起了暴雨,只好雨衣去车站,心情顿时没,可能这一天就废了。。。 1个半小时70达卡到了焦伊布尔哈得县,离索玛普利大寺还15km, 一cng热情围上来说来回200达卡,等1小时,相当于16元30km,便宜啊,不过我还是选择更便宜的公交车20达卡,反正下雨,不急。 继续打cng进去30达卡,回来换cng10达卡,看来骗子还是有的,惊喜出现了,到了索玛普利,雨停了,冒出来了点小阳光,门票200达卡,游客非常的少,仅我一个外国人 主动找我合影的孟加拉小伙们 多可爱的小妹子…… 回县城坐cng20达卡,再坐公共cng去3km外的车站,仅5达卡,约4毛钱$_$, 80达卡回博格拉,打cng40达卡回酒店,便宜的一天 我终于搞懂了,为什么那么多人坐车顶上,因为便宜(和后来的印度一样),而且绝对没有保险这一说 孟加拉没什么有名的景点,最大的看点除了人还是人,外国游客稀少,我除了离开时在机场看到几个之外 第四天 Parsuram、返回达卡 同样是7:30起床,今天计划去另一个遗迹Parsuram Palace, 昨日看到低廉的CNG价格,于是今天打算包车200达卡来回不成问题,毕竟Parsuram Palace离博古拉仅12KM,我正准备问一台CNG,它竟然只要20达卡,后来知道 从博古拉到Mahasthan 有CNG公交车,30达卡,从Mahasthan路口到Parsuram Palace 也有CNG公交车20达卡。 去早了Parsuram Palace并没有开门,但市场已经开始热闹起来,28自行车以及随处可见穿裙子的男人们 孟加拉房车,中学时候我好似有个天真梦想,拥有这么一架房车,累了可以当房子休息,没钱了,打开当商店赚钱,原来如此简单 Parsuram Palace周围全是遗迹,只是Parsuram Palace稍微大一些,而且被围了起来,虽然仅200达卡的门票,但我还是不打算进去了,就逛了周围几个遗迹 从博古拉回达卡有好多黑大巴,主要坐车点位于Charmatha Bus Terminal 或Banani 回来摇了7个小时,而且黑大巴会丢人在距离达卡30KM的地方,可恶,还要坐2个小时公交车才到Gabtoli 车顶的座位也是要抢坐的 突然发现今天返回达卡的黑大巴少了一个后视镜‘ 晚上去老城区,LP推荐的酒店仅700达卡,可惜没WIFI 第五天 达卡一日游 Old Dhaka码头——Ahsan Manzil——Lalbagh Fort——达卡大学——Dhaka New Market 码头还被一热情小伙骗了30达卡(2块4人民币),繁忙的码头,过河5达卡/人,基本人力夫小舟,维持古老的方式,在天朝实属罕见,想想黄浦江的摆渡,岂是每个人都能开的 老达卡码头 这个国家的难人们 问题来了这个国家的女人做什么? 满地的垃圾 随处可见的棚窝商店 基因 达卡著名的粉红堡,地标建筑,当地人20达卡门票,约1块6毛钱RMB,在一个人口1500万的城市,然而,里面游客屈指可数 同样难得有“外星人”到访,里面的长官警察也跑来搭讪,合影 达卡大学,开放式大学,各种商店开在宿舍门口,简单便捷 食堂里两个把我当动物的小朋友,好奇心让他们围了过来,话说这帽子是我的 在商学院食堂午餐,40达卡 拉尔佛的堡,有一定的历史了 达卡书城,几乎看不到女人,也几乎看不到印有印地语的笔记本,这里的笔记本几乎后面都写有中国制造…… 第六天 去爬孟加拉的火车 及离开 今天是在孟加拉的最后一天,由于下午17点要飞印度加尔各答,所以所剩时间不多,但我还想看看那些火车开挂,即便看了很多视频和八卦,总感觉艺术往往过度渲染,生活的冰山一角,我只相信自己的眼睛…… 我守到了三辆火车,基本是这种情况,这是一个普普通通的日子,一个小站,一个现实的孟加拉 然而,在不远处的印度火车,要好很多很多,据说节假日也会,但我坐的那么多趟火车里几乎见不到。 可能生活贫穷、可能为了惬意、也可能是道社会发展即将消失的风景。 这就是孟加拉国有意思的地方,每个人看到不同的景观。 都说印度神奇的国度,但互联网时代,很多神秘的面纱都已被铺开……之所以还要去印度,只想切身实地的感受一下。
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  • guokong

    Hello,28号到泗水然后去火山,你找到人一起了吗?要不一起走?微信同电话18600394919

    回复

    2017-05-26 09:33

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