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一级精华
发表在 以色列 2018-12-19
超小众路线!古迹美景数不清,以色列,一个和印象截然相反的国度
去以色列也有好几次了,但每次去总有人会问我: A:“这个国家很不安全吧?是不是炸弹总在头顶嗖嗖嗖的飞?” B:“耶路撒冷宗教圣地啊,不欢迎异教徒吧?姑娘是不是必须包裹严实才能出门?” C:“那边穷不穷啊?要不要多带点吃的东西过去?” A:安全问题,这么说吧,就算是巴黎和西班牙,我都不太建议你们天黑后出门。但以色列,如果你一个姑娘半夜12点出去泡吧,我都不会担心你安全有多大问题。以色列是我去过的世界100多个国家里,最安全的国家之一。 B:可以说,在中东这个各教派大都拼命铲除异己的泥潭里,以色列真心算是一朵白莲花了,所有教派和平共处,犹太会堂、基督教堂、清真寺可能还门紧挨着门。总之,姑娘们想热裤背心逛街也完全不成问题。 C:至于穷不穷,真的只能呵呵了,作为中东地区唯一发达国家(借由开发自然资源达到较高人均国民生产总值和人类发展指数的阿联酋和卡塔尔,不被认为是发达国家),以色列在军事、科技、电子、通讯、计算机软件、医疗器械、生物技术、工程、农业、航空等都是世界最顶尖的一线科技大国,至今已有12名诺贝尔奖获得者,人均论文数也是全球最高,每年研发费用全球第三。联合国衡量国家发达程度的人类发展指数全球排名22,和日本差不多,比法国还要高。 怎么样,以色列是不是一个被你误解、忽视,以及低估的国家? 更别说路上每走一步,就能撞到的各色密密麻麻的历史尤其是圣经遗迹,再加上地中海、死海的自然风光,以色列堪称一个史诗级的旅游目的地,只是因为种种原因,并没有被中国大众所熟知。 还记得我第一次去以色列时,一个人坐在跨国大巴上,从约旦陆路入境。 出门匆忙,蠢到竟忘了带Visa卡,窘困呀,感觉要饿死在以色列了。还好在大巴上结识了也是独自游以色列的台湾姑娘Natacha,一个在阿航做空姐的好心妹子,我俩搭伴走遍了以色列,都靠她付现金接济,我再给她转账,也算是一段缘分。 再加上她是基督教徒,让我对一路上的宗教景点也有了更深入的了解。 而我今年再访以色列,则是观礼独立日庆典、参观军事博物馆、真正的共产主义世外村庄、陆地最低点死海、人类最古老的港口、古罗马时期的古城、采访希伯来大学的国际生物大牛、探访堪比诺贝尔的以色列国际大奖……给大家看看除了常规景点,一个更立体丰满的以色列。 基布兹,去体验真·共产主义村落 我要是说以色列很多“小城”都完美实现了共产主义,肯定很多人都不信。 在以色列,有种非常出名的社区,叫做基布兹(Kibbutz),是一种共产主义集体社区,而且非常共产主义,社区里的人允许有一定的私有财产(主要用于房屋装修),不过日常工作没有工资,但衣食住行教育医疗都是免费的。 外人可以自愿加入基布兹,里面的成员也可以自愿退出。退出时,社区还会给予一笔不小的费用方便日后生活。 别以为基布兹只是小范围的小众生活,在以色列一共有将近300个基布兹,年产值可是超过100亿美金哦,比我国很多边疆省份的年GDP都要高。 基布兹有些从事农业生产,有些则从事工业和高科技产业。 我去的这个基布兹,1956年建立,至今已运行了62年,专门种植农作物和经济作物。 基布兹大都与世隔绝,这个空旷而又一望无际的戈壁砂砾中的绿洲,便是我的目的地所在。 以色列是世界上唯一一个全面实现了科学灌溉的国家,几乎每棵绿植下都有复杂的AI探测和科学灌溉系统,所以才能生生造出这数百个基布兹绿洲。 虽然一路完全是上尘土飞扬的中东地貌,但只要进入基布兹,哇塞,空气湿度不要太高啊,感觉瞬间进入了热带雨林,还是露天的那种。 基布兹的Mani热情接待了我,边带我们逛这个巨大无比的绿洲,边给我们介绍。 这让我想起科幻电影里,主人公第一次去到外星基地,当地驻站员做科普的镜头片段。 Mani说,基布兹的日常管理靠大家投票选取的一个委员会。这里住着一大帮佛系又共产的人,所以也没有警察法院之类冗余机构和工作,日常摩擦都靠管委会处理。 虽然其它国家也有公社企业,但没有任何国家会像以色列这样,让自愿的集体社区承担完全独立的自治权。 基布兹建立之初,是完全的共产状态,甚至包括孩子。也就是说,生了小孩,也必须交出来大家一起集体养育。 不过随着社会三观的发展和人性化,这点早已改变,谁家生的熊孩子,还是归谁养育。 Mani邀请我去了他们家做客,一栋漂亮的二层小楼,他太太还亲手做了美味的曲奇给我们吃。 Mani说,一般外人加入后,会分配房子,如果结婚了,会分配更大的。以前不允许有私产,现在允许带私产入住,主要是可以加盖自己的房子。 吃饭、教育、娱乐,一切全面,在基布兹也没有其他需要花钱的地方。 青少年考上高等学府后,也会提供学费和生活费,想要出去游历,也会提供费用。回不回来,全凭各自意愿。 同时,很多基布兹早已对预约游客开放,可以住在基布兹内的宾馆里,吃饭则有食堂的大锅饭。 怎么样,想不想也来体验一段阡陌交通,鸡犬相闻。黄发垂髫,并怡然自乐的世外桃源生活呀? 死海,其实是不能游泳的 对于“死海”这个从小就在地理课本里出现的名字,起初的预想是周边一片荒芜,被各种盐碱或者泥巴包围,一路上都飘着各种人在里面看报纸。 事实上,还记得我第一次来到这个全世界海拔最低点的区域时,第一眼看到的反应是哇!这地方怎么能这么蓝,太像真正的大海了。 死海其实是一个狭长的湖。 一侧是以色列/巴勒斯坦,另一侧是约旦。两边我都游过,风景感受一致。相对而言,约旦一侧适合“下海”的地方都被各大高级度假村瓜分殆尽,可以住着酒店去泡。以色列一侧则除了度假村,还是有不少公共“海滩”,丰俭由人。 一般海水含盐量为3.5%,而死海的含盐量在23%至30%,最深处的海水甚至已经化石化。 好处是,人可以随便飘在上面而不下沉。劣势则有两个。 一个是漂的时候,身上不能有任何伤口暴露,甚至很细微的伤口,否则的话,盐水会刺激到伤口,好像把酒精棉球覆盖在你的伤上一样,非常痛。 另外,刚出恭完不要马上下水,否则菊花会痛,别问我怎么知道的…… 另一个,就是如此高含盐量,下水时一定要小心一样的,不要把死海水溅入眼睛和嘴巴。眼睛的高刺激性就不用说了,如此高含盐量,味道极其反人类,你要是喝了一口死海水,相信等你回家上飞机那天,你的胃还会在回味死海的味道。 因此把,死海只适合像我这样漂在上面,做个安静的美男子,根本无法正儿八经游动起来。 漂在死海上的感受呢,就是浮力真的很大,连膝盖都能顶出水面,只要掌握好平衡,还是非常惬意的。 拿无人机航拍下,小伙伴们也能像水上芭蕾一样摆出简单的Pose。 当然,最后还要把死海泥涂满全身才算大功告成。如果想要把死海泥带回家的话,在约旦的推荐买RIVAGE,据说是约旦皇室指定美容佳品,并且价格便宜量又足,可以大包大包扛回家。那在高科技大国以色列呢,则推荐AHAVA,机场免税店也可以买到。两个牌子我都买回家过,AHAVA明显要比RIVAGE质感细腻一些,不过价格就没那么亲民了。 巴哈伊花园,以色列另一座圣地 以色列最出名的祖庭便是耶路撒冷了,但其实还有一处宗教圣地便是海法迦密山上的巴哈伊花园,也是世界文化遗产。 在中国只承认五大宗教,道教、佛教、伊斯兰教、天主教、基督教(新教),巴哈伊教在中国并不被承认,所以了解的人少之又少。要不是高晓松曾经在他的节目里提过,估计国内更没多少人听说过。 说一个不严谨的比喻,巴哈伊教是个非常“佛系”的宗教,没有神职人员、没有外在的宗教仪轨、除了不饮酒没有其他任何饮食禁忌,可以随时退出,甚至不设教堂让你没处礼拜。 而海法这个空中花园则是创立者巴孛的陵寝,也是巴哈伊教著名的圣地。 巴哈伊认为科学技术非常重要,科学探索物质世界的真理,宗教探索精神世界的真理,彼此相互补充。如果一个人以非理性的方式信仰,那么就是迷信。 巴哈伊在中国历史久远,19世纪便传入了我国,清华大学第5任校长曹云祥便信仰巴哈伊教。现在的知名人士比如潘石屹、方大同等,都是巴哈伊教徒。 巴哈伊花园面朝海法港口,有种睥睨红尘的气魄。 只有巴哈伊教徒才能自下而上登上花园,我这种一般的游客只能在花园顶部一览众山小。 另外,花园一般是早9点至下午17点开放,周三休息。 阿卡,神秘腓尼基和十字军古城 阿卡(Acre),世界文化遗产、人类最早的港口之一,历史可以追溯到5000前的青铜器时代、持续有人类居住的最古老的城市之一…… 打开阿卡的方式有很多种,走在狭窄的旧城街道上、抑或爬上城墙眺望,还可以一边在任意一家鱼类美食餐厅(推荐Uri Buri)吃顿午餐,一边欣赏着蔚蓝的大海。 不过我最喜欢的,还是一头钻进阿卡像米诺陶迷宫般的古城里,寻觅数千年来不同的点点滴滴。 阿卡的鼎盛时代是在中世纪,在医院骑士团和圣殿骑士团统治下,骑士们在这里建立出了阿卡完整而高效的城池要塞。 阿卡的地下世界真的是如同迷宫一般,庞大的枝蔓开枝散叶,各种甬道通往当年不同功能区的角角落落。 不过不用担心,跟随地上不同颜色的箭头指示,就能走遍阿卡古城每一个重要的角角落落。 地宫不同的房间陈列着不同的文物,以及各种声光投影讲述着一个个悠久又戏剧化的故事。 而走出地宫,爬上城墙,则是另一番海天盛景,阿卡将自然与历史完美的融合在了一起,在城墙上吹着海飞,听那些数千年来,流传在城里的传奇故事。 索多玛山,在洁白盐山中奔驰 所多玛与蛾摩拉是圣经中著名的故事。索多玛山(Mt. Sodom)则是在索多玛古城旁的盐山。 根据《圣经旧约》的记载,索多玛是一个耽溺男色、不忌讳同性性行为的性开放城市,耶和华便派两位天使去毁灭这个城市。唯有好人罗得一家,天使告诉罗德到山上避难,逃难时切不可回头看,罗德的妻不遵神谕回头看了一眼,化作了盐柱。 我这趟的Jeep Safair便是在索多玛盐山里穿行。 顺便提一句,英文gang交的贬义词,Sodomy,便是由索多玛(Sodom)派生而来。 索多玛山的Jeep Safair便是在这盐山中强力飞驰起来,山道上急速行驶汽车,要不是系着安全带,整个人都会飞腾在车里。时不时地,汽车还会以70度的角度爬坡和速降。 这么动感的过程,还是视频来的比较直接,他们说我拍出了被武装分子追击的赶脚。 凯撒利亚,在罗马剧场唱首茉莉花 凯撒利亚(Caesarea),由希律王建造的一个古老的港口,神庙、市场、大灯塔,各种辉煌的建筑,来到这里,就像回到了古罗马的鼎盛时期。 色列建国后,著名的罗斯柴尔德家族出资开发,将此地开发为旅游业为主的定居点。 门票成人39谢克尔,未成年人24谢克尔。 毕竟是古港口城市,依山傍水,鸟语花香。 能猜到下图这个连续拱桥建筑是做什么用的吗? 古代水管。 导游小姐姐让我们猜猜两千年前的这处遗址是做什么用的,我默默的用动作回答了她。 古城里最显眼的,就是一个偌大的罗马剧场了。 站在中央的舞台唱歌说话,会有神奇的回音效果,剧场内的每个位置都能听得清清楚楚。我们几个不免俗得唱了一首“好一朵美丽的茉莉花”,一曲终毕,看台上的老外们都报以热烈的掌声~ 马萨达,以色列最火的收费景点 以色列大多数景点都是免费的,但马萨达(Massada),这个坐落在山地那个的堡垒遗址,是以色列最受欢迎的收费景点。 作为世界文化遗产,这里有太多故事值得叙说。 马萨达,可以想象成平顶山上的一座军事城堡,绝对的易守难攻。 公园72年,罗马总督率领罗马第十军团包围了马萨达,并开始在西侧修筑高台。在围困2-3个月后,公元73年,罗马军队完成筑台,并用攻城槌攻破马萨达的城墙,但他们看到的仅是约960具尸体、烧毁的建筑和保存完好的粮仓。 在马萨达即将被攻破之时,堡垒的领袖对全体犹太人发表演讲,强调绝不能屈从罗马人的奴役,而宁可作为自由的人民死去。他最终说服了大家选择自杀。 据说,最后仅有两个大人和五个小孩躲在一处蓄水池里得以幸免,我们也因此得知了罗马破城前发生的故事。 坐落在山顶的城堡,大多数人都选择缆车上下,如果愿意,也可以徒步上下。不过想徒步的强烈建议看看季节和天气,我有次是夏天中午来到这里,方圆百米之内没有一棵树,暴晒到要死。 城堡内,各种生活区域一应俱全,马赛克的地板砖,彩色的墙面,都诉说着这里斑驳的历史。 下图就是那个藏着两个大人和五个小孩的蓄水池了,充满着血泪的史诗。 耶路撒冷,世上最神圣的城市 耶路撒冷,作为犹太教、基督教、伊斯兰教,三大宗教的圣地,古迹真的是密布到就算连着说一个月,也都都说不完的状态,你若亲自去一趟便会知晓,远非一个小节能够讲的清楚。 那么我来说几个必须得去的地方。 西墙(Western Wall),犹太教最神圣的地方,耶路撒冷大众最知名的景点。男左女右,分区域祷告,讲反思和哀思上达天际。 在男性祷告区最靠近墙边的角落有小门,男性可以进入,里面有更大的室内祷告区域。 十字架苦路(Via Dolorosa),耶稣背负十字架,一步一个脚印。如果你对耶路撒冷内密密麻麻的经典无所适从,不知道如何下手,那么沿着苦路的标号走一圈,那是最好的选择,1号、2号、3号、4号,感受下耶稣当年走过的最后的道路。 圣墓教堂(Church of the Holy Sepulcher),基督教在耶路撒冷最神圣的场所,耶稣被钉死在这里,据说遗骨也葬于此处。 罗马天主教会、亚美尼亚使徒教会、正教会三个教会负责主要的行政及管理,另外叙利亚正教会、埃塞俄比亚正教会、科普特正教会则享有部分祭坛等设施的使用及管理权。 苦路的最后一站——便是这个耶稣墓。当时耶稣被安葬于此,也是圣墓教堂最神圣的地方。 阿克萨清真寺(al-Aqsa mosque)和圆顶清真寺(The Dome of the Rock),位于圣殿山上的这两座伊斯兰圣地,是整个耶路撒冷最高处,也是最辉煌耀眼的建筑。 马哈内耶胡达市场(Mahane Yehuda market),耶路撒冷古城外,丰富的水果,蔬菜,鱼类和家禽,绝对是当地人生活的一面镜子。 特拉维夫-雅法,在街巷中穿行 渔人港、圣彼得教堂、艺术街区、特拉维夫跳蚤市场、海岸长廊、艺术中心、卡梅尔露天市场、罗斯柴尔德大道、独特的包豪斯建筑和咖啡馆……美丽的特拉维夫-雅法真的是充满了古典与现代科技的碰撞。 我有一次在卡梅尔露天市场瞎逛,听到一位女士正在街头卖唱,周围围满了人。哇塞,唱的真好,张力十足,吉他拨弦自弹自唱,氛围感十足,感染力真是强,以色列街头艺人的水准都这么专业,好吓人。 我便和当地人攀谈起来,说这位女士唱的也太好了。 路人不可置信的说,这是Miri Aloni,你没认出来吗? 我摇摇头,一脸茫然。 路人非常惊讶道,Miri Aloni,在中东,人人都认识啊。和平之歌(Shir LaShalom)你总听过吧,她唱的!Miri Aloni周末经常在这唱歌的。 啊,Miri Aloni的和平之歌!充满了和平诉求的歌声几乎影响了当时的政坛。当年获得诺贝和平奖的以色列总理拉宾在集会时, 带领人群唱着和平之歌。但在集会结束后,便被暗杀。在他的衬衫口袋里找到了一个带有歌曲歌词的页面,沾满了鲜血。 没想到,街头就能见到原唱Miri Aloni! 独立日,吃着烧烤看战舰 我这次去恰逢以色列的独立日,举国大庆3天三夜。大家都high了起来。 除了特拉维夫各种高规格的演出和声光表演,白天还有海陆空军事演习。大家躺在沙滩上,打打排球,看战斗机和军舰飞驰而过,大家不停地鼓掌助威。 一些Tips: 1签证 去之前需要申请签证,要求的材料很少,非常容易获得。以色列大使馆根据材料给予相应的时长,最长为10年多次。 一般来说,个人签为纸签,团队签为另纸签。 很多人担心有了以色列签,就不能去穆斯林国家了。 我目前用的是以色列10年多次签,实操下来,阿联酋、土耳其、印尼、马来西亚之类的常规穆斯林国家,一点点问题都没有。在常规游客能抵达的国家里,只有伊朗明确表示,不欢迎有以色列签的游客。 2安全 以色列是非常安全的旅游国家。当地人也十分热情好客,而且无需预先许可,可以直接进入巴勒斯坦管制的伯利恒及杰里科城市。 3到邻国旅游 以色列和邻居们关系还算融洽,可以在以色列、约旦及埃及之间随便旅行,约旦和埃及都可以落地签。我第一次去以色列,就是从约旦陆路过去的。 4卫生 以色列是现代化发达国家,与欧美等国有同样的卫生水平。不须要疫苗,自来水也可以直饮,比国内自来水品质高。 5食物 吃的很多,应有尽有,不过基本没有猪肉制品,海鲜也很不错,也能找到中餐馆。 6气候 没有寒冷的冬季,一年四季都适合旅行。不过夏天真的很热。 7时差及货币 有夏令时,冬天(十月到三月)与北京相差6小时。夏天相差5小时。 货币是新谢尔克。1 NIS 约等于1.84 RMB。处处能刷卡,只有部分ATM能用银联卡取现。 8法定假日 请注意,以色列工作日是周日到周四,周五和周六放假。部分机构,周四也只有半天班。放假的时候,很多商店银行都会关门的。周六的时候,连长途车都会停止运营哦~ 9通讯和交通 移动联通电信,可以直接开当地流量漫游。 联通,5MB/5元,25元封顶,200MB后限速。 移动,3MB/3元,30元封顶,1G后限速,另有28元包日包。 电信,1MB/2元,55元封顶,未明示限速档。 也可以使用漫游宝,一个漫游宝可以带动3~5台设备上网,机场自取,亚洲5天充值卡155元(31元/天)。 10到以色列的方式 坐飞机,以色列航空可以直飞,其他的话,香港、首尔、伊斯坦布尔、莫斯科中转一下也能到。 陆地的话,约旦或埃及的西奈半岛,都可以坐跨国大巴进入以色列。 11最好的交通方式是什么 如不是跟团旅游,最好乘坐公共交通工具。以色列不大,很容易搭乘公交或火车穿梭各大城市,除了周六休息日。另外,自驾也可以。 12无人机 除了耶路撒冷和特拉维夫市区,其他地方基本可以随便飞,只要不是机场和边境地带。
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发表在 加拿大 2018-11-14
乘坐昂贵奢华的顶级观光列车,一览枫叶之国的波澜壮阔
中国是世界上国土面积第3大国家,俄罗斯位列第1,猜猜第2是? 加拿大,一直是我很想去旅行的国家,国土面积998万平方公里,幅员辽阔,自然环境非常优渥。 尤其是 不列颠哥伦比亚省(简称BC省),位于加拿大最西端,拥有长达近9千米的海岸线。 再加上作为全球最宜居城市温哥华的所在地,无疑让众多旅行爱好者心向往之。山脉、海滩、岛屿、丛林、原野、沙漠、雨林……数不胜数的美景绵延约94万平方公里,堪称波澜壮阔。 这个十一,我和其他3位小伙伴一起,来到加拿大BC省,在波澜壮阔的落基山脉,体验了一把传说中,史上最昂贵奢华的“落基山之光”顶级豪华观光列车。 这趟列车,也载着我们这群寻梦的梦旅人,在加拿大BC,开启了一场奇幻的梦想之旅。 上豪华观光列车这道“主菜”之前,我们先来聊聊此行我们途经的BC省两个重要城市,维多利亚和温哥华。 我也是第一次来BC,惊奇的发现,两个城市虽然仅有一个海峡相隔,但城市风情却截然不同。打个比方,简直就是“赵又廷”和“吴亦凡”性格的完美呈现啊,刚好两人分别成长于这两个城市。 省会维多利亚是精致优雅慢生活,充满像赵又廷一样的绅士感;而温哥华则是时尚现代大都市,感觉像吴亦凡一样摩登帅气。 这两个城市交相辉映,各呈其彩。 维多利亚篇 随着“三生三世”的热播,姑父赵又廷的背景也被扒了出来,原来他就毕业于加拿大顶尖综合类研究大学之一的维多利亚大学,最好的年华就在维多利亚这个城市长大,毕业后也经常带着妻子高圆圆回到维多利亚。这个城市的气质和他简直完全契合。 和朋友们漫步在维多利亚的街道,城市依山傍海,充满英伦风情。偶有观光马车路过,却感觉再和谐不过,城市的一切,仿佛就是简奥斯丁笔下的温柔时光。 各种漂亮的大house,美丽的庭院,花坛苗圃、喷泉流水。路上的人们热热闹闹,彬彬有礼。天气也总是充满着灿烂,感觉阳光都在贪恋这座城市的美丽而不忍离去。 如果你想寻找一个格调之城,维多利亚绝对可以成为你访问加拿大的第一站。 走在街道上,从维多利亚市中心,到著名的詹姆斯湾(James Bay)、橡树湾(Oak Bay),每一处景点背后都有不为人知的奇妙趣事。 维多利亚不只拥有世人瞩目的外在美,她的文化底蕴,也总能给人意料之外的惊喜。作为加拿大第一条唐人街,多少历史风霜,都在这条街上生动演绎,那些华人的坚韧与顽强。 走在唐人街上,那些突然蹦出的汉字,总会带给人一种不经意的惊喜和温暖。 英伦遗韵,还有加西海岸的活力,维多利亚市将这两种风采,都展现的淋漓尽致。 在日出和海浪中醒来的清晨——橡树湾海滩酒店 我一般很少聊住宿,觉得都差不多,但我在维多利亚入住的“橡树湾海滩酒店(Oak Bay Beach Hotel)”,绝对值得我特别一提,嗯,完美,一个再去还会入住的酒店~ 常规旅游团在维多利亚一般住市中心,但其实维多利亚晚上天还没黑透,街上就空荡荡了,商店都打烊关门,晚上没什么出酒店的必要,西方人的工作作息嘛。 而橡树湾海滩位于富人区,和市中心有点距离,但地段优良,风景绝美。这家酒店还是维多利亚住宿的价格洼地,高品质的享受下,价格低于市中心同级别的不少。维多利亚当地朋友来酒店看我,知道我入住的价格时,都惊讶的感觉超有性价比。 酒店朝东,面向大海,躺在床前的沙发上就能看到海上日出。我这种懒癌晚期的重症患者,基本已经完全告别看日出这件事情了。但住在这,每天早上躺在屋内就能看到火红的太阳从美国升起,海湾对面可是美国哦,还是很有意思的一件事情。 房间内床大柔软,厨房、大浴缸,啥都不缺,时间允许的话,好想多住几天。 虽然酒店有空调,但每个房间都安装有充满加拿大风情的电热壁炉,一个简单的开关就能让火焰熊熊燃烧,猝不及防的温暖感扑面而来,比空调爽多了,太适合和朋友拿着啤酒,围坐在这里谈天说地。 庭院也非常漂亮,优雅的花朵,充满层次的布满了院子里的每个角落。 酒店还有舒服的海边温泉,旅途劳累了一天,可以看着蓝天海鸥放松下。 壕无人性的一天,就应该是这样,住在奢华大酒店里,和小姐姐们共进美好早餐开始~ “世界上最美丽的花园”布查特花园 除了英式的典雅风情,维多利亚还因其星罗棋布的花园闻名遐迩。 来维多利亚绝对不能错过的,就是园艺界非常非常著名的布查特花园(Butchart Gardens),“世界上最美丽的花园”的桂冠可不是浪得虚名,来加拿大,无论如何都要来这里逛一逛的。在我这趟来BC前,就有很多植物爱好者给我说,让我一定来这里替他们看看。 谁能想到,这里曾经是个巨大的露天大煤矿,矿主夫人花了一辈子的时间将原本死气沉沉的矿坑,改造成了一座惊艳世界的花园,美好得震惊世界。 园中有数个主题花园,是旅游者的必去之地。 它曾被《今日美国》、《国家地理》等多个刊物评选为全球十大花园之一,占地22公顷,园内有超过900种不同种类的100多万株植物,可谓是百花丛生,争奇斗妍,定能一饱赏花爱好者的好奇心。 高品位的设计,让整个花园极具格调,而且四季陈设的植被,根据节令,均不一样。 来这有种怎么都拍不够的感觉。不同于出发前,我臆想中的西方园艺,以为西方的花园大都如同凡尔赛宫那样极端对称严谨,线条刚硬,基本上只有中轴线的视觉是最美的。 而布查特花园就没有那种规规矩矩的几何造型,和苏州园林似的,移步换景,一步一景,每走几步,总有新的景致出现。 有些地方,绿树成荫;有些地方,繁花似锦;还有些地方,植物和古典的房屋又相得益彰。 对了,我特别推荐在这里用一下餐,花园美景配上布查特花园的下午茶,真的是融化了老夫的少男心。以前我总是吐槽姑娘们喝下午茶是浪费钱,结果,这趟发现了,在美景前吃精致的美食,实在是享受啊~ 在布查特花园中享用一顿维多利亚的传统英式下午茶,绝对是BC省不可缺席的行程。 在漫天的花海之中当一回精致优雅的茶客。 传统的三层点心架让你将甜和咸一一品味,啜饮一口芳香的红茶,细腻绵柔的香甜在味蕾绽放,瞬间懂得“小而精致”的生活哲学。嗯,价格还特别便宜,人均不到100RMB哦。 生命跃动的感动瞬间——观鲸 花园城市,除了植物,当然还有各种动物,维多利亚的观鲸行程也是首屈一指。 我去过很多国家观鲸,但温哥华和维多利亚中间的海域,观鲸成功率不要太高啊。这次我们乘坐专门的观鲸船,在维多利亚的西海岸驰骋,与鲸鱼来了场完美邂逅。 礁石上会有很多海豹、海狮、海鸥,昂首站立,吸引你的目光。 不同种类的成群鲸鱼在这里游曳,尤其是虎鲸(Killer Whales)迎着阳光破浪而出,掀起巨大的水花。不管跳多少次,都会让我心生震撼,那力量、那曲线,宣示着大自然的伟大力量。 大家坐在船上,脖子上的脑袋却开始了360的旋转,在工作人员的指引下,寻觅潜入水底觅食的鲸鱼,何时会跃出水面。 这些鲸鱼也仿佛有意和我们闹着玩,每次都在我们放松的那一刹那,突然就探出头,摇摆着身体,在空中摆出一个Pose,然后再潜入水下。等我们端起相机时,已然来不及拍。后来我们干脆放弃拍照了,只趴在那静静欣赏便好。 可真的是无心插柳,回程时的随便一拍,还是被我记录到了虎鲸的倩影。 顺便来张灵魂画风的图片。 考伊琴山谷篇 维多利亚周边,温哥华岛上,还有一处田园风光之地,考伊琴山谷。 这个地处加拿大唯一地中海气候区的神秘山谷,也是美食饕客的朝圣地。 山谷特色的气候下,孕育出众多加拿大出色的酒庄。 我们梦旅人一行,参观了几个当地最知名的葡萄酒庄园,一边了解其独特的酿造工艺,一边品尝醇厚奶酪和这里最地道的葡萄酒,各种香气萦绕的一天,生活不要太幸福。 先来看葡萄酒。酿酒用的葡萄其实吃起来都比较酸,这种会含有更多单宁,单宁越多,酿出的葡萄酒味道也会更有层次。考伊琴山谷种出的葡萄品质格外好,用来做成葡萄酒,那是棒棒的。产出的红酒,泥土的芬芳和果香味不要太美好。 而且山谷里风景秀美,当地人都爱开着房车来这里,边品酒,边野营。 欣赏着河谷美景,再品一杯红酒,感觉人生都圆满了。对了,酒庄还会提供公共厨房让大家烧烤,是不是很惬意? 除了耳熟能详的葡萄酒,我们还参观了当地一个苹果酒庄,梅里代尔苹果酒庄园(Merridale Cidery),这里专产各种苹果酒。 和葡萄酒相比,苹果酒的味道真的是别有韵味。 而且酸味更少,甜度更高,还有点苹果别样的芬芳。 酒庄老板端上了各种奶酪小吃,搭配苹果酒佐食,简直是绝配。 在考伊琴,最担心的事情就是铁定会胖,且不说各种鲜嫩无比的鲑鱼鳟鱼鲟鱼,花样迭出的各类早餐也能让人欲罢不能。 同时佐以考伊琴山谷特有的葡萄酒或苹果酒,啧啧,这一天不要太美好~ 温哥华篇 终于说到温哥华了。因为我的高中室友来温哥华读的大学,所以对这个城市格外的熟悉。 每年都从他的朋友圈中,看这个繁华的大都市的角角落落,日出日落,真的是向往许久。 时尚、热闹、新奇、现代,这是一个和维多利亚的城市性格刚好相反的城市。 帅出天际的吴亦凡10岁时就移民到了这里,也和这个城市的时尚现代气质极其相融,共同成长。 不同于维多利亚5点之后街上就没了行人的传统恬静,也不同于欧、美、新、澳大多数城市的好山好水好无聊。 温哥华,高楼林立,商圈热闹,网红餐厅酒店密布市区,夜晚更是愈加动感时尚,充满现代摩登的光影。 温哥华网红地标酒店——特朗普国际酒店大厦 我这次在温哥华,专门入住了传说中的网红酒店,特朗普国际酒店大厦(Trump International Hotel & Tower),嗯,大老板就是你知道的那个特朗普。去年才开业,崭新的格调和设施,装修风格高调奢华,是温哥华第二高楼。 独特的扭曲塔式设计不仅让每间客房都最大限度地看到风景,并且每间房间的景致都各不相同,独具特色。 房间很大,陈设现代,但配色却充满着典雅复古的氛围。 舒适的浴缸就摆在床边,曼妙的曲线,极其放松现代的房间布局。 六十多寸的巨大液晶电视,立在写字台上方,完全可以变成笔记本的外接显示器。同时也可以依躺在落地灯旁的沙发里,看看CCTV国际台。 酒店总共拥有147间豪华的客房和套房,更有全市首家,也是唯一一家全天开放的泳池酒吧Drai's,晚上在泳池边开Party的氛围,简直棒极了!怎么样,是不是有一种纸醉金迷的气息弥漫开来? 此外,一楼还有一家屡获殊荣的高级中餐厅“Mott 32”,这家绝对是饕餮盛宴,强烈推荐。我们几个梦旅人都觉得相当好吃,很多粤式点心做的比广东香港还好,估计是老一代的移民师傅主厨。 自然与城市浑然一体——走进温哥华的自然世界 虽然我在温哥华的几天都在下雨,天空也有点阴沉,但完全无法减弱枫叶之国的斑斓。欧洲的风情,美洲的热情,再加上独一无二的自然环境,让温哥华这个城市始终洋溢着与众不同的气息。 温哥华的自然环境得天独厚,这里也有两个不得不去的自然保护区,深得当地人的喜爱。 一个是卡佩兰奴吊桥公园(Capilano Suspension Bridge Park),可以将珍稀的西海岸温带雨林的壮观景色尽收眼底,从森林植被到雨林树梢,那一份古老的恬静更能让你倍感平和。在苍翠的花旗松林间,尤其是用七座吊桥相连而成的树冠探险项目,带来凌空穿梭于古树之间的奇趣,在身心与自然的碰撞中,感受洪荒朴茂的雨林生生不息的力量。 公园同时还会将原住民的生活习俗,一一展现。木制的图腾、木制的小船、木制的工具,原住民和这片土地依偎生长。 公园的动物专家们,也会给游客耐心讲解雨林中的珍稀鸟类,是如何生活和飞翔。 数百年的高大树木,山间或喷涌或潺潺的溪水,还有林间飞翔奔跑的精灵,这才是加拿大正确的打开方式。 温哥华另一个必去的自然公园,就是格劳斯山(Grouse Mountain),这是温哥华首屈一指的自然景点,棕熊猛禽遍布其中,能和网红棕熊亲密接触。 真的是非常非常近哦~ 公园同样开辟了各种户外运动。夏天,可以攀登、拓展;冬天,立马摇身一变成滑雪胜地,在树林里滑雪,意境都不一样。 同样的,山间跃动的小精灵们不要太多。这只,是不是很像哈利波特用来传递信件的那只海德薇? Shopping 逛市区的的话,爱血拼的姑娘,可以去太平洋百货对面的Nordstrom Pacific Centre,全温哥华唯一一个加拿大鹅(Canada Goose)的专柜就在这里,每件价格基本都在5K~6K之间。 但我这次要推荐的地方则相对大众好玩,那就是格兰维尔岛(Granville Island)。 格兰维尔岛,虽然叫岛,但不用担心,其实只是突出于陆地一小块,离市中心只有3、4公里,交通非常便捷就能抵达。 这里是一处时尚小商圈,集合了众多小资风尚的店铺,也是温哥华首屈一指的艺术文化中心。 穿梭在各色成衣买手店、现场吹制玻璃的器皿店、制作美食的甜品店,但我印象最深的是一家扫把店。 各种漂亮的扫把,让人想起了哈利波特里的飞天扫把,美女店长,又让人感觉像是宫崎骏笔下的魔女店。扫把确实很美,当然价格也很美丽。 除了各色店铺,里面还有一处菜市场,难得在这么洋气的城市看到这么烟火气的地方。虽说充满烟火气,但是菜市场里干净整洁,颜值非常高,各色水果蔬菜水灵灵的,让人怀疑是不是才刚刚从田间地头摘下来。 读书、拍照、聚餐,小小的格兰维尔岛,成为了观察和参与温哥华当地人生活的一面窗。 “落基山之光”豪华观光列车篇 我也是坐过全球不少观光列车的,但即将乘坐传奇的“落基山之光(Rocky Mountaineer)”,依然让我万分期待,想想看,含2晚酒店住宿,2天2晚,1万多人民币的价格 ,这列车没点卓尔不群的实力,怎么可能hold的住全球最昂贵奢华的宝座。 从1990年创立至今,运行28年,共获得62项大奖; 8度荣获“世界最佳火车旅行体验”; “国家地理杂志”全球十大最佳火车之旅大奖; 是国际公认的、世界上最佳旅游方式之一; …… 之前看到介绍,“落基山之光”击败了世界上许多传奇列车,连续6次荣获世界旅游大奖颁发的“世界一流火车旅游体验"奖项。 还荣获过国家地理(National Geographic)、Travel + Leisure以及Outside等杂志评选的诸多奖项,“美国国家地理”甚至授予其“世界上最伟大的旅行之一”称号。 据说很多欧美人攒钱的 To Do List 之一,就是有生之年一定要来加拿大BC坐一次这趟列车。 众多荣誉加身,也让我越临近,越期待。 清早,来到了温哥华市区专属的火车站。等待登车开启旅行的人已经到了不少,感觉大家都已经快按耐不住激动的心情,迫不及待地想要登上列车啦。还好大厅有免费的咖啡茶饮提供,以及非常专业的钢琴师在演奏。 先在柜台Check in,行李箱会被直接送到当晚的酒店房间内。列车只在白天运行,晚上住宿酒店,火车票钱已包含2晚酒店房费,一晚希尔顿,一晚大城堡。 考虑到语言交流,落基山之光可以提供华语车厢,全程中文服务,我订的便是这节车厢。 为了让华人宾至如归,等车前的欢迎曲目,还专门吹了一首“好一朵美丽的茉莉花”,熟悉的曲调从风笛中传出时,四周一阵“哇哦”的赞叹声,车站的华人都感受到了共鸣,齐齐鼓起了掌,还没登车,气氛就已然热络了起来。 终于,登上了这趟传说中最奢华的观光列车。我们坐的是金枫级别的车厢(还有一个级别是银枫车厢),就是头等舱, 分上下两层,上层看景,下层餐厅。平时坐在上层,360度透明全景天窗,包括前后左右,腰部以上的空间都是透明的!啧啧,这么巨大的拱形曲面玻璃应该造价不菲。 宽敞的自加热豪华电动椅,随时供应小食,多名专业人员服务和导览团队一路讲解,可以说是全程躺看加拿大最美的落基山脉了! 富有传奇色彩的落基山之光豪华观光列车一共有四条火车线路,这次我们行走的线路是“加西走廊之旅”:温哥华 —坎卢普斯—班夫,随着海拔不断攀升,风景变幻莫测,感觉两天过了四季。 第一日,从温哥华出发,列车一路向东行驶,青山绿水,景色由一开始绿油油的田野变换为蜿蜒曲折的河流峡谷及草木苍翠的原始森林,犹如一幅幅山水画卷映入眼帘。 从弗雷泽河谷(Fraser Valley)的田园诗般的绿野、到奔腾咆哮的地狱门(Hell’s Gate)激流及汤普森河(Thompson River)沿岸的险峻峭壁,走过青雨绵绵,踏过红叶雨林,躺在座椅上,超大玻璃窗一一呈现,还可以到专用的露天观景车厢欣赏风景。 在服务人员的讲解下,周围的山脉河川都有了历史的脉搏,大家全都非常兴奋,偶尔落在车顶的红叶,感觉也突然有了诗意。 第二日,列车的海拔越来越高,继续带领着我们穿越如画的田园,飞越崎岖的峡谷,沿着陡峭的悬崖盘旋而上,钻过山洞隧道,直接进入了白雪纷飞的雪山美景。 周遭巨大的树木已被白雪覆盖,片片洁白的雪花(真的很白啊)洒落在透明的车顶,又迅速被一往直前的气流卷起,飞舞环绕在车身周围,两天看遍四季,竟是如此美丽。 徜徉在壮美的湖泊雪山之中,有时觉得自己在大自然里格外渺小,有时又觉得自己格外厉害竟能窥探到如此胜境。 坐在全景天窗的列车里,完全是穿越进了加拿大的童话世界。 那些不经意间过路偶遇的棕熊或者麋鹿,更是会引发整个车厢的惊叹声,而享誉世界的加拿大冰酒,更是为每天的行程锦上添花。 说到酒水,一定要重点介绍下这个双层车厢,下层的餐厅服务。车费当然也是含餐的,3名专属厨师,根据自选菜单负责点餐现做,餐饮精致得可以,早餐、午餐,量大又丰富,都选用加拿大BC当地上好又有特色的食材,荤素搭配,还有沙拉和甜点可以选择,再佐以精选葡萄酒,啧啧,只恨自己的胃太小,不能都试一遍。 非用餐时段,也有各种零食饮料免费提供。 这几名老外厨师每天还会钻研几道中国菜给我们这节车厢的华人试吃。火车里不能用明火,所以不能使用中餐惯用的煎炒烹炸,实在是太为难厨师啦~不过那份暖心的服务,我们还是get到的。 Ending 10日9夜,尽览BC。我和其他3位梦旅人小伙伴们一起,从典雅的省会维多利亚,坐船到了繁花似锦的温哥华,又坐“落基山之光”豪华列车看尽落基山脉。 BC是加拿大的一面窗,欧洲的风情、美洲的热情、沿海城市的热闹、大自然的美丽,丰富又绚烂,如果你想来看看枫叶之国加拿大,那就来BC吧,你的加拿大入门第一站! 一点干货 最后说一些重要的Tips,方便大家出行前全面了解加拿大。 一、签证 1、大陆居民访问加拿大必须持有签证,好消息是,加拿大签证的最长有效期是10年多次往返,一给就是“签证申请日”直到“护照作废日”。 2、从2018年12月31日起,加签执行新的申请规则,需要采集指纹。目前国内能采集指纹的是如下11个城市:北京、上海、广州 、重庆 、成都、昆明、济南、沈阳、武汉、杭州、南京,费用为459.00元人民币;家庭(两人或以上), 918.00元人民币; 文艺团体(三人或以上) 1377.00元人民币。已包含文件递送费。 3、申请方式 a、可以某宝解决,全程有人指导。 b、也可以选择直接去官方授权的“加拿大签证申请中心”(https://www.vfsglobal.ca/canada/china)申请,要求的资料信息全中文界面,服务人员也是国人,去的时候记得携带现金。 c、如果完全不想让中间商赚差价,还想避免浪费时间和处理延迟,英文又不错,可以直接去加拿大政府官网申请(https://www.canada.ca),界面只有英法两种语言,签证费540元人民币,只支持Visa、MasterCard、AE,三种信用卡。好处是如果需要补充资料,可以第一时间知道,在线快速提交。而且节省签证中心和大使馆之间邮件往返的时间。获得申请后,会在邮箱收到邮件,然后把护照寄过去贴签即可。 4、如果有美国有效签证,且10年内去过美国,只需要提供如下简化资料:申请表、家庭信息表、旅行历史、护照扫描页、白底照片。 二、货币 加拿大使用加元,目前汇率是100加元兑530元人民币。在这个到处能刷卡,银联支持度又很高的国家,可以抵达后ATM机取个百来块防身,然后花钱的时候,直接刷银联或者Visa。 三、手机上网 1、买当地SIM卡。加拿大有三大运营商,Rogers、Bell、Telus,这三家旗下还有很多个子品牌。另有两家规模较小的廉价运营商:Wind和Mobilicity。 双卡双待不差钱的话,Rogers、Bell、Telus喜欢哪家可以直接拿着护照在当地买SIM卡,追求性价比的话,可以仔细研究三大运营商的子品牌。 2、移动联通电信直接开当地流量漫游。 联通,5MB/5元,25元封顶,200MB后限速。 移动,3MB/3元,30元封顶,未明示限速档。 电信,1MB/1元,25元封顶,未明示限速档。 3、免费领取“亿点连接”,一张国外上网专用SIM卡,能免费接听国内手机号的电话,全球通用,200MB*9天是154元,合下来每天17.1元,超过后限速,另外还有300MB和500MB套餐。 4、使用漫游宝,一个漫游宝可以带动3~5台设备上网,机场自取,500M/25元,超过后限速。 四、伴手礼 加拿大回来要买些啥? 吃的,各种纯天然绿色的保健品不用说了,枫糖浆、冰酒,都是加拿大最具特色的东东。 服装类,除了顶级的始祖鸟(Arc'teryx)、加拿大鹅(Canada Goose),瑜伽领域的lululemon、当地人最爱的Roots,我还要着重推荐一个东东——花袜子。 加拿大总理特鲁多,经常用各种色彩斑斓的袜子轻松攻陷新闻头版。袜子外交上行下效,我这次在维多利亚,就收到了一双袜子当见面礼。第一次穿藕荷色的袜子,没想到还能Hod的住。 各位,当地各家店面都有各种色彩斑斓的袜子出售,各种主题颜色,让我大开眼界。强烈建议把这个当伴手礼买回国,绝对会让收礼人印象深刻哦。
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二级精华
发表在 航空 2017-06-09
超级干货:我给全球所有民航局群发了375封邮件,询问无人机法规
穷游首篇帖子就能上加精上首页,还被穷游官微翻牌,感动哇,所以也继续新下。 未经授权,禁止转载。欢迎关注我的公众号 “龙少旅记” 。本篇不定时更新,添加了更多国家地区,并上传了每个国家地区对应的PDF。 也欢迎大家把各国的实际操作也发出来,我更新在文章中~ 最近更新时间: 更新了尼泊尔、俄罗斯、百慕大、泰国、瑞士、新西兰、日本、毛里求斯 2017.09.20 更新了尼泊尔、俄罗斯、百慕大、泰国、瑞士、新西兰 2017.07.16 添加了几个国家的实操 2017.07.14 更详细的奥地利,俄罗斯,添加了马来西亚,斯洛伐克 我属于那种一年365天,基本上有300天都在世界各地旅行的人,也拿着无人机踏遍了五大洲。上周五看到民航局正式下发了《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,要求所有250g以上的无人机都要注册。然后查了下,我的大疆御743g,也超重了。 想着自己月底又要跑欧洲十几个国家,于是一拍脑袋,干脆一次性调查清楚地球上所有国家现阶段的无人机政策好了,顺便分享给大家。然后就写了这篇一万多字的所有飞手都会收藏的大“论文”出来。 先上结论,以大疆御为例—— 各国对于非商业的无人机的具体要求分4类。 一类是无需汇报,自己注意安全,避开禁飞区就行,这属于大多数,大概占比73%,欧洲大多数国家、澳大利亚、新西兰、香港、日本、百慕大、墨西哥、新西兰、新加坡、南非属于这类。 一类是简单注册了就能飞,大概占5%吧,例如中国、爱尔兰、斐济、加拿大。 一类是注册门槛有一定高度,但还能搞定,大概占12%,例如澳门、直布罗陀、以色列、波黑、多米尼亚、斯里看卡、匈牙利、奥地利、菲律宾。 一类是完全禁飞,或者说门槛比较高可以放弃,大概占10%,例如阿联酋、俄罗斯、泰国、科索沃、塞尔维亚、古巴。 PS,我收到的回复里,只有瑞典、冰岛、直布罗陀考虑到了环境问题,尤其是直布罗陀的解释实在是让我印象深刻。 说下过程。 对自己的执行力还是有的,其实并不复杂。我写了封英文邮件,大意是说我计划6月1日去贵国旅行,想用无人机记录下这动人的一刻,可否告知当地无人机的相关法律条规。 然后写了程序开始抓取全球各个国家民航主管单位的Email,主要是各国民航局(Civil Aviation Authority),如果没有的话,就加上一些交通部啊,国土部啊,那些实在没有民航局的国家,那就是总统办公室之类的。对于这些都找不到的国家,曹县之类,就求助于其国营航空类企业,总共下来 375封 邮件,怕被系统当成垃圾邮件,全部分组密送。 其中有部分Email投递失效了,再查找对应国家航空局官网,看有没有其他Email可替换的,再查漏补缺看还少了哪个国家,开始发第二组邮件。恩,这种邮件发送失败的,大部分就是这个国家民航局写的对外Email真的就是个摆设。 结果还是蛮有意思的,通过各国民航局回复,注意力让我有点从了解法规的出发点变成了心生感慨的政审题。 我按照上个月联合国最新发布的2016人类发展指数排名做了国家名单的list。 1、第一批邮件,8小时内回复的,100%都是“极高人类发展水平”的国家!简单地说,考虑到时差,就是看到邮件马上回复的,清一色的全都是欧洲国家,再加一个澳大利亚和香港。欧洲人的效率确实让我感叹,而且政府网站健康运行,抓出来的Email都是有效的。 2、除了中东地区,亚洲这边只有香港、日本、尼泊尔第一时间回复了我的Email。我其实蛮震惊新加坡没第一时间回复,作为亚洲零星的发达国家之一, 印象中的新加坡政府是很有美誉的(新加坡的人类发展指数高居第5,亚洲只有新加坡、香港、韩国、日本、文莱,这5个地区属于发达国家/地区,澳门和台湾没有参与排名)。 3、“中国民航局”我也留言了。专门翻遍了英文和中文界面下的中国民航局网站,竟然没有公示对外联络的Email,也是醉了。我不甘心的把那段英文诉求复制进了网站留言板在线留言,但是,没有得到回复。估计是在线编辑不怎么回复英文内容?另外国内这个新发布的“无人机实名登记系统”感觉还不完善,只有中文不说,还需要中国手机号才能取得注册验证码,不利于外国友人操作啊。 4、第二批查漏补缺的邮件我是周日发的,本以为周一才能得到回信,但是,周日也收到了回邮,神奇的是这些周末邮件100%全都来自中东国家!这和我去游历中东时,看到他们一天五次礼拜,或者安息日时,路上一个人影都没有的感受完全不一样。想了下,才反应过来,他们周日是工作日。 好了,回归无人机主题。整体来看,除了少数低人类发展指数国家,大多数国家都对无人机有了明确要求,还挺让人吃惊。而且对应的民航局CAA官网大都在明显之处明确给出无人机的操作指引,甚至很多你以为吃饭都困难的国家也列出了无人机的使用要求。 当然发达国家还是做的更好,除了网页指南,一般会给出两个PDF文件,一个是严谨的法律条文,一个是结合图画的英文彩色指南。既有法可依,又能让你第一时间简明扼要的知道具体要求,还不会因为不懂他们国家的语言而看不懂法律条文。有的国家甚至直接出了专门的手机APP方便查询。高逼格的国家还会考虑到动物、噪声等环保问题。 下面就具体列几个来看看好了。 先说两点,即使官方回复内容也不见得完整严谨,况且回复人员也可能有语言问题或者疏漏,只是给飞友们一个目的地的概况,一切以当地实操为准。 包括中国民航局,各国CAA官网其实都有明示无人机相关法律条文,完整可靠的信息还是以各国CAA官网法律条文为准。 香港 “香港民航处Civil Aviation Department”回复说香港这城市地少人多,空中繁忙,务必注意安全,并附了一个PDF文件,总结如下: 1、娱乐目的,只能飞7kg以内的无人机。 2、必须视距内飞行,不能夜飞,高度不能超300 ft(90m)。 3、远离人群、船只、车辆、建筑物、直升机停机坪。 4、禁飞区:香港国际机场、大屿山北部沿岸地区、大榄涌至荃湾沿岸及青衣岛一带、维多利亚港一带及沿岸地区和石岗一带。 澳门 “澳门民航局CAAM”回复说,必须先填表格注册,批准后就可以飞翔了。表格见附件。 台湾 “台湾民航局CAA”回复说,除非CAA批准,否则若在禁飞区、限制区、危险区、机场附近起飞,罚款300,000~1500,000新台币(6.8W~340W人民币)。国家公园和各地政府也可能宣布禁飞区,例如阳明山、日月潭、草悟道、台中市。目前台湾“民用航空法”增订遥控无人机专章修正草案尚未经“立法院”通过审核,就现行规定来看,主要注意点就是要遵从各地方的禁飞规定,以及不要造成生命财产损失和侵犯隐私。 阿联酋 “阿联酋民航总局GCAA”说,请理解阿联酋当地风俗,因为其境内的无人机是不能带摄像头的,所以进海关的时候建议我直接把无人机交给机场海关,离开的时候会还给我。 又或者如果是预审批商业机构的话,可以带进去有摄像头的无人机入境,但前提是需要有阿联酋本地手机号注册以获得OTP。 以色列 “以色列民航局CAAI”说需要申请两个许可证,一个是CAAI的,一个是通讯部(要去只能使用2.4GHz,严禁使用5.8GHz)的,然后给了几个操作链接。不过大都是希伯来文,没有对应语言基础操作起来有一定难度。附件填好后需要打印签名。 另外,申请成功后,飞行高度不能超过50m。 日本 “日本国土交通省MLIT” 答复远离人群30m,远离机场,限高150m,白天飞行,视距内飞行,否则飞之前必须至少提前10个工作日向“土地基础设施、运输和旅游部”提交日语申请。 还说我在日本飞无人机,最好聘请一个懂日语的无人机驾驶员。 另外,请注意,国安局授权地方政府拥有自行裁量的权利,因此日本禁飞区还是挺多的,大城市基本都是禁飞区,像东京就禁飞。城市附近飞最好提前询问警察。 日本相关法律文件见附件,皆为日语版。 斯里兰卡 “斯里兰卡航空局CAA”需要注册,提交登记表发电子邮件给国防参谋长办公室,包括无人机的类型、序列号、重量、时间日期和预计位置。 如果飞行地区涉及到古迹,还需要考古学办公室那边“无异议”。表格见附件。 伊朗 伊朗即将更新无人机的法律,同时发给了我目前版本的法律和草案版本的法律,可参考附件。由于即将更新,我也不细看老版条文了,密密麻麻的法规。即将发布的草案目前是波斯语(毕竟还是草案),懂的人可以研究下。 新加坡 “新加坡民航局CAAS”回复,非商业活动,7kg以内不用注册,限高200ft(60m),远离危险命该限制区域5km,远离人群,视距内飞行。附件是娱乐用途飞行的具体注意事项。 泰国 “泰国民航局CAAT”的回复,这个厉害了, 带有摄像头 或者2kg以上的无人机必须在CAAT注册,注册处理时间最长2个月(我要吐槽下这效率)。 而且明确写明,未注册的最长将处以1年的监禁 and/or 4万泰铢(8000人民币)。 注册后限高90m,视距内飞行,必须年满18岁,远离禁飞区、国家设施、医院,和机场保持9km,远离人和建筑30m,不侵犯他人隐私。 鉴于问我泰国的实在太多,再多余强调一句,只要带有摄像头的无人机,不注册的话,泰国就是禁!飞!的!有人在海岛偷摸飞了,并不代表这是合法的,或者你也能偷摸飞成功。 菲律宾 “菲律宾民航局CAAP”要求必须提交正式的Email申请,包括地址、无人机的型号、序列号等,需提前至少3个工作日。 尼泊尔 “尼泊尔民航局CAAN”给的回复,感觉实际是不让你飞的,因为多部门监管的条件下,很难提前取到授权。旅游用途的话,需要获得1旅游部、2内政部、3民航局(2kg内、200ft内不用民航局)三个部门的许可!且没有太明确的申请方式。公众场合用的话还需要当地安全机构的许可。 若无许可,入境时海关会暂扣无人机,离境时取回。 印度 “印度民航总局DGCA”回复说,在2014年的时候,DGCA已经发布了禁令,无论任何目的,全面禁止一切非政府机构、组织、个人在印度空域使用无人机。不过目前正在对一项无人机草案公开征集意见中,草案中对拥有唯一识别号的无人机系统将有特别的运作指南。 草案被多个政府部门审议后会在民航总局官网公布,但在草案通过前,目前对无人机的禁令仍然有效。 马来西亚 “马来西亚民航处DCA”我坚持不懈的催了几次终于有了回复。以下都是强制要求。 首先,空中摄影、拍照、录像,需要测量与测绘部的批准函,申请信内容包括飞行具体时间、位置坐标、高度、地图图像。 其次,如果是在吉隆坡市区各企业附近飞,那就需要市议会批准函。 对于来马来西亚的外国人来说,飞无人机必须获得MCMC(马来西亚通讯和多媒体委员会)颁发的PUSPAL批准。 备齐以上资料,然后至少提前14个工作日向民航处DCA提交申请,费用是20kg以内的250吉林特(约400RMB),20kg以上的1000吉林特(约1600RMB)。若无人机超过20kg,申请人需要有私人驾驶员执照(PPL)或者商业广告飞行执照(CPL)。 美国 “美国联邦航空管理局FAA”写明,娱乐用途无需特别许可,但必须注意安全。250g~25kg之间的无人机必须注册(注册费5刀,有效期3年),限高400ft(120m),视距内飞行,不能飞越人群,不能靠近场馆和体育赛事,不能靠近飞机和机场,不能接近突发现场例如火灾,注意禁飞区,华盛顿全面禁飞。 所有国家公园禁飞。 开曼群岛 “开曼群岛民航局CAA”直接甩了2个PDF文件给我,干脆利索,正文一句都没有,我第一次打开的时候以为他们忘写内容了。 PDF给了限飞区的位置,主要内容倒是和其他国家一致: 1、 离任何拥挤区域或者100人以上的露天场所保持150m以上。 2、 距离船只车辆等50m以上。 3、 和人保持30m或50m的距离飞行。 百慕大 “百慕大民航局BCAA”告诉我整个6月岛上会举办美洲杯帆船赛,几乎全岛都是禁飞区,如果我承诺仅是非商业用途而且必须禁飞区外,才可以给我签发此时段的访问许可证。并发给我了两个禁飞区的PDF和常规守则。 看了下,平常非商业的话并不需要注册,限高400 ft(120m),视距内飞行,离人、车、建筑物等50米远,不能在街道飞行。 另外,如果有任何黑飞行为,罚金最高可达美金(27,600元人民币)。 多米尼亚 “多米尼亚民航学院IDAC”回复,飞无人机必须要到他们办公室去申请,机场也可以,并签署虚拟服务合同。或者邮寄无人机和空域资料到他们邮箱授权他们处理也没问题。 东加勒比国家组织 关联上一国。“东加勒比民航局”直接说:安提瓜和巴布达,多米尼加,圣基茨和尼维斯,圣文森特和格林纳丁斯,圣卢西亚,格林纳达,这6个国家,应由民航/航空运输牌局部授权。 墨西哥 “墨西哥交通运输部SCT”回复说,2kg内非商业活动的无需注册。2kg以上的只能俱乐部内部使用,商业使用需要DGAC授权。远离机场9.2km,不能夜航。 秘鲁 “秘鲁交通运输和通讯部”用西班牙语回复的,大意是说要注册,给了数个表格。全是西班牙文。 古巴 “古巴政务门户网站”用西班牙文回复的,大意是无人机禁止携带入境古巴。 加拿大 “加拿大NAV”那边先问我想去哪儿,我说BC,然后把我转给了温哥华飞行情报区无人机协调员。协调员给了PDF。 2016年的新法规,非商业活动,大意是35kg以内可以豁免许可,豁免限高90m,需要注意安全。 注意事项分为小于1kg和1kg~25kg两种情况,注意事项条文比较多,可以参考附件。飞之前需网上填写“豁免申报表”。 所有国家公园禁飞。 意大利 “意大利国家民航机构ENAC”给的答复,罗马和梵蒂冈以及P243和P244属于完全禁飞区。商业的话需要缴费申请,具体内容见可以查看其官网,不过解释页面和在线付费页面全都是意大利文。 至于非商业用户,飞机必须小于25kg、功率小于25kW、不能危害生命财产、不能危害空域、尊重其他频谱、白天飞行、视距内飞行、限高70m、飞行半径200m、远离敏感设施、远离机场5km。详情见附件Art.35这章。 瑞典 “瑞典民航和海事部门”给了英文的PDF指南,详细内容可以查看运输部官网,不过网站都是瑞典语的。感觉内容非常注重环保,不愧是高逼格的国家,这次仅有的三个提到动物的国家之一,而且还提到了噪音问题!商业飞行需批准。 自娱自乐的: 1、 远离机场、监狱、核电站、公园之类禁飞区。 2、 远离动物和人,注意噪音不要影响他人,不要未经许可拍摄他人。 3、 限高120m,限远500m。 具体见附件。 英国 “英国民航局CAA”也做了一个手机app查禁飞区之类,回复的意思是非商业,遵守规则,那么不需要许可证。远离拥挤地区和远离建筑50m是最重要的,视距内飞行,其次远离机场和飞机、限高120m、远离人群50m。 再次强调,飞前查app的禁飞区,大城市基本都禁飞。 直布罗陀 这地区是14个英国海外领土之一,也是最小的一个,位于伊比利亚半岛的末端,是通往地中海的入口。面积约为6平方公里。 “直布罗陀民航处”处长的回复是最有意思的,很注重环保,也很sweet,写了很长很长的一篇答复。先强调了土地面积狭小,然后说6月初,是一些特殊的受保护的鸟类筑巢期,无人机会打扰到悬崖上的它们,所以不能给我签发无人机许可证,我若是黑飞会被检控,相信我会理解。不过我要是其他时候来,欢迎提交资料,他可以签发许可。 许可证需要提交四样资料:身份证明、无人机保险、无人机执照、航拍路线地图。 若获得许可,无人机需7kg以内,不能在拥挤区域,不能超过150m。 捷克 “捷克民航局CAA CZ”说可以访问他们网站查看更多内容,网站里也有资料,但可惜只有捷克语。轻型娱乐用途注意安全,无需注册,商业用途必须取的捷克CAA CZ的许可。 斯洛伐克 “斯洛伐克交通管理局”回复道,任何航拍都必须经国防部批准。无论任何标准或是否盈利,只能由公司申请。法律条文见附件。 芬兰 “芬兰交通安全局Trafi”也回复了一大篇,说芬兰对无人机管理很松,注意安全就行,而且一般(用的generally)来说,无证飞也没问题,娱乐用途不用申请,商业用途必须申请。另外,如果要拍摄部队或者军事禁地,只需要花80欧购买许可证哦~甚至特殊原因需要在禁飞区飞行的,也可填表向Trafi申请。呃,真是好赞的政策~ 冰岛 “冰岛交通局Icelandic Transport Authority”给予了超详细回复。以及图文并茂的PDF。 总结下,一般飞行不用许可,5kg以上或130m以上需要按小时收费的许可。 安全要求是:视距内飞行,避免进入鸟类和动物保护区,未经许可限高130m,有定期航班的机场限距2km,其他机场限距1.5km。 罗马尼亚 “罗马尼亚民航局AACR”回复邮件,不论飞机多重,不论自娱还是商业,都必须打电话或者发邮件给国防部航空运营中心注册。注册后飞行时,必须符合罗马尼亚的安全法规。 俄罗斯 “俄罗斯空中交通管理公司”和“交通部”都给我回复了。告诉我莫斯科全城禁飞。其他地方需要向各地方空管局申请预约临时空域,申请内容需要包含预计飞行的日期、时间段、高度,甚至经纬度,当然必须远离机场。我complaint了一下,然后回复我如果不申请的话,警察会直接没收。呃,感觉好像威胁,这相当于直接告诉我全国禁飞。另外,官方还做了一个正式的PDF文件回复我,俄语的,感兴趣的可以看看。 目前政策逐渐宽松中,国家杜马已取消无人机强制认证的禁令。 波黑 “波黑民航总局BHDCA”回复要想飞30米以上,需要通过电邮或者邮寄申请,提交个人资料、日期时间、最大高度和区域、无人机技术文档、保险、无人机执照、以及大概10欧的管理税。 西班牙 “西班牙国家航空安全局AESA”回复说非商业活动的话,只要做到不涉及任何风险或伤害到地面人员财物的话就OK,不用注册,保持视距内飞行,限高120m,远离机场人员密集区,禁止夜航和恶劣天气飞行。建议买第三方保险。 塞尔维亚 “塞尔维亚民航总局CAA”回复说要求在其官网注册,远离限飞区,必须要有飞行驾照,考塞尔维亚CAA颁发的,或者自己国家认证的都可以。 瑞士 “瑞士联邦民航局FOCA”给了官网链接,大意是30kg以内的飞机不用FOCA批准,需要远离机场5km,限高150m。资料是瑞士语和德语的,我就不上了。 一些地方地方政府有需要申请的规定,某些山区飞行也需要向地方政府申请。 德国 “德国空管局DFS”给了官网链接,英文的。德国是今年3月新生效的法规。 1、要求所有的无人机必须在飞机的可见部分刻有永久和防火的所有人姓名和地址。 2、需要第三方责任险。 3、7月1日起,2kg以上的需要LBA认可的驾照(不清楚国内的是否受其认可),5kg以上的需要特别许可,25kg以上的不允许起飞。 然后网站列出了常规13条,只能白天飞,只能飞100m以内,远离机场,远离军事禁地、视距内飞行、私人领地上空禁止飞行之类,如果一路Yes,那不需要特别许可,否则,必须向航空交通主管部门申请许可。 科索沃 “科索沃民航局CAA”说必须去他们办公室操作,然后每次飞之前,都需要航空导航服务商ANSP的批准。注册内容包括申请表格、身份证明复印件、签字的宣言、无人机3~5个角度照片,还有无人机的操作手册。费用是小于1kg的10欧,1kg以上的20欧。 法国 “法国民航局DGAC”几个部门分别给了回复,合并来看,法国那边具体规定非常非常复杂,且无人机新法已通过,但很多条款的执行日期还都不一样,大家飞行前最好看明白官网,不过完整信息是法文的,最好有法文基础。我捡最主要的说一下。 首先是允许一般休闲目的飞无人机,一般限高150m,但根据区域也有0、30、50、100四种特殊限高情况,只能视距内飞行25kg or 8kg(不同情况)内的无人机(populated区域操作半径100m,non-populated区域操作半径200m)。符合以上条件的目前不需要许可证,但根据新颁布的法律,2018年开始必须强制性的参加在线培训并通过,方可飞行。 另外,只能白天飞行,2018年7月起(是2018年没错)所有无人机需要强制注册的电子ID(专业无人机已经开始执行),必须远离各种禁飞区包括自然公园、机场、人群聚集区等。强烈建议有第三方责任险(基本等于必须要有保险)。 为了专业目的拍摄空中图像,必须15天之前向负责居住的民用航空服务负责人事先申报(至少每年一次)。对于居住在国外的人员,应当向巴黎那边的民航处负责人申报。 要使用多光谱相机(multi-spectral camera,我不知道是什么东东),需要进行特定授权。对于居住在国外的人员,需经外交部同意和巴黎宪兵队司令同意后,由巴黎警察局颁发许可。 商业飞行的话,给了我一大堆表格让我必须提申请。提交的资料一类是操作手册、驾驶证、保险、保险,一类是此次任务的说明(文字加图片照片)、签署的DNC附件、合规声明等等等等,目测资料繁琐,还是很复杂的,还是法语的表格,不太好搞定。而且看了下AAC的地图指南,法国几乎全国都是禁飞区啊。另外,如果在市区飞行或者飞越人群,必须配备2kg以上的降落伞。 建议计划法国飞行的同学慎重对待,务必查阅官网的禁飞区地图,避免踩雷。 葡萄牙 “葡萄牙民航局ANAC”给了链接,大面积的禁飞区啊。还有些常规安全要求,限高120m,不能夜飞,远离机场,飞机不能终于25kg,视距内飞行,不能飞越人群。否则需要提前12个工作日向ANAC提交申请。 挪威 “挪威Avinor”回复了两个链接,一个是当地机场,一个是注意事项。规则是可以直接飞,但要注意5点。视距内飞行、远离机场5km、限高120m、远离军事设施体育赛事节庆活动等150m、考虑其他人的隐私。 荷兰 “荷兰空中交通管理局LVNL”回复得干净利落,给了个荷兰语的禁飞区网站,视距内飞行,120m内,远离人群和人口密集地区。 波兰 出人意料的国家啊,还开发了手机app,太完善了。“波兰民航局”写了封非常详尽的指南,常规的说了600g~25kg之间的无人机娱乐用途无须持证,商业活动需要持证,以及必须视距内飞行,远离城镇或人群的边界100m,远离人、车辆等30米。 最主要的,附的网址,有波兰的详细禁飞区,而且还专门做了一个手机app来方便你查看波兰禁飞区!这工作,太到位了。 丹麦 “丹麦交通、建筑和房屋委员会Trafik”给了官网链接,并甩出了法律条文。25kg以内的可以直接飞,需要远离机场5km,离主要公路150米远,限高100m,远离人员密集区。 格陵兰 关联上一国。世界第一大岛,丹麦的海外自治地,“格陵兰Mittarfeqarfiit”的回复就一句,直接甩出了丹麦CAA的网址,说道,我们和丹麦民航局保持一致。 爱尔兰 “爱尔兰航管局IAA”给出了一个网页。1kg以上的无人机需要强制在线登记。还好我的只有743g。安全规则还是那些常见的,视距内飞行,不要飞越人群,限高120m、限远300m,远离机场5km,远离人群交通等30m,具体注意事项可以参考附件。 克罗地亚 “克罗地亚民航局CCAA”回复邮件说所有无人机必须提交宣言(Declaration),备案后,飞行半径500m,远离人、动物、建筑物等30m,远离人群150m。 匈牙利 “匈牙利国家发展部”回复说,匈牙利针对无人机正在制定一项法案,预计今年七八月会正式推注。目前的状况是,必须提前30天向“匈牙利军事航空管理局”申请临时指定空域许可证。 奥地利 “奥控Austro Contorl”回复说,只要无人机带相机,自动划分为一类无人机,必须从奥控获得授权,提前3周申请,包括: 1、签名的申请表 2、无人机的图纸和详细技术说明 3、身份证件复印件 4、保额至少750000SDR(710万人民币,我第一次见到特别提款权SDR的真实应用)的第三方保险。 申请费为247欧,约1900RMB(费用为奥控管理局员工3小时工作时间)。每超出半小时增加69欧,约530RMB。(欧洲人果然工资高哇) 塞浦路斯 “塞浦路斯民航处”回复邮件称,根据法律,所有入关的个人、非商业、3kg内的无人机,无需特别许可,无需海关申报,但需要向民航处登记。 登记后,限高50m,飞行半径500,视距内飞行、远离住宅区1km、远离机场8km、不能夜飞。商业和3kg以上的飞行需要向民航处申请许可,且明确说明不认其他国家的无人机驾照。具体登记和许可信息见附件。 澳大利亚 “澳大利亚民航安全局CASA”回复简洁明了,甩出一个网址,内含PDF。 总结如下,娱乐用途无限制;商业用途2kg以下的只需在线知会CASA,2kg以上需证书执照。 1、 必须视距内飞行,不能夜飞,不能穿云而上,高度不能超过120m 2、 远离车辆,船只,建筑物或人员30m开外。 3、 与机场、飞机和直升机着陆点保持至少5.5km。 4、 不能飞越人口稠密的海滩、公园、举行活动的运动场。 5、 不能危害其他飞机和个人财产,不能未经许可拍摄他人。 新西兰 “新西兰民航局CAA”给了官网链接,大概是说不管是否商业都可以,25kg以下,注意安全,不能夜飞,视距内飞行,限高120m,远离禁飞区、航空管制区域、军事禁区,不要飞越其他人私人领地上方。 加一句,在新西兰环保部(DOC)管理的区域,必须向DOC申请许可,未获许可飞行的,将会面临1~2年监禁 及/或 最高10万纽币(约480万人民币)的罚款。 瓦努阿图 “瓦努阿图机场”写了12点安全指南,大意是25kg以下,远离飞机、不能夜飞、限高120m,远离机场4km,视距内飞行。 斐济 “飞机民航局CAAF”写明必须要发邮件给CAAF注册飞机序列号。注册成功后,远离5个机场各4km,限高61m。 毛里求斯 “毛里求斯民航局”局长亲自回复,给了法规链接。大概是说20kg以下无人机较为宽松,限高400ft(120m),不能夜飞,视距内飞行或飞行半径500m,远离人群150m,远离船只、建筑、车辆50m,特殊时段空域及机场航空区域飞行需要获得空管部门许可。 回信还要求,需特别注意民航法第91C条1e款,我无权在公众场合飞行(not authorised to operate the drone over any area to which the public has access)。个人对这条的理解是,只能在野外飞行。 乌干达 “乌干达民航局CAA”回复说,需要安全许可和支付无人机价值55%的税。呃,好贵,感觉是奔着收钱来的。 南非 “南非民航局CAA”回复说商业应用需要获得许可证,并遵守当地方法律,参见附件。私人娱乐的话,CAA给了4要8不要。4要包括要注意安全、要视距内飞行、要白天晴朗天气飞行、要每次飞行前做检查。8不要我就合并下,大意是要求7kg以内,远离飞机、距离机场10km,注意禁飞空域,限高150ft(45m),限远300m。 中国 “中国民用航空局CAAC”依然会用中文答复英文,也真是任性。 写了:为加强民用无人驾驶航空器(以下简称民用无人机)的管理,民航局于5月16日下发《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》(以下简称《规定》),要求自2017年6月1日起,民用无人机的拥有者必须进行实名登记。《规定》适用于在中华人民共和国境内最大起飞重量为 250 克以上(含 250 克)的民用无人机。民用无人机是指没有机载驾驶员操纵、自备飞行控制系统,并从事非军事、警察和海关飞行任务的航空器,不包括航空模型、无人驾驶自由气球和系留气球。《规定》要求,自6月1日起,民用无人机制造商和民用无人机拥有者须在“中国民用航空局民用无人机实名登记系统”(https://uas.caac.gov.cn)(以下简称登记系统)上申请账户,民用无人机制造商在系统中填报其所有产品的信息,民用无人机拥有者在该系统中实名登记其个人及其拥有产品的信息,并将系统给定的登记标志粘贴在无人机上。外籍人士如在中国境内使用无人机,必须登记。网址链接:http://www.caac.gov.cn/XWZX/MHYW/201705/t20170517_44079.html,https://uas.caac.gov.cn。 好了,无论如何,安全飞行是最重要的~ 以上。 最后,希望老司机们多多指教。欢迎关注我的公众号“龙少旅记”,希望多交流,求关注,么么哒~
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  • Mellisa1993

    Hi, 楼主。我最近也想去以色列,请问签证好申请吗?

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    2019-01-13 15:29

  • Jary-gong

    你好,关于西班牙无人机使用想咨询一下西班牙民航局,能把西班牙民航局的邮件给我一下吗?我的邮箱:241271928@qq.com,谢谢!

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    2019-01-13 15:23

  • Jary-gong

    你好,关于西班牙无人机使用想咨询一下西班牙民航局,能把西班牙民航局的邮件给我一下吗?我的邮箱:241271928@qq.com,谢谢!

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    2018-12-25 11:27

  • 龙少Edward

    回复 @uavtunr:我走过类似行程,一般来说需要提前和船方打招呼。中西太平洋基本没什么限制,都可以带。

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    2018-12-12 10:53

  • 龙少Edward

    你好我没有模板,你可以联络下DCA询问。

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    2018-12-12 10:52

  • user_7WRMtG5lh

    您好,我在您的无人机干货帖子上慕名而来的,想请问下您这边发给马来西亚的DCA的申请邮件有模板吗 ? 因为我这边12.19即将出发亚庇沙巴,想去航拍当地的日落,海景,萤火虫。虽然说是需要提前14个工作日申请,但我这边还是想尝试下,不想到时留下遗憾。。

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    2018-12-06 10:15

  • uavtunr

    你好,明年我要坐船去中西太平洋飞无人机,请问有什么飞行限制?或者我可以通过哪些渠道获得这些消息?万分感谢!!!!!!!!!

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    2018-09-15 23:40

  • 颖少GZ

    龙少,请问菲律宾民航局无人机飞行申请的怎样提交
    “菲律宾民航局CAAP”要求必须提交正式的Email申请,包括地址、无人机的型号、序列号等,需提前至少3个工作日。

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    2018-08-28 12:12

  • 龙少Edward

    回复 @cherietsee:你好,我是找到全球民航局汇总站点,然后用爬虫把所有Email扒出来。

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    2018-08-25 08:20

  • cherietsee

    龙少,
    您好。
    看到你的关于无人机的分享,我非常的震撼。我是一个做国际贸易的人,看到你写自己写小程序找到300多个国家的邮箱,我特别的震撼和佩服。
    不知您是否能在空闲的时候具体分享一下,如何能够在短时间内找到你想要的300多个国家的邮箱地址。
    我知道你很忙,而且我也明白这个分享对于你的旅行分享毫无意义。但是我实在是特别想学习到您用的方法,所以怀着特别真诚的心写了这封邮件。
    打扰之处,望海涵。

    谢丹丹敬上
    13926878165

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    2018-08-20 20:31

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