帐号安全提示

即日起穷游网将实行手机绑定实名制,绑定手机后就可以正常使用穷游的写帖、创建行程、点评、足迹、问答等功能。

|
背景渐变

旅居澳洲/新西兰/wx:ajiongmei(添加请注明穷游)擅长马拉松,滑雪,旅行,机票酒店积分里程

确定 取消
0%

小菜君- 关注按钮 留言

等级:9袋长老现居:奥克兰

最近来访

累计访问(91)

Ta的关注

13 更多

Ta的粉丝

2117 更多

探访TA的足迹世界和旅行梦想Explore the world

  • 去过6国家39城市
TA的游记 更多 37篇游记 | 3个精华

一级精华
发表在 新西兰 2019-11-04
新西兰【超全签证攻略】!旅居新西兰“老司机”手把手教你高效过签 ! 含独家Tips!
2019年国庆渐渐离我们远去,从11月开始新西兰南北岛温度开始迅速回升。随之而来的是南半球新西兰的旅游旺季。那是从特卡波的满目鲁冰花,到圣诞游街与新年天空塔的烟花;那也是从夏季南岛天堂般的湖光山色,到春节的告别雾霾告别寒冷的反季度假。 越来越多的朋友开始计划年底或明年春节的新西兰之旅。不过俗话说“百日旅行,入境为先”。作为游客的我们首要解决的问题就是新西兰旅游签证。 近些年我先后经历了从线下纸质到线上提交;从个人申请到家庭打包,从最早的二年多次到现如今的五年多次,从按部就班到白金快捷通道。 作为“老司机”的我今天和大家说说——新西兰旅游签证办理全攻略! 个人V:ajiongmei 我常驻奥克兰,对新西兰生活和旅行都很了解,有什么问题 ,大家可以慢慢问我,南岛北岛都可以 。如果有需要的小伙伴可以私信我~也可加我的私人微信询问各种问题,本人一定知无不言。 一 【新西兰旅游签证小档案】 申请方式 :网申 申请地址 : https://www.immigration.govt.nz/new-zealand-visas/apply-for-a-visa 费用 :246纽币/次 (211纽币签证费,35纽币旅游税) 资费特点 :费用按次算,也就是说一个人提交和以家庭为单位(父母和未满20岁未成年子女)提交资费一样 批准周期 :3个工作日到2个月不等(我朋友在2019年初耗时2个月才批,以至于最后换了目的地) 签证类型 :旅游签证 签证时限 :5年(如护照有效期不够五年,则给到护照有效期截止前一个月) 入境次数 :多次 入境期限 :每次入境可在新西兰境内停留1个月到3个月不等(最长3个月,之后可续签) 备注 :上面所列是大多数情况下的获批信息,日常办理也有个例,比如曾听闻有人获得超过护照有效期的签证时限,又或者仅仅获批一个月单次入境签证,所以最终结果和自身情况有很大关系,具体问题需具体分析。 提示 :新西兰移民局官网上面的资讯非常详细,我们可以很容易的分门别类找到自己需要的信息。包括签证类别,价格以及需要准备的资料等,建议除了浏览本文外,日常遇到问题自行到官网搜索与查询。 顺便说一下,如果有朋友觉得自己办理太麻烦而且怕填不好过不了签的,可以交给各个旅行平台代理帮办,穷游商城和 爱去 的都可以,现在正值活动期间,很多为了拉客流并不赚钱,不如去薅一波羊毛,还更专业快捷,需要的朋友可以戳 → 这里 二 【网申签证准备工作】——获得你的RealMe账户 接下来我们一步步完成网申新西兰旅游签证的操作,整体流程比较简单,根据提示填写和提交相关资料即可。不过在正式提交资料前,我们需要注册一个RealMe账户。 第 1 步 : 访问新西兰移民局官网 在申请签证页面: https://www.immigration.govt.nz/new-zealand-visas/apply-for-a-visa 点右上角的“Login”,选择“访问签证”。 提示 : 在下拉菜单中选择“visitor visa”将显示英文界面,如果想在中文界面下进行后续操作的话,请选择“访问签证”。 第 2 步 : 拥有一个RealMe账户 第一次申请时我们需要拥有一个RealMe账户,日后再申请可重复使用该账户提交资料。我们在后续界面中点“创建RealMe账户”即可。 提示 : 我们可以用一个RealMe账户为自己多次申请新西兰旅游签证,也可以帮助其他人申请,比如你的家人或朋友。所以我们并不需要为每位申请者都申请一个独立的RealMe账户。 第 3 步 :设置登录用户名 根据提示输入自己电子邮箱地址和密码,还要设置一个登陆用户名。需要注意的是日后我们登录RealMe账户时, 需要使用这里填写的 用户名 来登录而 不是邮箱地址。 第 4 步 :关于密码设置 密码方面的设置比较苛刻,需要我们的密码至少7个字符,当密码小于12个字符时则需要至少同时包括大写,小写,数字,符号这四类中的三类。 第 5 步 : 注册完毕自行登录即可 记得使用之前设置的用户名!第一次登录账户后下方的区域空空如也。日后我们可以使用这个账户进行包括“学生签证,工作签证,绿卡,旅游签证,分组提交”在内的多种申请。通过右上角的下拉菜单我们可以在中英文界面之间进行切换。 三 【个人/家庭网申新西兰旅游签证攻略】 2018年上半年新西兰移民局更新了旅游签的全家网申功能 (之前全家申请只能线下办理,网申只对个人申请开放),至此办理签证更加简单方便,个人网申和家庭网申的大部分操作雷同,所以在这里我合并讲解。 第 1 步 : 登录Realme账户 登录Realme账户,我们开始网申新西兰旅游签证。对于旅游签证而言,不管是家庭还是个人我们都选择“Visitor visa”(短期访问签证),而不是团体(GROUP)申请( 网上很多文章都说选择Group进行提交,实际是以讹传讹 )。只有几家人一起出行而你又希望签证官能够将所有人的资料当作一个CASE审理的话,这时才会用到团体申请。 提示 : 个人并不建议一般自由行游客在申请旅游签证时使用团体GROUP申请,一方面会拖慢签证获批的时间,另一方面因为人数的增多,资料的繁琐,需要补材料或电调的问题也多了起来。所以如果是两家人结伴出行的话,最好各自通过“Visitor visa”(短期访问签证)提交资料。 第 2 步 :填写信息 根据需求一点点填写即可,总体而言信息项目不少,耐心如实填写问题不大。需要的资料在官网上都可以查询到(如下图),建议常用资料扫描并保存成PDF格式,日后申请其他国家签证也能用到。 第 3 步 :提交资料 点“ 开始我的申请 ”之后就按部就班提交资料。这里有两个地方着重说明。如果是家庭签比如一家三口或者父母两人申请的话我们不需要用到GROUP信息,在“此申请是否会作为团体申请中的一部分和其它申请一起提交”处选择“NO”即可。 第 4 步:快捷通道 在“您是新西兰移民局任何一家旅游合作伙伴的会员吗?”如果是南航的银卡以上或者银联白金卡等符合快捷通道要求的申请者在这里选择“ YES ”。这样说明本次申请可以走“快捷通道”,省去了“在职证明”和“存款证明”等资料的提交。本人强烈建议大家走此快捷通道,大大提高了资料准备和签证审批等事宜的效率。 提示: 这里所说的“您是新西兰移民局任何一家旅游合作伙伴的会员吗?”我分两种情况讲解。 第一是银联白金卡用户 ,这是指主申请人持有“62”开头的银联单标白金信用卡。(移民局对部分银行的信用卡额度有要求,不能太低;另外最好最近三个月内有过交易记录) 第二是南方航空银卡或国航金卡以上会员 ,可以在相关航司官网打印会籍信息。我以在南方航空官网打印“南航明珠俱乐部金,银卡认证信”为例,记得会员姓名要和签证主申请人一致。具体方法是登录会员账户,在“明珠会员服务-便捷签证”中找到“南航明珠金、银卡会员专享:澳大利亚便捷签证服务”(新西兰签证同样适用),然后点“我要申请《南航明珠金银卡认证信》”即可,该认证信会以PDF各式下载,我们稍后提交即可。 第 5 步 :主申请人的选择 每一份签证申请都有一个主申请人,最好选择各方面条件好的那位(比如工资流水充足,名下有车房等),在签证申请接下来的界面中有专门填写其他家庭成员信息的选项。(如下图)在“此项申请中是否包含其他申请人”处填写“YES”即可。之后填写其他家庭成员,这样我们就将一份申请表包括了多名家庭成员,提交后只需要支付一份钱。 第 6 步 :最终提交信息种类 最终提交的信息有照片,INZ1224表,INZ1027表,关系证明,身份证,护照,之前旅行记录(照片),关系证明等。在我单独给父母提交签证申请时为了提高通过率还提供了退休证和存款证明电子版。总之每一个资料都只能以一个PDF文件或JPG文件形式提交,所以需要我们对这些相关资料进行资料整合和格式转换。 提示 :主申请人不用填写INZ1224和INZ1027表格,相关信息已经在线采集。其他副申请人需要提交INZ1224和INZ1027表,可以下载后填写,再上传扫描版。 第 7 步 :支付 & 打印电子签证 支付完毕等待几天即可,审批速度挺快。电子签证打印之后请随身携带,另外电子签证上有所有人的姓名和出生日期,但是只有主申请人的护照号信息。不过进出新西兰海关时并不需要所有人一起出入。 提示: 日后出行记得每人随身携带新西兰电子签证打印版,本人在2018年从北京搭乘国航航班离境以及在香港转机时都曾经被航空公司工作人员要求出示打印版签证,否则不发放登机牌。不过后来再坐国航和东方航空航班时又没有人管我索要纸质签证。可见标准过于随性,总之建议大家打印出来有备无患。 四 【验证签证的几步操作】 签证获批后会有邮件发送到指定邮箱,在邮件里的是DOC格式文档,我们登录移民局RealMe账户可以下载PDF格式的电子签证。不过所有获批的电子签只显示主申请人的姓名,性别和护照号等信息,而其他副申请人则信息全无,只能看到一个名字。正因如此一旦副申请人的性别,护照号等信息与真实有出入(比如之前填错),将直接影响其入境新西兰。 虽然不是骇人听闻,但之前也确实出现过类似的问题造成无法入境,所以接下来我还要和各位说说“如何验证”签证的问题。 1、为什么要验证 目前全家通过网申拿到的旅游签证都围绕着主申请人审批,也就是说签证电子版只会显示主申请人的姓名,护照信息和出生年月日;而其他副申请人在电子签中仅仅显示姓名和出生日期,甚至连性别都看不出来。 大家或多或少对这个副申请人的旅行访问存在些许疑虑,一方面担心出入境必须与主申请人同进同出,另一方面对副申请人的签证有效以及签证真实性心中打鼓。对于第一个问题,实际上全家网申审批下来的新西兰旅游签证并不需要所有成员同进同出的,每个申请人都可以独自出入境。第二个问题相对复杂,不过我们依然可以通过新西兰移民局的签证验证系统拿到每个申请人的签证信息。这样打印出来或者保存为电子版才能做到心中有数。 2、签证验证服务 在新西兰移民局官网提供了“Visa Verification Service”签证核查系统,签证核实服务为使用者提供确认有效签证的在线服务。它是由新西兰移民局所拥有的VisaView系统提供的在线服务。 具体地址如下: https://www.immigration.govt.nz/about-us/our-online-systems/visa-verification-service/visa-verification-service Visa Verification Service(签证核实服务)的使用者可能包括:提供医疗健康服务者、金融服务机构、担保人、注册移民顾问和旅行社等。持签证者本人也可以直接从Visa Verification Service (签证核实服务)上查看自己的签证信息。 使用Visa Verification Service(签证核实服务)必须有RealMe帐号。如果还没有注册RealMe帐号需要先注册一个。点击上面的链接建立您的登录帐户以登录到VisaView.。 关于签证核实服务我们也可以访问中文地址来了解。 https://www.immigration.govt.nz/assist-migrants-and-students/china-border-officials/visa-verification-service-chinese 3、手把手验证签证 接下来我们来一步步验证副申请人的签证,从获得的信息中核实副申请人的更多信息。 第 ① 步:登录RealMe账户 整个操作并不复杂,首先我们访问 https://www.immigration.govt.nz/about-us/our-online-systems/visa-verification-service/visa-verification-service 然后点“create an account”来创建RealMe帐号,当然我们也可以直接使用之前申请签证时注册的RealMe帐号。 第 ② 步:选择验证签证者身份 一般来说有三种身份来验证签证,第一是针对具体签证进行验证,验证者是本人(个人)。其他两种验证者分别是企业和教育服务提供者,为公司或教育行业来提供查询员工或留学生的签证有效性,这两种类型需要输入详细的行业信息,验证通过后才可以开始查询。(笔者曾经注册过一个企业来尝试验证签证有效性,结果状态为inactive,一直无法使用。所以对于我们个人而言最好选择Verify a visa选项。) 提示:如果登录进去发现没有Verify a visa选项只有企业用户和教育服务提供者两大类,说明账户有问题,我们只能通过重新注册一个RealMe帐号来解决。 第 ③ 步:验证信息 首先进行简单的的初始化注册,输入的信息不多,包括姓名,个人电话,电子邮箱和USER类别(I am the visa holder)之后确认同意许可条款和协议点NEXT。 查验自己的注册信息是否正确,完成账户注册,至此我们将自己注册为个人来Verify a visa。 第 ④ 步:查验签证及保存 注册完毕后在左边点“Verify Visa Record”,在之后的界面输入验证信息,依次包括姓,护照国籍,护照号,出生日期,性别和护照起始日期,将The visa holder has consented to this check打勾确认得到授权。最后点“Check Visa”按钮确认。 验证通过我们就可以在接下来的界面可以看到个人签证信息了,包括有效期,类别,姓名等。我们也可以通过Download Result按钮保存。这样保存下来的PDF文件可以当做签证证明防身,对于我们全家网申时的副申请人而言非常有用。 (我们也可以把主申请人信息,副申请人信息分别打印以备不时之需) 提示 : 当签证刚刚批下来时我就尝试过这个方法来保存副申请人的签证信息,查询验证结果一直报错,注册了三个RealMe帐号,先后被系统锁住。过几个月再次尝试查询,解锁后不再显示个人查询选项。最终又重新注册了一个RealMe帐号才解决了上述问题。所以签证刚下来时不要着急马上查询,等一段时间再去验证。个人怀疑是信息没有及时同步造成的。 五【签证办理TIPS】 签证办理资料和流程并不难,前后办理了近十人次,这里和各位分享几个小TIPS。 1、什么时候适用Group团队申请 网上说GROUP和家庭签的申请选择“GROUP申请”,这个是完全错误的。GROUP是团队的意思,比如我们几家人一起去新西兰玩,那么你可以申请为一个GROUP给签证官查阅,又或者家里一家五口一起出行,你需要缴纳两次家庭签费用(一家三口和父母分别支付),为了方便和提高审批率,你可以将父母和一家三口这五个人建立一个GROUP。 2 、 家庭为单位的申请如何选择 家庭签和GROUP不同,我们在网上申请家庭旅游签证时不要选择GROUP申请。直接选择VISIT VISA访问签证即可,输入主申请人的信息,稍后会有信息栏让你添加同行人员。 3、快捷通道的问题 如果你有银联白金卡(62开头银联单标卡)的话可以选择快捷申请,这样可以免去提供诸如单位证明和财力证明等材料。之前我们提交一家三口时用的我自己的银联白金卡。后来给父母提交,母亲作为主申请人使用的是交通银行白麒麟(附属卡),最终获批一切顺利。也就是说用附属卡也可以,直接APP买单吧里截图交易流水,提交卡片正面扫描件。 当我们利用航司高级会员进行快捷通道申请时,有可能会被签证官要求补在职证明或资金流水以及存款证明等材料。综上所述银联白金卡的快捷通道相对航司会籍而言更好用。 4、签证有效期 签证有效期一般来说都是给到护照有效期(也有网友说给的签证有效期超过了护照有效期,不排除签证官眼花或个例);签证类别是多年多次,每次入境的时间根据你的需求批准。建议大家写行程时可以多写,比如2个月多。这样可以稳定的获得多年多次签证,每次入境可以达到3个月。如果只写十几天的行程,大概率只批你每次入境一个月。 5、如何让资料更饱满 在我给父母单独办理时我额外提供了父母去澳洲欧洲日本还有美国的旅行照片。 6、电子版照片问题 个人电子版照片需要额外注意,分辨率和尺寸有要求,我反复传了好几次才通过系统审核。 7、一家五口或六口出行的处理 如果是一家五口出行去新西兰,成员分别是爷爷,奶奶,爸爸,妈妈和孩子的话。个人建议按照如下操作即可。(尽量避免团队Group提交申请)首先爸爸妈妈和孩子按照一个家庭提交,然后爷爷奶奶按照另一个家庭申请提交;在爷爷奶奶提交的资料里说明这次是和爸爸妈妈一起出行即可,签证官如觉得有必要会自行查阅相关资料。这样的获批速度比建立团队提交快得多。 8、签证获批时间 首先新西兰移民局是没有电子邮件进行沟通的,只能电话询问。不过在国内提交签证申请的话,拨打新西兰当地签证服务电话是不起任何作用的(系统不相通或者新西兰不负责国内业务),最后还是会踢皮球让你联系国内大使馆。个人觉得打电话催签是没有效果的,之前我有两个朋友为了新西兰签证的问题大费周折辗转反复,最终也没起任何作用。 只有当你的CASE分配到具体签证官以后,他小概率给你单独发邮件补充材料或询问事宜时,你才可以通过和他的个人邮箱沟通,在一定程度上提高审批效率。 现居新西兰,此篇签证攻略全是年经验的总结,希望对即将申请新西兰签证的朋友有所帮助,看完此贴,如果有问题,请留言,我会一一解答,知无不言。
27856 11

一级精华
发表在 新西兰 2019-06-14
新西兰南岛赏秋记【 最美南岛中线一路精华之旅! 】(行程+住宿+机票干货+私房景点)多图长文~
诚实的说,我已经好久没有写游记了,如果不是机缘巧合某人要求恐怕很难再次将手放在键盘上码字。想想自己出境游前前后后玩了十几年,没有经验也有教训,希望这篇文章说游记也好,说攻略也罢,可以让更多的朋友在欣赏 新西兰 美景的同时了解我一路走来的经历吧。 如果觉得有益,欢迎转发和点赞,如果有任何问题和建议也请在下方不惜赐教,我都会全力互动。想想自己现在已经移居 新西兰 ,出 大洋洲 的机会反而少了,不知是“得”还是“失”。当然不管怎样,欢迎大家以后多多拜访我的“新家”—— 新西兰 。 其实 新西兰 是一个全年都可以游玩的国度,春天的鲁冰花妆点着湖光山色,夏天的圣诞与春节把这里变成当之无愧的热点;秋天的色彩如诗如画让人感叹大自然的魅力,而冬天的冰雪运动则刺激着爱好者不断分泌肾上腺素。 如果非要从全年选择一个最美的季节,我想那一定是色彩斑斓的秋天。移居 新西兰 已有时日,平时基本都会利用周末在 奥克兰 及北岛折腾,不过终究是在 新西兰 的关系,飞向 南岛 自是方便许多,这次利用4月底的复活节和澳新军团日假期来到了美丽的 南岛 游玩一番。 【路线选择】 坦白的讲距离上次到 南岛 游玩已五年有余,那时走的是 南岛 小环线(包括中线,西线和东线),所以这次行程主要在两个方案中纠结: 1 、全新的 南岛 北线( 尼尔森 , 马尔堡 ) 2 、最美的 南岛 中线( 基督城 到 皇后镇 的一路精华)。 考虑到假期还会有,未来也可以再安排“ 惠灵顿 周边+ 南岛 北线”的组合,所以最终选择了重游 南岛 中线,在最美的季节感受 新西兰 最精华的旅行目的地。 (先来几张美景图) 关 于楼主 : 个人V:ajiongmei 热衷旅行、签证、机票酒店积分里程、跑马拉松,越野赛,滑雪,钓鱼,品酒...... 我常驻奥克兰,对新西兰生活和旅行都很了解,有什么问题 ,大家可以慢慢问我,南岛北岛都可以 。如果有需要的小伙伴可以私信我~也可加我的私人微信询问各种问题,本人一定知无不言。 欢迎喜欢旅行、喜欢攻略干货的小伙伴互相围观交流。 本攻略游记如有转载需要请联系楼主。 【机票】 一家三口能共同挤出来的假期是从2019年4月15日到4月26日,正好3月时 新西兰 航空对运价进行了十年以来最大的调整,捷星航空也同期推出促销比拼。 这里多说几句对 新西兰 国内航班的看法: 总体而言 新西兰 境内的航空公司不多(有一些小众航空公司只运营部分航段),所以游客基本都是在新西兰 航空(air new zealand)和捷星航空(Jetstar)两者中选择。 1、air new zealand 纽航 我个人喜欢纽航多一点,毕竟出门在外旅行难免要托运行李。JETSTAR的行李费用较高需要25纽币,加上航班上没水也没食物;而纽航的托运行李只需要额外支付15纽币,航班默认有小吃和水。所以说如果需要托运行李的乘客,个人觉得还是纽航更合适些,就算捷星有最低价格保证可以 成功 打9折,但大部分情况是无法弥补行李额那10纽币的差价。 2、Jetstar 捷星航空 不过对于纯背包客或从价格是王道考虑的话,JETSTAR的机票在价格上确实有优势。 我们这次机票是建立在三个人选择一件托运行李的情况下去比较价格,同等价格或价格相差不大时考虑选择 新西兰 航空,毕竟班次多,遇到航班变动或取消也方便改期。 据说捷星航空在航班变动的处理方面比较简单粗暴,经常引得乘客抱怨。经过比较航班时间,行李和机票价格后出手搞定三人机票。由于4月15日出发和4月26日返程票价高了很多,所以为了节约经费前后各砍掉一天,美其名曰回家休整一天再工作。于是最终旅行日期为2019年4月16日-25日,共计10天。 购买机票的话基本就是官网和携程两个渠道了,有时携程有红包或结合促销满减以及汇率有优势明显,不过这次携程并没有显现优势反而汇率坑爹,于是我直接从 新西兰 航空官网下单,这样退改签也方便。 省钱 tips: 需要注意一点的是:如果有朋友在携程购买 新西兰 航空国内段机票,携程出票默认都不包括托运行李。这时候可以找到订单里的PRN号,在 新西兰 航空官网或APP自行购买托运行李。千万不要在机场现场购买,那样会贵很多。最终三人票价 奥克兰 往返 基督城 含一件托运行李384纽币,人均不到600人民币搞定往返。能在复活节和学生假期以及 南岛 最美的正日子淘到这个价格很满意,同时三个人都注册了 新西兰 航空的会员,最终每人往返获得2 airpoints。(票价太便宜,里程累计近乎于零) PS: 原本打算 基督城 入, 皇后镇 出,这样不走回头路还可以慢慢游玩,结果发现 皇后镇 的机票太贵了,特别是回程单张都在三位数高高的,与此同时还要搭上异地还车费,搞得我瞬间关闭浏览器窗口。 【行程路线】 既然选择在最美的季节出游,那么本次行程自然关注精华中的精华—— 南岛 中线;根据实测,个人认为 南岛 欣赏秋色最好的地方,北起湖光山色的 瓦纳卡 ,向南延伸到小镇亚历山德拉(Alexandra),中间则以 皇后镇 为核心,在 箭镇 达到高潮。 当然,为了省钱走环线还要从 基督城 回来,所以最后两天不走回头路绕到东线打卡。 行程有几个必玩点—— 和海豚游泳,特卡波湖光,三文鱼工厂, 库克山 徒步, 瓦纳卡 徒步, 皇后镇 活动 ,顺便说说,我在澳新出行都选择在爱去上面预定,澳新产品超全,很多活动比我在当地直接购买便宜。当然最终还要考虑各种活动能否预定得到或天气是否容许成行等因素,所以在行程上不能太过紧张,至少留出PLAN B的时间与空间。最终行程如下: 提一点个人想法: 我比较喜欢在行程中的节点连住两晚,首先为整个行程提供更好的弹性,可以为PLAN B留出时间,一旦遇到天气不好或预定满位的话,可以在第二天再试试机会,这点对于 新西兰 游玩来说更为重要。 1 、因为这里的活动因为天气关系取消或改期太普遍了,2014年我们去 凯库拉 就因为天气原因未能顺利出海,高价直升机上也没看到鲸鱼,白白花费了银子甚是扫兴。其次连住两晚省去了每天更换酒店收拾行囊的繁琐工作,也少了如行军般的赶路节奏。 2 、再次有些BNB要求你连住两晚起订而且 Airbnb 会收取固定清洁费,入住天数越多成本越低; 3 、最后也是我最喜欢的地方,那就是当你在一个地方连住两晚时,前往景点注定会走一些“冤枉路”,而这些“冤枉路”会让你在不同时间因阳光的角度,潮汐的涨落,云层的薄厚而看到同一个地点另一面的风景,这会让你对一个目的地的感受更丰满,甚至改变之前的印象。 比如 当年我在澳洲 大洋路 自驾,从阿波罗BAY出发去十二门徒,一路玩下来正好在下午抵达,不幸遭遇旅行团扎堆,夕 阳西 下十二门徒也都处在若隐若现的阴影里,感觉很一般。当日返回阿波罗BAY,第二天一大早我们再次出发,于上午时分抵达十二门徒,这里静悄悄没有游客的喧嚣,而再探十二门徒,他们也在正午的阳光下衬托出一片金黄,这就是旅行目的地另一面,如果没有这“冤枉路”的第二眼,我们自是不会感受到那份高贵与那份寂静。 ps:传送门 →→ 文末含新西兰私家赏秋地 TOP10 排名,可直接取用。 【住宿】 大概行程确认后开始查住宿,由于3月才临时起意买了4月的出游机票,加上复活节,澳新军团日以及南岛 秋色的多重影响,此时选择已然不多,特别是特卡波,这里可以说是全程最头疼的选择,本身住宿数量就少,而且价格高高在上。幸好“网红酒店”——“PEPPERS BLUEWATER RESORT”还有房间,起初行程没最终确定,看到有两卧室山景套房,一眨眼功夫同等价格只能选择“一卧室山景套房”了,还好可以免费取消,赶紧预定留位。其他住宿操作起来就要容易得多,最终住宿解决,列表如下。 第一天(4月16日) : 基督城 + 阿卡罗阿 住 基督城 皇冠假日酒店(IHG积分兑换三人间) 体验 :★★★★ 价格 :25000积分 选择理由 :自己有积分,不用也要过期,所以本着免费撸的原则就兑换了这家,两个双人床三个人睡起来很舒服,而且皇冠假日酒店位置确实不错,溜达可以到大教堂,圣杯等景点。 第二天(4月17日) : 基督城 +特卡波 住特卡波PEPPERS BLUEWATER RESORT(试试这个网红酒店吧,实际体验下来很一般并不算淘到什么便宜) 体验 :★★★☆ 价格 :1200RMB 选择理由 :特卡波的选择不多,这家开始携程报价15XX,后来发现马蜂窝出了特价只要1200,果断订了新的取消旧的。房型是山景套房,上下楼的那种,下面是客厅和厨房,上面是卧室。三人入住的话要多加钱,商家会将沙发变为床并配备床品。 第三天(4月18日): 特卡波 住特卡波PEPPERS BLUEWATER RESORT 体验 :★★★☆ 价格 :1200RMB 选择理由 :这个住宿是本次行程漂亮的一战,起初这里价格在15XX,于是计划当天走hooker valley track走完就近顺路住在Twizel,价格只相当于六折。后来得知这条经典步 道因 为大雨冲毁设施而关闭就开始考虑更改行程,加上之前就预定了一晚4月18日PEPPERS BLUEWATER RESORT酒店当备份,而这时携程打来电话告知满房而无法提供房间,我听到后虎躯一震开始撕,前后几番电话下来携程答应退一赔一,订单取消还额外送了我15XX。 不过要求出示4月18日的订单(特卡波附近)证明真实入住。临近出发我看到马蜂窝忽然出现了PEPPERS BLUEWATER RESORT房间,同房型只要1200元,和Twizel差价不大。于是最终更改了预定,又回到住PEPPERS BLUEWATER RESORT。最终这晚花了1200,还获赔15XX,免费住还赚了300多。 第四天(4月19日): 瓦纳卡 住 瓦纳卡 (选了一家民宿连住两晚,体验下来卫生成问题,差强人意) 体验 :★★☆ 价格: 540NZD两晚(1200RMB/晚) 选择理由 :到 瓦纳卡 正好是复活节的星期五,住宿价格都高高在上,所以只能在民宿里淘。起初一家位置好,可惜提交预定请求后告诉我不接待小孩子。解释了半天没回复,于是只好取消重订了实际入住的这家,位置在MT IRON地区稍微偏了点,不过街区很安静。但这家表面不错,细节卫生不行,枕头和单子上还有头发,下水道也不畅通等等,老婆不太满意。 第五天(4月20日): 瓦纳卡 住 瓦纳卡 ( 瓦纳卡 民宿) 体验 :★★☆ 价格 :540NZD两晚(1200RMB/晚) 选择理由 :同上 第六天(4月21日): 箭镇 - 皇后镇 住 皇后镇 (千禧酒店小套房,虽然老旧但空间大,酒店位置还可以能接受,对得起价格) 体验 :★★★★ 价格: 1250RMB 选择理由 :基本这个价格看得上眼的连锁只有千禧酒店了,携程上写的是“ 中国 人特供”,应该是保留房——三人套房,面积不小,在三楼。预定无法取消以至于后来发现马蜂窝800多时也无法更改了,酒店整体满意,可惜的是没有自己的停车场,只能在路边找地方,幸好旁边街区空间充足。 第七天(4月22日): 临时修改了行程,到峡湾和 蒂阿瑙 一日游,赶不回 皇后镇 住 蒂阿瑙(distinction te anau hotel&villas别墅,整体中规中矩,价格不贵,酒店位置不错) 体验 :★★★★ 价格 :870RMB 选择理由 :因为在 蒂阿瑙 要玩萤火虫体验,预定到的时间结束已然10点多,再回到 皇后镇 不太现实,所以这晚就在 蒂阿瑙 过度一晚,酒店位置很好,应该不少团住在这里,房间是个小套,整体还行,价格便宜是王道。 第八天(4月23日): 住皇后镇 (千禧酒店小套房,虽然老旧但空间大,酒店位置还可以能接受,对得起价格) 体验 :★★★★ 价格 :880RMB 选择理由 :起初这一天是机动没有最终预定,只是勉强HOLD一家,后来发现马蜂窝上千禧酒店调价只要880元,果断入手。这次分到的房间比上次还大,感觉更好。不过房型上都是三人小套而已,这次在一楼。不过千禧酒店有点旧了,装修风格总让人秒回 清迈 假日酒店。 第九天(4月24日) : 皇后镇 -亚历山德拉- 但尼丁 -奥马鲁 住奥马鲁(AIRBNB找了一家,体验很不错,房主老奶奶人很NICE,不过一晚住宿价格并不低) 体验 :★★★★ 价格 :192NZD(880RMB) 选择理由 :最后一晚奥马鲁的酒店也不便宜,就找了一家民宿。两卧室房,可以住五个人。老奶奶是个很喜欢生活的人,亲自来欢迎我们介绍好玩的地方。早上在后院溜达了下都是各种植物水果和蔬菜,很欣赏老奶奶这种生活态度,BNB的景观很好,可以在后院或窗户处遥望海面和主城区。BNB位置距离白岩建筑区溜达可到。 第十天(4月25日): 奥马鲁-象岩- 提马鲁 - 基督城 离开 回归温暖的家 整体而言除了 瓦纳卡 民宿感觉一般,存在一定卫生问题外,其他都还算不错。特别表扬 皇后镇 千禧酒店,价格是真的很良心;还有奥马鲁老奶奶的 Airbnb ,房主是真的很用心;订房平台则要表扬两个,都是咱们国内的——马蜂窝和携程,其实现在走了一圈下来我已经很少在AGODA或BOOKING又或者EXPEDIA上直接预订,也许偶尔会用BIYI查查价,但最终操作的还是国内马蜂窝和携程,因为这两家已经和很多国外平台有了合作关系,拿到的价格结合满减或红包比游客自己去这些网站预订要便宜,加上还有中文客服24小时跟进沟通与各种住店保障,真正遇到投诉和纠纷撕起来也方便很多。 【住宿预订】省钱攻略 1、个人感觉现在出境游在预定住宿方面大致向两个方向延伸,如果是酒店常客的话可以通过连锁官网预定,结合各种促销活动或高级会员权益往往可以实现入住体验的最大化,最不济也有免费WIFI或延迟退房的优惠(这类连锁酒店包括万豪,凯悦,希尔顿,洲际,雅高等); 2、如果是普通酒店的话(包括但不限于MOTEL,民宿等),直接从国内的马蜂窝,携程或穷游预定即可,现在来看AGODA,BOOKING等网站的优势已经不太明显,而且出了问题沟通起来稍显复杂;再加上国内一类OTA会在热门时间段HOLD房间和专属房型,从而保证了房源。不过换句话说,如果研究比较深,能够结合AGODA或BOOKING等网站促销的话(诸如返利或结合信用卡某组织的折扣),这时AGODA和BOOKING还是可以节省真金白银的。 比如AGODA九折代码(这个需要一定的操作获取),BOOKING邀请好友预定等。 【游玩】 搞定了机票,行程与酒店,今天迎来启程的日子。今日依旧会将自己多年旅行经验和大家分享,涉及的TIPS包括: 1, 奥克兰 机场停车如何最大性价比 2, 新西兰 航空选座经验 3, 新西兰 航空改签技巧 4,近乎于免费的租车体验 5,第三方保险的补充 6, 阿卡罗阿 小镇感受 7,体验与海豚游泳 8, 基督城 小窥 9,前往 阿卡罗阿 路上的隐蔽风景 10,网红农场不虚此行 【 DAY 1:基督城 + 阿卡罗阿 】 “叮叮叮。。。叮叮叮。。。”闹铃在凌晨3点响起,我昏沉沉的起身。心中抱怨着为什么当初要预定早上6点起飞的航班,为什么头一天的工作还积压了那么多,为什么权力的游戏S8E1在周一上映。这是我们最狼狈的一次出行,早上还要忙着打包各种行李,准备着诸多物品。最终在慌慌张张中于4点出发。我曾经说过,如果你能为一件事反复且主动的早起,那么你是真的喜欢上了她。现在看之于跑步,之于旅游。 /关于奥克兰机场停车 这里和大家分享一个TIPS,关于 奥克兰 机场停车。有很多公司都提供了在机场附近的停车服务,游客将车交给工作人员,搭乘接驳车去机场;等旅程结束返程时在机场直接联系停车公司取车即可。赶上促销或优惠价格比预定接送机便宜;所以这次我们就选择开着自家车到机场,然后停车出游,10天后回来再取车回家的方式。相比凌晨的接送机而言,将车停在机场费用更低,十天共花费58NZD;而凌晨送机单程就要70多刀。由于涉嫌广告,所以有需要的朋友私下询问我停车公司信息即可。这类公司很多,我选了一个最便宜的。当然如果自己的车比较高档,担心别人使用或剐蹭的话另说。 /机场的自助托运服务 5点不到,停车公司就将我们送到 奥克兰 机场国内航站楼,之后自行在自助柜员机上打印登机牌和行李条( 和美 国国内段一样)。我们三个人买了一件托运行李(23KG),实际称重19公斤。之后又等待片刻大概5点时分 新西兰 航空才开放自助托运,大家依次排队完成操作。 新西兰 航空在线选择座位是要收费的,所以建议提前用APP或在网站值机,这样的话随机分配坐在一起的概率高一点。 /乘机体验 因为 新西兰 航空在多年前的改革将境内公务舱全部取消,所以在境内飞行时全部都是经济舱。 奥克兰的国内航站楼也没有诸如PP或龙腾的贵宾室可以利用,自己的星盟金卡早已过期,我们只好径直走到登机口。 正点登机,乘客根据座位号从飞机的前后两个舱门登机。飞机上发放了饮品和小食,我要了Cookie与红茶,临近降落还会有糖果提供。总体感觉空乘的服务态度非常不错,那是一种没有掩饰的微笑,当遇到有国人不懂英文时,还会笑着转向另一排的同行人询问和解释,一视 同仁 绝不遗漏任何一个细节。 一直以来纽航的安全演示都蛮有意思,国内段不是国际段的霍比特人版本,取而代之的是几名当地KIWI明星( 斯巴达 克斯和权力的游戏里都有出镜的Jeo Naufahu)为大家奉上North land风光,同时穿插各种安全提示。 饮料杯上印有5月中旬举办的 霍克斯湾 马拉松广告,要知道 新西兰 航空在境内冠名了三场马拉松赛事—— 奥克兰 , 皇后镇 和 霍克斯湾 马拉松,特别是 霍克斯湾 马拉松,因为举办地点在北岛 东海 岸的著名红酒产区,所以比赛路线会环绕多个知名酒庄,完赛后还可喜提限定款红酒。可惜我在2月底室内滑雪玩跳台伤了肋骨,这次只能看小伙伴们去 霍克斯湾 High了。 早班机虽然牺牲了睡眠,但也喜获了日出风光,一缕 朝阳 斜射进来。看着窗外那一条火红般的天际线,整个人瞬间清醒了很多。 经过一个半小时的飞行,顺利抵达 南岛 最 大城 市 基督城 。落地后惊闻 巴黎 圣母院被火烧了,幸好自己去过两次,瞬时感叹世界那么大,不光要多出去看,还要趁早看。 /租车 因为租车公司8点半才开门,如果提前取车要额外支付费用。所以我们在 基督城 机场溜达拼凑这一小时。偶遇少有的纽航涡轮螺旋桨飞机,和我们经常看到的涡轮风扇发动机不同的是,这种飞机主要营运在分支航线上,在低速飞行上更加经济。 临近8点半和租车公司的客服微信沟通(选的是一家华人租车公司,稍后会说TIPS)。在机场停车场等待接驳。走出机场,也许是 基督城 刚下过雨的缘故,冷风吹过我起了一身鸡皮疙瘩,伴着阵阵哆嗦有些后悔衣服带少了,没想到这里完全变成了冬季。(事实证明就第一天冷,之后的日子还是相当暖和的,大部分时候一件长袖+冲锋衣即可,在 瓦纳卡 还只穿了一件长袖徒步) 抵达KOOCAR租车公司在 基督城 的柜台,喜提尼桑逍客。简单检查和记录车辆外观后,我们启程。 /低价租车TIPS: 早期出境玩的游客基本都会在国外诸如Hertz,AVIS,Europecar等公司中选择,之后随着国内租车平台的发展,大家会将关注点放到租租车和携程两者上,一方面结合折扣返利和各种活动砍价之后费用比直接从国外公司预定便宜;另一方面对我而言更加重要,那就是出了问题,全程华语沟通更加方便。早年间在 德国 自驾就和Hertz打过交道,出了问题发邮件过去完全无人理会;电话沟通更是鸡同鸭讲。2014年在 新西兰 吃一堑长一智还是交了智商税,通过国人代理在OMEGA租车,结果出了问题代理同样甩手不管,全程被OMEGA欺负。还好后来有了租租车,在 伦敦 和 西班牙 自驾遇到了恶意收取违章费以及轮胎换车偷加钱等问题,虽然解决起来很是波折,前后历时半年多。好歹有个负责任的中间人,最终也都得偿所愿,顺利追回不该承担的损失。 不过最近两年自己用租租车反而少了,主要是携程的崛起。同期比较了好几次,在车辆价格方面两家公司基本一样,不过携程经常会推出保险半价的促销,加上返利或低到75折的抽奖转盘等,最终车辆+全险的价格更有优势。 当然今天我要说的又不一样,久居 新西兰 自然对当地小租车公司更是了解。不少公司因为人力的关系,会推出近乎0元的用车优惠。(其实就是帮着租车公司把车辆运回来)一般促销路线都是和热门行程相反。 比如 从 基督城 到 奥克兰 ,从 皇后镇 到 惠灵顿 等;时间从1天到7天不等。这次我也是用这种方法租到了相当优惠近乎于免费的“ 基督城 - 皇后镇 ”与“ 皇后镇 - 基督城 ”两段共计10日租车( 皇后镇 换下车,因为是两个订单)。所以建议大家提前去哪个国家,可以先了解下当地有哪些华人车行,然后关注公众号,在有相关活动时迅速出手。 //车辆全险3折——第三方帮你: 不过这种车辆都是不含保险的,需要自行购买,KOOCAR车行的报价是35NZD/天,全程350NZD(1600RMB)。不过遇到我这种老司机,他们也是无奈的哭了。我们可以不从平台或车行购买保险,有一些第三方网站专门销售保险,价格最低达到3折。 比如 我经常用的第三方车辆保险网站(涉嫌广告,有需要的私信联系吧),10天下来只需要131.43NZD(590RMB) 最终同样的租车+全险(0起赔),我只用了600多RMB搞定。不过这种车辆捡漏+第三方保险的组合并不适合大多数游客,我个人还是推荐在租租车或携程选择“车辆+全险”组合最合适。 再总结下第三方保险优缺点: 1 ,优点——价格便宜,可低至3-5折。 2 ,优点——适合长期租车, 比如 租几个月的车,那么第三方优势明显。 3 ,优点——适合中间换车的情况, 比如 案例中我要在 皇后镇 换车(后来租车公司也没让我换,两个订单完美衔接一路开了下来),第三方保险是跟人走的,只要司机不换,全程都有保险。但租车公司的保险则是跟车走的,车辆变更还要重新购买保险。 4 ,缺点——理赔比携程和租租车要麻烦,因为第三方保险往往是国外公司,出了问题除了需要自己经验丰富冷静对待外,还要全程依靠英文沟通。 5 ,其实我个人觉得境外自驾车辆全险是必要的,但在哪里上就无所谓了。毕竟是买个保障,大部分时候都不会出险;小剐蹭如果有全险防身的话,租车公司也不太会计较。 /简单采购兼谈新西兰的超市 在 奥克兰 生活我们大部分都是去PAKNSAVE采购的,于是顺路导航到 基督城 的一家PAKNSAVE,简单买买路上补给。这里说说超市品牌和各自优缺点, 新西兰 超市主要有NEW WORLD,COUNTDOWN,PAKNSAVE和four square。其中论价格PAKNSAVE最低,论高端NEW WORLD居首,论分布COUNTDOWN最广,而four square则主要存在于小镇。 /凯库拉OR阿卡罗阿? 正式描写游玩之前再插播一下:很多落地 基督城 计划 南岛 行的游客都会纠结一个问题,那就是 凯库拉 和 阿卡罗阿 该如何取舍?(当然很多人并不知道 阿卡罗阿 的存在)作为2014年去过 凯库拉 ,2019年来过 阿卡罗阿 的本人来说,简单谈谈感受。 凯库拉 : (照片来自2014年) 1,路程 ——距离 基督城 141公里,需要近3小时车程。 2,路况 ——前些年遭遇天灾,目前道路维修不是很好走。 3,游玩项目 ——出海看海豚,和海豚游泳,看海豹 4,其他特色 ——龙虾,观鲸,海钓 阿卡罗阿 : (照片来自2019年) 1 , 路程 ——距离 基督城 80公里,需要一个半小时车程。 2 , 路况 ——中间是山路不好走,相对而言是 新西兰 不好开的路段之一(其他不好开路段包括西海岸和Cardrana那条路) 3 , 游玩项目 ——出海看海豚,和海豚游泳,看海豹 4 ,其 他特色 —— 阿卡罗阿 法式小镇,号称世界最好的炸鱼薯条, 灯塔 ,巨人之家,网红羊驼农场。 好了,准备好一切工作,游玩开始: /启程阿卡罗阿(Akaroa) 全 新西兰 一共有两个外民族聚集而成的小镇,一个在 奥克兰 以北的Puhoi 捷克 小镇,是著名的赏秋和品牛奶的地方。上周我还和徒步群的朋友去过这里。另一个就是 阿卡罗阿 ,他是 基督城 旁边的法式小镇。( 奥克兰 北岸的 德文 波特以前也是法式小镇,不过随着北岸并入 奥克兰 ,他也被慢慢同化) 基督城 市郊一直在修路,所以行驶速度总是被频频限制在50-70KM/h之间,慢慢踏上75号公路才切换到新西兰 自驾的正确打开方式,那是一种前后无车,上下蓝天白云苍山碧海,两边只有牛羊的画面。渐渐的更加冷清,似乎全世界只有我们的存在,我也和老婆闺女戏称“在北岛自驾往往见不到什么人和车辆,只有动物陪伴,跑到 南岛 后现在连动物都见不到了。” 驶过Little river小镇,开始穿山而过,也随之迎来难度较大的自驾路段。因为坡度较大,所以车辆爬升略显吃力,往往油门要踩到底;沿路不少转弯,又多又急,还偶有路段维修,记得在临时红绿灯处停歇等待。我一路小心驾驶,老婆闺女已然入睡。在山脊红绿灯处我刹车停下来,可能因为踩得比较急,老婆迷迷糊糊从睡梦中醒来对我说:“到啦?”引得我忍俊不禁。 跨过最高点,从山顶往下,景色瞬间大好,让人不禁“哇”出生来,眼前是一派 阿卡罗阿 海港和各种BAY的组合。在几处瞭望台驻足,继续顺着导航抵达 阿卡罗阿 码头。(实际上第二天我们再来 阿卡罗阿 时发现了一条景观大道,如果你用导航是不会走这条路的,需要在交叉口强行左拐,风光更好,这就是我在开篇所说的“冤枉路”带来别样精彩的例子) Tips :在 新西兰 城市与城市之间自驾,我反而建议大家忘掉导航,关注路牌前行,因为导航只考虑的是时间和大路,往往在不经意间错过了别样风景, 比如 基督城 前往 阿卡罗阿 ,导航只会让你沿着75号公路走到头,而错过绝美的景观大道,再 比如 从 皇后镇 去 但尼丁 经过Alexandra后才会体验超爽的过山车,而用导航则可能走了所谓的捷径。 接近 阿卡罗阿 ,能够感受到浓浓的法式风情,除了各家各户房顶上飘扬的 法国 国旗外,修剪整齐的庭院也是法式小镇的一大特色。(忽然有了一种在 西班牙 的感觉,当年从 巴塞罗那 前往 赫罗纳 时也是遍街尽是 加泰罗尼亚 州旗)我感觉这里的法式味道比 德文 波特要浓烈很多。 当天是周二,停车位还算好找。沿海是一排餐饮和旅游代理门店,一路走来可以看到各种出海看海豚以及和海豚游泳的宣传。 /“与海豚游泳”初碰壁 因为之前在 日本 九州 的天草看过成群的海豚,也在澳洲Whitsundays出海SAILING偶遇过野生海豚,这次想玩点不一样,于是提前在爱去预定了中午时分的与海豚游泳活动 ,附上链接: 新西兰 基督城半日游: 阿卡罗阿港与海豚共游嬉戏(仅限会游泳者) 其实2014年在 凯库拉 我们就曾跃跃欲试,可惜因为闺女年纪不够加上天气原因而错过,这次我和闺女都很期待。第一次体验“与海豚游泳”,也没做太多攻略,以至于体验前一脸怂样。 因为我们提前预定了“与海豚游泳”项目,所以在商家的指点下直接前往码头蓝色的房子处Check in。当天天气不是很好,整个天际阴沉沉的还伴随着不小的风,在码头会觉得更冷。如果选择“生态之旅”项目的话将乘坐大船看海豚,看海豹;如果选择“与海豚游泳”的话是坐小船出发。 天气好的话坐在码头喝着咖啡看着往来游客和游船,感受着他们的喜悦是一件非常闲适的事情。 到了“与海豚游泳”柜台,奉上订单。当得知闺女只有12岁时,工作人员有些犹犹豫豫。原来今天天气不好,风浪较大,下水游泳的话对游客游泳技术要求较高,当询问是否有过在开放海域游泳的经历时,我们的回答是“只在 泰国 浮潜过几次”。工作人员说“今天天气不好,难度要比 泰国 浮潜大不少”。不过我们还是坚持参与,于是工作人员发放了手环,领我们到隔壁出发和更换潜水服的房间,这里已经聚集了近十人。随即另一位工作人员又来向大家“游说”,说天气不好,建议大家改期或全额退费。看着他严肃的神情,我们商量后决定改变计划,明天再来。如果天气依旧不好,就参加“生态之旅”项目。 Tips : 新西兰 的上天和入海等游玩项目受天气影响很大,经常无法出团,所以大家在指定行程时一定要留出备份,做好PLAN B计划。这个技巧在上篇文章中我详细讲解过,尽量在某地连住两晚,用“冤枉路”感受不同,用连住为游玩项目提供二次机会。 想想为了体验“出海”还真不容易,2014年在 凯库拉 就因为天气原因未能出发,第二天从直升机上也没看到鲸鱼;时间精力和经费全都白搭进去。时隔五年这次依旧是天气原因铩羽而归。 /世界最好的炸鱼薯条 既然无法出海,于是改在小镇溜达,也算是“塞翁失马”的补偿。在 阿卡罗阿 有一家网红炸鱼薯条店,这家自称是“世界最佳炸鱼薯条”;引得所有来到 阿卡罗阿 的国内外游客疯狂品尝。我们也计划在这里解决午饭。店家的装饰让人想起了“多恩马泰尔”家族。 价格 :★★★ 味道 :★★★ 推荐指数 :★★★☆ 营业时间和地点 :11AM-730PM,AKAROA FISH&CHIPS 59 BEACH ROAD 我们一家三口点了一个四人套餐(炸鱼elephant fish+热狗+薯条),加上网红L&P饮料和闺女中意的1公斤青口。品尝下来鱼不够鲜嫩,有点干不Q,薯条一般,倒是热狗比鱼薯好吃,单独加的青口中规中矩,不如 奥克兰 吃的,只有L&P本地饮品依旧好评。总体感觉很一般,似乎名声在外,如果要我推荐最棒的鱼薯应该在North land的Mongonui那家。(Mangonui Fish Shop, 137 Waterfront Dr)哪怕是 科罗曼德 半岛Tairua沿街那家都比这家强。不过这里每份餐都用厚厚的纸包裹起来,看上去甚是霸气;还碰到了一个国人团,每人一包瞬间让小店人气满满。在店铺的一角看到出售的招牌,我想店家似乎要出售,可能是造成品质下降的一个原因吧。 /小镇漫步 吃完饭后在小镇溜达,前有冷清的码头,后有幽静的旅店一条街。虽然已到深秋,但街角妆点的鲜花让人仿佛还在夏日,整个世界很安静,只有那一群群争食的海鸥,不时叫声四起,惊醒还在发呆与沉思的游客。我想夏天来到这里一定感觉更好,我很喜欢 阿卡罗阿 这种感觉。在靠近厕所的一边是一尊青铜雕像,纪念着一位生于 阿卡罗阿 的著名船长,船长的鼻子已经被路人摸得锃亮。 价格:免费 推荐指数:★★★★ /灯塔小窥 因为下午还预定了四点的农场体验,所以继续在 阿卡罗阿 打发时间。由于 新西兰 是个岛国,港口码头很多,因此在各个地方存在各式各样的 灯塔 。很多人都会专门到 灯塔 打卡,在 阿卡罗阿 码头也有这么一个 灯塔 ,红色的大门引人注意。 价格:免费 推荐指数:★★★ 名为akaroa head lighthouse的 灯塔 从码头开车几分钟即可抵达;特定时间段 灯塔 还会向公众开放。该 灯塔 最早建于1880年,在1980年从akaroa head移到现在地。此时天空阴沉沉的,出片效果一般,简单驻足后离开。 /巨人之家 价格:20NZD 推荐指数:★☆ 在 阿卡罗阿 还有一个名为“巨人之家”的景点,一直以来我都觉得很鸡肋。大抵是用各种瓷砖碎片贴合成人物,动物,建筑等。驱车前往慢慢溜达到门口看了看,要知道碎片建筑的鼻祖在 巴塞罗那 的古尔公园,他是高迪的作品,当年去能够从门房两侧以及世界最长座椅上感受那足足的设计感;而在 新加坡的圣淘沙岛和 天津 的瓷房子也都有效仿古尔公园的作品,或多或少也能够看出设计师的一些想法,而眼前的“巨人之家”个人实在不敢恭维,山寨味道十足,好似孩提作品,还对外收费20NZD。不明白为什么很多游客依旧推崇这里,也许是不敢面对花钱吃亏的现实吧。 /莎玛拉羊驼农场 价格 :★★★ 推荐指数 :★★★★ 亮点 :风景大赞,喂羊驼与羊驼近距离接触,中文讲解 不足 :地点稍偏建议去 阿卡罗阿 顺路前往,农场里只有羊驼没有其他动物,每天固定时间发团不是随到随玩。 地点 :Shamarra Alpacas Wainui Main Road (328 Wainui Main Rd) 营业时间 :9:00-17:00 (TOUR TIMES: 10am, 12pm, 2pm, 4pm - Bookings essential) 网站 : https://shamarra-alpacas.co.nz/ 看看时间尚早,决定前往网红农场——莎玛拉羊驼农场(Shamarra alpacas),看看能不能提前参团时间。莎玛拉羊驼农场(Shamarra alpacas)在从 阿卡罗阿 回 基督城 的半路,在一个交叉路口左拐。因为农场要求提前预定,所以我事先在爱去上购买了一大一小: 基督城 阿卡罗阿莎玛拉羊驼农场门票 农场在高高的山坡上,所以从道路入口到农场门口要走一段土路,爬升不小单车道,大概3公里,小心自驾注意安全。旅游大巴是无法上去的,需要农场工作人员来接。到了农场已经2:20,询问是否可以参团,答“2点团刚集合完毕讲完注意事项,现在可以参加”。整个农场巡游分两个部分,全程50分钟,第一部分是看羊驼和羊驼合影;第二部分是自由喂羊驼。基本是两名工作人员( 台湾 人,简单聊了聊她是打工度假签证过来工作的)带着大家走。游玩过程中只能看到羊驼,不过有好几个品种,有的毛厚实,有的稀疏。正如工作人员说的那样,有些羊驼脾气很臭,我只是轻轻摸了下她的后背(工作人员建议不要摸屁股),马上回过头来似乎要用眼光杀死我。有些羊驼比较活泼愿意和游客互动,还有的只知道争食,不停的充当霸王的角色。闺女开始和羊驼照相很拘谨,后来喂羊驼很开心、 之后工作人员发给每位游客一盆饲料(以草料为主,记得2014年在某农场喂羊驼时用的颗粒状食物),大家随意喂着羊驼,不够还可以向工作人员要。闺女很喜欢这个环节,一群羊驼追着她跑,还有一只在吃草时不甚打了个大喷嚏,弄得闺女一脸口水和杂草,引得我哈哈大笑。这个区域的风景非常好,羊驼在安静的吃草,背景是艳丽的湖光山色,忍不住让人老话重提——动物比人过得好;需要注意的是地上的羊驼粪便,一不小心就会踩到地雷。 行程结束后大家回到大厅,有免费的咖啡和饼干提供。因为是单车道,所以下山的话不能自己直接离开,要工作人员先到山下确认没有车上来才可以离开。农场的整体感觉不错,毕竟国人对萌萌的羊驼甚是青睐,正如 基督城 朋友说的那样,老外很难理解国人对羊驼的这种偏好。当然在喂羊驼的同时还可以在山坡上欣赏 阿卡罗阿 风光很不错。如果去 阿卡罗阿 游玩,建议顺路体验。 /基督城小瞥 结束了莎玛拉羊驼农场(Shamarra alpacas)之旅,我们返程。这一天从早到晚很辛苦,接近 基督城的RAIL TRAIL时我也犯起了困,于是换老婆驾驶。入住的是位于市中心的皇冠酒店,停车场在酒店后面,每天15纽币;酒店房费是用IHG积分25000兑换,三人间,两个双人床,空间还算宽敞;白金会员没有没有升级和欢迎水果,只给了欢迎积分,整体感觉中规中矩,网速略慢。 想想明天还要重走旧路去 阿卡罗阿 ,当晚住宿在特卡波。 基督城 的游玩时间无形中被压缩。所以决定晚上出来溜达溜达,在几个标志景点打卡。2014年游玩时在 基督城 先后住了两晚,可惜都是蜻蜓点水,当了个过客,除了去了趟超市,吃了 土耳其 烤肉,在几条街溜达看到出警外没有留下任何印象。 Tips: 经常有朋友问我如何安排行程, 比如 某城市待几天合适,一般我的建议是如果时间充裕,可以在城市里多多感受人文, 比如 巴黎 , 巴塞罗那 种大都市,就算呆一个月也可以找到地方让你慢慢品味,多安排一天的话反而能让你放慢脚步,感受当地人生活。如果时间紧凑则同样可以压缩 大城 市,因为未来我们可能还会来到这里, 比如 澳洲的 悉尼 , 日本 的 东京 大阪 , 新西兰 的 奥克兰 , 马来西亚 的吉隆坡 等,当有便宜机票时我们还是会飞到这里。与其一次旅途专门安排3-4天玩这个城市,不如在之后的3-4次旅途利用转机等鸡肋时间分期分批分次的游玩下。 这次住的地方位置不错,但我们也没有走到海格力公园,只是从皇冠出来沿着Victoria Square公园绕了个圈。公园里的树叶渐渐多彩起来,让我们非常期待接下来的日子。经过一座小桥,在桥上驻足,看着下面的鸭子慢慢游在雅芳河上。再另一座小桥感受小桥河水与多彩枫叶的混搭,很漂亮。正好遇到一对来自北岛 汉密尔顿 的母女,也是利用复活节假期出行,于是各自帮对方拍了全家福留念。 身为 南岛 第一 大城 市的 基督城 在量级上还是无法和 奥克兰 相比的,全城没有高架桥,不过整个城市四四方方比较平,没有那么多上下坡。市中心相对冷清,稍微开出几条街就变成了我家附近 林肯 路的样子。市区还有大片空地等待建设,基本都是公寓。物价没有感觉和 奥克兰 有什么不同,倒是油价2.3NZD/L高出 奥克兰 不少。 走到大教堂跟前让人肃然起敬,没想到2011年的地震对教堂毁坏如此之大,大自然真的很可怕,教堂侧面建筑都彻底倒在主体建筑上,感觉已然无法进行修复。想想前不久发生在 基督城 的枪击事件,这真是一个多灾多难的城市。整个城市中心雕塑挺多,从 维多利亚 女王到库克船长。我们慢慢走过大教堂,圣杯,继续前往纸片教堂(没啥意思),沿路还看到好几辆观光有轨电车。 回到皇冠酒店,楼道里挂着的都是各种慈善主题的画作,不知道是不是枪击事件后刚刚更换的。原本打算在大堂喝一杯感受下,最后也被迅速进屋洗热水澡休息替代了。就这样从早忙到到晚的第一天结束了。希望明天天气给力,不要让我们的 阿卡罗阿 与海豚游泳体验再次无功而返。 【DAY 2:基督城 +特卡波 】 “与海豚游泳”的出发时间最早在11点多,路程加上沿路停留拍照要一个半小时以上,所以我们计划9点多从 基督城 出发,早起退房,然后到一家PAKNSAVE买些补给,老婆和闺女则在 汉堡 王解决。 新西兰的物价总体偏高,特别是一种特有商品——辣椒,西红柿,苦瓜等更是堪称天价。 比如 50元RMB一斤的小西红柿可以感受一下。(居然还写的是每日特价) /前往阿卡罗阿 DAY2的时间与行程几乎同DAY1一样,仿佛电影12:01般回到昨日。走过一个个熟悉的小镇,看着little river镇口的环保提示甚是亲切。山路依旧不好走,偶尔逍客都开到4000转速了。在 盘山 道红绿灯前停下,想起昨天的梗儿,三个人哈哈大笑起来,想想一起出来多了经历过很多梗儿,这种一笑而过也算一种默契吧。 一路上有一个路牌不时吸引着我的注意——tourist drive,不停的指示着前方左拐。可是导航却让我一路向右。终于在一个交叉口,我猛着打轮,从此告别75号公路踏上了Summit road。 行驶在Summit rd上风景果然好很多,一路只有一位妹子自驾在前方边停边拍。从这个视角看 阿卡罗阿海湾和港口角度更好,少了诸多树林的遮挡。 开了一段,担心越跑越偏,于是找了一个小路又返回75号公路。再次来到昨天心水的多彩小镇(应该是叫Duvauchelle),我命名为 新西兰 五渔村 ( 意大利 的没去过),赶紧停车拍摄一番。今天重新走了“冤枉路”但获得了多彩小镇Duvauchelle和Summit rd的风景,满意。 顺利抵达 阿卡罗阿 港口,问了下工作人员告知“今天是本周天气最好的一天,可以出海与海豚游泳”。于是放弃了“自然之旅”的备选。感兴趣的朋友可以看看“自然之旅”的行程和船只,总体来说就是看各种海洋生物和奇观,行驶到出 海口 触碰太平洋后折返,活动相对温和。感觉就是一个缩小版的“米尔佛德峡湾之旅”。 /与海豚同游 确认出发后我们到隔壁房间等领队,之后领队根据身高为我们选择了潜水服,潜水鞋以及潜水镜;大家都更衣室换上泳装和潜水装。潜水镜有一个挂绳,挂在脖子上,当在海里遇到海豚时,可以带上潜水镜到水下观察。记得潜水服盖上潜水鞋,避免进入更多的海水。 人生第二次穿上潜水服,第一次是2010年在澳洲Whitsundays玩的深潜,背着氧气瓶看 大堡礁 。不得不说小家伙真幸福。 与海豚游泳——出发 正点顺利出发,今天参团的大概8个人,有几位和我们一样是从昨天改期过来的,包括来自 英国 的一家三口,同样是利用孩子假期来 新西兰 南岛 游玩。还有一位不游泳只陪同,结果就是这位晕船了,前前后后吐了好几次。 教练为我们讲解注意事项,特别叮嘱不要触碰海豚身体。另外船头最多左右各站三人,其他活动尽量两两一组,避免单人不甚落水无人通报,同时教练还介绍了求救等手势。 顺利出发,大海不是蓝色而是翠色,很美。尾部的水花四起,闺女大爱。行前工作人员会发放一个防水袋,与海豚游泳时可以将手机等物品放在袋子里留在船上。 随着船的提速,两边的浪花越来越大。我们吹着海风感受激起的浪花。回望海港两边是层层山脉,有种峡湾的感觉。不爱红妆爱武装的闺女也是越来越兴奋起来,丝毫没有晕船的感觉。 两边的风光也和小峡湾一样,层峦叠嶂。天空晴朗,近乎万里无云。 与海豚游泳——第一次失败: 渐渐的驶离码头,海鸟从上空掠过,忽然听得船长一声叫,在右侧看到了海豚。不过数量比不过 日本的天草,前前后后碰到几对,每次都是两只而已。 之后工作人员停船,我们先依次入海,自行游泳,等待海豚入围。好久没有接触大海了,一下去就喝了一大口海水,咸咸的似曾相识的味道。由于潜水服或多或少有些浮力,所以刚开始在海中还要习惯下,双腿总是不自觉的向上浮,人会不自主的呈现仰泳姿态浮在海面。闺女也甚是不习惯,脸色严肃略显害怕。在我的鼓励下她慢慢放松,使劲蹬腿人竖起来就好多了,之后两人在海中撒起欢儿来。 浸泡在海里还是略显冰凉的,海浪接踵而至,不时拍打着脸庞。就这样一行人在水中泡了十几分钟,这处海豚距离比较远,看不太清楚,大家无功而返。船长招呼上船。我们继续前行。这次我们跑到前甲板,换个角度欣赏着一路风光。和来自 英国 的一家三口聊了一路,他们刚刚结束西海岸的冰川徒步,接下来会在 基督城 呆上好几天;当谈到 皇后镇 时,他居然没听过。让我匪夷所思,难道是我的发音不准? 与海豚游泳——迎接高潮: 在第二个停船点,我们继续下海,随即在海中遭遇了几只海豚,每当他们靠近时我都赶紧带上潜水镜在水下观察,然而什么都看不到。以至于后来我彻底放弃水下观察,保持在海面欣赏着越来越近的海豚。大家也渐渐兴奋起来,四处搜寻着海豚的影子,不断惊呼海豚的出现。 之后再次上船,船长开到第三个目的地,大家继续下海。这次海豚非常多,不时靠近大家。不过我们已然有些审美疲劳,加上在海中游泳消耗了不少体力,大家开始仰面朝上漂浮起来,我也笑称“not swim just sleep”。闺女也学着大人的样子,可惜总是控制不好漂浮状态,于是又喝了几口海水。 与海豚游泳——其他野生动物 这一路除了海豚外还遇到了很多野生动物, 比如 海豹,海鸟,企鹅以及信天翁。我之前不知道企鹅原来可以游得这么远,肆意在大海中穿行。另外信天翁在船头飞来飞去,翅膀完全张开,姿态非常漂亮。每每倾斜略过,让我都感觉她的翅膀已然接触海面。(下面几张照片是教练之前拍摄的) 与海豚游泳——返航 经历了三次入海,大家也已疲惫。船长一声招呼,纷纷迅速上船。随即返航。回程会给大家发放GINGER Cookie和热巧补充能量,可能是饿了的关系,感觉味道很赞。 与海豚游泳——尾声 回到出发地,大家将潜水鞋以及潜水镜都扔到一个大桶里,然后将潜水服脱下挂好,在指定的更衣室洗澡换衣服,之后在办公室购买了本次航行的付费照片(好像是20NZD,给了一个网站和一个下载码)。办公室一角的屏幕上写着“与海豚游泳”活动Only in Newzealand, Only in Akaroa,不知这算不算虚假宣传?明明 凯库拉 也有。(也许海豚品种不同吧) 最后总结下“与海豚游泳”项目: 价格 :★★★★ 推荐指数 :★★★★ 网站 : 基督城半日游: 阿卡罗阿港与海豚共游嬉戏 感受 :虽然看到的海豚数量比 日本 的少很多,但这里是世上最小最稀有的赫氏海豚,而且能够全副武装的下水,近距离接触海豚自是难忘的体验。另外潜水服在水中是有一定浮力的,所以如果天气好不用太过担心游泳技术。 我认为旅行应该朝着两个方向去感受,一个是找自己喜欢的去深入体验,另一个则是针对自己没玩过的去浅尝即止,让自己人生变得更宽。“与海豚游泳”无疑属于后者。 /前往特卡波 换好衣服稍适休息,我们抓紧时间前往特卡波,因为还预约了网红餐厅和夜晚的观星之旅。回程导航没有走 基督城 地区,直接从 林肯 而过,原来 林肯 大学在这里,作为 新西兰 八所大学之一,校园环境不错。继续前行会经过三文鱼小镇(RAKAIA),镇口的三文鱼雕像似乎诉说着每年的大赛经历。 继续前行路过ASHBURTON,这里以农场体验著称,小镇在一号高速沿路栽种了各种各样的树木,每个树种一列,秋色上身后自是每屡色彩一列,驱车穿过给人别样滋味。可惜没有河水以及湖水的陪伴,小镇秋色略显硬朗。如果时间充裕可以停下来漫步在Ashburton Domain,去感受公园内那一个个美的角落 穿过Fairlie小镇,向右手拐去一路驶向TEKAPO,我在这里的BP停车加油,油费好贵2.32nzd/L自是创了最近两年的加油记录。慢慢进入特卡波,熟悉的味道又来了。不过相比2014年这里可是繁华了很多。 /入住网红Peppers bluewater resort 在第一篇时说过特卡波住宿选择事宜,我将在Peppers bluewater resort入住两晚。实际体验下来很一般并不算淘到什么便宜。之所以这家酒店被网上炒作得比较火,估计也是矬子里拔将军吧。 体验 :★★★☆ 价格 :1200RMB 选择理由 :特卡波的选择不多,这家开始携程报价15XX,后来发现马蜂窝出了特价只要1200,果断订了新的取消旧的。房型是山景套房,上下楼的那种,下面是客厅和厨房,上面是卧室和一个小阳台。三人入住的话要多加钱,商家会将沙发变为床并配备床品。酒店房间都是上下楼的小别墅,可以直接把车停在门口。 优点 :价格适中,位置尚可,总体中规中矩 缺点 :不加入会员的话,每个设备限制流量250MB(这点实在差劲),另外酒店有一种人满为患的感觉。 酒店属于MANTRA集团,2014年我们在tekapo也是住的MANTRA集团的另外一家酒店,楼上楼下感觉不错,这次还想住,一查该酒店已经满房了。CI时工作人员给了两张早餐优惠券,大概就是两人早餐共计28NZD,价格倒是不贵 /打卡Kohan网红餐馆 价格 :★★★☆ 味道 :★★★★ 推荐指数 :★★★★☆ 众所周知在tekapo有一个KOHAN日式网红餐厅,作为日料爱好者,这个是一定要打卡的。不过这家餐厅非常火爆,需要提前预定才有位置,否则就是漫长的等待。昨天在 基督城 打过几个电话可是都没有接通,我灵机一动发了一封邮件,果然得到回复,顺利 成功 预定。 在酒店稍适休息后驱车前往餐厅,果然不少人在等位。于是我们很有“优越感”的走了进去。里边 日本 人很多,感觉特卡波就和澳洲 黄金海岸 一样,也成为了 日本 人的聚集地。 这个餐厅叫KOHAN,不是“可汗”,在日文里KOHAN是湖畔的意思。熬到这点大家都很饿了,于是下单三文鱼套餐,刺身,乌冬面,鱼子和三文鱼盖饭,每种菜品口味都很不错,三人大满足。结账98NZD,在这里隆重推荐给大家,确实不错。 个人推荐这个三文鱼套餐,经济实惠分量足,而且可以最大限度的体验KOHAN的招牌。 /温泉+观星之旅 价格 :★★★ 感受 :★★★☆ 推荐指数 :★★★☆ 吃饱喝足,还有本日的最后一个项目,那就是泡着温泉观星。相比约翰山或考文特山观星团而言,这个观星之旅更闲适,特别是最后还可以泡着温泉来仰望星空,完美加分项。 虽然TEKAPO在世界著名的暗夜区,但当天月亮很亮,对观星不能抱有太多期待。一般来说观星最好的日期是新月时,尽量减少天空中的光污染。所以我干脆选了一个特色观星体验,提前在爱去上预定了这个温泉+观星之旅,孩子半价。网址: 新西兰特卡波温泉+观星半日游 根据订单的地址抵达tekapo star gazing目的地。(因为晚上特卡波温泉不对外开放,所以只有观星客人可以享用,不过在入口会有“关门”的告示,不用理会直接开进去即可) 现场分中文团和英文团,都在不同的地方观测,所以不用担心语言问题。中文讲解鳕鱼非常认真负责,讲解时还有一个手电筒用来指点星星,很不错的辅助办法。先后了解了半人马星座,天狼星,天蝎座,天秤座,南十字星以及确认方向等技巧,还为我们提供了额外观测项目——欣赏星云,星团和月亮,就是夜晚的TEKAPO真的有些冷,我都不得不依靠免费提供的毯子来御寒。没想到现在的天文望远镜很智能,只需要提前设好模板,观测时启动,焦距方向焦段都能自动调节,真正实现了一键观测。 星空讲解结束后,讲解员鳕鱼带着我们去泡温泉。一部分上了年纪的团友经受不住寒冷纷纷撤退。每人发了一个浮漂像魔毯一般,躺在魔毯上眼前的是璀璨星空(据说最清晰时南半球可以看到6000多颗星星),周身则是滚烫温泉,感觉还不错,就是温度比较低,我和闺女在池中泡了一会,决定离开。据说之后还有一个 中国 团,依旧是鳕鱼讲解,够辛苦的,这可是一个天天夜班的工作啊。结束了观星活动也完成了第二天的全部行程,我们回到Peppers bluewater resort处理照片,洗澡休息。 第二天行程结束~ 【DAY 3:特卡波 + 库克山 --秋色序幕】 第二天可谓行程满满,在 阿卡罗阿 与野生海豚亲密接触,在KOHAN网红日料店大口品刺身,在tekapo欣赏璀璨星空。今天是行程的第三天,我们渐渐进入 南岛 中线的精华区域,自然也慢慢开启了湖光山色模式。 我们在PEPPERS BLUEWATER RESORT连续预定了两晚住宿,所以今天并不需要忙碌的收拾行囊。在出行之初,根据路线我关注了两条徒步路线——在 库克山 的hooker valley track胡克谷步道以及Roys peak track罗伊峰步道。这两条路线相对来说难度适中,风景超赞,可以说是性价比较高的徒步路线。(关于 新西兰 其他著名一日步道可以参考下图,大家可以根据自己的出行目的地安排徒步,记住徒步时 新西兰 旅行的一种非常不错的体验方式,而且徒步难度官方已经分成很多级别,最低档轮椅都无压力,可以说在 新西兰 徒步是一项老少皆宜的体验)。 可惜因为上个月下暴雨发生桥梁毁坏事件,胡克谷步道目前处于封路状态,只能走到第一座桥,风景和体验将大打折扣。有朋友月初前往,问其感受,建议放弃。于是我们也将此行程取消(只能留到以后体验了)。今天的行程也随之变成特卡波及附近 湖口 溜达。 个人感触: 现在国内自由行的游客越来越多,但不少游玩的东西还是偏向于旅行社内容,即使是自由行,分享的照片和体验在我看来都是一个个模板。其实一般出来游玩,我都尽量从两个方向去安排行程。第一是从当地人角度,慢慢从当地人不玩的( 比如 北京 的故宫长城)变为当地人玩的( 比如 XX一条街,苍蝇饭馆),再到当地人想玩的(往往需要体力或一定文化背景等 新兴 小众景点); 第二是从旅行社角度,慢慢从旅行社想让你玩(大众景点,大巴游)变成旅行社不想让你玩的(不顺路没回扣,个性化,成本高不赚钱),最后变成旅行社不能让你玩的(更专业,私人订制类)。所以我觉得如果自由行落入到当地人不玩的和旅行社让你玩的俗套路线,那还不如自己报个团来游玩,也许更省钱和省心。 /约翰山——ASTRO网红咖啡打卡 价格:★★ 风景:★★★★★ 推荐指数: ★★★★★ 早上慢慢悠悠出发,计划开到约翰山上吃早餐。2014年来特卡波我们完全没有做任何与约翰山有关的攻略,玩的比较简单就是看看湖和星空,在好牧羊人教堂溜达一下而已。这次倒是做了一些功课,虽然约翰山比较出名的是观星团,但我觉得能够在山顶ASTRO网红咖啡打个卡,鸟瞰特卡波湖绝对不失为一种享受。 从酒店到约翰山很近,在山口有收费岗亭,如果是车辆进入的话需要支付8纽币。当然在网上也看到有人建议徒步爬山。不过太阳很毒,我觉得既然可以用不多的钱达到目的的话,就不要自己虐自己了。留着有限的体力去感受那些无法用钱替代的行程吧。 一路上山,因为山路比较狭窄,所以在会车时要小心,尽量在宽阔处停车等待对方。来到山顶,人满为患。老婆闺女去买咖啡和早餐,我见机行事找到一处绝美餐桌。 正在享受湖光山色美景咖啡时,来了一队国人,老老少少坐在我面前拿出自带的水果食物吃起来,一下把视线全部挡住,有些扫兴。于是闷头喝着我的限定款咖啡——土星拉花。(在约翰山山顶咖啡店只有这一款星球拉花,记得一定要点上一杯) 填饱肚子后在山顶溜达,下面是靛蓝色的特卡波湖水,鸟瞰整面湖,角度很赞,湖水很美,让人感觉湖中色彩浓烈得不真实。尘封的记忆又一个接一个的回来,右前方是 湖南 面的特卡波小镇,经过几年的发展慢慢稍有规模,但依然酒店床位吃紧。问及当地人告诉我都会选择住在远一点的居民区,可惜距离湖较远,酒店住宿也乏善可陈。 约翰山上的植被已经枯黄,我想单就特卡波而言应该还是春天来得更美,秋色的多彩在这里并没有发挥余地,反观春天的鲁冰花盛世更胜一筹,晚些时候我跑到湖畔还发现两三朵傲娇的鲁冰花残存,那一刻我凭着想象描绘出了那蓝色的海洋般的春天。一对新人在山上拍摄婚纱照,美人美景让我也情不自禁的切换到摄影师角色,可惜镜头焦距不够,勉强拍了几张,整体还算满意。 山顶另一侧人气少了很多,不过满眼金黄配上小众Lake Alexandrina别有一番味道,特别是一辆房车驶过感觉很搭。虽然现实这段路是no exit(死路),但从约翰山下来在入口处右拐还是可以去到Lake Alexandrina的,有时间和感兴趣的朋友可以自行发觉这个小众湖泊。 约翰山山顶是 坎特伯雷 大学天文台的场所,也是观星圣地。南方航空也立了个路牌插了一脚。 山顶有观景步道,不过同行猪队友们投了反对票,我无奈的离开。 /初逢普卡基湖(PUKAKI) 2014年从西海岸直奔 瓦纳卡 ,之后从 提马鲁 绕路到特卡波回 基督城 ,与 普卡基湖 完美错过,所以这是我们第一次到被誉为牛奶湖的Pukaki。如果说 新西兰 南岛 哪个湖的色彩最浓烈,毫无疑问是距离库克山 最近的Pukaki,在这里冰川水直灌湖中,第一手矿物质色彩最正。 从特卡波一路向西,在几处停车观景点都可以欣赏到Pukaki湖的色彩。我们先后在湖东面和南面停留,从不同角度欣赏在 库克山 映衬下的Pukaki湖。从东面看湖水反射着阳光,湖面波光粼粼。闺女在一处石头上写下自己的名字,创意不错,记录下来还挺有感觉。 从南面看两侧群山环绕, 库克山 静静的立在中间。忽然给了我一种 天山 天池的感觉。不过眼前的湖水要浓郁很多。 在湖面发着呆,一转眼一小时过去了,似乎时针走得都要快上很多。面对眼前的美景,不停的按着快门,但总觉得“定格的画面”不尽如人意。有时不得不感叹人类眼睛的强大,很多美景都是再高档的相机也无法记录的。 真想继续呆在这里,思考人生反思过去。可惜闺女老婆肚子已然咕咕叫,我们不得不继续西行,吃饭之前再去一个小众湖溜达。之前刷instagram发现不少美图出自Pukaki附近的lake ruataniwha。于是导航到这个小众湖面。穿过小镇twizel接近lake ruataniwha,这个湖离鼎鼎有名的high country salmon三文鱼厂也不远,由北向南在一个岔路口向右拐去即可。 没多久穿过一片露营地,来到人迹罕至的湖边。这里一个游客都没有,只有我们一家三口和一台车。我慢慢溜达,湖面与湖光似乎都不太惊艳,远没有instagram的色彩。心里有些失落,但又不甘心。于是继续往前走终于发现了一处秘径——蘑菇宴会。这里有着上百个大蘑菇,红色,黄色以及布满斑点的蘑菇散布在草丛中,我从来没有见过这么多这么大的蘑菇集团,忍不住频频按下快门,这些蘑菇色彩如此浓烈,注定伴随剧毒,据说冠上带着斑点的蘑菇即使触碰也有害,需要及时洗手。 穿过“蘑菇宴”迎接我的是秋色处女照,色彩终于在湖对面上身,虽然绿色依然占据主题,但黄色已然跃跃欲试,更引人瞩目的是那一缕缕显眼的红色。如此这般红黄绿交织在一起,在湖水的烘托下一组秋色采风图诞生。这时的我很兴奋,快门也如梭子一般。殊不知更多的诱惑还在后面等着我, 箭镇 和 瓦纳卡 更加精彩,这一站的lake ruataniwha不过是揭开了 南岛 多彩秋色的序幕而已。 离开lake ruataniwha,我们继续前进时隔五年再次来到high country salmon,今天的“下午餐”就在这里解决。 各种 汉堡 ,米饭,面并不是我的最爱,似乎这类食品太过滥竽充数,于是直接下单两盒上好新鲜的三文鱼刺身。(30NZD一盒)随即在户外木椅上感受着久违的鲜美。作为屡次访日,除了南 九州 和 四国外遍历 日本 所有都 道县 府的旅日爱好者来说,移居 新西兰 后反而不太敢尝试各种刺身,总觉得卫生标准不够高。除了去年品尝了朋友钓的KINGFISH外,已经有大半年没有就着酱料品着刺身了。总体而言high country salmon的三文鱼刺身品质还不错,虽然不能超越 日本 出品,其中筋脉略多,但口感还算上乘。 其实在pukaki旁边还有一个Mount Cook Alpine Salmon三文鱼厂,一直以来两家三文鱼厂互相竞争,不过high country salmon在游客中口碑普遍比较高,不少人说Mount Cook Alpine Salmon食材不够新鲜,但也有朋友推荐Mount Cook Alpine Salmon,说口感更好。因为我没去吃过Mount Cook Alpine Salmon,所以也无从比较。对于食物而言,我还是喜欢守旧,循着自己满意的餐馆反复把玩而很少会刻意冒着踩雷的风险去尝试新品。( 九州 的豚骨拉面除外,那真是从一双到一龙,从一幸舍到一兰,从久留米到黑亭吃了个遍) 闺女点的咖喱饭,总体不怎么样,咖喱味道怪怪的。这饮食三观改天得好好说道说道,好似于在 意大利吃臊子面,在 中国 点 比萨 ,在 英国 吃刺身,在 日本 找下午茶一般,大抵节奏都不太对。 老婆点的一个三文鱼盖饭,对于我来说不够简单粗暴。 吃饱后参观鱼厂后面的 鱼池 ,喂三文鱼。这里的三文鱼不是用海水,而是用冰川湖水养殖。一条条鱼如饿虎扑食一般,一粒食物刚刚落到水面,马上被这些饿鬼席卷而走。 如果感兴趣或者人多的话还可以到TAKE AWAY的窗口去买整条三文鱼,2014年我们就买了两整条,大口朵颐过了一个兴奋的除夕夜。 看着时间差不多了,因为天黑的比较早,所以尽量赶在6PM之前回到特卡波。(之前提过我一般喜欢在一个地方住两晚,哪怕以这个住宿点为中心驱车走些冤枉路也没关系,今天去看了PUKAKI适逢天气大好,没想到第二天是一片雾气,什么都看不到。 所以大家安排行程时尽量给一些景点第二次机会,省得留遗憾。)回程路过twizel,这是一个在pukaki南面的小镇,如果特卡波没有合适住宿可以在这里选择,价格要低一些。 回到特卡波在超市补给,明天是复活节星期五,是 新西兰 的当地假日。正好最近考了酒牌资格证书,所以对卖酒行业有一定的了解,一般来说在 新西兰 有几个节日是不能卖酒的,包括圣诞节,复活节星期五,复活节周日以及澳新军团日的上午(1PM前)都不能对外提供和销售酒类,如果要销售需要申请special license,因此超市作为off-licence场所,将在这些节日锁上酒柜。 回到特卡波天还亮着,于是驱车在湖边打发时间。天色渐渐昏暗下来,湖面的样子也远没有白天的精彩。妻女在湖边发呆,我一个人溜达到好牧羊人教堂和牧羊犬雕塑,因为人太多所以没有一点创作的兴趣,定格几张草草了事,如今的好牧羊人教堂也被用围栏环绕起来,夜晚无法进入。 走在教堂旁遇到了因为拍照而打架的国人,起因是一位上了岁数的阿姨嫌两位 中国 妹子拍照时间太长,挡住了取景,自己等急了于是甩了几句。年轻人火气一下上来,两人在好牧羊人教堂前大声理论起来,弄得全特卡波湖的人都听到了,还有外国人举起手机不停录像。我走过去劝了一句,但无济于事也就没再多管。 湖面有着各式各样的叠罗汉,我和闺女也照葫芦画瓢搭了一个,走在湖边的荒草中幸运的偶遇几株傲娇的鲁冰花,确实色彩夺目。想象一下春天(11月-12月)的特卡波,一定更加妖娆。 夜色渐渐浓烈昏暗,冷风吹在身上稍感凉意,于是回到住所,晚上就着剩下的三文鱼刺身和牛奶简单果腹。 第三天,三个人,三面湖,三文鱼~明天即将前往 瓦纳卡 ,开启第四天之旅。 【 DAY4:瓦纳卡 】 早上退房离开特卡波,出来时风挡玻璃凝结了一层小小的冰渣,说明晚上温度已经低于0度,不过白天体感尚可。4月中下旬正是 南岛 的秋天,我基本上是一件速干衣外加冲锋衣,下身万年不变牛仔裤,没有穿秋裤和棉裤,当然我比较抗冻,以前在 北京 的冬天-10度也是一件牛仔裤防身而已。 今天的行程是前往 瓦纳卡 ,住在熨斗山区域的民宿,原计划有时间的话在 瓦纳卡 湖和网红柳树溜达一番。 / 遭遇浓雾 启程一路向西,今天的天气不太好,没走多远就身陷浓浓雾气,别说湖光山色,就连前方道路也很难看清,有效视野不到20米,可以不夸张的说这是我有生以来遭遇雾气最浓的一次。 一路小心翼翼,心中庆幸昨天把特卡波,普卡基等湖游玩完毕,如果今天前往这些景点,注定失望无比,路过几处观景点也都处在无车无人的状态。行程中的“冤枉路”理论再次立功,我想对于“自然风光”的游玩,利用“冤枉路”或“换个时间”来BACK UP是十分必要的。这一路,浓雾接二连三的袭来,前后穿过好几波。 / 林迪斯山口(Lindis Pass) 行驶方向从自西向东变为自北向南后天气状况好了很多。在lindis pass观景处停留,因为该山口位于拐弯处,所以向两个方向眺 望都 可以看到层峦叠嶂的大气山峰;此刻秋色袭来,绿色凋零,金色附体有如黄袍加身。 / Puzzle world 我们在2014年体验过 瓦纳卡 附近的Puzzle world,这次路过只是简单的修整去下洗手间。关于这个景点,我个人觉得如果时间充裕或者小朋友感兴趣的话可以感受下,正常情况下没必要额外安排。因为纵览景点基本就是一个大大的人造迷宫和一些方便你摆拍POSE的场所,类似于国内外很多的3D画廊,所以不用专门“挤”时间体验,有这个时间和精力的话不如去爬爬旁边的熨斗山MT IRON。 / Roys Peak track罗伊峰步道 原本罗伊峰步道的行程是安排在明天(计划用一整天体验,全程大概6小时),不过在昨天晚上做功课时忽然有了一个“插空”的想法。既然体力OK,干脆马不停蹄用半天把这个步道走完得了,空出的时间还可以多体验下WANAKA小镇的其他方面,特别是那渐渐浓烈的秋色。 之前在Lindis pass山口步道检测了老婆和闺女的体力情况,比我想的还要差,简单的几级爬升老婆已然气喘吁吁,怨声载道。既然老婆和闺女没有通过路上的“小测试”,我只好“独断专行”,一个人前往罗伊峰步道。 曾经有人说旅行是检测一对新人能否顺利开展婚后生活的试金石,因为一路上会充满各种三观上的冲突与妥协,分分钟教你如何磨合。而对于老夫老妻而言,婚后旅行的矛盾则主要出现在部分成员日益增长的体验需求同其他成员落后的体力精力胆量之间的矛盾。这时也只能尽量做到求同存异,分道而不扬镳了。 我们回到今天的重头戏——Roys Peak track罗伊峰步道,对于经常关注 新西兰 旅游的游客来说,想必都看到过一张从高处一览众山小,俯视下面蓝色湖光的照片吧。这是 新西兰 最火的拍照地之一,我早就憧憬到此驻足。(下图来自instagram) 今天经过几个小时的攀爬,最终我也和众多网红一样站到了这里,无数次回眸换来的是无数次面对美景的感叹,那时那刻看着下方如画般的风光,一路艰辛真的没有白费。如果其他季节还有机会,我依然想再走一次。它在哪?怎么去?怎么玩?且听我慢慢道来,记得下次再到 瓦纳卡 可千万不要错过这里。 网红地小档案: 名称 :罗伊峰步道(roys peak track) 地点 : 瓦纳卡 小镇(Wanaka)西边6公里 导航位置 :Roys Peak Track car park 距离 :16公里往返(来回路线一样) 大概时长 :5-6小时 难度 :官方给出的评级是“简单”,个人感觉应该归为“中等”难度。 爬升高度 :从海拔350米到海拔1578米,共计爬升1228米。 道路情况 :步道维护得很好,全程不经过河流。 风景 :★★★★★ 推荐指数 :★★★★★ 厕所分布 :在起点和半程山顶处各有一个厕所供游客使用 注意事项 :每年10月1日-11月10日期间关闭,在冬天(6月-8月)攀爬时难度大大增加,需要提前准备冰爪等装备。另外因为山顶风比较大,建议携带或穿着防风衣物。在夏天攀爬时记得携带足够的水和补给。 正如上文所说,原本我打算明天花费一天时间徒步,但看着今天天气大好(庆幸第二天下了一天雨,果然要看天吃饭),临时决定从特卡波直接开到这里把玩。因为走完整条步道大概需要6小时,所以大部分游客都是安排早上出发下午返程,当然也有凌晨出发在山顶感受日出的行程。根据这几天的感受,4月中下旬 南岛 一般在6点多天色渐黑,所以我估计着时间尽量保证在6点前下山。 相比 南岛 峡湾附近的几条经典步道和Great walk,Roys peak track在交通方面非常便利。从 瓦纳卡 一路向西开6公里,跨过那棵知名网红柳树后来到罗伊峰步道停车场(Roys Peak Track car park)。我抵达停车场时已过12点,这里果然是知名网红地,偌大的停车场已经停满了车,后来的车辆不得不停在路边草坪上。整条步道不强制收费,入口告示牌上建议游客自行支付2纽币。 厕所只在起点和山顶各有一个;进入步道后马上开启爬升阶段,全程共计攀爬1228米。跨过入口台阶时看了下手机时间是12:20。 随着海拔的不断升高,下方的停车场越来越小,而湖面与群山风光反而越来越赞。 由于我启程时间较晚,很多早上出发的游客几近走完步道,他们接二连三的迎面而来。开始的爬升阶段比较辛苦,一方面是坡度较大,另一方面是身体还没得到足够热身。慢慢前行,先后跨过两个隔离羊群的围栏,随即来到第一个观景台。 在爬升的过程中每一次回头都能够感受到眼前景观有着很大不同,那是随着海拔升高,鸟瞰远近的区别;那是随着 盘山 路的曲折与变化产生的视角差异;那还是渐行渐远的体力流失与无限风光对精气神激励的反差。一路上山前前后后拍照“耽误”了不少时间,跨过半山腰吃掉饼干和香蕉等补给,减轻下重量。当日太阳不太毒,温度适宜,全程下来只消耗了不到一升水。 整条步道修缮得都非常好,一路前行绝对不会走错。 此时已是深秋,山上少了那一片片的绿色精灵,反而如高贵的黄袍加身。一路可以偶遇各种植物,最显眼的结着红色的果子,分外妖娆。 途中偶遇了好几对带着孩子攀爬的欧美人士,外国小朋友们岁数不大体力和韧劲儿是真的好。 前进过程中有一些地方会分出岔路(最终还是会汇合到一起),小路相对距离短,但坡度比较陡,路面比较滑,一定要小心,个人建议走主路就好。 步道刚开始的爬升是比较大的,爬起来会觉得很累,随着不断前行,身体也慢慢得到适应。走了好久询问一位下山客有没有到一半,得到的答复是“Under half”,好吧!继续硬着头皮走。 偶遇一名亚裔打着伞攀爬,忽然一阵大风袭来刮得她收伞困难。 全程遇到的国人不多,只在接近山顶处碰到了几位。询问还有多久见顶,对方告诉我:“去网红拍照地大概还有10分钟,听说要爬上最高山顶还要额外增加半小时。”看来不少人只走到网红拍照地就折返了,现在看来略遗憾,因为从网红拍照地到山顶的那一段在我看来是最美的一段。 我特别喜欢这种回望满目金黄的感觉,我想秋天虽然少了绿色与生机却多了这种别样味道。 没走多久抬头望就看到了远处一队人马,这里便是网红拍照地了。 此时的网红拍照地人很多,原本应该空出的一段步道挤满了人,拍照效果自然大打折扣。于是我改变策略,决定先去登顶,再回来打卡。 沿着山脊继续向上,这里会不时分出小路,体验下来感觉过于陡峭比较危险。个人建议大家还是遵照大路走即可。这一阶段因为海拔的升高,风也明显变大,吹得我浑身哆嗦。不过个人觉得此番风景要比网红拍照点更好。 沿着小路攀爬的我,从这个视角来看是不是很危险? 这时对于眼前的景观似乎已经有些审美疲劳了,于是很快爬到最高点。在这里我只感觉到“无限大风在险峰”,因为这里的风实在是太猛了,吹得眼泪鼻涕直流,没待多久就返程了。山顶偶遇几位越野大神一身短裤短袖,看着他们这般装束我自己都忍不住哆嗦起来。 返程回到网红拍照点,游客也走得差不多了,大家也纷纷自动让出前方步道。我开始从各个角度各个焦段各种拍。 其实前面这条路留空越多效果越好,关键要没人才能拍出“群山与我”的感觉来。 太阳渐渐西下,我赶在全黑前踱步下山。这时整个步道的游人渐少,满目苍凉既视感。 游人少了,动物却多了起来,回程一路偶遇各种羊群和牛群 16:15开始下山,不知是因为回家心切,还是担心天色渐黑而一路小跑。感觉后半程明显快了不少。抵达停车场时看了下手机显示17:40,走完Roys peak track共计花费5小时20分,这与官方所说的5-6小时完成时间一致。接近山脚我给老婆发了微信,他们开车来接我,之后前往 Airbnb 民宿。 关于Roys peak步道,最后和大家分享下全程主要景点和大概所需时间:(一路拍照一路停留) 1,步道停车场到网红拍照地 2小时 2,网红拍照地到山顶 45分钟 3,山顶到网红拍照地 30分钟 4,山顶拍照花了30分钟 5,从网红拍照地到步道停车场 1.5小时 共计5小时20分,强烈建议大家不要抵达网红拍照地后就折返,因为前往山顶的半小时路程看到的风光更美。纵观整条步道难度还是有的,我也走过北岛 汤加 里罗穿越线TAC,两者比较下来roys peak track要简单一些。 / 关于住宿 今天住在 瓦纳卡 (选了一家民宿连住两晚,体验下来卫生成问题,差强人意) 体验 :★★☆ 价格 :540NZD两晚(1200RMB/晚) 选择理由 :到 瓦纳卡 正好是复活节的星期五,住宿价格都高高在上,所以只能在民宿里淘。起初一家位置好,可惜提交预定请求后告诉我不接待小孩子。解释了半天没回复,于是只好取消重订了实际入住的这家,位置在MT IRON地区稍微偏了点,不过街区很安静。但这家表面不错,细节卫生不行,枕头和单子上还有头发,下水道也不畅通等等,老婆不太满意。 民宿旁边的环岛停满了车,周边的植被也慢慢多彩起来。晚饭吃的是家人打包的 韩国 拌饭和小菜,味道还可以。 从特卡波赶赴 瓦纳卡 ,随即体验了著名的罗伊峰步道,结束了忙碌的一天,明天继续在 瓦纳卡 溜达——走步道,赏秋色,品日料,探酒庄。 第四天OVER~ 【DAY 5 瓦纳卡--浓郁的秋色】 时至今日旅途已经过半,迎来第五天。个人觉得一般家庭出游旅行日程安排在10-15天比较合理(7-10天可能更好),因为每次旅行前面几天都会觉得很缓慢,趁着新鲜劲儿把玩的东西比较多;渐渐的开始有些审美疲劳,自身精力和体力也开始慢慢下行,临近最后几天更是思家心切。 昨天体验了ROYS PEAK track,爬到半山腰时我忽然有个想法——有些体验靠兜里的财富,有的则靠身体里的财富,如果两样都没有的话就需要好好反思了。当然还有更惨的是两样都有,却没时间花出去。 经历了DAY4的ROYS PEAK徒步,似乎整个旅行也开始从高潮降温,毕竟之后的目的地( 瓦纳卡 , 皇后镇 , 但尼丁 等地)在2014年都玩过,旧路重走少了一些期待,毕竟人们总是用昔日的记忆装满脑海,从而少了新鲜感。不过这次以自己做攻略为主,加上时间还算充裕,所以尽可能的慢慢感受各个目的地,即便旧路新走也争取看些不一样。 在 瓦纳卡 民宿预定了两晚,今天一整天都计划在 瓦纳卡 溜达,不过天气不太给力,阴沉沉的时不时还落下忽大忽小的雨点来(不断幸亏昨天临时起意走完ROYS PEAK track)。早上慢慢悠悠出发,在沿湖街道随意找了一家顾客较多的咖啡店解决早餐。 因为前几天温度较高,今天出来索性减掉了冲锋衣,只穿了一件长袖。加上遭遇下雨降温,小凉风嗖嗖吹过,体感有点冷,但自己逞的能打着哆嗦也要抗住。慢慢悠悠吃完早饭,我们前往outlet track感受秋色。 / outlet track 确切的说outlet track位于 瓦纳卡 旁边的albert town,不过步道是沿湖而行的。这个步道是 瓦纳卡 最出名的五大步道之一(昨天走的ROYS PEAK也是其中一个),相比ROYS PEAK而言要简单很多,如果各位带着老人或孩子到 瓦纳卡 游玩,推荐到这里走一走;整条步道上下坡很少。 抵达难度:★★★ 秋色风光:★★★★ 游客人数:★★ 个人觉得在 瓦纳卡 真正感受秋色的地方不在镇中心,我们需要向东行驶到名为albert town的小镇。在这里有一条当地人热衷的步道outlet track,趁着秋色在这里徒步或骑行感觉相当不错。全程走下来个人感觉下半段的Upper Clutha River Track更美。如果时间紧张可以导航到这里开启徒步。 今天是4月20日周六,也是当地人开始享受复活节假期的第二天。不过步道上人并不多,骑行的比例不少,基本都是当地KIWI带着孩子出行的,一路偶遇三三两两的跑者。大家都很友好,见面互相问候。虽然DAY3在PUKAKI南边的小众Lake Ruataniwha已经浅尝 南岛 秋天色彩,不过到了 瓦纳卡 以后才是真正的切入正题。当然在本次游记的最后我还会给大家分享这一路发觉的几处私家赏秋圣地。 整条步道是沿着WANAKA湖流向Clutha River的河道前行,说到Clutha River他是 南岛 最大的河也是 新西兰 第二大河(第一大在北岛的 怀卡托 河),不过相比 怀卡托 河而言Clutha River更漂亮,当我们在南岛 自驾时Clutha River总是会不经意的出现在我们左右。我们一路向东慢慢溜达,在这个安静的上午,走在舒适的小道上,似乎整个人的身心都得到了净化。想必如果是大晴天感觉会更好。 当阵阵微风袭来,树叶慢慢漂落,你的目光也随之不规则的移动,随即停留在那一片片金黄铺满的整条步道上;也许樱花飘落也是这种感觉吧。利用树枝的缝隙向左望去,那是河对岸黄绿红相间的秋色,河道上不时还有几条KAYAK驶过,大家招招手互道早安。河水的颜色并不单一,随着深浅和观者的视角而呈现出不同的蓝色。 当地人驱车载着SUP来到这里,一阵风吹过,SUP也飞了起来。我赶紧跑过去压住船身。 一路上右边的岩石上能够看到很多个小洞穴,原来是兔子挖的。第一次真正理解了狡兔三窟的意思。来到 南岛 瓦纳卡 和 皇后镇 地区,你会看到成群的野兔成灾,地面被他们挖得千疮百孔,时不时还可以看到五六只野兔在不远处的树林或草丛中闲逛。继续向前,不过我看队友已然有些乏力,于是让老婆和闺女折返取车,我继续前行。穿过一个栅栏抵达hikuwai conservation area时雨也下得大了起来,我只好留步,发个定位躲在树下等待家人来接。 从公园入口的告示可以看出这条河是可以钓鱼的,而且可以收获三文鱼和鳟鱼,每次有数量上的限制,这也是 新西兰 全境的垂钓政策。 Albert town这边以居民区为主,少了游客的喧嚣。每家每户都会在院子里种上不同种类的树木,随着树种和 日照 位置的不同,枯黄的时段也有所区别,红黄绿各种渐变,所以在这里你会发现街区呈现出多种多样的色彩。一个人走在幽静的街区,无人打扰的从各个角度慢慢欣赏渐渐浓烈的秋色,这种感觉很闲适。 / 时隔五年拜访哈威亚湖 2014年 南岛 环线游玩了十几天,湖光山色中给我的印象最深的是特卡波和哈威亚湖,当时从西海岸一路自驾前往 瓦纳卡 时,途径哈威亚湖,被他的色彩惊艳到。怀揣着这种旧念,即便是乌云密布中雨瓢泼,我还是任性的驱车前往十几公里外的哈维亚湖。好像专程拜访老朋友一样,我又来到了哈维亚湖LOOK OUT处。此时此刻斜风细雨,乌云密布,我冒着寒冷走出车门,看着这位“昔日旧友”,她有如衰老的班花一般,失去了往日色彩。不过看到了,释然了,也就放下了,哪怕不负美景,我也不留遗憾。 / 桥下的隐蔽秋色 回程进入Albert town时会穿过Clutha River上的一架桥,桥两边是不错的赏秋圣地,不少CAMPING或营地都建在此处。我也停车眺望,在桥附近来回溜达。这边的黄色相比outlet track更胜一筹。只可惜阴雨天下的出片效果大打折扣。 / 拜访Rippon酒庄 时过正午,家人也有些饿了。于是前往酒庄,计划在酒庄餐厅品酒和享用美食一番。Wanaka所在的区域是 中奥塔哥 ,这里是 新西兰 另外一处著名的葡萄酒产区(最有名的是 南岛 北的 马尔堡 )。 中奥塔哥 出名的葡萄酒是黑皮诺。在 瓦纳卡 附近就有一个知名酒庄Rippon(当地知名,在整个 新西兰 名气度一般),索性顺路体验,直接导航到Rippon酒庄。葡萄架上的葡萄已然收割殆尽,毕竟秋天早过了丰收时节,好在葡萄叶还在,各种颜色交织在一起看上去挺美,不像之前冬天去WAIKEHE岛各种酒庄时所见的光秃秃一片。 溜达了一圈找到酒窖入口,但没有看到餐厅。看来得换地方解决肚皮问题了。在wine tasting & sales处听侍酒师介绍酒庄的招牌葡萄酒,先后品尝了五种。Rippon酒庄全 新西兰 只此一家,位于 中奥塔哥 的瓦纳卡 。酒庄有超过一百年的历史(种植葡萄有30多年历史)。酒庄由MILLS家族经营,目前已是第四代。Rippon来自他们祖母的“姓”。 我们先后品尝了Rippon出品的五种葡萄酒,怎么说呢?不管酒庄怎么宣传,我觉得都差强人意。长相思算矬子里拔将军,但和 新西兰 其他名酒庄比味道不够浑厚和老道,gamay是我第一次尝,感觉略涩,黑皮诺口感对不起 中奥塔哥 产区;雷司令甜度不够,太酸了。最后一杯的葡萄品种不太熟悉,味道只能算及格。 品完酒就发了朋友圈,记录了当时的感受,有朋友评论说“跑马拉松,越野赛,滑雪,钓鱼,品酒,旅行,机票酒店积分里程,感觉你是样样精通啊”,其实我只是“每样略懂一点而已”,生活需要自己不断找乐。也许头脑不能让你的人生在某些方面有多深入的了解,但可以尽量让人生走得宽一点。 Rippon的品酒采取自愿捐赠的方式而不强行收费,我们随便投了几纽币,这点比WAIHEKE的酒庄厚道也便宜很多,当时在WAIHEKE品酒是15-20NZD taste 3-4种酒。完事后在院子里随便拍拍照,酒庄的位置不错,葡萄园呈现红绿黄渐变色彩很漂亮。 / 瓦纳卡waterfall creek track 这时三个人都很饿了,只好往WANAKA镇中心开,打算去那家韩餐吃。回程路过waterfall creek track,这也是 瓦纳卡 五大步道之一,网红孤独的柳树也在此处。经历了一个大下坡,两边的秋色超浓,非常美,我忍不住停下车来不停的拍照。这里真的给人一种“上帝打翻了调色盘”的感觉,那不是纯粹的红绿黄三种色彩,而是错综交织着几十种渐变色的画面。 抵达难度 :★★★★ 秋色风光 :★★★★ 游客人数 :★ 瓦纳卡 有不少网红打卡点,其中那“孤独的柳树”是最为出名的一处。在“柳树”附近我们能够感受到浓浓的秋色。这里同样有一条著名的步道——waterfall creek track,一路沿着 瓦纳卡 湖前进,从“柳树”到五彩街区,最终抵达Rippon酒庄。一路都是美妙的秋色,引得游客驻足感叹。 在五彩街区拍完照,欣赏完秋色就开到“孤独的柳树”附近的停车场,虽然“柳树”很带感,但这里的游客太多了,一下没了兴趣。随便拍了几张走人。当然如果天气好的话,在时间容许的情况下,在柳树边沿着湖岸走一走应该很不错。 / 性价比颇高的韩餐料理 午餐在老婆推荐的韩餐料理解决,性价比挺高。小菜+拌饭味道很好。 / 熨斗山步道(MT Iron track) 之前我也提过,在 瓦纳卡 一共有五条经典步道,除了罗布罗伊冰川步道难度高,距离远被我忽略外,剩下的一条就是位于MT IRON区域的MT Iron track了,中文名叫熨斗山步道。这条步道要怕一个小山MT IRON,然后从山上鸟瞰WANAKA小镇和WANAKA湖。 抵达难度 :★★☆ 秋色风光 :★★★☆ 游客人数 :★★ 来到 瓦纳卡 能够感受到秋色的渐渐浓烈,让人忍不住驻足惊呼美妙。 瓦纳卡 的Iron MT地区(熨斗山)就是一个赏秋佳处,我们可以慢慢爬上熨斗山(全程往返1.5小时),自上而下的欣赏Iron MT地区的秋色,这里不同于旅游景点的熙熙攘攘,这里有着浓浓的当地住户才有的小品味,几乎每家每户都会精心妆点几抹色彩。 5点左右一家三口回到AIRBNB,外面下起了小雨,不过作为精力旺盛的我而言,这一天还没有结束。我一个人开着车抵达MT IRON步道停车场。这时雨下得大了起来,我立起帽衫,犹豫了一下最终把相机留在了车里,怀揣着手机开始攀爬MT Iron track。5点多天色还没黑下来,所以我尽量节约时间争取在天黑前完成体验。 整条MT Iron track是一个环线,有两个出入口,不过个人建议以右边出入口做起点,这样鸟瞰小镇时正处于下山路,不用反复回头即可欣赏一路风景。入口处有着不少红色果子,在红叶不多的时日, 瓦纳卡的秋天就靠这些红色果子妆点色彩了。 整体不难爬,我轻装上阵一身轻松。部分路段会途径私人领地,记得保持在步道上前行,不要误闯他处。 熨斗山因为形状看起来像熨斗而得名,小山不高很快就爬到顶。可以从各个角度欣赏 瓦纳卡 ,ALBERT小镇以及MT IRON区民区的风光。 从山顶往下走,能够看到两边私人领土不时出现几只野兔,蹦蹦跳跳钻入洞中。渐渐地步道转入山脊,一边下山一边欣赏MT IRON街区各家各户院子里的各色植物,感觉还是挺美的,只可惜天色渐黑,自己有点后悔没带相机了。我从16:47到18:10左右完成了LOOP TRACK,和官方建议的1.5小时吻合。 / 差强人意的日料店 回到住所,老婆和闺女又饿了,特别是闺女叫嚣着要吃面。于是只好马不停蹄的去了一家日料店。 因为临时起意没有预约,在门口等了一会才顺利入座。整体味道一般,性价比不高。店员倒都是 日本 人,老婆和他们用日语聊的很HIGH,一名来自 北海道 ,一名来自 千叶 县。我看到店里在宣传 布拉夫 生蚝,说是正当季,要知道 布拉夫 生蚝在 新西兰 很出名,很多人专门到 布拉夫 ( 南岛 最南端)去吃,每年的 布拉夫 生蚝节更是人满为患,于是点了三个品尝,虽然厨师配料和处理手法都很不错,但生蚝自身的个头和品相与想象的差距较大,看来 布拉夫 生蚝有点名声在外,我和老婆一致认为还是WAIHEKE那家生蚝店棒,个头大味道佳。 明天就要离开 瓦纳卡 了,这次在 瓦纳卡 呆了一天半,我个人还是很喜欢 瓦纳卡 小镇的。我想经历了夏天和秋天两次到访,以后还回再来,也许是某个冬季的滑雪之旅吧。( 瓦纳卡 和 皇后镇 是 南岛 的滑雪圣地,在这里分布着四大雪场)这次 瓦纳卡 之行走过了四条经典步道,分别是waterfall creek,outlet track,roys peak,mt iron 。你喜欢哪个呢?(熨斗山因为天色渐晚而且是用手机照的,效果不是很好) (waterfall creek) (waterfall creek) (outlet track) (outlet track) (roys peak ) (roys peak ) ( mt iron ) ( mt iron ) ( ps :最近更新的比较慢,主要原因是不小心得了重感冒。之前下雨天跑步受凉引起小咳嗽,周日去参加了 怀托摩 萤火虫 黑水 漂流,在寒冷的泉水中足足泡了三个多小时;周一马不停蹄玩了美洲杯帆船赛2小时海港巡游,赶上大风降温,穿的又比较少,帆船因风大提前返航,而我也冻得直哆嗦。回到家终于服软倒下。看来以后还要小心翼翼的去各种ZUO。) 【DAY6: 箭镇 + 皇后镇 】 这次在 瓦纳卡 呆了一天半,除了极限户外(跳伞,开飞机)没有体验外,该看的想玩的也都感受完毕,是时候道别了,不管怎么说我个人还是很喜欢 瓦纳卡 小镇的。不管是湖畔的旅游氛围,还是熨斗山区或ALBERT TOWN的生活气息,既没有小乡村的荒凉与寂寞,也没有 大城 市的拥嚷与浮躁,一切都那么的恰到好处,希望这份感觉能够一直保持下去。 我想经历了夏天和秋天两次到访,以后还回再来,也许是某个冬季的滑雪之旅吧。( 瓦纳卡 和 皇后镇 是 南岛 的滑雪圣地,在这里分布着四大雪场)这次 瓦纳卡 之行走了五大经典步道中的四条,分别是waterfall creek,outlet track,roys peak track,mt iron track,只剩下ROB ROY冰川徒步等以后再说。如果你对徒步感兴趣,可以下载一个WANAKA TRACK GUIDE的APP,里面会有非常详细的WANAKA及其周边步道信息。 今天是旅程的第六天,行程过半,早上退房前往 南岛 旅游头牌目的地—— 皇后镇 ,因为在 皇后镇 预定了比较多的游玩项目,行程安排的很满,所以接下来的几天时间反而变得紧张起来。原本打算稍后去箭镇 感受“金秋节”的计划也不得不提前,思前想去只有抽出今天从 瓦纳卡 到 皇后镇 的半路转去 箭镇溜达了。早上从AIRBNB出来,再看最后一眼 瓦纳卡 的秋色——各种红黄绿的渐变色。门口环岛转盘上停满了车,虽说这是一条无尾街但没想到的是车位竟也如此紧张,似乎之前只在 英国 目睹过这种停在转盘上的驻车文化。 / Bra Fence(文胸墙) 从 瓦纳卡 前往 皇后镇 或 箭镇 ,导航一般会让你走途径cardrona的公路,相对而言比较陡峭但距离短,而且一路风光不错。如果你对自己车技没有信心(其实开起来没那么难)可以绕大路(6号公路经过水果小镇Cromwell)前往上面两个目的地。个人觉得 南岛 自驾还是要格外小心,特别是冬天。这几天一路看到好几起事故,有一辆车还四轮朝天躺在排水沟中,我只在电影里看过类似的画面。(很像下图) 这一路会途径几个观光点,第一个就是Bra Fence(文胸墙)。2014年我们没有留意这个景点,因为之前有人放上胸罩都会被当地人拿下,这个景点也不一直没有火起来。而从2015年开始,一个名叫Bradrona的慈善项目启动,专为乳腺癌慈善组织筹募捐款。于是一个带有粉色蝴蝶结标志的捐款箱被安置在胸罩墙一侧,从此再也没有人“捣乱”清理挂着的胸罩了。这里的胸罩也越来越多;不少游客都会在到访时“添砖加瓦”。 当日下着小雨,简单参观后告别文胸墙,继续前行两边的秋色也是忽隐忽现。 / CROWN RANGE SUMMIT 之后来到CROWN RANGE SUMMIT LOOK OUT处,皇冠山脉Crown Range位于 皇后镇 Queenstown和 瓦纳卡 Wanaka之间。一条公路径直翻越了这座山脉,这是 新西兰 最高的主干道皇冠山脉公路 Crown Range Road,海拔高度1121米。这处位于海拔1076米的观景平台Crown Range Summit,可以一览壮阔景色~ 家人害怕寒冷躲在车里玩着手机,而我则站在观景台眺望远方,山谷和 盘山 公路交相呼应,眼前一片云雾缭绕,秋天的植被已然枯黄,密密麻麻的覆盖着整个山体。几名欧美人士在这里架上桌椅吃起早餐,不过冷风嗖嗖刮得我阵阵寒意,他们也不得不慢慢撤回车中。借网上的图感受下CROWN RANGE的 盘山 路。真正开起来我觉得难度尚可,并没有从 基督城 去 阿卡罗阿 难度大。 / 箭镇鸟瞰处: 继续前行来到鸟瞰 箭镇 的高处,不少车辆停泊在这里。大家在观景台纷纷拍照留影,下面的 箭镇 五彩林非常漂亮;左侧则是前往 箭镇 的 盘山 路Arrow Junction,依然九曲十八弯。 / 抵达箭镇 抵达难度:★★★ 秋色风光:★★★★★★ 游客人数:★★★★★ 大名 鼎鼎的 箭镇 (Arrow Town)在秋天注定人头攒动,她实在太美了。从Arrow Junction驱车而下就可以远眺小镇各色风采,感受她的不同;而来到镇中更是感叹有如上帝打翻了调色盘一般,满眼的五颜六色。沿着Arrow river走上一段,满山装扮着红黄紫绿等颜色,如果说其他地方的色彩需要你去慢慢发现,那么这里的色彩却是扑面而来,让人有一种得来全不费工夫的感觉,不得不说 新西兰 南岛 最佳赏秋地非她莫属。 慢慢开进 箭镇 ,一路秋色越发浓郁, 箭镇 金秋节的宣传旗帜也已高高挂在路灯上。每年四月下旬都是这个传统节日举行的日期;今年定在4月23日开始,可惜我们在 皇后镇 的行程安排太满,无法抽出时间参与节日庆典,所幸找个借口,用避开人流提前赏秋 来安 慰自己吧。 因为我们到的还算早,停车位比较充裕。之后在街口随便找了一家法式咖啡馆解决早饭,味道中规中矩,似乎我的关注点早已不在美食,心也飞到了远方的五彩林。 / 南岛秋色的头牌 五年前我们也曾来过 箭镇 ,当时感觉这个小镇并不出众,不过是过了气的淘金小镇罢了,一条主街并不长,两边是林立的礼品店和贩卖各种金饰的店铺。旁边则是和 中国 淘金工人有关的各种展示。 这次到访,让我不得不感叹—— 箭镇 无疑是 新西兰 南岛 秋色的头牌。饭后我们抓紧时间溜达。在一处X标记下驻足。X标记代表着“1962年8月JACK就是在这里首次发现金矿”,之后带来了伟大的瓦卡提普淘金潮。 网红小木屋,可惜一组外国游人呆在这里不肯离开,我也没能找到合适角度拍出大片。 沿着 箭镇 旁边的河流漫步,一路是秋色大美;可惜由于时间缘故,我们也只得浅尝即止,走了十几分钟就折返了。 中途老婆闺女先往回走,我继续前行探秘,记录着那一对幸福的鸳鸯。不少摄影爱好者(大部分是 中国人)拿着三脚架在这里记录佳片。看看时间,我慢慢往停车位前行。一路可以看到“淘金者”在河道清洗“金沙”。模拟淘金也是 箭镇 的一项娱乐活动,似乎对小朋友来说这项活动更有乐趣,左手铲子,右手铁盆,三三两两奔向小河。 步道的一侧是早期 中国 淘金者的定居点,展示着厕所,住处等遗留地标。在入口处还有淘金活动,不少 中国 大妈在这里淘金,似乎在铁盆中可以看到些许亮闪闪的金砂,也算是捡得一宝吧。 来到停车场仰望前方,环顾四周。再次感叹大自然的色彩,特别是枫叶红似火,让人觉得眼前那么的不真实。 箭镇 ——当之无愧的 新西兰 南岛 赏秋地头牌。 / 皇后镇TSS蒸汽船 之后我们离开 箭镇 前往 皇后镇 ,刚刚进入 皇后镇 就遭遇拥堵。一下子感觉不太好,和五年前相比今天的 皇后镇 多了喧嚣和拥挤,让我一点也提不出喜爱之情。实话实说,现在的WANAKA反而和五年前的 皇后镇 一样,我更喜欢这种感觉。我们在爱去上预定了今天出发的TSS蒸汽船: 皇后镇TSS蒸汽船+瓦尔特峰高地农场+剪羊毛表演(BBQ午餐可选) 12点离开,行程包含午餐。按照订单的提示来到湖边real journeys办事处CI。 出示订单换票后自行来到旁边的码头,TSS蒸汽船早已抵达。人们陆续验票上船。在登船处有工作人员给游客拍照,之后可自行付费购买。我和闺女说:“个人觉得购买照片的原则就是不要摆拍类,而对于抓拍类的记得大胆付费, 比如 黑水 漂流游玩过程做轮胎,和海豚游泳这种是一定要买的。 12点准备发船,TSS厄恩 斯劳 号蒸汽船可以说是 皇后镇 游船中的老大。他诞生于1912年,和世界著名游轮“铁达尼号”属于同一时代,如今作为南半球唯一一艘营运的燃煤渡船,她已经航行了100年。就连竞争对手都会说“论名气TSS当之无愧 皇后镇 的头牌”,不过每年5月开始TSS都会停运整修,所以想游玩的朋友一定查阅清楚。 船舱的头部类似于一个小型博物馆,介绍着TSS的前世今生。 巨大的烟囱喷出黑色的浓雾,让人秒回蒸汽时代。 游客可以随意参观蒸汽机舱,看工人如何调节蒸汽阀门以及向烧得通红的锅炉中添加煤炭的全过程。 船舱中有对TSS蒸汽船前进流程详细介绍的组图,我们可以更好的了解蒸汽机的工作原理。 随后抵达对岸的瓦尔特峰农场,所有乘客下船体验农场秀和享用午餐。之后搭乘下一班TSS返回起点。 / 瓦尔特峰农场体验 在瓦尔特峰农场一共有两个活动,首先是农场秀(牧羊犬表演和剪羊毛活动),之后是下午茶或BBQ自助午餐,因为闺女一直说要品尝烤肉,所以我们在爱去上购买套餐时选择的是BBQ套餐:[此链接已被屏蔽] 上岸后我们已经饿了,但还是要先向右边走去看农场秀,之后才是享用午餐。 剪羊毛以及牧羊犬表演活动,主持人当着大家的面将一只绵羊剃得精光。 牧羊犬表演为我们展示了两种不同的赶羊方式,行动法和叫声法,有点意思。不过好像羊群特别是头羊对于牧羊犬的驱动有点“免疫”,反复几次才 成功 赶入圈中。 剪羊毛工具三件套,记得让羊保持坐立的姿势,否则乱蹬腿很容易伤到自己。 看完表演,肚子早已咕咕大叫。到另一侧享用自助午餐。菜品种类很多,大口朵颐。购买的套餐不含酒水,饭前可以单点。 正在享用饭后冰品时,返程的船就来了,我和闺女赶紧擦擦嘴踏上回程。看来整个行程还是蛮紧凑的。 / 入住千禧酒店小套房 老婆怕晕船所以没有参加TSS蒸汽船活动,在码头我们三人碰面,得知噩耗——老婆违章停车被罚,作为能者多劳的我来说,这真是醉了,难得放手一次就如此添堵,这辈子都是操心的命啊。晚上我拿着罚单在网上缴纳了罚金(60NZD)。之后我们去千禧酒店,这次预定的是小套房,感觉还不错,空间大,装修风格让人总觉得回到了 清迈 。酒店没有固定停车场,只能路边找空位停泊,还好酒店旁边一条街上车位不算太紧张。 晚上房间有点冷,原来是客厅的空调没有正常运转。找来工作人员调试,检查后说一时修不好,给我们临时拿来一个HEATER。这里说个话外音——工作人员维修时还哼着小曲,很带感。想想其他国家面对客人“求助或投诉”, 日本 人大抵是鞠躬不断,SORRY声四起;欧美人自是满脸严肃,就算 中国 酒店工作人员也会抱歉音连连,而KIWI这个国度这种佛系感让人忍俊不禁,一时之间无可奈何,不知气从何来。(无独有偶,5月小车被人剐蹭,走保险时工作人员也哼起了同一首歌,让人不禁怀疑难道是行业准则?) / Lake Hayes步道 安顿好家人,我继续“加餐”。利用剩下的时间去著名的Lake Hayes步道把玩。个人觉得 皇后镇 的秋色肯定是不如 箭镇 的,环顾整个 皇后镇 也就Lake Hayes步道色彩艳丽。所以推荐各位如果有时间可以从 皇后镇 驱车10KM到Lake Hayes环湖走一走。湖面很大,一圈要走3个多小时。我走了大概四分之一,天色就黑了下来,不得不折返。一路风景非常不错。 抵达难度:★★★★ 秋色风光:★★★★★ 游客人数:★ 虽然 皇后镇 和瓦卡提普湖在秋色方面并不惊艳,但10公里之外的Hayes lake可以说是绝佳的赏秋地。这里也是当地人热衷的地方,沿湖一圈大概3小时多,游客可以根据体力和时间选择部分路段体验。我在接近日落时分走了半圈,着实美不胜收。 在一处观景点摆放着两把椅子,我想把相机放在其中一把上自拍一张,于是往后挪着椅子。忽然听到后面猛烈的玻璃敲击声,回头看一男一女很凶狠的看着我,言下之意不让我乱动。这情形于心于理让我挺难理解的,拍完后我自会物归原位,而且有话应该好好说,如此“敌意”让我有些接受不了,很难想象在佛系和友好的KIWI国度遇到这样不友好的人。当然换位思考人家觉得我不该动他们的物品也无可厚非,不过我总觉得还是应该好好说话。 天色慢慢黑下来,晚霞的色彩也很吸引人。 / 久违的大汉堡 回到千禧酒店,老婆闺女排队买回了著名 皇后镇 大 汉堡 ,每次我们都喜欢尝尝鹿肉口味。这家大 汉堡 总是人满为患,名气越来越大,白 天门 口都会排着长长的队伍。不仅是 汉堡 ,老婆还很喜欢他们家的咖啡,就在 汉堡 店隔壁,属于同一品牌,不过光顾的人没那么疯狂。 忙碌的一天结束了,明天依旧是紧张的一天——峡湾之旅以及 蒂阿瑙 萤火虫探秘。 【 DAY7 皇后镇 】 原本没打算去峡湾,不过闺女说想感受下全景玻璃天窗以及看萤火虫,于是修改了行程生生挤出一整天,考虑到看完 蒂阿瑙 萤火虫要22:00多了,根本没有时间返回 皇后镇 (开夜路也危险),于是提前2天从爱去上订了 蒂阿瑙 往返米尔佛德峡湾的大巴团,然后自驾解决 蒂阿瑙 往返 皇后镇 的交通。调整后全天行程很满,早上从 皇后镇 出发前往 蒂阿瑙 (单程2小时),然后参加峡湾之旅大巴团(10AM-5PM),抵达米尔佛德后搭乘游船感受峡湾风貌;之后返回 蒂阿瑙 入住酒店。晚上参加 蒂阿瑙 观萤火虫(8PM-10PM)之旅,附上官网链接: [此链接已被屏蔽] / 出发蒂阿瑙 2014年曾经从 皇后镇 自驾去米尔佛德峡湾,当天晚上又返回 皇后镇 。这次又安排了同样的峡湾之旅,不过换了种体验模式——参加峡湾之旅大巴团。早上从 皇后镇 出发,在网红 汉堡 隔壁的咖啡店买了早餐即刻上路。 皇后镇 的秋色也蛮浓烈,可惜恰逢阴雨天,色彩略显黯淡。等待老婆买早餐期间来上一张“反光镜风景”。 从 皇后镇 到 蒂阿瑙 一路 盘山 道,右侧有几处瓦卡提普湖的LOOKOUT,不过个人建议因为车辆靠左前行,所以最好在从 蒂阿瑙 回 皇后镇 时停留。在一个丁字路口向右拐就是 蒂阿瑙 ,向左拐则一路南行到南地首府因弗卡格尔。 在9:55之前抵达 蒂阿瑙 的southern discoveries te anau visitor centre南方探索游客服务中心。拿着从爱去预定的订单直接在前台出示即可,工作人员态度挺好,告知我们在门口等待。10点多(大概晚了10分钟)大巴抵达南方探索游客服务中心门口,我们踏上旅途。 图中红色是大巴行进路线,实际上从 皇后镇 到峡湾本来可以穿山修路,时间上可以缩短一半多。但苦于这里是 新西兰 不是 中国 ,这种量级的工程政府无力而为。 / 蒂阿瑙感受 2014年在 蒂阿瑙 停车喂了一通鸭子和鹅,这次则跟随着路牌指示去了趟洗手间。没想到的是上厕所居然收费。这恐怕是我在 新西兰 这么多年来第一次遇到收费情况。1NZD一次,投入硬币,闸机自动开启;如果没有零钱还可以通过旁边的“两替机”兑换。 出来在环岛的一角是一只TAKAHE,据说算作一种猛禽。峡湾也是世界上唯一一处可以看到野生TAKAHE的地方。 绕过环岛是习以为常的“战争纪念碑”,记录着 蒂阿瑙 小镇为两次大战捐躯的居民。(一战1人,二战2人) / 大巴之旅—前往峡湾 大巴来后,我和闺女开始感受峡湾之旅,司机是一位年长的KIWI,上车前发给了我们“中文解说器”,车上已经坐满了从 皇后镇 始发的游客,一路上司机会不停的用着相当缓慢的语速为游客解说。解说器的中文解说和司机的英文解说是完全不同的,个人觉得如果英文OK的话,听听英文解说更有身临其境的感觉。纵观中文解说词大部分是旁白和知识介绍,幽默感和喜感上也是英文解说更给力。上车后司机马上发给了我们“车船票”和“餐票”,凭借“餐票”可以在船上享用自助餐。 全玻璃顶大巴车 峡湾大巴之旅的一个特点就是拥有全玻璃顶的游玩体验,天气晴好时视野更宽阔。 Eglinton valley viewpoint 第一个停车观景点是eglinton valley viewpoint,个人觉得秋天一片枯黄似乎没有什么壮丽或美的感觉。 镜湖Mirror lakes 第二个停车点是著名的镜湖,得益于湖光山色和湛蓝的天空,在 新西兰 有很多谓之“镜湖”的景点。其实个人觉得“镜湖”的效果不在于地点,更多的在于当日的天气。今天天气略阴,镜湖也大跌眼镜。这里提一句的是在镜湖停车点,司机会先让乘客下车,自行徒步穿过镜湖步道,最后在步道终点上车。(大概10分钟,不走回头路) 在Knobs flat停车修整 Knobs flat是跟随大巴前往峡湾一路上唯一如厕的地方,不过大巴上也有厕所。 荷马隧道 之后来到荷马隧道(Homer Tunnel),该隧道从1935年开工,直到1953年才完成。初期据说政府只派了几名工人来,结果工人来到这里傻了眼,完全搞不定。后期才陆续派来100名工人。开通后荷马隧道是可以同时容纳两辆小轿车的双车道隧道,但因为大巴的陆续到来,隧道的宽度根本无法容纳两辆大巴并排通行,于是乎隧道通行不得不切换到单向模式。(这种因为预估不足造成的不便似乎在 新西兰 成为日常,著名的还有 奥克兰 北岸大桥,开始觉得六车道太贵,变为四车道,之后仅仅过了2年又拥堵起来,最终没办法花费更高的价格加装了四车道)在荷马隧道旁有一个小瀑布,停车等待时可以下车观赏。 过了荷马隧道接二连三崎岖的是 盘山 路,另一侧是或隐或现的雪山,瀑布等自然风光。这时全景天窗视角很广的优势就体现出来了。 / 大巴之旅—感受峡湾 抵达米尔佛德峡湾游船出发点,自行前往southern discoveries的游船。(询问了前台不需要换票,出示车船卡片即可) 船上自助 一路上的行程和2014年的一样,不过这次我们选择了包括船上自助的套餐,据悉有“青口贝”,这可是闺女的大爱,上船第一件事就是所有人解决温饱问题,满意的地方是“青口贝”等肉和海鲜品种丰富,不足的是很快就不再上新菜品了,毕竟餐食到点收摊,后续加菜也不太可能。所以尽量第一次拿够就好。(错过吃饭时间也就没饭了,并不是全程供应自助) 峡湾风光 在我们吃饭时解说员告诉大家发现了野生海豚,不少人赶忙跑到船尾驻足围观。我和闺女在 阿卡罗阿已经体验过“与海豚游泳”,所以对海豚也已经审美疲劳,索性吃在当下,于是又加了不少青口贝。酒足饭饱后开始欣赏峡湾风光,天空慢慢放晴,浓浓的两岸鸟声啼不住,游轮已过万重山既视感。 游船尽头 游船会一直开到峡湾入 海口 ,然后折返。在入 海口 能够感受到风浪的慢慢加大以及视野的逐渐开阔。 回程照例是看野生海豹和峭壁上的瀑布,不过这次船距离瀑布没2014年近,听朋友说是因为船型变大的关系,不能靠的太近。当年可是甲板上的游客纷纷湿身呢,难怪闺女让我保持距离并准备录像,记录“无知者”落荒而逃的样子,然而现实并没有得逞。 最后一个停靠点是南方探索的海底观测平台,购买了海底观测或者KAYAK体验的游客可以在这里下船。 要知道在峡湾感受KAYAK可是2019年夏季100件MUST DO之一呢——在 米尔福德峡湾 泛舟(Paddle a kayak in Milford Sound) 抵达难度 ——一☆☆☆☆ 推荐指数 ——☆☆☆☆☆ 游玩价格 ——☆☆☆ 在整个峡湾国家公园, 米尔福德峡湾 是最出名且最容易抵达的一个,这里是世界上降雨最大的区域之一,异常的降雨量带来了独一无二的地形地貌。在这里我们可以感受到各种瀑布,各种雨林,各种地形地貌。在 米尔福德峡湾 搭乘皮划艇是一种更加奇妙的体验,游客可以慢慢感受峡湾之美,慢慢找寻自己心中那一片净土。 回到岸上告别游船,因为是大巴团所以我们没有空闲的时间在这里闲逛,匆忙走到30号停车位离开。 / 大巴之旅—返程 大巴之旅的返程没有任何停靠点,对于我们来说是一路直达 蒂阿瑙 。 大巴网络 大巴上有无线网络,基本属于鸡肋。因为在我手机没信号没网络时,大巴这个无线网络也无法使用,只有靠近 蒂阿瑙 湖时才能顺利联网,而我的手机在这里也有了信号和网络。 抵达 蒂阿瑙 一个农场附近,其他人简单停留看看小动物,我和闺女下车换另外一辆小巴士前往“上车点”(南方探索 蒂阿瑙 游客服务中心),当然也可以直接送到下榻的酒店,还算灵活方便。 / 入住酒店 因为临时修改了行程,到峡湾和 蒂阿瑙 一日游,赶不回 皇后镇 ,所以这次在 蒂阿瑙 住的酒店是distinction te anau hotel&villas别墅,整体中规中矩,价格不贵,酒店位置不错就在南方探索 蒂阿瑙 游客服务中心旁边几十米。 体验:★★★★ 价格:870RMB 选择理由:因为在 蒂阿瑙 要玩萤火虫体验,预定到的时间结束已然10点多,再回到 皇后镇 不太现实,所以这晚就在 蒂阿瑙 过度一晚,酒店位置很好,应该不少团住在这里,房间是个小套,一个客厅一个卧室,整体还行,价格便宜是王道。 / 蒂阿瑙观萤火虫之旅 在爱去上预定时以防万一特意在峡湾之旅和观萤火虫之间预留了充足的时间,我们订的是20:00出发的蒂阿瑙 观萤火虫,整个行程2个多小时。在Real Journeys游客服务中心柜台CI然后等待出发。附上链接 蒂阿瑙萤火虫洞之旅 蒂阿瑙 观萤火虫和 怀托摩 看萤火虫不同,需要从码头搭乘Real Journeys的船前往洞穴附近。晚上一轮明月高高挂,非常漂亮。就是温度渐低,我偶感寒意。(个人建议晚上参加这个萤火虫团效果更好) 抵达萤火虫洞附近的码头,游客依次上船,分期分批的跟着向导进洞看萤火虫。 个人觉得 蒂阿瑙 萤火虫之旅做的最好的地方是在体验前会有专人讲解和视频播放,这很好的帮助游客了解了萤火虫的生长和发光原理。(澳洲和 新西兰 的萤火虫与国内的萤火虫品种是不同的,相同点只是都能够发光罢了。)通过讲解员的讲解以及视频的了解,我们对于萤火虫的前世今生有了一个“预习”。 之后10人一组跟着工作人员进洞,一路穿洞而过,然后坐在小船上欣赏如璀璨星空的萤火虫,穿过一些低矮的地方萤火虫就在游客眼前一亮一亮的,给人一种梦幻的感觉。行程结束工作人员还会专门拿出时间耐心的解答各种问题。最后达成游船从萤火虫洞码头返回Real Journeys游客服务中心的码头。结束了萤火虫洞之旅我们慢慢摸着黑回到酒店房间,开着电暖气进入梦乡。 个人觉得 蒂阿瑙 萤火虫和 怀托摩 萤火虫各有利弊,前者体验时间比较长,因为还要坐船去洞穴;另外欣赏萤火虫时距离会比较近,好几次“灯光”就在头顶,在宣传和介绍上比较到位,能够让游客切身了解萤火虫的生态环境; 而后者则在萤火虫的数量上占据优势,观赏时有如漫天璀璨星空,但整个游玩时间只有不到50分钟,期间还穿插了在溶洞中穿梭的内容。如果让我说即便体会了 怀托摩 萤火虫,来到 蒂阿瑙 也不是随便就可以放弃这里的萤火虫体验。 如果有人非要我二选一的话,我只能建议说想看数量多去 怀托摩 ,想近距离看来 蒂阿瑙 ,想再北岛看去 怀托摩 ,想再 南岛 看到 蒂阿瑙 ;想了解更多萤火虫的知识来 蒂阿瑙 ,想感受更多附加体验的话也可以来 蒂阿瑙 (有游船体验)。总之 怀托摩 萤火虫除了名气大和那短暂的在一个穹顶上盘踞的超多数量萤火虫让人感到震撼外,其他方面的表现都不如 蒂阿瑙 萤火虫。 【DAY8:皇后镇】 旅途接近尾声,留给 皇后镇 的时间不多了,原本三整天看似充分,但被各种游玩项目占去了不少;一早一晚两个项目这一天就没了。今天依旧如此,上午南方探索的尼古拉斯农场和游船体验,下午感受K-JET喷射汽艇的刺激。晚上依旧回到千禧酒店入住。 / 启程—皇后镇 前一晚住在 蒂阿瑙 ,早上起来发现湖面雾气很浓,整个 蒂阿瑙 湖都看不太清楚。不得不感叹 新西兰的风景对天气的要求太高了。水上飞机和帆船静静的停在湖面,对于他们来说今天即将成为慵懒的一天。 收拾行囊,退房启程前往 皇后镇 。两个小时的路程,沿着 盘山 公路向目的地前行,在接近瓦卡提普湖时迎来的是一个又一个的观景台,此时天空慢慢放晴,从 湖南 面以及东面向 皇后镇 望去,赏心悦目。这才是 新西兰 正确的打开姿势。在一个观景台看到几位 中国 大妈一个劲的自拍,他们开的车辆前保险杠全都撞掉了,让人瞠目结舌。 盘山 公路是单车道,很难有超车的机会。前方压了很多车,之前观景台遇到大妈们的那辆车在前慢慢悠悠,即便有SLOW LANE时也不靠左侧避让,搞得后车一个个有些恼火,不过依旧敢怒不敢言,找个空当踩足油门超越。在我超过VAN时侧目看了看这几位大妈,可能她们根本不知道当自己开的过慢时应该靠边让后车吧。 / 南方探索号游船体验 抵达 皇后镇 ,直接到南方探索southerndiscoveries的游客服务中心,出示订单搞定我和闺女的游船以及尼古拉斯农场体验。 听从工作人员指示来到不远处的码头,南方探索号游船一席红白配很醒目。 踏上游船目标远端,南方探索号游船的路线在 皇后镇 众多游船中比较出彩,她是能够开到最远的一艘。在行进过程中可以感受 皇后镇 和 格林诺奇 的无限风光,特别在接近尼古拉斯农场时可以远眺魔戒小镇 格林诺奇 ,一边是雪山湖光,一边是小镇湖光,对比很应景。站在船头回望spirit of queenstion的字样很带感。 踏入驾驶舱 南方探索号游船的一个特点是可以到驾驶舱参观,看看船长是如何驾驶船只的,摄像头和导航图一目了然,船长很NICE,很配合的拍着照。 经过短暂的行程我们抵达对岸的尼古拉斯农场,我和闺女似乎还意犹未尽。根据介绍我了解到,南方探索公司的spirit of queenstown游船是平头船,所以观光视野广,而且船比较新,配备四个厕所以备不时之需,驾驶室对外开放,特别欢迎小朋友来参观。整个行程在1小时左右。南方探索公司从1950年就开始在瓦卡提普湖上开展游船业务,是最早经营的一家公司。在船尾还看到很多自行车,似乎在尼古拉斯农场还有非常成熟的自行车道,一般当地人会从尼古拉斯农场骑车到TSS蒸汽船的终点。 / 尼古拉斯农场体验 下船后直接来到尼古拉斯农场,体验环节分两部分,一个是四驱车参观并远眺 格林诺奇 风光,另一个则是农场游。我们先体验的是四驱车看风光。 向导带着我们来到一处观景圣地,这个地方的视角非常开阔,左手边是 格林诺奇 雪山或隐或现,右手边是 皇后镇 的风光。大家纷纷拿起相机咔嚓咔嚓留念。 感受农场 之后回到农场,工作人员带着我们一路喂食,牧羊犬和绵羊就在我们周围行走,真真正正的与小动物零距离接触。半路偶遇猪圈,两只猪在里面哼哼唧唧。之后是常规活动,牧羊犬赶羊表演,两只牧羊犬一个以行动著称,一个以叫声见长,很快就“收拾”掉一群绵羊。 最后回到展示厅给大家看了一段剪羊毛录像,看着仓库了一袋袋的羊毛,据说这些都要经过清洗压缩打包后直运到 中国 ,而著名户外品牌icebreaker就是由这里供货的。 最后是吃午餐,感觉比较一般,过于西式,就连我这种不青睐中餐的人,也只能勉强混个小饱而已。 / 有多少爱可以重来 看着时间坐上回程的游船,又来到熟悉的 皇后镇 湖畔,相比 南岛 其他城镇,这里总是忙忙碌碌人满为患。 我们追寻着记忆在湖畔溜达,和闺女打着水漂。回到家拼出了这两张2014年VS2019年的对比照,我想岁月如梭,孩子的变化是最大的。昔日嘻嘻哈哈的小朋友已经变成如今亭亭玉立的少女。有多少爱可以重来?下个五年这里会不会有另一位男性出现呢? / 感受喷射汽艇的刺激 接近4PM我们来到码头的K-JET喷射汽艇出发处,其实我很早就心水喷射汽艇活动了。2014年来到 皇后镇 满大街的是JET的宣传广告。2月在TARAWERA越野赛时也因为人品不足接驳船错失喷射汽艇体验。这次终于如愿以偿。远眺湖面TSS蒸汽船又出现了,这个湖上老人依旧一丝不苟的为游客服务着。 KJET的路线图,总体是穿越两条河,环绕半个瓦卡提普湖。全长43公里,大概1个多小时。 我和闺女挑选好各自的救生服,慢慢踏上汽艇,接下来迎接我们的就是这刺激的喷射汽艇之旅。汽艇驾驶员非常专业,每次在水上旋转都会提前打出手势,我们也都心领神会,然而漂移溅起的水花已然让我们大呼刺激;好几次我的眼镜都溅上无数水滴,不得不摘下来裸眼游玩。 KJET的喷射汽艇会开到Shotover河部分河段,然后在和另一家喷射汽艇公司路线交汇前折返,整个路线会经过浅滩(让我好心疼船底,似乎会被沙子磨损一般),还会高速通过桥墩;此时夕 阳西 下特别是后半程反光问题严重,驾驶员举着手挡着阳光为我们保驾护航,真的很专业,全程很安全。我和闺女都大呼过瘾。如果你来 皇后镇 想体验喷射汽艇的话,我非常推荐K-JET,相对而言比其他家价格要便宜,而且全程体验时间更长。 返回出发地有一个水下观测站,沿着楼梯一路向下在玻璃观景室居然看到了很多鱼,数量这多超出我所料。 在这里可以自费购买喷射汽艇的照片,因为有抓拍感觉非常不错。根据我们之前商量好的购买原则果断入手。 游玩完毕看着夜色慢慢黑了下来,我们在 皇后镇 码头沿岸随意溜达,明天就要踏上返程之路,恐怕这是最后几眼了。下次不知什么时候来了,如果是滑雪之旅相必也会以 瓦纳卡 为基地了。 夜晚的 皇后镇 街头充斥着各种卖艺人士,有乐队组合,有和小狗一起表演,还有几尊铜像诉说着历史的变迁。 其实在 皇后镇 还有好多户外活动,这三天不过是挂一漏万, 比如 在妻子的浪漫旅行中出彩的大鲨鱼快艇,可以沉入湖中还可以做垂直冲锋一路向天。可惜时间无多,钱包无多,只能留给以后慢慢体会了。这个大鲨鱼快艇是近几年才推出的新产品,2014年似乎没有。 码头的五彩植物并没有给予我们太多的震撼,也许是审美疲劳的关系吧。 / 入住酒店 今晚入住的依旧是千禧酒店,在马蜂窝上预定的小套房。和前天的格局不同,似乎更加“傻大”。小床和大床放在了同一屋。晚上在整理照片时CF读卡器里的针脚有点歪,我强行掰直后将相机照片导出。再次把CF卡插入相机时发觉有些不对劲,果不其然D700报错,相机里面的卡槽有一个针脚被CF卡弄歪了,真是郁闷。看来之后的两天只能当个手机控了。 【DAY9 皇后镇-亚历山德拉-但尼丁-奥马鲁】 当初制订行程时考虑到 皇后镇 飞 奥克兰 票价高高在上,再加上异地还车也会产生费用。于是索性在南岛 自驾一个小圈,今天也是踏上返程的日子,从 皇后镇 出发一路向东,抵达 但尼丁 后向北前往奥马鲁,最终入住奥马鲁的 airbnb 。一路上穿越各种 苏格兰 式小镇,在隧道海滩徒步,在 但尼丁 游荡。 / 南岛第一大河Clutha River 昨天晚上还特意调查了几处 皇后镇 的徒步圣地,可惜时间似乎不足加上自己犯懒没有早起,只得作罢。于是早上不慌不忙退房启程,由于昨天不小心搞坏了单反,心中碎碎念这最后两天将 和美 图说再见。跟着导航一路前行,天空不时飘下几滴雨点。 起初会经过水果小镇cormwell,看看时间不太充裕而且也没啥可买的,没有停车继续前行。之后路边的观景台不多,在一处ancient trails观景地停车瞭望,碧绿色的河水看着相当清澈,这是全 新西兰 第二大河也是 南岛 最长河Clutha River,前往 但尼丁 的一路基本都是环绕着Clutha River前行,忽而跑到河岸西侧,忽而换到河岸东侧。 偶遇发电站: 半路找厕所,跟着指示导航到一处洗手间。没想到这里有着一座发电站,清澈的Clutha River河水冲刷着电站的大坝,忽然觉得用如此纯净的水来发电会不会有点“暴殄天物”啊?河水在下方奔腾的流淌,空气中则传来了滋滋滋的脉冲声。 / 特色苏格兰小镇 因为 但尼丁 号称 爱丁堡 之外最 苏格兰 的城市,早期的 苏格兰 移民都定居于此,后来慢慢的迁移并辐射到周边广大区域。路过Roxburgh原本以为是个 德国 或 捷克 小镇(各种堡),后来才慢慢醒悟 苏格兰 同样喜欢在地名加上各种burgh, 比如 爱丁堡 。所以这些都应该是 苏格兰 小镇。 在这里个人建议一点,那就是在 南岛 游玩不一定非按照导航前行,因为导航过于关注“时间”,有时会为了缩短几分钟的路程而抄近路,这下就错过了原本心仪的小镇。 比如 今天返程本来还心水2014年跨越亚历山德拉小镇后类似过山车的公路,那次还专门来回开了三次感受刺激,结果今天导航却选择了另外一条路,最终遗憾的错过过山车路。 同样这一路还会经过很多酒庄,要知道 中奥塔哥 是 新西兰 著名的红酒产区,品种以黑皮诺最为出名。穿过酒庄则来到各种水果小镇,沿路都有店铺售卖。我想如果时间容许真应该放慢脚步去溜达溜达。 / 无人贩卖的水果摊 和家人商量着买点水果,于是随意找了一个水果摊停下。硕大的南瓜以及新鲜的苹果等待我们的出手。 走进水果摊里面没有人贩卖,桌子上摆着秤和POS机,另一侧是投放现金的箱子,买卖全自助,自己称重,自己刷卡或放入现金,人与人信任的最 大化 。(不过房间里也有一个摄像头在监视着不法之徒)POS机旁还有详细的教学资料,告诉你如何使用信用卡支付。 GALA苹果很新鲜,我们买了一袋配上另一袋黄桃,支付完离开。 在一个小镇驻足休息,厕所前是一尊雕像,有点喜感。 / 但尼丁的“印象”中餐馆 原本打算先去隧道海滩,然后去 但尼丁 解决午餐。但看看时间已过12点,于是先解决温饱问题。找了一家中餐——“印象”,在 但尼丁 非中心区域。品尝下来超赞,可以说是价格便宜味道还佳,是这一路吃的最好的一餐。推荐大家路过 但尼丁 一定要品尝下。 / 隧道海滩 提起 但尼丁 周边最出名的步道,不得不说 大名 鼎鼎的隧道海滩tunnel beach。简单的下坡并穿越一个山洞后就是那隐蔽的海滩风光,而且一路视野没有遮挡,风景非常好。官方预计往返1小时。 沿着下坡走到尽头是一个山洞,沿着台阶慢慢往下就来到海滩,在海滩驻足片刻,之后原路返回一路上坡,体力不支者稍显吃力。 / 但尼丁市区溜达 留了点时间在 但尼丁 市区溜达,2014年也来过这里还住了一晚。这次就是怀旧并打卡之前没来的地方。导航到超市停车场后出来溜达,吉百利工厂已经倒闭,昔日的参观工厂活动荡然无存。 路边的建筑很“皇家”的感觉,欧式风格明显,个人觉得 但尼丁 比 奥克兰 的欧式建筑还丰富。 来到第一教堂门前,这里是 新西兰 最早的教堂。 手机的焦段有限,很难将她全部拍下。 继续溜达来到 但尼丁 火车站,这也是一处 但尼丁 必打卡地。秋天的 但尼丁 给人依旧是满目夏花的感觉。 但尼丁 火车站一角是蒸汽火车展示,游人可以在四周参观。 闺女和老婆在 奥塔哥 大学打卡,闺女憧憬这里的牙科专业。今年是 奥塔哥 大学建校150周年(1869-2019) / 世界上最斜的街道 告别 但尼丁 前来世界上最倾斜的街道打卡,本来想开着车直接自下而上登顶,结果老婆劈头盖脸的说危险,只好作罢。期间看到有几辆住户的车开了上来,一个个油门很足。坐在上面俯视下方,对于滑雪爱好者的我们来说并不够陡峭,也就是中级道的水平罢了。 / 遗憾的Katiki Point Lighthouse灯塔造访 天色渐黑我还有摩拉基大圆石和Katiki Point Lighthouse 灯塔 没去,2014年来过摩拉基大圆石,时间紧张的话就此略过;于是一路往Katiki Point Lighthouse 灯塔 开,紧赶慢赶来到 灯塔 前,结果已经关门。远远拍上几张略失望的折返。(前往 灯塔 有一段土路不是很好开,全车都弄得脏兮兮的) / 入住奥马鲁民宿 摸着夜色来到奥马鲁,一路照明明显不足,我不时打 开远 光灯小心翼翼前行。在此建议大家减少在 南岛 自驾赶夜路的行程,开起来比较吃力也蛮危险的。来到在AIRBNB预定的民宿,房东是一位老奶奶,非常NICE,耐心的为我们介绍房间布局和奥马鲁可玩的地方,整个房间是两房,有三张床,可以睡五个人。 体验:★★★★ 价格:192NZD(880RMB) 选择理由 :最后一晚奥马鲁的酒店也不便宜,就找了一家民宿。两卧室房,可以住五个人。老奶奶是个很喜欢生活的人,亲自来欢迎我们介绍好玩的地方。早上在后院溜达了下都是各种植物水果和蔬菜,很欣赏老奶奶这种生活态度,BNB的景观很好,可以在后院或窗户处遥望海面和主城区。BNB位置距离白岩建筑区溜达可到。 【 DAY10 :奥马鲁 + 基督城 】 回顾全程经历了详细调查+打鸡血的头几天,各种项目塞得满满的中段几日,逐渐疲惫没做什么调查和准备的尾声。今天是旅途的最后一天,我们将从奥马鲁一路北行,下午到 基督城 还车并踏上飞往 奥克兰 的班机,结束旅程。 / AIRBNB的闲逛 老奶奶的 airbnb 很温馨,早上到后院溜达一番,风景很好,能够眺望远处的港口和C型沙滩。 后院布满了各种水果和蔬菜,院子打理的非常精细,处处看出用心,繁而不乱既视感。如果我能像老奶奶一样勤劳,自家院子里自然也能瓜熟蒂落。 / 白岩小镇溜达 奥马鲁比较出名的是白岩,一种白色 大理 石。可以到这里的白岩小镇溜达一番。据说这种岩石在 新西兰 使用广泛,从 但尼丁 到 惠灵顿 再到 奥克兰 很多标志性建筑都是用白岩打造, 比如 基督城 大教堂, 奥克兰 CITYHALL等。 今天是ANZAC澳新军团日,是当地人放假一天的节日。走在奥马鲁街道感觉真的是人可罗雀,一股西部世界的感觉。没有人气,处处散发着没落淘金小镇的味道。 走到蒸汽朋克博物馆,没有开门,我们在门口随便拍了拍照片。所谓蒸汽朋克就是用蒸汽火车等铁皮制作的各种工艺品,实际上还是因为城镇的没落而产生大量废铁,艺术家或年轻人们将这种废铁再加工而成,此之为蒸汽朋克。有如飞艇在天,有如车头飞起,还有的则做成骷髅状多少有些少儿不宜。 街上冷冷清清见不到一个人,偶尔出现三三两两不过是路过的游客。 路过不是路边停靠的几辆现代汽车,面对此番此景我还会沉浸在100多年前的二十世纪。 白岩小镇——一个游玩项目,可以参观20世纪各种摆件,还可以穿上昔日贵族的妆容上街溜达一番。 沧桑感十足的岩石表面,被不知什么年代的人刻画多笔。 在海滩边是一个艺术空场,各种蒸汽朋克作品和木雕随意摆放在这里。如果时间充裕一个个耐心品味还是很不错的。 著名的O2O自行车道,爱好者可以沿着这条自行车道从 南岛 东海 岸骑到西海岸。 码头的咖啡馆也是蒸汽朋克风格,一角的装饰是一个大大的船锚。 浓浓废弃小镇既视感,没有什么生机的小镇。 / 蓝眼企鹅 在奥马鲁游客把玩最多的应该是看蓝眼企鹅了,不过秋冬不是一个好时候,数量相对较少。这次我们时间不够,最终没有安排。记得到这里看看特有的企鹅通过的路牌指示。附上蓝眼企鹅预定游玩指南: 奥玛鲁小蓝企鹅归巢门票 / 到访象岩 今天有一个比较期待的景点——象岩,这是一个小众景点,是纳尼亚传奇的取景地。相比一路北上,我们要先西行才能绕路抵达。景点人不多,不少当地人骑行在O2O步道上。 象岩实际上是很多岩石堆放在一起的景点,据说是昔日毛利人雕刻的各种造型。数量比想象的多。奥马鲁周边真是神奇,南有摩拉基怪石,西有大象岩。 说是象岩,实际上这里有着各种各样的造型。你可以随意摆上POSE。兔子,狗,龙,鲸鱼等任你想象。 石头有多大,这张照片有个人物来对比下。 离开像岩后我们往东折返,之后沿着 一号公路 北上。半路遇到交通事故,警车刚到还没来得及封路。我们不得不掉头绕小路而行。 / 提马鲁的闭门羹 今天是澳新军团日,所有大部分店面在下午2点才开门。来到 提马鲁 (TIMARU)我们吃了闭门羹,不光是景点没有开放,餐馆也是大门紧锁。 肚子有些饿当地餐馆都未营业,只好导航到一家中餐馆。特别值得一提的是这是一家黑店——帝国酒家,请大家记住这个名字。原本在 但尼丁 中餐感受非常棒,没想到这家与 但尼丁 的形成了鲜明对比。味道基本一样,正如评论所说调料不换,只是菜样给你变化下而已。菜价是便宜,但关键的是结账时会偷偷多算了10%,老婆指明后工作人员装傻再次报了一个糊涂账,明明是 中国 人就是假装沟通不顺,最后我拿出计算器一五一十的打出价格,她连道歉都没有,磨磨唧唧的改了POS机上的金额让我们刷卡。 / 小有惊喜的Timaru博物馆 其实如果不是啃爹的中餐馆捣乱,我还挺喜欢 提马鲁 这个城市的。作为 坎特伯雷 省第二 大城 市(仅次于 基督城 ),配套设施和人气都还可以,生活还算方便,房价更是低上很多,难怪之前 提马鲁 的市长亲自到 奥克兰 打广告,宣传 提马鲁 的方方面面,希望有更多的人南下移居。 看看时间还算充裕,我们没必要那么早赶到机场等待。于是在 提马鲁 的博物馆小逛一番。个人非常喜欢到当地博物馆来打发时间,有时会看到一些惊喜展品。 果然黄眼企鹅,KIWI鸟,蓝眼企鹅等专属动物标本在这里一览无余。 走出博物馆在看几眼 提马鲁 的城市街景。 离开 提马鲁 一路北上,还车,工作人员送到机场,CI,登机,飞行,落地一气呵成。 抵达 奥克兰 机场国内航站楼,给停车公司打电话,一辆小巴过来接上我们。在停车场取回我们告别10天的小车一路抵达温暖的家,至此旅途告一段落。最好的季节送给最好的你, 南岛 赏秋季正式结束。 精华总结:私家新西兰绝美秋色TOP10 ! 新西兰 是一个全年都可以游玩的国度。 春天的鲁冰花妆点着湖光山色,夏天的圣诞与春节把这里变成当之无愧的热点;秋天的色彩如诗如画让人感叹大自然的魅力,而冬天的冰雪运动则刺激着爱好者肾上腺素的分泌。 如果非要从全年选择一个最美的季节,我想那一定是色彩斑斓的秋天。 这次就利用4月底的复活节和澳新军团日假期,来到了美丽的 南岛 游玩一番。一路自驾从 大城 市到小村镇,从高山到湖泊。在各种网红与小众赏秋场所之间穿梭,频频用快门记录着一幅幅美丽的画面。 虽然网上有很多文章介绍着 新西兰 南岛 的秋色,不过大抵是东拼西凑,人云亦云。 在本次系列文章的最后一期,我为大家呈现的则是经过实地亲测,自认为更接地气的 南岛 赏秋地排名,以下照片都是原创拍摄,希望借助这份名单让更多读者感受最美秋色。 根据实测,个人认为 南岛 欣赏秋色最好的地方,北起湖光山色的 瓦纳卡 ,向南延伸到小镇亚历山德拉(Alexandra),中间则以 皇后镇 为核心,在 箭镇 达到高潮。 所以在特卡波湖和 普卡基湖 两个区域,游客大抵只是被湖光山色吸引,真正的秋色并未上身。 Top 10. 基督城 抵达难度:★ 秋色风光:★★★ 游客人数:★★★★ 如果自驾游 南岛 ,大部分游客会选择从 基督城 出入。这里的机票往往比 皇后镇 便宜,而且在行程设计上也更符合慢慢进入美妙湖光山色的节奏。 在 基督城 有不少欣赏秋色的地方,但因为没有湖光山色的陪伴,这里的秋色只能依托埃文河了。 另外在海格力公园(Hagley Park)也是一处不错的赏秋场所。 Top 9. 阿什伯顿 抵达难度:★★ 秋色风光:★★★ 游客人数:★★ 小镇在 基督城 前往特卡波的路上,规模不算小,特别是在一号高速沿路栽种了各种各样的树木,每个树种一列,秋色上身后自是每屡色彩一列,驱车穿过给人别样滋味。 可惜没有河水以及湖水的陪伴,小镇秋色略显硬朗。如果时间充裕可以停下来漫步在Ashburton Domain,去感受公园内那一个个美的角落。 Top 8. 鲁瓦坦尼瓦湖 抵达难度:★★★ 秋色风光:★★★☆ 游客人数:★ 从 普卡基湖 前往 特威泽尔 (Twizel)路上有一处小众景点——鲁瓦坦尼瓦湖(Lake Ruataniwha)。 可以说,她是一路走来最早浅尝秋色的地方,从高速主路出来不远就可以抵达那幽静的湖畔,这里没有游客打扰,静静的坐在湖边欣赏对面的秋色。 不经意间还可以发现诸多五颜六色的蘑菇,从来没有看到如此大且鲜艳的蘑菇集群的我忍不住狂按快门。 Top 7.瓦纳卡 Iron MT 抵达难度:★★☆ 秋色风光:★★★☆ 游客人数:★★ 来到 瓦纳卡 能够感受到秋色的渐渐浓烈,让人忍不住驻足惊呼美妙。 瓦纳卡 的地区(熨斗山)就是一个赏秋佳处,我们可以慢慢爬上熨斗山(全程往返1.5小时),自上而下的欣赏Iron MT地区的秋色。 这里不同于旅游景点的熙熙攘攘,这里有着浓浓的当地住户才有的小品味,几乎每家每户都会精心妆点几抹色彩。 当然在 瓦纳卡 还有一处知名度颇高的网红地——Roy’s peak,花了半天时间爬上山顶,一路惊呼美景不断。 虽然此时漫山已黄袍加身略显斑驳,但在高处看着 瓦纳卡 湖以及渐渐点亮的小镇还是让人不禁感叹无限风光在险峰。 如果体力容许,建议所有来到 瓦纳卡 的游客都应该品味Roy’s peak的魅力。 Top 6.皇后镇和瓦卡提普湖 抵达难度:★ 秋色风光:★★★☆ 游客人数:★★★★★ 皇后镇 是 南岛 旅游目的地的头牌,很多活动都是从这里出发。但就个人感受下来,这里的秋色只能排在第六。也许是游客过多,让人无法安静的欣赏美景吧。 推荐搭乘百年TSS蒸汽船慢慢在瓦卡提普湖上行驶,告别熙熙攘攘的人群,和同伴呆在甲板上看着两岸从绿到黄的渐变色彩。 我想,这恐怕是欣赏 皇后镇 秋色最好的方式了。 Top 5.瓦纳卡 outlet track 抵达难度:★★★ 秋色风光:★★★★ 游客人数:★★ 在 瓦纳卡 真正感受秋色的地方不在镇中心,我们需要向东行驶到名为albert town的小镇。 全程走下来,感觉下半段的Upper Clutha River Track更美。 Top 4.克莱德 抵达难度:★★★★ 秋色风光:★★★★ 游客人数:★ 克莱德 (Clyde)小镇可以说是我无意间发现的一处赏秋圣地,从 皇后镇 驱车前往 但尼丁 的路上,在跨越Clutha River时正好途径 克莱德 。 当地植被众多,树叶从黄到绿,从红到紫分外好看,在河水的搭配下甚是和谐。 横断河流的是一处发电站,走近时能够听到滋滋的电流声,而眼前的河水却是那样的湛蓝,让人有一种暴殄天物的感觉。 Top 3.瓦纳卡 waterfall creek track 抵达难度:★★★★ 秋色风光:★★★★ 游客人数:★ 瓦纳卡 有不少网红打卡点,其中那“孤独的树”是最为出名的一处,在附近我们能够感受到浓浓的秋色。 这里同样有一条著名的步道——waterfall creek track,一路沿着 瓦纳卡 湖前进,从“孤独的树”到五彩街区,最终抵达Ribbon酒庄。 一路都是美妙的秋色,引得游客驻足感叹。 Top 2. 海因斯湖 抵达难度:★★★★ 秋色风光:★★★★★ 游客人数:★ 虽然 皇后镇 和瓦卡提普湖在秋色方面并不惊艳,但10公里之外的海因斯湖(Lake Hayes),可以说是绝佳的赏秋地。 这里也是当地人热衷的地方,沿湖一圈大概3小时多,游客可以根据体力和时间选择部分路段体验。 在接近日落时分走了半圈,着实美不胜收。 Top 1.箭镇五彩林 抵达难度:★★★ 秋色风光:★★★★★★ 游客人数:★★★★★ 最后呈现的,自是 大名 鼎鼎的 箭镇 (Arrow Town),虽然在秋天这里注定人头攒动,但她实在太美了。 从Arrow Junction驱车而下就可以远眺小镇各色风采,感受她的不同。而来到镇中更是感叹有如上帝打翻了调色盘一般,满眼的五颜六色。 沿着Arrow river走上一段,满山装扮着红黄紫绿等颜色,如果说其他地方的色彩需要你去慢慢发现,那么这里的色彩却是扑面而来,让人有一种得来全不费工夫的感觉,不得不说 新西兰 南岛 最佳赏秋地非她莫属。 当然,秋色风光与时间和气候有着很 大关 系,来早了树叶尚未变黄,到晚了绿色早已无处寻觅,两者似乎都不太理想。亲身经历后,我想最美的时刻应该是在湖光山色旁,那茂密的树木给观者呈现出的一派黄绿红紫相间并伴着由浅入深的多样色彩吧。 【往日足迹】 【半日玩转奥克兰!】完美路线推荐 • 原来奥克兰的所有精华之美!全在这条马拉松经典路线上~: https://bbs.qyer.com/thread-3073126-1.html 干货!】澳新旅行取现有绝招,实战教你如何省大钱!: https://bbs.qyer.com/thread-3069321-1.html 【霍比特人小镇超详攻略】原图直出,还原一个美到不真实的中土世界,一起到电影里走一走!: https://bbs.qyer.com/thread-3078997-1.html 【新西兰“九寨沟”】我的蓝泉(Blue Spring)仙境探秘之旅! | 出游指南&Tips: https://bbs.qyer.com/thread-3083408-1.html 行走在指环王里的魔多之境!世界十大穿越线之旅—末日火山!: https://bbs.qyer.com/thread-3086714-1.html 【新西兰干货】极限运动发源地——皇后镇游玩项目大合集: https://bbs.qyer.com/thread-2871958-1.html 【纯干货】史上最强白天堂沙滩选船攻略: https://bbs.qyer.com/thread-2830997-1.html

基督城 阿卡罗阿 基督城 蒂卡普湖 蒂卡普湖 库克山镇 特威泽尔 瓦纳卡 瓦纳卡 箭镇 皇后镇 瓦纳卡 皇后镇 蒂阿瑙 米尔福德峡湾 皇后镇 皇后镇 亚历山德拉 但尼丁 奥马鲁 奥马鲁 蒂马鲁 基督城 温暖的家

44706 59

发表在 新西兰 2019-05-21
超全自驾攻略! ▏新西兰自驾指南(交通+租车+超便宜车险秘笈+加油+违章+停车... )
自从开始在穷游问答里回答问题,每天都可以看到大家对租车、自驾的各种疑问...想想自己出境游前前后后玩了十几年,没有经验也有教训,再加上现已移居新西兰,平时也是自驾出行,便特意整理了这篇详细的自驾攻略供大家参考。 好了,话不多说,直入主题吧~ 新西兰 及其适合自驾游... 去到 新西兰 自驾游,当然首先离不开租车! 自驾游了解相关 新西兰 租车及其交通规则尤为重要,搞定这一步其他迎刃而解!根据个人自驾经验总结的干货,希望对即将出行的穷游er有帮助~ 新西兰 交通法规 新西兰 车载标志 租车、车险选择 关于汽车加油 关于停车问题 关于违章罚单的问题 关于国内驾照翻译认证件 ▶关于楼主:跑马拉松,越野赛,滑雪,钓鱼,品酒,签证,旅行,机票酒店积分里程...一个不断在生活中找乐子的旅途人。个人V:ajiongmei 欢迎喜欢旅行、喜欢攻略干货的小伙伴互相围观交流。本攻略游记如有转载需要请联系楼主。 【新西兰交通法规】 1 、新西兰的车辆为右舵靠左行驶,与 中国 相反 -- 在没车的路口转弯,容易开上逆向车道 (极度危险) -- 日系车辆右手打方向灯,左手是雨刮器,有人在打灯的时候开雨刷。结果导致后车不知道你要转弯,危险!而雨刷器突然开了又容易造成你的突然混乱。 2 、所有乘客必须系好安全带,无论是轿车还是房车,无论坐副驾还是后排座。否则会被罚款!当7岁以下的儿童乘坐汽车或货车时,必须坐在经认证的儿童安全座中。 -- 房车行驶过程中,由于空间较大,比较自由,有TX喜欢收拾东西或躺在床上玩。非常容易造成自身撞伤! 3 、红绿灯情况,红灯时无论要往哪个方向行驶都必须停车,除非设置有专门指示转向的绿灯,那么该方向可以行驶。也就是说在靠左行驶的时候,当直行显示红灯,左转显示绿灯的时候,才可以左转。如果只有一个红灯,没有其它指示,左转也必须停止。 4 、 让路规则,这个略微复杂,请记住: 辅路让主路;转弯让直行;右转让左转;有Give way一方必须让路;优先给右手边车辆让路;STOP一方必须让所有人;在较窄的坡路下坡车要让上坡车。 -- 在看不到周围有车的情况,看到Give way 或 STOP也一定要停车!不只是减速,无论多慢只要没停车,出了事故就是全责。请一定一定停止!!!确保安全再启动。否则监控或任何人都可以举报你,别以为不会有人看到 -- 在同时有STOP和Give way的情况,STOP一方必须让所有其他人,包括让Give way一方。 -- 如果遇到合并车道情况,请遵守左一辆右一辆拉链式交叉方式进行。你们一行如果是2辆车或以上,不要一起连续并入,请一定要接受别人的插车。 5 、控制车速,按道行驶,任何换道、转向、停车等动作前必须先打相应提示灯超过3秒以上再行动,必须保证足够安全距离和应有的避让。 -- 郊区限速100公里/小时,市区限速50公里/小时。因为 新西兰 地广人稀,在空无一车一人的道路上驾驶很容易就超速,一般短距离可接受的短时超速为不超过限制的10公里/小时,节假日只有4公里/小时。一旦发现自己超速请马上改正! -- 有人觉得按道行驶简直是废话,但这里一定要非常强调,因为 新西兰 很多时候双向单车道分隔线是白色虚线,这和国内单向双车道一样,开车的时候要特别小心!很容易开上逆向车道造成严重事故!另外,在单车道的时候绝对不可以弯道、盲区跨线超车!!只有在有超车标志Passing Lane的地方才可以超车。 -- 无论何时,换道或转向,请务必先开灯提示后车! 新西兰 人在道路上正常行驶不会想到前车会有其他动作,如果你没有提示就有所动向非常非常危险!!!而且你这种危险行为一定会被投诉并被罚款(无论有没有事故发生),发生事故你是全责! 6、 遇到特殊车 辆如:警车,消防车,救护车等闪灯或警报,请尽快让路或靠边停车,让特殊车辆先行通过,自己再继续。如遇到警车跟随,请尽快换入慢车道,如果警车继续跟随且警灯闪烁甚至鸣笛,则应马上靠边停车。停车后请保持不动,双手放在方向盘上,等待警察过来。警察到你车外后你必须根据他的示意行动,不要突然有不明动作。开车窗--出示驾照,租车文件等,如果要求你下车必须下车。如果只是开罚单,你就坐等。总之需要尽量配合,可以据理力争,但不要有任何肢体动作反抗等行为。 7、 必须 礼让 弱势车辆和人群,特别注意行人过马路优先 -- 你如果是轿车,要让摩托车,自行车,行人;你如果是大房车,要让小轿车,摩托车,自行车,行人;以此类推! -- 特别注意的是:在没有红绿灯时,遇到斑马线,一定要远远减速,并停车,让所有行人过完马路后,再继续行车。只要看到有人要过马路就必须让行! 即便他一只脚刚迈上斑马线而你可以马上开过,那也不能开过去!!!不让行人,你会被投诉并罚款!!! -- 遇到前方有校车停在路边,有学生上下时,务必减速到20公里/小时以下。因学生可能在校车旁边走动或过马路等,请特别要保持警惕! 8、 环岛问题:车辆从左侧进入环岛并走顺时针方向环岛,进入时必须让右手边车辆以及在环岛中的车辆。 如果进入环岛时是两条路,左道是左转和直行;右道是直行,右转和掉头。 --驶向直行方向,到达环形路口时,不需要打转向灯,出口时打左转向灯; --要往左转方向,到达环形路口时,一直打左转灯,直到进入环岛左转完毕; --要往右转方向,到达环形路口时,先打右转灯,一直在接近要驶出的路口时,改打左转向灯,直到驶出。 9、 停车问题:因为靠左行驶,所以一般车辆都靠左侧路边停(除非在单行道上才有可能在右侧停车)。路边有黄色虚线或禁止停车标志的地方不能停车。可以停车的地方要注意免费停车时间,付费停车一般是自助形式,需要买好相应的停车时长,把票据放在挡风玻璃内让检查人员看到。 在斜坡道路停车的时候,请记得要打方向将前轮指向路肩(马路牙子),手动车挂在倒档上,自动车挂在停车挡,然后拉起手刹。 10、 如果在驾驶过程中发生事故但未受重伤,必须停车检查他人的伤势。如果有人受伤,必须在24小时内要拨打 111 联系警察,然后联系租车公司或保险公司,同时要保护现场,避免其他车辆再次发生事故。 如果无人受伤,必须在发生事故后48小时之内尽快给另外被撞车辆的车主或司机及财产受到损失的所有人留下姓名和地址 (及所驾车辆的车主姓名和地址)。如果找不到上述所有人,应在发生事故后60小时之内通知警察。 【新西兰车载标志】 当一些尺寸过大的车辆或运载大物件车辆行驶于我们驾驶车辆所要通过的道路时,他们必须要安装特殊的标志,有些情况会有警车陪同以警示其它道路使用者各位小心。如果你驾车中遇到这种情况,你可能需要靠边停车,让他们安全通过。 尺寸过大标志。看见时要十分小心,因为它们可能特别长,或特别宽,或特别高,也许是三者都有! 当一辆车承载过大,可能会有警车陪同,警车闪烁黄色顶灯并有标示,以警示其他道路使用者。如果警车是在大车之前,标志可能会写:Long load follows(超长车在后) 或 Wide load follows(超宽车在后);如果警车是在大车之后,标志会写:Long load ahead(超长车在前)或 Wide load ahead(超宽车在前) 如果有特别巨大的车辆,则将会有两辆警车在其前,第一辆警车会闪烁黄色和紫色顶灯并带有:Danger slow down(危险,慢行)的标志。第二辆警车会闪黄色顶灯并带有:Wide load follows标志 有时候你会听到有些车的喊话, 比如 :House Coming。这意味着有辆大车拖着一个大房子行驶(搬家)。尽可能让路,因为他们实在是很宽很大。注意安全! 【自驾途中可能遇到的问题】 --车辆途中抛锚,电瓶没电~~需要求助救援公司。之前要注意保险里是否包含,没含的话就交费吧; --车辆陷入某地出不来,已经有过案例,最好的方法就是找旁边车辆帮忙,当然最好是前能着村后能着店的地方,所以路况不熟悉不要冒险,也不要开夜车,免得遇到意外找不到人; --因为大家习惯靠右边开车,到 新西兰 是反向,经验不足的人常常会有车左偏的情况。在没有熟悉之前一定要特别警惕。尤其拐弯的时候(国外转弯时车速也很快); --加油站可能是自助的,个别可能需要刷芯片卡才能支付费用。有些油枪反应速度比较慢,多等一会儿,不要以为是坏的; --最好不要等油快用完了才加油,因为可能临时找不到加油站;另外尽量在 大城 市加油, 大城 市比小镇要便宜; --停车罚款,拿到罚单后认真看一下,上面有最后交罚款时间,有网址,登陆上去用信用卡交就可以了。如果自己不会,还车的时候可以让车行代交,但是车行会收一点额外的服务费。 【理论测试和交规】 1.游客驾驶理论测试(中文): http://www.drivingtests.co.nz/roadcode/cn/ 2. 新西兰 道路交规(英文): http://www.nzta.govt.nz/resources/roadcode/road-code-index.html 3. 新西兰 汽车协会虚拟驾驶体验: www.aa.co.nz/visiting-drivers 【租车、车险选择】 1、低价租车tips 早期出境玩的游客基本都会在国外诸如Hertz,AVIS,Europecar等公司中选择,之后随着国内租车平台的发展,大家会将关注点放到租租车和携程两者上,一方面结合折扣返利和各种活动砍价之后费用比直接从国外公司预定便宜;另一方面对我而言更加重要,那就是出了问题,全程华语沟通更加方便。 不过最近两年自己用租租车反而少了,主要是携程的崛起。同期比较了好几次,在车辆价格方面两家公司基本一样,不过携程经常会推出保险半价的促销,加上返利或低到75折的抽奖转盘等,最终车辆+全险的价格更有优势。 当然今天我要说的又不一样,久居 新西兰 自然对当地小租车公司更是了解。不少公司因为人力的关系,会推出近乎0元的用车优惠。(其实就是帮着租车公司把车辆运回来)一般促销路线都是和热门行程相反。 比如 从 基督城 到 奥克兰 ,从 皇后镇 到 惠灵顿 等;时间从1天到7天不等。我之前一次也是用这种方法租到了相当优惠近乎于免费的“ 基督城 - 皇后镇 ”与“ 皇后镇 - 基督城 ”两段共计10日租车( 皇后镇 换下车,因为是两个订单)。所以建议大家提前去哪个国家,可以先了解下当地有哪些华人车行,然后关注公众号,在有相关活动时迅速出手。 2、车辆全险3折——第三方帮你! 不过这种车辆都是不含保险的,需要自行购买,KOOCAR车行的报价是35NZD/天,全程350NZD(1600RMB)。不过遇到我这种老司机,他们也是无奈的哭了。我们可以不从平台或车行购买保险,有一些第三方网站专门销售保险,价格最低达到3折。 比如 我经常用的第三方车辆保险网站(涉嫌广告,有需要的加我或私信吧),10天下来只需要131.43NZD(590RMB) 最终同样的租车+全险(0起赔),我只用了600多RMB搞定。不过这种车辆捡漏+第三方保险的组合并不适合大多数游客,我个人还是推荐在租租车或携程选择“车辆+全险”组合最合适。 再总结下第三方保险优缺点: 1,优点——价格便宜,可低至3-5折。 2,优点——适合长期租车, 比如 租几个月的车,那么第三方优势明显。 3,优点——适合中间换车的情况, 比如 案例中我要在 皇后镇 换车(后来租车公司也没让我换,两个订单完美衔接一路开了下来),第三方保险是跟人走的,只要司机不换,全程都有保险。但租车公司的保险则是跟车走的,车辆变更还要重新购买保险。 4,缺点——理赔比携程和租租车要麻烦,因为第三方保险往往是国外公司,出了问题除了需要自己经验丰富冷静对待外,还要全程依靠英文沟通。 5,其实我个人觉得境外自驾车辆全险是必要的,但在哪里上就无所谓了。毕竟是买个保障,大部分时候都不会出险;小剐蹭如果有全险防身的话,租车公司也不太会计较。 五座以下: 适合2大/2大+1小/4大 推荐车型:汉兰达、斯巴鲁 八座及以下: 适合5大+3小/6大+1小/4大+2小 推荐车型:丰田大霸王 3、国内驾照翻译认证件 需要NZTA认可的翻译,租车网站上的翻译件如果有nz transport agency章的就可以。 【关于汽车加油】 1、确认油号 在取车时一定要问清楚所租车辆要加什么油(汽油、柴油),最好是让工作人员把油号写在租车合同上,这样有据可查以免后患。 普通车辆大多使用91号汽油,比较高级的是95/96号油,最高的是98号油(极少);房车使用柴油(也有轿车用柴油的) 2、新西兰油价查询 网址: http://www.pricewatch.co.nz/pricewatch.aspx 3、加油流程 (1)有人值守的加油站: ①到加油站停车熄火(不要接打手机); ②开油箱盖 ; ③取对应的油枪等油表显示归零(有的会比较慢,需要多等一会儿,不要以为是坏的); ④捏手柄加油,如果要加满箱油,就等手柄自动弹起;如果要加自己指定金额的油就注意看计数器,到达后自己主动松手。; ⑤关好油箱盖,放回油枪; ⑥记住油枪编号,去加油站屋内收银台告知对方编号,然后付款(刷卡或现金) (2)无人值守的加油站: ①到加油站停车熄火(不要接打手机); ②看好对应的油枪编号; ③找到自助授权加油机器(类似ATM的样子,上面有说明); ④插信用卡(不是所有机器都接受Visa卡,有时候可能要多试几个); ⑤根据屏幕指示来:选油枪编号(在②的时候你看好的那个)—输入加油量(最终价格以刷卡后的通知为准)—确认后油枪可以使用; 有时候有的机器要求输入PIN码,可能是邮编也可能是当地信用卡才有的编码,这时候就只能求助当地人帮忙了; ⑥开油箱盖—取油枪加油; ⑦加到指定金额后停止,放回油枪,关好油箱盖。 【新西兰违章了,没有罚单如何处理?】 以前遇到过网友问违章了,但是交警登记了但是没有开罚单就走了,后期没有任何音讯的情况。按理说如果你在取车时填写了电子邮箱,那么租车行会给你发邮件的,一般租车行会帮你代缴,然后从你的信用卡里扣款。(之前刷了预授权)如果罚单逾期不缴纳只会造成更高的滞纳罚金甚至影响您以后出入新西兰。我们可以在线使用信用卡缴纳,新西兰警方和西太平洋银行Westpac合作,从police.govt.nz网站上可以通过银行的支付网关,使用Mastercard或是Visa进行罚单缴纳。输入罚单上面的号码即可,一步步来。 码字不易,先写到这里吧...如果觉得有益,欢迎转发和点赞,如果有任何问题和建议也请在下方不惜赐教,我都会全力互动。
251 0
TA的biu 更多
  • 翱翔瓦纳卡丨✈人生第一次开飞机体验! - 新西兰是一个以“户外天堂”著称的国度,

    7 216
  • 皇后镇最美风光丨🌄在卓越山顶俯瞰270度湖景 - 新西兰的皇后镇是一个被南阿尔卑

    7 391
  • 新西兰小众体验📍“最丑”小镇也有别样风情🙄 - 通透的天空,绵绵的白云⛅,玛瑙色

    9 171
TA的照片 更多 0个相册 | 1914张照片
留言板

0 / 500 字

  • 小菜君-

    回复 @linmoers:奥克兰在北岛,特卡坡在南岛。比较直接的方法是从奥克兰飞基督城,然后坐INTERCITY大巴或包车前往特卡普湖。当然奥克兰飞皇后镇也可以,同样intercity大巴或包车而前往特卡普湖,两者比较基督城要近很多。

    回复

    2019-08-15 09:53

  • 小菜君-

    回复 @linmoers:奥克兰在北岛,特卡坡在南岛。比较直接的方法是从奥克兰飞基督城,然后坐INTERCITY大巴或包车前往特卡普湖。当然奥克兰飞皇后镇也可以,同样intercity大巴或包车而前往特卡普湖,两者比较基督城要近很多。

    回复

    2019-08-15 09:51

  • linmoers

    请问如何从奥克兰去蒂卡普湖?除了自驾,谢谢!

    回复

    2019-08-06 16:14

穷游网旅行者提供原创实用的出境游旅行指南旅行社区问答交流平台

返回顶部 扫码下载
下载穷游App
意见反馈
意见反馈

联系方式

 

0/140